JP2019033328A - 車載用アンテナ装置 - Google Patents
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Abstract
Description
前記誘電体基板の第1面には、前記第1直線部と前記第1連結部とが設けられており、
前記誘電体基板の前記第1面の反対側の第2面には、前記第2連結部と前記第2直線部とが設けられた構成であるとよい。
図1乃至図6を用いて本発明に係る車載用アンテナ装置の実施の形態1を説明する。これらの図に示すように、車載用アンテナ装置1は、金属製のベース2と、ベース2の上側を覆うようにベース2にネジ止めされる電波透過性のケース(レドーム)3とを有し、ベース2とケース3とで囲まれた内部空間に、前からSXMアンテナ(パッチアンテナ)5、AM/FM放送用受信アンテナ7、及びV2X通信用のコリニアアレイアンテナを構成したアンテナ基板10の順に収容される。SXMアンテナ5は、上面に放射電極があって上向きの指向性を有し、基板9を介してベース2上に固定される。なお、図1において、車載用アンテナ装置1の上下、前後方向を定義する。紙面の上方向が上、下方向が下、紙面の左方向が前、紙面の右方向が後である。
図14乃至図17を用いて本発明に係る車載用アンテナ装置の実施の形態2を説明する。これらの図に示すように、車載用アンテナ装置1Aは、金属製のベース2と、ベース2の上側を覆うようにベース2にネジ止めされる電波透過性のケース(レドーム)3とを有し、ベース2とケース3とで囲まれた内部空間に、前からSXMアンテナ(パッチアンテナ)5、GNSSアンテナ(パッチアンテナ)6、AM/FM放送用受信アンテナ7、及びV2X通信用のコリニアアレイアンテナを構成したアンテナ基板10の順に収容される。SXMアンテナ5及びGNSSアンテナ6は、それぞれ上面に放射電極があって上向きの指向性を有し、基板9,61を介してベース2上に固定される。なお、図14において、車載用アンテナ装置1Aの上下、前後方向を定義する。紙面の上方向が上、下方向が下、紙面の左方向が前、紙面の右方向が後である。
Claims (9)
- 誘電体基板の両面に導体パターンを設けてコリニアアレイアンテナを構成したアンテナ基板を備える車載用アンテナ装置。
- 前記コリニアアレイアンテナは、第1直線部と、第2直線部と、一端が前記第1直線部に接続された第1連結部と、一端が前記第1連結部に電気的に接続され他端が前記第2直線部に接続された第2連結部と、を有し、
前記誘電体基板の第1面には、前記第1直線部と前記第1連結部とが設けられており、
前記誘電体基板の前記第1面の反対側の第2面には、前記第2連結部と前記第2直線部とが設けられている、請求項1に記載の車載用アンテナ装置。 - 前記第1連結部と前記第2連結部とが前記誘電体基板の略同一高さ位置にある請求項2に記載の車載用アンテナ装置。
- 前記第1直線部は、前記第2直線部の配列方向に対して傾いている、請求項2又は3に記載の車載用アンテナ装置。
- 前記誘電体基板には、前記第1直線部に平行な第1導波器と、前記第2直線部に平行な第2導波器との少なくともいずれか一方が設けられている、請求項2から4のいずれか一項に記載の車載用アンテナ装置。
- 前記誘電体基板には、前記第2面において、前記第2直線部と平行な平行線部が設けられている、請求項2から5のいずれか一項に記載の車載用アンテナ装置。
- 前記誘電体基板には、前記第2直線部と前記平行線部との間に切欠き部又は空洞部が設けられている、請求項6に記載の車載用アンテナ装置。
- 前記コリニアアレイアンテナは、第1周波数と、前記第1周波数とは異なる第2周波数とで動作する、請求項1から7のいずれか一項に記載の車載用アンテナ装置。
- 容量装荷素子を備え、
前記アンテナ基板は、前記容量装荷素子に対して、前記第1直線部及び前記第2直線部から、前記第1連結部及び第2連結部がそれぞれ延出する方向に離間した配置である、請求項2から8のいずれか一項に記載の車載用アンテナ装置。
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