JP2021046156A - Interior cover - Google Patents

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Abstract

To prevent an inner side of an opened slide door from getting wet by water.SOLUTION: An interior cover 30 is provided at a slide door 14 configured to be movable in an anteroposterior direction with upper arms 22 supported by an upper guide rail 16 which is provided so as to extend in the anteroposterior direction at an upper edge of an entrance 12a in a vehicle body 12. The interior cover 30 includes: an auxiliary arm 32 provided at a rear upper part of the slide door 14; and a waterproof sheet 34 which is disposed between the upper arm 22 and the auxiliary arm 32 and covers a space between the vehicle body 12 and the slide door 14 when the slide door 14 is opened.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

この発明は、スライドドアに設けられる内装カバーに関するものである。 The present invention relates to an interior cover provided on a sliding door.

例えば特許文献１に示すように、ワンボックス車などの車両に設けられたスライドドアは、開くとき、外側へ変位した後に車体の側面に沿って後方へ移動するようになっている。 For example, as shown in Patent Document 1, when a sliding door provided in a vehicle such as a one-box vehicle is opened, it is displaced outward and then moves rearward along the side surface of the vehicle body.

特開２０１９−８６１０７号公報JP-A-2019-86107

雨天であると、スライドドアを開いたときに車体とスライドドアの間から雨が入って、スライドドアの内側が濡れてしまう。スライドドアの内側には、アームレストやカップホルダや小物入れなどが設けられているので、これらが雨で濡れる不具合がある。 In rainy weather, when the sliding door is opened, rain enters between the vehicle body and the sliding door, and the inside of the sliding door gets wet. Since armrests, cup holders, accessory cases, etc. are provided inside the sliding door, there is a problem that they get wet with rain.

本発明は、従来の技術に係る前記問題に鑑み、これらを好適に解決するべく提案されたものであって、スライドドアの開放時に、スライドドアの内側の雨濡れを防止できる内装カバーを提供することを目的とする。 The present invention has been proposed in view of the above-mentioned problems related to the prior art, and has been proposed to suitably solve these problems, and provides an interior cover capable of preventing rain from getting wet inside the sliding door when the sliding door is opened. The purpose is.

前記課題を克服し、所期の目的を達成するため、本発明に係る内装カバーは、
前側上部に設けた上部アームが車体における側面開口部の上縁に前後に延びるように設けられた上部ガイドレールに支持されて、前後方向へ移動可能に構成されたスライドドアに設けられる内装カバーであって、
前記スライドドアの後側上部に設けられた補助アームと、
前記上部アームと前記補助アームとの間に架設されて、前記スライドドアの開放時に前記車体と該スライドドアとの間を覆う防水シートと、を備えていることを要旨とする。 In order to overcome the above-mentioned problems and achieve the desired object, the interior cover according to the present invention is used.
An interior cover provided on a sliding door that is supported by an upper guide rail that extends forward and backward on the upper edge of the side opening of the vehicle body and that is provided on the upper front side so that it can move in the front-rear direction. There,
Auxiliary arm provided on the rear upper part of the sliding door and
It is a gist that a waterproof sheet is provided between the upper arm and the auxiliary arm and covers between the vehicle body and the sliding door when the sliding door is opened.

本発明に係る内装カバーによれば、スライドドアを開いたときに、スライドドアの内側の雨濡れを防止できる。 According to the interior cover according to the present invention, when the sliding door is opened, it is possible to prevent rain from getting wet inside the sliding door.

本発明の実施例に係る内装カバーが設けられた車両の一部を示す概略斜視図である。It is a schematic perspective view which shows a part of the vehicle provided with the interior cover which concerns on embodiment of this invention. 実施例の内装カバーが設けられた車両の一部を後側から示す背面図である。It is a rear view which shows a part of the vehicle provided with the interior cover of an Example from the rear side. 実施例の内装カバーが設けられたスライドドアを内側から示す概略図である。It is the schematic which shows the sliding door provided with the interior cover of an Example from the inside. 実施例の内装カバーを示す平面図であり、スライドドアが閉じた状態にある。It is a top view which shows the interior cover of an Example, and the sliding door is in a closed state. 実施例の内装カバーを示す平面図であり、スライドドアが開いた状態にある。It is a top view which shows the interior cover of an Example, and the sliding door is in an open state. 実施例の内装カバーを示す平面図であり、(ａ)はスライドドアを閉じた状態から開く途中を示し、(ｂ)はスライドドアを開いた状態から閉じる途中を示す。It is a top view which shows the interior cover of an Example, (a) shows the process of opening a sliding door from a closed state, and (b) shows the process of opening a sliding door from an open state.

次に、本発明に係る内装カバーにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照して以下に説明する。以下の説明では、車両を基準に向きを指称し、車両の前進方向が前で、車両の後退後方が後である。また、車両の左右方向において、室内側を左右方向内側とし、その反対側を左右方向外側という。 Next, the interior cover according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings with reference to suitable examples. In the following description, the direction is designated with reference to the vehicle, the forward direction of the vehicle is the front, and the backward rearward of the vehicle is the rear. Further, in the left-right direction of the vehicle, the indoor side is referred to as the inside in the left-right direction, and the opposite side is referred to as the outside in the left-right direction.

図１に示すように、自動車等の車両１０は、車体１２の側面に設けられた乗降口(側面開口部)１２ａをスライドドア１４で開閉するようになっている。スライドドア１４は、車体１２の側面に沿って前後方向に移動可能に設置されており、乗降口１２ａを閉じた状態から後方へ移動して乗降口１２ａを開き、乗降口１２ａを開いた状態から前方へ移動して乗降口１２ａを閉じる。 As shown in FIG. 1, a vehicle 10 such as an automobile opens and closes an entrance / exit (side opening) 12a provided on a side surface of a vehicle body 12 with a slide door 14. The slide door 14 is installed so as to be movable in the front-rear direction along the side surface of the vehicle body 12, and moves backward from the state where the entrance / exit 12a is closed to open the entrance / exit 12a, and from the state where the entrance / exit 12a is opened. Move forward and close the entrance 12a.

図１に示すように、車体１２の側面には、乗降口１２ａの上縁に沿って前後方向に延びる上部ガイドレール１６と、乗降口１２ａの下縁に沿って前後方向に延びる下部ガイドレール１８と、上部ガイドレール１６および下部ガイドレール１８の間に位置して前後方向に延びる中間ガイドレール２０とが設けられている。スライドドア１４は、該スライドドア１４の前側上部に設けられた上部アーム２２が、上部ガイドレール１６に前後方向へスライド可能に支持されている。また、スライドドア１４は、該スライドドア１４の前側下部に設けられた下部アーム２４が、下部ガイドレール１８に前後方向へスライド可能に支持されている。更に、スライドドア１４は、該スライドドア１４の後側における上下方向の中間部に設けられた中間アーム２６が、中間ガイドレール２０に前後方向へスライド可能に支持されている。 As shown in FIG. 1, on the side surface of the vehicle body 12, an upper guide rail 16 extending in the front-rear direction along the upper edge of the entrance 12a and a lower guide rail 18 extending in the front-rear direction along the lower edge of the entrance 12a An intermediate guide rail 20 located between the upper guide rail 16 and the lower guide rail 18 and extending in the front-rear direction is provided. In the slide door 14, an upper arm 22 provided on the front upper portion of the slide door 14 is slidably supported by an upper guide rail 16 in the front-rear direction. Further, in the slide door 14, a lower arm 24 provided at the lower front side of the slide door 14 is slidably supported by the lower guide rail 18 in the front-rear direction. Further, in the slide door 14, an intermediate arm 26 provided at an intermediate portion in the vertical direction on the rear side of the slide door 14 is supported by an intermediate guide rail 20 so as to be slidable in the front-rear direction.

図１、図４〜図６に示すように、ガイドレール１６,１８,２０は、前部が後から前に向かうにつれて左右方向内側に湾曲するように形成され、湾曲した前部から後側が前後方向に直線的に延びている。車体１２において上部ガイドレール１６が設けられた部位は、側方へ開口するように凹む溝状部分になっており、前部が後部と比べて左右方向内側に深く凹むように構成されている。スライドドア１４は、閉じた状態から開くとき、ガイドレール１６,１８,２０に案内されることで、左右方向外側に変位して乗降口１２ａより外れてから、車体１２の側面に沿って後側に移動する。スライドドア１４は、開いた状態で、車体１２の側面に対して左右方向外側に重なるように配置され、スライドドア１４の上縁と車体１２の側面との間があいている(図２および図５参照)。また、スライドドア１４は、開いた状態から閉じるとき、ガイドレール１６,１８,２０に案内されることで、車体１２の側面に沿って前側に移動して、最終段階で左右方向内側に変位して乗降口１２ａに嵌まるようになっている。 As shown in FIGS. 1, 4 to 6, the guide rails 16, 18 and 20 are formed so as to be curved inward in the left-right direction as the front portion moves from the rear to the front, and the curved front portion to the rear side is front and rear. It extends linearly in the direction. The portion of the vehicle body 12 where the upper guide rail 16 is provided is a groove-shaped portion that is recessed so as to open laterally, and the front portion is configured to be deeply recessed inward in the left-right direction as compared with the rear portion. When the slide door 14 is opened from the closed state, it is guided by the guide rails 16, 18, and 20 to displace outward in the left-right direction and deviate from the entrance 12a, and then rearward along the side surface of the vehicle body 12. Move to. The sliding door 14 is arranged so as to overlap the side surface of the vehicle body 12 in the left-right direction in the open state, and the upper edge of the sliding door 14 and the side surface of the vehicle body 12 are separated from each other (FIGS. 2 and 2). 5). Further, when the sliding door 14 is closed from the open state, it is guided by the guide rails 16, 18 and 20 to move forward along the side surface of the vehicle body 12 and is displaced inward in the left-right direction at the final stage. It is designed to fit into the entrance / exit 12a.

図２および図３に示すように、スライドドア１４には、内装カバー３０が設けられている。内装カバー３０は、スライドドア１４の後側上部に設けられた補助アーム３２と、上部アーム２２と補助アーム３２との間に架設されて、スライドドア１４の開放時に車体１２とスライドドア１４との間を覆う防水シート３４とから基本的に構成されている。防水シート３４は、スライドドア１４側となる左右方向外側の側縁が、スライドドア１４に固定されている。防水シート３４は、その厚み方向に水を通さないまたは極めて通し難く形成されている。また、防水シート３４は、折り曲げや湾曲などの変形可能であると共に変形した状態から元に伸ばすことが可能な可撓性を有している。防水シート３４としては、例えば、塩化ビニル系樹脂などの熱可塑性樹脂からなる樹脂シートや、アルミニウムなどからなる金属シート(箔)や、独立気泡構造を有する発泡シートなどを用いることができる。防水シート３４は、前述した材料からなる単層シートであってもよく、同じまたは異なる材料を重ね合わせた複層シートであってもよい。 As shown in FIGS. 2 and 3, the sliding door 14 is provided with an interior cover 30. The interior cover 30 is erected between the auxiliary arm 32 provided on the upper rear side of the slide door 14 and the upper arm 22 and the auxiliary arm 32, and when the slide door 14 is opened, the vehicle body 12 and the slide door 14 are connected to each other. It is basically composed of a waterproof sheet 34 that covers the space. The outer side edge of the waterproof sheet 34 on the side of the slide door 14 in the left-right direction is fixed to the slide door 14. The waterproof sheet 34 is formed so as to be impermeable to water or extremely difficult to pass in the thickness direction thereof. Further, the waterproof sheet 34 has flexibility such as bending and bending and being able to be stretched from the deformed state. As the waterproof sheet 34, for example, a resin sheet made of a thermoplastic resin such as a vinyl chloride resin, a metal sheet (foil) made of aluminum or the like, a foam sheet having a closed cell structure, or the like can be used. The waterproof sheet 34 may be a single-layer sheet made of the above-mentioned materials, or may be a multi-layer sheet in which the same or different materials are laminated.

図４〜図６に示すように、実施例の補助アーム３２は、スライドドア１４の内面から左右方向内側(スライドドア１４の開放時における車体１２の側面側)へ突き出すように設けられた棒状に形成されている。補助アーム３２は、スライドドア１４を閉じたとき、上部ガイドレール１６が設けられた溝状部分に収容されるように配置される(図４参照)。補助アーム３２は、スライドドア１４を開いたとき、スライドドア１４から車体１２の側面に向けて延びるように配置され、スライドドア１４の開き位置において車体１２の側面に当たらないように設定されている(図５参照)。補助アーム３２は、スライドドア１４側の根元部を支点とする上下方向の軸周りに揺動可能に構成されている。補助アーム３２は、付勢手段３６によって、車体１２に向けて張り出す展開状態になるように弾力的に付勢されている。付勢手段３６は、トーションばねやその他のばねなどの弾性体を用いることができる。実施例の補助アーム３２は、展開状態にあるとき、スライドドア１４側から車体１２側に向かうにつれて前方へ傾斜するように延びている。また、補助アーム３２は、上部ガイドレール１６に当たることで、付勢手段３６の付勢に抗してスライドドア１４側に退避した収納状態になるように動作可能である。ここで、補助アーム３２は、上部アーム２２が上部ガイドレール１６の前部の湾曲部分にあるとき、上部ガイドレール１６に当たるように設定されている。補助アーム３２は、上部アーム２２が上部ガイドレール１６の直線部分にあるとき、上部ガイドレール１６または車体１２の側面に当たらないように設定されている。 As shown in FIGS. 4 to 6, the auxiliary arm 32 of the embodiment has a rod shape provided so as to project from the inner surface of the slide door 14 to the inside in the left-right direction (the side surface side of the vehicle body 12 when the slide door 14 is opened). It is formed. When the slide door 14 is closed, the auxiliary arm 32 is arranged so as to be accommodated in the groove-shaped portion provided with the upper guide rail 16 (see FIG. 4). The auxiliary arm 32 is arranged so as to extend from the slide door 14 toward the side surface of the vehicle body 12 when the slide door 14 is opened, and is set so as not to hit the side surface of the vehicle body 12 at the opening position of the slide door 14. (See FIG. 5). The auxiliary arm 32 is configured to swing around an axis in the vertical direction with the base portion on the sliding door 14 side as a fulcrum. The auxiliary arm 32 is elastically urged by the urging means 36 so as to be in a deployed state so as to project toward the vehicle body 12. As the urging means 36, an elastic body such as a torsion spring or another spring can be used. When in the deployed state, the auxiliary arm 32 of the embodiment extends so as to incline forward from the sliding door 14 side toward the vehicle body 12 side. Further, the auxiliary arm 32 can be operated so as to be retracted to the slide door 14 side against the urging of the urging means 36 by hitting the upper guide rail 16. Here, the auxiliary arm 32 is set so as to hit the upper guide rail 16 when the upper arm 22 is in the curved portion of the front portion of the upper guide rail 16. The auxiliary arm 32 is set so as not to hit the side surface of the upper guide rail 16 or the vehicle body 12 when the upper arm 22 is in the straight portion of the upper guide rail 16.

図６(ａ)に示すように、補助アーム３２は、スライドドア１４の後方移動に際するスライドドア１４が車体１２から遠ざかる変位(左右方向外側への変位)に伴って車体１２に向けて張り出すことにより防水シート３４を、スライドドア１４の上部と車体１２の側面との間に展開する。図６(ｂ)に示すように、補助アーム３２は、スライドドア１４の前方移動に際するスライドドア１４が車体１２に近づく変位(左右方向内側への変位)に伴ってスライドドア１４側に退避することにより防水シート３４を折り畳むように構成されている。収納状態となった補助アーム３２は、車体１２における上部ガイドレール１６が設けられた溝状部分に収容される。同様に、収納状態となった補助アーム３２に折り畳まれた防水シート３４は、車体１２における上部ガイドレール１６が設けられた溝状部分に収容される。 As shown in FIG. 6A, the auxiliary arm 32 is stretched toward the vehicle body 12 as the slide door 14 moves away from the vehicle body 12 (displacement outward in the left-right direction) when the slide door 14 moves backward. By pulling out, the waterproof sheet 34 is deployed between the upper part of the sliding door 14 and the side surface of the vehicle body 12. As shown in FIG. 6B, the auxiliary arm 32 retracts to the slide door 14 side as the slide door 14 approaches the vehicle body 12 (displacement inward in the left-right direction) when the slide door 14 moves forward. By doing so, the waterproof sheet 34 is configured to be folded. The auxiliary arm 32 in the retracted state is accommodated in the groove-shaped portion of the vehicle body 12 provided with the upper guide rail 16. Similarly, the waterproof sheet 34 folded in the auxiliary arm 32 in the stored state is housed in the groove-shaped portion of the vehicle body 12 provided with the upper guide rail 16.

図３に示すように、防水シート３４は、上部アーム２２から後側の補助アーム３２に向かうにつれて下方傾斜するように設けられている。防水シート３４には、補助アーム３２側に、防水シート３４を上下方向に貫通する水抜き孔３８が形成されている。なお、水抜き孔３８は、スライドドア１４の内側に設けられたアームレスト１４ｂなどから外れた位置に配置されている。 As shown in FIG. 3, the waterproof sheet 34 is provided so as to incline downward from the upper arm 22 toward the rear auxiliary arm 32. The waterproof sheet 34 is formed with a drain hole 38 that penetrates the waterproof sheet 34 in the vertical direction on the auxiliary arm 32 side. The drain hole 38 is arranged at a position away from the armrest 14b or the like provided inside the slide door 14.

内装カバー３０は、スライドドア１４を開いたときにできる車体１２の側面とスライドドア１４との間の隙間を、上部アーム２２と補助アーム３２との間に架設された防水シート３４で覆うようになっている。これにより、スライドドア１４の内側が、内装カバー３０の防水シート３４で上方から傘のように覆われるので、雨や雪であっても、開いたスライドドア１４の内側が水濡れすることを防止できる。従って、スライドドア１４の内側に設けられたドアトリム１４ａやアームレスト１４ｂなどの内装部品、またはスイッチ１４ｃなどの電装部品について、水濡れによる不具合の発生を回避できる。このようにスライドドア１４の内側の水濡れを防止できるので、スライドドア１４の内張りを防水素材ではなく、ファブリックなどの吸水する素材や天然皮革等の水に濡れると変色する素材などで構成することができ、設計の自由度を向上し得る。 The interior cover 30 is covered with a waterproof sheet 34 erected between the upper arm 22 and the auxiliary arm 32 so as to cover the gap between the side surface of the vehicle body 12 and the slide door 14 formed when the slide door 14 is opened. It has become. As a result, the inside of the slide door 14 is covered with the waterproof sheet 34 of the interior cover 30 from above like an umbrella, so that the inside of the open slide door 14 is prevented from getting wet even in the case of rain or snow. it can. Therefore, it is possible to avoid the occurrence of problems due to water getting wet in the interior parts such as the door trim 14a and the armrest 14b provided inside the slide door 14, or the electrical parts such as the switch 14c. Since the inside of the slide door 14 can be prevented from getting wet in this way, the lining of the slide door 14 should be made of a material that absorbs water such as fabric or a material that discolors when it gets wet with water such as natural leather, instead of a waterproof material. Can improve the degree of freedom in design.

内装カバー３０は、スライドドア１４が開くときのスライドドア１４が車体１２から遠ざかる変位に伴って補助アーム３２を車体１２に向けて張り出すことにより防水シート３４を展開する。また、内装カバー３０は、スライドドア１４が閉じるときのスライドドア１４が車体１２に近づく変位に伴って、補助アーム３２がスライドドア１４側に退避することにより防水シート３４を折り畳む。このように、内装カバー３０は、スライドドア１４を閉じた際に防水シート３４を折り畳んでコンパクトにできるので、スライドドア１４を閉じたときに邪魔にならない。しかも、実施例では、退避した補助アーム３２および折り畳まれた防水シート３４を、上部ガイドレール１６が設けられた溝状部分に収めているので、スライドドア１４を閉じたときに防水シート３４がはみ出たり、挟まったりするなどを防止できる。また、内装カバー３０は、スライドドア１４を開いた際に防水シート３４を展開するので、スライドドア１４と車体１２の側面との間の広い範囲をカバーすることができ、スライドドア１４の内側の水濡れを適切に防止できる。しかも、内装カバー３０は、防水シート３４の展開・折り畳みを、補助アーム３２の進退によって行っているので、機構が簡単である。 The interior cover 30 deploys the waterproof sheet 34 by projecting the auxiliary arm 32 toward the vehicle body 12 as the slide door 14 moves away from the vehicle body 12 when the slide door 14 opens. Further, the interior cover 30 folds the waterproof sheet 34 by retracting the auxiliary arm 32 toward the slide door 14 as the slide door 14 is displaced toward the vehicle body 12 when the slide door 14 is closed. As described above, the interior cover 30 can be made compact by folding the waterproof sheet 34 when the slide door 14 is closed, so that the interior cover 30 does not get in the way when the slide door 14 is closed. Moreover, in the embodiment, since the retracted auxiliary arm 32 and the folded waterproof sheet 34 are housed in the groove-shaped portion provided with the upper guide rail 16, the waterproof sheet 34 protrudes when the slide door 14 is closed. It can be prevented from being caught or pinched. Further, since the interior cover 30 deploys the waterproof sheet 34 when the slide door 14 is opened, it is possible to cover a wide range between the slide door 14 and the side surface of the vehicle body 12, and the inside of the slide door 14 can be covered. It can prevent water from getting wet properly. Moreover, since the interior cover 30 expands and folds the waterproof sheet 34 by advancing and retreating the auxiliary arm 32, the mechanism is simple.

内装カバー３０は、補助アーム３２を付勢手段３６によって車体１２に向けて張り出すように弾力的に付勢することで、補助アーム３２の張り出しに伴って防水シート３４を展開している。また、内装カバー３０は、補助アーム３２を上部ガイドレール１６に当ててスライドドア１４側に退避させることで、補助アーム３２の退避に伴って防水シート３４を折り畳んでいる。内装カバー３０は、付勢手段３６による弾力的な付勢と、スライドドア１４の移動とを用いて補助アーム３２を進退させる構成であるので、防水シート３４を展開・折り畳むために動力を必要としない。従って、内装カバー３０は、構成を簡単にできる。 The interior cover 30 elastically urges the auxiliary arm 32 so as to project toward the vehicle body 12 by the urging means 36, so that the waterproof sheet 34 is deployed along with the extension of the auxiliary arm 32. Further, in the interior cover 30, the auxiliary arm 32 is brought into contact with the upper guide rail 16 and retracted toward the slide door 14, so that the waterproof sheet 34 is folded as the auxiliary arm 32 retracts. Since the interior cover 30 has a configuration in which the auxiliary arm 32 is moved forward and backward by using the elastic urging by the urging means 36 and the movement of the sliding door 14, power is required to deploy and fold the waterproof sheet 34. do not do. Therefore, the interior cover 30 can be easily configured.

補助アーム３２は、スライドドア１４側の根元部を支点とする上下方向の軸周りに揺動可能にすると共に、スライドドア１４側から車体１２側に向かうにつれて前方へ傾斜するように延びる構成である。このようにすることで、スライドドア１４が開くときに、補助アーム３２を上部ガイドレール１６に引っ掛かり難くすることができる。また、スライドドア１４が閉じるときに、上部ガイドレール１６に当たった補助アーム３２をスライドドア１４側にスムーズに退避させることができる。このように、内装カバー３０がスライドドア１４の開閉の妨げにならないようにすることができる。 The auxiliary arm 32 has a configuration in which it can swing around an axis in the vertical direction with the base portion on the slide door 14 side as a fulcrum, and extends so as to incline forward from the slide door 14 side toward the vehicle body 12 side. .. By doing so, it is possible to prevent the auxiliary arm 32 from being caught by the upper guide rail 16 when the slide door 14 is opened. Further, when the slide door 14 is closed, the auxiliary arm 32 that hits the upper guide rail 16 can be smoothly retracted to the slide door 14 side. In this way, the interior cover 30 can be prevented from hindering the opening and closing of the sliding door 14.

防水シート３４は、上部アーム２２から補助アーム３２に向かうにつれて下方傾斜するように設けられると共に、補助アーム３２側に水抜き孔３８が形成されている。これにより、防水シート３４に溜まった水を、防水シート３４の傾斜によって水抜き孔３８にスムーズに案内して、水抜き孔３８から排出することができる。スライドドア１４の後部は、乗降口１２ａから離れているので、水抜き孔３８から排出した水が、車内に入ったり、乗降する乗員にかかったりするなどの不具合の発生を回避できる。 The waterproof sheet 34 is provided so as to incline downward from the upper arm 22 toward the auxiliary arm 32, and a drain hole 38 is formed on the auxiliary arm 32 side. As a result, the water accumulated in the waterproof sheet 34 can be smoothly guided to the drain hole 38 by the inclination of the waterproof sheet 34, and can be discharged from the drain hole 38. Since the rear portion of the slide door 14 is separated from the entrance / exit 12a, it is possible to avoid the occurrence of problems such as the water discharged from the drain hole 38 entering the vehicle or being applied to the passengers getting on / off.

（変更例）
前述した構成に限らず、例えば以下のようにしてもよい。
(１)防水シートは、単層であってもよいが、複数の材料を重ねた複層構造であってもよい。また、コーティングなどの処理によって、防水性能や撥水性能等が付与された防水シートであってもよい。
(２)実施例では、補助アームが揺動することで車体に対して進退する構成を説明したが、これに限らず、例えば、補助アームをテレスコピック構造とすることで車体に対して進退する構成であってもよい。
(３)実施例では、補助アームを棒状に形成したが、これに限らず、例えば板状やブロック状など、その他の形状であってもよい。
(４)実施例では、補助アームを、付勢手段によってスライドドアから車体に向けて張り出すように弾力的に付勢したが、これに限らず、補助アーム自体を板バネなどの弾性体で構成してもよい。例えば、板バネからなる補助アームを、平面視において前方へ開口した「Ｖ」字形状に形成することが考えられる。この場合、スライドドアを閉じたときに上部ガイドレールに当たることで、補助アームが「Ｖ」字形状の屈曲部を支点に変形し、スライドドアを開くと、補助アームが「Ｖ」字形状の開口を開くように自身の弾性により展開する。このように補助アームを付勢手段として機能させることで、部品点数を減らすことができる。
(５)補助アームには、スライドドアと反対側の車体側の端部に、ローラや車輪などの回転体を設けて、この回転体が上部ガイドレールに当たるように構成してもよい。例えば、回転体は、上下方向に延びる軸周りに回転可能に構成して、補助アームを上下方向に挟んで両側に設けてもよく、補助アームの上側および下側の何れか一方に設けてもよく、補助アームのその他の位置に設けてもよい。このように、補助アームの端部に回転体を設けることで、上部ガイドレールとの摺接負荷を軽減でき、スライドドアの開閉に伴って補助アームをスムーズに姿勢変位させることができる。
(６)実施例では、スライドドアを開いたときに車体の側面に補助アームが当たらないように設定したが、車体の側面に当たる構成であってもよい。この場合、補助アームの端部に前述した回転体を設けて、回転体を車体に当てるようにすることが好ましい。 (Change example)
Not limited to the above-described configuration, for example, the following may be used.
(1) The waterproof sheet may have a single layer, or may have a multi-layer structure in which a plurality of materials are stacked. Further, the tarpaulin may be provided with waterproof performance, water repellent performance and the like by a treatment such as coating.
(2) In the embodiment, the configuration in which the auxiliary arm swings to move forward and backward with respect to the vehicle body has been described, but the present invention is not limited to this, and for example, the auxiliary arm has a telescopic structure to advance and retreat to the vehicle body. May be.
(3) In the embodiment, the auxiliary arm is formed in a rod shape, but the present invention is not limited to this, and other shapes such as a plate shape and a block shape may be used.
(4) In the embodiment, the auxiliary arm is elastically urged so as to project from the sliding door toward the vehicle body by an urging means, but the present invention is not limited to this, and the auxiliary arm itself is made of an elastic body such as a leaf spring. It may be configured. For example, it is conceivable to form an auxiliary arm made of a leaf spring in a "V" shape that opens forward in a plan view. In this case, by hitting the upper guide rail when the slide door is closed, the auxiliary arm is deformed with the bent portion of the "V" shape as the fulcrum, and when the slide door is opened, the auxiliary arm opens in the "V" shape. It expands by its own elasticity so as to open. By making the auxiliary arm function as an urging means in this way, the number of parts can be reduced.
(5) The auxiliary arm may be provided with a rotating body such as a roller or a wheel at an end on the vehicle body side opposite to the sliding door so that the rotating body hits the upper guide rail. For example, the rotating body may be configured to be rotatable around an axis extending in the vertical direction and may be provided on both sides with the auxiliary arm sandwiched in the vertical direction, or may be provided on either the upper side or the lower side of the auxiliary arm. It may be provided at other positions on the auxiliary arm. By providing the rotating body at the end of the auxiliary arm in this way, the sliding contact load with the upper guide rail can be reduced, and the auxiliary arm can be smoothly displaced as the slide door is opened and closed.
(6) In the embodiment, the auxiliary arm is set not to hit the side surface of the vehicle body when the sliding door is opened, but it may be configured to hit the side surface of the vehicle body. In this case, it is preferable to provide the above-mentioned rotating body at the end of the auxiliary arm so that the rotating body hits the vehicle body.

１０ 車両，１２ 車体，１２ａ 乗降口(側面開口部)，１４ スライドドア，
１６ 上部ガイドレール，２２ 上部アーム，３０ 内装カバー，３２ 補助アーム，
３４ 防水シート，３６ 付勢手段，３８ 水抜き孔 10 vehicle, 12 vehicle body, 12a entrance / exit (side opening), 14 sliding door,
16 Upper guide rail, 22 Upper arm, 30 Interior cover, 32 Auxiliary arm,
34 tarpaulin, 36 urging means, 38 drain hole

Claims (5)

前側上部に設けた上部アームが車体における側面開口部の上縁に前後に延びるように設けられた上部ガイドレールに支持されて、前後方向へ移動可能に構成されたスライドドアに設けられる内装カバーであって、
前記スライドドアの後側上部に設けられた補助アームと、
前記上部アームと前記補助アームとの間に架設されて、前記スライドドアの開放時に前記車体と該スライドドアとの間を覆う防水シートと、を備えている
ことを特徴とする内装カバー。 An interior cover provided on a sliding door that is supported by an upper guide rail that extends forward and backward on the upper edge of the side opening of the vehicle body and that is provided on the upper front side so that it can move in the front-rear direction. There,
Auxiliary arm provided on the rear upper part of the sliding door and
An interior cover that is erected between the upper arm and the auxiliary arm and includes a waterproof sheet that covers between the vehicle body and the sliding door when the sliding door is opened. 前記スライドドアを開くときの該スライドドアが前記車体から遠ざかる変位に伴って、前記補助アームを該車体に向けて張り出すことにより前記防水シートを展開し、
前記スライドドアを閉じるときの該スライドドアが前記車体に近づく変位に伴って、前記補助アームを該スライドドア側に退避することにより前記防水シートを折り畳むように構成されている請求項１記載の内装カバー。 The waterproof sheet is deployed by projecting the auxiliary arm toward the vehicle body as the sliding door moves away from the vehicle body when the sliding door is opened.
The interior according to claim 1, wherein the waterproof sheet is folded by retracting the auxiliary arm toward the sliding door side as the sliding door approaches the vehicle body when the sliding door is closed. cover. 前記補助アームは、付勢手段によって前記車体に向けて張り出すように弾力的に付勢されると共に、前記上部ガイドレールに当たることで前記スライドドア側に退避するように構成されている請求項１または２記載の内装カバー。 The auxiliary arm is elastically urged by an urging means so as to project toward the vehicle body, and is configured to retract to the slide door side by hitting the upper guide rail. Or the interior cover described in 2. 前記補助アームは、前記スライドドア側の根元部を支点とする上下方向の軸周りに揺動可能に構成されると共に、該スライドドアを開いたときに該スライドドア側から前記車体側に向かうにつれて前方へ傾斜するように延びる請求項３記載の内装カバー。 The auxiliary arm is configured to be swingable around an axis in the vertical direction with the root portion on the slide door side as a fulcrum, and as the slide door is opened, the auxiliary arm moves from the slide door side toward the vehicle body side. The interior cover according to claim 3, which extends so as to incline forward. 前記防水シートは、前記上部アームから前記補助アームに向かうにつれて下方傾斜するように設けられ、
前記防水シートは、前記補助アーム側に水抜き孔が形成されている請求項１〜４の何れか一項に記載の内装カバー。 The waterproof sheet is provided so as to incline downward from the upper arm toward the auxiliary arm.
The interior cover according to any one of claims 1 to 4, wherein the waterproof sheet has a drain hole formed on the auxiliary arm side.
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