JP2020183745A - Valve opening/closing controller - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、内燃機関のクランクシャフトと同期回転する駆動側回転体に対する従動側回転体の相対回転位相を制御する弁開閉時期制御装置に関する。 The present invention relates to a valve opening / closing timing control device that controls the relative rotation phase of the driven side rotating body with respect to the driving side rotating body that rotates synchronously with the crankshaft of the internal combustion engine.
従来、駆動側回転体に対する従動側回転体の相対回転位相を、最進角位相と最遅角位相との間の中間位相に拘束されるロック状態と、当該拘束が解除されたアンロック状態とに切替え可能な中間ロック機構を備えた弁開閉時期制御装置が知られている(例えば、特許文献1〜2参照)。この弁開閉時期制御装置は、駆動側回転体と従動側回転体との間に進角室及び遅角室が設けられており、進角室、遅角室及び中間ロック機構への作動油の給排モードを切り替える電磁弁を備えている。この中間位相は内燃機関の始動に適した開閉タイミングであり、内燃機関の停止制御時に中間位相に移行する制御が行われる。
Conventionally, a locked state in which the relative rotation phase of the driven side rotating body with respect to the driving side rotating body is constrained to an intermediate phase between the most advanced angle phase and the latest retarding angle phase, and an unlocked state in which the restraint is released. A valve opening / closing timing control device provided with an intermediate lock mechanism capable of switching to is known (see, for example,
特許文献1に記載の弁開閉時期制御装置は、電磁弁への給電量が0及び最大の場合に、中間ロック機構をロック状態とすることができるように構成されている。特許文献2に記載の弁開閉制御装置は、進角室及び遅角室への作動油の排出が遮断されるように電磁弁に給電された場合に、進角室又は遅角室の一方の作動油を、進角室又は遅角室の他方に循環させるように循環バルブを備えている。
The valve opening / closing timing control device described in
特許文献1に記載の弁開閉時期制御装置では、電磁弁への給電量が0及び最大の場合に、進角室又は遅角室に対する作動油の供給,排出を繰り返さないため、中間位相へ速やかに移行させる上で改善の余地がある。特許文献2に記載の弁開閉時期制御装置では、進角室及び遅角室への作動油の排出が遮断されるように電磁弁に給電された場合に、進角室と遅角室との間で作動油を循環させているため、中間位相への移行が比較的容易である。
In the valve opening / closing timing control device described in
しかしながら、特許文献2に記載の弁開閉時期制御装置のように、進角室と遅角室との間で作動油を循環させる構成では、カムトルク等の外力に依存して中間位相へ復帰させることとなるため、作動油が低温時において中間位相への速やかな移行が困難となる。
However, in a configuration in which hydraulic oil is circulated between the advance chamber and the retard chamber as in the valve opening / closing timing control device described in
そこで、カムトルク等の外力に依存することなく、中間位相への移行が可能となる弁開閉時期制御装置が望まれている。 Therefore, there is a demand for a valve opening / closing timing control device capable of shifting to an intermediate phase without depending on an external force such as a cam torque.
本発明に係る弁開閉時期制御装置の特徴構成は、内燃機関のクランクシャフトと同期回転し、回転軸芯に向かって突出する複数の突出部を有する駆動側回転体と、隣り合う前記突出部の間の位置において前記駆動側回転体との間に進角室及び遅角室を形成する仕切部を有し、前記駆動側回転体に対して相対回転可能で弁開閉用のカムシャフトと一体回転する従動側回転体と、ポンプから作動油が供給され、前記進角室及び前記遅角室への作動油の給排モードを切り替える電磁弁と、を備え、前記電磁弁の前記給排モードが前記駆動側回転体に対する前記従動側回転体の相対回転位相を最進角位相と最遅角位相との間の中間位相に保持する保持モードであるとき、前記相対回転位相が前記中間位相よりも進角側にあれば前記遅角室に前記ポンプからの作動油が供給されると共に前記進角室から作動油が排出され、前記相対回転位相が前記中間位相よりも遅角側にあれば前記進角室に前記ポンプからの作動油が供給されると共に前記遅角室から作動油が排出されるように作動する自己復帰機構を備えている点にある。 The characteristic configuration of the valve opening / closing timing control device according to the present invention is a drive-side rotating body having a plurality of protruding portions that rotate synchronously with the crank shaft of the internal combustion engine and project toward the center of rotation, and the protruding portions adjacent to each other. It has a partition that forms an advance chamber and a retard chamber with the drive side rotating body at the position between them, and can rotate relative to the drive side rotating body and rotates integrally with the valve opening / closing cam shaft. The driven side rotating body is provided with an electromagnetic valve for which hydraulic oil is supplied from the pump to switch the supply / discharge mode of the hydraulic oil to the advance chamber and the retard chamber, and the supply / discharge mode of the electromagnetic valve is provided. In the holding mode in which the relative rotation phase of the driven side rotating body with respect to the driving side rotating body is held at an intermediate phase between the most advanced angle phase and the latest retarding angle phase, the relative rotation phase is larger than the intermediate phase. If it is on the advance side, the hydraulic oil from the pump is supplied to the retard chamber, and the hydraulic oil is discharged from the advance chamber. If the relative rotation phase is on the retard side of the intermediate phase, the hydraulic oil is said. The point is that the advance chamber is provided with a self-return mechanism that operates so that the hydraulic oil from the pump is supplied and the hydraulic oil is discharged from the retard chamber.
本構成では、電磁弁の給排モードが相対回転位相を中間位相に保持する保持モードであるとき、自己復帰機構により、相対回転位相が中間位相よりも進角側にあれば遅角室にポンプからの作動油が供給されると共に進角室から作動油が排出され、相対回転位相が中間位相よりも遅角側にあれば進角室にポンプからの作動油が供給されると共に遅角室から作動油が排出される。 In this configuration, when the supply / discharge mode of the electromagnetic valve is the holding mode that holds the relative rotation phase in the intermediate phase, the self-reset mechanism pumps the relative rotation phase into the retard chamber if it is on the advance side of the intermediate phase. The hydraulic oil is supplied from the advance chamber and the hydraulic oil is discharged from the advance chamber. If the relative rotation phase is on the retard side of the intermediate phase, the hydraulic oil from the pump is supplied to the advance chamber and the retard chamber. The hydraulic oil is discharged from.
つまり、相対回転位相が中間位相よりも進角側又は遅角側にあればポンプの駆動力により中間位相となるように遅角側又は進角側に戻される。このポンプの駆動力に基づく作動油の供給はカムトルク等の外力に依存するものではない。その結果、従動側回転体にカムトルクが作用した場合でも、自己復帰機構により相対回転位相を中間位相に速やかに移行させることが可能となる。しかも、電磁弁の給排モードを保持モードとした状態であるので、電磁弁の給電量を頻繁に変更することによる進角室及び遅角室への作動油の給排を制御する必要がない。 That is, if the relative rotation phase is on the advance side or the retard side with respect to the intermediate phase, it is returned to the retard side or the advance side so as to be in the intermediate phase by the driving force of the pump. The supply of hydraulic oil based on the driving force of this pump does not depend on an external force such as cam torque. As a result, even when the cam torque acts on the driven side rotating body, the relative rotation phase can be quickly shifted to the intermediate phase by the self-return mechanism. Moreover, since the supply / discharge mode of the solenoid valve is set to the holding mode, it is not necessary to control the supply / discharge of hydraulic oil to the advance chamber and the retard chamber by frequently changing the power supply amount of the solenoid valve. ..
このように、カムトルク等の外力に依存することなく、中間位相への移行が可能となる弁開閉時期制御装置を提供できた。 As described above, it has been possible to provide a valve opening / closing timing control device capable of shifting to an intermediate phase without depending on an external force such as a cam torque.
他の特徴構成は、前記相対回転位相が前記中間位相に拘束されるロック状態と、前記拘束が解除されたアンロック状態とに切替え可能な中間ロック機構をさらに備え、前記電磁弁は、前記中間ロック機構から作動油を排出するロックモードを有しており、前記保持モードは、前記ロックモードである点にある。 Another characteristic configuration further includes an intermediate lock mechanism capable of switching between a locked state in which the relative rotation phase is constrained by the intermediate phase and an unlocked state in which the restraint is released, and the solenoid valve is provided with the intermediate. It has a lock mode for discharging hydraulic oil from the lock mechanism, and the holding mode is the lock mode.
本構成のように、保持モードをロックモードとすれば、自己復帰機構により中間位相に移行した後は、中間ロック機構により確実に中間位相に拘束することができる。 If the holding mode is set to the lock mode as in this configuration, after shifting to the intermediate phase by the self-recovery mechanism, it can be reliably constrained to the intermediate phase by the intermediate lock mechanism.
他の特徴構成は、前前記駆動側回転体は、フロントプレート及びリアプレートを有しており、前記フロントプレート及び前記リアプレートの何れか一方には、前記進角室に連通する第一溝部と、前記遅角室に連通する第二溝部とが形成されており、前記自己復帰機構は、前記駆動側回転体と前記従動側回転体との間に配置されると共に前記従動側回転体と付勢部材により接続され、前記電磁弁を介して供給される作動油により前記従動側回転体に対して相対回転可能な回転部材を含んでおり、前記回転部材には、外周側において第一外周溝と第二外周溝と前記第一外周溝及び前記第二外周溝を区画する区画部とが形成され、内周側において前記付勢部材の付勢力に対抗する作動油を供給可能な内周溝が形成されており、前記電磁弁が前記保持モードであるとき、前記第一外周溝に作動油が供給されると共に前記第二外周溝及び前記内周溝から作動油が排出されており、前記相対回転位相が前記中間位相にあれば前記区画部が前記第一溝部及び前記第二溝部を閉塞して前記第一外周溝及び前記第二外周溝が前記進角室及び前記遅角室と非連通となり、前記相対回転位相が前記中間位相よりも進角側にあれば前記第一外周溝が前記遅角室に連通すると共に前記第二外周溝が前記進角室に連通し、前記相対回転位相が前記中間位相よりも遅角側にあれば前記第一外周溝が前記進角室に連通すると共に前記第二外周溝が前記遅角室に連通する点にある。 Another characteristic configuration is that the front driving side rotating body has a front plate and a rear plate, and one of the front plate and the rear plate has a first groove portion communicating with the advance chamber. A second groove portion communicating with the retarded chamber is formed, and the self-returning mechanism is arranged between the driving side rotating body and the driven side rotating body and is attached to the driven side rotating body. A rotating member connected by a force member and capable of relative rotation to the driven side rotating body by hydraulic oil supplied via the electromagnetic valve is included, and the rotating member includes a first outer peripheral groove on the outer peripheral side. And a second outer peripheral groove, a partition portion for partitioning the first outer peripheral groove and the second outer peripheral groove, and an inner peripheral groove capable of supplying hydraulic oil that opposes the urging force of the urging member on the inner peripheral side. Is formed, and when the electromagnetic valve is in the holding mode, the hydraulic oil is supplied to the first outer peripheral groove and the hydraulic oil is discharged from the second outer peripheral groove and the inner peripheral groove. If the relative rotation phase is in the intermediate phase, the partition portion closes the first groove portion and the second groove portion, and the first outer peripheral groove and the second outer peripheral groove are different from the advance chamber and the retard chamber. If the relative rotation phase is on the advance side of the intermediate phase, the first outer peripheral groove communicates with the retard chamber and the second outer groove communicates with the advance chamber, so that the relative rotation occurs. If the phase is on the retard side with respect to the intermediate phase, the first outer peripheral groove communicates with the advance chamber and the second outer peripheral groove communicates with the retard chamber.
本構成では、自己復帰機構を従動側回転体に対して相対回転可能な回転部材で構成すれば、装置構成が簡便である。電磁弁が保持モードであるとき、この回転部材は、相対回転位相が中間位相の場合に区画部が第一溝部及び第二溝部を閉塞して進角室及び遅角室には作動油が給排されず、相対回転位相が中間位相よりも進角側又は遅角側の場合に、第一外周溝が遅角室又は進角室と連通し、第二外周溝が進角室又は遅角室と連通して、中間位相に速やかに復帰する。本構成のように、電磁弁が保持モードにあるときに回転部材により進角室又は遅角室への作動油の給排が自動的に切り替わるように構成すれば、電磁弁への給電量を変更することにより進角室及び遅角室への作動油の給排を制御する必要がない。 In this configuration, if the self-return mechanism is composed of a rotating member that can rotate relative to the driven side rotating body, the device configuration is simple. When the solenoid valve is in the holding mode, this rotating member closes the first groove and the second groove when the relative rotation phase is in the intermediate phase, and hydraulic oil is supplied to the advance chamber and the retard chamber. When the relative rotation phase is on the advance side or the retard side of the intermediate phase, the first outer peripheral groove communicates with the retard chamber or the advance chamber, and the second outer peripheral groove communicates with the advance chamber or the retard chamber. It communicates with the chamber and quickly returns to the intermediate phase. If the solenoid valve is configured to automatically switch the supply and discharge of hydraulic oil to the advance or retard chamber by the rotating member when the solenoid valve is in the holding mode as in this configuration, the amount of power supplied to the solenoid valve can be increased. By changing it, it is not necessary to control the supply and discharge of hydraulic oil to the advance and retard chambers.
以下に、本発明に係る弁開閉時期制御装置の実施形態について、図面に基づいて説明する。ただし、以下の実施形態に限定されることなく、その要旨を逸脱しない範囲内で種々の変形が可能である。 Hereinafter, embodiments of the valve opening / closing timing control device according to the present invention will be described with reference to the drawings. However, the present invention is not limited to the following embodiments, and various modifications can be made without departing from the gist thereof.
〔基本構成〕
図1に示すように、駆動側回転体としての外部ロータ20と、従動側回転体としての内部ロータ30と、油圧ポンプP(ポンプの一例、自己復帰機構の一例)から供給される作動油の給排を制御する電磁弁V(自己復帰機構の一例)とを備えて弁開閉時期制御装置Aが構成されている。
[Basic configuration]
As shown in FIG. 1, an
この弁開閉時期制御装置Aは乗用車等の車両のエンジンE(内燃機関の一例)の吸気カムシャフト5(カムシャフトの一例)の開閉タイミング(開閉時期)を設定するため吸気カムシャフト5の回転軸芯Xと同軸芯に備えられている。
This valve opening / closing timing control device A is a rotating shaft of the
内部ロータ30は、吸気カムシャフト5の回転軸芯Xと同軸芯に配置され、連結ボルト40で吸気カムシャフト5に連結することにより吸気カムシャフト5と一体回転する。外部ロータ20が内部ロータ30を内包しており、この外部ロータ20は、回転軸芯Xと同軸芯上に配置されエンジンEのクランクシャフト1と同期回転する。この構成から外部ロータ20と内部ロータ30とは相対回転自在となっている。
The
図2〜図3に示すように、弁開閉時期制御装置Aは、外部ロータ20と内部ロータ30との相対回転位相を中間ロック位相Mに保持するロック機構L(中間ロック機構の一例)を備えている。この中間ロック位相MはエンジンEの始動に適した開閉タイミングであり、エンジンEの停止制御時に中間ロック位相Mに移行する制御が行われる。 As shown in Figs. ing. This intermediate lock phase M is an opening / closing timing suitable for starting the engine E, and control is performed to shift to the intermediate lock phase M when the engine E is stopped and controlled.
図1に戻り、電磁弁Vは、エンジンEに支持される電磁ユニットVaと弁ユニットVbとで構成されている。弁ユニットVbは、連結ボルト40と、この連結ボルト40の内部空間40Rに収容されるスプール55とを備えている。
Returning to FIG. 1, the solenoid valve V is composed of a solenoid unit Va supported by the engine E and a valve unit Vb. The valve unit Vb includes a connecting
電磁ユニットVaは、ソレノイド部50と、回転軸芯Xと同軸芯に配置されソレノイド部50の駆動制御により出退作動するプランジャ51を備えている。弁ユニットVbは、作動油の給排を制御するスプール55を回転軸芯Xと同軸芯に配置しており、プランジャ51の突出端がスプール55の外端に当接するように各々の位置関係が設定されている。
The electromagnetic unit Va includes a
電磁弁Vは、ソレノイド部50に供給する電力の制御によりプランジャ51の突出量を設定してスプール55を操作する。この操作により作動油の流れを制御して吸気バルブ5Vの開閉時期を設定し、ロック機構Lのロック状態への移行とロック状態の解除との切換を行う。この電磁弁Vの構成と作動油の制御形態は後述する。
The solenoid valve V operates the
エンジンEは、上部位置のシリンダブロック2のシリンダボアにピストン3を収容し、このピストン3とクランクシャフト1とをコネクティングロッド4で連結した4サイクル型に構成されている。エンジンEの上部には吸気バルブ5Vを開閉作動させる吸気カムシャフト5と、図示されない排気カムシャフトとを備えている。
The engine E is configured as a 4-cycle type in which a
吸気カムシャフト5を回転自在に支持するエンジン構成部材10にはエンジンEで駆動される油圧ポンプPからの作動油を供給する供給流路8が形成されている。油圧ポンプPは、エンジンEのオイルパンに貯留される潤滑油を、供給流路8を介して作動油として弁ユニットVbに供給する。
The
エンジンEのクランクシャフト1に形成した出力スプロケット6と、外部ロータ20のタイミングスプロケット21Sとに亘ってタイミングチェーン7が巻回されている。これにより外部ロータ20は、クランクシャフト1と同期回転する。尚、排気側の排気カムシャフトにもスプロケットが備えられ、このスプロケットにもタイミングチェーン7が巻回されている。
A timing chain 7 is wound around an output sprocket 6 formed on the
図2に示すように、クランクシャフト1からの駆動力により外部ロータ20が駆動回転方向Sに向けて回転する。内部ロータ30が外部ロータ20に対して駆動回転方向Sと同方向に相対回転する方向を進角方向Saと称し、この逆方向を遅角方向Sbと称する。この弁開閉時期制御装置Aでは、相対回転位相が進角方向Saに変位する際に変位量の増大に伴い吸気圧縮比を高め、相対回転位相が遅角方向Sbに変位する際に変位量の増大に伴い吸気圧縮比を低減するようにクランクシャフト1と吸気カムシャフト5との関係が設定されている。尚、本実施形態では、吸気カムシャフト5に備えた弁開閉時期制御装置Aを示しているが、弁開閉時期制御装置Aは排気カムシャフトに備えて良く、吸気カムシャフト5と排気カムシャフトとの双方に備えても良い。
As shown in FIG. 2, the
図1に示すように、外部ロータ20は、外部ロータ本体21と、フロントプレート22と、リアプレート23とを有しており、これらが複数の締結ボルト24の締結により一体化されている。外部ロータ本体21の外周にはタイミングスプロケット21Sが形成されている。
As shown in FIG. 1, the
図2に示すように、外部ロータ本体21には径方向内側に(回転軸芯Xに向かって)突出する複数の突出部21Tが一体的に形成されている。内部ロータ30は、外部ロータ本体21の突出部21Tに密接する円柱状の内部ロータ本体31を有しており、この内部ロータ本体31には、外部ロータ本体21の内周面に接触するように径方向外側に突出する複数のベーン部32(仕切部の一例)が一体形成されている。
As shown in FIG. 2, a plurality of projecting
このように外部ロータ20が内部ロータ30を内包し、回転方向で隣接する突出部21Tの間の位置で、内部ロータ本体31の外周側に複数の流体圧室Cが形成される。この流体圧室Cがベーン部32で仕切られることで進角室Caと遅角室Cbとが区画形成される。
In this way, the
フロントプレート22には、後述するロック部材25が係合するロック凹部22aと、進角室Caに連通する径方向に沿う長溝である複数(本実施形態では3つ)の進角連通溝22c(第一溝部の一例)と、遅角室Cbに連通する径方向に沿う長溝である複数(本実施形態では3つ)の遅角連通溝22d(第二溝部の一例)と、が形成されている(図5参照)。
The
図4〜図5に示すように、内部ロータ30は、ベーン部32が一体形成された内部ロータ本体31と、連結ボルト40により内部ロータ本体31に固定される中間部材33とを有している(図1も参照)。また、外部ロータ20のフロントプレート22と内部ロータ30の中間部材33との間には、トーションスプリング35(付勢部材の一例)により進角方向Saに付勢された状態で中間部材33に接続されるディスク部材34(回転部材の一例、自己復帰機構の一例)が配置されている。
As shown in FIGS. 4 to 5, the
内部ロータ本体31は、フロントプレート22側に窪んだ収容凹部31aが形成されており、この収容凹部31aに中間部材33及びディスク部材34が収容されている。収容凹部31aの側壁には、後述するロック部材25をロック凹部22aから離脱させる作動油を供給可能なロック流路31bが形成されている。収容凹部31aの底壁には、後述する中間部材33の複数(本実施形態では3つ)の第二軸方向流路33Abに夫々連通する複数(本実施形態では3つ)の第二連通路31cが径方向に沿う溝として形成されている。
The internal rotor
中間部材33は、中間部材本体33Aと、中間部材本体33Aからフロントプレート22側に突出し、連結ボルト40のボルト頭部42に覆われるように当接する当接部33Bとが一体形成されている(図1も参照)。中間部材本体33Aの外周には、回転軸芯X方向の溝である、複数(本実施形態では3つ)の第一軸方向流路33Aaと複数(本実施形態では3つ)の第二軸方向流路33Abとが周方向に交互に形成されている。また、中間部材本体33Aの内周には、第一軸方向流路33Aaと径方向に貫通した第一連通路33Acを介して連通する第一内周環状溝33Adが形成されている。つまり、第一内周環状溝33Adが第一連通路33Acに連通しており、内部ロータ本体31の第二連通路31cが第二軸方向流路33Abに連通している。
The
中間部材本体33Aのフロントプレート22側の表面には、トーションスプリング35を収容するスプリング収容溝33Aeが環状溝として形成されている。このスプリング収容溝33Aeには、トーションスプリング35の一端が係止される第一貫通孔33Ae1が形成されている。
A spring accommodating groove 33Ae accommodating the
当接部33Bのフロントプレート22側の表面には、後述するディスク部材34の内周溝34aに連通した複数(本実施形態では2つ)の内周溝連通路33Baが周方向に沿う溝として形成されている。また、当接部33Bの内周には、内周溝連通路33Baと径方向に貫通した第三連通路33Bbを介して連通する第二内周環状溝33Bcが形成されている。
On the surface of the
ディスク部材34には、トーションスプリング35の他端が係止される第二貫通孔34eが形成されている。つまり、ディスク部材34は、トーションスプリング35により、内部ロータ30の中間部材33と接続されており、内部ロータ30に対して相対回転可能に構成されている。
The
ディスク部材34は、内周側においてトーションスプリング35の付勢力に対抗する作動油を供給可能な複数(本実施形態では2つ)の内周溝34aと、外周側において複数(本実施形態では3つ)の第一外周溝34bと複数(本実施形態では3つ)の第二外周溝34cと第一外周溝34b及び第二外周溝34cを区画する区画部34dとが形成されている。本実施形態における区画部34dは、相対回転位相が中間ロック位相M(中間位相の一例)にあるとき、フロントプレート22の全ての進角連通溝22c及び全ての遅角連通溝22dを閉塞するように複数(本実施形態では6つ)設けられている。このとき、内周溝34aは、当接部33Bの内周溝連通路33Ba及び第三連通路33Bbを介して第二内周環状溝33Bcに連通している。また、第一外周溝34bは、中間部材33の第一軸方向流路33Aa及び第一連通路33Acを介して中間部材33の第一内周環状溝33Adに連通している。さらに、第二外周溝34cは、第二軸方向流路33Abを介して内部ロータ本体31の第二連通路31cに連通している。
The
ロック機構Lは、1つのベーン部32に対し回転軸芯Xに沿う方向に出退自在に支持されるロック部材25と、このロック部材25を突出付勢するロックスプリング26と、フロントプレート22に形成したロック凹部22aとで構成されている。リアプレート23には、ロックスプリング26が収容された空間と外部とを連通する空気孔23aが貫通形成されている。尚、ロック機構Lは、ロック部材25が径方向に沿って移動するようにガイドして構成しても良い。
The lock mechanism L is provided on a
このロック機構Lは、ロック部材25がロックスプリング26の付勢力で対応するロック凹部22aに係合することで相対回転位相を中間ロック位相Mに拘束するように機能する(図3も参照)。このロック状態においてロック流路31bに作動油を供給することでロックスプリング26の付勢力に抗してロック部材25をロック凹部22aから離脱させロック状態が解除される(アンロック状態)。これとは逆に、ロック流路31bから作動油を排出することによりロックスプリング26の付勢力でロック部材25をロック凹部22aに係合させロック状態に移行する。
The lock mechanism L functions so as to constrain the relative rotation phase to the intermediate lock phase M by engaging the
図1、図7〜図10に示すように連結ボルト40は、全体的に筒状となるボルト本体41とボルト頭部42とが一体形成されている。連結ボルト40の内部には回転軸芯Xに沿う方向に貫通する内部空間40Rが形成され、ボルト本体41の内端の外周に雄ネジ部41Sが形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 7 to 10, the connecting
図1に示すように吸気カムシャフト5には回転軸芯Xを中心にするシャフト内空間5Rが形成され、このシャフト内空間5Rの内周に雌ネジ部5Sが形成されている。シャフト内空間5Rは、供給流路8と連通しており油圧ポンプPから作動油が供給される。
As shown in FIG. 1, the
この構成から、ボルト本体41を内部ロータ30に挿通し、その雄ネジ部41Sを吸気カムシャフト5の雌ネジ部5Sに螺合させ、ボルト頭部42の回転操作により内部ロータ30が吸気カムシャフト5に締結される。この締結により内部ロータ30が吸気カムシャフト5に締結固定され、シャフト内空間5Rと連結ボルト40の内部空間40Rとが連通する。
From this configuration, the
図7〜図10に示すように、連結ボルト40の内部空間40Rの内周面のうち回転軸芯Xに沿う方向での外端側には回転軸芯Xに近接する方向に突出する壁部としての規制壁44が形成されている。また、連結ボルト40の内周で中間位置から先端に達する領域には複数のドレン流路Dが回転軸芯Xに沿う姿勢で溝状に形成されている。これにより規制壁44のうちドレン流路Dと重複する部位に係合凹部44Tが形成される。
As shown in FIGS. 7 to 10, a wall portion of the inner peripheral surface of the
この構成では、後述するようにスプール55がロックポジションPA1に設定された場合に、ディスク部材34の第二外周溝34cからの作動油と、ディスク部材34の内周溝34aからの作動油と、ロック凹部22aからの作動油とがドレン流路Dに流れる(図6も参照)。
In this configuration, when the
ボルト本体41には、第一ポート41aと、第二ポート41bと、ロックポート41cと、が内部空間40Rと外周面とを結ぶ貫通孔として形成されている。第一ポート41aは、上述した中間部材33の第一内周環状溝33Ad,第一連通路33Ac及び第一軸方向流路33Aaからディスク部材34の第一外周溝34bを介して進角室Caに連通する(図4参照)。第二ポート41bは、上述した内部ロータ本体31の第二連通路31c,中間部材33の第二軸方向流路33Ab及びディスク部材34の第二外周溝34cを介して遅角室Cbに連通する環状溝が形成されている。ロックポート41cは、上述した中間部材33の第二内周環状溝33Bc,第三連通路33Bb及び内周溝連通路33Baから内部ロータ本体31のロック流路31bを介してロック部材25に連通する。また、ロックポート41cは、上述した中間部材33の第二内周環状溝33Bc,第三連通路33Bb及び内周溝連通路33Baを介してディスク部材34の内周溝34aに連通する。
In the
図7〜図10に示すように、弁ユニットVbは、連結ボルト40と、ボルト本体41の内周面に密着状態で嵌め込まれるスリーブ53と、回転軸芯Xと同軸芯で内部空間40Rに収容される流体供給管54と、スリーブ53の内周面と流体供給管54の管路部54Tの外周面に案内される状態で回転軸芯Xに沿う方向にスライド移動自在に配置されるスプール55とを備えている。また、弁ユニットVbは、スプール55を突出方向に付勢する付勢部材としてのスプールスプリング56と、逆止弁CVと、オイルフィルター59と、固定リング60を備えている。
As shown in FIGS. 7 to 10, the valve unit Vb is housed in the
逆止弁CVは等しい外径の金属板で形成される開口プレート57と弁プレート58とを備えている。開口プレート57の中央位置には回転軸芯Xを中心とする円形の開口部57aが穿設されている。弁プレート58は中央位置には前述した開口部57aより大径となる円形の弁体58aが配置され、外周に環状部58bが配置されると共に、弁体58aと環状部58bとを繋ぐバネ部58Sを備えている。逆止弁CVは、これより下流側の圧力が上昇した場合や、油圧ポンプPの吐出圧が低下した場合に、バネ部58Sの付勢力により弁体58aが開口プレート57に密着して開口部57aを閉じるように構成されている。
The check valve CV comprises an opening
オイルフィルター59は開口プレート57と弁プレート58と等しい外径で中央部が作動油の供給方向の上流側に膨らむ網状部材を有する濾過部を備えて構成されている。固定リング60は連結ボルト40の内周に圧入固定され、この固定リング60でオイルフィルター59と開口プレート57と弁プレート58との位置が決まる。
The
スリーブ53は、回転軸芯Xを中心とする筒状であり、外端側に回転軸芯Xに沿う方向に突出する複数の係合突起53Tを形成し、内端側を回転軸芯Xに直交する姿勢に屈曲させて端部壁53Wを絞り加工等により形成している。
The
また、スリーブ53には第一ポート41aを内部空間40Rに連通させる複数の進角連通孔53aと、第二ポート41bに内部空間40Rを連通させる複数の遅角連通孔53bと、ロックポート41cを内部空間40Rに連通させる複数のロック連通孔53cとが形成されている。更に、スリーブ53のうち、内端側に第1ドレン孔53daが形成され、これより外端側に第2ドレン孔53dbが形成されている。
Further, the
流体供給管54は、内部空間40Rに嵌め込まれる基端部54Sおよび基端部54Sより小径の管路部54Tが一体形成され、この管路部54Tの先端部の外周で基端部54Sに近い位置に複数の第1供給口54aが形成され、これより外端側に複数の第2供給口54bが形成されている。基端部54Sは、回転軸芯Xを中心とする嵌合筒部54Saと、この嵌合筒部54Saから管路部54Tに亘る領域に形成され回転軸芯Xに直交する姿勢の中間壁54Sbとで構成されている。
In the
第1供給口54aは回転軸芯Xに沿う方向に伸びる長孔状であり、これに対応する位置においてスプール55に形成される中間孔部55cは円形状である。第2供給口54bも第1供給口54aと同様に、回転軸芯Xに沿う方向に伸びる形状であり、これに対応する位置においてスプール55に形成される端部孔部55dは円形である。
The
スプール55は、筒状で外端側に当接面が形成されたスプール本体55aと、この外周に突出状態で形成された4つのランド部55bとが形成されている。また、スプール55の内部には内部流路が形成され、回転軸芯Xに沿う方向で内端側の一対のランド部55bの間の位置には内部流路に連通する複数の中間孔部55cが形成され、回転軸芯Xに沿う方向での外端側の一対のランド部55bの間の位置には内部流路に連通する端部孔部55dが形成されている。
The
スプール55のうち、スプール55が押し込み方向に操作された際に、端部壁53Wに当接して作動限界を決める当接端部55rが形成されている。スプールスプリング56は、圧縮コイル型であり内端側のランド部55bとスリーブ53の端部壁53Wとの間に配置されている。この付勢力の作用により、電磁ユニットVaのソレノイド部50に電力が供給されない場合には、スプール55は外端側のランド部55bが規制壁44に当接して図6に示すロックポジションPA1に維持される。
Of the
〔作動形態〕
この弁開閉時期制御装置Aでは電磁ユニットVaのソレノイド部50に電力が供給されない状態では、図7に示すようにスプールスプリング56の付勢力により、その外側位置のランド部55bが規制壁44に当接する状態にスプール55の位置が維持される。このスプール55の位置がロックポジションPA1であり、電磁ユニットVaのソレノイド部50に供給する電力を増大することにより、図8に示すように、進角ポジションPA2と、図9に示す中立ポジションPNと、図10に示す遅角ポジションPBとに、この順序で作動される。
[Operating mode]
In the valve opening / closing timing control device A, when power is not supplied to the
図6〜図7に示すように、電磁弁VがロックポジションPA1(保持モード、ロックモードの一例)に操作された場合には、第一ポート41aに作動油が供給されると共に、ロックポート41c及び第二ポート41bから作動油が排出される。そして、図11に示すように、第一ポート41aに供給された作動油は、中間部材33の第一内周環状溝33Ad及び第一連通路33Ac(図4に図示)を介して第一軸方向流路33Aaからディスク部材34の第一外周溝34bに供給される。一方、ディスク部材34の第二外周溝34cにある作動油は、中間部材33の第二軸方向流路33Abから内部ロータ本体31の第二連通路31c(図4に図示)を介して第二ポート41bから排出される。また、ロック凹部22aにある作動油は、内部ロータ本体31のロック流路31b(図4に図示)から、中間部材33の内周溝連通路33Ba,第三連通路33Bb及び第二内周環状溝33Bcを介してロックポート41cから排出される。さらに、ディスク部材34の内周溝34aにある作動油は、中間部材33の内周溝連通路33Ba,第三連通路33Bb及び第二内周環状溝33Bcを介してロックポート41cから排出される。
As shown in FIGS. 6 to 7, when the solenoid valve V is operated to the lock position PA1 (an example of the holding mode and the lock mode), hydraulic oil is supplied to the
このロックポジションPA1においてディスク部材34の内周溝34aにある作動油が排出されることにより、相対回転位相が中間ロック位相Mにあれば、ディスク部材34の区画部34dがフロントプレート22の全ての進角連通溝22c及び遅角連通溝22dを閉塞している(図11の状態)。その結果、図11及び図14に示すように、ディスク部材34の第一外周溝34b及び第二外周溝34cが進角室Ca及び遅角室Cbに連通せず、進角室Ca及び遅角室Cbにおける作動油の給排が遮断される。そして、ロック凹部22aにある作動油はロックポート41cから排出されるため、ロック機構Lがロック状態となり相対回転位相が中間ロック位相Mに拘束される。
By discharging the hydraulic oil in the inner
一方、ロックポジションPA1において相対回転位相が中間ロック位相Mよりも進角側にあれば、ディスク部材34の区画部34dがフロントプレート22の全ての進角連通溝22c及び遅角連通溝22dを閉塞しない(図12は最進角位相の状態)。その結果、図12及び図14に示すように、ディスク部材34の第一外周溝34bが遅角室Cbに連通すると共に第二外周溝34cが進角室Caに連通することにより、進角室Caにある作動油が第二ポート41bより排出され、遅角室Cbには第一ポート41aより作動油が供給される。これにより、相対回転位相が中間ロック位相Mに向かって遅角方向Sbに変位する。このとき、ロック凹部22aにある作動油はロックポート41cから排出される。
On the other hand, if the relative rotation phase is on the advance side of the intermediate lock phase M in the lock position PA1, the
ロックポジションPA1において相対回転位相が中間ロック位相Mよりも遅角側にあれば、ディスク部材34の区画部34dがフロントプレート22の全ての進角連通溝22c及び遅角連通溝22dを閉塞しない(図13は最遅角位相の状態)。その結果、図13及び図14に示すように、ディスク部材34の第一外周溝34bが進角室Caに連通すると共に第二外周溝34cが遅角室Cbに連通することにより、遅角室Cbにある作動油が第二ポート41bより排出され、進角室Caには第一ポート41aより作動油が供給される。これにより、相対回転位相が中間ロック位相Mに向かって進角方向Saに変位する。このとき、ロック凹部22aにある作動油はロックポート41cから排出される。
If the relative rotation phase is on the retard side of the intermediate lock phase M in the lock position PA1, the
つまり、電磁弁VがロックポジションPA1であるとき、相対回転位相が中間ロック位相Mにあれば区画部34dが進角連通溝22c及び遅角連通溝22dを閉塞して進角室Ca及び遅角室Cbへの作動油の給排が遮断され、相対回転位相が中間ロック位相Mよりも進角側にあれば油圧ポンプPからの作動油が遅角室Cbに供給されることで中間ロック位相Mに向かって遅角方向Sbに変位し、相対回転位相が中間ロック位相Mよりも遅角側にあれば油圧ポンプPからの作動油が進角室Caに供給されることで中間ロック位相Mに向かって進角方向Saに変位する自己復帰機構が構成されている。つまり、自己復帰機構とは、相対回転位相の大きさに関わりなく、相対回転位相を中間ロック位相Mに自動的に変位させる機構であり、油圧ポンプPと電磁弁Vとディスク部材34とで構成される。
That is, when the electromagnetic valve V is in the lock position PA1, if the relative rotation phase is in the intermediate lock phase M, the
このように、相対回転位相が中間ロック位相Mよりも進角側又は遅角側にあれば油圧ポンプPの駆動力により中間ロック位相Mとなるように遅角側又は進角側に戻される。この油圧ポンプPの駆動力に基づく作動油の供給はカムトルク等の外力に依存するものではない。その結果、内部ロータ30にカムトルクが作用した場合でも、自己復帰機構により相対回転位相を中間ロック位相Mに速やかに移行させることが可能となる。しかも、電磁弁VをロックポジションPA1とした状態であるので、電磁弁Vを操作することにより進角室Ca及び遅角室Cbへの作動油の給排を制御する必要がない。
In this way, if the relative rotation phase is on the advance angle side or the retard angle side with respect to the intermediate lock phase M, it is returned to the retard angle side or the advance angle side so as to be the intermediate lock phase M by the driving force of the hydraulic pump P. The supply of hydraulic oil based on the driving force of the hydraulic pump P does not depend on an external force such as a cam torque. As a result, even when the cam torque acts on the
図6及び図8に示すように、電磁弁Vが進角ポジションPA2に操作された場合には、第一ポート41a及びロックポート41cに作動油が供給されると共に、第二ポート41bから作動油が排出される。この進角ポジションPA2において、ロックポート41cに供給された作動油は、中間部材33の第二内周環状溝33Bc(図4に図示),第三連通路33Bb及び内周溝連通路33Baを介してディスク部材34の内周溝34aに供給される。そして、ディスク部材34の内周溝34aに供給された作動油により、トーションスプリング35の付勢力に対抗してディスク部材34が内部ロータ30に対して進角方向Saに相対回転する。その結果、図15に示すように、第一ポート41aに供給された作動油は、中間部材33の第一内周環状溝33Ad及び第一連通路33Ac(図4に図示)を介して第一軸方向流路33Aaからディスク部材34の第二外周溝34cに供給される。さらに、ロックポート41cに供給された作動油は、ロック凹部22aにある作動油は、中間部材33の第二内周環状溝33Bc,第三連通路33Bb及び内周溝連通路33Baを介して内部ロータ本体31のロック流路31b(図4に図示)に供給される。そして、ロック流路31bに供給された作動油により、ロック機構Lがアンロック状態となる。一方、ディスク部材34の第一外周溝34bにある作動油は、中間部材33の第二軸方向流路33Abから内部ロータ本体31の第二連通路31c(図4に図示)を介して第二ポート41bから排出される。
As shown in FIGS. 6 and 8, when the solenoid valve V is operated to the advance position PA2, hydraulic oil is supplied to the
また、ディスク部材34が内部ロータ30に対して進角方向Saに相対回転するため、相対回転位相が最進角位相から最遅角位相までの何れの位相にあっても、ディスク部材34の区画部34dがフロントプレート22の進角連通溝22c及び遅角連通溝22dを閉塞しない(図15〜図16の状態)。そして、図14〜図16に示すように、ディスク部材34の第二外周溝34cが進角室Caに連通すると共に第一外周溝34bが遅角室Cbに連通することにより、進角室Caには第一ポート41aより作動油が供給され、遅角室Cbにある作動油が第二ポート41bより排出される。このとき、ロック機構Lがアンロック状態であるので、相対回転位相が進角方向Saに変位する。
Further, since the
図6及び図9に示すように、電磁弁Vが中立ポジションPNに操作された場合には、ロックポート41cに作動油が供給されると共に、第一ポート41a及び第二ポート41bからの作動油の給排が遮断される。その結果、進角室Ca及び遅角室Cbに対する作動油の給排が遮断され相対回転位相が維持される。
As shown in FIGS. 6 and 9, when the solenoid valve V is operated to the neutral position PN, hydraulic oil is supplied to the
図6及び図10に示すように、電磁弁Vが遅角ポジションPBに操作された場合には、第二ポート41b及びロックポート41cに作動油が供給されると共に、第一ポート41aから作動油が排出される。この遅角ポジションPBによって、ロックポート41cに供給された作動油は、中間部材33の第二内周環状溝33Bc(図4に図示),第三連通路33Bb及び内周溝連通路33Baを介してディスク部材34の内周溝34aに供給される。そして、ディスク部材34の内周溝34aに供給された作動油により、トーションスプリング35の付勢力に対抗してディスク部材34が内部ロータ30に対して進角方向Saに相対回転する。その結果、図17に示すように、第二ポート41bに供給された作動油は、内部ロータ本体31の第二連通路31c(図4に図示)を介して中間部材33の第二軸方向流路33Abからディスク部材34の第一外周溝34bに供給される。また、ロックポート41cに供給された作動油は、中間部材33の第二内周環状溝33Bc,第三連通路33Bb及び内周溝連通路33Baを介してディスク部材34の内周溝34aに供給される。さらに、ロックポート41cに供給された作動油は、ロック凹部22aにある作動油は、中間部材33の第二内周環状溝33Bc,第三連通路33Bb及び内周溝連通路33Baを介して内部ロータ本体31のロック流路31b(図4に図示)に供給される。そして、ロック流路31bに供給された作動油により、ロック機構Lがアンロック状態となる。一方、ディスク部材34の第二外周溝34cにある作動油は、第一軸方向流路33Aaから中間部材33の第一連通路33Ac(図4に図示)及び第一内周環状溝33Adを介して第二ポート41bから排出される。
As shown in FIGS. 6 and 10, when the solenoid valve V is operated to the retard position position PB, hydraulic oil is supplied to the
また、ディスク部材34が内部ロータ30に対して進角方向Saに相対回転するため、相対回転位相が最進角位相から最遅角位相までの何れの位相にあっても、ディスク部材34の区画部34dがフロントプレート22の進角連通溝22c及び遅角連通溝22dを閉塞しない(図17〜図18の状態)。その結果、図14及び図17〜図18に示すように、ディスク部材34の第二外周溝34cが遅角室Cbに連通すると共に第一外周溝34bが進角室Caに連通することにより、遅角室Cbには第二ポート41bより作動油が供給され、進角室Caにある作動油が第一ポート41aより排出される。このとき、ロック機構Lがアンロック状態であるので、相対回転位相が遅角方向Sbに変位する。
Further, since the
以上説明したように、本実施形態では、電磁弁Vの給排モード(スプール55の位置)が相対回転位相を中間ロック位相Mに保持する保持モード(ロックポジションPA1)であるとき、自己復帰機構により、相対回転位相が中間ロック位相Mよりも進角側にあれば遅角室Cbに油圧ポンプPからの作動油が供給されると共に進角室Caから作動油が排出され、相対回転位相が中間ロック位相Mよりも遅角側にあれば進角室Caに油圧ポンプPからの作動油が供給されると共に遅角室Cbから作動油が排出される。 As described above, in the present embodiment, when the supply / discharge mode (position of the spool 55) of the electromagnetic valve V is the holding mode (lock position PA1) for holding the relative rotation phase in the intermediate lock phase M, the self-recovery mechanism Therefore, if the relative rotation phase is on the advance side of the intermediate lock phase M, the hydraulic oil from the hydraulic pump P is supplied to the retard chamber Cb and the hydraulic oil is discharged from the advance chamber Ca, so that the relative rotation phase is changed. If it is on the retard side of the intermediate lock phase M, the hydraulic oil from the hydraulic pump P is supplied to the advance chamber Ca and the hydraulic oil is discharged from the retard chamber Cb.
つまり、相対回転位相が中間ロック位相Mよりも進角側又は遅角側にあれば油圧ポンプPの駆動力により中間ロック位相Mとなるように遅角側又は進角側に戻される。この油圧ポンプPの駆動力に基づく作動油の供給はカムトルク等の外力に依存するものではない。その結果、内部ロータ30にカムトルクが作用した場合でも、自己復帰機構により相対回転位相を中間ロック位相Mに速やかに移行させることが可能となる。しかも、電磁弁Vの給排モードを保持モードとした状態であるので、電磁弁Vの給電量を頻繁に変更することによる進角室Ca及び遅角室Cbへの作動油の給排を制御する必要がない。
That is, if the relative rotation phase is on the advance side or the retard side with respect to the intermediate lock phase M, it is returned to the retard side or the advance side so as to be the intermediate lock phase M by the driving force of the hydraulic pump P. The supply of hydraulic oil based on the driving force of the hydraulic pump P does not depend on an external force such as a cam torque. As a result, even when the cam torque acts on the
また、本実施形態のように、保持モードをロックモード(ロックポジションPA1)とすれば、自己復帰機構により中間ロック位相Mに移行した後は、ロック機構Lにより確実に中間ロック位相Mに拘束することができる。 Further, if the holding mode is set to the lock mode (lock position PA1) as in the present embodiment, after shifting to the intermediate lock phase M by the self-return mechanism, the lock mechanism L is surely constrained to the intermediate lock phase M. be able to.
[その他の実施形態]
(1)上述した実施形態におけるロック機構Lを省略して、電磁弁VのロックポジションPA1を中間ロック位相Mに保持する保持ポジションとしても良い。
(2)上述した実施形態では、自己復帰機構としてフロントプレート22と内部ロータ30との間にディスク部材34を設けたが、リアプレート23と内部ロータ30との間にディスク部材34を設けても良い。
(3)上述した実施形態では、進角連通溝22c及び遅角連通溝22dをフロントプレート22に設けたが、進角連通溝22c及び遅角連通溝22dをリアプレート23に設けても良い。また、ロック凹部22aも同様にリアプレート23に設けても良い。
(4)上述した実施形態では、第二軸方向流路33Abに夫々連通する複数の第二連通路31cを、収容凹部31aの底壁に径方向に沿う溝として形成したが、第一軸方向流路33Aaに連通する第一内周環状溝33Adと同様に構成しても良い。
[Other Embodiments]
(1) The lock mechanism L in the above-described embodiment may be omitted, and the lock position PA1 of the solenoid valve V may be held at the intermediate lock phase M.
(2) In the above-described embodiment, the
(3) In the above-described embodiment, the advance
(4) In the above-described embodiment, a plurality of
本発明は、内燃機関のクランクシャフトと同期回転する駆動側回転体に対する従動側回転体の相対回転位相を制御する弁開閉時期制御装置に利用可能である。 The present invention can be used in a valve opening / closing timing control device that controls the relative rotation phase of a driven side rotating body with respect to a driving side rotating body that rotates synchronously with the crankshaft of an internal combustion engine.
1 :クランクシャフト
5 :吸気カムシャフト(カムシャフト)
20 :外部ロータ(駆動側回転体)
21T :突出部
22 :フロントプレート
22c :進角連通溝(第一溝部)
22d :遅角連通溝(第二溝部)
23 :リアプレート
30 :内部ロータ(従動側回転体)
32 :ベーン部(仕切部)
34 :ディスク部材(回転部材、自己復帰機構)
34a :内周溝
34b :第一外周溝
34c :第二外周溝
34d :区画部
35 :トーションスプリング(付勢部材)
A :弁開閉時期制御装置
Ca :進角室
Cb :遅角室
E :エンジン(内燃機関)
L :ロック機構(中間ロック機構)
M :中間ロック位相(中間位相)
P :油圧ポンプ(ポンプ、自己復帰機構)
PA1 :ロックポジション(保持モード、ロックモード)
V :電磁弁(自己復帰機構)
X :回転軸芯
1: Crankshaft 5: Intake camshaft (camshaft)
20: External rotor (driving side rotating body)
21T: Protruding part 22:
22d: Delayed angle communication groove (second groove)
23: Rear plate 30: Internal rotor (driven rotating body)
32: Vane part (partition part)
34: Disc member (rotating member, self-recovering mechanism)
34a: Inner
A: Valve opening / closing timing control device Ca: Advance chamber Cb: Diagonal chamber E: Engine (internal combustion engine)
L: Lock mechanism (intermediate lock mechanism)
M: Intermediate lock phase (intermediate phase)
P: Hydraulic pump (pump, self-recovery mechanism)
PA1: Lock position (holding mode, lock mode)
V: Solenoid valve (self-recovery mechanism)
X: Rotating shaft core
Claims (3)
隣り合う前記突出部の間の位置において前記駆動側回転体との間に進角室及び遅角室を形成する仕切部を有し、前記駆動側回転体に対して相対回転可能で弁開閉用のカムシャフトと一体回転する従動側回転体と、
ポンプから作動油が供給され、前記進角室及び前記遅角室への作動油の給排モードを切り替える電磁弁と、を備え、
前記電磁弁の前記給排モードが前記駆動側回転体に対する前記従動側回転体の相対回転位相を最進角位相と最遅角位相との間の中間位相に保持する保持モードであるとき、前記相対回転位相が前記中間位相よりも進角側にあれば前記遅角室に前記ポンプからの作動油が供給されると共に前記進角室から作動油が排出され、前記相対回転位相が前記中間位相よりも遅角側にあれば前記進角室に前記ポンプからの作動油が供給されると共に前記遅角室から作動油が排出されるように作動する自己復帰機構を備えている弁開閉時期制御装置。 A drive-side rotating body having a plurality of protrusions that rotate synchronously with the crankshaft of the internal combustion engine and project toward the center of rotation.
It has a partition that forms an advance chamber and a retard chamber with the drive-side rotating body at a position between the adjacent protrusions, and can rotate relative to the drive-side rotating body for opening and closing the valve. A driven side rotating body that rotates integrally with the camshaft of
A solenoid valve that supplies hydraulic oil from a pump and switches the supply / discharge mode of hydraulic oil to the advance chamber and the retard chamber is provided.
When the supply / discharge mode of the electromagnetic valve is a holding mode in which the relative rotation phase of the driven side rotating body with respect to the driving side rotating body is held in an intermediate phase between the most advanced angle phase and the latest retarded angle phase, the said. If the relative rotation phase is on the advance side of the intermediate phase, the hydraulic oil from the pump is supplied to the retard chamber and the hydraulic oil is discharged from the advance chamber, and the relative rotation phase is the intermediate phase. If it is on the retard side, the valve opening / closing timing control is provided with a self-return mechanism that operates so that the hydraulic oil from the pump is supplied to the advance chamber and the hydraulic oil is discharged from the retard chamber. apparatus.
前記電磁弁は、前記中間ロック機構から作動油を排出するロックモードを有しており、
前記保持モードは、前記ロックモードである請求項1に記載の弁開閉時期制御装置。 Further provided with an intermediate lock mechanism capable of switching between a locked state in which the relative rotation phase is constrained by the intermediate phase and an unlocked state in which the restraint is released.
The solenoid valve has a lock mode for discharging hydraulic oil from the intermediate lock mechanism.
The valve opening / closing timing control device according to claim 1, wherein the holding mode is the lock mode.
前記フロントプレート及び前記リアプレートの何れか一方には、前記進角室に連通する第一溝部と、前記遅角室に連通する第二溝部とが形成されており、
前記自己復帰機構は、前記駆動側回転体と前記従動側回転体との間に配置されると共に前記従動側回転体と付勢部材により接続され、前記電磁弁を介して供給される作動油により前記従動側回転体に対して相対回転可能な回転部材を含んでおり、
前記回転部材には、外周側において第一外周溝と第二外周溝と前記第一外周溝及び前記第二外周溝を区画する区画部とが形成され、内周側において前記付勢部材の付勢力に対抗する作動油を供給可能な内周溝が形成されており、
前記電磁弁が前記保持モードであるとき、前記第一外周溝に作動油が供給されると共に前記第二外周溝及び前記内周溝から作動油が排出されており、前記相対回転位相が前記中間位相にあれば前記区画部が前記第一溝部及び前記第二溝部を閉塞して前記第一外周溝及び前記第二外周溝が前記進角室及び前記遅角室と非連通となり、前記相対回転位相が前記中間位相よりも進角側にあれば前記第一外周溝が前記遅角室に連通すると共に前記第二外周溝が前記進角室に連通し、前記相対回転位相が前記中間位相よりも遅角側にあれば前記第一外周溝が前記進角室に連通すると共に前記第二外周溝が前記遅角室に連通する請求項1又は2に記載の弁開閉時期制御装置。 The drive-side rotating body has a front plate and a rear plate, and has a front plate and a rear plate.
One of the front plate and the rear plate is formed with a first groove portion communicating with the advance angle chamber and a second groove portion communicating with the retard angle chamber.
The self-returning mechanism is arranged between the driving side rotating body and the driven side rotating body, is connected to the driven side rotating body by an urging member, and is supplied by hydraulic oil supplied via the electromagnetic valve. It includes a rotating member that can rotate relative to the driven side rotating body.
The rotating member is formed with a first outer peripheral groove, a second outer peripheral groove, a partition portion for partitioning the first outer peripheral groove and the second outer peripheral groove on the outer peripheral side, and the urging member is attached on the inner peripheral side. An inner groove that can supply hydraulic oil that opposes the forces is formed.
When the electromagnetic valve is in the holding mode, hydraulic oil is supplied to the first outer peripheral groove and hydraulic oil is discharged from the second outer peripheral groove and the inner peripheral groove, and the relative rotation phase is in the middle. If they are in phase, the partition portion closes the first groove portion and the second groove portion, and the first outer peripheral groove and the second outer peripheral groove are not communicated with the advance angle chamber and the retard angle chamber, and the relative rotation If the phase is on the advance side with respect to the intermediate phase, the first outer peripheral groove communicates with the retard chamber and the second outer peripheral groove communicates with the advance chamber, and the relative rotation phase is from the intermediate phase. The valve opening / closing timing control device according to claim 1 or 2, wherein if it is on the retard side, the first outer peripheral groove communicates with the advance chamber and the second outer groove communicates with the retard chamber.
Priority Applications (1)
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JP2019089214A JP2020183745A (en) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | Valve opening/closing controller |
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JP2019089214A JP2020183745A (en) | 2019-05-09 | 2019-05-09 | Valve opening/closing controller |
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ID=73044907
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2019
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