JP2019138432A - Sliding bearing - Google Patents

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JP2019138432A
JP2019138432A JP2018024421A JP2018024421A JP2019138432A JP 2019138432 A JP2019138432 A JP 2019138432A JP 2018024421 A JP2018024421 A JP 2018024421A JP 2018024421 A JP2018024421 A JP 2018024421A JP 2019138432 A JP2019138432 A JP 2019138432A
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雅也 井上
Masaya Inoue
雅也 井上
晃一 森重
Koichi Morishige
晃一 森重
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Abstract

To provide a sliding bearing that comprises a detent mechanism that facilitates assembly work.SOLUTION: A sliding bearing comprises an upper case 2, a lower case 3, and a center plate 4 arranged between the upper case 2 and the lower case 3 to realize relative rotation between the upper case 2 and the lower case 3. The center plate 4 comprises an annular rib 44 inserted into an annular convex part 33 of the lower case 3. A tip surface 440 of the annular rib 44 comprises a gear part 443 in which crest parts 441 and trough parts 442 are formed alternately and continuously in a circumferential direction. The lower case 3 comprises engaging parts 337 engaging with the trough parts 442 of the gear part 443 formed in the tip surface 440 of the annular rib 44 of the center plate 4.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、荷重を支持する滑り軸受に関し、特に、車両のサスペンション等の軸部材に加わる荷重を支持する滑り軸受に関する。   The present invention relates to a sliding bearing that supports a load, and more particularly to a sliding bearing that supports a load applied to a shaft member such as a suspension of a vehicle.

自動車の前輪に用いられるストラット式サスペンション（マクファーソンストラット）は、ショックアブソーバと、ショックアブソーバを取り囲んで配されたコイルスプリングと、を備えており、ステアリング操作によってコイルスプリングがストラット式サスペンションを車体に取り付けるためのアッパーマウントに対して相対的に回動する。このため、この相対的な回動を円滑に許容しつつ、ストラット式サスペンションに加わる荷重を支持するべく、通常、アッパーマウントとコイルスプリングの上端部を支持するばね座であるアッパースプリングシートとの間に、軸受が配置されている。   A strut suspension (MacPherson strut) used for a front wheel of an automobile includes a shock absorber and a coil spring disposed around the shock absorber so that the coil spring can be attached to the vehicle body by a steering operation. It rotates relative to the upper mount. For this reason, in order to support the load applied to the strut type suspension while allowing this relative rotation smoothly, it is usually between the upper mount and the upper spring seat that is a spring seat that supports the upper end of the coil spring. In addition, a bearing is arranged.

例えば、特許文献１には、ストラット式サスペンション用の合成樹脂製の滑り軸受が開示されている。この滑り軸受は、環状下面を有し、アッパーマウント側に取り付けられるアッパーケースと、アッパーケースの環状下面と対面する環状上面を有し、アッパーケースに回動自在に組み合わされた状態でアッパースプリングシート側に取り付けられるロワーケースと、アッパーケースおよびロワーケース間を円滑に回動させるための環状のセンタープレートと、を備えている。センタープレートは、ロワーケースの環状上面に配置され、その上面（軸受面）がアッパーケースの環状下面と摺動する。   For example, Patent Document 1 discloses a sliding bearing made of synthetic resin for a strut suspension. This plain bearing has an annular lower surface, an upper case attached to the upper mount side, an annular upper surface facing the annular lower surface of the upper case, and an upper spring seat in a state of being rotatably combined with the upper case. A lower case attached to the side, and an annular center plate for smoothly rotating between the upper case and the lower case. The center plate is disposed on the annular upper surface of the lower case, and the upper surface (bearing surface) slides with the annular lower surface of the upper case.

特開２０１２−１７２８１４号公報JP 2012-172814 A

一般に、合成樹脂製の滑り軸受において、車体の荷重を支えるロワーケースの素材には、ガラス入りポリアミド樹脂等の圧縮強度の高い熱可塑性樹脂が用いられ、アッパーケースおよびロワーケース間を円滑に回動させるためのセンタープレートの素材には、ポリエチレン等の摺動性能に優れた合成樹脂が用いられる。このため、ロワーケースの素材とセンタープレートの素材との組合せによっては、車体の荷重が加わった状態でセンタープレートがロワーケースに対して摺動することにより、センタープレートが激しく摩耗する可能性がある。   Generally, in a synthetic resin sliding bearing, the material of the lower case that supports the load of the vehicle body is made of a thermoplastic resin with high compressive strength, such as glass-filled polyamide resin, and smoothly rotates between the upper case and the lower case. For the material of the center plate to be made, a synthetic resin having excellent sliding performance such as polyethylene is used. For this reason, depending on the combination of the material of the lower case and the material of the center plate, there is a possibility that the center plate will be severely worn when the center plate slides with respect to the lower case with the load of the vehicle body applied. .

このため、合成樹脂製の滑り軸受には、センタープレートがロワーケースに対して回動するのを防止するための回り止め機構が採用されている。特許文献１に記載の合成樹脂製の滑り軸受では、回り止め機構として、ロワーケースの環状上面の外縁部に形成され、センタープレートの外縁側を拘束する環状の拘束壁に、複数の切欠き部を円周方向に等間隔で設けるとともに、センタープレートの外周面に、これら複数の切欠き部と同数が円周方向に等間隔に配され、切欠き部よりも僅かに短い円周方向の幅を有して径方向外方に突出した係合部を設けている。そして、センタープレートの係合部各々が、ロワーケースの環状上面の外縁部に設けられた拘束壁の切欠き部と係合するように、センタープレートをロワーケースの環状上面に配置することにより、センタープレートのロワーケースに対する回動を防止している。   For this reason, a non-rotating mechanism for preventing the center plate from rotating with respect to the lower case is employed in the synthetic resin sliding bearing. In the sliding bearing made of synthetic resin described in Patent Document 1, a plurality of notches are formed on the annular restraining wall that restrains the outer edge side of the center plate, as an anti-rotation mechanism, formed on the outer edge portion of the annular upper surface of the lower case. Are provided at equal intervals in the circumferential direction, and the same number as the plurality of cutout portions is arranged at equal intervals in the circumferential direction on the outer peripheral surface of the center plate, and the circumferential width is slightly shorter than the cutout portions. And an engaging portion protruding outward in the radial direction. And, by disposing the center plate on the annular upper surface of the lower case so that each engaging portion of the center plate engages with the notch portion of the restraining wall provided at the outer edge portion of the annular upper surface of the lower case, The center plate is prevented from rotating relative to the lower case.

しかしながら、特許文献１に記載の合成樹脂製の滑り軸受の回り止め機構では、センタープレートの外周面に設けられた係合部各々が、ロワーケースの環状上面の外縁部に設けられた拘束壁の切欠き部と係合するように、センタープレートをロワーケースに対して位置合わせしなければならない。このため、滑り軸受の組立作業、特にロボットによる組立作業の自動化が困難であるという問題がある。   However, in the anti-rotation mechanism of the synthetic resin sliding bearing described in Patent Document 1, each of the engaging portions provided on the outer peripheral surface of the center plate is provided with a restraining wall provided on the outer edge portion of the annular upper surface of the lower case. The center plate must be aligned with the lower case to engage the notch. For this reason, there is a problem that it is difficult to automate the assembly work of the slide bearing, particularly the assembly work by the robot.

また、ロワーケースが樹脂成形品であるため、ロワーケースの射出成形時に、拘束壁に設けられた複数の切欠き部により拘束壁にヒケが発生し、ロワーケース毎に、拘束壁の寸法にバラツキが生じる。そして、拘束壁の寸法にバラツキが生じると、滑り軸受毎に、スラスト荷重が加えられた場合におけるセンタープレートの変形量にバラツキが生じて、滑り軸受の摺動性能にバラツキが生じる可能性がある。また、拘束壁の切欠き部分と切欠き部分以外とにおいて、センタープレートの変形量にバラツキが生じ、これにより、滑り軸受の摺動性能が低下する可能性もある。   In addition, since the lower case is a resin molded product, sink marks are generated in the restriction wall due to a plurality of notches provided in the restriction wall during injection molding of the lower case, and the size of the restriction wall varies for each lower case. Occurs. If the dimensions of the constraining wall vary, there may be variations in the amount of deformation of the center plate when a thrust load is applied for each sliding bearing, and the sliding performance of the sliding bearing may vary. . In addition, the deformation amount of the center plate varies between the notch portion and the notch portion of the constraining wall, which may reduce the sliding performance of the sliding bearing.

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、組立作業が容易な回り止め機構を備え、摺動性能のバラツキを低減し、かつ摺動性能の低下を防止可能な滑り軸受を提供することにある。   SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a sliding bearing having a rotation preventing mechanism that can be easily assembled, reducing variation in sliding performance, and preventing deterioration in sliding performance. Is to provide.

上記課題を解決するために、本発明では、アッパーケースの下面とロワーケースの環状上面との間に配置され、アッパーケースおよびロワーケース間の相対的な回動を実現するセンタープレートの、ロワーケースに対する回動を防止する回り止め機構として、センタープレートに、ロワーケースに装着される環状リブを設け、環状リブの先端面およびこの先端面と対面するロワーケースの対向面の一方に、山部と谷部とが円周方向に交互に連なるギア部を形成し、他方に、このギア部の谷部と係合する係合部を形成した。   In order to solve the above problems, in the present invention, a lower case of a center plate that is disposed between a lower surface of an upper case and an annular upper surface of a lower case and realizes relative rotation between the upper case and the lower case. As a detent mechanism for preventing rotation with respect to the center plate, an annular rib attached to the lower case is provided on the center plate, and a peak portion is provided on one of the tip surface of the annular rib and the opposite surface of the lower case facing the tip surface. A gear portion that is alternately connected to the valley portion in the circumferential direction is formed, and an engaging portion that engages with the valley portion of the gear portion is formed on the other side.

例えば、本発明は、
荷重を支持する滑り軸受であって、
アッパーケースと、
前記アッパーケースの下面と対面する環状上面を有するロワーケースと、
前記アッパーケースの前記下面と前記ロワーケースの前記環状上面との間に配置されて、前記アッパーケースおよび前記ロワーケース間の相対的な回動を実現するセンタープレートと、を備え、
前記センタープレートは、
前記ロワーケースに装着される環状リブを有し、
前記ロワーケースは、
前記環状上面に形成され、前記センタープレートを拘束する環状の拘束壁を有し、
前記環状リブの先端面および当該環状リブの先端面と対面する前記ロワーケースの対向面の一方は、山部と谷部とが円周方向に交互に連なるギア部を有し、他方は、前記ギア部の前記谷部と係合する係合部を有する。 For example, the present invention
A sliding bearing for supporting a load,
An upper case,
A lower case having an annular upper surface facing the lower surface of the upper case;
A center plate that is disposed between the lower surface of the upper case and the annular upper surface of the lower case, and realizes relative rotation between the upper case and the lower case,
The center plate is
Having an annular rib attached to the lower case;
The lower case is
An annular restraining wall that is formed on the annular upper surface and restrains the center plate;
One of the tip surface of the annular rib and the facing surface of the lower case facing the tip surface of the annular rib has a gear portion in which crests and troughs are alternately connected in the circumferential direction, and the other is It has an engaging part engaged with the said trough part of a gear part.

本発明では、センタープレートのロワーケースに対する回動を防止する回り止め機構として、センタープレートに、ロワーケースの環状上面に装着される環状リブを設け、環状リブの先端面およびこの先端面と対面するロワーケースの対向面の一方に、山部と谷部とが円周方向に交互に連なるギア部を形成し、他方に、このギア部の谷部と係合する係合部を設けているので、センタープレートをロワーケースに対して位置合わせしなくても、センタープレートの環状リブをロワーケースに装着して、センタープレートをロワーケースの環状上面に載置することにより、係合部がギア部のいずれかの谷部に案内されて係合し、センタープレートのロワーケースに対する回動が防止される。   In the present invention, as a rotation preventing mechanism for preventing the center plate from rotating relative to the lower case, the center plate is provided with an annular rib attached to the annular upper surface of the lower case, and faces the tip surface of the annular rib and the tip surface. Since one of the opposing surfaces of the lower case is formed with a gear portion in which crests and troughs are alternately arranged in the circumferential direction, and on the other side, an engaging portion that engages with a trough of this gear portion is provided. Even if the center plate is not aligned with the lower case, the engagement portion is a gear portion by mounting the annular rib of the center plate on the lower case and placing the center plate on the annular upper surface of the lower case. The center plate is prevented from rotating with respect to the lower case.

また、本発明では、センタープレートのロワーケースに対する回動を防止する回り止め機構のために、ロワーケースの環状上面に形成され、センタープレートを拘束する環状の拘束壁に、複数の切欠き部を設ける必要がない。このため、拘束壁が連続した一つの環状体となるので、ロワーケースの射出成形時における拘束壁のヒケを抑制して、拘束壁の寸法のロワーケース間のバラツキを低減することができ、これにより、スラスト荷重が加えられた場合におけるセンタープレートの変形量の滑り軸受間のバラツキを低減することができる。また、スラスト荷重が加えられた場合におけるセンタープレートの変形量について、拘束壁の切欠き部分と切欠き部分以外とのバラツキを考慮する必要がない。   Further, in the present invention, a plurality of notches are formed in an annular restraint wall formed on the annular upper surface of the lower case for restraining the center plate from rotating relative to the lower case and restraining the center plate. There is no need to provide it. For this reason, since the constraining wall becomes a continuous annular body, it is possible to suppress the constraining wall sink marks at the time of injection molding of the lower case, and to reduce variations in the size of the constraining wall between the lower cases. Thus, variation in the amount of deformation of the center plate between the sliding bearings when a thrust load is applied can be reduced. Further, it is not necessary to consider the variation between the notch portion of the constraining wall and the portion other than the notch portion with respect to the deformation amount of the center plate when a thrust load is applied.

したがって、本発明によれば、組立作業が容易な回り止め機構を備え、摺動性能のバラツキを低減し、かつ摺動性能の低下を防止可能な滑り軸受を提供することができる。   Therefore, according to the present invention, it is possible to provide a slide bearing that includes a rotation prevention mechanism that is easy to assemble, reduces variation in sliding performance, and prevents deterioration in sliding performance.

図１（Ａ）、図１（Ｂ）および図１（Ｃ）は、本発明の一実施の形態に係る滑り軸受１の平面図、底面図および正面図であり、図１（Ｄ）は、図１（Ａ）に示す滑り軸受１のＡ−Ａ断面図である。1A, FIG. 1B, and FIG. 1C are a plan view, a bottom view, and a front view of a plain bearing 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG. It is AA sectional drawing of the plain bearing 1 shown to FIG. 1 (A). 図２（Ａ）は、図１（Ｄ）に示す滑り軸受１のＢ部拡大図であり、図２（Ｂ）は、図１（Ｄ）に示す滑り軸受１のＣ部拡大図である。2A is an enlarged view of a portion B of the plain bearing 1 shown in FIG. 1D, and FIG. 2B is an enlarged view of a portion C of the plain bearing 1 shown in FIG. 図３（Ａ）、図３（Ｂ）および図３（Ｃ）は、アッパーケース２の平面図、底面図および正面図であり、図３（Ｄ）は、図３（Ａ）に示すアッパーケース２のＤ−Ｄ断面図である。3A, 3B, and 3C are a plan view, a bottom view, and a front view of the upper case 2, and FIG. 3D is an upper case shown in FIG. FIG. 図４（Ａ）、図４（Ｂ）および図４（Ｃ）は、ロワーケース３の平面図、底面図および正面図であり、図４（Ｄ）は、図４（Ａ）に示すロワーケース３のＥ−Ｅ断面図であり、図４（Ｅ）は、図４（Ａ）に示すロワーケース３のＦ−Ｆ断面拡大図である。4A, 4B, and 4C are a plan view, a bottom view, and a front view of the lower case 3, and FIG. 4D is a lower case shown in FIG. 4A. FIG. 4E is an enlarged cross-sectional view of the lower case 3 shown in FIG. 4A taken along the line F-F. 図５（Ａ）、図５（Ｂ）および図５（Ｃ）は、センタープレート４の平面図、底面図および正面図であり、図５（Ｄ）は、図５（Ａ）に示すセンタープレート４のＧ−Ｇ断面図であり、図５（Ｅ）は、図５（Ｃ）に示すセンタープレート４のＨ部拡大図である。5A, FIG. 5B and FIG. 5C are a plan view, a bottom view and a front view of the center plate 4, and FIG. 5D is a center plate shown in FIG. 5A. 4G is a cross-sectional view taken along line GG, and FIG. 5E is an enlarged view of a portion H of the center plate 4 shown in FIG. 図６（Ａ）は、摺動シート８の平面図であり、図６（Ｂ）は、図６（Ａ）に示す摺動シート８のＩ−Ｉ断面図である。6A is a plan view of the sliding sheet 8, and FIG. 6B is a cross-sectional view taken along the line II of the sliding sheet 8 shown in FIG. 6A. 図７（Ａ）および図７（Ｂ）は、本発明の一実施の形態に係る滑り軸受１の変形例１Ａを説明するための図であり、図２（Ａ）および図２（Ｂ）に相当する図である。7 (A) and 7 (B) are diagrams for explaining a modified example 1A of the plain bearing 1 according to the embodiment of the present invention. FIG. 2 (A) and FIG. 2 (B) It is an equivalent figure.

以下、本発明の一実施の形態について説明する。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described.

図１（Ａ）、図１（Ｂ）および図１（Ｃ）は、本実施の形態に係る滑り軸受１の平面図、底面図および正面図であり、図１（Ｄ）は、図１（Ａ）に示す滑り軸受１のＡ−Ａ断面図である。また、図２（Ａ）は、図１（Ｄ）に示す滑り軸受１のＢ部拡大図であり、図２（Ｂ）は、図１（Ｄ）に示す滑り軸受１のＣ部拡大図である。   1A, FIG. 1B, and FIG. 1C are a plan view, a bottom view, and a front view of a plain bearing 1 according to the present embodiment, and FIG. It is AA sectional drawing of the sliding bearing 1 shown to A). 2A is an enlarged view of a portion B of the plain bearing 1 shown in FIG. 1D, and FIG. 2B is an enlarged view of a portion C of the plain bearing 1 shown in FIG. 1D. is there.

本実施の形態に係る滑り軸受１は、車両のサスペンション（例えばストラット式サスペンション）のショックアブソーバ（不図示）を収容するための収容孔１０を備え、この収容孔１０に収容されたショックアブソーバを取り囲んで配されたコイルスプリングの回動を許容しつつ、サスペンションに加わる車体の荷重を支持する。   The sliding bearing 1 according to the present embodiment includes a housing hole 10 for housing a shock absorber (not shown) of a vehicle suspension (for example, a strut suspension), and surrounds the shock absorber housed in the housing hole 10. The load of the vehicle body applied to the suspension is supported while allowing the coil springs arranged in the above to rotate.

図示するように、滑り軸受１は、アッパーケース２と、アッパーケース２と回動自在に組み合わされて、アッパーケース２との間に環状空間５を形成するロワーケース３と、この環状空間５に配置された環状のセンタープレート４および摺動シート８と、この環状空間５を密閉して、塵埃等の異物が環状空間５に侵入するのを防止する環状のダストシール６と、図示していないが、環状空間５に充填された潤滑グリースと、を備えている。   As shown in the figure, the plain bearing 1 includes an upper case 2, a lower case 3 that is rotatably combined with the upper case 2, and forms an annular space 5 between the upper case 2 and the annular space 5. Although not shown in the figure, an annular center plate 4 and a sliding sheet 8 that are arranged, an annular dust seal 6 that seals the annular space 5 and prevents foreign matters such as dust from entering the annular space 5. And a lubricating grease filled in the annular space 5.

アッパーケース２は、必要に応じて潤滑油を含浸して摺動特性を向上させたポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリブチレンテレフタレート樹脂等の合成樹脂で形成され、サスペンションのショックアブソーバが挿入された状態で、サスペンションの車体への取付機構であるアッパーマウント（不図示）に取り付けられる。   The upper case 2 is formed of a synthetic resin such as polyacetal resin, polyamide resin, polybutylene terephthalate resin, etc., which is impregnated with a lubricating oil to improve sliding characteristics as necessary, with the suspension shock absorber inserted. The suspension is attached to an upper mount (not shown) which is a mechanism for attaching the suspension to the vehicle body.

図３（Ａ）、図３（Ｂ）および図３（Ｃ）は、アッパーケース２の平面図、底面図および正面図であり、図３（Ｄ）は、図３（Ａ）に示すアッパーケース２のＤ−Ｄ断面図である。   3A, 3B, and 3C are a plan view, a bottom view, and a front view of the upper case 2, and FIG. 3D is an upper case shown in FIG. FIG.

図示するように、アッパーケース２は、ショックアブソーバを挿入するための挿入孔２０を備えた環状のアッパーケース本体２１と、アッパーケース本体２１の上面２２に形成され、滑り軸受１をアッパーマウントに取り付けるための取付面２３と、ロワーケース３に対向するアッパーケース本体２１の下面２４に形成され、ロワーケース３と回動自在に組み合わされることにより環状空間５を形成する環状凹部２５と、を備えている。   As shown in the drawing, the upper case 2 is formed on an annular upper case main body 21 having an insertion hole 20 for inserting a shock absorber, and an upper surface 22 of the upper case main body 21, and the sliding bearing 1 is attached to the upper mount. And an annular recess 25 that is formed on the lower surface 24 of the upper case body 21 that faces the lower case 3 and is rotatably combined with the lower case 3 to form the annular space 5. Yes.

環状凹部２５の底面２６には、環状空間５の天井を構成する荷重伝達面２７が形成されている。荷重伝達面２７は、サスペンションに加わる車体の荷重を摺動シート８およびセンタープレート４に伝達する。また、環状凹部２５の内周側壁面２５１には、段差面２５２が形成されている。   A load transmission surface 27 that forms the ceiling of the annular space 5 is formed on the bottom surface 26 of the annular recess 25. The load transmission surface 27 transmits the vehicle body load applied to the suspension to the sliding seat 8 and the center plate 4. Further, a step surface 252 is formed on the inner peripheral side wall surface 251 of the annular recess 25.

ロワーケース３は、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリブチレンテレフタレート樹脂等の合成樹脂に必要に応じてガラス繊維が添加された圧縮強度の強い樹脂成形体に、補強材であるスチールプレート７が埋め込まれたインサート成形品であり、サスペンションのショックアブソーバが挿入された状態でサスペンションのコイルスプリング（不図示）の上端部を支持するアッパースプリングシート（不図示）に取り付けられる。   In the lower case 3, a steel plate 7 as a reinforcing material is embedded in a resin molded body having high compressive strength in which glass fibers are added to a synthetic resin such as polyacetal resin, polyamide resin, polybutylene terephthalate resin as necessary. This is an insert-molded product, and is attached to an upper spring seat (not shown) that supports the upper end of a suspension coil spring (not shown) with the suspension shock absorber inserted.

図４（Ａ）、図４（Ｂ）および図４（Ｃ）は、ロワーケース３の平面図、底面図および正面図であり、図４（Ｄ）は、図４（Ａ）に示すロワーケース３のＥ−Ｅ断面図であり、図４（Ｅ）は、図４（Ａ）に示すロワーケース３のＦ−Ｆ断面拡大図である。   4A, 4B, and 4C are a plan view, a bottom view, and a front view of the lower case 3, and FIG. 4D is a lower case shown in FIG. 4A. FIG. 4E is an enlarged cross-sectional view of the lower case 3 shown in FIG. 4A taken along the line F-F.

図示するように、ロワーケース３は、ショックアブソーバを挿入するための挿入孔３０を備えた筒状のロワーケース本体３１と、アッパーケース２に対向するロワーケース本体３１の上面３２に形成され、ロワーケース３がアッパーケース２と回動自在に組み合わされた場合に、アッパーケース２のアッパーケース本体２１の下面２４に形成された環状凹部２５に挿入されて環状空間５を形成する環状凸部３３と、ロワーケース本体３１の側面３４から径方向外方に張り出したフランジ３５と、を備えている。   As shown in the figure, the lower case 3 is formed on a cylindrical lower case body 31 having an insertion hole 30 for inserting a shock absorber, and an upper surface 32 of the lower case body 31 facing the upper case 2. When the case 3 is rotatably combined with the upper case 2, an annular convex portion 33 that is inserted into the annular concave portion 25 formed on the lower surface 24 of the upper case main body 21 of the upper case 2 and forms the annular space 5; , And a flange 35 projecting radially outward from the side surface 34 of the lower case main body 31.

環状凸部３３の上面３３０には、センタープレート４を載置するための載置面３３１が形成され、さらに、この載置面３３１の外周側には、載置面３３１を囲み、載置面３３１に載置されたセンタープレート４の後述するセンタープレート本体４０の外周面（図５参照）を拘束する環状の拘束壁３３２が形成されている。この拘束壁３３２は、スラスト方向に荷重が加えられた場合に、センタープレート４の変形量を規制する。また、環状凸部３３の内周面３３４には、段差面３３６が形成されており、この段差面３３６には、複数の係合部３３７が円周方向に等間隔で形成されている。   A mounting surface 331 for mounting the center plate 4 is formed on the upper surface 330 of the annular convex portion 33, and further, the mounting surface 331 is surrounded on the outer peripheral side of the mounting surface 331. An annular constraining wall 332 for constraining an outer peripheral surface (see FIG. 5) of a center plate main body 40 (described later) of the center plate 4 placed on the 331 is formed. The restraint wall 332 regulates the amount of deformation of the center plate 4 when a load is applied in the thrust direction. Further, a step surface 336 is formed on the inner peripheral surface 334 of the annular convex portion 33, and a plurality of engaging portions 337 are formed on the step surface 336 at equal intervals in the circumferential direction.

複数の係合部３３７は、センタープレート４の後述する環状リブ４４の先端面４４０に形成されたギア部４４３（図５参照）とともに、センタープレート４のロワーケース３に対する回動を防止する回り止め機構を構成する。この係合部３３７は、環状凸部３３の上面３３０側を頂部とする三角形の円周方向断面形状を有しており（図４（Ｅ）参照）、センタープレート４の環状リブ４４をロワーケース３の環状凸部３３内に挿入して、センタープレート４を環状凸部３３の載置面３３１上に載置することにより、係合部３３７のそれぞれがセンタープレート４の環状リブ４４の先端面４４０に形成されたギア部４４３のいずれかの谷部４４２と係合する。なお、ここででは、３個の係合部３３７を円周方向に等間隔で設けているが、係合部３３７は、センタープレート４の環状リブ４４の先端面４４０に形成されたギア部４４３の谷部４４２と同数以下であればよい。   A plurality of engaging portions 337, together with a gear portion 443 (see FIG. 5) formed on a tip surface 440 of an annular rib 44 described later of the center plate 4, prevents rotation of the center plate 4 with respect to the lower case 3. Configure the mechanism. The engaging portion 337 has a triangular circumferential cross-sectional shape with the upper surface 330 side of the annular convex portion 33 as a top (see FIG. 4E), and the annular rib 44 of the center plate 4 is connected to the lower case. 3, the center plate 4 is placed on the placement surface 331 of the annular projection 33, so that each of the engaging portions 337 has a distal end surface of the annular rib 44 of the center plate 4. Engage with any trough 442 of the gear portion 443 formed at 440. Here, although the three engaging portions 337 are provided at equal intervals in the circumferential direction, the engaging portions 337 are gear portions 443 formed on the front end surface 440 of the annular rib 44 of the center plate 4. As long as it is equal to or less than the number of valley portions 442 of the ridge.

フランジ３５は、ロワーケース本体３１の上面３２側において、ロワーケース本体３１の外周側の側面３４から径方向外方に張り出しており、フランジ３５の下面３５０がアッパースプリングシートに取り付けられる。   The flange 35 projects radially outward from the outer peripheral side surface 34 of the lower case body 31 on the upper surface 32 side of the lower case body 31, and the lower surface 350 of the flange 35 is attached to the upper spring seat.

ダストシール６は、必要に応じてＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）、潤滑油、シリコーン等の潤滑剤が添加された、ポリオレフィン系熱可塑性エラストマー、ポリアミド系熱可塑性エラストマー、ポリエステル系熱可塑性エラストマー、ポリスチレン系熱可塑性エラストマー、ポリウレタン系熱可塑性エラストマー等の合成樹脂のエラストマーで形成され、二色成形あるいはインサート成形によりロワーケース３のロワーケース本体３１の環状凸部３３に取り付けられる（図４参照）。図２（Ａ）および図２（Ｂ）に示すように、ダストシール６は、環状凸部３３の外周面３３３とアッパーケース２の環状凹部２５の外周側壁面２５０との隙間を塞ぐ外側シール部６０と、環状凸部３３の内周面３３４とアッパーケース２の環状凹部２５の内周側壁面２５１との隙間を塞ぐ内側シール部６１と、を備えている。   The dust seal 6 is made of polyolefin-based thermoplastic elastomer, polyamide-based thermoplastic elastomer, polyester-based thermoplastic elastomer, polystyrene-based heat, to which a lubricant such as PTFE (polytetrafluoroethylene), lubricating oil, or silicone is added as necessary. It is formed of a synthetic resin elastomer such as a plastic elastomer or a polyurethane thermoplastic elastomer, and is attached to the annular convex portion 33 of the lower case body 31 of the lower case 3 by two-color molding or insert molding (see FIG. 4). As shown in FIGS. 2A and 2B, the dust seal 6 includes an outer seal portion 60 that closes a gap between the outer peripheral surface 333 of the annular convex portion 33 and the outer peripheral side wall surface 250 of the annular concave portion 25 of the upper case 2. And an inner seal portion 61 that closes a gap between the inner peripheral surface 334 of the annular convex portion 33 and the inner peripheral side wall surface 251 of the annular concave portion 25 of the upper case 2.

外側シール部６０は、環状凸部３３の外周面３３３に接合された筒状の外側シール本体６０１と、外側シール本体６０１から軸Ｏ方向下方（フランジ３５側）に向かって径方向外方に傾斜しながら延びて、アッパーケース２の環状凹部２５の外周側壁面２５０に撓みながら接触する環状のリップ部６０２と、を有している。   The outer seal portion 60 is a cylindrical outer seal main body 601 joined to the outer peripheral surface 333 of the annular convex portion 33, and is inclined radially outward from the outer seal main body 601 downward in the axis O direction (flange 35 side). And an annular lip portion 602 that extends while contacting the outer peripheral side wall surface 250 of the annular recess 25 of the upper case 2 while being bent.

内側シール部６１は、環状凸部３３の内周面３３４に接合された筒状の内側シール本体６１１と、内側シール本体６１１から軸Ｏ方向上方に向かって径方向内方に傾斜しながら延びて、環状凹部２５の内周側壁面２５１に形成された段差面２５２に撓みながら接触する環状のリップ部６１２と、を有している。   The inner seal portion 61 extends in a cylindrical inner seal body 611 joined to the inner peripheral surface 334 of the annular convex portion 33, and is inclined radially inward from the inner seal body 611 upward in the axis O direction. And an annular lip portion 612 that contacts the stepped surface 252 formed on the inner peripheral side wall surface 251 of the annular recess 25 while being bent.

センタープレート４は、必要に応じてＰＴＦＥ、潤滑油、シリコーン等の潤滑剤が添加されたポリオレフィン樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル系熱可塑性エラストマー等の摺動特性に優れた合成樹脂で形成され、ロワーケース３のロワーケース本体３１に設けられた環状凸部３３の載置面３３１に載置され、センタープレート４とアッパーケース２の環状凹部２５の荷重伝達面２７との間に配置された摺動シート８と摺接する。これにより、アッパーケース２およびロワーケース３間の回動を許容しつつ、アッパーケース２の環状凹部２５の荷重伝達面２７および摺動シート８を介して、サスペンションに加わる車体の荷重を支持する（図２参照）。   The center plate 4 is formed of a synthetic resin having excellent sliding characteristics such as polyolefin resin, polyamide resin, polyester-based thermoplastic elastomer to which a lubricant such as PTFE, lubricating oil, silicone or the like is added as required. 3 is a sliding sheet that is placed on the placement surface 331 of the annular convex portion 33 provided in the lower case main body 31 and disposed between the center plate 4 and the load transmitting surface 27 of the annular concave portion 25 of the upper case 2. 8 is in sliding contact. Thus, the vehicle body load applied to the suspension is supported via the load transmitting surface 27 of the annular recess 25 of the upper case 2 and the sliding seat 8 while allowing the upper case 2 and the lower case 3 to rotate. (See FIG. 2).

図５（Ａ）、図５（Ｂ）および図５（Ｃ）は、センタープレート４の平面図、底面図および正面図であり、図５（Ｄ）は、図５（Ａ）に示すセンタープレート４のＧ−Ｇ断面図であり、図５（Ｅ）は、図５（Ｃ）に示すセンタープレート４のＨ部拡大図である。   5A, FIG. 5B and FIG. 5C are a plan view, a bottom view and a front view of the center plate 4, and FIG. 5D is a center plate shown in FIG. 5A. 4G is a cross-sectional view taken along line GG, and FIG. 5E is an enlarged view of a portion H of the center plate 4 shown in FIG.

図示するように、センタープレート４は、環状のセンタープレート本体４０と、センタープレート本体４０の上面４１に形成されたスラスト軸受面４２と、センタープレート本体４０の下面４３の内周側から軸Ｏ方向下方に張り出して形成された環状リブ４４と、を備えている。   As shown in the figure, the center plate 4 includes an annular center plate main body 40, a thrust bearing surface 42 formed on the upper surface 41 of the center plate main body 40, and an axis O direction from the inner peripheral side of the lower surface 43 of the center plate main body 40. An annular rib 44 projecting downward.

スラスト軸受面４２は、アッパーケース２の環状凹部２５の荷重伝達面２７および摺動シート８を介して加わるスラスト方向の荷重を支持しつつ、摺動シート８と摺接する。スラスト軸受面４２には、潤滑グリースを保持するための潤滑グリース溝４６が周方向に沿って環状に形成されている。   The thrust bearing surface 42 is in sliding contact with the sliding sheet 8 while supporting a load in the thrust direction applied via the load transmitting surface 27 of the annular recess 25 of the upper case 2 and the sliding sheet 8. On the thrust bearing surface 42, a lubricating grease groove 46 for holding lubricating grease is formed in an annular shape along the circumferential direction.

環状リブ４４は、センタープレート本体４０の下面４３とロワーケース３のロワーケース本体３１に設けられた環状凸部３３の載置面３３１とが接触するようにして、センタープレート４がロワーケース３上に載置された場合に、この環状凸部３３内に挿入される。環状リブ４４の内周面４７には、アッパーケース２を介して加わるラジアル方向の荷重を支持しつつ、アッパーケース２の環状凹部２５の内周側壁面２５１と摺接するラジアル軸受面４８が形成されている。   The annular rib 44 is arranged so that the lower surface 43 of the center plate main body 40 and the mounting surface 331 of the annular convex portion 33 provided on the lower case main body 31 of the lower case 3 are in contact with each other so that the center plate 4 is placed on the lower case 3. Is inserted into the annular convex portion 33. A radial bearing surface 48 is formed on the inner peripheral surface 47 of the annular rib 44 so as to slidably contact the inner peripheral side wall surface 251 of the annular recess 25 of the upper case 2 while supporting a radial load applied via the upper case 2. ing.

環状リブ４４の先端面４４０は、山部４４１と谷部４４２とが円周方向に交互に連なって形成されたギア部４４３を有している。このギア部４４３は、ロワーケース３の環状凸部３３の内周面３３４に形成された段差面３３６と同径の円周上に配置されてこの段差面３３６と対面し、この段差面３３６上に形成された複数の係合部３３７とともに、センタープレート４のロワーケース３に対する回動を防止する回り止め機構を構成している。谷部４４２は、ロワーケース３の係合部３３７と整合する三角形の円周方向断面形状を有しており、環状リブ４４をロワーケース３の環状凸部３３内に挿入して、センタープレート４をこの環状凸部３３の載置面３３１上に載置することにより、ロワーケース３の係合部３３７のそれぞれがいずれかの谷部４４２に案内されて係合する。   The front end surface 440 of the annular rib 44 has a gear portion 443 formed by alternately connecting peaks 441 and valleys 442 in the circumferential direction. The gear portion 443 is disposed on a circumference having the same diameter as the step surface 336 formed on the inner peripheral surface 334 of the annular convex portion 33 of the lower case 3, and faces the step surface 336. Together with the plurality of engaging portions 337 formed in the above, a rotation preventing mechanism that prevents the center plate 4 from rotating relative to the lower case 3 is configured. The valley portion 442 has a triangular circumferential cross-sectional shape that matches the engaging portion 337 of the lower case 3, and the center rib 4 is inserted into the annular convex portion 33 of the lower case 3. Is placed on the placement surface 331 of the annular convex portion 33, whereby each of the engaging portions 337 of the lower case 3 is guided and engaged with one of the valley portions 442.

摺動シート８は、環状空間５において、センタープレート４のスラスト軸受面４２とアッパーケース２の荷重伝達面２７との間に配置された摺動部材である。摺動シート８は、ＰＴＦＥ、ＴＦＥ（テトラフルオロエチレン）に他原料（コモノマー）を微量共重合させた変性ＰＴＦＥ等のフッ素樹脂、ポリアセタール樹脂、ポリエチレン樹脂、ポリアミド樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂等の合成樹脂で形成され、必要に応じてＰＴＦＥ（ただし、熱可塑性プラスチックがＰＴＦＥ、変性ＰＴＦＥの場合を除く）、潤滑油、シリコーン、黒鉛等の潤滑剤を添加して摺動特性を向上させている。また、必要に応じてアラミド繊維、ガラス繊維、炭素繊維等の補強材を添加して強度を向上させている。あるいは、摺動シート８は、黄銅合金等の摺動特性に優れた金属で形成されていてもよい。   The sliding sheet 8 is a sliding member disposed in the annular space 5 between the thrust bearing surface 42 of the center plate 4 and the load transmission surface 27 of the upper case 2. The sliding sheet 8 is made of PTFE, TFE (tetrafluoroethylene), a synthetic resin such as a modified PTFE obtained by copolymerizing a small amount of another raw material (comonomer), a polyacetal resin, a polyethylene resin, a polyamide resin, a polyphenylene sulfide resin, or the like. The sliding properties are improved by adding a lubricant such as PTFE (except when the thermoplastic is PTFE or modified PTFE), lubricating oil, silicone, graphite, etc., if necessary. Moreover, reinforcement | strengthening materials, such as an aramid fiber, glass fiber, and carbon fiber, are added as needed, and the intensity | strength is improved. Or the sliding sheet 8 may be formed with the metal excellent in sliding characteristics, such as a brass alloy.

図６（Ａ）は、摺動シート８の平面図であり、図６（Ｂ）は、図６（Ａ）に示す摺動シート８のＩ−Ｉ断面図である。   6A is a plan view of the sliding sheet 8, and FIG. 6B is a cross-sectional view taken along the line II of the sliding sheet 8 shown in FIG. 6A.

図示するように、摺動シート８は、平板状の軸Ｏ方向断面形状を有する環状体であり、アッパーケース２の環状凹部２５の荷重伝達面２７と接触する接触面８０と、接触面８０の反対側に位置し、センタープレート４のスラスト軸受面４２と摺接する摺動面８１と、を備えている。摺動シート８の摺動面８１がセンタープレート４４のスラスト軸受面４２と摺接することにより、アッパーケース２およびロワーケース３間の自在な回動が可能となる。   As shown in the figure, the sliding sheet 8 is an annular body having a flat plate-like cross-sectional shape in the direction of the axis O, and a contact surface 80 that contacts the load transmitting surface 27 of the annular recess 25 of the upper case 2 and the contact surface 80. A sliding surface 81 that is located on the opposite side and is in sliding contact with the thrust bearing surface 42 of the center plate 4 is provided. When the sliding surface 81 of the sliding sheet 8 is in sliding contact with the thrust bearing surface 42 of the center plate 44, the upper case 2 and the lower case 3 can be freely rotated.

上記構成を有する本実施の形態に係る滑り軸受１において、センタープレート４の環状リブ４４を環状凸部３３内に挿入して、センタープレート４を環状凸部３３の載置面３３１上に載置することにより、ロワーケース３の環状凸部３３の内周面３３４の段差面３３６に形成された複数の係合部３３７のそれぞれが、センタープレート４の環状リブ４４の先端面４４０に形成されたギア部４４３のいずれかの谷部４４２に案内されて係合する。これにより、センタープレート４のロワーケース３に対する回動が阻止される。この状態でセンタープレート４のスラスト軸受面４２が、摺動シート８の摺動面８１と摺接する。また、センタープレート４のラジアル軸受面４８がアッパーケース２の環状凹部２５の内周側壁面２５１と摺接する。このため、センタープレート４は、アッパーケース２およびロワーケース３間の回動を許容しつつ、アッパーマウントを介してアッパーケース４に伝達されたサスペンションに加わる車体の荷重を支持する。   In the slide bearing 1 according to the present embodiment having the above-described configuration, the annular rib 44 of the center plate 4 is inserted into the annular convex portion 33 and the center plate 4 is placed on the placement surface 331 of the annular convex portion 33. Thus, each of the plurality of engaging portions 337 formed on the stepped surface 336 of the inner peripheral surface 334 of the annular convex portion 33 of the lower case 3 is formed on the distal end surface 440 of the annular rib 44 of the center plate 4. It is guided and engaged with any valley 442 of the gear part 443. Thereby, rotation with respect to the lower case 3 of the center plate 4 is blocked | prevented. In this state, the thrust bearing surface 42 of the center plate 4 is in sliding contact with the sliding surface 81 of the sliding sheet 8. Further, the radial bearing surface 48 of the center plate 4 is in sliding contact with the inner peripheral side wall surface 251 of the annular recess 25 of the upper case 2. For this reason, the center plate 4 supports the load of the vehicle body applied to the suspension transmitted to the upper case 4 via the upper mount while allowing the upper case 2 and the lower case 3 to rotate.

以上、本発明の一実施の形態について説明した。   The embodiment of the present invention has been described above.

本実施の形態では、センタープレート４のロワーケース３に対する回動を防止する回り止め機構として、センタープレート４に、ロワーケース３の環状凸部３３内に挿入される環状リブ４４を設け、環状リブ４４の先端面４４０に、山部４４１と谷部４４２とが円周方向に交互に連なるギア部４４３を形成するとともに、ロワーケース３の環状凸部３３の内周面３３４に段差面３３６を設け、この段差面３３６にセンタープレート４の環状リブ４４の先端面４４０に形成されたギア部４４３の谷部４４２と係合する係合部３３７を形成している。このため、センタープレート４をロワーケース３に対して位置合わせしなくても、センタープレート４の環状リブ４４をロワーケース３の環状凸部３３内に挿入して、センタープレート４をロワーケース３の環状凸部３３の載置面３３１上に載置することにより、ロワーケース３の係合部３３７が、センタープレート４の環状リブ４４の先端面４４０に形成されたギア部４４３のいずれかの谷部４４２に案内されて係合し、センタープレート４のロワーケース３に対する回動が防止される。   In the present embodiment, the center plate 4 is provided with an annular rib 44 that is inserted into the annular protrusion 33 of the lower case 3 as a detent mechanism for preventing the center plate 4 from rotating relative to the lower case 3. 44 has a gear portion 443 in which crest portions 441 and trough portions 442 are alternately connected in the circumferential direction, and a step surface 336 is provided on the inner peripheral surface 334 of the annular convex portion 33 of the lower case 3. An engaging portion 337 that engages with a valley portion 442 of the gear portion 443 formed on the tip end surface 440 of the annular rib 44 of the center plate 4 is formed on the step surface 336. Therefore, even if the center plate 4 is not positioned with respect to the lower case 3, the annular rib 44 of the center plate 4 is inserted into the annular convex portion 33 of the lower case 3, and the center plate 4 is attached to the lower case 3. By mounting on the mounting surface 331 of the annular convex portion 33, the engaging portion 337 of the lower case 3 becomes any valley of the gear portion 443 formed on the front end surface 440 of the annular rib 44 of the center plate 4. The center plate 4 is prevented from rotating with respect to the lower case 3 by being guided by and engaged with the portion 442.

また、本実施の形態では、センタープレート４のロワーケース３に対する回動を防止する回り止め機構のために、環状凸部３３の上面３３０に形成された載置面３３１を囲み、載置面３３１に載置されたセンタープレート４のセンタープレート本体４０の外周面を拘束する環状の拘束壁３３２に、複数の切欠き部を設ける必要がない。このため、拘束壁３３２が連続した一つの環状体となるので、ロワーケース３の射出成形時における拘束壁３３２のヒケを抑制して、拘束壁３３２の寸法のロワーケース３間のバラツキを低減することができ、これにより、スラスト荷重が加えられた場合に拘束壁３３２が規制するセンタープレート４の変形量の滑り軸受１間のバラツキを低減することができる。また、スラスト荷重が加えられた場合に拘束壁３３２が規制するセンタープレート４の変形量について、拘束壁３３２の切欠き部分と切欠き部分以外とのバラツキを考慮する必要がない。   Further, in the present embodiment, the mounting surface 331 formed on the upper surface 330 of the annular convex portion 33 is surrounded by the mounting surface 331 in order to prevent the center plate 4 from rotating relative to the lower case 3. It is not necessary to provide a plurality of notches on the annular restraining wall 332 that restrains the outer peripheral surface of the center plate body 40 of the center plate 4 placed on the center plate 4. For this reason, since the constraining wall 332 becomes one continuous annular body, the constriction of the constraining wall 332 at the time of injection molding of the lower case 3 is suppressed, and variation in the size of the constraining wall 332 between the lower cases 3 is reduced. Accordingly, variation in the deformation amount of the center plate 4 regulated by the restraint wall 332 when a thrust load is applied can be reduced between the slide bearings 1. In addition, regarding the deformation amount of the center plate 4 that is restricted by the restraint wall 332 when a thrust load is applied, it is not necessary to consider variations between the notch portion of the restraint wall 332 and the portions other than the notch portion.

したがって、本実施の形態によれば、組立作業が容易な回り止め機構を備え、摺動性能のバラツキを低減し、かつ摺動性能の低下を防止可能な滑り軸受１を提供することができる。   Therefore, according to the present embodiment, it is possible to provide the plain bearing 1 that includes the rotation prevention mechanism that facilitates assembly work, reduces variations in sliding performance, and prevents the sliding performance from being lowered.

また、本実施の形態において、センタープレート４の環状リブ４４の先端面４４０にギア部４４３を形成し、このギア部４４３の谷部４４２と係合する係合部３３７をこの先端面４４０と対面するロワーケース３の段差面３３６に形成しているので、車体の荷重が滑り軸受１に加えられた場合に、環状リブ４４のギア部４４３を介して係合部３３７からセンタープレート４に作用する力は、主にスラスト方向の力であり、ラジアル方向の力は殆ど作用しない。したがって、本実施の形態によれば、センタープレート４に作用するラジアル方向の力によるセンタープレート４の歪みを防止して、摺動性能を維持することができる。   In the present embodiment, a gear portion 443 is formed on the front end surface 440 of the annular rib 44 of the center plate 4, and an engaging portion 337 that engages with the trough portion 442 of the gear portion 443 faces the front end surface 440. Since it is formed on the step surface 336 of the lower case 3, when the load of the vehicle body is applied to the slide bearing 1, it acts on the center plate 4 from the engaging portion 337 via the gear portion 443 of the annular rib 44. The force is mainly a thrust force, and almost no radial force acts. Therefore, according to the present embodiment, it is possible to prevent the center plate 4 from being distorted by the radial force acting on the center plate 4 and maintain the sliding performance.

また、本実施の形態では、スラスト軸受面４２に潤滑グリース溝４６を形成しているので、スラスト軸受面４２上により多くの潤滑グリースを保持することができる。このため、本実施の形態によれば、スラスト軸受面４２を潤滑グリース膜で覆うことができ、より長期に亘り、摺動特性を維持することができる。   In the present embodiment, since the lubricating grease groove 46 is formed on the thrust bearing surface 42, more lubricating grease can be held on the thrust bearing surface 42. For this reason, according to the present embodiment, the thrust bearing surface 42 can be covered with the lubricating grease film, and the sliding characteristics can be maintained for a longer period.

なお、本発明は、上記の実施の形態に限定されるものではなく、その要旨の範囲内で数々の変形が可能である。   In addition, this invention is not limited to said embodiment, Many deformation | transformation are possible within the range of the summary.

例えば、上記の実施の形態では、センタープレート４の環状リブ４４の先端面４４０に、山部４４１と谷部４４２とが円周方向に交互に連なるギア部４４３を形成し、ロワーケース３の環状凸部３３の内周面３３４に設けられた段差面３３６に、ギア部４４３の山部４４２と係合する係合部３３７を円周方向に等間隔で複数形成している。しかし、本発明はこれに限定されない。ロワーケース３の環状凸部３３の内周面３３４に設けられた段差面３３６に、山部と谷部とが円周方向に交互に連なるギア部を形成し、センタープレート４の環状リブ４４の先端面４４０に、ギア部の山部と係合する係合部を円周方向に等間隔で複数形成してもよい。   For example, in the embodiment described above, the gear portion 443 in which the crest portions 441 and the trough portions 442 are alternately connected in the circumferential direction is formed on the front end surface 440 of the annular rib 44 of the center plate 4. On the step surface 336 provided on the inner peripheral surface 334 of the convex portion 33, a plurality of engaging portions 337 that engage with the peak portions 442 of the gear portion 443 are formed at equal intervals in the circumferential direction. However, the present invention is not limited to this. On the step surface 336 provided on the inner peripheral surface 334 of the annular convex portion 33 of the lower case 3, a gear portion in which crest portions and trough portions are alternately connected in the circumferential direction is formed, and the annular rib 44 of the center plate 4 is formed. A plurality of engaging portions that engage with the peak portions of the gear portion may be formed on the distal end surface 440 at equal intervals in the circumferential direction.

また、上記の実施の形態では、センタープレート本体４０の下面４３とロワーケース３の環状凸部３３の載置面３３１とが接触するようにして、センタープレート４がロワーケース３上に載置された場合に、センタープレート４の環状リブ４４がこの環状凸部３３内に挿入されるように、環状リブ４４をセンタープレート本体４０の内縁側に形成するとともに、環状凸部３３の内周面３３４に、環状リブ４４の先端面４４０と対面する段差面３３６を形成している。そして、この段差面３３６に、環状リブ４４の先端面４４０に形成されたギア部４４３の谷部４４２と係合する係合部３３７を形成している。しかし、本発明は、これに限定されない。   In the above embodiment, the center plate 4 is placed on the lower case 3 so that the lower surface 43 of the center plate body 40 and the placement surface 331 of the annular convex portion 33 of the lower case 3 are in contact with each other. In this case, the annular rib 44 is formed on the inner edge side of the center plate main body 40 so that the annular rib 44 of the center plate 4 is inserted into the annular convex portion 33, and the inner peripheral surface 334 of the annular convex portion 33. In addition, a step surface 336 that faces the front end surface 440 of the annular rib 44 is formed. An engaging portion 337 that engages with a valley portion 442 of the gear portion 443 formed on the tip end surface 440 of the annular rib 44 is formed on the step surface 336. However, the present invention is not limited to this.

例えば、図７に示す本実施の形態に係る滑り軸受１の変形例１Ａのように、センタープレート本体４０の下面４３とロワーケース３の環状凸部３３の載置面３３１とが接触するようにして、センタープレート４ａがロワーケース３上に載置された場合に、この環状凸部３３がセンタープレート４ａの環状リブ４４ａ内に挿入されるように、環状リブ４４ａをセンタープレート本体４０の外縁側に形成するとともに、環状凸部３３の外周面３３３に、環状リブ４４ａの先端面４４０と対面する段差面３３６ａを形成してもよい。そして、この段差面３３６ａに、環状リブ４４ａの先端面４４０に形成されたギア部４４３の谷部４４２と係合する係合部３３７ａを形成してもよい。   For example, the lower surface 43 of the center plate main body 40 and the mounting surface 331 of the annular convex portion 33 of the lower case 3 are in contact with each other as in Modification 1A of the plain bearing 1 according to the present embodiment shown in FIG. Thus, when the center plate 4a is placed on the lower case 3, the annular rib 44a is inserted into the annular rib 44a of the center plate 4a so that the annular rib 44a is inserted into the outer edge side of the center plate body 40. In addition, a stepped surface 336a facing the tip surface 440 of the annular rib 44a may be formed on the outer peripheral surface 333 of the annular convex portion 33. Then, an engaging portion 337a that engages with a valley portion 442 of the gear portion 443 formed on the tip end surface 440 of the annular rib 44a may be formed on the step surface 336a.

なお、図７に示す変形例１Ａでは、ロワーケース３の載置面３３１の内周側に、載置面３３１に載置されたセンタープレート４ａのセンタープレート本体４０の内周面を拘束する環状の拘束壁３３２ａを形成して、スラスト方向に荷重が加えられた場合におけるセンタープレート４ａの変形量を規制している。また、環状凹部２５の外周側壁面２５０に段差面２５２ａを形成し、外側シール部６０の環状のリップ部６０２を、外側シール本体６０１から軸Ｏ方向上方に向かって径方向外方に傾斜させながら延ばして、この段差面２５２ａに撓ませながら接触させている。また、内側シール部６１の環状のリップ部６１２を、内側シール本体６１１から軸Ｏ方向下方に向かって径方向内方に傾斜させながら延ばして、環状凹部２５の内周側壁面２５１に撓ませながら接触させている。   In the modified example 1A shown in FIG. 7, an annular shape that restrains the inner peripheral surface of the center plate body 40 of the center plate 4 a mounted on the mounting surface 331 on the inner peripheral side of the mounting surface 331 of the lower case 3. The restriction wall 332a is formed to restrict the deformation amount of the center plate 4a when a load is applied in the thrust direction. Further, a stepped surface 252a is formed on the outer peripheral side wall surface 250 of the annular recess 25, and the annular lip portion 602 of the outer seal portion 60 is inclined radially outward from the outer seal body 601 upward in the axis O direction. It is extended and brought into contact with the stepped surface 252a while being bent. Further, the annular lip portion 612 of the inner seal portion 61 is extended from the inner seal body 611 while being inclined inward in the radial direction toward the lower side in the axis O direction, and bent to the inner peripheral side wall surface 251 of the annular recess 25. It is in contact.

また、上記の実施の形態では、ダストシール６をロワーケース３と一体的に形成しているが、本発明はこれに限定されない。ダストシール６をロワーケース３とは別に形成して、ロワーケース３に取り付けるようにしてもよい。   Moreover, in said embodiment, although the dust seal 6 is integrally formed with the lower case 3, this invention is not limited to this. The dust seal 6 may be formed separately from the lower case 3 and attached to the lower case 3.

また、上記の実施の形態では、インサート成形によりロワーケース３に補強材であるスチールプレート７を埋め込んでいるが、スチールプレート７は省略してもかまわない。   Further, in the above embodiment, the steel plate 7 as the reinforcing material is embedded in the lower case 3 by insert molding, but the steel plate 7 may be omitted.

本発明は、車両のサスペンションを含む様々な機構において、荷重を支持する滑り軸受に広く適用可能である。   The present invention is widely applicable to sliding bearings that support loads in various mechanisms including vehicle suspensions.

１：滑り軸受 ２：アッパーケース ３：ロワーケース ４：センタープレート ５：環状空間 ６：ダストシール ７：スチールプレート ８：摺動シート １０：滑り軸受１の収容孔 ２０：アッパーケース２の挿入孔 ２１：アッパーケース本体 ２２：アッパーケース本体２１の上面 ２３：アッパーケース本体２１の取付面 ２４：アッパーケース本体２１の下面 ２５：アッパーケース本体２１の環状凹部 ２６：環状凹部２５の底面 ２７：アッパーケース２の荷重伝達面 ３０：ロワーケース３の挿入孔 ３１：ロワーケース本体 ３２：ロワーケース本体３１の上面 ３３：ロワーケース本体３１の環状凸部 ３４：ロワーケース本体３１の側面 ３５：ロワーケース本体３１のフランジ ４０：センタープレート本体 ４１：センタープレート本体４０の上面 ４２：スラスト軸受面 ４３：センタープレート本体４０の下面 ４４：環状リブ ４６：スラスト軸受面４２の潤滑グリース溝 ４７：環状リブ４４の内周面 ４８：ラジアル軸受面 ６０：ダストシール６の外側シール部 ６１：ダストシール６の内側シール部 ８０：摺動シート８の接触面 ８１：摺動シート８の摺動面 ２５０：環状凹部２５の外周側壁面 ２５１：環状凹部２５の内周側壁面 ２５２：内周側壁面２５１の段差面 ３３０：環状凸部３３の上面 ３３１：環状凸部３３の載置面 ３３２：拘束壁 ３３３：環状凸部３３の外周面 ３３４：環状凸部３３の内周面 ３３６：内周面３３４の段差面 ３３７：係合部 ３５０：フランジ３５の下面 ４４０：環状リブ４４の先端面 ４４１：山部 ４４２：谷部 ４４３：ギア部 ６０１：外側シール本体 ６０２：外側シール部６０のリップ部 ６１１：内側シール本体 ６１２：内側シール部６１のリップ部   1: Sliding bearing 2: Upper case 3: Lower case 4: Center plate 5: Annular space 6: Dust seal 7: Steel plate 8: Sliding sheet 10: Housing hole of sliding bearing 1 20: Inserting hole of upper case 2 21: Upper case body 22: Upper surface of upper case body 21 23: Mounting surface of upper case body 21 24: Lower surface of upper case body 21 25: Annular recess of upper case body 21 26: Bottom surface of annular recess 25 27: Upper case 2 Load transmission surface 30: Insertion hole of the lower case 3 31: Lower case main body 32: Upper surface of the lower case main body 31 33: Annular projection of the lower case main body 31 34: Side surface of the lower case main body 31 35: Flange of the lower case main body 31 40: Center Plate body 41: Upper surface of center plate body 40: Thrust bearing surface 43: Lower surface of center plate body 40 44: Annular rib 46: Lubricating grease groove on thrust bearing surface 42 47: Inner circumferential surface of annular rib 44 48: Radial bearing Surface 60: Outer seal portion of dust seal 6 61: Inner seal portion of dust seal 6 80: Contact surface of slide sheet 8 81: Slide surface of slide sheet 8 250: Outer peripheral side wall surface of annular recess 25 251: Ring recess 25 252: Stepped surface of the inner peripheral wall surface 251 330: Upper surface of the annular convex portion 33 331: Placement surface of the annular convex portion 33 332: Constraining wall 333: Outer peripheral surface of the annular convex portion 334: Circular convex Inner peripheral surface of portion 33 336: Stepped surface of inner peripheral surface 334 337: Engaging portion 350: Flange 35 Lower surface 440: annular rib 44 distal end surface 441: crests 442: valley 443: gear portion 601: outer seal body 602: lip 611 of outer seal portion 60: inner seal body 612: lip of the inner sealing portion 61

Claims (7)

荷重を支持する滑り軸受であって、
アッパーケースと、
前記アッパーケースの下面と対面する環状上面を有するロワーケースと、
前記アッパーケースの前記下面と前記ロワーケースの前記環状上面との間に配置されて、前記アッパーケースおよび前記ロワーケース間の相対的な回動を実現するセンタープレートと、を備え、
前記センタープレートは、
前記ロワーケースに装着される環状リブを有し、
前記ロワーケースは、
前記環状上面に形成され、前記センタープレートを拘束する環状の拘束壁を有し、
前記環状リブの先端面および当該環状リブの先端面と対面する前記ロワーケースの対向面の一方は、山部と谷部とが円周方向に交互に連なるギア部を有し、他方は、前記ギア部の前記谷部と係合する係合部を有する
ことを特徴とする滑り軸受。 A sliding bearing for supporting a load,
An upper case,
A lower case having an annular upper surface facing the lower surface of the upper case;
A center plate that is disposed between the lower surface of the upper case and the annular upper surface of the lower case, and realizes relative rotation between the upper case and the lower case,
The center plate is
Having an annular rib attached to the lower case;
The lower case is
An annular restraining wall that is formed on the annular upper surface and restrains the center plate;
One of the tip surface of the annular rib and the facing surface of the lower case facing the tip surface of the annular rib has a gear portion in which crests and troughs are alternately connected in the circumferential direction, and the other is A sliding bearing comprising an engaging portion that engages with the valley portion of the gear portion. 請求項１に記載の滑り軸受であって、
前記センタープレートの前記環状リブは、
当該センタープレートの内縁側に形成されて、前記ロワーケースの前記環状上面の開口に挿入され、
前記ロワーケースの前記拘束壁は、
前記環状上面の外周側に形成されて前記センタープレートの外周面を拘束し、
前記ロワーケースは、
前記環状上面の前記開口に繋がる穴部の内周面に形成され、前記センタープレートの前記環状リブの前記先端面と対面する段差面をさらに有し、
前記ギア部および前記係合部の一方は、
前記段差面に形成されている
ことを特徴とする滑り軸受。 The sliding bearing according to claim 1,
The annular rib of the center plate is
Formed on the inner edge side of the center plate, inserted into the opening of the annular upper surface of the lower case,
The restraint wall of the lower case is
Formed on the outer peripheral side of the annular upper surface to restrain the outer peripheral surface of the center plate,
The lower case is
Formed on the inner peripheral surface of the hole connected to the opening of the annular upper surface, further comprising a stepped surface facing the tip surface of the annular rib of the center plate;
One of the gear part and the engagement part is
A slide bearing characterized in that it is formed on the step surface. 請求項１に記載の滑り軸受であって、
前記センタプレートの前記環状リブは、
当該センタープレートの外縁側に形成されて、前記ロワーケースの前記環状上面が挿入され、
前記ロワーケースの前記拘束壁は、
前記環状上面の内周側に形成されて前記センタープレートの内周面を拘束し、
前記ロワーケースは、
前記環状上面を有する環状凸部と、
前記環状凸部の外周面に形成され、前記センタープレートの前記環状リブの前記先端面と対面する段差面と、さらに有し、
前記ギア部および前記係合部の一方は、
前記段差面に形成されている
ことを特徴とする滑り軸受。 The sliding bearing according to claim 1,
The annular rib of the center plate is
Formed on the outer edge side of the center plate, the annular upper surface of the lower case is inserted,
The restraint wall of the lower case is
Formed on the inner peripheral side of the annular upper surface to restrain the inner peripheral surface of the center plate,
The lower case is
An annular protrusion having the annular upper surface;
A stepped surface formed on the outer peripheral surface of the annular convex portion and facing the tip surface of the annular rib of the center plate;
One of the gear part and the engagement part is
A slide bearing characterized in that it is formed on the step surface. 請求項１ないし３のいずれか一項に記載の滑り軸受であって、
前記アッパーケースの前記下面と前記ロワーケースの前記環状上面との隙間を塞ぐダストシールをさらに備える
ことを特徴とする滑り軸受。 A sliding bearing according to any one of claims 1 to 3,
A slide bearing further comprising a dust seal that closes a gap between the lower surface of the upper case and the annular upper surface of the lower case. 請求項４に記載の滑り軸受であって、
前記ダストシールは、前記ロワーケースと一体的に形成されている
ことを特徴とする滑り軸受。 The sliding bearing according to claim 4,
The dust seal is formed integrally with the lower case. A sliding bearing. 請求項１ないし５のいずれか一項に記載の滑り軸受であって、
前記センタープレートと前記アッパーケースとの間に配置された環状の摺動シートをさらに備える
ことを特徴とする滑り軸受。 A sliding bearing according to any one of claims 1 to 5,
A sliding bearing further comprising an annular sliding sheet disposed between the center plate and the upper case. 請求項１ないし６のいずれか一項に記載の滑り軸受であって、
前記滑り軸受は、軸部材に加わる荷重を支持するものであり、
前記アッパーケースは、前記軸部材が挿入された状態で前記軸部材の支持対象に取り付けられ、
前記ロワーケースは、前記軸部材が挿入された状態で前記アッパーケースに組み合わされ、
前記センタープレートは、前記軸部材が挿入された状態で、前記アッパーケースと前記ロワーケースとの間に配置されて、前記アッパーケースおよび前記ロワーケース間の相対的な回動を実現する
ことを特徴とする滑り軸受。
A sliding bearing according to any one of claims 1 to 6,
The sliding bearing supports a load applied to the shaft member,
The upper case is attached to a support target of the shaft member in a state where the shaft member is inserted,
The lower case is combined with the upper case in a state where the shaft member is inserted,
The center plate is disposed between the upper case and the lower case in a state where the shaft member is inserted, and realizes relative rotation between the upper case and the lower case. And sliding bearing.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2023189287A1 (en) * 2022-03-28 2023-10-05 オイレス工業株式会社 Sliding bearing and suspension

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