JP2020019359A - baby carriage - Google Patents

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Sunao Shimizu
直 清水
桃子 伊藤
Momoko ITO
桃子 伊藤
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Abstract

To provide a collapsing baby carriage which achieves improvement of design.SOLUTION: A baby carriage 10 includes: a pair of first link members 21; a pair of front legs 30, each of which is connected with the first link member 21 and may rotate relative to the corresponding first link member 21; a pair of rear legs 35, each of which is connected with the first link member 21 and may rotate relative to the corresponding first link member 21; a handle 40 having a pair of handle extending parts 42, each of which is connected with a rear portion of the first link member 21 and may rotate relative to the corresponding first link member 21; and a pair of second link members 22, each of which is provided between the front leg 30 and the handle 40 and may rotate relative to the corresponding front leg 30 and the handle 40; and a front leg connection member 26 which connects the pair of front legs 30. A rotation axis of the second link member 22 and the front leg 30 is located at a position overlapping with the front leg connection member 26 in a side view.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、乳母車に関する。   The present invention relates to a baby carriage.

従来、乳幼児を乗せる乳母車が広く普及している。特許文献１に開示された乳母車は、アームレストと、アームレストと揺動可能に接続した前脚および後脚と、アームレストの後端と揺動可能に接続した後リンク材と、前脚および後リンク材と揺動可能に接続した側リンク材と、後リンク材と接続したハンドルと、を有している。この乳母車は、相対動作可能な構成要素がリンク材として機能することで、折り畳み可能となっている。   2. Description of the Related Art Conventionally, baby carriages for carrying infants have been widely used. The stroller disclosed in Patent Literature 1 includes an armrest, a front leg and a rear leg swingably connected to the armrest, a rear link member swingably connected to the rear end of the armrest, and a front leg and rear link member. It has a side link member movably connected and a handle connected to the rear link member. This stroller is foldable because the components that can be moved relative to each other function as link members.

特開２０１８−３４６８４号公報JP, 2018-34684, A

特許文献１に開示された乳母車は、折り畳み可能である点で有用である。しかしながら、このような構成の乳母車は、折り畳み状態において前後方向および上下方向に沿った寸法を小型化するため、上述の構成要素が、乳母車の前後方向および上下方向に沿った平面内で揺動可能となるよう、幅方向に延びる軸を有する接続部材で接続されている。そして、このような接続部材は、乳母車の側面視において、前脚や後脚、ハンドル上に露出して、乳母車の意匠性に影響を与えている。中でも、前脚と側リンク材とを接続する接続部材は、目に付きやすい前脚の中間部分に設けられ、乳母車の意匠性を損なうものとなっている。   The stroller disclosed in Patent Document 1 is useful in that it can be folded. However, in the stroller having such a configuration, in order to reduce the size along the front-rear direction and the up-down direction in the folded state, the above-described components can swing in a plane along the front-rear direction and the up-down direction of the stroller. Are connected by a connecting member having a shaft extending in the width direction. Then, such a connecting member is exposed on the front leg, the rear leg, and the handle in a side view of the stroller, thereby affecting the design of the stroller. Above all, a connecting member for connecting the front leg and the side link member is provided in an intermediate portion of the front leg which is easily visible, and impairs the design of the stroller.

本件発明は、以上の点を考慮してなされたものであって、折り畳み可能かつ意匠性が向上した乳母車の提供を目的とする。   The present invention has been made in consideration of the above points, and has as its object to provide a stroller that is foldable and has improved design.

本発明による第１の乳母車は、
一対の第１リンク部材と、
各第１リンク部材とそれぞれ接続し対応する第１リンク部材に対して回動可能な一対の前脚と、
各第１リンク部材とそれぞれ接続し対応する第１リンク部材に対して回動可能な一対の後脚と、
各第１リンク部材の後方部分とそれぞれ接続し対応する第１リンク部材に対して回動可能な一対のハンドル延出部を有するハンドルと、
各前脚と前記ハンドルとの間に設けられ、対応する前脚及び前記ハンドルに対して回動可能な一対の第２リンク部材と、
前記一対の前脚を連結する前脚連結部材と、を備え、
前記第２リンク部材と前記前脚との回転軸線は、側面視において、前記前脚連結部材と重なる位置にある。 The first baby carriage according to the present invention is
A pair of first link members,
A pair of front legs respectively connected to each first link member and rotatable with respect to the corresponding first link member;
A pair of rear legs respectively connected to each first link member and rotatable with respect to the corresponding first link member;
A handle having a pair of handle extensions connected to a rear portion of each first link member and rotatable with respect to the corresponding first link member;
A pair of second link members provided between each front leg and the handle and rotatable with respect to the corresponding front leg and the handle;
A front leg connecting member that connects the pair of front legs,
The rotation axis of the second link member and the front leg is located at a position overlapping the front leg connecting member in a side view.

本発明による第２の乳母車は、
第１リンク部材と、
前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な前脚と、
前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な後脚と、
前記第１リンク部材の後方部分と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能なハンドルと、
前記前脚と前記ハンドルとの間に設けられ前記前脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第２リンク部材と、を備え、
各前脚は、前記第１リンク部材と接続した前脚主材と、前記前脚主材の下方部分に取り付けられた車輪保持部材と、前記車輪保持部材に回転可能に保持された車輪と、を有し、
前記第２リンク部材と前記前脚との回動軸線は、側面視において、前記車輪保持部材と重なる位置にある。 A second baby carriage according to the present invention is
A first link member,
A front leg connected to the first link member and rotatable with respect to the first link member;
A rear leg connected to the first link member and rotatable with respect to the first link member;
A handle connected to a rear portion of the first link member and rotatable with respect to the first link member;
A second link member provided between the front leg and the handle and rotatable with respect to the front leg and the handle,
Each front leg includes a front leg main member connected to the first link member, a wheel holding member attached to a lower portion of the front leg main member, and a wheel rotatably held by the wheel holding member. ,
The rotation axis of the second link member and the front leg is located at a position overlapping the wheel holding member in a side view.

本発明による第２の乳母車は、一対の前脚の前記車輪保持部材の間を連結する前脚連結部材を更に備えていてもよい。   The second baby carriage according to the present invention may further include a front leg connecting member that connects between the wheel holding members of the pair of front legs.

本発明による第１又は第２の乳母車は、
前記前脚連結部材に動作可能に支持された前方部材を更に備え、
前記第２リンク部材は、前記前方部材と接続し、前記前方部材が前記前脚連結部材に対して動作することで前記前脚に対して回動するようにしてもよい。 The first or second stroller according to the present invention comprises:
A front member operably supported by the front leg connecting member;
The second link member may be connected to the front member, and the front member may rotate with respect to the front leg by operating with respect to the front leg connecting member.

本発明による第１又は第２の乳母車において、前記前方部材は、乳幼児の足掛け用のステップ材であってもよい。   In the first or second baby carriage according to the present invention, the front member may be a step member for a footrest of an infant.

本発明による第１又は第２の乳母車において、前記前脚連結部材は、円筒状または円柱状の部材であってもよい。   In the first or second baby carriage according to the present invention, the front leg connecting member may be a cylindrical or columnar member.

本発明によれば、折り畳み可能な乳母車において、その意匠性を向上させることができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the design nature of a foldable baby carriage can be improved.

本発明の一実施の形態を説明するための図であって、乳母車を展開状態で前方から示す斜視図。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a figure for demonstrating one Embodiment of this invention, and is a perspective view which shows a baby carriage from the front in an expanded state. 図１の乳母車を示す側面図。The side view which shows the baby carriage of FIG. 図１の乳母車を折り畳み状態で示す側面図。The side view which shows the baby carriage of FIG. 1 in a folded state. 図１の乳母車の乳母車本体を展開状態で前方から示す斜視図。The perspective view which shows the baby carriage main body of the baby carriage of FIG. 1 from the front in an expanded state. 図４の乳母車の前方部分を示す部分分解斜視図。FIG. 5 is a partially exploded perspective view showing a front part of the baby carriage in FIG. 4. 図４の乳母車の乳母車本体及び保持部材を示す拡大斜視図。FIG. 5 is an enlarged perspective view showing a baby carriage main body and a holding member of the baby carriage of FIG. 4. 図２の乳母車の部分縦断面図。FIG. 3 is a partial longitudinal sectional view of the stroller of FIG. 2. 図１の乳母車の座席を示す斜視図The perspective view which shows the seat of the baby carriage of FIG. 座席の乳母車本体への取り付け方法について説明する側面図。The side view explaining the attachment method of the seat to the baby carriage main body. 図１に対応する図であって、乳母車の変形例を説明するための図。It is a figure corresponding to FIG. 1, and is a figure for demonstrating the modification of a baby carriage.

図１〜図１０は、本発明による乳母車の一実施の形態を説明するための図である。このうち図１〜図３には、乳母車の全体構成が示されている。図１〜図３に示すように、本実施の形態による乳母車１０は、乳母車本体２０と、乳母車本体２０に保持される座席６０と、を有している。乳母車本体２０が相対動作可能な複数の構成要素を有することで、図３に示すように、乳母車１０は折り畳み可能となっている。   1 to 10 are views for explaining one embodiment of a baby carriage according to the present invention. 1 to 3 show the overall configuration of the baby carriage. As shown in FIGS. 1 to 3, baby carriage 10 according to the present embodiment includes baby carriage main body 20 and seat 60 held by baby carriage main body 20. Since the baby carriage main body 20 has a plurality of components that can be relatively moved, the baby carriage 10 can be folded as shown in FIG.

なお、本明細書中において、乳母車１０及び乳母車本体２０に対する「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、および「上下方向」の用語は、特に指示がない場合、展開状態にある乳母車１０を操縦する操縦者（乳母車１０の利用者、保護者）を基準とした「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、および「上下方向」を意味する。したがって、「前後方向」とは、図１における紙面の左下と右上とを結ぶ方向であって、図２における紙面の左右の方向に相当する。そして、特に指示がない限り、「前」とは、乳母車１０を操縦する操縦者が向く側であり、図１における紙面の左下側並びに図２における紙面の左側が乳母車１０の前側となる。一方、「上下方向」とは前後方向に直交するとともに接地面に直交する方向である。したがって、接地面が水平面である場合、「上下方向」とは垂直方向をさす。また、「幅方向」とは、横方向であって、「前後方向」および「上下方向」のいずれにも直交する方向である。   In this specification, the terms “front”, “rear”, “up”, “down”, “front-rear direction”, and “vertical direction” with respect to the stroller 10 and the stroller main body 20 are used unless otherwise specified. , "Front", "rear", "up", "down", "back and forth", and "up and down" with respect to the operator (user of the stroller 10 and the guardian) who operates the stroller 10 in the deployed state. Direction ". Therefore, the “front-rear direction” is a direction connecting the lower left and the upper right of the sheet of FIG. 1 and corresponds to the left and right direction of the sheet of FIG. Unless otherwise specified, “front” is the side to which the operator who operates the stroller 10 faces, and the lower left side of the paper in FIG. 1 and the left side of the paper in FIG. On the other hand, the “vertical direction” is a direction orthogonal to the front-rear direction and orthogonal to the ground plane. Therefore, when the contact surface is a horizontal surface, the “vertical direction” refers to the vertical direction. The “width direction” is a horizontal direction and is a direction orthogonal to both the “front-back direction” and the “up-down direction”.

以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。なお、乳母車１０に含まれるいくつかの構成要素は、一部の図面では示されているものの、他の図面では図示を省略されている。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Although some components included in the stroller 10 are shown in some drawings, they are not shown in other drawings.

上述したように、乳母車１０は、乳母車本体２０と、乳母車本体２０に設けられた保持部材５０によって保持される座席６０と、を含んでいる。また、乳母車１０は、図１及び図２に二点鎖線で示すように、座席６０に着脱可能に固定されるクッションシート８０を有している。乳幼児は、クッションシート８０上に乗ることになる。さらに、乳母車１０は、収納用のかごや、幌等の図示しない構成要素を更に含んでいてもよい。   As described above, the stroller 10 includes the stroller main body 20 and the seat 60 held by the holding member 50 provided on the stroller main body 20. The stroller 10 has a cushion seat 80 which is detachably fixed to the seat 60 as shown by a two-dot chain line in FIGS. 1 and 2. The infant will ride on the cushion sheet 80. Furthermore, the stroller 10 may further include components (not shown) such as a storage basket and a hood.

まず、図示された例を参照して、乳母車本体２０について説明する。図１〜図４に示すように、乳母車本体２０は、全体的に、前後方向に沿った幅方向中心面を中心として概ね対称な構成を有している。乳母車本体２０は、車輪３３，３８及びハンドル４０を有しており、操縦者がハンドル４０を把持して押し進めることができる手押し車である。図４に示すように、乳母車本体２０は、ハンドル４０、下端に車輪３３，３８を含んだ前脚３０及び後脚３５に加えて、第１〜第３リンク部材２１〜２３を主要な構成要素として更に有している。これらの構成要素は、乳母車本体２０の折り畳み動作を可能とするため、相対動作可能となっている。   First, the stroller main body 20 will be described with reference to the illustrated example. As shown in FIGS. 1 to 4, the stroller main body 20 has a generally symmetrical configuration about a width-direction center plane along the front-rear direction as a whole. The stroller main body 20 has wheels 33 and 38 and a handle 40, and is a handcart that allows an operator to grip and push the handle 40. As shown in FIG. 4, the baby carriage main body 20 includes first to third link members 21 to 23 as main components in addition to a handle 40, a front leg 30 and a rear leg 35 including wheels 33 and 38 at a lower end. I have more. These components are relatively operable to allow the stroller body 20 to be folded.

図２及び図４に示すように、第１リンク部材２１は、前脚３０及び後脚３５の上方に位置し、前後方向に延びている。一対の第１リンク部材２１が、幅方向に離間して、設けられている。第１リンク部材２１は、例えば樹脂成形品として形成されている。   As shown in FIGS. 2 and 4, the first link member 21 is located above the front leg 30 and the rear leg 35 and extends in the front-rear direction. A pair of first link members 21 are provided apart from each other in the width direction. The first link member 21 is formed, for example, as a resin molded product.

図２及び図４に示すように、第１リンク部材２１には、前脚３０が接続している。一対の第１リンク部材２１に対応して、一対の前脚３０が幅方向に離間して設けられている。すなわち、各前脚３０は、幅方向において対応する側の第１リンク部材２１と接続している。前脚３０は、第１リンク部材２１の前方部分、とりわけ第１リンク部材２１の前端部分に接続している。前脚３０は、長手方向を有している。前脚３０の長手方向が前方に向けて下方に向かうよう、前脚３０は上下方向および前後方向に対して傾斜している。図示された例において、前脚３０は、その上端部分において、第１リンク部材２１と接続している。前脚３０は、第１リンク部材２１と揺動可能に接続している。言い換えると、第１リンク部材２１及び前脚３０は、幅方向に沿った軸線を中心として回動可能となっている。   As shown in FIGS. 2 and 4, a front leg 30 is connected to the first link member 21. A pair of front legs 30 is provided to be spaced apart in the width direction corresponding to the pair of first link members 21. That is, each front leg 30 is connected to the corresponding first link member 21 in the width direction. The front leg 30 is connected to a front portion of the first link member 21, in particular, to a front end portion of the first link member 21. The front leg 30 has a longitudinal direction. The front leg 30 is inclined with respect to the up-down direction and the front-rear direction so that the longitudinal direction of the front leg 30 is directed downward toward the front. In the illustrated example, the front leg 30 is connected to the first link member 21 at the upper end portion. The front leg 30 is swingably connected to the first link member 21. In other words, the first link member 21 and the front leg 30 are rotatable about an axis along the width direction.

図示された例において、前脚３０は、第１リンク部材２１とその一端において接続した前脚主材３１と、前脚主材３１に接続した前輪保持部材３２と、前輪保持部材３２に図示しない車軸を介して保持された前輪３３と、を有している。前脚主材３１は、長手方向を有している。前脚主材３１は、例えば、金属製や樹脂製のパイプ材を用いて形成され得る。前輪保持部材３２は、長手方向を有しており、前脚主材３１の延長部として形成されている。前輪保持部材３２は、前脚主材３１の下端部分に接続している。前輪保持部材３２は、その上端部分において、前脚主材３１に接続している。   In the illustrated example, the front leg 30 includes a first link member 21 and a front leg main member 31 connected at one end thereof, a front wheel holding member 32 connected to the front leg main member 31, and an axle (not shown) connected to the front wheel holding member 32. And a front wheel 33 that is held. The front leg main member 31 has a longitudinal direction. The front leg main member 31 can be formed using, for example, a metal or resin pipe member. The front wheel holding member 32 has a longitudinal direction and is formed as an extension of the front leg main member 31. The front wheel holding member 32 is connected to a lower end portion of the front leg main member 31. The front wheel holding member 32 is connected to the front leg main member 31 at the upper end portion.

図４に示すように、前輪保持部材３２は、その下端部分において、前輪３３が取り付けられた車軸（図示せず）を保持している。前輪保持部材３２は、前脚主材３１に取り付けられた取り付け部３２ａと、車軸を介して前輪３３を保持する車軸保持部３２ｃと、これらの間にある中間支持部３２ｂと、を有している。図示された例において、中間支持部３２ｂは、取り付け部３２ａから幅方向内側へオフセットされている。この結果、中間支持部３２ｂは、前脚主材３１よりも幅方向内側にずれた位置に、車軸保持部３２ｃを支持している。車軸保持部３２ｃは、中間支持部３２ｂに対して旋回可能となっていてもよい。この場合、前輪３３及び前輪保持部材３２を含む前輪保持体はキャスターとして機能する。また、図示された例において、前輪保持体は、双輪形式として、車軸保持部３２ｃの両側に位置する一対の前輪３３を有している。中間支持部３２ｂが取り付け部３２ａに対して幅方向内側にずらされていることから、幅方向外側の前輪３３が、幅方向に大きく突出することを回避することができる。   As shown in FIG. 4, the front wheel holding member 32 holds an axle (not shown) to which the front wheel 33 is attached at a lower end portion. The front wheel holding member 32 has an attachment portion 32a attached to the front leg main member 31, an axle holding portion 32c that holds the front wheel 33 via an axle, and an intermediate support portion 32b located therebetween. . In the illustrated example, the intermediate support portion 32b is offset from the mounting portion 32a inward in the width direction. As a result, the intermediate support portion 32b supports the axle holding portion 32c at a position shifted inward in the width direction from the front leg main member 31. The axle holder 32c may be pivotable with respect to the intermediate support 32b. In this case, the front wheel holding body including the front wheel 33 and the front wheel holding member 32 functions as a caster. In the illustrated example, the front wheel holding body has a pair of front wheels 33 located on both sides of the axle holding portion 32c as a two-wheel type. Since the intermediate support portion 32b is shifted inward in the width direction with respect to the attachment portion 32a, it is possible to prevent the front wheel 33 on the outer side in the width direction from largely protruding in the width direction.

前輪保持部材３２は、例えば樹脂成形物を用いて形成される。また、前輪保持部材３２は、補強用の金属製パイプを含んでいても良い。例えば、中間支持部３２ｂは、金属製パイプを含むようにしてもよい。   The front wheel holding member 32 is formed using, for example, a resin molded product. Further, the front wheel holding member 32 may include a metal pipe for reinforcement. For example, the intermediate support 32b may include a metal pipe.

なお、本明細書において、幅方向内側とは、幅方向における乳母車本体２０の中心に接近する側のことである。一方、幅方向外側とは、幅方向における乳母車本体２０の中心から離間する側のことである。   In addition, in this specification, the width direction inside is a side approaching the center of the stroller main body 20 in the width direction. On the other hand, the outer side in the width direction is a side separated from the center of the stroller main body 20 in the width direction.

図４及び図５に示すように、乳母車本体２０は、一対の前脚３０の間を連結する前脚連結部材２６を有している。前脚連結部材２６によって一対の前脚３０が連結されることにより、乳母車本体２０の剛性を向上させることができる。すなわち、一対の前脚３０が前脚連結部材２６によって連結されていることにより、前脚３０への捻れや撓みの発生を効果的に規制することができる。すなわち、前脚連結部材２６によって、前脚３０の剛性を効果的に上昇させることができる。これにより、ハンドル４０を通じて前脚３０に加えられた力が、乳母車１０の走行に有利に利用される。また、走行面の状態等に応じた力が前脚３０を通じてハンドル４０に伝わるため、操縦者は、走行面の状態等を十分に把握することも可能となる。これらにより、乳母車１０の操縦性を向上させることができる。図示の例では、前脚連結部材２６は、その両端部において、前脚３０に回動不能に固定されている。前脚連結部材２６は、例えば金属製パイプを用いて形成される。   As shown in FIGS. 4 and 5, the baby carriage main body 20 has a front leg connecting member 26 that connects between a pair of front legs 30. The rigidity of the baby carriage main body 20 can be improved by connecting the pair of front legs 30 by the front leg connecting member 26. That is, since the pair of front legs 30 are connected by the front leg connecting member 26, the occurrence of twisting or bending of the front legs 30 can be effectively controlled. That is, the rigidity of the front leg 30 can be effectively increased by the front leg connecting member 26. Thereby, the force applied to the front leg 30 through the handle 40 is advantageously used for running the baby carriage 10. Further, since a force corresponding to the state of the running surface and the like is transmitted to the steering wheel 40 through the front leg 30, the operator can sufficiently grasp the state of the running surface and the like. As a result, the operability of the baby carriage 10 can be improved. In the illustrated example, the front leg connecting member 26 is non-rotatably fixed to the front leg 30 at both ends. The front leg connecting member 26 is formed using, for example, a metal pipe.

図示の例では、前脚連結部材２６は、その両端を前輪保持部材３２に接続している。したがって、前脚連結部材２６の前脚３０への接続を確保するために別途の部材を前脚主材３１上に設ける必要がない。また、前脚連結部材２６は、図２に示された側面視において、前輪保持部材３２によって隠蔽される。したがって、意匠性の面からも都合が良い。なお、前脚連結部材２６は、その両端部が溶接等によって前脚主材３１に固定されていてもよい。この場合、前脚連結部材２６は、図２に示された側面視において、前脚主材３１によって隠蔽される。したがって、この場合も、意匠性の面からも都合が良い。図示の例では、前脚連結部材２６は、後述する前方部材２７の回動が円滑に行われるよう、円筒状または円柱状をなしている。   In the illustrated example, the front leg connecting member 26 has both ends connected to the front wheel holding member 32. Therefore, it is not necessary to provide a separate member on the front leg main member 31 in order to secure the connection of the front leg connecting member 26 to the front leg 30. Further, the front leg connecting member 26 is concealed by the front wheel holding member 32 in a side view shown in FIG. Therefore, it is convenient in terms of design. In addition, both ends of the front leg connecting member 26 may be fixed to the front leg main member 31 by welding or the like. In this case, the front leg connecting member 26 is concealed by the front leg main member 31 in the side view shown in FIG. Therefore, also in this case, it is convenient in terms of design. In the illustrated example, the front leg connecting member 26 has a cylindrical shape or a columnar shape so that a front member 27 described later is smoothly rotated.

図２及び図４に示すように、第１リンク部材２１には、後脚３５がさらに接続している。一対の第１リンク部材２１に対応して、一対の後脚３５が幅方向に離間して設けられている。すなわち、各後脚３５は、幅方向において対応する側の第１リンク部材２１と接続している。後脚３５は、第１リンク部材２１の前方部分、とりわけ第１リンク部材２１の前端部分に接続している。後脚３５は、長手方向を有している。後脚３５の長手方向が後方に向けて下方に向かうよう、後脚３５は上下方向および前後方向に対して傾斜している。図示された例において、後脚３５は、その上端部分において、第１リンク部材２１と接続している。後脚３５は、第１リンク部材２１と揺動可能に接続している。言い換えると、第１リンク部材２１及び後脚３５は、幅方向に沿った軸線を中心として回動可能となっている。   As shown in FIGS. 2 and 4, a rear leg 35 is further connected to the first link member 21. A pair of rear legs 35 are provided corresponding to the pair of first link members 21 so as to be separated in the width direction. That is, each rear leg 35 is connected to the corresponding first link member 21 in the width direction. The rear leg 35 is connected to a front portion of the first link member 21, particularly to a front end portion of the first link member 21. The rear leg 35 has a longitudinal direction. The rear leg 35 is inclined with respect to the up-down direction and the front-rear direction so that the longitudinal direction of the rear leg 35 is directed downward toward the rear. In the illustrated example, the rear leg 35 is connected to the first link member 21 at the upper end portion. The rear leg 35 is swingably connected to the first link member 21. In other words, the first link member 21 and the rear leg 35 are rotatable around an axis along the width direction.

とりわけ、図２に示すように、後脚３５は、対応する前脚３０と同一位置において、第１リンク部材２１と接続している。すなわち、第１リンク部材２１と前脚３０との接続位置ＪＰ１は、第１リンク部材２１と後脚３５との接続位置ＪＰ２と一致している。したがって、第１リンク部材２１に対する前脚３０の回動軸線と、第１リンク部材２１に対する後脚３５の回動軸線も一致する。   In particular, as shown in FIG. 2, the rear leg 35 is connected to the first link member 21 at the same position as the corresponding front leg 30. That is, the connection position JP1 between the first link member 21 and the front leg 30 coincides with the connection position JP2 between the first link member 21 and the rear leg 35. Therefore, the rotation axis of the front leg 30 with respect to the first link member 21 and the rotation axis of the rear leg 35 with respect to the first link member 21 also match.

図示された例において、後脚３５は、第１リンク部材２１とその一端において接続した後脚主材３６と、後脚主材３６に接続した後輪保持部材３７と、後輪保持部材３７に図示しない車軸を介して保持された後輪３８と、を有している。後脚主材３６は、例えば、金属製のパイプを用いて形成されている。図示された例において、後脚主材３６は、その中間部分において屈曲または湾曲している。そして、後脚主材３６の下方部分は、後脚主材３６の上方部分よりも幅方向内側に位置している。これにより、後輪保持部材３７及び後輪３８の幅方向外側への突出を抑制することができる。後輪保持部材３７は、例えば樹脂成形物を用いて形成される。後輪保持部材３７には、後輪３８の制動機構が設けられていてもよい。   In the illustrated example, the rear leg 35 includes a rear link main member 36 connected to the first link member 21 at one end thereof, a rear wheel holding member 37 connected to the rear leg main member 36, and a rear wheel holding member 37. And a rear wheel 38 held via an axle (not shown). The rear leg main member 36 is formed using, for example, a metal pipe. In the illustrated example, the rear leg main member 36 is bent or curved at an intermediate portion thereof. The lower portion of the rear leg main member 36 is located more inward in the width direction than the upper portion of the rear leg main member 36. Thereby, it is possible to prevent the rear wheel holding member 37 and the rear wheel 38 from protruding outward in the width direction. The rear wheel holding member 37 is formed using, for example, a resin molded product. The rear wheel holding member 37 may be provided with a braking mechanism for the rear wheel 38.

図４に示すように、乳母車本体２０は、一対の後脚３５を連結する後脚連結部材２８を有している。後脚連結部材２８によって一対の後脚３５が連結されることにより、乳母車本体２０の剛性を向上させることができる。なお、後脚連結部材２８は、その両端を後輪保持部材３７に接続している。したがって、後脚連結部材２８の後脚３５への接続を確保するために別途の部材を後脚主材３６上に設ける必要がない。また、後脚連結部材２８は、側面視において、後輪保持部材３７によって隠蔽される。したがって、意匠性の面からも都合が良い。後脚連結部材２８は、例えば樹脂成形物を用いて形成される。   As shown in FIG. 4, the baby carriage main body 20 has a rear leg connecting member 28 that connects a pair of rear legs 35. By connecting the pair of rear legs 35 by the rear leg connecting member 28, the rigidity of the stroller main body 20 can be improved. The rear leg connecting member 28 has both ends connected to a rear wheel holding member 37. Therefore, it is not necessary to provide a separate member on the rear leg main member 36 in order to secure the connection to the rear leg 35 of the rear leg connecting member 28. The rear leg connecting member 28 is concealed by the rear wheel holding member 37 in a side view. Therefore, it is convenient in terms of design. The rear leg connecting member 28 is formed using, for example, a resin molded product.

図２及び図４に示すように、第１リンク部材２１には、ハンドル４０も接続している。以下、ハンドル４０について説明する。図４に示すように、ハンドル４０は、Ｕ字状に形成されたハンドル本体４１と、ハンドル本体４１を補強する補強連結部材４５と、を有している。ハンドル本体４１は、幅方向に離間して配置されたハンドル延出部４２と、ハンドル延出部４２を連結するハンドル連結部４３と、を有している。一対のハンドル延出部４２は、一対の第１リンク部材２１に対応して設けられている。一対のハンドル延出部４２は、対称な構成を有することができる。ハンドル延出部４２は、長手方向を有する棒状の部材となっている。ハンドル延出部４２は、後方に向けて上方に向かうよう、上下方向及び前後方向に対して傾斜している。各ハンドル延出部４２は、対応する第１リンク部材２１と接続している。各ハンドル延出部４２は、第１リンク部材２１の後方部分、とりわけ後端部分と接続している。ハンドル延出部４２は、その中間部分において、第１リンク部材２１と接続している。ハンドル延出部４２は、幅方向に延びる軸線を中心として、第１リンク部材２１に対して回動可能となっている。   As shown in FIGS. 2 and 4, a handle 40 is also connected to the first link member 21. Hereinafter, the handle 40 will be described. As shown in FIG. 4, the handle 40 includes a handle main body 41 formed in a U-shape, and a reinforcing connection member 45 for reinforcing the handle main body 41. The handle main body 41 has a handle extension portion 42 that is arranged to be spaced apart in the width direction, and a handle connection portion 43 that connects the handle extension portion 42. The pair of handle extension portions 42 are provided corresponding to the pair of first link members 21. The pair of handle extensions 42 can have a symmetric configuration. The handle extension 42 is a rod-shaped member having a longitudinal direction. The handle extension 42 is inclined with respect to the up-down direction and the front-rear direction so as to face upward toward the rear. Each handle extension 42 is connected to the corresponding first link member 21. Each handle extension 42 is connected to a rear portion, in particular, a rear end portion of the first link member 21. The handle extension 42 is connected to the first link member 21 at an intermediate portion thereof. The handle extension 42 is rotatable with respect to the first link member 21 about an axis extending in the width direction.

ハンドル連結部４３は、一対のハンドル延出部４２の上方側となる端部部分において、一対のハンドル延出部４２を連結している。ハンドル連結部４３は、乳母車１０の操縦者が把持する部分となる。乳母車本体２０は、その展開状態を維持するための固定機構（図示せず）を有している。そして、ハンドル連結部４３には、この固定機構を遠隔操作するための操作装置４４が設けられている。乳母車１０の操縦者は、操作装置４４を操作することで、展開状態にある乳母車本体２０の折り畳み操作を開始することができる。   The handle connecting portion 43 connects the pair of handle extending portions 42 at an end portion above the pair of handle extending portions 42. The handle connecting portion 43 is a portion to be gripped by the operator of the baby carriage 10. The stroller main body 20 has a fixing mechanism (not shown) for maintaining the deployed state. The handle connecting portion 43 is provided with an operation device 44 for remotely operating the fixing mechanism. By operating the operation device 44, the operator of the stroller 10 can start the folding operation of the stroller main body 20 in the deployed state.

ハンドル本体４１は、例えば金属製のパイプを用いて形成される。ハンドル延出部４２及びハンドル連結部４３は一体的に形成され得る。   The handle body 41 is formed using, for example, a metal pipe. The handle extending portion 42 and the handle connecting portion 43 can be integrally formed.

補強連結部材４５は、例えば樹脂成型品や金属製パイプを用いて形成される。補強連結部材４５は、幅方向に延びて、一対のハンドル延出部４２を連結している。補強連結部材４５は、ハンドル連結部４３から離間した位置において、ハンドル延出部４２に接続している。とりわけ、図２に示すように、補強連結部材４５は、ハンドル連結部４３のハンドル連結部４３が接続していない側の端部の近傍において、すなわちハンドル連結部４３の下端部の近傍において、一対のハンドル延出部４２を連結している。さらに表現を換えると、補強連結部材４５は、各ハンドル延出部４２のハンドル連結部４３から離間する側の下端部と、当該ハンドル延出部４２の第１リンク部材２１と接続する接続位置ＪＰ３と、の間において、当該ハンドル延出部４２に接続している。   The reinforcing connection member 45 is formed using, for example, a resin molded product or a metal pipe. The reinforcing connecting member 45 extends in the width direction and connects the pair of handle extending portions 42. The reinforcing connection member 45 is connected to the handle extension 42 at a position separated from the handle connection 43. In particular, as shown in FIG. 2, the reinforcing connecting member 45 has a pair near the end of the handle connecting portion 43 to which the handle connecting portion 43 is not connected, that is, near the lower end of the handle connecting portion 43. Are connected to each other. In other words, the reinforcement connecting member 45 is connected to the lower end of each handle extension 42 on the side separated from the handle connection 43 and the connection position JP3 of the handle extension 42 to be connected to the first link member 21. And between the handle extending portion 42.

また、図２の側面視において、補強連結部材４５は、第１リンク部材２１と前脚３０との接続位置ＪＰ１よりも上下方向において下方に位置し、ハンドル本体４１のハンドル連結部４３は、当該接続位置ＪＰ１よりも上下方向において上方に位置している。同様に、図２の側面視において、補強連結部材４５は、第１リンク部材２１と後脚３５との接続位置ＪＰ２よりも上下方向において下方に位置し、ハンドル本体４１のハンドル連結部４３は、当該接続位置ＪＰ２よりも上下方向において上方に位置している。さらに、図２の側面視において、補強連結部材４５は、第１リンク部材２１と後脚３５との接続位置ＪＰ２よりも前後方向において後方に位置し、第１リンク部材２１とハンドル延出部４２との接続位置ＪＰ３よりも前後方向において前方に位置している。   In addition, in the side view of FIG. 2, the reinforcing connection member 45 is located below the connection position JP1 between the first link member 21 and the front leg 30 in the vertical direction, and the handle connection portion 43 of the handle body 41 is It is located above the position JP1 in the vertical direction. Similarly, in the side view of FIG. 2, the reinforcing connection member 45 is located vertically below the connection position JP2 between the first link member 21 and the rear leg 35, and the handle connection portion 43 of the handle body 41 is It is located above the connection position JP2 in the vertical direction. Further, in the side view of FIG. 2, the reinforcing connection member 45 is located rearward in the front-rear direction from the connection position JP2 between the first link member 21 and the rear leg 35, and the first link member 21 and the handle extension 42 Is located forward in the front-rear direction with respect to the connection position JP3.

次に、第２リンク部材２２について説明する。図４に示すように、幅方向に離間して一対の第２リンク部材２２が設けられている。第２リンク部材２２は、前脚３０とハンドル４０との間、とりわけ、前脚３０の中間部分とハンドル４０との間に設けられている。第２リンク部材２２は、前脚３０及びハンドル４０のそれぞれに対し、幅方向に延びる軸線を中心として回動可能となっている。第２リンク部材２２は、対応する前脚３０とハンドル４０との間を連結するリンク要素の少なくとも一部分を形成する。   Next, the second link member 22 will be described. As shown in FIG. 4, a pair of second link members 22 are provided apart from each other in the width direction. The second link member 22 is provided between the front leg 30 and the handle 40, particularly, between an intermediate portion of the front leg 30 and the handle 40. The second link member 22 is rotatable with respect to each of the front leg 30 and the handle 40 about an axis extending in the width direction. The second link member 22 forms at least a part of a link element connecting between the corresponding front leg 30 and the handle 40.

図示された例において、第２リンク部材２２は、対応する前脚３０の中間部分に回動可能に接続している。また、図６に示すように、第２リンク部材２２は、ハンドル４０の対応するハンドル延出部４２の下方部分、とりわけ下端部分に回動可能に接続している。図７に示すように、第２リンク部材２２は、幅方向に延びる主軸部材２５を介して、ハンドル延出部４２に接続している。また、図７から理解されるように、第２リンク部材２２は、前脚連結部材２６および後述する前方部材２７を介して、前脚３０に接続している。ここで図７は、乳母車１０の縦断面図であって、乳母車１０の右側に位置する構成を、幅方向内側から示している。   In the illustrated example, the second link members 22 are rotatably connected to corresponding intermediate portions of the front legs 30. In addition, as shown in FIG. 6, the second link member 22 is rotatably connected to a lower portion, particularly a lower end portion, of the corresponding handle extension 42 of the handle 40. As shown in FIG. 7, the second link member 22 is connected to the handle extension 42 via a main shaft member 25 extending in the width direction. Further, as understood from FIG. 7, the second link member 22 is connected to the front leg 30 via a front leg connecting member 26 and a front member 27 described later. Here, FIG. 7 is a longitudinal sectional view of the baby carriage 10, and shows a configuration located on the right side of the baby carriage 10 from the inside in the width direction.

なお、図示された例において、各第２リンク部材２２は、主軸部材２５を用いてハンドル延出部４２に接続した側方リンク材２９を含んでいる。側方リンク材２９は、例えば金属製パイプを用いて形成される。図５に示すように、幅方向に離間して一対の側方リンク材２９が設けられている。   In the illustrated example, each second link member 22 includes a side link member 29 connected to the handle extension 42 using the main shaft member 25. The side link member 29 is formed using, for example, a metal pipe. As shown in FIG. 5, a pair of side link members 29 are provided apart from each other in the width direction.

側方リンク材２９の前端部分には、前方部材２７が固定されている。前方部材２７は、前脚３０から乳母車１０の幅方向に延び出す軸部材２６に動作可能に支持されている。そして、前方部材２７は、幅方向に延びる回動軸線を中心として、前脚３０に対して回動可能となっている。前方部材２７を軸部材２６に対して動作することで、側方リンク材２９を前脚３０に対して回動させることができる。   A front member 27 is fixed to a front end portion of the side link member 29. The front member 27 is operably supported by a shaft member 26 extending from the front legs 30 in the width direction of the baby carriage 10. The front member 27 is rotatable with respect to the front leg 30 around a rotation axis extending in the width direction. By operating the front member 27 with respect to the shaft member 26, the side link member 29 can be rotated with respect to the front leg 30.

このようにして接続された前脚３０と側方リンク材２９との回動軸線は、軸部材２６に対して動作する前方部材２７の回動軸線に一致し、したがって、軸部材２６と重なる位置にある。この場合、図示のように、前方部材２７を前脚３０に対して幅方向内側に配置することで、図２に示された側面視において、前方部材２７の少なくとも一部を前脚３０で隠蔽することができる。この結果、前方部材２７を目立たなくすることができる。   The rotation axis of the front leg 30 and the side link member 29 connected in this manner coincides with the rotation axis of the front member 27 that operates with respect to the shaft member 26, and therefore, at a position overlapping the shaft member 26. is there. In this case, by arranging the front member 27 in the width direction inside of the front leg 30 as shown in the drawing, at least a part of the front member 27 is concealed by the front leg 30 in the side view shown in FIG. Can be. As a result, the front member 27 can be made inconspicuous.

図示の例では、前方部材２７が接続する軸部材２６は、前脚連結部材２６である。前方部材２７は、乳母車１０の幅方向に延びる前脚連結部材２６上に設けられ、前脚連結部材２６に対して回動可能となっている。なお、上述のように、前脚連結部材２６は、前輪保持部材３２に接続されて、図２に示された側面視において、前輪保持部材３２によって隠蔽されている。したがって、図２に示された側面視において、前方部材２７は、その少なくとも一部が前輪保持部材３２によって隠蔽される。   In the illustrated example, the shaft member 26 to which the front member 27 connects is the front leg connecting member 26. The front member 27 is provided on a front leg connecting member 26 extending in the width direction of the baby carriage 10, and is rotatable with respect to the front leg connecting member 26. As described above, the front leg connecting member 26 is connected to the front wheel holding member 32 and is concealed by the front wheel holding member 32 in a side view shown in FIG. Therefore, in the side view shown in FIG. 2, at least a part of the front member 27 is concealed by the front wheel holding member 32.

図５に示すように、前方部材２７は、幅方向に延びており、幅方向の両端部に位置する一対の幅方向端部分２７ａと、幅方向に延びて一対の幅方向端部分２７ａを接続する中間部分２７ｂと、を有する。各幅方向端部分２７ａは、前脚連結部材２６が挿通される環状部分２７ｃと、環状部分２７ｃから後方に延びて対応する側方リンク材２９の前端部分が固定されるリンク材接続部分２７ｄと、を有している。したがって、前脚連結部材２６と側方リンク材２９とは、対応する幅方向端部分２７ａを介して回動可能に接続される。また、側方リンク材２９が接続された幅方向端部分２７ａが中間部分２７ｂによって接続されていることにより、一対の側方リンク材２９の前端部分は、前方部材２７によって連結されている。したがって、一対の第２リンク部材２２は、前脚３０やハンドル４０に対し、互いに同期して回動する。図示の例では、中間部分２７ｂは、前脚３０の間を幅方向に延びて、前脚連結部材２６の少なくとも上側部分を覆っている。そして、中間部分２７ｂは、その上面が平らに成形されて、乳母車１０に乗車する乳幼児が足を掛けることができるようになっている。すなわち、前方部材２７は、乳母車１０に乗車する乳幼児の足掛け用のステップ材を兼ねている。前方部材２７は、例えば樹脂成型品を用いて形成される。   As shown in FIG. 5, the front member 27 extends in the width direction, and connects a pair of width direction end portions 27a located at both ends in the width direction to a pair of width direction end portions 27a extending in the width direction. And an intermediate portion 27b. Each width direction end portion 27a includes an annular portion 27c through which the front leg connecting member 26 is inserted, a link material connecting portion 27d extending rearward from the annular portion 27c and fixing a front end portion of the corresponding side link material 29, have. Therefore, the front leg connecting member 26 and the side link member 29 are rotatably connected via the corresponding width direction end portions 27a. Further, since the width direction end portions 27a to which the side link members 29 are connected are connected by the intermediate portion 27b, the front end portions of the pair of side link members 29 are connected by the front member 27. Therefore, the pair of second link members 22 rotate relative to the front leg 30 and the handle 40 in synchronization with each other. In the illustrated example, the intermediate portion 27b extends in the width direction between the front legs 30 and covers at least an upper portion of the front leg connecting member 26. The intermediate portion 27b is formed so that the upper surface thereof is formed flat so that a baby or infant riding the baby carriage 10 can put a foot thereon. That is, the front member 27 also serves as a step member for a foot of an infant riding the baby carriage 10. The front member 27 is formed using, for example, a resin molded product.

次に、第３リンク部材２３について説明する。図４に示すように、幅方向に離間して一対の第３リンク部材２３が設けられている。第３リンク部材２３は、ハンドル４０と後脚３５の間、とりわけ、ハンドル４０と後脚３５の中間部分との間に設けられている。第３リンク部材２３は、ハンドル４０及び後脚３５のそれぞれに対し、幅方向に延びる軸線を中心として回動可能となっている。第３リンク部材２３は、ハンドル４０と対応する後脚３５との間を連結するリンク要素の少なくとも一部分を形成する。   Next, the third link member 23 will be described. As shown in FIG. 4, a pair of third link members 23 are provided apart from each other in the width direction. The third link member 23 is provided between the handle 40 and the rear leg 35, particularly, between the handle 40 and an intermediate portion of the rear leg 35. The third link member 23 is rotatable about an axis extending in the width direction with respect to each of the handle 40 and the rear leg 35. The third link member 23 forms at least a part of a link element connecting between the handle 40 and the corresponding rear leg 35.

図示された例において、第３リンク部材２３は、対応する後脚３５の中間部分に回動可能に接続している。また、図６に示すように、第３リンク部材２３は、ハンドル４０の対応するハンドル延出部４２の下方部分、とりわけ下端部分に回動可能に接続している。図７に示すように、第３リンク部材２３は、幅方向に延びる主軸部材２５を介して、ハンドル延出部４２に接続している。すなわち、図示された例において、第３リンク部材２３のハンドル４０への接続位置は、第２リンク部材２２のハンドル４０への接続位置と同一である。また、第３リンク部材２３とハンドル４０との回動軸線は、第２リンク部材２２とハンドル４０との回動軸線と一致している。   In the illustrated example, the third link member 23 is rotatably connected to the intermediate portion of the corresponding rear leg 35. In addition, as shown in FIG. 6, the third link member 23 is rotatably connected to a lower portion, particularly a lower end portion, of the corresponding handle extension 42 of the handle 40. As shown in FIG. 7, the third link member 23 is connected to the handle extension 42 via a main shaft member 25 extending in the width direction. That is, in the illustrated example, the connection position of the third link member 23 to the handle 40 is the same as the connection position of the second link member 22 to the handle 40. The rotation axis of the third link member 23 and the handle 40 coincides with the rotation axis of the second link member 22 and the handle 40.

以上のような全体構成を有した乳母車本体２０は、各構成要素を互いに回動させることにより、折り畳むことができる。具体的には、ハンドル４０をいくらか後上方に引き上げ、その後、ハンドル４０を下降させることによって、第３リンク部材２３を後脚３５に対し図２において時計回り方向に回動させる。この操作にともなって、第１リンク部材２１及び第２リンク部材２２はハンドル４０のハンドル延出部４２に対し図２において時計回り方向に回動する。図３に示すように、この操作により、側面視においてハンドル４０と前脚３０とが接近して略平行に配置されるとともに、ハンドル４０の位置が下げられるようになる。以上のようにして、乳母車本体２０を折り畳むことができる。乳母車本体２０は、図３に示された折り畳み状態において、前後方向および上下方向に沿った寸法を小型化することができる。一方、乳母車本体２０を折り畳み状態から展開するには、上述した折り畳み操作と逆の手順を踏めばよい。   The baby carriage main body 20 having the entire configuration as described above can be folded by rotating each component. Specifically, the third link member 23 is rotated clockwise in FIG. 2 with respect to the rear leg 35 by pulling the handle 40 slightly upward and then lowering the handle 40. With this operation, the first link member 21 and the second link member 22 rotate clockwise in FIG. 2 with respect to the handle extension 42 of the handle 40. As shown in FIG. 3, by this operation, the handle 40 and the front leg 30 are arranged close to each other in a side view, and the position of the handle 40 can be lowered. As described above, the baby carriage main body 20 can be folded. In the folded state shown in FIG. 3, the size of the stroller main body 20 can be reduced in the front-rear direction and the vertical direction. On the other hand, in order to unfold the baby carriage main body 20 from the folded state, a procedure reverse to the above-described folding operation may be performed.

次に、乳母車本体２０によって保持される座席６０について説明する。座席６０は、乳幼児が着座する部位である。図８に示すように、座席６０は、幅方向に離間して配置された一対の基部６１を有している。基部６１は、乳母車本体２０に設けられた保持部材５０によって支持されるようになる部位である。   Next, the seat 60 held by the baby carriage main body 20 will be described. The seat 60 is a part where the infant sits. As shown in FIG. 8, the seat 60 has a pair of bases 61 arranged apart from each other in the width direction. The base 61 is a portion to be supported by the holding member 50 provided on the stroller main body 20.

図１に示すように、一対の基部６１の間に、座部６５及び背部７０が設けられる。座席６０は、乳母車１０に乗車する乳幼児の臀部に対面するようになる部位である。座部６５は、クッションシート８０を介して乳幼児の臀部を支持する座面６５Ａを形成する。背部７０は、乳幼児の背中に対面するようになる部位である。背部７０は、座部６５に対して揺動可能となっている。すなわち、座席６０は、リクライニング機能を有している。座席６０は、背部７０を座部６５に対して寝かせることにより、乳幼児が横臥する寝台としても機能する。   As shown in FIG. 1, a seat 65 and a back 70 are provided between a pair of bases 61. The seat 60 is a part that comes to face the buttocks of an infant riding the baby carriage 10. The seat portion 65 forms a seat surface 65A that supports the buttocks of the infant via the cushion sheet 80. The back part 70 is a part that comes to face the back of the baby. The back 70 is swingable with respect to the seat 65. That is, the seat 60 has a reclining function. The seat 60 also functions as a bed on which the baby lies down by laying the back 70 on the seat 65.

図１及び図８に示すように、座部６５は、一対の基部６１の間に設けられた前方枠材６６、中央枠材６７及び座板６８を有している。前方枠材６６は、Ｕ字状に形成されたフレーム材である。前方枠材６６をなすＵ字の両端に相当する部分が、対応する基部６１に固定されている。前方枠材６６は、一対の基部６１から前方に延び出している。また、中央枠材６７は、幅方向に直線状に延びるフレーム材である。前方枠材６６及び中央枠材６７は、例えば金属製パイプによって形成される。前方枠材６６及び中央枠材６７は、座板６８を下方から支持する周状の枠を形成する。座板６８は、樹脂や金属を用いて形成された板状の部材である。図示された例では、座板６８が、座面６５Ａを画成している。ただし、座板６８に代えて、前方枠材６６及び中央枠材６７に張設された布地を用いることもできる。また、前方枠材６６及び中央枠材６７を省いて、座板６８を一対の基部６１によって支持するようにしてもよい。   As shown in FIGS. 1 and 8, the seat 65 includes a front frame 66, a center frame 67, and a seat plate 68 provided between the pair of bases 61. The front frame member 66 is a U-shaped frame member. Portions of the front frame 66 corresponding to both ends of the U-shape are fixed to the corresponding bases 61. The front frame 66 extends forward from the pair of bases 61. The central frame 67 is a frame that extends linearly in the width direction. The front frame member 66 and the center frame member 67 are formed by, for example, a metal pipe. The front frame member 66 and the center frame member 67 form a peripheral frame that supports the seat plate 68 from below. The seat plate 68 is a plate-like member formed using resin or metal. In the illustrated example, the seat plate 68 defines a seat surface 65A. However, instead of the seat plate 68, a cloth stretched over the front frame member 66 and the center frame member 67 can be used. Further, the front plate 66 and the center frame 67 may be omitted, and the seat plate 68 may be supported by the pair of bases 61.

背部７０は、一対の基部６１の間に設けられた後方枠材７１を有している。後方枠材７１は、Ｕ字状に形成されたフレーム材である。後方枠材７１をなすＵ字の両端に相当する部分が、対応する基部６１と接続している。後方枠材７１は、幅方向に延びる軸線を中心として基部６１に対して回動可能となっている。後方枠材７１は、一対の基部６１から上方また後方に延び出す。後方枠材７１が基部６１に対して回動することで、背部７０を座部６５に対してリクライニングさせることができる。背部７０は、後方枠材７１によって支持される布状材や板状材を更に有していてもよい。   The back portion 70 has a rear frame member 71 provided between the pair of base portions 61. The rear frame 71 is a U-shaped frame. Portions of the rear frame 71 corresponding to both ends of the U-shape are connected to the corresponding base 61. The rear frame member 71 is rotatable with respect to the base 61 about an axis extending in the width direction. The rear frame 71 extends upward and rearward from the pair of bases 61. By rotating the rear frame 71 with respect to the base 61, the back 70 can be reclined with respect to the seat 65. The back part 70 may further have a cloth material or a plate material supported by the rear frame material 71.

さらに、座席６０は、図８に示すように、各基部６１からそれぞれ上方に延出した一対の側方支持部７２を有している。側方支持部７２は、幅方向に平行な軸線を中心として回動可能に側方枠材７３を支持している。また、側方枠材７３と後方枠材７１との間には一対の連結枠材７４が設けられている。一対の連結枠材７４は幅方向に離間して配置されている。連結枠材７４は、後方枠材７１及び側方枠材７３に対して回動可能となっている。連結枠材７４は、リンク材として機能し、後方枠材７１及び側方枠材７３の一方の揺動にともなって他方を揺動させる。また、連結枠材７４は、後方枠材７１の後方部分と側方枠材７３の後方部分との間に、背部７０が寝た状態で乳幼児の頭部の後方に位置する壁部を形成し、背部７０が起き上がった状態で乳幼児の頭部の後方に位置する壁部を形成する。   Further, as shown in FIG. 8, the seat 60 has a pair of side support portions 72 extending upward from the respective base portions 61. The side support portion 72 supports the side frame member 73 so as to be rotatable about an axis parallel to the width direction. A pair of connecting frame members 74 is provided between the side frame member 73 and the rear frame member 71. The pair of connecting frame members 74 are spaced apart in the width direction. The connection frame member 74 is rotatable with respect to the rear frame member 71 and the side frame members 73. The connection frame member 74 functions as a link member, and causes one of the rear frame member 71 and the side frame member 73 to swing together with the other. In addition, the connection frame member 74 forms a wall portion located between the rear portion of the rear frame member 71 and the rear portion of the side frame member 73 and located behind the head of the baby with the back portion 70 lying down. When the back 70 is raised, a wall is formed behind the head of the infant.

また、図１及び図２に示すように、座席６０は、各基部６１からそれぞれ延び出した一対のガード支持材７５と、一対のガード支持材７５の間に着脱可能なガード材７６と、を有している。各ガード支持材７５は、幅方向に延びる軸線を中心として基部６１にいくらか回動可能となっている。また、座席６０は、各側方支持部７２にそれぞれ固定された一対の幌支持材７７を有している。図示は省略するが、一対の幌支持材７７の間に、幌骨が掛けられ、幌骨に幌布が装着される。   As shown in FIGS. 1 and 2, the seat 60 includes a pair of guard supports 75 extending from the respective bases 61 and a guard member 76 that can be attached and detached between the pair of guard supports 75. Have. Each guard support 75 is somewhat pivotable about a base 61 about an axis extending in the width direction. The seat 60 has a pair of hood support members 77 fixed to the respective side support portions 72. Although not shown, a hood is hung between a pair of hood supports 77, and a hood cloth is attached to the hood.

なお、図８では、座板６８、ガード材７６、幌支持材７７等の図示を省略している。   In FIG. 8, illustration of the seat plate 68, the guard member 76, the top support member 77, and the like is omitted.

次に、乳母車本体２０に設けられて座席６０を保持するようになる保持部材５０について説明する。図６に示すように、幅方向において一対の第１リンク部材２１の間となる位置に、一対の保持部材５０が設けられている。一対の保持部材５０は、幅方向に離間して配置されている。図１に示すように、この一対の保持部材５０によって、幅方向において一対の第１リンク部材２１の間となる位置に、座席６０を保持する。   Next, the holding member 50 provided on the stroller main body 20 to hold the seat 60 will be described. As shown in FIG. 6, a pair of holding members 50 are provided at positions between the pair of first link members 21 in the width direction. The pair of holding members 50 are arranged apart from each other in the width direction. As shown in FIG. 1, the seat 60 is held by the pair of holding members 50 at a position between the pair of first link members 21 in the width direction.

保持部材５０は、座席６０に設けられた被支持部６３を支持する支持部５３を有している。支持部５３は、上方に開口した受け穴、又は、上方に突出した差し込み部として形成され得る。また、被支持部６３は、支持部５３の受け穴に挿入可能な下方に突出した差し込み部、又は、支持部５３の差し込み部を挿入可能な下方に開口した受け穴として構成され得る。図示された例において、保持部材５０は、上方に向いた支持面５２に形成された受け穴を支持部５３として有している。支持面５２は、前後方向に広がっている。言い換えると前後方向に広がった支持面５２の中央部に、支持部５３としての受け穴が形成されている。支持面５２は上方に向いており、支持部５３をなす受け穴は上方に開口している。   The holding member 50 has a support portion 53 that supports the supported portion 63 provided on the seat 60. The support portion 53 can be formed as a receiving hole that opens upward, or an insertion portion that projects upward. In addition, the supported portion 63 can be configured as a downwardly projecting insertion portion that can be inserted into the receiving hole of the supporting portion 53 or a downwardly opened receiving hole that can insert the inserting portion of the supporting portion 53. In the illustrated example, the holding member 50 has, as the support portion 53, a receiving hole formed in the support surface 52 facing upward. The support surface 52 extends in the front-rear direction. In other words, a receiving hole as a support portion 53 is formed at the center of the support surface 52 that extends in the front-rear direction. The support surface 52 faces upward, and the receiving hole forming the support portion 53 opens upward.

一方、座席６０は、幅方向に離間して配置された一対の基部６１が、被支持部６３を有している。すなわち、各基部６１にそれぞれ対応して、一対の保持部材５０が幅方向に離間して設けられている。基部６１は、下方を向く被支持面６２を有している。被支持面６２は、支持面５２に対応して、前後方向に広がっている。被支持面６２の前後方向における中央部分から、被支持部６３をなす差し込み部が、下方に突出している。   On the other hand, in the seat 60, a pair of bases 61 arranged apart from each other in the width direction has a supported portion 63. That is, a pair of holding members 50 are provided separately from each other in the width direction corresponding to the respective bases 61. The base 61 has a supported surface 62 that faces downward. The supported surface 62 extends in the front-rear direction corresponding to the support surface 52. An insertion portion forming the supported portion 63 protrudes downward from a center portion of the supported surface 62 in the front-rear direction.

このような支持部５３及び被支持部６３の構成によれば、座席６０を上下方向における上方から乳母車本体２０上に降ろすことによって、保持部材５０を介して座席６０を前脚３０に保持することが可能となる。より具体的には、座席６０を降ろすことによって、一対の基部６１の各々から下方に突出する被支持部６３が、対応する保持部材５０の支持部５３内に挿入される。そして、基部６１の被支持面６２が保持部材５０の支持面５２と接触することで、座席６０が乳母車本体２０上に保持されるようになる。座席６０が乳母車本体２０によって保持された状態で、支持部５３が被支持部６３と係合していることから、座席６０の乳母車本体２０に対する水平方向への相対移動が規制される。   According to such a configuration of the support portion 53 and the supported portion 63, the seat 60 can be held on the front leg 30 via the holding member 50 by lowering the seat 60 onto the baby carriage main body 20 from above in the vertical direction. It becomes possible. More specifically, when the seat 60 is lowered, the supported portions 63 projecting downward from each of the pair of base portions 61 are inserted into the corresponding support portions 53 of the holding member 50. When the supported surface 62 of the base 61 comes into contact with the support surface 52 of the holding member 50, the seat 60 is held on the stroller main body 20. Since the support portion 53 is engaged with the supported portion 63 while the seat 60 is held by the stroller main body 20, the relative movement of the seat 60 to the stroller main body 20 in the horizontal direction is restricted.

また、一対の保持部材５０及び一対の基部６１は、幅方向に離間して配置されている。したがって、座席６０が乳母車本体２０に保持された状態において、前後方向に沿った軸線を中心とする座席６０及び乳母車本体２０の相対回転によるずれ、及び、上下方向に沿った軸線を中心とする座席６０及び乳母車本体２０の相対回転によるずれを効果的に規制することができる。加えて、図６及び図８に示すように、支持部５３に前後に支持面５２が広がり、被支持部６３の前後に被支持面６２が広がっている。したがって、座席６０が乳母車本体２０に保持された状態において、幅方向に沿った軸線を中心とする座席６０及び乳母車本体２０の相対回転によるずれも効果的に規制することができる。以上のことから、乳母車本体２０に設けられた座席６０によって、座席６０を安定して保持することができる。   Further, the pair of holding members 50 and the pair of bases 61 are arranged apart from each other in the width direction. Therefore, in a state where the seat 60 is held by the stroller main body 20, the displacement caused by the relative rotation of the seat 60 and the stroller main body 20 about the axis along the front-rear direction, and the seat about the axis along the vertical direction The displacement due to the relative rotation of the stroller body 60 and the stroller body 20 can be effectively regulated. In addition, as shown in FIGS. 6 and 8, the support surface 52 extends before and after the support portion 53, and the supported surface 62 extends before and after the supported portion 63. Therefore, in a state where the seat 60 is held by the stroller main body 20, the displacement due to the relative rotation of the seat 60 and the stroller main body 20 about the axis along the width direction can be effectively controlled. From the above, the seat 60 provided on the stroller main body 20 can stably hold the seat 60.

なお、図示された例では、乳母車本体２０は、折り畳み動作を可能にするためのリンク構造を有している。これらのリンク構造は、幅方向中心面を中心として対称的な一対の構成を、幅方向に離間させて、含んでいる。そして、一対の保持部材５０は、一対の構成の間に配置されており、座席６０は、一対の構成の間に保持される。具体的には、座席６０は、一対の第１リンク部材２１の間、一対の前脚３０の間、一対の後脚３５の間、一対のハンドル延出部４２の間に保持される。このような座席６０の配置は、乳母車本体２０の構成要素との干渉を回避することが可能となる。すなわち、保持部材５０は、座席６０が乳母車本体２０から離間するようにして、座席６０を保持することができる。したがって、図９に示すように、保持部材５０を介して乳母車本体２０に保持される座席６０の向きを変更可能とすることができる。これにより、座席６０の向きを変更するだけで、図９（ａ）に示された乳幼児が乳母車１０の進行方向前方を向く背面状態と、図９（ｂ）に示された乳幼児が乳母車１０の操縦者（保護者）と対面する対面状態と、を切り換えることが可能となる。さらに、このような座席６０の配置は、折り畳み動作中における乳母車本体２０と座席６０との干渉を回避可能とすることもできる。したがって、図３に示すように、座席６０を保持したまま乳母車本体２０を折り畳むことが可能となる。図示された乳母車１０では、対面状態および背面状態のいずれの状態でも、座席６０が乳母車本体２０に保持されたまま乳母車１０を折り畳むことが可能となっている。   In the illustrated example, the stroller main body 20 has a link structure for allowing a folding operation. These link structures include a pair of configurations symmetrical about the center plane in the width direction and separated from each other in the width direction. The pair of holding members 50 are disposed between the pair of components, and the seat 60 is held between the pair of components. Specifically, the seat 60 is held between the pair of first link members 21, between the pair of front legs 30, between the pair of rear legs 35, and between the pair of handle extension portions 42. Such an arrangement of the seat 60 makes it possible to avoid interference with the components of the stroller main body 20. That is, the holding member 50 can hold the seat 60 such that the seat 60 is separated from the baby carriage main body 20. Therefore, as shown in FIG. 9, the direction of the seat 60 held by the stroller main body 20 via the holding member 50 can be changed. Thereby, the infant shown in FIG. 9A is turned forward in the traveling direction of the stroller 10 only by changing the orientation of the seat 60, and the infant shown in FIG. It is possible to switch between the face-to-face state facing the operator (guardian). Further, such an arrangement of the seat 60 can also avoid interference between the stroller main body 20 and the seat 60 during the folding operation. Therefore, as shown in FIG. 3, the stroller main body 20 can be folded while holding the seat 60. In the illustrated baby carriage 10, the baby carriage 10 can be folded while the seat 60 is held by the baby carriage main body 20 in any of the facing state and the back state.

さらに、図８に示すように、座席６０は、各被支持部６３から幅方向内側に向けて付勢された突起６４を有している。また、図６に示すように、保持部材５０は、支持部（受け穴）５３を形成する壁部のうちの幅方向内側の壁部に、突起６４を受ける突起受け５４が形成されている。突起６４は、その下側の側面が傾斜していることから、被支持部６３を支持部５３内の挿入する際に自動的に被支持部６３の内部に埋没する。そして、突起６４は、突起受け５４に対面する位置に到達した際に、図示しない付勢手段からの付勢力によって突起受け５４内に嵌まり込む。すなわち、被支持部６３を支持部５３に挿入することで、座席６０が保持部材５０に対して固定されるようになる。   Further, as shown in FIG. 8, the seat 60 has a protrusion 64 urged inward in the width direction from each supported portion 63. As shown in FIG. 6, in the holding member 50, a protrusion receiver 54 that receives the protrusion 64 is formed on a wall portion in the width direction of a wall portion that forms the support portion (receiving hole) 53. The projection 64 is automatically buried inside the supported portion 63 when the supported portion 63 is inserted into the supporting portion 53 because the lower side surface is inclined. When the projection 64 reaches a position facing the projection receiver 54, the projection 64 is fitted into the projection receiver 54 by an urging force from an urging unit (not shown). That is, by inserting the supported portion 63 into the support portion 53, the seat 60 is fixed to the holding member 50.

図６に示すように、保持部材５０は、突起受け５４に対面する位置に突起解除手段５５を有している。突起解除手段５５は、保持部材５０から幅方向内側に突出している。この突起解除手段５５を幅方向外側に押し込むことによって、突起受け５４内に嵌まり込んだ突起６４を突起受け５４から押し出すことができる。すなわち、座席６０を乳母車本体２０から取り外す際には、突起解除手段５５を操作することで、突起６４及び突起受け５４に構成された固定手段による固定を解除することができる。   As shown in FIG. 6, the holding member 50 has a projection release unit 55 at a position facing the projection receiver 54. The protrusion releasing means 55 protrudes inward in the width direction from the holding member 50. By pushing the projection releasing means 55 outward in the width direction, the projection 64 fitted in the projection receiver 54 can be pushed out from the projection receiver 54. That is, when the seat 60 is detached from the stroller main body 20, the fixing by the fixing means constituted by the projection 64 and the projection receiver 54 can be released by operating the projection releasing means 55.

次に、保持部材５０の乳母車本体２０への取り付け構造および取り付け位置について説明する。   Next, the mounting structure and the mounting position of the holding member 50 to the baby carriage main body 20 will be described.

本実施の形態において、図７に示すように、各保持部材５０は、乳母車本体２０の互いから離間した複数の接続位置ＪＰＸ、ＪＰＹに接続している。結果として、図示された例では、各保持部材５０が、乳母車本体２０に対して固定され、乳母車本体２０によって安定して保持されている。さらに、保持部材５０の支持部５３が、乳母車本体２０の一つの接続位置ＪＰＸの上方に位置している。したがって、保持部材５０によって保持された座席６０の重さを、乳母車本体２０によって安定して効率的に支えることができる。これにより、乳母車本体２０に対する保持部材５０のがたつきを効果的に低減することができる。また、保持部材５０を大型化させたり、多数の保持部材５０を設けたりする必要もないので、乳母車１０の意匠性を改善することもできる。   In the present embodiment, as shown in FIG. 7, each holding member 50 is connected to a plurality of connection positions JPX and JPY of the baby carriage main body 20 that are separated from each other. As a result, in the illustrated example, each holding member 50 is fixed to the stroller main body 20 and is stably held by the stroller main body 20. Further, the support portion 53 of the holding member 50 is located above one connection position JPX of the stroller main body 20. Therefore, the weight of the seat 60 held by the holding member 50 can be stably and efficiently supported by the stroller body 20. Thereby, the play of the holding member 50 with respect to the baby carriage main body 20 can be effectively reduced. Further, since it is not necessary to increase the size of the holding member 50 or to provide a large number of holding members 50, the design of the baby carriage 10 can be improved.

図示された例において、各保持部材５０は、まず、第２リンク部材２２とハンドル延出部４２との回動軸線上ＡＲ１において、ハンドル延出部４２に接続している。具体的な構成として、図６及び図７に示すように、各保持部材５０は、第２リンク部材２２とハンドル延出部４２とを回動可能に接続する主軸部材２５と接続している。すなわち、図示された例において、保持部材５０の乳母車本体２０に対する第１の接続位置ＪＰＸは、主軸部材２５となる。主軸部材２５は、保持部材５０を貫通している。主軸部材２５は、更に第２リンク部材２２及び第３リンク部材２３を貫通している。したがって、保持部材５０は、主軸部材２５を介して、ハンドル４０のハンドル延出部４２だけでなく、第２リンク部材２２、更には第３リンク部材２３にも接続している。   In the illustrated example, first, each holding member 50 is connected to the handle extension portion 42 at the rotation axis AR1 between the second link member 22 and the handle extension portion 42. As a specific configuration, as shown in FIGS. 6 and 7, each holding member 50 is connected to a main shaft member 25 that rotatably connects the second link member 22 and the handle extension 42. That is, in the illustrated example, the first connection position JPX of the holding member 50 to the stroller main body 20 is the main shaft member 25. The main shaft member 25 passes through the holding member 50. The main shaft member 25 further penetrates the second link member 22 and the third link member 23. Therefore, the holding member 50 is connected not only to the handle extension 42 of the handle 40 but also to the second link member 22 and further to the third link member 23 via the main shaft member 25.

また、各保持部材５０は、ハンドル４０の補強連結部材４５と接続している。補強連結部材４５は、ハンドル４０の一部分としてハンドル延出部４２に接続している。すなわち、図示された例において、保持部材５０の乳母車本体２０に対する第２の接続位置ＪＰＹは、補強連結部材４５となる。図７に示すように、保持部材５０は、補強連結部材４５が通過する貫通孔５６を有している。補強連結部材４５の断面形状は、円形状からいくらか偏平している。保持部材５０の貫通孔５６も、いくらか偏平している。したがって、補強連結部材４５が保持部材５０の貫通孔５６を貫通することで、幅方向に沿った軸線での保持部材５０の乳母車本体２０に対する相対回転が規制されている。   Further, each holding member 50 is connected to a reinforcing connection member 45 of the handle 40. The reinforcing connecting member 45 is connected to the handle extension 42 as a part of the handle 40. That is, in the illustrated example, the second connection position JPY of the holding member 50 to the stroller main body 20 is the reinforcing connecting member 45. As shown in FIG. 7, the holding member 50 has a through hole 56 through which the reinforcing connection member 45 passes. The cross-sectional shape of the reinforcing connecting member 45 is somewhat flattened from a circular shape. The through hole 56 of the holding member 50 is also somewhat flat. Therefore, the relative rotation of the holding member 50 with respect to the stroller main body 20 about the axis along the width direction is restricted by the reinforcing connecting member 45 penetrating through the through hole 56 of the holding member 50.

このような乳母車１０において、保持部材５０の乳母車本体２０への第１の接続位置ＪＰＸは、主軸部材２５であって、保持部材５０の下方部分と接続している。そして、図７に示すように、保持部材５０の支持部５３は、主軸部材２５から上下方向に沿って上方へずれた位置に、配置されている。したがって、保持部材５０を大型化させたり、多数の保持部材５０を設けたりすることなく、保持部材５０によって保持された座席６０の重さを、乳母車本体２０によって効率的に支えることができる。   In such a stroller 10, the first connection position JPX of the holding member 50 to the stroller main body 20 is the main shaft member 25, which is connected to a lower portion of the holding member 50. Then, as shown in FIG. 7, the support portion 53 of the holding member 50 is disposed at a position displaced upward from the main shaft member 25 in the up-down direction. Therefore, the weight of the seat 60 held by the holding member 50 can be efficiently supported by the stroller body 20 without increasing the size of the holding member 50 or providing a large number of holding members 50.

また、保持部材５０の乳母車本体２０への第２の接続位置ＪＰＹは、補強連結部材４５であって、保持部材５０の後方部分と接続している。したがって、図７に示すように、保持部材５０は、前後方向に沿って前方から補強連結部材４５に対面している。そして、保持部材５０の支持部５３は、補強連結部材４５から前後方向に沿って前方へずれた位置に、配置されている。したがって、乳母車本体２０は、保持部材５０を介して、前進時における座席６０からの慣性力を効率的に安定して受けることができる。これにより、保持部材５０の乳母車本体２０に対するがたつきの発生をさらに効果的に抑制することができる。   Further, a second connection position JPY of the holding member 50 to the stroller main body 20 is a reinforcing connection member 45 and is connected to a rear portion of the holding member 50. Therefore, as shown in FIG. 7, the holding member 50 faces the reinforcing connecting member 45 from the front along the front-rear direction. The support portion 53 of the holding member 50 is disposed at a position shifted forward from the reinforcing connection member 45 in the front-rear direction. Therefore, the stroller main body 20 can efficiently and stably receive the inertial force from the seat 60 during forward movement via the holding member 50. Thereby, the occurrence of rattling of the holding member 50 with respect to the baby carriage main body 20 can be more effectively suppressed.

さらに、乳母車本体２０の二つの接続位置ＪＰＸ、ＪＰＹの距離が近接していると、保持部材５０が乳母車本体２０に対してがたつき易くなる。その一方で、保持部材５０の支持部５３と座席６０の被支持部６３との上下方向に沿った挿入長さＩＬが長いと、保持部材５０に対する座席６０のがたつきを効果的に抑制することができる。その一方で、この挿入長さＩＬが長いと、保持部材５０に対して大きな力が加えられ、保持部材５０の乳母車本体２０に対するがたつきが発生しやすくなる。この点について、図７に示すように、二つの接続位置ＪＰＸ、ＪＰＹの離間距離Ｄは、保持部材５０の支持部５３及び座席６０の被支持部６３の上下方向への挿入長さＩＬよりも長くなっている。これによっても、保持部材５０の乳母車本体２０に対するがたつきの発生をさらに効果的に抑制することができる。   Furthermore, if the distance between the two connection positions JPX and JPY of the stroller main body 20 is close, the holding member 50 will easily rattle against the stroller main body 20. On the other hand, if the vertical insertion length IL of the support portion 53 of the holding member 50 and the supported portion 63 of the seat 60 along the vertical direction is long, the rattling of the seat 60 with respect to the holding member 50 is effectively suppressed. be able to. On the other hand, if the insertion length IL is long, a large force is applied to the holding member 50, and the holding member 50 is likely to rattle to the stroller main body 20. In this regard, as shown in FIG. 7, the separation distance D between the two connection positions JPX and JPY is longer than the vertical insertion length IL of the support portion 53 of the holding member 50 and the supported portion 63 of the seat 60. It is getting longer. This also makes it possible to more effectively suppress the occurrence of rattling of the holding member 50 with respect to the stroller main body 20.

加えて、保持部材５０に加えられた力を乳母車本体２０によって効率的に支えるには、保持部材５０の支持部５３から乳母車本体２０へ接続位置ＪＰＸ、ＪＰＹまでの距離Ｄ１、Ｄ２は短くなっていることが有効である。保持部材５０の支持部５３からいずれか一つの接続位置ＪＰＸ、ＪＰＹまで距離が、とりわけ保持部材５０の支持部５３といずれか一つの接続位置との間の最短距離が、支持部５３および被支持部６３の上下方向への挿入長さＩＬよりも短くなっていることが好ましい。図示された例では、保持部材５０の支持部５３から任意の接続位置ＪＰＸ、ＪＰＹまで最短距離が、いずれも、支持部５３及び被支持部６３の上下方向への挿入長さＩＬよりも短くなっている。すなわち、図７に示すように、支持部５３と第１の接続位置ＪＰＸとの間の最短距離Ｄ１が、支持部５３及び被支持部６３の上下方向への挿入長さＩＬよりも短く、且つ、支持部５３と第２の接続位置ＪＰＹとの間の最短距離Ｄ１が、支持部５３及び被支持部６３の上下方向への挿入長さＩＬよりも短くなっている。   In addition, in order to efficiently support the force applied to the holding member 50 by the stroller body 20, the distances D1 and D2 from the support portions 53 of the holding member 50 to the connection positions JPX and JPY to the stroller body 20 are reduced. Is effective. The distance from the support portion 53 of the holding member 50 to any one of the connection positions JPX, JPY, in particular, the shortest distance between the support portion 53 of the holding member 50 and any one of the connection positions is determined by the support portion 53 and the supported position. It is preferable that the insertion length IL of the portion 63 in the vertical direction is shorter than the insertion length IL. In the illustrated example, the shortest distance from the support portion 53 of the holding member 50 to any of the connection positions JPX and JPY is shorter than the vertical insertion length IL of the support portion 53 and the supported portion 63. ing. That is, as shown in FIG. 7, the shortest distance D1 between the support portion 53 and the first connection position JPX is shorter than the vertical insertion length IL of the support portion 53 and the supported portion 63, and The shortest distance D1 between the support portion 53 and the second connection position JPY is shorter than the vertical insertion length IL of the support portion 53 and the supported portion 63 in the vertical direction.

とりわけ図示された例において、支持部５３から支持部５３の下方に位置する第１の接続位置ＪＰＸまでの上下方向に沿った距離Ｄ１が、支持部５３及び被支持部６３の上下方向への挿入長さＩＬよりも短くなっている。したがって、保持部材５０によって保持された座席６０の重さを、乳母車本体２０が第１の接続位置ＪＰＸにおいて効率的に支えることができる。また、支持部５３から支持部５３の後方に位置する第２の接続位置ＪＰＹまでの前後方向に沿った距離Ｄ２が、支持部５３及び被支持部６３の上下方向への挿入長さＩＬよりも短くなっている。したがって、乳母車本体２０は、その第２の接続位置ＪＰＹにおいて、前進時における座席６０からの慣性力を、保持部材５０を介して、効率的に安定して受けることができる。   Particularly, in the illustrated example, the distance D1 along the vertical direction from the support portion 53 to the first connection position JPX located below the support portion 53 is determined by the insertion of the support portion 53 and the supported portion 63 in the vertical direction. It is shorter than the length IL. Therefore, the stroller body 20 can efficiently support the weight of the seat 60 held by the holding member 50 at the first connection position JPX. Further, the distance D2 along the front-rear direction from the support portion 53 to the second connection position JPY located behind the support portion 53 is longer than the vertical insertion length IL of the support portion 53 and the supported portion 63. It is getting shorter. Therefore, at its second connection position JPY, baby carriage main body 20 can efficiently and stably receive inertial force from seat 60 during forward movement via holding member 50.

以上の取り付け構造の結果、保持部材５０の支持部５３は、図２に示すように、第１リンク部材２１、ハンドル４０のハンドル延出部４２及び後脚３５によって囲まれる領域に位置している。すなわち、保持部材５０の支持部５３は、概ね、乳母車本体２０の中央に位置している。これにより、座席６０を安定して効率的に支持することができる。   As a result of the above mounting structure, the support portion 53 of the holding member 50 is located in a region surrounded by the first link member 21, the handle extension portion 42 of the handle 40, and the rear leg 35, as shown in FIG. . That is, the support portion 53 of the holding member 50 is generally located at the center of the stroller main body 20. Thus, the seat 60 can be stably and efficiently supported.

ところで、上述したように、保持部材５０の乳母車本体２０への第１の接続位置ＪＰＸは主軸部材２５となっており、第２の接続位置ＪＰＹは補強連結部材４５となっている。したがって、保持部材５０は、主軸部材２５を介して、第２リンク部材２２、第３リンク部材２３、ハンドル４０のハンドル延出部４２に接続している。また、保持部材５０は、補強連結部材４５を介して、ハンドル４０のハンドル延出部４２に接続している。つまり、保持部材５０は、互いに異なる経路を経て、ハンドル４０のハンドル延出部４２上の互いに異なる位置に接続している。このため、保持部材５０は、ハンドル４０に対して固定されている。ここで、「ハンドル４０に対して固定されている」とはハンドルに直接的に接続していることのみでなく、ハンドルと他の部材を介して間接的に接続し且つハンドル４０との相対位置を一定に維持していることも含む。   By the way, as described above, the first connection position JPX of the holding member 50 to the stroller main body 20 is the main shaft member 25, and the second connection position JPY is the reinforcing connection member 45. Therefore, the holding member 50 is connected to the second link member 22, the third link member 23, and the handle extension 42 of the handle 40 via the main shaft member 25. The holding member 50 is connected to the handle extension 42 of the handle 40 via the reinforcing connection member 45. That is, the holding members 50 are connected to different positions on the handle extension 42 of the handle 40 via different paths. For this reason, the holding member 50 is fixed to the handle 40. Here, "fixed with respect to the handle 40" means not only that the handle is directly connected to the handle, but also that the handle is indirectly connected to the handle via another member and the relative position of the handle 40 to the handle. Is maintained constant.

上述したように、図２に示された展開状態において、ハンドル４０は高い位置に配置される。その一方で、図３に示された折り畳み状態において、ハンドル４０は低い位置に配置される。このようなハンドル４０に対して保持部材５０が固定されることで、展開状態において、座席６０は、上下方向における高い位置に配置される。座席６０が高位置に配置されることで、座席６０上の乳幼児は、地面からの熱や粉塵による影響を効果的に回避することができる。また、座席６０の座面６５Ａが高いので、乳幼児の乗せ降ろしを容易且つ安定して行うことが可能となる。一方、折り畳み状態においては、図３に示すように、ハンドル４０は低位置に配置されるようになる。このハンドル４０とともに、座席６０も低位置に配置される。したがって、乳母車１０の折り畳み寸法を小型化することができる。   As described above, in the unfolded state shown in FIG. 2, the handle 40 is disposed at a high position. On the other hand, in the folded state shown in FIG. 3, the handle 40 is arranged at a lower position. By fixing the holding member 50 to such a handle 40, the seat 60 is arranged at a high position in the vertical direction in the deployed state. By arranging the seat 60 at a high position, the infant on the seat 60 can effectively avoid the influence of heat and dust from the ground. Further, since the seat surface 65A of the seat 60 is high, it is possible to easily and stably carry the infant on and off. On the other hand, in the folded state, as shown in FIG. 3, the handle 40 is located at a lower position. Along with the handle 40, the seat 60 is also arranged at a low position. Therefore, the folding size of baby carriage 10 can be reduced.

また、保持部材５０の向きもハンドル４０に対して一定となる。したがって、折り畳み動作中に、保持部材５０に保持された座席６０が、大きなモーメントを生じさせることもない。その一方で、座席６０の重さがハンドル４０を押し下げることになる。すなわち、座席６０の重さが、ハンドル４０を下降させる折り畳み動作を補助するようになる。したがって、折り畳み動作を円滑に実施することができる。   Further, the direction of the holding member 50 is also constant with respect to the handle 40. Therefore, the seat 60 held by the holding member 50 does not generate a large moment during the folding operation. On the other hand, the weight of the seat 60 pushes down the handle 40. That is, the weight of the seat 60 assists the folding operation for lowering the handle 40. Therefore, the folding operation can be performed smoothly.

なお、図示された例では、図２に示された側面視において、座席６０によって形成される座面６５Ａは、第１リンク部材２１と前脚３０との接続位置ＪＰ１よりも上方に位置している。同様に、図２に示された側面視において、座部６５に対する背部７０の揺動軸線ＡＳ１は、第１リンク部材２１と後脚３５との接続位置ＪＰ２よりも上方に位置している。また図２に示された側面視において、座部６５に対する背部７０の揺動軸線ＡＳ１は、ハンドル４０と第２リンク部材２２との接続位置ＪＰ４よりも上方に位置している。さらに、図２に示された側面視において、側方支持部７２に対する側方枠材７３の揺動軸線ＡＳ２は、第１リンク部材２１よりも上方に位置している。また、側方支持部７２に対する側方枠材７３の揺動軸線ＡＳ２は、第１リンク部材２１と前脚３０との接続位置ＪＰ１よりも上方に位置し、第１リンク部材２１と後脚３５との接続位置ＪＰ２よりも上方に位置し、さらに第１リンク部材２１とハンドル４０との接続位置ＪＰ３よりも上方に位置している。このように図示された具体例では、乳母車１０の展開状態において座席６０が高い位置に保持されるので、乳幼児の乗せ降ろし、リクライニング操作、幌の開閉操作等を容易に行うことができる。その一方で、上述したように、座席６０がハンドル４０に対して固定されているので、乳母車１０の折り畳み寸法を十分に小型化することができる。   In the illustrated example, the seat surface 65A formed by the seat 60 is located above the connection position JP1 between the first link member 21 and the front leg 30 in the side view shown in FIG. . Similarly, in the side view shown in FIG. 2, the swing axis AS <b> 1 of the back portion 70 with respect to the seat portion 65 is located above the connection position JP <b> 2 between the first link member 21 and the rear leg 35. In addition, in the side view shown in FIG. 2, the swing axis AS1 of the back portion 70 with respect to the seat portion 65 is located above the connection position JP4 between the handle 40 and the second link member 22. Further, in the side view shown in FIG. 2, the swing axis AS <b> 2 of the side frame member 73 with respect to the side support part 72 is located above the first link member 21. Further, the swing axis AS2 of the side frame member 73 with respect to the side support portion 72 is located above the connection position JP1 between the first link member 21 and the front leg 30, and the first link member 21 and the rear leg 35 Is located above the connection position JP2 of the first link member 21 and the handle 40. In the specific example illustrated in this manner, the seat 60 is held at a high position when the baby carriage 10 is deployed, so that it is possible to easily carry the baby in and out, recline, open and close the hood, and the like. On the other hand, since the seat 60 is fixed to the handle 40 as described above, the folding size of the baby carriage 10 can be sufficiently reduced.

以上のような構成からなる乳母車１０は、操縦者（使用者、保護者）がハンドル４０のハンドル連結部４３を把持してハンドル４０を押すことで、走行する。この乳母車１０では、図９に示すように、座席６０の向きを変えて、保持部材５０は座席６０を保持することができる。すなわち、背面状態と対面状態とを切り換えるにあたり、ハンドル４０を揺動させる必要がない。したがって、ハンドル４０が、乳母車１０の他の構成要素と干渉する可能性は低くなる。このため、これまで設置が不可能と考えられていた一対のハンドル延出部４２を連結する補強連結部材４５をハンドル本体４１へ設置することもできる。   The stroller 10 having the above-described configuration travels when an operator (user or guardian) grips the handle connecting portion 43 of the handle 40 and presses the handle 40. In this baby carriage 10, as shown in FIG. 9, the direction of the seat 60 is changed, and the holding member 50 can hold the seat 60. That is, it is not necessary to swing the handle 40 when switching between the back state and the facing state. Therefore, the possibility that the handle 40 interferes with other components of the baby carriage 10 is reduced. For this reason, the reinforcing connecting member 45 for connecting the pair of handle extending portions 42, which has been considered impossible to install, can be installed on the handle main body 41.

図示された例では、ハンドル４０は、一対のハンドル延出部４２及び一対のハンドル延出部４２の端部を連結するハンドル連結部４３を有したハンドル本体４１に加えて、一対のハンドル延出部４２をハンドル連結部４３から離間した位置において連結する補強連結部材４５を更に有している。このハンドル連結部４３がハンドル本体４１を効果的に補強することで、ハンドル４０の剛性が改善されている。この結果、ハンドル４０の上方端部となるハンドル連結部４３に力が加えられた際、ハンドル４０の変形を効果的に抑制することができる。この結果、ハンドル４０に加えられた力が、乳母車１０の走行に有効に利用される。また、操縦者は、ハンドル４０を介して、走行面の状態等を十分に把握することも可能となる。これらのことから、乳母車１０の操縦性を格段に改善することができる。   In the illustrated example, the handle 40 includes a pair of handle extensions 42 in addition to a handle body 41 having a pair of handle extensions 42 and a handle connecting portion 43 that connects ends of the pair of handle extensions 42. Further, a reinforcing connecting member 45 for connecting the portion 42 at a position separated from the handle connecting portion 43 is further provided. The handle connecting portion 43 effectively reinforces the handle main body 41, so that the rigidity of the handle 40 is improved. As a result, when a force is applied to the handle connecting portion 43 which is the upper end of the handle 40, the deformation of the handle 40 can be effectively suppressed. As a result, the force applied to the handle 40 is effectively used for running the baby carriage 10. Further, the operator can sufficiently grasp the state of the running surface and the like via the handle 40. From these, the maneuverability of the stroller 10 can be significantly improved.

加えて、図示された乳母車１０では、補強連結部材４５の幅方向における両端の間に接続した部材が、補強連結部材４５とハンドル延出部４２との接続位置からずれた位置において、ハンドル延出部４２に接続している。より具体的には、補強連結部材４５の幅方向における両端の間に接続した部材は保持部材５０を含んでいる。この結果、ハンドル４０の剛性を更に向上させることができる。とりわけ、保持部材５０は、座席６０を保持する機能を有しており、したがって、部品点数を増加させることなく、効率的にハンドル４０の剛性を向上させることができる。   In addition, in the illustrated baby carriage 10, the member connected between both ends in the width direction of the reinforcing connecting member 45 extends at a position shifted from the connection position between the reinforcing connecting member 45 and the handle extending portion 42. It is connected to the section 42. More specifically, a member connected between both ends in the width direction of the reinforcing connection member 45 includes the holding member 50. As a result, the rigidity of the handle 40 can be further improved. In particular, the holding member 50 has a function of holding the seat 60, so that the rigidity of the handle 40 can be efficiently improved without increasing the number of components.

また、補強連結部材４５の幅方向における両端の間に接続したこの部材は、第２リンク部材２２とハンドル延出部４２との回動軸線ＡＲ１上において、ハンドル延出部４２に接続している。より具体的には、補強連結部材４５の幅方向における両端の間に接続した部材は、主軸部材２５を更に含んでいる。このような乳母車１０においては、ハンドル４０の剛性を更に向上させることができる。とりわけ、主軸部材２５の剛性を向上させることもでき、これにより、折り畳み動作および展開動作を円滑化させることができる。   This member connected between both ends in the width direction of the reinforcing connection member 45 is connected to the handle extension 42 on the rotation axis AR1 between the second link member 22 and the handle extension 42. . More specifically, the member connected between both ends in the width direction of the reinforcing connection member 45 further includes the main shaft member 25. In such a stroller 10, the rigidity of the handle 40 can be further improved. In particular, the rigidity of the main shaft member 25 can be improved, whereby the folding operation and the unfolding operation can be smoothly performed.

上述してきた一実施の形態によれば、乳母車１０は、一対の第１リンク部材２１と、各第１リンク部材２１とそれぞれ接続し対応する第１リンク部材２１に対して回動可能な一対の前脚３０と、各第１リンク部材２１とそれぞれ接続し対応する第１リンク部材２１に対して回動可能な一対の後脚３５と、各第１リンク部材２１の後方部分とそれぞれ接続し対応する第１リンク部材２１に対して回動可能な一対のハンドル延出部４２を有するハンドル４０と、各前脚３０とハンドル４０との間に設けられ、対応する前脚３０及びハンドル４０に対して回動可能な一対の第２リンク部材２２と、一対の前脚３０を連結する前脚連結部材２６と、を備えている。そして、第２リンク部材２２と前脚３０との回転軸線は、側面視において、前脚連結部材２６と重なる位置にある。   According to the embodiment described above, the stroller 10 includes the pair of first link members 21 and the pair of first link members 21 connected to the respective first link members 21 and rotatable with respect to the corresponding first link members 21. The front leg 30, a pair of rear legs 35 connected to the respective first link members 21 and rotatable with respect to the corresponding first link member 21, and the rear portions of the respective first link members 21 are respectively connected and correspond to the rear legs 35. A handle 40 having a pair of handle extension portions 42 rotatable with respect to the first link member 21 is provided between each front leg 30 and the handle 40, and is rotated with respect to the corresponding front leg 30 and handle 40. A pair of possible second link members 22 and a front leg connecting member 26 for connecting the pair of front legs 30 are provided. The rotation axis of the second link member 22 and the front leg 30 is located at a position overlapping the front leg connecting member 26 in a side view.

この乳母車１０において、乳母車１０を折り畳む際、ハンドル４０を下降させることにより、第２リンク部材２２がハンドル４０および前脚３０に対して回動して、側面視においてハンドル４０と前脚３０とが接近する。したがって、乳母車１０は、ハンドル４０の位置が下げられてその上下方向に沿った寸法が小型化されるだけでなく、ハンドル４０と前脚３０とが接近してその前後方向に沿った寸法も小型化される。   In this baby carriage 10, when the baby carriage 10 is folded, by lowering the handle 40, the second link member 22 rotates with respect to the handle 40 and the front leg 30, and the handle 40 and the front leg 30 approach in a side view. . Therefore, the stroller 10 is not only reduced in size along the vertical direction by lowering the position of the handle 40, but also reduced in size along the front-rear direction by the close proximity of the handle 40 and the front leg 30. Is done.

また、この乳母車１０において、一対の前脚３０が前脚連結部材２６によって連結されていることにより、乳母車１０の操縦中に、前脚３０に捻れや撓みが発生することを効果的に規制することができる。すなわち、前脚連結部材２６によって、前脚３０の剛性を効果的に上昇させることができる。これにより、ハンドル４０を通じて前脚３０に加えられた力が効率的に乳母車１０の走行に用いられ、乳母車１０の操縦性を向上させることができる。   Further, in the baby carriage 10, since the pair of front legs 30 are connected by the front leg connection member 26, it is possible to effectively restrict the twisting or bending of the front legs 30 during the operation of the baby carriage 10. . That is, the rigidity of the front leg 30 can be effectively increased by the front leg connecting member 26. Thereby, the force applied to the front leg 30 through the handle 40 is efficiently used for traveling of the stroller 10, and the maneuverability of the stroller 10 can be improved.

そして、このように折り畳み可能な乳母車１０において、第２リンク部材２２と前脚３０との回転軸線が、側面視において、一対の前脚３０を連結する前脚連結部材２６と重なる位置にある。したがって、乳母車１０の側面視において、第２リンク部材２２と前脚３０との接続を確保するための接続部材２７の少なくとも一部を前脚３０で隠蔽して、当該接続部材２７を目立たなくすることができる。このため、側面視において上記接続部材２７が乳母車１０の意匠性に与える影響を、低減させることができる。   In the stroller 10 that can be folded in this way, the rotation axis of the second link member 22 and the front leg 30 is located at a position overlapping the front leg connecting member 26 that connects the pair of front legs 30 in a side view. Therefore, in the side view of the stroller 10, at least a part of the connection member 27 for securing the connection between the second link member 22 and the front leg 30 may be hidden by the front leg 30 so that the connection member 27 is not noticeable. it can. Therefore, the influence of the connecting member 27 on the design of the baby carriage 10 in a side view can be reduced.

あるいは、上述してきた一実施の形態によれば、乳母車１０は、第１リンク部材２１と、第１リンク部材２１と接続し第１リンク部材２１に対して回動可能な前脚３０と、第１リンク部材２１と接続し第１リンク部材２１に対して回動可能な後脚３５と、第１リンク部材２１の後方部分と接続し第１リンク部材２１に対して回動可能なハンドル４０と、前脚３０とハンドル４０との間に設けられ前脚３０及びハンドル４０に対して回動可能な第２リンク部材２２と、を備え、各前脚３０は、第１リンク部材２１と接続した前脚主材３１と、前脚主材３１の下方部分に取り付けられた車輪保持部材３２と、車輪保持部材３２に回転可能に保持された車輪３３と、を有している。そして、第２リンク部材２２と前脚３０との回動軸線は、側面視において、車輪保持部材３２と重なる位置にある。   Alternatively, according to the above-described embodiment, the stroller 10 includes the first link member 21, the front leg 30 connected to the first link member 21 and rotatable with respect to the first link member 21, A rear leg 35 connected to the link member 21 and rotatable with respect to the first link member 21; a handle 40 connected to the rear portion of the first link member 21 and rotatable with respect to the first link member 21; A second link member (22) provided between the front leg (30) and the handle (40) and rotatable with respect to the front leg (30) and the handle (40). And a wheel holding member 32 attached to a lower portion of the front leg main member 31, and wheels 33 rotatably held by the wheel holding member 32. The rotation axis of the second link member 22 and the front leg 30 is located at a position overlapping the wheel holding member 32 in a side view.

この乳母車１０において、乳母車１０を折り畳む際、ハンドル４０を下降させることにより、第２リンク部材２２がハンドル４０および前脚３０に対して回動して、側面視においてハンドル４０と前脚３０とが接近する。したがって、乳母車１０は、ハンドル４０の位置が下げられてその上下方向に沿った寸法が小型化されるだけでなく、ハンドル４０と前脚３０とが接近してその前後方向に沿った寸法も小型化される。   In this baby carriage 10, when the baby carriage 10 is folded, by lowering the handle 40, the second link member 22 rotates with respect to the handle 40 and the front leg 30, and the handle 40 and the front leg 30 approach in a side view. . Therefore, the stroller 10 is not only reduced in size along the vertical direction by lowering the position of the handle 40, but also reduced in size along the front-rear direction by the close proximity of the handle 40 and the front leg 30. Is done.

そして、このように折り畳み可能な乳母車１０において、第２リンク部材２２と前脚３０との回転軸線が、側面視において、車輪保持部材３２と重なる位置にある。したがって、第２リンク部材２２と前脚３０との接続を確保するための接続部材２７の少なくとも一部を車輪保持部材３２で隠蔽して、当該接続部材２７を目立たなくすることができる。このため、側面視において上記接続部材２７が乳母車１０の意匠性に与える影響を、低減させることができる。   In the stroller 10 that can be folded in this way, the rotation axis of the second link member 22 and the front leg 30 is located at a position overlapping the wheel holding member 32 in a side view. Therefore, at least a part of the connection member 27 for securing the connection between the second link member 22 and the front leg 30 can be hidden by the wheel holding member 32 so that the connection member 27 can be made inconspicuous. Therefore, the influence of the connecting member 27 on the design of the baby carriage 10 in a side view can be reduced.

また、上記乳母車１０は、一対の前脚３０の車輪保持部材３２の間を連結する前脚連結部材２６を更に備えている。これにより、乳母車１０の操縦中に、前脚３０に捻れや撓みが発生することを効果的に規制することができる。すなわち、前脚連結部材２６によって、前脚３０の剛性を効果的に上昇させることができる。これにより、ハンドル４０を通じて前脚３０に加えられた力が効率的に乳母車１０の走行に用いられ、乳母車１０の操縦性を向上させることができる。   The stroller 10 further includes a front leg connecting member 26 that connects between the wheel holding members 32 of the pair of front legs 30. Thereby, it is possible to effectively prevent the front leg 30 from being twisted or bent during the operation of the baby carriage 10. That is, the rigidity of the front leg 30 can be effectively increased by the front leg connecting member 26. Thereby, the force applied to the front leg 30 through the handle 40 is efficiently used for traveling of the stroller 10, and the maneuverability of the stroller 10 can be improved.

さらに、上述の具体例において、乳母車１０は、前脚連結部材２６に動作可能に支持された前方部材２７を更に備え、第２リンク部材２２は、前方部材２７と接続し、前方部材２７が前脚連結部材２６に対して動作することで前脚３０に対して回動する。この場合、前脚連結部材２６は、第２リンク部材２２と前脚３０とを回動可能に接続するための軸部材を兼ねている。したがって、乳母車１０には、第２リンク部材２２と前脚３０とを回動可能に接続するために、別途の軸部材を前脚３０上に設ける必要がない。したがって、このような別途の軸部材によって乳母車１０の意匠性が影響を受けることを防止することができる。   Further, in the specific example described above, the stroller 10 further includes a front member 27 operably supported by a front leg connecting member 26, the second link member 22 is connected to the front member 27, and the front member 27 is connected to the front leg connecting member 26. By operating on the member 26, it rotates with respect to the front leg 30. In this case, the front leg connecting member 26 also serves as a shaft member for rotatably connecting the second link member 22 and the front leg 30. Therefore, it is not necessary to provide a separate shaft member on the front leg 30 of the baby carriage 10 in order to rotatably connect the second link member 22 and the front leg 30. Therefore, it is possible to prevent the design of the baby carriage 10 from being affected by such a separate shaft member.

上述の具体例において、前方部材２７は、乳幼児の足掛け用のステップ材である。ステップ材のような別用途の部品を前方部材２７として用いることにより、第２リンク部材２２と前脚連結部材２６との接続箇所を目立たなくすることができる。したがって、当該接続箇所が乳母車１０の意匠性に与える影響を低減させることができる。また、前方部材２７が上記ステップ材を兼ねていることにより、乳母車１０の部品点数を少なくすることができる。   In the specific example described above, the front member 27 is a step member for a footrest of a baby. By using a part for a different purpose such as a step member as the front member 27, the connection portion between the second link member 22 and the front leg connecting member 26 can be made inconspicuous. Therefore, the influence of the connection point on the design of the baby carriage 10 can be reduced. Further, since the front member 27 also serves as the step member, the number of parts of the baby carriage 10 can be reduced.

上述の具体例において、前脚連結部材２６は、円筒状または円柱状の部材である。これにより、前脚連結部材２６に対する前方部材２７の動作が、円滑に行われる。これにより、乳母車１０の折り畳み動作および展開動作を円滑に実施することができる。   In the specific example described above, the front leg connecting member 26 is a cylindrical or columnar member. Thereby, the operation of the front member 27 with respect to the front leg connecting member 26 is performed smoothly. Thereby, the folding operation and the expanding operation of the stroller 10 can be performed smoothly.

一実施の形態を複数の具体例により説明してきたが、これらの具体例が一実施の形態を限定することを意図していない。上述した一実施の形態は、その他の様々な具体例で実施されることが可能であり、その要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。   Although one embodiment has been described with a plurality of specific examples, these specific examples are not intended to limit the embodiment. The above-described embodiment can be carried out in various other specific examples, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the gist of the embodiment.

以下、図面を参照しながら、変形の一例について説明する。以下の説明および以下の説明で用いる図面では、上述した具体例と同様に構成され得る部分について、上述の具体例における対応する部分に対して用いた符号と同一の符号を用いるとともに、重複する説明を省略する。   Hereinafter, an example of a modification will be described with reference to the drawings. In the following description and the drawings used in the following description, portions that can be configured in the same manner as in the above-described specific example will be denoted by the same reference numerals as those used for corresponding portions in the above-described specific example, and will be described in duplicate. Is omitted.

例えば、上述した具体例において、保持部材５０が、二つの接続位置ＪＰＸ、ＪＰＹにおいて、乳母車本体２０に接続している例を示したが、この例に限られず、三以上の接続位置で乳母車本体２０に接続していてもよい。   For example, in the specific example described above, the example in which the holding member 50 is connected to the stroller main body 20 at the two connection positions JPX and JPY has been described. However, the present invention is not limited to this example. 20 may be connected.

また、上述した具体例において、保持部材５０の支持部５３は、乳母車本体２０のいずれか一つの接続位置から上下方向に沿って上方にずらした位置に設けられている例を示したが、この例に限られない。例えば、保持部材５０の支持部５３が二つの接続位置ＪＰＸ、ＪＰＹの間に位置するようにしてもよい。   Further, in the specific example described above, an example is shown in which the support portion 53 of the holding member 50 is provided at a position shifted upward in the vertical direction from any one connection position of the stroller main body 20. It is not limited to the example. For example, the support portion 53 of the holding member 50 may be located between the two connection positions JPX and JPY.

さらに、保持部材５０の支持部５３が、二つの接続位置ＪＰＸ、ＪＰＹを結ぶ仮直線分上に位置するようにしてもよい。このような乳母車１０によれば、乳母車本体２０は、保持部材５０によって保持された座席６０の重さを、効率的に受けることができる。これにより、乳母車本体２０に対する保持部材５０のがたつきを効果的に防止することができる。   Further, the support portion 53 of the holding member 50 may be positioned on a provisional straight line connecting the two connection positions JPX and JPY. According to such a stroller 10, the stroller body 20 can efficiently receive the weight of the seat 60 held by the holding member 50. Thereby, the play of the holding member 50 with respect to the baby carriage main body 20 can be effectively prevented.

さらに、保持部材５０の支持部５３は、前後方向において、二つの接続位置ＪＰＸ、ＪＰＹの間に位置するようにしてもよい。このような乳母車１０によれば、乳母車本体２０は、保持部材５０によって保持された座席６０の重さを、効率的に受けることができる。
とりわけ、幅方向に沿った軸線を中心とするモーメントに対する優れた剛性を、乳母車本体２０への保持部材５０の取り付け構造に付与することができる。これにより、乳母車本体２０に対する保持部材５０のがたつきを効果的に防止することができる。 Further, the support portion 53 of the holding member 50 may be located between the two connection positions JPX and JPY in the front-rear direction. According to such a stroller 10, the stroller body 20 can efficiently receive the weight of the seat 60 held by the holding member 50.
In particular, excellent rigidity against a moment about the axis along the width direction can be imparted to the structure for attaching the holding member 50 to the stroller main body 20. Thereby, the play of the holding member 50 with respect to the baby carriage main body 20 can be effectively prevented.

さらに、上述した具体例では、保持部材５０の支持部５３は、上方に開口した受け穴を有し、座席６０の被支持部６３は、支持部５３の受け穴に挿入可能な下方に突出した差し込み部を有していたが、この例に限られない。保持部材５０の支持部５３が、上方に突出した差し込み部を有し、座席６０の被支持部６３が、支持部５３の差し込み部を受け入れ可能な下方に開口した受け穴を有するようにしてもよい。   Further, in the specific example described above, the support portion 53 of the holding member 50 has a receiving hole opened upward, and the supported portion 63 of the seat 60 projects downward so as to be inserted into the receiving hole of the support portion 53. Although it has an insertion portion, it is not limited to this example. The support portion 53 of the holding member 50 may have an insertion portion that protrudes upward, and the supported portion 63 of the seat 60 may have a receiving hole that opens downward so as to receive the insertion portion of the support portion 53. Good.

さらに、上述した乳母車本体２０や座席６０は、一例に過ぎず、種々の変更が可能である。例えば、図１０に示すように、各前脚３０の下端に一つの前輪３３が設けられるようしてもよい。   Furthermore, the stroller main body 20 and the seat 60 described above are merely examples, and various changes can be made. For example, as shown in FIG. 10, one front wheel 33 may be provided at the lower end of each front leg 30.

なお、以上において上述した実施の形態に対するいくつかの変形例を説明してきたが、当然に、複数の変形例を適宜組み合わせて適用することも可能である。   Although some modifications to the above-described embodiment have been described above, it is needless to say that a plurality of modifications may be appropriately combined and applied.

１０ 乳母車
２０ 乳母車本体
２１ 第１リンク部材
２２ 第２リンク部材
２３ 第３リンク部材
２５ 主軸部材
２６ 前脚連結部材
２７ 前方部材
３０ 前脚
３５ 後脚
４０ ハンドル
４１ ハンドル本体
４２ ハンドル延出部
４３ ハンドル連結部
４５ 補強連結部材
５０ 保持部材
５３ 支持部
６０ 座席
６３ 被支持部
６５ 座部
６５Ａ 座面
７０ 背部
７２ 側方支持部
７３ 側方枠材
ＪＰ１ 接続位置
ＪＰ２ 接続位置
ＪＰ３ 接続位置
ＪＰ４ 接続位置
ＡＳ１ 揺動軸線
ＡＳ２ 揺動軸線
ＡＲ１ 回動軸線
ＪＰＸ 接続位置
ＪＰＹ 接続位置
ＩＬ 挿入長さ
Ｄ 離間距離
Ｄ１ 距離
Ｄ２ 距離 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Baby carriage 20 Baby carriage main body 21 1st link member 22 2nd link member 23 3rd link member 25 Main shaft member 26 Front leg connection member 27 Front member 30 Front leg 35 Rear leg 40 Handle 41 Handle main body 42 Handle extension portion 43 Handle connection portion 45 Reinforcing connection member 50 Holding member 53 Supporting portion 60 Seat 63 Supported portion 65 Seat portion 65A Seat surface 70 Back portion 72 Side support portion 73 Side frame material JP1 Connection position JP2 Connection position JP3 Connection position JP4 Connection position AS1 Swing axis AS2 Swing axis AR1 Rotation axis JPX Connection position JPY Connection position IL Insertion length D Separation distance D1 Distance D2 Distance

Claims (6)

一対の第１リンク部材と、
各第１リンク部材とそれぞれ接続し対応する第１リンク部材に対して回動可能な一対の前脚と、
各第１リンク部材とそれぞれ接続し対応する第１リンク部材に対して回動可能な一対の後脚と、
各第１リンク部材の後方部分とそれぞれ接続し対応する第１リンク部材に対して回動可能な一対のハンドル延出部を有するハンドルと、
各前脚と前記ハンドルとの間に設けられ、対応する前脚及び前記ハンドルに対して回動可能な一対の第２リンク部材と、
前記一対の前脚を連結する前脚連結部材と、を備え、
前記第２リンク部材と前記前脚との回転軸線は、側面視において、前記前脚連結部材と重なる位置にある、乳母車。 A pair of first link members,
A pair of front legs respectively connected to each first link member and rotatable with respect to the corresponding first link member;
A pair of rear legs respectively connected to each first link member and rotatable with respect to the corresponding first link member;
A handle having a pair of handle extensions connected to a rear portion of each first link member and rotatable with respect to the corresponding first link member;
A pair of second link members provided between each front leg and the handle and rotatable with respect to the corresponding front leg and the handle;
A front leg connecting member that connects the pair of front legs,
A stroller, wherein a rotation axis of the second link member and the front leg is located at a position overlapping the front leg connecting member in a side view. 第１リンク部材と、
前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な前脚と、
前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な後脚と、
前記第１リンク部材の後方部分と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能なハンドルと、
前記前脚と前記ハンドルとの間に設けられ前記前脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第２リンク部材と、を備え、
各前脚は、前記第１リンク部材と接続した前脚主材と、前記前脚主材の下方部分に取り付けられた車輪保持部材と、前記車輪保持部材に回転可能に保持された車輪と、を有し、
前記第２リンク部材と前記前脚との回動軸線は、側面視において、前記車輪保持部材と重なる位置にある、乳母車。 A first link member,
A front leg connected to the first link member and rotatable with respect to the first link member;
A rear leg connected to the first link member and rotatable with respect to the first link member;
A handle connected to a rear portion of the first link member and rotatable with respect to the first link member;
A second link member provided between the front leg and the handle and rotatable with respect to the front leg and the handle,
Each front leg includes a front leg main member connected to the first link member, a wheel holding member attached to a lower portion of the front leg main member, and a wheel rotatably held by the wheel holding member. ,
A baby carriage, wherein a rotation axis of the second link member and the front leg is located at a position overlapping the wheel holding member in a side view. 一対の前脚の前記車輪保持部材の間を連結する前脚連結部材を更に備える、請求項２に記載の乳母車。   The stroller according to claim 2, further comprising a front leg connecting member that connects between the wheel holding members of the pair of front legs. 前記前脚連結部材に動作可能に支持された前方部材を更に備え、
前記第２リンク部材は、前記前方部材と接続し、前記前方部材が前記前脚連結部材に対して動作することで前記前脚に対して回動する、請求項１又は３に記載の乳母車。 A front member operably supported by the front leg connecting member;
4. The stroller according to claim 1, wherein the second link member is connected to the front member, and the front member rotates with respect to the front leg by operating the front member with respect to the front leg connecting member. 5. 前記前方部材は、乳幼児の足掛け用のステップ材である、請求項４に記載の乳母車。   The stroller according to claim 4, wherein the front member is a step member for a footrest of an infant. 前記前脚連結部材は、円筒状または円柱状の部材である、請求項４又は５に記載の乳母車。   The stroller according to claim 4 or 5, wherein the front leg connecting member is a cylindrical or columnar member.
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