JP2020133682A - 転がり軸受 - Google Patents

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Abstract

【課題】外輪が高速回転し、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シールリップに発生する遠心力の影響を抑え、シール部材の密封性能を確保することができる転がり軸受を提供する。【解決手段】外輪回転の転がり軸受10は、内輪12の外周面には、軸方向外側に向かって縮径する傾斜面が形成され、シール部材20は、円環状の芯金21と、芯金21に固着された円環状の弾性部材22と、を備え、弾性部材22は、芯金21の内周縁部24aから径方向内側に向かって延びる首部28と、該首部28の先端部に形成され、内輪12の傾斜面41に締め代を持って接触するシールリップ30と、を有する。そして、芯金21の幅をT1、首部28の厚さをT2とすると、T2≧T1である。【選択図】図1

Description

本発明は、転がり軸受に関し、より詳細には、ファンカップリング、スーパーチャージャー、デカップラ及びクラッチプーリ用転がり軸受といった、機能上、密閉されたシステムの内部で、部品が回転や揺動することにより圧力変動が生じる環境下で用いられる転がり軸受に関する。
従来、耐圧環境下で用いられる転がり軸受の適用例として、流体式ファンカップリングが挙げられる。流体式ファンカップリングは、エンジンの動力を利用してファンを回転させ、発生した風によってエンジンを冷却する際、ファンの回転による騒音対策として使用される(例えば、特許文献1参照)。その際、転がり軸受では、内輪がエンジンに直結された入力軸に支持されると共に、外輪がファンと接続された出力軸に支持される。また、該転がり軸受では、ファンカップリング内のオイルの流入を防ぎ、軸受内部の環状空間の開口部を密封するためシール部材が一般に用いられている。
また、転がり軸受に使用されるシール部材としては、例えば、特許文献2に記載の自動車用プーリなどに使用される多点接触玉軸受において、シール部材のリップ部が、内輪の外径面に設けられたシール溝の側面に接するものが知られている。
また、特許文献3に記載の密封形転がり軸受では、シール部材は、内輪の外周面に滑り接触する摺接面を有するリップ部を備え、リップ部の摺接面には、ディンプルが形成されると共に、該ディンプルを覆う炭素被膜が形成され、シールの摩耗やトルクの増大が長期間にわたって生じにくいことが記載されている。
特開2007−198151号公報 特開2003−247556号公報 特許2012−202461号公報
ところで、上述したファンカップリング用軸受と類似の環境で使用されるものとして、スーパーチャージャー、デカップラやクラッチプーリ用軸受がある。一般に、スーパーチャージャーは、凹凸を持つ対のローターが回転することで空気を圧縮し送り出しており、デカップラやクラッチプーリは、クランクの回転変動を吸収する構造体としてスプリングやローラによるクラッチ機構と、ローターやプーリを回転軸に回転自在に支持する転がり軸受と、を主に備えている。このため、前者の転がり軸受は、内輪が回転し、外輪はハウジングと固定、後者の転がり軸受は、外輪が回転し、内輪が外輪と同期回転及び揺動運動する条件下で使用され、また、軸受内部の環状空間の開口部を密封するためシール部材が用いられている。
また、ファンカップリング、スーパーチャージャー、デカップラ及びクラッチプーリは、その内部構造上、環状空間内部で圧力変動が生じるため、シール部材は、プーリ内部のオイル、グリース、又は空気などから外圧(圧力変動)を受ける。
特に、デカップラやクラッチプーリに使用される転がり軸受においては、外輪が高速回転(10000rpm以上)するため、特許文献2及び3に記載のシールリップを適用した場合では、シールリップが遠心力の影響を受けて外径側に変形し、十分な密封性能を確保できない可能性がある。
本発明は、前述した課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、外輪が高速回転し、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シールリップに発生する遠心力の影響を抑え、シール部材の密封性能を確保することができる転がり軸受を提供することにある。
本発明の上記目的は、下記のいずれかの構成により達成される。
(1) 内周面に外輪軌道面が形成された外輪と、
外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面が形成され、
前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップを備え、
前記芯金の幅をT1、前記首部の厚さをT2とすると、T2≧T1であることを特徴とする転がり軸受。
この構成によれば、シールリップの摺接部が、内輪の傾斜面に締め代を持って摺接するので、外輪が高速回転し、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シールリップに発生する遠心力の影響を抑えることができる。また、首部の厚さT2を厚くすることで、シールリップの剛性を確保することができるので、上記環境下において、シールリップを弾性変形させた際のシール部材の密封性能を向上することができる。
(2) 前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延びるグリースリップをさらに備え、
前記内輪の外周面には、前記傾斜面に軸方向内側で連続し、前記グリースリップとの間にラビリンス隙間を形成する段差部が形成され、
前記転がり軸受に組み込まれる前の状態では、前記シールリップの径方向長さLは、前記内輪の軸方向端面から前記傾斜面と前記段差部との境界部までの軸方向長さをW2、前記内輪の軸方向端面から前記段差部の側壁面までの軸方向長さをW3とすると、W2≦L≦W3である、(1)に記載の転がり軸受。
この構成によれば、シールリップを弾性変形された際の反力を高めてシール部材の密封性能をより向上できるとともに、シールリップの挙動を安定させることができる。
(3) 前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延びるグリースリップをさらに備え、
前記内輪の外周面には、前記傾斜面に軸方向内側で連続し、前記グリースリップとの間にラビリンス隙間を形成する段差部が形成され、
前記芯金の内周縁部の内径D1は、前記内輪の外周面の最大径D2よりも小さく、前記段差部の円筒面の外径D3よりも大きい、(1)又は(2)に記載の転がり軸受。
この構成によれば、グリースリップを有する構成でありながら、芯金の内周縁部を径方向内側まで形成することができ、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シール部材の変形を抑制することができる。
(4) 前記転がり軸受に組み込まれた状態で、前記シールリップの先端部は、前記シール部材の軸方向外側面よりも軸方向内側に位置する、(1)〜(3)のいずれかに記載の転がり軸受。
この構成によれば、シールリップの摺接部を締め代を大きくして内輪の傾斜面に摺接させたとしても、シール部材の相手部品との干渉を防止することができ、シール部材の密封性能を向上させることができる。
(5) 内周面に外輪軌道面が形成された外輪と、
外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面と、前記傾斜面に軸方向内側で連続する段差部が形成され、
前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップと、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延び、前記段差部との間にラビリンス隙間を形成するグリースリップと、を備え、
前記転がり軸受に組み込まれる前の状態では、前記シールリップの径方向長さLは、前記内輪の軸方向端面から前記傾斜面と前記段差部との境界部までの軸方向長さをW2、前記内輪の軸方向端面から前記段差部の側壁面までの軸方向長さをW3とすると、W2≦L≦W3であることを特徴とする転がり軸受。
この構成によれば、シールリップの摺接部が、内輪の傾斜面に締め代を持って摺接するので、外輪が高速回転し、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シールリップに発生する遠心力の影響を抑えることができる。また、シールリップの径方向長さLを上記範囲に規定することで、シールリップを弾性変形された際の反力を高めてシール部材の密封性能を向上しつつ、シールリップの挙動を安定させることができる。
(6) 内周面に外輪軌道面が形成された外輪と、
外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面と、前記傾斜面に軸方向内側で連続する段差部が形成され、
前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップと、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延び、前記段差部との間にラビリンス隙間を形成するグリースリップと、を備え、
前記芯金の内周縁部の内径D1は、前記内輪の外周面の最大径D2よりも小さく、前記段差部の円筒面の外径D3よりも大きいことを特徴とする転がり軸受。
この構成によれば、シールリップの摺接部が、内輪の傾斜面に締め代を持って摺接するので、外輪が高速回転し、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シールリップに発生する遠心力の影響を抑えることができる。また、グリースリップを有する構成でありながら、芯金の内周縁部を径方向内側まで形成することができ、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シール部材の変形を抑制することができる。
本発明の転がり軸受によれば、外輪が高速回転し、シール部材が外圧(圧力変動)を受ける環境下であっても、シールリップに発生する遠心力の影響を抑え、シール部材の密封性能を確保することができる。
転がり軸受の要部縦断面図である。 図1に示すシール部材の自由状態における拡大断面図である。 本発明の第1変形例のシール部材を備えた転がり軸受の要部縦断面図である。 本発明の第2変形例のシール部材を備えた転がり軸受の要部縦断面図である。
以下、本発明の一実施形態に係る転がり軸受を図面に基づいて詳細に説明する。
図1に示すように、本実施形態のデカップラ用転がり軸受10(以下、単に「転がり軸受10」と言う)は、図示しないプーリに内嵌される外輪11と、図示しない回転軸に外嵌される内輪12と、転動体である複数の玉13と、複数の玉13を転動自在に保持する保持器14と、一対のシール部材20(図では、一方のみ図示)と、を備える。また、転がり軸受10は、外輪11が回転し、内輪12が外輪11と同期回転及び揺動運動する条件下で使用されると共に、シール部材20は、オイル、グリース、又は空気などによる外圧(圧力変動)を受ける環境下にある。なお、本実施形態の転がり軸受10は、玉13の中心Oを通る径方向線Xに対して線対称に構成されているので、図1は、左半分のみを示している。
外輪11の内周面には凹面状の外輪軌道面15が形成され、内輪12の外周面には凹面状の内輪軌道面17が形成される。
外輪軌道面15と内輪軌道面17との間には、保持器14により円周方向に等間隔に配置された複数の玉13が転動自在に配置される。外輪11及び内輪12間の軸方向外側には、外輪11の軸方向外側に形成されたシール係止溝16に取り付けられるシール部材20が配置され、外輪11及び内輪12との間の軸方向開口部を封止する。
シール部材20は、転がり軸受10内に封入されたグリース(図示せず)が、外部へ漏れるのを防止すると共に、転がり軸受10の外部の異物(例えば、オイル、グリース、水など)が内部に侵入するのを防止する。
図2も参照して、シール部材20は、鋼板などの金属板により断面略L字形に形成された円環状の芯金21と、ゴムなどの弾性材料からなり芯金21に固着された円環状の弾性部材22と、を有する。
芯金21は、円筒部23と、円筒部23の軸方向一端から径方向内側に向けて屈曲形成された円板部24とを有する。円板部24の内周縁部24aは、軸方向内側に傾斜するように折り曲げられている。
弾性部材22は、芯金21の円筒部23の外周面を覆い径方向外側に膨出して形成された外周縁部26と、芯金21の外側面25に固着される側部27と、該側部27から連続し、芯金21の内周縁部24aから径方向内側に向かって延びる円環状の首部28及び該首部28の先端部に連続して形成される摺接部29を有する接触式のシールリップ30と、芯金21の内周縁部24aから軸方向内側に向かって延びる非接触式のグリースリップ31と、を有する。
弾性部材22の外周縁部26は、外輪11の軸方向端部に形成されたシール係止溝16に圧入などによって係止され、シール部材20が外輪11に固定される。
また、シールリップ30は、内輪12の外周面に形成された傾斜面41に締め代を持って接触し、グリースリップ31は、内輪12の外周面に形成された段差部42に近接して対向配置され、グリースリップ31と段差部42との間には、ラビリンス隙間が形成される。
このため、内輪軌道面17に対して軸方向外側の内輪12の肩部の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面41と、傾斜面41に軸方向内側で連続し、円筒面42aと側壁面42bとからなる段差部42と、が形成される。また、この肩部の外周面には、内輪12の軸方向端面12aと傾斜面41との間に小径の他の円筒面44が形成されている。例えば、この傾斜面41の角度αは、軸方向に対して、55〜70°に設定されている。角度αを当該範囲に設定することで、転がり軸受10は、後述するシールリップ形状と合わせて、内輪12の肩部の軸方向長さを大幅に延ばすことなく、シールリップ30を適切な締め代で傾斜面41に接触させることができ、上述した10000rpm以上という高速回転時に於けるシール性を向上することが可能となる。
また、シールリップ30は、図2に示すように、転がり軸受10に組み込まれる前の状態では、径方向内側に向かうにつれて軸方向内側に僅かに傾斜する形状を有している。これにより、シールリップ30は、転がり軸受10に組み込まれ、傾斜面41に締め代を持って接触するため、径方向内側にほぼ沿った形状となる(本実施形態では、シールリップ30は、図1から明らかなように径方向内側に向かうにつれて軸方向外側に僅かに傾斜しており、転がり軸受に組み込まれた状態で、シールリップ30の軸方向外側面30aの向きが変更する)。なお、具体的に、転がり軸受10に組み込まれる前のシールリップ30の軸方向外側面30aの角度βは、傾斜面41と接触して弾性変形し、適切な締め代を与えつつ上記形状となるように、径方向に対して、8°以下に設定されていることが好ましい。
ここで、本実施形態の転がり軸受10は、外輪11が高速回転するため、シールリップ30は遠心力の影響を受けやすい。しかしながら、シールリップ30の摺接部29が内輪12の傾斜面41と接触し、シールリップ30はほぼ径方向内側に向く形状となるようにしたので、シールリップ30に発生する遠心力の影響を抑えることができる。
また、外輪11が高速回転すると、グリースリップ31が遠心力により径方向外側に弾性変形しようとするため、この変形がシールリップ30にも作用して、シールリップ30を軸方向内側に付勢するので、シールリップ30に発生する遠心力の影響をさらに抑えることができる。
また、本実施形態では、芯金21の中央部における軸方向の幅をT1、首部28の厚さをT2としたとき、T2≧T1に設定されている。即ち、首部28の厚さT2を厚くしているので、シールリップ30の剛性を確保することができ、シールリップ30が弾性変形しようとしても変形しにくくなっていて、密封性能を向上することができる。なお、首部28の厚さT2は、首部28における最小厚さを表している。
さらに、本実施形態の転がり軸受は、外圧や内圧を受ける環境での使用を想定されており、T2≧T1とすることで、外圧や内圧に対するシールリップ30の耐圧性能が向上することから、シールリップ30の変形を抑制することができ、シールリップ30の剛性を確保することができる。
また、転がり軸受10に組み込まれる前の状態では、芯金21の内周縁部24aから摺接部29の内周面までのシールリップ30の径方向長さLは、シールリップ30を弾性変形させて、反力を高めるには短いほうがよく、一方、シールリップ30の挙動を安定させるためには、長いほうが好ましい。このため、シールリップ30の径方向長さLは、内輪12の軸方向端面12aから傾斜面41と段差部42との境界部43までの軸方向長さをW2、内輪12の軸方向端面12aから段差部42の側壁面42bまでの軸方向長さをW3とすると、W2≦L≦W3に設定し、上記両方の特性を満足させている。
さらに、芯金21の内周縁部の内径D1は、内輪12の外周面の最大径D2よりも小さく、段差部42の円筒面42aの外径D3よりも大きくなるように設計されている。これにより、グリースリップ31を有する構成でありながら、芯金21の内周縁部24aを径方向内側まで形成することができ、外圧や内圧を受ける環境下において、シール部材20の耐圧性能が向上し、シールリップ30の変形も抑えることができる。
また、転がり軸受10に組み込まれた状態で、シールリップ30の先端部は、シール部材20の軸方向外側面、即ち、側部27の軸方向側面よりも軸方向内側に位置する。シールリップ30は、密封性能を向上するために、締め代を大きくすることが望ましいが、締め代を大きくしすぎると、転がり軸受10にシール部材20を組み込んだ際、シールリップ30が大きく変形する。場合によっては、シールリップ30が転がり軸受10の軸方向端面よりも外側に出て、相手部品と干渉してシール機能の低下やシール折損の可能性がある。このため、本実施形態では、シールリップ30の内周面と軸方向側面との隅部に面取り部29aを形成することで、シールリップ30の先端部がシール部材20の軸方向外側面よりも軸方向内側に位置するようにしている。
したがって、本実施形態の外輪回転の転がり軸受10によれば、外輪が高速回転し、シール部材20が外圧や内圧を受ける環境下であっても、シールリップ30に発生する遠心力の影響を抑え、シール部材20の密封性能を確保することができる。また、シールリップ30は、できるだけ径方向に沿った直線状とされ、遠心力の影響を最小限とすることができる。
尚、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。
例えば、シール部材20の外輪11への取り付けは、上記実施形態では、芯金21の円筒部23の外周面を覆う弾性部材22の外周縁部26を外輪11のシール係止溝16に係止することで行われているが、本発明はこれに限定されない。
図3に示す第1変形例のシール部材20Aでは、芯金21Aは、上記実施形態の円筒部23の代わりに、シール係止溝16にシール部材20Aを加締め固定するためのカール部32を有し、カール部32の内径側と円板部24の外径側とは、軸方向に延びる連結部33によって接続されている。また、弾性部材22Aの外周縁部26Aは、カール部32の軸方向外側から軸方向内側に亘ってカール部32を覆うように形成される。
この場合、カール部32による加締め固定によって、シール部材20の外輪11への嵌合力を向上させることができ、例えば、シールリップ30での反力が高くなり、シール部材20の摺動抵抗が大きくなった際でも、シール部材20と外輪11との間での相対回転を防止することができる。
さらに、図4に示す第2変形例のシール部材20Bでは、芯金21Bは、上記実施形態の円筒部23の代わりに、円板部24の外径側から軸方向内側に屈曲した後、径方向外側にさらに折り曲げられるクランク形状部34を有する。また、弾性部材22Bの外周縁部26Bは、クランク形状部34の軸方向外側から軸方向内側に亘ってクランク形状部34を覆うように形成される。
この場合、クランク形状部34によって芯金21の一部が外周縁部26Bの内部に入り込むので、シール部材20の外輪11への嵌合力を向上させることができ、例えば、シールリップ30での反力が高くなり、シール部材20の摺動抵抗が大きくなった際でも、シール部材20と外輪11との間での相対回転を防止することができる。
また、本発明の転がり軸受は、外輪が回転するものであればよく、内輪は、本実施形態のように、外輪と同期回転及び揺動運動するものであってもよいが、固定される構成であってもよい。
また、本発明の転がり軸受は、上記実施形態の深溝玉軸受に限定されるものでなく、他の形式の転がり軸受に適用されてもよい。
10 転がり軸受
11 外輪
12 内輪
13 玉(転動体)
14 保持器
15 外輪軌道面
17 内輪軌道面
20 シール部材
21 芯金
22 弾性部材
24a 円板部の内周縁部(芯金の内周縁部)
28 首部
29 摺接部
30 シールリップ
31 グリースリップ
41 傾斜面
42 段差部
L シールリップの径方向長さ
D1 芯金の内周縁部の内径
D2 内輪の外周面の最大径
D3 段差部の円筒面の外径
T1 芯金の幅
T2 首部の厚さ
W2 内輪の軸方向端面から傾斜面と段差部との境界部までの軸方向長さ
W3 内輪の軸方向端面から段差部の側壁面までの軸方向長さ

Claims (6)

  1. 内周面に外輪軌道面が形成された外輪と、
    外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
    前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
    前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
    前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面が形成され、
    前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
    前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップを備え、
    前記芯金の幅をT1、前記首部の厚さをT2とすると、T2≧T1であることを特徴とする転がり軸受。
  2. 前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延びるグリースリップをさらに備え、
    前記内輪の外周面には、前記傾斜面に軸方向内側で連続し、前記グリースリップとの間にラビリンス隙間を形成する段差部が形成され、
    前記転がり軸受に組み込まれる前の状態では、前記シールリップの径方向長さLは、前記内輪の軸方向端面から前記傾斜面と前記段差部との境界部までの軸方向長さをW2、前記内輪の軸方向端面から前記段差部の側壁面までの軸方向長さをW3とすると、W2≦L≦W3である、請求項1に記載の転がり軸受。
  3. 前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延びるグリースリップをさらに備え、
    前記内輪の外周面には、前記傾斜面に軸方向内側で連続し、前記グリースリップとの間にラビリンス隙間を形成する段差部が形成され、
    前記芯金の内周縁部の内径D1は、前記内輪の外周面の最大径D2よりも小さく、前記段差部の円筒面の外径D3よりも大きい、請求項1又は2に記載の転がり軸受。
  4. 前記転がり軸受に組み込まれた状態で、前記シールリップの先端部は、前記シール部材の軸方向外側面よりも軸方向内側に位置する、請求項1〜3のいずれか1項に記載の転がり軸受。
  5. 内周面に外輪軌道面が形成された外輪と、
    外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
    前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
    前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
    前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面と、前記傾斜面に軸方向内側で連続する段差部が形成され、
    前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
    前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップと、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延び、前記段差部との間にラビリンス隙間を形成するグリースリップと、を備え、
    前記転がり軸受に組み込まれる前の状態では、前記シールリップの径方向長さLは、前記内輪の軸方向端面から前記傾斜面と前記段差部との境界部までの軸方向長さをW2、前記内輪の軸方向端面から前記段差部の側壁面までの軸方向長さをW3とすると、W2≦L≦W3であることを特徴とする転がり軸受。
  6. 内周面に外輪軌道面が形成された外輪と、
    外周面に内輪軌道面が形成された内輪と、
    前記外輪軌道面と前記内輪軌道面との間に転動自在に配置された複数の転動体と、
    前記外輪に取り付けられ、前記外輪と前記内輪との間の軸方向開口部を封止する少なくとも一つのシール部材と、を備える外輪回転の転がり軸受であって、
    前記内輪の外周面には、軸方向外側に向かうにつれて縮径する傾斜面と、前記傾斜面に軸方向内側で連続する段差部が形成され、
    前記シール部材は、円環状の芯金と、前記芯金に固着された円環状の弾性部材と、を備え、
    前記弾性部材は、前記芯金の内周縁部から径方向内側に向かって延びる首部、及び該首部の先端部に形成され、前記内輪の傾斜面に締め代を持って摺接する摺接部を有するシールリップと、前記芯金の内周縁部から軸方向内側に向かって延び、前記段差部との間にラビリンス隙間を形成するグリースリップと、を備え、
    前記芯金の内周縁部の内径D1は、前記内輪の外周面の最大径D2よりも小さく、前記段差部の円筒面の外径D3よりも大きいことを特徴とする転がり軸受。
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