JP2019073187A

JP2019073187A - Vehicle console lid structure

Info

Publication number: JP2019073187A
Application number: JP2017201166A
Authority: JP
Inventors: 真大須賀; Makoto Osuga; 石川　秀幸; Hideyuki Ishikawa; 秀幸石川; 晃金子; Akira Kaneko
Original assignee: Toyota Auto Body Co Ltd; Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Auto Body Co Ltd; Toyota Motor Corp
Priority date: 2017-10-17
Filing date: 2017-10-17
Publication date: 2019-05-16
Anticipated expiration: 2037-10-17
Also published as: JP6850991B2

Abstract

To provide a vehicle console lid structure which achieves excellent opening/closing operability of a lid.SOLUTION: A vehicle console lid structure 1 includes: a console body 10 having a housing space 11a opening on an upper surface; and a lid 21 which is attached to the console body 10 so as to rotate between a closed position P1 in which the lid 21 closes the housing space 11a and an open position P2 in which the lid 21 opens the housing space 11a. The lid 21 has a lid side facing part 28 which faces a body side facing part 13 of the console body 10 when the lid 21 is at the closed position P1 and forms an allowable gap which allows fingers of an occupant to enter into a space between the lid 21 and the body side facing part 13 during closing operation in which the lid 21 is moved to the closed position P1. The lid side facing part 28 is formed by a soft material preferentially recessed compared to the body side facing part 13 by contact with an object caught in the allowable gap.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、車両用コンソールリッド構造に関する。 The present invention relates to a console lid structure for a vehicle.

従来、自動車などの車両は、運転席と助手席との間にコンソールリッド構造を備えている。下記の特許文献１には、この種のコンソールリッド構造をなすコンソールボックスが開示されている。このコンソールボックスは、上面が開放した収容空間を有するコンソール本体と、このコンソール本体にその収容空間を開閉可能に取付けられた蓋部としてのリッドと、を有する。乗員がリッドを手指で把持して開閉操作することによって、このリッドは、回動軸部を中心に収容空間を開放した開放位置と収容空間を閉鎖した閉鎖位置との間で回動する。 Conventionally, a vehicle such as a car has a console lid structure between a driver's seat and a front passenger's seat. Patent Document 1 below discloses a console box having a console lid structure of this type. This console box has a console main body having a housing space whose upper surface is open, and a lid as a lid portion attached to the console main body so as to be able to open and close the housing space. When the occupant grips the lid with his / her finger and opens / closes the lid, the lid pivots between an open position in which the housing space is open and a closed position in which the housing space is closed, with the pivot shaft as a center.

特開２０１６−９４０９２号公報JP, 2016-94092, A

ところで、上記のコンソールボックスは、リッドのうち回動軸部とは反対側の自由端部とコンソール本体との間に、互いの干渉を回避するためや意匠上の要請などの理由によって、隙間が形成されるように構成されている。本構成の場合、乗員がリッドを把持して開閉操作するときにこの隙間に乗員の手指などの挟み込み物が挟まれると、リッドの開閉操作が阻害されるという問題がある。 By the way, the above console box has a gap between the free end of the lid opposite to the pivot shaft and the console main body to avoid interference with each other or due to a request for design etc. It is configured to be formed. In the case of this configuration, there is a problem that the opening / closing operation of the lid is hindered if a pinched object such as a finger of the occupant is caught in the gap when the occupant grips the lid and performs the opening / closing operation.

本発明は、かかる課題に鑑みてなされたものであり、リッドの開閉操作性に優れた車両用コンソールリッド構造を提供しようとするものである。 The present invention has been made in view of such problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle console lid structure excellent in the opening and closing operability of the lid.

本発明の一態様は、
上面が開口した収容空間を有するコンソール本体と、
上記コンソール本体に上記収容空間を閉鎖する閉鎖位置と上記収容空間を開放する開放位置との間で回動可能に取付けられたリッドと、
を備え、
上記リッドは、上記閉鎖位置にあるときに上記コンソール本体の本体側対向部に対向し且つ上記閉鎖位置に向かう閉動作時に上記本体側対向部との間に乗員の手指が入り込むのを許容する許容隙間を形成するリッド側対向部を有し、
上記本体側対向部及び上記リッド側対向部のいずれか一方は上記許容隙間における挟み込み物との接触によって他方よりも優先的に凹む軟質な材料によって構成されている、車両用コンソールリッド構造、
にある。 One aspect of the present invention is
A console body having a housing space whose upper surface is open;
A lid pivotably attached to the console body between a closed position closing the housing space and an open position opening the housing space;
Equipped with
The lid is opposed to the main body side facing portion of the console main body when the lid is in the closing position, and is allowed to allow an occupant's finger to enter between the main body side facing portion and the lid when closing operation toward the closing position. Having a lid side facing portion that forms a gap,
A console lid structure for a vehicle, wherein any one of the main body side facing portion and the lid side facing portion is made of a soft material which is recessed preferentially over the other by contact with a pinch in the allowable gap;
It is in.

上記の車両用コンソールリッド構造において、リッドが閉鎖位置に向かう閉動作時にコンソール本体の本体側対向部とリッドのリッド側対向部との間に乗員の手指が入り込むのを許容する許容隙間が形成される。そして、この許容隙間を形成する本体側対向部及びリッド側対向部のいずれ一方は、許容隙間における挟み込み物との接触によって他方よりも優先的に凹むように軟質で柔らかい。即ち、挟み込み荷重を受けたときには軟質な方が先に凹む。この挟み込み物には、乗員の手指をはじめ、手指以外の異物などが包含される。このため、リッドが閉鎖位置に向かう閉動作時に本体側対向部とリッド側対向部との間の許容隙間に挟み込み物が入り込んだときでも軟質な材料が優先的に凹むためリッドの開閉操作が阻害されにくい。 In the above-described vehicle console lid structure, an allowance gap is formed between the main body side facing portion of the console main body and the lid side facing portion of the lid when the lid is closed toward the closing position. Ru. Then, any one of the main body side facing portion and the lid side facing portion forming the allowable gap is soft and soft so as to be recessed preferentially over the other by the contact with the object in the allowable gap. That is, when the sandwiching load is received, the softer one is recessed first. The sandwich includes the hand and fingers of the occupant and foreign objects other than the finger. For this reason, even when a pinched object gets into the allowable gap between the main body facing portion and the lid side facing portion when the lid is closed toward the closing position, the soft material is preferentially depressed and the opening / closing operation of the lid is hindered It is hard to be done.

以上のごとく、上記の態様によれば、リッドの開閉操作性に優れた車両用コンソールリッド構造を提供できる。 As described above, according to the above aspect, it is possible to provide a vehicle console lid structure excellent in the opening and closing operability of the lid.

実施形態１の車両用コンソールリッド構造の斜視図。1 is a perspective view of a console lid structure for a vehicle according to Embodiment 1. FIG. 図１中のリッドアセンブリの分解斜視図。FIG. 2 is an exploded perspective view of the lid assembly in FIG. 図１の車両用コンソールリッド構造をリッドの右開き状態にて示す斜視図。FIG. 2 is a perspective view showing the vehicle console lid structure of FIG. 1 with the lid opened to the right. 図１中のリッドの左側端面を示す側面図。FIG. 2 is a side view showing the left end face of the lid in FIG. 1; 図４のV-V線矢視断面図。FIG. 5 is a sectional view taken along line VV of FIG. 4. 図４のVI-VI線矢視断面図であって、第１操作部及び第２操作部がともに初期位置にある状態を示す断面図。FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 4, showing a state in which both the first operation unit and the second operation unit are at initial positions; 図６において第１操作部が突出位置に設定され且つ第２操作部が突入位置に設定された状態を示す断面図。FIG. 7 is a cross-sectional view showing a state in which the first operating portion is set to the protruding position and the second operating portion is set to the rush position in FIG. 6; 実施形態２の車両用コンソールリッド構造のリッドアセンブリについて図４に対応した側面図。The side view corresponding to FIG. 4 about the lid assembly of the console lid structure for vehicles of Embodiment 2. FIG. 実施形態３の車両用コンソールリッド構造のリッドアセンブリについて図４に対応した側面図。The side view corresponding to FIG. 4 about the lid assembly of the console lid structure for vehicles of Embodiment 3. FIG.

上述の態様の好ましい実施形態について以下に説明する。 Preferred embodiments of the above aspects are described below.

上記の車両用コンソールリッド構造において、上記リッドは、このリッドの芯部を構成するベース部と、上記ベース部を被覆し且つ上記本体側対向部よりも軟質な材料からなる被覆部と、を有し、上記被覆部が上記ベース部よりも上記本体側対向部に近い位置まで延出することによって上記リッド側対向部が構成されているのが好ましい。 In the above-described vehicle console lid structure, the lid has a base portion that constitutes the core portion of the lid, and a covering portion that covers the base portion and is made of a material softer than the main body side facing portion. Preferably, the lid side facing portion is configured by extending the covering portion to a position closer to the main body side facing portion than the base portion.

このコンソールリッド構造によれば、リッドの被覆部の一部をベース部よりも本体側対向部に近い位置まで延出させることによって、本体側対向部よりも軟質なリッド側対向部を構成することできる。このため、リッド側対向部のために新たな部材を追加する必要がない。 According to this console lid structure, by forming a part of the covering portion of the lid to a position closer to the main body side facing portion than the base portion, a lid side facing portion softer than the main body side facing portion is formed. it can. For this reason, it is not necessary to add a new member for the lid side facing part.

上記の車両用コンソールリッド構造において、上記リッドは、上記コンソール本体の上記収容空間の開閉のために乗員によって操作される操作部と、上記リッド側対向部を第１対向部としたとき上記リッドが上記閉鎖位置にあるときに上記第１対向部とは別の位置で上記コンソール本体の上記本体側対向部に対向する第２対向部と、を有し、上記第２対向部は、上記リッドが上記閉鎖位置にあるときに上記本体側対向部との間に乗員の手指の挿入を規制する規制隙間を形成するように構成されているのが好ましい。 In the above-described console lid structure for a vehicle, when the lid is operated by an occupant for opening and closing the storage space of the console main body and the lid side facing portion is a first facing portion, the lid A second facing portion facing the main body side facing portion of the console body at a position different from the first facing portion when in the closed position, the second facing portion being the lid It is preferable that a restriction gap for restricting the insertion of an occupant's finger is formed between the main body facing portion and the main body facing portion when in the closed position.

このコンソールリッド構造によれば、コンソール本体の本体側対向部と第２対向部との間に規制隙間が設けられているため、操作部を操作する乗員の手指が本体側対向部と第２対向部との間に入り込むのを防ぐことができる。 According to this console lid structure, since the restriction gap is provided between the main body side facing portion of the console main body and the second facing portion, the finger of the occupant operating the operation portion is opposite to the second side facing the main body side facing portion It can prevent entering between the department.

上記の車両用コンソールリッド構造において、上記リッドは、上記閉鎖位置と上記開放位置との間で回動するときの上記コンソール本体の上記本体側対向部との間の隙間が、上記閉鎖位置にあるときに上記本体側対向部と上記第２対向部との間に形成される上記規制隙間を下回らないように構成されているのが好ましい。 In the above-described console lid structure for a vehicle, a gap between the lid and the main body side facing portion of the console main body when the lid is pivoted between the closed position and the open position is in the closed position. It is preferable to be configured so as not to fall below the restriction gap formed between the main body side facing portion and the second facing portion.

このコンソールリッド構造によれば、リッドの第２対向部によって規制隙間を形成する一方で、リッドが閉鎖位置と開放位置との間で回動するときにコンソール本体の本体側対向部に干渉するのを防ぐことができる。このため、リッドを円滑に回動させることができる。 According to this console lid structure, while the control gap is formed by the second facing portion of the lid, the lid interferes with the main body facing portion of the console main body when the lid is pivoted between the closed position and the open position. You can prevent. For this reason, the lid can be rotated smoothly.

上記の車両用コンソールリッド構造において、上記操作部は、上記リッドが上記閉鎖位置と上記開放位置との間で回動するとき、上記第２対向部が通る軌跡を越えて上記本体側対向部に近づかない領域に配置されているのが好ましい。 In the above-described console lid structure for a vehicle, when the lid is pivoted between the closed position and the open position, the operation unit is configured to move to the main body side facing portion beyond the trajectory along which the second facing portion passes. It is preferable to be arranged in the area which does not approach.

このコンソールリッド構造によれば、リッドが閉鎖位置と開放位置との間で回動するときに、リッドの操作部は第２対向部が通る軌跡を越えて本体側対向部に近づかない。このため、リッドと本体側対向部との間の隙間を所定間隔以上に維持できる。 According to this console lid structure, when the lid is pivoted between the closed position and the open position, the operation portion of the lid does not approach the main body side facing portion beyond the trajectory along which the second facing portion passes. Therefore, the gap between the lid and the main body side facing portion can be maintained at a predetermined interval or more.

上記の車両用コンソールリッド構造において、上記リッドは、上記第１対向部及び上記第２対向部が互いに隣接した位置に設けられ且つ上記第２対向部が上記第１対向部よりも上記コンソール本体の上記本体側対向部に近い位置まで突出するように構成されているのが好ましい。 In the above-described console lid structure for a vehicle, the lid is provided at a position where the first facing portion and the second facing portion are adjacent to each other, and the second facing portion is the console main body than the first facing portion. It is preferable to be configured to project to a position close to the main body side facing portion.

このコンソールリッド構造によれば、第１対向部と第２対向部について複雑な配置が形状を用いる必要がないため、第１対向部及び第２対向部の両方を有するリッドの構造を簡素化することができる。 According to this console lid structure, since the complicated arrangement of the first facing portion and the second facing portion does not have to use a shape, the structure of the lid having both the first facing portion and the second facing portion is simplified. be able to.

上記の車両用コンソールリッド構造において、上記リッドの左右方向の両端面の一方である左側端面に設けられた上記操作部としての第１操作部と、上記両端面の他方である右側端面に設けられた上記操作部としての第２操作部と、上記第１操作部と上記第２操作部を連結する連結部と、上記第１操作部及び上記第２操作部がともに当該操作部の初期位置に保持されるように上記連結部を弾性付勢する付勢部と、上記リッドを上記コンソール本体に右開き方向に回動可能に連結する第１ヒンジ部と、上記リッドを上記コンソール本体に左開き方向に回動可能に連結する第２ヒンジ部と、を備え、
上記第１操作部及び上記第２操作部はいずれも、上記初期位置を挟んだ左右方向の両側の突入位置と突出位置との間で上記付勢部の弾性付勢力に抗してスライド可能であり、上記第１操作部及び上記第２操作部の一方が当該操作部の上記初期位置から上記突入位置にスライドすることによって上記第１操作部及び上記第２操作部の他方が当該操作部の上記初期位置から上記突出位置にスライドするように構成されており、
上記リッドは、上記第１操作部が当該操作部の上記初期位置から上記突入位置にスライドしたときに上記第１ヒンジ部を中心に上記閉鎖位置と上記開放位置との間で回動可能になる一方で、上記第２操作部が当該操作部の上記初期位置から上記突入位置にスライドしたときに上記第２ヒンジ部を中心に上記閉鎖位置と上記開放位置との間で回動可能になるように構成されているのが好ましい。 In the above-described console lid structure for a vehicle, the first operation portion as the operation portion provided on the left end surface which is one of both end surfaces in the lateral direction of the lid and the right end surface which is the other end of the both end surfaces The second operation unit as the operation unit, the connection unit connecting the first operation unit and the second operation unit, and the first operation unit and the second operation unit are all at the initial position of the operation unit. A biasing portion for resiliently urging the connecting portion to be held, a first hinge portion for pivotally connecting the lid to the console body in the right opening direction, and a left opening of the lid to the console body A second hinge portion rotatably coupled in a direction;
The first operation portion and the second operation portion are both slidable against the elastic biasing force of the biasing portion between the inward position and the projecting position on both sides in the left-right direction across the initial position. When one of the first operation unit and the second operation unit slides from the initial position of the operation unit to the rush position, the other of the first operation unit and the second operation unit is the operation unit. It is configured to slide from the initial position to the projecting position,
The lid is pivotable between the closed position and the open position about the first hinge when the first operation portion slides from the initial position of the operation portion to the inward position. On the other hand, when the second operation unit slides from the initial position of the operation unit to the rush position, the second operation unit can pivot between the closed position and the open position about the second hinge unit. It is preferable to be configured.

このコンソールリッド構造によれば、第１操作部が初期位置から突入位置に設定された状態でリッドが第１ヒンジ部を中心に閉鎖位置から開放位置へ右開き方向へ回動するとき、初期位置から突出位置に設定された第２操作部が他の部材に干渉した場合には、この第２操作部を付勢部の弾性付勢力を利用して突出位置から押し戻すことができる。
同様に、第２操作部が初期位置から突入位置に設定された状態でリッドが第２ヒンジ部を中心に閉鎖位置から開放位置へ左開き方向へ回動するとき、初期位置から突出位置に設定された第１操作部が他の部材に干渉した場合には、この第１操作部を付勢部の弾性付勢力を利用して突出位置から押し戻すことができる。
このため、リッドが閉鎖位置から開放位置へと回動する開動作が、第１操作部又は第２操作部と他の部材との干渉によって邪魔されるのを防ぐことができる。 According to this console lid structure, when the lid is pivoted from the closed position to the open position about the first hinge portion in the right opening direction with the first operation portion set to the inrush position from the initial position, the initial position When the second operation portion set at the projection position from the above interferes with another member, the second operation portion can be pushed back from the projection position by using the elastic biasing force of the urging portion.
Similarly, when the lid is turned from the closed position to the open position about the second hinge portion in the left opening direction with the second operation unit set at the rush position from the initial position, the lid is set from the initial position to the protruding position When the first operation unit thus made interferes with another member, the first operation unit can be pushed back from the projecting position by utilizing the resilient biasing force of the biasing unit.
For this reason, it is possible to prevent the opening operation in which the lid is pivoted from the closed position to the open position from being disturbed by the interference between the first operation portion or the second operation portion and another member.

以下、車両に装着される車両用コンソールリッド構造の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。 Hereinafter, an embodiment of a vehicle console lid structure mounted on a vehicle will be described with reference to the drawings.

なお、この実施形態の説明のための図面において、特にことわらない限り、車両前方を矢印Ｘで示し、車両右方を矢印Ｙで示し、車両上方を矢印Ｚで示すものとする。
また、車両左右方向（以下、単に「左右方向」という。）を矢印Ｄ１で示し、車両前後方向（以下、単に「前後方向」という。）を矢印Ｄ２で示し、車両上下方向（以下、単に「上下方向」という。）を矢印Ｄ３で示すものとする。 In the drawings for describing this embodiment, the front of the vehicle is indicated by an arrow X, the right of the vehicle is indicated by an arrow Y, and the upper part of the vehicle is indicated by an arrow Z unless otherwise specified.
Further, a vehicle left-right direction (hereinafter simply referred to as "left-right direction") is indicated by an arrow D1, and a vehicle longitudinal direction (hereinafter referred to simply as "longitudinal direction") is indicated by an arrow D2. "Up and down direction" is indicated by an arrow D3.

（実施形態１）
図１に示されるように、実施形態１の車両用コンソールリッド構造（以下、単に「リッド構造」という。）１は、車両の運転席と助手席との間に設けられるものである。このリッド構造１は、コンソール本体１０と、リッドアセンブリ２０と、を備えている。 (Embodiment 1)
As shown in FIG. 1, a vehicle console lid structure (hereinafter simply referred to as “lid structure”) 1 of the first embodiment is provided between a driver's seat and a passenger's seat of the vehicle. The lid structure 1 includes a console body 10 and a lid assembly 20.

コンソール本体１０は、上面が開口した収容空間１１ａを有するボックス部材１１と、このボックス部材１１の車両前方側に取付けられたコンソールアッパーパネル１２と、を備えている。 The console main body 10 includes a box member 11 having a housing space 11 a whose upper surface is open, and a console upper panel 12 mounted on the vehicle front side of the box member 11.

コンソールアッパーパネル１２には、典型的には、シフトレバーのレバー軸が挿通されるレバー開口や、シフトレバーのシフト位置を表示するインジケータなどが設けられる。ボックス部材１１及びコンソールアッパーパネル１２はいずれも、樹脂材料からなる樹脂成形体として構成されている。 The console upper panel 12 is typically provided with a lever opening through which the lever shaft of the shift lever is inserted, an indicator indicating the shift position of the shift lever, and the like. Both the box member 11 and the console upper panel 12 are configured as a resin molding made of a resin material.

図２に示されるように、リッドアセンブリ２０は、コンソール本体１０の収容空間１１ａを開閉可能に構成されている。このリッドアセンブリ２０は、蓋部としてのリッド２１と、取付部２０ａと、ヒンジ部３０と、を備えている。このリッドアセンブリ２０は、リッド２１と取付部２０ａとヒンジ部３０が一体状に組付けられるように構成されている。 As shown in FIG. 2, the lid assembly 20 is configured to be able to open and close the housing space 11 a of the console body 10. The lid assembly 20 includes a lid 21 as a lid portion, an attachment portion 20 a, and a hinge portion 30. The lid assembly 20 is configured such that the lid 21, the attachment portion 20a, and the hinge portion 30 are integrally assembled.

このリッドアセンブリ２０は、コンソール本体１０とは別体として準備される。このリッドアセンブリ２０の各要素は、樹脂材料からなる樹脂成形部品によって構成されている。このリッドアセンブリ２０を、「ドアアッシー」或いは「ドアモジュール」ということもできる。 The lid assembly 20 is prepared separately from the console body 10. Each element of the lid assembly 20 is constituted by a resin molded part made of a resin material. This lid assembly 20 can also be referred to as a "door assembly" or a "door module".

リッドアセンブリ２０のリッド２１は、コンソール本体１０の収容空間１０ａを覆うための部位である。このリッド２１は、コンソール本体１０のボックス部材１１に収容空間１１ａを閉鎖する閉鎖位置（図３中の閉鎖位置Ｐ１を参照）とこの収容空間１１ａを開放する開放位置（図３中の開放位置Ｐ２を参照）との間で回動可能に取付けられている。 The lid 21 of the lid assembly 20 is a portion for covering the accommodation space 10 a of the console main body 10. The lid 21 has a closed position (see the closed position P1 in FIG. 3) for closing the storage space 11a in the box member 11 of the console main body 10 and an open position (open position P2 in FIG. 3) for opening the storage space 11a. Is attached rotatably between them).

リッドアセンブリ２０の取付部２０ａは、コンソール本体１０に着脱可能に取付けられる部位である。リッドアセンブリ２０は、この取付部２０ａの取付けによってコンソール本体１０に組付けられる。この取付部２０ａは、リッドアセンブリ２０の前後の二箇所に設けられている。特に図示しないものの、この取付部２０ａには、複数の係止爪が設けられている。 The attachment portion 20 a of the lid assembly 20 is a portion that is removably attached to the console body 10. The lid assembly 20 is assembled to the console body 10 by the attachment of the attachment portion 20a. The attachment portions 20 a are provided at two front and rear positions of the lid assembly 20. Although not shown in the drawings, the attachment portion 20a is provided with a plurality of locking claws.

前側の取付部２０ａは、コンソール本体１０の取付ベース１４に取付けられ、後側の取付部２０ａは、コンソール本体１０の取付ベース１５に取付けられる。これら２つの取付ベース１４，１５はいずれも、上下方向Ｄ３を板厚方向とした板状部分であり、コンソール本体１０の右壁と左壁を連結するように左右方向Ｄ１に延在している。２つの取付ベース１４，１５は、コンソール本体１０のうち収容空間１１ａを挟んだ前後に設けられており、いずれにも取付部２０ａの複数の係止爪が嵌合可能な係止開口部（図示省略）が設けられている。このため、前側の取付部２０ａの複数の係止爪が取付ベース１４の係止開口部に嵌合し、且つ後側の取付部２０ａの複数の係止爪が取付ベース１５の係止開口部に嵌合することによって、リッドアセンブリ２０がコンソール本体１０に組付けられる。 The front attachment portion 20 a is attached to the attachment base 14 of the console body 10, and the rear attachment portion 20 a is attached to the attachment base 15 of the console body 10. Each of these two mounting bases 14 and 15 is a plate-like portion whose thickness direction is the vertical direction D3 and extends in the lateral direction D1 so as to connect the right wall and the left wall of the console main body 10 . Two mounting bases 14 and 15 are provided on the front and back of the console body 10 across the housing space 11a, and a locking opening (not shown) in which a plurality of locking claws of the mounting portion 20a can be fitted to either of them ) Is provided. Therefore, the plurality of locking claws of the front attachment portion 20a is fitted to the locking opening of the mounting base 14, and the plurality of locking claws of the rear mounting portion 20a is the locking opening of the mounting base 15. As a result, the lid assembly 20 is assembled to the console body 10.

ヒンジ部３０は、２つの取付部２０ａに対してリッド２１を回動可能に支持する部位であり、前後方向Ｄ２に延在するヒンジ軸によって構成されている。ヒンジ部３０としての右側の２つの第１ヒンジ部３０Ａは、リッド２１をコンソール本体１０に右開き方向に回動可能に連結する。このため、第１ヒンジ部３０Ａは、リッド２１の左右方向Ｄ１の両端面の一方である左側端面２１ｆに設けられた第１操作部２１ａが手動操作されたときにリッド２１が右開きするときの回動中心となる。 The hinge portion 30 is a portion that rotatably supports the lid 21 with respect to the two attachment portions 20a, and is configured by a hinge shaft extending in the front-rear direction D2. The two first hinges 30A on the right side as the hinges 30 pivotally connect the lid 21 to the console body 10 in the rightward opening direction. Therefore, when the first operation portion 21a provided on the left end face 21f, which is one of both end faces of the lid 21 in the left-right direction D1, is manually operated, the first hinge portion 30A opens to the right of the lid 21. It becomes the center of rotation.

これに対して、ヒンジ部３０としての左側の２つの第２ヒンジ部３０Ｂは、コンソール本体１０の収容空間１０ａを挟んで２つの第１ヒンジ部３０Ａと対向する左側の位置にこれら２つの第１ヒンジ部３０Ａに平行に延在している。これら２つの第２ヒンジ部３０Ｂは、リッド２１をコンソール本体１０に左開き方向に回動可能に連結する。このため、第２ヒンジ部３０Ｂは、リッド２１の左右方向Ｄ１の両端面の他方である右側端面２１ｇに設けられた第２操作部２１ｂが手動操作されたときにリッド２１が左開きするときの回動中心となる。 On the other hand, the two left second hinges 30B as the hinges 30 are located on the left side opposite to the two first hinges 30A with the housing space 10a of the console body 10 interposed therebetween. It extends parallel to the hinge 30A. The two second hinge portions 30B pivotally connect the lid 21 to the console body 10 in the leftward opening direction. Therefore, when the second operation portion 21b provided on the right end surface 21g, which is the other of the both end surfaces of the lid 21 in the left-right direction D1, is manually operated, the second hinge portion 30B is left opened. It becomes the center of rotation.

リッドアセンブリ２０は、コンソール本体１０の収容空間１１ａの開閉のためにいずれも乗員によって操作される２つの操作部２１ａ，２１ｂと、２つのヒンジ部３０Ａ，３０Ｂと、に加えて、第１操作部２１ａと第２操作部２１ｂを連結する連結部２１ｃと、第１操作部２１ａ及び第２操作部２１ｂがともに当該操作部の初期位置（図６中の初期位置Ｑ１，Ｒ１を参照）に保持されるように連結部２１ｃを弾性付勢する付勢部２１ｄと、を備えている。また、左右の操作部２１ａ，２１ｂのいずれか一方を操作することによって、切り替え部材３６が前後方向Ｄ２のいずれか一方向に動くようになっている。 The lid assembly 20 includes a first operation portion in addition to the two operation portions 21a and 21b and the two hinge portions 30A and 30B which are all operated by the occupant for opening and closing the accommodation space 11a of the console body 10. The connecting portion 21c connecting the second operating portion 21b and the first operating portion 21a and the second operating portion 21b are both held at the initial positions of the operating portions (see the initial positions Q1 and R1 in FIG. 6). And a biasing portion 21d for resiliently biasing the connecting portion 21c. Further, by operating any one of the left and right operation parts 21a and 21b, the switching member 36 is moved in any one of the front-rear direction D2.

前側のヒンジベース３１の左側上部には、軸穴３２ａを有するブラケット部３２が設けられている。このブラケット部３２は、リンク体３３を介してリッド２１の前側領域に連結されている。リンク体３３は、一端側に軸穴３３ａを有し且つ他端側に軸穴３３ｂを有する。リンク体３３は、軸穴３３ａに挿入される第１ヒンジ軸としての第１ヒンジ部３０Ａによってリッド２１に回動可能に連結されている。このリンク体３３は、軸穴３３ｂに挿入される第２ヒンジ軸としての第２ヒンジ部３０Ｂによってブラケット部３２に回動可能に連結されている。また、このリンク体３３は、ブラケット部３２を収容可能な収容空間３３ｃを備えている。更に、このリンク体３３は、前側のヒンジベース３１にラッチ係合可能に構成されている。 At the upper left side of the front hinge base 31, a bracket portion 32 having an axial hole 32a is provided. The bracket portion 32 is connected to the front region of the lid 21 via the link body 33. The link body 33 has an axial hole 33a at one end and an axial hole 33b at the other end. The link body 33 is rotatably connected to the lid 21 by a first hinge portion 30A as a first hinge shaft inserted into the shaft hole 33a. The link body 33 is rotatably connected to the bracket portion 32 by a second hinge portion 30B as a second hinge shaft inserted into the shaft hole 33b. Further, the link body 33 includes an accommodation space 33 c capable of accommodating the bracket portion 32. Further, the link body 33 is configured to be latchable with the front hinge base 31.

後側のヒンジベース３１の右側上部には、軸穴３４ａを有するブラケット部３４が設けられている。このブラケット部３４は、リンク体３５を介してリッド２１の後側領域に連結されている。リンク体３５は、一端側に軸穴３５ａを有し且つ他端側に軸穴３５ｂを有する。リンク体３５は、軸穴３５ａに挿入される第１ヒンジ軸としての第１ヒンジ部３０Ａによってブラケット部３４に回動可能に連結されている。このリンク体３５は、軸穴３５ｂに挿入される第２ヒンジ軸としての第２ヒンジ部３０Ｂによってリッド２１に回動可能に連結されている。また、このリンク体３５は、ブラケット部３４を収容可能な収容空間３５ｃを備えている。更に、このリンク体３５は、後側のヒンジベース３１にラッチ係合可能に構成されている。 At the upper right side of the rear hinge base 31, a bracket portion 34 having a shaft hole 34a is provided. The bracket portion 34 is connected to the rear region of the lid 21 via the link body 35. The link body 35 has an axial hole 35a at one end and an axial hole 35b at the other end. The link body 35 is rotatably connected to the bracket portion 34 by a first hinge portion 30A as a first hinge shaft inserted into the shaft hole 35a. The link body 35 is rotatably connected to the lid 21 by a second hinge portion 30B as a second hinge shaft inserted into the shaft hole 35b. Further, the link body 35 includes an accommodation space 35 c capable of accommodating the bracket portion 34. Further, the link body 35 is configured to be latchable with the rear hinge base 31.

操作部２１ａが操作されたとき、切り替え部材３６が前後方向Ｄ２の一方に動くことによって、リンク体３３が前側のヒンジベース３１にラッチ係合し、且つリンク体３５と後側のヒンジベース３１とのラッチ係合が解除される。このため、リンク体３３は、前側のヒンジベース３１に対しては水平状態のまま一体化され、且つリッド２１に対しては第１ヒンジ部３０Ａを中心に回動可能な状態になる。これに対して、リンク体３５は、リッド２１に対しては格納空間２１ｅに格納された状態で一体化され（二点鎖線を参照）、且つ後側のヒンジベース３１に対しては第１ヒンジ部３０Ａを中心に回動可能な状態になる。このため、図３に示されるように、リッド２１は、前後の２つの第１ヒンジ部３０Ａを中心に右開きが可能になる。 When the operation portion 21a is operated, the link member 33 is engaged with the front hinge base 31 by the movement of the switching member 36 in the front-rear direction D2, and the link body 35 and the rear hinge base 31 are engaged. Latch engagement is released. Therefore, the link body 33 is integrated with the front hinge base 31 in a horizontal state, and can be rotated with respect to the lid 21 about the first hinge portion 30A. On the other hand, the link body 35 is integrated with the lid 21 in the state of being stored in the storage space 21 e (see the two-dot chain line), and the first hinge for the rear hinge base 31 It is possible to rotate about the portion 30A. For this reason, as shown in FIG. 3, the lid 21 can be opened to the right centering on the front and rear two first hinge portions 30A.

操作部２１ｂが操作されたとき、切り替え部材３６が操作部２１ａのときとは逆方向に動くことによって、リンク体３３と前側のヒンジベース３１とのラッチ係合が解除され、且つリンク体３５が後側のヒンジベース３１にラッチ係合する。このため、リンク体３３は、前側のヒンジベース３１に対しては第２ヒンジ部３０Ｂを中心に回動可能な状態になり、且つリッド２１に対しては格納空間２１ｅに格納された状態で一体化される（二点鎖線を参照）。これに対して、リンク体３５は、リッド２１に対しては第２ヒンジ部３０Ｂを中心に回動可能な状態になり、且つ後側のヒンジベース３１に対しては水平状態のまま一体化された状態になる。このため、特に図示しないものの、リッド２１は、前後の２つの第２ヒンジ部３０Ｂを中心に左開きが可能になる。 When the operation portion 21b is operated, the switching member 36 moves in the opposite direction to that of the operation portion 21a, whereby the latch engagement between the link body 33 and the front hinge base 31 is released, and the link body 35 is The rear hinge base 31 is latched and engaged. Therefore, the link body 33 is rotatable about the second hinge portion 30B with respect to the front hinge base 31, and is integrated with the lid 21 in a state of being stored in the storage space 21e. (See dashed-two dotted line). On the other hand, the link body 35 is rotatable with respect to the lid 21 about the second hinge portion 30B and integrated with the rear hinge base 31 in the horizontal state. It will be For this reason, although not particularly shown, the lid 21 can be opened leftward centering on the front and rear two second hinge portions 30B.

このように、本実施形態のリッドアセンブリ２０は、２つの操作部２１ａ，２１ｂのいずれか一方を選択的に操作して、２つの第１ヒンジ部３０Ａと２つの第２ヒンジ部３０Ｂのいずれか一方を選択的に使用することによってリッド２１の両開きが可能な両開き式リッドアセンブリとして構成されている。 As described above, the lid assembly 20 according to the present embodiment selectively operates one of the two operation units 21a and 21b to select one of the two first hinges 30A and the two second hinges 30B. It is configured as a double-opening lid assembly capable of double-opening the lid 21 by selectively using one of them.

なお、上記の両開き構造の更なる詳細な説明については、例えば特開２００７−２４５８３８号公報に開示の両開きリッド構造が参照される。 For further detailed description of the above-mentioned double-opening structure, for example, the double-opening lid structure disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2007-245838 is referred to.

図４に示されるように、リッド２１は、リッド側対向部としての第１対向部２８と、この第１対向部２８よりも後方に設けられた第２対向部２９と、を有する。 As shown in FIG. 4, the lid 21 has a first facing portion 28 as a lid side facing portion, and a second facing portion 29 provided rearward of the first facing portion 28.

第１対向部２８は、リッド２１が閉鎖位置Ｐ１にあるときに上下方向Ｄ３についてコンソール本体１０の本体側対向部１３に対向し且つリッド２１が閉鎖位置Ｐ１に向かう閉動作時に本体側対向部１３に近づいてこの本体側対向部１３との間に乗員の手指が入り込むのを許容する許容隙間Ａを形成する機能を果たす。そして、第１対向部２８が本体側対向部１３よりも軟質な材料（「柔らかい材料」若しくは「柔軟な材料」ともいう。）によって構成されている。ここで、本体側対向部１３は、コンソールアッパーパネル１２の後端部によって構成されている。 The first facing portion 28 faces the main body side facing portion 13 of the console main body 10 in the vertical direction D3 when the lid 21 is in the closing position P1 and the main body facing portion 13 is closed when the lid 21 moves toward the closing position P1. Function to form an allowable gap A which allows an occupant's fingers to enter between the main body side facing portion 13 and the main body side facing portion 13. The first facing portion 28 is made of a softer material (also referred to as a “soft material” or a “soft material”) than the main body side facing portion 13. Here, the main body side facing portion 13 is configured by the rear end portion of the console upper panel 12.

ここで、第１対向部２８と本体側対向部１３との間に形成される許容隙間Ａは、複数の乗員の指の太さについての統計データに基づいて、指を挟まれたときの圧迫感を緩和できる（挟み込み荷重を低く抑えることができる）大きさに寸法設定されるのが好ましい。 Here, the allowable gap A formed between the first facing portion 28 and the main body-side facing portion 13 is a pressure when pinching a finger based on statistical data on the thickness of the fingers of a plurality of occupants. It is preferable that the size is set so that the feeling can be relaxed (the pinching load can be suppressed low).

第２対向部２９は、リッド２１が閉鎖位置Ｐ１にあるときに第１対向部２８とは別の位置で上下方向Ｄ３についてコンソール本体１０の本体側対向部１３に対向するように構成されている。この第２対向部２９は、第１操作部２１ａに隣接した位置に、具体的には第１操作部２１ａよりも下方に設けられている。この第２対向部２９は、リッド２１が閉鎖位置Ｐ１にあるときに本体側対向部１３との間に乗員の手指の挿入を規制する規制隙間Ｂを形成する機能を果たす。 The second facing portion 29 is configured to face the main body side facing portion 13 of the console main body 10 in the vertical direction D3 at a position different from the first facing portion 28 when the lid 21 is in the closing position P1. . The second opposing portion 29 is provided at a position adjacent to the first operation portion 21a, specifically, below the first operation portion 21a. The second facing portion 29 has a function of forming a regulation gap B which regulates the insertion of the finger of the occupant between the main body facing portion 13 and the lid 21 when the lid 21 is in the closing position P1.

ここで、第２対向部２９と本体側対向部１３との間に形成される規制隙間Ｂは、複数の乗員の指の太さについての統計データに基づいて、手指を挿入しにくい若しくは手指を挿入できない大きさに寸法設定されるのが好ましい。 Here, the restriction gap B formed between the second facing portion 29 and the main body-side facing portion 13 makes it difficult to insert fingers or fingers on the basis of statistical data on the thickness of the fingers of a plurality of occupants. It is preferably dimensioned to a size that can not be inserted.

本実施形態では、リッド２１は、第１対向部２８及び第２対向部２９が前後方向Ｄ２について互いに隣接した位置に設けられ且つ第２対向部２９が第１対向部２８よりもコンソール本体１０の本体側対向部１３に近い位置まで突出するように構成されている。 In the present embodiment, the lid 21 is provided at a position where the first facing portion 28 and the second facing portion 29 are adjacent to each other in the front-rear direction D2, and the second facing portion 29 is the console main body 10 than the first facing portion 28. It is configured to project to a position close to the main body side facing portion 13.

本構成によれば、第１対向部２８と第２対向部２９について複雑な配置が形状を用いる必要がないため、第１対向部２８及び第２対向部２９の両方を有するリッド２１の構造を簡素化することができる。 According to this configuration, since the complicated arrangement of the first facing portion 28 and the second facing portion 29 does not have to use a shape, the structure of the lid 21 having both the first facing portion 28 and the second facing portion 29 is used. It can be simplified.

図５に示されるように、リッド２１は、このリッド２１の芯部を構成するベース部２２と、ベース部２２を被覆する被覆部２５と、を有する。 As shown in FIG. 5, the lid 21 has a base 22 that constitutes the core of the lid 21 and a covering 25 that covers the base 22.

ベース部２２は、いずれも硬質の樹脂材料からなるインナ部材２３及びアウタ部材２４によって構成されている。このベース部２２において、アウタ部材２４がインナ部材２３よりも外側に配置されている。 The base portion 22 is composed of an inner member 23 and an outer member 24 both made of a hard resin material. In the base portion 22, the outer member 24 is disposed outside the inner member 23.

被覆部２５は、アウタ部材２４に接合されたウレタン層２６と、リッド２１の意匠面を形成する表皮２７と、によって構成されている。ウレタン層２６は、本体側対向部１３よりも軟質で柔軟性があり、且つクッション性及び衝撃吸収性の双方に優れたウレタン素材からなる。表皮２７は、ウレタン層２６よりも薄肉で且つ本体側対向部１３よりも軟質な樹脂材料からなる。従って、被覆部２５は、その全体が本体側対向部１３よりも軟質な材料からなる。 The covering portion 25 is composed of a urethane layer 26 joined to the outer member 24 and a skin 27 forming a design surface of the lid 21. The urethane layer 26 is made of a urethane material that is softer and more flexible than the main body side facing portion 13 and is excellent in both cushioning properties and shock absorption properties. The skin 27 is made of a resin material that is thinner than the urethane layer 26 and softer than the main body side facing portion 13. Therefore, the covering portion 25 is made of a material that is softer than the main body side facing portion 13 as a whole.

被覆部２５の下端部２５ａは、上下方向Ｄ３についてベース部２２よりも本体側対向部１３に近い位置まで下向きに延出するように構成されている。即ち、被覆部２５の一部である下端部２５ａは、ベース部２２のインナ部材２３及びアウタ部材２４のそれぞれの下端部よりも低所に配置されている。そして、被覆部２５の下端部２５ａによって前記の第１対向部２８が構成されている。 The lower end portion 25a of the covering portion 25 is configured to extend downward to a position closer to the main body side facing portion 13 than the base portion 22 in the vertical direction D3. That is, the lower end 25 a which is a part of the covering 25 is disposed lower than the lower ends of the inner member 23 and the outer member 24 of the base 22. The lower end 25 a of the cover 25 forms the first opposing portion 28.

本構成によれば、リッド２１の被覆部２５の一部である下端部２５ａをベース部２２よりも本体側対向部１３に近い位置まで延出させることによって、本体側対向部１３よりも軟質な第１対向部２８を構成するができる。このため、第１対向部２８のために新たな部材を追加する必要がない。 According to this configuration, the lower end portion 25a which is a part of the covering portion 25 of the lid 21 is extended to a position closer to the main body side facing portion 13 than the base portion 22. The first facing portion 28 can be configured. For this reason, there is no need to add a new member for the first facing portion 28.

図６に示されるように、第１操作部２１ａは、初期位置Ｑ１を挟んだ左右方向の両側の突入位置Ｑ２と突出位置Ｑ３との間で付勢部２１ｄの弾性付勢力に抗してスライド可能に構成されている。同様に、第２操作部２１ｂは、初期位置Ｒ１を挟んだ左右方向の両側の突入位置Ｒ２と突出位置Ｒ３との間で付勢部２１ｄの弾性付勢力に抗してスライド可能に構成されている。 As shown in FIG. 6, the first operation portion 21a slides against the elastic biasing force of the biasing portion 21d between the inrush position Q2 and the projecting position Q3 on both sides in the left-right direction across the initial position Q1. It is configured to be possible. Similarly, the second operation portion 21b is configured to be slidable against the elastic biasing force of the biasing portion 21d between the inward position R2 and the projecting position R3 on both sides in the left-right direction across the initial position R1. There is.

第１操作部２１ａ及び第２操作部２１ｂの一方が当該操作部の初期位置から突入位置にスライドすることによって第１操作部２１ａ及び第２操作部２１ｂの他方が当該操作部の初期位置から突出位置にスライドするように構成されている。 When one of the first operation unit 21a and the second operation unit 21b slides from the initial position of the operation unit to the rush position, the other of the first operation unit 21a and the second operation unit 21b protrudes from the initial position of the operation unit It is configured to slide into position.

即ち、第１操作部２１ａが初期位置Ｑ１から突入位置Ｑ２にスライドすることによって第２操作部２１ｂが初期位置Ｒ１から突出位置Ｒ３にスライドする。また、第２操作部２１ｂが初期位置Ｒ１から突入位置Ｒ２にスライドすることによって第１操作部２１ａが初期位置Ｑ１から突出位置Ｑ３にスライドする。 That is, when the first operation portion 21a slides from the initial position Q1 to the rush position Q2, the second operation portion 21b slides from the initial position R1 to the protruding position R3. Further, as the second operation portion 21b slides from the initial position R1 to the inrush position R2, the first operation portion 21a slides from the initial position Q1 to the projecting position Q3.

リッド２１は、第１操作部２１ａが初期位置Ｑ１から突入位置Ｑ２にスライドしたときに第１ヒンジ部３０Ａを中心に閉鎖位置Ｐ１と開放位置Ｐ２との間で回動可能になる。同様に、リッド２１は、第２操作部２１ｂが初期位置Ｒ１から突入位置Ｒ２にスライドしたときに第２ヒンジ部３０Ｂを中心に閉鎖位置Ｐ１と開放位置Ｐ２との間で回動可能になる。 The lid 21 is pivotable between the closed position P1 and the open position P2 about the first hinge portion 30A when the first operation portion 21a slides from the initial position Q1 to the inrush position Q2. Similarly, the lid 21 can be pivoted between the closed position P1 and the open position P2 about the second hinge portion 30B when the second operation portion 21b slides from the initial position R1 to the rush position R2.

ここで、ベース部２２を構成するインナ部材２３の下端部２３ａによって前記の第２対向部２９が構成されている。また、リッド２１は、閉鎖位置Ｐ１と開放位置Ｐ２との間で回動するときのコンソール本体１０の本体側対向部１３との間の隙間が、閉鎖位置Ｐ１にあるときに本体側対向部１３と第２対向部２９との間に形成される規制隙間Ｂを下回らないように構成されている。本構成については図７を参照することができる。 Here, the second opposing portion 29 is constituted by the lower end portion 23 a of the inner member 23 constituting the base portion 22. In addition, when the gap between the lid 21 and the main body side facing portion 13 of the console main body 10 when the lid 21 is pivoted between the closing position P1 and the opening position P2 is at the closing position P1, the main body side facing portion 13 And the second opposing portion 29 is configured so as not to fall below the restriction gap B formed between the two. FIG. 7 can be referred to for this configuration.

図７に示されるように、例えば第２操作部２１ｂが初期位置Ｒ１から突入位置Ｒ２にスライドするように操作されて、リッド２１が第２ヒンジ部３０Ｂを中心に開放位置Ｐ２に向けて開動作するとき、第１操作部２１ａは、第２対向部２９が通る軌跡Ｔを越えて本体側対向部１３に近づかない領域Ｓａに配置されており、この領域Ｓａのみを動く。 As shown in FIG. 7, for example, the second operation portion 21b is operated to slide from the initial position R1 to the inrush position R2, and the lid 21 is opened toward the open position P2 centering on the second hinge portion 30B. When doing this, the first operation portion 21a is disposed in a region Sa which does not approach the main body side facing portion 13 beyond the trajectory T along which the second facing portion 29 passes, and moves only in this region Sa.

即ち、第１操作部２１ａは、最も突出した突出位置Ｑ３からそれよりも第２ヒンジ部３０Ｂ寄りの突入位置Ｑ２までの領域のみを移動できる。このため、第１操作部２１ａが最も突出した突出位置Ｑ３にあるときに回動することで形成される軌跡Ｔ１は、軌跡Ｔよりも第２ヒンジ部３０Ｂ寄りに形成される。その結果、リッド２１は、第２ヒンジ部３０Ｂを中心に回動するときには、コンソール本体１０の本体側対向部１３との間に規制隙間Ｂとして形成された所定間隔Ｃを上回る隙間が維持される。 That is, the first operation portion 21a can move only in the region from the most projecting position Q3 to the intruding position Q2 closer to the second hinge portion 30B. For this reason, the locus T1 formed by rotating when the first operation part 21a is at the most projecting position Q3 is formed closer to the second hinge part 30B than the locus T. As a result, when the lid 21 pivots about the second hinge portion 30B, a gap exceeding the predetermined gap C formed as the regulation gap B is maintained between the lid 21 and the main body facing portion 13 of the console main body 10 .

従って、リッド２１が閉鎖位置Ｐ１と開放位置Ｐ２との間で回動するときに、リッド２１の第１操作部２１ａは第２対向部２９が通る軌跡Ｔを越えて本体側対向部１３に近づかない。このため、リッド２１と本体側対向部１３との間の隙間を所定間隔以上に維持できる。 Therefore, when the lid 21 pivots between the closing position P1 and the opening position P2, the first operation portion 21a of the lid 21 passes the trajectory T along which the second opposing portion 29 passes and approaches the main body side opposing portion 13 Absent. Therefore, the gap between the lid 21 and the main body side facing portion 13 can be maintained at a predetermined interval or more.

この場合、リッド２１の第２対向部２９によって規制隙間Ｂを形成する一方で、リッド２１が閉鎖位置Ｐ１と開放位置Ｐ２との間で回動するときにコンソール本体１０の本体側対向部１３に干渉するのを防ぐことができる。このため、リッド２１を円滑に回動させることができる。 In this case, while the restriction gap B is formed by the second facing portion 29 of the lid 21, when the lid 21 pivots between the closing position P1 and the opening position P2, the main body facing portion 13 of the console main body 10 is It can prevent interference. For this reason, the lid 21 can be rotated smoothly.

なお、特に図示しないものの、第１操作部２１ａが初期位置Ｑ１から突入位置Ｑ２にスライドするように操作されるときも同様である。リッド２１が第１ヒンジ部３０Ａを中心に開放位置Ｐ２に向けて開動作するとき、第２操作部２１ｂは、第２対向部２９に相当する部位が通る軌跡を越えて本体側対向部１３に近づかない領域Ｓｂに配置されており、この領域Ｓｂのみを動く。 Although not particularly illustrated, the same applies to the case where the first operation unit 21a is operated to slide from the initial position Q1 to the rush position Q2. When the lid 21 opens toward the open position P2 with the first hinge portion 30A at the center, the second operation portion 21b passes the locus along which the portion corresponding to the second opposing portion 29 passes, and the second side operating portion 21b It is arranged in the area Sb which does not approach and moves only in this area Sb.

次に、実施形態１の作用効果について説明する。 Next, the operation and effect of the first embodiment will be described.

上記のリッド構造１において、リッド２１が閉鎖位置Ｐ１に向かう閉動作時にコンソール本体１０の本体側対向部１３とリッド２１の第１対向部２８との間に乗員の手指が入り込むのを許容する許容隙間Ａが形成される。そして、この許容隙間Ａを形成する第１対向部２８は、許容隙間Ａにおける挟み込み物との接触によって本体側対向部１３よりも優先的に凹むように軟質で柔らかい。即ち、挟み込み荷重を受けたときには軟質な方の第１対向部２８が本体側対向部１３よりも先に凹む。この挟み込み物には、乗員の手指をはじめ、手指以外の異物などが包含される。このため、リッド２１が閉鎖位置Ｐ１に向かう閉動作時に本体側対向部１３と第１対向部２８との間の許容隙間Ａに挟み込み物が入り込んだときでも軟質な材料が優先的に凹むためリッド２１の開閉操作が阻害されにくい。
従って、リッド２１の開閉操作性に優れたリッド構造１を提供することができる。 In the lid structure 1 described above, allowing the occupant's fingers to enter between the main body side facing portion 13 of the console main body 10 and the first facing portion 28 of the lid 21 when the lid 21 is closed toward the closing position P1 A gap A is formed. Then, the first opposing portion 28 forming the allowable gap A is soft and soft so as to be recessed preferentially over the main body side opposing portion 13 due to the contact with the sandwich in the allowable gap A. That is, when the sandwiching load is received, the soft first opposing portion 28 is recessed earlier than the main body opposing portion 13. The sandwich includes the hand and fingers of the occupant and foreign objects other than the finger. For this reason, the lid 21 is a soft material that is preferentially recessed even when a pinched object enters the allowable gap A between the main body facing portion 13 and the first facing portion 28 when the lid 21 is closed toward the closing position P1. The opening / closing operation of 21 is unlikely to be inhibited.
Therefore, the lid structure 1 having excellent opening and closing operability of the lid 21 can be provided.

上記のリッド構造１によれば、コンソール本体１０の本体側対向部１３と操作部２１ａ，２１ｂに隣接した位置に設けられた第２対向部２９との間に規制隙間Ｂが設けられているため、操作部２１ａ，２１ｂを操作する乗員の手指が本体側対向部１３と第２対向部２９との間に入り込むのを防ぐことができる。 According to the lid structure 1 described above, the restriction gap B is provided between the main body facing portion 13 of the console main body 10 and the second facing portion 29 provided at a position adjacent to the operation portions 21a and 21b. The fingers of the occupant operating the operation portions 21a and 21b can be prevented from entering between the main body side facing portion 13 and the second facing portion 29.

上記のリッド構造１によれば、第１操作部２１ａが初期位置Ｑ１から突入位置Ｑ２に設定された状態でリッド２１が第１ヒンジ部３０Ａを中心に閉鎖位置Ｐ１から開放位置Ｐ２へ右開き方向へ回動するとき、初期位置Ｒ１から突出位置Ｒ３に設定された第２操作部２１ｂが他の部材に干渉した場合には、この第２操作部２１ｂを付勢部２１ｄの弾性付勢力を利用して突出位置Ｒ３から押し戻すことができる。 According to the lid structure 1 described above, with the first operation portion 21a set from the initial position Q1 to the rush position Q2, the lid 21 opens from the closed position P1 to the open position P2 with the first hinge portion 30A as the center. When the second operation portion 21b set from the initial position R1 to the projection position R3 interferes with another member when rotating to the second position, the second operation portion 21b is used by the elastic urging force of the urging portion 21d. And can be pushed back from the protruding position R3.

同様に、第２操作部２１ｂが初期位置Ｒ１から突入位置Ｒ２に設定された状態でリッド２１が第２ヒンジ部３０Ｂを中心に閉鎖位置Ｐ１から開放位置Ｐ２へ左開き方向へ回動するとき、初期位置Ｑ１から突出位置Ｑ３に設定された第１操作部２１ａが他の部材に干渉した場合には、この第１操作部２１ａを付勢部２１ｄの弾性付勢力を利用して突出位置Ｑ３から押し戻すことができる。 Similarly, when the lid 21 pivots from the closed position P1 to the open position P2 about the second hinge 30B with the second operation portion 21b set from the initial position R1 to the rush position R2, in the left opening direction, When the first operation portion 21a set from the initial position Q1 to the projection position Q3 interferes with other members, the first operation portion 21a is moved from the projection position Q3 using the elastic biasing force of the urging portion 21d. You can push it back.

このため、リッド２１が閉鎖位置Ｐ１から開放位置Ｐ２へと回動する開動作が、第１操作部２１ａ又は第２操作部２１ｂと他の部材との干渉によって邪魔されるのを防ぐことができる。 Therefore, the opening operation in which the lid 21 pivots from the closed position P1 to the open position P2 can be prevented from being disturbed by the interference between the first operation portion 21a or the second operation portion 21b and other members. .

以下、上記の実施形態１に関連する他の実施形態について図面を参照しつつ説明する。他の実施形態において、実施形態１の要素と同一の符号を付しており、当該同一の要素についての説明は省略する。 Hereinafter, other embodiments relating to the above-described first embodiment will be described with reference to the drawings. In the other embodiments, the same reference numerals as the elements of the first embodiment are attached, and the description of the same elements is omitted.

（実施形態２）
図８に示されるように、実施形態２のリッド構造１０１は、リッド２１において第２対向部２９が第１対向部２８よりも突出しておらず、第１対向部２８と第２対向部２９が平坦面をなすように構成されている点で、実施形態１のリッド構造１と相違している。
その他の構成は、実施形態１と同様である。 Second Embodiment
As shown in FIG. 8, in the lid structure 101 according to the second embodiment, the second facing portion 29 does not project beyond the first facing portion 28 in the lid 21, and the first facing portion 28 and the second facing portion 29 It differs from the lid structure 1 of the first embodiment in that it is configured to have a flat surface.
The other configuration is the same as that of the first embodiment.

このリッド構造１０１では、コンソール本体１０の本体側対向部１３は、リッド２１の第２対向部２９に向けて上方へ突出した突出部１３ａを備えている。この場合、リッド２１が閉鎖位置Ｐ１にあるときに、リッド２１の第２対向部２９と本体側対向部１３の突出部１３ａとの間に乗員の手指の挿入を規制する規制隙間Ｂが形成される。 In the lid structure 101, the main body side facing portion 13 of the console main body 10 is provided with a protruding portion 13a that protrudes upward toward the second facing portion 29 of the lid 21. In this case, when the lid 21 is in the closing position P1, a restriction gap B is formed between the second facing portion 29 of the lid 21 and the projecting portion 13a of the main body side facing portion 13 for restricting the insertion of the occupant's finger. Ru.

実施形態２のリッド構造１０１によれば、リッド２１の第１対向部２８と第２対向部２９との間に段差が形成されないため、リッド２１の構造を簡素化することができる。
その他、実施形態１と同様の作用効果を奏する。 According to the lid structure 101 of the second embodiment, no step is formed between the first facing portion 28 and the second facing portion 29 of the lid 21. Therefore, the structure of the lid 21 can be simplified.
Other effects and effects similar to those of the first embodiment are achieved.

（実施形態３）
図９に示されるように、実施形態３のリッド構造２０１は、リッド２１が第２対向部２９に相当する部位を備えていない点で、実施形態１のリッド構造１と相違している。
その他の構成は、実施形態１と同様である。 (Embodiment 3)
As shown in FIG. 9, the lid structure 201 of the third embodiment is different from the lid structure 1 of the first embodiment in that the lid 21 does not have a portion corresponding to the second facing portion 29.
The other configuration is the same as that of the first embodiment.

このリッド構造２０１では、第１対向部２８を構成する被覆部２５の下端部２５ａが、コンソール本体１０の本体側対向部１３に対向しつつ、リッド２１の前側から操作部２１ａよりも下方まで前後方向Ｄ２に延在している。このため、乗員の手指が入り込むのを許容する許容隙間Ａが前後方向Ｄ２に沿った広範囲に形成される。 In the lid structure 201, the lower end portion 25a of the covering portion 25 constituting the first facing portion 28 faces the main body side facing portion 13 of the console main body 10, and from the front side of the lid 21 to the front and rear below the operation portion 21a. It extends in the direction D2. For this reason, an allowable gap A which allows an occupant's fingers to enter is formed in a wide range along the front-rear direction D2.

実施形態３のリッド構造２０１によれば、乗員がリッド２１の前側領域を把持しているときは勿論、乗員が操作部２１ａを操作しているときに、この乗員の手指が許容隙間Ａに入り込んだときでも被覆部２５の下端部２５ａが優先的に凹むため手指の圧迫感を緩和できる（挟み込み荷重を低く抑えることができる）。
その他、実施形態１と同様の作用効果を奏する。 According to the lid structure 201 of the third embodiment, when the occupant grips the front area of the lid 21 as well as when the occupant is operating the operation unit 21a, the fingers of the occupant enter the allowable gap A. Even at this time, the lower end portion 25a of the covering portion 25 is recessed preferentially, so that the feeling of pressure on the fingers can be relaxed (the pinching load can be suppressed low).
Other effects and effects similar to those of the first embodiment are achieved.

本発明は、上記の実施形態のみに限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない限りにおいて種々の応用や変形が考えられる。例えば、上記の実施形態を応用した次の各形態を実施することもできる。 The present invention is not limited to the above embodiment, and various applications and modifications can be considered without departing from the object of the present invention. For example, the following embodiments to which the above embodiment is applied can be implemented.

上記の実施形態では、リッド側対向部２８が本体側対向部１３よりも軟質な材料によって構成される場合について例示したが、これに代えて、本体側対向部１３がリッド側対向部２８よりも軟質な材料によって構成される構造を採用してもよい。 In the above embodiment, the case where the lid side facing portion 28 is made of a softer material than the main body side facing portion 13 is exemplified, but instead, the main body side facing portion 13 is more than the lid side facing portion 28 You may employ | adopt the structure comprised with a soft material.

上記の実施形態では、リッド２１の被覆部２５の一部を利用して本体側対向部１３よりも軟質な第１対向部２８を構成する場合について例示したが、これに代えて、本体側対向部１３よりも軟質な部材をベース部２２に取付けた構造や、リッド側対向部２８よりも軟質な部材を本体側対向部１３に取付けた構造を採用することもできる。 Although the above embodiment exemplifies the case where the first facing portion 28 softer than the main body side facing portion 13 is configured by utilizing a part of the covering portion 25 of the lid 21, instead of this, the main body side facing A structure in which a member softer than the portion 13 is attached to the base portion 22 or a structure in which a member softer than the lid side facing portion 28 is attached to the main body side facing portion 13 may be employed.

上記の実施形態では、コンソール本体１０の本体側対向部１３がコンソールアッパーパネル１２の一部によって構成される場合について例示したが、これに代えて、本体側対向部１３に相当する部位がコンソールアッパーパネル１２の取付けられた別部材によって或いはボックス部材１１の一部によって構成された構造を採用することもできる。 In the above embodiment, the main body side facing portion 13 of the console main body 10 is exemplified by a part of the console upper panel 12, but instead, the portion corresponding to the main body side facing portion 13 is the console upper It is also possible to adopt a structure constituted by a separate attached member of the panel 12 or by a part of the box member 11.

上記の実施形態では、両開き式のリッドアセンブリ２０において、リッド２１に第１対向部２８及び第２対向部２９のうちの少なくとも第１対向部２８を設ける構造について例示したが、本構造をリッド２１が左右のいずれか一方や前後のいずれか一方に開くことが可能な片開き式のリッドアセンブリにも適用できることは勿論である。 The above embodiment exemplifies a structure in which at least the first facing portion 28 of the first facing portion 28 and the second facing portion 29 is provided on the lid 21 in the double-opening type lid assembly 20. It goes without saying that the invention is also applicable to a single-opening type lid assembly which can be opened to either the left or the right or either the front or the back.

上記の実施形態では、リッドアセンブリ２０にヒンジ部３０Ａ，３０Ｂが組み込まれる場合について例示したが、これに代えて、ヒンジ部３０Ａ，３０Ｂに相当する部位がコンソール本体１０側に組み込まれた構造を採用することもできる。 In the above embodiment, the case where the hinges 30A and 30B are incorporated into the lid assembly 20 is exemplified, but instead, a structure in which a portion corresponding to the hinges 30A and 30B is incorporated into the console main body 10 is adopted You can also

１，１０１，２０１車両用コンソールリッド構造（リッド構造）
１０コンソール本体
１１ａ収容空間
１３本体側対向部
２１リッド
２１ａ第１操作部（操作部）
２１ｂ第２操作部（操作部）
２１ｃ連結部
２１ｄ付勢部
２１ｆ左側端面（端面）
２１ｇ右側端面（端面）
２２ベース部
２５被覆部
２８第１対向部（リッド側対向部）
２９第２対向部
３０Ａ第１ヒンジ部
３０Ｂ第２ヒンジ部
Ａ許容隙間
Ｂ規制隙間
Ｄ１左右方向
Ｐ１閉鎖位置
Ｐ２開放位置
Ｑ１，Ｒ１初期位置
Ｑ２，Ｒ２突入位置
Ｑ３，Ｒ３突出位置
Ｔ軌跡 1,101,201 Console lid structure for vehicles (lid structure)
10 console main body 11a accommodation space 13 main body side facing portion 21 lid
21a 1st operation part (operation part)
21b Second operation unit (operation unit)
21c connecting part 21d biasing part 21f left end face (end face)
21 g right end face (end face)
22 base portion 25 covering portion 28 first facing portion (lid side facing portion)
29 2nd opposing part 30A 1st hinge part 30B 2nd hinge part A Permissible clearance B Regulation clearance D1 Horizontal direction P1 Closing position P2 Opening position Q1, R1 Initial position Q2, R2 Plunging position Q3, R3 Protruding position T locus

Claims

上面が開口した収容空間を有するコンソール本体と、
上記コンソール本体に上記収容空間を閉鎖する閉鎖位置と上記収容空間を開放する開放位置との間で回動可能に取付けられたリッドと、
を備え、
上記リッドは、上記閉鎖位置にあるときに上記コンソール本体の本体側対向部に対向し且つ上記閉鎖位置に向かう閉動作時に上記本体側対向部との間に乗員の手指が入り込むのを許容する許容隙間を形成するリッド側対向部を有し、
上記本体側対向部及び上記リッド側対向部のいずれか一方は上記許容隙間における挟み込み物との接触によって他方よりも優先的に凹む軟質な材料によって構成されている、車両用コンソールリッド構造。 A console body having a housing space whose upper surface is open;
A lid pivotably attached to the console body between a closed position closing the housing space and an open position opening the housing space;
Equipped with
The lid is opposed to the main body side facing portion of the console main body when the lid is in the closing position, and is allowed to allow an occupant's finger to enter between the main body side facing portion and the lid when closing operation toward the closing position. Having a lid side facing portion that forms a gap,
A vehicle console lid structure, wherein any one of the main body side facing portion and the lid side facing portion is made of a soft material which is recessed preferentially over the other by contact with a pinch in the allowable gap.

上記リッドは、このリッドの芯部を構成するベース部と、上記ベース部を被覆し且つ上記本体側対向部よりも軟質な材料からなる被覆部と、を有し、上記被覆部が上記ベース部よりも上記本体側対向部に近い位置まで延出することによって上記リッド側対向部が構成されている、請求項１に記載の車両用コンソールリッド構造。 The lid has a base portion constituting a core portion of the lid, and a covering portion covering the base portion and made of a material softer than the main body side facing portion, and the covering portion is the base portion The vehicle console lid structure according to claim 1, wherein the lid side facing portion is configured by extending to a position closer to the main body side facing portion.

上記リッドは、上記コンソール本体の上記収容空間の開閉のために乗員によって操作される操作部と、上記リッド側対向部を第１対向部としたとき上記リッドが上記閉鎖位置にあるときに上記第１対向部とは別の位置で上記コンソール本体の上記本体側対向部に対向する第２対向部と、を有し、
上記第２対向部は、上記リッドが上記閉鎖位置にあるときに上記本体側対向部との間に乗員の指の挿入を規制する規制隙間を形成するように構成されている、請求項１または２に記載の車両用コンソールリッド構造。 When the lid is in the closed position when the lid is in the closed position when an operation portion operated by an occupant for opening and closing the housing space of the console main body and the lid side facing portion is the first facing portion. A second opposing portion facing the main body side opposing portion of the console main body at a position different from the one opposing portion;
The second opposing portion is configured to form a regulation gap which regulates the insertion of the occupant's finger between the lid and the main body side opposing portion when the lid is in the closed position. Vehicle console lid structure according to 2.

上記リッドは、上記閉鎖位置と上記開放位置との間で回動するときの上記コンソール本体の上記本体側対向部との間の隙間が、上記閉鎖位置にあるときに上記本体側対向部と上記第２対向部との間に形成される上記規制隙間を下回らないように構成されている、請求項３に記載の車両用コンソールリッド構造。 When the gap between the lid and the main body side facing portion of the console main body when the lid is pivoted between the closing position and the opening position is in the closing position, the main body side facing portion and the lid The vehicle console lid structure according to claim 3, wherein the control gap formed between the second opposing portion and the second opposing portion is not smaller than the restriction gap.

上記操作部は、上記リッドが上記閉鎖位置と上記開放位置との間で回動するとき、上記第２対向部が通る軌跡を越えて上記本体側対向部に近づかない領域に配置されている、請求項４に記載の車両用コンソールリッド構造。 The operation unit is disposed in a region which does not approach the main body side facing portion beyond a trajectory through which the second facing portion passes when the lid is pivoted between the closed position and the open position. The vehicle console lid structure according to claim 4.

上記リッドは、上記第１対向部及び上記第２対向部が互いに隣接した位置に設けられ且つ上記第２対向部が上記第１対向部よりも上記コンソール本体の上記本体側対向部に近い位置まで突出するように構成されている、請求項３〜５のいずれか一項に記載の車両用コンソールリッド構造。 The lid is provided at a position where the first facing portion and the second facing portion are adjacent to each other, and the second facing portion is closer to the main body side facing portion of the console main body than the first facing portion. The vehicle console lid structure according to any one of claims 3 to 5, which is configured to protrude.

上記リッドの左右方向の両端面の一方である左側端面に設けられた上記操作部としての第１操作部と、上記両端面の他方である右側端面に設けられた上記操作部としての第２操作部と、上記第１操作部と上記第２操作部を連結する連結部と、上記第１操作部及び上記第２操作部がともに当該操作部の初期位置に保持されるように上記連結部を弾性付勢する付勢部と、上記リッドを上記コンソール本体に右開き方向に回動可能に連結する第１ヒンジ部と、上記リッドを上記コンソール本体に左開き方向に回動可能に連結する第２ヒンジ部と、を備え、
上記第１操作部及び上記第２操作部はいずれも、上記初期位置を挟んだ左右方向の両側の突入位置と突出位置との間で上記付勢部の弾性付勢力に抗してスライド可能であり、上記第１操作部及び上記第２操作部の一方が当該操作部の上記初期位置から上記突入位置にスライドすることによって上記第１操作部及び上記第２操作部の他方が当該操作部の上記初期位置から上記突出位置にスライドするように構成されており、
上記リッドは、上記第１操作部が当該操作部の上記初期位置から上記突入位置にスライドしたときに上記第１ヒンジ部を中心に上記閉鎖位置と上記開放位置との間で回動可能になる一方で、上記第２操作部が当該操作部の上記初期位置から上記突入位置にスライドしたときに上記第２ヒンジ部を中心に上記閉鎖位置と上記開放位置との間で回動可能になるように構成されている、請求項３〜６のいずれか一項に記載の車両用コンソールリッド構造。 A first operation portion as the operation portion provided on the left end surface which is one of both end surfaces in the left-right direction of the lid, and a second operation as the operation portion provided on the right end surface which is the other of the both end surfaces Unit, the connection unit connecting the first operation unit and the second operation unit, and the connection unit so that the first operation unit and the second operation unit are all held at the initial position of the operation unit. A biasing portion for resiliently urging, a first hinge portion pivotally coupling the lid to the console body in the right opening direction, and a pivotally coupling the lid to the console body in the left opening direction And 2 hinges,
The first operation portion and the second operation portion are both slidable against the elastic biasing force of the biasing portion between the inward position and the projecting position on both sides in the left-right direction across the initial position. When one of the first operation unit and the second operation unit slides from the initial position of the operation unit to the rush position, the other of the first operation unit and the second operation unit is the operation unit. It is configured to slide from the initial position to the projecting position,
The lid is pivotable between the closed position and the open position about the first hinge when the first operation portion slides from the initial position of the operation portion to the inward position. On the other hand, when the second operation unit slides from the initial position of the operation unit to the rush position, the second operation unit can pivot between the closed position and the open position about the second hinge unit. The vehicle console lid structure according to any one of claims 3 to 6, wherein the vehicle console lid structure is configured as follows.