JP2021011177A - Crawler belt - Google Patents

Abstract

To improve workability at the time of modification of specifications on slip prevention by enabling or disabling slip prevention with a simple work.SOLUTION: Multiple shoes 14 attached to respective truck links 12 are each configured to include a shoe body 15 formed as an elongated plate body in a width direction orthogonal to a coupled direction of the respective truck links 12, and a mud drain hole 17 for discharging mud formed in the shoe body 15. Thus, a spike member 19 for preventing slip is detachably attached with the mud drain hole 17 to the shoe body 15 of each of the shoes 14.SELECTED DRAWING: Figure 6

Description

本発明は、例えば油圧ショベル、油圧クレーン等の装軌式車両に用いて好適な履帯に関する。 The present invention relates to tracks suitable for use in tracked vehicles such as hydraulic excavators and hydraulic cranes.

一般に、油圧ショベル等の装軌式車両に用いられる履帯は、下部走行体のサイドフレームに設けられた遊動輪と駆動輪とに亘って巻回され、これら遊動輪と駆動輪との間で無限軌道を形成する。そして、駆動輪を油圧モータ等によって回転駆動することにより、履帯が遊動輪と駆動輪との間で周回動作し、装軌式車両は安定して走行することができる。 Generally, a track used for a tracked vehicle such as a hydraulic excavator is wound around a floating wheel and a driving wheel provided on a side frame of a lower traveling body, and is infinite between the floating wheel and the driving wheel. Form an orbit. Then, by rotationally driving the drive wheels with a hydraulic motor or the like, the crawler belt orbits between the idle wheels and the drive wheels, and the tracked vehicle can travel stably.

履帯は、通常、無端状に連結された多数のトラックリンクと、トラックリンクに取付けられた多数のシューとから構成されている。シューは、各トラックリンクの連結方向と直交する幅方向に長尺な板体として形成されたシュー本体と、トラックリンクに対応してシュー本体に設けられトラックリンクにシュー本体を取付けるボルトが挿通されるボルト挿通孔とを含んで構成されている。 Tracks usually consist of a large number of endlessly connected track links and a large number of shoes attached to the track links. The shoe has a shoe body formed as a long plate in the width direction orthogonal to the connecting direction of each track link, and a bolt provided on the shoe body corresponding to the track link and attaching the shoe body to the track link is inserted. It is configured to include a bolt insertion hole.

ここで、装軌式車両は、不整地を走行するのに適している。しかし、凍土や軟弱地では、装軌式車両でも横滑り（スリップ）を生じることがある。そこで、履帯には、凍土や軟弱地でも横滑りしないように、各シューに滑止め用の突起（ピン）を取付けたものがある（特許文献１）。この特許文献１では、トラックリンクにシューを取付けるためのボルトとして、滑止め用の突起（スパイク部材）が設けられたものを使用している。 Here, the tracked vehicle is suitable for traveling on rough terrain. However, on frozen soil and soft terrain, even tracked vehicles may slip. Therefore, some tracks are provided with anti-slip protrusions (pins) on each shoe so as not to skid even on frozen soil or soft ground (Patent Document 1). In Patent Document 1, as a bolt for attaching a shoe to a track link, a bolt provided with a protrusion (spike member) for preventing slippage is used.

実開昭６３−８２号公報Jikkai Sho 63-82

前述したように特許文献１では、滑止め用の突起を、トラックリンクにシューを取付けるためのボルトに設けている。従って、滑止めを施す場合および通常状態に戻す場合には、それぞれのトラックリンクにシューを取付けている多くのボルトを着脱して交換しなくてはならない。これにより、滑止め用の突起の着脱作業に多くの時間と労力を要してしまうという問題がある。 As described above, in Patent Document 1, a protrusion for preventing slippage is provided on a bolt for attaching a shoe to a track link. Therefore, in order to prevent slipping and to return to the normal state, many bolts that attach shoes to each track link must be removed and replaced. As a result, there is a problem that it takes a lot of time and labor to attach / detach the anti-slip protrusion.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、簡単な作業で滑止めを有効または無効にすることができ、滑止めに関する仕様変更時の作業性を向上できるようにした履帯を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is that anti-slip can be enabled or disabled by a simple operation, and workability at the time of changing specifications related to anti-slip can be improved. It is to provide the track.

本発明は、無端状に連結された多数のトラックリンクと、前記トラックリンクに取付けられた多数のシューとからなり、前記シューは、前記各トラックリンクの連結方向と直交する幅方向に長尺な板体として形成されたシュー本体と、前記トラックリンクに対応して前記シュー本体に設けられ前記トラックリンクに前記シュー本体を取付けるボルトが挿通されるボルト挿通孔と、前記ボルト挿通孔を避けて前記シュー本体に設けられた泥排出用の泥抜き孔とを含んで構成された履帯において、前記シューの前記シュー本体には、前記泥抜き孔を用いて滑止め用のスパイク部材が着脱可能に取付けられていることを特徴としている。 The present invention comprises a large number of endlessly connected track links and a large number of shoes attached to the track links, and the shoes are elongated in the width direction orthogonal to the connecting direction of each track link. The shoe body formed as a plate body, a bolt insertion hole provided in the shoe body corresponding to the track link and through which a bolt for attaching the shoe body is inserted into the track link, and a bolt insertion hole avoiding the bolt insertion hole. In a track including a mud drain hole provided in the shoe body, a non-slip spike member can be detachably attached to the shoe body of the shoe using the mud drain hole. It is characterized by being trucked.

本発明によれば、簡単な作業で滑止めを有効または無効にすることができ、滑止めに関する仕様変更時の作業性を向上することができる。 According to the present invention, the anti-slip can be enabled or disabled by a simple operation, and the workability at the time of changing the specifications related to the anti-slip can be improved.

本発明の実施の形態による履帯を備えた油圧ショベルを示す正面図である。It is a front view which shows the hydraulic excavator with the track according to the embodiment of this invention. 履帯の一部を外側（グローサ部側）から見た平面図である。It is a top view of a part of the track seen from the outside (gross part side). 図２の履帯の一部を外側から見た斜視図である。It is a perspective view which looked at a part of the track of FIG. 2 from the outside. 図２の履帯の一部を内側（トラックリンク側）から見た斜視図である。It is a perspective view which saw a part of the track of FIG. 2 from the inside (track link side). シューを単体で示す斜視図である。It is a perspective view which shows the shoe alone. シューとスパイク部材とを図２中の矢示VI−VI方向から見た断面図である。It is sectional drawing which saw the shoe and the spike member from the direction of arrow VI-VI in FIG. 図６のシューとスパイク部材とを分解して示す断面図である。It is sectional drawing which shows the shoe and the spike member of FIG. 6 in an exploded manner. シューとスパイク部材が分解された状態を締着部材側から見た斜視図である。It is a perspective view which looked at the state which the shoe and the spike member were disassembled from the fastening member side. スパイク本体をスパイク歯側から見た斜視図である。It is a perspective view which saw the spike body from the spike tooth side. スパイク本体を雌ねじ部側から見た斜視図である。It is a perspective view which saw the spike body from the female thread part side. 締着部材を示す正面図である。It is a front view which shows the fastening member. 締着部材を鍔部側から見た斜視図である。It is a perspective view which looked at the fastening member from the flange side.

以下、本発明の実施の形態による履帯を建設機械の代表例である油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、図１ないし図１２に従って詳細に説明する。 Hereinafter, a case where the track according to the embodiment of the present invention is applied to a hydraulic excavator which is a typical example of a construction machine will be taken as an example, and will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 12.

図１において、油圧ショベル１は、自走が可能なクローラ式の下部走行体２と、下部走行体２上に旋回が可能に搭載された上部旋回体３とにより構成されている。上部旋回体３の前側には、土砂の掘削作業等を行う作業装置４が俯仰の動作が可能に設けられている。 In FIG. 1, the hydraulic excavator 1 is composed of a crawler-type lower traveling body 2 capable of self-propelling and an upper rotating body 3 mounted on the lower traveling body 2 so as to be able to turn. On the front side of the upper swivel body 3, a work device 4 for excavating earth and sand is provided so as to be able to move up and down.

ここで、下部走行体２は、前，後方向に伸長する左サイドフレーム５Ａ、右サイドフレーム（図示せず）を備えたトラックフレーム５と、各サイドフレーム５Ａの長さ方向の一端側に設けられた遊動輪６と、サイドフレーム５Ａの長さ方向の他端側に設けられた駆動輪７と、遊動輪６と駆動輪７とに亘って巻回された後述の履帯１１とを含んで構成されている。 Here, the lower traveling body 2 is provided on a left side frame 5A extending in the front and rear directions, a track frame 5 having a right side frame (not shown), and one end side of each side frame 5A in the length direction. The floating wheel 6 provided, the driving wheel 7 provided on the other end side of the side frame 5A in the longitudinal direction, and the track band 11 described later wound around the floating wheel 6 and the driving wheel 7 are included. It is configured.

また、トラックフレーム５の左，右のサイドフレーム５Ａには、履帯１１をサイドフレーム５Ａの上側で案内する上ローラ８と、履帯１１をサイドフレーム５Ａの下側で案内する複数の下ローラ９とがそれぞれ設けられている。 Further, the left and right side frames 5A of the track frame 5 include an upper roller 8 for guiding the track 11 on the upper side of the side frame 5A and a plurality of lower rollers 9 for guiding the track 11 on the lower side of the side frame 5A. Are provided respectively.

次に、本実施の形態による履帯１１の構成について説明する。 Next, the configuration of the track 11 according to the present embodiment will be described.

履帯１１は、遊動輪６と駆動輪７とに亘って巻回して設けられたものである。図２ないし図４に示すように、履帯１１は、後述のトラックリンク１２、シュー１４およびスパイク部材１９を含んで構成されている。なお、スパイク部材１９は、作業現場の地面の状態に応じて着脱することができる。そして、履帯１１は、駆動輪７が回転駆動されることにより、遊動輪６と駆動輪７との間で周回動作を行うものである。 The crawler belt 11 is provided by being wound around the idle wheel 6 and the drive wheel 7. As shown in FIGS. 2 to 4, the track 11 includes a track link 12, a shoe 14, and a spike member 19, which will be described later. The spike member 19 can be attached and detached according to the condition of the ground at the work site. The crawler belt 11 is driven to rotate around the drive wheels 7 to perform a circumferential operation between the idle wheels 6 and the drive wheels 7.

図４に示すように、トラックリンク１２は、履帯１１の内周側に多数設けられ、左，右方向で対をなし、互いに無端状に連結されている。これら左，右のトラックリンク１２は、履帯１１の長手方向に沿って伸長している。各トラックリンク１２は、長さ方向の中央部に位置するリンク本体１２Ａと、リンク本体１２Ａの長さ方向の一側に接続された外側リンク部１２Ｂと、リンク本体１２Ａの長さ方向の他側に接続された内側リンク部１２Ｃとにより構成されている。 As shown in FIG. 4, a large number of track links 12 are provided on the inner peripheral side of the track band 11, are paired in the left and right directions, and are connected to each other in an endless manner. These left and right track links 12 extend along the longitudinal direction of the track 11. Each track link 12 has a link body 12A located at the center in the length direction, an outer link portion 12B connected to one side of the link body 12A in the length direction, and the other side of the link body 12A in the length direction. It is composed of an inner link portion 12C connected to.

リンク本体１２Ａの外側には、後述のシュー１４がボルト１８を用いて取付けられる。そして、各トラックリンク１２は、左，右方向で対称形状をなすように所定の間隔で配置される。この上で、トラックリンク１２の外側リンク部１２Ｂと隣合うトラックリンク１２の内側リンク部１２Ｃとを左，右方向で重ねた状態で、各リンク部１２Ｂ，１２Ｃに左，右方向に延びた連結ピン１３を挿着する。これにより、各トラックリンク１２は、前，後方向で互いに回動可能に連結される。 A shoe 14 described later is attached to the outside of the link body 12A by using a bolt 18. Then, the track links 12 are arranged at predetermined intervals so as to form a symmetrical shape in the left and right directions. On this, the outer link portion 12B of the track link 12 and the inner link portion 12C of the adjacent track link 12 are overlapped in the left and right directions, and are connected to the respective link portions 12B and 12C in the left and right directions. Insert the pin 13. As a result, the track links 12 are rotatably connected to each other in the front and rear directions.

ここで、左，右方向で対称形状をなすように配置された一対のトラックリンク１２の間隔寸法は、後述するシュー１４の泥抜き孔１７に取付けられるスパイク部材１９の締着部材２１の直径寸法よりも大きな寸法に設定されている。これにより、各トラックリンク１２にシュー１４を取付けた状態で、スパイク部材１９を着脱することができる。 Here, the distance dimension of the pair of track links 12 arranged so as to form a symmetrical shape in the left and right directions is the diameter dimension of the fastening member 21 of the spike member 19 attached to the mud removal hole 17 of the shoe 14 described later. It is set to a larger size. As a result, the spike member 19 can be attached and detached with the shoe 14 attached to each track link 12.

シュー１４は、各トラックリンク１２に取付けられるものである。多数のシュー１４は、金属製の板状体として形成されている。シュー１４は、幅方向（左，右方向）の長さ寸法が前，後方向の長さ寸法よりも大きな長方形状の金属板からなる。シュー１４は、シュー本体１５、ボルト挿通孔１６および泥抜き孔１７を含んで構成されている。この場合、シュー１４は、例えば鋳造加工、鍛造加工等の加工方法を用いて形成されている。 The shoe 14 is attached to each track link 12. Many shoes 14 are formed as a metal plate-like body. The shoe 14 is made of a rectangular metal plate whose length dimension in the width direction (left and right directions) is larger than the length dimension in the front and rear directions. The shoe 14 includes a shoe body 15, a bolt insertion hole 16, and a mud removal hole 17. In this case, the shoe 14 is formed by using a processing method such as casting or forging.

シュー本体１５は、各トラックリンク１２の連結方向と直交する幅方向に長尺な長方形状の板体として形成されている。シュー本体１５は、接地側となる外面１５Ａと、接地側と反対となる内面１５Ｂとを有している。 The shoe body 15 is formed as a long rectangular plate in the width direction orthogonal to the connecting direction of each track link 12. The shoe body 15 has an outer surface 15A that is on the ground side and an inner surface 15B that is opposite to the ground side.

シュー本体１５の外面１５Ａには、左，右方向に延びると共に、外面１５Ａから外側に突出してグローサ部１５Ｃが設けられている。グローサ部１５Ｃは、各ボルト挿通孔１６、泥抜き孔１７を挟むように前，後方向に間隔をもって２本設けられている。グローサ部１５Ｃは、１本または３本以上設ける構成としてもよい。各グローサ部１５Ｃは、履帯１１の周回方向と直交する左，右方向に延びて突出しているから、履帯１１は、荒れた地面でも周回方向で地面を捉えることができ、空転せずに前進、後退することができる。 The outer surface 15A of the shoe body 15 is provided with a glosser portion 15C that extends in the left and right directions and projects outward from the outer surface 15A. Two glosser portions 15C are provided at intervals in the front and rear directions so as to sandwich the bolt insertion holes 16 and the mud removal holes 17. The glosser portion 15C may be provided with one or three or more. Since each grosa portion 15C extends in the left and right directions orthogonal to the orbital direction of the crawler belt 11 and protrudes, the crawler belt 11 can catch the ground in the orbital direction even on rough ground and moves forward without idling. You can retreat.

図５に示すように、ボルト挿通孔１６は、トラックリンク１２に対応するシュー本体１５の中央に近い位置に複数、例えば４個設けられている。各ボルト挿通孔１６は、シュー本体１５の板厚方向に貫通している。各ボルト挿通孔１６には、シュー本体１５を対応する一対のトラックリンク１２に取付けるためのボルト１８が挿通される。各ボルト挿通孔１６は、シュー本体１５の中央部（後述の泥抜き孔１７）を挟んだ位置に２個ずつ設けられている。 As shown in FIG. 5, a plurality, for example, four bolt insertion holes 16 are provided at positions near the center of the shoe body 15 corresponding to the track link 12. Each bolt insertion hole 16 penetrates in the plate thickness direction of the shoe body 15. Bolts 18 for attaching the shoe body 15 to the corresponding pair of track links 12 are inserted into the bolt insertion holes 16. Two bolt insertion holes 16 are provided at positions sandwiching the central portion (mud removal hole 17 described later) of the shoe body 15.

泥抜き孔１７は、各ボルト挿通孔１６を避けてシュー本体１５に設けられている。具体的には、泥抜き孔１７は、シュー本体１５の中央部に配置され、板厚方向に貫通した１個の円形孔として形成されている。泥抜き孔１７は、２個以上設けることもできる。泥抜き孔１７は、例えばトラックリンク１２からシュー本体１５の内面１５Ｂに落ちた泥を外部に排出するための開口である。また、泥抜き孔１７は、後述するスパイク部材１９を取付けるための取付孔としても使用することができる。 The mud removal holes 17 are provided in the shoe body 15 while avoiding the bolt insertion holes 16. Specifically, the mud removal hole 17 is arranged in the central portion of the shoe body 15 and is formed as one circular hole penetrating in the plate thickness direction. Two or more mud removal holes 17 may be provided. The mud removal hole 17 is, for example, an opening for discharging mud that has fallen from the track link 12 to the inner surface 15B of the shoe body 15 to the outside. Further, the mud removal hole 17 can also be used as a mounting hole for mounting the spike member 19 described later.

このように構成されたシュー１４は、シュー本体１５を対応する一対のトラックリンク１２に押付け、各ボルト挿通孔１６に挿通したボルト１８をトラックリンク１２に螺着する。これにより、シュー１４を各トラックリンク１２に取付けることができる。 The shoe 14 configured in this way presses the shoe body 15 against the corresponding pair of track links 12, and the bolts 18 inserted through the bolt insertion holes 16 are screwed onto the track links 12. As a result, the shoe 14 can be attached to each track link 12.

次に、本実施の形態の特徴部分となるスパイク部材１９の構成および取付構造について詳しく説明する。 Next, the configuration and mounting structure of the spike member 19, which is a characteristic portion of the present embodiment, will be described in detail.

図６ないし図８に示すように、滑止め用のスパイク部材１９は、シュー１４のシュー本体１５に泥抜き孔１７を用いて着脱可能に取付けられている。スパイク部材１９は、シュー本体１５の接地側となる外面１５Ａ側に設けられたスパイク本体２０と、接地側と反対となるシュー本体１５の内面１５Ｂ側に設けられた締着部材２１とにより構成されている。 As shown in FIGS. 6 to 8, the non-slip spike member 19 is detachably attached to the shoe body 15 of the shoe 14 using a mud removal hole 17. The spike member 19 is composed of a spike body 20 provided on the outer surface 15A side of the shoe body 15 on the ground contact side, and a fastening member 21 provided on the inner surface 15B side of the shoe body 15 opposite to the ground contact side. ing.

図９、図１０に示すように、スパイク本体２０は、有蓋筒状に形成され、その内周側は、軸方向の一側に開口する雌ねじ部２０Ａとなっている。雌ねじ部２０Ａには、締着部材２１の雄ねじ部２１Ａが螺合する。雌ねじ部２０Ａの内径寸法は、泥抜き孔１７の直径寸法よりも僅かに小さな寸法に設定されている。一方、スパイク本体２０の軸方向の他側は、縮径しつつ六角形状の工具係合部２０Ｂとなっている。この工具係合部２０Ｂには、スパイク本体２０を締着するための工具（例えば、スパナ、ボックスレンチ等）が係合される。図６に示すように、スパイク本体２０は、シュー１４に取付けられた状態で、工具係合部２０Ｂの端面２０Ｃまでの高さ寸法が、シュー本体１５の各グローサ部１５Ｃの高さ寸法と同等または各グローサ部１５Ｃよりも多少突出するように設定されている。 As shown in FIGS. 9 and 10, the spike body 20 is formed in a covered cylinder shape, and the inner peripheral side thereof is a female screw portion 20A that opens to one side in the axial direction. The male threaded portion 21A of the fastening member 21 is screwed into the female threaded portion 20A. The inner diameter of the female screw portion 20A is set to be slightly smaller than the diameter of the mud removal hole 17. On the other hand, the other side of the spike body 20 in the axial direction is a hexagonal tool engaging portion 20B while reducing the diameter. A tool for fastening the spike body 20 (for example, a spanner, a box wrench, etc.) is engaged with the tool engaging portion 20B. As shown in FIG. 6, when the spike body 20 is attached to the shoe 14, the height dimension of the tool engaging portion 20B to the end face 20C is equivalent to the height dimension of each glosser portion 15C of the shoe body 15. Alternatively, it is set so as to protrude slightly from each glosser portion 15C.

スパイク本体２０を構成する工具係合部２０Ｂの端面２０Ｃには、シュー本体１５の外面１５Ａから離間する方向に突出して複数、例えば３枚のスパイク歯２０Ｄが設けられている。３枚のスパイク歯２０Ｄは、十分な厚さ寸法をもった板体からなり、互いに異なる方向に延びている。詳しくは、３枚のスパイク歯２０Ｄは、スパイク本体２０の軸線を中心とする正三角形の各辺に沿って延びるように配置されている。 The end surface 20C of the tool engaging portion 20B constituting the spike body 20 is provided with a plurality of, for example, three spike teeth 20D protruding in a direction away from the outer surface 15A of the shoe body 15. The three spike teeth 20D are made of a plate body having a sufficient thickness dimension and extend in different directions from each other. Specifically, the three spike teeth 20D are arranged so as to extend along each side of an equilateral triangle centered on the axis of the spike body 20.

従って、３枚のスパイク歯２０Ｄは、螺着時の回転位置（締め切り位置）に関係なく、いずれかのスパイク歯２０Ｄがシュー１４の左，右方向に延びる直線に対して交差する方向に延びることになる。これにより、スパイク本体２０は、取付状態に左右されることなく、各スパイク歯２０Ｄによって安定的に横滑りを防止することができる。 Therefore, the three spike teeth 20D extend in the direction in which one of the spike teeth 20D intersects the straight line extending in the left and right directions of the shoe 14, regardless of the rotation position (deadline position) at the time of screwing. become. As a result, the spike body 20 can be stably prevented from skidding by each spike tooth 20D regardless of the mounting state.

しかも、各スパイク歯２０Ｄを正三角形の各辺に沿って配置した構造では、３枚の板体を放射状に配置した場合に比較し、隅部が形成されていない。このために、本実施の形態による各スパイク歯２０Ｄは、泥が詰まり難く、詰まった泥を容易に取り除くことができる構造となっている。なお、スパイク歯は、１枚、２枚または４枚以上設ける構成としてもよい。 Moreover, in the structure in which each spike tooth 20D is arranged along each side of the equilateral triangle, the corner portion is not formed as compared with the case where the three plate bodies are arranged radially. For this reason, each spike tooth 20D according to the present embodiment has a structure in which mud is less likely to be clogged and the clogged mud can be easily removed. The spike teeth may be provided with one, two, or four or more spike teeth.

締着部材２１は、スパイク本体２０と反対となるシュー本体１５の内面１５Ｂ側に設けられている。締着部材２１は、泥抜き孔１７に通した雄ねじ部２１Ａをスパイク本体２０に締着して当該スパイク本体２０を固定する。詳しくは、図１１、図１２に示すように、締着部材２１は、泥抜き孔１７に挿通されつつスパイク部材２０の雌ねじ部２０Ａに螺合される雄ねじ部２１Ａと、雄ねじ部２１Ａの軸方向の一端部を拡径した鍔部２１Ｂとにより軸方向に長偏平なボルトとして形成されている。鍔部２１Ｂには、周方向の２箇所（軸線を挟んで対称位置）に切欠溝２１Ｃが設けられている。各切欠溝２１Ｃには、対応する突起を備えた専用工具が差し込まれ、スパイク本体２０を締付けるときに回止めすることができる。 The fastening member 21 is provided on the inner surface 15B side of the shoe body 15 opposite to the spike body 20. The fastening member 21 fastens the male screw portion 21A passed through the mud removal hole 17 to the spike main body 20 to fix the spike main body 20. Specifically, as shown in FIGS. 11 and 12, the fastening member 21 has a male screw portion 21A that is screwed into the female screw portion 20A of the spike member 20 while being inserted into the mud removal hole 17, and an axial direction of the male screw portion 21A. The bolt is formed as a long flat bolt in the axial direction by the flange portion 21B having an enlarged diameter at one end of the bolt. The flange portion 21B is provided with notch grooves 21C at two locations in the circumferential direction (positions symmetrical with respect to the axis). A special tool having a corresponding protrusion is inserted into each notch groove 21C, and the spike body 20 can be stopped when tightened.

このように構成されたスパイク部材１９について、シュー１４に取付ける場合の作業手順の一例について述べる。図７に示すように、シュー本体１５の泥抜き孔１７に、締着部材２１の雄ねじ部２１Ａを内面１５Ｂ側から挿通させる。次に、泥抜き孔１７から外面１５Ａ側に突出した雄ねじ部２１Ａに、スパイク本体２０の雌ねじ部２０Ａを螺合させる。この状態で、締着部材２１の各切欠溝２１Ｃに専用工具を係合して回止めした状態で、スパイク本体２０の工具係合部２０Ｂにスパナ等を係合させて締付ける。これにより、泥抜き孔１７を利用してシュー１４にスパイク部材１９を取付けることができる。一方、前述したスパイク部材１９を取付ける作業と逆の手順で作業を行うことにより、シュー１４からスパイク部材１９を取外すことができる。 An example of a work procedure when the spike member 19 configured in this way is attached to the shoe 14 will be described. As shown in FIG. 7, the male screw portion 21A of the fastening member 21 is inserted into the mud removal hole 17 of the shoe body 15 from the inner surface 15B side. Next, the female threaded portion 20A of the spike body 20 is screwed into the male threaded portion 21A protruding from the mud removal hole 17 toward the outer surface 15A. In this state, a special tool is engaged with each notch groove 21C of the fastening member 21 to stop the rotation, and a spanner or the like is engaged with the tool engaging portion 20B of the spike body 20 to tighten the spike body 20. As a result, the spike member 19 can be attached to the shoe 14 by utilizing the mud removal hole 17. On the other hand, the spike member 19 can be removed from the shoe 14 by performing the work in the reverse procedure of the work of attaching the spike member 19 described above.

本実施の形態による履帯１１は、上述の如き構成を有するもので、次に、この履帯１１を備えた油圧ショベル１の動作について説明する。 The track 11 according to the present embodiment has the above-described configuration, and next, the operation of the hydraulic excavator 1 provided with the track 11 will be described.

キャブに搭乗して運転席に着座したオペレータは、エンジンを始動し、走行用の操作レバー（図示せず）を操作することにより、駆動輪７によって履帯１１を周回させ、油圧ショベル１を前進または後退させることができる。一方、オペレータは、作業用の操作レバー（図示せず）を操作することにより、作業装置４等を動作させて土砂の掘削作業を行うことができる。 The operator who gets on the cab and sits in the driver's seat starts the engine and operates the operation lever (not shown) for traveling to rotate the track 11 by the drive wheels 7 and move the hydraulic excavator 1 forward or forward. It can be set back. On the other hand, the operator can operate the work device 4 and the like to perform the excavation work of earth and sand by operating the operation lever (not shown) for work.

ここで、油圧ショベル１は、凍土や軟弱地で作業を行うことがあり、標準仕様の履帯では、横滑りを生じることがある。そこで、このような現場では、履帯１１に横滑り防止用のスパイク部材１９を取付ける。これにより、横滑りを生じることなく、凍土や軟弱地を走行することができる。 Here, the hydraulic excavator 1 may work on frozen soil or soft ground, and may cause skidding on the standard track. Therefore, at such a site, a spike member 19 for preventing skidding is attached to the track band 11. As a result, it is possible to travel on frozen soil or soft ground without causing skidding.

かくして、本実施の形態によれば、各トラックリンク１２に取付けられた多数のシュー１４は、各トラックリンク１２の連結方向と直交する幅方向に長尺な板体として形成されたシュー本体１５と、シュー本体１５に設けられた泥排出用の泥抜き孔１７とを含んで構成されている。この上で、各シュー１４のシュー本体１５には、泥抜き孔１７を用いて滑止め用のスパイク部材１９が着脱可能に取付けられている。 Thus, according to the present embodiment, the large number of shoes 14 attached to each track link 12 are the shoe body 15 formed as a long plate body in the width direction orthogonal to the connecting direction of each track link 12. , A mud removal hole 17 for discharging mud provided in the shoe body 15 is included. On top of this, a non-slip spike member 19 is detachably attached to the shoe body 15 of each shoe 14 using a mud removal hole 17.

従って、滑止め用のスパイク部材１９は、トラックリンク１２にシュー１４を取付けるためのボルト１８はそのままに、泥抜き孔１７を用いてシュー１４に着脱可能に取付けることができる。これにより、滑止めを施す場合および通常状態に戻す場合には、簡単な作業でスパイク部材１９を着脱することができる。この結果、作業現場に応じた滑止めに関する仕様変更時の作業性を向上することができる。 Therefore, the non-slip spike member 19 can be detachably attached to the shoe 14 by using the mud removal hole 17 while keeping the bolt 18 for attaching the shoe 14 to the track link 12. As a result, the spike member 19 can be attached and detached with a simple operation when anti-slip is applied and when returning to the normal state. As a result, workability at the time of changing the specifications regarding non-slip according to the work site can be improved.

また、スパイク部材１９は、シュー本体１５の接地側となる外面１５Ａ側に設けられたスパイク本体２０と、接地側と反対となるシュー本体１５の内面１５Ｂ側に設けられ泥抜き孔１７に通した雄ねじ部２１Ａをスパイク本体２０に締着して当該スパイク本体２０を固定する締着部材２１とにより構成されている。従って、別途ボルト等を用いることなく、スパイク部材１９をシュー１４に取付けることができる。 Further, the spike member 19 is provided through the spike main body 20 provided on the outer surface 15A side of the shoe main body 15 on the ground contact side and the mud removal hole 17 provided on the inner surface 15B side of the shoe main body 15 opposite to the ground contact side. It is composed of a fastening member 21 that fastens the male screw portion 21A to the spike main body 20 to fix the spike main body 20. Therefore, the spike member 19 can be attached to the shoe 14 without using a separate bolt or the like.

さらに、スパイク本体２０には、シュー本体１５の外面１５Ａから離間する方向に突出して複数のスパイク歯２０Ｄが設けられ、各スパイク歯２０Ｄは、互いに異なる方向に延びている。これにより、スパイク本体２０は、シュー本体１５に固定されたときの向きに左右されることなく、各スパイク歯２０Ｄのうちのいずれかを、横滑り方向（左，右方向）と交差する方向に延びて配置することができる。この結果、履帯１１の横滑りを安定的に防止することができる。 Further, the spike body 20 is provided with a plurality of spike teeth 20D protruding in a direction away from the outer surface 15A of the shoe body 15, and the spike teeth 20D extend in different directions from each other. As a result, the spike body 20 extends in a direction intersecting the skid direction (left, right direction) with any one of the spike teeth 20D, regardless of the orientation when fixed to the shoe body 15. Can be placed. As a result, the side slip of the track 11 can be stably prevented.

なお、実施の形態では、スパイク本体２０に雌ねじ部２０Ａを設け、締着部材２１に雌ねじ部２０Ａに螺合する雄ねじ部２１Ａを設けた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、スパイク本体に雄ねじ部を設け、締着部材に雌ねじ部を設ける構成としてもよい。 In the embodiment, a case where the spike body 20 is provided with the female threaded portion 20A and the fastening member 21 is provided with the male threaded portion 21A to be screwed into the female threaded portion 20A has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and for example, a male screw portion may be provided on the spike body and a female screw portion may be provided on the fastening member.

実施の形態では、泥抜き孔１７は、シュー本体１５に板厚方向に貫通した１個の円形孔として形成した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば、泥抜き孔を多角形、楕円形、半円形等の異形孔としてもよい。この場合、締着部材には、雄ねじ部と鍔部との間に、異形孔に嵌合する異形嵌合部を設けることで、締着部材を回止めすることができる。 In the embodiment, the case where the mud removal hole 17 is formed as one circular hole penetrating in the plate thickness direction in the shoe body 15 is illustrated. However, the present invention is not limited to this, and for example, the mud removal hole may be a deformed hole such as a polygon, an ellipse, or a semicircle. In this case, the fastening member can be stopped by providing a deformed fitting portion that fits into the deformed hole between the male screw portion and the flange portion.

さらに、実施の形態では、油圧ショベル１の下部走行体２に設けた履帯１１を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば、クローラ式の油圧クレーン等の他の建設機械に設けられた履帯にも適用することができる。 Further, in the embodiment, the track band 11 provided on the lower traveling body 2 of the hydraulic excavator 1 has been described as an example, but the present invention is not limited to this, and for example, other construction machines such as a crawler type hydraulic crane. It can also be applied to the tracks provided in.

１１ 履帯
１２ トラックリンク
１４ シュー
１５ シュー本体
１５Ａ 外面
１５Ｂ 内面
１６ ボルト挿通孔
１７ 泥抜き孔
１８ ボルト
１９ スパイク部材
２０ スパイク本体
２０Ｄ スパイク歯
２１ 締着部材
２１Ａ 雄ねじ部 11 Track 12 Tracklink 14 Shoe 15 Shoe body 15A Outer surface 15B Inner surface 16 Bolt insertion hole 17 Mud removal hole 18 Bolt 19 Spike member 20 Spike body 20D Spike tooth 21 Tightening member 21A Male thread

Claims (3)

無端状に連結された多数のトラックリンクと、前記トラックリンクに取付けられた多数のシューとからなり、
前記シューは、前記各トラックリンクの連結方向と直交する幅方向に長尺な板体として形成されたシュー本体と、前記トラックリンクに対応して前記シュー本体に設けられ前記トラックリンクに前記シュー本体を取付けるボルトが挿通されるボルト挿通孔と、前記ボルト挿通孔を避けて前記シュー本体に設けられた泥排出用の泥抜き孔とを含んで構成された履帯において、
前記シューの前記シュー本体には、前記泥抜き孔を用いて滑止め用のスパイク部材が着脱可能に取付けられていることを特徴とする履帯。 It consists of a large number of track links connected in an endless manner and a large number of shoes attached to the track links.
The shoe has a shoe body formed as a plate body elongated in a width direction orthogonal to the connecting direction of each track link, and the shoe body provided on the shoe body corresponding to the track link and attached to the track link. In a crawler belt configured to include a bolt insertion hole through which a bolt to be attached is inserted and a mud removal hole for mud discharge provided in the shoe body while avoiding the bolt insertion hole.
A crawler belt characterized in that a non-slip spike member is detachably attached to the shoe body of the shoe by using the mud removal hole. 前記スパイク部材は、前記シュー本体の接地側となる外面側に設けられたスパイク本体と、前記接地側と反対となる前記シュー本体の内面側に設けられ前記泥抜き孔に通した雄ねじ部を前記スパイク本体に締着して当該スパイク本体を固定する締着部材とにより構成されていることを特徴とする請求項１に記載の履帯。 The spike member includes a spike body provided on the outer surface side of the shoe body which is the ground contact side, and a male screw portion provided on the inner surface side of the shoe body opposite to the ground contact side and passed through the mud removal hole. The track according to claim 1, wherein the track is composed of a fastening member that is fastened to the spike body and fixes the spike body. 前記スパイク本体には、前記シュー本体の外面から離間する方向に突出して複数のスパイク歯が設けられ、前記各スパイク歯は、互いに異なる方向に延びていることを特徴とする請求項２に記載の履帯。 The second aspect of the present invention, wherein the spike body is provided with a plurality of spike teeth protruding in a direction away from the outer surface of the shoe body, and the spike teeth extend in different directions from each other. Tracks.

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