JP2019093745A - Vehicle body structure - Google Patents

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Abstract

To properly prevent infiltration of rainwater into a bonnet hood by a comparatively simple constitution.SOLUTION: A vehicle body structure is the vehicle body structure having front glass, a wiper device for cleaning the front glass, a bonnet hood and a cowl top garnish arranged between the front glass and the bonnet hood, and the cowl top garnish is extended in the vehicle width direction along a lower edge part of the front glass, and is curved so as to form a recessed part in response to the wiper device, and the recessed part includes a plane part, a wiper hole drainably provided in the plane part and inserting the wiper device and an extension part extended toward the bonnet hood from a peripheral edge part of the plane part, and a projection wall is provided in a position separated from the plane part of the extension part.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、主に車体構造に関する。   The present invention mainly relates to a vehicle body structure.

車両は、一般に、フロントガラスに付着した雨水を除去するためのワイパ装置を備えている。ワイパ装置は、フロントガラスとボンネットフードとの間に配されたカウルトップガーニッシュに取り付けられる（特許文献１参照）。ワイパ装置のワイパブレードにより弾かれた雨水は、例えば、フロントガラスをつたってカウルトップガーニッシュに向かって流れ落ちる。   Vehicles are generally equipped with a wiper device for removing rainwater adhering to the windshield. The wiper device is attached to a cowl top garnish disposed between a windshield and a bonnet hood (see Patent Document 1). The rainwater splashed by the wiper blade of the wiper device, for example, flows down the windshield toward the cowl top garnish.

特開２０１５−７７９００号公報JP, 2015-77900, A

カウルトップガーニッシュに向かって流れた雨水は、ボンネットフード内に浸入することなく排水されるとよい。   Rainwater flowing toward the cowl top garnish may be drained without entering the hood hood.

本発明は、ボンネットフード内への雨水の浸入を比較的簡素な構成で適切に防止可能とすることを目的とする。   An object of the present invention is to make it possible to appropriately prevent the intrusion of rainwater into the hood hood with a relatively simple configuration.

本発明の一つの側面は車体構造に係り、前記車体構造は、フロントガラスと、前記フロントガラスを清掃するためのワイパ装置と、ボンネットフードと、前記フロントガラスと前記ボンネットフードとの間に配されたカウルトップガーニッシュと、を備える車体構造であって、前記カウルトップガーニッシュは、前記フロントガラスの下縁部に沿って車幅方向に延設されると共に前記ワイパ装置に対応して凹部を形成するように湾曲しており、前記凹部は、平面部と、前記平面部に排水可能に設けられ、前記ワイパ装置が挿通するワイパ孔と、前記平面部の周縁部から前記ボンネットフードに向かって延設された延設部と、を含み、前記延設部の前記平面部から離間した位置には突出壁が設けられていることを特徴とする。   One aspect of the present invention relates to a vehicle body structure, and the vehicle body structure is disposed between a windshield, a wiper device for cleaning the windshield, a bonnet hood, the windshield and the bonnet hood. A cowl top garnish, the cowl top garnish being extended in the vehicle width direction along the lower edge of the windshield and forming a recess corresponding to the wiper device The concave portion is provided so as to be drainable in the flat portion and the flat portion, and extends from the peripheral portion of the flat portion toward the bonnet hood through which the wiper device is inserted. And a projecting wall is provided at a position separated from the flat surface portion of the extending portion.

本発明によれば、ボンネットフード内への雨水の浸入を適切に防止することができる。   According to the present invention, it is possible to appropriately prevent the ingress of rainwater into the hood hood.

車両の全体構造の一例を説明するための斜視図である。It is a perspective view for explaining an example of the whole structure of vehicles. 車体構造の一例を説明するための上面図である。It is a top view for demonstrating an example of a vehicle body structure. 車体構造の一例を説明するための上面図である。It is a top view for demonstrating an example of a vehicle body structure. 車体構造の一例を説明するための拡大斜視図である。It is an expansion perspective view for explaining an example of a vehicle body structure. 車体構造の一例を説明するための断面図である。It is a sectional view for explaining an example of a vehicle body structure.

以下、添付図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。なお、各図は、実施形態の構造ないし構成を示す模式図であり、図示された各部材の寸法は必ずしも現実のものを反映するものではない。また、各図において、同一の部材または同一の構成要素には同一の参照番号を付しており、以下、重複する内容については説明を省略する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the attached drawings. Note that each drawing is a schematic view showing the structure or configuration of the embodiment, and the dimensions of the illustrated members do not necessarily reflect the actual ones. Moreover, in each figure, the same reference numerals are given to the same members or the same components, and the description of the same contents will be omitted hereinafter.

図１は、実施形態に係る車両１の斜視図である。図中には、構造の理解を容易にするため、互いに直交するＸ軸、Ｙ軸およびＺ軸を示す（他の図においても同様とする。）。Ｘ方向は車体前後方向に対応し、Ｙ方向は車幅方向に対応し、また、Ｚ方向は車体上下方向に対応する。本明細書において、前／後、左／右（側方）、上／下等の表現は、車体を基準とした相対的な位置関係を示す。例えば、「前」、「前方」等の表現は＋Ｘ方向に対応し、「後」、「後方」等の表現は−Ｘ方向に対応する。同様に、内／外（車内外）等の表現についても車体を基準とする相対的な位置関係を示す。   FIG. 1 is a perspective view of a vehicle 1 according to the embodiment. In the drawings, in order to facilitate the understanding of the structure, X-axis, Y-axis and Z-axis orthogonal to each other are shown (the same applies to other drawings). The X direction corresponds to the longitudinal direction of the vehicle body, the Y direction corresponds to the lateral direction of the vehicle, and the Z direction corresponds to the vertical direction of the vehicle body. In the present specification, the expressions front / rear, left / right (side), up / down, etc. indicate relative positional relationships with reference to the vehicle body. For example, expressions such as “front” and “front” correspond to the + X direction, and expressions such as “rear” and “back” correspond to the −X direction. Similarly, the expression of inside / outside (inside / outside vehicle) etc. also indicates relative positional relationship with reference to the vehicle body.

図２は、車両１の主に前方側の車体構造ＳＴの上面図である。車体構造ＳＴは、フロントガラス１１、ワイパ装置１２、ボンネットフード１３、カウルトップガーニッシュ１４、並びに、フロントピラー１５Ｌ及び１５Ｒを備える。図３は、ボンネットフード１３を不図示としたときの車体構造ＳＴの上面図である。   FIG. 2 is a top view of the vehicle body structure ST mainly on the front side of the vehicle 1. The vehicle body structure ST includes a windshield 11, a wiper device 12, a bonnet hood 13, a cowl top garnish 14, and front pillars 15L and 15R. FIG. 3 is a top view of the vehicle body structure ST when the bonnet hood 13 is not shown.

フロントガラス１１は、公知の透光性材料で構成されればよい。ワイパ装置１２は、フロントガラス１１を清掃可能に構成され、本実施形態では左右一対のワイパブレード１２１及び１２２を含む。例えば、フロントガラス１１に付着した雨水は、ワイパブレード１２１及び１２２がフロントガラス１１上をワイピングすることで、弾かれて除去される。   The windshield 11 may be made of a known translucent material. The wiper device 12 is configured to be able to clean the windshield 11 and includes a pair of left and right wiper blades 121 and 122 in the present embodiment. For example, rainwater adhering to the windshield 11 is flipped and removed by the wiper blades 121 and 122 wiping on the windshield 11.

本実施形態では、キャビン（車室）前方にはエンジンルームが設けられており、ボンネットフード１３はエンジンルームのフードとして機能する。ボンネットフード１３はエンジンフード等と称されてもよい。ここでは詳細な説明を省略するが、ボンネットフード１３内、即ちエンジンルームには、エンジン本体およびそれを駆動するための補機類の他、ウォッシャ液を貯留するウォッシャタンク等も配される。   In the present embodiment, an engine room is provided in front of a cabin (vehicle room), and the bonnet hood 13 functions as a hood of the engine room. The hood hood 13 may be referred to as an engine hood or the like. Although detailed description is omitted here, in the bonnet hood 13, that is, in the engine room, in addition to the engine body and the accessories for driving it, a washer tank etc. for storing washer fluid is also arranged.

カウルトップガーニッシュ１４は、フロントガラス１１とボンネットフード１３との間に、フロントガラス１１の下縁部に沿ってＹ方向に延設される。ワイパ装置１２はカウルトップガーニッシュ１４を挿通して車体に取り付けられ、本実施形態では、カウルトップガーニッシュ１４は、ワイパ装置１２に対応して凹部１４１及び１４２を形成するように下方に湾曲している。即ち、カウルトップガーニッシュ１４がフロントガラス１１から前方に延びた形で設けられ、そのうち、ワイパ装置１２の挿通位置（車体に対する取付位置に対応する位置）に凹部１４１及び１４２が設けられた形となっている。   The cowl top garnish 14 is extended between the windshield 11 and the bonnet hood 13 in the Y direction along the lower edge of the windshield 11. The wiper device 12 is attached to the vehicle body through the cowl top garnish 14, and in the present embodiment, the cowl top garnish 14 is curved downward to form the recesses 141 and 142 corresponding to the wiper device 12. . That is, the cowl top garnish 14 is provided so as to extend forward from the front glass 11, and the concave portions 141 and 142 are provided at the insertion position of the wiper device 12 (position corresponding to the mounting position with respect to the vehicle body). ing.

本実施形態では、凹部１４１はカウルトップガーニッシュ１４の右側端部（＋Ｙ方向の側）に設けられ、この凹部１４１に対応してワイパブレード１２１が配される。詳細については後述とするが、この凹部１４１にはワイパブレード１２１を支持するワイパアームのピボット軸が挿通される。また、凹部１４２はカウルトップガーニッシュ１４の略中央部（凹部１４１より車幅方向内側）に設けられ、この凹部１４２に対応してワイパブレード１２２が配される。凹部１４１同様、この凹部１４２にはワイパブレード１２２を支持するワイパアームのピボット軸が挿通される。この構成においては、キャビン側から見て（＋Ｘ方向の視点で）、ワイパブレード１２１及び１２２は、共に、ＣＷ方向に（時計回りで）ワイピングして雨水を弾いて、ＣＣＷ方向に（反時計回りで）ワイピングして元の位置に戻る形となる。   In the present embodiment, the recess 141 is provided at the right end (the side in the + Y direction) of the cowl top garnish 14, and the wiper blade 121 is disposed corresponding to the recess 141. Although the details will be described later, the pivot shaft of the wiper arm supporting the wiper blade 121 is inserted into the recess 141. Further, the recess 142 is provided substantially in the center of the cowl top garnish 14 (inward of the recess 141 in the vehicle width direction), and the wiper blade 122 is disposed corresponding to the recess 142. Similar to the recess 141, the pivot shaft of the wiper arm supporting the wiper blade 122 is inserted through the recess 142. In this configuration, when viewed from the cabin side (in the viewpoint of + X direction), wiper blades 121 and 122 both wipe in the CW direction (clockwise) and bounce rainwater, and in the CCW direction (counterclockwise) ) Wiping to return to the original position.

フロントピラー１５Ｌ及び１５Ｒは、フロントガラス１１の左右の側縁部に沿ってそれぞれ配され、上述のカウルトップガーニッシュ１４およびルーフパネルと共にフロントガラス１１の周縁部を取り囲む。   The front pillars 15L and 15R are respectively disposed along the left and right side edges of the windshield 11 and surround the periphery of the windshield 11 together with the above-described cowl top garnish 14 and roof panel.

ワイパ装置１２は、フロントガラス１１に付着した雨水をワイパブレード１２１及び１２２により弾いて除去することができる。この雨水は、フロントガラス１１をつたってカウルトップガーニッシュ１４まで流れ落ち、上述の凹部１４１及び１４２に集められる。   The wiper device 12 can remove rain water adhering to the windshield 11 by the wiper blades 121 and 122 and remove it. This rainwater flows down the windshield 11 to the cowl top garnish 14 and is collected in the recesses 141 and 142 described above.

図３に図示されるように、車体構造ＳＴは、カウルトップガーニッシュ１４に取り付けられたフードシール１６を更に備える。フードシール１６は、車幅方向に延設されており、詳細については後述とするが、ボンネットフード１３が閉じられた状態ではボンネットフード１３の下面部と当接する。これにより、フードシール１６は、例えば、カウルトップガーニッシュ１４まで流れ落ちた上記雨水がボンネットフード１３内に流れ込むのを防止する。   As illustrated in FIG. 3, the vehicle body structure ST further includes a hood seal 16 attached to the cowl top garnish 14. The hood seal 16 extends in the vehicle width direction, and the details thereof will be described later. However, the hood seal 16 abuts on the lower surface portion of the hood hood 13 when the hood hood 13 is closed. Thus, the hood seal 16 prevents, for example, the rainwater that has flowed down to the cowl top garnish 14 from flowing into the bonnet hood 13.

図４は、凹部１４１およびその周辺の構造を説明するための車体構造ＳＴの拡大斜視図である。凹部１４１は、平面部１４１１、ワイパ孔１４１２、延設部１４１３、及び、突出壁１４１４を含む。平面部１４１１は、本実施形態ではボンネットフード１３と向かい合う略平坦な部分であってフロントガラス１１と略平行に設けられる。   FIG. 4 is an enlarged perspective view of a vehicle body structure ST for explaining the structure of the recess 141 and the periphery thereof. The recess 141 includes a flat portion 1411, a wiper hole 1412, an extending portion 1413, and a protruding wall 1414. The flat portion 1411 is a substantially flat portion facing the bonnet hood 13 in the present embodiment, and is provided substantially parallel to the windshield 11.

ワイパ孔１４１２は、ワイパ装置１２を挿通させるための孔あるいは開口であって、本実施形態ではワイパブレード１２１を支持するワイパアームのピボット軸が挿通される。このワイパ孔１４１２は、平面部１４１１に排水可能に設けられ、即ち、排水用孔としても機能する。   The wiper hole 1412 is a hole or an opening through which the wiper device 12 is inserted, and in the present embodiment, a pivot shaft of a wiper arm that supports the wiper blade 121 is inserted. The wiper hole 1412 is provided in the flat portion 1411 so as to be drainable, that is, it also functions as a drainage hole.

延設部１４１３は、正面視において（−Ｘ方向の視点で）上方が開放された形状、例えばＵ字状／円弧状／椀型の形状、を呈するように、平面部１４１１の周縁部からボンネットフード１３に向かって延設される。図中において、延設部１４１３のうち最も前方となる位置を位置Ｐ１と示す。   The extending portion 1413 has a bonnet from the peripheral portion of the flat portion 1411 so as to exhibit a shape of which the upper side is open (for example, a U-shape / circular shape / wedge shape) in front view (at a viewpoint in the -X direction). It is extended toward the hood 13. In the drawing, the frontmost position of the extended portions 1413 is referred to as a position P1.

突出壁１４１４は、延設部１４１３の平面部１４１１から離間した位置に設けられる。本実施形態では、突出壁１４１４は、延設部１４１３の前方端部に設けられており、延設部１４１３と一体成形され、或いは、延設部１４１３の前方端部が上方に向かって折り返されて成る。   The projecting wall 1414 is provided at a position separated from the flat portion 1411 of the extending portion 1413. In the present embodiment, the projecting wall 1414 is provided at the front end of the extending portion 1413 and is integrally formed with the extending portion 1413, or the front end of the extending portion 1413 is folded back upward It consists of

本実施形態では、フロントピラー１５Ｒはガーニッシュ部材１５１を含む。ガーニッシュ部材１５１は、延設部１４１３と連続面を形成している。これにより、フロントピラー１５をつたって流れ落ちた雨水は延設部１４１３、即ち凹部１４１内、に導かれる。図２及び図３からも分かるように、ガーニッシュ部材１５１は、凹部１４１上方において車体内側に向かって湾曲した後に延設部１４１３に向かって下方に延びて設けられる。ガーニッシュ部材１５１は、このような形状を有することで上記雨水をより適切に延設部１４１３、即ち凹部１４１内、に導く。   In the present embodiment, the front pillar 15R includes the garnish member 151. The garnish member 151 forms a continuous surface with the extending portion 1413. As a result, the rainwater which has flowed down through the front pillar 15 is guided to the extending portion 1413, that is, the recess 141. As can be seen from FIGS. 2 and 3, the garnish member 151 is curved toward the inside of the vehicle body above the recess 141 and then extended downward to the extending portion 1413. The garnish member 151 more appropriately guides the rainwater to the extending portion 1413, that is, the recess 141 by having such a shape.

ガーニッシュ部材１５１は、本実施形態では、ボンネットフード１３用のヒンジを覆う外装部材（ヒンジガーニッシュ）であり、フロントピラー１５の下側の一部として示されるが、他の実施形態として、フロントピラー１５の外装部材（フロントピラーガーニッシュ）そのものであってもよい。   The garnish member 151 is an exterior member (hinge garnish) covering a hinge for the bonnet hood 13 in this embodiment, and is shown as a part of the lower side of the front pillar 15. As another embodiment, the front pillar 15 is used. The exterior member (front pillar garnish) itself may be used.

図５は、位置Ｐ１を通る車両前後方向の車体構造ＳＴの断面図を、フードシール１６およびその周辺の領域の拡大図と併せて示す。本実施形態では、フードシール１６は、カウルトップガーニッシュ１４の下方部のパネル１４１５における上方端部に取り付けられており、また、この上方端部は延設部１４１３の前方端部と接合される。   FIG. 5 shows a cross-sectional view of the vehicle body structure ST in the front-rear direction of the vehicle passing through the position P1 together with the hood seal 16 and an enlarged view of the area around it. In the present embodiment, the hood seal 16 is attached to the upper end of the panel 1415 at the lower part of the cowl top garnish 14, and the upper end is joined to the front end of the extending portion 1413.

ボンネットフード１３は、上面部１３１と、下面部１３２と、それらを接続するように下面部１３２の後方端部から上方に向かって延在する後面部１３３とを含む。フードシール１６は、ボンネットフード１３が閉じられた状態では下面部１３２と当接して、ボンネットフード１３内を封止する。   The hood hood 13 includes an upper surface portion 131, a lower surface portion 132, and a rear surface portion 133 extending upward from the rear end of the lower surface portion 132 so as to connect them. The hood seal 16 abuts on the lower surface portion 132 when the hood hood 13 is closed, and seals the inside of the hood hood 13.

ここで図４から分かるように、フードシール１６は、例えばボンネットフード１３内の構造上／製造上の理由により、正面視で凹部１４１の全部と重なるように設けられない場合がある。この理由としては、例えば、フードシール１６がボンネットフード１３のヒンジその他の開閉機構と干渉すること、これを回避するようにフードシール１６を加工すると製造コストが増大してしまうこと等が挙げられる。そのため、フードシール１６が凹部１４１の前方に配されるにも関わらず、このフードシール１６のみでは凹部１４１からボンネットフード１３内への雨水の浸入を十分に防止できないことがある。   Here, as can be seen from FIG. 4, the hood seal 16 may not be provided so as to overlap with the entire recess 141 in a front view, for example, due to structural / production reasons in the hood hood 13. The reason for this is, for example, that the hood seal 16 interferes with the hinge or other opening / closing mechanism of the bonnet hood 13, and that if the hood seal 16 is processed to avoid this, the manufacturing cost will increase. Therefore, in spite of the hood seal 16 being disposed in front of the recess 141, the hood seal 16 alone may not sufficiently prevent the entry of rainwater from the recess 141 into the bonnet hood 13.

本実施形態では、前述のとおり、延設部１４１３の前方端部には突出壁１４１４が設けられる（図４及び図５参照）。これにより、例えば大量の雨水が一度に凹部１４１内に流れ込んだ場合、この雨水は突出壁１４１４により塞き止められて跳ね返される。図５から分かるように、延設部１４１３は、突出壁１４１４側からワイパ孔１４１２側に向かって低くなるように延設され、上記跳ね返された雨水は延設部１４１３をつたってワイパ孔１４１２側に導かれる。このような構成によれば、雨水は、フードシール１６に到達しにくくなり、ボンネットフード１３内に流れ込むことなく、ワイパ孔１４１２から排水される。   In the present embodiment, the projecting wall 1414 is provided at the front end of the extending portion 1413 as described above (see FIGS. 4 and 5). Thus, for example, when a large amount of rainwater flows into the recess 141 at one time, the rainwater is blocked by the projecting wall 1414 and bounced back. As can be seen from FIG. 5, the extending portion 1413 extends downward from the projecting wall 1414 toward the wiper hole 1412, and the rebounded rainwater passes through the extending portion 1413 to the wiper hole 1412 side. Led to According to such a configuration, the rainwater hardly reaches the hood seal 16 and is drained from the wiper hole 1412 without flowing into the hood hood 13.

図５の拡大図から分かるように、本実施形態では、突出壁１４１４は、ボンネットフード１３の後面部１３３と同一平面（拡大図において破線で示された面）上またはそれよりも前方に位置する。これにより、突出壁１４１４で跳ね返った雨水は、ボンネットフード１３の下面部１３２で更に凹部１４１側に跳ね返される形となり、この雨水をより適切にワイパ孔１４１２から排水可能となる。他の実施形態として、突出壁１４１４を後面部１３３と同一平面より後方に位置させて、突出壁１４１４で跳ね返された雨水が下面部１３２に付着しないようにしてもよい。   As can be seen from the enlarged view of FIG. 5, in the present embodiment, the protruding wall 1414 is located on or in front of the same plane as the rear surface portion 133 of the hood hood 13 (the plane indicated by the broken line in the enlarged view). . As a result, the rainwater rebounded by the protruding wall 1414 is further reflected back to the concave portion 141 side at the lower surface portion 132 of the hood hood 13. This rainwater can be more appropriately drained from the wiper hole 1412. As another embodiment, the projecting wall 1414 may be positioned rearward of the same plane as the rear surface portion 133 so that the rainwater rebounded by the projecting wall 1414 does not adhere to the lower surface portion 132.

また、突出壁１４１４の突出方向は、＋Ｚ方向というよりはキャビン側（＋Ｚ方向かつ−Ｘ方向）に傾いており、これにより、雨水は突出壁１４１４により適切に凹部１４１側に跳ね返される。本実施形態では、突出壁１４１４は、その突出方向が後面部１３３の延在方向と平行になるように設けられ、これにより、キャビン側から凹部１４１を覗き込んだ場合の見た目を良くすることもできる。   Further, the projecting direction of the projecting wall 1414 is inclined to the cabin side (the + Z direction and the −X direction) rather than the + Z direction, whereby the rainwater is appropriately reflected by the projecting wall 1414 to the concave 141 side. In the present embodiment, the protruding wall 1414 is provided such that the protruding direction is parallel to the extending direction of the rear surface portion 133, whereby the appearance in the case of looking into the recess 141 from the cabin side can be improved. it can.

また、突出壁１４１４は、ワイパ孔１４１２と同じ高さ又はそれより高くなるように設けられるとよく、これにより、雨水が突出壁１４１４に到達する程度まで凹部１４１内に溜まることがないようにする。本実施形態では、突出壁１４１４は、その上端がワイパ孔１４１２の何れの部分よりも高くなるよう設けられる。   Also, the projecting wall 1414 may be provided to be at the same height as or higher than the wiper hole 1412, thereby preventing rainwater from accumulating in the recess 141 to such an extent that it reaches the projecting wall 1414. . In the present embodiment, the projecting wall 1414 is provided such that the upper end thereof is higher than any part of the wiper hole 1412.

再び図４を参照すると、フードシール１６は、その端が少なくとも位置Ｐ１より車体外側に位置するように設けられるとよい。位置Ｐ１は凹部１４１から雨水が流出する可能性が最も高くなる位置といえる。そのため、フードシール１６の端を位置Ｐ１より車体外側にすることで、凹部１４１から流出した雨水がフードシール１６を回り込んでボンネットフード１３内へ浸入することを適切に防止することができる。代替的／付随的に、フードシール１６は、その端が延設部１４１３のうち最も低い位置より車体外側に位置するように設けられてもよく、これによっても同様の効果が得られる。更に、本実施形態では、突出壁１４１４はフードシール１６の端に対して車体内側から車体外側まで車幅方向に延設され、これにより雨水の上記浸入を適切に防止する。   Referring again to FIG. 4, the hood seal 16 may be provided such that its end is located at least outside the vehicle body than the position P1. The position P1 can be said to be the position where the possibility of rain water flowing out from the recess 141 is the highest. Therefore, by setting the end of the hood seal 16 to the outside of the vehicle body from the position P1, it is possible to appropriately prevent the rainwater flowing out from the recess 141 from entering the hood hood 13 around the hood seal 16. Alternatively or additionally, the hood seal 16 may be provided such that the end thereof is located on the outer side of the vehicle than the lowest position of the extension portions 1413, and the same effect can be obtained. Furthermore, in the present embodiment, the projecting wall 1414 extends from the inner side of the vehicle body to the outer side of the vehicle with respect to the end of the hood seal 16 in the vehicle width direction, thereby appropriately preventing the above-mentioned intrusion of rainwater.

また、再び図３を参照すると、凹部１４２は、凹部１４１同様、平面部１４２１、ワイパ孔１４２２、及び、延設部１４２３を含む。一方、延設部１４２３の前方端部には、突出壁（或いは突出壁１４１４に相当するもの）は設けられていない。本実施形態では、フードシール１６が正面視において凹部１４２の全体と重なるように延設されているため、この凹部１４２には突出壁を設ける必要がない。これに対して、凹部１４１については、フードシール１６が正面視において凹部１４１の一部のみと重なるため、延設部１４１３の前方端部に突出壁１４１４を設けることで、この凹部１４１からボンネットフード１３内への雨水の浸入を防止することができる。   Referring again to FIG. 3, the recess 142 includes a flat portion 1421, a wiper hole 1422, and an extending portion 1423 as well as the recess 141. On the other hand, at the front end of the extending portion 1423, no projecting wall (or equivalent to the projecting wall 1414) is provided. In the present embodiment, since the hood seal 16 is extended so as to overlap the entire recess 142 in a front view, it is not necessary to provide the recess 142 with a projecting wall. On the other hand, since the hood seal 16 overlaps with only a part of the recess 141 in the front view with respect to the recess 141, by providing the projecting wall 1414 at the front end of the extending portion 1413, the bonnet hood from the recess 141 It is possible to prevent the entry of rainwater into the interior of the vehicle.

他の実施形態として、凹部１４１及び１４２はカウルトップガーニッシュ１４の左右の両端部にそれぞれ設けられてもよい。この場合、ワイパブレード１２１はＣＷ方向にワイピングして雨水を弾いてＣＣＷ方向にワイピングして元の位置に戻り、且つ、ワイパブレード１２２はＣＣＷ方向にワイピングして雨水を弾いてＣＷ方向にワイピングして元の位置に戻る。この場合には、フードシール１６は正面視において凹部１４２の一部のみと重なる形となりうるため、凹部１４２にも突出壁が設けられるとよい。   As another embodiment, the recessed parts 141 and 142 may be provided in the both ends of the cowl top garnish 14, respectively. In this case, the wiper blade 121 wipes in the CW direction, repels rainwater and wipes in the CCW direction to return to the original position, and the wiper blade 122 wipes in the CCW direction and bounces rainwater and wipes in the CW direction. Back to the original position. In this case, the hood seal 16 may overlap with only a part of the recess 142 in a front view, and therefore the recess 142 may be provided with a projecting wall.

以上、本実施形態によれば、カウルトップガーニッシュ１４のワイパ装置１２に対応して設けられた凹部１４１において、延設部１４１３の平面部１４１１から離間した位置に突出壁１４１４が設けられる。これにより、凹部１４１内の雨水のボンネットフード１３内への浸入を防止し、この雨水をワイパ孔１４１２から適切に排水する。よって、本実施形態によれば、ボンネットフード１３内への雨水の浸入を比較的簡素な構成で防止可能となる。   As described above, according to the present embodiment, the projecting wall 1414 is provided at a position apart from the flat portion 1411 of the extending portion 1413 in the concave portion 141 provided corresponding to the wiper device 12 of the cowl top garnish 14. This prevents rainwater in the recess 141 from entering the hood hood 13, and the rainwater is properly drained from the wiper hole 1412. Therefore, according to the present embodiment, it is possible to prevent the entry of rainwater into the bonnet hood 13 with a relatively simple configuration.

（実施形態のまとめ）
第１の態様は、フロントガラス（例えば１１）と、前記フロントガラスを清掃するためのワイパ装置（例えば１２）と、ボンネットフード（例えば１３）と、前記フロントガラスと前記ボンネットフードとの間に配されたカウルトップガーニッシュ（例えば１４）と、を備える車体構造（例えばＳＴ）であって、前記カウルトップガーニッシュは、前記フロントガラスの下縁部に沿って車幅方向に延設されると共に前記ワイパ装置に対応して凹部（例えば１４１）を形成するように湾曲しており、前記凹部は、平面部（例えば１４１１）と、前記平面部に排水可能に設けられ、前記ワイパ装置が取り付けられるワイパ孔（例えば１４１２）と、前記取付面部の周縁部から前記ボンネットフードに向かって延設された延設部（例えば１４１３）と、を含み、前記延設部の前記平面部から離間した位置には突出壁（例えば１４１４）が設けられている。
第１の態様によれば、凹部に集められた雨水のボンネットフード内への浸入ないし流出は突出壁により防止され、該雨水をワイパ孔から適切に排水可能となる。 (Summary of the embodiment)
The first aspect is arranged between a windshield (for example 11), a wiper device (for example 12) for cleaning the windshield, a bonnet hood (for example 13), the windshield and the bonnet hood A body structure (e.g., ST) including a cowl top garnish (e.g., 14), the cowl top garnish being extended in the vehicle width direction along the lower edge of the windshield, and the wiper It is curved so as to form a recess (for example 141) corresponding to the device, and the recess is provided in a flat portion (for example 1411) and the flat portion so as to allow drainage, and a wiper hole to which the wiper device is attached (E.g. 1412) and an extending part (e.g. 1413) extending from the peripheral edge of the mounting surface towards the bonnet hood , Hints, protruding wall (eg 1414) is provided at a position spaced from said planar portion of said extending portion.
According to the first aspect, the inflow or outflow of the rainwater collected in the recess into the hood hood is prevented by the projecting wall, and the rainwater can be properly drained from the wiper hole.

第２の態様では、前記カウルトップガーニッシュに取り付けられたフードシール（例えば１６）を更に備え、前記ボンネットフードは、前記フードシールと当接可能な下面部（例えば１３２）と、前記下面部の後方端部から上方に向かって延在する後面部（例えば１３３）と、を含み、前記突出壁は、前記後面部と同一平面上またはそれよりも前方に位置している。
第２の態様によれば、突出壁で跳ね返った雨水がボンネットフードの下面部で更に凹部側に跳ね返され、その雨水をワイパ孔から適切に排水可能となる。 In the second aspect, the hood further includes a hood seal (for example, 16) attached to the cowl top garnish, the bonnet hood includes a lower surface portion (for example, 132) capable of coming into contact with the hood seal; A rear surface (e.g., 133) extending upward from an end, the projecting wall being flush with or forward of the rear surface.
According to the second aspect, the rainwater splashed back by the protruding wall is further splashed back to the concave side by the lower surface of the hood hood, and the rainwater can be properly drained from the wiper hole.

第３の態様では、前記突出壁の突出方向と、前記後面部の延在方向とは互いに平行である。
第３の態様によれば、凹部を覗き込んだ場合の見た目を良くすることができる。 In the third aspect, the protruding direction of the protruding wall and the extending direction of the rear surface portion are parallel to each other.
According to the third aspect, the appearance when looking into the recess can be improved.

第４の態様では、前記フードシールは、前記車幅方向に延在しており、前記凹部の前記延設部のうち最も前方となる位置を第１位置（例えばＰ１）としたとき、前記フードシールの端は、前記車幅方向において、前記第１位置より車体外側に位置している。
第４の態様によれば、雨水がフードシールを回り込んでボンネットフード内へ浸入することを防止可能となる。 In the fourth aspect, the hood seal extends in the vehicle width direction, and the hood is a hood located at the frontmost position of the extended portions of the recess as the first position (for example, P1). The end of the seal is located outside the vehicle body than the first position in the vehicle width direction.
According to the fourth aspect, it is possible to prevent rainwater from flowing around the food seal and entering the hood hood.

第５の態様では、前記フードシールは、前記車幅方向に延在しており、前記凹部の前記延設部のうち最も低い位置を第２位置としたとき、前記フードシールの端は、前記車幅方向において、前記第２位置より車体外側に位置している。
第５の態様によれば、雨水がフードシールを回り込んでボンネットフード内へ浸入することを防止可能となる。 In a fifth aspect, the hood seal extends in the vehicle width direction, and the end of the hood seal is the second position when the lowest position of the extended portions of the recess is a second position. It is located on the vehicle body outer side from the second position in the vehicle width direction.
According to the fifth aspect, it is possible to prevent rainwater from flowing around the hood seal and entering the hood hood.

第６の態様では、前記フロントガラスの側縁部に沿って延在するフロントピラー（例えば１５）の少なくとも一部を構成するガーニッシュ部材（例えば１５１）を更に備えており、前記ガーニッシュ部材は、前記凹部の前記延設部と連続面を形成するように設けられている。
第６の態様によれば、ガーニッシュ部材をつたう雨水を適切に凹部に導くことが可能となる。 The sixth aspect further comprises a garnish member (for example 151) that constitutes at least a part of a front pillar (for example 15) extending along the side edge of the windshield, wherein the garnish member It is provided to form a continuous surface with the extended portion of the recess.
According to the sixth aspect, it is possible to appropriately guide rainwater through the garnish member to the recess.

第７の態様では、前記ガーニッシュ部材は、前記凹部の上方において前記車幅方向の内側に向かって湾曲した形状を有する。
第７の態様によれば、ガーニッシュ部材をつたう水をより適切に凹部に導くことが可能となる。 In the seventh aspect, the garnish member has a shape which is curved inward in the vehicle width direction above the recess.
According to the seventh aspect, it is possible to more appropriately guide the water through the garnish member to the recess.

第８の態様では、前記車幅方向に延在し且つ前記ボンネットフードと当接可能に前記カウルトップガーニッシュに取り付けられたフードシール（例えば１６）を更に備え、前記ワイパ装置は、一対のワイパブレード（例えば１２１、１２２）を含み、前記凹部は、前記一対のワイパブレードの一方（例えば１２１）に対応して設けられており、前記カウルトップガーニッシュは、前記一対のワイパブレードの他方（例えば１２２）に対応する第２凹部（例えば１４２）を更に形成するように湾曲しており、前記第２凹部は、第２平面部（例えば１４２１）と、前記第２平面部に排水可能に設けられ、前記一対のワイパブレードの他方に対応する第２ワイパ孔（例えば１４２２）と、前記第２平面部の周縁部から前記ボンネットフードに向かって延設された第２延設部（例えば１４２３）と、を含み、正面視において、前記フードシールは、前記延設部の一部と重なり且つ前記第２延設部の全部と重なるように配されており、前記第２延設部には突出壁が設けられていない。
第８の態様によれば、例えば他の車体構造にも適用可能なフードシールを流用しながら、雨水のボンネットフード内への浸入を比較的簡素な構成で防止可能となるため、製造コストの低減にも有利である。 In an eighth aspect, the vehicle further comprises a hood seal (for example, 16) extending in the vehicle width direction and attached to the cowl top garnish so as to be able to abut on the hood hood, and the wiper device comprises a pair of wiper blades (For example 121, 122), the recess is provided corresponding to one (for example 121) of the pair of wiper blades, and the cowl top garnish is the other (for example 122) of the pair of wiper blades Is further curved to form a second recess (for example 142) corresponding to the second flat portion (for example 1421) and the second flat portion so as to allow drainage. A second wiper hole (for example, 1422) corresponding to the other of the pair of wiper blades, and a peripheral portion of the second flat portion toward the bonnet hood The hood seal includes a second extension (for example, 1423) extended, and in a front view, the hood seal is disposed so as to overlap with a part of the extension and to overlap with the entire second extension. The second extending portion has no projecting wall.
According to the eighth aspect, it is possible to prevent rainwater from entering the hood hood with a relatively simple structure while diverting a hood seal applicable to, for example, other vehicle body structures, thereby reducing the manufacturing cost. Is also advantageous.

（その他）
以上、いくつかの好適な態様を例示したが、本発明はこれらの例に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、その一部が変更されてもよい。例えば、各実施形態の内容に、目的、用途等に応じて他の要素を組み合わせることも可能であるし、或る実施形態の内容に他の実施形態の内容の一部を組み合わせることも可能である。また、本明細書に記載された個々の用語は、本発明を説明する目的で用いられたものに過ぎず、本発明は、その用語の厳密な意味に限定されるものでないことは言うまでもなく、その均等物をも含みうる。 (Others)
Although some preferred embodiments have been described above, the present invention is not limited to these examples, and a part of them may be modified without departing from the spirit of the present invention. For example, the content of each embodiment may be combined with other elements depending on the purpose, application, etc., or the content of one embodiment may be combined with part of the content of another embodiment. is there. In addition, the individual terms described in the present specification are merely used for the purpose of describing the present invention, and it goes without saying that the present invention is not limited to the exact meaning of the terms, It may also include its equivalents.

１：車両、ＳＴ：車体構造、１１：フロントガラス、１２：ワイパ装置、１３：ボンネットフード、１４：カウルトップガーニッシュ、１４１：凹部、１４１１：平面部、１４１２：ワイパ孔、１４１３：延設部、１４１４：突出壁。   1: Vehicle, ST: Car body structure, 11: Front glass, 12: Wiper device, 13: Bonnet hood, 14: Cowl top garnish, 141: Recess, 1411: Flat portion, 1412: Wiper hole, 1413: Extension portion, 1414: protruding wall.

Claims (8)

フロントガラスと、
前記フロントガラスを清掃するためのワイパ装置と、
ボンネットフードと、
前記フロントガラスと前記ボンネットフードとの間に配されたカウルトップガーニッシュと、を備える車体構造であって、
前記カウルトップガーニッシュは、前記フロントガラスの下縁部に沿って車幅方向に延設されると共に前記ワイパ装置に対応して凹部を形成するように湾曲しており、
前記凹部は、
平面部と、
前記平面部に排水可能に設けられ、前記ワイパ装置が挿通するワイパ孔と、
前記平面部の周縁部から前記ボンネットフードに向かって延設された延設部と、
を含み、
前記延設部の前記平面部から離間した位置には突出壁が設けられている
ことを特徴とする車体構造。 With the windshield,
A wiper device for cleaning the windshield;
With hood food,
A vehicle body structure comprising a cowl top garnish disposed between the windshield and the bonnet hood, wherein
The cowl top garnish is extended in the vehicle width direction along the lower edge of the windshield and is curved to form a recess corresponding to the wiper device.
The recess is
Flat part,
A wiper hole provided in the flat portion so as to be drainable and through which the wiper device is inserted;
An extending portion extending from the peripheral portion of the flat portion toward the bonnet hood;
Including
A projecting wall is provided at a position separated from the flat surface portion of the extending portion. 前記カウルトップガーニッシュに取り付けられたフードシールを更に備え、
前記ボンネットフードは、
前記フードシールと当接可能な下面部と、
前記下面部の後方端部から上方に向かって延在する後面部と、
を含み、
前記突出壁は、前記後面部と同一平面上またはそれよりも前方に位置している
ことを特徴とする請求項１に記載の車体構造。 The hood further comprises a hood seal attached to the cowl top garnish,
The hood food is
A lower surface capable of coming into contact with the hood seal;
A rear surface extending upwardly from a rear end of the lower surface;
Including
The vehicle body structure according to claim 1, wherein the projecting wall is located on the same plane as or in front of the rear surface portion. 前記突出壁の突出方向と、前記後面部の延在方向とは互いに平行である
ことを特徴とする請求項２に記載の車体構造。 The vehicle body structure according to claim 2, wherein a projecting direction of the projecting wall and an extending direction of the rear surface portion are parallel to each other. 前記フードシールは、前記車幅方向に延在しており、
前記凹部の前記延設部のうち最も前方となる位置を第１位置としたとき、前記フードシールの端は、前記車幅方向において、前記第１位置より車体外側に位置している
ことを特徴とする請求項２または請求項３に記載の車体構造。 The hood seal extends in the vehicle width direction,
When the most forward position of the extended portions of the recessed portion is a first position, the end of the hood seal is located on the vehicle body outer side than the first position in the vehicle width direction. The vehicle body structure according to claim 2 or claim 3. 前記フードシールは、前記車幅方向に延在しており、
前記凹部の前記延設部のうち最も低い位置を第２位置としたとき、前記フードシールの端は、前記車幅方向において、前記第２位置より車体外側に位置している
ことを特徴とする請求項２または請求項３に記載の車体構造。 The hood seal extends in the vehicle width direction,
When the lowest position of the extended portions of the concave portion is a second position, the end of the hood seal is located on the outer side of the vehicle than the second position in the vehicle width direction. The vehicle body structure according to claim 2 or claim 3. 前記フロントガラスの側縁部に沿って延在するフロントピラーの少なくとも一部を構成するガーニッシュ部材を更に備えており、
前記ガーニッシュ部材は、前記凹部の前記延設部と連続面を形成するように設けられている
ことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の車体構造。 The vehicle further comprises a garnish member constituting at least a part of a front pillar extending along a side edge of the windshield.
The vehicle body structure according to any one of claims 1 to 5, wherein the garnish member is provided to form a continuous surface with the extended portion of the recess. 前記ガーニッシュ部材は、前記凹部の上方において前記車幅方向の内側に向かって湾曲した形状を有する
ことを特徴とする請求項６に記載の車体構造。 The vehicle body structure according to claim 6, wherein the garnish member is curved inward in the vehicle width direction above the recess. 前記車幅方向に延在し且つ前記ボンネットフードと当接可能に前記カウルトップガーニッシュに取り付けられたフードシールを更に備え、
前記ワイパ装置は、一対のワイパブレードを含み、
前記凹部は、前記一対のワイパブレードの一方に対応して設けられており、
前記カウルトップガーニッシュは、前記一対のワイパブレードの他方に対応する第２凹部を更に形成するように湾曲しており、
前記第２凹部は、
第２平面部と、
前記第２平面部に排水可能に設けられ、前記一対のワイパブレードの他方に対応する第２ワイパ孔と、
前記第２平面部の周縁部から前記ボンネットフードに向かって延設された第２延設部と、
を含み、
正面視において、前記フードシールは、前記延設部の一部と重なり且つ前記第２延設部の全部と重なるように配されており、
前記第２延設部には突出壁が設けられていない
ことを特徴とする請求項１に記載の車体構造。 The hood seal further includes a hood seal that extends in the vehicle width direction and is attached to the cowl top garnish so as to be in contact with the bonnet hood.
The wiper device includes a pair of wiper blades,
The recess is provided corresponding to one of the pair of wiper blades,
The cowl top garnish is curved to further form a second recess corresponding to the other of the pair of wiper blades,
The second recess is
A second flat portion,
A second wiper hole provided in the second flat portion so as to be drainable and corresponding to the other of the pair of wiper blades;
A second extending portion extending from the peripheral portion of the second flat portion toward the bonnet hood;
Including
In a front view, the hood seal is disposed so as to overlap a portion of the extending portion and to overlap the entire second extending portion,
The vehicle body structure according to claim 1, wherein a projecting wall is not provided in the second extending portion.
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