JP2019124681A - Clock movement and clock - Google Patents

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JP2019124681A
JP2019124681A JP2018182255A JP2018182255A JP2019124681A JP 2019124681 A JP2019124681 A JP 2019124681A JP 2018182255 A JP2018182255 A JP 2018182255A JP 2018182255 A JP2018182255 A JP 2018182255A JP 2019124681 A JP2019124681 A JP 2019124681A
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Toshiyuki Fujiwara
俊行 藤原
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Kazufumi Nakamura
和史 中村
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Masaru Sato
賢 佐藤
勝也 麦島
Katsuya Mugishima
勝也 麦島
藤田 和弘
Kazuhiro Fujita
和弘 藤田
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Abstract

To provide a clock movement which can perform means for grasping reference positions of pointers by a prescribed load by which the pointers can be normally handled, and has no limit on rotation directions and rotation ranges of the pointers.SOLUTION: A clock movement comprises: a motor having a rotor for rotating pointers; a control part for rotating the rotor by a main drive pulse and an auxiliary drive pulse, and determining reference positions of the pointers by detecting a rotation state of the rotor when the pointers are rotated by the detection drive pulse based on the main drive pulse; a wheel row 30 having a pointer gear 33a and an intermediate small gear 32b which transmit drive forces of the motor to the pointers, and are engaged with each other; and an elastic part 56 which is arranged at the pointer gear 33a, and elastically deformed by contacting with the second intermediate small gear 32b when the pointers are located in the reference positions.SELECTED DRAWING: Figure 12

Description

本発明は、時計用ムーブメントおよび時計に関するものである。   The present invention relates to a watch movement and a watch.

時計において、指針の位置を検出する手法として、例えば、輪列を構成する歯車が有する穴を発光素子と受光素子ではさみ、透過光の有無によって検出することが知られている。   In a watch, as a method of detecting the position of a pointer, for example, it is known to sandwich a hole of a gear forming a train of wheels with a light emitting element and a light receiving element and detect the presence or absence of transmitted light.

また、時計の指針を通常駆動時の駆動パルスで駆動し、その回転状態を誘起電圧により検出する回転状態検出技術が提案されている(例えば特許文献1参照)。特許文献1に記載の発明では、その検出手法により非回転状態として検出される場合は、補助駆動パルスにより回転力を付加することで運針を実現する。   In addition, there has been proposed a rotation state detection technique in which the hands of a watch are driven by a drive pulse at the time of normal driving and the rotation state is detected by an induced voltage (for example, see Patent Document 1). In the invention described in Patent Document 1, when a non-rotational state is detected by the detection method, the hand movement is realized by adding a rotational force by the auxiliary drive pulse.

さらに、時計の制御部が、指針の基準位置に対応する所定の高負荷を検出した場合、当該基準位置と判断する技術が提案されている(例えば特許文献2参照)。特許文献2に記載の発明では、補助駆動パルスが出力される状態に応じて当該基準位置を判定している。   Furthermore, when the control unit of the timepiece detects a predetermined high load corresponding to the reference position of the pointer, a technique has been proposed for determining the reference position (see, for example, Patent Document 2). In the invention described in Patent Document 2, the reference position is determined in accordance with the state in which the auxiliary drive pulse is output.

特許第5363167号公報Patent No. 5363167 gazette 特許第3625395号公報Patent No. 3625395 gazette

しかしながら、特許文献1または特許文献2に記載の従来技術では、非回転状態と検出された場合に補助駆動パルスが出力されるほどの負荷を設けなければ、基準位置を判定することは難しかった。また、補助駆動パルスを使用した場合は、駆動に要する消費電力が増加する。   However, in the prior art described in Patent Document 1 or Patent Document 2, it is difficult to determine the reference position unless a load enough to output the auxiliary drive pulse is detected when it is detected as a non-rotational state. In addition, when the auxiliary drive pulse is used, power consumption required for driving increases.

そこで本発明は、指針の基準位置を把握する手段を、通常運針可能な所定負荷によっても実現することができる時計用ムーブメントおよび時計を提供するものである。   Therefore, the present invention provides a watch movement and watch that can realize means for grasping the reference position of the pointer even by a predetermined load that can be normally moved.

本発明の時計用ムーブメントは、指針を回転させるロータを有するステッピングモータと、主駆動パルスおよび補助駆動パルスによって前記ロータを回転させるとともに、前記主駆動パルスに基づく検出駆動パルスによって前記指針を回転させたときに前記ロータの回転状態の検出により前記指針の基準位置を判断する制御部と、前記ステッピングモータの駆動力を前記指針に伝達し、互いに噛み合う第1歯車および第2歯車を有する輪列と、前記第1歯車に設けられ、前記指針が前記基準位置に位置するときに前記第2歯車に接触して弾性変形する弾性部と、を備えることを特徴とする。   In the watch movement of the present invention, the stepping motor having a rotor for rotating a pointer and the main drive pulse and the auxiliary drive pulse rotate the rotor, and the detection drive pulse based on the main drive pulse rotates the pointer. A control unit that determines a reference position of the pointer by detecting a rotational state of the rotor; and a train having a first gear and a second gear that transmit the driving force of the stepping motor to the pointer and mesh with each other; And an elastic portion provided on the first gear and elastically deformed in contact with the second gear when the pointer is at the reference position.

本発明によれば、時計用ムーブメントは、主駆動パルスに基づく検出駆動パルスによって指針を回転させたときにロータの回転状態の検出により指針の基準位置を判断する制御部を備えるので、指針の基準位置を把握する手段を通常運針可能な所定負荷によっても実現できる。
さらに、時計用ムーブメントは、第1歯車に設けられ指針が基準位置に位置するときに第2歯車に接触して弾性変形する弾性部を備える。このため、指針が基準位置に位置するときに、弾性部と第2歯車とが接触して弾性部が弾性変形することで、輪列には弾性部の弾性変形に伴うエネルギ損失が生じる。これにより、指針が基準位置に位置するときに、ロータの回転状態を変化させることができる。よって、制御部によって指針の基準位置を判断させることが可能となる。
したがって、指針の基準位置を把握する手段を通常運針可能な所定負荷によっても実現できる時計用ムーブメントを提供できる。
According to the present invention, the watch movement includes the control unit that determines the reference position of the pointer by detecting the rotational state of the rotor when the pointer is rotated by the detection drive pulse based on the main drive pulse. The means for determining the position can also be realized by means of a predetermined load that can be moved normally.
Furthermore, the watch movement includes an elastic portion provided on the first gear and elastically deformed in contact with the second gear when the pointer is at the reference position. For this reason, when the pointer is at the reference position, the elastic portion and the second gear contact with each other and the elastic portion is elastically deformed, thereby causing an energy loss associated with the elastic deformation of the elastic portion in the train wheel. Thereby, when the pointer is at the reference position, the rotational state of the rotor can be changed. Therefore, the control unit can determine the reference position of the pointer.
Therefore, it is possible to provide a watch movement which can realize means for grasping the reference position of the pointer even by a predetermined load that can be normally moved.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記第1歯車は、前記第1歯車が有する歯であって、前記第1歯車の第1回転方向の上流側に向く第1歯面と、前記第1回転方向の下流側に向く第2歯面と、を有する弾性歯を備え、前記第1歯面および前記第2歯面のうち少なくともいずれか一方は、前記弾性部により形成されている、ことが望ましい。   In the above watch movement, the first gear is a tooth of the first gear, and a first tooth surface facing the upstream side of the first rotational direction of the first gear, and the first gear face in the first rotational direction It is preferable that an elastic tooth having a second tooth surface facing the downstream side is provided, and at least one of the first tooth surface and the second tooth surface is formed by the elastic portion.

本発明によれば、弾性歯には、第1歯車の第1回転方向への回転時に、第2歯車の歯が第1回転方向の上流側から係合するので、弾性部は、第1歯車の第1回転方向への回転時に第2歯車と接触して弾性変形する。このため、少なくとも第1回転方向への回転時においてロータの回転状態を変化させることができる。よって、第1回転方向への回転時に制御部によって指針の基準位置を判断させることが可能となる。   According to the present invention, since the teeth of the second gear are engaged with the elastic teeth from the upstream side of the first rotational direction when the first gear rotates in the first rotational direction, the elastic portion is the first gear And elastically deform in contact with the second gear when it rotates in the first rotational direction. Therefore, the rotational state of the rotor can be changed at least at the time of rotation in the first rotational direction. Therefore, the control unit can determine the reference position of the pointer at the time of rotation in the first rotation direction.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記第1歯面および前記第2歯面の他方は、剛体により形成されている、ことが望ましい。   In the above watch movement, it is preferable that the other of the first tooth surface and the second tooth surface is formed of a rigid body.

本発明によれば、第1歯面および第2歯面の他方が弾性変位しないので、前記他方に第2歯車が係合している状態では、弾性歯と第2歯車との係合のずれを抑制できる。したがって、第1歯車と第2歯車とを正確に噛み合わせることができる。   According to the present invention, since the other of the first tooth surface and the second tooth surface is not elastically displaced, in a state in which the second gear is engaged with the other, the disengagement between the elastic tooth and the second gear Can be suppressed. Therefore, the first gear and the second gear can be accurately meshed.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記弾性歯は、前記第1歯車の有する複数の歯のうち1つの歯である、ことが望ましい。   In the above watch movement, it is preferable that the elastic teeth be one of a plurality of teeth of the first gear.

本発明によれば、例えば複数の弾性歯が並んで設けられた場合と比較して、ロータが受ける負荷に変動が生じる際に指針が配置される範囲を狭くすることができる。したがって、正確に指針の基準位置を把握することができる。   According to the present invention, compared with, for example, the case where a plurality of elastic teeth are provided side by side, it is possible to narrow the range in which the pointer is disposed when the load received by the rotor fluctuates. Therefore, it is possible to accurately grasp the reference position of the pointer.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記第1歯車は、前記第1歯車が有する歯であって、互いに隣り合う一対の弾性歯を備え、前記一対の弾性歯の間の歯溝の幅は、前記第2歯車が有する歯の歯厚よりも小さく、前記一対の弾性歯のそれぞれは、前記周方向で互いに対向する対向歯面を有し、前記対向歯面は、前記弾性部により形成されている、ことが望ましい。   In the watch movement described above, the first gear is a tooth of the first gear, and includes a pair of elastic teeth adjacent to each other, and a width of a tooth groove between the pair of elastic teeth is the first one. The thickness of the teeth of the two gears is smaller than the thickness of the teeth, and each of the pair of elastic teeth has opposing tooth surfaces facing each other in the circumferential direction, and the opposing tooth surfaces are formed by the elastic portion. Is desirable.

本発明によれば、一対の弾性歯の間の歯溝の幅は、第2歯車が有する歯の歯厚よりも小さいので、第2歯車が有する歯が一対の弾性歯の間の歯溝に入り込む際に、第2歯車が有する歯を一対の弾性歯のそれぞれの対向歯面に接触させることができる。弾性歯の対向歯面は弾性部により形成されているので、一対の弾性部は、第1歯車の回転方向によらず第2歯車に接触して弾性変形する。このため、第1歯車の回転方向によらず弾性部を弾性変形させて、ロータの回転状態を変化させることができる。よって、第1歯車の回転時に、制御部によって指針の基準位置を判断させることが可能となる。   According to the present invention, since the width of the tooth space between the pair of elastic teeth is smaller than the tooth thickness of the tooth which the second gear has, the tooth which the second gear has is the tooth space between the pair of elastic teeth. When entering, the teeth of the second gear can be brought into contact with the opposing tooth surfaces of the pair of elastic teeth. Since the opposing tooth surfaces of the elastic teeth are formed by the elastic portions, the pair of elastic portions elastically deform while being in contact with the second gear regardless of the rotational direction of the first gear. Therefore, the rotational state of the rotor can be changed by elastically deforming the elastic portion regardless of the rotational direction of the first gear. Therefore, when the first gear rotates, the control unit can determine the reference position of the pointer.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記第1歯車は、互いに隣り合う第1歯および第2歯を有し、前記弾性部は、前記第1歯と前記第2歯との間に位置し、前記第1歯と前記第2歯車との係合時、および前記第2歯と前記第2歯車との係合時のうち少なくともいずれか一方において、前記第2歯車に接触する、ことが望ましい。   In the above watch movement, the first gear has first and second teeth adjacent to each other, and the elastic portion is located between the first and second teeth. It is desirable to contact the second gear at least one of engagement between one tooth and the second gear and engagement between the second gear and the second gear.

本発明によれば、第1歯車の少なくともいずれか一方への回転時に弾性部を弾性変形させて、ロータの回転状態を変化させることができる。よって、第1歯車の少なくともいずれか一方への回転時に、制御部によって指針の基準位置を判断させることが可能となる。   According to the present invention, it is possible to elastically deform the elastic portion during rotation of at least one of the first gear to change the rotational state of the rotor. Therefore, when the first gear rotates to at least one of the positions, the control unit can determine the reference position of the pointer.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記弾性部は、少なくとも一部が前記第1歯車の径方向に交差する方向に沿って延びるとともに、自由端が前記第1歯と前記第2歯との間に位置する片持ち梁である、ことが望ましい。   In the above watch movement, the elastic portion extends along a direction at least a part of which intersects the radial direction of the first gear, and a free end is positioned between the first tooth and the second tooth It is desirable to be a cantilever.

本発明によれば、弾性部における第1歯車の径方向に交差する方向に沿って延びる部分を撓ませることにより、自由端を第1歯車の径方向に沿って弾性変位させることができる。したがって、第2歯車に接触して弾性変形する弾性部を形成することができる。   According to the present invention, the free end can be elastically displaced along the radial direction of the first gear by bending a portion of the elastic portion extending in the direction intersecting with the radial direction of the first gear. Therefore, an elastic portion that elastically deforms in contact with the second gear can be formed.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記第1歯車は、前記第1歯車が有する歯であって、複数の歯のうち1つの歯全体が前記弾性部により形成された弾性歯を備える、ことが望ましい。   In the above watch movement, it is preferable that the first gear is a tooth of the first gear, and one of a plurality of teeth is provided with an elastic tooth formed by the elastic portion.

本発明によれば、第2歯車が弾性歯に係合する際に、第1歯車の回転方向によらず第2歯車が弾性部に接触する。これにより、弾性部は、第1歯車の回転方向によらず弾性変形する。このため、第1歯車の回転方向によらず弾性部を弾性変形させて、ロータの回転状態を変化させることができる。よって、第1歯車の回転時に、制御部によって指針の基準位置を判断させることが可能となる。   According to the present invention, when the second gear engages with the elastic tooth, the second gear contacts the elastic portion regardless of the rotation direction of the first gear. Thereby, the elastic portion elastically deforms regardless of the rotational direction of the first gear. Therefore, the rotational state of the rotor can be changed by elastically deforming the elastic portion regardless of the rotational direction of the first gear. Therefore, when the first gear rotates, the control unit can determine the reference position of the pointer.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記弾性歯と、前記弾性歯に隣り合う歯と、の間の歯溝の幅は、前記第2歯車が有する歯の歯厚よりも小さい、ことが望ましい。   In the above watch movement, it is preferable that a width of a tooth space between the elastic tooth and a tooth adjacent to the elastic tooth be smaller than a tooth thickness of the second gear.

本発明によれば、第2歯車が有する歯が弾性歯と弾性歯に隣り合う歯との間の歯溝に入り込む際に、第2歯車が有する歯を弾性歯に接触させることができる。これにより、弾性部は、弾性歯が第2歯車に係合している状態のみならず、弾性歯に隣り合う歯が第2歯車に係合している状態でも、第2歯車に接触して弾性変形する。これにより、ロータの回転状態をより長い時間変化させることができる。したがって、制御部による指針の基準位置の検出精度の向上を図ることができる。   According to the present invention, when the teeth of the second gear enter the tooth space between the elastic teeth and the teeth adjacent to the elastic teeth, the teeth of the second gear can be brought into contact with the elastic teeth. Thus, the elastic portion contacts the second gear not only in a state in which the elastic teeth are engaged with the second gear, but also in a state in which the teeth adjacent to the elastic teeth are engaged with the second gear. Elastically deform. Thereby, the rotational state of the rotor can be changed for a longer time. Therefore, it is possible to improve the detection accuracy of the reference position of the pointer by the control unit.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記第1歯車が有する複数の歯は、前記弾性歯および標準歯を含み、前記弾性歯の歯先は、前記標準歯における前記第1歯車のピッチ円よりも歯先側の部分と同じ形状に形成されている、ことが望ましい。   In the watch movement described above, the plurality of teeth of the first gear includes the elastic teeth and the standard teeth, and the tips of the elastic teeth are the tips of the standard teeth, more than the pitch circle of the first gear. It is desirable that it is formed in the same shape as the side portion.

本発明によれば、弾性歯が第2歯車の歯底に嵌まることを抑制できる。また、弾性歯の歯先の形状が標準歯の歯先の形状と同じになるように形成されているので、弾性歯の歯先の形状が製造時にばらついても、第2歯車と弾性歯との噛み合いが悪化することを抑制できる。これにより、弾性部の弾性変形に伴うエネルギ損失が所望の大きさよりも大幅に悪化することを抑制できる。以上により、ロータが受ける負荷の変動を安定させることができる。   According to the present invention, it is possible to suppress that the elastic tooth is fitted to the bottom of the second gear. In addition, since the shape of the tooth top of the elastic tooth is formed to be the same as the shape of the tooth top of the standard tooth, even if the shape of the tooth top of the elastic tooth varies during manufacturing, the second gear and the elastic tooth It is possible to suppress the deterioration of the meshing. Thereby, it is possible to suppress that the energy loss caused by the elastic deformation of the elastic portion is significantly deteriorated more than the desired size. By the above, the fluctuation | variation of the load which a rotor receives can be stabilized.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記弾性部は、自由端に前記弾性歯を有する片持ち梁であり、前記弾性歯に対して基端側に隣接して前記弾性歯よりも幅広に形成された幅広部を有する、ことが望ましい。   In the watch movement described above, the elastic portion is a cantilever having the elastic tooth at a free end, and a wide portion formed wider than the elastic tooth adjacent to the elastic tooth on the proximal side. It is desirable to have a part.

本発明によれば、弾性部が幅広部を有さない場合と比較して、弾性部における弾性歯に対して基端側に隣接する箇所の剛性を向上させることができる。このため、弾性部における弾性歯に隣接する箇所が局所的に屈曲することが抑制される。これにより、弾性部全体の撓みによって弾性歯を所望の軌跡で変位させることが可能となる。したがって、ロータが受ける負荷の変動を安定させることができる。   According to the present invention, compared with the case where the elastic part does not have the wide part, it is possible to improve the rigidity of the part adjacent to the proximal side with respect to the elastic tooth in the elastic part. For this reason, it is suppressed that the location which adjoins the elastic tooth in an elastic part bends locally. Thereby, it becomes possible to displace an elastic tooth by a desired locus by bending of the whole elastic part. Therefore, it is possible to stabilize the fluctuation of the load received by the rotor.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記弾性部は、前記第1歯車および前記第2歯車の接触部におけるトルク伝達方向が、前記弾性部と前記第2歯車との接触状態において、前記第1歯車における前記弾性部以外の箇所と前記第2歯車との係合状態よりも、前記第1歯車と前記第2歯車との中心線に直交する直線に対して大きく傾斜するように形成されている、ことが望ましい。   In the watch movement described above, the elastic portion is configured such that the torque transmission direction at the contact portion of the first gear and the second gear is the contact state of the first gear when the elastic portion is in contact with the second gear. It is formed to be more inclined to a straight line orthogonal to the center line of the first gear and the second gear than the engagement state between the second gear and a place other than the elastic portion. desirable.

本発明によれば、第1歯車と第2歯車との間におけるステッピングモータの駆動力の伝達効率が、弾性部と第2歯車との接触状態において、第1歯車における弾性部以外の箇所と第2歯車との係合状態よりも低下する。したがって、指針が基準位置に位置するときにロータが受ける負荷を増大させることができる。   According to the present invention, the transmission efficiency of the driving force of the stepping motor between the first gear and the second gear can be determined according to the position other than the elastic portion and the first gear in the contact state between the elastic portion and the second gear. It falls below the state of engagement with 2 gears. Therefore, the load that the rotor receives when the hands are at the reference position can be increased.

上記の時計用ムーブメントにおいて、前記第1歯車には、前記指針が取り付けられる、ことが望ましい。   In the above watch movement, preferably, the pointer is attached to the first gear.

本発明によれば、弾性部を指針と同期して変位させることができる。このため、第1歯車と同じ輪列に含まれる第1歯車以外の歯車に弾性部を設けた場合と比較して、より正確に指針の基準位置を把握することができる。   According to the present invention, the elastic portion can be displaced in synchronization with the pointer. For this reason, compared with the case where elastic parts are provided to gears other than the first gear included in the same train as the first gear, the reference position of the pointer can be grasped more accurately.

本発明の時計は、上記の時計用ムーブメントを備えることを特徴とする。   A watch of the present invention is characterized by comprising the above watch movement.

本発明によれば、指針の基準位置を把握する手段を通常運針可能な所定負荷によっても実現できる時計を提供できる。   According to the present invention, it is possible to provide a watch which can realize means for grasping the reference position of the pointer even by a predetermined load which can be normally moved.

本発明によれば、指針の基準位置を把握する手段を、通常運針可能な所定負荷によっても実現することができる時計用ムーブメントおよび時計を提供できる。   According to the present invention, it is possible to provide a watch movement and watch that can realize means for grasping the reference position of the pointer even by a predetermined load that can be normally moved.

第1実施形態に係る時計の構成例を示すブロック図である。It is a block diagram showing an example of composition of a timepiece concerning a 1st embodiment. 第1実施形態に係る基準負荷部と基準位置の一例を説明するための図である。It is a figure for demonstrating an example of the reference | standard load part which concerns on 1st Embodiment, and a reference (standard) position. 第1実施形態に係る指針駆動部とモータ負荷検出部の構成例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the example of a structure of the pointer | guide drive part which concerns on 1st Embodiment, and a motor load detection part. 第1実施形態に係るパルス制御部が出力する駆動パルスの例を示す図である。It is a figure which shows the example of the drive pulse which the pulse control part which concerns on 1st Embodiment outputs. 第1実施形態に係るモータの構成例を示す図である。It is a figure showing an example of composition of a motor concerning a 1st embodiment. 第1実施形態に係る主駆動パルスとモータ回転時に発生する誘起電圧の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the main drive pulse which concerns on 1st Embodiment, and the induced voltage which generate | occur | produces at the time of motor rotation. 第1実施形態に係る負荷の状態と誘起電圧の関係を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the relationship between the state of the load which concerns on 1st Embodiment, and an induced voltage. 第1実施形態に係る指針位置を検出する手順の概要を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the outline | summary of the procedure which detects the pointer position which concerns on 1st Embodiment. 第1実施形態に係る針位置検出を行う処理手順例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence example which performs the needle | hook position detection which concerns on 1st Embodiment. 第1実施形態の輪列を示す平面図である。It is a top view which shows the wheel train of 1st Embodiment. 第1実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 1st Embodiment. 第1実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 1st Embodiment. 第1実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 1st Embodiment. 第1実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 1st Embodiment. 第1実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 1st Embodiment. 第2実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 2nd Embodiment. 第2実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 2nd Embodiment. 第3実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 3rd Embodiment. 第3実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 3rd Embodiment. 第3実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 3rd Embodiment. 第3実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 3rd Embodiment. 第4実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 4th Embodiment. 第4実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 4th Embodiment. 第5実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 5th Embodiment. 第5実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 5th Embodiment. 第5実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 5th Embodiment. 第5実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the meshing part of the pointer gear and 2nd middle corner in the gear train of 5th Embodiment.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお以下の説明では、同一または類似の機能を有する構成に同一の符号を付す。そして、それら構成の重複する説明は省略する場合がある。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described based on the drawings. In the following description, components having the same or similar functions are denoted by the same reference numerals. And duplicate explanation of those composition may be omitted.

(第1実施形態)
図1は、第1実施形態に係る時計1の構成例を示すブロック図である。
図1に示すように、時計1は、電池2、発振回路3、分周回路4、記憶部5、制御部10、第1モータ20a、第2モータ20b、第3モータ20c、輪列30a、輪列30b、輪列30c、第1指針40a、第2指針40b、および第3指針40cを備える。
First Embodiment
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration example of a watch 1 according to the first embodiment.
As shown in FIG. 1, the timepiece 1 includes a battery 2, an oscillation circuit 3, a dividing circuit 4, a storage unit 5, a control unit 10, a first motor 20a, a second motor 20b, a third motor 20c, and a wheel train 30a, A wheel train 30b, a wheel train 30c, a first hand 40a, a second hand 40b, and a third hand 40c are provided.

制御部10は、パルス制御部11、および指針駆動部12を備える。
指針駆動部12は、第1指針駆動部121a、モータ負荷検出部122a、第2指針駆動部121b、モータ負荷検出部122b、第3指針駆動部121c、およびモータ負荷検出部122cを備える。
なお、時計用ムーブメントは、少なくとも記憶部5、制御部10、第1モータ20a、第2モータ20b、第3モータ20c、輪列30a、輪列30b、および輪列30cを備える。
The control unit 10 includes a pulse control unit 11 and a pointer drive unit 12.
The pointer drive unit 12 includes a first pointer drive unit 121a, a motor load detection unit 122a, a second pointer drive unit 121b, a motor load detection unit 122b, a third pointer drive unit 121c, and a motor load detection unit 122c.
The watch movement includes at least a storage unit 5, a control unit 10, a first motor 20a, a second motor 20b, a third motor 20c, a wheel train 30a, a wheel train 30b, and a wheel train 30c.

なお、第1モータ20a、第2モータ20b、および第3モータ20cのうちの1つを特定しない場合は、モータ20という。また、輪列30a、輪列30b、および輪列30cのうちの1つを特定しない場合は、輪列30という。また、第1指針40a、第2指針40b、および第3指針40cのうちの1つを特定しない場合は、指針40という。また、第1指針駆動部121a、第2指針駆動部121b、および第3指針駆動部121cのうちの1つを特定しない場合は、指針駆動部121という。また、モータ負荷検出部122a、モータ負荷検出部122b、およびモータ負荷検出部122cのうちの1つを特定しない場合は、モータ負荷検出部122という。   When one of the first motor 20a, the second motor 20b, and the third motor 20c is not specified, it is referred to as the motor 20. When one of the wheel train 30a, the wheel train 30b, and the wheel train 30c is not specified, it is referred to as a wheel train 30. Further, when one of the first pointer 40a, the second pointer 40b, and the third pointer 40c is not specified, it is referred to as a pointer 40. When one of the first pointer driving unit 121a, the second pointer driving unit 121b, and the third pointer driving unit 121c is not specified, it is referred to as a pointer driving unit 121. Further, when one of the motor load detection unit 122a, the motor load detection unit 122b, and the motor load detection unit 122c is not specified, it is referred to as a motor load detection unit 122.

なお、図1に示す時計1は、計時した時刻を指針40によって表示するアナログ時計である。図1に示した例では、時計1が3本の指針40を備える例であるが、指針40の数は、1本でも2本でも4本以上であってもよい。その場合、時計1は、指針駆動部121、モータ負荷検出部122、モータ20、および輪列30を、指針40毎に備えている。   The timepiece 1 shown in FIG. 1 is an analog timepiece that displays the measured time by means of a hand 40. In the example shown in FIG. 1, the timepiece 1 has three hands 40, but the number of hands 40 may be one, two or four or more. In that case, the timepiece 1 includes the pointer drive unit 121, the motor load detection unit 122, the motor 20, and the wheel train 30 for each pointer 40.

電池2は、例えばリチウム電池や酸化銀電池等の、いわゆるボタン電池である。なお、電池2は、太陽電池、および太陽電池によって発電された電力を蓄電する蓄電池であってもよい。電池2は、電力を制御部10に供給する。   The battery 2 is, for example, a so-called button battery such as a lithium battery or a silver oxide battery. The battery 2 may be a solar battery and a storage battery for storing power generated by the solar battery. The battery 2 supplies power to the control unit 10.

発振回路3は、例えば水晶の圧電現象を利用し、その機械的共振から所定の周波数を発振するために用いられる受動素子である。ここで、所定の周波数は、例えば32[kHz]である。
分周回路4は、発振回路3が出力した所定の周波数の信号を所望の周波数に分周し、分周した信号を制御部10に出力する。
The oscillation circuit 3 is a passive element used to oscillate a predetermined frequency from mechanical resonance using, for example, the piezoelectric phenomenon of quartz. Here, the predetermined frequency is, for example, 32 [kHz].
The divider circuit 4 divides the signal of the predetermined frequency output from the oscillator circuit 3 into a desired frequency, and outputs the divided signal to the control unit 10.

記憶部5は、第1指針40a、第2指針40b、第3指針40cそれぞれの主駆動パルス、補助駆動パルスを記憶する。なお、主駆動パルス、補助駆動パルスについては、後述する。また、記憶部5は、第1指針40a、第2指針40b、第3指針40cそれぞれのサーチパルスを記憶する。なお、サーチパルスは、指針40の基準位置を検出する際に用いられる。サーチパルス、基準位置の検出については、後述する。記憶部5は、区間T1〜T3における、モータ負荷検出部122が備える比較器Q7(図3参照)の出力の組み合わせと回転状態とモータ20の状態を関連付けて記憶している。なお、区間T1〜T3については、図7を用いて後述する。記憶部5は、所定周期、後述する駆動パルスにおけるパルスの幅、駆動パルスにおけるパルスの数、変更したパルスの数等を記憶する。記憶部5は、制御部10が制御に用いるプログラムを記憶する。   The storage unit 5 stores the main drive pulse and the auxiliary drive pulse of each of the first pointer 40a, the second pointer 40b, and the third pointer 40c. The main drive pulse and the auxiliary drive pulse will be described later. In addition, the storage unit 5 stores search pulses of the first pointer 40a, the second pointer 40b, and the third pointer 40c. The search pulse is used to detect the reference position of the pointer 40. The detection of the search pulse and the reference position will be described later. The storage unit 5 stores the combination of the output of the comparator Q7 (see FIG. 3) included in the motor load detection unit 122 and the rotation state and the state of the motor 20 in the sections T1 to T3 in association with each other. The sections T1 to T3 will be described later with reference to FIG. The storage unit 5 stores a predetermined cycle, the width of pulses in a drive pulse to be described later, the number of pulses in the drive pulse, the number of changed pulses, and the like. The storage unit 5 stores a program used by the control unit 10 for control.

制御部10は、分周回路4が分周した所望の周波数を用いて計時を行い、計時した結果に応じて、指針40を運針するようにモータ20を駆動する。また、制御部10は、モータ20の回転によって発生する逆起電圧(誘起電圧)を検出し、検出した結果に基づいて、指針40の基準位置を検出する。なお、基準位置の検出方法は、後述する。   The control unit 10 performs timing using a desired frequency divided by the divider circuit 4 and drives the motor 20 to move the pointer 40 according to the result of the timing. Further, the control unit 10 detects a counter electromotive voltage (induced voltage) generated by the rotation of the motor 20, and detects a reference position of the pointer 40 based on the detection result. In addition, the detection method of a reference (standard) position is mentioned later.

パルス制御部11は、分周回路4が分周した所望の周波数を用いて計時を行い、計時した結果に応じて指針40を運針するようにパルス信号を生成し、生成したパルス信号を指針駆動部12に出力する。また、パルス制御部11は、指針駆動部12が検出したモータ20に発生する誘起電圧と基準電圧との比較結果を取得し、取得した結果に基づいて基準位置の検出を行う。   The pulse control unit 11 performs timing using a desired frequency divided by the divider circuit 4, generates a pulse signal so as to move the pointer 40 according to the result of the timing, and drives the generated pulse signal Output to section 12. Further, the pulse control unit 11 acquires the comparison result of the induced voltage generated in the motor 20 detected by the pointer driving unit 12 and the reference voltage, and detects the reference position based on the acquired result.

また、パルス制御部11は、駆動端子M111、駆動端子M112、駆動端子M121、駆動端子M122、制御端子G11、制御端子G12が、第1指針駆動部121aに接続され、検出端子CO1がモータ負荷検出部122aに接続されている。また、駆動端子M211、駆動端子M212、駆動端子M221、駆動端子M222、制御端子G21、制御端子G22が、第2指針駆動部121bに接続され、検出端子CO2がモータ負荷検出部122bに接続されている。また、駆動端子M311、駆動端子M312、駆動端子M321、駆動端子M322、制御端子G31、制御端子G32が、第3指針駆動部121cに接続され、検出端子CO3がモータ負荷検出部122cに接続されている。   In the pulse control unit 11, the drive terminal M111, the drive terminal M112, the drive terminal M121, the drive terminal M122, the control terminal G11, and the control terminal G12 are connected to the first pointer drive unit 121a, and the detection terminal CO1 is motor load detection It is connected to the part 122a. The drive terminal M211, the drive terminal M212, the drive terminal M221, the drive terminal M222, the control terminal G21, and the control terminal G22 are connected to the second pointer drive unit 121b, and the detection terminal CO2 is connected to the motor load detection unit 122b. There is. The drive terminal M311, the drive terminal M312, the drive terminal M321, the drive terminal M322, the control terminal G31, and the control terminal G32 are connected to the third pointer drive unit 121c, and the detection terminal CO3 is connected to the motor load detection unit 122c. There is.

指針駆動部12は、パルス制御部11が出力したパルス信号に応じてモータ20を駆動することで指針40を運針させる。また、指針駆動部12は、モータ20を駆動したときに発生する誘起電圧を検出し、検出した誘起電圧と基準電圧との比較結果をパルス制御部11に出力する。   The pointer drive unit 12 moves the pointer 40 by driving the motor 20 according to the pulse signal output from the pulse control unit 11. Further, the pointer driving unit 12 detects an induced voltage generated when the motor 20 is driven, and outputs a comparison result of the detected induced voltage and the reference voltage to the pulse control unit 11.

第1指針駆動部121aは、パルス制御部11の制御に応じて、第1モータ20aを正転または逆転させるためのパルス信号を生成する。第1指針駆動部121aは、生成したパルス信号によって第1モータ20aを駆動する。   The first pointer drive unit 121 a generates a pulse signal for rotating the first motor 20 a forward or reverse according to the control of the pulse control unit 11. The first pointer drive unit 121a drives the first motor 20a by the generated pulse signal.

第2指針駆動部121bは、パルス制御部11の制御に応じて、第2モータ20bを正転または逆転させるためのパルス信号を生成する。第2指針駆動部121bは、生成したパルス信号によって第2モータ20bを駆動する。   The second pointer drive unit 121 b generates a pulse signal for rotating the second motor 20 b forward or reverse according to the control of the pulse control unit 11. The second pointer drive unit 121 b drives the second motor 20 b by the generated pulse signal.

第3指針駆動部121cは、パルス制御部11の制御に応じて、第3モータ20cを正転または逆転させるためのパルス信号を生成する。第3指針駆動部121cは、生成したパルス信号によって第3モータ20cを駆動する。   The third pointer drive unit 121 c generates a pulse signal for rotating the third motor 20 c forward or reverse according to the control of the pulse control unit 11. The third pointer drive unit 121 c drives the third motor 20 c by the generated pulse signal.

モータ負荷検出部122aは、第1モータ20aの回転によって第1指針駆動部121aに発生する逆起電圧を検出し、検出した逆起電圧を閾値である基準電圧Vcompと比較した結果をパルス制御部11に出力する。   The motor load detection unit 122a detects the back electromotive voltage generated in the first pointer drive unit 121a by the rotation of the first motor 20a, and compares the detected back electromotive voltage with the reference voltage Vcomp, which is a threshold, as a pulse control unit. Output to 11.

モータ負荷検出部122bは、第2モータ20bの回転によって第2指針駆動部121bに発生する逆起電圧を検出し、検出した逆起電圧を基準電圧Vcompと比較した結果をパルス制御部11に出力する。   The motor load detection unit 122b detects the back electromotive voltage generated in the second pointer drive unit 121b by the rotation of the second motor 20b, and outputs the result of comparing the detected back electromotive voltage with the reference voltage Vcomp to the pulse control unit 11. Do.

モータ負荷検出部122cは、第3モータ20cの回転によって第3指針駆動部121cに発生する逆起電圧を検出し、検出した逆起電圧を基準電圧Vcompと比較した結果をパルス制御部11に出力する。   The motor load detection unit 122c detects the back electromotive voltage generated in the third pointer drive unit 121c by the rotation of the third motor 20c, and outputs the result of comparing the detected back electromotive voltage with the reference voltage Vcomp to the pulse control unit 11. Do.

第1モータ20a、第2モータ20b、第3モータ20cそれぞれは、例えばステッピングモータである。第1モータ20aは、第1指針駆動部121aが出力したパルス信号によって、輪列30aを介して第1指針40aを駆動する。第2モータ20bは、第2指針駆動部121bが出力したパルス信号によって、輪列30bを介して第2指針40bを駆動する。第3モータ20cは、第3指針駆動部121cが出力したパルス信号によって、輪列30cを介して第3指針40cを駆動する。   Each of the first motor 20a, the second motor 20b, and the third motor 20c is, for example, a stepping motor. The first motor 20a drives the first pointer 40a via the train of wheels 30a by the pulse signal output from the first pointer drive unit 121a. The second motor 20b drives the second pointer 40b via the wheel train 30b by the pulse signal output from the second pointer driving unit 121b. The third motor 20c drives the third pointer 40c via the wheel train 30c by the pulse signal output from the third pointer drive unit 121c.

輪列30a、輪列30b、輪列30cそれぞれは、少なくとも1つの歯車を有する。輪列30aは、第1モータ20aの駆動力を第1指針40aに伝達する。輪列30bは、第2モータ20bの駆動力を第2指針40bに伝達する。輪列30cは、第3モータ20cの駆動力を第3指針40cに伝達する。輪列30が有する歯車は、基準負荷部を有する。基準負荷部は、指針40が基準位置に位置するときにロータ202が受ける負荷(トルク)に変動を与えるように構成されている。すなわち、輪列30は、指針40が360度回転する間において、一カ所、負荷変動するように形成されている。輪列30および基準負荷部の詳細な構成については後述する。   Each of the wheel train 30a, the wheel train 30b, and the wheel train 30c has at least one gear. The wheel train 30a transmits the driving force of the first motor 20a to the first pointer 40a. The wheel train 30b transmits the driving force of the second motor 20b to the second pointer 40b. The wheel train 30c transmits the driving force of the third motor 20c to the third pointer 40c. The gear of the wheel train 30 has a reference load portion. The reference load unit is configured to change the load (torque) that the rotor 202 receives when the pointer 40 is at the reference position. That is, the wheel train 30 is formed so that the load fluctuates in one place while the pointer 40 rotates 360 degrees. Detailed configurations of the wheel train 30 and the reference load unit will be described later.

第1指針40aは、例えば時針である。第2指針40bは、例えば分針である。第3指針40cは、例えば秒針である。第1指針40a、第2指針40b、第3指針40cそれぞれは、不図示の支持体に回転可能に支持されている。   The first pointer 40a is, for example, an hour hand. The second pointer 40b is, for example, a minute hand. The third pointer 40c is, for example, a second hand. The first hand 40a, the second hand 40b, and the third hand 40c are rotatably supported by a support (not shown).

次に、基準負荷部と基準位置について説明する。
図2は、本実施形態に係る基準負荷部と基準位置の一例を説明するための図である。図2の指針40は、例えば秒針である第3指針40cである。
図2において、略12時の位置が基準位置であり、この位置(第1領域)に指針があるとき、他の位置(第2領域)と比較して、ロータ202が受ける負荷が大きい。すなわち、図2に示す例では、略12時の位置に基準負荷部が設けられている。換言すると、ロータ202が受ける第1領域の負荷は、第2領域の負荷より大きい。本実施形態では、このようにロータ202が受ける負荷が大きくなる位置を基準位置として検出する。
なお、図2では、略12時の位置が基準位置の例を示したが、基準位置は他の位置であってもよい。また、第1指針40a、第2指針40b、第3指針40cそれぞれの基準位置は、同じ位置であっても互いに異なる位置であってもよい。
Next, the reference load unit and the reference position will be described.
FIG. 2 is a diagram for explaining an example of a reference load unit and a reference position according to the present embodiment. The pointer 40 in FIG. 2 is a third pointer 40c which is, for example, a second hand.
In FIG. 2, the position at approximately 12 o'clock is the reference position, and when the pointer is at this position (first area), the load that the rotor 202 receives is larger than that at other positions (second area). That is, in the example shown in FIG. 2, the reference load unit is provided at a position of approximately 12 o'clock. In other words, the load of the first area received by the rotor 202 is greater than the load of the second area. In the present embodiment, the position at which the load received by the rotor 202 is thus increased is detected as the reference position.
Although FIG. 2 shows an example where the position of approximately 12 o'clock is the reference position, the reference position may be another position. The reference positions of the first hand 40a, the second hand 40b, and the third hand 40c may be the same or may be different from each other.

次に、指針駆動部121とモータ負荷検出部122の構成例を説明する。
図3は、本実施形態に係る指針駆動部121とモータ負荷検出部122の構成例を示すブロック図である。
図3に示すように、指針駆動部121は、スイッチング素子Q1〜Q6を備えている。また、モータ負荷検出部122は、抵抗R1とR2、比較器Q7を備えている。
Next, configuration examples of the pointer drive unit 121 and the motor load detection unit 122 will be described.
FIG. 3 is a block diagram showing a configuration example of the pointer drive unit 121 and the motor load detection unit 122 according to the present embodiment.
As shown in FIG. 3, the pointer driving unit 121 includes switching elements Q1 to Q6. The motor load detection unit 122 further includes resistors R1 and R2 and a comparator Q7.

スイッチング素子Q3は、ゲートがパルス制御部11の駆動端子Mn11(nは1〜3のいずれか)に接続され、ソースが電源+Vccに接続され、ドレインがスイッチング素子Q1のドレインと抵抗R1の一端と比較器Q7の第1入力部(+)と第1出力端子Outn1に接続されている。
スイッチング素子Q1は、ゲートがパルス制御部11の駆動端子Mn12に接続され、ソースが接地されている。
The gate of the switching element Q3 is connected to the drive terminal Mn11 (n is one of 1 to 3) of the pulse control unit 11, the source is connected to the power supply + Vcc, and the drain is the drain of the switching element Q1 and one end of the resistor R1. It is connected to the first input (+) of the comparator Q7 and the first output terminal Outn1.
The gate of the switching element Q1 is connected to the drive terminal Mn12 of the pulse control unit 11, and the source is grounded.

スイッチング素子Q5は、ゲートがパルス制御部11の制御端子Gn1に接続され、ソースが電源+Vccに接続され、ドレインが抵抗R1の他端に接続されている。   The switching element Q5 has a gate connected to the control terminal Gn1 of the pulse control unit 11, a source connected to the power supply + Vcc, and a drain connected to the other end of the resistor R1.

スイッチング素子Q4は、ゲートがパルス制御部11の駆動端子Mn21に接続され、ソースが電源+Vccに接続され、ドレインがスイッチング素子Q2のドレインと抵抗R2の一端と比較器Q7の第2入力部(+)と第2出力端子Outn2に接続されている。
スイッチング素子Q2は、ゲートがパルス制御部11の駆動端子Mn22に接続され、ソースが接地されている。
In the switching element Q4, the gate is connected to the drive terminal Mn21 of the pulse control unit 11, the source is connected to the power supply + Vcc, the drain is the drain of the switching element Q2, one end of the resistor R2, and the second input part of the comparator Q7 (+ And the second output terminal Outn2.
The gate of the switching element Q2 is connected to the drive terminal Mn22 of the pulse control unit 11, and the source is grounded.

スイッチング素子Q6は、ゲートがパルス制御部11の制御端子Gn2に接続され、ソースが電源+Vccに接続され、ドレインが抵抗R2の他端に接続されている。   The switching element Q6 has a gate connected to the control terminal Gn2 of the pulse control unit 11, a source connected to the power supply + Vcc, and a drain connected to the other end of the resistor R2.

比較器Q7は、第3入力部(−)に基準電圧Vcompが供給され、出力部がパルス制御部11の検出端子COnに接続されている。   In the comparator Q7, the reference voltage Vcomp is supplied to the third input unit (−), and the output unit is connected to the detection terminal COn of the pulse control unit 11.

指針駆動部121の第1出力端子Outn1と第2出力端子Outn2の両端には、モータ20が接続されている。   The motor 20 is connected to both ends of the first output terminal Outn1 and the second output terminal Outn2 of the pointer driving unit 121.

スイッチング素子Q3,Q4,Q5,Q6それぞれは、例えばPチャネルのFET(Field effect transistor;電界効果トランジスタ)である。また、スイッチング素子Q1,Q2それぞれは、例えばNチャネルのFETである。
スイッチング素子Q1とQ2は、モータ20を駆動する構成要素である。スイッチング素子Q5とQ6と抵抗R1と抵抗R2は、回転検出のための構成要素である。スイッチング素子Q3とQ4は、モータ20の駆動と回転検出の双方に兼用される構成要素である、スイッチング素子Q1〜Q6それぞれは、オン状態でオン抵抗が小さく、低インピーダンスの素子である。また、抵抗R1とR2の抵抗値は、同じであり、スイッチング素子のオン抵抗より大きな値である。
Each of the switching elements Q3, Q4, Q5, Q6 is, for example, a P-channel FET (Field Effect Transistor). Each of the switching elements Q1 and Q2 is, for example, an N-channel FET.
The switching elements Q1 and Q2 are components for driving the motor 20. The switching elements Q5 and Q6, the resistors R1 and R2 are components for detecting rotation. The switching elements Q3 and Q4 are components used both for driving the motor 20 and for detecting rotation. Each of the switching elements Q1 to Q6 is a low impedance element having a small on resistance in the on state. Further, the resistance values of the resistors R1 and R2 are the same and larger than the on resistance of the switching element.

なお、指針駆動部121は、スイッチング素子Q1,Q4を同時にオン状態、Q2,Q3を同時にオフ状態にすることで、モータ20が備える駆動コイル209に対して正方向の電流を供給することで、モータ20を180度正方向に回転駆動させる。また、指針駆動部121は、スイッチング素子Q2,Q3を同時にオン状態、Q1,Q4を同時にオフ状態にすることで、駆動コイル209に対して逆方向の電流を供給することで、モータ20を正方向に更に180度回転駆動させる。   The pointer driving unit 121 supplies a current in the positive direction to the drive coil 209 included in the motor 20 by simultaneously turning on the switching elements Q1 and Q4 and simultaneously turning off the switching elements Q2 and Q3. The motor 20 is rotationally driven 180 degrees in the positive direction. In addition, the pointer drive unit 121 supplies the current in the reverse direction to the drive coil 209 by turning on the switching elements Q2 and Q3 simultaneously and turning off the switching elements Q1 and Q4 simultaneously, thereby making the motor 20 forward. It is driven to rotate 180 degrees further in the direction.

次に、パルス制御部11が出力する駆動信号の例を説明する。
図4は、本実施形態に係るパルス制御部11が出力する駆動パルスの例を示す図である。
図4において、横軸は時刻、縦軸は信号がH(ハイ)レベルであるかL(ロー)レベルであるかを表している。波形P1は、第1の駆動パルスの波形である。波形P2は、第2の駆動パルスの波形である。
Next, an example of the drive signal output by the pulse control unit 11 will be described.
FIG. 4 is a diagram showing an example of a drive pulse output by the pulse control unit 11 according to the present embodiment.
In FIG. 4, the horizontal axis represents time, and the vertical axis represents whether the signal is H (high) level or L (low) level. The waveform P1 is a waveform of the first drive pulse. The waveform P2 is a waveform of the second drive pulse.

時刻t1〜t6の期間は、モータ20を正転させる期間である。時刻t1〜t2の期間、パルス制御部11は、第1駆動パルスMn1を生成する。時刻t3〜t4の期間、パルス制御部11は、第2駆動パルスMn2を生成する。なお、時刻t1〜t2または時刻t3〜t4の期間の駆動信号は、符号g31が示す領域のように、複数のパルス信号により構成され、パルス制御部11がパルスのデューティを調整する。この場合、時刻t1〜t2の期間または時刻t3〜t4の期間は、パルスのデューティに応じて変化する。以下、本実施形態では、符号g31が示す領域の信号波を「くし歯波」という。または、時刻t1〜t2または時刻t3〜t4の期間の駆動信号は、符号g32が示す領域のように、1つのパルス信号により構成され、パルス制御部11がパルスの幅を調整する。この場合、時刻t1〜t2の期間または時刻t3〜t4の期間は、パルスの幅に応じて変化する。以下、本実施形態では、符号g32が示す領域の信号波を「矩形波」という。
なお、本実施形態では、時刻t1〜t2または時刻t3〜t4の期間のパルスを主駆動パルスP1という。以下の説明では、主駆動パルスP1が、くし歯波の例を説明する。
The period from time t1 to t6 is a period in which the motor 20 is rotated forward. During a period from time t1 to t2, the pulse control unit 11 generates a first drive pulse Mn1. During a period from time t3 to t4, the pulse control unit 11 generates a second drive pulse Mn2. The drive signal in the period from time t1 to t2 or from time t3 to t4 is constituted by a plurality of pulse signals as in the region indicated by reference sign g31, and the pulse control unit 11 adjusts the duty of the pulse. In this case, the period of time t1 to t2 or the period of time t3 to t4 changes in accordance with the duty of the pulse. Hereinafter, in the present embodiment, the signal wave in the area indicated by the code g31 is referred to as a "comb wave". Alternatively, the drive signal in the period of time t1 to t2 or time t3 to t4 is formed of one pulse signal as in the region indicated by reference sign g32, and the pulse control unit 11 adjusts the width of the pulse. In this case, the period of time t1 to t2 or the period of time t3 to t4 changes according to the width of the pulse. Hereinafter, in the present embodiment, the signal wave in the area indicated by the code g32 is referred to as a "rectangular wave".
In the present embodiment, a pulse in a period of time t1 to t2 or time t3 to t4 is referred to as a main drive pulse P1. In the following description, the main drive pulse P1 describes an example of a comb tooth wave.

なお、時刻t5〜t6の期間の補助駆動パルスP2は、主駆動パルスP1によってロータが回転しなかったことが検出されたときのみに出力される駆動パルスである。
また、実施形態では、補助駆動パルスを用いずに主駆動パルス(検出駆動パルス)によって指針40を運針させる状態を第1回転状態という。さらに、第1回転状態の後に補助駆動パルスも用いて指針を運針させる状態を第2回転状態という。
The auxiliary drive pulse P2 in the period from time t5 to t6 is a drive pulse output only when it is detected that the rotor has not rotated by the main drive pulse P1.
In the embodiment, a state in which the pointer 40 is moved by the main drive pulse (detection drive pulse) without using the auxiliary drive pulse is referred to as a first rotation state. Furthermore, after the first rotation state, a state in which the pointer is moved using the auxiliary drive pulse is also referred to as a second rotation state.

次に、モータ20の構成例を説明する。
図5は、本実施形態に係るモータ20の構成例を示す図である。
図5に示すように、モータ20をアナログ電子時計に用いる場合には、ステータ201および磁心208はネジ(図示せず)によって地板(図示せず)に固定され、互いに接合されている。また、駆動コイル209は、第1端子OUT1、第2端子OUT2を有している。
Next, a configuration example of the motor 20 will be described.
FIG. 5 is a view showing a configuration example of the motor 20 according to the present embodiment.
As shown in FIG. 5, when the motor 20 is used for an analog electronic watch, the stator 201 and the magnetic core 208 are fixed to a ground plate (not shown) by screws (not shown) and joined together. The drive coil 209 also has a first terminal OUT1 and a second terminal OUT2.

ロータ202は、2極(S極およびN極)に着磁されている。ロータ202には、かな202a(図10参照)が設けられている。
ステータ201は、磁性材料によって形成されている。ステータ201の外端部には、ロータ収容用貫通孔203を挟んで対向する位置に複数(本実施形態では2個)の切り欠き部(外ノッチ)206,207が設けられている。各外ノッチ206,207とロータ収容用貫通孔203間には可飽和部210,211が設けられている。
The rotor 202 is magnetized in two poles (S pole and N pole). The rotor 202 is provided with a pinion 202a (see FIG. 10).
The stator 201 is formed of a magnetic material. At the outer end of the stator 201, a plurality of (two in the present embodiment) notches (outer notches) 206 and 207 are provided at positions facing each other with the rotor accommodation through hole 203 interposed therebetween. Saturable portions 210 and 211 are provided between the outer notches 206 and 207 and the rotor accommodation through holes 203, respectively.

可飽和部210,211は、ロータ202の磁束によっては磁気飽和せず、駆動コイル209が励磁されたときに磁気飽和して磁気抵抗が大きくなるように構成されている。ロータ収容用貫通孔203は、輪郭が円形の貫通孔の対向部分に複数(本実施形態では2つ)の半月状の切り欠き部(内ノッチ)204,205を一体形成した円孔形状に構成されている。   The saturable portions 210 and 211 are not magnetically saturated by the magnetic flux of the rotor 202, but are magnetically saturated when the drive coil 209 is excited to increase the magnetic resistance. The rotor accommodation through hole 203 is formed in a circular hole shape in which a plurality (two in the present embodiment) of semicircular notched portions (inner notches) 204 and 205 are integrally formed in the opposing portion of the circular through hole. It is done.

切り欠き部204,205は、ロータ202の停止位置を決めるための位置決め部を構成している。駆動コイル209が励磁されていない状態では、ロータ202は、図5に示すように前記位置決め部に対応する位置、換言すれば、ロータ202の磁極軸Aが、切り欠き部204,205を結ぶ線分と直交するような位置(角度θ0位置)に安定して停止している。ロータ202の回転軸(回転中心)を中心とするXY座標空間を4つの象限(第1象限I〜第4象限IV)に区分している。   The notches 204 and 205 constitute a positioning unit for determining the stop position of the rotor 202. When the drive coil 209 is not excited, as shown in FIG. 5, the rotor 202 is at a position corresponding to the positioning portion, in other words, a line in which the pole axis A of the rotor 202 connects the notches 204 and 205. It stably stops at a position (angle θ0 position) orthogonal to the minute. An XY coordinate space centered on the rotation axis (rotation center) of the rotor 202 is divided into four quadrants (first quadrant I to fourth quadrant IV).

ここで、指針駆動部121から矩形波の主駆動パルスを駆動コイル209の端子OUT1,OUT2間に供給して(例えば、第1端子OUT1側を正極、第2端子OUT2側を負極)、図5の矢印方向に駆動電流iを流すと、ステータ201には破線矢印方向に磁束が発生する。これにより、可飽和部210,211が飽和して磁気抵抗が大きくなり、その後、ステータ201に生じた磁極とロータ202の磁極との相互作用によって、ロータ202は図5の矢印方向に180度回転し、磁極軸が角度θ1位置で安定的に停止する。なお、モータ20を回転駆動することによって通常動作(本実施形態ではアナログ電子時計であるため運針動作)を行わせるための回転方向(図5では反時計回り方向)を正方向とし、その逆(図5では時計回り方向)を逆方向としている。   Here, a main drive pulse of a rectangular wave is supplied between the terminals OUT1 and OUT2 of the drive coil 209 from the pointer drive unit 121 (for example, the first terminal OUT1 side is positive and the second terminal OUT2 side is negative), When the drive current i flows in the direction of the arrow, magnetic flux is generated in the stator 201 in the direction of the broken arrow. As a result, the saturable portions 210 and 211 saturate and the magnetic resistance increases, and then the rotor 202 rotates 180 degrees in the direction of the arrow in FIG. 5 by the interaction between the magnetic pole formed on the stator 201 and the magnetic pole of the rotor 202. And the magnetic pole axis stably stops at the angle θ1 position. Note that the rotational direction (counterclockwise direction in FIG. 5) for performing the normal operation (in the present embodiment, the hand movement is an analog electronic watch) by rotating the motor 20 is a forward direction, and vice versa In FIG. 5, the clockwise direction is the reverse direction.

指針駆動部121から、逆極性の矩形波の主駆動パルスを駆動コイル209の端子OUT1,OUT2に供給して(前記駆動とは逆極性となるように、第1端子OUT1側を負極、第2端子OUT2側を正極)、図5の反矢印方向に駆動電流iを流すと、ステータ201には反破線矢印方向に磁束が発生する。これにより、可飽和部210、211が先ず飽和し、その後、ステータ201に生じた磁極とロータ202の磁極との相互作用によって、ロータ202は前記と同一方向(正方向)に180度回転し、磁極軸が角度θ0位置で安定的に停止する。   The main drive pulse of the rectangular wave of reverse polarity is supplied from the pointer drive unit 121 to the terminals OUT1 and OUT2 of the drive coil 209 (the first terminal OUT1 side is negative, so that the polarity is reverse to the drive). When the drive current i flows in the direction opposite to the arrow in FIG. 5, the magnetic flux is generated in the stator 201 in the direction indicated by the broken arrow. As a result, the saturable portions 210 and 211 are first saturated, and then the rotor 202 is rotated 180 degrees in the same direction (positive direction) by the interaction between the magnetic pole formed on the stator 201 and the magnetic pole of the rotor 202, The pole axis stably stops at the angle θ0 position.

以後、このように、指針駆動部121が、駆動コイル209に対して極性の異なる信号(交番信号)を供給する。これにより、モータ20は、前記動作が繰り返し行われて、ロータ202を180度ずつ矢印方向に連続的に回転させることができるように構成されている。
指針駆動部121は、相互に極性の異なる駆動パルスP1で交互に駆動することによってモータ20を回転駆動し、主駆動パルスP1で回転できなかった場合には、後述する区間T3の後に主駆動パルスP1と同極性の補助駆動パルスP2を用いて回転駆動する。
Thereafter, as described above, the pointer drive unit 121 supplies the drive coil 209 with signals (alternate signals) having different polarities. Thus, the motor 20 is configured to be able to continuously rotate the rotor 202 in the direction of the arrow by 180 degrees by repeating the above operation.
The pointer driving unit 121 rotationally drives the motor 20 by alternately driving the motor 20 with the driving pulses P1 different in polarity from each other, and when the main driving pulse P1 can not rotate, the main driving pulse is after the section T3 described later. It is rotationally driven using an auxiliary drive pulse P2 of the same polarity as P1.

次に、モータ20の駆動時のスイッチング素子Q1〜Q6の動作とモータ回転時に発生する誘起電圧の例について説明する。なお、以下の例では、モータ20が正転の場合を説明する。   Next, an example of the operation of the switching elements Q1 to Q6 at the time of driving the motor 20 and an induced voltage generated at the time of motor rotation will be described. In the following example, the case where the motor 20 is in normal rotation will be described.

図6は、本実施形態に係る主駆動パルスP1とモータ回転時に発生する誘起電圧の例を示す図である。図6において、横軸は時刻、縦軸は信号がHレベルであるかLレベルであるかを表している。波形g11は、指針駆動部121のOutn1から出力される主駆動パルスP1および検出パルスの波形である。符号g12は、検出区間を示している。波形g13は、スイッチング素子Q3のゲートに入力される制御信号Mn11の波形である。
波形g14は、スイッチング素子Q1のゲートに入力される制御信号Mn12の波形である。波形g15は、スイッチング素子Q4のゲートに入力される制御信号Mn21の波形である。波形g16は、スイッチング素子Q2のゲートに入力される制御信号Mn22の波形である。波形g17は、スイッチング素子Q5のゲートに入力される制御信号Gn1の波形である。波形g18は、スイッチング素子Q6のゲートに入力される制御信号Gn2の波形である。
なお、図6に示す状態は、図4における時刻t1〜t3の期間の状態である。
FIG. 6 is a diagram showing an example of the main drive pulse P1 according to the present embodiment and an induced voltage generated at the time of motor rotation. In FIG. 6, the horizontal axis represents time, and the vertical axis represents whether the signal is H level or L level. A waveform g11 is a waveform of the main drive pulse P1 and the detection pulse output from Outn1 of the pointer drive unit 121. The code g12 indicates a detection interval. The waveform g13 is a waveform of the control signal Mn11 input to the gate of the switching element Q3.
The waveform g14 is a waveform of the control signal Mn12 input to the gate of the switching element Q1. The waveform g15 is a waveform of the control signal Mn21 input to the gate of the switching element Q4. The waveform g16 is a waveform of the control signal Mn22 input to the gate of the switching element Q2. The waveform g17 is a waveform of the control signal Gn1 input to the gate of the switching element Q5. The waveform g18 is a waveform of the control signal Gn2 input to the gate of the switching element Q6.
In addition, the state shown in FIG. 6 is a state of the period of time t1-t3 in FIG.

なお、図6において、スイッチング素子Q3,Q4,Q5,Q6は、ゲートに入力される信号がLレベルの期間、オン状態になり、ゲートに入力される信号がHレベルの期間、オフ状態になる。また、スイッチング素子Q1,Q2は、ゲートに入力される信号がHの期間、オン状態になり、ゲートに入力される信号がLレベルの期間、オフ状態になる。
時刻ta〜tbの期間は、駆動区間である。
また、時刻tb〜tcの期間は、回転状態の検出区間である。
In FIG. 6, switching elements Q3, Q4, Q5 and Q6 are turned on while the signal input to the gate is at L level, and turned off while the signal input to the gate is at H level. . In addition, the switching elements Q1 and Q2 are turned on while the signal input to the gate is H, and turned off while the signal input to the gate is L level.
A period of time ta to tb is a drive section.
Moreover, the period of time tb-tc is a detection area of a rotation state.

駆動区間であるta〜tbの期間、波形g13と波形g14に示すように、パルス制御部11は、くし歯波である主駆動パルスP1に応じてスイッチング素子Q3とQ1を所定周期でオン状態とオフ状態に切り換えることで、モータ20を正方向に回転させるように制御する。モータ20が正常に回転できた場合は、モータ20が備えるロータが正方向に180度回転する。なお、この期間、スイッチング素子Q2,Q5,Q6それぞれは、オフ状態であり、スイッチング素子Q4は、オン状態である。   As shown by the waveforms g13 and g14 in the period of ta to tb which is a drive section, the pulse control unit 11 turns on the switching elements Q3 and Q1 in a predetermined cycle according to the main drive pulse P1 which is a comb tooth wave. By switching to the off state, the motor 20 is controlled to rotate in the positive direction. When the motor 20 can rotate normally, the rotor provided to the motor 20 rotates 180 degrees in the forward direction. During this period, each of the switching elements Q2, Q5, and Q6 is in the off state, and the switching element Q4 is in the on state.

検出区間の時刻tb〜tcの期間、パルス制御部11は、スイッチング素子Q1のオフ状態を維持し、スイッチング素子Q3を所定のタイミングでオン状態とオフ状態を切り換えてハイインピーダンスの状態になるように制御する。そして、パルス制御部11は、この検出区間、スイッチング素子Q5をオン状態に切り換えるように制御する。なお、検出期間、パルス制御部11は、スイッチング素子Q4のオン状態を維持し、スイッチング素子Q2,Q6をオフ状態に制御する。   During a period from time tb to tc in the detection period, the pulse control unit 11 maintains the off state of the switching element Q1 and switches the on / off state of the switching element Q3 at a predetermined timing so as to be in a high impedance state. Control. Then, the pulse control unit 11 performs control to switch the switching element Q5 to the on state in this detection section. During the detection period, the pulse control unit 11 maintains the on state of the switching element Q4, and controls the switching elements Q2 and Q6 to the off state.

これにより、検出区間では、スイッチング素子Q4とQ5をオン状態でスイッチング素子Q3をオフ状態にする検出ループと、スイッチング素子Q4とQ5をオン状態でスイッチング素子Q3をオン状態にする閉ループとが所定周期で交互に繰り返される。このとき、検出ループの状態は、スイッチング素子Q4,Q5、抵抗R1によってループが構成されるため、モータ20に制動がかからない。一方、閉ループの状態は、スイッチング素子Q3,Q4、モータ20が有する駆動コイル209によってループが構成されることにより、駆動コイル209が短絡されているので、モータ20に制動がかかり、モータ20の自由振動が抑制される。   Thus, in the detection section, the detection loop for turning on the switching element Q3 with the switching elements Q4 and Q5 in the on state and the closed loop for turning the switching element Q3 in the on state with the switching elements Q4 and Q5 have a predetermined cycle Is repeated alternately. At this time, in the state of the detection loop, since the switching elements Q4 and Q5 and the resistor R1 form a loop, the motor 20 is not braked. On the other hand, in the closed loop state, since the drive coil 209 is short-circuited by the loop formed by the switching elements Q3 and Q4 and the drive coil 209 of the motor 20, the motor 20 is braked and the motor 20 is free Vibration is suppressed.

検出区間、抵抗R1には、駆動電流と同方向に誘起電流が流れる。この結果、抵抗R1には、誘起電圧信号VRsが発生する。比較器Q7は、区間T1,T2,T3それぞれの区間毎に、この誘起電圧信号VRsと基準電圧Vcompとを比較して、誘起電圧信号VRsが基準電圧Vcomp以下である場合に「1」を示す信号を出力し、誘起電圧信号VRsが基準電圧Vcompより大きい場合に「0」を示す信号を出力する。なお、図7を用いて後述するように、区間T1は、検出区間における1番目の区間である。区間T2は、検出区間における2番目の区間である。区間T3は、検出区間における3番目の区間である。   An induced current flows in the same direction as the drive current in the detection section, the resistor R1. As a result, an induced voltage signal VRs is generated in the resistor R1. The comparator Q7 compares the induced voltage signal VRs with the reference voltage Vcomp for each of the sections T1, T2 and T3 and indicates "1" when the induced voltage signal VRs is lower than or equal to the reference voltage Vcomp. A signal is output, and a signal indicating “0” is output when the induced voltage signal VRs is larger than the reference voltage Vcomp. As described later with reference to FIG. 7, the section T1 is the first section in the detection section. Section T2 is the second section in the detection section. The section T3 is the third section in the detection section.

図4の時刻t3〜t5の期間は、第2の駆動パルスが生成される。これにより、駆動区間、パルス制御部11は、主駆動パルスP1に応じてスイッチング素子Q4とQ2を所定周期でオン状態とオフ状態に切り換えることで、モータ20を正方向に回転させるように制御する。なお、この期間、スイッチング素子Q1、Q5、Q6それぞれは、オフ状態であり、スイッチング素子Q3は、オン状態である。   During the period from time t3 to t5 in FIG. 4, a second drive pulse is generated. Thus, in the drive section, the pulse control unit 11 controls the motor 20 to rotate in the forward direction by switching the switching elements Q4 and Q2 between the on state and the off state in a predetermined cycle according to the main drive pulse P1. . During this period, each of the switching elements Q1, Q5, and Q6 is in the off state, and the switching element Q3 is in the on state.

そして、検出区間、パルス制御部11は、スイッチング素子Q2のオフ状態を維持し、スイッチング素子Q4を所定のタイミングでオン状態とオフ状態を切り換えてハイインピーダンスの状態になるように制御する。そして、パルス制御部11は、この検出区間、スイッチング素子Q6をオン状態に切り換えるように制御する。なお、検出期間、パルス制御部11は、スイッチング素子Q3のオン状態を維持し、スイッチング素子Q1、Q5をオフ状態に制御する。これにより、抵抗R2には、駆動電流と同方向に誘起電流が流れる。この結果、抵抗R2には、誘起電圧信号VRsが発生する。比較器Q7は、区間T1、T2、T3それぞれの区間毎に、この誘起電圧信号VRsと基準電圧Vcompとを比較して、誘起電圧信号VRsが基準電圧Vcomp以下である場合に「1」を示す信号を出力し、誘起電圧信号VRsが基準電圧Vcompより大きいである場合に「0」を示す信号を出力する。   Then, in the detection zone, the pulse control unit 11 maintains the off state of the switching element Q2 and controls the switching element Q4 to be in a high impedance state by switching the on state and the off state at a predetermined timing. Then, the pulse control unit 11 performs control to switch the switching element Q6 to the on state in this detection section. During the detection period, the pulse control unit 11 maintains the on state of the switching element Q3 and controls the switching elements Q1 and Q5 to the off state. As a result, an induced current flows through the resistor R2 in the same direction as the drive current. As a result, an induced voltage signal VRs is generated in the resistor R2. The comparator Q7 compares the induced voltage signal VRs with the reference voltage Vcomp for each of the sections T1, T2 and T3 and indicates “1” when the induced voltage signal VRs is less than or equal to the reference voltage Vcomp. A signal is output, and a signal indicating “0” is output when the induced voltage signal VRs is larger than the reference voltage Vcomp.

次に、図7を用いて、負荷の状態と誘起電圧の関係について、さらに説明する。
図7は、本実施形態に係る負荷の状態と誘起電圧の関係を説明するための図である。なお、図7において、符号P1は駆動パルスP1を示す。符号T1は、区間T1を示す。符号T2は、区間T2を示す。符号T3は、区間T3を示す。なお、波形g201〜g204は、比較器Q7に入力される信号CO1と駆動パルスP1を模式的に合わせて示した波形である。
Next, the relationship between the load state and the induced voltage will be further described using FIG.
FIG. 7 is a view for explaining the relationship between the state of the load and the induced voltage according to the present embodiment. In FIG. 7, reference symbol P1 denotes a drive pulse P1. The code T1 indicates a section T1. The code T2 indicates a section T2. The code T3 indicates a section T3. The waveforms g201 to g204 are waveforms schematically showing the signal CO1 input to the comparator Q7 and the drive pulse P1.

モータ20にかかっている負荷が通常の場合(通常負荷)、波形g201に示すように、区間T2のときに、誘起電圧信号VRsが基準電圧Vcomp以上である。このため、比較器Q7の出力は、区間T1のときが「0」、区間T2のときが「1」、区間T3のときが「−」である。なお、「−」は、「0」であっても「1」であってもよいことを表している。   When the load applied to the motor 20 is normal (normal load), as shown by the waveform g201, in the section T2, the induced voltage signal VRs is higher than or equal to the reference voltage Vcomp. Therefore, the output of the comparator Q7 is “0” in the section T1, “1” in the section T2, and “−” in the section T3. In addition, "-" represents that it may be "0" or "1".

モータ20にかかっている負荷が小さい場合(負荷小)、波形g202に示すように、区間T1と区間T2のときに、誘起電圧信号VRsが基準電圧Vcomp以上である。このため、比較器Q7の出力は、区間T1のときが「1」、区間T2のときが「1」、区間T3のときが「−」である。   When the load applied to the motor 20 is small (load is small), as shown by the waveform g202, the induced voltage signal VRs is equal to or higher than the reference voltage Vcomp in the sections T1 and T2. For this reason, the output of the comparator Q7 is “1” in the section T1, “1” in the section T2, and “−” in the section T3.

モータ20にかかっている負荷が大きい場合(負荷大)、波形g203に示すように、区間T1と区間T3のときに、誘起電圧信号VRsが基準電圧Vcomp以上である。このため、比較器Q7の出力は、区間T1のときが「−」、区間T2のときが「0」、区間T3のときが「1」である。   When the load applied to the motor 20 is large (large load), the induced voltage signal VRs is equal to or higher than the reference voltage Vcomp in the sections T1 and T3 as shown by the waveform g203. Therefore, the output of the comparator Q7 is "-" in the section T1, "0" in the section T2, and "1" in the section T3.

モータ20が回転できていない場合(非回転)、波形g204に示すように、区間T1のときに、誘起電圧信号VRsが基準電圧Vcomp以上である。このため、比較器Q7の出力は、区間T1のときが「−」、区間T2のときが「0」、区間T3のときが「0」である。
なお、パルス制御部11は、主駆動パルスP1で非回転の状態が検出された場合、主駆動パルスP1と同極性の補助駆動パルスP2で回転駆動するように制御する。
When the motor 20 can not rotate (non-rotation), as shown by the waveform g204, in the section T1, the induced voltage signal VRs is equal to or higher than the reference voltage Vcomp. For this reason, the output of the comparator Q7 is "-" in the section T1, "0" in the section T2, and "0" in the section T3.
When the non-rotational state is detected by the main drive pulse P1, the pulse control unit 11 controls to rotate and drive by the auxiliary drive pulse P2 having the same polarity as the main drive pulse P1.

すなわち、比較器Q7の区間T1〜T3の出力の組み合わせによって、モータ20の負荷の状態や、非回転状態を検出することができる。
なお、記憶部5は、図7の符号g211で囲んだ領域の区間T1〜T3の比較器Q7の出力と、符号g212で囲んだ領域の負荷の状態や回転状態を対応付けて記憶している。
That is, the combination of the outputs of the sections T1 to T3 of the comparator Q7 can detect the load state and the non-rotation state of the motor 20.
Note that the storage unit 5 stores the output of the comparator Q7 in the sections T1 to T3 of the area enclosed by the code g211 in FIG. 7 in association with the load state and the rotational state of the area enclosed by the code g212. .

次に、制御部10が、くし歯波である駆動パルスP1のパルスの大きさ(パルスのデューティ)を変化させ、その時の比較器Q7の出力に基づいて、指針位置を検出する手順の概要を説明する。
図8は、本実施形態に係る指針位置を検出する手順の概要を説明するための図である。
なお、制御部10は、以下の処理を、例えば、電池2が交換されたとき、初めて電源がオン状態にされたとき、所定の時間毎(例えば一日に一回)、設定が初期化された時、指針40の位置検出を行う針位置検出動作モード等に行う。なお、指針40の基準位置を検出するために用いられるサーチパルスは、記憶部5が記憶している。また、サーチパルスとは、図8に示すように、基準位置検出用の主駆動パルスであり、パルスの大きさ(デューティ)の異なる複数のパルスから構成されている。また、サーチパルスは、主駆動パルスに基づく検出駆動パルスである。
Next, the control unit 10 changes the pulse size (duty of the pulse) of the drive pulse P1 which is a comb tooth wave, and outlines the procedure for detecting the pointer position based on the output of the comparator Q7 at that time. explain.
FIG. 8 is a view for explaining an outline of a procedure of detecting a pointer position according to the present embodiment.
The control unit 10 initializes the setting every predetermined time (for example, once a day) when the power is turned on for the first time when, for example, the battery 2 is replaced. At the same time, the operation is performed in the needle position detection operation mode or the like for detecting the position of the pointer 40. Note that the storage unit 5 stores a search pulse used to detect the reference position of the pointer 40. Further, as shown in FIG. 8, the search pulse is a main drive pulse for reference position detection, and is composed of a plurality of pulses having different pulse sizes (duty). The search pulse is a detection drive pulse based on the main drive pulse.

パルス制御部11は、主駆動パルスP1の初期値に基づく指針40の一周分のパルス信号を指針駆動部121に出力する。
そして、パルス制御部11は、パルス信号を出力した後の区間T1〜T3における比較器Q7の出力を指針の1周分、取得する。例えば、指針40が秒針の場合、パルス制御部11は、パルス信号を60回、出力するように制御する。パルス制御部11は、パルスの発数毎に、区間T1〜T3の比較器Q7の出力を、記憶部5に記憶させる。具体的には、パルス制御部11は、1発目のパルスに、区間T1が「0」、区間T2が「1」、区間T3が「0」を対応付けて記憶させ、2発目のパルスに、区間T1が「0」、区間T2が「1」、区間T3が「0」を対応付けて記憶させ、以下同様に記憶させる。
The pulse control unit 11 outputs a pulse signal for one rotation of the pointer 40 based on the initial value of the main drive pulse P1 to the pointer driving unit 121.
Then, the pulse control unit 11 obtains the output of the comparator Q7 in one section of the pointer in the sections T1 to T3 after the output of the pulse signal. For example, when the hand 40 is a second hand, the pulse control unit 11 controls the pulse signal to be output 60 times. The pulse control unit 11 stores the output of the comparator Q7 in the sections T1 to T3 in the storage unit 5 for each number of generated pulses. Specifically, the pulse control unit 11 stores the first pulse in association with “0” in the section T1, “1” in the section T2, and “0” in the section T3 and stores the second pulse. In addition, the section T1 is stored in association with “0”, the section T2 is “1”, and the section T3 is “0”, and so on.

パルス制御部11は、取得した区間T1〜T3における比較器Q7の出力の組み合わせと、記憶部5が記憶する区間T1〜T3における比較器Q7の出力のパターンとを比較して、モータ20の状態を検出する。なお、モータ20の状態とは、モータ20が小さな負荷(負荷小)が有る状態か否か、大きな負荷(負荷大)が有る状態か否か、非回転状態であるか否か、である。   The pulse control unit 11 compares the obtained combination of the outputs of the comparator Q7 in the sections T1 to T3 with the pattern of the output of the comparator Q7 in the sections T1 to T3 stored in the storage unit 5 to determine the state of the motor 20. To detect The state of the motor 20 refers to whether the motor 20 has a small load (small load), whether it has a large load (large load), or not.

パルス制御部11は、検出結果に基づいて、主駆動パルスの大きさを変化させる。なお、本実施形態では、主駆動パルスにおいてパルスのLレベルを長くする処理、またはパルスの幅を長くする処理を、パルスアップ(パルスUP)という。また、本実施形態では、駆動パルスにおいてパルスのLレベルの長さを減らす処理、またはパルスの幅を短くする処理を、パルスダウン(パルスDOWN)という。   The pulse control unit 11 changes the magnitude of the main drive pulse based on the detection result. In the present embodiment, the process of lengthening the L level of the pulse in the main drive pulse or the process of lengthening the pulse width is referred to as pulse up (pulse UP). Further, in the present embodiment, the process of reducing the length of L level of the pulse in the drive pulse or the process of shortening the width of the pulse is referred to as pulse down (pulse DOWN).

パルス制御部11が、パルスの大きさを変化させることで、指針40の一周(360度)における指針40の位置毎の比較器Q7の出力状態が変化する。
輪列30にロータ202が受ける負荷を変動させる構成要素がない場合は、指針40の一周の間中、図7で説明した通常負荷の状態(区間T1が「0」、区間T2が「1」、区間T3が「0」)を60回繰り返す。
The pulse control unit 11 changes the magnitude of the pulse to change the output state of the comparator Q7 for each position of the pointer 40 in one round (360 degrees) of the pointer 40.
When there is no component in the wheel train 30 for changing the load received by the rotor 202, the normal load state (section T1 is “0” and section T2 is “1”) described in FIG. , And the section T3 repeats "0" 60 times.

本実施形態では、上述したように、輪列30にロータ202が受ける負荷を変動させる構成要素(基準負荷部)があるため、指針40が360度回転する間において、一カ所、ロータ202が受ける負荷が変動するように形成されている。このため、通常状態であっても、サーチパルスの大きさが適切であれば輪列30にロータ202が受ける負荷を変動させる構成要素がある位置で負荷大となり、区間T2が「0」、区間T3が「1」になる。このように、指針40の一周において、負荷大となる箇所が一カ所の場合が、指針の検出位置である。具体的には、区間T2が「0」かつ区間T3が「1」が検出された位置が基準位置である。本実施形態では、このように、負荷が大きくなる位置を検出することを、針位置検出という。   In the present embodiment, as described above, since there is a component (reference load part) that changes the load received by the rotor 202 in the wheel train 30, the rotor 202 receives one position while the pointer 40 rotates 360 degrees. The load is formed to fluctuate. For this reason, even in the normal state, if the magnitude of the search pulse is appropriate, the load increases at a position where there is a component that causes the rotor 202 to vary the load received by the ring train 30, and the section T2 is "0", the section T3 becomes "1". As described above, in the case where one point where the load is large in one turn of the pointer 40 is the detected position of the pointer. Specifically, the position where the section T2 is "0" and the section T3 is "1" is the reference position. In the present embodiment, detecting the position where the load increases in this manner is referred to as needle position detection.

パルスを大きく(パルスのLレベルの長さを増やす)しすぎた場合は、ロータ202が回転しやすくなるので、負荷が検出されにくくなり、基準位置を検出しにくくなる。このように、負荷が検出されなくなった場合、パルス制御部11は、パルスダウンを行う。
一方、パルスを小さく(パルスのLレベルの長さを減らす)しすぎた場合は、ロータ202が回転しにくくなり負荷が大きくなるため、負荷大の状態が複数回発生する。このように、2回以上、負荷が検出された場合、パルス制御部11は、パルスアップを行う。
If the pulse is too large (the length of the L level of the pulse is increased), the rotor 202 is likely to rotate, which makes it difficult to detect the load and makes it difficult to detect the reference position. As described above, when the load is not detected, the pulse control unit 11 performs the pulse down.
On the other hand, if the pulse is too small (the length of the L level of the pulse is reduced), the rotor 202 is difficult to rotate and the load increases, so a large load state occurs a plurality of times. As described above, when the load is detected twice or more, the pulse control unit 11 performs pulse up.

これにより、本実施形態では、指針40を1周(360度)運針させ、運針中の区間T1〜T3の検出結果を取得して、取得した結果に基づいて指針40の基準位置を検出することができる。なお、本実施形態では、パルスダウンを行う場合であっても、非回転状態にならない主駆動パルスで、針位置検出を行うことが望ましい。   Thereby, in the present embodiment, the pointer 40 is moved by one turn (360 degrees), the detection result of the sections T1 to T3 during movement is acquired, and the reference position of the pointer 40 is detected based on the acquired result. Can. In the present embodiment, it is desirable to detect the position of the needle with the main drive pulse that does not enter the non-rotation state even when performing the pulse down.

次に、針位置検出を行う処理手順例を説明する。
図9は、本実施形態に係る針位置検出を行う処理手順例を示すフローチャートである。
なお、図9に示す例は、基準位置の負荷が、他の位置の負荷より大きくなる例を説明する。
Next, an example of a processing procedure for detecting a needle position will be described.
FIG. 9 is a flowchart showing an example of a processing procedure for detecting a needle position according to the present embodiment.
The example illustrated in FIG. 9 illustrates an example in which the load at the reference position is larger than the loads at other positions.

(ステップS1)パルス制御部11は、主駆動パルスを初期状態に設定する。
(ステップS2)パルス制御部11は、指針40を1周分(360度)運針させるように主駆動パルスを生成し、生成した主駆動パルスに基づいて指針駆動部121を制御する。続けて、指針駆動部121は、モータ20を駆動して指針40を1周分(360度)運針させる。
(Step S1) The pulse control unit 11 sets the main drive pulse to the initial state.
(Step S2) The pulse control unit 11 generates a main drive pulse so as to move the pointer 40 for one rotation (360 degrees), and controls the pointer drive unit 121 based on the generated main drive pulse. Subsequently, the pointer driving unit 121 drives the motor 20 to move the pointer 40 by one turn (360 degrees).

(ステップS3)パルス制御部11は、1周分の区間T1、区間T2、区間T3それぞれのモータ負荷検出部122の出力を取得する。なお、パルス制御部11は、パルスの発数毎に、区間T1〜T3それぞれのモータ負荷検出部122の出力を、記憶部5に記憶させる。   (Step S3) The pulse control unit 11 obtains the output of the motor load detection unit 122 for each of the sections T1, T2, and T3 for one rotation. The pulse control unit 11 causes the storage unit 5 to store the output of the motor load detection unit 122 in each of the sections T1 to T3 for each number of generated pulses.

(ステップS4)1周分の運針終了後、パルス制御部11は、全ての領域(例えば0〜359度の1周分)において、区間T1が「0」かつ区間T2が「1」であったか否かを判定する。パルス制御部11は、全ての領域において、区間T1が「0」かつ区間T2が「1」であったと判定した場合(ステップS4;YES)、ステップS5の処理に進める。パルス制御部11は、全ての領域において、区間T1が「0」かつ区間T2が「1」でなかったと判定した場合(ステップS4;NO)、ステップS6の処理に進める。   (Step S4) After the end of the hand movement for one turn, the pulse control unit 11 determines whether the section T1 is “0” and the section T2 is “1” in all areas (for example, one turn of 0 to 359 degrees). Determine if If the pulse control unit 11 determines that the section T1 is “0” and the section T2 is “1” in all the regions (step S4; YES), the pulse control unit 11 proceeds to the process of step S5. When the pulse control unit 11 determines that the section T1 is not “0” and the section T2 is not “1” in all the regions (step S4; NO), the pulse control unit 11 proceeds to the process of step S6.

(ステップS5)全ての領域において、区間T1が「0」かつ区間T2が「1」であった場合は、全ての領域が通常負荷の状態であり、回転に余裕があり、負荷を検出できない状態である。この場合は、負荷を検出しやすくするために、回転しにくくさせる必要がある。このため、パルス制御部11は、1つパルスダウンする。すなわち、パルス制御部11は、主駆動パルスのLレベルの長さを1つ減らす。換言すると、パルス制御部11は、第1エネルギを、第1エネルギより小さい第2エネルギにする。なお、パルス制御部11は、例えば、分周回路4によって生成される周波数に基づいた1クロック分、主駆動パルスのLレベルの長さを短くする。パルス制御部11は、処理後、ステップS2に処理を戻す。   (Step S5) If the section T1 is “0” and the section T2 is “1” in all the regions, all the regions are in the normal load state, there is room for rotation, and the load can not be detected. It is. In this case, in order to make it easy to detect the load, it is necessary to make it difficult to rotate. For this reason, the pulse control unit 11 performs one pulse down. That is, the pulse control unit 11 reduces the length of the L level of the main drive pulse by one. In other words, the pulse control unit 11 sets the first energy to the second energy smaller than the first energy. The pulse control unit 11 shortens the length of the L level of the main drive pulse by, for example, one clock based on the frequency generated by the divider circuit 4. After the processing, the pulse control unit 11 returns the processing to step S2.

(ステップS6)パルス制御部11は、区間T1が「1」かつ区間T2が「1」が一箇所(1つの領域)、または区間T2が「0」かつ区間T3が「1」が一箇所(1つの領域)であった場合(ステップS6;YES)、ステップS7の処理に進める。パルス制御部11は、複数の箇所(複数の領域)で区間T1が「1」かつ区間T2が「1」、または複数の箇所(複数の領域)で区間T2が「0」かつ区間T3が「1」であった場合(ステップS6;NO)、ステップS8の処理に進める。   (Step S6) The pulse control unit 11 determines that the section T1 is “1” and the section T2 is “1” at one place (one area), or the section T2 is “0” and the section T3 is “1” ( If it is one area (step S6; YES), the process proceeds to step S7. The pulse control unit 11 sets the section T1 to “1” and the section T2 to “1” at a plurality of locations (plural regions), or sets the interval T2 to “0” and a segment T3 to “plural regions (plural regions)”. If it is "1" (step S6; NO), the process proceeds to step S8.

(ステップS7)パルス制御部11は、区間T1が「1」かつ区間T2が「1」が一箇所(1つの領域)、または区間T2が「0」かつ区間T3が「1」が一箇所(1つの領域)であった場合、負荷が検出された位置を基準位置であると特定し記憶部5に記憶させる。特定後、パルス制御部11は、基準位置を特定したときのサーチパルスである主駆動パルスを最適パルスとして記憶部5に記憶させ、針位置検出処理を終了する。なお、パルス制御部11は、このように基準位置を特定したときの駆動パルスを、通常の運針時の駆動パルスに用いるようにしてもよい。   (Step S7) The pulse control unit 11 determines that the section T1 is “1” and the section T2 is “1” at one place (one area), or the section T2 is “0” and the section T3 is “1” ( If it is one area, the position where the load is detected is identified as the reference position and stored in the storage unit 5. After the identification, the pulse control unit 11 stores the main drive pulse, which is a search pulse when the reference position is identified, as the optimum pulse in the storage unit 5, and ends the hand position detection process. The pulse control unit 11 may use the drive pulse when specifying the reference position in this way as the drive pulse at the time of normal hand movement.

(ステップS8)パルス制御部11は、複数の箇所(複数の領域)で区間T1が「1」かつ区間T2が「1」、または複数の箇所(複数の領域)で区間T2が「0」かつ区間T3が「1」であった場合、1つパルスアップする。すなわち、パルス制御部11は、主駆動パルスのLレベルの長さを1つ長くする。換言すると、パルス制御部11は、第1エネルギを、第1エネルギより大きい第3エネルギにする。なお、パルス制御部11は、例えば、分周回路4によって生成される周波数に基づいた1クロック分、主駆動パルスのLレベルの長さを長くする。パルス制御部11は、処理後、ステップS2に処理を戻す。   (Step S8) The pulse control unit 11 determines that the section T1 is “1” and the section T2 is “1” at a plurality of locations (plural regions) or the interval T2 is “0” at a plurality of locations (plural regions). When the section T3 is "1", one pulse is up. That is, the pulse control unit 11 increases the length of the L level of the main drive pulse by one. In other words, the pulse control unit 11 sets the first energy to a third energy that is larger than the first energy. The pulse control unit 11 lengthens the length of the L level of the main drive pulse by, for example, one clock based on the frequency generated by the divider circuit 4. After the processing, the pulse control unit 11 returns the processing to step S2.

なお、製造のバラツキにより基準位置と通常位置の負荷の相対差が大きく主駆動パルスで基準位置を検出できない場合、パルス制御部11は、補助駆動パルスも用いて基準位置を検出して記憶部5に記憶させる。このように、補助駆動パルスを用いて基準位置を検出(区間T2が「0」かつ区間T3が「0」)した場合、パルス制御部11は、基準位置を検出できた主駆動パルスと補助駆動パルスを最適パルスとして記憶部5に記憶させないようにしてもよい。   When the relative difference between the load of the reference position and the normal position is large and the reference position can not be detected by the main drive pulse due to manufacturing variation, the pulse control unit 11 detects the reference position using the auxiliary drive pulse and stores the memory unit 5 Remember. As described above, when the reference position is detected using the auxiliary drive pulse (section T2 is “0” and section T3 is “0”), the pulse control unit 11 detects the reference position, and the main drive pulse and auxiliary drive The pulse may not be stored in the storage unit 5 as the optimum pulse.

なお、図9の処理において、負荷の多い位置が指針40の2ステップ以上に渡る場合があるが、負荷が2つ以上連続して得られた場合、パルス制御部11は、最初に負荷が検出されたパルスの発数に対応する位置を基準位置として検出する。なお、負荷が多い位置、負荷が検出された位置とは、区間T1が「1」かつ区間T2が「1」の位置、または区間T2が「0」かつ区間T3が「1」の位置である。   In the process shown in FIG. 9, the position where the load is heavy may extend to two or more steps of the pointer 40. However, when two or more loads are obtained continuously, the pulse control unit 11 detects the load first. A position corresponding to the number of emitted pulses is detected as a reference position. The position where the load is large, the position where the load is detected is the position where the section T1 is “1” and the section T2 is “1”, or the section T2 is “0” and the section T3 is “1”. .

ここで、図9の処理の概要を説明する。
パルス制御部11は、初期状態の主駆動パルス(第1エネルギ)を用いて、指針40を一周させて、区間T1〜T3それぞれの値を取得する。なお、初期状態の主駆動パルスは、運針に用いている主駆動パルス、または前回、基準位置を検出できた主駆動パルスである。
パルス制御部11は、初期状態の主駆動パルスで指針40を一周させたとき、負荷が増える箇所を1つ見つけられた場合、その領域を第1領域(図2)、すなわち基準位置であると判別する。
初期状態の主駆動パルスで負荷が増える箇所を1つも見つけられなかった場合、パルス制御部11は、負荷小または負荷大(図7)となる箇所が1つとなる状態までパルスダウンを行う。パルスダウンした主駆動パルスが、第2エネルギであり、第2エネルギからさらにパルスダウンした主駆動パルスが、第4エネルギである。
さらに、負荷小または負荷大となる箇所が1つとなる状態までパルスダウンを行っても1つに絞れない場合、パルス制御部11は、補助駆動パルスも用いて、非回転(図7)となる箇所が1つとなる状態までパルスダウンを行う。
また、初期状態の主駆動パルスを用いて指針40を一周させた結果、負荷小または負荷大(図7)となる箇所が複数見つかった場合、パルス制御部11は、負荷小または負荷大(図7)となる箇所が1つとなる状態までパルスアップを行って、基準位置を検出する。
Here, an outline of the process of FIG. 9 will be described.
The pulse control unit 11 makes the pointer 40 go around using the main drive pulse (first energy) in the initial state, and acquires the values of the sections T1 to T3. The main drive pulse in the initial state is the main drive pulse used for the hand movement or the main drive pulse for which the reference position was detected last time.
When the pulse control unit 11 finds one place where the load increases when the pointer 40 is rotated by the main drive pulse in the initial state, it is assumed that the area is the first area (FIG. 2), that is, the reference position. Determine.
When no place where the load increases is not found by the main drive pulse in the initial state, the pulse control unit 11 performs the pulse down until the place where the load becomes small or the load becomes large (FIG. 7). The main drive pulse that is pulsed down is the second energy, and the main drive pulse that is further pulsed down from the second energy is the fourth energy.
Furthermore, if it can not be reduced to one even if the pulse down is performed until the load becomes small or the position where the load becomes large becomes one, the pulse control unit 11 also uses the auxiliary drive pulse to become non-rotational (FIG. 7) Pulse down to one state.
In addition, as a result of rotating the pointer 40 once using the main drive pulse in the initial state, when a plurality of locations where the load is small or large (FIG. 7) are found, the pulse control unit 11 reduces the load or large. 7) Pulse up to a state where there is one location, and detect the reference position.

なお、上述した処理手順は一例であり、処理手順は用途に応じて入れ替えてもよい。また、パルスダウンには下限を設け、パルスアップには上限を設け、これらの上限と下限を予め記憶部5に記憶させておくようにしてもよい。このように、上限と下限が記憶されている場合、パルス制御部11は、上限までパルスアップしても負荷が大きくなる位置を1つに絞れない場合に、再度、初期状態に戻して基準位置を検出するか、異常であると判別して報知するようにしてもよい。または、パルス制御部11は、下限までパルスダウンしても負荷が大きくなる位置を1つに絞れない場合に、再度、初期状態に戻して基準位置を検出するか、異常であると判別して報知するようにしてもよい。   In addition, the process sequence mentioned above is an example, and a process sequence may be replaced according to a use. Further, the lower limit may be provided for the pulse down, the upper limit may be provided for the pulse up, and the upper limit and the lower limit may be stored in the storage unit 5 in advance. As described above, when the upper limit and the lower limit are stored, the pulse control unit 11 returns to the initial state again and returns to the initial state when the position where the load increases can not be narrowed to one even if the pulse is raised to the upper limit. Or may be determined to be abnormal and notified. Alternatively, the pulse control unit 11 returns to the initial state again and detects the reference position or determines that it is abnormal if the position where the load increases can not be narrowed to one even if the pulse is lowered to the lower limit. You may make it alert | report.

以下、第1実施形態の輪列30について詳述する。なお、以下の説明では、輪列30を構成する歯車の回転のうち、指針40を時計回りに回転させる際の回転を正転といい、指針40を反時計回りに回転させる際の回転を逆転という。また、各図中において、輪列30を構成する歯車の回転方向のうち、正転時の回転方向(正転方向、第1回転方向)を矢印Dnで示し、逆転時の回転方向(逆転方向)を矢印Drで示す。   Hereinafter, the wheel train 30 of the first embodiment will be described in detail. In the following description, among the rotations of the gears constituting the wheel train 30, the rotation at the time of rotating the pointer 40 clockwise is called normal rotation, and the rotation at the time of rotating the pointer 40 counterclockwise is reverse rotation It is said. Further, in the respective drawings, among the rotation directions of the gears constituting the wheel train 30, the rotation direction (forward rotation direction, first rotation direction) at normal rotation is indicated by an arrow Dn, and the rotation direction at reverse rotation (reverse direction ) Is indicated by an arrow Dr.

図10は、第1実施形態の輪列を示す平面図である。
図10に示すように、輪列30は、第1中間車31と、第2中間車32と、指針車33と、を備える。第1中間車31は、第1中間歯車31aと第1中間かな(不図示)とを有する。第1中間歯車31aは、モータ20のロータ202のかな202aに噛み合っている。第2中間車32は、第2中間歯車32aと第2中間かな32b(第2歯車)とを有する。第2中間歯車32aは、第1中間車31の第1中間かなに噛み合っている。指針車33は、第2中間車32の第2中間かな32bに噛み合う指針歯車33a(第1歯車)を有する。指針車33には、指針40が取り付けられる。以下の説明では、指針歯車33aの径方向を単に径方向という。
FIG. 10 is a plan view showing the wheel train of the first embodiment.
As shown in FIG. 10, the wheel train 30 includes a first intermediate wheel 31, a second intermediate wheel 32, and a pointer wheel 33. The first intermediate wheel 31 has a first intermediate gear 31a and a first intermediate wheel (not shown). The first intermediate gear 31 a meshes with the pinion 202 a of the rotor 202 of the motor 20. The second intermediate wheel 32 has a second intermediate gear 32a and a second intermediate pinion 32b (second gear). The second intermediate gear 32 a meshes with the first intermediate wheel of the first intermediate wheel 31. The pointer wheel 33 has a pointer gear 33 a (first gear) engaged with the second intermediate pinion 32 b of the second intermediate wheel 32. A pointer 40 is attached to the pointer wheel 33. In the following description, the radial direction of the pointer gear 33a is simply referred to as the radial direction.

図11は、第1実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。
図11に示すように、指針歯車33aは、複数の歯50を有する。指針歯車33aの複数の歯50は、標準歯51と、弾性歯52と、である。標準歯51は、一般的な歯車の歯であって、円弧歯形やインボリュート歯形、サイクロイド歯形等に形成された歯である。
FIG. 11 is an enlarged view showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the first embodiment.
As shown in FIG. 11, the pointer gear 33 a has a plurality of teeth 50. The plurality of teeth 50 of the pointer gear 33 a are standard teeth 51 and elastic teeth 52. The standard tooth 51 is a tooth of a general gear, and is a tooth formed in an arc tooth shape, an involute tooth shape, a cycloid tooth shape or the like.

弾性歯52は、指針歯車33aの有する複数の歯50のうち1つの歯である。弾性歯52は、上述した基準負荷部であって、指針40が基準位置に位置するときに、ロータ202が受ける負荷を増大させる。弾性歯52には、弾性変形可能に形成された弾性部56と、弾性変形不能に形成された剛体57と、が設けられている。また、弾性歯52は、正転方向の上流側を向く第1歯面53と、正転方向の下流側を向く第2歯面54と、を備える。第1歯面53は、弾性部56により形成されている。第1歯面53は、標準歯51の正転方向上流側に向く歯面よりも全体的に正転方向上流側に位置している。第2歯面54は、剛体57により形成されている。第2歯面54は、標準歯51の正転方向下流側に向く歯面よりも全体的に正転方向下流側に位置している。これにより、弾性歯52の歯厚は、標準歯51の歯厚よりも大きくなっている。弾性部56と剛体57との間には、弾性歯52の歯先近傍から径方向内側に向かって延びるスリット59が形成されている。   The elastic teeth 52 are one of the plurality of teeth 50 of the pointer gear 33a. The elastic teeth 52 are the reference load portion described above, and increase the load that the rotor 202 receives when the pointer 40 is at the reference position. The elastic tooth 52 is provided with an elastic portion 56 formed to be elastically deformable and a rigid body 57 formed to be incapable of elastic deformation. Further, the elastic teeth 52 have a first tooth surface 53 facing the upstream side in the normal direction, and a second tooth surface 54 facing the downstream side in the normal direction. The first tooth surface 53 is formed by the elastic portion 56. The first tooth surface 53 is located on the upstream side in the normal rotation direction as a whole from the tooth surface facing the upstream side in the normal rotation direction of the standard tooth 51. The second tooth surface 54 is formed by a rigid body 57. The second tooth surface 54 is located on the downstream side in the normal rotation direction as a whole from the tooth surface facing the downstream side in the normal rotation direction of the standard tooth 51. Thereby, the tooth thickness of the elastic tooth 52 is larger than the tooth thickness of the standard tooth 51. Between the elastic portion 56 and the rigid body 57, a slit 59 extending radially inward from the vicinity of the tip of the elastic tooth 52 is formed.

弾性部56は、弾性歯52と弾性歯52よりも1つ正転方向上流側の標準歯51との間の上流側歯溝61、およびスリット59により挟まれている。上流側歯溝61およびスリット59の寸法は、径方向において、標準歯51と標準歯51との間の歯溝の寸法よりも大きく、図示の例ではそれぞれ倍程度になっている。これにより、弾性部56は、標準歯51よりもアスペクト比が大きくなっており、指針歯車33aの周方向に弾性変形可能となっている。弾性部56は、径方向内側の端部から径方向に沿って延びた後、径方向外側かつ正転方向下流側に向かって屈曲して延びている。弾性部56における径方向外側の端縁は、指針歯車33aの歯先円Ctよりも径方向内側に位置している。   The elastic portion 56 is sandwiched by the upstream tooth groove 61 and the slit 59 between the elastic tooth 52 and one standard tooth 51 on the upstream side of the elastic tooth 52 in the normal direction. The dimensions of the upstream tooth groove 61 and the slit 59 are larger in the radial direction than the dimension of the tooth groove between the standard tooth 51 and the standard tooth 51, and are approximately doubled in the illustrated example. Thus, the elastic portion 56 has an aspect ratio larger than that of the standard tooth 51, and can be elastically deformed in the circumferential direction of the pointer gear 33a. The elastic portion 56 extends in the radial direction from the radially inner end, and then bends and extends radially outward and downstream in the normal direction. The radially outer end edge of the elastic portion 56 is located radially inward of a tip circle Ct of the pointer gear 33a.

剛体57は、弾性歯52と弾性歯52よりも1つ正転方向下流側の標準歯51との間の下流側歯溝62、およびスリット59により挟まれている。下流側歯溝62の寸法は、径方向において、標準歯51と標準歯51との間の歯溝の寸法と同程度になっている。これにより、剛体57は、弾性部56よりもアスペクト比が小さくなっており、弾性変形不能となっている。剛体57は、径方向内側の端部から径方向に沿って延びた後、径方向外側かつ正転方向上流側に向かって屈曲して延びている。剛体57における径方向外側の端縁は、指針歯車33aの歯先円Ct上に位置している。これにより、弾性歯52の歯先は、剛体57により形成されている。   The rigid body 57 is sandwiched by the downstream tooth groove 62 between the elastic tooth 52 and the standard tooth 51 one downstream side of the elastic tooth 52 in the forward rotation direction, and the slit 59. The dimension of the downstream tooth groove 62 is substantially the same as the dimension of the tooth groove between the standard tooth 51 and the standard tooth 51 in the radial direction. Thereby, the rigid body 57 has an aspect ratio smaller than that of the elastic portion 56, and is not elastically deformable. The rigid body 57 extends from the radially inner end in the radial direction and then bends and extends radially outward and upstream in the forward rotation direction. The radially outer end edge of the rigid body 57 is located on the tip circle Ct of the pointer gear 33a. Thus, the tips of the elastic teeth 52 are formed by the rigid body 57.

続いて、指針歯車33aと第2中間かな32bとの関係について説明する。
まず、輪列30の正転時の動作について説明する。
指針車33は、第2中間車32に対する受動側の車である。指針歯車33aの各歯50には、正転時、第2中間かな32bの歯32cが正転方向上流側から接触する。第2中間かな32bに係合する歯が標準歯51から弾性歯52に交替する際、第2中間かな32bの歯32cは、指針歯車33aの弾性歯52と、弾性歯52よりも1つ正転方向上流側の標準歯51と、の間の上流側歯溝61に入り込み、弾性歯52の第1歯面53に接触する。
Subsequently, the relationship between the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b will be described.
First, an operation at the time of normal rotation of the wheel train 30 will be described.
The pointer wheel 33 is a passive side vehicle for the second intermediate wheel 32. During normal rotation, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b contact each tooth 50 of the pointer gear 33a from the upstream side in the normal rotation direction. When the tooth engaged with the second intermediate pinion 32b is changed from the standard tooth 51 to the elastic tooth 52, the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b is one positive than the elastic tooth 52 of the pointer gear 33a and one elastic tooth 52. It enters the upstream tooth groove 61 between the standard teeth 51 on the upstream side in the rolling direction, and contacts the first tooth surface 53 of the elastic tooth 52.

図12は、第1実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。なお、図12では、図11に示す状態からさらに正転した状態を示している。
図12に示すように、第2中間かな32bに係合する歯が標準歯51から弾性歯52に交替した後、指針歯車33aおよび第2中間かな32bが正転すると、指針歯車33aの弾性歯52よりも1つ正転方向下流側の標準歯51から、第2中間かな32bの歯32cが離間する。そして、標準歯51から離間した第2中間かな32bの歯32cは、弾性歯52の第2歯面54に接触する。これにより、弾性歯52は、正転方向の下流側および上流側のそれぞれから第2中間かな32bの一対の歯32cにより挟まれる。弾性歯52が第2中間かな32bの一対の歯32cにより挟まれると、弾性部56が剛体57側に向かって弾性変形する。これにより、輪列30には、弾性部56の弾性変形に伴うエネルギ損失が生じる。
FIG. 12 is an enlarged view showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the first embodiment. Note that FIG. 12 shows a state in which normal rotation is further performed from the state shown in FIG.
As shown in FIG. 12, after the teeth engaged with the second intermediate pinion 32b are changed from the standard teeth 51 to the elastic teeth 52, when the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b rotate normally, the elastic teeth of the pointer gear 33a The teeth 32c of the second intermediate pinion 32b are separated from the standard teeth 51 one downstream side of the direction 52 in the forward rotation direction. Then, the teeth 32 c of the second middle pinion 32 b separated from the standard teeth 51 contact the second tooth surface 54 of the elastic tooth 52. Thus, the elastic teeth 52 are sandwiched by the pair of teeth 32c of the second intermediate pinion 32b from the downstream side and the upstream side in the forward rotation direction. When the elastic teeth 52 are sandwiched by the pair of teeth 32c of the second intermediate pinion 32b, the elastic portion 56 elastically deforms toward the rigid body 57 side. As a result, energy loss associated with the elastic deformation of the elastic portion 56 occurs in the wheel train 30.

その後、指針歯車33aおよび第2中間かな32bが正転すると、弾性歯52の第2歯面54に接触した第2中間かな32bの歯32cは、弾性歯52の第2歯面54から離間する。これにより、指針歯車33aは、弾性歯52が第2中間かな32bの一対の歯32cに挟まれることによって正転が阻止されることなく、1回転以上正転可能になっている。なお、図中の符号Fは、第2中間かな32bと弾性部56との接触部において、第2中間かな32bに作用する弾性部56の復元力を示すベクトルである。   Thereafter, when the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b rotate normally, the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b in contact with the second tooth surface 54 of the elastic tooth 52 separates from the second tooth surface 54 of the elastic tooth 52. . As a result, the pointer gear 33a can perform normal rotation for one or more rotations without blocking normal rotation by the elastic teeth 52 being sandwiched between the pair of teeth 32c of the second intermediate pinion 32b. The symbol F in the drawing is a vector indicating the restoring force of the elastic portion 56 acting on the second intermediate pinion 32b at the contact portion between the second intermediate pinion 32b and the elastic portion 56.

ここで、図11を参照して、圧力角θについて定義する。圧力角θは、指針歯車33aと第2中間かな32bとの中心線L1に直交する直線L2と、指針歯車33aと第2中間かな32bとの接触部における指針歯車33aおよび第2中間かな32bそれぞれの歯の歯面の共通法線L3と、のなす角度である。前記共通法線L3は、指針歯車33aと第2中間かな32bとの接触部におけるトルク伝達方向Tと平行に延びる。   Here, referring to FIG. 11, the pressure angle θ is defined. The pressure angle θ is a straight line L2 orthogonal to the center line L1 of the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b, and the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b at the contact portion between the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b. And the common normal L3 of the tooth surface of the tooth. The common normal L3 extends parallel to the torque transmission direction T at the contact portion between the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b.

図13は、第1実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。なお、図13では、図11に示す状態よりも前であって、第2中間かな32bに係合する歯が標準歯51から標準歯51に交替する状態を示している。
ここで、図13に示すように、指針歯車33aの標準歯51と第2中間かな32bとが係合する状態を標準歯係合状態という。また、図11および図12に示すように、指針歯車33aの弾性歯52と第2中間かな32bとが係合する状態を弾性歯係合状態という。図11および図13に示すように、指針歯車33aと第2中間かな32bとの接触部における圧力角θは、正転時の弾性歯係合状態において、正転時の標準歯係合状態よりも大きい。つまり、弾性歯52は、正転時に、指針歯車33aと第2中間かな32bとの接触部におけるトルク伝達方向Tが、弾性歯係合状態の少なくとも一部の期間において標準歯係合状態よりも前記直線L2に対して大きく傾斜するように形成されている。
FIG. 13 is an enlarged view showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the first embodiment. Note that FIG. 13 shows a state in which the teeth engaged with the second intermediate pinion 32b are replaced with the standard teeth 51 from the standard teeth 51 before the state shown in FIG.
Here, as shown in FIG. 13, a state in which the standard tooth 51 of the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b are engaged is referred to as a standard tooth engaged state. Further, as shown in FIGS. 11 and 12, a state in which the elastic tooth 52 of the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b are engaged is referred to as an elastic tooth engaged state. As shown in FIGS. 11 and 13, the pressure angle θ at the contact portion between the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b is the standard tooth engagement state during normal rotation in the elastic tooth engagement state during normal rotation. Too big. That is, during normal rotation, the torque transmission direction T at the contact portion between the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b during normal rotation is higher than that in the standard tooth engagement state in at least a part of the elastic tooth engagement state. It is formed to be largely inclined with respect to the straight line L2.

次に、輪列30の逆転時の動作について説明する。
図14は、第1実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。
図14に示すように、指針歯車33aの各歯50には、逆転時、第2中間かな32bの歯32cが逆転方向上流側から接触する。第2中間かな32bに係合する歯が標準歯51から弾性歯52に交替する際、第2中間かな32bの歯32cは、指針歯車33aの弾性歯52と、弾性歯52よりも1つ逆転方向上流側の標準歯51と、の間の下流側歯溝62に入り込み、弾性歯52の第2歯面54に接触する。
Next, the operation at the time of reverse rotation of the wheel train 30 will be described.
FIG. 14 is an enlarged view showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the first embodiment.
As shown in FIG. 14, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b contact with the teeth 50 of the pointer gear 33a from the upstream side in the reverse direction at the time of reverse rotation. When the teeth engaged with the second intermediate pinion 32b alternate from the standard teeth 51 to the elastic teeth 52, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b reverse one elastic tooth 52 of the pointer gear 33a and one elastic tooth 52. It enters into the downstream tooth groove 62 between the standard teeth 51 on the upstream side, and contacts the second tooth surface 54 of the elastic tooth 52.

図15は、第1実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。なお、図15では、図14に示す状態からさらに逆転した状態を示している。
図15に示すように、第2中間かな32bに係合する歯が標準歯51から弾性歯52に交替した後、指針歯車33aおよび第2中間かな32bが逆転すると、指針歯車33aの弾性歯52よりも1つ逆転方向下流側の標準歯51から、第2中間かな32bの歯32cが離間する。そして、標準歯51から離間した第2中間かな32bの歯32cは、弾性歯52の第1歯面53に接触する。これにより、弾性歯52は、逆転方向の下流側および上流側のそれぞれから第2中間かな32bの一対の歯32cにより挟まれる。弾性歯52が第2中間かな32bの一対の歯32cにより挟まれると、弾性部56が剛体57側に向かって弾性変形する。これにより、輪列30には、弾性部56の弾性変形に伴うエネルギ損失が生じる。
FIG. 15 is an enlarged view showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the first embodiment. FIG. 15 shows a state in which the state shown in FIG. 14 is further reversed.
As shown in FIG. 15, after the teeth engaged with the second intermediate pinion 32b are changed from the standard teeth 51 to the elastic teeth 52, when the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b reversely rotate, the elastic teeth 52 of the pointer gear 33a are rotated. The second intermediate pinion 32b teeth 32c are separated from the standard teeth 51 on the downstream side of the reverse direction more than one. Then, the teeth 32 c of the second intermediate pinion 32 b separated from the standard teeth 51 contact the first tooth surface 53 of the elastic tooth 52. Thus, the elastic teeth 52 are sandwiched by the pair of teeth 32c of the second intermediate pinion 32b from the downstream side and the upstream side in the reverse direction. When the elastic teeth 52 are sandwiched by the pair of teeth 32c of the second intermediate pinion 32b, the elastic portion 56 elastically deforms toward the rigid body 57 side. As a result, energy loss associated with the elastic deformation of the elastic portion 56 occurs in the wheel train 30.

その後、指針歯車33aおよび第2中間かな32bが逆転すると、弾性歯52の第1歯面53に接触した第2中間かな32bの歯32cは、弾性歯52の第1歯面53から離間する。これにより、指針歯車33aは、弾性歯52が第2中間かな32bの一対の歯32cに挟まれることによって逆転が阻止されることなく、1回転以上逆転可能になっている。   Thereafter, when the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b reversely rotate, the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b in contact with the first tooth surface 53 of the elastic tooth 52 separates from the first tooth surface 53 of the elastic tooth 52. As a result, the pointer gear 33a can be reversed more than one rotation without the reverse rotation being prevented by the elastic teeth 52 being pinched by the pair of teeth 32c of the second intermediate pinion 32b.

図14に示すように、指針歯車33aと第2中間かな32bとの接触部における圧力角θは、逆転時の弾性歯係合状態において、正転時の弾性歯係合状態(図11参照)よりも小さい。つまり、弾性歯52は、指針歯車33aと第2中間かな32bとの接触部におけるトルク伝達方向Tが、逆転時の弾性歯係合状態において正転時の弾性歯係合状態よりも前記直線L2に対して小さく傾斜するように形成されている。   As shown in FIG. 14, the pressure angle θ at the contact portion between the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b is the elastic tooth engagement state at normal rotation in the elastic tooth engagement state at reverse rotation (see FIG. 11) Less than. That is, in the elastic tooth 52, the torque transmission direction T at the contact portion between the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b is the straight line L2 compared to the elastic tooth engagement state at normal rotation in the elastic tooth engagement state at reverse rotation. It is formed to be small and inclined with respect to.

このように、本実施形態の時計用ムーブメントは、主駆動パルスに基づく検出駆動パルスによって指針40を回転させたときにロータ202の回転状態の検出により指針40の基準位置を判断する制御部10を備えるので、指針40の基準位置を把握する手段を通常運針可能な所定負荷によっても実現できる。さらに、時計用ムーブメントは、指針歯車33aに設けられ指針40が基準位置に位置するときに第2中間かな32bに接触して弾性変形する弾性部56を備える。このため、指針40が基準位置に位置するときに、弾性部56と第2中間かな32bとが接触して弾性部56が弾性変形することで、輪列30には弾性部56の弾性変形に伴うエネルギ損失が生じる。これにより、指針40が基準位置に位置するときに、ロータ202の回転状態を変化させることができる。よって、制御部10によって指針40の基準位置を判断させることが可能となる。したがって、指針40の基準位置を把握する手段を通常運針可能な所定負荷によっても実現できる時計用ムーブメントを提供できる。   As described above, the watch movement according to the present embodiment includes the control unit 10 that determines the reference position of the pointer 40 by detecting the rotational state of the rotor 202 when the pointer 40 is rotated by the detection drive pulse based on the main drive pulse. Since it is provided, the means for grasping the reference position of the pointer 40 can be realized also by a predetermined load that can be normally moved. Furthermore, the watch movement includes an elastic portion 56 provided on the pointer gear 33a and elastically deformed while contacting the second intermediate pinion 32b when the pointer 40 is at the reference position. For this reason, when the pointer 40 is positioned at the reference position, the elastic portion 56 comes into contact with the second intermediate pinion 32b to elastically deform the elastic portion 56. An accompanying energy loss occurs. Thus, when the pointer 40 is at the reference position, the rotational state of the rotor 202 can be changed. Therefore, the control unit 10 can determine the reference position of the pointer 40. Therefore, it is possible to provide a watch movement which can realize the means for grasping the reference position of the pointer 40 even by a predetermined load that can be normally moved.

しかも、弾性部56は、輪列30が有する指針歯車33aに設けられているので、新たな部品を追加する必要がない。したがって、部品コストの上昇を抑制することができる。   In addition, since the elastic portion 56 is provided on the pointer gear 33a of the wheel train 30, it is not necessary to add a new part. Therefore, the increase in parts cost can be suppressed.

さらに、指針歯車33aは正逆双方向に1回転以上回転可能なので、指針40の回転方向および回転範囲に制限が生じることを回避できる。したがって、指針40を任意に回転させることが可能となる。   Furthermore, since the hand gear 33a can be rotated by one or more rotations in both forward and reverse directions, it is possible to avoid that the rotational direction and the rotational range of the hand 40 are limited. Therefore, it is possible to rotate the pointer 40 arbitrarily.

また、指針歯車33aは、指針歯車33aが有する歯50であって、指針歯車33aの正転方向の上流側に向く第1歯面53と、正転方向の下流側に向く第2歯面54と、を有する弾性歯52を備える。弾性歯52の第1歯面53は、弾性部56により形成されている。この構成によれば、弾性歯52には、指針歯車33aの正転時に、第2中間かな32bの歯32cが正転方向の上流側から係合するので、弾性部56は、指針歯車33aの正転時に第2中間かな32bと接触して弾性変形する。このため、少なくとも正転時においてロータ202の回転状態を変化させることができる。よって、正転時に制御部10によって指針40の基準位置を判断させることが可能となる。   The pointer gear 33a is a tooth 50 of the pointer gear 33a, and is a first tooth surface 53 facing the upstream side in the normal direction of the pointer gear 33a, and a second tooth surface 54 facing the downstream side in the normal direction. And the elastic tooth 52 which has and. The first tooth surface 53 of the elastic tooth 52 is formed by the elastic portion 56. According to this configuration, since the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b engage with the elastic teeth 52 from the upstream side in the forward rotation direction when the pointer gear 33a is rotated forward, the elastic portion 56 is the same as the pointer gear 33a. When in normal rotation, it contacts with the second middle pinion 32b and is elastically deformed. For this reason, the rotational state of the rotor 202 can be changed at least at the time of normal rotation. Thus, the control unit 10 can determine the reference position of the pointer 40 during forward rotation.

また、弾性歯52の第2歯面54は、剛体57により形成されている。この構成によれば、第2歯面54が弾性変位しないので、第2歯面54に第2中間かな32bが係合している状態では、弾性歯52と第2中間かな32bとの係合のずれを抑制できる。したがって、指針歯車33aと第2中間かな32bとを正確に噛み合わせることができる。   Further, the second tooth surface 54 of the elastic tooth 52 is formed by the rigid body 57. According to this configuration, since the second tooth surface 54 is not elastically displaced, when the second intermediate pinion 32b is engaged with the second tooth surface 54, the engagement between the elastic tooth 52 and the second intermediate pinion 32b Misalignment can be suppressed. Therefore, the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b can be accurately engaged.

また、弾性部56は、第2中間かな32bと指針歯車33aとの接触部におけるトルク伝達方向Tが、弾性歯係合状態において標準歯係合状態よりも前記直線L2に対して大きく傾斜するように形成されている。この構成によれば、第2中間かな32bから指針歯車33aへのモータ20の駆動力の伝達効率が、弾性歯係合状態において標準歯係合状態よりも低下する。したがって、指針40が基準位置に位置するときにロータ202が受ける負荷を増大させて、ロータ202の回転状態を変化させることができる。   Further, in the elastic portion 56, the torque transmission direction T at the contact portion between the second intermediate pinion 32b and the pointer gear 33a is inclined more to the straight line L2 in the elastic tooth engagement state than in the standard tooth engagement state. Is formed. According to this configuration, the transmission efficiency of the driving force of the motor 20 from the second intermediate pinion 32b to the pointer gear 33a is lower in the elastic tooth engagement state than in the standard tooth engagement state. Therefore, the load received by the rotor 202 when the pointer 40 is at the reference position can be increased to change the rotational state of the rotor 202.

特に、本実施形態では、弾性歯52は、指針歯車33aと第2中間かな32bとの接触部におけるトルク伝達方向Tが、逆転時の弾性歯係合状態において正転時の弾性歯係合状態よりも前記直線L2に対して小さく傾斜するように形成されている。これにより、ロータ202が受ける負荷の変動が逆転時に正転時よりも小さくなる。このため、モータ20の逆方向の駆動が正方向の駆動と比べて複雑な場合であっても、モータ20の逆方向の駆動が不能となることを抑制できる。したがって、指針40を任意に逆転させることが可能となる。   In particular, in the present embodiment, the elastic tooth 52 is in the elastic tooth engagement state in normal rotation when the torque transmission direction T at the contact portion between the pointer gear 33a and the second intermediate pinion 32b is in the elastic tooth engagement state in reverse rotation. It is formed to be smaller than the straight line L2. Thereby, the fluctuation of the load received by the rotor 202 is smaller at the time of reverse rotation than at the time of normal rotation. Therefore, even if the driving in the reverse direction of the motor 20 is more complicated than the driving in the forward direction, it is possible to suppress the inability to drive the motor 20 in the reverse direction. Therefore, it is possible to arbitrarily reverse the pointer 40.

また、指針歯車33aには、指針40が取り付けられている。この構成によれば、弾性歯52を指針40と同期して変位させることができる。このため、指針歯車33aと同じ輪列30に含まれる指針歯車33a以外の歯車に弾性歯を設ける場合と比較して、より正確に指針40の基準位置を把握することができる。   Further, a pointer 40 is attached to the pointer gear 33a. According to this configuration, the elastic teeth 52 can be displaced in synchronization with the pointer 40. Therefore, the reference position of the pointer 40 can be grasped more accurately, as compared with the case where elastic teeth are provided on gears other than the pointer gear 33a included in the same train 30 as the pointer gear 33a.

また、弾性歯52は、指針歯車33aの有する複数の歯50のうちの1つの歯である。このため、例えば複数の弾性歯52が並んで設けられた場合と比較して、ロータ202が受ける負荷に変動が生じる際に指針40が配置される範囲を狭くすることができる。したがって、正確に指針40の基準位置を把握することができる。   The elastic teeth 52 are one of the plurality of teeth 50 of the pointer gear 33a. For this reason, compared with, for example, the case where the plurality of elastic teeth 52 are provided side by side, the range in which the pointer 40 is disposed can be narrowed when the load received by the rotor 202 changes. Therefore, the reference position of the pointer 40 can be accurately grasped.

なお、上記第1実施形態では、弾性歯52の第2歯面54が剛体57により形成されているが、これに限定されない。弾性歯52の第1歯面53および第2歯面54のうち少なくともいずれか一方が弾性部により形成されていればよい。すなわち、弾性歯52の第2歯面54は、第1歯面53を形成する弾性部56とは別体の弾性部により形成されていてもよい。   In addition, in the said 1st Embodiment, although the 2nd tooth-surface 54 of the elastic tooth 52 is formed of the rigid body 57, it is not limited to this. At least one of the first tooth surface 53 and the second tooth surface 54 of the elastic tooth 52 may be formed by an elastic portion. That is, the second tooth surface 54 of the elastic tooth 52 may be formed by an elastic portion that is separate from the elastic portion 56 that forms the first tooth surface 53.

また、上記第1実施形態では、弾性歯52の第1歯面53は、標準歯51の正転方向上流側に向く歯面よりも全体的に正転方向上流側に位置しているが、これに限定されない。弾性歯の第1歯面は、標準歯51の正転方向上流側に向く歯面と同じ位置に位置していてもよい。弾性歯52の第2歯面54についても同様である。   Further, in the first embodiment, the first tooth surface 53 of the elastic tooth 52 is located on the upstream side in the normal rotation direction as a whole from the tooth surface facing the upstream side of the normal tooth 51 in the normal rotation direction. It is not limited to this. The first tooth surface of the elastic tooth may be located at the same position as the tooth surface facing the upstream side of the normal tooth 51 in the normal direction. The same applies to the second tooth surface 54 of the elastic tooth 52.

(第2実施形態)
図16は、第2実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。
図16に示す第2実施形態では、指針歯車133aの有する複数の歯50のうち互いに隣り合う一対の歯50が弾性歯152である点で、第1実施形態と異なっている。
Second Embodiment
FIG. 16 is an enlarged view showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the second embodiment.
The second embodiment shown in FIG. 16 is different from the first embodiment in that a pair of teeth 50 adjacent to each other among the plurality of teeth 50 of the pointer gear 133a are elastic teeth 152.

図16に示すように、弾性歯152は、上述した基準負荷部であって、指針40が基準位置に位置するときに、ロータ202が受ける負荷を増大させる。弾性歯152には、弾性変形可能に形成された弾性部156と、弾性変形不能に形成された剛体157と、が設けられている。また、一対の弾性歯152のそれぞれは、指針歯車133aの周方向で互いに対向する第1歯面153(対向歯面)と、第1歯面153とは反対側に向く第2歯面154と、を備える。第1歯面153は、弾性部156により形成されている。第2歯面154は、剛体157により形成されている。弾性部156と剛体157との間には、弾性歯152の歯先近傍から径方向内側に向かって延びるスリット159が形成されている。   As shown in FIG. 16, the elastic teeth 152 are the reference load portion described above, and increase the load that the rotor 202 receives when the pointer 40 is at the reference position. The elastic teeth 152 are provided with an elastic portion 156 formed to be elastically deformable and a rigid body 157 formed to be incapable of elastic deformation. Further, each of the pair of elastic teeth 152 has a first tooth surface 153 (opposing tooth surface) facing each other in the circumferential direction of the pointer gear 133a, and a second tooth surface 154 facing the opposite side to the first tooth surface 153. And. The first tooth surface 153 is formed by the elastic portion 156. The second tooth surface 154 is formed by a rigid body 157. Between the elastic portion 156 and the rigid body 157, a slit 159 extending radially inward from the vicinity of the tip of the elastic tooth 152 is formed.

弾性部156は、一対の弾性歯152の間の歯溝161、およびスリット159により挟まれている。歯溝161およびスリット159の寸法は、径方向において、標準歯51と標準歯51との間の歯溝の寸法よりも大きく、図示の例ではそれぞれ倍程度になっている。これにより、弾性部156は、標準歯51よりもアスペクト比が大きくなっており、指針歯車133aの周方向に弾性変形可能となっている。弾性部156は、径方向内側の端部から径方向に沿って延びた後、指針歯車133aの周方向のうち隣り合う弾性歯152から離間する方向、かつ径方向外側に向かって屈曲して延びている。弾性部156における径方向外側の端縁は、指針歯車133aの歯先円Ct上に位置している。これにより、弾性歯152の歯先は、弾性部156により形成されている。   The elastic portion 156 is sandwiched by the tooth groove 161 between the pair of elastic teeth 152 and the slit 159. The dimensions of the tooth groove 161 and the slit 159 are larger than the dimension of the tooth groove between the standard tooth 51 and the standard tooth 51 in the radial direction, and are approximately doubled in the illustrated example. Thereby, the aspect ratio of the elastic portion 156 is larger than that of the standard tooth 51, and the elastic portion 156 can be elastically deformed in the circumferential direction of the pointer gear 133a. The elastic portion 156 extends in the radial direction from the radially inner end, and then bends and extends radially outward in a direction away from the adjacent elastic teeth 152 in the circumferential direction of the pointer gear 133a. ing. The radially outer end edge of the elastic portion 156 is located on the tip circle Ct of the pointer gear 133a. Thus, the tips of the elastic teeth 152 are formed by the elastic portion 156.

剛体157は、弾性歯152と標準歯51との間の歯溝162、およびスリット159により挟まれている。歯溝162の寸法は、径方向において、標準歯51と標準歯51との間の歯溝の寸法と同程度になっている。これにより、剛体157は、弾性部156よりもアスペクト比が小さくなっており、弾性変形不能となっている。剛体157は、径方向内側の端部から径方向に沿って延びている。剛体157の先端部は、弾性変形する弾性部156との接触を避けるように先細っている。剛体157における径方向外側の端縁は、指針歯車133aの歯先円Ctよりも径方向内側に位置している。   The rigid body 157 is sandwiched by the tooth groove 162 between the elastic tooth 152 and the standard tooth 51 and the slit 159. The dimension of the tooth space 162 is substantially the same as the dimension of the tooth space between the standard tooth 51 and the standard tooth 51 in the radial direction. Accordingly, the rigid body 157 has an aspect ratio smaller than that of the elastic portion 156, and is not elastically deformable. The rigid body 157 extends in the radial direction from the radially inner end. The tip of the rigid body 157 is tapered to avoid contact with the elastically deforming elastic portion 156. The radially outer end edge of the rigid body 157 is located radially inward of a tip circle Ct of the pointer gear 133a.

一対の弾性歯152の間の歯溝161の幅は、第2中間かな32bの歯32cの歯厚よりも小さい。なお、歯溝161の幅は、指針歯車133aのピッチ円CP1上での一対の弾性歯152間の距離である。歯32cの歯厚は、第2中間かな32bのピッチ円CP2上での歯32cの厚さである。これにより、第2中間かな32bの歯32cは、一対の弾性歯152の間の歯溝161に入り込むと、一対の弾性歯152の第1歯面153(すなわち一対の弾性部156)に接触する。   The width of the tooth space 161 between the pair of elastic teeth 152 is smaller than the tooth thickness of the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b. The width of the tooth groove 161 is the distance between a pair of elastic teeth 152 on the pitch circle CP1 of the pointer gear 133a. The tooth thickness of the tooth 32c is the thickness of the tooth 32c on the pitch circle CP2 of the second middle pinion 32b. Thereby, when the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b enter the tooth groove 161 between the pair of elastic teeth 152, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b contact the first tooth surface 153 of the pair of elastic teeth 152 (that is, the pair of elastic portions 156). .

続いて、指針歯車133aと第2中間かな32bとの関係について説明する。
なお、本実施形態の指針歯車133aは周方向に対称に形成されているので、指針歯車133aおよび第2中間かな32bは、輪列30の正転時および逆転時で同様に動作する。このため、以下では輪列30の正転時の動作について説明する。
Subsequently, the relationship between the pointer gear 133a and the second intermediate pinion 32b will be described.
In addition, since the pointer gears 133a of the present embodiment are formed symmetrically in the circumferential direction, the pointer gears 133a and the second intermediate pinion 32b operate similarly during forward rotation and reverse rotation of the wheel train 30. Therefore, in the following, the operation at the time of normal rotation of the wheel train 30 will be described.

第2中間かな32bに係合する歯が標準歯51から弾性歯152に交替する際、第2中間かな32bの歯32cは、指針歯車133aの一対の弾性歯52の間の歯溝161に入り込み、正転方向下流側の弾性歯152の第1歯面153に接触する。   When the teeth engaged with the second intermediate pinion 32b alternate from the standard teeth 51 to the elastic teeth 152, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b enter the tooth gap 161 between the pair of elastic teeth 52 of the pointer gear 133a. , And contacts the first tooth surface 153 of the elastic tooth 152 on the downstream side in the forward rotation direction.

指針歯車133aと第2中間かな32bとの接触部における圧力角θは、弾性歯係合状態において、標準歯係合状態よりも大きい。つまり、弾性歯152は、指針歯車133aと第2中間かな32bとの接触部におけるトルク伝達方向Tが、弾性歯係合状態の少なくとも一部の期間において標準歯係合状態よりも前記直線L2に対して大きく傾斜するように形成されている。   The pressure angle θ at the contact portion between the pointer gear 133a and the second intermediate pinion 32b is larger in the elastic tooth engagement state than in the standard tooth engagement state. That is, in the elastic tooth 152, the torque transmission direction T at the contact portion between the pointer gear 133a and the second intermediate pinion 32b is in the straight line L2 than in the standard tooth engagement state in at least a part of the elastic tooth engagement state. It is formed to be greatly inclined with respect to it.

図17は、2実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。なお、図17では、図16に示す状態からさらに正転した状態であって、第2中間かな32bが指針歯車133aの一対の弾性部156の間に挟まれている状態を示している。
図17に示すように、第2中間かな32bに係合する歯が標準歯51から弾性歯152に交替した後、指針歯車133aおよび第2中間かな32bが正転すると、第2中間かな32bの歯32cは、一対の弾性部156に接触する。この際、一対の弾性部156には、符号J,Kで示す方向の力が作用し、これらの力により一対の弾性部156が互いに離間するように弾性変形する。これにより、輪列30には、一対の弾性部156の弾性変形に伴うエネルギ損失が生じる。
FIG. 17 is an enlarged view showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the two embodiments. Note that FIG. 17 shows a state in which the second intermediate pinion 32b is sandwiched between the pair of elastic portions 156 of the pointer gear 133a in a state where the normal rotation is further performed from the state shown in FIG.
As shown in FIG. 17, after the teeth engaged with the second middle pinion 32b are changed from the standard teeth 51 to the elastic teeth 152, when the pointer gear 133a and the second middle pinion 32b rotate normally, the second middle pinion 32b The teeth 32 c contact the pair of elastic parts 156. Under the present circumstances, the force of the direction shown with code | symbol J and K acts on a pair of elastic part 156, and it elastically deforms so that a pair of elastic parts 156 may mutually be separated by these forces. As a result, energy loss associated with elastic deformation of the pair of elastic portions 156 occurs in the wheel train 30.

このように、本実施形態の時計用ムーブメントは、モータ20の駆動力を指針40に伝達し互いに噛み合う指針歯車133aおよび第2中間かな32bを有する輪列30と、指針歯車133aに設けられ指針40が基準位置に位置するときに第2中間かな32bに接触して弾性変形する弾性部156と、を備える。この構成によれば、第1実施形態と同様に、指針40の基準位置を把握する手段を通常運針可能な所定負荷によっても実現できる時計用ムーブメントを提供できる。   As described above, the timepiece movement according to the present embodiment transmits the driving force of the motor 20 to the pointer 40 and is provided on the wheel train 30 having the pointer gear 133a and the second intermediate pinion 32b meshing with each other and the pointer gear 133a. And an elastic portion 156 which elastically deforms in contact with the second middle pinion 32b when being positioned at the reference position. According to this configuration, as in the first embodiment, it is possible to provide the watch movement which can realize the means for grasping the reference position of the pointer 40 even by the predetermined load which can be normally operated.

また、指針歯車133aは、指針歯車133aが有する歯50であって、指針歯車133aの周方向で互いに隣り合う一対の弾性歯152を備える。一対の弾性歯152の間の歯溝161の幅は、第2中間かな32bが有する歯32cの歯厚よりも小さい。一対の弾性歯152のそれぞれは、指針歯車133aの周方向で互いに対向する第1歯面153を有する。第1歯面153は、弾性部156により形成されている。この構成によれば、一対の弾性歯152の間の歯溝161の幅は、第2中間かな32bが有する歯32cの歯厚よりも小さいので、第2中間かな32bの歯32cが一対の弾性歯152の間の歯溝161に入り込む際に、第2中間かな32bの歯32cを一対の弾性歯152のそれぞれの第1歯面153に接触させることができる。弾性歯152の第1歯面153は弾性部156により形成されているので、一対の弾性部156は、指針歯車133aの回転方向によらず第2中間かな32bに接触して弾性変形する。このため、指針歯車133aの回転方向によらず弾性部156を弾性変形させて、ロータ202の回転状態を変化させることができる。よって、指針歯車133aの正転時および逆転時に、制御部10によって指針40の基準位置を判断させることが可能となる。   The pointer gear 133a is a tooth 50 of the pointer gear 133a, and includes a pair of elastic teeth 152 adjacent to each other in the circumferential direction of the pointer gear 133a. The width of the tooth space 161 between the pair of elastic teeth 152 is smaller than the tooth thickness of the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b. Each of the pair of elastic teeth 152 has a first tooth surface 153 opposed to each other in the circumferential direction of the pointer gear 133a. The first tooth surface 153 is formed by the elastic portion 156. According to this configuration, the width of the tooth space 161 between the pair of elastic teeth 152 is smaller than the tooth thickness of the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b, so the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b have a pair of elasticity When entering the tooth space 161 between the teeth 152, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b can be brought into contact with the respective first tooth surfaces 153 of the pair of elastic teeth 152. Since the first tooth surface 153 of the elastic tooth 152 is formed by the elastic portion 156, the pair of elastic portions 156 contact the second intermediate pinion 32b and elastically deform regardless of the rotational direction of the pointer gear 133a. Therefore, the rotational state of the rotor 202 can be changed by elastically deforming the elastic portion 156 regardless of the direction of rotation of the pointer gear 133a. Therefore, it is possible to make the control unit 10 determine the reference position of the pointer 40 when the pointer gear 133a is in normal rotation and reverse rotation.

また、指針歯車133aが互いに隣り合う一対の弾性歯152を備えることで、指針歯車が弾性歯を1つ有する構成と比較して、第2中間かな32bが有する歯32cに弾性部156が接触する時間が長くなる。これにより、ロータ202の回転状態をより長い時間変化させることができる。したがって、制御部10による指針40の基準位置の検出精度の向上を図ることができる。   Further, the pointer gear 133a includes the pair of elastic teeth 152 adjacent to each other, so that the elastic portion 156 contacts the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b as compared with the configuration in which the pointer gear has one elastic tooth. The time will be longer. Thereby, the rotational state of the rotor 202 can be changed for a longer time. Therefore, the detection accuracy of the reference position of the pointer 40 by the control unit 10 can be improved.

(第3実施形態)
図18および図19は、第3実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。なお、図18では、図19に示す状態からさらに正転した状態を示している。
図11に示す第1実施形態では、弾性部56が弾性歯52の歯面を形成するように設けられている。これに対して、図18に示す第3実施形態では、弾性部256が指針歯車233aの歯50とは別体で設けられている点で、第1実施形態と異なっている。
Third Embodiment
FIG. 18 and FIG. 19 are enlarged views showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the third embodiment. Note that FIG. 18 shows a state in which the state shown in FIG. 19 is further rotated forward.
In the first embodiment shown in FIG. 11, the elastic portion 56 is provided to form the tooth surface of the elastic tooth 52. On the other hand, the third embodiment shown in FIG. 18 is different from the first embodiment in that the elastic portion 256 is provided separately from the teeth 50 of the pointer gear 233a.

図18に示すように、指針歯車233aは、複数の歯50と、弾性部256と、を有する。複数の歯50は、それぞれ標準歯51である。複数の標準歯51は、互いに隣り合う第1標準歯51A(第1歯)および第2標準歯51B(第2歯)を含む。第1標準歯51Aは、第2標準歯51Bよりも1つ正転方向上流側に位置している。第1標準歯51Aと第2標準歯51Bとの間の歯溝には、スリット263が連なっている。スリット263は、第1標準歯51Aと第2標準歯51Bとの間の歯溝から、径方向内側に向かって径方向に沿って延びた後、径方向内側かつ正転方向上流側に向かって屈曲して延びている。   As shown in FIG. 18, the pointer gear 233a has a plurality of teeth 50 and an elastic portion 256. The plurality of teeth 50 are standard teeth 51 respectively. The plurality of standard teeth 51 include first standard teeth 51A (first teeth) and second standard teeth 51B (second teeth) adjacent to each other. One first standard tooth 51A is located upstream of the second standard tooth 51B in the forward rotation direction. A slit 263 is continuous with the tooth space between the first standard tooth 51A and the second standard tooth 51B. The slit 263 extends radially inward from the tooth groove between the first standard tooth 51A and the second standard tooth 51B in the radial direction, and then radially inward and upstream in the normal direction. It bends and extends.

弾性部256は、上述した基準負荷部であって、指針40が基準位置に位置するときに、ロータ202が受ける負荷を増大させる。弾性部256は、スリット263に設けられている。弾性部256は、スリット263の最奥端との接続部を基端として延びる片持ち梁である。弾性部256は、スリット263の最奥端から、スリット263の側縁に対して離間した状態で、スリット263の延在方向に沿って延びている。具体的に、弾性部256は、基端から径方向外側かつ正転方向下流側に向かって延びた後、径方向外側に向かって径方向に沿って延びている。すなわち、弾性部256の一部は、径方向に交差する方向に沿って延びている。図19に示すように、弾性部256は、基端を支点として、先端(自由端)が径方向内側に向かって変位するように弾性変形する。弾性部256の先端は、第1標準歯51Aと第2標準歯51Bとの間の歯溝に位置している。   The elastic portion 256 is the above-described reference load portion, and increases the load that the rotor 202 receives when the pointer 40 is at the reference position. The elastic portion 256 is provided in the slit 263. The elastic portion 256 is a cantilever that extends with a connecting portion with the deepest end of the slit 263 as a base end. The elastic portion 256 extends from the deepest end of the slit 263 along the extension direction of the slit 263 in a state of being separated from the side edge of the slit 263. Specifically, the elastic portion 256 extends radially outward and downstream in the forward direction from the proximal end, and then extends radially outward. That is, a part of the elastic portion 256 extends in the direction intersecting the radial direction. As shown in FIG. 19, the elastic portion 256 elastically deforms such that the distal end (free end) is displaced radially inward with the proximal end as a fulcrum. The tip of the elastic portion 256 is located in the tooth space between the first standard tooth 51A and the second standard tooth 51B.

続いて、指針歯車233aと第2中間かな32bとの関係について説明する。
まず、輪列30の正転時の動作について説明する。
図18に示すように、正転時、第2中間かな32bに係合する歯が第2標準歯51Bに交替するタイミングに前後して、弾性部256の先端には、第2標準歯51Bに係合する第2中間かな32bの歯32cが接触する。その後、図19に示すように、第2中間かな32bが第2標準歯51Bに係合して、指針歯車233aおよび第2中間かな32bがさらに正転すると、第2中間かな32bの歯32cは、弾性部256を径方向内側に向かって押し込むように弾性変形させる。このように、弾性部256は、第2標準歯51Bと第2中間かな32bとの係合時において、第2中間かな32bに接触する。これにより、輪列30には、弾性部256の弾性変形に伴うエネルギ損失が生じる。なお、弾性部256は、正転時、第2標準歯51Bと第2中間かな32bとの係合状態における少なくとも一部の期間において第2中間かな32bの歯32cに接触すればよい。
Subsequently, the relationship between the pointer gear 233a and the second intermediate pinion 32b will be described.
First, an operation at the time of normal rotation of the wheel train 30 will be described.
As shown in FIG. 18, around the timing when the teeth engaged with the second middle pinion 32b alternate with the second standard teeth 51B during forward rotation, the tip of the elastic portion 256 is the second standard teeth 51B. The teeth 32c of the second middle pinion 32b to be engaged come in contact with each other. Thereafter, as shown in FIG. 19, when the second intermediate pinion 32b engages with the second standard tooth 51B and the pointer gear 233a and the second intermediate pinion 32b further rotate forward, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b The elastic portion 256 is elastically deformed so as to be pushed radially inward. Thus, the elastic portion 256 contacts the second intermediate pinion 32b when the second standard tooth 51B and the second intermediate pinion 32b are engaged. As a result, energy loss associated with the elastic deformation of the elastic portion 256 occurs in the wheel train 30. The elastic portion 256 may be in contact with the teeth 32c of the second middle pinion 32b during at least a part of the engagement state between the second standard teeth 51B and the second middle pinion 32b during normal rotation.

ここで、第2中間かな32bの歯32cは、弾性部256の先端に接触する。このため、弾性部256と第2中間かな32bとの接触部における圧力角θ’は、第2標準歯51Bと第2中間かな32bとの接触部における圧力角θよりも大きい。なお、圧力角θ’は、前記直線L2と、弾性部256と第2中間かな32bとの接触部における弾性部256および第2中間かな32bそれぞれの接触面の共通法線L3’と、のなす角度である。これにより、弾性部256に作用する第2中間かな32bからの力の作用方向F2は、第2標準歯51Bに作用する第2中間かな32bからの力の作用方向F1よりも前記直線L2に対して大きく傾斜している。このため、指針歯車233aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向は、正転時の第2中間かな32bが弾性部256に接触しない状態におけるトルク伝達方向T(図18参照)よりも前記直線L2に対して大きく傾斜する。つまり、弾性部256は、正転時に、指針歯車233aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向が、第2標準歯51Bと第2中間かな32bとが係合する状態において、第2標準歯51B以外の標準歯51と第2中間かな32bとが係合する状態よりも前記直線L2に対して大きく傾斜するように形成されている。なお、指針歯車233aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向は、符号F1で示す方向に作用する力のベクトルと、符号F2で示す方向に作用する力のベクトルと、の和の方向と一致する。   Here, the teeth 32 c of the second intermediate pinion 32 b contact the tip of the elastic portion 256. Therefore, the pressure angle θ ′ at the contact portion between the elastic portion 256 and the second middle pinion 32 b is larger than the pressure angle θ at the contact portion between the second standard tooth 51 B and the second middle pinion 32 b. Incidentally, the pressure angle θ 'is formed by the straight line L2 and the common normal L3' of the contact surface of each of the elastic portion 256 at the contact portion between the elastic portion 256 and the second intermediate pinion 32b and the second intermediate pinion 32b. It is an angle. Thereby, the acting direction F2 of the force from the second middle pinion 32b acting on the elastic portion 256 is greater than the acting direction F1 of the force from the second middle pinion 32b acting on the second standard tooth 51B with respect to the straight line L2. And is greatly inclined. Therefore, the torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 233a and the second middle pinion 32b is the torque transmission direction T (see FIG. 18) in a state where the second middle pinion 32b does not contact the elastic portion 256 during normal rotation. The inclination is larger than the straight line L2. That is, in the state where the second standard tooth 51B and the second intermediate pinion 32b are engaged in the torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 233a and the second intermediate pinion 32b, the elastic portion 256 performs normal rotation. It is formed to be more inclined to the straight line L2 than in a state in which the standard teeth 51 other than the second standard teeth 51B and the second middle pinion 32b are engaged. The torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 233a and the second intermediate pinion 32b is the sum of the vector of the force acting in the direction indicated by the symbol F1 and the vector of the force acting in the direction indicated by the symbol F2. Match the direction of

次に、輪列30の逆転時の動作について説明する。
図20および図21は、第3実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。なお、図21では、図20に示す状態からさらに逆転した状態を示している。
図20に示すように、逆転時、第2中間かな32bに係合する歯が第1標準歯51Aに交替するタイミングに前後して、弾性部256の先端には、第1標準歯51Aに係合する第2中間かな32bの歯32cが接触する。その後、図21に示すように、第2中間かな32bが第1標準歯51Aに係合して、指針歯車233aおよび第2中間かな32bがさらに逆転すると、第2中間かな32bの歯32cは、弾性部256を径方向内側に向かって押し込むように弾性変形させる。このように、弾性部256は、第1標準歯51Aと第2中間かな32bとの係合時において、第2中間かな32bに接触する。これにより、輪列30には、弾性部256の弾性変形に伴うエネルギ損失が生じる。なお、弾性部256は、逆転時、第1標準歯51Aと第2中間かな32bとの係合状態における少なくとも一部の期間において第2中間かな32bの歯32cに接触すればよい。
Next, the operation at the time of reverse rotation of the wheel train 30 will be described.
FIGS. 20 and 21 are enlarged views showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the third embodiment. Note that FIG. 21 shows a state in which the state shown in FIG. 20 is further reversed.
As shown in FIG. 20, at the time of reverse rotation, the tooth engaging with the second intermediate pinion 32b alternates with the first standard tooth 51A, and the tip of the elastic portion 256 engages with the first standard tooth 51A. The second intermediate pinion 32b teeth 32c are brought into contact. Thereafter, as shown in FIG. 21, when the second intermediate pinion 32b engages with the first standard tooth 51A and the pointer gear 233a and the second intermediate pinion 32b are further reversed, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b are: The elastic portion 256 is elastically deformed so as to be pushed radially inward. Thus, the elastic portion 256 contacts the second intermediate pinion 32b when the first standard tooth 51A and the second intermediate pinion 32b are engaged. As a result, energy loss associated with the elastic deformation of the elastic portion 256 occurs in the wheel train 30. The elastic portion 256 may be in contact with the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b during at least a part of the engagement state between the first standard tooth 51A and the second intermediate pinion 32b at the time of reverse rotation.

ここで、第2中間かな32bの歯32cは、弾性部256の先端に接触する。このため、弾性部256と第2中間かな32bとの接触部における圧力角θ’は、第1標準歯51Aと第2中間かな32bとの接触部における圧力角θよりも大きい。これにより、弾性部256に作用する第2中間かな32bからの力の作用方向F2は、第1標準歯51Aに作用する第2中間かな32bからの力の作用方向F1よりも前記直線L2に対して大きく傾斜している。このため、指針歯車233aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向は、逆転時の弾性部256に接触しない標準歯接触状態におけるトルク伝達方向T(図20参照)よりも前記直線L2に対して大きく傾斜する。つまり、弾性部256は、逆転時に、指針歯車233aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向が、第1標準歯51Aと第2中間かな32bとが係合する状態において、第1標準歯51A以外の標準歯51と第2中間かな32bとが係合する状態よりも前記直線L2に対して大きく傾斜するように形成されている。なお、弾性部256は、指針歯車233aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向が、逆転時において正転時よりも前記直線L2に対して小さく傾斜するように形成されていることが望ましい。   Here, the teeth 32 c of the second intermediate pinion 32 b contact the tip of the elastic portion 256. Therefore, the pressure angle θ ′ at the contact portion between the elastic portion 256 and the second middle pinion 32 b is larger than the pressure angle θ at the contact portion between the first standard tooth 51 A and the second middle pinion 32 b. Thereby, the acting direction F2 of the force from the second middle pinion 32b acting on the elastic portion 256 is relative to the straight line L2 than the acting direction F1 of the force from the second middle pinion 32b acting on the first standard tooth 51A. And is greatly inclined. For this reason, the torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 233a and the second intermediate pinion 32b is straighter than the torque transmission direction T (see FIG. 20) in the standard tooth contact state not in contact with the elastic portion 256 at reverse rotation. It is greatly inclined to L2. That is, in the reverse rotation, the elastic portion 256 is configured such that the torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 233a and the second intermediate pinion 32b is in a state where the first standard tooth 51A and the second intermediate pinion 32b are engaged. It is formed to be more inclined to the straight line L2 than in a state where the standard teeth 51 other than the 1 standard teeth 51A and the second intermediate pinion 32b are engaged. The elastic portion 256 is formed such that the torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 233a and the second middle pinion 32b is smaller at a reverse rotation with respect to the straight line L2 than at the normal rotation. Is desirable.

このように、本実施形態の時計用ムーブメントは、モータ20の駆動力を指針40に伝達し互いに噛み合う指針歯車233aおよび第2中間かな32bを有する輪列30と、指針歯車233aに設けられ指針40が基準位置に位置するときに第2中間かな32bに接触して弾性変形する弾性部256と、を備える。この構成によれば、第1実施形態と同様に、指針40の基準位置を把握する手段を通常運針可能な所定負荷によっても実現できる時計用ムーブメントを提供できる。   As described above, the timepiece movement according to the present embodiment transmits the driving force of the motor 20 to the pointer 40 and is provided on the wheel train 30 having the pointer gear 233a and the second intermediate pinion 32b meshing with each other and the pointer gear 233a. And an elastic portion 256 which elastically deforms in contact with the second middle pinion 32b when being positioned at the reference position. According to this configuration, as in the first embodiment, it is possible to provide the watch movement which can realize the means for grasping the reference position of the pointer 40 even by the predetermined load which can be normally operated.

また、弾性部256は、第1標準歯51Aと第2標準歯51Bとの間に位置し、第1標準歯51Aと第2中間かな32bとの係合時、および第2標準歯51Bと第2中間かな32bとの係合時のそれぞれにおいて、第2中間かな32bに接触する。この構成によれば、正転時および逆転時のそれぞれにおいて弾性部256を弾性変形させて、ロータ202の回転状態を変化させることができる。よって、正転時および逆転時に制御部10によって指針40の基準位置を判断させることが可能となる。   Further, the elastic portion 256 is located between the first standard tooth 51A and the second standard tooth 51B, and when the first standard tooth 51A and the second intermediate pinion 32b are engaged, and the second standard tooth 51B and the second standard tooth 51B. 2) The second intermediate pinion 32b is in contact with each other at the time of engagement with the intermediate pinion 32b. According to this configuration, it is possible to elastically deform the elastic portion 256 at the time of normal rotation and at the time of reverse rotation, and change the rotation state of the rotor 202. Therefore, the control unit 10 can determine the reference position of the pointer 40 during forward rotation and reverse rotation.

また、弾性部256は、少なくとも一部が径方向に交差する方向に沿って延びるとともに、自由端が第1標準歯51Aと第2標準歯51Bとの間に位置する片持ち梁である。この構成によれば、弾性部256における径方向に交差する方向に沿って延びる部分を撓ませることにより、自由端を径方向に沿って弾性変位させることができる。したがって、第2中間かな32bに接触して弾性変形する弾性部256を形成することができる。   Further, the elastic portion 256 is a cantilever which extends along a direction in which at least a part thereof intersects in the radial direction, and whose free end is positioned between the first standard tooth 51A and the second standard tooth 51B. According to this configuration, the free end can be elastically displaced in the radial direction by bending a portion of the elastic portion 256 extending in the direction intersecting with the radial direction. Therefore, it is possible to form an elastic portion 256 which elastically deforms in contact with the second intermediate pinion 32b.

また、弾性部256は、第2中間かな32bと指針歯車233aとの接触部全体におけるトルク伝達方向が、第1標準歯51Aと第2中間かな32bとが係合する状態において、第1標準歯51A以外の標準歯51と第2中間かな32bとが係合する状態よりも前記直線L2に対して大きく傾斜するように形成されている。この構成によれば、第2中間かな32bから指針歯車233aへのモータ20の駆動力の伝達効率が、第1標準歯51Aと第2中間かな32bとが係合する状態において、第1標準歯51A以外の標準歯51と第2中間かな32bとが係合する状態よりも低下する。したがって、指針40が基準位置に位置するときにロータ202が受ける負荷を増大させて、ロータ202の回転状態を変化させることができる。   Further, elastic portion 256 is configured such that the torque transmission direction in the entire contact portion between second intermediate pinion 32b and pointer gear 233a is the first standard tooth in a state where first standard tooth 51A and second intermediate pinion 32b are engaged. It is formed to be more inclined to the straight line L2 than in a state in which the standard teeth 51 other than 51A and the second intermediate pinion 32b are engaged. According to this configuration, the transmission efficiency of the driving force of the motor 20 from the second intermediate pinion 32b to the pointer gear 233a is the first standard tooth in a state where the first standard tooth 51A and the second intermediate pinion 32b are engaged. This is lower than the state in which the standard teeth 51 other than 51A and the second intermediate pinion 32b are engaged. Therefore, the load received by the rotor 202 when the pointer 40 is at the reference position can be increased to change the rotational state of the rotor 202.

なお、上記第2実施形態では、弾性部256は、先端が径方向内側に向かって変位するように形成されているが、これに限定されない。弾性部は、基端から先端に向かって径方向に沿って延びるように形成され、先端が指針歯車の周方向に向かって変位するように形成されていてもよい。   In the second embodiment, the elastic portion 256 is formed so as to displace the tip inward in the radial direction, but is not limited to this. The elastic portion may be formed to extend in the radial direction from the proximal end to the distal end, and may be formed so that the distal end is displaced in the circumferential direction of the pointer gear.

また、上記第2実施形態では、弾性部256は、第1標準歯51Aと第2中間かな32bとの係合時、および第2標準歯51Bと第2中間かな32bとの係合時の両方において、第2中間かな32bに接触するように形成されているが、これに限定されない。弾性部は、第1標準歯51Aと第2中間かな32bとの係合時、および第2標準歯51Bと第2中間かな32bとの係合時のいずれか一方のみにおいて、第2中間かな32bに接触するように形成されていてもよい。   Further, in the second embodiment, the elastic portion 256 is engaged both when the first standard tooth 51A is engaged with the second intermediate pinion 32b and when the second standard tooth 51B is engaged with the second intermediate pinion 32b. , And is formed to be in contact with the second middle pinion 32b, but is not limited thereto. The elastic portion is engaged with the second intermediate pinion 32b only at one of the engagement between the first standard tooth 51A and the second intermediate pinion 32b and the engagement between the second standard tooth 51B and the second intermediate pinion 32b. It may be formed to be in contact with

(第4実施形態)
図22および図23は、第4実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。なお、図23では、図22に示す状態からさらに正転した状態を示している。
図11に示す第1実施形態では、弾性部56が弾性歯52一部を形成するように設けられている。これに対して、図22に示す第4実施形態では、弾性部356が指針歯車333aの弾性歯352の全体を形成するように設けられている点で、第1実施形態と異なっている。
Fourth Embodiment
22 and 23 are enlarged views showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the fourth embodiment. Note that FIG. 23 shows a state in which normal rotation is further performed from the state shown in FIG.
In the first embodiment shown in FIG. 11, the elastic portion 56 is provided so as to form a part of the elastic teeth 52. On the other hand, the fourth embodiment shown in FIG. 22 is different from the first embodiment in that the elastic portion 356 is provided so as to form the whole of the elastic teeth 352 of the pointer gear 333a.

図22に示すように、指針歯車333aは、複数の歯50と、弾性部356と、を有する。指針歯車333aの複数の歯50は、標準歯51と、弾性歯352と、である。弾性歯352は、指針歯車333aの有する複数の歯50のうち1つの歯である。弾性歯352は、上述した基準負荷部であって、指針40が基準位置に位置するときに、ロータ202が受ける負荷を増大させる。弾性歯352の全体は、弾性部356により形成されている。複数の標準歯51は、弾性歯352に隣り合う第1標準歯51Cおよび第2標準歯51Dを含む。第1標準歯51Cは、弾性歯352よりも1つ正転方向上流側に位置している。第2標準歯51Dは、弾性歯352よりも1つ正転方向下流側に位置している。   As shown in FIG. 22, the pointer gear 333a has a plurality of teeth 50 and an elastic portion 356. The plurality of teeth 50 of the pointer gear 333 a are standard teeth 51 and elastic teeth 352. The elastic teeth 352 are one of the plurality of teeth 50 of the pointer gear 333a. The elastic teeth 352 are the above-described reference load portion, and increase the load that the rotor 202 receives when the pointer 40 is at the reference position. The whole of the elastic teeth 352 is formed by an elastic portion 356. The plurality of standard teeth 51 includes a first standard tooth 51C and a second standard tooth 51D adjacent to the elastic tooth 352. One first standard tooth 51 </ b> C is located upstream of the elastic tooth 352 in the forward rotation direction. One second standard tooth 51D is located downstream of the elastic tooth 352 in the forward rotation direction.

弾性歯352の歯厚は、標準歯51の歯厚よりも大きくなっている。弾性歯352と第2標準歯51Dとの間の歯溝362の幅は、第2中間かな32bの歯32cの歯厚よりも小さい。なお、歯溝362の幅は、指針歯車333aのピッチ円CP1上での弾性歯352と第2標準歯51Dとの間の距離である。これにより、第2中間かな32bの歯32cは、弾性歯352と第2標準歯51Dとの間の歯溝362に入り込むと、弾性歯352に接触する。   The tooth thickness of the elastic tooth 352 is larger than the tooth thickness of the standard tooth 51. The width of the tooth space 362 between the elastic tooth 352 and the second standard tooth 51D is smaller than the tooth thickness of the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b. The width of the tooth groove 362 is the distance between the elastic tooth 352 and the second standard tooth 51D on the pitch circle CP1 of the pointer gear 333a. As a result, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b contact the elastic teeth 352 when they enter the tooth spaces 362 between the elastic teeth 352 and the second standard teeth 51D.

弾性歯352と第1標準歯51Cとの間の歯溝361には、第1スリット363が連なっている。第1スリット363は、弾性歯352と第1標準歯51Cとの間の歯溝361から、径方向内側に向かって径方向に沿って延びた後、正転方向下流側に向かって屈曲して延びている。弾性歯352と第2標準歯51Dとの間の歯溝362には、第2スリット364が連なっている。第2スリット364は、第1スリット363に沿って延びている。   A first slit 363 is continuous with the tooth groove 361 between the elastic tooth 352 and the first standard tooth 51C. The first slit 363 extends radially inward from the tooth groove 361 between the elastic tooth 352 and the first standard tooth 51C, and then bends toward the downstream side in the forward direction. It extends. A second slit 364 is continuous with the tooth groove 362 between the elastic tooth 352 and the second standard tooth 51D. The second slit 364 extends along the first slit 363.

弾性部356は、第1スリット363と第2スリット364との間の部位である。弾性部356は、先端に弾性歯352を有している。弾性部356は、第1スリット363の最奥端と第2スリット364の最奥端との間の部位を基端として延びる片持ち梁である。弾性部356は、基端から正転方向上流側に向かって延びた後、径方向外側に向かって径方向に沿って延びている。すなわち、弾性部356の一部は、径方向に交差する方向に沿って延びている。図23に示すように、弾性部356は、基端を支点として、先端(自由端)が径方向内側に向かって変位するように弾性変形する。   The elastic portion 356 is a portion between the first slit 363 and the second slit 364. The elastic portion 356 has elastic teeth 352 at its tip. The elastic portion 356 is a cantilever that extends with a portion between the deepest end of the first slit 363 and the deepest end of the second slit 364 as a proximal end. The elastic portion 356 extends from the proximal end toward the upstream side in the forward rotation direction, and then extends radially outward in the radial direction. That is, a part of the elastic portion 356 extends in the direction intersecting the radial direction. As shown in FIG. 23, the elastic portion 356 elastically deforms such that the distal end (free end) is displaced radially inward with the proximal end as a fulcrum.

続いて、指針歯車333aと第2中間かな32bとの関係について、輪列30の正転時の動作を例に挙げて説明する。
図22に示すように、正転時、第2中間かな32bに係合する歯が第2標準歯51Dに交替するタイミングに前後して、弾性歯352には、第2標準歯51Dに係合する第2中間かな32bの歯32cが接触する。この際、弾性歯352には、第2中間かな32bの歯32cから符号Fで示す方向の力が作用する。
Subsequently, the relationship between the pointer gear 333a and the second intermediate pinion 32b will be described by taking the operation at the time of forward rotation of the wheel train 30 as an example.
As shown in FIG. 22, the elastic teeth 352 engage with the second standard teeth 51D before or after the timing when the teeth engaging with the second middle pinion 32b alternate with the second standard teeth 51D during normal rotation. The teeth 32c of the second middle pinion 32b are in contact. At this time, a force in the direction indicated by a symbol F acts on the elastic teeth 352 from the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b.

その後、図23に示すように、第2中間かな32bが第2標準歯51Dに係合して、指針歯車333aおよび第2中間かな32bがさらに正転すると、第2中間かな32bの歯32cは、弾性歯352を径方向内側かつ正転方向上流側に向かって弾性変形させる。第2中間かな32bの歯32cは、第2標準歯51Dと弾性歯352とにより挟み込まれる。このように、弾性部356は、第2標準歯51Dと第2中間かな32bとの係合時において、第2中間かな32bに接触する。これにより、輪列30には、弾性部356の弾性変形に伴うエネルギ損失が生じる。   Thereafter, as shown in FIG. 23, when the second intermediate pinion 32b engages with the second standard tooth 51D and the pointer gear 333a and the second intermediate pinion 32b further rotate forward, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b The elastic teeth 352 are elastically deformed radially inward and upstream in the forward rotation direction. The teeth 32c of the second intermediate pinion 32b are sandwiched by the second standard teeth 51D and the elastic teeth 352. Thus, the elastic portion 356 contacts the second intermediate pinion 32b when the second standard tooth 51D and the second intermediate pinion 32b are engaged. As a result, energy loss associated with the elastic deformation of the elastic portion 356 occurs in the wheel train 30.

弾性部356と第2中間かな32bとの接触部における圧力角θ’は、第2標準歯51Dと第2中間かな32bとの接触部における圧力角θよりも大きい。なお、圧力角θ’は、前記直線L2と、弾性部356と第2中間かな32bとの接触部における弾性部356および第2中間かな32bそれぞれの接触面の共通法線L3’と、のなす角度である。これにより、弾性部356に作用する第2中間かな32bからの力の作用方向F2は、第2標準歯51Dに作用する第2中間かな32bからの力の作用方向F1よりも前記直線L2に対して大きく傾斜している。このため、指針歯車333aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向は、正転時の第2中間かな32bが弾性部356に接触しない状態におけるトルク伝達方向T(図22参照)よりも前記直線L2に対して大きく傾斜する。つまり、弾性部356は、正転時に、指針歯車333aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向が、第2標準歯51Dと第2中間かな32bとが係合する状態において、第2標準歯51D以外の標準歯51と第2中間かな32bとが係合する状態よりも前記直線L2に対して大きく傾斜するように形成されている。なお、指針歯車333aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向は、符号F1で示す方向に作用する力のベクトルと、符号F2で示す方向に作用する力のベクトルと、の和の方向と一致する。   The pressure angle θ ′ at the contact portion between the elastic portion 356 and the second middle pinion 32 b is larger than the pressure angle θ at the contact portion between the second standard tooth 51 D and the second middle pinion 32 b. Incidentally, the pressure angle θ 'is formed by the straight line L2 and the common normal L3' of the contact surface of each of the elastic portion 356 at the contact portion between the elastic portion 356 and the second intermediate pinion 32b and the second intermediate pinion 32b. It is an angle. Thereby, the acting direction F2 of the force from the second middle pinion 32b acting on the elastic portion 356 is relative to the straight line L2 than the acting direction F1 of the force from the second middle pinion 32b acting on the second standard tooth 51D. And is greatly inclined. Therefore, the torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 333a and the second middle pinion 32b is the torque transmission direction T (see FIG. 22) in the state where the second middle pinion 32b does not contact the elastic portion 356 during forward rotation. The inclination is larger than the straight line L2. That is, in the normal rotation, the elastic portion 356 is in a state where the torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 333a and the second intermediate pinion 32b is engaged with the second standard tooth 51D and the second intermediate pinion 32b. It is formed to be more inclined to the straight line L2 than in a state in which the standard teeth 51 other than the second standard teeth 51D and the second intermediate pinion 32b are engaged. The torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 333a and the second intermediate pinion 32b is the sum of the vector of the force acting in the direction indicated by the symbol F1 and the vector of the force acting in the direction indicated by the symbol F2. Match the direction of

なお、図示しないが、第2中間かな32bに係合する歯が弾性歯352に交替する際、弾性歯352は、指針歯車333aの回転方向によらず弾性変形する。具体的に、正転時、第2中間かな32bに係合する歯が第2標準歯51Dから弾性歯352に交替すると、弾性歯352は、正転方向下流側に向かって弾性変形する。また、逆転時、第2中間かな32bに係合する歯が第1標準歯51Cから弾性歯352に交替すると、弾性歯352は、逆転方向下流側に向かって弾性変形する。   Although not shown, when the tooth engaged with the second intermediate pinion 32b is replaced with the elastic tooth 352, the elastic tooth 352 elastically deforms regardless of the rotational direction of the pointer gear 333a. Specifically, when the teeth engaged with the second intermediate pinion 32b are switched from the second standard teeth 51D to the elastic teeth 352 during normal rotation, the elastic teeth 352 elastically deform toward the downstream side in the normal rotation direction. In addition, when the teeth engaged with the second intermediate pinion 32b are switched from the first standard teeth 51C to the elastic teeth 352 at the time of reverse rotation, the elastic teeth 352 elastically deform toward the downstream side in the reverse rotation direction.

このように、本実施形態の時計用ムーブメントは、モータ20の駆動力を指針40に伝達し互いに噛み合う指針歯車333aおよび第2中間かな32bを有する輪列30と、指針歯車333aに設けられ指針40が基準位置に位置するときに第2中間かな32bに接触して弾性変形する弾性部356と、を備える。この構成によれば、第1実施形態と同様に、指針40の基準位置を把握する手段を通常運針可能な所定負荷によっても実現できる時計用ムーブメントを提供できる。   As described above, the watch movement according to the present embodiment transmits the driving force of the motor 20 to the pointer 40 and is provided on the wheel train 30 having the pointer gear 333a and the second intermediate pinion 32b meshing with each other and the pointer gear 333a. And an elastic portion 356 that elastically deforms in contact with the second middle pinion 32b when being positioned at the reference position. According to this configuration, as in the first embodiment, it is possible to provide the watch movement which can realize the means for grasping the reference position of the pointer 40 even by the predetermined load which can be normally operated.

また、指針歯車333aは、指針歯車333aが有する歯50であって、複数の歯のうち1つの歯全体が弾性部356により形成された弾性歯352を備える。この構成によれば、第2中間かな32bが弾性歯352に係合する際に、指針歯車333aの回転方向によらず第2中間かな32bが弾性部356に接触する。これにより、弾性部356は、指針歯車333aの回転方向によらず弾性変形する。このため、指針歯車333aの回転方向によらず弾性部356を弾性変形させて、ロータ202の回転状態を変化させることができる。よって、指針歯車333aの回転時に、制御部10によって指針40の基準位置を判断させることが可能となる。   The pointer gear 333a is a tooth 50 of the pointer gear 333a, and includes an elastic tooth 352 of which one entire tooth is formed by the elastic portion 356. According to this configuration, when the second intermediate pinion 32b engages with the elastic tooth 352, the second intermediate pinion 32b contacts the elastic portion 356 regardless of the rotational direction of the pointer gear 333a. Thereby, the elastic portion 356 elastically deforms regardless of the rotational direction of the pointer gear 333a. Therefore, the elastic state of the rotor 202 can be changed by elastically deforming the elastic portion 356 regardless of the rotation direction of the pointer gear 333a. Therefore, when the pointer gear 333a rotates, the control unit 10 can determine the reference position of the pointer 40.

また、弾性歯352と、弾性歯352に隣り合う第2標準歯51Dと、の間の歯溝362の幅は、第2中間かな32bが有する歯32cの歯厚よりも小さい。この構成によれば、第2中間かな32bの歯32cが弾性歯352と第2標準歯51Dとの間の歯溝362に入り込む際に、第2中間かな32bの歯32cを弾性歯352に接触させることができる。これにより、弾性部356は、弾性歯352が第2中間かな32bに係合している状態のみならず、弾性歯352に隣り合う第2標準歯51Dが第2中間かな32bに係合している状態でも、第2中間かな32bに接触して弾性変形する。これにより、ロータ202の回転状態をより長い時間変化させることができる。したがって、制御部10による指針40の基準位置の検出精度の向上を図ることができる。   Further, the width of the tooth groove 362 between the elastic tooth 352 and the second standard tooth 51D adjacent to the elastic tooth 352 is smaller than the tooth thickness of the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b. According to this configuration, when the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b enters the tooth groove 362 between the elastic tooth 352 and the second standard tooth 51D, the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b contacts the elastic tooth 352. It can be done. Thus, in the elastic portion 356, the second standard tooth 51D adjacent to the elastic tooth 352 engages with the second intermediate pinion 32b, not only in a state in which the elastic tooth 352 engages with the second intermediate pinion 32b. Even in the state where it is in contact with the second middle pinion 32b, it elastically deforms. Thereby, the rotational state of the rotor 202 can be changed for a longer time. Therefore, the detection accuracy of the reference position of the pointer 40 by the control unit 10 can be improved.

(第5実施形態)
図24および図25は、第5実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。なお、図25では、図24に示す状態からさらに正転した状態を示している。
図22に示す第4実施形態では、弾性歯352の歯厚は、標準歯51の歯厚よりも大きくなっている。これに対して、図24に示す第5実施形態では、弾性歯452の歯厚は、標準歯51の歯厚と同じになっている点で、第4実施形態と異なっている。
Fifth Embodiment
FIG. 24 and FIG. 25 are enlarged views showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the fifth embodiment. Note that FIG. 25 shows a state in which normal rotation is further performed from the state shown in FIG.
In the fourth embodiment shown in FIG. 22, the tooth thickness of the elastic tooth 352 is larger than the tooth thickness of the standard tooth 51. On the other hand, the fifth embodiment shown in FIG. 24 differs from the fourth embodiment in that the tooth thickness of the elastic tooth 452 is the same as the tooth thickness of the standard tooth 51.

図24に示すように、指針歯車433aは、第4実施形態の指針歯車333aの弾性歯352に代えて、弾性歯452を備える。また、指針歯車433aは、第4実施形態の指針歯車333aの弾性部356に代えて、弾性部456を備える。   As shown in FIG. 24, the pointer gear 433a includes elastic teeth 452 instead of the elastic teeth 352 of the pointer gear 333a of the fourth embodiment. Further, the pointer gear 433a includes an elastic portion 456 instead of the elastic portion 356 of the pointer gear 333a of the fourth embodiment.

弾性歯452は、上述した基準負荷部である。弾性歯452の全体は、弾性部456により形成されている。弾性歯452の歯先は、標準歯51における指針歯車433aのピッチ円CP1よりも歯先側(径方向外側)の部分と同じ形状に形成されている。弾性歯452は、弾性歯452に隣り合う一対の標準歯51の中間位置よりも、正転方向の下流側に配置されている。弾性歯452と第1標準歯51Cとの間の歯溝461の幅は、第2中間かな32bの歯32cの歯厚よりも大きい。これにより、第2中間かな32bの歯32cは、弾性歯452に接触せずに、弾性歯452と第1標準歯51Cとの間の歯溝461に入り込むことができる。また、弾性歯452と第2標準歯51Dとの間の歯溝462の幅は、第2中間かな32bの歯32cの歯厚よりも小さい。これにより、第2中間かな32bの歯32cは、弾性歯452と第2標準歯51Dとの間の歯溝462に入り込むと、弾性歯452に接触する(図25参照)。   The elastic tooth 452 is the above-mentioned reference load part. The whole of the elastic teeth 452 is formed by the elastic portion 456. The tooth tips of the elastic teeth 452 are formed in the same shape as a portion on the tooth tip side (radially outer side) of the pitch circle CP1 of the pointer gear 433a in the standard tooth 51. The elastic tooth 452 is disposed downstream of the intermediate position of the pair of standard teeth 51 adjacent to the elastic tooth 452 in the normal rotation direction. The width of the tooth space 461 between the elastic tooth 452 and the first standard tooth 51C is larger than the tooth thickness of the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b. Thus, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b can enter the tooth gap 461 between the elastic tooth 452 and the first standard tooth 51C without contacting the elastic tooth 452. Further, the width of the tooth gap 462 between the elastic tooth 452 and the second standard tooth 51D is smaller than the tooth thickness of the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b. As a result, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b contact the elastic teeth 452 when entering the tooth gaps 462 between the elastic teeth 452 and the second standard teeth 51D (see FIG. 25).

弾性歯452と第1標準歯51Cとの間の歯溝461には、第1スリット463が連なっている。第1スリット463は、弾性歯452と第1標準歯51Cとの間の歯溝461から、径方向内側に向かって径方向に沿って延びた後、正転方向下流側に向かって屈曲して延びている。弾性歯452と第2標準歯51Dとの間の歯溝462には、第2スリット464が連なっている。第2スリット464は、第1スリット463に沿って延びている。   A first slit 463 is continuous with the tooth groove 461 between the elastic tooth 452 and the first standard tooth 51C. The first slit 463 extends radially inward from the tooth groove 461 between the elastic tooth 452 and the first standard tooth 51C, and then bends toward the downstream side in the forward direction. It extends. A second slit 464 is continuous with the tooth groove 462 between the elastic tooth 452 and the second standard tooth 51D. The second slit 464 extends along the first slit 463.

弾性部456は、第1スリット463と第2スリット464との間の部位である。弾性部456は、先端に弾性歯452を有している。弾性部456は、第1スリット463の最奥端と第2スリット464の最奥端との間の部位を基端として延びる片持ち梁である。弾性部456は、基端から正転方向上流側に向かって延びた後、径方向外側に向かって径方向に沿って延びている。すなわち、弾性部456の一部は、径方向に交差する方向に沿って延びている。弾性部456は、基端を支点として、先端(自由端)が径方向内側に向かって変位するように弾性変形する(図25参照)。   The elastic portion 456 is a portion between the first slit 463 and the second slit 464. The elastic portion 456 has elastic teeth 452 at its tip. The elastic portion 456 is a cantilever that extends with a portion between the deepest end of the first slit 463 and the deepest end of the second slit 464 as a proximal end. The elastic portion 456 extends from the proximal end toward the upstream side in the normal direction, and then extends radially outward. That is, a part of the elastic portion 456 extends in the direction intersecting the radial direction. The elastic portion 456 elastically deforms such that the distal end (free end) is displaced radially inward with the proximal end as a fulcrum (see FIG. 25).

弾性部456は、幅広部456aを有する。幅広部456aは、平面視で弾性歯452よりも幅広に形成されている。幅広部456aは、弾性歯452に対して弾性部456の基端側に隣接している。幅広部456aは、弾性部456における径方向に沿って延びる部分に設けられている。   The elastic portion 456 has a wide portion 456a. The wide portion 456a is formed wider than the elastic teeth 452 in a plan view. The wide portion 456 a is adjacent to the elastic tooth 452 on the proximal side of the elastic portion 456. The wide portion 456 a is provided at a portion of the elastic portion 456 extending in the radial direction.

続いて、指針歯車433aと第2中間かな32bとの関係について、輪列30の逆転時の動作を例に挙げて説明する。なお、図24,25に示す輪列30の正転時の動作は、図22,23に示す第4実施形態と同様なので、説明を省略する。   Subsequently, the relationship between the pointer gear 433a and the second intermediate pinion 32b will be described by taking the operation at the time of reverse rotation of the wheel train 30 as an example. In addition, since the operation | movement at the time of normal rotation of the gearwheel 30 shown to FIG. 24, 25 is the same as that of 4th Embodiment shown to FIG. 22, 23, description is abbreviate | omitted.

図26および図27は、第5実施形態の輪列における指針歯車と第2中間かなとの噛み合い部を示す拡大図である。なお、図27では、図26に示す状態からさらに逆転した状態を示している。
図26に示すように、逆転時、第1標準歯51Cが第2中間かな32bに係合している状態で、弾性歯452には、第2中間かな32bの複数の歯32cのうち第1標準歯51Cに係合する歯32cよりも1つ逆転方向上流側の歯32cが接触する。弾性歯452には、第2中間かな32bの歯32cが径方向外側かつ逆転方向上流側から接触する。この際、弾性歯452には、第2中間かな32bの歯32cから符号Fで示す方向の力が作用する。
FIG. 26 and FIG. 27 are enlarged views showing the meshing portion between the pointer gear and the second intermediate pinion in the gear train of the fifth embodiment. Note that FIG. 27 shows a state in which the state shown in FIG. 26 is further reversed.
As shown in FIG. 26, at the time of reverse rotation, with the first standard tooth 51C engaged with the second intermediate pinion 32b, the elastic tooth 452 is the first of the plurality of teeth 32c of the second intermediate pinion 32b. One tooth 32c on the upstream side in the reverse rotation direction contacts the tooth 32c engaged with the standard tooth 51C. The tooth 32c of the second intermediate pinion 32b contacts the elastic tooth 452 from the radially outer side and the upstream side in the reverse direction. At this time, a force in the direction indicated by a symbol F acts on the elastic tooth 452 from the tooth 32c of the second intermediate pinion 32b.

その後、図27に示すように、弾性歯452に接触する第2中間かな32bの歯32cは、弾性部456を弾性変形させつつ弾性歯452を前進させる。これにより、指針歯車433aの逆転が進み、第1標準歯51Cと第2中間かな32bとの係合が解除される。第2中間かな32bに係合する歯50は、第1標準歯51Cから弾性歯452に交替する。そして、第2中間かな32bの歯32cは、弾性歯452を径方向内側かつ逆転方向下流側に向かって弾性変形させつつ、弾性歯452と第2標準歯51Dとの間の歯溝462に入り込む。第2中間かな32bの歯32cは、第2標準歯51Dと弾性歯452とにより挟み込まれる。このように、弾性部456は、弾性歯452と第2中間かな32bとの係合時において、第2中間かな32bに接触する。これにより、輪列30には、弾性部456の弾性変形に伴うエネルギ損失が生じる。   Thereafter, as shown in FIG. 27, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b in contact with the elastic teeth 452 advances the elastic teeth 452 while elastically deforming the elastic portion 456. Thereby, the reverse rotation of the pointer gear 433a progresses, and the engagement between the first standard tooth 51C and the second intermediate pinion 32b is released. The tooth 50 engaged with the second intermediate pinion 32b alternates with the elastic tooth 452 from the first standard tooth 51C. Then, the teeth 32c of the second intermediate pinion 32b enter the tooth gap 462 between the elastic tooth 452 and the second standard tooth 51D while elastically deforming the elastic tooth 452 radially inward and downstream in the reverse direction. . The teeth 32 c of the second intermediate pinion 32 b are sandwiched by the second standard teeth 51 D and the elastic teeth 452. Thus, the elastic portion 456 contacts the second intermediate pinion 32b when the elastic tooth 452 and the second intermediate pinion 32b are engaged. As a result, energy loss associated with the elastic deformation of the elastic portion 456 occurs in the wheel train 30.

第2標準歯51Dと第2中間かな32bとの接触部における圧力角θ’は、弾性部456と第2中間かな32bとの接触部における圧力角θよりも大きい。これにより、第2標準歯51Dに作用する第2中間かな32bからの力の作用方向F2は、弾性部456に作用する第2中間かな32bからの力の作用方向F1よりも前記直線L2に対して大きく傾斜している。このため、指針歯車433aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向は、逆転時の弾性部456に接触しない標準歯接触状態におけるトルク伝達方向T(図26参照)よりも前記直線L2に対して大きく傾斜する。つまり、弾性部456は、逆転時に、指針歯車433aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向が、弾性歯452と第2中間かな32bとが係合する状態において、標準歯51と第2中間かな32bとが係合する状態よりも前記直線L2に対して大きく傾斜するように形成されている。なお、指針歯車433aと第2中間かな32bとの接触部全体におけるトルク伝達方向は、符号F1で示す方向に作用する力のベクトルと、符号F2で示す方向に作用する力のベクトルと、の和の方向と一致する。   The pressure angle θ ′ at the contact portion between the second standard tooth 51D and the second middle pinion 32b is larger than the pressure angle θ at the contact portion between the elastic portion 456 and the second middle pinion 32b. Thereby, the acting direction F2 of the force from the second middle pinion 32b acting on the second standard tooth 51D is relative to the straight line L2 than the acting direction F1 of the force from the second middle pinion 32b acting on the elastic portion 456. And is greatly inclined. Therefore, the torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 433a and the second intermediate pinion 32b is the straight line as compared with the torque transmission direction T (see FIG. 26) in the standard tooth contact state not contacting the elastic portion 456 at reverse rotation It is greatly inclined to L2. In other words, when the elastic portion 456 rotates in reverse, the torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 433a and the second intermediate pinion 32b is the standard tooth 51 in a state where the elastic tooth 452 engages with the second intermediate pinion 32b. And the second intermediate pinion 32b are formed to be more inclined with respect to the straight line L2. The torque transmission direction in the entire contact portion between the pointer gear 433a and the second middle pinion 32b is the sum of the vector of the force acting in the direction indicated by the symbol F1 and the vector of the force acting in the direction indicated by the symbol F2. Match the direction of

このように構成された本実施形態の時計用ムーブメントは、上述した第4実施形態の時計用ムーブメントが奏する作用効果に加えて以下の作用効果を奏する。
本実施形態の時計用ムーブメントでは、弾性歯452の歯先は、標準歯51における指針歯車433aのピッチ円CP1よりも歯先側(径方向外側)の部分と同じ形状に形成されているこの構成によれば、弾性歯452が第2中間かな32bの歯底に嵌まることを抑制できる。また、弾性歯452の歯先の形状が標準歯51の歯先の形状と同じになるように形成されているので、弾性歯452の歯先の形状が製造時にばらついても、第2中間かな32bと弾性歯452との噛み合いが悪化することを抑制できる。これにより、弾性部456の弾性変形に伴うエネルギ損失が所望の大きさよりも大幅に増加することを抑制できる。以上により、ロータ202が受ける負荷の変動を安定させることができる。
The watch movement of this embodiment configured as described above exerts the following effects in addition to the effects of the watch movement of the fourth embodiment described above.
In the watch movement of this embodiment, the tooth tips of the elastic teeth 452 are formed in the same shape as the tooth tip side (radially outer side) of the pitch circle CP1 of the pointer gear 433a of the standard tooth 51. According to this, it is possible to suppress that the elastic tooth 452 is fitted to the bottom of the second intermediate pinion 32b. Further, since the shape of the tip of elastic tooth 452 is formed to be the same as the shape of the tip of standard tooth 51, even if the shape of the tip of elastic tooth 452 varies during manufacturing, it may be the second intermediate It can suppress that the mesh | engagement with 32b and the elastic tooth 452 worsens. Thereby, it is possible to suppress that the energy loss accompanying the elastic deformation of the elastic portion 456 is significantly increased more than the desired size. By the above, it is possible to stabilize the fluctuation of the load which the rotor 202 receives.

また、弾性部456は、自由端に弾性歯452を有する片持ち梁であり、弾性歯452に対して基端側に隣接して弾性歯452よりも幅広に形成された幅広部456aを有する。この構成によれば、弾性部が幅広部を有さない場合と比較して、弾性部456における弾性歯452に対して基端側に隣接する箇所の剛性を向上させることができる。このため、弾性部456における弾性歯452に隣接する箇所が局所的に屈曲することが抑制される。これにより、弾性部456全体の撓みによって弾性歯452を所望の軌跡で変位させることが可能となる。したがって、ロータ202が受ける負荷の変動を安定させることができる。   The elastic portion 456 is a cantilever having elastic teeth 452 at its free end, and has a wide portion 456 a formed adjacent to the proximal end side of the elastic teeth 452 and wider than the elastic teeth 452. According to this configuration, it is possible to improve the rigidity of a portion of the elastic portion 456 adjacent to the proximal end with respect to the elastic tooth 452 as compared with the case where the elastic portion does not have the wide portion. For this reason, it is suppressed that the location which adjoins the elastic tooth 452 in the elastic part 456 is bent locally. As a result, the elastic teeth 452 can be displaced along a desired trajectory by the bending of the entire elastic portion 456. Therefore, it is possible to stabilize the fluctuation of the load received by the rotor 202.

なお、本発明は、図面を参照して説明した上述の実施形態に限定されるものではなく、その技術的範囲において様々な変形例が考えられる。
例えば、上記実施形態では、各指針40a〜40cのそれぞれにモータ20aから20cが設けられているが、これに限定されず、各指針40a〜40cを1つのモータ20により駆動するように構成されていてもよい。この場合、弾性部は、輪列が有する歯車のうち、モータ20の駆動力の伝達経路上において、よりモータ20に近い位置の歯車に設けられることが望ましい。これにより、ロータに与える負荷の変動がノイズに埋もれることを抑制できる。
The present invention is not limited to the above-described embodiment described with reference to the drawings, and various modifications can be considered within the technical scope.
For example, in the above embodiment, the motors 20a to 20c are provided for each of the hands 40a to 40c, but the invention is not limited thereto, and the hands 40a to 40c are configured to be driven by one motor 20. May be In this case, it is preferable that the elastic portion be provided on a gear closer to the motor 20 on the transmission path of the driving force of the motor 20 among the gears included in the wheel train. Thereby, it is possible to suppress the fluctuation of the load given to the rotor from being buried in the noise.

その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上述した各実施形態および各変形例を適宜組み合わせてもよい。   In addition, it is possible to replace components in the above-described embodiment with known components as appropriate without departing from the spirit of the present invention, and it is also possible to appropriately combine the above-described embodiments and variations. Good.

1…時計 10…制御部 20…モータ 20a…第1モータ(モータ) 20b…第2モータ(モータ) 20c…第3モータ(モータ) 30,30a,30b,30c…輪列 32b…第2中間かな(第2歯車) 33a,133a,233a,333a,433a…指針歯車(第1歯車) 40…指針 40a…第1指針(指針) 40b…第2指針(指針) 40c…第3指針(指針) 50…歯 51…標準歯 51A…第1標準歯(第1歯) 51B…第2標準歯(第2歯) 52,152,352,452…弾性歯 53…第1歯面 54…第2歯面 56,156,256,356,456…弾性部 57…剛体 153…第1歯面(対向歯面) 202…ロータ 456a…幅広部   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Clock 10 ... Control part 20 ... Motor 20a ... 1st motor (motor) 20b ... 2nd motor (motor) 20c ... 3rd motor (motor) 30, 30a, 30b, 30c ... Train wheel 32b ... 2nd middle Kana (Second gear) 33a, 133a, 233a, 333a, 433a ... pointer gear (first gear) 40 ... pointer 40a ... first pointer (pointer) 40b ... second pointer (pointer) 40c ... third pointer (pointer) 50 ... tooth 51 ... standard tooth 51A ... first standard tooth (first tooth) 51B ... second standard tooth (second tooth) 52, 152, 352, 452 ... elastic tooth 53 ... first tooth surface 54 ... second tooth surface 56, 156, 256, 356, 456 ... elastic part 57 ... rigid body 153 ... first tooth surface (opposing tooth surface) 202 ... rotor 456a ... wide part

Claims (14)

指針を回転させるロータを有するステッピングモータと、
主駆動パルスおよび補助駆動パルスによって前記ロータを回転させるとともに、前記主駆動パルスに基づく検出駆動パルスによって前記指針を回転させたときに前記ロータの回転状態の検出により前記指針の基準位置を判断する制御部と、
前記ステッピングモータの駆動力を前記指針に伝達し、互いに噛み合う第1歯車および第2歯車を有する輪列と、
前記第1歯車に設けられ、前記指針が前記基準位置に位置するときに前記第2歯車に接触して弾性変形する弾性部と、
を備えることを特徴とする時計用ムーブメント。
A stepping motor having a rotor for rotating a pointer;
Control to rotate the rotor by the main drive pulse and the auxiliary drive pulse, and to determine the reference position of the pointer by detecting the rotational state of the rotor when the pointer is rotated by the detection drive pulse based on the main drive pulse Department,
A wheel train having a first gear and a second gear which transmit the driving force of the stepping motor to the pointer and mesh with each other;
An elastic portion provided on the first gear, and elastically deformed in contact with the second gear when the pointer is at the reference position;
A watch movement characterized by comprising:
前記第1歯車は、前記第1歯車が有する歯であって、前記第1歯車の第1回転方向の上流側に向く第1歯面と、前記第1回転方向の下流側に向く第2歯面と、を有する弾性歯を備え、
前記第1歯面および前記第2歯面のうち少なくともいずれか一方は、前記弾性部により形成されている、
ことを特徴とする請求項1に記載の時計用ムーブメント。
The first gear is a tooth of the first gear, and a first tooth surface facing the upstream side in the first rotational direction of the first gear, and a second tooth facing the downstream side in the first rotational direction A resilient tooth having a face;
At least one of the first tooth surface and the second tooth surface is formed by the elastic portion.
A watch movement according to claim 1, characterized in that.
前記第1歯面および前記第2歯面の他方は、剛体により形成されている、
ことを特徴とする請求項2に記載の時計用ムーブメント。
The other of the first tooth surface and the second tooth surface is formed of a rigid body,
A watch movement according to claim 2, characterized in that.
前記弾性歯は、前記第1歯車の有する複数の歯のうち1つの歯である、
ことを特徴とする請求項2または請求項3に記載の時計用ムーブメント。
The elastic tooth is one of a plurality of teeth of the first gear.
A watch movement according to claim 2 or claim 3, characterized in that:
前記第1歯車は、前記第1歯車が有する歯であって、互いに隣り合う一対の弾性歯を備え、
前記一対の弾性歯の間の歯溝の幅は、前記第2歯車が有する歯の歯厚よりも小さく、
前記一対の弾性歯のそれぞれは、前記周方向で互いに対向する対向歯面を有し、
前記対向歯面は、前記弾性部により形成されている、
ことを特徴とする請求項1に記載の時計用ムーブメント。
The first gear is a tooth of the first gear, and includes a pair of elastic teeth adjacent to each other.
The width of the tooth space between the pair of elastic teeth is smaller than the tooth thickness of the second gear.
Each of the pair of elastic teeth has opposing tooth surfaces facing each other in the circumferential direction,
The opposing tooth surface is formed by the elastic portion.
A watch movement according to claim 1, characterized in that.
前記第1歯車は、互いに隣り合う第1歯および第2歯を有し、
前記弾性部は、前記第1歯と前記第2歯との間に位置し、前記第1歯と前記第2歯車との係合時、および前記第2歯と前記第2歯車との係合時のうち少なくともいずれか一方において、前記第2歯車に接触する、
ことを特徴とする請求項1に記載の時計用ムーブメント。
The first gear has first and second teeth adjacent to each other,
The elastic portion is located between the first tooth and the second tooth, and when the first tooth is engaged with the second gear, and when the second tooth is engaged with the second gear. Contact the second gear at least one of the times,
A watch movement according to claim 1, characterized in that.
前記弾性部は、少なくとも一部が前記第1歯車の径方向に交差する方向に沿って延びるとともに、自由端が前記第1歯と前記第2歯との間に位置する片持ち梁である、
ことを特徴とする請求項6に記載の時計用ムーブメント。
The elastic portion is a cantilever that extends at least in part along a direction that intersects the radial direction of the first gear and has a free end located between the first tooth and the second tooth.
A watch movement according to claim 6, characterized in that.
前記第1歯車は、前記第1歯車が有する歯であって、複数の歯のうち1つの歯全体が前記弾性部により形成された弾性歯を備える、
ことを特徴とする請求項1に記載の時計用ムーブメント。
The first gear is a tooth of the first gear, and one of a plurality of teeth includes an elastic tooth formed by the elastic portion.
A watch movement according to claim 1, characterized in that.
前記弾性歯と、前記弾性歯に隣り合う歯と、の間の歯溝の幅は、前記第2歯車が有する歯の歯厚よりも小さい、
ことを特徴とする請求項8に記載の時計用ムーブメント。
The width of the tooth space between the elastic tooth and the tooth adjacent to the elastic tooth is smaller than the tooth thickness of the tooth of the second gear.
A watch movement according to claim 8, characterized in that.
前記第1歯車が有する複数の歯は、前記弾性歯および標準歯を含み、
前記弾性歯の歯先は、前記標準歯における前記第1歯車のピッチ円よりも歯先側の部分と同じ形状に形成されている、
ことを特徴とする請求項8または請求項9に記載の時計用ムーブメント。
The plurality of teeth included in the first gear includes the elastic teeth and a standard tooth,
The tooth tips of the elastic teeth are formed in the same shape as a portion on the tooth tip side of a pitch circle of the first gear in the standard tooth.
The watch movement according to claim 8 or 9, characterized in that:
前記弾性部は、自由端に前記弾性歯を有する片持ち梁であり、前記弾性歯に対して基端側に隣接して前記弾性歯よりも幅広に形成された幅広部を有する、
ことを特徴とする請求項8から請求項10のいずれか1項に記載の時計用ムーブメント。
The elastic portion is a cantilever having the elastic tooth at a free end, and has a wide portion adjacent to the proximal side with respect to the elastic tooth and wider than the elastic tooth.
The watch movement according to any one of claims 8 to 10, characterized in that:
前記弾性部は、前記第1歯車および前記第2歯車の接触部におけるトルク伝達方向が、前記弾性部と前記第2歯車との接触状態において、前記第1歯車における前記弾性部以外の箇所と前記第2歯車との係合状態よりも、前記第1歯車と前記第2歯車との中心線に直交する直線に対して大きく傾斜するように形成されている、
ことを特徴とする請求項1から請求項11のいずれか1項に記載の時計用ムーブメント。
In the elastic portion, the torque transmission direction at the contact portion between the first gear and the second gear is a position other than the elastic portion at the first gear when the elastic portion and the second gear are in contact with each other. It is formed to be more inclined to a straight line orthogonal to the center line of the first gear and the second gear than the engagement state with the second gear.
The watch movement according to any one of claims 1 to 11, characterized in that:
前記第1歯車には、前記指針が取り付けられる、
ことを特徴とする請求項1から請求項12のいずれか1項に記載の時計用ムーブメント。
The pointer is attached to the first gear.
A watch movement according to any one of the preceding claims, characterized in that.
請求項1から請求項13のいずれか1項に記載の時計用ムーブメントを備えることを特徴とする時計。   A timepiece comprising the timepiece movement according to any one of claims 1 to 13.
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