JP2019209753A - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Abstract
Description
このような構成を備えることにより、ベルトの耐久性を向上させることができる。
このような構成を備えることにより、ベルトの耐久性を、より向上させることができる。
このような構成を備えることにより、ベルトの耐久性を向上させつつ、より軽量なタイヤを実現できる。
このような構成を備えることにより、ベルトの耐久性を、より向上させることができる。
このような構成を備えることにより、ベルトの耐久性を、より向上させることができる。
このような構成を備えることにより、樹脂層と、ベルトの被覆体と、を容易に溶着することができる。
このような構成を備えることにより、タイヤ周方向の剛性を高めることができる。
ビード部材3は、ビード部1cに埋設されている。ビード部材3は、ビードコア3aと、このビードコア3aに対してタイヤ径方向Bの外側に位置するゴム製のビードフィラ3bと、を備えている。ビードコア3aは、周囲をゴムにより被覆されている複数のビードワイヤを備えている。ビードワイヤはスチールコードにより形成されている。スチールコードは、例えば、スチールのモノフィラメント又は撚り線からなるものとすることができる。
カーカス4は、一対のビード部1c間、より具体的には一対のビード部材3のビードコア3a間に跨っており、トロイダル状に延在している。また、カーカス4は、少なくともラジアル構造を有している。
樹脂層5は、カーカス4と後述するベルト6との間、又は、ベルト6に対してタイヤ径方向Bの外側の位置、に配置することができる。本実施形態の樹脂層5は、カーカス4のクラウン部のタイヤ径方向Bの外側の位置で、カーカス4と後述するベルト6との間に配置されている。樹脂層5は、後述するベルト6の被覆体10aと接触している。
ベルト6は、樹脂層5としての樹脂環状体5aのタイヤ径方向Bの外側に配置されている。また、ベルト6は、被覆体10aにより被覆されているコード10bを備える。具体的に、本実施形態のベルト6は、カーカス4のクラウン部、及び、樹脂層5としての樹脂環状体5a、に対してタイヤ径方向Bの外側に配置されている1層以上(本実施形態では1層)のベルト層を備えている。より具体的には、図1に示すように、本実施形態のベルト6は、1層のみの周方向ベルト層からなる周方向ベルト6aにより構成されている。
トレッドゴム7は、トレッド部1aのタイヤ径方向Bの外側の面(以下、「トレッド外面」と記載する。)を構成しており、本実施形態のトレッド外面には、タイヤ周方向C(図1等参照)に延在する周方向溝7aや、タイヤ幅方向Aに延在する、図示しない幅方向溝等、を含むトレッドパターンが形成されている。サイドゴム8は、サイドウォール部1bのタイヤ幅方向Aの外側の面を構成しており、上述のトレッドゴム7と一体で形成されている。
インナーライナ9は、カーカス4の内面に積層されており、本実施形態では、空気透過性の低いブチル系ゴムにより形成されている。なお、ブチル系ゴムとは、ブチルゴム、及びその誘導体であるハロゲン化ブチルゴムを意味する。
Claims (7)
- ビード部間に跨っており、トロイダル状に延在しているカーカスと、
コード、及び、樹脂又はゴムからなり前記コードを被覆する被覆体、を備え、前記カーカスのクラウン部に対してタイヤ径方向外側の位置に配置されているベルトと、
前記カーカスと前記ベルトとの間、又は、前記ベルトに対してタイヤ径方向外側の位置、に配置されており、前記ベルトの前記被覆体と接触している樹脂層と、を備え、
前記樹脂層のタイヤ幅方向の外端は、前記ベルトのタイヤ幅方向の外端とタイヤ幅方向において同位置に位置する、又は、前記ベルトのタイヤ幅方向の外端よりもタイヤ幅方向において外側に位置する、空気入りタイヤ。 - 前記樹脂層は、タイヤ周方向の全域に亘って連続して延在する樹脂環状体により構成されている、請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記樹脂層の厚みは、前記ベルトの厚みよりも薄い、請求項1又は2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記樹脂層の弾性率は、前記ベルトの前記被覆体の弾性率よりも小さい、請求項1乃至3のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記樹脂層は、前記ベルトの前記被覆体と溶着されている、請求項1乃至4のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記樹脂層を構成する樹脂材料の融点と、前記ベルトの前記被覆体を構成する材料の融点との差は、30℃以下である、請求項5に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ベルトは、前記被覆体により被覆されている前記コードからなる被覆コードが前記樹脂層のタイヤ径方向の外面に対してタイヤ幅方向に沿って螺旋状に巻き回された状態で形成されている、請求項1乃至6のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
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