JP2020504056A - Tonneau cover - Google Patents

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Abstract

一体型電源及び他の付属品を有するトノカバーは、外側部分及び内側構造部分を含む。電源は、電気エネルギーを貯蔵するための関連する電力貯蔵ユニットを有する１つ以上のソーラーパネルとしてもよい。付属品は、トノカバーの後ろ向き部分に取り付けられ、後続車両までの距離を検出するように構成された少なくとも１つの後方警告センサを含んでいてもよい。また、視覚的警告インジケータは、トノカバーの後ろ向き部分に取り付けられて、後続車両が接近し過ぎているときに当該後続車両に知らせてもよい。追加の付属品又はポートと同様に、カバーに組み込まれたサイドライト及び非常ライトも含まれてもよい。【選択図】図２A tonneau cover having an integrated power supply and other accessories includes an outer portion and an inner structural portion. The power source may be one or more solar panels having an associated power storage unit for storing electrical energy. The accessory may include at least one rear warning sensor mounted on the rearward facing portion of the tonneau cover and configured to detect a distance to a following vehicle. Also, a visual warning indicator may be attached to the rearward facing portion of the tonneau cover to notify a following vehicle when the following vehicle is too close. Side lights and emergency lights integrated into the cover as well as additional accessories or ports may also be included. [Selection] Figure 2

Description

本発明は、ピックアップトラックのためのトノカバー（tonneau covers）に関する。   The present invention relates to tonneau covers for pickup trucks.

本願は、２０１７年１月４日に出願された米国特許仮出願第６２／４４２，０４１号の非暫定的な出願であり、優先権を主張し、参照により本明細書に組み入れるものとする。   This application is a non-provisional application of US Provisional Patent Application No. 62 / 442,041, filed January 4, 2017, which claims priority and is hereby incorporated by reference.

ピックアップトラックは、密閉型のキャブと、比較的低い側部及びテールゲートを有する開放型のカーゴエリア又は荷台（ベッド）とによって特徴付けられる、主として軽量トラック（総車両重量評価に基づく）である。ピックアップトラックは、サービス車両として採用されているだけでなく、都市部と農村部の両方において、乗用車や「ライフスタイル」車としても使用されています。ピックアップトラックの所有者は、トラックの荷台のためのカバーを提供するための種々の装置を利用することが多い。   Pickup trucks are primarily light trucks (based on gross vehicle weight ratings) characterized by a closed cab and an open cargo area or bed with relatively low sides and tailgates. Pickup trucks are used not only as service vehicles, but also as passenger cars and "lifestyle" vehicles in both urban and rural areas. Pickup truck owners often utilize various devices to provide a cover for the truck bed.

そのようなカバーの１つが、キャンパートップ（camper top）である。キャンパートップは、トラックの荷台に固定されて荷台を覆い、典型的には、トラックのキャブの屋根と面一に設けられるように設計される。キャンパートップは、上部の下に大きな使用可能な空間を作るが、ピックアップトラックの外形や美的外観を大きく変える。   One such cover is a camper top. The camper top is secured to and covers the truck bed and is typically designed to be flush with the roof of the truck cab. The camper top creates a large usable space underneath the top, but significantly changes the appearance and aesthetic appearance of the pickup truck.

他の種類のトラックの荷台カバーは、トノカバーである。トノカバーも、トラックの荷台を覆うように設計される。しかしながら、典型的には、トノカバーは、荷台の側壁と面一に設けられるので、トラックの外形は、覆われていない荷台を有するトラックの外形と非常に類似する。トノカバーはキャンパートップよりも使用可能な空間が少なくなるが、トラック所有者の中には伝統的なトラックの外形を維持することを好む人がいる。   Another type of truck carrier cover is a tonneau cover. The tonneau cover is also designed to cover the truck bed. However, typically, the tonneau cover is flush with the side walls of the carrier so that the outer shape of the truck is very similar to the outer shape of the truck with the uncovered carrier. Although the tonneau cover has less space available than the camper top, some truck owners prefer to maintain the traditional truck profile.

様々な実施形態では、本発明により構成されたトノカバーは、１つ以上の一体型電源及び他の付属品を有し、また、外側部分及び内側構造部分を有する。電源は、電気エネルギーを貯蔵するための関連する電力貯蔵ユニットを有する１つ以上のソーラーパネルであってよい。付属品の１つは、後続車両までの距離を検出するように構成された、トノカバーの後ろ向き部分に取り付けられた後方警告センサであってもよい。また、他の付属品は、後続車両が非常に接近しているときに、当該後続車両に提示するためにトノカバーの後ろ向き部分に取り付けられた視覚的警告インジケータであってもよい。上記に加えて又はその代わりに、追加の付属品又はポートと同様に、サイドライト及び／又は非常ライトをトノカバーに組み込んでもよい。   In various embodiments, a tonneau cover constructed in accordance with the present invention has one or more integrated power supplies and other accessories, and has an outer portion and an inner structural portion. The power source may be one or more solar panels having an associated power storage unit for storing electrical energy. One of the accessories may be a rear warning sensor mounted on a rearward facing portion of the tonneau cover configured to detect a distance to a following vehicle. Another accessory may also be a visual warning indicator attached to the rearward facing portion of the tonneau cover for presentation to a following vehicle when the vehicle is very close. In addition to or instead of the above, side lights and / or emergency lights may be incorporated into the tonneau cover, as well as additional accessories or ports.

本発明は、例として示されており、添付の図面の図に限定されない。   The invention is illustrated by way of example and is not limited to the figures in the accompanying drawings.

トノカバーの一例を示す。An example of a tonneau cover is shown. 本発明の実施形態による一体型ソーラーパネル、センサ、照明機構、及び死角カメラを示すトノカバーを示す。1 shows a tonneau cover showing an integrated solar panel, sensor, lighting mechanism and blind spot camera according to an embodiment of the present invention. 図２のトノカバーを示し、本発明の実施形態によるピックアップトラックの荷台に取り付けられたカバーを示す。FIG. 3 shows the tonneau cover of FIG. 2, showing a cover attached to a carrier of a pickup truck according to an embodiment of the present invention. 図２のトノカバーを示し、本発明の実施形態によるカバー内の一体型死角カメラの拡大図を示す。Figure 3 shows the tonneau cover of Figure 2 and shows an enlarged view of the integrated blind spot camera in the cover according to an embodiment of the present invention. 図２のトノカバーを示し、本発明の実施形態による一体型路傍危険警告サイン及び一体型ライトを示す。Fig. 3 shows the tonneau cover of Fig. 2 showing an integrated roadside danger warning sign and an integrated light according to an embodiment of the present invention. 図２のトノカバーを示し、本発明の実施形態による、トラックの荷台へのアクセスのために開いた位置にあるカバーを示す。FIG. 3 shows the tonneau cover of FIG. 2, showing the cover in an open position for access to a truck bed, according to an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態による後方警告システムのためのシステムの一例を示す。1 shows an example of a system for a rear warning system according to an embodiment of the present invention. 運転手のスマートフォン又は他のモバイル機器に画像を提供するための本トノカバーの死角センサの使用を示す。FIG. 7 illustrates the use of the blind spot sensor of the present tonneau cover to provide an image to a driver's smartphone or other mobile device. 運転手のスマートフォン又は他のモバイル機器に画像を提供するための本トノカバーの死角センサの使用を示す。FIG. 7 illustrates the use of the blind spot sensor of the present tonneau cover to provide an image to a driver's smartphone or other mobile device. 本トノカバーの様々な実施形態に含まれる後方センサを示す。4 shows a rear sensor included in various embodiments of the present tonneau cover.

図１を参照すると、本発明の実施形態により構成されたトノカバー１００は、一体型の成形プラスチック材料として構成されるか、又は、外側部分１０及び内側フレーム２０を有する２ピース型の構造として成形することができる。場合によっては、外側部分１０（及び／又は内側フレーム２０）は布で覆われてもよい。外側部分１０は、典型的には、ピックアップトラックの荷台に設置されたときに、開放した荷台上の空気流による抗力を減少させることによって改善された燃料効率をもたらすだけでなく、カバーの外観及び調和を向上させるために、全体的に滑らかな表面として設計される。内側フレーム２０は、カバー１００の安定性及び全体的な剛性を高めるように設計される。   Referring to FIG. 1, a tonneau cover 100 constructed in accordance with an embodiment of the present invention is constructed as a one-piece molded plastic material or molded as a two-piece structure having an outer portion 10 and an inner frame 20. be able to. In some cases, outer portion 10 (and / or inner frame 20) may be covered with a cloth. The outer portion 10 typically not only provides improved fuel efficiency by reducing drag due to airflow over the open carrier when installed on the carrier of the pickup truck, but also enhances the appearance and harmony of the cover. Designed as an overall smooth surface for enhancement. The inner frame 20 is designed to increase the stability and overall rigidity of the cover 100.

トノカバー１００は、ピックアップトラックの荷台に適合するような大きさ及び形にされ、また、当該トノカバーが取り付けられたときのトラックの外形が、荷台が覆われていないトラックの外形と酷似するように、荷台の側壁と面一（又はほぼ面一）に設けられるようになっている。別々の外側部分１０と内側フレーム２０として形成されたとき、これら２つの構成要素は、ピックアップトラックへの設置の前に互いに固定される。図示のように、トノカバー１００は、複数（例えば３つ）の区域１２ａ、１２ｂ、１２ｃに分離され、図６に示すように、これらの区域が互いの上に折り重ねられるように接合領域１４ａ、１４ｂによって関節結合（articulated）されてもよい。   The tonneau cover 100 is sized and shaped to fit the carrier of the pickup truck, and the outer shape of the truck when the tonneau cover is attached is very similar to the outer shape of the uncovered truck. It is provided to be flush (or substantially flush) with the side wall of the carrier. When formed as separate outer portions 10 and inner frame 20, these two components are secured to one another prior to installation on a pick-up truck. As shown, the tonneau cover 100 is divided into a plurality (e.g., three) of sections 12a, 12b, 12c and, as shown in FIG. 6, the joining areas 14a, 14b may be articulated.

既に述べたように、外側部分１０は、典型的には、全体的に滑らかな表面を特徴としているが、上に置かれた物体に対して望ましい滑り止め特性を与えるため、又は美的外観を高めるために、表面を粗くしてもよい。内側部分２０は、外側部分１０を補完するような大きさであり、リブ間に間隙を含むリブ状構造を有することで、トノカバーに対して長手方向及び横方向の支持を提供しながら、間隙のない内側部分が使用された場合に要する重量からその重量を減らす。   As previously mentioned, the outer portion 10 typically features a generally smooth surface, but to provide the desired non-slip properties to overlaid objects or to enhance aesthetic appearance For this purpose, the surface may be roughened. The inner portion 20 is sized to complement the outer portion 10 and has a rib-like structure that includes gaps between the ribs to provide longitudinal and lateral support for the tonneau cover while providing clearance for the gap. Reduce its weight from the weight required if no inner part was used.

図２を参照すると、本発明の実施形態によるトノカバー１００が追加の一体型要素と共に示されている。トノカバー１００は、前部がトラックのキャブの方に位置し（図３参照）、後部がトラックのテールゲート及びリアバンパーの方に位置するように、ピックアップトラック（又は類似の車両）の荷台に取り付けるのが好ましい。１つ以上のソーラーパネル１１０は、トラックの荷台又は他の搭載場所（図示せず）に内蔵されている電池（図示せず）、カバー１００に組み込まれている電池（図示せず）、又は車両の電池（例えば、車両の電池のための補助的な充電器として機能する充電装置を介して）に対して、電力を供給する。ソーラーパネル１１０をカバー１００と一体化させることは、車両の既存の電源から追加の配線を通す必要なく、トノカバーの付属品（又は他の付属品）のための電源を加える便利な方法を提供する。それは、さらに、車両の電池に対する追加の負荷を軽減する。   Referring to FIG. 2, a tonneau cover 100 according to an embodiment of the present invention is shown with additional integral elements. The tonneau cover 100 is mounted on the bed of a pickup truck (or similar vehicle) such that the front is located toward the cab of the truck (see FIG. 3) and the rear is located toward the tailgate and rear bumper of the truck. Is preferred. The one or more solar panels 110 may be a battery (not shown) built into a truck bed or other mounting location (not shown), a battery (not shown) built into the cover 100, or a vehicle. Power (e.g., via a charging device that functions as an auxiliary charger for the vehicle's battery). Integrating the solar panel 110 with the cover 100 provides a convenient way to apply power for tonneau cover accessories (or other accessories) without having to route additional wiring from the vehicle's existing power supply. . It further reduces the additional load on the vehicle battery.

サイドライト１２０は、駐車中又は車両運転中に、カバー１００の美観を向上させる手段を提供する。サイドライト１２０は、様々な方法で具体化することができ、好ましくは発光ダイオード（ＬＥＤ）エミッタ（ライトパイプとしても知られる）を有する透明又は半透明のライト管であるが、他の材料及び照明方法を利用することができる。サイドライト１２０は、雨などからの保護を提供し、当該サイドライト１２０によって提供される照明の視覚的外観を向上させるために、トノカバー１００の上面の部分に埋め込んでもよい。   The sidelight 120 provides a means for improving the aesthetics of the cover 100 while parking or driving a vehicle. The sidelight 120 can be embodied in various ways, and is preferably a transparent or translucent light tube with light emitting diode (LED) emitters (also known as light pipes), but other materials and lighting A method is available. The sidelights 120 may be embedded in a portion of the top surface of the tonneau cover 100 to provide protection from rain and the like and to enhance the visual appearance of the lighting provided by the sidelights 120.

超音波センサ又はレーザセンサとすることができる後方センサ１３０（図９にさらに詳細に示す）は、カバー１００の後部から後続車両の前部までの距離を測定する手段を提供する。動作中、後方センサ１３０は後続車両の距離を感知し、後続車両がトノカバー１００を装備した車両に向かって接近し過ぎているか又は加速し過ぎていると考えられる場合に、後方警告ライト１４０を介して警告を発する。システムは、多数のモードで動作するように設計することができる。例えば、後方警告ライト１４０は、一定の警告ライト（例えば赤色）、一定の周波数の点滅警告ライトパターン、又は、後続車両がトノカバー１００を装備した車両に向かって接近し過ぎているか又は加速し過ぎているという視覚的警告を提供するように、点滅の頻度が後続車両の距離及び／又は接近速度又は加速度に基づいて調整される点滅警告ライトパターン、を発してもよい。後方警告ライト１４０は、トノカバー１００の外側部分１０の外表面に埋め込まれたＬＥＤであってもよい。   A rear sensor 130 (shown in more detail in FIG. 9), which can be an ultrasonic sensor or a laser sensor, provides a means for measuring the distance from the rear of the cover 100 to the front of the following vehicle. In operation, the rear sensor 130 senses the distance of the following vehicle and, via the rear warning light 140, if the following vehicle is considered to be too close or too accelerating toward the vehicle equipped with the tonneau cover 100. Give a warning. The system can be designed to operate in a number of modes. For example, the rear warning light 140 may be a constant warning light (eg, red), a constant frequency flashing warning light pattern, or a following vehicle is too close to or too accelerated toward the vehicle equipped with the tonneau cover 100. A flashing warning light pattern may be issued in which the frequency of flashing is adjusted based on the distance and / or approach speed or acceleration of the following vehicle to provide a visual warning that the vehicle is on. The rear warning light 140 may be an LED embedded on the outer surface of the outer portion 10 of the tonneau cover 100.

本実施形態の別の特徴は、１つ以上の一体型死角センサ１５０を提供することである。死角センサ１５０は、ワイヤレスカメラ又は後方センサ１３０と同様のセンサのいずれかとすることができ、運転者のための視覚画像なしに、トノカバー１００を装備した車両の死角における車両の存在を検出することができる。死角センサ１５０は、無線カメラを利用するとき、ソーラーパネル電力システム（又は他の手段、例えば車載電力システム）を通して電力が供給され、トノカバー１００を装備した車両のキャブ内のビデオスクリーン（図８Ａ及び図８Ｂ参照）にビデオ画像を送信する。例えば、画像８０２は、運転手のスマートフォン又は他のモバイル機器８００に、或いは車内の専用スクリーン（例えば、ダッシュボード搭載スクリーン又はバックミラーやサイドミラーに含まれるスクリーン）に提供されてもよい。同様に、死角センサ１５０が検出器のみであるときにおいて、他の車両が死角ゾーン内に位置している場合に、無線ビデオリンクを必要とせずに、無線信号を１つ以上の受信機（例えば、運転手のスマートフォン、その他のモバイル機器、又は車内の専用スクリーン）に送信して、運転者に警告を提供することができる。死角センサ１５０は、改善された死角監視のためのビデオリンク及び警告システムの両方を提供するためのビデオ及びセンサ検出システムの組み合わせであってもよいことを理解することができる。   Another feature of the present embodiment is to provide one or more integrated blind spot sensors 150. Blind spot sensor 150 can be either a wireless camera or a sensor similar to rear sensor 130, and can detect the presence of a vehicle in the blind spot of a vehicle equipped with tonneau cover 100 without a visual image for the driver. it can. The blind spot sensor 150 is powered through a solar panel power system (or other means, such as an in-vehicle power system) when utilizing a wireless camera and a video screen in the cab of the vehicle equipped with the tonneau cover 100 (FIGS. 8A and 8B). 8B). For example, the image 802 may be provided on the driver's smartphone or other mobile device 800 or on a dedicated screen in the vehicle (eg, a dashboard-mounted screen or a screen included in a rearview mirror or a side mirror). Similarly, when the blind spot sensor 150 is the only detector, the wireless signal may be transmitted to one or more receivers (eg, without the need for a wireless video link) when other vehicles are located in the blind spot zone. To the driver's smartphone, other mobile devices, or a dedicated screen in the car) to provide the driver with an alert. It can be appreciated that the blind spot sensor 150 may be a combination of a video and sensor detection system to provide both a video link and an alert system for improved blind spot monitoring.

図３を参照すると、トノカバー１００の実施形態がトラックの荷台に取り付けられて示されている。この実施形態では、死角センサ１５０ａはトノカバー１００の上に組み込まれて示されている。また、図３は、トノカバー１００の上部内に組み込まれた一対のソーラーパネル１１０を示している。図４は、トノカバー１００の外形内に組み込まれた後方取付け式死角センサ１５０ｂを有する別の例示的な実施形態を示している。   Referring to FIG. 3, an embodiment of the tonneau cover 100 is shown mounted on a truck bed. In this embodiment, the blind spot sensor 150a is shown as being incorporated on the tonneau cover 100. FIG. 3 shows a pair of solar panels 110 incorporated in the upper part of the tonneau cover 100. FIG. 4 illustrates another exemplary embodiment having a rear mounted blind spot sensor 150b incorporated within the outer shape of the tonneau cover 100. FIG.

図５を参照すると、トノカバー１００は、トラックの荷台の後部から開いて、一体型路傍警告安全三角形１６０を露出させる。図示のように、安全三角形（又は他のハザードインジケータ）は、トノカバーの部分が開放位置に１つにまとめられたときに見えるように、トノカバーの内側部分における後方部分に取り付けられている。例示的な実施形態では、安全三角形１６０（又は他の非常ライト）は、その周囲に沿って照らされて視認性を高めるとともに、おそらく加入ベースのＯｎ−Ｓｔａｒ（登録商標）などの無線の通信サービスに接続することができる。この通信サービスは、トラック内の既存のシステムとして組み込まれているか又はトノカバー１００内に組み込まれている通信センターと車両との間の音声、データ、及び遠隔診断通信を提供する。一例として、安全三角形１６０の照明を開始すると、無線通信サービスを介して、路傍支援コールを自動的に開始してもよい。また、安全三角形１６０はＳＯＳ又は他のパターンを点滅させるように設定することができる。さらに、トノカバー１００内の電子パッケージ（図示せず）内に組み込まれたセンサは、突然の減速（例えば、衝突に関連している可能性がある）又は別の異常事象が検出されたときに、無線通信サービスを通じて緊急通報を開始することもできる。内側ライト１７０もまた、トノカバー１００の内側フレーム２０に沿って組み込まれて、トラックの荷台内の内容物を見るのを助ける。トノカバー１００を開くと内側ライト１７０を自動的に始動させることができる、及び／又は、ライトをスイッチパネル（図示せず）を介して選択的に係合することができる。ライトは、トラックの荷台の全体に沿って視認性を高めるために、内側フレーム２０の全体に沿って組み込むことができる。この図には、トノカバー１００の周囲に沿ったサイドライト１２０も示されている。   Referring to FIG. 5, the tonneau cover 100 opens from the rear of the truck bed to expose the integrated roadside warning safety triangle 160. As shown, a safety triangle (or other hazard indicator) is attached to the rear portion of the inner portion of the tonneau cover so that the portions of the tonneau cover are visible when united in the open position. In an exemplary embodiment, the safety triangle 160 (or other emergency light) is illuminated along its perimeter to enhance visibility and possibly a wireless communication service such as subscription-based On-Star®. Can be connected to This communication service provides voice, data, and remote diagnostic communication between a vehicle and a communication center that is either integrated as an existing system in the truck or embedded in the tonneau cover 100. As an example, starting the lighting of the safety triangle 160 may automatically initiate a roadside assistance call via a wireless communication service. Also, the safety triangle 160 can be set to blink the SOS or other pattern. In addition, sensors incorporated within an electronic package (not shown) within the tonneau cover 100 may detect when a sudden deceleration (eg, which may be related to a collision) or another abnormal event is detected. An emergency call can also be initiated through a wireless communication service. An inner light 170 is also incorporated along the inner frame 20 of the tonneau cover 100 to assist in viewing the contents in the truck bed. Opening the tonneau cover 100 can automatically activate the inner light 170 and / or selectively engage the light via a switch panel (not shown). Lights may be incorporated along the entire inner frame 20 to enhance visibility along the entire truck bed. In this figure, a side light 120 along the periphery of the tonneau cover 100 is also shown.

図７を参照すると、トノカバー１００の制御システム２００の一実施形態が示されている。この例では、１つ以上の後方警告センサ１３０、後方警告ライト１４０、サイドライト１２０、非常ライト１６０、及び荷台ライト１７０が、それぞれのドライバ／インターフェース２１２を介してコントローラ２１０に結合されている。ドライバ／インターフェースは、それぞれのセンサ／照明システムに対して適切な電気的結合を提供する。コントローラ２１０は、プロセッサ２１４及びメモリ２１６も含む。メモリ２１６は、コンピュータ実行可能命令を格納し、この命令は、プロセッサ２１４によって実行されると、プロセッサ２１４がここで述べたセンサ及び照明システムを上述の方法で動作させるように指示する。これらの動作は、ドライバ／インターフェース２１２を介して促進される。電源２１８が設けられ、場合によっては、上述のようにソーラーパネルを介して充電された電池としてもよい。さらに、１つ以上のスイッチ２２０は、上述のように、様々な照明システムの手動操作を可能にする。   Referring to FIG. 7, one embodiment of a control system 200 for the tonneau cover 100 is shown. In this example, one or more rear warning sensors 130, rear warning lights 140, side lights 120, emergency lights 160, and pallet lights 170 are coupled to the controller 210 via respective drivers / interfaces 212. The driver / interface provides the proper electrical coupling for each sensor / lighting system. The controller 210 also includes a processor 214 and a memory 216. The memory 216 stores computer-executable instructions that, when executed by the processor 214, direct the processor 214 to operate the sensors and lighting systems described herein in the manner described above. These operations are facilitated via the driver / interface 212. A power supply 218 is provided, and in some cases, may be a battery charged via a solar panel as described above. In addition, one or more switches 220 allow for manual operation of various lighting systems, as described above.

一実施形態では、コントローラ２１０は、後続車両の距離を決定するためのセンサデータを受信する。後続車両が近すぎるか又はトノカバー１００を備えた車両に向かって急速に加速しているとコントローラが判断した場合、コントローラ２１０は後方ライト１４０を作動させる（例えば、点滅ライト信号を発する）。点滅パターン信号は、後続車両が接近し、センサ１３０から後続車両までの距離が短くなるにつれて、周波数が高くなる。幾つかの実施形態では、少なくとも２つの後方警告センサ１３０からのデータが、後続車両が近すぎること又はトノカバー１００を有する車両に向かって急速に加速していることを示さない限り、後方警告ライト１３０は作動されない。後続の車間距離に関するデータを受信するために、個々のセンサを順次又は他の方法にてポーリングしてもよい。   In one embodiment, controller 210 receives sensor data for determining a distance of a following vehicle. If the controller determines that the following vehicle is too close or is accelerating rapidly toward the vehicle with the tonneau cover 100, the controller 210 activates the rear light 140 (eg, emits a flashing light signal). The frequency of the blinking pattern signal increases as the following vehicle approaches and the distance from the sensor 130 to the following vehicle decreases. In some embodiments, unless the data from at least two rear warning sensors 130 indicate that a following vehicle is too close or rapidly accelerating toward the vehicle with the tonneau cover 100, the rear warning light 130 Is not activated. Individual sensors may be polled sequentially or otherwise to receive data regarding subsequent headway distance.

ソーラーパネル１１０及び一体型電池（図示せず）の組み込みにより、ＵＳＢポート、ＵＬ規格２０８９と互換性のある１２ＶのＤＣ出力ソケットなどは、オンデマンドＤＣ電力用にトノカバー１００内に設けることができ、内蔵インバータ（図示せず）は、車両の一次電池を使用する必要なしに、オンデマンドＡＣ電力用に利用可能であり、それにより、利用可能な総電力を増加させ、長時間の電力使用中に一次電池を消耗させる危険性を減少させる。加えて、スピーカ及び／又はテレビジョンスクリーンを含む娯楽システムを、内側フレーム２０上に全体的に組み込んで、一体型電池電源と共にトノカバー１００のモジュール式機能を利用する能力を有する、増強された追従体験をユーザに提供することができる。一体型電池電源システム（図示せず）は、トラックとは別のそれ自身の専用電源システムを介して配線された必要な全ての電子機器を有する、事前に配線されたモジュール式のトノカバー１００を提供することによって、トノカバー１００の機能性をさらに高める。   With the integration of the solar panel 110 and integrated battery (not shown), a USB port, a 12V DC output socket compatible with UL standard 2089, etc. can be provided in the tonneau cover 100 for on-demand DC power, A built-in inverter (not shown) is available for on-demand AC power without the need to use the vehicle's primary battery, thereby increasing the total available power and prolonging power use. It reduces the risk of consuming primary batteries. In addition, an entertainment system, including speakers and / or television screens, is fully integrated on the inner frame 20 to enhance the tracking experience with the ability to utilize the modular functionality of the tonneau cover 100 with an integrated battery power supply. Can be provided to the user. The integrated battery power system (not shown) provides a pre-wired modular tonneau cover 100 with all necessary electronics wired via its own dedicated power system separate from the truck By doing so, the functionality of the tonneau cover 100 is further enhanced.

ブルートゥース（登録商標）モジュールは、ブルートゥース対応の外部装置と通信するために使用されてもよい。ＵＳＢポートは、ＵＳＢ規格及び充電機能をサポートする他の装置への外部接続を可能にし得る。外部記憶モジュールは、フラッシュドライブ、マイクロＳＤカード、ＳＤカード、メモリースティックなどの任意の形態の取り外し可能な物理的記憶媒体を含んでいてもよい。   The Bluetooth module may be used to communicate with a Bluetooth enabled external device. The USB port may allow external connection to other devices that support USB standards and charging functions. The external storage module may include any form of removable physical storage media, such as a flash drive, micro SD card, SD card, memory stick, and the like.

ここでは、特定の実施形態は、論理回路又は多数の構成要素、モジュール、又は機構を含むものとして説明された。モジュール又は構成要素は、ソフトウェアモジュール（例えば、非一時的機械可読媒体上に具現化されたコード）又はハードウェア実装モジュールを構成してもよい。ハードウェア実装モジュールは、特定の動作を実行することができる有形のユニットであり、特定の方法で構成又は配置してもよい。例示的な実施形態では、１つ以上のコンピュータシステム（例えば、スタンドアローン、クライアント又はサーバコンピュータシステム）又は１つ以上のプロセッサは、ここで説明されるような特定の動作を実行するように作動するハードウェア実装モジュールとして、ソフトウェア（例えばアプリケーション又はアプリケーション部分）によって構成されてもよい。   Certain embodiments have been described herein as including logic circuits or a number of components, modules, or mechanisms. A module or component may constitute a software module (eg, code embodied on a non-transitory machine-readable medium) or a hardware-implemented module. A hardware implemented module is a tangible unit that can perform specific operations and may be configured or arranged in a specific manner. In an exemplary embodiment, one or more computer systems (eg, a stand-alone, client or server computer system) or one or more processors operate to perform certain operations as described herein. The hardware implementation module may be configured by software (for example, an application or an application part).

様々な実施形態では、ハードウェア実装モジュールは、機械的又は電気的に実装してもよい。例えば、ハードウェア実装モジュールは、特定の動作を実行するように、恒久的に構成された専用の回路又は論理回路（例えば、フィールドプログラマブルゲートアレイ（ＦＰＧＡ）や、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）などの専用プロセッサとして）を含んでいてもよい。また、ハードウェア実装モジュールは、ソフトウェアによって一時的に特定の動作を実行するように構成された、プログラム可能な論理又は回路を含んでいてもよい（例えば、汎用プロセッサ又は他のプログラム可能なプロセッサ内に含まれるように）。ハードウェア実装モジュールを機械的に、又は専用の恒久的に構成された回路内に、又は一時的に構成された回路内（例えばソフトウェアによって構成される）に実装するという決定は、コスト及び時間を考慮して決定するのがよい。   In various embodiments, a hardware implementation module may be implemented mechanically or electrically. For example, a hardware-implemented module may be a dedicated circuit or logic circuit (eg, a field programmable gate array (FPGA), an application specific integrated circuit (ASIC), etc.) that is permanently configured to perform a particular operation. As a dedicated processor). Also, a hardware-implemented module may include programmable logic or circuitry (e.g., in a general-purpose processor or other programmable processor) configured to temporarily perform certain operations by software. To be included in). The decision to implement a hardware-implemented module mechanically or in a dedicated, permanently configured circuit, or in a temporarily configured circuit (e.g., configured by software) requires cost and time. It is better to take this into consideration.

したがって、「ハードウェア実装モジュール」という用語は、ここで述べるような特定の方法で動作したり特定の動作を実行したりするために、有形のエンティティ、つまり、物理的に構築された、恒久的に設定された（例えばハードワイヤード）又は一時的又は一過的に設定された（例えばプログラムされた）エンティティを包含するように理解されるべきである。ハードウェア実装モジュールが一時的に構成される（例えばプログラムされる）実施形態を考慮すると、ハードウェア実装モジュールの各々は、時間内におけるいずれか１つのインスタンスにおいて、構成又はインスタンス化される必要はない。例えば、ハードウェア実装モジュールがソフトウェアを使用して構成された汎用プロセッサを含む場合、この汎用プロセッサは、異なる時間においてそれぞれで異なるハードウェア実装モジュールとして構成されてもよい。よって、ソフトウェアは、例えばある時点で特定のハードウェア実装モジュールを構成し、異なる時点で異なるハードウェア実装モジュールを構成するように、プロセッサを構成してもよい。   Thus, the term "hardware-implemented module" is used to refer to a tangible entity, i.e., a physically constructed, permanent, entity that operates in a particular manner or performs a particular operation as described herein. It should be understood to encompass entities set to (e.g., hardwired) or temporarily or transiently (e.g., programmed). Given an embodiment in which the hardware-implemented modules are temporarily configured (eg, programmed), each of the hardware-implemented modules does not need to be configured or instantiated at any one instance in time. . For example, if the hardware implemented module includes a general purpose processor configured using software, the general purpose processor may be configured as a different hardware implemented module at each different time. Thus, the software may configure the processor, for example, to configure a particular hardware implementation module at one time and a different hardware implementation module at a different time.

ハードウェア実装モジュールは、他のハードウェア実装モジュールに情報を提供すると共に、他のハードウェア実装モジュールから情報を受信してもよい。よって、説明したハードウェア実装モジュールは、通信可能に結合されていると見なしてよい。そのようなハードウェア実装モジュールが同時に存在する場合、通信は、ハードウェア実装モジュールを接続する信号伝送を介して（例えば、適切な回路及びバスを介して）達成されてもよい。複数のハードウェア実装モジュールが異なる時点において構成又はインスタンス化される実施形態では、そのようなハードウェア実装モジュール間の通信は、例えば複数のハードウェア実装モジュールがアクセスするメモリ構造内の情報の格納及び検索を通じて達成されてもよい。例えば、１つのハードウェア実装モジュールは、動作を実行して、通信可能に結合されているメモリデバイスに、その動作の出力を格納してもよい。そして、さらなるハードウェア実装モジュールが、その後において、記憶装置にアクセスして、記憶された出力を検索し処理してもよい。また、ハードウェア実装モジュールは、入力又は出力デバイスとの通信を開始し、リソース（例えば、情報の集まり）上で動作してもよい。   A hardware implementation module may provide information to and receive information from other hardware implementation modules. Thus, the described hardware-implemented modules may be considered communicatively coupled. If such hardware-implemented modules are simultaneously present, communication may be achieved via signal transmissions connecting the hardware-implemented modules (eg, via appropriate circuits and buses). In embodiments where multiple hardware-implemented modules are configured or instantiated at different times, communication between such hardware-implemented modules may include, for example, storing information in a memory structure accessed by the multiple hardware-implemented modules and May be achieved through search. For example, one hardware implementation module may perform an operation and store the output of the operation in a communicatively coupled memory device. Then, a further hardware implementation module may subsequently access the storage device to retrieve and process the stored output. Also, a hardware-implemented module may initiate communication with an input or output device and operate on a resource (eg, a collection of information).

ここで述べた例示的な方法における様々な動作は、少なくとも部分的に、関連する動作を実行するように一時的に構成されるか（例えばソフトウェアによって構成される）又は恒久的に構成された１つ以上のプロセッサによって実行されてもよい。一時的又は恒久的に構成されているかに関わらず、そのようなプロセッサは、１つ以上の動作又は機能を実行するように動作するプロセッサ実装モジュールを構成してもよい。ここで言及されるモジュールは、幾つかの例示的な実施形態では、プロセッサ実装モジュールを含んでいてもよい。   Various operations in the example methods described herein may be configured, at least in part, to temporarily perform (eg, be configured by software) or to permanently configure one to perform an associated operation. It may be performed by one or more processors. Whether configured temporarily or permanently, such a processor may constitute a processor-implemented module that operates to perform one or more operations or functions. The modules referred to herein may include, in some exemplary embodiments, processor-implemented modules.

同様に、ここで述べる方法は、少なくとも部分的にプロセッサにより実施されてもよい。例えば、方法の動作のうちの少なくとも幾つかは、１つ以上のプロセッサ又はプロセッサ実装モジュールによって実行され得る。特定の動作の性能は、単一のマシン内に存在するだけでなく、多数のマシンにまたがって配置される、１つ以上のプロセッサ間で分散されてもよい。幾つかの例示的な実施形態では、１つ以上のプロセッサを単一の場所に配置すればよく、他の実施形態では、プロセッサを幾つかの場所にわたって分散させればよい。   Similarly, the methods described herein may be implemented, at least in part, by a processor. For example, at least some of the operations of the method may be performed by one or more processors or processor-implemented modules. The performance of a particular operation may not only reside within a single machine, but may be distributed among one or more processors, which may be spread across multiple machines. In some exemplary embodiments, one or more processors may be located in a single location, and in other embodiments, processors may be distributed over several locations.

例示的な実施形態は、デジタル電子回路において、又はコンピュータハードウェア、ファームウェア、ソフトウェアにおいて、又はそれらの組み合わせにおいて、実施されてもよい。例示的な実施形態は、コンピュータプログラム製品、例えば、プログラム可能なプロセッサ、コンピュータ、又は複数のコンピュータなどのデータ処理装置による実行のための機械可読媒体、又は当該データ処理装置の動作を制御するための機械可読媒体などの情報担体に実体的に組み込まれたコンピュータプログラム、を用いて実施されてもよい。   Example embodiments may be implemented in digital electronic circuits or in computer hardware, firmware, software, or a combination thereof. An exemplary embodiment is a computer program product, for example, a programmable processor, a machine, or a machine-readable medium for execution by a data processing device, such as a plurality of computers, or for controlling operation of the data processing device. The present invention may be embodied using a computer program tangibly incorporated in an information carrier such as a machine-readable medium.

コンピュータプログラムは、コンパイル言語又はインタプリタ言語を含む任意の形態のプログラミング言語で書いてもよく、また、スタンドアロンプログラムとして又はモジュールとして、サブルーチン、又はコンピューティング環境で使用するのに適した他のユニットを含む任意の形態で展開してもよい。コンピュータプログラムは、１つのサイトの１つ又は複数のコンピュータ上で実行されるように、又は、複数サイトにわたって分散されて通信ネットワークによって相互接続されるように、展開してもよい。   Computer programs may be written in any form of programming language, including compiled or interpreted languages, and include subroutines or other units suitable for use in a computing environment, as stand-alone programs or as modules. It may be developed in any form. The computer program may be deployed to be executed on one or more computers at one site, or distributed over multiple sites and interconnected by a communication network.

例示的な実施形態では、コンピュータプログラムを実行する１つ以上のプログラマブルプロセッサによって動作を実行して、入力データを操作して出力を生成してもよい。また、方法の動作を、例えばフィールドプログラマブルゲートアレイ（ＦＰＧＡ）又は特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）などの特殊目的論理回路によって実行してもよいし、例示的な実施形態の装置をそのような特殊目的論理回路として実装してもよい。   In an exemplary embodiment, the operations may be performed by one or more programmable processors executing a computer program to manipulate input data and generate output. Also, the operations of the method may be performed by special purpose logic circuits, such as, for example, a field programmable gate array (FPGA) or an application specific integrated circuit (ASIC), or the exemplary embodiment apparatus may be implemented in such a special purpose. It may be implemented as a target logic circuit.

前述の説明は、詳細な説明の一部を形成する添付の図面への参照を含む。図面は、例示として、本発明を実施することができる特定の実施形態を示す。これらの実施形態は、ここでは「例」とも呼ばれる。そのような例は、図示又は記載されたものに加えて構成要素を含むことができる。しかしながら、本発明者らは、図示又は記載された構成要素のみが提供された例も熟考している。さらに、本発明者らは、特定の例（或いはその１つ以上の態様）、又はここで図示又は記載された他の例（或いはその１つ以上の態様）のいずれかについて、図示又は記載された構成要素（或いはその１つ以上の態様）のいかなる組み合わせや置換を用いる例も熟考している。   The foregoing description includes references to the accompanying drawings, which form a part of the detailed description. The drawings illustrate, by way of example, particular embodiments in which the invention may be implemented. These embodiments are also referred to herein as "examples." Such examples can include components in addition to those shown or described. However, the inventors contemplate also examples in which only the illustrated or described components are provided. In addition, we have shown or described certain examples (or one or more aspects thereof) or any of the other examples (or one or more aspects thereof) illustrated or described herein. Examples using any combination or permutation of the components (or one or more aspects thereof) are also contemplated.

本明細書では、用語「１つ」は、特許文書で一般的であるように、他の事例又は「少なくとも１つ」又は「１つ以上」の使用法とは無関係に、１つ又は１つよりも多いことを含むように使用される。本明細書では、「又は」という用語は、特に明記しない限り、「Ａ又はＢ」は「ＡであるがＢではない」、「ＢであるがＡではない」及び「Ａ及びＢ」を含むように、非排他的な「又は」を指すために使用される。また、請求項に関して、用語「含む」及び「備える」は非限定的である、すなわち、請求項において、そのような用語の後に列挙されたものに加えて、構成要素を含むシステム、装置、物品、又はプロセスは、依然として当該請求項の範囲内にあるものと見なされる。さらに、請求項において、「第１」、「第２」及び「第３」などの用語は、単にラベルとして使用されており、それらの目的に数値的要件を課すことを意図していない。   As used herein, the term "one" is used, as is common in patent documents, independently of other instances or usages of "at least one" or "one or more" Used to include more than one. As used herein, the term "or", unless stated otherwise, includes "A or B" including "A but not B", "B but not A", and "A and B" As such, it is used to refer to a non-exclusive "or". Also, with respect to the claims, the terms "comprising" and "comprising" are non-limiting, i.e., systems, devices, articles including components in the claims, in addition to those enumerated after such terms. , Or processes are still deemed to be within the scope of the claims. Furthermore, in the claims, terms such as "first," "second," and "third," are used merely as labels, and are not intended to impose numerical requirements on their purpose.

ここに記載の方法の例は、少なくとも部分的に機械又はコンピュータで実施することができる。幾つかの例は、上記の例で説明されたような方法を実行するように電子デバイスを構成するように動作可能な命令で符号化されたコンピュータ可読媒体又は機械可読媒体を含むことができる。そのような方法の実装は、マイクロコード、アセンブリ言語コード、高水準言語コードなどのコードを含むことができる。そのようなコードは、様々な方法を実行するためのコンピュータ可読命令を含むことができる。コードは、コンピュータプログラム製品の一部を形成してもよい。例えば、コードは、１つ以上の非一時的又は不揮発性の有形のコンピュータ可読媒体に格納することができ、また、実行中又はその他の時（例えば、記憶装置間の転送中など）に揮発性媒体にロードしてもよい。これらの有形のコンピュータ可読媒体の例は、限定されないが、ハードディスク、取り外し可能な磁気ディスク、取り外し可能な光ディスク（例えばコンパクトディスク及びデジタルビデオディスク）、磁気カセット、メモリカード又はスティック、読み取り専用メモリ（ＲＯＭ）、フラッシュメモリ又は他のソリッドステートデバイス（ＳＳＤ）などを含むことができる。   The example methods described herein can be implemented, at least in part, on a machine or computer. Some examples can include a computer-readable or machine-readable medium encoded with instructions operable to configure an electronic device to perform a method as described in the examples above. Implementations of such methods can include code such as microcode, assembly language code, high-level language code, and the like. Such code can include computer readable instructions for performing various methods. The code may form part of a computer program product. For example, the code may be stored on one or more non-transitory or non-volatile tangible computer readable media and may be volatile during execution or at other times (eg, during transfer between storage devices). It may be loaded on a medium. Examples of these tangible computer-readable media include, but are not limited to, hard disks, removable magnetic disks, removable optical disks (eg, compact disks and digital video disks), magnetic cassettes, memory cards or sticks, read-only memory (ROM) ), Flash memory or other solid state device (SSD), and the like.

１０ 外側部分
２０ 内側部分（内側フレーム）
１００ トノカバー
１２０ サイドライト
１３０ 後方警告センサ（後方センサ）
１４０ 後方警告ライト（後方ライト）
１５０ 死角センサ
１６０ 安全三角形（非常ライト）
１７０ 内側ライト（荷台ライト）
２００ 制御システム
２１０ コントローラ
２１２ ドライバ／インターフェース
２１４ プロセッサ
２１６ メモリ
２１８ 電源
２２０ スイッチ 10 outside part 20 inside part (inside frame)
100 tonneau cover 120 side light 130 rear warning sensor (rear sensor)
140 Rear warning light (rear light)
150 blind spot sensor 160 safety triangle (emergency light)
170 Inside Light (Packing Light)
200 control system 210 controller 212 driver / interface 214 processor 216 memory 218 power supply 220 switch

Claims (15)

トノカバーであって、
リブ状構造を有する内側部分、及び、実質的に滑らかな表面を有する外側部分と、
前記外側部分内に組み込まれた少なくとも１つのソーラーパネルと、
前記ソーラーパネルに接続され、電気エネルギーを貯蔵する電力貯蔵ユニットと、
前記トノカバーの前記外側部分の後ろ向き部分内に組み込まれ、後続車両までの距離を検出するように構成された少なくとも１つの後方警告センサと、
前記トノカバーの前記外側部分の前記後ろ向き部分内に組み込まれ、前記トノカバーが取り付けられている車両の所定の閾値距離内に後続車両があるときに、当該後続車両に知らせる視覚的警告と、
を有するトノカバー。 A tonneau cover,
An inner portion having a rib-like structure, and an outer portion having a substantially smooth surface;
At least one solar panel incorporated within the outer portion;
A power storage unit connected to the solar panel and storing electrical energy;
At least one rear warning sensor incorporated within a rearward facing portion of the outer portion of the tonneau cover and configured to detect a distance to a following vehicle;
A visual alert incorporated into the rearward facing portion of the outer portion of the tonneau cover to inform the following vehicle when there is a following vehicle within a predetermined threshold distance of the vehicle to which the tonneau cover is attached;
Tonneau cover with. 前記外側部分及び前記内側部分は、複数の関節継手を含む、請求項１に記載のトノカバー。   The tonneau cover of claim 1, wherein the outer portion and the inner portion include a plurality of articulations. 前記外側部分の周囲に組み込まれた複数のサイドライトを更に有する、請求項１に記載のトノカバー。   The tonneau cover of claim 1, further comprising a plurality of side lights embedded around the outer portion. １つ以上の死角検出器を更に有する、請求項１に記載のトノカバー。   The tonneau cover of claim 1, further comprising one or more blind spot detectors. 前記死角検出器は無線カメラを備える、請求項４に記載のトノカバー。   The tonneau cover of claim 4, wherein the blind spot detector comprises a wireless camera. 前記死角検出器は警告インジケータを備える、請求項４に記載のトノカバー。   The tonneau cover of claim 4, wherein the blind spot detector comprises a warning indicator. 前記トノカバーの前記内側部分における後方部分に取り付けられたハザードインジケータを更に有し、前記後方部分が開放位置に関節式に連結されたときに前記ハザードインジケータが見えるようにする、請求項１に記載のトノカバー。   2. The hazard indicator of claim 1, further comprising a hazard indicator mounted on a rear portion of the inner portion of the tonneau cover, wherein the hazard indicator is visible when the rear portion is articulated in an open position. Tono cover. 前記ハザードインジケータは照明付きの安全三角形である、請求項７に記載のトノカバー。   The tonneau cover of claim 7, wherein the hazard indicator is an illuminated safety triangle. 前記ハザードインジケータは、指定されたパターンで点灯及び消灯するように構成された複数の照明を備える安全三角形である、請求項７に記載のトノカバー。   The tonneau cover of claim 7, wherein the hazard indicator is a safety triangle with a plurality of lights configured to turn on and off in a specified pattern. 複数の死角センサと、少なくとも１つの後方警告センサと、前記死角センサ及び前記少なくとも１つの後方警告センサに電力を供給するように結合された電力供給装置と、を有するトノカバー。   A tonneau cover having a plurality of blind spot sensors, at least one rear warning sensor, and a power supply device coupled to supply power to the blind spot sensor and the at least one rear warning sensor. 前記電力供給装置は、前記トノカバーの外側部分内に組み込まれた少なくとも１つのソーラーパネルを備える、請求項１０に記載のトノカバー。   The tonneau cover of claim 10, wherein the power supply comprises at least one solar panel incorporated within an outer portion of the tonneau cover. 前記トノカバーの前記外側部分は、リブ状の内側部分によって支持され、前記トノカバーの前記内側部分及び前記外側部分は、前記トノカバーの複数の区域を画定する関節継手を含む、請求項１１に記載のトノカバー。   12. The tonneau cover of claim 11, wherein the outer portion of the tonneau cover is supported by a rib-like inner portion, and the inner and outer portions of the tonneau cover include articulations defining a plurality of areas of the tonneau cover. . 前記トノカバーが取り付けられている車両の所定の閾値距離内に後続車両があるときに、当該後続車両に知らせるために、前記トノカバーの前記外側部分の後ろ向き部分内に組み込まれた視覚的警告システムを更に有する、請求項１２に記載のトノカバー   A visual warning system incorporated in a rearward facing portion of the outer portion of the tonneau cover to notify the following vehicle when there is a following vehicle within a predetermined threshold distance of the vehicle to which the tonneau cover is attached. 13. The tonneau cover according to claim 12, which has 前記トノカバーの部分が開くと作動するように構成された１つ以上のライトを更に有する、請求項１３に記載のトノカバー。   14. The tonneau cover of claim 13, further comprising one or more lights configured to operate when the tonneau cover portion is opened. 少なくともサイドライト及び後ろ向き警告ライトシステムを含む複数の照明システムを有するトノカバーであって、前記サイドライト及び前記後ろ向き警告ライトシステムは、前記トノカバーに組み込まれた電力供給装置により電力が供給され、前記電力供給装置は、前記トノカバーの外側部分内に組み込まれた１つ以上のソーラーパネルを備える、トノカバー。   A tonneau cover having a plurality of lighting systems including at least a sidelight and a rearward warning light system, wherein the sidelight and the rearward warning light system are powered by a power supply device incorporated in the tonneau cover, and the power supply The tonneau cover, wherein the device comprises one or more solar panels incorporated within an outer portion of the tonneau cover.
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