JP2020055589A

JP2020055589A - Cargo handling auxiliary device and lifting method of roll box pallet

Info

Publication number: JP2020055589A
Application number: JP2018186742A
Authority: JP
Inventors: 五郎寺尾; Goro Terao
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-10-01
Filing date: 2018-10-01
Publication date: 2020-04-09
Anticipated expiration: 2038-10-01
Also published as: JP6490864B1

Abstract

To provide a cargo handling auxiliary device capable of improving the efficiency and safety of loading and unloading of a roll box pallet from a loading platform, and a lifting method of the roll box pallet.SOLUTION: A cargo handling assistance device 10 can be arranged under a roll box pallet 20 including a bottom wall part 22, two side wall parts 23 and 24, a rear wall part 25, and casters 26 provided at front and rear ends of lower ends of the two side walls 23 and 24, respectively. The cargo handling auxiliary device 10 includes: a body 30 including a support member configured to have such a shape that a length in a first direction D1 is longer than a distance between the two side wall parts 23 and 24, and a length in a second direction D2 orthogonal to the first direction D1 is shorter than the distance between the casters 26 provided at the front and rear ends of the side wall portions 23 and 24, respectively; and a caster 40 provided on the body 30.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、荷役を補助する荷役補助装置、及びロールボックスパレットの持ち上げ方法に関する。 The present invention relates to a cargo handling assisting device for assisting cargo handling and a method of lifting a roll box pallet.

従前から、ロールボックスパレット（通称カゴ車）を利用した荷物の荷役が知られている。例えば、搬送先が複数ある場合では、各搬送先のそれぞれへの荷物を、共通したロールボックスパレットに積むことで、荷役効率を高めることが可能となる。また、ロールボックスパレットは、荷物を収納する機能も有する。 2. Description of the Related Art Conventionally, cargo handling using a roll box pallet (also known as a basket car) has been known. For example, when there are a plurality of destinations, the cargo handling efficiency can be improved by stacking the packages to each of the destinations on a common roll box pallet. The roll box pallet also has a function of storing luggage.

特開平８−８０８５５号公報JP-A-8-80855

しかしながら、上述のようにロールボックスパレットを用いた荷物の荷役には、以下の問題があった。すなわち、ロールボックスパレットをトラックの荷台に対して積み下ろしを行う方法として、プラットフォームを用いた積み下ろし方法が知られているが、作業者がロールボックスパレットをトラックの荷台に対して積み下ろしを行う際に、プラットフォームからロールボックスパレットが落下する虞があるという問題がある。さらに、トラックをプラットフォームに横付けする必要があり、積み下ろし作業の場所が限定されてしまい、ロールボックスの積み下ろし作業の効率が悪い。 However, cargo handling using a roll box pallet as described above has the following problems. That is, as a method of loading and unloading the roll box pallet to the truck bed, a method of loading and unloading using a platform is known, but when an operator unloads the roll box pallet from the truck bed, There is a problem that the roll box pallet may fall from the platform. Further, the truck needs to be laid sideways on the platform, and the place for loading / unloading operations is limited, and the efficiency of loading / unloading operations of the roll box is low.

また、ロールボックスパレットを、フォークリフトによりトラックの荷台に対して積み下ろしを行う方法も知られているが、ロールボックスパレットは一般に金属材料から構成されており、かつ、フォークリフトの爪も一般に金属材料から構成されていることから、ロールボックスパレットがフォークリフトの爪に対して滑りやすく、ロールボックスパレットがフォークリフトの爪から落下する虞がある。 It is also known to use a forklift to unload a roll box pallet from a truck bed.However, the roll box pallet is generally made of a metal material, and the forklift claws are also generally made of a metal material. As a result, the roll box pallet is likely to slide on the forklift pawl, and the roll box pallet may fall off the forklift pawl.

さらに、ロールボックスパレットの底壁は、通常、ロック機構により荷物を載置可能な姿勢にロックされているが、万が一、このロック機構の故障等により底壁のロックが解除されると、フォークリフトの爪により底壁を跳ね上げてしまい、ロールボックスパレットが破損する虞もある。 Further, the bottom wall of the roll box pallet is normally locked by a lock mechanism in a position in which luggage can be placed. However, if the bottom wall is unlocked due to a failure of the lock mechanism or the like, the forklift truck is locked. There is a possibility that the bottom wall may be flipped up by the claws and the roll box pallet may be damaged.

この為、本発明は、荷台に対するロールボックスパレットの積み下ろし作業の効率及び安全性を向上できる荷役補助装置、及びロールボックスパレットの持ち上げ方法を提供することを目的とする。 For this reason, an object of the present invention is to provide a cargo handling assisting device capable of improving the efficiency and safety of loading and unloading of a roll box pallet with respect to a carrier, and a method of lifting a roll box pallet.

荷役補助装置は、底壁部、２つの側壁部、後壁部、及び、前記２つの側壁部のそれぞれの下端の前後端のそれぞれに設けられた第１のキャスタを備えたロールボックスパレットの下に配置される。 The cargo handling assist device includes a bottom wall portion, two side wall portions, a rear wall portion, and a roll box pallet provided with first casters provided at respective front and rear ends of lower ends of the two side wall portions. Placed in

前記荷役補助装置は、上面から突出するストッパを具備し、第１の方向の一端から前記ストッパまでの前記第１の方向に沿う長さが、前記２つの側壁部間の距離より長い寸法を有し、前記第１の方向に直交する第２の方向の長さが、前記側壁部の前後端にそれぞれ設けられた前記第１のキャスタ間の距離より短い寸法を有し、内部にフォークリフトの爪を配置可能な孔が形成された本体と、前記本体に設けられ、前記本体を移動可能とする第２のキャスタと、を備える。 The cargo handling assisting device includes a stopper protruding from an upper surface, and has a dimension in which a length from one end in a first direction to the stopper in the first direction is longer than a distance between the two side wall portions. The length in a second direction orthogonal to the first direction has a dimension shorter than the distance between the first casters provided at the front and rear ends of the side wall portion, respectively. And a second caster provided in the main body and capable of moving the main body.

本発明によれば、荷台に対するロールボックスパレットの積み下ろし作業の効率及び安全性を向上できる荷役補助装置、及びロールボックスパレットの持ち上げ方法を提供することが可能となる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, it becomes possible to provide the cargo handling assistance apparatus which can improve the efficiency and safety of the work of loading and unloading the roll box pallet with respect to the carrier, and the method of lifting the roll box pallet.

図１は、本発明の第１の実施形態に係る荷役補助装置を用いたロールボックスパレットの積み降ろしの様子を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a state of loading and unloading a roll box pallet using the cargo handling assisting device according to the first embodiment of the present invention. 図２は、第１の実施形態の荷役補助装置の構成を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view illustrating a configuration of the cargo handling assistance device according to the first embodiment. 図３は、第１の実施形態の荷役補助装置を用いてフォークリフトによりロールボックスパレットを持ち上げた状態の、ロールボックスパレットの下面及びその周囲を下方から見た下面図である。FIG. 3 is a bottom view of the lower surface of the roll box pallet and its surroundings as viewed from below, in a state where the roll box pallet is lifted by a forklift using the cargo handling assisting device of the first embodiment. 図４は、本発明の第２の実施形態に係る荷役補助装置の構成を示す平面図である。FIG. 4 is a plan view showing the configuration of the cargo handling assistance device according to the second embodiment of the present invention. 図５は、図４に示すＦ５−Ｆ５線に沿って示す第２の実施形態の荷役補助装置の断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of the cargo handling assistance device according to the second embodiment, taken along the line F5-F5 shown in FIG. 図６は、図４に示すＦ６−Ｆ６線に沿って示す第２の実施形態の荷役補助装置の断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view of the cargo handling assistance device according to the second embodiment, taken along the line F6-F6 shown in FIG. 図７は、本発明の第２の実施形態に係る荷役補助装置に用いられる第１の支持部材及び第２の支持部材が伸長した状態を示す平面図である。Drawing 7 is a top view showing the state where the 1st support member and the 2nd support member used for the cargo handling auxiliary device concerning a 2nd embodiment of the present invention extended. 図８は、本発明の第３の実施形態に係る荷役補助装置の要部を示す断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view illustrating a main part of a cargo handling assistance device according to a third embodiment of the present invention.

本発明の第１の実施形態に係る荷役補助装置１０を、図１乃至図３を用いて説明する。図１は、荷役補助装置１０を用いたロールボックスパレット２０の積み降ろしの様子を示す斜視図である。図２は、荷役補助装置１０の構成を示す斜視図である。図３は、荷役補助装置１０を用いてフォークリフト５によりロールボックスパレット２０を持ち上げた状態の、ロールボックスパレット２０の下面及びその周囲を下方から見た下面図である。 A cargo handling assisting device 10 according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a perspective view showing a state of loading and unloading a roll box pallet 20 using the cargo handling assisting device 10. FIG. 2 is a perspective view illustrating a configuration of the cargo handling assisting device 10. FIG. 3 is a bottom view of the lower surface of the roll box pallet 20 and its surroundings when the roll box pallet 20 is lifted by the forklift 5 using the cargo handling assist device 10 as viewed from below.

図１に示すように、荷役補助装置１０は、ロールボックスパレット２０をフォークリフト５により持ち上げる際にロールボックスパレット２０の下方に配置された状態で使用される。ロールボックスパレット２０は、所謂カゴ車である。荷役補助装置１０は、フォークリフト５によるロールボックスパレット２０を積み降ろしの補助を行うことにより、ロールボックスパレット２０に収容された荷物Ｍの荷役を補助する。まず、ロールボックスパレット２０について説明する。 As shown in FIG. 1, the cargo handling assisting device 10 is used in a state where it is arranged below the roll box pallet 20 when the roll box pallet 20 is lifted by the forklift 5. The roll box pallet 20 is a so-called basket car. The cargo handling assisting device 10 assists in the loading and unloading of the roll box pallet 20 by the forklift 5, thereby assisting the cargo handling of the load M stored in the roll box pallet 20. First, the roll box pallet 20 will be described.

ロールボックスパレット２０は、パレット本体２１と、パレット本体２１に設けられた複数のキャスタ２６と、を有している。パレット本体２１は、複数の荷物Ｍを収容可能に構成されている。パレット本体２１は、一例として、前面及び上面が開口する箱型に構成されており、底壁部２２と、第１の側壁部２３と、第２の側壁部２４と、後壁部２５と、を備えている。ロールボックスパレット２０は、荷物Ｍを収容する。 The roll box pallet 20 has a pallet body 21 and a plurality of casters 26 provided on the pallet body 21. The pallet body 21 is configured to be able to store a plurality of loads M. As an example, the pallet main body 21 is configured in a box shape having an open front surface and an upper surface, and includes a bottom wall portion 22, a first side wall portion 23, a second side wall portion 24, a rear wall portion 25, It has. The roll box pallet 20 stores the baggage M.

底壁部２２は、一例として、矩形の板部材から構成されている。底壁部２２は、本実施形態では、一例として正方形状、さらに一例として、一辺が１１００ｍｍの寸法の正方形状に構成されている。なお、底壁部２２の形状は、正方形状に限定されない。底壁部２２は、例えば一方向に長い長方形状の板部材から構成されてもよい。
第１の側壁部２３の下端の前後端のそれぞれには、キャスタ（第１のキャスタ）２６が設けられている。第２の側壁部２４の下端の前後端のそれぞれには、キャスタ２６が設けられている。キャスタ２６は、上下方向に平行な回転軸により、側壁部２３，２４に回動可能に連結されている。ロールボックスパレット２０は、荷物Ｍを収容した状態でキャスタ２６により走行することで、当該荷物Ｍを移動する。また、キャスタ２６が、上述のように、上下方向に平行な回転軸により側壁部２３，２４に連結されていることにより、ロールボックスパレット２０を、所望の方向に移動可能となる。 The bottom wall portion 22 is formed of, for example, a rectangular plate member. In the present embodiment, the bottom wall portion 22 has a square shape as an example, and further has a square shape with a side of 1100 mm as an example. The shape of the bottom wall 22 is not limited to a square shape. The bottom wall 22 may be formed of, for example, a rectangular plate member that is long in one direction.
A caster (first caster) 26 is provided at each of the front and rear ends of the lower end of the first side wall portion 23. A caster 26 is provided at each of the front and rear ends of the lower end of the second side wall 24. The caster 26 is rotatably connected to the side wall portions 23 and 24 by a rotation shaft parallel to the vertical direction. The roll box pallet 20 moves the luggage M by traveling with the casters 26 in a state in which the luggage M is stored. In addition, since the casters 26 are connected to the side walls 23 and 24 by the rotation shafts parallel to the vertical direction as described above, the roll box pallet 20 can be moved in a desired direction.

ロールボックスパレット２０は、例えば、折り畳み可能に構成されている。折り畳み可能な構成の一例として、底壁部２２の後端部が、後壁部２５の下端部に、水平方向に平行な回転軸により、矢印Ｒ１に示すように回動可能に連結されている。また、第２の側壁部２４は、上下方向に平行な回転軸により、矢印Ｒ２に示すように後壁部２５に回動可能に連結されている。 The roll box pallet 20 is configured to be foldable, for example. As an example of a foldable configuration, a rear end of the bottom wall 22 is rotatably connected to a lower end of the rear wall 25 by a rotation shaft parallel to the horizontal direction as indicated by an arrow R1. . Further, the second side wall portion 24 is rotatably connected to the rear wall portion 25 by a rotating shaft parallel to the up-down direction as shown by an arrow R2.

なお、ロールボックスパレット２０は、底壁部２２を、底壁部２２の上面が水平方向に平行な状態にロックするロック機構、及び、第２の側壁部２４を、第１の側壁部２３に平行な状態にロックするロック機構を備えている。これらロック機構により、ロールボックスパレット２０は、図１に示すように荷物Ｍを収容可能形状に維持される。 The roll box pallet 20 includes a lock mechanism that locks the bottom wall portion 22 in a state where the top surface of the bottom wall portion 22 is parallel to the horizontal direction, and a second side wall portion 24 to the first side wall portion 23. A lock mechanism for locking in a parallel state is provided. By these lock mechanisms, the roll box pallet 20 is maintained in a shape capable of storing the load M as shown in FIG.

このように構成されたロールボックスパレット２０は、底壁部２２及び第２の側壁部２４を回動することで折り畳まれる。ロールボックスパレット２０は、不使用時に折り畳まれた状態で待機スペースに配置されることで、ロールボックスパレット２０の占める面積すなわちロールボックスパレット２０の収容スペースを省スペース化できる。また、ロールボックスパレット２０は、折り畳まれることで、複数を輸送する際にも便利である。 The roll box pallet 20 thus configured is folded by rotating the bottom wall 22 and the second side wall 24. The roll box pallet 20 is placed in the standby space in a folded state when not in use, so that the area occupied by the roll box pallet 20, that is, the accommodation space for the roll box pallet 20 can be reduced. In addition, the roll box pallet 20 is folded, which is convenient for transporting a plurality of roll box pallets.

荷役補助装置１０は、図２に示すように、本体３０と、本体３０に設けられた複数のキャスタ（第２のキャスタ）４０と、本体３０の上面３１に設けられたハンドル５０と、を備えている。 As shown in FIG. 2, the cargo handling assist device 10 includes a main body 30, a plurality of casters (second casters) 40 provided on the main body 30, and a handle 50 provided on the upper surface 31 of the main body 30. ing.

本体３０は、所定の厚みを有する形状に構成されており、一例として、外観が直方体状に構成されている。ここで言う所定の厚みとは、本体３０の厚み内に、フォークリフト５の爪６を配置可能な孔を形成できる厚みである。本体３０は、一例として、樹脂材料から構成されている。本体３０は、本実施形態では、一例として、上面が長方形状に構成されている。 The main body 30 is configured in a shape having a predetermined thickness, and as an example, is configured to have a rectangular parallelepiped appearance. Here, the predetermined thickness is a thickness at which a hole in which the claw 6 of the forklift 5 can be arranged is formed within the thickness of the main body 30. The main body 30 is made of, for example, a resin material. In the present embodiment, as an example, the main body 30 has a rectangular upper surface.

本体３０は、第１の方向Ｄ１の一端からハンドル５０までの距離が、ロールボックスパレット２０の側壁部２３，２４間の距離より長い寸法を有する。第１の方向Ｄ１は、本体３０の上面３１に平行な方向の１つである。
また、本体３０は、第１の方向Ｄ１に直交する第２の方向Ｄ２の一端から他端までの長さが、第１の側壁部２３の下端の前後端のそれぞれに設けられたキャスタ２６間の距離より短い寸法を有する。 The main body 30 has a dimension in which a distance from one end in the first direction D1 to the handle 50 is longer than a distance between the side walls 23 and 24 of the roll box pallet 20. The first direction D1 is one of directions parallel to the upper surface 31 of the main body 30.
The main body 30 has a length from one end to the other end in the second direction D2 orthogonal to the first direction D1 between the casters 26 provided at the front and rear ends of the lower end of the first side wall portion 23, respectively. Has a dimension shorter than the distance of

本実施形態では、上面３１が長方形状に構成されることから、上面３１の長手方向を一例として第１の方向Ｄ１とし、上面３１の短手方向を一例として第２の方向Ｄ２とする。 In the present embodiment, since the upper surface 31 is formed in a rectangular shape, the longitudinal direction of the upper surface 31 is defined as a first direction D1 as an example, and the lateral direction of the upper surface 31 is defined as a second direction D2 as an example.

この為、本体３０の長手方向の一端からハンドル５０までの長さＬ１は、ロールボックスパレット２０の側壁部２３，２４間の距離Ｌ２より長い寸法を有する。
本体３０の短手方向の長さＬ３は、ロールボックスパレット２０の側壁部２３，２４のそれぞれの２つのキャスタ２６間の距離Ｌ４より短い寸法を有する。なお、本実施形態では、２つのキャスタ２６間の距離Ｌ４は、一例として、これら２つのキャスタ２６のそれぞれの回転軸が第１の方向Ｄ１（長手方向）に平行となる姿勢であるときの距離である。なお、２つのキャスタ２６の間の距離Ｌ４は、それぞれの回転軸が第１の方向Ｄ１に平行となるときの姿勢での間の距離であることに限定されない。他の例では、２つのキャスタ２６の間の距離Ｌ４は、これら２つのキャスタ２６のそれぞれの回転軸が、第２の方向Ｄ２に平行となる姿勢であるときの距離であってもよい。要するに、本体３０の短手方向の長さＬ３は、ロールボックスパレット２０の側壁部２３，２４のそれぞれの２つのキャスタ２６の姿勢にかかわらず、これら２つのキャスタ２６間に荷役補助装置１０を配置可能な寸法であればよい。 Therefore, the length L1 from one longitudinal end of the main body 30 to the handle 50 has a dimension longer than the distance L2 between the side walls 23 and 24 of the roll box pallet 20.
The length L3 in the short direction of the main body 30 has a dimension shorter than the distance L4 between the two casters 26 of each of the side walls 23 and 24 of the roll box pallet 20. In the present embodiment, the distance L4 between the two casters 26 is, for example, a distance when the respective rotation axes of the two casters 26 are in a posture parallel to the first direction D1 (longitudinal direction). It is. In addition, the distance L4 between the two casters 26 is not limited to the distance between the postures when the respective rotation axes are parallel to the first direction D1. In another example, the distance L4 between the two casters 26 may be the distance when the respective rotation axes of the two casters 26 are in a posture parallel to the second direction D2. In short, the length L3 in the short direction of the main body 30 is such that the cargo handling assist device 10 is disposed between the two casters 26 on the side walls 23 and 24 of the roll box pallet 20 irrespective of the posture of the two casters 26. Any size is acceptable.

また、本体３０は、リフトアップ用の孔３２を有している。リフトアップ用の孔３２は、フォークリフト５の爪６が収容される孔である。リフトアップ用の孔３２は、一例として、第１の孔３２ａ、及び第２の孔３２ｂを有している。 The main body 30 has a hole 32 for lifting up. The lift-up hole 32 is a hole for accommodating the claw 6 of the forklift 5. The lift-up hole 32 has, for example, a first hole 32a and a second hole 32b.

第１の孔３２ａは、２つ形成されている。２つの第１の孔３２ａは、本体３０の厚み内に形成されており、本体３０を第２の方向Ｄ２に貫通している。一方の第１の孔３２ａは、フォークリフト５の２つの爪６の一方が配置可能に形成され、他方の第１の孔３２ａは、他方の爪６を配置可能に形成されている。 Two first holes 32a are formed. The two first holes 32a are formed within the thickness of the main body 30, and penetrate the main body 30 in the second direction D2. One first hole 32a is formed so that one of the two claws 6 of the forklift 5 can be arranged, and the other first hole 32a is formed so that the other claw 6 can be arranged.

第２の孔３２ｂは、２つ形成されている。２つの第２の孔３２ｂは、本体３０の厚み内に形成されており、本体３０を第１の方向Ｄ１に貫通している。一方の第２の孔３２ｂは、フォークリフト５の一方の爪６を配置可能に形成され、他方の第２の孔３２ｂは、他方の爪６を配置下方に形成されている。
なお、第１の孔３２ａ及び第２の孔３２ｂは、例えば、一部が共通する構成であってもよい。例えば、第１の孔３２ａ及び第２の孔３２ｂは、本体３０Ａの厚み方向に同位置に配置されており、それゆえ、互いの一部が交差することとなり、当該交差する部位が、共通の構成となる。 Two second holes 32b are formed. The two second holes 32b are formed within the thickness of the main body 30, and penetrate the main body 30 in the first direction D1. One second hole 32b is formed so that one claw 6 of the forklift 5 can be arranged, and the other second hole 32b is formed below the other claw 6 arranged.
The first hole 32a and the second hole 32b may have, for example, a configuration in which a part is common. For example, the first hole 32a and the second hole 32b are arranged at the same position in the thickness direction of the main body 30A, and therefore, a part of each crosses, and the crossing part is a common part. Configuration.

本体３０の上面３１には、滑り止め部が設けられている。滑り止め部３３は、上面３１上に載置されたロールボックスパレット２０を、上面３１に対して滑りにくくする。滑りと止め部３３は、一例として、摩擦係数が比較的高いテープ材を上面３１に固定することで構成されている。
滑り止め部３３は、具体的には、上面３１の第１の方向Ｄ１の一端から他端まで延びている。滑り止め部３３は、一例として複数設けられており、それぞれ、第２の方向Ｄ２に離間して配置されている。 A non-slip portion is provided on the upper surface 31 of the main body 30. The non-slip portion 33 prevents the roll box pallet 20 placed on the upper surface 31 from slipping with respect to the upper surface 31. The slip and stop portion 33 is configured, for example, by fixing a tape material having a relatively high friction coefficient to the upper surface 31.
Specifically, the non-slip portion 33 extends from one end to the other end of the upper surface 31 in the first direction D1. A plurality of the non-slip portions 33 are provided as an example, and each of them is separated from each other in the second direction D2.

キャスタ４０は、本体３０の、例えば下面の４隅のそれぞれに１つずつ設けられている。
ハンドル５０は、本体３０の上面３１において長手方向（第１の方向Ｄ１）の他端部に設けられている。ハンドル５０は、荷役補助装置１０を走行させる際に使用者が把持する。ハンドル５０は、正面視で、一例としてＵ字状に構成されている。なお、ハンドル５０は、正面視でＵ字状となる形状に構成されることに限定されない。例えば、ハンドル５０は、正面視で、Ｔ字状となる形状に構成されてもよい。 One caster 40 is provided at each of the four corners of the lower surface of the main body 30, for example.
The handle 50 is provided at the other end of the upper surface 31 of the main body 30 in the longitudinal direction (first direction D1). The handle 50 is gripped by the user when the cargo handling assisting device 10 travels. The handle 50 has a U-shape as an example when viewed from the front. Note that the handle 50 is not limited to a U-shaped shape when viewed from the front. For example, the handle 50 may be configured in a T-shape when viewed from the front.

ハンドル５０は、荷役補助装置１０をロールボックスパレット２０の下方に側方から挿入した際に、ロールボックスパレット２０に当接することによって荷役補助装置１０の移動を規制するストッパとしても機能する。 The handle 50 also functions as a stopper that restricts the movement of the cargo handling assist device 10 by contacting the roll box pallet 20 when the cargo handling assist device 10 is inserted from the side below the roll box pallet 20.

ハンドル５０は、一例として、折り畳み可能に構成されている。ハンドル５０を折り畳み可能とする折り畳み構造は、一例として、本体３０の上面３１に構成されたハンドル収容溝部５１と、ハンドル５０の下端部を回動可能に本体３０支持する回転軸と、を有している。 As an example, the handle 50 is configured to be foldable. The folding structure that allows the handle 50 to be folded has, for example, a handle accommodating groove 51 formed on the upper surface 31 of the main body 30 and a rotation shaft that rotatably supports the lower end of the handle 50 to the main body 30. ing.

ハンドル収容溝部５１は、水平方向に平行な回転軸回りに回転されて上面３１側に倒されたハンドル５０を収容する。なお、本実施形態では、ハンドル５０が回転軸回りに回転されてハンドル収容溝部５１内に収容された状態を、ハンドル５０が折り畳まれた状態とする。ハンドル収容溝部５１は、ハンドル５０の形状に応じて構成されている。本実施形態では、ハンドル５０がＵ字状に構成されることから、ハンドル収容溝部５１はＵ字状に構成されている。
ハンドル収容溝部５１は、ハンドル５０が本体３０の上面３１のハンドル収容溝部５１以外の部分に対して上方に突出しない深さを有している。 The handle accommodating groove 51 accommodates the handle 50 rotated about a rotation axis parallel to the horizontal direction and tilted to the upper surface 31 side. In the present embodiment, the state in which the handle 50 is rotated around the rotation axis and accommodated in the handle accommodating groove 51 is defined as a state in which the handle 50 is folded. The handle housing groove 51 is formed according to the shape of the handle 50. In the present embodiment, since the handle 50 is formed in a U-shape, the handle housing groove 51 is formed in a U-shape.
The handle accommodating groove 51 has a depth such that the handle 50 does not protrude upward with respect to a portion other than the handle accommodating groove 51 on the upper surface 31 of the main body 30.

このように構成された荷役補助装置１０は、ロールボックスパレット２０のパレット本体２１の下方に配置可能な高さ寸法を有している。すなわち、地面Ｇからの本体３０の上面３１の高さが、地面Ｇからのパレット本体２１の下端までの高さより低く構成される。 The cargo handling assisting device 10 configured as described above has a height dimension that can be arranged below the pallet body 21 of the roll box pallet 20. That is, the height of the upper surface 31 of the main body 30 from the ground G is lower than the height from the ground G to the lower end of the pallet main body 21.

本実施形態では、パレット本体２１の下端は、一例として、側壁部２３，２４の下端である。この為、本実施形態では、地面Ｇからの上面３１までの高さ寸法は、地面Ｇからの側壁部２３，２４の下端までの距離より低い。 In the present embodiment, the lower end of the pallet main body 21 is, for example, the lower end of the side wall portions 23 and 24. For this reason, in the present embodiment, the height dimension from the ground G to the upper surface 31 is smaller than the distance from the ground G to the lower ends of the side walls 23 and 24.

さらに換言すると、荷役補助装置１０は、キャスタ４０の径や本体３０の厚み等が、荷役補助装置１０が地面Ｇに設置された際に、地面Ｇからの本体３０の上面３１の高さが、地面Ｇからのパレット本体２１の下端の高さより低くなる寸法に設定されている。 In other words, when the cargo handling assist device 10 is installed on the ground G, the height of the upper surface 31 of the main body 30 from the ground G is such that the diameter of the caster 40 and the thickness of the main body 30 are different. The dimension is set to be lower than the height of the lower end of the pallet main body 21 from the ground G.

次に、荷役補助装置１０を用いてロールボックスパレット２０をトラック１の荷台２に対して積む作業の一例を説明する。なお、荷台２は、一例として、側方からアクセス可能な構成を有しており、具体例として、ウィングボディ式の荷台である。また、側方からアクセス可能な荷台は、ウィングボディ式の荷台に限定されない。他の例では、幌式の荷台であってもよい。図２では、ウィングボディ式の開閉扉の一部が省略された状態を示している。 Next, an example of an operation of loading the roll box pallet 20 on the carrier 2 of the truck 1 using the cargo handling assisting device 10 will be described. The carrier 2 has a configuration that can be accessed from the side as an example, and is a wing body type carrier as a specific example. In addition, the bed that can be accessed from the side is not limited to the wing body type bed. In another example, a hood-type carrier may be used. FIG. 2 shows a state in which a part of the wing body type opening / closing door is omitted.

まず、作業者は、ハンドル５０を操作して、荷役補助装置１０を、荷台２に積むロールボックスパレット２０の近くまで移動する。
次に、作業者は、荷役補助装置１０の前端を、ロールボックスパレット２０の第１の側壁部２３または第２の側壁部２４の２つのキャスタ２６の間に対向させる。なお、ここで言う荷役補助装置１０の前端は、本体３０の長手方向でハンドル５０に対して他端である。 First, the operator operates the handle 50 to move the cargo handling assisting device 10 to a position near the roll box pallet 20 loaded on the loading platform 2.
Next, the operator makes the front end of the cargo handling assisting device 10 face between the two casters 26 of the first side wall 23 or the second side wall 24 of the roll box pallet 20. The front end of the cargo handling assisting device 10 referred to here is the other end with respect to the handle 50 in the longitudinal direction of the main body 30.

次に、作業者は、荷役補助装置１０を、第１の側壁部２３または第２の側壁部２４のうち対向した側壁部の２つのキャスタ２６間を通して、ロールボックスパレット２０の下に移動する。このとき、荷役補助装置１０は、他方の側壁部へ向かって移動される。すなわち、荷役補助装置１０は、第１の方向Ｄ１が、側壁部２３，２４の一方から他方へ向かう方向に平行またはほぼ平行となる姿勢で、側壁部２３，２４の一方から他方へ向かって移動される。作業者は、本体３０が、側壁部２３，２４のそれぞれの下端と上下方向に対向する位置まで、荷役補助装置１０を移動する。 Next, the worker moves the cargo handling assisting device 10 under the roll box pallet 20 through between the two casters 26 on the opposing side walls of the first side wall 23 or the second side wall 24. At this time, the cargo handling assisting device 10 is moved toward the other side wall. That is, the cargo handling assisting device 10 moves from one of the side walls 23 and 24 to the other in a posture in which the first direction D1 is parallel or almost parallel to the direction from one of the side walls 23 and 24 to the other. Is done. The operator moves the cargo handling assisting device 10 to a position where the main body 30 vertically opposes the lower ends of the side walls 23 and 24.

作業者は、例えば、ハンドル５０がロールボックスパレット２０のパレット本体２１に当接するまで、荷役補助装置１０を移動する。ハンドル５０がパレット本体２１に当接するまで荷役補助装置１０が移動されると、本体３０が、側壁部２３，２４のそれぞれの下端と上下方向に対向する。 The operator moves the cargo handling assisting device 10 until the handle 50 contacts the pallet body 21 of the roll box pallet 20, for example. When the cargo handling assisting device 10 is moved until the handle 50 contacts the pallet main body 21, the main body 30 vertically opposes the lower ends of the side walls 23 and 24.

次に、作業者は、フォークリフト５を走行させてフォークリフト５をロールボックスパレット２０の前方に移動する。ここで言うロールボックスパレット２０の前方とは、ロールボックスパレット２０の開口側、すなわち後壁部２５に相対する側である。次に、作業者は、フォークリフト５を走行及び操作して、図３に示すようにフォークリフト５の２つの爪６を、ロールボックスパレット２０の前方から２つの第１の孔３２ａに挿入する。 Next, the operator moves the forklift 5 to move the forklift 5 forward of the roll box pallet 20. Here, the front of the roll box pallet 20 is the opening side of the roll box pallet 20, that is, the side facing the rear wall 25. Next, the worker runs and operates the forklift 5 and inserts the two claws 6 of the forklift 5 into the two first holes 32a from the front of the roll box pallet 20, as shown in FIG.

次に、作業者は、フォークリフト５を操作して、２つの爪６を上昇させる。爪６のそれぞれは、上昇されると、第１の孔３２ａの上面に当接する。爪６が本体３０の下面に当接した状態からさらに爪６が上昇されると、本体３０が爪６により持ち上げられる。 Next, the operator operates the forklift 5 to raise the two claws 6. When each of the claws 6 is raised, it comes into contact with the upper surface of the first hole 32a. When the claw 6 is further raised from a state where the claw 6 is in contact with the lower surface of the main body 30, the main body 30 is lifted by the claw 6.

本体３０は、持ち上げられると、ロールボックスパレット２０の側壁部２３，２４の下端に当接する。本体３０が側壁部２３，２４の下端に当接された状態からさらに２つの爪６が上昇されると、荷役補助装置１０及びロールボックスパレット２０が一体に持ち上げられる。このように、ロールボックスパレット２０は、荷役補助装置１０により、側壁部２３，２４それぞれの下端が支持された状態で、フォークリフト５によって持ち上げられる。 When the main body 30 is lifted, it comes into contact with the lower ends of the side walls 23 and 24 of the roll box pallet 20. When the two claws 6 are further raised from a state where the main body 30 is in contact with the lower ends of the side walls 23 and 24, the cargo handling assisting device 10 and the roll box pallet 20 are lifted integrally. As described above, the roll box pallet 20 is lifted by the forklift 5 with the lower ends of the side walls 23 and 24 supported by the cargo handling assist device 10.

このように、金属製の爪６と金属製のロールボックスパレット２０との間に樹脂製の荷役補助装置１０が配置されることで、ロールボックスパレット２０が滑ることを防止できる。さらに、上面３１に設けられた滑り止め部３３が、側壁部２３，２４の下端に当接することで、上面３１に対してロールボックスパレット２０が滑ることがより一層防止される。 Thus, by disposing the material handling aid 10 made of resin between the metal claw 6 and the metal roll box pallet 20, the roll box pallet 20 can be prevented from slipping. Furthermore, since the non-slip portion 33 provided on the upper surface 31 abuts against the lower ends of the side wall portions 23 and 24, the roll box pallet 20 is further prevented from slipping on the upper surface 31.

作業者は、ロールボックスパレット２０が荷台２より高い位置まで持ち上げられると、２つの爪６の上昇を停止する。
作業者は、２つの爪６の上昇を停止すると、次に、フォークリフト５を走行させて、ロールボックスパレット２０を側方から荷台２上に移動させる。すなわち、ロールボックスパレット２０は、図１に示すように、後壁部２５を荷台２の内側に向けた姿勢で荷台２に載置される。なお、図１では、荷台２の両側方のうち一方からロールボックスパレット２０が満載となるまで積まれた状態を示している。この為、荷台２上の全てのロールボックスパレット２０は、前方（後壁部２５と相対する側）を、同一方向に向けた姿勢（図１中では右側に向けた姿勢）で、荷台２上に載置されている。
しかしながら、ロールボックスパレット２０は、荷台２の両側方のうち、一方からのみ積まれることに限定されない。例えば、荷台２の側方のうち、他方からロールボックスパレット２０を積む場合は、当該積まれる対象となるロールボックスパレット２０は、後壁部２５と相対する側を、他方向に向けた姿勢（図１では、左側に向けた姿勢）で荷台２に載置される。
作業者は、ロールボックスパレット２０が荷台２の所定位置に移動されると、２つの爪６を下降させる。ここで言う所定位置は、ロールボックスパレット２０を配置する予定位置である。 The operator stops lifting the two claws 6 when the roll box pallet 20 is lifted to a position higher than the loading platform 2.
When the worker stops lifting the two claws 6, the operator next moves the forklift 5 to move the roll box pallet 20 onto the bed 2 from the side. That is, as shown in FIG. 1, the roll box pallet 20 is placed on the carrier 2 with the rear wall 25 facing the inside of the carrier 2. FIG. 1 shows a state in which the roll box pallet 20 is stacked from one of both sides of the loading platform 2 until the roll box pallet 20 is fully loaded. For this reason, all the roll box pallets 20 on the loading platform 2 are placed on the loading platform 2 with the front (the side facing the rear wall 25) facing in the same direction (the right facing in FIG. 1). It is placed on.
However, the roll box pallet 20 is not limited to being loaded from only one of both sides of the loading platform 2. For example, when the roll box pallet 20 is stacked from the other side of the loading platform 2, the roll box pallet 20 to be stacked has the side facing the rear wall 25 facing the other direction ( In FIG. 1, it is placed on the carrier 2 in a posture facing the left side).
The operator lowers the two claws 6 when the roll box pallet 20 is moved to a predetermined position on the carrier 2. Here, the predetermined position is a position where the roll box pallet 20 is to be arranged.

２つの爪６が下降されることで、２つの爪６、荷役補助装置１０、及びロールボックスパレット２０が一体に下降される。作業者は、荷役補助装置１０の４つキャスタ４０が荷台２上に載置される位置まで２つの爪６を下降すると、２つの爪６の下降を停止する。 By lowering the two claws 6, the two claws 6, the cargo handling assisting device 10, and the roll box pallet 20 are lowered integrally. When the worker lowers the two pawls 6 to a position where the four casters 40 of the cargo handling assist device 10 are placed on the carrier 2, the lowering of the two pawls 6 is stopped.

荷役補助装置１０の４つのキャスタ４０が荷台２に載置された状態では、ロールボックスパレット２０の４つのキャスタ２６が荷台２に載置され、かつ、荷役補助装置１０が、側壁部２３，２４から離間されている。 In a state where the four casters 40 of the cargo handling assisting device 10 are placed on the loading platform 2, the four casters 26 of the roll box pallet 20 are placed on the loading platform 2, and the cargo handling assisting device 10 is attached to the side walls 23, 24. Away from

次に、作業者は、フォークリフト５を走行させることで爪６を荷役補助装置１０の下から荷台２外へ移動させる。次に、作業者は、荷役補助装置１０を、ロールボックスパレット２０の下から抜き取る。作業者は、具体的には、荷役補助装置１０を、第１の側壁部２３の２つのキャスタ２６の間、または、第２の側壁部２４の２つのキャスタ２６の間を通して、荷役補助装置１０を抜き取る。 Next, the operator moves the forklift 5 to move the pawl 6 from below the cargo handling assisting device 10 to the outside of the carrier 2. Next, the worker pulls out the cargo handling assist device 10 from under the roll box pallet 20. Specifically, the worker passes the cargo handling assist device 10 between the two casters 26 of the first side wall portion 23 or between the two casters 26 of the second side wall portion 24. Extract.

これらの工程により、フォークリフト５によってロールボックスパレット２０を荷台２に積む作業が完了する。ロールボックスパレット２０を荷台２から降ろす作業は、上述の積む作業の逆の工程を行う。 By these steps, the operation of loading the roll box pallet 20 on the carrier 2 by the forklift 5 is completed. The operation of unloading the roll box pallet 20 from the carrier 2 is the reverse of the above-described loading operation.

このように構成された荷役補助装置１０は、ロールボックスパレット２０の側壁部２３，２４のそれぞれの下端に上下方向に対向する位置に配置される。そして、ロールボックスパレット２０は、フォークリフト５で持ち上げられる際に、側壁部２３，２４のそれぞれの下端が荷役補助装置１０により支持される。 The cargo handling assisting device 10 configured as described above is disposed at a position facing the lower end of each of the side walls 23 and 24 of the roll box pallet 20 in the vertical direction. When the roll box pallet 20 is lifted by the forklift 5, the lower ends of the side walls 23 and 24 are supported by the cargo handling assist device 10.

このように、荷役補助装置１０を用いることで、フォークリフト５の２つの爪６が、直接、ロールボックスパレット２０に当接することがないので、２つの爪６がロールボックスパレット２０に対して滑ることがない。この為、フォークリフト５によりロールボックスパレット２０を持ち上げても、ロールボックスパレット２０が落下することを防止できるので、ロールボックスパレット２０の荷台２に対する積み下ろし作業の安全性を向上できる。さらに、フォークリフト５によりロールボックスパレット２０を荷台２に対して積み下ろしできることから、プラットフォームが不要となる。この為、ロールボックスパレット２０の荷台２に対する積み下ろし作業の効率を向上できる。 As described above, by using the cargo handling assisting device 10, the two claws 6 of the forklift 5 do not directly contact the roll box pallet 20, so that the two claws 6 slide on the roll box pallet 20. There is no. For this reason, even if the roll box pallet 20 is lifted by the forklift 5, the roll box pallet 20 can be prevented from dropping, so that the safety of the work of unloading the roll box pallet 20 from the loading platform 2 can be improved. Furthermore, since the roll box pallet 20 can be loaded and unloaded on the carrier 2 by the forklift 5, a platform is not required. For this reason, the efficiency of the work of loading and unloading the roll box pallet 20 on the carrier 2 can be improved.

さらに、本体３０の上面３１に滑り止め部３３が設けられることで、荷役補助装置１０に対するロールボックスパレット２０の滑りを防止できる。 Further, since the non-slip portion 33 is provided on the upper surface 31 of the main body 30, the roll box pallet 20 can be prevented from slipping with respect to the cargo handling assist device 10.

さらに、フォークリフト５を用いることが可能となるので、ロールボックスパレット２０を荷台２に対して側方から積み降ろしを行うことが可能となる。荷台２に対して側方から積み下ろすことが可能となるので、ロールボックスパレット２０を、効率よく荷台２に対して積み下ろすことが可能となる。 Further, since the forklift 5 can be used, the roll box pallet 20 can be loaded and unloaded from the side of the carrier 2. Since the roll box pallet 20 can be unloaded from the side from the side, it is possible to efficiently unload the roll box pallet 20 from the load bed 2.

すなわち、例えばロールボックスパレット２０を荷台２に対して、荷台２の後端の開口から降ろす際には、この開口に近い位置のロールボックスパレット２０から順番に降ろす必要がある。さらに、ロールボックスパレット２０を積む際には、ロールボックスパレット２０を、降ろす順番を考慮して荷台２の奥側に順番に積む必要がある。 That is, for example, when lowering the roll box pallet 20 with respect to the loading platform 2 from the opening at the rear end of the loading platform 2, it is necessary to sequentially remove the roll box pallet 20 from the roll box pallet 20 at a position close to the opening. Further, when loading the roll box pallets 20, it is necessary to sequentially load the roll box pallets 20 on the back side of the loading platform 2 in consideration of the order of unloading.

しかしながら、荷台２の側方からロールボックスパレット２０を積み降ろせることにより、荷台２のどの位置のロールボックスパレット２０でも降ろすことが可能となる。さらに、荷台２の空いているスペースに、ロールボックスパレット２０を積むことも可能となる。 However, the roll box pallet 20 can be unloaded from any side of the carrier 2 so that the roll box pallet 20 at any position on the carrier 2 can be unloaded. Further, the roll box pallet 20 can be stacked in an empty space of the bed 2.

例えば、トラック１により、複数の搬送先に割り当てられたロールボックスパレット２０に荷物を収容して搬送する際に、それぞれのロールボックスパレット２０の荷台２における位置にかかわらず、降ろすべきロールボックスパレット２０を降ろすことが可能となる。 For example, when the truck 1 accommodates and conveys the luggage in the roll box pallets 20 assigned to a plurality of destinations, regardless of the position of each roll box pallet 20 on the loading platform 2, the roll box pallets 20 to be unloaded. Can be lowered.

さらに、本体３０が、フォークリフト５の２つの爪６を配置可能な２つの第１の孔３２ａ、及び２つの第２の孔３２ｂを有することで、ロールボックスパレット２０をフォークリフト５により持ち上げる際に、爪６の上面が水平方向に対して傾斜すると、爪６が、第１の孔３２ａまたは第２の孔３２ｂのうち、爪６が挿入された孔の底面に当接する。 Furthermore, when the main body 30 has two first holes 32a and two second holes 32b in which the two claws 6 of the forklift 5 can be arranged, when the roll box pallet 20 is lifted by the forklift 5, When the upper surface of the claw 6 is inclined with respect to the horizontal direction, the claw 6 comes into contact with the bottom surface of the first hole 32a or the second hole 32b into which the claw 6 is inserted.

爪６が孔の底面に当接することで、本体３０の上面３１が大きく傾くことを防止できる。上面３１が大きく傾くことを防止できることにより、ロールボックスパレット２０を安定して荷役補助装置１０に載置させることが可能となる。 The upper surface 31 of the main body 30 can be prevented from being largely inclined by the contact of the claw 6 with the bottom surface of the hole. Since the upper surface 31 can be prevented from being greatly inclined, the roll box pallet 20 can be stably mounted on the cargo handling assisting device 10.

さらに、フォークリフト５の爪６が、ロールボックスパレット２０の底壁部２２に直接当接することがない。この為、万が一、ロールボックスパレット２０の底壁部２２を荷物Ｍを載置可能な姿勢にロックするロック機構が故障していても、爪６が底壁部２２を跳ね上げること（回転軸回りに回転させること）がない。このように、底壁部２２が、爪６により跳ね上げられることがないので、底壁部２２上に載置された荷物Ｍが落下すること、及び、ロールボックスパレット２０が破損することを防止できる。 Further, the pawl 6 of the forklift 5 does not directly contact the bottom wall 22 of the roll box pallet 20. For this reason, even if the locking mechanism that locks the bottom wall 22 of the roll box pallet 20 to a position in which the load M can be placed is broken, the claw 6 may jump up the bottom wall 22 (around the rotation axis). To rotate). As described above, since the bottom wall portion 22 is not flipped up by the claw 6, the load M placed on the bottom wall portion 22 is prevented from falling and the roll box pallet 20 is prevented from being damaged. it can.

次に、本発明の第２の実施形態に係る荷役補助装置１０Ａを、図４乃至図７を用いて説明する。なお、第１の実施形態と同様機能を有する構成は、第１の実施形態と同一の符号を付して説明を省略する。 Next, a cargo handling assisting device 10A according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. Note that components having the same functions as in the first embodiment are denoted by the same reference numerals as those in the first embodiment, and description thereof is omitted.

図４は、荷役補助装置１０Ａを示す平面図である。図５は、図４に示すＦ５−Ｆ５線に沿って示す荷役補助装置１０Ａの断面図である。図６は、図４に示すＦ６−Ｆ６線に沿って示す荷役補助装置１０Ａの断面図である。図７は、荷役補助装置１０Ａに用いられる第１の支持部材６０及び第２の支持部材７０が、本体３０Ａに対して最大突出位置まで移動した状態を示す平面図である。 FIG. 4 is a plan view showing the cargo handling assistance device 10A. FIG. 5 is a cross-sectional view of the cargo handling assisting device 10A shown along the line F5-F5 shown in FIG. FIG. 6 is a cross-sectional view of the cargo handling assistance device 10A shown along the line F6-F6 shown in FIG. FIG. 7 is a plan view showing a state where the first support member 60 and the second support member 70 used in the cargo handling assist device 10A have moved to the maximum projecting position with respect to the main body 30A.

図４乃至図７に示すように、荷役補助装置１０Ａは、本体３０Ａと、第１の支持部材６０と、第２の支持部材７０と、操作部８０と、変換機構９０と、複数のキャスタ４０と、ハンドル５０と、を備えている。
本体３０Ａは、所定の厚みを有する形状に構成されており、一例として、外観が直方体状に構成されている。ここで言う所定の厚みとは、本体３０Ａの厚み内に、フォークリフト５の爪６を配置可能な孔を形成できる厚みである。本体３０Ａは、樹脂材料から構成されている。 As shown in FIGS. 4 to 7, the cargo handling assist device 10A includes a main body 30A, a first support member 60, a second support member 70, an operation unit 80, a conversion mechanism 90, and a plurality of casters 40. And a handle 50.
The main body 30A is configured in a shape having a predetermined thickness, and as an example, the external shape is configured in a rectangular parallelepiped shape. The predetermined thickness referred to here is a thickness capable of forming a hole in which the pawl 6 of the forklift 5 can be arranged within the thickness of the main body 30A. The main body 30A is made of a resin material.

また、本体３０Ａは、第１の方向Ｄ１に沿う一端から他端までの長さが、第１の側壁部２３の前端に設けられたキャスタ２６と、第２の側壁部２４の前端に設けられたキャスタ２６との間の距離よりも短い寸法を有している。さらに、本体３０Ａは、第２の方向Ｄ２の一端からハンドル５０までの第２の方向Ｄ２に沿う長さが、ロールボックスパレット２０の底壁部２２の前端から後壁部２５までの距離より長い寸法を有している。 The main body 30 A has a length from one end to the other end along the first direction D 1 provided at the front end of the first side wall 23 and the front end of the second side wall 24. Has a dimension shorter than the distance between the caster 26 and the caster 26. Further, the length of the main body 30A along the second direction D2 from one end of the second direction D2 to the handle 50 is longer than the distance from the front end of the bottom wall 22 of the roll box pallet 20 to the rear wall 25. It has dimensions.

具体的には、本体３０Ａの上面３１Ａの四辺のうち対向する２辺の一方からハンドル５０までの距離Ｌ５が、ロールボックスパレット２０の底壁部２２の前端から後壁部２５までの距離Ｌ６（図１に示す）より長い寸法を有する。
さらに、上面３１Ａの四辺のうち対向する他の２つ辺間の長さＬ７が、ロールボックスパレット２０の第１の側壁部２３の前端に設けられたキャスタ２６と、第２の側壁部２４の前端に設けられたキャスタ２６との間の距離、及び、第１の側壁部２３の後端に設けられたキャスタ２６と、第２の側壁部２４の後端に設けられたキャスタ２６との間の距離（図１に示す）よりも短い寸法を有する矩形の板状に構成されている。
なお、ロールボックスパレット２０の第１の側壁部２３の前端に設けられたキャスタ２６と、第２の側壁部２４の前端に設けられたキャスタ２６との間の距離、及び、ロールボックスパレット２０の第１の側壁部２３の後端に設けられたキャスタ２６と、第２の側壁部２４の後端に設けられたキャスタ２６との間の距離、は、本実施形態では一例として等しく、距離Ｌ８（図１に示す）である。すなわち、長さＬ７は、距離Ｌ８よりも短い寸法を有する。 Specifically, the distance L5 from one of two opposing sides of the four sides of the upper surface 31A of the main body 30A to the handle 50 is the distance L6 from the front end of the bottom wall 22 of the roll box pallet 20 to the rear wall 25 ( (Shown in FIG. 1).
Further, the length L7 between the other two opposing sides of the four sides of the upper surface 31A is equal to the length of the caster 26 provided at the front end of the first side wall 23 of the roll box pallet 20 and the length of the second side wall 24. The distance between the caster 26 provided at the front end and the caster 26 provided at the rear end of the first side wall 23 and the caster 26 provided at the rear end of the second side wall 24. 1 (shown in FIG. 1).
Note that the distance between the casters 26 provided at the front end of the first side wall 23 of the roll box pallet 20 and the casters 26 provided at the front end of the second side wall 24, In the present embodiment, the distance between the casters 26 provided at the rear end of the first side wall 23 and the casters 26 provided at the rear end of the second side wall 24 is equal as an example, and the distance L8 (Shown in FIG. 1). That is, the length L7 has a dimension shorter than the distance L8.

ここで言う、第１の側壁部２３の前端に設けられたキャスタ２６と第２の側壁部２４の前端に設けられたキャスタ２６との間の距離Ｌ８は、第１の側壁部２３の前端に設けられたキャスタ２６、及び第２の側壁部２４の前端に設けられたキャスタ２６のそれぞれの回転軸が、一例として、第２の方向Ｄ２に平行となる姿勢のときの距離である。 The distance L8 between the caster 26 provided at the front end of the first side wall 23 and the caster 26 provided at the front end of the second side wall 24 is equal to the distance L8 at the front end of the first side wall 23. For example, it is the distance when the rotation axis of each of the provided casters 26 and the casters 26 provided at the front end of the second side wall 24 is in a posture parallel to the second direction D2.

なお、第１の側壁部２３の前端に設けられたキャスタ２６と第２の側壁部２４の前端に設けられたキャスタ２６との間の距離Ｌ８は、第１の側壁部２３の前端に設けられたキャスタ２６、及び第２の側壁部２４の前端に設けられたキャスタ２６のそれぞれの回転軸が、第１の方向Ｄ１に平行となる姿勢のときの距離であってもよい。 The distance L8 between the caster 26 provided at the front end of the first side wall 23 and the caster 26 provided at the front end of the second side wall 24 is provided at the front end of the first side wall 23. The distance may be the distance when the rotation axis of the caster 26 and the rotation axis of the caster 26 provided at the front end of the second side wall 24 are parallel to the first direction D1.

要するに、長さＬ７は、側壁部２３，２４のそれぞれの前端に設けられたキャスタ２６の姿勢、側壁部２３，２４のそれぞれの後端に設けられたキャスタ２６の姿勢に関わらず、これら前端の２つのキャスタ２６、及び後端の２つのキャスタ２６の間に、荷役補助装置１０が配置可能な寸法であればよい。 In short, the length L7 is determined by the positions of the casters 26 provided at the front ends of the side walls 23 and 24 and the positions of the casters 26 provided at the rear ends of the side walls 23 and 24, respectively. Any size is acceptable as long as the cargo handling assist device 10 can be arranged between the two casters 26 and the two rear casters 26.

また、本体３０Ａの上面３１Ａには、第１の支持部材６０を第１の方向Ｄ１に移動可能に支持する第１の溝１０２と、第２の支持部材７０を第１の方向Ｄ１に移動可能に支持する第２の溝１０３と、変換機構９０を収容する第３の溝１０４と、操作部８０を収容する第４の溝１０５と、を有している。 Also, on the upper surface 31A of the main body 30A, a first groove 102 for movably supporting the first support member 60 in the first direction D1, and a second groove 102 for moving the second support member 70 in the first direction D1. , A third groove 104 for accommodating the conversion mechanism 90, and a fourth groove 105 for accommodating the operation unit 80.

第１の溝１０２は、第１の側壁部２３の前後端のキャスタ２６間の距離より短い幅寸法を有している。第１の溝１０２は、荷役補助装置１０Ａが、ロールボックスパレット２０の下であって本体３０Ａがロールボックスパレット２０の後壁部２５に上下方向に対向する位置に配置されたときに、第１の側壁部２３の２つのキャスタ２６間に第１の方向Ｄ１に対向する。 The first groove 102 has a width dimension shorter than the distance between the casters 26 at the front and rear ends of the first side wall 23. The first groove 102 is provided when the cargo handling assisting device 10A is disposed at a position below the roll box pallet 20 and the main body 30A is vertically opposed to the rear wall 25 of the roll box pallet 20. Between the two casters 26 of the side wall portion 23 in the first direction D1.

第１の溝１０２の第２の方向Ｄ２での両縁のそれぞれの上端には、抜け止め部１０２ａが形成されている。抜け止め部１０２ａは、第１の溝１０２に突出する突出部により構成されている。抜け止め部１０２ａは、一例として、第１の方向Ｄ１での両端間にわたって形成されている。 A retaining portion 102a is formed at an upper end of each of both edges of the first groove 102 in the second direction D2. The retaining portion 102a is configured by a protruding portion that protrudes into the first groove 102. The retaining portion 102a is formed, for example, between both ends in the first direction D1.

第２の溝１０３は、第２の側壁部２４の前後端のキャスタ２６の間の距離より短い幅寸法を有している。第２の溝１０３は、荷役補助装置１０Ａが、ロールボックスパレット２０の下であって本体３０Ａがロールボックスパレット２０の後壁部２５に対向する位置に配置されたときに、第２の側壁部２４の２つのキャスタ２６間に第１の方向Ｄ１に対向する。 The second groove 103 has a width dimension shorter than the distance between the casters 26 at the front and rear ends of the second side wall 24. The second groove 103 is formed in the second side wall portion when the cargo handling assist device 10A is disposed under the roll box pallet 20 and the main body 30A is disposed at a position facing the rear wall portion 25 of the roll box pallet 20. 24 in a first direction D1 between the two casters 26.

第２の溝１０３の第２の方向Ｄ２での両縁のそれぞれの上端には、第１の溝１０２に設けられた抜け止め部１０２ａと同様に構成された抜け止め部１０３ａが形成されている。抜け止め部１０３ａは、第２の溝１０３に突出する突出部により構成されている。抜け止め部１０３ａは、一例として、第１の方向Ｄ１での両端間にわたって形成されている。 At the upper end of each of the two edges of the second groove 103 in the second direction D2, a retaining portion 103a configured similarly to the retaining portion 102a provided in the first groove 102 is formed. . The retaining portion 103a is configured by a protruding portion that protrudes into the second groove 103. The retaining portion 103a is formed, for example, between both ends in the first direction D1.

第３の溝１０４は、第１の溝１０２及び第２の溝１０３の間に形成されている。第３の溝１０４は、第１の溝１０２及び第２の溝１０３に連通している。
第４の溝１０５は、本体３０Ａのハンドル５０側の側端と第３の溝１０４までの範囲に形成されている。 The third groove 104 is formed between the first groove 102 and the second groove 103. The third groove 104 communicates with the first groove 102 and the second groove 103.
The fourth groove 105 is formed in a range from the side end of the main body 30 A on the handle 50 side to the third groove 104.

第１の支持部材６０は、一例として、板状に構成されている。第１の支持部材６０は、第１の溝１０２に、第１の方向Ｄ１に移動可能に収容されている。第１の支持部材６０の上面６１は、本体３０Ａの上面３１Ａと面一な平面に構成されている。第１の支持部材６０の幅（第２の方向Ｄ２に沿う長さ）は、第１の側壁部２３の前後端のキャスタ２６間の距離よりも短い。 As an example, the first support member 60 is formed in a plate shape. The first support member 60 is accommodated in the first groove 102 so as to be movable in a first direction D1. The upper surface 61 of the first support member 60 is configured to be flush with the upper surface 31A of the main body 30A. The width (the length along the second direction D2) of the first support member 60 is shorter than the distance between the casters 26 at the front and rear ends of the first side wall 23.

図５に示すように、第１の支持部材６０の上面６１の第２の方向Ｄ２での両端部のそれぞれには、係合部６２が形成されている。係合部６２は、本体３０Ａの厚み方向で、抜け止め部１０２ａに対向する。 As shown in FIG. 5, engagement portions 62 are formed at both ends of the upper surface 61 of the first support member 60 in the second direction D2. The engaging portion 62 faces the retaining portion 102a in the thickness direction of the main body 30A.

係合部６２は、具体的には、上面６１を、第１の支持部材６０の厚み方向に一段低くすることで構成されている。係合部６２と抜け止め部１０２ａの間には、第１の支持部材６０の第１の方向Ｄ１に沿う移動を可能とする程度の隙間が設けられている。上面６１の係合部６２以外の部分は、本体３０Ａの上面３１Ａと面一となる平面に構成されている。第１の支持部材６０、及び抜け止め部１０２ａの当接により、第１の支持部材６０の第１の溝１０２からの上方への抜け止めがなされる。 Specifically, the engagement portion 62 is configured by lowering the upper surface 61 by one step in the thickness direction of the first support member 60. A gap is provided between the engagement portion 62 and the retaining portion 102a to such an extent that the first support member 60 can move in the first direction D1. The portion of the upper surface 61 other than the engaging portion 62 is configured to be flush with the upper surface 31A of the main body 30A. The contact between the first support member 60 and the retaining portion 102a prevents the first support member 60 from coming off the first groove 102 upward.

第２の支持部材７０は、一例として、板状に構成されている。第２の支持部材７０は、第２の溝１０３に、第１の方向Ｄ１に移動可能に収容されている。第２の支持部材７０の上面７１は、本体３０Ａの上面３１Ａと面一な平面に構成されている。第２の支持部材７０の幅（第２の方向Ｄ２に沿う長さ）は、第２の側壁部２４の前後端のキャスタ２６間の距離よりも短い。第２の支持部材７０の上面７１の第２の方向Ｄ２での両端部のそれぞれには、係合部７２が形成されている。係合部７２は、本体３０Ａの厚み方向で、抜け止め部１０３ａに対向する。 As an example, the second support member 70 is formed in a plate shape. The second support member 70 is accommodated in the second groove 103 so as to be movable in the first direction D1. The upper surface 71 of the second support member 70 is configured to be flush with the upper surface 31A of the main body 30A. The width (the length along the second direction D2) of the second support member 70 is shorter than the distance between the casters 26 at the front and rear ends of the second side wall 24. Engaging portions 72 are formed at both ends of the upper surface 71 of the second support member 70 in the second direction D2. The engaging portion 72 faces the retaining portion 103a in the thickness direction of the main body 30A.

係合部７２は、係合部６２と同様に構成されており、具体的には、上面７１を、第２の支持部材７０の厚み方向に一段低くすることで構成されている。係合部７２と抜け止め部１０３ａの間には、第２の支持部材７０の第１の方向Ｄ１に沿う移動を可能とする程度の隙間が設けられている。上面７１の係合部７２以外の部分は、本体３０Ａの上面３１Ａと面一となる平面に構成されている。第２の支持部材７０、及び抜け止め部１０３ａの当接により、第２の支持部材７０の第１の溝１０２からの上方への抜け止めがなされる。 The engaging portion 72 is configured similarly to the engaging portion 62, and specifically, is configured by lowering the upper surface 71 by one step in the thickness direction of the second support member 70. A gap is provided between the engagement portion 72 and the retaining portion 103a to such an extent that the second support member 70 can be moved in the first direction D1. The portion of the upper surface 71 other than the engaging portion 72 is configured to be flush with the upper surface 31A of the main body 30A. The contact between the second support member 70 and the retaining portion 103a prevents the second support member 70 from coming off the first groove 102 upward.

操作部８０は、支持部材６０，７０を第１の方向Ｄ１に移動させる際に作業者により操作される。操作部８０は、本実施形態では一例として、作業者により押し込む操作を受ける。操作部８０は、一例として、棒部材により構成されている。 The operation unit 80 is operated by an operator when moving the support members 60 and 70 in the first direction D1. In the present embodiment, as an example, the operation unit 80 receives a pressing operation by a worker. The operation unit 80 is configured by, for example, a rod member.

変換機構９０は、一例として、平面視でひし形となるリンク機構に構成されている。変換機構９０は、図５及び図７に示すように、第２の方向Ｄ２の伸縮されることで、第１の方向Ｄ１での長さが変化する。具体的には、変換機構９０は、第２の方向Ｄ２に縮められると、第１の方向Ｄ１に伸長し、第２の方向に伸長されると、第２の方向に縮められる。 The conversion mechanism 90 is configured as, for example, a link mechanism having a rhombus shape in a plan view. As shown in FIGS. 5 and 7, the length of the conversion mechanism 90 in the first direction D1 changes by being expanded and contracted in the second direction D2. Specifically, the conversion mechanism 90 expands in the first direction D1 when contracted in the second direction D2, and contracts in the second direction when expanded in the second direction.

変換機構９０は、操作部８０の一端が固定されている。変換機構９０は、操作部８０が第４の溝１０５に押し込まれることで、第２の方向Ｄ２に縮む。
変換機構９０の第１の方向Ｄ１での一端は、第１の支持部材６０に当接されている。変換機構９０の第１の方向Ｄ１での他端は、第２の支持部材７０に当接されている。変換機構９０は、第１の方向Ｄ１に伸長することで、第１の支持部材６０及び第２の支持部材７０を、第１の方向Ｄ１に、本体３０Ａに対して突出する方向に移動する。 The conversion mechanism 90 has one end of the operation unit 80 fixed. The conversion mechanism 90 contracts in the second direction D2 when the operation unit 80 is pushed into the fourth groove 105.
One end of the conversion mechanism 90 in the first direction D1 is in contact with the first support member 60. The other end of the conversion mechanism 90 in the first direction D1 is in contact with the second support member 70. The conversion mechanism 90 moves the first support member 60 and the second support member 70 in the first direction D1 in the direction protruding from the main body 30A by extending in the first direction D1.

変換機構９０、第１の支持部材６０、及び第２の支持部材７０は、第１の状態Ｓ１と、第２の状態Ｓ２とを、切り替え可能に、それぞれの寸法が設定されている。 The dimensions of the conversion mechanism 90, the first support member 60, and the second support member 70 are set to be switchable between the first state S1 and the second state S2.

第１の状態Ｓ１は、図７に示すように、第１の支持部材６０が本体３０Ａに対して突出することでロールボックスパレット２０の第１の側壁部２３の下端に対向し、かつ、第２の支持部材７０が本体３０Ａに対して突出することでロールボックスパレット２０の第２の側壁部２４の下端と対向する状態である。 In the first state S1, as shown in FIG. 7, the first support member 60 is opposed to the lower end of the first side wall portion 23 of the roll box pallet 20 by projecting from the main body 30A, and The second support member 70 is in a state of being opposed to the lower end of the second side wall 24 of the roll box pallet 20 by protruding from the main body 30A.

第１の状態Ｓ１では、第１の支持部材６０の本体３０Ａに対する突出方向の先端６３と、第２の支持部材７０の本体３０Ａに対する突出方向の先端７３と、の間の距離Ｌ９は、ロールボックスパレット２０の第１の側壁部２３及び第２の側壁部２４の間の距離Ｌ２（図１に示す）よりも長い。 In the first state S1, the distance L9 between the distal end 63 of the first support member 60 in the protruding direction with respect to the main body 30A and the distal end 73 of the second support member 70 in the protruding direction with respect to the main body 30A is equal to the roll box. It is longer than the distance L2 (shown in FIG. 1) between the first side wall 23 and the second side wall 24 of the pallet 20.

第２の状態はＳ２、図４に示すように、第１の支持部材６０の先端６３と、第２の支持部材７０の先端７３と、の間の距離Ｌ９が、第１の側壁部２３の前端に設けられたキャスタ２６と、第２の側壁部２４の前端に設けられたキャスタ２６と、の間の距離Ｌ８（図３に示す）よりも短い状態である。 The second state is S2. As shown in FIG. 4, the distance L9 between the distal end 63 of the first support member 60 and the distal end 73 of the second support member 70 is smaller than the distance L9 of the first side wall 23. The state is shorter than the distance L8 (shown in FIG. 3) between the caster 26 provided at the front end and the caster 26 provided at the front end of the second side wall 24.

本実施形態では、第２の状態Ｓ２は、一例として、第１の支持部材６０の先端６３、及び第２の支持部材７０の先端７３が、第１の方向Ｄ１で本体３０Ａの側端と同じ位置に配置される。この為、第２の状態Ｓ２では、距離Ｌ９は、距離Ｌ７と同じとなる。 In the present embodiment, as an example, the second state S2 is such that the distal end 63 of the first support member 60 and the distal end 73 of the second support member 70 are the same as the side ends of the main body 30A in the first direction D1. Placed in the position. Therefore, in the second state S2, the distance L9 is equal to the distance L7.

なお、第２の状態Ｓ２では、先端６３，７３がそれぞれ、第１の方向Ｄ１で本体３０Ａの側端より内側に配置されてもよい。この場合、距離Ｌ９は、距離Ｌ７より短くなる。または、第２の状態Ｓ２では、先端６３、７３の少なくとも一方が第１の方向Ｄ１で本体３０Ａの側端より、第１の方向Ｄ１に突出してもよい。この場合、距離Ｌ９は、距離Ｌ７より長くなる。 Note that, in the second state S2, the distal ends 63 and 73 may be disposed inside the side ends of the main body 30A in the first direction D1. In this case, the distance L9 is shorter than the distance L7. Alternatively, in the second state S2, at least one of the distal ends 63 and 73 may protrude in the first direction D1 from the side end of the main body 30A in the first direction D1. In this case, the distance L9 is longer than the distance L7.

また、図４、図６及び図７に示すように、第１の支持部材６０及び第２の支持部材７０のそれぞれは、変換機構９０の一部を覆う覆い部を有している。具体的には、第１の支持部材６０は、第１の覆い部６４を有している。第２の支持部材７０は、第２の覆い部７４を有している。 In addition, as shown in FIGS. 4, 6, and 7, each of the first support member 60 and the second support member 70 has a cover that covers a part of the conversion mechanism 90. Specifically, the first support member 60 has a first cover part 64. The second support member 70 has a second cover 74.

第１の覆い部６４は、先端６３に対して第１の方向Ｄ１で反対側の部分であり、第１の溝１０２の下面及び第２の溝１０３の下面との間に隙間を有している。この隙間に、変換機構９０の一部が配置される。 The first covering portion 64 is a portion opposite to the tip 63 in the first direction D1, and has a gap between the lower surface of the first groove 102 and the lower surface of the second groove 103. I have. A part of the conversion mechanism 90 is arranged in this gap.

第２の覆い部７４は、先端７３に対して第１の方向Ｄ１で反対側の部分であり、第１の溝１０２の下面及び第２の溝１０３の下面との間に隙間を有している。この隙間に、変換機構９０の一部を配置される。第１の覆い部６４及び第２の覆い部７４は、第１の支持部材６０及び第２の支持部材７０が第２の状態Ｓ２にあるときに、互いに当接し、第３の溝１０４を覆う。 The second covering portion 74 is a portion opposite to the tip 73 in the first direction D1, and has a gap between the lower surface of the first groove 102 and the lower surface of the second groove 103. I have. A part of the conversion mechanism 90 is arranged in this gap. When the first support member 60 and the second support member 70 are in the second state S2, the first cover portion 64 and the second cover portion 74 abut on each other, and cover the third groove 104. .

また、本体３０Ａは、リフトアップ用の２つの第１の孔３２ａ、及び２つの第２の孔３２ｂを有している。第１の孔３２ａは、第１の実施形態と同様に、本体３０Ａを第２の方向Ｄ２に貫通している。第２の孔３２ｂは、第１の実施形態と同様に、本体３０Ａを第１の方向Ｄ１に貫通している。 Further, the main body 30A has two first holes 32a for lifting up and two second holes 32b. The first hole 32a penetrates the main body 30A in the second direction D2, as in the first embodiment. The second hole 32b penetrates the main body 30A in the first direction D1, as in the first embodiment.

キャスタ４０は、本体３０Ａの、例えば下面の４隅のそれぞれに１つずつ設けられている。
ハンドル５０は、本体３０Ａの上面３１Ａにおいて短手方向の一端部に設けられている。 One caster 40 is provided, for example, at each of the four corners of the lower surface of the main body 30A.
The handle 50 is provided at one end in the short direction on the upper surface 31A of the main body 30A.

このように構成された荷役補助装置１０Ａは、ロールボックスパレット２０のパレット本体２１の下方に配置可能な高さ寸法を有している。すなわち、地面Ｇからの本体３０Ａの上面３１Ａの高さが、地面Ｇからのパレット本体２１の下端までの高さより低く構成される。 The cargo handling assisting device 10A configured as described above has a height dimension that can be arranged below the pallet body 21 of the roll box pallet 20. That is, the height of the upper surface 31A of the main body 30A from the ground G is lower than the height from the ground G to the lower end of the pallet main body 21.

また、このように構成された荷役補助装置１０Ａの上面３１Ａ及び上面６１，７１には、滑り止め部３３が設けられている。滑り止め部３３は、一例として、上面３１Ａ，６１，７１の第１の方向Ｄ１の一端から他端まで伸びており、複数設けられている。複数の滑り止め部３３は、第２の方向Ｄ２に離間して配置されている。 A non-slip portion 33 is provided on the upper surface 31A and the upper surfaces 61 and 71 of the cargo handling assist device 10A thus configured. As an example, a plurality of non-slip portions 33 extend from one end to the other end of the upper surfaces 31A, 61, 71 in the first direction D1. The plurality of non-slip portions 33 are arranged apart from each other in the second direction D2.

次に、荷役補助装置１０Ａを用いてロールボックスパレット２０をトラック１の荷台２に積む作業の一例を説明する。図１に示すように、まず、作業者は、ハンドル５０を操作して、荷役補助装置１０を、荷台２に積むロールボックスパレット２０の近くまで移動する。 Next, an example of an operation of loading the roll box pallet 20 on the carrier 2 of the truck 1 using the cargo handling assisting device 10A will be described. As shown in FIG. 1, first, the operator operates the handle 50 to move the cargo handling assisting device 10 to a position near the roll box pallet 20 loaded on the loading platform 2.

次に、作業者は、荷役補助装置１０Ａの前端を、ロールボックスパレット２０の第１の側壁部２３の前端のキャスタ２６、及び第２の側壁部２４の前端のキャスタ２６との間に対向させる。このとき、第１の支持部材６０及び第２の支持部材７０は、第２の状態Ｓ２となる位置に移動されている。なお、ここで言う荷役補助装置１０Ａの前端は、本体３０のハンドル５０に対して他端である。 Next, the worker opposes the front end of the cargo handling assist device 10A between the caster 26 at the front end of the first side wall 23 of the roll box pallet 20 and the caster 26 at the front end of the second side wall 24. . At this time, the first support member 60 and the second support member 70 have been moved to a position where the second state S2 is reached. Note that the front end of the cargo handling assist device 10 A is the other end with respect to the handle 50 of the main body 30.

次に、作業者は、荷役補助装置１０Ａを、第１の側壁部２３の前端のキャスタ２６と第２の側壁部２４の前端のキャスタ２６との間を通して、ロールボックスパレット２０の下に移動する。このとき、荷役補助装置１０Ａは、ロールボックスパレット２０の後方に向かって移動される。すなわち、荷役補助装置１０Ａは、第２の方向Ｄ２が、ロールボックスパレット２０の前端から後端へ向かう方向（前端の開口から後壁部２５側に向かう方向）に平行またはほぼ平行となる姿勢で、ロールボックスパレット２０の後方へ向かって移動される。作業者は、本体３０Ａが後壁部２５の下端と上下方向に対向する位置まで、荷役補助装置１０Ａを移動する。 Next, the worker moves the cargo handling assist device 10 A under the roll box pallet 20 through between the casters 26 at the front end of the first side wall 23 and the casters 26 at the front end of the second side wall 24. . At this time, the cargo handling assist device 10A is moved toward the rear of the roll box pallet 20. That is, the cargo handling assisting device 10A is in a posture in which the second direction D2 is parallel or substantially parallel to the direction from the front end to the rear end of the roll box pallet 20 (the direction from the opening at the front end toward the rear wall 25). Is moved toward the rear of the roll box pallet 20. The operator moves the cargo handling assisting device 10A to a position where the main body 30A vertically opposes the lower end of the rear wall 25.

作業者は、例えば、ハンドル５０がロールボックスパレット２０の底壁部２２に当接するまで、第２の方向Ｄ２に沿って荷役補助装置１０Ａを後方へ移動する。ハンドル５０が底壁部２２に当接するまで移動されると、本体３０Ａが後壁部２５の下端と上下方向に対向する。作業者は、図７に示すように、本体３０Ａが後壁部２５の下端に対向する位置まで移動すると、荷役補助装置１０Ａの移動を停止する。 The operator moves the cargo handling assist device 10A rearward in the second direction D2 until the handle 50 contacts the bottom wall portion 22 of the roll box pallet 20, for example. When the handle 50 is moved until it comes into contact with the bottom wall 22, the main body 30 A faces the lower end of the rear wall 25 in the vertical direction. As shown in FIG. 7, when the main body 30A moves to a position facing the lower end of the rear wall 25, the worker stops the movement of the cargo handling assist device 10A.

次に作業者は、操作部８０を押し込むことで、変換機構９０を第１の方向Ｄ１に伸長させて、第１の支持部材６０及び第２の支持部材７０を、第２の状態Ｓ２から第１の状態Ｓ１となる位置に移動する。 Next, the operator pushes the operation unit 80 to extend the conversion mechanism 90 in the first direction D1, and moves the first support member 60 and the second support member 70 from the second state S2 to the second state S2. It moves to the position where the state S1 of FIG.

荷役補助装置１０Ａは、第１の支持部材６０及び第２の支持部材７０が第１の状態Ｓ１となる位置に移動されることで、第１の支持部材６０が第１の側壁部２３の下端に対向し、かつ、第２の支持部材７０が第２の側壁部２４の下端に対向する。 The cargo handling assist device 10A is configured such that the first support member 60 is moved to a position where the first support member 60 and the second support member 70 are in the first state S1, so that the first support member 60 is moved to the lower end of the first side wall 23. , And the second support member 70 faces the lower end of the second side wall 24.

次に、作業者は、フォークリフト５を走行させてフォークリフト５をロールボックスパレット２０の前方に移動する。次に、作業者は、フォークリフト５を走行及び操作して、フォークリフト５の２つの爪６を２つの第１の孔３２ａに挿入する。 Next, the operator moves the forklift 5 to move the forklift 5 forward of the roll box pallet 20. Next, the operator runs and operates the forklift 5 to insert the two claws 6 of the forklift 5 into the two first holes 32a.

次に、作業者は、フォークリフト５を操作して、２つの爪６を上昇させる。２つの爪６が上昇されると、２つの爪６のそれぞれは、第１の孔３２ａの上面に当接する。爪６が第１の孔３２ａの上面に当接した状態からさらに爪６が上昇されると、本体３０Ａが２つの爪６によって持ち上げられる。 Next, the operator operates the forklift 5 to raise the two claws 6. When the two claws 6 are raised, each of the two claws 6 comes into contact with the upper surface of the first hole 32a. When the claw 6 is further raised from a state where the claw 6 is in contact with the upper surface of the first hole 32a, the main body 30A is lifted by the two claws 6.

本体３０Ａが持ち上げられると、本体３０Ａがロールボックスパレット２０の後壁部２５の下端に当接し、第１の支持部材６０が第１の側壁部２３の下端に当接し、第２の支持部材７０が第２の側壁部２４の下端に当接する。この当接状態からさらに２つの爪６が上昇されると、荷役補助装置１０Ａ及びロールボックスパレット２０は、２つの爪６によって一体に持ち上げられる。 When the main body 30A is lifted, the main body 30A contacts the lower end of the rear wall 25 of the roll box pallet 20, the first support member 60 contacts the lower end of the first side wall 23, and the second support member 70 Contacts the lower end of the second side wall 24. When the two claws 6 are further raised from the contact state, the cargo handling assist device 10 A and the roll box pallet 20 are integrally lifted by the two claws 6.

このように、ロールボックスパレット２０は、荷役補助装置１０Ａにより、側壁部２３，２４それぞれの下端、及び後壁部２５の下端が支持された状態で、フォークリフト５により持ち上げられる。 In this manner, the roll box pallet 20 is lifted by the forklift 5 with the lower ends of the side walls 23 and 24 and the lower end of the rear wall 25 supported by the cargo handling assist device 10A.

作業者は、ロールボックスパレット２０が荷台２より高い位置まで持ち上げられると、２つの爪６の上昇を停止する。作業者は、２つの爪６の上昇を停止すると、次に、フォークリフト５を走行させて、ロールボックスパレット２０を荷台２上に移動させる。作業者は、ロールボックスパレット２０が荷台２の所定位置に移動されると、爪６を下降させる。ここで言う所定位置は、ロールボックスパレット２０を配置する予定位置である。 The operator stops lifting the two claws 6 when the roll box pallet 20 is lifted to a position higher than the loading platform 2. When the worker stops lifting the two claws 6, the operator then moves the forklift 5 to move the roll box pallet 20 onto the carrier 2. When the roll box pallet 20 is moved to a predetermined position on the carrier 2, the operator lowers the claw 6. Here, the predetermined position is a position where the roll box pallet 20 is to be arranged.

爪６が下降されることで、爪６、荷役補助装置１０Ａ、及びロールボックスパレット２０が一体に下降される。作業者は、荷役補助装置１０Ａの４つキャスタ４０が荷台２上に載置される位置まで２つ爪６を下降させると、２つの爪６の下降を停止する。 When the claw 6 is lowered, the claw 6, the cargo handling assisting device 10A, and the roll box pallet 20 are integrally lowered. When the worker lowers the two pawls 6 to a position where the four casters 40 of the cargo handling assist device 10A are placed on the carrier 2, the lowering of the two pawls 6 is stopped.

次に、作業者は、フォークリフト５を走行させることで２つの爪６を荷役補助装置１０Ａの下から荷台２外へ移動させる。
次に、作業者は、例えば第１の支持部材６０及び第２の支持部材７０を内側に押し込むことで、荷役補助装置１０Ａを第１の状態Ｓ１から第２の状態Ｓ２に切り替える。次に作業者は、荷役補助装置１０Ａを、手作業により、第１の側壁部２３の前端のキャスタ４０及び第２の側壁部２４の前端のキャスタ４０の間を通してロールボックスパレット２０の下から抜き取る。
なお、荷役補助装置１０Ａをロールボックスパレット２０の下方から抜き取る作業は、作業者の手作業によることに限定されない。例えば、荷役補助装置１０Ａは、フォークリフト５を用いて抜き取られてもよい。フォークリフト５により荷役補助装置１０Ａをロールボックスパレット２０の下方から移動する場合の作業の一例は、まず、ロールボックスパレット２０を荷台２の所定位置に移動する際に、爪６を下降することで、ロールボックスパレット２０の４つのキャスタ２６が荷台２上に当接するとともに、荷役補助装置１０Ａの４つのキャスタ４０が荷台２に対して当接せず、荷役補助装置１０Ａがロールボックスパレット２０の下端から離間する位置まで、爪６、荷役補助装置１０Ａ、及びロールボックスパレット２０を下降させる。この状態では、荷役補助装置１０Ａは、２つの爪６により、支持されている状態が維持される。次に作業者は、例えば第１の支持部材６０及び第２の支持部材７０を内側に押し込むことで、荷役補助装置１０Ａを第１の状態Ｓ１から第２の状態Ｓ２に切り替える。次に作業者は、フォークリフト５を走行させることで、爪６に支持された荷役補助装置１０Ａを、第１の側壁部２３の前端のキャスタ４０及び第２の側壁部２４の前端のキャスタ４０の間を通してロールボックスパレット２０の下から抜き取る。 Next, the operator moves the two claws 6 from below the cargo handling assist device 10A to the outside of the carrier 2 by running the forklift 5.
Next, the worker switches the cargo handling assist device 10A from the first state S1 to the second state S2 by, for example, pushing the first support member 60 and the second support member 70 inward. Next, the worker manually removes the cargo handling assist device 10A from under the roll box pallet 20 through a space between the casters 40 at the front end of the first side wall 23 and the casters 40 at the front end of the second side wall 24. .
The operation of extracting the cargo handling auxiliary device 10A from below the roll box pallet 20 is not limited to manual operation by an operator. For example, the cargo handling assistance device 10A may be extracted using the forklift 5. An example of the operation when the forklift 5 moves the cargo handling assist device 10A from below the roll box pallet 20 is as follows. First, when the roll box pallet 20 is moved to a predetermined position on the loading platform 2, the claw 6 is lowered. The four casters 26 of the roll box pallet 20 abut on the loading platform 2, and the four casters 40 of the loading assistance device 10 A do not abut against the loading platform 2. The pawl 6, the cargo handling assisting device 10A, and the roll box pallet 20 are lowered to a position where they are separated. In this state, the cargo handling assist device 10A is maintained in a state where it is supported by the two claws 6. Next, the worker switches the cargo handling assist device 10A from the first state S1 to the second state S2 by, for example, pushing the first support member 60 and the second support member 70 inward. Next, the operator moves the forklift 5 to move the cargo handling assist device 10 A supported by the pawl 6 to the caster 40 at the front end of the first side wall 23 and the caster 40 at the front end of the second side wall 24. Pull out from under the roll box pallet 20 through the gap.

本実施形態の荷役補助装置１０Ａでは、第１の実施形態と同様の効果が得られる。 In the cargo handling assistance device 10A of the present embodiment, the same effects as those of the first embodiment can be obtained.

さらに、荷役補助装置１０Ａは、ロールボックスパレット２０の、第１の側壁部２３の下端、第２の側壁部２４の下端、及び後壁部２５の下端を支持するので、ロールボックスパレット２０がより一層安定して支持される。
さらに、荷役補助装置１０Ａは、ロールボックスパレット２０の下方から、第１の側壁部２３の前端のキャスタ２６及び第２の側壁部２４の前端のキャスタ２６の間を通して、抜き取ることが可能となる。この為、荷役補助装置１０Ａは、荷台２の側方から抜き取ることが可能となる。
この為、図１に示すように、荷台２上に複数のロールボックスパレット２０が隙間なく載置された場合であっても、荷役補助装置１０Ａを、ロールボックスパレット２０の下方から抜き取ることが可能となる。なお、ここで言う、隙間なく載置されたとは、隣り合う２つのロールボックスパレット２０の間、及び荷台２の内壁面とロールボックスパレット２０との間に、荷役補助装置１０Ａを取り出す作業を可能とするスペースがないことである。
結果、１つの荷役補助装置１０Ａを用いて、荷台２に複数のロールボックスパレット２０を積む作業、及び、荷台２に隙間なく載置された複数のロールボックスパレット２０を降ろす作業を行うことが可能となる。この為、トラック１に対して、１つの荷役補助装置１０Ａを搭載することで、この１つの荷役補助装置１０Ａを用いて荷台２にロールボックスパレット２０を満載となるまで積むことが可能であり、かつ、荷台２に満載された複数のロールボックスパレット２０を降ろすことが可能となる。 Further, the cargo handling assisting device 10A supports the lower end of the first side wall 23, the lower end of the second side wall 24, and the lower end of the rear wall 25 of the roll box pallet 20, so that the roll box pallet 20 It is supported more stably.
Further, the cargo handling assisting device 10A can be extracted from below the roll box pallet 20 through between the casters 26 at the front end of the first side wall 23 and the casters 26 at the front end of the second side wall 24. For this reason, the cargo handling assisting device 10A can be extracted from the side of the loading platform 2.
Therefore, as shown in FIG. 1, even when a plurality of roll box pallets 20 are placed on the loading platform 2 without any gap, the cargo handling assist device 10A can be pulled out from below the roll box pallets 20. Becomes Here, the term "placed without a gap" means that the work for taking out the cargo handling assisting device 10A between two adjacent roll box pallets 20 and between the inner wall surface of the carrier 2 and the roll box pallet 20 is possible. And that there is no space.
As a result, it is possible to perform the operation of loading a plurality of roll box pallets 20 on the carrier 2 and the operation of lowering the plurality of roll box pallets 20 placed on the carrier 2 without gaps by using one cargo handling assist device 10A. Becomes For this reason, by mounting one cargo handling auxiliary device 10A on the truck 1, it is possible to load the roll box pallet 20 on the cargo bed 2 using this one cargo handling auxiliary device 10A until it is fully loaded. In addition, it becomes possible to unload a plurality of roll box pallets 20 which are fully loaded on the loading platform 2.

次に、第３の実施形態に係る荷役補助装置のキャスタ４０の支持構造を、図８を用いて説明する。なお、第１の実施形態と同様の機能を有する構成は、第１の実施形態と同一の符号を付して説明を省略する。 Next, a support structure of the casters 40 of the cargo handling assist device according to the third embodiment will be described with reference to FIG. Note that components having the same functions as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals as those of the first embodiment, and description thereof is omitted.

本実施形態では、キャスタ４０の支持構造、及び本体３０のキャスタ４０の周囲の構造が第１の実施形態と異なる。他の構造は、第１の実施形態と同じであるので、説明を省略する。図８は、第３の実施形態の荷役補助装置１０のキャスタ４０の周囲を概略的に示す説明図である。 In the present embodiment, the support structure of the casters 40 and the structure around the casters 40 of the main body 30 are different from those of the first embodiment. The other structure is the same as that of the first embodiment, and the description is omitted. Drawing 8 is an explanatory view showing roughly the circumference of caster 40 of cargo handling auxiliary equipment 10 of a 3rd embodiment.

図８に示すように、本実施形態では、キャスタ４０は、弾性体１２０により本体３０に支持されている。また、本体３０は、キャスタ４０の一部、及び弾性体１２０を収容する収容部１２１が形成されている。収容部１２１は、例えば、本体３０の下面３４に形成された、凹部により構成されている。 As shown in FIG. 8, in the present embodiment, the casters 40 are supported by the main body 30 by the elastic bodies 120. Further, the main body 30 is formed with a housing part 121 for housing a part of the caster 40 and the elastic body 120. The accommodating portion 121 is constituted by, for example, a concave portion formed on the lower surface 34 of the main body 30.

弾性体１２０は、上下方向に伸縮可能に構成されている。弾性体１２０は、例えば、コイルばねである。弾性体１２０は、本体３０の上面３１に荷物Ｍが載置されていない状態では、本体３０の下面３４を地面Ｇに対して離間させる。 The elastic body 120 is configured to be able to expand and contract in the vertical direction. The elastic body 120 is, for example, a coil spring. The elastic body 120 separates the lower surface 34 of the main body 30 from the ground G when the luggage M is not placed on the upper surface 31 of the main body 30.

さらに、弾性体１２０は、上面３１に荷物Ｍが載置されていない状態では、縮み代を有している。弾性体１２０は、所定の重さ以上の重さを有する荷物Ｍが上面３１上に荷物が載置されると、縮むことで、下面３４を地面Ｇに当接させる。 Further, the elastic body 120 has a shrinkage allowance when the load M is not placed on the upper surface 31. When the luggage M having a weight equal to or greater than the predetermined weight is placed on the upper surface 31, the elastic body 120 contracts to bring the lower surface 34 into contact with the ground G.

ここで言う所定の重さは、任意に決定できる。例えば、搬送する頻度が高い種類の荷物の重さであってもよい。搬送する頻度が高い種類の荷物の重さを所定の重さとすることによって、この種類の荷物を荷役補助装置１０に載置すると、弾性体１２０が縮むことで本体３０の下面３４が地面Ｇに当接されて、荷役補助装置１０の走行が規制される。この為、荷役補助装置１０をパレットとして用いることが可能となる。 The predetermined weight mentioned here can be arbitrarily determined. For example, the weight of a type of luggage that is frequently transported may be used. By setting the weight of a type of luggage that is frequently transported to a predetermined weight, when this type of luggage is placed on the cargo handling assist device 10, the lower surface 34 of the main body 30 is brought into contact with the ground G by the elastic body 120 contracting. The running of the cargo handling assisting device 10 is restricted by the contact. For this reason, the cargo handling assisting device 10 can be used as a pallet.

本実施形態の荷役補助装置では、第１の実施形態と同様の効果が得られる。
さらに、本実施形態の荷役補助装置１０をパレットとして用いることが可能となる。 In the cargo handling assistance device of the present embodiment, the same effects as those of the first embodiment can be obtained.
Furthermore, it becomes possible to use the cargo handling auxiliary device 10 of the present embodiment as a pallet.

以上、第１の実施形態乃至第３の実施形態によれば、荷台に対するロールボックスパレットの積み下ろし作業の効率及び安全性を向上できる荷役補助装置、及びロールボックスパレットの持ち上げ方法を提供することが可能となる。 As described above, according to the first to third embodiments, it is possible to provide a cargo handling assisting device that can improve the efficiency and safety of loading and unloading work of a roll box pallet with respect to a carrier, and a method of lifting a roll box pallet. Becomes

なお、第１の実施形態乃至第３の実施形態において、ロールボックスパレット２０に当接することでロールボックスパレット２０対する荷役補助装置１０，１０Ａの移動を規制するストッパとして、ハンドル５０が用いられた例が説明されたが、これに限定されない。ストッパは、他の例では、上面３１，３１Ａに設けられた突出部であってもよい。 In the first to third embodiments, the handle 50 is used as a stopper for restricting the movement of the cargo handling assisting device 10, 10 A with respect to the roll box pallet 20 by contacting the roll box pallet 20. Has been described, but is not limited to this. In another example, the stopper may be a protrusion provided on the upper surface 31, 31A.

また、第１の実施形態乃至第３の実施形態において、滑り止め部３３は、一例として、摩擦係数が比較的高いテープ部材により構成された例が説明されたが、これに限定されない。滑り止め部３３は、ロールボックスパレット２０が滑ることを防止可能な構成であればよい。また、滑り止め部３３は、一例として、本体３０，３０Ａの上面（上面３１，３１Ａ，６１，７１を含む）の第１の方向Ｄ１の一端から他端まで延びる形状に構成された例が説明されたが、これに限定されない。滑り止め部３３は、ロールボックスパレット２０に当接する部分に設けられることが好ましい。 In the first to third embodiments, the example in which the non-slip portion 33 is configured by a tape member having a relatively high friction coefficient has been described as an example, but the present invention is not limited to this. The non-slip portion 33 may have any configuration that can prevent the roll box pallet 20 from slipping. In addition, an example in which the non-slip portion 33 is configured to extend from one end to the other end in the first direction D1 of the upper surfaces (including the upper surfaces 31, 31A, 61, 71) of the main bodies 30, 30A will be described as an example. However, the present invention is not limited to this. It is preferable that the non-slip portion 33 be provided at a portion that comes into contact with the roll box pallet 20.

また、第２の実施形態において、操作部８０は棒部材により構成され、作業者により押し込まれることで操作される構成が一例として説明されたが、これに限定されない。操作部８０は、作業者により操作可能な構成であればよい。 Further, in the second embodiment, the configuration in which the operation unit 80 is configured by a rod member and is operated by being pushed in by an operator has been described as an example, but is not limited thereto. The operation unit 80 may have any configuration as long as it can be operated by an operator.

また、第２の実施形態において、変換機構９０は、平面視でひし形となる平行リンク機構に構成された例が説明されたが、これに限定されない。変換機構９０は、操作部８０に入力された操作を、支持部材６０，７０に移動に変換することで第１の状態Ｓ１及び第２の状態Ｓ２を切り替え可能に構成されればよい。 Further, in the second embodiment, an example has been described in which the conversion mechanism 90 is configured as a parallel link mechanism having a rhombus shape in a plan view, but is not limited thereto. The conversion mechanism 90 may be configured to be able to switch between the first state S1 and the second state S2 by converting the operation input to the operation unit 80 into movement to the support members 60 and 70.

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で種々に変形することが可能である。また、各実施形態は適宜組み合わせて実施してもよく、その場合組み合わせた効果が得られる。更に、上記実施形態には種々の発明が含まれており、開示される複数の構成要件から選択された組み合わせにより種々の発明が抽出され得る。例えば、実施形態に示される全構成要件からいくつかの構成要件が削除されても、課題が解決でき、効果が得られる場合には、この構成要件が削除された構成が発明として抽出され得る。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be variously modified in an implementation stage without departing from the gist of the invention. In addition, the embodiments may be combined as appropriate, and in that case, the combined effect is obtained. Furthermore, the above-described embodiment includes various inventions, and various inventions can be extracted by combinations selected from a plurality of disclosed constituent features. For example, even if some components are deleted from all the components shown in the embodiment, if the problem can be solved and an effect can be obtained, a configuration from which the components are deleted can be extracted as an invention.

１…トラック、２…荷台、５…フォークリフト、６…爪、１０…荷役補助装置、１０Ａ…荷役補助装置、２０…ロールボックスパレット、２１…パレット本体、２２…底壁部、２３…第１の側壁部、２４…第２の側壁部、２５…後壁部、２６…キャスタ（第１のキャスタ）、３０…本体、３０Ａ…本体、３１Ａ…上面、３４…下面、４０…キャスタ（第２のキャスタ）、６０…第１の支持部材、７０…第２の支持部材、８０…操作部、９０…変換機構、１２０…弾性体。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Truck, 2 ... Carrier, 5 ... Forklift, 6 ... Claw, 10 ... Cargo handling assisting device, 10A ... Cargo handling assisting device, 20 ... Roll box pallet, 21 ... Pallet main body, 22 ... Bottom wall part, 23 ... First Side wall portion, 24 second wall portion, 25 rear wall portion, 26 caster (first caster), 30 main body, 30A main body, 31A upper surface, 34 lower surface, 40 caster (second caster) Caster), 60: first support member, 70: second support member, 80: operation unit, 90: conversion mechanism, 120: elastic body.

前記荷役補助装置は、上面から突出するストッパを具備し、第１の方向の一端から前記ストッパまでの前記第１の方向に沿う長さが、前記２つの側壁部間の距離より長い寸法を有し、前記第１の方向に直交する第２の方向の長さが、前記側壁部の前後端にそれぞれ設けられた前記第１のキャスタ間の距離より短い寸法を有し、内部にフォークリフトの爪を挿入可能な孔が形成された本体と、前記本体に設けられ、前記本体を移動可能とする第２のキャスタと、を備え、前記第２のキャスタの下端から前記上面までの高さは、前記第１のキャスタの下端から前記２つの側壁部のそれぞれの下端までの高さよりも低い。 The cargo handling assisting device includes a stopper protruding from an upper surface, and has a dimension in which a length from one end in a first direction to the stopper in the first direction is longer than a distance between the two side wall portions. The length in a second direction orthogonal to the first direction has a dimension shorter than the distance between the first casters provided at the front and rear ends of the side wall portion, respectively. a body insertable holes are formed and provided in the main body, and a second caster that allows moving the body, the height from the lower end of said second caster to said upper surface, The height is lower than the height from the lower end of the first caster to the lower end of each of the two side wall portions.

次に、荷役補助装置１０を用いてロールボックスパレット２０をトラック１の荷台２に対して積む作業の一例を説明する。なお、荷台２は、一例として、側方からアクセス可能な構成を有しており、具体例として、ウィングボディ式の荷台である。また、側方からアクセス可能な荷台は、ウィングボディ式の荷台に限定されない。他の例では、幌式の荷台であってもよい。図１では、ウィングボディ式の開閉扉の一部が省略された状態を示している。 Next, an example of an operation of loading the roll box pallet 20 on the carrier 2 of the truck 1 using the cargo handling assisting device 10 will be described. The carrier 2 has a configuration that can be accessed from the side as an example, and is a wing body type carrier as a specific example. In addition, the bed that can be accessed from the side is not limited to the wing body type bed. In another example, a hood-type carrier may be used. FIG. 1 shows a state in which a part of the wing body type opening / closing door is omitted.

次に、作業者は、フォークリフト５を後退させることで爪６を荷役補助装置１０の下から荷台２外へ移動させる。次に、作業者は、荷役補助装置１０を、ロールボックスパレット２０の下から抜き取る。作業者は、具体的には、荷役補助装置１０を、ハンドル５０が対向した、第１の側壁部２３の２つのキャスタ２６の間、または、第２の側壁部２４の２つのキャスタ２６の間を通して、荷役補助装置１０を抜き取る。 Next, the worker moves the claw 6 from below the cargo handling assisting device 10 to the outside of the carrier 2 by retreating the forklift 5. Next, the worker pulls out the cargo handling assist device 10 from under the roll box pallet 20. Specifically, the worker holds the cargo handling assisting device 10 between the two casters 26 of the first side wall 23 or the two casters 26 of the second side wall 24, where the handle 50 faces. Through, the cargo handling assisting device 10 is extracted.

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で種々に変形することが可能である。また、各実施形態は適宜組み合わせて実施してもよく、その場合組み合わせた効果が得られる。更に、上記実施形態には種々の発明が含まれており、開示される複数の構成要件から選択された組み合わせにより種々の発明が抽出され得る。例えば、実施形態に示される全構成要件からいくつかの構成要件が削除されても、課題が解決でき、効果が得られる場合には、この構成要件が削除された構成が発明として抽出され得る。
以下に、本願出願の当初の特許請求範囲に記載された発明を付記する。
［１］
底壁部、２つの側壁部、後壁部、及び、前記２つの側壁部のそれぞれの下端の前後端のそれぞれに設けられた第１のキャスタを備えたロールボックスパレットの下に配置される荷役補助装置であって、
上面から突出するストッパを具備し、第１の方向の一端から前記ストッパまでの前記第１の方向に沿う長さが、前記２つの側壁部間の距離より長い寸法を有し、前記第１の方向に直交する第２の方向の長さが、前記側壁部の前後端にそれぞれ設けられた前記第１のキャスタ間の距離より短い寸法を有し、内部にフォークリフトの爪を配置可能な孔が形成された本体と、
前記本体に設けられ、前記本体を移動可能とする第２のキャスタと、
を具備する荷役補助装置。
［２］
底壁部、２つの側壁部、後壁部、及び、前記２つの側壁部のそれぞれの下端の前後端のそれぞれに１つずつ設けられた第１のキャスタを備えたロールボックスパレットの下方に配置される荷役補助装置であって、
上面から突出するストッパを具備し、第１の方向の長さが、前記２つの側壁部のそれぞれの前端に設けられた前記第１のキャスタ間の距離及びそれぞれの後端に設けられた前記第１のキャスタ間の距離より短い寸法を有し、前記第１の方向に直交する第２の方向の一端から前記ストッパまでの長さが、前記底壁部の前端から前記後壁部までの距離よりも長い寸法を有し、内部にフォークリフトの爪を配置可能な孔が形成された本体と、
前記本体に、前記第１の方向に移動可能に支持された第１の支持部材と、
前記本体に、前記第１の方向に移動可能に支持された第２の支持部材と、
前記本体に設けられて、前記本体を移動可能とする第２のキャスタと、
を具備し、
前記第１の支持部材、及び第２の支持部材は、
前記第１の支持部材が前記本体に対して前記第１の方向の一方向に突出し、前記第２の支持部材が前記本体に対して前記第１の方向の他方向に突出し、前記第１の支持部材の先端、及び前記第２の支持部材の先端間の距離が、前記２つの側壁部間の距離より長い第１の状態と、
前記第１の支持部材の前記先端、及び前記第２の支持部材の前記先端間の距離が、前記２つの側壁部のそれぞれの前端に設けられた前記第１のキャスタ間の距離より短い第２の状態と、
の間で移動する
ことを特徴とする荷役補助装置。
［３］
前記第２のキャスタを前記本体に支持する弾性体であって、前記本体に下方へ向かう荷重が入力されていない状態では、前記本体の下面を前記第２のキャスタの走行面に当接させず、かつ前記本体に下方へ向かう所定の値以上の荷重が入力されると縮むことで前記下面を前記走行面に当接させる弾性体と、
を具備する［１］または［２］に記載の荷役補助装置。
［４］
前記本体の上面に設けられた滑り止め部を具備する［１］乃至［３］のうちのいずれか１に記載の荷役補助装置。
［５］
底壁部、２つの側壁部、後壁部、及び、前記２つの側壁部のそれぞれの下端の前後端のそれぞれに１つずつ設けられた第１のキャスタを備えたロールボックスパレットの下に荷役補助装置を配置し、
前記荷役補助装置の、フォークリフトの爪を配置可能な孔に前記爪を配置し、
前記爪を上昇させることで前記荷役補助装置を前記ロールボックスパレットに当接させて、前記荷役補助装置及び前記ロールボックスパレットを一体に持ち上げる
ロールボックスパレットの持ち上げ方法。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be variously modified in an implementation stage without departing from the gist of the invention. In addition, the embodiments may be combined as appropriate, and in that case, the combined effect is obtained. Furthermore, the above-described embodiment includes various inventions, and various inventions can be extracted by combinations selected from a plurality of disclosed constituent features. For example, even if some components are deleted from all the components shown in the embodiment, if the problem can be solved and an effect can be obtained, a configuration from which the components are deleted can be extracted as an invention.
Hereinafter, the invention described in the claims of the present application is additionally described.
[1]
Cargo handling disposed below a roll box pallet provided with a bottom wall, two side walls, a rear wall, and first casters provided at front and rear ends of respective lower ends of the two side walls. An auxiliary device,
A stopper protruding from an upper surface, wherein a length from one end in a first direction to the stopper in the first direction has a dimension longer than a distance between the two side wall portions; The length in the second direction perpendicular to the direction has a dimension shorter than the distance between the first casters provided at the front and rear ends of the side wall portion, and a hole in which a forklift claw can be arranged is provided. A formed body,
A second caster provided on the main body and capable of moving the main body;
A cargo handling assistance device comprising:
[2]
Arranged below a roll box pallet provided with a bottom wall, two side walls, a rear wall, and a first caster provided at each of the front and rear ends of the lower ends of the two side walls. A cargo handling aid that is
A stopper protruding from an upper surface, wherein a length in a first direction is a distance between the first casters provided at a front end of each of the two side wall portions and a length of the first caster provided at a rear end of each of the two side walls. A distance from one end in a second direction orthogonal to the first direction to the stopper, the distance being from the front end of the bottom wall to the rear wall. A main body having a longer dimension and having a hole formed therein in which a forklift claw can be placed,
A first support member movably supported in the first direction on the main body;
A second support member supported by the main body so as to be movable in the first direction;
A second caster provided on the main body and capable of moving the main body;
With
The first support member, and the second support member,
The first support member protrudes in one direction of the first direction with respect to the main body, the second support member protrudes in the other direction of the first direction with respect to the main body, A first state in which the distance between the tip of the support member and the tip of the second support member is longer than the distance between the two side walls;
The distance between the tip of the first support member and the tip of the second support member is shorter than the distance between the first casters provided at the front end of each of the two side walls. State and
Move between
A cargo handling assistance device characterized by the above-mentioned.
[3]
An elastic body that supports the second caster on the main body, and in a state where a downward load is not input to the main body, the lower surface of the main body does not contact the running surface of the second caster. And an elastic body that contracts when a load equal to or more than a predetermined value that is directed downward to the main body is input, thereby bringing the lower surface into contact with the running surface;
The cargo handling assisting device according to [1] or [2], comprising:
[4]
The cargo handling assisting device according to any one of [1] to [3], further including a non-slip portion provided on an upper surface of the main body.
[5]
Unloading under a roll box pallet provided with a bottom wall, two side walls, a rear wall, and a first caster provided at each of the front and rear ends of the lower end of each of the two side walls. Place auxiliary equipment,
The claw is disposed in a hole in which the claw of a forklift can be disposed,
By raising the pawl, the cargo handling assist device is brought into contact with the roll box pallet, and the cargo handling assist device and the roll box pallet are integrally lifted.
How to lift a roll box pallet.

Claims

底壁部、２つの側壁部、後壁部、及び、前記２つの側壁部のそれぞれの下端の前後端のそれぞれに設けられた第１のキャスタを備えたロールボックスパレットの下に配置される荷役補助装置であって、
上面から突出するストッパを具備し、第１の方向の一端から前記ストッパまでの前記第１の方向に沿う長さが、前記２つの側壁部間の距離より長い寸法を有し、前記第１の方向に直交する第２の方向の長さが、前記側壁部の前後端にそれぞれ設けられた前記第１のキャスタ間の距離より短い寸法を有し、内部にフォークリフトの爪を配置可能な孔が形成された本体と、
前記本体に設けられ、前記本体を移動可能とする第２のキャスタと、
を具備する荷役補助装置。 Cargo handling disposed below a roll box pallet provided with a bottom wall, two side walls, a rear wall, and first casters provided at front and rear ends of respective lower ends of the two side walls. An auxiliary device,
A stopper protruding from an upper surface, wherein a length from one end in a first direction to the stopper in the first direction has a dimension longer than a distance between the two side wall portions; The length in the second direction perpendicular to the direction has a dimension shorter than the distance between the first casters provided at the front and rear ends of the side wall portion, and a hole in which a forklift claw can be arranged is provided. A formed body,
A second caster provided on the main body and capable of moving the main body;
A cargo handling assistance device comprising:

底壁部、２つの側壁部、後壁部、及び、前記２つの側壁部のそれぞれの下端の前後端のそれぞれに１つずつ設けられた第１のキャスタを備えたロールボックスパレットの下方に配置される荷役補助装置であって、
上面から突出するストッパを具備し、第１の方向の長さが、前記２つの側壁部のそれぞれの前端に設けられた前記第１のキャスタ間の距離及びそれぞれの後端に設けられた前記第１のキャスタ間の距離より短い寸法を有し、前記第１の方向に直交する第２の方向の一端から前記ストッパまでの長さが、前記底壁部の前端から前記後壁部までの距離よりも長い寸法を有し、内部にフォークリフトの爪を配置可能な孔が形成された本体と、
前記本体に、前記第１の方向に移動可能に支持された第１の支持部材と、
前記本体に、前記第１の方向に移動可能に支持された第２の支持部材と、
前記本体に設けられて、前記本体を移動可能とする第２のキャスタと、
を具備し、
前記第１の支持部材、及び第２の支持部材は、
前記第１の支持部材が前記本体に対して前記第１の方向の一方向に突出し、前記第２の支持部材が前記本体に対して前記第１の方向の他方向に突出し、前記第１の支持部材の先端、及び前記第２の支持部材の先端間の距離が、前記２つの側壁部間の距離より長い第１の状態と、
前記第１の支持部材の前記先端、及び前記第２の支持部材の前記先端間の距離が、前記２つの側壁部のそれぞれの前端に設けられた前記第１のキャスタ間の距離より短い第２の状態と、
の間で移動する
ことを特徴とする荷役補助装置。 Arranged below a roll box pallet provided with a bottom wall, two side walls, a rear wall, and a first caster provided at each of the front and rear ends of the lower ends of the two side walls. A cargo handling aid that is
A stopper protruding from an upper surface, wherein a length in a first direction is a distance between the first casters provided at a front end of each of the two side wall portions and a length of the first caster provided at a rear end of each of the two side walls. A distance from one end in a second direction orthogonal to the first direction to the stopper, the distance being from the front end of the bottom wall to the rear wall. A main body having a longer dimension and having a hole formed therein in which a forklift claw can be placed,
A first support member movably supported in the first direction on the main body;
A second support member supported by the main body so as to be movable in the first direction;
A second caster provided on the main body and capable of moving the main body;
With
The first support member, and the second support member,
The first support member protrudes in one direction of the first direction with respect to the main body, the second support member protrudes in the other direction of the first direction with respect to the main body, A first state in which the distance between the tip of the support member and the tip of the second support member is longer than the distance between the two side walls;
The distance between the tip of the first support member and the tip of the second support member is shorter than the distance between the first casters provided at the front end of each of the two side walls. State and
A cargo handling assisting device that moves between

前記第２のキャスタを前記本体に支持する弾性体であって、前記本体に下方へ向かう荷重が入力されていない状態では、前記本体の下面を前記第２のキャスタの走行面に当接させず、かつ前記本体に下方へ向かう所定の値以上の荷重が入力されると縮むことで前記下面を前記走行面に当接させる弾性体と、
を具備する請求項１または請求項２に記載の荷役補助装置。 An elastic body that supports the second caster on the main body, and in a state where a downward load is not input to the main body, the lower surface of the main body does not contact the running surface of the second caster. And an elastic body that contracts when a load equal to or more than a predetermined value directed downward to the main body is input, thereby causing the lower surface to contact the running surface;
The cargo handling assistance device according to claim 1 or 2, further comprising:

前記本体の上面に設けられた滑り止め部を具備する請求項１乃至請求項３のうちのいずれか１項に記載の荷役補助装置。 The cargo handling assistance device according to any one of claims 1 to 3, further comprising a non-slip portion provided on an upper surface of the main body.

底壁部、２つの側壁部、後壁部、及び、前記２つの側壁部のそれぞれの下端の前後端のそれぞれに１つずつ設けられた第１のキャスタを備えたロールボックスパレットの下に荷役補助装置を配置し、
前記荷役補助装置の、フォークリフトの爪を配置可能な孔に前記爪を配置し、
前記爪を上昇させることで前記荷役補助装置を前記ロールボックスパレットに当接させて、前記荷役補助装置及び前記ロールボックスパレットを一体に持ち上げる
ロールボックスパレットの持ち上げ方法。 Unloading under a roll box pallet provided with a bottom wall, two side walls, a rear wall, and a first caster provided at each of the front and rear ends of the lower end of each of the two side walls. Place auxiliary equipment,
The claw is disposed in a hole in which the claw of a forklift can be disposed,
A method of lifting a roll box pallet, wherein the claw is lifted to bring the cargo handling assist device into contact with the roll box pallet, and the cargo handling assist device and the roll box pallet are integrally lifted.