JP2019011688A - 流体機械 - Google Patents
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Abstract
Description
なお、各図において、共通する構成要素や同様な構成要素については、同一の符号を付し、それらの重複する説明を適宜省略する。
本実施形態では、流体機械100は、例えば下水処理場の曝気設備などに使用される曝気用ブロワである。
なお、ディフューザ6として、周方向に複数枚の翼を持つ、羽根付きディフューザの採用も可能である。
図6において、流体機械200における流量Qと吐出圧力Pdとの相関で示される性能曲線Cが、インレットガイドベーン9の開度IGV(%)ごとに示されている。図6中に示す破線は、流れが失速してサージングが生じる低流量側の限界点をインレットガイドベーン9の開度IGVごとに描いて各限界点を結んだ線であるサージングラインLである。また、図6には、各性能曲線Cに対応した効率ηを示す効率曲線Eが描かれている。
図9は、本実施形態に係る流体機械100における流量制御の内容を示すフローチャートである。
この構成では、従来用いられてきたインレットガイドベーン9(図5参照)を廃し、羽根車2が取り付けられている回転軸3の回転速度の制御のみで流量制御を行うことができる。ここで、循環流路部8へと流入する流れは、羽根車2の翼22の負圧面側に蓄積される低エネルギ流体を吸い出す。蓄積された低エネルギ流体は、翼22の負圧面での翼失速を引き起こす原因となるため、循環流路部8を流れる循環流によって翼失速の発生を抑制することができる。これにより、広い作動範囲を確保することができる。また、羽根車2の上流側に設けられる従来のインレットガイドベーン9が不要となるため、流路損失を低減することができ、部分負荷効率が向上する。
すなわち、本実施形態によれば、広い作動範囲を確保しつつ、部分負荷効率を向上させることが可能な流体機械100を提供することができる。
さらに、可動機構が複雑で高価なインレットガイドベーン9を用いることなく流量制御が可能となるため、流体機械100のコストの低減が図られる。
12 シュラウド壁面
13 吸入流路
2 羽根車
22 翼
3 回転軸
4 駆動装置
5 制御装置
51 制御部
52 流量計
6 ディフューザ
8 循環流路部
81 第1の開口部
82 第2の開口部
83 連通流路
100 流体機械
N 回転速度
P0 一定の吐出圧力
Q 流量
Qi 目標流量
Claims (6)
- ケーシングと、
前記ケーシング内に配置されており、回転することで流体にエネルギを付与する羽根車と、
前記羽根車が取り付けられている回転軸と、
前記回転軸を回転駆動させる駆動装置と、
前記ケーシング内を流れる流体の流量が所定の目標流量となるように、前記回転軸の回転速度を制御する制御装置と、を備え、
前記ケーシング内には、前記羽根車の周囲から上流側の吸入流路へ接続するシュラウド壁面が形成されており、
前記シュラウド壁面における前記羽根車と対向する部位と前記羽根車の設置位置よりも上流側の部位とを繋ぐ循環流路部が設けられていることを特徴とする流体機械。 - 前記循環流路部は、前記羽根車と対向する前記シュラウド壁面に設けられた第1の開口部と、前記羽根車の設置位置よりも上流側の前記シュラウド壁面に設けられた第2の開口部と、前記第1の開口部と前記第2の開口部とを連通させる連通流路と、を有することを特徴とする請求項1に記載の流体機械。
- 前記羽根車の下流側に、ベーンレスディフューザが配置されていることを特徴とする請求項1に記載の流体機械。
- 前記制御装置は、予め設定された一定の吐出圧力の下で、前記流量が仕様流量である100%流量から仕様流量の45%流量までである範囲内において制御を行うことを特徴とする請求項1に記載の流体機械。
- 前記羽根車は、該羽根車の入口側から出口側まで連続した翼を有していることを特徴とする請求項1に記載の流体機械。
- 前記制御装置は、前記ケーシング内を流れる流体の流量を検出する流量計を有し、前記目標流量が前記流量計によって検出された流量よりも大きい場合には前記回転軸の回転速度を上げ、前記目標流量が前記流量計によって検出された流量よりも小さい場合には前記回転軸の回転速度を下げるように制御することを特徴とする請求項1に記載の流体機械。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017127457A JP7022523B2 (ja) | 2017-06-29 | 2017-06-29 | 流体機械 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2017127457A JP7022523B2 (ja) | 2017-06-29 | 2017-06-29 | 流体機械 |
Publications (2)
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JP2019011688A true JP2019011688A (ja) | 2019-01-24 |
JP7022523B2 JP7022523B2 (ja) | 2022-02-18 |
Family
ID=65226894
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2017127457A Active JP7022523B2 (ja) | 2017-06-29 | 2017-06-29 | 流体機械 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP7022523B2 (ja) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5656998A (en) * | 1979-10-16 | 1981-05-19 | Borg Warner | Surge controlling system |
JPH0560097A (ja) * | 1991-09-02 | 1993-03-09 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 遠心圧縮機 |
JP2011085095A (ja) * | 2009-10-16 | 2011-04-28 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 排気ターボ過給機のコンプレッサ |
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2017
- 2017-06-29 JP JP2017127457A patent/JP7022523B2/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5656998A (en) * | 1979-10-16 | 1981-05-19 | Borg Warner | Surge controlling system |
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JP2011085095A (ja) * | 2009-10-16 | 2011-04-28 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 排気ターボ過給機のコンプレッサ |
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JP7022523B2 (ja) | 2022-02-18 |
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