JP2019182013A - Display restriction system and meter device - Google Patents

Display restriction system and meter device Download PDF

Info

Publication number
JP2019182013A
JP2019182013A JP2018071537A JP2018071537A JP2019182013A JP 2019182013 A JP2019182013 A JP 2019182013A JP 2018071537 A JP2018071537 A JP 2018071537A JP 2018071537 A JP2018071537 A JP 2018071537A JP 2019182013 A JP2019182013 A JP 2019182013A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
display
unit
speed
terminal
image
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2018071537A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP7043941B2 (en
Inventor
文男 堀田
Fumio Hotta
文男 堀田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Corp filed Critical Denso Corp
Priority to JP2018071537A priority Critical patent/JP7043941B2/en
Publication of JP2019182013A publication Critical patent/JP2019182013A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7043941B2 publication Critical patent/JP7043941B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)

Abstract

To provide a display restriction system capable of restricting display of a portable terminal in accordance with a change in a vehicle traveling state, and a meter device.SOLUTION: A display restriction system 1 includes a meter device 10 for displaying a vehicle speed, and a portable terminal 20 capable of communicating with the meter device. The meter device 10 has a vehicle speed transmission part 103 for transmitting the speed to the portable terminal 20. The portable terminal 20 has a terminal display part 21 for displaying an image, and a display restriction part 203 for restricting the display of the image in the terminal display part 21 on the basis of the speed received from the vehicle speed transmission part 103.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本開示は、携帯端末の表示を制限する表示制限システム、およびメータ装置に関する。   The present disclosure relates to a display restriction system that restricts display of a portable terminal, and a meter device.

特許文献１には、ドライバの視線方向に基づいて、自装置および自装置と通信可能な携帯機器などに対する操作を無効とする車載装置が開示されている。特許文献１に記載の車載装置は、車両の走行中に、ドライバの前方を視認していない状態が所定の判定時間以上継続した場合に、携帯機器などに対する操作を無効とする。   Patent Document 1 discloses an in-vehicle device that invalidates operations on the device itself and portable devices that can communicate with the device based on the line-of-sight direction of the driver. The in-vehicle device described in Patent Literature 1 invalidates an operation on a portable device or the like when a state in which the driver is not visually recognized continues for a predetermined determination time or longer while the vehicle is traveling.

特開２０１５−９３５６８号公報Japanese Patent Laying-Open No. 2015-93568

しかし、特許文献１の車載装置では、車両の発進など走行状態が変化した場合であっても、判定時間以上経過するまで携帯機器の表示制限が開始されない。   However, in the in-vehicle device disclosed in Patent Literature 1, even when the traveling state changes such as the start of the vehicle, the display restriction of the portable device is not started until the determination time has elapsed.

本開示は、車両の走行状態の変化に合わせて携帯端末における表示を制限可能な表示制限システム、およびメータ装置の提供を目的とする。   An object of the present disclosure is to provide a display restriction system and a meter device that can restrict display on a portable terminal in accordance with a change in a running state of a vehicle.

上記目的は独立請求項に記載の特徴の組み合わせにより達成され、また、下位請求項は、本開示の更なる有利な具体例を規定する。特許請求の範囲に記載した括弧内の符号は、一つの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであって、本開示の技術的範囲を限定するものではない。   The above object is achieved by a combination of features described in the independent claims, and the subclaims define further advantageous embodiments of the present disclosure. Reference numerals in parentheses described in the claims indicate a correspondence relationship with specific means described in the embodiments described later as one aspect, and do not limit the technical scope of the present disclosure. .

上記目的を達成するための本開示の表示制限システムは、車両の速度を表示するメータ装置（１０）と、メータ装置と通信可能な携帯端末（２０）と、を含む表示制限システムであって、メータ装置は、速度を携帯端末に送信する車速送信部（１０３）を有し、携帯端末は、画像を表示する端末表示部（２１）と、車速送信部から受信した速度に基づいて、端末表示部における画像の表示を制限する表示制限部（２０３）と、を有する。   The display restriction system of the present disclosure for achieving the above object is a display restriction system including a meter device (10) for displaying the speed of a vehicle and a portable terminal (20) capable of communicating with the meter device, The meter device has a vehicle speed transmission unit (103) that transmits the speed to the mobile terminal, and the mobile terminal displays the terminal based on the terminal display unit (21) that displays an image and the speed received from the vehicle speed transmission unit. A display restriction unit (203) for restricting display of images in the unit.

また上記目的を達成するための本開示のメータ装置は、車両の速度を表示し、端末表示部（２１）に画像を表示する携帯端末（２０）と通信可能なメータ装置であって、速度を取得する車速取得部（１０１）と、速度に基づいて端末表示部の表示を制限する表示制限部（２０３）に向けて、車速取得部で取得された速度を送信する車速送信部（１０３）と、を有する。   Moreover, the meter device of the present disclosure for achieving the above object is a meter device that can communicate with a mobile terminal (20) that displays the speed of a vehicle and displays an image on the terminal display unit (21). A vehicle speed acquisition unit (103) for transmitting the speed acquired by the vehicle speed acquisition unit toward a vehicle speed acquisition unit (101) to be acquired and a display restriction unit (203) for limiting display on the terminal display unit based on the speed; Have.

以上の構成によれば、携帯端末では、メータ装置から受信した速度に基づいて、表示制限部による端末表示部の表示制限が開始される。このように、送信された速度に基づくことで、表示制限部による表示制限の開始に走行状態の変化が反映されうる。従って表示制限システム、およびメータ装置は、車両の走行状態の変化に合わせて携帯端末の表示を制限可能である。   According to the above configuration, in the portable terminal, display restriction on the terminal display unit by the display restriction unit is started based on the speed received from the meter device. Thus, based on the transmitted speed, the change in the running state can be reflected in the start of display restriction by the display restriction unit. Therefore, the display restriction system and the meter device can restrict the display of the portable terminal in accordance with a change in the traveling state of the vehicle.

表示制限システムの構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of a display restriction system. 表示制限部の処理を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process of a display restriction part. 車両の速度および表示制限システムによる表示制限の変化を示す図である。It is a figure which shows the change of the display restriction | limiting by the speed of a vehicle, and a display restriction system.

本開示の実施形態による表示制限システム１は、図１に示すようにメータ装置１０および携帯端末２０を含んでいる。表示制限システム１は、メータ装置１０と携帯端末２０との連携により、携帯端末２０における表示を制限する。   A display restriction system 1 according to an embodiment of the present disclosure includes a meter device 10 and a portable terminal 20 as shown in FIG. The display restriction system 1 restricts display on the portable terminal 20 by cooperation between the meter device 10 and the portable terminal 20.

メータ装置１０は、車両で用いられている。メータ装置１０は、例えば車両のインストルメントパネルのうち、運転席と対向する位置に設けられたコンビネーションメータである。メータ装置１０は、運転席に着座したユーザに対して、車両の速度、エンジン回転数、および燃料残量などを含む車両に関連する各種の情報を表示する。メータ装置１０は、スピードメータ部１１、メータ通信部１２、およびメータ制御部１００を有している。   The meter device 10 is used in a vehicle. The meter device 10 is a combination meter provided at a position facing the driver's seat, for example, in an instrument panel of a vehicle. The meter device 10 displays various information related to the vehicle including the vehicle speed, the engine speed, the remaining fuel amount, and the like to the user seated in the driver's seat. The meter device 10 includes a speedometer unit 11, a meter communication unit 12, and a meter control unit 100.

スピードメータ部１１は、メータ装置１０の運転席に向けて配置される面に形成されている車両の速度を表示する領域である。スピードメータ部１１は、例えば速度に対応する目盛や数値を形成された表示板、目盛や数値を指示する指針、および指針を表示板に沿って回転駆動するモータなどによって形成されている。   The speedometer unit 11 is an area for displaying the speed of the vehicle formed on the surface arranged toward the driver's seat of the meter device 10. The speedometer unit 11 is formed by, for example, a display board formed with a scale or a numerical value corresponding to the speed, a pointer indicating the scale or the numerical value, and a motor that rotationally drives the pointer along the display board.

メータ通信部１２は、運転席に着座したユーザに携帯された携帯端末２０と無線通信する通信ユニットである。メータ通信部１２は、数十ｃｍ〜１ｍ以下の距離で通信可能な無線通信規格および出力で無線通信を行う。例えばメータ通信部１２は、Bluetooth（登録商標）や、Wi-Fi（登録商標）などに準拠した無線通信を行う。   The meter communication unit 12 is a communication unit that wirelessly communicates with the mobile terminal 20 carried by the user seated in the driver's seat. The meter communication unit 12 performs wireless communication with a wireless communication standard and output capable of communication at a distance of several tens of cm to 1 m or less. For example, the meter communication unit 12 performs wireless communication based on Bluetooth (registered trademark), Wi-Fi (registered trademark), or the like.

メータ制御部１００は、例えばプロセッサ、メモリ、入出力インターフェースなどよりなるコンピュータを主体として構成された電子制御ユニットである。プロセッサは、ＣＰＵやＧＰＵなどを含んで構成されている。メモリは、プロセッサで実行されるプログラムなどを非一時的に格納する非遷移的実体的記憶媒体である。非遷移的実体的記憶媒体は、半導体メモリや磁気ディスクなどを用いて実現されている。   The meter control unit 100 is an electronic control unit mainly composed of a computer including a processor, a memory, an input / output interface, and the like. The processor includes a CPU, a GPU, and the like. The memory is a non-transitional tangible storage medium that stores a program executed by the processor in a non-temporary manner. The non-transitional tangible storage medium is realized using a semiconductor memory or a magnetic disk.

メモリには、メータ制御プログラムや車両の設定情報などが格納されている。メータ制御部１００は、メータ制御プログラムの実行により、車速取得部１０１、車速表示部１０２、および車速送信部１０３としての機能を含む各種の機能を発揮する。なお、メータ制御部１００の機能の一部または全部が、一つあるいは複数のＩＣ等によりハードウェア的に実現されていてもよい。   The memory stores a meter control program, vehicle setting information, and the like. The meter control unit 100 exhibits various functions including functions as a vehicle speed acquisition unit 101, a vehicle speed display unit 102, and a vehicle speed transmission unit 103 by executing the meter control program. Note that some or all of the functions of the meter control unit 100 may be realized in hardware by one or a plurality of ICs.

車速取得部１０１は、車両の速度を逐次取得する。車速取得部１０１は、例えば車両で用いられている車速センサから車軸の回転速度に応じた間隔で出力されるパルス信号を取得する。車速取得部１０１は、パルス信号の間隔に応じた車軸の回転速度に基づいて車両の速度を算出する。   The vehicle speed acquisition unit 101 sequentially acquires the vehicle speed. The vehicle speed acquisition unit 101 acquires, for example, a pulse signal output at intervals according to the rotational speed of the axle from a vehicle speed sensor used in the vehicle. The vehicle speed acquisition unit 101 calculates the speed of the vehicle based on the rotational speed of the axle corresponding to the pulse signal interval.

車速表示部１０２は、スピードメータ部１１に、車速取得部１０１で取得された速度を表示させる。車速表示部１０２は、モータに制御信号を出力することにより指針を速度に対応した位置に回転させる。   The vehicle speed display unit 102 causes the speedometer unit 11 to display the speed acquired by the vehicle speed acquisition unit 101. The vehicle speed display unit 102 rotates the pointer to a position corresponding to the speed by outputting a control signal to the motor.

車速送信部１０３は、メータ通信部１２に、車速取得部１０１で取得された速度を携帯端末２０へ逐次送信させる。   The vehicle speed transmission unit 103 causes the meter communication unit 12 to sequentially transmit the speed acquired by the vehicle speed acquisition unit 101 to the mobile terminal 20.

携帯端末２０は、ユーザにより車両に持ち込まれた携帯電子機器である。携帯端末２０は、例えばスマートフォンやタブレット端末、電子書籍端末などである。携帯端末２０は、端末表示部２１、スピーカ２２、端末通信部２３、および端末制御部２００を有する。   The portable terminal 20 is a portable electronic device brought into the vehicle by the user. The portable terminal 20 is, for example, a smartphone, a tablet terminal, an electronic book terminal, or the like. The mobile terminal 20 includes a terminal display unit 21, a speaker 22, a terminal communication unit 23, and a terminal control unit 200.

端末表示部２１は、端末制御部２００から出力される画像データに従って画像を表示する画像表示器である。端末表示部２１は、例えば表示色を個別に制御される画素を二次元に配列された液晶パネル、および液晶パネルを照明するバックライトなどにより構成されている。端末表示部２１は、有機ＥＬなどを用いた画像表示器であってもよい。   The terminal display unit 21 is an image display that displays an image according to the image data output from the terminal control unit 200. The terminal display unit 21 includes, for example, a liquid crystal panel in which pixels whose display colors are individually controlled are two-dimensionally arranged, and a backlight that illuminates the liquid crystal panel. The terminal display unit 21 may be an image display using an organic EL or the like.

スピーカ２２は、端末制御部２００から電気信号として入力される音信号を音に変換して出力する装置である。スピーカ２２は、端末制御部２００からの音信号に従い、音声や楽曲を出力する。   The speaker 22 is a device that converts a sound signal input as an electric signal from the terminal control unit 200 into sound and outputs the sound. The speaker 22 outputs sound and music according to the sound signal from the terminal control unit 200.

端末通信部２３は、メータ通信部１２と無線通信する通信ユニットである。端末通信部２３は、メータ通信部１２と同一の無線通信規格に準拠して無線通信可能である。端末通信部２３は、メータ通信部１２との間で互いを通信相手として設定されている。端末通信部２３は、メータ通信部１２から送信される速度を受信する。   The terminal communication unit 23 is a communication unit that performs wireless communication with the meter communication unit 12. The terminal communication unit 23 can perform wireless communication based on the same wireless communication standard as the meter communication unit 12. The terminal communication unit 23 is set as a communication partner with the meter communication unit 12. The terminal communication unit 23 receives the speed transmitted from the meter communication unit 12.

端末制御部２００は、例えばプロセッサ、メモリ、入出力インターフェースなどよりなるコンピュータを主体として構成された電子制御ユニットである。メモリには、携帯端末２０に各種の機能を実現させる複数のプログラムが格納されている。またメモリには、メータ装置１０との連携により端末表示部２１における画像の表示を制限するための表示制限プログラムが格納されている。端末制御部２００は、表示制限プログラムなどの実行により、画像出力部２０１、音出力部２０２、および表示制限部２０３としての機能を発揮する。なお、端末制御部２００の機能の一部または全部が、一つあるいは複数のＩＣ等によりハードウェア的に実現されていてもよい。   The terminal control unit 200 is an electronic control unit mainly composed of a computer including a processor, a memory, an input / output interface, and the like. The memory stores a plurality of programs for causing the mobile terminal 20 to realize various functions. The memory stores a display restriction program for restricting image display on the terminal display unit 21 in cooperation with the meter device 10. The terminal control unit 200 exhibits functions as the image output unit 201, the sound output unit 202, and the display restriction unit 203 by executing a display restriction program. Note that part or all of the functions of the terminal control unit 200 may be realized in hardware by one or a plurality of ICs.

画像出力部２０１は、端末表示部２１に画像を表示させる画像データの出力を行う。画像出力部２０１は、各種のプログラムの実行による要求に従って端末表示部２１に表示させる画像を描画する。画像出力部２０１は、描画した画像の各画素の表示色を示す画像データを端末表示部２１に出力する。   The image output unit 201 outputs image data that causes the terminal display unit 21 to display an image. The image output unit 201 draws an image to be displayed on the terminal display unit 21 in accordance with requests from execution of various programs. The image output unit 201 outputs image data indicating the display color of each pixel of the drawn image to the terminal display unit 21.

音出力部２０２は、スピーカ２２に音声や楽曲などの音を出力させるための音信号を出力する。音出力部２０２は、各種のプログラムの実行による要求に従って音信号を出力する。音出力部２０２は、端末通信部２３で受信した速度に基づいて、スピーカ２２における音の出力の有無を変更する。音出力部２０２は、例えば受信した速度が１５ｋｍ／ｈ以上となった場合に、スピーカ２２を音の出力を停止した消音状態とする。音出力部２０２は、受信した速度が走行閾値未満となるまで消音状態を維持させる。走行閾値は、車両の停止している状態と走行している状態とを区別するための閾値であり、例えば１ｋｍ／ｈである。   The sound output unit 202 outputs a sound signal for causing the speaker 22 to output sound such as voice or music. The sound output unit 202 outputs a sound signal in accordance with requests made by executing various programs. The sound output unit 202 changes the presence / absence of sound output from the speaker 22 based on the speed received by the terminal communication unit 23. For example, when the received speed becomes 15 km / h or more, the sound output unit 202 puts the speaker 22 in a mute state in which sound output is stopped. The sound output unit 202 maintains the mute state until the received speed becomes less than the running threshold. The travel threshold is a threshold for distinguishing between a stopped state and a traveling state of the vehicle, and is, for example, 1 km / h.

表示制限部２０３は、端末通信部２３で受信した速度に基づいて、端末表示部２１における画像の表示を制限する。表示制限部２０３は、速度に基づいて、端末表示部２１の表示状態を非制限状態と制限状態との間で切り替える。非制限状態は、画像出力部２０１で描画された画像をユーザから視認可能に表示された状態である。制限状態には、隠蔽表示状態、および表示停止状態が含まれる。   The display restriction unit 203 restricts image display on the terminal display unit 21 based on the speed received by the terminal communication unit 23. The display restriction unit 203 switches the display state of the terminal display unit 21 between an unrestricted state and a restricted state based on the speed. The non-restricted state is a state in which an image drawn by the image output unit 201 is displayed so as to be visible to the user. The restricted state includes a hidden display state and a display stop state.

隠蔽表示状態は、端末表示部２１に表示される画像を、所定の隠蔽画像に変更させた状態である。隠蔽画像には、例えば端末表示部２１の全体を青などの同一の表示色とした単一色画像や、ユーザに車両前方の目視を促すメッセージなどを描画したメッセージ画像などがあらかじめ設定されている。表示制限部２０３は、隠蔽画像を端末表示部２１で表示させる画像データを画像出力部２０１に出力させる。   The hidden display state is a state in which the image displayed on the terminal display unit 21 is changed to a predetermined hidden image. As the concealment image, for example, a single color image in which the entire terminal display unit 21 has the same display color such as blue, a message image in which a message for prompting the user to visually observe the front of the vehicle, and the like are set in advance. The display restriction unit 203 causes the image output unit 201 to output image data for displaying the hidden image on the terminal display unit 21.

表示停止状態は、給電を停止されることにより、画像の表示を停止した状態である。表示停止状態の端末表示部２１では、各画素の駆動、およびバックライトの点灯などが停止される。   The display stop state is a state in which display of an image is stopped by stopping power feeding. In the terminal display unit 21 in the display stop state, driving of each pixel, lighting of the backlight, and the like are stopped.

表示制限部２０３は、受信した速度が走行閾値未満である場合、端末表示部２１の表示状態を非制限状態とする。   The display restriction unit 203 sets the display state of the terminal display unit 21 to an unrestricted state when the received speed is less than the travel threshold.

表示制限部２０３は、受信した速度が走行閾値以上の場合に、端末表示部２１の表示状態を制限状態とする。表示制限部２０３は、受信した速度が走行閾値以上低速閾値未満の場合、端末表示部２１の表示状態を隠蔽表示状態とする。低速閾値は、交差点などによる走行停止の発生しやすい走行状態を判別するための閾値である。低速閾値は、例えば交差点などを設けられている道路区間に設定される最高速度などに基づいて決定される。低速閾値は、８０ｋｍ／ｈにあらかじめ設定されている。   The display restriction unit 203 sets the display state of the terminal display unit 21 to a restricted state when the received speed is equal to or higher than the travel threshold. The display restriction unit 203 sets the display state of the terminal display unit 21 to the concealed display state when the received speed is greater than or equal to the travel threshold and less than the low speed threshold. The low speed threshold value is a threshold value for determining a traveling state in which a traveling stop is likely to occur due to an intersection or the like. The low speed threshold is determined based on, for example, the maximum speed set in a road section where an intersection is provided. The low speed threshold is preset to 80 km / h.

表示制限部２０３は、受信した速度が走行継続閾値以上の場合に、端末表示部２１の表示状態を表示停止状態とする。走行継続閾値は、走行停止の発生しにくい走行状態を判別するための閾値である。走行継続閾値は、例えば交差点などを設けられていない高速道路などの道路区間に設定される最高速度や最低速度に基づいて決定される。本実施形態では、走行継続閾値は低速閾値と同じ８０ｋｍ／ｈにあらかじめ設定されている。   The display restriction unit 203 sets the display state of the terminal display unit 21 to the display stop state when the received speed is equal to or higher than the travel continuation threshold. The travel continuation threshold is a threshold for determining a travel state in which travel stops are less likely to occur. The travel continuation threshold is determined based on the maximum speed and the minimum speed set for a road section such as an expressway where no intersection is provided, for example. In this embodiment, the running continuation threshold is set in advance to 80 km / h, which is the same as the low speed threshold.

表示制限部２０３は、表示状態を表示停止状態とした場合、受信した速度が走行継続閾値よりも小さい停止予測閾値未満となるまで表示停止状態を維持させる。停止予測閾値は、走行停止を意図した減速を判別するための閾値である。停止予測閾値は、例えば時速１５ｋｍ／にあらかじめ設定されている。   When the display state is set to the display stop state, the display restriction unit 203 maintains the display stop state until the received speed becomes less than the stop prediction threshold value that is smaller than the travel continuation threshold value. The stop prediction threshold is a threshold for determining deceleration intended to stop traveling. The stop prediction threshold is set in advance to, for example, 15 km / hour.

表示制限部２０３における端末表示部２１の表示状態の判断方法を図２に沿って説明する。表示制限部２０３は、メータ通信部１２と端末通信部２３との通信開始に伴い、図２の処理をステップＳ１から周期的に実行する。   A method of determining the display state of the terminal display unit 21 in the display restriction unit 203 will be described with reference to FIG. The display restriction unit 203 periodically executes the process of FIG. 2 from step S1 with the start of communication between the meter communication unit 12 and the terminal communication unit 23.

Ｓ１では、端末通信部２３で受信した速度を取得する。Ｓ２では、Ｓ１で取得した速度が、走行閾値として設定された１ｋｍ／ｈ以上であるか否かを判断する。１ｋｍ／ｈ以上でない場合はＳ３に進み、１ｋｍ／ｈ以上である場合はＳ４に進む。Ｓ３では、端末表示部２１の表示状態を非制限状態として図２に示す処理を終了する。   In S1, the speed received by the terminal communication unit 23 is acquired. In S2, it is determined whether or not the speed acquired in S1 is 1 km / h or more set as a running threshold. If it is not 1 km / h or more, the process proceeds to S3. If it is 1 km / h or more, the process proceeds to S4. In S3, the display state of the terminal display unit 21 is set to an unrestricted state, and the process shown in FIG.

Ｓ４では、端末表示部２１の表示状態が表示停止状態であるか否かを判断する。表示停止状態でない場合はＳ５に進み、表示停止状態である場合はＳ８に進む。   In S4, it is determined whether or not the display state of the terminal display unit 21 is a display stop state. If the display is not stopped, the process proceeds to S5. If the display is stopped, the process proceeds to S8.

Ｓ５では、Ｓ１で取得した速度が、低速閾値および走行継続閾値として設定された時速８０ｋｍ／ｈ以上であるか否かを判断する。８０ｋｍ／ｈ以上でない場合はＳ６に進み、８０ｋｍ／ｈ以上である場合はＳ７に進む。Ｓ６では、端末表示部２１の表示状態を隠蔽表示状態にして図２に示す処理を終了する。Ｓ７では、端末表示部２１の表示状態を表示停止状態にして図２に示す処理を終了する。   In S5, it is determined whether or not the speed acquired in S1 is equal to or higher than 80 km / h set as the low speed threshold and the running continuation threshold. If it is not 80 km / h or more, the process proceeds to S6, and if it is 80 km / h or more, the process proceeds to S7. In S6, the display state of the terminal display unit 21 is changed to the hidden display state, and the process shown in FIG. In S7, the display state of the terminal display unit 21 is set to the display stop state, and the process shown in FIG.

Ｓ８では、Ｓ１で取得した速度が、停止予測閾値未満として設定された１５ｋｍ／ｈ未満であるか否かを判断する。１５ｋｍ／ｈ未満である場合はＳ６に進み、端末表示部２１の表示状態を隠蔽表示状態に変更して図２に示す処理を終了する。１５ｋｍ／ｈ未満でない場合はＳ９に進む。Ｓ９では、端末表示部２１の表示状態を表示停止状態のままで維持させて図２に示す処理を終了する。   In S8, it is determined whether or not the speed acquired in S1 is less than 15 km / h set as less than the stop prediction threshold. If it is less than 15 km / h, the process proceeds to S6, the display state of the terminal display unit 21 is changed to the hidden display state, and the process shown in FIG. If it is not less than 15 km / h, the process proceeds to S9. In S9, the display state of the terminal display unit 21 is maintained in the display stopped state, and the process shown in FIG.

表示制限システム１の作動例を図３に沿って説明する。車両の走行状態の変化に伴う速度Ｖの変動に従って、端末表示部２１の表示状態とスピーカ２２の出力の有無とが変動する。   An operation example of the display restriction system 1 will be described with reference to FIG. The display state of the terminal display unit 21 and the presence / absence of the output of the speaker 22 change according to the change in the speed V accompanying the change in the vehicle driving state.

時刻ｔ１に、走行開始に伴い速度Ｖが１ｋｍ／ｈ以上となる。走行閾値以上の速度Ｖの受信により、端末表示部２１の表示状態が非制限状態から隠蔽表示状態に変更される。   At time t1, the speed V becomes 1 km / h or more with the start of traveling. The display state of the terminal display unit 21 is changed from the non-restricted state to the hidden display state by receiving the speed V equal to or higher than the travel threshold.

時刻ｔ２に、加速に伴い速度Ｖが１５ｋｍ／ｈとなる。１５ｋｍ／ｈ以上の速度Ｖの受信により、スピーカ２２は音を出力する出力状態から、音の出力を停止した消音状態となる。車両は時刻ｔ２以降に加速を停止し、１５ｋｍ／ｈ以上８０ｋｍ／ｈ未満の速度を維持して走行を継続する。   At time t2, the speed V becomes 15 km / h with acceleration. Upon reception of the speed V of 15 km / h or more, the speaker 22 changes from an output state in which sound is output to a mute state in which sound output is stopped. The vehicle stops accelerating after time t2, and continues traveling while maintaining a speed of 15 km / h or more and less than 80 km / h.

時刻ｔ３に、減速および停止に伴い速度Ｖが１ｋｍ／ｈ未満となる。走行閾値未満の速度Ｖの受信により、端末表示部２１の表示状態が非制限状態に変更される。また、スピーカ２２の消音状態が解除され、音の出力が再開される。   At time t3, the speed V becomes less than 1 km / h with deceleration and stop. The display state of the terminal display unit 21 is changed to an unrestricted state by receiving the speed V that is less than the running threshold. Further, the mute state of the speaker 22 is released, and sound output is resumed.

時刻ｔ４に、走行開始に伴い速度Ｖが１ｋｍ／ｈ以上となる。走行閾値以上の速度Ｖの受信により、再び端末表示部２１の表示状態が隠蔽表示状態に変更される。渋滞などによる車両の加速停止に伴い速度Ｖが１５ｋｍ／ｈ未満を維持することにより、スピーカ２２は出力状態を維持される。   At time t4, the speed V becomes 1 km / h or more with the start of traveling. The display state of the terminal display unit 21 is changed again to the hidden display state by receiving the speed V that is equal to or higher than the running threshold. The speaker 22 is maintained in the output state by maintaining the speed V below 15 km / h as the vehicle stops accelerating due to traffic jams.

時刻ｔ５に、加速の再開に伴い速度Ｖが１５ｋｍ／ｈ以上となる。１５ｋｍ／以上の速度の受信により、再びスピーカ２２は消音状態となる。   At time t5, the speed V becomes 15 km / h or more with the restart of acceleration. Upon reception at a speed of 15 km / min or higher, the speaker 22 is again muted.

時刻ｔ６に、加速の継続に伴い速度Ｖが８０ｋｍ／ｈとなっている。走行継続閾値以上の速度Ｖの受信により、端末表示部２１の表示状態が表示停止状態に変更される。車両は時刻ｔ６以降に加速を停止し、８０ｋｍ／ｈ以上の速度Ｖを維持して走行を継続している。   At time t6, the speed V is 80 km / h as acceleration continues. The display state of the terminal display unit 21 is changed to the display stop state by receiving the speed V equal to or higher than the travel continuation threshold. The vehicle stops accelerating after time t6, and continues traveling while maintaining a speed V of 80 km / h or higher.

時刻ｔ７に、減速に伴い速度Ｖが８０ｋｍ／ｈ未満となる。時刻ｔ７以降においても、端末表示部２１の表示状態は表示停止状態を維持される。   At time t7, the speed V becomes less than 80 km / h with deceleration. Even after time t7, the display state of the terminal display unit 21 is maintained in the display stopped state.

時刻ｔ８に、減速の継続に伴い、速度Ｖが１５ｋｍ未満となる。停止予測閾値未満の速度Ｖの受信により、端末表示部２１の表示状態が隠蔽表示状態に変更される。   At time t8, the speed V becomes less than 15 km as the deceleration continues. The display state of the terminal display unit 21 is changed to the concealment display state by receiving the speed V less than the stop prediction threshold.

時刻ｔ９に、減速および停止に伴い、速度Ｖが１ｋｍ／ｈ未満となる。走行閾値未満の速度Ｖの受信により、端末表示部２１の表示状態が非制限状態に変更される。また、スピーカ２２の消音状態が解除され、音の出力が再開される。また、スピーカ２２の消音状態が解除される。   At time t9, the speed V becomes less than 1 km / h with deceleration and stop. The display state of the terminal display unit 21 is changed to an unrestricted state by receiving the speed V that is less than the running threshold. Further, the mute state of the speaker 22 is released, and sound output is resumed. Further, the mute state of the speaker 22 is released.

［実施形態のまとめ］
以上、説明した実施形態によれば、携帯端末２０では、メータ装置１０から受信した速度に基づいて、表示制限部２０３による端末表示部２１の表示制限が開始される。このように、送信された速度に基づくことで、表示制限部２０３による表示制限の開始に走行状態の変化が反映されうる。従って表示制限システム１、およびメータ装置１０は、車両の走行状態の変化に合わせて携帯端末２０の表示を制限可能である。 [Summary of Embodiment]
As described above, according to the embodiment described above, in the mobile terminal 20, the display restriction of the terminal display unit 21 by the display restriction unit 203 is started based on the speed received from the meter device 10. Thus, based on the transmitted speed, the change in the running state can be reflected in the start of display restriction by the display restriction unit 203. Therefore, the display restriction system 1 and the meter device 10 can restrict the display of the portable terminal 20 in accordance with a change in the traveling state of the vehicle.

加えて本実施形態では、表示制限部２０３は、受信した速度が走行閾値以上かつ低速閾値未満の場合、端末表示部２１に表示される画像の所定の隠蔽画像への変更により制限を行う。隠蔽画像への変更による制限は、元の画像への変更により速やかに終了しうる。従って表示制限部２０３は、車両が走行停止した場合に速やかに表示の制限を終了しうる。   In addition, in the present embodiment, the display restriction unit 203 performs restriction by changing the image displayed on the terminal display unit 21 to a predetermined concealed image when the received speed is greater than or equal to the travel threshold and less than the low speed threshold. The restriction due to the change to the hidden image can be quickly terminated by the change to the original image. Therefore, the display restriction unit 203 can quickly end the display restriction when the vehicle stops traveling.

さらに本実施形態では、表示制限部２０３は、受信した速度が走行継続閾値以上となった場合に、端末表示部２１における画像の表示停止により表示制限を行う。画像の表示停止による表示制限は、端末表示部２１における消費電力を抑制しうる。従って表示制限部２０３は、車両の走行継続に伴い制限の継続が予測される場合には、携帯端末２０の消費電力を抑制しうる。   Further, in the present embodiment, the display restriction unit 203 performs display restriction by stopping the display of images on the terminal display unit 21 when the received speed is equal to or higher than the travel continuation threshold. The display restriction by stopping the display of images can suppress power consumption in the terminal display unit 21. Therefore, the display restriction unit 203 can suppress the power consumption of the mobile terminal 20 when the continuation of the restriction is predicted as the vehicle continues to travel.

また本実施形態では、表示制限部２０３は、走行継続閾値よりも小さい停止予測閾値未満の速度を受信するまで、端末表示部２１における画像の表示を停止させる。故に表示制限部２０３は、端末表示部２１における表示状態の変動を抑制可能である。従って表示制限部２０３は、ユーザの違和感を抑制して端末表示部２１における表示を制限可能である。また表示制限部２０３は、停止予測閾値未満の速度を受信した場合に、端末表示部２１を表示停止状態から隠蔽表示状態に変更する。従って、車両が走行を停止した場合に速やかに表示の制限を終了可能となる。   In the present embodiment, the display restriction unit 203 stops the image display on the terminal display unit 21 until it receives a speed less than the stop prediction threshold that is smaller than the travel continuation threshold. Therefore, the display restriction unit 203 can suppress the change in the display state in the terminal display unit 21. Accordingly, the display restriction unit 203 can restrict the display on the terminal display unit 21 by suppressing the user's uncomfortable feeling. Further, when receiving a speed less than the predicted stop threshold, the display restriction unit 203 changes the terminal display unit 21 from the display stopped state to the hidden display state. Therefore, when the vehicle stops traveling, the display limitation can be quickly ended.

＜他の実施形態＞
以上、本開示の実施形態を説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されるものではなく、次の変形例も本開示の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施できる。なお、以下の説明において、それまでに使用した符号と同一番号の符号を有する要素は、特に言及する場合を除き、それ以前の実施形態における同一符号の要素と同一である。また、構成の一部のみを説明している場合、構成の他の部分については先に説明した実施形態を適用できる。 <Other embodiments>
As mentioned above, although embodiment of this indication was described, this indication is not limited to the above-mentioned embodiment, and the following modification is also included in the technical scope of this indication, and also a summary other than the following is given. Various modifications can be made without departing from the scope. In the following description, elements having the same reference numerals as those used so far are the same as elements having the same reference numerals in the previous embodiments unless otherwise specified. Further, when only a part of the configuration is described, the above-described embodiment can be applied to the other parts of the configuration.

上述の実施形態においては、表示制限システム１は、車両の走行状態の変化に伴い、端末表示部２１の表示の制限およびスピーカ２２の出力の停止を行うとしていた。しかし、表示制限システム１は、表示の制限のみを行ってもよい。また表示制限システム１は、表示の制限に加えて、携帯端末２０に対する操作を制限してもよい。例えば、低速閾値よりも大きな速度を走行継続閾値として設定し、速度に応じて３つの制限状態を切り替える。   In the above-described embodiment, the display restriction system 1 is configured to restrict the display of the terminal display unit 21 and stop the output of the speaker 22 in accordance with a change in the traveling state of the vehicle. However, the display restriction system 1 may perform only display restriction. The display restriction system 1 may restrict operations on the mobile terminal 20 in addition to display restrictions. For example, a speed larger than the low speed threshold is set as the running continuation threshold, and the three restricted states are switched according to the speed.

上述の実施形態においては、制限状態には隠蔽表示状態および表示停止状態の二つの状態が設定され、８０ｋｍ／ｈを閾値として切り替えるとしていた。しかし、制限状態として設定される表示状態、設定された表示状態の数、および設定された表示状態を切り替える閾値は適宜変更可能である。例えば、表示させる画像をモザイク処理やぼかし処理された画像に置き換えた表示状態などが制限状態として設定されていてもよい。また、一つまたは３つ以上の表示状態が制限状態として設定されていてもよい。   In the above-described embodiment, two states, the hidden display state and the display stop state, are set as the restricted state, and switching is performed using 80 km / h as a threshold value. However, the display state set as the restricted state, the number of set display states, and the threshold value for switching the set display state can be changed as appropriate. For example, a display state in which an image to be displayed is replaced with an image subjected to mosaic processing or blur processing may be set as the restriction state. Further, one or three or more display states may be set as the restricted state.

１ 表示制限システム、 １０ メータ装置、 ２０ 携帯端末、 ２１ 端末表示部、 １０１ 車速取得部、 １０３ 車速送信部、 ２０３ 表示制限部   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Display restriction system, 10 Meter apparatus, 20 Portable terminal, 21 Terminal display part, 101 Vehicle speed acquisition part, 103 Vehicle speed transmission part, 203 Display restriction part

Claims (5)

車両の速度を表示するメータ装置（１０）と、前記メータ装置と通信可能な携帯端末（２０）と、を含む表示制限システムであって、
前記メータ装置は、前記速度を前記携帯端末に送信する車速送信部（１０３）を有し、
前記携帯端末は、画像を表示する端末表示部（２１）と、
前記車速送信部から受信した前記速度に基づいて、前記端末表示部における前記画像の表示を制限する表示制限部（２０３）と、を有する表示制限システム。 A display restriction system including a meter device (10) for displaying a speed of a vehicle and a portable terminal (20) capable of communicating with the meter device,
The meter device has a vehicle speed transmission unit (103) for transmitting the speed to the mobile terminal,
The portable terminal includes a terminal display unit (21) for displaying an image,
A display restriction system comprising: a display restriction unit (203) that restricts display of the image on the terminal display unit based on the speed received from the vehicle speed transmission unit. 前記表示制限部は、受信した前記速度が走行閾値以上かつ低速閾値未満の場合、前記端末表示部に表示される前記画像を所定の隠蔽画像へ変更することにより、前記画像の表示を制限する請求項１に記載の表示制限システム。   The display restriction unit restricts display of the image by changing the image displayed on the terminal display unit to a predetermined concealed image when the received speed is greater than or equal to a travel threshold value and less than a low speed threshold value. Item 4. The display restriction system according to Item 1. 前記表示制限部は、受信した前記速度が走行継続閾値以上の場合に、前記端末表示部における前記画像の表示を停止させることにより、前記画像の表示を制限する請求項１または２に記載の表示制限システム。   The display according to claim 1, wherein the display restriction unit restricts display of the image by stopping display of the image on the terminal display unit when the received speed is equal to or higher than a running continuation threshold. Limit system. 前記表示制限部は、前記走行継続閾値よりも小さい停止予測閾値未満の前記速度を受信するまで、前記端末表示部における前記画像の表示停止を継続させる請求項３に記載の表示制限システム。   The display restriction system according to claim 3, wherein the display restriction unit continues the display stop of the image on the terminal display unit until receiving the speed less than the stop prediction threshold smaller than the travel continuation threshold. 車両の速度を表示し、端末表示部（２１）に画像を表示する携帯端末（２０）と通信可能なメータ装置であって、
前記速度を取得する車速取得部（１０１）と、
前記速度に基づいて前記端末表示部の表示を制限する表示制限部（２０３）に向けて、前記車速取得部で取得された前記速度を送信する車速送信部（１０３）と、を有するメータ装置。 A meter device capable of communicating with a portable terminal (20) for displaying a vehicle speed and displaying an image on a terminal display unit (21),
A vehicle speed acquisition unit (101) for acquiring the speed;
A meter device comprising: a vehicle speed transmission unit (103) that transmits the speed acquired by the vehicle speed acquisition unit toward a display limitation unit (203) that limits display of the terminal display unit based on the speed.
JP2018071537A 2018-04-03 2018-04-03 Display restriction system and meter device Active JP7043941B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018071537A JP7043941B2 (en) 2018-04-03 2018-04-03 Display restriction system and meter device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018071537A JP7043941B2 (en) 2018-04-03 2018-04-03 Display restriction system and meter device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2019182013A true JP2019182013A (en) 2019-10-24
JP7043941B2 JP7043941B2 (en) 2022-03-30

Family

ID=68338360

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018071537A Active JP7043941B2 (en) 2018-04-03 2018-04-03 Display restriction system and meter device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7043941B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021079828A (en) * 2019-11-19 2021-05-27 パイオニア株式会社 Terminal device, image display control method and program for terminal device
WO2024089985A1 (en) * 2022-10-28 2024-05-02 本田技研工業株式会社 Communication system and vehicle

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008048051A (en) * 2006-08-11 2008-02-28 Denso Corp Communication system
JP2016095882A (en) * 2016-02-12 2016-05-26 クラリオン株式会社 On-vehicle device and display control method thereof
JP2017144876A (en) * 2016-02-17 2017-08-24 株式会社 ミックウェア Two-wheeled vehicle and two-wheeled vehicle system

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008048051A (en) * 2006-08-11 2008-02-28 Denso Corp Communication system
JP2016095882A (en) * 2016-02-12 2016-05-26 クラリオン株式会社 On-vehicle device and display control method thereof
JP2017144876A (en) * 2016-02-17 2017-08-24 株式会社 ミックウェア Two-wheeled vehicle and two-wheeled vehicle system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2021079828A (en) * 2019-11-19 2021-05-27 パイオニア株式会社 Terminal device, image display control method and program for terminal device
WO2024089985A1 (en) * 2022-10-28 2024-05-02 本田技研工業株式会社 Communication system and vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP7043941B2 (en) 2022-03-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101933450B1 (en) Method for dynamically changing contents displyed on vehicular head unit and a mobile terminal therefor
US20120253597A1 (en) Information display system, on-board device, and portable device
CN103373298A (en) Method of controlling interaction between mobile electronic device and in-vehicle electronic system and devices using the same
WO2013088560A1 (en) Portable terminal
JP2015132997A (en) Information present system, transmission device and reception device
JP2013115773A (en) System in which on-vehicle device and portable information terminal cooperate with each other
JP6318810B2 (en) Vehicle display device
CN110481553B (en) Automobile creep control method and device and storage medium
JP7043941B2 (en) Display restriction system and meter device
JP2013154713A (en) Display controller
CN110494319B (en) Display device for vehicle
JP2012121385A (en) In-vehicle apparatus
JP2016004514A (en) Display device for vehicle
JP2014021873A (en) Doze prevention device, doze prevention method, doze prevention program, and recording media
JP6033186B2 (en) Mobile terminal device
WO2023020891A1 (en) Content display method, device, apparatus, medium and vehicle
JP2011095993A (en) Information display device, information display method and information display program
JP2016215879A (en) Vehicle information providing device
JP2015123891A (en) On-vehicle electronic equipment, control method and program
JP2011097234A (en) Portable device control method and portable device
JP2017211510A (en) Vehicle-purpose information providing device
JP6372246B2 (en) Vehicle information providing device
JP2004233117A (en) Vehicular communication equipment
JP6372239B2 (en) Vehicle information providing device
JP6331990B2 (en) In-vehicle system

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20210120

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20211130

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20211130

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220125

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20220215

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20220228

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 7043941

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151