JP2020073077A - 収納ケース - Google Patents
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Abstract
Description
また、前記した目的を達成するため、本発明の取付構造は、シートの着座部の下に、物品を収納する収納ケースを取り付けるための取付構造であって、前記シートは、前記着座部の下に配置された第1支持部材と、前記着座部の下に配置され、前記第1支持部材と前後に離れて設けられる第2支持部材と、を有し、前記収納ケースは、前記第1支持部材と前記第2支持部材に取り付けられるケース本体と、前記ケース本体に設けられた第1収納部および第2収納部と、前記第1支持部材に係止される第1係止部と、前記第2支持部材に係止される第2係止部と、を有し、前記第1支持部材の上端は、前記第2支持部材の上端よりも上に配置されており、前記第1収納部と前記第2収納部の間には、前記ケース本体から突出し、前記シートの幅方向に延びる突出部が設けられていることを特徴とする。
前記した取付構造において、前記第1収納部は、前記第2収納部よりも下に底壁が設けられていてもよい。
前記した取付構造において、前記第1収納部および前記第2収納部の底壁は、前記第1支持部材および前記第2支持部材よりも下に位置するように構成されていてもよい。
前記した取付構造において、前記ケース本体は、上部に開口を有する箱状に形成され、前記第2収納部の上端は、前記第1収納部の上端および前記第1支持部材の上端よりも下に位置するように構成されていてもよい。
前記した取付構造において、前記第2収納部は、前記第1収納部の後側に設けられ、前記ケース本体の上面は、前から後に向かって低くなるように傾斜する傾斜部を、前記第2支持部材よりも前側に有していてもよい。
前記した取付構造において、前記ケース本体は、前記第1収納部の左壁の上端よりも前記第2収納部の上端の方が低く構成されていてもよい。
前記した取付構造において、前記第1支持部材は前記第1収納部に当接し、前記第2支持部材は前記第2収納部に当接するように構成されていてもよい。
前記した取付構造において、前記突出部の上端は、前記第2支持部材の下端よりも上に位置するように構成されていてもよい。
また、前記した取付構造において、前記シートは、左右一対のロアレールと、前記着座部に固定され前記ロアレールに係合する一対のアッパーレールとを備えるスライド機構と、前記ロアレールに対応して設けられる左右一対のレール支持部材を含み、前記スライド機構を支持するベース部とを備え、前記第1支持部材および前記第2支持部材は、前記一対のレール支持部材に架設され、前記第1収納部および前記第2収納部の底壁は、前記ロアレールの上端よりも下に位置するように構成されていてもよい。
一対の突出部115は、底壁111のコンプレッサ3とパンク修理材4の間の位置から立ち上がる突起である。一対の突出部115は、コンプレッサ3を収納するスペースとパンク修理材4を収納するスペースとに第1収納部110内を仕切る仕切りとして機能している。
下壁部142は、第1上壁部141よりも左右の幅が狭く、左右方向に離れて二つ設けられている。
11 レール支持部材
13 第1連結部材
14 第2連結部材
100 ケース本体
101 開口
112 前壁
124 後壁
140 第1係止部
141 第1上壁部
142 下壁部
143 下側リブ
145 挿通孔
145A 内側リブ
150 第2係止部
152 第2上壁部
153 対向壁部
155 接触部
156 前側リブ
160 ロック部
200 蓋
211 ガイド溝
214 第1延出壁部
230 ロック解除部
233 ロック係合壁
241 第2延出壁部
250 延出部
B 収納ケース
S 車両用シート
S1 シートクッション
SL1 ロアレール
また、収納ケースは、車両が振動しても、シートから外れにくいことが望まれる。
また、前記した目的を達成するため、本発明のシートに取り付けられる、物品を収納する収納ケースは、ケース本体と、前記ケース本体に設けられた第1収納部と、を有し、前記第1収納部内には、前記ケース本体から突出し、前記シートの前後方向に延びる突出部が設けられていることを特徴とする。
前記突出部の上端は、前記シートのシートクッションの上端よりも下に位置していてもよい。
そして、前記シートは、前記シートの着座部の下に配置された第1支持部材と、前記着座部の下に配置され、前記着座部の下に配置され、前記第1支持部材と前後に離れて設けられる第2支持部材と、を有していてもよい。このとき、前記収納ケースは、前記第1支持部材と前記第2支持部材に取り付けられるケース本体と、前記ケース本体に設けられた前記第1収納部および第2収納部と、前記第1支持部材に係止される第1係止部と、前記第2支持部材に係止される第2係止部と、を有し、前記第1収納部は、前記第2収納部よりも下に底壁が設けられていてもよい。
前記した収納ケースにおいて、前記第1収納部は、前記第2収納部よりも下に底壁が設けられていてもよい。
前記した収納ケースにおいて、前記第1収納部および前記第2収納部の底壁は、前記第1支持部材および前記第2支持部材よりも下に位置するように構成されていてもよい。
前記した収納ケースにおいて、前記ケース本体は、上部に開口を有する箱状に形成され、前記第2収納部の上端は、前記第1収納部の上端および前記第1支持部材の上端よりも下に位置するように構成されていてもよい。
前記した収納ケースにおいて、前記第2収納部は、前記第1収納部の後側に設けられ、前記ケース本体の上面は、前から後に向かって低くなるように傾斜する傾斜部を、前記第2支持部材よりも前側に有していてもよい。
前記した収納ケースにおいて、前記ケース本体は、前記第1収納部の左壁の上端よりも前記第2収納部の上端の方が低く構成されていてもよい。
前記した収納ケースにおいて、前記第1支持部材は前記第1収納部に当接し、前記第2支持部材は前記第2収納部に当接するように構成されていてもよい。
前記した収納ケースにおいて、前記突出部の上端は、前記第2支持部材の下端よりも上に位置するように構成されていてもよい。
また、前記した収納ケースにおいて、前記シートは、左右一対のロアレールと、前記着座部に固定され前記ロアレールに係合する一対のアッパーレールとを備えるスライド機構と、前記ロアレールに対応して設けられる左右一対のレール支持部材を含み、前記スライド機構を支持するベース部とを備え、前記第1支持部材および前記第2支持部材は、前記一対のレール支持部材に架設され、前記第1収納部および前記第2収納部の底壁は、前記ロアレールの上端よりも下に位置するように構成されていてもよい。
Claims (1)
- シートの着座部の下に、物品を収納する収納ケースを取り付けるための取付構造であって、
前記シートは、
前記着座部の下に配置された第1支持部材と、
前記着座部の下に配置され、前記第1支持部材と前後に離れて設けられる第2支持部材と、を有し、
前記収納ケースは、
前記第1支持部材と前記第2支持部材に取り付けられるケース本体と、
前記ケース本体に設けられた第1収納部および第2収納部と、
前記第1支持部材に係止される第1係止部と、
前記第2支持部材に係止される第2係止部と、を有し、
前記第1支持部材の上端は、前記第2支持部材の上端よりも上に配置されており、
前記第1収納部と前記第2収納部の間には、前記ケース本体から突出し、前記シートの幅方向に延びる突出部が設けられていることを特徴とする取付構造。
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US20060181103A1 (en) * | 2005-02-11 | 2006-08-17 | Nissan Technical Center North America, Inc. | Vehicle storage structure |
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2020
- 2020-02-05 JP JP2020017659A patent/JP2020073077A/ja active Pending
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