JP2020133682A - 転がり軸受 - Google Patents
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Abstract
Description
特に、デカップラやクラッチプーリに使用される転がり軸受においては、外輪が高速回転(10000rpm以上)するため、特許文献2及び3に記載のシールリップを適用した場合では、シールリップが遠心力の影響を受けて外径側に変形し、十分な密封性能を確保できない可能性がある。
(1) 内周面に外輪軌道面が形成された外輪と、
外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面が形成され、
前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップを備え、
前記芯金の幅をT1、前記首部の厚さをT2とすると、T2≧T1であることを特徴とする転がり軸受。
この構成によれば、シールリップの摺接部が、内輪の傾斜面に締め代を持って摺接するので、外輪が高速回転し、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シールリップに発生する遠心力の影響を抑えることができる。また、首部の厚さT2を厚くすることで、シールリップの剛性を確保することができるので、上記環境下において、シールリップを弾性変形させた際のシール部材の密封性能を向上することができる。
前記内輪の外周面には、前記傾斜面に軸方向内側で連続し、前記グリースリップとの間にラビリンス隙間を形成する段差部が形成され、
前記転がり軸受に組み込まれる前の状態では、前記シールリップの径方向長さLは、前記内輪の軸方向端面から前記傾斜面と前記段差部との境界部までの軸方向長さをW2、前記内輪の軸方向端面から前記段差部の側壁面までの軸方向長さをW3とすると、W2≦L≦W3である、(1)に記載の転がり軸受。
この構成によれば、シールリップを弾性変形された際の反力を高めてシール部材の密封性能をより向上できるとともに、シールリップの挙動を安定させることができる。
前記内輪の外周面には、前記傾斜面に軸方向内側で連続し、前記グリースリップとの間にラビリンス隙間を形成する段差部が形成され、
前記芯金の内周縁部の内径D1は、前記内輪の外周面の最大径D2よりも小さく、前記段差部の円筒面の外径D3よりも大きい、(1)又は(2)に記載の転がり軸受。
この構成によれば、グリースリップを有する構成でありながら、芯金の内周縁部を径方向内側まで形成することができ、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シール部材の変形を抑制することができる。
この構成によれば、シールリップの摺接部を締め代を大きくして内輪の傾斜面に摺接させたとしても、シール部材の相手部品との干渉を防止することができ、シール部材の密封性能を向上させることができる。
外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面と、前記傾斜面に軸方向内側で連続する段差部が形成され、
前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップと、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延び、前記段差部との間にラビリンス隙間を形成するグリースリップと、を備え、
前記転がり軸受に組み込まれる前の状態では、前記シールリップの径方向長さLは、前記内輪の軸方向端面から前記傾斜面と前記段差部との境界部までの軸方向長さをW2、前記内輪の軸方向端面から前記段差部の側壁面までの軸方向長さをW3とすると、W2≦L≦W3であることを特徴とする転がり軸受。
この構成によれば、シールリップの摺接部が、内輪の傾斜面に締め代を持って摺接するので、外輪が高速回転し、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シールリップに発生する遠心力の影響を抑えることができる。また、シールリップの径方向長さLを上記範囲に規定することで、シールリップを弾性変形された際の反力を高めてシール部材の密封性能を向上しつつ、シールリップの挙動を安定させることができる。
外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面と、前記傾斜面に軸方向内側で連続する段差部が形成され、
前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップと、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延び、前記段差部との間にラビリンス隙間を形成するグリースリップと、を備え、
前記芯金の内周縁部の内径D1は、前記内輪の外周面の最大径D2よりも小さく、前記段差部の円筒面の外径D3よりも大きいことを特徴とする転がり軸受。
この構成によれば、シールリップの摺接部が、内輪の傾斜面に締め代を持って摺接するので、外輪が高速回転し、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シールリップに発生する遠心力の影響を抑えることができる。また、グリースリップを有する構成でありながら、芯金の内周縁部を径方向内側まで形成することができ、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シール部材の変形を抑制することができる。
図1に示すように、本実施形態のデカップラ用転がり軸受10(以下、単に「転がり軸受10」と言う)は、図示しないプーリに内嵌される外輪11と、図示しない回転軸に外嵌される内輪12と、転動体である複数の玉13と、複数の玉13を転動自在に保持する保持器14と、一対のシール部材20(図では、一方のみ図示)と、を備える。また、転がり軸受10は、外輪11が回転し、内輪12が外輪11と同期回転及び揺動運動する条件下で使用されると共に、シール部材20は、オイル、グリース、又は空気などによる外圧(圧力変動)を受ける環境下にある。なお、本実施形態の転がり軸受10は、玉13の中心Oを通る径方向線Xに対して線対称に構成されているので、図1は、左半分のみを示している。
また、外輪11が高速回転すると、グリースリップ31が遠心力により径方向外側に弾性変形しようとするため、この変形がシールリップ30にも作用して、シールリップ30を軸方向内側に付勢するので、シールリップ30に発生する遠心力の影響をさらに抑えることができる。
例えば、シール部材20の外輪11への取り付けは、上記実施形態では、芯金21の円筒部23の外周面を覆う弾性部材22の外周縁部26を外輪11のシール係止溝16に係止することで行われているが、本発明はこれに限定されない。
この場合、カール部32による加締め固定によって、シール部材20の外輪11への嵌合力を向上させることができ、例えば、シールリップ30での反力が高くなり、シール部材20の摺動抵抗が大きくなった際でも、シール部材20と外輪11との間での相対回転を防止することができる。
この場合、クランク形状部34によって芯金21の一部が外周縁部26Bの内部に入り込むので、シール部材20の外輪11への嵌合力を向上させることができ、例えば、シールリップ30での反力が高くなり、シール部材20の摺動抵抗が大きくなった際でも、シール部材20と外輪11との間での相対回転を防止することができる。
また、本発明の転がり軸受は、上記実施形態の深溝玉軸受に限定されるものでなく、他の形式の転がり軸受に適用されてもよい。
11 外輪
12 内輪
13 玉(転動体)
14 保持器
15 外輪軌道面
17 内輪軌道面
20 シール部材
21 芯金
22 弾性部材
24a 円板部の内周縁部(芯金の内周縁部)
28 首部
29 摺接部
30 シールリップ
31 グリースリップ
41 傾斜面
42 段差部
L シールリップの径方向長さ
D1 芯金の内周縁部の内径
D2 内輪の外周面の最大径
D3 段差部の円筒面の外径
T1 芯金の幅
T2 首部の厚さ
W2 内輪の軸方向端面から傾斜面と段差部との境界部までの軸方向長さ
W3 内輪の軸方向端面から段差部の側壁面までの軸方向長さ
Claims (6)
- 内周面に外輪軌道面が形成された外輪と、
外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面が形成され、
前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップを備え、
前記芯金の幅をT1、前記首部の厚さをT2とすると、T2≧T1であることを特徴とする転がり軸受。 - 前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延びるグリースリップをさらに備え、
前記内輪の外周面には、前記傾斜面に軸方向内側で連続し、前記グリースリップとの間にラビリンス隙間を形成する段差部が形成され、
前記転がり軸受に組み込まれる前の状態では、前記シールリップの径方向長さLは、前記内輪の軸方向端面から前記傾斜面と前記段差部との境界部までの軸方向長さをW2、前記内輪の軸方向端面から前記段差部の側壁面までの軸方向長さをW3とすると、W2≦L≦W3である、請求項1に記載の転がり軸受。 - 前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延びるグリースリップをさらに備え、
前記内輪の外周面には、前記傾斜面に軸方向内側で連続し、前記グリースリップとの間にラビリンス隙間を形成する段差部が形成され、
前記芯金の内周縁部の内径D1は、前記内輪の外周面の最大径D2よりも小さく、前記段差部の円筒面の外径D3よりも大きい、請求項1又は2に記載の転がり軸受。 - 前記転がり軸受に組み込まれた状態で、前記シールリップの先端部は、前記シール部材の軸方向外側面よりも軸方向内側に位置する、請求項1〜3のいずれか1項に記載の転がり軸受。
- 内周面に外輪軌道面が形成された外輪と、
外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面と、前記傾斜面に軸方向内側で連続する段差部が形成され、
前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップと、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延び、前記段差部との間にラビリンス隙間を形成するグリースリップと、を備え、
前記転がり軸受に組み込まれる前の状態では、前記シールリップの径方向長さLは、前記内輪の軸方向端面から前記傾斜面と前記段差部との境界部までの軸方向長さをW2、前記内輪の軸方向端面から前記段差部の側壁面までの軸方向長さをW3とすると、W2≦L≦W3であることを特徴とする転がり軸受。 - 内周面に外輪軌道面が形成された外輪と、
外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面と、前記傾斜面に軸方向内側で連続する段差部が形成され、
前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップと、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延び、前記段差部との間にラビリンス隙間を形成するグリースリップと、を備え、
前記芯金の内周縁部の内径D1は、前記内輪の外周面の最大径D2よりも小さく、前記段差部の円筒面の外径D3よりも大きいことを特徴とする転がり軸受。
Priority Applications (6)
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---|---|---|---|
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