JP2019115282A - コンバイン - Google Patents

Abstract

【課題】排気浄化装置と排気管を機体に組み付けを容易化し、排気管周辺の安全性を高めたコンバインを提供する。【解決手段】穀稈を収穫する刈取前処理装置（３）の後方左側に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置（４）を設け、刈取前処理装置（３）の後方右側に操縦者が搭乗する操縦部（５）を設け、エンジン（Ｅ）を内装するエンジンルーム（６）を設け、該エンジンルーム（６）の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク（７）を設けたコンバインにおいて、脱穀装置（４）とグレンタンク（７）の間に排気ガスを浄化する浄化装置（１４）を設け、脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の下部とグレンタンク（７）の左壁（７Ａ）の上部を、穀粒を搬送するバケット式の揚穀装置（９）で連通し、浄化装置（１４）の排気出口である流出口（１４Ｂ）に接続され、排気ガスを機外へ案内する排気管（１５）の後端部を揚穀装置（９）に支持する。【選択図】図９

Description

本発明は、排気浄化装置を備えたコンバインに関するものである。

従来のコンバインでは、脱穀装置の右壁上部の形成された傾斜部とグレンタンクの左壁に形成された切欠き部の間の空間に排気浄化装置を配置する技術が知られていた。（特許文献１）
しかし、特許文献１の技術では、排気浄化装置と排気管を機体に組み付ける作業が容易ではないという問題があった。

特開２０１５―１２３０５１号公報

本発明の主たる課題は、排気浄化装置と排気管を機体に組み付けを容易化し、排気管周辺の安全性を高めたコンバインを提供することにある。

上記課題を解決した本発明は次のとおりである。

すなわち、請求項１記載の発明は、穀稈を収穫する刈取前処理装置（３）の後方左側に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置（４）を設け、前記刈取前処理装置（３）の後方右側に操縦者が搭乗する操縦部（５）を設け、エンジン（Ｅ）を内装するエンジンルーム（６）を設け、該エンジンルーム（６）の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク（７）を設けたコンバインにおいて、前記脱穀装置（４）と前記グレンタンク（７）の間に排気ガスを浄化する浄化装置（１４）を設け、前記脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の下部とグレンタンク（７）の左壁（７Ａ）の上部を、穀粒を搬送するバケット式の揚穀装置（９）で連通し、前記浄化装置（１４）の排気出口である流出口（１４Ｂ）に接続され、排気ガスを機外へ案内する排気管（１５）の後端部を、前記揚穀装置（９）に支持したことを特徴とするコンバインである。

請求項２記載の発明は、前記浄化装置（１４）の流出口（１４Ｂ）の外周と前記排気管（１５）の内周の間に所定の隙間を有する状態で、流出口（１４Ｂ）を排気管（１５）に入り込ませた請求項１記載のコンバインである。

請求項３記載の発明は、前記排気管（１５）における排気の流れ方向上流側の端部（１５Ａ）を前記浄化装置（１４）の後面に近接して配置した請求項２記載のコンバインである。

請求項４記載の発明は、前記排気管（１５）における排気の流れ方向上流側の端部（１５Ａ）を、前記浄化装置（１４）の上側を覆う排気浄化装置カバー（７５）の下方に配置した請求項２または請求項３に記載のコンバインである。

請求項１記載の発明によれば、脱穀装置（４）とグレンタンク（７）の間に排気ガスを浄化する浄化装置（１４）を設け、脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の下部とグレンタンク（７）の左壁（７Ａ）の上部を、穀粒を搬送するバケット式の揚穀装置（９）で連通し、浄化装置（１４）の排気出口である流出口（１４Ｂ）に接続され、排気ガスを機外へ案内する排気管（１５）の後端部を、揚穀装置（９）に支持したので、浄化装置（１４）及び排気管（１５）の組み立てを容易に行うことができる。

請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明による効果に加えて、浄化装置（１４）の流出口（１４Ｂ）の外周と排気管（１５）の内周の間に所定の隙間を有する状態で、流出口（１４Ｂ）を排気管（１５）に入り込ませたので、流出口（１４Ｂ）と排気管（１５）の隙間から流入する外気により、排気管（１５）及びこの排気管（１５）を通過する排気ガスの温度を低減することができる。

請求項３記載の発明によれば、請求項２記載の発明による効果に加えて、排気管（１５）における排気の流れ方向上流側の端部（１５Ａ）を浄化装置（１４）の後面に近接して配置したので、流出口（１４Ｂ）が排気管（１５）に覆われることで流出口（１４Ｂ）付近の安全性を高めることができる。

請求項４記載の発明によれば、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の発明による効果に加えて、排気管（１５）における排気の流れ方向上流側の端部（１５Ａ）を、浄化装置（１４）の上側を覆う排気浄化装置カバー（７５）の下方に配置したので、流出口（１４Ｂ）と排気管（１５）の隙間から塵埃等が侵入することを抑制できる。

コンバインの平面図である。 コンバインの左側面図である。 排気浄化装置と尿素浄化装置の参考正面図である。 排気浄化装置と尿素浄化装置の参考前方斜視図である。 排気浄化装置と尿素浄化装置の参考後方斜視図である。 浄化装置フレームの参考前方斜視図である。 排気浄化装置と尿素浄化装置の要部の後方斜視図である。 排気浄化装置と尿素浄化装置の右側面図である。 図８の拡大図である。 フックとロックピンを説明する正面図である。 フックとロックピンを説明する平面図である。 図８の拡大図である。 脱穀装置とグレンタンクを連結する昇降装置の左側面図である。

図１，２に示すように、汎用コンバインは、機体フレーム１の下側に土壌面を走行する左右一対のクローラからなる走行装置２が設けられ、機体フレーム１の前側に圃場の穀稈を収穫する刈取前処理装置３が設けられ、刈取前処理装置３の後側左部に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置４が設けられ、刈取前処理装置３の後側右部に操縦者が搭乗する操縦部５が設けられている。

操縦部５の下部にはエンジンＥを内装するエンジンルーム６が設けられ、操縦部５の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク７が設けられ、グレンタンク７の後側に穀粒を外部に排出する排出筒８が設けられている。また、脱穀装置４の下部とグレンタンク７の上部は、脱穀装置４からグレンタンク７に穀粒を搬送する揚穀装置９によって連通されている。

刈取前処理装置３は、圃場の穀稈を起立させながら後側に搬送する搬送装置３Ａと、搬送装置３Ａの後下部に搬送された穀稈の株元を切断する刈刃装置３Ｂと、搬送装置３Ａの後側に搬送された穀稈を左側に寄せ集めるオーガ装置３Ｃと、寄せ集められた穀稈を脱穀装置４に搬送するフィーダハウス３Ｄから構成されている。

図３〜５に示すように、脱穀装置４の扱胴の上側に設けられた扱胴カバー６０は、脱穀装置４の左壁４Ａの上部に設けられた前後方向に延在する支軸６１に回転自在に支持されている。これにより、扱胴カバー６０を支軸６１を中心に回動させて扱胴の上側に大きな空間を形成することにより扱胴等のメンテナンスを容易に行うことができる。

また、扱胴カバー６０における右側下部に設けられた右側に延在する延在部６２は、脱穀装置４の右壁４Ｂの上部に設けられた前後方向に延在する脱穀フレーム６３に着脱自在に固定されている。

操縦部５における後側下部には、操縦席を支持する左右方向に延在する操縦席フレーム５０が設けられている。操縦席フレーム５０の左部は、上下方向に延在する連結部材５１を介して、機体フレーム１における前側中間部に設けられた逆Ｕ字形状の左側フレーム５２に連結されている。また、操縦席フレーム５０の右部は、上下方向に延在する連結部材５３を介して、機体フレーム１における前側右部に設けられた逆Ｕ字形状の右側フレーム５４に連結されている。

エンジンルーム６に内装されたエンジンＥの排気口１９には、エンジンＥで燃焼された排気ガスを外部に排気する排気管１０が接続されている。

排気管１０には、排気ガス中の不純物を浄化する排気浄化装置（ＤＰＦ）１２と排気浄化装置１２から排気される排気ガス中の窒素酸化物を浄化する尿素浄化装置（ＳＣＲ、請求項における「尿素浄化装置」）１４が設けられている。排気浄化装置１２と尿素浄化装置１４の部品交換等の保守作業は、前側蓋を取外して行うことができる。なお、排気浄化装置１２には、上流側の酸化触媒（ＤＯＣ）と、下流側のパティキュレートフィルタ（ＤＰＦ）が内装されている。

エンジンＥの排気口１９と排気浄化装置１２の前部に形成された流入口１２Ａは、可撓性の第１接続管１１で接続され、排気浄化装置１２の後部に形成された流出口１２Ｂと尿素浄化装置１４の前部に形成された流入口１４Ａは、可撓性の第２接続管１３で接続され、尿素浄化装置１４の後部に形成された流出口１４Ｂには可撓性の第３接続管（請求項における「排気管」）１５が接続されている。また、第２接続管１３の後部には、第２接続管１３を介して尿素浄化装置１４に尿素水を噴射する噴射装置１７が接続され、噴射装置１７には、可撓性の接続管を介して尿素水を圧送するポンプである供給装置５６が接続され、供給装置５６には可撓性の接続管を介して尿素水を貯留する尿素水タンク（図示省略）が接続されている。

第３接続管１５は、尿素浄化装置１４の流出口１４Ｂから上方の切欠き部Ｓの上傾斜壁３２の近傍まで延在させ、次に、左側に略９０度屈曲して左方の揚穀装置９の前方を通って左側に延在させ、次に、後側に略９０度屈曲して揚穀装置９の左部に近接しながら後方に延在させられている。これにより、支軸６１を中心として扱胴カバー６０を容易に回動させることができる。また、第３接続管１５は、揚穀装置９の前部に設けられたステー（図示省略）を介して揚穀装置９に着脱自在に固定されている。これにより、第３接続管１５を所定の姿勢で容易に維持すことができる。

第３接続管１５の後端部は、揚穀装置９の側方に配置されている。すなわち、図８に示すように、第３接続管１５の後端部は、揚穀装置９の上部と、側面視において重なるように配置されている。これにより、グレンタンク７を機体の外側へ移動（オープン）させたときに、そのオープンしたことにより形成されるスペースで作業者が各種メンテナンス作業を行うにあたり、第３接続管１５の後端部が揚穀装置９に隠れることになり、メンテナンス作業の安全性を確保することができる。

また、第３接続管１５の前端部（請求項における「端部」）１５Ａ、すなわち、排気の流れ方向での上流側端部には、尿素浄化装置１４の流出口１４Ｂの外周と、第３接続管１５の内周と所定の隙間を形成した状態で挿入されている。これにより、尿素浄化装置１４から第３接続管１５へ流れる排気ガスによって、流出口１４Ｂの外周と第３排気管１５の内周の間から外気を引き込むことができ、第３接続管１５内の排気ガス温度が低下する。

また、第３接続管１５の前端部１５Ａは、後述する排気浄化装置カバー７５の後端部よりも前側に配置されている。これにより、第３接続管１５の入口から吸入される外気への塵埃の混入を抑制することができ、第３接続管１５の安全性を高めることができる。

また、第３接続管１５の前端部１５Ａは、尿素浄化装置１４の後面に近接して配置されている。これにより、高温の流出口１４Ｂの略全体を第３接続管１５により覆うことができ、流出口１４Ｂ周辺の安全性を高めることができる。

なお、第３接続管１５の前端部１５Ａは、揚穀装置９の排出部９Ａの下側に配置されている。

排気浄化装置１２と尿素浄化装置１４は、取付プレート１６を介して浄化装置フレーム２０に固定されている。なお、排気浄化装置１２は、浄化装置フレーム２０の脱穀装置４側である左側に取付けられており、尿素浄化装置１４は、浄化装置フレーム２０のグレンタンク７側である右側に取付けられている。

図６に示すように、浄化装置フレーム２０は、左右方向に延在する第１左右フレーム２1と、第１左右フレーム２１の後側に設けられた左右方向に延在する第２左右フレーム２２と、第２左右フレーム２２の後側に設けられた左右方向に延在する第３左右フレーム２３と、前後方向に延在する第１前後フレーム２４と、第１前後フレーム２４の右側に設けられた前後方向に延在する第２前後フレーム２５から形成されている。なお、第１左右フレーム２1と、第２左右フレーム２２と、第３左右フレーム２３を総称して左右フレームＡと言い、第１前後フレーム２４と、第２前後フレーム２５を総称して前後フレームＢと言う。

第１左右フレーム２1の左部の後面と第２左右フレーム２２の左部の左面と第３左右フレーム２３の左部の左面は、第１前後フレーム２４で連結されている。第１左右フレーム２1の右部の後面と第２左右フレーム２２の中間部における右側に偏移した部位の前面は、第２前後フレーム２５で連結されている。また、第１左右フレーム２1の下面と、第２左右フレーム２２の下面と、第３左右フレーム２３の下面と、第１前後フレーム２４の下面と、第２前後フレーム２５の下面は、上下方向において同一位置に設けられている。これにより、エンジンルーム６に延出する浄化装置フレーム２０の部位を小さくして、大きな空間をエンジンルーム６に確保することができる。

第２左右フレーム２２の左部の後面と第３左右フレーム２３の左部の前面は、前後方向に延在する第１補強フレーム２６で連結され、第２左右フレーム２２の右部の後面と第３左右フレーム２３の右部の前面は、前後方向に延在する第２補強フレーム２７で連結されている。これにより、浄化装置フレーム２０の変形を防止することができる。また、第２左右フレーム２２の下面と、第３左右フレーム２３の下面と、第１補強フレーム２６の下面と、第２補強フレーム２７の下面は、上下方向において同一位置に設けられている。これにより、エンジンルーム６に延出する浄化装置フレーム２０の部位を小さくして、大きな空間をエンジンルーム６に確保することができる。

第１補強フレーム２６の上面と第２補強フレーム２７の上面には、取付プレート１６の固定時に使用する開口部が形成されている。また、第２前後フレーム２５の延長線上に位置する第２左右フレーム２２の後面と第３左右フレーム２３の前面は、第３補強フレーム２８で連結されている。これにより、浄化装置フレーム２０の変形をより防止することができる。

第１左右フレーム２１の前面には、浄化装置フレーム２０を操縦部５の操縦席を支持する操縦席フレーム５０の上面に連結する左右一対の前側ステー２１Ａが設けられている。第１前後フレーム２４の後部の左面には、浄化装置フレーム２０を脱穀装置４の脱穀フレーム６３の上面に連結する左側ステー２４Ａが設けられている。これにより、操縦席フレーム５０と脱穀フレーム６３に、浄化装置フレーム２０を連結して固定することができる。左側ステー２４Ａの中間部の下面は、上下方向に延在する連結部材５５を介して機体フレーム１に連結されている。これにより、浄化装置フレーム２０の変形をより防止することができる。

第１左右フレーム２１の右部の後面と第２前後フレーム２５の前部の左面は、第１プレート２１Ｂで連結され、第２左右フレーム２２の右部の前面には第２プレート２２Ａが設けられている。

図７に示すように、連結部材５５には、噴射装置１７に尿素水を圧送するバルブ等の供給装置５６と、グレンタンク７の下部に設けられた搬送螺旋６５のクラッチを接続状態を切り換えるモータ等の切換手段５７が取付けられている。これにより、連結部材５５を支持部材として使用して別に供給装置５６と切換手段５７を取付ける部材を設ける必要がなく、部品点数を削減することができる。

図８，９に示すように、側面視において、排気浄化装置１２の前部は、グレンタンク７の前壁７Ｃよりも前側に位置し、浄化装置フレーム２０の第１左右フレーム２１と第２左右フレーム２２の略中間に位置している。これにより、グレンタンク７の切欠き部Ｓを前後方向において小さくすることができ、グレンタンク７の貯留量を拡大できる。また、排気浄化装置１２の後部に形成された流出口１２Ｂは、所定の間隔を隔てて第２揚穀筒１８の上方に位置させている。これにより、噴射装置１７と第２揚穀筒１８の接触を防止して、噴射装置１７の耐久性を向上させることができる。なお、第２揚穀筒１８は、刺さり穀粒等の２番物を脱穀装置４の選別棚の上流部に搬送する装置である。

排気浄化装置１２の流入口１２Ａは、浄化装置フレーム２０の第２左右フレーム２２の前側に第２左右フレーム２２に近接して位置している。第１接続管１１は、流入口１２Ａに接続された後部から前方下側に延在して配置され、第１接続管１１の中間部は、操縦部５の後側下部に設けられた操縦席フレーム５０の下側を通過してエンジンルーム６に入り込み、第１接続管１１の前部は、エンジンＥの排気口１９に接続されている。これにより、第１接続管１１の長さを短くすることができ、また、第１接続管１１の配策作業を簡易に行うことができる。

側面視において、尿素浄化装置１４の前部は、グレンタンク７の前壁７Ｃよりも前側に位置し、排気浄化装置１２の前部と前後方向で略同一位置に設けられている。これにより、グレンタンク７の切欠き部Ｓを前後方向において小さくすることができ、グレンタンク７の貯留量を拡大できる。なお、尿素浄化装置１４の後部に形成された流出口１４Ｂは、所定の間隔を隔てて第２揚穀筒１８の上方に位置している。これにより、第３接続管１５と第２揚穀筒１８の接触を防止して、第３接続管１５を揚穀装置９の前側に配置することができる。

図１０〜１２に示すように、浄化装置フレーム２０の第１プレート２１Ｂと左側ステー２４Ａは、丸パイプ等からなる第１支持部材４０で連結されている。正面視において、第１支持部材４０は、第１プレート２１Ｂから上側に延在して排気浄化装置１２の上側に至り、左側に略９０度屈曲した後、左側に延在して排気浄化装置１２の左側に至り、下側に略９０度屈曲した後、下側に延在して左側ステー２４Ａに至っている。また、平面視においては、第１支持部材４０は、第１プレート２１Ｂから後方左側に延在して左側ステー２４Ａに至っている。なお、第１支持部材４０における第１プレート２１Ｂから上側に延在して排気浄化装置１２の上側に至る部分を右側支持部材４０Ａと言い、第１支持部材４０における左側に略９０度屈曲した後、左側に延在して排気浄化装置１２の左側に至り、下側に略９０度屈曲する部分を水平支持部材４０Ｂと言い、第１支持部材４０における下側に延在して左側ステー２４Ａに至る部分を左側支持部材４０Ｃと言う。

水平支持部材４０Ｂの後部の上面には、長方形状に形成された係止体４１が固定されている。係止体４１の上面には、長手方向を左右方向に一致させて配置した長方形状に形成されたロックプレート４２が固定され、ロックプレート４２の右部は、係止体４１の右部よりも右側に延在している。

ロックプレート４２の前部には、上側に延在する前延在部４２Ａが形成され、ロックプレート４２の後部には、上側に延在する後延在部４２Ｂが形成されて、前延在部４２Ａの右部と後延在部４２Ｂの右部には、前後方向に延在するロックピン４３が架設されている。

グレンタンク７の前壁７Ｃにおける左側上部には、前後方向に延在する支軸４４Ａが立設され、支軸４４Ａには、ロックピン４３に係止するフック４４の基部が回転自在に支持されている。これにより、フック４４とロックピン４３を介して、グレンタンク７の上部を脱穀装置４に連結でき、走行時に発生する振動等によるグレンタンク７の変形を防止することができる。

脱穀フレーム６３の前部と係止体４１の左部は、丸パイプ等からなる第２支持部材４５で連結されている。正面視において、第２支持部材４５は、脱穀フレーム６３から上側に延在して排気浄化装置１２の上側に至り、右側に湾曲した後、上方右側に延在して係止体４１の左部の下面に至っている。また、平面視においては、第２支持部材４５は、脱穀フレーム６３から後方右側に延在して係止体４１の左部に至り、第２支持部材４５と係止体４１は略９０度で交差している。これにより、排気浄化装置１２の上側で係止体４１を強固に支持して係止体４１の変形を防止でき、フック４４とロックピン４３を介して、グレンタンク７の上部を脱穀装置４に確実に係止することができる。また、第１支持部材４０の剛性も高まって第１支持部材４０の変形も防止することもできる。

脱穀装置４の右壁４Ｂの前部と浄化装置フレーム２０の第３補強フレーム２８の前後方向の中間部は、丸パイプ等からなる第３支持部材４６で連結されている。正面視において、第３支持部材４６は、右壁４Ｂから上方右側に延在して第３補強フレーム２８の下部に至っている。また、平面視においては、第３支持部材４６は、右壁４Ｂから右側に延在して第３補強フレーム２８の下部に至っている。これにより、浄化装置フレーム２０の変形が防止され、浄化装置フレーム２０を脱穀装置４の右壁４Ｂ、操縦席フレーム５０等を介して、機体フレーム１に強固に固定することができる。

浄化装置フレーム２０の第１プレート２１Ｂと第１支持部材４０の左側支持部材４０Ｃの上部は、第１支持部材４０よりも小径の丸パイプ等からなる第１装着部材７０で連結されている。正面視において、第１装着部材７０は、第１プレート２１Ｂから上側に延在して排気浄化装置１２と水平支持部材４０Ｂの間に至り、左側に略９０度屈曲した後、左側に延在して左側支持部材４０Ｃの上部に至っている。また、平面視においては、第１装着部材７０は、第１プレート２１Ｂから後方左側に延在して左側支持部材４０Ｃに至っている。これにより、第１支持部材４０の剛性が高まり第１支持部材４０の変形を防止することができる。なお、第１装着部材７０における第１プレート２１Ｂから上側に延在して排気浄化装置１２と水平支持部材４０Ｂに至る部分を右側装着部材７０Ａと言い、左側に略９０度屈曲した後、左側に延在して左側支持部材４０Ｃの上部に至る部分を水平装着部材７０Ｂと言う。

第１装着部材７０の水平装着部材７０Ｂの後部に偏倚した部位には、第２装着部材７１が設けられている。正面視において、第２装着部材７１は、水平装着部材７０Ｂの後部に偏倚した部位から下方左側に延在して脱穀装置４の右壁４Ｂに臨んでいる。また、平面視においては、第２装着部材７１は、水平装着部材７０Ｂの後部に偏倚した部位から前方左側に延在して脱穀装置４の右壁４Ｂに臨んでいる。これにより、浄化装置フレーム２０に接続されたハーネスを第２装着部材７１等に固定してハーネスの配線を容易に行うことができる。

第１装着部材７０の水平装着部材７０Ｂの前部には、平面視において、後側に延在して排気浄化装置１２よりも後側に至る第３装着部材７２が設けられている。また、第１装着部材７０の水平装着部材７０Ｂの後部には、平面視において、後方右側に延在して第３装着部材７２の後部と交差する第４装着部材７３が設けられている。なお、第１装着部材７０の水平装着部材７０Ｂと、第３装着部材７２と、第４装着部材７３は、同一高さに設けられている。

第１装着部材７０の水平装着部材７０Ｂと、第３装着部材７２と、第４装着部材７３の上側には、ステーを介して排気浄化装置１２の上側を覆う排気浄化装置カバー７５が着脱自在に設けられている。排気浄化装置カバー７５は、正面視において、略山形形状に形成されている。これにより、排気浄化装置１２の外周部に藁屑等の堆積を防止し、藁屑等の発火を防止することができる。また、排気浄化装置カバー７５の右部の右側に向かう下り傾斜角度は、排気浄化装置カバー７５の左部の左側に向かう下り傾斜角度よりも大きく形成されている。これにより、排出筒８から排出される穀粒に混在する籾等の排気浄化装置カバー７５の右部への堆積を防止することができる。

浄化装置フレーム２０に固定された排気浄化装置１２と尿素浄化装置１４は、脱穀装置４の扱胴カバー６０と上下方向において略同一位置に設けられている。

尿素浄化装置１４に対向するグレンタンク７の左壁７Ａの前部には、前側と右側に開口部を有する切欠き部Ｓが形成されている。これにより、排気浄化装置１２と尿素浄化装置１４を左右方向に並設して脱穀装置４とグレンタンク７の間に設けることができる。

グレンタンク７の左壁７Ａの揚穀装置９よりも前側に位置する部位は、正面視において、上垂直壁３１と、上垂直壁３１の下端部から下方右側に延在する上傾斜壁３２と、上傾斜壁３２の下端部から下側に延在する垂直壁３３と、垂直壁３３の下端部から下方左側に延在する下傾斜壁３４と、下傾斜壁３４の下端部から下側に延在する下垂直壁３５で形成されている。また、切欠き部Ｓは、上傾斜壁３２と、垂直壁３３と、下傾斜壁３４で区画された空間を言う。

上傾斜壁３２は、水平面に対して傾斜角度４５度で下方右側に延在し、垂直壁３３は、グレンタンクＧの搬送螺旋６５の上方に形成され、下傾斜壁３４は、水平面に対して傾斜角度３０度で下方左側に延在している。これにより、揚穀装置９によってグレンタンク７に搬送された穀粒を効率良く搬送螺旋６５に落下させることができる。

図１３に示すように、脱穀装置４の下部とグレンタンク７の上部を連通する揚穀装置９は後上がり姿勢、すなわち、揚穀装置９の下部よりも上部が後側に位置する姿勢で固定されている。これにより、側面視において、揚穀装置９と切欠き部Ｓが重複する面積を小さくして切欠き部Ｓを効率良く利用でき、また、第３接続管１５を過度に屈曲することを防止することができる。

また、上述の通り、第３接続管１５の後端部は揚穀装置９の後部と側面視で重なるように配置されているが、揚穀装置９が後上がり姿勢であることによって、第３接続管１５の後端部を機体の後方に位置させることができ、エンジンＥの排気を、速やかに機体の後方へ流すことができ、熱気の滞留を抑制することができる。

なお、第３接続管１５の後端部は、揚穀装置９の下部に位置する駆動軸９Ｂよりも後方に配置されている。

揚穀装置９の排出部９Ａは、上垂直壁３１における下側に切欠き部Ｓが形成された前側部位に連結されている。これにより、揚穀装置９によってグレンタンク７に搬送された穀粒を効率良く搬送螺旋６５に落下させることができる。

１ 機体フレーム
３ 刈取前処理装置
４ 脱穀装置
４Ｂ 右壁
５ 操縦部
６ エンジンルーム
７ グレンタンク
７Ａ 左壁
９ 揚穀装置
１４ 尿素浄化装置（浄化装置）
１４Ｂ 流出口
１５ 第３接続管（排気管）
１５Ａ 前端部（端部）
２０ 浄化装置フレーム
５５ 連結部材
７５ 排気浄化装置カバー
Ｅ エンジン

Claims (4)

1. 穀稈を収穫する刈取前処理装置（３）の後方左側に収穫された穀稈を脱穀・選別処理する脱穀装置（４）を設け、前記刈取前処理装置（３）の後方右側に操縦者が搭乗する操縦部（５）を設け、エンジン（Ｅ）を内装するエンジンルーム（６）を設け、該エンジンルーム（６）の後側に脱穀・選別処理された穀粒を貯留するグレンタンク（７）を設けたコンバインにおいて、
   前記脱穀装置（４）と前記グレンタンク（７）の間に排気ガスを浄化する浄化装置（１４）を設け、前記脱穀装置（４）の右壁（４Ｂ）の下部とグレンタンク（７）の左壁（７Ａ）の上部を、穀粒を搬送するバケット式の揚穀装置（９）で連通し、
   前記浄化装置（１４）の排気出口である流出口（１４Ｂ）に接続され、排気ガスを機外へ案内する排気管（１５）の後端部を、前記揚穀装置（９）に支持したことを特徴とするコンバイン。
2. 前記浄化装置（１４）の流出口（１４Ｂ）の外周と前記排気管（１５）の内周の間に所定の隙間を有する状態で、流出口（１４Ｂ）を排気管（１５）に入り込ませた請求項１記載のコンバイン。
3. 前記排気管（１５）における排気の流れ方向上流側の端部（１５Ａ）を前記浄化装置（１４）の後面に近接して配置した請求項２記載のコンバイン。
4. 前記排気管（１５）における排気の流れ方向上流側の端部（１５Ａ）を、前記浄化装置（１４）の上側を覆う排気浄化装置カバー（７５）の下方に配置した請求項２または請求項３に記載のコンバイン。

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