JP2018199937A - Sash roller and fitting - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、スライド可能な障子を備える片引き窓、引き違い窓等の戸車および建具に関する。 [Technical Field] The present invention relates to doors and fittings such as a sliding window and a sliding window provided with a slidable shoji.
従来、建具として、窓枠(枠体)と、窓枠の上下レールに引き違い案内される障子(外障子、内障子)とを備えており、窓枠の上下のレールに外障子を室内側に引き寄せる湾曲部材がそれぞれ取り付けられたサッシが知られている(特許文献1参照)。
このサッシは、湾曲部材によって外障子がスライド方向に移動しながら室内側に案内され、窓枠の気密材に圧着されて気密性が高められる構成とされている。
Conventionally, it has been equipped with a window frame (frame body) and shoji (outdoor shoji, inner shoji) that is guided back and forth by the upper and lower rails of the window frame as joinery. There is known a sash to which curved members that are attracted to each other are attached (see Patent Document 1).
The sash is configured such that the curling member is guided to the indoor side while being moved in the sliding direction by the bending member, and is crimped to the hermetic material of the window frame to improve the airtightness.
ところで、特許文献1に記載のサッシでは、外障子を閉じ方向にスライド移動させて窓枠の開口を閉鎖する際に、上下レールに取り付けられた湾曲部材によって外障子が室内側引き寄せられ、外障子が気密材に圧着されるときに外障子および気密材間に摺動抵抗を生じる。また、外障子を開き方向にスライド移動させて窓枠の開口を開放する際にも当該移動初期に外障子および気密材間に摺動抵抗が生じる。このため、障子の操作性を向上させることが困難である。 By the way, in the sash described in Patent Document 1, when closing the opening of the window frame by sliding the outer panel in the closing direction, the outer panel is drawn indoors by the curved member attached to the upper and lower rails. Creates a sliding resistance between the outer cover and the hermetic material when it is crimped to the hermetic material. In addition, when the external shoji is slid in the opening direction to open the opening of the window frame, sliding resistance is generated between the external shoji and the airtight material in the initial stage of the movement. For this reason, it is difficult to improve the operability of the shoji.
本発明の目的は、障子を枠体の気密材に対して当接、離間させることができ且つ障子の操作性を向上できる戸車および建具を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a door wheel and a fitting capable of bringing a shoji into contact with and separating from the airtight material of the frame and improving the operability of the shoji.
本発明の建具は、レールを有した枠体と、前記レールにスライド方向に案内される戸車を有した障子と、前記障子のスライド方向に移動可能であると共に前記戸車に対して前記障子の見込み方向に並設された横作動杆とを備えており、前記枠体および前記障子のうちの一方には、当該他方に対向した気密材が装着されており、前記戸車は、前記気密材側に向かって倒れるように傾動可能な戸車枠と、前記戸車枠に装着された車輪ユニットとを備えており、前記戸車枠には、前記横作動杆側に向かって突出した第一突部が形成されており、前記横作動杆には、前記戸車枠側に向かって突出した第二突部が形成されており、前記第一突部および前記第二突部は、前記障子のスライド方向の移動において互いに当接可能な位置に配置された当接面をそれぞれ有していることを特徴とする。
本発明の建具によれば、障子のスライド方向における横作動杆の移動によって第二突部の当接面が第一突部の当接面に押し当てられると、戸車枠が障子の見込み方向において気密材側に倒れるように傾動する。この傾動によって障子がその見込み方向において気密材側に移動するので、障子は枠体の気密材に密着される。また、施錠装置の逆方向の操作が横作動杆に伝達され、横作動杆が障子のスライド方向に沿って逆方向に移動されて第二突部の当接面が第一突部の当接面から離間されると、戸車枠は障子の自重によって直立状態となり、障子はその見込み方向において気密材側とは反対側に移動するので、障子は気密材から離間される。このように障子が気密材に密着、離間されるので、障子および気密材間に摺動抵抗が生じることがなく、障子の操作性を向上できる。
The joinery of the present invention includes a frame having a rail, a shoji having a door wheel guided in the sliding direction by the rail, and a sliding device that is movable in the sliding direction of the shoji and is likely to have the shoji with respect to the door wheel. A side working rod arranged in parallel in a direction, and one of the frame and the shoji is mounted with an airtight material facing the other, and the door pulley is disposed on the airtight material side. And a wheel unit attached to the door wheel frame, and the door wheel frame is formed with a first protrusion that protrudes toward the lateral operating rod side. A second protrusion projecting toward the side of the door frame is formed on the lateral working rod, and the first protrusion and the second protrusion are configured to move the shoji in the sliding direction. Contact surfaces arranged at positions where they can contact each other Characterized in that it comprises Re respectively.
According to the joinery of the present invention, when the contact surface of the second protrusion is pressed against the contact surface of the first protrusion by the movement of the lateral operating rod in the sliding direction of the shoji, the door frame is in the expected direction of the shoji. Tilt to fall to the airtight side. This tilting causes the shoji to move toward the hermetic material in the expected direction, so that the shoji is brought into close contact with the hermetic material of the frame. Further, the reverse operation of the locking device is transmitted to the lateral actuating rod, and the lateral actuating rod is moved in the reverse direction along the sliding direction of the shoji so that the abutment surface of the second projection abuts the first projection. When the door frame is separated from the surface, the door frame is brought into an upright state by the dead weight of the shoji, and the shoji moves to the side opposite to the airtight material in the expected direction, so that the shoji is separated from the airtight material. Since the shoji is closely attached to and separated from the airtight material in this way, sliding resistance does not occur between the shoji and the airtight material, and the operability of the shoji can be improved.
本発明の建具では、前記戸車枠および前記横作動杆は、前記障子の見込み方向において互いに対向している対向面を有しており、前記第一突部および前記第二突部のうちの一方の前記当接面は、前記障子のスライド方向における一端側が他端側よりも前記障子の見込み方向において前記横作動杆側に位置するように、前記対向面に対して傾斜していることが好ましい。
このような構成によれば、第一突部および第二突部の当接面同士が当接することで、前述したように戸車枠を傾動させることができるうえ、障子を気密材側に押し出し案内することができる。
In the joinery of the present invention, the door frame and the lateral working rod have opposing surfaces facing each other in the prospective direction of the shoji, and one of the first protrusion and the second protrusion It is preferable that the abutment surface is inclined with respect to the facing surface so that one end side in the sliding direction of the shoji is located on the side of the lateral operating rod in the prospective direction of the shoji than the other end side. .
According to such a configuration, since the contact surfaces of the first protrusion and the second protrusion are in contact with each other, the door frame can be tilted as described above, and the shoji is pushed and guided to the airtight material side. can do.
本発明の建具では、前記第一突部および前記第二突部のうちの一方の前記当接面は、その下端側が上端側よりも前記障子の見込み方向において前記気密材側に位置するように、上下方向に対して他方の当接面とは異なる角度で傾斜していることが好ましい。
このような構成によれば、横作動杆の移動によって第二突部の当接面が第一突部の当接面に押し当てられると、戸車枠が障子の見込み方向において気密材側に倒れるように傾動し、戸車枠の傾斜状態では、第一突部および第二突部の当接面同士が上下方向に対して同角度をなしてぴったりと合わさった状態となる。このため、戸車枠の傾斜状態を安定化させることができる。
In the joinery of the present invention, the lower end side of one of the first protrusion and the second protrusion is positioned closer to the airtight member in the prospective direction of the shoji than the upper end. In addition, it is preferable to incline at an angle different from the other contact surface with respect to the vertical direction.
According to such a configuration, when the contact surface of the second protrusion is pressed against the contact surface of the first protrusion due to the movement of the lateral operating rod, the door frame collapses toward the airtight member in the expected direction of the shoji. In the tilted state of the door frame, the contact surfaces of the first protrusion and the second protrusion are in a state of being closely aligned with each other at the same angle with respect to the vertical direction. For this reason, the inclined state of the door frame can be stabilized.
本発明の建具では、前記車輪ユニットは、前記レール上に載置された車輪を有しており、前記戸車は、前記車輪よりも下方に突出していると共に前記戸車枠の傾斜状態で前記障子の見込み方向において前記枠体に当接可能に配置された突片部を有していることが好ましい。
このような構成によれば、戸車枠の傾斜状態で突片部が障子の見込み方向において枠体に当接することで、車輪が軸支される方向のガタツキを抑制でき、室内外間の気密性能をより確実に保持することができる。
In the joinery of the present invention, the wheel unit has a wheel mounted on the rail, and the door wheel protrudes below the wheel and the door frame is inclined and the shoji frame is in an inclined state. It is preferable to have a projecting piece portion arranged so as to be able to contact the frame body in the prospective direction.
According to such a configuration, the protrusion in the inclined state of the door frame makes contact with the frame body in the expected direction of the shoji, so that rattling in the direction in which the wheels are pivotally supported can be suppressed, and the airtight performance between the interior and the exterior can be reduced. It can be held more reliably.
本発明の建具では、前記障子を施錠、解錠する施錠装置と、前記施錠装置による前記障子の施錠、解錠を前記横作動杆のスライド方向の移動として伝達可能に前記施錠装置および前記横作動杆を連結した連結装置とを更に備えており、前記障子は、上框、下框および左右の縦框によって形成された框内に面材が配置されて構成されており、前記施錠装置は、前記左右の縦框のうちの一方の縦框に取り付けられており、前記横作動杆は、前記戸車を連動可能に前記下框に沿って配置されており、前記連結装置は、前記施錠装置に連結された縦作動杆と、前記下框および前記一方の縦框によって構成されたコーナー部に配置されていると共に互いに交差する方向において前記縦作動杆および前記横作動杆を連動可能に連結しているコーナー連結装置とを備えていることが好ましい。
このような構成によれば、施錠装置の施錠、解錠操作によって縦作動杆およびコーナー連結装置を介して横作動杆を障子のスライド方向に移動させることができる。
In the joinery of the present invention, the locking device for locking and unlocking the shoji, and the locking device and the lateral operation so that the locking and unlocking of the shoji by the locking device can be transmitted as movement in the sliding direction of the lateral actuating rod. And a connecting device that connects a scissors, wherein the shoji is configured by arranging a face material in a scissor formed by an upper scissors, a lower scissors, and left and right vertical scissors, and the locking device includes: It is attached to one of the left and right vertical shafts, the horizontal operating rod is disposed along the lower arm so that the door wheel can be interlocked, and the connecting device is connected to the locking device It is arranged at a corner portion constituted by the connected vertical operating rod, the lower rod and the one vertical rod, and the vertical operating rod and the lateral operating rod are connected to each other in a direction crossing each other. Corner coupling It is preferably provided and.
According to such a configuration, the lateral actuating rod can be moved in the sliding direction of the shoji through the longitudinal actuating rod and the corner coupling device by the locking and unlocking operations of the locking device.
本発明の建具では、前記戸車は、前記下框の長手方向における両端側にそれぞれ配置されており、前記横作動杆は、前記下框の長手方向における両端側に配置された前記戸車をそれぞれ連動可能に前記下框に沿って配置されていることが好ましい。
このような構成によれば、横作動杆は、下框の長手方向における両端側にそれぞれ配置された戸車を連動させるので、両戸車を傾動動作させることで、障子の戸先側および戸尻側の双方で枠体の気密材に密着させる力を加えることができる。このため、例えば風圧を受けて障子の戸先側や戸尻側が撓んで気密性が低下することを抑制することができる。
In the joinery of the present invention, the door carts are respectively disposed on both end sides in the longitudinal direction of the lower arm, and the laterally actuated wheels are respectively interlocked with the door carts disposed on both end sides in the longitudinal direction of the lower arm. It is preferable that they are arranged along the lower arm as possible.
According to such a configuration, the laterally actuated scissors interlock the door carts arranged on both ends in the longitudinal direction of the lower armor, so that the door door side and the door bottom side of the shoji can be operated by tilting the two door carts. Both can apply the force to adhere to the airtight material of the frame. For this reason, it can suppress that the door tip side and door bottom side of a shoji are bent, for example, receive wind pressure, and airtightness falls.
本発明の建具では、前記コーナー連結装置は、弧状杆と、前記弧状杆の長手方向における一方側に連結された第一連動杆と、前記弧状杆の長手方向における他方側に連結された第二連動杆と、互いに交差する方向において前記第一連動杆および前記第二連動杆を軸ピンを介して連動可能に案内するガイド溝が形成されたコーナーガイドとを備えており、前記コーナーガイドは、互いに交差する方向に延びた第一ガイド部および第二ガイド部を有しており、前記ガイド溝は、前記第一ガイド部に円弧方向に延びて形成された第一ガイド溝と、前記第二ガイド部に円弧方向に延びて形成された第二ガイド溝とによって構成されていることが好ましい。
このような構成によれば、弧状杆および第一、第二連動杆によって力を伝達するリンク機構を構成でき、例えば可撓性部材を撓ませながら力を伝達する場合と比べて、小さな力で力を伝達することができる。更に、第一ガイド溝と第二ガイド溝とが分かれているため、第一ガイド部および第二ガイド部が連続した部分にガイド溝が形成されないので、その分だけ当該部分をスリム化できる。
In the joinery of the present invention, the corner connecting device includes an arc-shaped ridge, a first interlocking ridge connected to one side in the longitudinal direction of the arc-shaped ridge, and a second connected to the other side in the longitudinal direction of the arc-shaped ridge. An interlocking rod, and a corner guide formed with a guide groove that guides the first interlocking rod and the second interlocking rod via an axial pin in a direction intersecting each other. A first guide portion and a second guide portion extending in a direction intersecting with each other, wherein the guide groove extends in the arc direction in the first guide portion; It is preferable that the guide portion is constituted by a second guide groove formed extending in the arc direction.
According to such a configuration, it is possible to configure a link mechanism that transmits force by the arc-shaped rod and the first and second interlocking rods. For example, the force can be reduced with a small force compared to the case where the force is transmitted while bending the flexible member. Can transmit power. Furthermore, since the first guide groove and the second guide groove are separated, the guide groove is not formed in a portion where the first guide portion and the second guide portion are continuous, and thus the portion can be slimmed accordingly.
本発明の戸車は、障子の見込み方向に倒れるように傾動可能に当該障子に装着可能な戸車枠と、前記戸車枠に装着された車輪ユニットとを備えており、前記戸車枠には、前記障子にスライド可能に配置される横作動杆側に向かって突出して配置される突部が形成されていることを特徴とする。
本発明の戸車によれば、建具に組み込まれた際に前述した本発明の作用効果を発揮可能な戸車を構成することができる。
The door cart of the present invention includes a door wheel frame that can be tilted so as to be tilted so as to fall in the expected direction of the shoji, and a wheel unit that is attached to the door wheel frame. A protrusion is formed to protrude toward the side of the laterally actuated rod that is slidably disposed.
According to the door cart of the present invention, it is possible to configure the door cart capable of exhibiting the above-described effects of the present invention when incorporated in a joinery.
本発明によれば、障子を枠体の気密材に対して当接、離間させることができ且つ障子の操作性を向上できる戸車および建具を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the door roller and fitting which can make a shoji contact | abut to and separate from the airtight material of a frame, and can improve the operativity of a shoji can be provided.
[本実施形態の構成]
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図1において、本実施形態に係る建具である片引き窓1は、建物躯体の開口部に設置されるものである。片引き窓1は、窓枠2(枠体)と、図1において窓枠2内の左側半分に配置された固定障子3と、右側半分に配置されたスライド可能な可動障子4(障子)と、可動障子4を施錠する施錠装置5とを備えている。
ここで、図に示すX、Y、Z軸方向は互いに直交しており、X軸方向は後述する上枠21および下枠22の見付け方向に沿っており、Y軸方向は後述する左右の縦枠23の見付け方向に沿っており、Z軸方向は片引き窓1の見込み方向に沿っている。なお、図2,3において下枠22、下框42の断面構造および各部材の断面部分のハッチングの図示は省略した。
[Configuration of this embodiment]
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In FIG. 1, a sliding window 1 that is a joinery according to the present embodiment is installed in an opening of a building frame. The sliding window 1 includes a window frame 2 (frame body), a fixed shoji 3 arranged in the left half of the
Here, the X-, Y-, and Z-axis directions shown in the figure are orthogonal to each other, the X-axis direction is along the direction in which the
窓枠2は、上枠21、下枠22および左右の縦枠23を組んで構成されており、下枠22には、図2に示すように、その長手方向に延びた気密材221が装着されている。気密材221は、後述する下枠22の室外側の側面223に形成された装着溝に嵌合されており、下枠22の見込み方向において下框42の室外側の見付け面に対向する位置に配置されている。
可動障子4は、上框41、下框42、左右の縦框43を組んだ框内にガラスパネル等の面材45を配置して構成されており、上框41は上枠21のレールにスライド可能に係合している。
施錠装置5は、図1において右側に示す戸先側の縦框43に取り付けられた施錠ハンドル51と、施錠ハンドル51の操作によって戸先側に出没可能に戸先側の縦框43に取り付けられたラッチ(図示省略)とを備えており、このラッチが図1において右側に示す戸先側の縦枠23に取り付けられたラッチ受け(図示省略)に係合可能に配置されている。
The
The
The
下框42には、図2に示すように、その長手方向に沿った溝部421が形成されており、溝部421には、図1,2に示すように、下枠22のレール25にスライド方向(Y軸方向)に案内される戸車10(10A,10B)と、戸車10A,10B間に位置する気密材寄せ体90とが配置されている。戸車10A,10Bは、下框42の長手方向における両端側に配置されており、戸車10Aは可動障子4の戸先側寄りに配置され、戸車10Bは可動障子4の戸尻側寄りに配置されている。
なお、戸車10Bは、戸車10Aと同様に構成されているので、その詳細な説明を省略する。また、気密材寄せ体90は、戸車10から車輪ユニット14の後述する車輪141および車輪支持枠142を除外した構成と同構成とされているので、その詳細な説明を省略する。
As shown in FIG. 2, the
In addition, since the door cart 10B is comprised similarly to the door cart 10A, the detailed description is abbreviate | omitted. Moreover, since the airtight
戸車10Aは、図2〜5に示すように、溝部421に配置されて可動障子4に取り付けられた取付枠11と、可動障子4の見込み方向(Z軸方向)に沿って取付枠11に固定された二つの支持ピン12と、Y軸方向に沿った軸回りに傾動可能に支持ピン12に取り付けられた戸車枠13と、戸車枠13に装着された車輪ユニット14とを備えている。
取付枠11は、図2,3に示すように断面略コ字形状に形成されており、この取付枠11によって形成された溝内に戸車枠13が配置されている。各支持ピン12の両端は、取付枠11の一対の側片部111,112に固定されている。側片部112の上部には、戸車枠13の直立状態において当該戸車枠13の室内側上部を室内側から支える支え突部が形成されている。この支え突部によって戸車枠13が支えられることで、戸車枠13には直立状態から室内側に倒れる方向の傾動が生じないようになっている。
As shown in FIGS. 2 to 5, the door pulley 10 </ b> A is fixed to the
The mounting
戸車枠13は、図2,3に示すように断面略コ字形状に形成されており、この戸車枠13によって形成された溝内に車輪ユニット14が配置されている。戸車枠13の見込み方向における一方側の側片部131には、図5に示すように支持ピン12が挿通される二つの挿通孔131Aが形成されており、戸車枠13の見込み方向における他方側の側片部132には、図4,5に示すように支持ピン12が配置される二つの切欠き132Aが形成されている。側片部112,132間には、支持ピン12が挿通されたコイルばね15(図3参照)が配置されており、このコイルばね15によって戸車枠13は室外側へ弾性付勢されている。図2,3に示すように、戸車枠13の見込み方向における幅寸法は、取付枠11の見込み方向における幅寸法よりも小さく、側片部131の上下方向寸法は、側片部132の上下方向寸法よりも長くされている。この側片部131の下縁側の部分は、下枠22に形成された溝部222に配置されており、この溝部222を形成する下枠22の室内側の側面224に対してZ軸方向に対向している。
The
戸車枠13の側片部131は、Z軸方向において横作動杆60の後述する対向面60Aに対向している対向面131Bを有しており、この対向面131Bには、Z軸方向において横作動杆60側に向かって凸状に突出した二つの第一突部135が形成されている。
これらの第一突部135は、Y軸方向における可動障子4の移動において後述する第二突部65の当接面66に当接可能な位置に配置された当接面136を有している。
当接面136は、当接頂面137と、当接頂面137の左右に連続して配置された傾斜面138,139とによって構成されている。当接頂面137および傾斜面138,139は、その下端側が上端側よりも可動障子4の見込み方向において気密材221側に位置するように上下方向に対して傾斜している。図3に示す戸車枠13の直立状態における当接頂面137の上下方向に対する傾斜角度によって、図2に示す傾斜状態における戸車枠13の傾斜角度が設定される。また、傾斜面138は、可動障子4のスライド方向における戸尻側が戸先側よりも可動障子4の見込み方向において横作動杆60側に位置するように、側片部131の対向面131Bに対して傾斜しており、傾斜面139は、可動障子4のスライド方向における戸先側が戸尻側よりも可動障子4の見込み方向に置いて横作動杆60側に位置するように、側片部131の対向面131Bに対して傾斜している。つまり、傾斜面138,139は互いに左右逆向きに傾斜している。なお、本実施形態では左右の傾斜面138,139のうち傾斜面138が第二突部65に当接する面となっている。
The
These
The
車輪ユニット14は、図5に示すように、レール25上に載置される四つの車輪141と、四つの車輪141を回転可能に軸支した車輪支持枠142と、車輪支持枠142の長手方向における両端側に配置された二つの調整部材143とを備えている。四つの車輪141は、下枠22のレール25に走行可能に載置されており、車輪支持枠142は、戸車枠13の溝内に配置されて当該戸車枠13に取り付けられている。車輪支持枠142には、その長手方向に対して傾斜したガイド溝144が形成されており、このガイド溝144には、戸車枠13から内向きに突出した突起145が配置されている。二つの調整部材143は、ピンによって戸車枠13の長手方向における両端部にそれぞれ取り付けられている。二つの調整部材143は、側片部131に沿って車輪141よりも下方に突出した突片部143Aをそれぞれ有しており、突片部143Aは、図2に示す戸車枠13の傾斜状態で下枠22の側面224、本実施形態では側面224に沿って配置されたレール25の縦片部251に当接し、図3に示す戸車枠13の直立状態(起立状態)で縦片部251から離間する。この車輪ユニット14においては、二つの調整部材143のうちのいずれか一方にビスがねじ込まれることによって車輪支持枠142がその長手方向に移動されると、車輪支持枠142がガイド溝144の傾斜方向に沿って移動する。この移動によって、車輪支持枠142の高さ位置が調整可能とされている。
As shown in FIG. 5, the
以上の片引き窓1は、戸車10および施錠装置5を連動させる連動機構6(図1参照)を備えている。連動機構6は、Y軸方向に沿って移動可能に戸車枠13に並設された横作動杆60(作動杆)と、施錠装置5による可動障子4の施錠、解錠を横作動杆60のY軸方向の移動として伝達可能に施錠装置5および横作動杆60を連結した連結装置70とによって構成されている。連結装置70は、施錠装置5に連結された縦作動杆72と、下框42および戸先側の縦框43によって構成されたコーナー部40に配置されていると共に互いに交差(本実施形態では直交)する方向において縦作動杆72および横作動杆60を連結しているコーナー連結装置71とを備えている。
The above-described single sliding window 1 includes an interlocking mechanism 6 (see FIG. 1) that interlocks the door pulley 10 and the
横作動杆60は、複数の作動杆部材61が連結部材等によって連結されてY軸方向に長尺に構成されており、戸車10A,10Bおよび気密材寄せ体90に並設されている。
横作動杆60の各作動杆部材61には、Y軸方向に沿った複数の長孔62が形成されており、各長孔62に前述した二つの支持ピン12および取付枠11の側片部111に固定されて前記二つの支持ピン12間に配置された支持ピン12A(図4,図7(A)参照)が配置されている。各作動杆部材61は、これらの支持ピン12,12AによってY軸方向に案内され且つ支持ピン12Aに形成された鍔部によってZ軸方向において拘束されるようになっている。横作動杆60の各作動杆部材61は、可動障子4の見込み方向において戸車枠13の対向面131Bに対向している対向面60Aを有しており、この対向面60Aには、可動障子4の見込み方向において戸車枠13側に向かって凸状に突出した二つの第二突部65が形成されている。これらの第二突部65は、Z軸方向における可動障子4の移動において第一突部135の当接面136に当接可能な位置に配置された当接面66を有している。
当接面66は、当接頂面67と、当接頂面67の左右に連続して配置された傾斜面68,69とによって構成されている。当接頂面67および傾斜面68,69は、上下方向に沿って配置されているので、第一突部135の当接面136の上下方向に対する角度とは異なる角度とされている。また、傾斜面68は、可動障子4のスライド方向における戸先側が戸尻側よりも可動障子4の見込み方向において戸車枠13側に位置するように、作動杆部材61の対向面60Aに対して傾斜しており、傾斜面69は、可動障子4のスライド方向における戸尻側が戸先側よりも可動障子4の見込み方向において戸車枠13側に位置するように、作動杆部材61の対向面60Aに対して傾斜している。
The
Each actuating
The
コーナー連結装置71は、図4に示すように、弧状杆73と、弧状杆73の長手方向における一方の端部731に軸ピン7Aを介して回転可能に連結された第一連動杆74と、第一連動杆74に軸ピン7Bを介して回転可能に連結された接合体76と、弧状杆73の長手方向における他方の端部732に軸ピン7Aを介して回転可能に連結された第二連動杆75と、互いに直交する方向において第一連動杆74および第二連動杆75を各軸ピン7Aを介して連動可能に案内するガイド溝81が形成されたコーナーガイド80とを備えている。第二連動杆75は、軸ピン7Bを介して横作動杆60に回転可能に連結されている。
As shown in FIG. 4, the
弧状杆73は、図6に示すように仮想回転軸Cを中心とした円弧方向に沿って弧状に形成されており、両端部731,732に軸ピン7Aが挿通される軸孔733,734がそれぞれ形成されている。
第一連動杆74の両端部には軸ピン7A,7Bが挿通される孔が形成されている。接合体76は、縦作動杆72に取り付けられている。ここで、縦作動杆72は、施錠ハンドル51の回転操作によって揺動する揺動部材(図示省略)にも連結されているので、施錠ハンドル51の回転操作は縦作動杆72等を介して第一連動杆74の上下方向の移動として伝達される。
第二連動杆75は、第一連動杆74と同様に構成されているので、図に同符号を適宜付してこれらの詳細な説明を省略する。
As shown in FIG. 6, the arc-shaped
Holes through which the shaft pins 7A and 7B are inserted are formed at both ends of the
Since the
コーナーガイド80は、図4,6に示すように、互いに直交する方向に延びた第一ガイド部82および第二ガイド部83を有している。第一ガイド部82は、上下方向に延びており、第二ガイド部83は左右方向に延びている。
第一ガイド部82には、仮想回転軸Cを中心とした円弧方向に延びた第一ガイド溝811と、第一ガイド溝811よりも上方において上下方向に沿って延びた直動ガイド溝84と、縦框43にねじ止めされる取付片部85とが形成されている。弧状の第一ガイド溝811には、第一連動杆74および弧状杆73を連結した軸ピン7Aが配置されている。直動ガイド溝84には、接合体76に取り付けられた二つのピン(下方のピンは軸ピン7Bによって構成されている)が配置されており、接合体76を上下方向に案内可能に構成されている。
第二ガイド部83には、仮想回転軸Cを中心とした円弧方向に延びた第二ガイド溝812と、取付枠11にリベットやねじ等(図示省略)で固定される取付片部86とが形成されている。第二ガイド溝812には、第二連動杆75および弧状杆73を連結した軸ピン7Aが配置されている。
第一ガイド溝811および第二ガイド溝812は、第一ガイド部82および第二ガイド部83が連続した部分である端部87を隔てて配置されている。第一ガイド溝811および第二ガイド溝812によってガイド溝81が形成されている。
第一ガイド溝811および第二ガイド溝812は、これらの長手方向が直交する直交角度の二等分線100(図6参照)を基準として線対称に形成されている。
As shown in FIGS. 4 and 6, the
The
The
The
The
以下、本実施形態に係る片引き窓1の施錠、解錠動作について説明する。
先ず、片引き窓1における可動障子4の解錠動作について説明する。
図2に示す可動障子4の施錠状態では、第一突部135の当接頂面137および第二突部65の当接頂面67同士が当接していると共に当接頂面137が上下方向に沿って配置されている。このため、戸車枠13および車輪ユニット14は室外側に倒れるように上下方向に対して傾斜しており、可動障子4はZ軸方向において室外側に寄った位置にあり、突片部143Aはレール25の縦片部251に当接しており、下框42の室外側の見付け面は下枠22に装着された気密材221に密着している。このように下框42が気密材221に密着することで室内外間のシール性を高めている。
この施錠状態は、施錠装置5の施錠ハンドル51を回転操作し、ラッチを縦框43内に没入させてラッチ受けとの係合を解除することで解除される。このとき、施錠ハンドル51の回転操作は連動機構6によって戸車10A,10Bおよび気密材寄せ体90に伝達される。具体的には、施錠ハンドル51の回転操作が縦作動杆72を介して第一連動杆74に伝達され、第一連動杆74が図6(A)に示す位置から図6(B)に示す位置まで上方に移動し、各軸ピン7Aが第一ガイド溝811および第二ガイド溝812に案内されながら弧状杆73が仮想回転軸Cを中心として円弧方向に回動し、第二連動杆75をY軸方向において戸先側に引き込み移動し、この移動によって横作動杆60が下框42の長手方向に沿って戸先側に移動される。横作動杆60が戸先側に移動されると、各第二突部65が図7(A)に示す当接位置から図7(B)に示す離間位置に向かって各第一突部135に対して戸先側にスライド移動し、当接面66,136同士はY軸方向に離間して位置する。当接面66が当接面136から離間する際、戸車枠13は、車輪141のレール25に対する当接位置よりも室内側に位置する側片部132の上縁部分に加わっている可動障子4の自重によって室内側に起き上がる方向に傾動して図3に示す直立状態となり、可動障子4は図2に示す見込み位置よりも室内側に寄った位置に移動し、突片部143Aはレール25の縦片部251から離間し、下框42の室外側の見付け面は気密材221から離間する。なお、戸車10Bおよび気密材寄せ体90も前述同様に気密材221から離間する。
このように、戸車10A,10Bおよび気密材寄せ体90を施錠装置5の解錠に連動して動作させて気密材221から離間させることで、下框42および気密材221間に摺動抵抗が発生することをなくして可動障子4を小さな力でスライド方向に移動操作可能となる。
Hereinafter, the locking and unlocking operations of the single sliding window 1 according to the present embodiment will be described.
First, the unlocking operation of the
2, the contact
This locked state is released by rotating the locking handle 51 of the
As described above, the door carriages 10 </ b> A and 10 </ b> B and the airtight
次に、片引き窓1における可動障子4の施錠動作について説明する。
図3に示す可動障子4の解錠状態において、可動障子4を閉鎖位置に配置し、施錠ハンドル51を逆方向に回転操作し、ラッチを縦框43から突出させてラッチ受けと係合し、これにより、可動障子4を施錠する。このとき施錠ハンドル51の逆方向の回転操作は連動機構6によって戸車10A,10Bおよび気密材寄せ体90に伝達される。具体的には、施錠ハンドル51の逆方向の回転操作が縦作動杆72を介して第一連動杆74に伝達され、第一連動杆74が図6(B)に示す位置から図6(A)に示す位置まで下方に移動し、各軸ピン7Aが第一ガイド溝811および第二ガイド溝812に案内されながら弧状杆73が仮想回転軸Cを中心として円弧方向に回動し、第二連動杆75をY軸方向において戸尻側に繰り出し移動し、この移動によって横作動杆60が下框42の長手方向に沿って戸尻側に移動される。横作動杆60が戸尻側に移動されると、各第二突部65が図7(B)に示す離間位置から図7(A)に示す当接位置に向かって各第一突部135に対してスライド移動し、傾斜面68が傾斜面138に摺接しながら戸車枠13に室外側に倒れる方向の傾動を生じさせ、当接頂面67が当接頂面137に当接した際に当該当接頂面137が上下方向に沿って位置する。これにより、戸車枠13および車輪ユニット14は図2に示す傾斜状態とされ、下框42の室外側の見付け面が気密材221に密着する。なお、戸車10Bおよび気密材寄せ体90も前述同様に気密材221に密着する。
このように、戸車10A,10Bおよび気密材寄せ体90を施錠装置5の解錠に連動して動作させて気密材221と密着させることで、室内外間のシール性を高める。
Next, the locking operation of the
In the unlocked state of the
As described above, the doors 10 </ b> A and 10 </ b> B and the airtight
[本実施形態の効果]
(1)前記実施形態では、横作動杆60のスライド移動によって第二突部65の当接面66が第一突部135の当接面136に押し当てられると、戸車枠13が可動障子4の見込み方向において気密材221側に倒れるように傾動する。この傾動によって可動障子4がその見込み方向において気密材221側に移動するので、可動障子4は窓枠2の気密材221に密着される。また、横作動杆60の逆方向のスライド移動によって第二突部65の当接面66が第一突部135の当接面136から離間されると、戸車枠13は可動障子4の自重によって直立状態となり、可動障子4はその見込み方向において気密材221側とは反対側に移動するので、可動障子4は気密材221から離間される。このように可動障子4が気密材221に密着、離間されるので、可動障子4および気密材221間に摺動抵抗が生じることがなく、可動障子4の開閉操作性を向上できる。
(2)第一突部135の当接面136は、可動障子4のスライド方向における一端側が他端側よりも障子の見込み方向において横作動杆60側に位置するように、側片部131の対向面131Bに対して傾斜しているので、当接面66,136同士が当接することで、可動障子4を気密材221側に向かってZ軸方向に押し出し案内することができる。
(3)第二突部65の当接頂面67は上下方向に沿っており、第一突部135の当接頂面137は図3に示すように上下方向に対して傾斜しており、当接頂面67とは異なる角度とされている。このため、戸車枠13の傾斜状態では、当接頂面137,67同士が上下方向に沿ってぴったりと合わさった状態となる。このように当接頂面137,67同士の当接面積が広いため、戸車枠13の傾斜状態を安定化させることができる。
(4)車輪141よりも下方に突出した突片部143Aが、戸車枠13の傾斜状態で可動障子4の見込み方向において下枠22の縦片部251に当接することで、車輪141が軸支される方向のガタツキを抑制でき、室内外間の気密性能をより確実に保持することができる。
(5)施錠装置5を縦作動杆72およびコーナー連結装置71によって横作動杆60に連結しているので、施錠装置5の施錠、解錠操作によって縦作動杆72およびコーナー連結装置71を介して横作動杆60を可動障子4のスライド方向に移動させることができる。
(6)横作動杆60は、下框42の長手方向における両端側にそれぞれ配置された戸車10A,10Bを連動させるので、両戸車10A,10Bを傾動動作させることで、可動障子4の戸先側および戸尻側の双方で窓枠2の気密材221に密着させる力を加えることができる。このため、例えば風圧を受けて可動障子4の戸先側や戸尻側が撓んで気密性が低下することを抑制することができる。
(7)弧状杆73、第一連動杆74および第二連動杆75によって力を伝達するリンク機構を構成でき、例えば可撓性部材を撓ませながら力を伝達するコーナー連結装置を採用する場合と比べて、小さな力で力を伝達することができる。更に、第一ガイド溝811と第二ガイド溝812とが分かれているため、第一ガイド部82および第二ガイド部83が連続した部分にガイド溝81が形成されないので、その分だけ当該部分をスリム化できる。
[Effect of this embodiment]
(1) In the above-described embodiment, when the
(2) The
(3) The contact
(4) The projecting
(5) Since the
(6) Since the laterally operating
(7) The
[変形例]
本発明は、以上の実施形態で説明した構成のものに限定されず、本発明の目的を達成できる範囲での変形例は、本発明に含まれる。
例えば前記実施形態では、戸車10A,10Bおよび気密材寄せ体90を一つの横作動杆60のスライド移動によって連動させる構成とされているが、これに限らず、例えば戸車10A,10Bおよび気密材寄せ体90の少なくともいずれか一つが他の機構の動作によって連動し、可動障子4の気密材221との密着、離間を行う構成とされている場合には、横作動杆60は、前記いずれか一つの構成に当接させずに連動機構6によって連動させない構成としてもよい。
前記実施形態では、当接面66,136は、互いに当接しない側にも傾斜面69,139を有しており、左右逆向きでも利用可能として汎用性が向上されているが、このような汎用性が求められない場合には、傾斜面69,139の構成を省略してもよい。
前記実施形態では、横作動杆60は、取付枠11によって形成される溝部内であって戸車枠13よりも室外側に配置されているが、これとは逆に、戸車枠13よりも室内側に配置されていてもよい。この場合には、戸車枠13の第一突部135は側片部132に形成され、当接面66,136同士の当接によって戸車枠13が気密材221側に向かって押し出されながら傾動する構成とされる。
前記実施形態では、当接面136が上下方向に対して傾斜して形成されているが、これに限らず、例えば当接面136を上下方向に沿って形成し且つ当接面66を上下方向に対して傾斜して形成してもよく、また、当接面66,136の双方とも上下方向に対して異なる角度で傾斜して形成してもよい。
[Modification]
The present invention is not limited to the configuration described in the above embodiment, and modifications within a range in which the object of the present invention can be achieved are included in the present invention.
For example, in the above-described embodiment, the door carts 10A and 10B and the airtight
In the above-described embodiment, the contact surfaces 66 and 136 have inclined
In the above embodiment, the
In the embodiment, the
また例えば、前記実施形態では、図1に示すコーナー部40に一列の第一連動杆74および一列の第二連動杆75を備えたコーナー連結装置71を配置したが、これに代えて、例えば図8に示すような二列の第一連動杆94A,95Aおよび二列の第二連動杆94B,95Bを備えたコーナー連結装置91をコーナー部40に配置してもよい。コーナー連結装置91は、前述した第一連動杆94A,95Aおよび第二連動杆94B,95Bのほか、弧状杆92およびコーナーガイド120を備えている。
Further, for example, in the above-described embodiment, the
弧状杆92は、前述した弧状杆73と概略同様に、図6に示す仮想回転軸Cを中心とした円弧方向に沿って弧状に形成されており、両端部に軸ピン7Aがそれぞれ挿通されている。
第一連動杆94A,95Aは、互いに同じ長さで同様に構成されており、両端部には軸ピン7A,7Bが挿通される孔がそれぞれ形成されている。第一連動杆94A,95Aの一端部は、弧状杆92の一方の端部に軸ピン7Aを介して回転可能に連結されており、第一連動杆94A,95Aの一端部間に弧状杆92の一方の端部が配置されている。また、第一連動杆94A,95Aの他端部は、軸ピン7Bによって互いに連結されており、この軸ピン7Bに縦作動杆72が回転可能に連結される。
第二連動杆94B,95Bは、第一連動杆94A,95Aと同様に構成されているので、図に同符号を適宜付してこれらの詳細な説明を省略する。なお、第二連動杆94B,95Bの一端部間には、弧状杆92の他方の端部が配置されている。また、第二連動杆94B、95Bの他端部は軸ピン7Bを介して横作動杆60に回転可能に連結される。
コーナーガイド120は、互いに直交する方向に延びた第一ガイド部122および第二ガイド部123を有している。第一ガイド部122および第二ガイド部123は、これらの長手方向が直交する直交角度の二等分線を基準として線対称に形成されているので、以下、第一ガイド部122について詳細に説明し、第二ガイド部123については図に同符号を適宜付して詳細な説明を省略する。
第一ガイド部122は、長手方向における両端部124,125で連続している二列の側片部126,127と、両端部124,125間であってコーナーガイド120の内角側において側片部126,127をつないでいる連続片部128とを有している。端部124には、コーナーガイド120を可動障子4に取り付けるためにねじが挿通される取付孔96が形成されている。
側片部126,127間には弧状杆92が収容されており、側片部126は弧状杆92および第一連動杆94Aに挟まれて配置されており、側片部127は弧状杆92および第一連動杆95Aに挟まれて配置されている。
側片部126,127のうち両端部124,125間であって外角側の部分には杆逃がし孔(図示省略)が当該外角側で開口して形成されている。この杆逃がし孔は、弧状杆92の移動軌跡上に位置している。
側片部126,127には、仮想回転軸Cを中心とした円弧方向に延びた第一ガイド溝121Aがそれぞれ同様に形成されている。これらの第一ガイド溝121Aには、第一連動杆94A,95Aおよび弧状杆92を連結した軸ピン7Aが配置されている。なお、第二ガイド部123には、第一ガイド溝121Aと同様に形成された第二ガイド溝121Bが形成されており、第二ガイド溝121Bには、第二連動杆94B,95Bおよび弧状杆92を連結した軸ピン7Aが配置されている。第一ガイド溝121Aおよび第二ガイド溝121Bは、第一ガイド部122および第二ガイド部123が連続した部分である端部125を隔てて配置されている。第一ガイド溝121Aおよび第二ガイド溝121Bによってガイド溝121が形成されている。
各端部124には、第一連動杆94A,95Aおよび第二連動杆94B,95Bの外倒れ防止用の受け部124Aがコーナーガイド120の幅方向両側に突出して形成されている。第一ガイド部122および第二ガイド部123の各端部125は、互いに連続した共通の端部によって構成されている。端部125の内角側の部分には弧状杆92が円弧方向にスライド可能に配置された溝部が形成されている。また、端部125には、側片部126,127の対向方向に突出した位置決め用の突起97が形成されている。突起97は、可動障子4の見込み方向において下框42および縦框43に当接することで可動障子4の見込み方向におけるコーナーガイド120のガタツキを抑制している。
このコーナーガイド120では、互いに直交する方向において第一連動杆94A,95Aおよび第二連動杆94B,95Bを連動可能に、各軸ピン7Aを案内するガイド溝121が第一ガイド溝121Aおよび第二ガイド溝121Bによって構成されている。
The arc-shaped
The
Since the
The
The
An arc-shaped
A flange relief hole (not shown) is formed on the outer corner side of the
In the
Each
In this
以上のコーナー連結装置91では、第一ガイド部122では、第一連動杆94Aの内面から弧状杆92の幅方向における中央位置までの幅寸法は、第一連動杆95Aの内面から弧状杆92の幅方向における中央位置までの幅寸法と等しくされている。また、第二ガイド部123では、第二連動杆94Bの内面から弧状杆92の幅方向における中央位置までの幅寸法は、第二連動杆95Bの内面から弧状杆92の幅方向における中央位置までの幅寸法と等しくされている。更に、第一連動杆94A,95A間の幅寸法と第二連動杆94B,95B間の幅寸法は等しい。これにより、施錠装置5の操作によってコーナー連結装置91に加わる力が当該コーナー連結装置91の幅方向における中央位置にある仮想軸線上に集まることとなるので、効率よく力を伝達できる。
In the above
前述したコーナー連結装置71,91は、施錠装置5の施錠、解錠と戸車10の傾動とを連動させる連動機構6を構成するものであるが、この用途に限らず、本発明の範囲を超えて各種の建具の連動部分に採用できるものである。例えば、障子を内倒し可能状態と内開き可能状態とに切り替えられるドレーキップ窓における開き切替操作の連動部分に採用されてもよく、このほか、外開き窓やドア等の開き系の建具、引き違い窓や引戸といったスライディング系の建具の各動作の連動部分に採用されてもよい。
前記実施形態では、第一ガイド溝121A,811と第二ガイド溝121B,812とが互いに隔てて配置されているが、これらが連続したガイド溝が構成されてもよい。
また、前記実施形態では、コーナー連結装置71,91を備え、施錠装置5からコーナー部40を介して戸車10などに作動伝達しているが、例えばコーナー部40を介して作動伝達する必要がない構成である場合には、コーナー連結装置71,91の構成が省略された連結機構が構成されてもよい。
The above-described
In the embodiment, the
In the above embodiment, the
前記実施形態では、片引き窓1を建具として説明したが、このほか、引き違い窓や引戸等のスライディング系の建具であってもよい。 In the above-described embodiment, the single sliding window 1 has been described as a fitting. However, a sliding fitting such as a sliding window or a sliding door may be used.
1…片引き窓(建具)、10(10A,10B)…戸車、100…二等分線、11…取付枠、111,112,126,127,131,132…側片部、12,12A…支持ピン、124A…受け部、128…連続片部、13…戸車枠、131A…挿通孔、131B…対向面、132A…切欠き、135…第一突部、14…車輪ユニット、141…車輪、142…車輪支持枠、143…調整部材、143A…突片部、145…突起、15…コイルばね、2…窓枠(枠体)、21…上枠、22…下枠、221…気密材、222,421…溝部、223,224…側面、23…縦枠、25…レール、251…縦片部、3…固定障子、4…可動障子、40…コーナー部、41…上框、42…下框、43…縦框、45…面材、5…施錠装置、51…施錠ハンドル、6…連動機構、60…横作動杆、60A…対向面、61…作動杆部材、62…長孔、65…第二突部、66,136…当接面、67,137…当接頂面、68,69,138,139…傾斜面、70…連結装置、71,91…コーナー連結装置、72…縦作動杆、73,92…弧状杆、733,734…軸孔、74,94A,95A…第一連動杆、75,94B,95B…第二連動杆、76…接合体、7A,7B…軸ピン、80,120…コーナーガイド、81,121,144…ガイド溝、811,121A…第一ガイド溝、812,121B…第二ガイド溝、82,122…第一ガイド部、83,123…第二ガイド部、84…直動ガイド溝、85,86…取付片部、87,124,125,731,732…端部、90…気密材寄せ体、96…取付孔、97…突起、C…仮想回転軸。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Single-drawing window (joint), 10 (10A, 10B) ... Door wheel, 100 ... Divided line, 11 ... Mounting frame, 111, 112, 126, 127, 131, 132 ... Side piece part, 12, 12A ... Support Pin, 124A ... receiving portion, 128 ... continuous piece portion, 13 ... door frame, 131A ... insertion hole, 131B ... opposite surface, 132A ... notch, 135 ... first projection, 14 ... wheel unit, 141 ... wheel, 142 DESCRIPTION OF SYMBOLS ... Wheel support frame, 143 ... Adjustment member, 143A ... Projection piece part, 145 ... Projection, 15 ... Coil spring, 2 ... Window frame (frame body), 21 ... Upper frame, 22 ... Lower frame, 221 ... Airtight material, 222 , 421 ... groove part, 223, 224 ... side face, 23 ... vertical frame, 25 ... rail, 251 ... vertical piece part, 3 ... fixed shoji, 4 ... movable shoji, 40 ... corner part, 41 ... upper arm, 42 ... lower arm , 43 ... downspout, 45 ... face material, 5 ... locking device, 51 ... Lock handle, 6 ... interlocking mechanism, 60 ... lateral actuation rod, 60A ... opposing surface, 61 ... actuation rod member, 62 ... long hole, 65 ... second projection, 66, 136 ... abutment surface, 67, 137 ... Touching surface, 68, 69, 138, 139 ... inclined surface, 70 ... connecting device, 71, 91 ... corner connecting device, 72 ... longitudinal operating rod, 73, 92 ... arc-shaped rod, 733, 734 ... shaft hole, 74, 94A, 95A ... first interlocking rod, 75, 94B, 95B ... second interlocking rod, 76 ... joined body, 7A, 7B ... shaft pin, 80, 120 ... corner guide, 81, 121, 144 ... guide groove, 811, 121A ... first guide groove, 812, 121B ... second guide groove, 82,122 ... first guide portion, 83,123 ... second guide portion, 84 ... linear motion guide groove, 85,86 ... mounting piece portion, 87 , 124, 125, 731, 732... End, 90 Airtight
Claims (8)
前記枠体および前記障子のうちの一方には、当該他方に対向した気密材が装着されており、
前記戸車は、前記気密材側に向かって倒れるように傾動可能な戸車枠と、前記戸車枠に装着された車輪ユニットとを備えており、
前記戸車枠には、前記横作動杆側に向かって突出した第一突部が形成されており、
前記横作動杆には、前記戸車枠側に向かって突出した第二突部が形成されており、
前記第一突部および前記第二突部は、前記障子のスライド方向の移動において互いに当接可能な位置に配置された当接面をそれぞれ有している
ことを特徴とする建具。 A frame having a rail, a shoji having a door wheel guided in the sliding direction by the rail, and movable in the sliding direction of the shoji and arranged side by side in the prospective direction of the shoji with respect to the door wheel With a laterally actuated rod,
One of the frame and the shoji is fitted with an airtight material facing the other,
The door wheel includes a door wheel frame that can be tilted so as to fall toward the airtight material side, and a wheel unit mounted on the door wheel frame,
The door car frame is formed with a first protrusion that protrudes toward the lateral working rod side,
The lateral working rod is formed with a second protrusion protruding toward the door frame side,
The said 1st protrusion and said 2nd protrusion each have the contact surface arrange | positioned in the position which can contact | abut mutually in the movement of the sliding direction of the said shoji.
前記戸車枠および前記横作動杆は、前記障子の見込み方向において互いに対向している対向面を有しており、
前記第一突部および前記第二突部のうちの一方の前記当接面は、前記障子のスライド方向における一端側が他端側よりも前記障子の見込み方向において前記横作動杆側に位置するように、前記対向面に対して傾斜している
ことを特徴とする建具。 In the joinery of claim 1,
The door frame and the lateral working rod have opposing surfaces facing each other in the prospective direction of the shoji,
One of the contact surfaces of the first protrusion and the second protrusion is such that one end side in the sliding direction of the shoji is positioned on the side of the lateral operating rod in the prospective direction of the shoji than the other end side. In addition, the joinery is inclined with respect to the facing surface.
前記第一突部および前記第二突部のうちの一方の前記当接面は、その下端側が上端側よりも前記障子の見込み方向において前記気密材側に位置するように、上下方向に対して他方の当接面とは異なる角度で傾斜している
ことを特徴とする建具。 In the fitting according to claim 1 or claim 2,
The contact surface of one of the first protrusion and the second protrusion is in the vertical direction so that the lower end side is positioned closer to the airtight material side in the prospective direction of the shoji than the upper end side. A fitting that is inclined at a different angle from the other abutment surface.
前記車輪ユニットは、前記レール上に載置された車輪を有しており、
前記戸車は、前記車輪よりも下方に突出していると共に前記戸車枠の傾斜状態で前記障子の見込み方向において前記枠体に当接可能に配置された突片部を有している
ことを特徴とする建具。 In the joinery according to any one of claims 1 to 3,
The wheel unit has a wheel placed on the rail,
The door wheel has a projecting piece portion that protrudes below the wheel and is arranged so as to be able to contact the frame body in a prospective direction of the shoji when the door wheel frame is inclined. Joinery to do.
前記障子を施錠、解錠する施錠装置と、前記施錠装置による前記障子の施錠、解錠を前記横作動杆のスライド方向の移動として伝達可能に前記施錠装置および前記横作動杆を連結した連結装置とを更に備えており、
前記障子は、上框、下框および左右の縦框によって形成された框内に面材が配置されて構成されており、
前記施錠装置は、前記左右の縦框のうちの一方の縦框に取り付けられており、
前記横作動杆は、前記戸車を連動可能に前記下框に沿って配置されており、
前記連結装置は、前記施錠装置に連結された縦作動杆と、前記下框および前記一方の縦框によって構成されたコーナー部に配置されていると共に互いに交差する方向において前記縦作動杆および前記横作動杆を連動可能に連結しているコーナー連結装置とを備えている
ことを特徴とする建具。 In the joinery according to any one of claims 1 to 4,
A locking device that locks and unlocks the shoji, and a coupling device that connects the locking device and the lateral actuating rod so that the locking and unlocking of the shoji by the locking device can be transmitted as movement in the sliding direction of the lateral actuating rod. And further comprising
The paper sliding door is configured by arranging a face material in a cage formed by an upper fence, a lower fence and left and right vertical fences,
The locking device is attached to one of the left and right downspouts,
The lateral operating rod is arranged along the lower rod so that the door wheel can be interlocked,
The connecting device is disposed at a corner portion constituted by the vertical operating rod connected to the locking device, the lower rod and the one vertical rod, and the vertical operating rod and the horizontal lever in a direction crossing each other. A joinery characterized by comprising a corner coupling device that couples operating rods so as to be interlocked.
前記戸車は、前記下框の長手方向における両端側にそれぞれ配置されており、
前記横作動杆は、前記下框の長手方向における両端側に配置された前記戸車をそれぞれ連動可能に前記下框に沿って配置されている
ことを特徴とする建具。 In the joinery of claim 5,
The door carts are respectively disposed on both end sides in the longitudinal direction of the lower arm,
The side working rod is arranged along the lower rod so that the door carts arranged on both end sides in the longitudinal direction of the lower rod can be interlocked with each other.
前記コーナー連結装置は、弧状杆と、前記弧状杆の長手方向における一方側に連結された第一連動杆と、前記弧状杆の長手方向における他方側に連結された第二連動杆と、互いに交差する方向において前記第一連動杆および前記第二連動杆を軸ピンを介して連動可能に案内するガイド溝が形成されたコーナーガイドとを備えており、
前記コーナーガイドは、互いに交差する方向に延びた第一ガイド部および第二ガイド部を有しており、
前記ガイド溝は、前記第一ガイド部に円弧方向に延びて形成された第一ガイド溝と、前記第二ガイド部に円弧方向に延びて形成された第二ガイド溝とによって構成されている
ことを特徴とする建具。 In the fitting according to claim 5 or claim 6,
The corner coupling device intersects an arc-shaped rod, a first interlocking rod connected to one side in the longitudinal direction of the arc-shaped rod, and a second interlocking rod connected to the other side in the longitudinal direction of the arc-shaped rod. A corner guide formed with a guide groove that guides the first interlocking rod and the second interlocking rod via a shaft pin in a direction to be engaged,
The corner guide has a first guide portion and a second guide portion extending in directions intersecting each other,
The guide groove includes a first guide groove formed in the first guide portion so as to extend in the arc direction, and a second guide groove formed in the second guide portion so as to extend in the arc direction. Joinery characterized by.
前記戸車枠に装着された車輪ユニットとを備えており、
前記戸車枠には、前記障子にスライド可能に配置される横作動杆側に向かって突出して配置される突部が形成されている
ことを特徴とする戸車。 A door frame that can be attached to the shoji so that it can be tilted to fall in the expected direction of the shoji,
A wheel unit mounted on the door frame,
The door roller frame is formed with a protrusion that protrudes toward a laterally actuated rod side that is slidably disposed on the shoji.
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