JP2019110049A - Vehicular lighting fixture - Google Patents
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Abstract
Description
本願発明は、導光体を備えた車両用灯具に関するものである。 The present invention relates to a vehicle lamp provided with a light guide.
従来より、光源からの出射光を導光体の後面から入射させてその前面から出射させるように構成された車両用灯具が知られている。 2. Description of the Related Art Vehicle lamps have been known which are configured to allow light emitted from a light source to be incident from the rear surface of a light guide and to be emitted from the front surface.
「特許文献１」には、このような車両用灯具において、その導光体の後面に、光源からの光を灯具前方へ向かう光として入射させる第１入射部と、この第１入射部に隣接する位置において光源からの光を灯具側方へ向かう光として入射させる第２入射部と、この第２入射部から入射した光源からの光を灯具前方へ向かう光として全反射させる全反射部とが形成された構成が記載されている。 According to "patent document 1", in such a vehicle lamp, a first incident portion for causing light from the light source to be incident as light toward the front of the lamp on the rear surface of the light guide, and adjacent to the first incident portion A second incident portion for causing light from the light source to be incident as light directed to the lamp side at the position, and a total reflection portion for totally reflecting light from the light source incident from the second incident portion for light toward the lamp The formed configuration is described.
この「特許文献１」に記載された車両用灯具は、その光源として第１入射部の灯具後方位置に配置された第１および第２発光素子を備えており、これらを同時点灯させることにより発光ムラの発生を抑制するように構成されている。 The vehicle lamp described in this "patent document 1" is equipped with the 1st and 2nd light emitting element arrange | positioned in the lamp back position of the 1st incident part as the light source, Light emission by making these light simultaneously It is configured to suppress the occurrence of unevenness.
上記「特許文献１」に記載された車両用灯具においては、第１および第２発光素子を個別に点灯させたとき、いずれを点灯させても導光体の前面が同程度の明るさで光って見えるので、第２発光素子の点灯時には第１発光素子の点灯時よりも灯具の明るさを抑えるようにしたいといったニーズに対応することが困難である。 In the vehicle lamp described in the above-mentioned "patent document 1," when the first and second light emitting elements are separately turned on, the front surface of the light guide glows with the same degree of brightness regardless of which one is turned on. This makes it difficult to meet the needs for suppressing the brightness of the lamp at the time of lighting of the second light emitting element than at the time of lighting of the first light emitting element.
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、導光体を備えた車両用灯具の光源として第１および第２発光素子を備えている場合において、第２発光素子の点灯時には第１発光素子の点灯時よりも灯具の明るさを抑えることができる車両用灯具を提供することを目的とするものである。 The present invention has been made in view of such circumstances, and in the case where the first and second light emitting elements are provided as light sources of a vehicle lamp provided with a light guide, lighting of the second light emitting element is performed. It is an object of the present invention to provide a vehicular lamp which can sometimes suppress the brightness of the lamp than when the first light emitting element is lit.
本願発明は、第１および第２発光素子の配置に工夫を施すことにより、上記目的達成を図るようにしたものである。 The present invention achieves the above object by devising the arrangement of the first and second light emitting elements.
すなわち、本願発明に係る車両用灯具は、
光源と、この光源からの出射光を入射させて所要方向へ導いた後に前面から出射させるように構成された導光体と、を備えた車両用灯具において、
上記光源として第１および第２発光素子を備えており、
上記導光体は、上記第１発光素子の所要方向前方位置において該第１発光素子からの光を所要方向前方へ向かう光として入射させる第１入射部と、この第１入射部に隣接する位置において上記第１発光素子からの光を所要方向側方へ向かう光として入射させる第２入射部と、この第２入射部から入射した上記第１発光素子からの光を所要方向前方へ向かう光として全反射させる全反射部とを備えており、
上記第２発光素子は、上記第１入射部の所要方向後方位置から上記全反射部側に外れた位置に配置されている、ことを特徴とするものである。
That is, the vehicle lamp according to the present invention
A vehicle lamp comprising: a light source; and a light guide configured to allow the light emitted from the light source to be incident and guided in a desired direction and then to be emitted from the front surface,
As the light source, first and second light emitting elements are provided,
The light guide has a first incident portion for causing light from the first light emitting element to be incident as light traveling forward in a required direction at a required direction forward position of the first light emitting element, and a position adjacent to the first incident portion And a second incident portion for causing light from the first light emitting element to be incident as light traveling laterally in the required direction, and light from the first light emitting element incident from the second incident portion as light traveling forward in the required direction It is equipped with a total reflection part that makes total reflection,
The second light emitting element is characterized in that the second light emitting element is disposed at a position deviated to the total reflection portion side from a required direction rear position of the first incident portion.
上記「導光体」は、光源から入射した光を所要方向へ導いた後に前面から出射させるように構成されていれば、所要方向へ導いた後にそのまま前面から出射させるように構成されていてもよいし、所要方向へ導いた後さらに所要方向とは異なる方向へ導いた後に前面から出射させるように構成されていてもよい。 If the above-mentioned "light guide" is configured to emit light from the light source after being guided from the light source in the required direction, it may be configured to be emitted from the front as it is after being guided in the required direction. Alternatively, after being guided in the required direction, it may be configured to be emitted from the front surface after being guided in a direction different from the required direction.
上記「所要方向」の具体的な方向は特に限定されるものではなく、例えば灯具前後方向、左右方向、上下方向等が採用可能である。 The specific direction of the above-mentioned "required direction" is not particularly limited, and, for example, the longitudinal direction, the lateral direction, the vertical direction and the like of the lamp can be adopted.
上記「第１および第２発光素子」の各々の発光色は特に限定されるものではなく、また、上記「第１および第２発光素子」相互間において同一の発光色であってもよいし異なる発光色であってもよい。 The emission color of each of the "first and second light emitting elements" is not particularly limited, and may be the same or different between the "first and second light emitting elements". It may be a luminescent color.
上記「第２発光素子」は、第１入射部の所要方向後方位置から全反射部側に外れた位置に配置されていれば、その具体的な配置は特に限定されるものではなく、その際、全反射部の所要方向後方位置に配置されてもよいし、この所要方向後方位置から外れた位置に配置されてもよい。 The specific arrangement of the “second light emitting element” is not particularly limited as long as the “second light emitting element” is disposed at a position deviated to the total reflection portion side from the rear position in the required direction of the first incident portion. Or may be disposed at a desired direction rearward position of the total reflection portion, or may be disposed at a position deviated from the required direction rearward position.
上記「所要方向側方」とは、所要方向と交差する方向を意味するものであって、その具体的な方向は特に限定されるものではない。 The above "desired direction side" means a direction intersecting the required direction, and the specific direction is not particularly limited.
本願発明に係る車両用灯具は、導光体に入射した第１および第２発光素子からの光を所要方向へ導いた後に前面から出射させる構成となっており、その導光体は、第１発光素子の所要方向前方位置において該第１発光素子からの光を所要方向前方へ向かう光として入射させる第１入射部と、この第１入射部に隣接する位置において第１発光素子からの光を所要方向側方へ向かう光として入射させる第２入射部と、この第２入射部から入射した第１発光素子からの光を所要方向前方へ向かう光として全反射させる全反射部とを備えているが、第２発光素子は第１入射部の所要方向後方位置から全反射部側に外れた位置に配置されているので、次のような作用効果を得ることができる。 In the vehicle lamp according to the present invention, the light from the first and second light emitting elements incident on the light guide is guided in the required direction and then emitted from the front, and the light guide is A first incident portion for causing light from the first light emitting element to be incident as light traveling forward in the required direction at a position in the required direction forward of the light emitting element, and light from the first light emitting element at the position adjacent to the first incident portion It has a second incident portion to be incident as light directed to the required direction side, and a total reflection portion to totally reflect light from the first light emitting element incident from the second incident portion as light to be directed to the required direction. However, since the second light emitting element is disposed at a position away from the required direction backward position of the first incident part toward the total reflection part side, the following effects can be obtained.
すなわち、第１入射部の所要方向後方位置に配置された第１発光素子からの光が、第１入射部において所要方向前方へ向かう光として入射するとともに、これに隣接する第２入射部において所要方向側方へ向かう光として入射した後に全反射部において所要方向前方へ向かう光として全反射することにより、多くの光が導光体の前面に到達するので、この前面が明るく光って見えることとなる。 That is, the light from the first light emitting element disposed at the rear of the first incident part in the required direction is incident as light traveling forward in the required direction at the first incident part, and is also required at the second incident part adjacent thereto. After the light is incident as light directed in the lateral direction and then totally reflected as light directed in the required direction in the total reflection section, much light reaches the front of the light guide so that the front appears bright and luminous Become.
一方、第２発光素子は第１入射部の所要方向後方位置から全反射部側に外れた位置に配置されているので、この第２発光素子から出射した後、導光体に入射してその前面に到達する光の量は第１発光素子の場合よりも少ないものとなる。 On the other hand, since the second light emitting element is disposed at a position away from the required direction backward position of the first incident part toward the total reflection part side, after exiting from the second light emitting element, it enters the light guide and The amount of light reaching the front surface is smaller than in the case of the first light emitting element.
したがって、第２発光素子の点灯時には第１発光素子の点灯時よりも明るさを抑えた状態で導光体の前面が光って見えるようにすることができる。 Therefore, when the second light emitting element is lit, the front surface of the light guide can be seen to glow in a state in which the brightness is suppressed as compared to when the first light emitting element is lit.
このように本願発明によれば、導光体を備えた車両用灯具の光源として第１および第２発光素子を備えている場合において、第２発光素子の点灯時には第１発光素子の点灯時よりも灯具の明るさを抑えることができる。 As described above, according to the present invention, when the first and second light emitting elements are provided as light sources of the vehicle lamp provided with the light guide, the second light emitting element is turned on than the light emitting element is turned on. Also, the brightness of the lamp can be reduced.
上記構成において、車両用灯具として、フロントターンシグナルランプおよびクリアランスランプの機能を兼ね備えた構成とした上で、フロントターンシグナルランプの点灯モードで第１発光素子が点灯するとともにクリアランスランプの点灯モードで第２発光素子が点灯する構成とすれば、次のような作用効果を得ることができる。
In the above configuration, the first light emitting element is lit in the lighting mode of the front turn signal lamp and the first lighting element of the clearance lamp is in the lighting mode of the front turn signal lamp after being configured to have the functions of the front turn signal lamp and the clearance lamp as the vehicle lamp. If the
すなわち、フロントターンシグナルランプの点灯モードでは、フロントターンシグナルランプに適した明るさで（すなわち十分に明るさが確保された状態で）導光体の前面が光って見えるようにした上で、クリアランスランプの点灯モードでは、クリアランスランプに適した明るさで（すなわちある程度明るさが抑えられた状態で）導光体の前面が光って見えるようにすることができる。 That is, in the lighting mode of the front turn signal lamp, the front surface of the light guide can be seen to glow with the brightness suitable for the front turn signal lamp (that is, with sufficient brightness ensured), and the clearance In the lighting mode of the lamp, it is possible to make the front surface of the light guide appear to glow with the brightness suitable for the clearance lamp (that is, with a certain degree of reduced brightness).
上記構成において、第１および第２入射部が導光体の複数箇所において環状に形成された構成とするとともに、これら複数箇所の各々に第１発光素子が配置された構成とすれば、各第１発光素子からの出射光の導光体への入射効率を十分に高めることができ、これにより各第１発光素子の点灯時における灯具の明るさを十分に高めることができる。 In the above configuration, when the first and second incident portions are annularly formed at a plurality of locations of the light guide, and the first light emitting element is disposed at each of the plurality of locations, The incident efficiency of the light emitted from the first light emitting element to the light guide can be sufficiently enhanced, whereby the brightness of the lamp at the time of lighting each first light emitting element can be sufficiently enhanced.
上記構成において、全反射部が上記複数箇所にわたって連続的に延びるように形成された構成とすれば、この全反射部に到達した第２発光素子からの出射光を該全反射部が延びる方向に広く拡散する光として導光体に入射させることができる。そしてこれにより、第２発光素子の点灯時に、明るさを十分に抑えた状態で導光体の前面が広域にわたって光って見えるようにすることができる。 In the above configuration, when the total reflection portion is formed so as to extend continuously over the plurality of locations, the light emitted from the second light emitting element that has reached the total reflection portion is in the direction in which the total reflection portion extends. It can be made to be incident on the light guide as widely diffused light. As a result, when the second light emitting element is turned on, the front surface of the light guide can be seen to glow over a wide area in a state where the brightness is sufficiently suppressed.
その際、全反射部が延びる方向の複数箇所に第２発光素子が配置された構成とすれば、第２発光素子の点灯時に、導光体の前面が広域にわたって略均一に光って見えるようにすることができる。 At this time, if the second light emitting element is disposed at a plurality of locations in the extending direction of the total reflection portion, the front surface of the light guide can be seen to glow substantially uniformly over a wide area when the second light emitting element is lit. can do.
なお、このような構成を採用する代わりに、全反射部の構成として、環状に形成された第１および第２入射部を環状に囲むように形成された構成とすることも可能である。その際、環状に形成された全反射部に対してその周方向の複数箇所に第２発光素子が配置された構成とすることも可能である。 In addition, it is also possible to set it as the structure formed so that the 1st and 2nd incident part cyclically | annularly formed may be cyclically surrounded as a structure of a total reflection part instead of employ | adopting such a structure. At that time, it is also possible to adopt a configuration in which the second light emitting elements are arranged at a plurality of locations in the circumferential direction with respect to the annularly formed total reflection portion.
以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described using the drawings.
図１は、本願発明の一実施形態に係る車両用灯具１０を示す正面図である。また、図２は図１のII−II線断面図であり、図３は図１のIII−III線断面図である。
FIG. 1 is a front view showing a
これらの図に示すように、本実施形態に係る車両用灯具１０は、車両の左前端部に設けられる灯具であって、フロントターンシグナルランプおよびクリアランスランプの機能を兼ね備えている。
As shown in these drawings, the
この車両用灯具１０は、ランプボディ１２とこのランプボディ１２の前端開口部に取り付けられた素通し状の透光カバー１４とで形成される灯室内に、灯具ユニット２０が組み込まれた構成となっている。
The
これらの図において、Ｘで示す方向が車両用灯具１０としての「前方」（車両としても「前方」）であり、Ｙで示す方向が「左方向」（灯具正面視では「右方向」）であり、Ｚで示す方向が「上方向」である。これら以外の図においても同様である。
In these figures, the direction indicated by X is "forward" (also "forward" as a vehicle) as the
透光カバー１４は、その右端部から左端部へ向けて斜め後方へ延びるように形成されている。
The
灯具ユニット２０は、その光源として５つの第１発光素子２２および５つの第２発光素子２４を備えており、これらの前方側に導光体３０が配置された構成となっている。
The
各第１発光素子２２は、フロントターンシグナルランプの点灯モードで点灯するアンバー色発光ダイオードであって、その発光面を灯具前方へ向けた状態で左右方向（すなわち車幅方向）に等間隔をおいて配置されている。
Each first
一方、各第２発光素子２４は、クリアランスランプの点灯モードで点灯する白色発光ダイオードであって、その発光面を灯具前方へ向けた状態で左右方向に等間隔をおいて配置されている。ただし、各第２発光素子２４は、各第１発光素子２２に対して真上の位置または真下の位置に配置されている。その際、各第２発光素子２４は、互いに隣接する第１発光素子２２毎に上下交互に配置されている。
On the other hand, each second
これら５つの第１発光素子２２および５つの第２発光素子２４は、共通の基板２６に支持されている。この基板２６はランプボディ１２に支持されている。
The five first
導光体３０は、水平面に沿って延びる透明樹脂製の板状部材として構成されている。この導光体３０は、５つの発光素子２２および５つの第２発光素子２４からの出射光を、その後面３０ｂから入射させてその前面３０ａから出射させるように構成されている。
The
この導光体３０の前面３０ａには、複数の拡散レンズ素子３０ｓが縦横格子状の配置で形成されており、該前面３０ａに到達した光を各拡散レンズ素子３０ｓにおいて上下方向および左右方向に拡散する光として灯具前方へ出射させるようになっている。
A plurality of
この導光体３０の前面３０ａは、透光カバー１４の形状に沿って右端部から左端部へ向けて斜め後方へ延びるように形成されているが、その後面３０ｂは左右方向に延びるように形成されている。
The
この導光体３０の左右両側面にはタブ部３０ｃが形成されている。そして、この導光体３０は、これら左右１対のタブ部３０ｃにおいてランプボディ１２に支持されている。
図２に示すように、導光体３０の後面３０ｂにおける左右方向の５箇所には、第１発光素子２２の灯具前方位置において該第１発光素子２２からの光を灯具前方へ向かう光として入射させる第１入射部３０ｂＡと、この第１入射部３０ｂＡの周囲において第１発光素子２２からの光を灯具側方へ向かう光として入射させる第２入射部３０ｂＢとが形成されている。
As shown in FIG. 2, the light from the first
その際、第１入射部３０ｂＡは、第１発光素子２２の発光中心を通るようにして前後方向に延びる軸線Ａｘを中心にして灯具後方へ突出する凸曲面で構成されており、第１発光素子２２からの光を軸線Ａｘと略平行な方向へ向かう光として入射させるようになっている。
At that time, the first incident portion 30bA is formed of a convex curved surface that protrudes rearward of the lamp about the axis Ax extending in the front-rear direction so as to pass through the light emission center of the first
また、第２入射部３０ｂＢは、軸線Ａｘを中心とする円錐面状の曲面で構成されており、第１発光素子２２からの光を軸線Ａｘを中心として放射状に拡がる光として入射させるようになっている。
In addition, the second incident portion 30bB is formed of a conical curved surface with the axis Ax as a center, and the light from the first
図４は、図３から灯具ユニット２０を取り出して示す図であって、図４（ａ）は第１発光素子２２からの出射光の光路を示しており、図４（ｂ）は第２発光素子２２からの出射光の光路を示している。
FIG. 4 is a diagram showing the
図４（ａ）に示すように、導光体３０の後面３０ｂには、第１および第２入射部３０ｂＡ、３０ｂＢの上下両側に、第２入射部３０ｂＢから入射した第１発光素子２２からの光を灯具前方へ向かう光として全反射させる全反射部３０ｂＣが形成されている。
As shown in FIG. 4A, on the
これら上下１対の全反射部３０ｂＣは、５箇所に形成された第１および第２入射部３０ｂＡ、３０ｂＢにわたって連続的に延びるように形成されている。具体的には、これら上下１対の全反射部３０ｂＣは、いずれも導光体３０の後面３０ｂの全幅にわたって左右方向に延びる凸状の略シリンドリカル面で構成されており、各第２入射部３０ｂＢから入射した各第１発光素子２２からの光を、鉛直面内において軸線Ａｘと略平行な方向へ向かう光として全反射させるようになっている。
The pair of upper and lower total reflection portions 30bC is formed so as to extend continuously over the first and second incident portions 30bA and 30bB formed at five places. Specifically, each of the pair of upper and lower total reflection portions 30bC is formed of a convex substantially cylindrical surface extending in the left-right direction over the entire width of the
一方、各第２発光素子２４は、各第１発光素子２２の真上または真下の位置において全反射部３０ｂＣの灯具後方位置（すなわち第１入射部３０ｂＡの灯具後方位置から全反射部３０ｂＣ側に外れた位置）に配置されている。
On the other hand, each second
図２および図４（ａ）に示すように、第１発光素子２２から出射光は、導光体３０に対して第１入射部３０ｂＡから入射した光も、その第２入射部３０ｂＢから入射して全反射部３０ｂＣで全反射した光も、軸線Ａｘと略平行な方向へ向かう光として、その前面３０ａに到達する。そして、この前面３０ａに到達した光は、軸線Ａｘを中心として上下方向および左右方向に略均等に比較的小さい拡散角度で拡散する光として、前面３０ａから灯具前方へ向けて出射する。
As shown in FIGS. 2 and 4A, light emitted from the first
一方、図４（ｂ）に示すように、第１発光素子２２の真下に配置された第２発光素子２４から出射して導光体３０に入射した光の光路については、以下のとおりである。
On the other hand, as shown in FIG. 4B, the optical path of the light emitted from the second
すなわち、下側の全反射部３０ｂＣから入射した光は、斜め上向きの光として導光体３０の上面で全反射した後（あるいは直接）前面３０ａに到達したり、第２入射部３０ｂＢの下部領域で全反射した後、斜め下向きの光として導光体３０の下面で全反射した後（あるいは直接）前面３０ａに到達する。
That is, light incident from the lower total reflection portion 30bC reaches the
また、第１入射部３０ｂＡから入射した光は、斜め上向きの光として導光体３０の上面で全反射した後、導光体３０の下面で全反射した後（あるいは直接）前面３０ａに到達する。
Further, light incident from the first incident portion 30bA is totally reflected by the upper surface of the
さらに、第２入射部３０ｂＢの上部領域から入射した光は、上側の全反射部３０ｂＣで全反射した後、導光体３０の上面で全反射して前面３０ａに到達する。
Furthermore, light incident from the upper region of the second incident portion 30bB is totally reflected by the total reflection portion 30bC on the upper side, and then totally reflected by the upper surface of the
このように、第１発光素子２２の真下に配置された第２発光素子２４から出射して導光体３０に入射した光は、上下方向に拡散する光として前面３０ａに到達するので、この前面３０ａからの出射光は、上下方向に比較的大きく拡散する光となる。
As described above, light emitted from the second
また、図２に示すように、第１発光素子２２の真下に配置された第２発光素子２４から出射して下側の全反射部３０ｂＣから導光体３０に入射した光は、軸線Ａｘを中心として左右両側に拡散する光として前面３０ａに到達し、この前面３０ａから左右方向に比較的大きく拡散する光として出射する。
Further, as shown in FIG. 2, the light emitted from the second
なお、第１発光素子２２の真上に配置された第２発光素子２４からの出射光に関しても同様である。
The same applies to the light emitted from the second
次に、本実施形態の作用効果について説明する。 Next, the operation and effect of the present embodiment will be described.
本実施形態に係る車両用灯具１０は、導光体３０に入射した第１および第２発光素子２２、２４からの光を灯具前方（所要方向）へ導いた後に前面３０ａから出射させる構成となっており、その導光体３０は、第１発光素子２２の灯具前方（所要方向前方）において該第１発光素子２２からの光を灯具前方へ向かう光として入射させる第１入射部３０ｂＡと、その外周側（第１入射部３０ｂＡに隣接する位置）において第１発光素子２２からの光を灯具側方へ向かう光として入射させる第２入射部３０ｂＢと、この第２入射部３０ｂＢから入射した第１発光素子２２からの光を灯具前方へ向かう光として全反射させる全反射部３０ｂＣとを備えているが、第２発光素子２４は第１入射部３０ｂＡの灯具後方位置から全反射部３０ｂＣ側に外れた位置に配置されているので、次のような作用効果を得ることができる。
The
すなわち、第１入射部３０ｂＡの灯具後方位置に配置された第１発光素子２２からの光が、第１入射部３０ｂＡにおいて灯具前方へ向かう光として入射するとともに、これに隣接する第２入射部３０ｂＢにおいて灯具側方へ向かう光として入射した後に全反射部３０ｂＣにおいて灯具前方へ向かう光として全反射することにより、多くの光が導光体３０の前面３０ａに到達するので、この前面３０ａが明るく光って見えることとなる。
That is, the light from the first
一方、第２発光素子２４は第１入射部３０ｂＡの灯具後方位置から全反射部３０ｂＣ側に外れた位置に配置されているので、この第２発光素子２４から出射した後、導光体３０に入射してその前面３０ａに到達する光の量は第１発光素子２２の場合よりも少ないものとなる。
On the other hand, since the second
したがって、第２発光素子２４の点灯時には第１発光素子２２の点灯時よりも明るさを抑えた状態で導光体３０の前面３０ａが光って見えるようにすることができる。
Therefore, when the second
このように本実施形態によれば、導光体３０を備えた車両用灯具１０の光源として第１および第２発光素子２２、２４を備えている場合において、第２発光素子２４の点灯時には第１発光素子２２の点灯時よりも灯具の明るさを抑えることができる。
As described above, according to the present embodiment, when the first and second
しかも本実施形態においては、第１発光素子２２からの出射光よりも第２発光素子２４からの出射光の方が導光体３０の前面３０ａに到達する際の拡散角度が大きくなっているので、第２発光素子２４の点灯時に第１発光素子２２の点灯時よりも灯具の明るさを抑えることが一層容易に可能となる。
Moreover, in the present embodiment, the diffusion angle when the light emitted from the second
また本実施形態においては、第２発光素子２４が全反射部３０ｂＣの灯具後方位置に配置されているので、導光体３０の板厚を増大させることなく上記作用効果を得ることができる。
Further, in the present embodiment, since the second
特に、本実施形態に係る車両用灯具１０はフロントターンシグナルランプおよびクリアランスランプの機能を兼ね備えており、フロントターンシグナルランプの点灯モードで第１発光素子２２が点灯するとともにクリアランスランプの点灯モードで第２発光素子２４が点灯するように構成されているので、次のような作用効果を得ることができる。
In particular, the
すなわち、フロントターンシグナルランプの点灯モードでは、フロントターンシグナルランプに適した明るさで（すなわち十分に明るさが確保された状態で）導光体３０の前面３０ａが光って見えるようにした上で、クリアランスランプの点灯モードでは、クリアランスランプに適した明るさで（すなわちある程度明るさが抑えられた状態で）導光体３０の前面３０ａが光って見えるようにすることができる。
That is, in the lighting mode of the front turn signal lamp, the
また本実施形態においては、第１および第２入射部３０ｂＡ、３０ｂＢが導光体３０の５箇所において環状に形成されており、これら５箇所の各々に第１発光素子２２が配置されているので、各第１発光素子２２からの出射光の導光体３０への入射効率を十分に高めることができ、これにより各第１発光素子２２の点灯時における灯具の明るさを十分に高めることができる。
Further, in the present embodiment, the first and second incident portions 30bA and 30bB are annularly formed at five positions of the
その際、本実施形態においては、上下１対の全反射部３０ｂＣが、第１および第２入射部３０ｂＡ、３０ｂＢが配置されている５箇所にわたって連続的に延びるように形成されているので、各全反射部３０ｂＣに到達した第２発光素子２４からの出射光を左右方向（全反射部３０ｂＣが延びる方向）に広く拡散する光として導光体３０に入射させることができる。そしてこれにより、第２発光素子２４の点灯時に、明るさを十分に抑えた状態で導光体３０の前面３０ａが広域にわたって光って見えるようにすることができる。
In this case, in the present embodiment, since the pair of upper and lower total reflection portions 30bC are formed to extend continuously over the five places where the first and second incident portions 30bA and 30bB are disposed, The light emitted from the second
しかも本実施形態においては、第２発光素子２４が左右方向の５箇所に配置されているので、第２発光素子２４の点灯時に導光体３０の前面３０ａが広域にわたって略均一に光って見えるようにすることができる。
Moreover, in the present embodiment, the second
上記実施形態においては、第１入射部３０ｂＡが、第１発光素子２２からの光を軸線Ａｘと略平行な方向へ向かう光として入射させるように構成されているものとして説明したが、拡散する光あるいは集光する光として入射させる構成とすることも可能である。
In the above embodiment, the first incident portion 30bA is described as being configured to cause the light from the first
上記実施形態においては、車両用灯具１０がフロントターンシグナルランプおよびクリアランスランプの機能を兼ね備えた灯具として車両前端部に設けられるものとして説明したが、これ以外にも、例えばテールランプ、ストップランプ、デイタイムランニングランプ等が採用可能であり、車両に設けられる箇所や機能にかかわらず、上記実施形態と同様の構成を採用することにより上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
In the above embodiment, the
次に、上記実施形態の変形例について説明する。 Next, modifications of the above embodiment will be described.
まず、上記実施形態の第１変形例について説明する。 First, a first modification of the above embodiment will be described.
図５は、本変形例に係る車両用灯具１１０を示す、図２と同様の図である。
FIG. 5 is a view similar to FIG. 2 showing a
図５に示すように、本変形例の基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、灯具ユニット１２０の導光体１３０の構成が上記実施形態の場合と一部異なっている。
As shown in FIG. 5, the basic configuration of this modification is the same as that of the above embodiment, but the configuration of the
すなわち、本変形例の導光体１３０も、その前面１３０ａには複数の拡散レンズ素子１３０ｓが縦横格子状の配置で形成されており、また、その後面１３０ｂにおける各第１発光素子２２の灯具前方位置には上記実施形態の場合と同様の第１入射部１３０ｂＡが形成されており、その外周側には上記実施形態の場合と同様の第２入射部１３０ｂＢが形成されている。
That is, also in the
一方、本変形例の導光体１３０においては、全反射部１３０ｂＣが５箇所において第１および第２入射部１３０ｂＡ、１３０ｂＢを環状に囲むように形成されている。
On the other hand, in the
各全反射部１３０ｂＣは、軸線Ａｘを中心にして灯具後方へ突出する凸曲面で構成されており、これにより各第２入射部１３０ｂＢから入射した各第１発光素子２２からの光をその全周にわたって灯具前方へ向かう光として全反射させるようになっている。
Each total reflection portion 130bC is formed of a convex curved surface that protrudes rearward of the lamp centering on the axis line Ax, whereby the light from each first
そして、このようにして各全反射部１３０ｂＣから導光体１３０に入射した光は、その前面１３０ａから軸線Ａｘを中心として比較的小さい拡散角度で拡散する光として前面１３０ａから灯具前方へ向けて出射する。
The light thus incident on the
一方、第１発光素子２２の真下に配置された第２発光素子２４から出射して全反射部１３０ｂＣに到達した光は、左右方向に関して軸線Ａｘ寄りの方向へ向かう光として導光体１３０に入射した後、その前面１３０ａから比較的大きい拡散角度で拡散する光として灯具前方へ向けて出射する。なお、第１発光素子２２の真上に配置された第２発光素子２４からの出射光に関しても同様である。
On the other hand, light emitted from the second
本変形例の構成を採用した場合にも、上記実施形態の場合と同様、第２発光素子２４の点灯時には第１発光素子２２の点灯時よりも灯具の明るさを抑えることができる。
Also when the configuration of this modification is adopted, the brightness of the lamp can be suppressed at the time of lighting of the second
また、本変形例の構成を採用することにより、各全反射部１３０ｂＣから導光体１３０に入射した各第１発光素子２２からの光を、その前面１３０ａから比較的小さい拡散角度で出射させることができ、これによりフロントターンシグナルランプの点灯モードで導光体１３０の前面１３０ａが一層明るく光って見えるようにすることができる。
Further, by adopting the configuration of the present modification, the light from each first
次に、上記実施形態の第２変形例について説明する。 Next, a second modification of the above embodiment will be described.
図６（ａ）は、本変形例に係る車両用灯具２１０を示す、図１と同様の図である。
Fig.6 (a) is a figure similar to FIG. 1 which shows the
図６（ａ）に示すように、本変形例の基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、灯具ユニット２２０における第２発光素子２４の配置が上記実施形態の場合と異なっている。
As shown in FIG. 6A, the basic configuration of this modification is the same as that of the above embodiment, but the arrangement of the second
すなわち本変形例においては、上記実施形態の第２発光素子２４のように、各第１発光素子２２に対して真上の位置または真下の位置ではなく、互いに隣接する第１発光素子２２の左右方向中間位置に配置されている。その際、第２発光素子２４は、上下１対の全反射部３０ｂＣの各々に対して、その灯具後方位置に配置されている。
That is, in this modification, as in the second
本変形例の構成を採用した場合にも、上記実施形態の場合と同様、第２発光素子２４の点灯時には第１発光素子２２の点灯時よりも灯具の明るさを抑えることができる。
Also when the configuration of this modification is adopted, the brightness of the lamp can be suppressed at the time of lighting of the second
また、本変形例の構成を採用することにより、各第２発光素子２４から出射して全反射部３０ｂＣから導光体３０に入射した光を、上下方向および左右方向に均等に拡散する光として前面３０ａに到達させることができ、これによりクリアランスランプの点灯モードで導光体３０の前面３０ａがより均一に光って見えるようにすることができる。
Further, by adopting the configuration of the present modification, light diffused from each second
次に、上記実施形態の第３変形例について説明する。 Next, a third modification of the above embodiment will be described.
図６（ｂ）は、本変形例に係る車両用灯具３１０を示す、図１と同様の図である。
FIG. 6 (b) is a view similar to FIG. 1 showing a
図６（ｂ）に示すように、本変形例の基本的な構成は上記第１変形例の場合と同様であるが、灯具ユニット３２０における第２発光素子２４の配置が上記第１変形例の場合と異なっている。
As shown in FIG. 6B, the basic configuration of this modification is the same as that of the first modification, but the arrangement of the second
すなわち本変形例においては、第２発光素子２４が、各第１発光素子２２に対して真上および真下の位置と、互いに隣接する第１発光素子２２の左右方向中間位置とに配置されている。その際、各第１発光素子２２に対して真上および真下の位置に配置された第２発光素子２４は、全反射部３３０ｂＣの灯具後方位置に配置されている。また、互いに隣接する第１発光素子２２の左右方向中間位置に配置された第２発光素子２４は、後面３３０ｂの一般部分（すなわち全反射部３３０ｂＣの灯具後方位置から外れた部分）に位置するように配置されている。
That is, in the present modification, the second
なお、本変形例の導光体３３０も、その前面３３０ａの拡散レンズ素子３３０ｓおよびその後面３３０ｂの第１および第２入射部３３０ｂＡ、３３０ｂＢの構成の構成については、上記第１変形例の場合と同様である。
In the
本変形例の構成を採用した場合にも、上記第１変形例の場合と同様、第２発光素子２４の点灯時には第１発光素子２２の点灯時よりも灯具の明るさを抑えることができる。
Also when the configuration of this modification is adopted, the brightness of the lamp can be suppressed as compared with the lighting of the first
また、本変形例の構成を採用することにより、上記第１変形例の場合よりもクリアランスランプの点灯モードで導光体３３０の前面３３０ａが明るく光って見えるようにすることができる。
Further, by adopting the configuration of this modification, it is possible to make the
次に、上記実施形態の第４変形例について説明する。 Next, a fourth modification of the above embodiment will be described.
図７は、本変形例に係る車両用灯具の要部を示す、図４と同様の図である。 FIG. 7 is a view similar to FIG. 4 showing the main part of the vehicle lamp according to the present modification.
図７に示すように、本変形例の基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、灯具ユニット４２０における導光体４３０の構成が上記実施形態の場合と異なっており、これに伴って、第１および第２発光素子２２、２４ならびに基板２６の配置が上記実施形態の場合と異なっている。
As shown in FIG. 7, the basic configuration of this modification is the same as that of the above embodiment, but the configuration of the
すなわち本変形例においては、導光体４３０が側面視においてＬ字形の形状を有している。
That is, in the present modification, the
具体的には、この導光体４３０は、水平面に沿って延びる水平部４３０Ａと、この水平部４３０Ａの後端位置から鉛直面に沿って下方へ延びる鉛直部４３０Ｂとを備えた構成となっている。
Specifically, the
水平部４３０Ａの前面４３０ａには、上記実施形態の場合と同様、複数の拡散レンズ素子４３０ｓが形成されている。この水平部４３０Ａの後面４３０ｄは、灯具後方へ向けて４５°の傾斜角で斜め下向きに延びる平面で構成されている。
A plurality of
一方、鉛直部４３０Ｂは、水平部４３０Ａの後面４３０ｄの位置から鉛直下方へ延びており、その下面４３０ｂには、上記実施形態の第１および第２入射部３０ｂＡ、３０ｂＢならびに全反射部３０ｂＣと同様の第１および第２入射部４３０ｂＡ、４３０ｂＢならびに全反射部４３０ｂＣが形成されている。
On the other hand, the
これに伴い、本変形例においては、第１および第２発光素子２２、２４ならびに基板２６が鉛直上向きに配置されている。
Accordingly, in the present modification, the first and second
導光体４３０においては、水平部４３０Ａの上下方向の中心位置を通るようにして灯具前後方向に延びる軸線ＡｘＡと第１発光素子２２の発光中心を通るようにして上下方向に延びる軸線ＡｘＢとが、水平部４３０Ａの後面４３０ｄにおいて交差している。
In the
図７（ａ）に示すように、第１発光素子２２から出射光は、導光体４３０の鉛直部４３０Ｂに対して第１入射部４３０ｂＡから入射した光も、その第２入射部４３０ｂＢから入射して全反射部４３０ｂＣで全反射した光も、軸線ＡｘＢと略平行な方向へ向かう光として水平部４３０Ａの後面４３０ｄに到達し、この後面４３０ｄにおいて灯具前方へ向けて全反射した後、その前面４３０ａに到達する。そして、この前面４３０ａに到達した光は、軸線ＡｘＡを中心として上下方向および左右方向に略均等に比較的小さい拡散角度で拡散する光として、前面４３０ａから灯具前方へ向けて出射する。
As shown in FIG. 7A, the light emitted from the first
一方、図７（ｂ）に示すように、第１発光素子２２の灯具後方位置に配置された第２発光素子２４からの出射光は、拡散光として導光体４３０の鉛直部４３０Ｂに入射するので、その一部は臨界角未満の入射角で水平部４３０Ａの後面４３０ｄに到達し、この後面４３０ｄから抜け出てしまう。そして、この後面４３０ｄで全反射して前面４３０ａに到達した光は、比較的大きい拡散角度で拡散する光として前面４３０ａから灯具前方へ向けて出射する。
On the other hand, as shown in FIG. 7B, the light emitted from the second
本変形例の構成を採用した場合にも、上記実施形態の場合と同様、第２発光素子２４の点灯時には第１発光素子２２の点灯時よりも灯具の明るさを抑えることができる。
Also when the configuration of this modification is adopted, the brightness of the lamp can be suppressed at the time of lighting of the second
また、本変形例の導光体４３０のように、第１および第２発光素子２２、２４から鉛直部４３０Ｂに入射した光を上方（所要方向）へ導いた後、水平部４３０Ａにおいて灯具前方（所要方向とは異なる方向）へ導いた後に前面４３０ａから出射させる構成とすることにより、第１および第２発光素子２２、２４ならびに基板２６の配置の自由度を高めることができる。
In addition, as in the
次に、上記実施形態の第５変形例について説明する。 Next, a fifth modification of the above embodiment will be described.
図８（ａ）は、本変形例に係る車両用灯具５１０を示す、図１と同様の図である。
Fig.8 (a) is a figure similar to FIG. 1 which shows the
図８（ａ）に示すように、本変形例の基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、灯具ユニット５２０の構成が上記実施形態の場合と異なっており、これに伴ってランプボディ５１２および透光カバー５１４の形状も上記実施形態の場合と異なっている。
As shown in FIG. 8A, the basic configuration of this modification is the same as that of the above embodiment, but the configuration of the
すなわち本変形例においては、灯具ユニット５２０が、その光源として単一の第１発光素子２２と４つの第２発光素子２４とを備えた構成となっている。
That is, in the present modification, the
本変形例の導光体５３０は、灯具正面視において円形の外形形状を有しており、その左右１対のタブ部５３０ｃにおいてランプボディ５１２に支持されている。
The
本変形例の導光体５３０においても、その前面５３０ａには複数の拡散レンズ素子５３０ｓが形成されており、その後面５３０ｂには第１および第２入射部５３０ｂＡ、５３０ｂＢならびに全反射部５３０ｂＣが形成されている。
Also in the
その際、これら第１および第２入射部５３０ｂＡ、５３０ｂＢならびに全反射部４３０ｂＣは、上記第１変形例の場合と同様、第１発光素子２２の発光中心を通るようにして灯具前後方向に延びる軸線Ａｘを中心にして環状に形成されている。
At this time, the first and second incident portions 530bA and 530bB and the total reflection portion 430bC are axes extending in the front-rear direction of the lamp so as to pass through the light emission center of the first
本変形例においては、４つの第２発光素子２４が、第１発光素子２２に対して上下左右の４箇所において全反射部５３０ｂＣの灯具後方位置に配置されている。
In the present modification, four second
本変形例の構成を採用した場合にも、上記実施形態の場合と同様、第２発光素子２４の点灯時には第１発光素子２２の点灯時よりも灯具の明るさを抑えることができ、かつ、上記第１変形例の場合と同様、フロントターンシグナルランプの点灯モードで導光体５３０の前面５３０ａが一層明るく光って見えるようにすることができる。
Even when the configuration of this modification is employed, the brightness of the lamp can be suppressed when the second
また本変形例のように、４つの第２発光素子２４が軸線Ａｘを中心にして周方向に等間隔で配置されて構成とすることにより、クリアランスランプの点灯モードで導光体５３０の前面５３０ａが略均一に光って見えるようにすることができる。
Further, as in the present modification, the four second
次に、上記実施形態の第６変形例について説明する。 Next, a sixth modification of the above embodiment will be described.
図８（ｂ）は、本変形例に係る車両用灯具６１０を示す、図１と同様の図である。
FIG. 8B is a view similar to FIG. 1 showing a
図８（ｂ）に示すように、本変形例の基本的な構成は上記第５変形例の場合と同様であるが、灯具ユニット６２０が、その光源として５つの第１発光素子２２と８つの第２発光素子２４とを備えている点で上記第５変形例の場合と異なっている。
As shown in FIG. 8B, the basic configuration of this modification is the same as that of the fifth modification, but the
５つの第１発光素子２２は、軸線Ａｘ上に配置された第１発光素子２２とその上下左右の４箇所に配置された第１発光素子２２とからなり、いずれも導光体５３０の第１入射部５３０ｂＡの灯具後方位置に配置されている。
The five first
また、８つの第２発光素子２４は、軸線Ａｘを中心にして周方向に等間隔で全反射部５３０ｂＣの灯具後方位置に配置されている。
In addition, the eight second
本変形例の構成を採用した場合にも、上記実施形態の場合と同様、第２発光素子２４の点灯時には第１発光素子２２の点灯時よりも灯具の明るさを抑えることができる。
Also when the configuration of this modification is adopted, the brightness of the lamp can be suppressed at the time of lighting of the second
また、本変形例の構成を採用することにより、フロントターンシグナルランプの点灯モードおよびクリアランスランプの点灯モードのいずれにおいても、導光体５３０の前面５３０ａが略均一にかつ上記第５変形例の場合よりも一層明るく光って見えるようにすることができる。
Further, by adopting the configuration of this modification, in the case of the fifth modification, the
なお、上記実施形態およびその変形例において諸元として示した数値は一例にすぎず、これらを適宜異なる値に設定してもよいことはもちろんである。 The numerical values shown as specifications in the above-described embodiment and the modifications thereof are merely examples, and it goes without saying that these may be appropriately set to different values.
また、本願発明は、上記実施形態およびその変形例に記載された構成に限定されるものではなく、これ以外の種々の変更を加えた構成が採用可能である。 Moreover, this invention is not limited to the structure described in the said embodiment and its modification example, The structure which added the various change except this is employable.
１０、１１０、２１０、３１０、５１０、６１０ 車両用灯具
１２、５１２ ランプボディ
１４、５１４ 透光カバー
２０、１２０、２２０、３２０、４２０、５２０、６２０ 灯具ユニット
２２ 第１発光素子
２４ 第２発光素子
２６ 基板
３０、１３０、３３０、４３０、５３０ 導光体
３０ａ、１３０ａ、３３０ａ、４３０ａ、５３０ａ 前面
３０ｂ、１３０ｂ、３３０ｂ、４３０ｄ、５３０ｂ 後面
３０ｂＡ、１３０ｂＡ、３３０ｂＡ、４３０ｂＡ、５３０ｂＡ 第１入射部
３０ｂＢ、１３０ｂＢ、３３０ｂＢ、４３０ｂＢ、５３０ｂＢ 第２入射部
３０ｂＣ、１３０ｂＣ、３３０ｂＣ、４３０ｂＣ、５３０ｂＣ 全反射部
３０ｃ、５３０ｃ タブ部
３０ｓ、１３０ｓ、３３０ｓ、４３０ｓ、５３０ｓ 拡散レンズ素子
４３０Ａ 水平部
４３０Ｂ 鉛直部
４３０ｂ 下面
Ａｘ、ＡｘＡ、ＡｘＢ 軸線
10, 110, 210, 310, 510, 610
Claims (5)
上記光源として第１および第２発光素子を備えており、
上記導光体は、上記第１発光素子の所要方向前方位置において該第１発光素子からの光を所要方向前方へ向かう光として入射させる第１入射部と、この第１入射部に隣接する位置において上記第１発光素子からの光を所要方向側方へ向かう光として入射させる第２入射部と、この第２入射部から入射した上記第１発光素子からの光を所要方向前方へ向かう光として全反射させる全反射部とを備えており、
上記第２発光素子は、上記第１入射部の所要方向後方位置から上記全反射部側に外れた位置に配置されている、ことを特徴とする車両用灯具。 A vehicle lamp comprising: a light source; and a light guide configured to allow the light emitted from the light source to be incident and guided in a desired direction and then to be emitted from the front surface,
As the light source, first and second light emitting elements are provided,
The light guide has a first incident portion for causing light from the first light emitting element to be incident as light traveling forward in a required direction at a required direction forward position of the first light emitting element, and a position adjacent to the first incident portion And a second incident portion for causing light from the first light emitting element to be incident as light traveling laterally in the required direction, and light from the first light emitting element incident from the second incident portion as light traveling forward in the required direction It is equipped with a total reflection part that makes total reflection,
A vehicle lamp characterized in that the second light emitting element is arranged at a position deviated to the total reflection portion side from a required direction rear position of the first incident portion.
上記フロントターンシグナルランプの点灯モードで上記第１発光素子が点灯するとともに、上記クリアランスランプの点灯モードで上記第２発光素子が点灯するように構成されている、ことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。 The above-mentioned vehicle lamp combines the functions of a front turn signal lamp and a clearance lamp.
The first light emitting element is turned on in the lighting mode of the front turn signal lamp, and the second light emitting element is turned on in the lighting mode of the clearance lamp. Vehicle lamps.
上記複数箇所の各々に上記第１発光素子が配置されている、ことを特徴とする請求項１または２記載の車両用灯具。 The first and second incident portions are annularly formed at a plurality of locations of the light guide,
The vehicular lamp according to claim 1 or 2, wherein the first light emitting element is disposed at each of the plurality of places.
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