JP2019052499A - 作業機械 - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、本実施形態に係る油圧ショベルの側面図である。
図2は、油圧ショベル1の重心位置を求めるための計算モデルを示す図である。
転倒支線は、JIS A 8403−1:1996,土工機械−油圧ショベル−第1部:用語及び仕様項目において、「転倒の支点となる点を結んだ線」と定義されている。油圧ショベル1の転倒支線について図3を用いて説明する。
旋回体用IMUセンサ30a(図1に示す)は、角速度センサ30bおよび加速度センサ30c(図4に示す)で構成されている。ブーム用IMUセンサ20a(図1に示す)は、角速度センサ20bおよび加速度センサ20c(図4に示す)で構成されている。アーム用IMUセンサ21a(図1に示す)は、角速度センサ21bおよび加速度センサ21c(図4に示す)で構成されている。バケット用IMUセンサ22a(図1に示す)は、角速度センサ22bおよび加速度センサ22c(図4に示す)で構成されている。
図4は、図1に示す駆動制御装置34の機能ブロック図である。
減速停止後シリンダストロークを算出する方法について説明する。当該方法は、減速停止後シリンダストローク予測部34bによって実行される。
ストロークエンド衝突可能性の有無を判定する方法について説明する。当該方法は、ストロークエンド距離演算・評価部34cによって実行される。
油圧ショベル1の動的重心位置を算出する方法について説明する。当該方法は、動的重心位置予測部34dによって実行される。
rZMP…ZMP位置ベクトル(動的重心位置ベクトル)
mi…i番目の質点の質量
ri…i番目の質点の位置ベクトル
ri”…i番目の質点に加わる加速度ベクトル(重力加速度含む)
Mj…j番目の外力モーメント
Sk…k番目の外力作用点位置ベクトル
Fk…k番目の外力ベクトル
なお、式(1)のベクトルはX成分、Y成分、Z成分で構成される3次元ベクトルである。
油圧ショベル1の安定状態を判定する方法について説明する。当該方法は、転倒支線距離演算・評価部34eによって実行される。
シリンダ許容速度を変更する方法について説明する。当該方法は、許容速度変更部34fによって実行される。
駆動装置36への駆動指令値を決定する方法について説明する。当該方法は、駆動指令値決定部34gによって実行される。
図11は、駆動制御装置34の処理を示すフロー図である。当該フローは、ブームシリンダ20Aとアームシリンダ21Aのそれぞれに対して実行される。以下、各ステップを順に説明する。
以上のように構成した油圧ショベル1によれば、作業フロント2を駆動するシリンダ20A,21Aがストロークエンドに衝突する可能性があるときに、シリンダ20A,21Aの減速操作を開始してからシリンダ20A,21が停止するまでの動的重心の軌道から転倒支線までの最小距離(最小転倒支線距離)が大きくなるほど、シリンダ20A,21Aの減速度が大きくなるようにシリンダ許容速度を設定することにより、油圧ショベル1の動的安定性を損なわない限度において、シリンダ20A,21Aのストロークエンド衝突時に衝撃を発生させることができる。これにより、油圧ショベル1の動的安定性を損なわない限度において、作業フロント2を駆動するシリンダ20A,21Aのストロークエンド衝突時の衝撃を利用した作業を行うことが可能となる。
以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明は、上記した実施形態に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施形態では、油圧ショベルを例に説明したが、本発明は、油圧ショベル以外の作業機械にも適用可能である。また、上記した実施形態は、本発明を分かり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。
Claims (3)
- 車体と、
前記車体の前部に上下方向に回動可能に取り付けられた作業フロントと、
前記作業フロントを駆動する少なくとも1つのシリンダと、
前記シリンダの動作を指示するための操作入力装置と、
前記操作入力装置からの指示に応じて前記シリンダの駆動を制御する駆動制御装置とを備え、
前記駆動制御装置は、前記シリンダがストロークエンドに近づいたときに、前記操作入力装置によって指示された動作速度を予め設定した許容速度以下に補正して前記シリンダを減速させる作業機械において、
前記駆動制御装置は、
前記シリンダがストロークエンドに衝突する可能性の有無を判定するストロークエンド距離演算・評価部と、
前記ストロークエンド距離演算・評価部が前記シリンダがストロークエンドに衝突する可能性があると判定した場合に、前記シリンダの減速操作を開始してから前記シリンダが停止するまでの前記作業機械の動的重心位置の軌道を予測する動的重心位置予測部と、
前記動的重心位置予測部が予測した動的重心位置の軌道から前記作業機械の転倒支線までの最小距離に応じて前記許容速度を変更する許容速度変更部と
を有することを特徴とする作業機械。 - 請求項1に記載の作業機械において、
前記許容速度変更部は、前記最小距離が所定の第1閾値よりも大きいときに、前記シリンダの減速度が大きくなるように前記許容速度を変更する
ことを特徴とする作業機械。 - 請求項1に記載の作業機械において、
前記駆動制御装置は、前記シリンダが減速停止した後のシリンダストロークを予測する減速停止後シリンダストローク予測部を更に有し、
前記ストロークエンド距離演算・評価部は、前記減速停止後シリンダストローク予測部が予測したシリンダストロークからストロークエンドまでの距離が所定の第2閾値よりも小さいときに、前記シリンダがストロークエンドに衝突する可能性があると判定する
ことを特徴とする作業機械。
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