JP2019214949A - Vane rotary type gas compressor - Google Patents

Abstract

To prevent or suppress the deterioration of operation efficiency of a vane rotary type gas compressor.SOLUTION: A gas compressor 1 comprises a cylinder 40 surrounding the outside of an outer circumferential surface 51 of a rotating rotor 50, two side blocks 20, 30 arranged at sides of both end faces 52a, 52b of the rotor 50, respectively, and a plate-shaped vane 58 arranged at the rotor 50. Recesses 55 are formed at end faces 52a, 52b of the rotor 50, and communication holes 69 having annular members 60 for guiding protrusions of the vanes 58 to pressurize distal ends of the vanes 58 to an internal circumferential surface 41 side of the cylinder 40 following the rotation of the rotor 50, three small spaces S1, S2 and S3 are formed by partitioning spaces at the outside of the annular members 60 out of the recesses 55 by the vanes 58, and a through-hole 69 is formed as a passage causing the small spaces S1, S2 and S3 to communicate with each other.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、ベーンロータリ形式の気体圧縮機に関する。   The present invention relates to a vane rotary type gas compressor.

車両等に搭載されている空気調和システム（以下、空調システムという。）の気体圧縮機として、ベーンロータリ形式のものがある。このベーンロータリ形式の気体圧縮機は、円柱状のロータに、円柱の外周面の周方向に沿った所定の角度間隔で、外周面から外方に突出する板状のベーンが設けられ、突出したベーンの先端が、ロータの外周面を外方から囲むシリンダの内周面に接触させる構造を有している。   As a gas compressor of an air conditioning system (hereinafter, referred to as an air conditioning system) mounted on a vehicle or the like, there is a vane rotary type gas compressor. In this vane rotary type gas compressor, a columnar rotor is provided with a plate-like vane projecting outward from the outer peripheral surface at a predetermined angular interval along a circumferential direction of the outer peripheral surface of the cylinder, and is protruded. The vane has a structure in which the tip of the vane is brought into contact with the inner peripheral surface of a cylinder surrounding the outer peripheral surface of the rotor from outside.

ベーンロータリ形式の気体圧縮機は、ベーンを、ロータに形成された背圧室に供給された冷凍機油で突出させるが、圧縮室の内部の圧力との関係で、ベーンがシリンダの内周面から瞬間的に離れるチャタリングを発生することがある。チャタリングを発生すると、気体の圧縮圧力が低下したり、異音が生じたりする。   In the vane rotary type gas compressor, the vane is made to protrude by the refrigerating machine oil supplied to the back pressure chamber formed in the rotor, but the vane is moved from the inner peripheral surface of the cylinder in relation to the pressure inside the compression chamber. Chattering that leaves momentarily may occur. When chattering occurs, the compression pressure of the gas decreases, or abnormal noise occurs.

そこで、ベーンの一方の端部に接して、ベーンの先端をシリンダの内周面側に押圧するように、ベーンが引っ込む方向に変位するのを規制するガイド機構（環状部材）を設けた技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。   In view of this, a technique has been proposed in which a guide mechanism (annular member) that regulates the displacement of the vane in the retracting direction is provided so as to contact the one end of the vane and press the tip of the vane toward the inner peripheral surface of the cylinder. It has been proposed (for example, see Patent Document 1).

特開２０１４−１８１５９８号公報JP 2014-181598 A

しかし、特許文献１に記載の技術は、ベーン、ガイド機構、ロータ、サイドブロックで形成されるベーンの背圧空間の容積がロータの回転に伴って変化するが、この背圧空間は冷凍機油により満たされているため、ロータの回転により背圧が変動し、運転効率を悪化させる虞がある。   However, in the technique described in Patent Document 1, the volume of the back pressure space of the vane formed by the vane, the guide mechanism, the rotor, and the side block changes with the rotation of the rotor. Since it is satisfied, the back pressure fluctuates due to the rotation of the rotor, and there is a possibility that the operation efficiency is deteriorated.

本発明は上記事情に鑑みなされたものであって、ベーンに作用する背圧の変動を抑制して、運転効率が悪化するのを防止又は抑制することができるベーンロータリ形式の気体圧縮機を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a vane rotary type gas compressor capable of suppressing fluctuations in back pressure acting on vanes and preventing or suppressing deterioration in operating efficiency. The purpose is to do.

本発明は、回転軸と一体的に回転するロータと、前記ロータの外周面の外方を取り囲むシリンダと、前記ロータの両端面側にそれぞれ配設された二つのサイドブロックと、前記ロータに配設され、前記ロータの回転にしたがって前記ロータから外方に突出可能の板状のベーンとを備え、前記ロータの端面に、凹状の空間が形成され、前記空間に、前記ロータの回転にしたがって前記ベーンの先端を前記シリンダの内周面側に押圧するように、前記ベーンの突出を案内する環状部材を有し、前記空間のうち環状部材の外側の空間を前記ベーンによって仕切ることで形成された複数の小空間を連通させる連通路が形成されているベーンロータリ形式の気体圧縮機である。   The present invention provides a rotor that rotates integrally with a rotating shaft, a cylinder that surrounds the outer peripheral surface of the rotor, two side blocks provided on both end surfaces of the rotor, and a rotor that is disposed on the rotor. A plate-shaped vane that can protrude outward from the rotor in accordance with the rotation of the rotor, and a concave space is formed in an end surface of the rotor, and the space is formed in the space according to the rotation of the rotor. An annular member that guides the protrusion of the vane so as to press the tip of the vane toward the inner peripheral surface of the cylinder, and is formed by partitioning a space outside the annular member among the spaces by the vane; This is a vane rotary type gas compressor in which a communication passage for communicating a plurality of small spaces is formed.

本発明に係るベーンロータリ形式の気体圧縮機によれば、ベーンに作用する背圧の変動を抑制して、運転効率が悪化するのを防止又は抑制することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to the vane rotary type gas compressor which concerns on this invention, the fluctuation | variation of the back pressure which acts on a vane can be suppressed, and it can prevent or suppress that operating efficiency deteriorates.

本発明に係る気体圧縮機の一実施形態であるベーンロータリ形式の気体圧縮機を示す要部断面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a principal part sectional drawing which shows the gas compressor of a vane rotary type which is one Embodiment of the gas compressor which concerns on this invention. 図１におけるＡ−Ａ線に沿った平面による断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along a plane along line AA in FIG. 1. 図１，２に示した気体圧縮機において、環状部材に連通路が形成されている例を示す、図２相当の断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2 and illustrating an example in which a communication path is formed in an annular member in the gas compressor illustrated in FIGS. 図１，２に示した気体圧縮機において、環状部材に連通路が形成されている別の例を示す、図２相当の断面図である。FIG. 3 is a sectional view corresponding to FIG. 2, showing another example in which a communication path is formed in an annular member in the gas compressor shown in FIGS. 1 and 2. 図１，２に示した気体圧縮機において、リアサイドブロック、フロントサイドブロックのロータに向いた端面に、連通路が形成されている例を示す、図２相当の断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2, showing an example in which a communication path is formed on an end face of a rear side block and a front side block facing a rotor in the gas compressor shown in FIGS. 図１，２に示した気体圧縮機において、リアサイドブロック、フロントサイドブロックのロータに向いた端面に、中心Ｄ回りに１周繋がった連通路が形成されている例を示す、図２相当の断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of the gas compressor shown in FIGS. 1 and 2, showing an example in which a communication path is formed around the center D on the end faces of the rear side block and the front side block facing the rotor. FIG. 図１，２に示した気体圧縮機において、ベーンに、ベーンの厚さ方向に貫通する連通路が形成されている例を示す、図２相当の断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2, showing an example in which a communication passage penetrating in a thickness direction of the vane is formed in the vane in the gas compressor shown in FIGS. 図１，２に示した気体圧縮機において、ロータの凹部の、フロントサイドブロック、リアサイドブロックの端面に向いた面に、連通路が形成されている例を示す、図２相当の断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2, showing an example in which a communication passage is formed on a surface of a concave portion of a rotor facing an end surface of a front side block or a rear side block in the gas compressor shown in FIGS. .

以下、本発明に係るベーンロータリ形式の気体圧縮機の一実施形態について、図面を参照して説明する。図１は本発明に係る気体圧縮機の一実施形態であるベーンロータリ形式の気体圧縮機１を示す要部断面図、図２は図１におけるＡ−Ａ線に沿った平面による断面図である。   Hereinafter, an embodiment of a vane rotary type gas compressor according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view of a main part showing a vane rotary type gas compressor 1 as one embodiment of a gas compressor according to the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view along a line AA in FIG. .

＜気体圧縮機の全体構成＞
図示の気体圧縮機１は、車両に搭載された空気調和システム（以下、空調システムという。）に用いられる。空調システムは、気体圧縮機１と、凝縮器、膨張弁、蒸発器等を備えていて、これらを循環する冷媒ガスＧにより、冷凍サイクルを構成している。 <Overall configuration of gas compressor>
The illustrated gas compressor 1 is used for an air conditioning system (hereinafter, referred to as an air conditioning system) mounted on a vehicle. The air conditioning system includes a gas compressor 1, a condenser, an expansion valve, an evaporator, and the like, and a refrigeration cycle is configured by the refrigerant gas G circulating through these components.

気体圧縮機１は、蒸発器から取り入れた冷媒ガスＧを圧縮し、この圧縮された冷媒ガスＧを凝縮器に供給する。凝縮器は圧縮された冷媒ガスＧを冷やして液化させ、高圧で液状の冷媒として膨張弁に送出する。そして、高圧で液状の冷媒は、膨張弁で低圧化され、蒸発器に送出される。蒸発器において、低圧の液状の冷媒は周囲の空気から吸熱して気化し、気化熱を奪うことで蒸発器の周囲の空気を冷却する。気化して気体となった冷媒ガスＧは気体圧縮機１に戻される。   The gas compressor 1 compresses the refrigerant gas G taken in from the evaporator, and supplies the compressed refrigerant gas G to the condenser. The condenser cools and compresses the compressed refrigerant gas G, and sends it to the expansion valve as a high-pressure liquid refrigerant. Then, the high-pressure liquid refrigerant is reduced in pressure by the expansion valve and sent to the evaporator. In the evaporator, the low-pressure liquid refrigerant absorbs heat from the surrounding air to vaporize, and cools the air around the evaporator by removing heat of vaporization. The vaporized refrigerant gas G is returned to the gas compressor 1.

気体圧縮機１は、図１に示すように、略円筒状のハウジング１０の内部の空間に、動力部９０と、圧縮機構部７０と、油分離器８０と、がこの順序で軸心Ｃ方向に並んで配置されている。ハウジング１０の内部の空間は、圧縮機構部７０によって２つの空間に仕切られている。   As shown in FIG. 1, the gas compressor 1 includes a power unit 90, a compression mechanism unit 70, and an oil separator 80 arranged in this order in a space inside a substantially cylindrical housing 10 in the axial center C direction. Are arranged side by side. The space inside the housing 10 is partitioned into two spaces by the compression mechanism 70.

２つの空間のうち動力部９０が配置された空間側のハウジング１０の部分には、蒸発器からの低圧の冷媒ガスＧをハウジング１０の内部に導入する吸入ポート（図示省略）が形成されている。したがって、動力部９０が配置された空間は、相対的に低圧雰囲気である吸入室１３を形成している。   A suction port (not shown) for introducing the low-pressure refrigerant gas G from the evaporator into the housing 10 is formed in a portion of the housing 10 on the space side where the power unit 90 is disposed in the two spaces. . Therefore, the space in which the power unit 90 is disposed forms the suction chamber 13 that is a relatively low-pressure atmosphere.

一方、２つの空間のうち油分離器８０が配置された空間側のハウジング１０の部分には、高圧、高温の冷媒ガスＧを凝縮器に向けてハウジング１０の外部に排出する吐出ポート（図示省略）が形成されている。したがって、油分離器８０が配置された空間は、相対的に高圧雰囲気である吐出室１４を形成している。   On the other hand, a discharge port (not shown) for discharging high-pressure, high-temperature refrigerant gas G to the outside of the housing 10 toward the condenser is provided in a portion of the housing 10 on the space side in which the oil separator 80 is disposed among the two spaces. ) Is formed. Therefore, the space in which the oil separator 80 is disposed forms the discharge chamber 14 which is a relatively high-pressure atmosphere.

動力部９０は、モータ９１と、このモータ９１の動作を制御する制御回路９２とを備えている。モータ９１は、圧縮機構部７０の後述する回転軸５９を，その軸心Ｃ回りに回転駆動する。動力部９０は、ハウジング１０の吸入ポートから吸入室１３に導入された冷媒ガスＧによって冷やされる。   The power unit 90 includes a motor 91 and a control circuit 92 that controls the operation of the motor 91. The motor 91 rotationally drives a rotation shaft 59 of the compression mechanism 70 described later around an axis C thereof. The power unit 90 is cooled by the refrigerant gas G introduced from the suction port of the housing 10 into the suction chamber 13.

圧縮機構部７０は、吸入室１３を通じて低圧の冷媒ガスＧを吸入して、高温、高圧の冷媒ガスＧに圧縮し、油分離器８０を通じて吐出室１４に吐出する。圧縮機構部７０は、モータ９１まで延びた回転軸５９と、ロータ５０と、シリンダ４０と、例えば３枚のベーン５８と、吸入室１３の側に配置されるフロントサイドブロック２０と、吐出室１４の側に配置されるリアサイドブロック３０と、環状部材６０と、を備えている。   The compression mechanism 70 sucks the low-pressure refrigerant gas G through the suction chamber 13, compresses it into high-temperature, high-pressure refrigerant gas G, and discharges it to the discharge chamber 14 through the oil separator 80. The compression mechanism 70 includes a rotating shaft 59 extending to a motor 91, a rotor 50, a cylinder 40, for example, three vanes 58, a front side block 20 disposed on the suction chamber 13 side, and a discharge chamber 14. , A rear side block 30 and an annular member 60.

回転軸５９は、フロントサイドブロック２０の軸受及びリアサイドブロック３０の軸受に回転自在に支持され、モータ９１の動力によって、軸心Ｃ回りに回転する。   The rotating shaft 59 is rotatably supported by the bearing of the front side block 20 and the bearing of the rear side block 30, and rotates around the axis C by the power of the motor 91.

ロータ５０は、回転軸５９の軸心Ｃと同心の略円柱状に形成され、回転軸５９と一体的に軸心Ｃ回りに回転する。ロータ５０には、ロータ５０の軸心Ｃ回りの等角度間隔で例えば３つの溝が形成され、その各溝に板状のベーン５８が挿入されて、各ベーン５８はロータ５０に配設されている。ベーン５８が挿入された溝の軸心Ｃ側の背圧室５０ａには、冷凍機油Ｒによる背圧が作用し、この背圧により、ベーン５８はロータ５０の外周面５１の外方に突出可能とされている。   The rotor 50 is formed in a substantially cylindrical shape concentric with the axis C of the rotation shaft 59, and rotates around the axis C integrally with the rotation shaft 59. For example, three grooves are formed in the rotor 50 at equal angular intervals around the axis C of the rotor 50, and a plate-like vane 58 is inserted into each groove, and each vane 58 is disposed on the rotor 50. I have. Back pressure by the refrigerating machine oil R acts on the back pressure chamber 50a on the axis C side of the groove into which the vane 58 is inserted. With this back pressure, the vane 58 can protrude outward from the outer peripheral surface 51 of the rotor 50. It has been.

ロータ５０は、フロントサイドブロック２０に向いた側の端面５２ａ及びリアサイドブロック３０に向いた端面５２ｂにそれぞれ、軸心Ｃを中心とする円柱凹状の空間である凹部５５が形成されている。   In the rotor 50, a concave portion 55 which is a cylindrical concave space centered on the axis C is formed on each of the end surface 52 a facing the front side block 20 and the end surface 52 b facing the rear side block 30.

シリンダ４０は、ロータ５０の外周面５１を外方側から覆う内周面４１を有している。内周面４１の、軸心Ｃに直交する面による断面の輪郭形状は円形であり、その円形の中心Ｄはロータ５０の軸心Ｃに対して偏心している。シリンダ４０は、軸心Ｃ方向の長さがロータ５０の軸心Ｃ方向の長さと同じ長さである。   The cylinder 40 has an inner peripheral surface 41 that covers an outer peripheral surface 51 of the rotor 50 from an outer side. The inner peripheral surface 41 has a circular cross-sectional profile formed by a surface orthogonal to the axis C, and the center D of the circle is eccentric with respect to the axis C of the rotor 50. The length of the cylinder 40 in the axis C direction is the same as the length of the rotor 50 in the axis C direction.

フロントサイドブロック２０は、その端面２３がロータ５０の端面５２ａに向かい合うように、シリンダ４０及びロータ５０の端面５２ａ側に配設され、シリンダ４０に締結されている。リアサイドブロック３０は、その端面３３がロータ５０の端面５２ｂに向かい合うように、シリンダ４０及びロータ５０の端面５２ｂ側に配設され、シリンダ４０に締結されている。   The front side block 20 is disposed on the cylinder 40 and the end surface 52a side of the rotor 50 such that the end surface 23 faces the end surface 52a of the rotor 50, and is fastened to the cylinder 40. The rear side block 30 is disposed on the cylinder 40 and the end surface 52b of the rotor 50 so that the end surface 33 faces the end surface 52b of the rotor 50, and is fastened to the cylinder 40.

ロータ５０の端面５２ａ，５２ｂにそれぞれ形成された凹部５５には、厚さのある円環状（短円筒状）の環状部材６０がそれぞれ配設されている。環状部材６０の外径は、凹部５５の内径よりも、中心Ｄと軸心Ｃとの偏心量の２倍以上小さく設定されている。   Thick annular (short cylindrical) annular members 60 are disposed in the concave portions 55 formed on the end surfaces 52a and 52b of the rotor 50, respectively. The outer diameter of the annular member 60 is set smaller than the inner diameter of the concave portion 55 by at least twice the amount of eccentricity between the center D and the axis C.

環状部材６０は、その外周面６１とシリンダ４０の内周面４１との間に３枚のベーン５８を挟むように配置されている。すなわち、環状部材６０は、周囲の３箇所をベーン５８によって押さえられることにより、シリンダ４０の内周面４１の中心Ｄに、中心が一致した状態に保持される。ベーン５８の側から捉えると、環状部材６０は、ロータ５０の回転にしたがって各ベーン５８の先端をシリンダ４０の内周面４１の側に押圧させるように、ベーン５８の突出を案内するとともに、ベーン５８が引っ込む方向に変位するのを規制する。   The annular member 60 is disposed so as to sandwich the three vanes 58 between the outer peripheral surface 61 and the inner peripheral surface 41 of the cylinder 40. That is, the annular member 60 is held in a state in which the center coincides with the center D of the inner peripheral surface 41 of the cylinder 40 by pressing the surrounding three places by the vanes 58. When viewed from the side of the vane 58, the annular member 60 guides the protrusion of the vane 58 and pushes the vane so that the tip of each vane 58 is pressed toward the inner peripheral surface 41 of the cylinder 40 as the rotor 50 rotates. 58 is restricted from being displaced in the retracting direction.

圧縮機構部７０は、シリンダ４０とフロントサイドブロック２０とリアサイドブロック３０とロータ５０とにより、断面輪郭がＣ字状のシリンダ室が形成され、シリンダ室はベーン５８によって３つの圧縮室に仕切られる。そして、ロータ５０の回転（図２の矢印で示す方向の回転）に伴って各圧縮室の容積が変化するが、各圧縮室は、容積が大きくなる行程で、フロントサイドブロック２０に形成された吸入孔２２及びシリンダ４０に形成された吸入部４２を通じて、吸入室１３の冷媒ガスＧを吸入する。   In the compression mechanism 70, a cylinder chamber having a C-shaped cross section is formed by the cylinder 40, the front side block 20, the rear side block 30, and the rotor 50, and the cylinder chamber is partitioned into three compression chambers by vanes 58. Then, the volume of each compression chamber changes with the rotation of the rotor 50 (rotation in the direction indicated by the arrow in FIG. 2), but each compression chamber is formed in the front side block 20 in the process of increasing the volume. The refrigerant gas G in the suction chamber 13 is sucked through the suction hole 22 and the suction portion 42 formed in the cylinder 40.

各圧縮室は、容積が小さくなる行程で冷媒ガスＧを圧縮し、圧縮して得られた高温、高圧の冷媒ガスＧを、リアサイドブロック３０に形成された吐出孔３２を通じて圧縮機構部７０の外部に吐出する。   Each of the compression chambers compresses the refrigerant gas G in a process in which the volume is reduced, and transmits the high-temperature, high-pressure refrigerant gas G obtained by the compression through the discharge holes 32 formed in the rear side block 30 to the outside of the compression mechanism 70. To be discharged.

油分離器８０は、リアサイドブロック３０の外面に組み付けられていて、圧縮機構部７０ら吐出された冷媒ガスＧに混じった冷凍機油Ｒを、遠心分離により冷媒ガスＧから分離する。油分離器８０で分離された冷凍機油Ｒは、吐出室１４の底部に溜められ、リアサイドブロック３０、シリンダ４０及びフロントサイドブロック２０にそれぞれ形成された導油路（図示省略）を通って、軸受等や背圧室５０ａに供給され、軸受等の潤滑やシール、背圧室５０ａにおける背圧媒体として用いられる。   The oil separator 80 is assembled on the outer surface of the rear side block 30 and separates the refrigerating machine oil R mixed with the refrigerant gas G discharged from the compression mechanism 70 from the refrigerant gas G by centrifugal separation. The refrigerating machine oil R separated by the oil separator 80 is stored at the bottom of the discharge chamber 14, passes through oil guide paths (not shown) formed in the rear side block 30, the cylinder 40, and the front side block 20, respectively, and then is subjected to bearings. The pressure is supplied to the back pressure chamber 50a, and is used as lubrication and sealing of bearings and the like, and as a back pressure medium in the back pressure chamber 50a.

一方、冷凍機油Ｒが分離された後の冷媒ガスＧは、吐出室１４から吐出ポートを通じて、気体圧縮機１から排出される。   On the other hand, the refrigerant gas G after the refrigerating machine oil R is separated is discharged from the gas compressor 1 from the discharge chamber 14 through the discharge port.

ロータ５０の凹部５５に配設された環状部材６０は、外方の３つの方向から３枚のベーン５８によって拘束されているため、ロータ５０の回転に従ってベーン５８が回転し、ベーン５８とともに連れ回った場合にも、環状部材６０の中心をシリンダ４０の内周面４１の中心Ｄに一致させた状態に保持される。 Since the annular member 60 disposed in the concave portion 55 of the rotor 50 is constrained by three vanes 58 from three outward directions, the vane 58 rotates according to the rotation of the rotor 50 and rotates together with the vane 58. In this case, the center of the annular member 60 is maintained in a state of being aligned with the center D of the inner peripheral surface 41 of the cylinder 40.

一方、ベーン５８は、背圧室５０ａからの背圧の供給の有無又は背圧の多少に拘わらず、内周側の端部が環状部材６０の外周面６１に接していて、環状部材６０は、その半径方向の内方に変位することがない。したがって、全てのベーン５８も半径方向の内方に変位することがなく、ベーン５８は、環状部材６０によって、その先端がシリンダ４０の内周面４１側に押圧された状態になる。そして、この状態は、圧縮室の圧力がベーン５８の背圧に対して過度に高くなった場合も、構造的に維持されるため、ベーン５８のチャタリングの発生を防止することができる。 On the other hand, the vane 58 has its inner peripheral end in contact with the outer peripheral surface 61 of the annular member 60 regardless of whether or not the back pressure is supplied from the back pressure chamber 50a or the degree of the back pressure. , Is not displaced inward in the radial direction. Therefore, none of the vanes 58 is displaced inward in the radial direction, and the vanes 58 are brought into a state in which the distal end thereof is pressed against the inner peripheral surface 41 of the cylinder 40 by the annular member 60. This state is structurally maintained even when the pressure in the compression chamber becomes excessively high with respect to the back pressure of the vane 58, so that chattering of the vane 58 can be prevented.

＜連通路の具体的な構成＞
ここで、環状部材６０が配置された凹部５５のうち、環状部材６０よりも半径の外側部分の空間は、Ｃ字状の空間となり、このＣ字状の空間は３枚のベーン５８により３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３に仕切られる。すなわち、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３はそれぞれ、ロータ５０の回転方向に相前後する２枚のベーン５８と、ロータ５０と、環状部材６０と、フロントサイドブロック２０又はリアサイドブロック３０とによって仕切られている。 <Specific configuration of communication passage>
Here, in the concave portion 55 in which the annular member 60 is disposed, a space outside the radius of the annular member 60 is a C-shaped space, and the C-shaped space is formed by three vanes 58 into three spaces. It is partitioned into small spaces S1, S2, S3. That is, each of the small spaces S1, S2, and S3 is partitioned by the two vanes 58 successive in the rotation direction of the rotor 50, the rotor 50, the annular member 60, and the front side block 20 or the rear side block 30. ing.

ロータ５０と環状部材６０とは偏心しているため、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３は、ロータ５０の回転にしたがって、容積が変化する。ここで、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３は、ベーン５８の背圧室５０ａやフロントサイドブロック２０の軸受又はリアサイドブロック３０の軸受と通じているため、冷凍機油Ｒが豊富な状態となっている。   Since the rotor 50 and the annular member 60 are eccentric, the volumes of the small spaces S1, S2, and S3 change as the rotor 50 rotates. Here, since each of the small spaces S1, S2, and S3 communicates with the back pressure chamber 50a of the vane 58, the bearing of the front side block 20, or the bearing of the rear side block 30, the refrigerating machine oil R is abundant. .

つまり、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３は、非圧縮性の媒体である冷凍機油Ｒを圧縮又は膨張させるように、容積を変化させる。これにより、小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３に通じた背圧室５０ａの背圧が大きく変動し、ベーン５８の先端とシリンダ４０の内周面４１との接触圧力が過度に大きくなった状態で相対的に摺動すると、動力損失により運転効率が低下する虞がある。 That is, the volumes of the small spaces S1, S2, and S3 are changed so that the refrigerating machine oil R, which is an incompressible medium, is compressed or expanded. As a result, the back pressure of the back pressure chamber 50a communicating with the small spaces S1, S2, and S3 fluctuates greatly, and the contact pressure between the tip of the vane 58 and the inner peripheral surface 41 of the cylinder 40 becomes relatively large. If the sliding occurs, the operating efficiency may be reduced due to power loss.

しかし、本実施形態の気体圧縮機１は、以下に例示する、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を直接連通させる連通路、又は他の部分を介して間接的に連通させる連通路が形成されている。気体圧縮機１は、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の容積がロータ５０の回転に応じて変化するものの、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の容積の合計はロータ５０の回転に拘わらず略一定である。この結果、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の圧力はロータ５０の回転に拘わらず略一定に維持される。   However, in the gas compressor 1 of the present embodiment, a communication path that directly communicates the three small spaces S1, S2, and S3, or a communication path that indirectly communicates through another part is formed, as illustrated below. ing. In the gas compressor 1, although the volumes of the small spaces S1, S2, and S3 change according to the rotation of the rotor 50, the sum of the volumes of the three small spaces S1, S2, and S3 is substantially independent of the rotation of the rotor 50. It is constant. As a result, the pressure in each of the small spaces S1, S2, S3 is maintained substantially constant regardless of the rotation of the rotor 50.

したがって、連通路によって、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が連通している本実施形態の気体圧縮機１は、ベーン５８に作用する背圧の変動を抑制して、運転効率が悪化するのを防止又は抑制することができる。 Therefore, the gas compressor 1 of the present embodiment, in which the three small spaces S1, S2, and S3 communicate with each other through the communication passage, suppresses the fluctuation of the back pressure acting on the vane 58, thereby deteriorating the operating efficiency. Can be prevented or suppressed.

＜実施例１＞
図３は、図１，２に示した気体圧縮機１において、環状部材６０に連通路が形成されている例を示す、図２相当の断面図である。図３に示した実施例の環状部材６０は、２枚のベーン５８の間に形成された小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３に面する部分にそれぞれ、半径方向に貫通した連通孔６９（連通路）が形成されている。すなわち、環状部材６０に、凹部５５のうち環状部材６０よりも内側の空間（以下、内側空間ＳＣという。）と環状部材６０よりも外側の各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３とをそれぞれ連通する３つの連通孔６９が形成されている。 <Example 1>
FIG. 3 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2, showing an example in which a communication passage is formed in the annular member 60 in the gas compressor 1 shown in FIGS. The annular member 60 of the embodiment shown in FIG. 3 has communication holes 69 (communication passages) penetrating in the radial direction at portions facing the small spaces S1, S2, S3 formed between the two vanes 58, respectively. Is formed. That is, the annular member 60 communicates a space inside the concave portion 55 (hereinafter, referred to as an inner space SC) of the concave portion 55 with each of the small spaces S1, S2, and S3 outside the annular member 60. One communication hole 69 is formed.

図３に示した実施例の気体圧縮機１は、３つの連通孔６９により、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３は、内側空間ＳＣを介して間接的に連通している。これにより、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の圧力はロータ５０の回転に拘わらず略一定に維持される。   In the gas compressor 1 of the embodiment shown in FIG. 3, the three small spaces S1, S2, and S3 are indirectly communicated with each other through the inner space SC by the three communication holes 69. Thus, the pressure in each of the small spaces S1, S2, S3 is maintained substantially constant regardless of the rotation of the rotor 50.

したがって、連通孔６９によって、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が連通している本実施例の気体圧縮機１は、ベーン５８に作用する背圧の変動を抑制して、運転効率が悪化するのを防止又は抑制することができる。   Therefore, in the gas compressor 1 according to the present embodiment in which the three small spaces S1, S2, and S3 communicate with each other through the communication hole 69, the fluctuation of the back pressure acting on the vane 58 is suppressed, and the operating efficiency deteriorates. Can be prevented or suppressed.

なお、本実施例の気体圧縮機１は、環状部材６０に連通孔６９を形成したものであるが、連通路としては連通孔ではなく連通溝を形成してもよい。すなわち、環状部材６０の厚さ方向の端面（ロータ５０の凹部５５の面５３，５４に接する面又はフロントサイドブロック２０の端面２３に接する面、リアサイドブロック３０の端面３３に接する面）に、半径方向に貫通した連通溝を形成しても、連通孔６９と同じ作用、効果を得ることができる。 In the gas compressor 1 of the present embodiment, the communication hole 69 is formed in the annular member 60, but the communication passage may be formed with a communication groove instead of the communication hole. That is, the radial end surface of the annular member 60 (the surface that contacts the surfaces 53 and 54 of the concave portion 55 of the rotor 50 or the surface that contacts the end surface 23 of the front side block 20 and the surface that contacts the end surface 33 of the rear side block 30) has a radius. Even if a communication groove penetrating in the direction is formed, the same operation and effect as the communication hole 69 can be obtained.

＜実施例２＞
図４は、図１，２に示した気体圧縮機１において、環状部材６０に連通路が形成されている別の例を示す、図２相当の断面図である。図４に示した実施例の環状部材６０は、ベーン５８が接する外周面６１に、全周に亘る連通溝６８（連通路）が形成されている。 <Example 2>
FIG. 4 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2, showing another example in which a communication passage is formed in the annular member 60 in the gas compressor 1 shown in FIGS. In the annular member 60 of the embodiment shown in FIG. 4, a communication groove 68 (communication passage) is formed over the entire circumference on an outer peripheral surface 61 with which the vane 58 contacts.

図４に示した実施例の気体圧縮機１は、連通溝６８により、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が直接的に連通している。これにより、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の圧力はロータ５０の回転に拘わらず略一定に維持される。   In the gas compressor 1 of the embodiment shown in FIG. 4, three small spaces S1, S2, and S3 are directly communicated by the communication groove 68. Thus, the pressure in each of the small spaces S1, S2, S3 is maintained substantially constant regardless of the rotation of the rotor 50.

したがって、連通溝６８によって、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が連通している本実施例の気体圧縮機１は、ベーン５８に作用する背圧の変動を抑制して、運転効率が悪化するのを防止又は抑制することができる。   Therefore, in the gas compressor 1 of the present embodiment in which the three small spaces S1, S2, and S3 communicate with each other by the communication groove 68, the fluctuation of the back pressure acting on the vane 58 is suppressed, and the operating efficiency is deteriorated. Can be prevented or suppressed.

なお、本実施例の気体圧縮機１は、環状部材６０の外周面６１に、１本の全周に繋がった連通溝６８を形成したものであるが、連通溝６８は、１本の全周に繋がったものでなくてもよい。すなわち、１本の全周に繋がった連通溝６８に代えて、一定の角度範囲について重複する複数の連通溝を形成してもよい。この場合、複数の連通溝は、いずれも全周に繋がったものである必要は無い。複数の連通溝の全体で、全周に亘って形成されていればよい。   In the gas compressor 1 of the present embodiment, the communication groove 68 connected to one entire circumference is formed on the outer peripheral surface 61 of the annular member 60. The communication groove 68 has one full circumference. It does not have to be something that leads to. That is, instead of the communication groove 68 connected to one entire circumference, a plurality of communication grooves overlapping in a certain angle range may be formed. In this case, the plurality of communication grooves do not need to be connected to the entire circumference. What is necessary is that it be formed over the entire circumference of the plurality of communication grooves.

＜実施例３＞
図５は、図１，２に示した気体圧縮機１において、リアサイドブロック３０（図５では視認できないフロントサイドブロック２０についてもリアサイドブロック３０と同様である。以下、括弧内の符号は、フロントサイドブロック２０の対応する部分である。）のロータ５０に向いた端面３３（２３）に、連通路が形成されている例を示す、図２相当の断面図である。ただし、ロータ５０及び環状部材６０を透過して見たように、、ロータ５０及び環状部材６０を二点鎖線で示している。 <Example 3>
5 is the same as the rear side block 30 in the rear side block 30 (the front side block 20 which cannot be visually recognized in FIG. 5) in the gas compressor 1 shown in FIGS. FIG. 3 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2, showing an example in which a communication path is formed on an end surface 33 (23) facing a rotor 50 of a block 20). However, as seen through the rotor 50 and the annular member 60, the rotor 50 and the annular member 60 are shown by two-dot chain lines.

図５に示した実施例の気体圧縮機１は、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３に仕切られる、軸心Ｃ回りの角度１２０［度］間隔で、リアサイドブロック３０（フロントサイドブロック２０）に、３本の放射状の連通溝３５（２５）（連通路）が形成されている。連通溝３５（２５）の、放射状の外側の部分は、ロータ５０の外周面５１までは達していない。したがって、連通溝３５（２５）は、圧縮室に通じることはない。連通溝３５（２５）の、放射状の内側の部分は、内側空間ＳＣまで達している。   In the gas compressor 1 of the embodiment shown in FIG. 5, the rear side block 30 (the front side block 20) is partitioned into three small spaces S1, S2, and S3 at intervals of 120 [degrees] around the axis C. Three radial communication grooves 35 (25) (communication passages) are formed. The radially outer portion of the communication groove 35 (25) does not reach the outer peripheral surface 51 of the rotor 50. Therefore, the communication groove 35 (25) does not communicate with the compression chamber. The radially inner portion of the communication groove 35 (25) reaches the inner space SC.

図５に示した実施例の気体圧縮機１は、３つの連通溝３５（２５）により、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３は、内側空間ＳＣを介して間接的に連通している。これにより、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の圧力はロータ５０の回転に拘わらず略一定に維持される。   In the gas compressor 1 of the embodiment shown in FIG. 5, the three small spaces S1, S2, and S3 are indirectly connected to each other through the inner space SC by the three communication grooves 35 (25). Thus, the pressure in each of the small spaces S1, S2, S3 is maintained substantially constant regardless of the rotation of the rotor 50.

したがって、連通溝３５（２５）によって、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が連通している本実施例の気体圧縮機１は、ベーン５８に作用する背圧の変動を抑制して、運転効率が悪化するのを防止又は抑制することができる。   Therefore, the gas compressor 1 according to the present embodiment in which the three small spaces S1, S2, and S3 communicate with each other by the communication groove 35 (25) suppresses the fluctuation of the back pressure acting on the vane 58, thereby increasing the operating efficiency. Can be prevented or suppressed from becoming worse.

なお、本実施例の気体圧縮機１は、リアサイドブロック３０（フロントサイドブロック２０）の端面３３（２３）に連通溝３５（２５）を形成したものであるが、連通路としては、連通溝３５（２５）ではなく、各小空間Ｓ１．Ｓ２．Ｓ３と内側空間ＳＣとを繋ぐトンネル状の連通孔を、リアサイドブロック３０（フロントサイドブロック２０）に形成してもよい。この場合も、連通溝３５（２５）と同じ作用、効果を得ることができる。   In the gas compressor 1 of the present embodiment, the communication groove 35 (25) is formed in the end surface 33 (23) of the rear side block 30 (the front side block 20). (25), not each small space S1. S2. A tunnel-shaped communication hole connecting S3 and the inner space SC may be formed in the rear side block 30 (the front side block 20). Also in this case, the same operation and effect as the communication groove 35 (25) can be obtained.

＜実施例４＞
図６は、図１，２に示した気体圧縮機１において、リアサイドブロック３０（図６では視認できないフロントサイドブロック２０についてもリアサイドブロック３０と同様である。以下、括弧内の符号は、フロントサイドブロック２０の対応する部分である。）のロータ５０に向いた端面３３（２３）に、中心Ｄ回りに１周繋がった連通路が形成されている例を示す、図２相当の断面図である。ただし、ロータ５０及び環状部材６０を透過して見たように、、ロータ５０及び環状部材６０を二点鎖線で示している。 <Example 4>
6 is the same as the rear side block 30 in the rear side block 30 (the front side block 20 which is not visible in FIG. 6) in the gas compressor 1 shown in FIGS. FIG. 3 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2, showing an example in which a communication path is formed around the center D on the end face 33 (23) facing the rotor 50 of the block 20). . However, as seen through the rotor 50 and the annular member 60, the rotor 50 and the annular member 60 are shown by two-dot chain lines.

図６に示した実施例の気体圧縮機１は、環状部材６０の外側に形成される３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を通過する円周状の連通溝３６（２６）（連通路）が形成されている。連通溝３６（２６）は、ロータ５０の外周面５１までは達していない。したがって、連通溝３５（２５）は、圧縮室に通じることはない。   The gas compressor 1 of the embodiment shown in FIG. 6 has a circumferential communication groove 36 (26) (communication passage) passing through three small spaces S1, S2, and S3 formed outside the annular member 60. Is formed. The communication groove 36 (26) does not reach the outer peripheral surface 51 of the rotor 50. Therefore, the communication groove 35 (25) does not communicate with the compression chamber.

図６に示した実施例の気体圧縮機１は、連通溝３６（２６）により、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が直接的に連通している。これにより、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の圧力はロータ５０の回転に拘わらず略一定に維持される。   In the gas compressor 1 of the embodiment shown in FIG. 6, the three small spaces S1, S2, and S3 are directly communicated by the communication groove 36 (26). Thus, the pressure in each of the small spaces S1, S2, S3 is maintained substantially constant regardless of the rotation of the rotor 50.

したがって、連通溝３６（２６）によって、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が連通している本実施例の気体圧縮機１は、ベーン５８に作用する背圧の変動を抑制して、運転効率が悪化するのを防止又は抑制することができる。   Therefore, the gas compressor 1 of the present embodiment, in which the three small spaces S1, S2, and S3 communicate with each other by the communication groove 36 (26), suppresses the fluctuation of the back pressure acting on the vane 58, thereby improving the operating efficiency. Can be prevented or suppressed from becoming worse.

なお、本実施例の気体圧縮機１は、連通溝３６（２６）は１周繋がって形成したものであるが、連通溝３６（２６）は１本の全周に繋がったものでなくてもよい。すなわち、１本の全周に繋がった連通溝３６（２６）に代えて、一定の角度範囲について重複する複数の連通溝を形成してもよい。この場合、複数の連通溝は、いずれも全周に繋がったものである必要は無い。複数の連通溝の全体で、全周に亘って形成されていればよい。   In addition, in the gas compressor 1 of the present embodiment, the communication groove 36 (26) is formed so as to be connected to one circumference, but the communication groove 36 (26) may not be connected to one whole circumference. Good. That is, instead of the communication groove 36 (26) connected to one entire circumference, a plurality of communication grooves overlapping in a certain angle range may be formed. In this case, the plurality of communication grooves do not need to be connected to the entire circumference. What is necessary is that it be formed over the entire circumference of the plurality of communication grooves.

＜実施例５＞
図７は、図１，２に示した気体圧縮機１において、ベーン５８に、ベーン５８の厚さ方向（ロータ５０の回転方向）に貫通する連通路が形成されている例を示す、図２相当の断面図である。 <Example 5>
FIG. 7 shows an example in which, in the gas compressor 1 shown in FIGS. 1 and 2, a communication path is formed in the vane 58 so as to penetrate in the thickness direction of the vane 58 (the rotation direction of the rotor 50). It is a considerable sectional view.

図７に示した実施例の気体圧縮機１は、ベーン５８に、互いに隣接する小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３同士を連通させるように、ベーン５８の厚さ方向に貫通する連通孔５７（連通路）が形成されている。連通孔５７は、ベーン５８の、小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３に面する部位に形成されている。   The gas compressor 1 of the embodiment shown in FIG. 7 has a communication hole 57 (communication passage) penetrating in the thickness direction of the vane 58 so that the small spaces S1, S2, and S3 adjacent to each other communicate with the vane 58. ) Is formed. The communication hole 57 is formed in a portion of the vane 58 facing the small spaces S1, S2, S3.

図７に示した実施例の気体圧縮機１は、連通孔５７により、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が直接的に連通している。これにより、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の圧力はロータ５０の回転に拘わらず略一定に維持される。   In the gas compressor 1 of the embodiment shown in FIG. 7, three small spaces S1, S2, and S3 are directly communicated with each other through the communication hole 57. Thus, the pressure in each of the small spaces S1, S2, S3 is maintained substantially constant regardless of the rotation of the rotor 50.

したがって、連通孔５７によって、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が連通している本実施例の気体圧縮機１は、ベーン５８に作用する背圧の変動を抑制して、運転効率が悪化するのを防止又は抑制することができる。   Therefore, in the gas compressor 1 according to the present embodiment in which the three small spaces S1, S2, and S3 communicate with each other through the communication hole 57, the fluctuation of the back pressure acting on the vane 58 is suppressed, and the operating efficiency deteriorates. Can be prevented or suppressed.

なお、本実施例の気体圧縮機１は、ベーン５８に連通孔５７を形成したものであるが、連通孔ではなく連通溝を形成してもよい。すなわち、ベーン５８の幅方向（軸心Ｃ方向）の端面（フロントサイドブロック２０の端面２３に接する面又はリアサイドブロック３０の端面３３に接する面）に、ベーン５８の厚さ方向に貫通した連通溝を形成しても、連通孔５７と同じ作用、効果を得ることができる。   In the gas compressor 1 of the present embodiment, the communication hole 57 is formed in the vane 58, but a communication groove may be formed instead of the communication hole. That is, a communication groove penetrated in the width direction (the direction of the axis C) of the vane 58 (the surface in contact with the end surface 23 of the front side block 20 or the surface in contact with the end surface 33 of the rear side block 30) in the thickness direction of the vane 58. Even if it forms, the same effect | action and effect as the communicating hole 57 can be acquired.

＜実施例６＞
図８は、図１，２に示した気体圧縮機１において、ロータ５０の凹部５５の、フロントサイドブロック２０（図８では視認できないリアサイドブロック３０についてもフロントサイドブロック２０と同様である。）の端面２３（３３）に向いた面５３（５４）（図１参照）に、連通路が形成されている例を示す、図２相当の断面図である。 <Example 6>
FIG. 8 shows the front side block 20 of the recess 55 of the rotor 50 in the gas compressor 1 shown in FIGS. 1 and 2 (the rear side block 30 which is not visible in FIG. 8 is the same as the front side block 20). FIG. 3 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2, showing an example in which a communication path is formed on a surface 53 (54) (see FIG. 1) facing an end surface 23 (33).

図８に示した実施例の気体圧縮機１は、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３に仕切られる、軸心Ｃ回りの角度１２０［度］間隔で、ロータ５０の各凹部５５の面５３，５４に、３本の放射状の連通溝５６（連通路）が形成されている。連通溝５６の、放射状の外側の部分は、ロータ５０の外周面５１までは達していない。したがって、連通溝５６は、圧縮室に通じることはない。連通溝５６の、放射状の内側の部分は、内側空間ＳＣまで達している。   The gas compressor 1 according to the embodiment shown in FIG. 8 is divided into three small spaces S1, S2, and S3 at intervals of 120 [degrees] around the axis C at intervals of 120 [degrees]. 54, three radial communication grooves 56 (communication passages) are formed. The radially outer portion of the communication groove 56 does not reach the outer peripheral surface 51 of the rotor 50. Therefore, the communication groove 56 does not communicate with the compression chamber. The radially inner portion of the communication groove 56 reaches the inner space SC.

図８に示した実施例の気体圧縮機１は、３つの連通溝５６により、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３は、内側空間ＳＣを介して間接的に連通している。これにより、各小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の圧力はロータ５０の回転に拘わらず略一定に維持される。   In the gas compressor 1 of the embodiment shown in FIG. 8, the three small spaces S1, S2, and S3 are indirectly connected via the inner space SC by the three communication grooves 56. Thus, the pressure in each of the small spaces S1, S2, S3 is maintained substantially constant regardless of the rotation of the rotor 50.

したがって、連通溝５６によって、３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が連通している本実施例の気体圧縮機１は、ベーン５８に作用する背圧の変動を抑制して、運転効率が悪化するのを防止又は抑制することができる。 Therefore, in the gas compressor 1 of the present embodiment in which the three small spaces S1, S2, and S3 communicate with each other by the communication groove 56, the fluctuation of the back pressure acting on the vane 58 is suppressed, and the operating efficiency is deteriorated. Can be prevented or suppressed.

なお、本実施例の気体圧縮機１は、ロータ５０の凹部５５の面５３，５４に連通溝５６を形成したものであるが、連通溝５６ではなく、各小空間Ｓ１．Ｓ２．Ｓ３と内側空間ＳＣとを繋ぐトンネル状の連通孔を、ロータ５０に形成してもよい。この場合も、連通溝３５（２５）と同じ作用、効果を得ることができる。   In the gas compressor 1 of the present embodiment, the communication grooves 56 are formed in the surfaces 53 and 54 of the concave portion 55 of the rotor 50. However, instead of the communication grooves 56, the small spaces S1. S2. A tunnel-shaped communication hole connecting S3 and the inner space SC may be formed in the rotor 50. Also in this case, the same operation and effect as the communication groove 35 (25) can be obtained.

また、図示は省略したが、ロータ５０の凹部５５の面５３，５４に、放射状の連通溝５６又は連通孔を形成するのに代えて、図６に示した、フロントサイドブロック２０の端面２３及びリアサイドブロック３０の端面３３に形成した環状部材６０の外側に形成される３つの小空間Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を通過する円周状の連通溝３６（２６）と同様の円周状の連通溝を形成してもよい。このように形成された円周状の連通溝が形成された気体圧縮機によっても、ベーン５８に作用する背圧の変動を抑制して、運転効率が悪化するのを防止又は抑制することができる。   Although not shown, instead of forming radial communication grooves 56 or communication holes in the surfaces 53 and 54 of the concave portion 55 of the rotor 50, the end surface 23 of the front side block 20 shown in FIG. A circumferential communication groove similar to the circumferential communication groove 36 (26) passing through the three small spaces S1, S2, and S3 formed outside the annular member 60 formed on the end surface 33 of the rear side block 30 is formed. It may be formed. Even with the gas compressor having the circumferential communication groove formed as described above, the fluctuation of the back pressure acting on the vane 58 can be suppressed and the operating efficiency can be prevented or suppressed from deteriorating. .

１ 気体圧縮機
４０ シリンダ
４１ 内周面
４２ 吸入部
５０ ロータ
５１ 外周面
５２ａ，５２ｂ 端面
５５ 凹部
６０ 環状部材
６９ 連通孔
Ｃ 軸心
Ｄ 中心
Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３ 小空間
ＳＣ 内側空間 Reference Signs List 1 gas compressor 40 cylinder 41 inner peripheral surface 42 suction part 50 rotor 51 outer peripheral surfaces 52a, 52b end surface 55 concave portion 60 annular member 69 communication hole C axis D center S1, S2, S3 small space SC inner space

Claims (7)

回転軸と一体的に回転するロータと、前記ロータの外周面の外方を取り囲むシリンダと、前記ロータの両端面側にそれぞれ配設された二つのサイドブロックと、前記ロータに配設され、前記ロータの回転にしたがって前記ロータから外方に突出可能の板状のベーンとを備え、
前記ロータの端面に、凹状の空間が形成され、
前記空間に、前記ロータの回転にしたがって前記ベーンの先端を前記シリンダの内周面側に押圧するように、前記ベーンの突出を案内する環状部材を有し、
前記空間のうち環状部材の外側の空間を前記ベーンによって仕切ることで形成された複数の小空間を連通させる連通路が形成されているベーンロータリ形式の気体圧縮機。 A rotor that rotates integrally with a rotating shaft, a cylinder surrounding the outer peripheral surface of the rotor, two side blocks disposed on both end surfaces of the rotor, and the rotor is disposed on the rotor; A plate-shaped vane that can protrude outward from the rotor with rotation of the rotor,
A concave space is formed on an end face of the rotor,
The space has an annular member that guides the protrusion of the vane so as to press the tip of the vane toward the inner peripheral surface of the cylinder according to the rotation of the rotor,
A vane rotary type gas compressor in which a communication passage communicating with a plurality of small spaces formed by partitioning the space outside the annular member by the vane in the space is formed. 前記連通路は、前記環状部材を前記ロータの半径方向に貫通した、前記ベーンの配置の角度間隔に対応した角度間隔で形成された孔又は溝である請求項１に記載のベーンロータリ形式の気体圧縮機。   2. The vane rotary type gas according to claim 1, wherein the communication passage is a hole or a groove formed at an angular interval corresponding to an angular interval of the vane arrangement, penetrating the annular member in a radial direction of the rotor. 3. Compressor. 前記連通路は、前記環状部材の外周面に、周方向に延びて形成されている溝である請求項１に記載のベーンロータリ形式の気体圧縮機。   The vane rotary type gas compressor according to claim 1, wherein the communication path is a groove formed in an outer peripheral surface of the annular member so as to extend in a circumferential direction. 前記連通路は、前記サイドブロックに、前記ロータの半径方向に延びた、前記ベーンの配置の角度間隔に対応した角度間隔で形成された複数の孔又は溝である請求項１に記載のベーンロータリ形式の気体圧縮機。   2. The vane rotary according to claim 1, wherein the communication passage is a plurality of holes or grooves formed in the side block at an angular interval corresponding to an angular interval at which the vanes are arranged, extending in a radial direction of the rotor. 3. Type gas compressor. 前記連通路は、前記サイドブロックに、周方向に延びて形成されている溝である請求項１に記載のベーンロータリ形式の気体圧縮機。   The vane rotary type gas compressor according to claim 1, wherein the communication path is a groove formed in the side block so as to extend in a circumferential direction. 前記連通路は、前記ベーンを、前記ベーンの厚さ方向に貫通して形成された孔又は溝である請求項１に記載のベーンロータリ形式の気体圧縮機。   2. The vane rotary type gas compressor according to claim 1, wherein the communication path is a hole or a groove formed through the vane in a thickness direction of the vane. 3. 前記連通路は、前記ロータの前記凹状の空間の面に、周方向又は半径方向に延びて形成されている孔又は溝である請求項１に記載のベーンロータリ形式の気体圧縮機。   2. The vane rotary type gas compressor according to claim 1, wherein the communication passage is a hole or a groove formed in the surface of the concave space of the rotor so as to extend in a circumferential direction or a radial direction.