JP2020165401A

JP2020165401A - Motor pump

Info

Publication number: JP2020165401A
Application number: JP2019068386A
Authority: JP
Inventors: 純司片嶋; Junji Katashima; 翔太清水; Shota Shimizu
Original assignee: Shin Meiva Industry Ltd
Current assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Priority date: 2019-03-29
Filing date: 2019-03-29
Publication date: 2020-10-08
Anticipated expiration: 2039-03-29
Also published as: JP7187374B2

Abstract

To efficiently cool a motor in a motor pump.SOLUTION: A motor pump (submarine motor pump 1) comprises: a motor unit 11 including a motor 31 and circulation flow passages (first flow passage 38, second flow passage 421 and third flow passage 422) in which a coolant for cooling the motor is circulated; a pump unit 12 which includes an impeller 21 fixed to a shaft 33 of the motor, and immersed in a pumping liquid; and a partition wall 6 which separates the coolant in the motor unit and the pumping liquid in the pump unit and transfers heat from the coolant to the pumping liquid. The partition wall includes a rectification path 64 of which the cross section along a central axis of the shaft is wave-shaped so as to form at least a recess or a projection and which is formed from a projected line or a recessed groove closer to the motor unit and rectifies the coolant, and forms a flow passage (recessed groove 63) which is formed from a recessed groove or a projected line closer to the pump unit and in which the pumping liquid flows.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

ここに開示する技術は、モータポンプに関する。 The techniques disclosed herein relate to motor pumps.

特許文献１には、モータ部とポンプ部とから構成されかつ、揚液に浸漬される水中モータポンプが開示されている。この水中モータポンプのモータ部には、モータを冷却する冷却水用の循環流路が形成されている。ポンプの羽根車を収容するポンプケーシングの上端部には蓋ケーシングが取り付けられている。蓋ケーシングは、モータ部とポンプ部とを隔てる板状の部材である。蓋ケーシングはまた、循環流路の一部を区画している。 Patent Document 1 discloses a submersible motor pump that includes a motor unit and a pump unit and is immersed in a pump. A circulation flow path for cooling water for cooling the motor is formed in the motor portion of the submersible motor pump. A lid casing is attached to the upper end of the pump casing that houses the impeller of the pump. The lid casing is a plate-shaped member that separates the motor portion and the pump portion. The lid casing also partitions a portion of the circulation flow path.

特開２０１２−５７５５１号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2012-57551

特許文献１に記載されている水中モータポンプは、例えば土砂等を含む揚液に浸漬される場合がある。耐久性や耐摩耗性の問題から、モータ部とポンプ部とを隔てる蓋ケーシングは、鋳鉄で作成されている。 The submersible motor pump described in Patent Document 1 may be immersed in a pump containing, for example, earth and sand. Due to the problems of durability and wear resistance, the lid casing that separates the motor part and the pump part is made of cast iron.

前記板状の蓋ケーシングは、水中モータポンプの構造上、冷却水と揚液との間の熱交換を行う熱交換部としても機能する。しかしながら、特許文献１に記載されている鋳鉄製の蓋ケーシングは熱伝導率が低いため、熱交換効率は余り高くない。 Due to the structure of the submersible motor pump, the plate-shaped lid casing also functions as a heat exchange unit that exchanges heat between the cooling water and the pump. However, since the cast iron lid casing described in Patent Document 1 has a low thermal conductivity, the heat exchange efficiency is not very high.

また、特許文献１に記載されている蓋ケーシングには、ポンプ部側を向いた面に、フィンを立設している。フィンを設けると伝熱面積が拡大し、熱交換効率の向上に有利になる。そこで、伝熱面積をさらに拡大するためにフィンの高さを高くしても、鋳鉄製のフィンは熱伝導率が低いため、フィンの先端部まで熱が伝わり難い。そのため、蓋ケーシングの熱交換効率は、さほど向上しない。 Further, in the lid casing described in Patent Document 1, fins are erected on the surface facing the pump portion side. If fins are provided, the heat transfer area is expanded, which is advantageous for improving heat exchange efficiency. Therefore, even if the height of the fin is increased in order to further expand the heat transfer area, the cast iron fin has a low thermal conductivity, so that it is difficult for heat to be transferred to the tip of the fin. Therefore, the heat exchange efficiency of the lid casing is not significantly improved.

これに対し、モータを、より効率良く冷却したいという要求がある。 On the other hand, there is a demand for more efficient cooling of the motor.

ここに開示する技術は、モータポンプにおいて、モータを効率的に冷却する。 The techniques disclosed herein efficiently cool the motor in a motor pump.

ここに開示する技術は、モータポンプに関する。モータポンプは、
モータと、前記モータを冷却する冷却液が循環する循環流路とを含むモータ部と、
前記モータのシャフトに固定された羽根車を含みかつ、揚液に浸漬されるポンプ部と、
前記モータ部の前記冷却液と前記ポンプ部の前記揚液とを隔てると共に、前記冷却液から前記揚液へ熱を伝える隔壁と、を備え、
前記隔壁は、前記モータ部側と前記ポンプ部側とのそれぞれに凸条又は凹溝が形成されるよう前記シャフトの中心軸に沿う断面が波形であり、
前記隔壁は、前記モータ部側の凸条又は凹溝によって形成されかつ、前記冷却液を整流する整流路を有していると共に、前記ポンプ部側の凹溝又は凸条によって形成されかつ、前記揚液が流れる流路を有している。 The techniques disclosed herein relate to motor pumps. Motor pump
A motor unit including a motor and a circulation flow path through which a cooling liquid for cooling the motor circulates.
A pump unit that includes an impeller fixed to the shaft of the motor and is immersed in the pumping liquid.
A partition wall that separates the cooling liquid of the motor unit and the pumping liquid and transfers heat from the cooling liquid to the pumping liquid is provided.
The partition wall has a corrugated cross section along the central axis of the shaft so that convex or concave grooves are formed on the motor portion side and the pump portion side, respectively.
The partition wall is formed by the ridges or grooves on the motor portion side and has a rectifying path for rectifying the coolant, and is formed by the ridges or ridges on the pump portion side and said. It has a flow path through which the pumped liquid flows.

この構成によると、冷却液と揚液とを隔てる隔壁は、冷却液と揚液との間で熱交換を行う熱交換部として機能する。隔壁は、シャフトの中心軸に沿う断面が波形である。断面を波形にすることによって、隔壁は、伝熱面積が拡大する。 According to this configuration, the partition wall that separates the cooling liquid and the pumping liquid functions as a heat exchange unit that exchanges heat between the cooling liquid and the pumping liquid. The partition wall has a corrugated cross section along the central axis of the shaft. By making the cross section corrugated, the heat transfer area of the partition wall is increased.

また、断面が波形であることにより、隔壁のモータ部側及びポンプ部側には凸条及び／又は凹溝が形成される。凸条又は凹溝によって、モータ部側に整流路が形成されると共に、ポンプ部側に流路が形成される。隔壁を挟んだモータ部側及びポンプ部側のそれぞれにおいて、冷却液及び揚液がスムースに流れる。 Further, since the cross section is corrugated, ridges and / or concave grooves are formed on the motor portion side and the pump portion side of the partition wall. The ridges or grooves form a rectifying path on the motor side and a flow path on the pump side. The cooling liquid and the pumping liquid flow smoothly on each of the motor part side and the pump part side sandwiching the partition wall.

伝熱面積の拡大と、冷却液及び揚液の整流とによって、隔壁の熱交換効率が高まる。モータから受熱した冷却液は、隔壁において効率的に放熱することができるから、モータポンプのモータを効率的に冷却することができる。 By expanding the heat transfer area and rectifying the coolant and pump, the heat exchange efficiency of the partition wall is increased. Since the coolant received from the motor can be efficiently dissipated in the partition wall, the motor of the motor pump can be efficiently cooled.

前記隔壁は、厚みが一定又は略一定である、としてもよい。 The partition wall may have a constant or substantially constant thickness.

こうすることで、冷却液と揚液とを隔てる壁の厚みが分厚くならない。隔壁の熱交換効率がさらに高まる。耐久性や耐摩耗性の観点から、熱伝導率が比較的低い鋳鉄で隔壁を作成しても、冷却液を効率的に冷却することができ、モータを効率的に冷却することができる。また、隔壁を断面波形に形成することにより、厚みを薄くしても、隔壁の剛性を確保することができる。隔壁の厚みを薄くすれば、熱交換効率の向上にさらに有利になる。 By doing so, the thickness of the wall separating the coolant and the pump does not become thick. The heat exchange efficiency of the partition wall is further increased. From the viewpoint of durability and wear resistance, even if the partition wall is made of cast iron having a relatively low thermal conductivity, the coolant can be cooled efficiently and the motor can be cooled efficiently. Further, by forming the partition wall in a corrugated cross section, the rigidity of the partition wall can be ensured even if the thickness is reduced. If the thickness of the partition wall is reduced, it is more advantageous to improve the heat exchange efficiency.

前記隔壁は、前記シャフトの中心軸に直交する方向に広がり、前記シャフトは、前記隔壁の中央部を貫通しており、前記隔壁は、前記中央部から径方向外方に向かって放射状に延びる複数の整流路を有している、としてもよい。 The partition wall extends in a direction orthogonal to the central axis of the shaft, the shaft penetrates the central portion of the partition wall, and the partition wall extends radially outward from the central portion. It may have a rectifying path of.

隔壁が、複数の整流路を有していることにより、隔壁の伝熱面積がさらに拡大する。また、冷却液が複数の整流路に沿って、隔壁の全体に広がって流れる。その結果、冷却液から揚液へ熱を効率的に伝えることができ、冷却液を効率的に放熱させことができる。 Since the partition wall has a plurality of rectifying paths, the heat transfer area of the partition wall is further expanded. In addition, the coolant flows along the plurality of rectifying paths throughout the partition wall. As a result, heat can be efficiently transferred from the coolant to the pump, and the coolant can be efficiently dissipated.

前記整流路は、前記中央部から径方向外方に向かうに従い周方向に湾曲している、としてもよい。 The rectifying path may be curved in the circumferential direction from the central portion toward the outward direction in the radial direction.

こうすることで、隔壁の外径が一定と仮定したときに、整流路を周方向に湾曲させると、湾曲していない場合と比較して、中央部から径方向外方に向かう各整流路の流路長を長くすることができる。流路長が長くなる分、隔壁の伝熱面積を大きくすることができる。隔壁の外径を大きくせずに、隔壁の熱交換効率を高めることができる。 By doing so, assuming that the outer diameter of the partition wall is constant, if the rectifying path is curved in the circumferential direction, the rectifying path from the central portion to the outer diameter in the radial direction is compared with the case where the rectifying path is not curved. The flow path length can be lengthened. The heat transfer area of the partition wall can be increased by the length of the flow path. The heat exchange efficiency of the partition wall can be improved without increasing the outer diameter of the partition wall.

前記整流路の幅は、前記中央部から径方向外方に向かうに従い拡大している、としてもよい。 The width of the rectifying path may be increased from the central portion toward the outer side in the radial direction.

こうすることで、冷却液が整流路内を中央部から径方向外方へと流れている間に、ディフューザー効果によって、運動エネルギを圧力エネルギへ効率よく変換することができる。整流路の径方向外方の出口部におけるエネルギ損失を下げることができる。 By doing so, the kinetic energy can be efficiently converted into the pressure energy by the diffuser effect while the coolant flows in the rectifying path from the central portion to the outward in the radial direction. It is possible to reduce the energy loss at the outlet portion outside the radial direction of the rectifier path.

前記循環流路の一部は、前記シャフトの周囲に形成され、前記シャフトの周囲に設けられた循環流路内には、前記シャフトに固定された循環羽根が配設されている、としてもよい。 A part of the circulation flow path may be formed around the shaft, and circulation blades fixed to the shaft may be arranged in the circulation flow path provided around the shaft. ..

ポンプの運転中は、シャフトと共に循環羽根が回転をすることにより、冷却液が強制的に流動する。冷却液は、モータと隔壁との間を循環し、隔壁において放熱した冷却液によってモータが冷却される。 During the operation of the pump, the cooling liquid is forcibly flowed by the rotation of the circulation blades together with the shaft. The coolant circulates between the motor and the partition wall, and the motor is cooled by the coolant radiated from the partition wall.

シャフトの周囲に形成された循環流路内を流れる冷却液は、シャフトに沿うように流れ、その後、隔壁における複数の整流路に沿って、隔壁の中央部から径方向外方へ流れる。冷却液が隔壁の面に沿って放射状に流れることで、冷却液と揚液との間の熱交換効率が向上する。 The coolant flowing in the circulation flow path formed around the shaft flows along the shaft, and then flows radially outward from the central portion of the partition wall along a plurality of rectifying paths in the partition wall. The radial flow of the coolant along the surface of the bulkhead improves the efficiency of heat exchange between the coolant and the pump.

前記隔壁の波形は、前記モータ部側及び前記ポンプ部側の凹溝の幅が底部から開口部に向かって拡大するように、前記シャフトの中心軸に沿う断面において前記シャフトの中心軸に対し傾いている、としてもよい。 The waveform of the partition wall is inclined with respect to the central axis of the shaft in a cross section along the central axis of the shaft so that the width of the concave groove on the motor portion side and the pump portion side expands from the bottom toward the opening. It may be.

モータポンプの使用環境によっては、揚液中に含まれるゴミ等が隔壁の凹溝内に溜まることで、隔壁の熱交換効率を低下させる恐れがある。前記の構成のように、底部から開口部に向かって凹溝の幅が拡大するよう波形をシャフトの中心軸に対し傾けると、ポンプの運転中の揚液の流れによって、ゴミ等が凹溝内から掻き出されやすい。凹溝内にゴミ等が溜まることを抑制して、高い熱交換効率を維持することができる。 Depending on the usage environment of the motor pump, dust and the like contained in the pump may accumulate in the concave groove of the partition wall, which may reduce the heat exchange efficiency of the partition wall. When the waveform is tilted with respect to the central axis of the shaft so that the width of the concave groove expands from the bottom to the opening as in the above configuration, dust and the like are trapped in the concave groove due to the flow of pumping liquid during the operation of the pump. It is easy to be scraped out from. High heat exchange efficiency can be maintained by suppressing the accumulation of dust and the like in the concave groove.

以上説明したように、前記のモータポンプによると、モータを効率的に冷却することができる。 As described above, according to the motor pump described above, the motor can be efficiently cooled.

図１は、水中モータポンプの全体構成を例示する断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating the overall configuration of a submersible motor pump. 図２は、モータ部とポンプ部との間のハウジング部の構成を例示する拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view illustrating the configuration of the housing portion between the motor portion and the pump portion. 図３の左図は、隔壁の平面図、右図は、隔壁及び蓋の底面図である。The left view of FIG. 3 is a plan view of the partition wall, and the right view is a bottom view of the partition wall and the lid. 図４は、図３のIV−IV断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV of FIG. 図５は、図３とは異なる隔壁の平面図である。FIG. 5 is a plan view of a partition wall different from that of FIG. 図６は、図３及び図５とは異なる隔壁の平面図である。FIG. 6 is a plan view of a partition wall different from FIGS. 3 and 5. 図７は、隔壁の断面の変形例を示す図４対応図である。FIG. 7 is a diagram corresponding to FIG. 4 showing a modified example of the cross section of the partition wall. 図８は、隔壁の断面の変形例を示す図４対応図である。FIG. 8 is a diagram corresponding to FIG. 4 showing a modified example of the cross section of the partition wall.

以下、水中モータポンプの実施形態について、図面を参照しながら説明する。ここで説明する水中モータポンプは例示である。 Hereinafter, embodiments of the submersible motor pump will be described with reference to the drawings. The submersible motor pump described here is an example.

（水中モータポンプの全体構成）
図１は、水中モータポンプ１を例示している。水中モータポンプ１は、例えば下水道におけるポンプ槽内に設置されるポンプである。水中モータポンプ１は、揚液に浸漬される。水中モータポンプ１は、羽根車２１を駆動するモータ３１を有するモータ部１１と、羽根車２１を有するポンプ部１２と、を備えている。水中モータポンプ１は、モータ部１１が上側に、ポンプ部１２が下側になるように、上下方向に並んで配置されて構成されている。この水中モータポンプ１はまた、詳細は後述するが、循環する冷却液がモータ３１を冷却する循環流路をモータ部１１に設けた強制冷却仕様である。ここで、冷却液は、この構成例では水を主成分とし、そこに腐食防止用の添加剤を添加した冷却水である。但し、冷却液を、冷却油によって構成してもよい。 (Overall configuration of submersible motor pump)
FIG. 1 illustrates the submersible motor pump 1. The submersible motor pump 1 is, for example, a pump installed in a pump tank in a sewer. The submersible motor pump 1 is immersed in the pump. The submersible motor pump 1 includes a motor unit 11 having a motor 31 for driving the impeller 21 and a pump unit 12 having the impeller 21. The submersible motor pump 1 is configured to be arranged side by side in the vertical direction so that the motor unit 11 is on the upper side and the pump unit 12 is on the lower side. The submersible motor pump 1 also has a forced cooling specification in which the motor unit 11 is provided with a circulation flow path in which the circulating coolant cools the motor 31, although details will be described later. Here, the coolant is cooling water in which water is the main component in this configuration example and an additive for preventing corrosion is added thereto. However, the coolant may be composed of cooling oil.

モータ部１１は、モータ３１と、モータ３１を収容するモータケーシング３２と、を備えている。モータ３１のシャフト３３は、上下方向に延びて配設されている。シャフト３３は、モータケーシング３２の下端から下方に突出している。 The motor unit 11 includes a motor 31 and a motor casing 32 that houses the motor 31. The shaft 33 of the motor 31 is arranged so as to extend in the vertical direction. The shaft 33 projects downward from the lower end of the motor casing 32.

モータケーシング３２は、その上端及び下端が開口した概略円筒状を有している。モータケーシング３２の上端開口は、蓋部３４によって閉塞されている。蓋部３４の下面には、ベアリング３５１が取り付けられており、このベアリング３５１は、シャフト３３の上端部を軸支している。蓋部３４には、モータカバー３９が取り付けられ、モータカバー３９には、ヘッドカバー３６が取り付けられている。 The motor casing 32 has a substantially cylindrical shape with its upper and lower ends open. The upper end opening of the motor casing 32 is closed by the lid 34. A bearing 351 is attached to the lower surface of the lid portion 34, and the bearing 351 pivotally supports the upper end portion of the shaft 33. A motor cover 39 is attached to the lid portion 34, and a head cover 36 is attached to the motor cover 39.

モータ部１１はまた、アウターケーシング３７を備えている。アウターケーシング３７は、モータケーシング３２の外周囲を囲むように配置されている。アウターケーシング３７は、両端開口の概略円筒状であり、その上端部がモータカバー３９に固定されている。モータケーシング３２の外周面と、アウターケーシング３７の内周面とによって、冷却液が流れる円周状の第１流路３８が形成されている。第１流路３８は、モータ３１を囲んでいる。第１流路３８を流れる冷却液は、モータ３１から受熱する。 The motor unit 11 also includes an outer casing 37. The outer casing 37 is arranged so as to surround the outer periphery of the motor casing 32. The outer casing 37 has a substantially cylindrical shape with openings at both ends, and its upper end is fixed to the motor cover 39. The outer peripheral surface of the motor casing 32 and the inner peripheral surface of the outer casing 37 form a circumferential first flow path 38 through which the coolant flows. The first flow path 38 surrounds the motor 31. The coolant flowing through the first flow path 38 receives heat from the motor 31.

モータケーシング３２及びアウターケーシング３７の下端部は、ハウジング４によって閉塞されている。ハウジング４の構成の詳細は、後述する。ハウジング４はモータ部１１の一部を構成する。 The lower ends of the motor casing 32 and the outer casing 37 are closed by the housing 4. Details of the configuration of the housing 4 will be described later. The housing 4 constitutes a part of the motor unit 11.

ポンプ部１２は、シャフト３３の下端に取り付けられた羽根車２１と、羽根車２１を収容するポンプケーシング２２と、を備えている。この水中モータポンプ１は、遠心式の羽根車２１を備えた遠心ポンプである。 The pump unit 12 includes an impeller 21 attached to the lower end of the shaft 33 and a pump casing 22 for accommodating the impeller 21. The submersible motor pump 1 is a centrifugal pump provided with a centrifugal impeller 21.

ポンプケーシング２２は、その内部に羽根車２１を収容する渦形室２３を有している。渦形室２３は、ポンプケーシング２２の底部に開口する吸込口２４に連通している。渦形室２３はまた、ポンプケーシング２２の側方に突出する排出口２５に連通している。排出口２５は、図示省略の排出管に連結される。 The pump casing 22 has a vortex chamber 23 for accommodating the impeller 21 inside. The vortex chamber 23 communicates with a suction port 24 that opens at the bottom of the pump casing 22. The vortex chamber 23 also communicates with a discharge port 25 that projects laterally from the pump casing 22. The discharge port 25 is connected to a discharge pipe (not shown).

ポンプケーシング２２の上端は開口している。ポンプケーシング２２の上端開口の周縁部が、ハウジング４に固定される。 The upper end of the pump casing 22 is open. The peripheral edge of the upper end opening of the pump casing 22 is fixed to the housing 4.

羽根車２１は、図例に限らず、各種の形式の羽根車を採用することができる。羽根車２１の主板２１１には、軸荷重を軽減させる裏羽根２１２が設けられている。 The impeller 21 is not limited to the illustrated example, and various types of impellers can be adopted. The main plate 211 of the impeller 21 is provided with a back blade 212 that reduces the axial load.

ハウジング４は、モータケーシング３２の下端及びアウターケーシング３７の下端と、ポンプケーシング２２の上端との間に配設されている。ハウジング４は、図２にも示すように、第１部材４１と、第２部材４２とを含んで構成されている。 The housing 4 is arranged between the lower end of the motor casing 32 and the lower end of the outer casing 37 and the upper end of the pump casing 22. As shown in FIG. 2, the housing 4 includes a first member 41 and a second member 42.

第１部材４１は、モータケーシング３２の下端及びアウターケーシング３７の下端に固定されている。第１部材４１は、概略平板状を有している。第１部材４１は、モータケーシング３２の下端開口及びアウターケーシング３７の下端開口を閉塞する。第１部材４１の中央部には、モータ３１のシャフト３３が貫通する貫通孔が形成されている。シャフト３３を支持するベアリング４１２は、第１部材４１に保持されている。第１部材４１の外周部には、第１流路３８に連通する複数の連通穴４１１が形成されている。尚、図１及び２では、一つの連通穴４１１のみを図示している。 The first member 41 is fixed to the lower end of the motor casing 32 and the lower end of the outer casing 37. The first member 41 has a substantially flat plate shape. The first member 41 closes the lower end opening of the motor casing 32 and the lower end opening of the outer casing 37. A through hole through which the shaft 33 of the motor 31 penetrates is formed in the central portion of the first member 41. The bearing 412 that supports the shaft 33 is held by the first member 41. A plurality of communication holes 411 communicating with the first flow path 38 are formed on the outer peripheral portion of the first member 41. In addition, in FIGS. 1 and 2, only one communication hole 411 is shown.

第２部材４２は、第１部材４１の下側に配設されている。第２部材４２は概略円筒状を有している。第２部材４２の上端は、第１部材４１の下面に固定されている。第２部材４２の下端は、ポンプケーシング２２の上端部に固定されている。 The second member 42 is arranged below the first member 41. The second member 42 has a substantially cylindrical shape. The upper end of the second member 42 is fixed to the lower surface of the first member 41. The lower end of the second member 42 is fixed to the upper end of the pump casing 22.

第２部材４２の下端は開口している。第２部材４２の下端部には隔壁６が取り付けられている。第２部材４２の下端は、隔壁６によって閉塞される。隔壁６はまた、ポンプケーシング２２の上端開口を閉塞する。尚、後述するように、隔壁６と羽根車２１の主板２１１との間には、蓋７が介設している。 The lower end of the second member 42 is open. A partition wall 6 is attached to the lower end of the second member 42. The lower end of the second member 42 is closed by the partition wall 6. The partition wall 6 also closes the upper end opening of the pump casing 22. As will be described later, a lid 7 is interposed between the partition wall 6 and the main plate 211 of the impeller 21.

第２部材４２の内部には、第２流路４２１及び第３流路４２２が形成されている。第２流路４２１及び第３流路４２２はそれぞれ、連通穴４１１を介して第１流路３８につながっている。尚、図１及び２においては、第２流路４２１と第１流路３８とをつなぐ連通穴４１１を図示していない。第１流路３８、第２流路４２１及び第３流路４２２によって、冷却液が循環する循環流路が構成される。 A second flow path 421 and a third flow path 422 are formed inside the second member 42. The second flow path 421 and the third flow path 422 are connected to the first flow path 38 via the communication hole 411, respectively. In FIGS. 1 and 2, the communication hole 411 connecting the second flow path 421 and the first flow path 38 is not shown. The first flow path 38, the second flow path 421, and the third flow path 422 form a circulation flow path through which the coolant circulates.

隔壁６は、第３流路４２２の一部を形成している。隔壁６は、モータ部１１の冷却液とポンプ部１２の揚液とを隔てている。隔壁６はまた、冷却液と揚液との間で熱交換を行う熱交換部として機能する。 The partition wall 6 forms a part of the third flow path 422. The partition wall 6 separates the cooling liquid of the motor unit 11 and the pumping liquid of the pump unit 12. The partition wall 6 also functions as a heat exchange unit that exchanges heat between the coolant and the pump.

第２流路４２１と第３流路４２２とはシャフト３３の周囲において、互いに連通している。つまり、循環流路の一部は、ハウジング４内において、シャフト３３の周囲に設けられている。 The second flow path 421 and the third flow path 422 communicate with each other around the shaft 33. That is, a part of the circulation flow path is provided around the shaft 33 in the housing 4.

ハウジング４は、その内部にメカニカルシール５を収容している。メカニカルシール５は、シャフト３３に取り付けられることによってシャフト３３を軸封（シール）する。メカニカルシール５は、第２流路４２１と第３流路４２２との連通箇所に配設されている。 The housing 4 houses the mechanical seal 5 inside. The mechanical seal 5 is attached to the shaft 33 to seal the shaft 33. The mechanical seal 5 is arranged at a place where the second flow path 421 and the third flow path 422 communicate with each other.

シャフト３３には循環羽根５１が取り付けられている。循環羽根５１は、第２流路４２１と第３流路４２２との連通箇所に配設されている。シャフト３３が回転すると、シャフト３３と共に循環羽根５１が回転する。循環羽根５１が回転すると、冷却液は、シャフト３３に沿って、第２流路４２１から第３流路４２２へ強制的に流動する。その結果、図１及び２に黒い太矢印で示すように、冷却液は、第１流路３８、第２流路４２１及び第３流路４２２によって構成される循環流路に沿って、モータ３１と隔壁６との間を循環する。冷却液は、モータ３１の周囲においてモータ３１から受熱し、隔壁６の近傍において揚液に放熱する。 A circulation blade 51 is attached to the shaft 33. The circulation blade 51 is arranged at a communication point between the second flow path 421 and the third flow path 422. When the shaft 33 rotates, the circulation blade 51 rotates together with the shaft 33. When the circulation blade 51 rotates, the coolant is forcibly flowed from the second flow path 421 to the third flow path 422 along the shaft 33. As a result, as shown by the thick black arrows in FIGS. 1 and 2, the coolant is supplied to the motor 31 along the circulation flow path composed of the first flow path 38, the second flow path 421, and the third flow path 422. It circulates between the partition wall 6 and the partition wall 6. The coolant receives heat from the motor 31 around the motor 31 and dissipates heat to the pump in the vicinity of the partition wall 6.

（隔壁の構成）
図３は、隔壁６及び蓋７を示している。図３の左図は隔壁６の平面図、右図は隔壁６及び蓋７の底面図である。言い替えると、左図は隔壁６の冷却液側の面、右図は隔壁６及び蓋７の揚液側の面である。 (Structure of partition wall)
FIG. 3 shows the partition wall 6 and the lid 7. The left view of FIG. 3 is a plan view of the partition wall 6, and the right view is a bottom view of the partition wall 6 and the lid 7. In other words, the left figure is the surface of the partition wall 6 on the coolant side, and the right figure is the surface of the partition wall 6 and the lid 7 on the pumping liquid side.

隔壁６は、シャフト３３に直交する方向に広がる円盤状である。隔壁６の中央部には、シャフト３３が貫通する貫通孔６１が形成されている。隔壁６はまた、図４に断面図を示すように、シャフト３３の中心軸に沿う断面が、隔壁６の周方向について波形である。隔壁６の、モータ部側の面には、ポンプ部側からモータ部側へ凸になった凸条６２が形成されていると共に、ポンプ部側の面には、ポンプ部側からモータ部側へ凹になった凹溝６３が形成されている。 The partition wall 6 has a disk shape extending in a direction orthogonal to the shaft 33. A through hole 61 through which the shaft 33 penetrates is formed in the central portion of the partition wall 6. The partition wall 6 also has a cross section along the central axis of the shaft 33 that is corrugated in the circumferential direction of the partition wall 6, as shown in the cross section in FIG. On the surface of the partition wall 6 on the motor portion side, a ridge 62 that is convex from the pump portion side to the motor portion side is formed, and on the surface on the pump portion side, from the pump portion side to the motor portion side. A concave groove 63 is formed.

前述したように、隔壁６は、冷却液と揚液との間で熱交換を行う熱交換部として機能する。隔壁６の断面を波形にし、それによって、モータ部側の凸条６２とポンプ部側の凹溝６３とを隔壁６に設けることで、隔壁６の伝熱面積を拡大させることができる。 As described above, the partition wall 6 functions as a heat exchange unit that exchanges heat between the coolant and the pump. The heat transfer area of the partition wall 6 can be expanded by forming the cross section of the partition wall 6 into a corrugated shape and thereby providing the convex groove 62 on the motor portion side and the concave groove 63 on the pump portion side in the partition wall 6.

凸条６２は、周方向に間隔を空けて、複数形成されている。複数の凸条６２はそれぞれ、隔壁６における貫通孔６１の縁部から、径方向外方に向かって延びている。 A plurality of ridges 62 are formed at intervals in the circumferential direction. Each of the plurality of ridges 62 extends radially outward from the edge of the through hole 61 in the partition wall 6.

隣り合う凸条６２と凸条６２との間には、冷却液を整流する整流路６４が形成されている。ここで、凸条６２は、図２に示すように、その突出端部（つまり、上端部）が、ハウジング４の壁に対して間隔Ｈを空けている。尚、この間隔Ｈは比較的狭いため、冷却液の流れは、凸条６２の突出端部とハウジング４の壁との間を通過する流れよりも、凸条６２と凸条６２との間の整流路６４を通る流れが支配的になる。尚、間隔Ｈが無くなるように、凸条６２の突出端部を、ハウジング４の壁に接触させてもよい。 A rectifying path 64 for rectifying the coolant is formed between the adjacent ridges 62 and the ridges 62. Here, as shown in FIG. 2, the protrusions 62 have protruding end portions (that is, upper end portions) spaced apart from the wall of the housing 4. Since this interval H is relatively narrow, the flow of the coolant is between the ridges 62 and the ridges 62 rather than the flow that passes between the protruding end of the ridges 62 and the wall of the housing 4. The flow through the rectifying path 64 becomes dominant. The protruding end of the ridge 62 may be brought into contact with the wall of the housing 4 so that the interval H is eliminated.

各凸条６２は、径方向内方から外方に向かうに従い周方向に湾曲している。凸条６２の湾曲方向は、図３に一点鎖線で示すシャフト３３の回転方向に一致している。これにより、複数の整流路６４は、径方向の内方から外方に向かって放射状に延びていると共に、各整流路６４は、径方向内方から外方に向かうに従い周方向に湾曲している。整流路６４の湾曲方向は、シャフト３３の回転方向に沿う方向である。また、各整流路６４は、図３の左図に示すように、径方向の内側の幅Ｗ１が狭く、径方向の外側の幅Ｗ２が広い。各整流路６４の幅は、径方向の内方から外方へ向かって次第に拡大している。 Each ridge 62 is curved in the circumferential direction from the inside to the outside in the radial direction. The bending direction of the ridge 62 coincides with the rotation direction of the shaft 33 shown by the alternate long and short dash line in FIG. As a result, the plurality of rectifying paths 64 extend radially from the inside to the outside in the radial direction, and each rectifying path 64 is curved in the circumferential direction from the inward to the outward in the radial direction. There is. The bending direction of the rectifying path 64 is a direction along the rotation direction of the shaft 33. Further, as shown in the left figure of FIG. 3, each rectifying path 64 has a narrow inner width W1 in the radial direction and a wide outer width W2 in the radial direction. The width of each rectifying path 64 gradually increases from the inside to the outside in the radial direction.

冷却液は、前述したように、メカニカルシール５の取付位置において、シャフト３３の近傍を、モータ部側からポンプ部側へとシャフト３３に沿って流れる。その後、冷却液は、隔壁６の面に沿って、径方向の内方から外方へと流れる（図３の黒矢印参照）。冷却液が隔壁６の面に沿って隔壁６の全体に亘って放射状に流れるため、隔壁６を介した冷却液と揚液との間の熱交換効率が向上する。 As described above, the coolant flows along the shaft 33 from the motor portion side to the pump portion side in the vicinity of the shaft 33 at the mounting position of the mechanical seal 5. After that, the coolant flows from the inside to the outside in the radial direction along the surface of the partition wall 6 (see the black arrow in FIG. 3). Since the coolant flows radially over the entire partition wall 6 along the surface of the partition wall 6, the heat exchange efficiency between the coolant and the pumping liquid via the partition wall 6 is improved.

また、整流路６４が周方向に湾曲しているため、湾曲していない場合よりも整流路６４の流路長を長くすることができる。流路長が長くなる分、隔壁６の伝熱面積を大きくすることができる。この構成は、隔壁６の外径を大きくせずに、隔壁６の熱交換効率を高めることができる。 Further, since the rectifying path 64 is curved in the circumferential direction, the flow path length of the rectifying path 64 can be made longer than when it is not curved. The heat transfer area of the partition wall 6 can be increased by the length of the flow path. With this configuration, the heat exchange efficiency of the partition wall 6 can be improved without increasing the outer diameter of the partition wall 6.

さらに、整流路６４の幅が次第に拡大することにより、冷却液が整流路６４内を、隔壁６の中央部から径方向外方へと流れている間に、ディフューザー効果によって運動エネルギを圧力エネルギへ効率よく変換することができる。この構成により、各整流路６４の径方向外方の出口部におけるエネルギ損失を下げることができる。 Further, as the width of the rectifying path 64 gradually expands, the kinetic energy is converted into pressure energy by the diffuser effect while the coolant flows in the rectifying path 64 from the central portion of the partition wall 6 to the outward in the radial direction. It can be converted efficiently. With this configuration, it is possible to reduce the energy loss at the outlet portion outside the radial direction of each rectifying path 64.

隔壁６のポンプ部側の凹溝６３は、凸条６２に対応している。そのため、凹溝６３は、周方向に間隔を空けて、複数形成されている。複数の凹溝６３はそれぞれ、隔壁６における貫通孔６１の縁部から、径方向外方に向かって延びている。各凹溝６３は、径方向内方から外方に向かうに従い周方向に湾曲している。揚液は、凹溝６３に沿って、径方向に流れる。 The concave groove 63 on the pump portion side of the partition wall 6 corresponds to the ridge 62. Therefore, a plurality of recessed grooves 63 are formed at intervals in the circumferential direction. Each of the plurality of concave grooves 63 extends radially outward from the edge of the through hole 61 in the partition wall 6. Each concave groove 63 is curved in the circumferential direction from the inner side in the radial direction to the outer side in the radial direction. The pumped liquid flows in the radial direction along the concave groove 63.

隔壁６の厚みは、図４に示すように一定又は略一定である。凸条６２と凸条６２との間に形成された整流路６４に沿って流れる冷却液と、凹溝６３内を流れる揚液とを隔てる壁の厚みが比較的薄いため、冷却液と揚液との間の熱交換が促進される。隔壁６の厚みが一定又は略一定であることと、伝熱面積の拡大とが組み合わさって、隔壁６の熱交換効率が高まる。隔壁６は、耐久性や耐摩耗性の観点から、熱伝導率が比較的低い鋳鉄で作成される。熱伝導率が低い鋳鉄製であっても、隔壁６は、冷却液を効率的に冷却することができる。また、隔壁６の断面が波形であるから、厚みを薄くしても、隔壁６の剛性を確保することができる。隔壁６の厚みを可能な限り薄くすれば、熱交換効率の向上にさらに有利になる。 The thickness of the partition wall 6 is constant or substantially constant as shown in FIG. Since the thickness of the wall separating the coolant flowing along the rectifying path 64 formed between the ridges 62 and the ridge 62 and the pumping liquid flowing in the concave groove 63 is relatively thin, the cooling liquid and the pumping liquid are relatively thin. Heat exchange with and is promoted. The heat exchange efficiency of the partition wall 6 is enhanced by the combination of the constant or substantially constant thickness of the partition wall 6 and the expansion of the heat transfer area. The partition wall 6 is made of cast iron having a relatively low thermal conductivity from the viewpoint of durability and wear resistance. Even if it is made of cast iron having a low thermal conductivity, the partition wall 6 can efficiently cool the coolant. Further, since the cross section of the partition wall 6 is corrugated, the rigidity of the partition wall 6 can be ensured even if the thickness is reduced. If the thickness of the partition wall 6 is made as thin as possible, it is further advantageous for improving the heat exchange efficiency.

ここで、隔壁６の波形は、図４に示すように、シャフト３３の中心軸に沿う断面において、シャフト３３の中心軸に対し傾いている（角度θ参照）。それによって、凹溝６３の周方向の幅が、その底部から開口部に向かって拡大する。つまり、凹溝６３の周方向の幅は、図４における上端部から下端の開口に向かって拡大している。尚、図示は省略するが、凹溝６３の径方向の幅も、底部から開口部に向かって拡大している。水中モータポンプ１が設置されるポンプ槽内では、揚液中にゴミ等が含まれており、そのゴミ等が、断面波形の隔壁６の凹溝６３に溜まる恐れがある。凹溝６３の幅が開口に向かって拡大するように隔壁６を形成すると、水中モータポンプ１の運転中の揚液の流れによって、ゴミ等が凹溝６３内から掻き出されやすくなる。凹溝６３内にゴミ等が溜まることを抑制することができる。ゴミ等が隔壁６の凹溝６３内に溜まることで隔壁６の熱交換効率が低下してしまうことを抑制することができる。ここで、波形の傾き角度θは、適宜の角度に設定することが可能である。傾き角度θは、例えば３〜１５°の範囲で設定してもよい。 Here, as shown in FIG. 4, the waveform of the partition wall 6 is inclined with respect to the central axis of the shaft 33 in the cross section along the central axis of the shaft 33 (see the angle θ). As a result, the width of the concave groove 63 in the circumferential direction increases from the bottom thereof toward the opening. That is, the width of the concave groove 63 in the circumferential direction increases from the upper end portion to the lower end opening in FIG. Although not shown, the radial width of the concave groove 63 also increases from the bottom toward the opening. In the pump tank in which the submersible motor pump 1 is installed, dust or the like is contained in the pumping liquid, and the dust or the like may collect in the concave groove 63 of the partition wall 6 having a corrugated cross section. When the partition wall 6 is formed so that the width of the recessed groove 63 expands toward the opening, dust and the like are easily scraped out from the inside of the recessed groove 63 by the flow of the pumped liquid during the operation of the submersible motor pump 1. It is possible to prevent dust and the like from accumulating in the concave groove 63. It is possible to prevent the heat exchange efficiency of the partition wall 6 from being lowered due to the accumulation of dust or the like in the concave groove 63 of the partition wall 6. Here, the inclination angle θ of the waveform can be set to an appropriate angle. The tilt angle θ may be set in the range of, for example, 3 to 15 °.

また、隔壁６の凹溝６３の幅が拡大するように波形を形成することは、鋳型を用いて隔壁６を製造する際の抜き勾配となり得るから、隔壁６の製造の観点においても有利になる。 Further, forming a waveform so that the width of the concave groove 63 of the partition wall 6 is expanded can be a draft when the partition wall 6 is manufactured by using the mold, which is also advantageous from the viewpoint of manufacturing the partition wall 6. ..

隔壁６のモータ部側には、隣り合う凸条６２と凸条６２とによって冷却液の整流路６４が形成されると共に、ポンプ部側には、凹溝６３によって揚液の流路が形成される。これらの流路により、隔壁を挟んだモータ部側及びポンプ部側のそれぞれにおいて、冷却液がスムースに流れるから、隔壁６の熱交換効率が高まる。冷却液を効率的に冷却することができ、水中モータポンプ１のモータ３１を効率的に冷却することができる。 A rectifying path 64 for the coolant is formed on the motor portion side of the partition wall 6 by the adjacent protrusions 62 and 62, and a flow path for the pumping liquid is formed on the pump portion side by the concave groove 63. To. Since the coolant flows smoothly on each of the motor portion side and the pump portion side sandwiching the partition wall by these flow paths, the heat exchange efficiency of the partition wall 6 is improved. The coolant can be cooled efficiently, and the motor 31 of the submersible motor pump 1 can be efficiently cooled.

ここで、隔壁６のポンプ部側の面は、羽根車２１の主板２１１に対向する面である。この面に形成した凹溝６３は、隔壁６のポンプ部側の面に凹凸を形成する。この凹凸は、羽根車２１を回転させる動力を増加させてしまう。特に、羽根車２１の主板２１１には、裏羽根２１２が形成されているため、裏羽根２１２と凹溝６３との組み合わせは、水中モータポンプ１の動力損失を大幅に増加させてしまう恐れがある。 Here, the surface of the partition wall 6 on the pump portion side is a surface facing the main plate 211 of the impeller 21. The concave groove 63 formed on this surface forms unevenness on the surface of the partition wall 6 on the pump portion side. This unevenness increases the power for rotating the impeller 21. In particular, since the back blade 212 is formed on the main plate 211 of the impeller 21, the combination of the back blade 212 and the concave groove 63 may significantly increase the power loss of the submersible motor pump 1. ..

そこで、この水中モータポンプ１は、隔壁６と羽根車２１の主板２１１との間に、蓋７を介在させている。蓋７は、隔壁６よりも厚みの薄い円環状の部材である。蓋７の、少なくとも羽根車２１の主板２１１に対向する面は平坦である。蓋７の面は、隔壁６のポンプ部側の面よりも凹凸が小さい。蓋７は、隔壁６のポンプ部側の面の全体を覆う。尚、図３の右図は、蓋７の一部の図示を省略している。蓋７は、隔壁６に取り付けられる。蓋７と隔壁６のポンプ部側の面との間には、図４に示すように、所定の隙間が設けられている。 Therefore, in this submersible motor pump 1, a lid 7 is interposed between the partition wall 6 and the main plate 211 of the impeller 21. The lid 7 is an annular member having a thickness thinner than that of the partition wall 6. At least the surface of the lid 7 facing the main plate 211 of the impeller 21 is flat. The surface of the lid 7 has smaller irregularities than the surface of the partition wall 6 on the pump portion side. The lid 7 covers the entire surface of the partition wall 6 on the pump portion side. In the right figure of FIG. 3, a part of the lid 7 is not shown. The lid 7 is attached to the partition wall 6. As shown in FIG. 4, a predetermined gap is provided between the lid 7 and the surface of the partition wall 6 on the pump portion side.

羽根車２１の主板２１１に対向する蓋７の面が平坦であるため、羽根車２１の回転時の動力損失が低減する。 Since the surface of the lid 7 facing the main plate 211 of the impeller 21 is flat, the power loss during rotation of the impeller 21 is reduced.

ここで、隔壁６は、前述したように冷却液と揚液との熱交換を行う部材である。隔壁６の面を蓋７によって全て覆ってしまうと、隔壁６のポンプ部側の面に揚液を供給することができない。そこで、蓋７には、図３の右図に示すように、通過穴７１、７２が形成されている。通過穴７１、７２はそれぞれ、蓋７を厚み方向に貫通していて、蓋７を挟んだ隔壁６側と羽根車２１の主板２１１側とをつないでいる。通過穴７１、７２は、周方向に複数設けられている。通過穴７１、７２は，図３では一部のみを図示しているが、周方向に均等に配置されている。通過穴７１は、径方向の内方に設けられている。通過穴７２は、径方向の外方に設けられている。 Here, the partition wall 6 is a member that exchanges heat between the cooling liquid and the pumping liquid as described above. If the entire surface of the partition wall 6 is covered with the lid 7, the pumping liquid cannot be supplied to the surface of the partition wall 6 on the pump portion side. Therefore, as shown in the right figure of FIG. 3, the lid 7 is formed with passing holes 71 and 72. The passage holes 71 and 72 each penetrate the lid 7 in the thickness direction, and connect the partition wall 6 side sandwiching the lid 7 to the main plate 211 side of the impeller 21. A plurality of passing holes 71 and 72 are provided in the circumferential direction. Although only a part of the passage holes 71 and 72 is shown in FIG. 3, they are evenly arranged in the circumferential direction. The passage hole 71 is provided inward in the radial direction. The passage hole 72 is provided on the outer side in the radial direction.

隔壁６と羽根車２１の主板２１１との間で、揚液は、周方向に旋回しながら径方向に流れる。図２に実線の矢印で示すように、羽根車２１の回転時に、揚液は、径方向の外方の通過穴７２を通じて、ポンプ部側から隔壁側へと流れると共に、径方向の内方の通過穴７１を通じて、隔壁側からポンプ部側へと流れる。径方向の内側と外側とのそれぞれに通過穴７１、７２を設けることにより隔壁６へ揚液を順次供給することができるから、隔壁６を介した冷却液と揚液との間の熱交換効率を向上させることができる。 The pumping liquid flows in the radial direction while swirling in the circumferential direction between the partition wall 6 and the main plate 211 of the impeller 21. As shown by the solid arrow in FIG. 2, when the impeller 21 is rotating, the pumping liquid flows from the pump portion side to the partition wall side through the radial outer passage hole 72 and the radial inner side. It flows from the partition wall side to the pump portion side through the passing hole 71. By providing the passage holes 71 and 72 on the inner and outer sides in the radial direction, the pumping liquid can be sequentially supplied to the partition wall 6, so that the heat exchange efficiency between the cooling liquid and the pumping liquid via the partition wall 6 is high. Can be improved.

すなわち、隔壁６と羽根車２１の主板２１１との間に蓋７を介在させると共に、その蓋７に通過穴７１、７２を設けることで、水中モータポンプ１の動力損失の低減と、モータ３１の効率的な冷却とが両立する。 That is, the lid 7 is interposed between the partition wall 6 and the main plate 211 of the impeller 21, and the lids 7 are provided with passing holes 71 and 72 to reduce the power loss of the submersible motor pump 1 and to reduce the power loss of the motor 31. Both efficient cooling are compatible.

（隔壁の変形例）
図５は、隔壁の変形例を示している。隔壁６０１に設ける整流路６６は、周方向に湾曲していない。整流路６６は、隣り合う凸条６５と凸条６５との間に設けられており、複数の整流路６６は、径方向の内方から外方に向かって放射状に延びている。各整流路６６は、径方向の内側の幅が狭く、径方向の外側の幅が広い。各整流路６６の幅は、径方向の内方から外方へ向かって次第に拡大している。 (Modification example of partition wall)
FIG. 5 shows a modified example of the partition wall. The rectifying path 66 provided in the partition wall 601 is not curved in the circumferential direction. The rectifying path 66 is provided between the adjacent ridges 65 and the ridges 65, and the plurality of rectifying paths 66 extend radially from the inside to the outside in the radial direction. Each rectifier path 66 has a narrow inner width in the radial direction and a wide outer width in the radial direction. The width of each rectifying path 66 gradually increases from the inside to the outside in the radial direction.

図６は、隔壁の別の変形例を示している。隔壁６０２に設ける整流路６８は、湾曲方向が、図３の隔壁６とは逆である。つまり、整流路６８は、隣り合う凸条６７と凸条６７との間に設けられており、複数の整流路６８は、径方向内方から外方に向かうに従い、シャフト３３の回転方向（図６の一点鎖線の矢印参照）とは逆方向に、周方向に湾曲している。また、各整流路６８は、径方向の内側の幅が狭く、径方向の外側の幅が広くなるよう、径方向の内方から外方へ向かって、幅が次第に拡大している。 FIG. 6 shows another modification of the partition wall. The bending direction of the rectifying path 68 provided in the partition wall 602 is opposite to that of the partition wall 6 in FIG. That is, the rectifying path 68 is provided between the adjacent ridges 67 and the ridges 67, and the plurality of rectifying paths 68 rotate in the direction of rotation of the shaft 33 from inward to outward in the radial direction (FIG. It is curved in the circumferential direction in the opposite direction to the one-dot chain line arrow in 6.). Further, the width of each rectifying path 68 is gradually increased from the inner side to the outer side in the radial direction so that the inner width in the radial direction is narrow and the outer width in the radial direction is widened.

図７に示すように、隔壁６０３の波形は、シャフト３３の中心軸に沿う断面において、シャフト３３の中心軸に沿うように形成してもよい。この構成では、凹溝６９の幅は、底部から開口部に向かって一定である。 As shown in FIG. 7, the waveform of the partition wall 603 may be formed along the central axis of the shaft 33 in a cross section along the central axis of the shaft 33. In this configuration, the width of the groove 69 is constant from the bottom to the opening.

また、図８に示すように、隔壁６０４の、モータ部側の面に、凸条６１０及び凹溝６１１を形成すると共に、ポンプ部側の面にも、凹溝６１２及び凸条６１３を形成するように、隔壁６０４を波形に構成してもよい。尚、図示は省略するが、図４とは逆に、モータ部側の面に凹溝を形成すると共に、ポンプ部側の面に凸条を形成するように、隔壁の波形を構成してもよい。 Further, as shown in FIG. 8, the ridges 610 and the concave grooves 611 are formed on the surface of the partition wall 604 on the motor portion side, and the concave grooves 612 and the ridges 613 are also formed on the surface on the pump portion side. As described above, the partition wall 604 may be configured as a waveform. Although not shown, the waveform of the partition wall may be configured such that a concave groove is formed on the surface on the motor portion side and a ridge is formed on the surface on the pump portion side, contrary to FIG. Good.

尚、前述した各構成は、可能な範囲で互いに組み合わせてもよい。 The above-mentioned configurations may be combined with each other to the extent possible.

また、ここに開示する技術を適用可能なモータポンプは、図１及び２に例示するモータポンプに限定されない。様々な構成のモータポンプに、ここに開示する技術を適用することが可能である。 Further, the motor pump to which the technique disclosed herein can be applied is not limited to the motor pump illustrated in FIGS. 1 and 2. It is possible to apply the techniques disclosed herein to motor pumps of various configurations.

１水中モータポンプ
１１モータ部
１２ポンプ部
２１羽根車
２１１主板
３１モータ
３３シャフト
３８第１流路（循環流路）
４２１第２流路（循環流路）
４２２第３流路（循環流路）
６隔壁
６０１、６０２、６０３、６０４隔壁
６２、６５、６７、６１０、６１３凸条
６３、６９、６１１、６１２凹溝（流路）
６４、６６、６８整流路
７蓋
７１、７２通過穴 1 Submersible motor Pump 11 Motor unit 12 Pump unit 21 Impeller 211 Main plate 31 Motor 33 Shaft 38 First flow path (circulation flow path)
421 Second flow path (circulation flow path)
422 Third flow path (circulation flow path)
6 Septum 601, 602, 603, 604 Septum 62, 65, 67, 610, 613 Convex 63, 69, 611, 612 Concave groove (flow path)
64, 66, 68 Rectifier path 7 Lid 71, 72 Pass hole

Claims

モータと、前記モータを冷却する冷却液が循環する循環流路とを含むモータ部と、
前記モータのシャフトに固定された羽根車を含みかつ、揚液に浸漬されるポンプ部と、
前記モータ部の前記冷却液と前記ポンプ部の前記揚液とを隔てると共に、前記冷却液から前記揚液へ熱を伝える隔壁と、を備え、
前記隔壁は、前記モータ部側と前記ポンプ部側とのそれぞれに凸条又は凹溝が形成されるよう前記シャフトの中心軸に沿う断面が波形であり、
前記隔壁は、前記モータ部側の凸条又は凹溝によって形成されかつ、前記冷却液を整流する整流路を有していると共に、前記ポンプ部側の凹溝又は凸条によって形成されかつ、前記揚液が流れる流路を有しているモータポンプ。 A motor unit including a motor and a circulation flow path through which a cooling liquid for cooling the motor circulates.
A pump unit that includes an impeller fixed to the shaft of the motor and is immersed in the pumping liquid.
A partition wall that separates the cooling liquid of the motor unit and the pumping liquid and transfers heat from the cooling liquid to the pumping liquid is provided.
The partition wall has a corrugated cross section along the central axis of the shaft so that convex or concave grooves are formed on the motor portion side and the pump portion side, respectively.
The partition wall is formed by the ridges or grooves on the motor portion side and has a rectifying path for rectifying the coolant, and is formed by the ridges or ridges on the pump portion side and said. A motor pump that has a flow path through which pumping liquid flows.

請求項１に記載のモータポンプにおいて、
前記隔壁は、厚みが一定又は略一定であるモータポンプ。 In the motor pump according to claim 1,
The partition wall is a motor pump having a constant or substantially constant thickness.

請求項１又は２に記載のモータポンプにおいて、
前記隔壁は、前記シャフトの中心軸に直交する方向に広がり、
前記シャフトは、前記隔壁の中央部を貫通しており、
前記隔壁は、前記中央部から径方向外方に向かって放射状に延びる複数の整流路を有しているモータポンプ。 In the motor pump according to claim 1 or 2.
The partition wall extends in a direction orthogonal to the central axis of the shaft.
The shaft penetrates the central portion of the partition wall and
The partition wall is a motor pump having a plurality of rectifying paths extending radially outward from the central portion.

請求項３に記載のモータポンプにおいて、
前記整流路は、前記中央部から径方向外方に向かうに従い周方向に湾曲しているモータポンプ。 In the motor pump according to claim 3,
The rectifying path is a motor pump that is curved in the circumferential direction from the central portion toward the outer side in the radial direction.

請求項３又は４に記載のモータポンプにおいて、
前記整流路の幅は、前記中央部から径方向外方に向かうに従い拡大しているモータポンプ。 In the motor pump according to claim 3 or 4.
A motor pump in which the width of the rectifying path increases from the central portion toward the outer side in the radial direction.

請求項１〜５のいずれか１項に記載のモータポンプにおいて、
前記循環流路の一部は、前記シャフトの周囲に設けられ、
前記シャフトの周囲に設けられた循環流路内には、前記シャフトに固定された循環羽根が配設されているモータポンプ。 In the motor pump according to any one of claims 1 to 5.
A part of the circulation flow path is provided around the shaft.
A motor pump in which circulation blades fixed to the shaft are arranged in a circulation flow path provided around the shaft.

請求項１〜６のいずれか１項に記載のモータポンプにおいて、
前記隔壁の波形は、前記モータ部側及び前記ポンプ部側の凹溝の幅が底部から開口部に向かって拡大するように、前記シャフトの中心軸に沿う断面において前記シャフトの中心軸に対し傾いているモータポンプ。 In the motor pump according to any one of claims 1 to 6.
The waveform of the partition wall is inclined with respect to the central axis of the shaft in a cross section along the central axis of the shaft so that the width of the concave groove on the motor portion side and the pump portion side expands from the bottom toward the opening. Motor pump.