JP2018165532A - ギヤ減速装置 - Google Patents
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Abstract
Description
前記付勢部材が、前記入力ギヤの内周側のうち前記回転軸芯を基準に前記偏心軸芯が偏心する偏心方向となる領域に付勢力を作用させる作用点と、前記偏心部材に形成された支持体に接触する支持点とを有すると共に、前記偏心軸芯を中心にして前記作用点から前記支持点に亘る角度が90度を超える板状バネ材で構成されている点にある。
従って、バネの付勢力により内歯型の出力ギヤの歯部と、外歯型の入力ギヤの歯部とのバックラッシュを小さくすることが可能で、伝動効率の上昇が可能な減速装置が構成された。
前記作用点が前記規制面の外周側に配置されるように、前記付勢部材を前記規制部と前記入力ギヤとの間に配置しても良い。
〔基本構成〕
図1に示すように、エンジンEのクランクシャフト1と同期回転する駆動側回転体Aと、回転軸芯Xを中心にして吸気カムシャフト2と一体回転する従動側回転体Bと、位相制御モータMの駆動力により駆動側回転体Aと従動側回転体Bとの相対回転位相を設定するようにギヤ減速装置で成る位相調節部Cとを備えて弁開閉時期制御装置100が構成されている。
図1〜図3に示すように、駆動側回転体Aは、外周に駆動スプロケット11Sが形成されたアウタケース11と、フロントプレート12とを複数の締結ボルト13で締結して構成されている。アウタケース11は、底部に開口を有する有底筒状型である。
図1〜図4に示すように位相調節部Cは、中間部材20と、中間部材20の筒状壁部22の内周面に形成される出力ギヤ25と、偏心部材26と、第1軸受28と、第2軸受29と、入力ギヤ30と、オルダム継手Cxとを備えて構成されている。
図1、図3に示すように、オルダム継手Cxは、中央の環状部41と、この環状部41から第1方向(図3では左右方向)に沿って径方向外方に突出する一対の外部係合アーム42と、環状部41から第1方向に直交する方向(図3では上下方向)に沿って径方向外方に突出する内部係合アーム43とを一体形成した板状の継手部材40で構成されている。一対の内部係合アーム43の各々には環状部41の開口に連なる係合凹部43aが形成されている。
組み立て状態の弁開閉時期制御装置100は、図1に示すように吸気カムシャフト2の端部に中間部材20の支持壁部21が連結ボルト23により連結しており、これらは一体回転する。偏心部材26は第1軸受28によりフロントプレート12に対し回転軸芯Xを中心に相対回転自在に支持される。図1、図2、図4に示すように、この偏心部材26の偏心軸受面26Eに対し第2軸受29を介して入力ギヤ30が支持されている。これにより入力ギヤ30は偏心軸芯Yを中心に回転自在に支持されると共に、外歯部30Aの一部が出力ギヤ25の内歯部25Aの一部に咬み合う。
図面には示していないが位相制御モータMはECUとして構成される制御装置によって制御される。エンジンEにはクランクシャフト1と吸気カムシャフト2との回転速度(単位時間あたりの回転数)と、各々の回転位相とを検知可能なセンサを備えており、これらのセンサの検知信号が制御装置に入力する。
本発明は、上記した実施形態以外に以下のように構成しても良い(実施形態と同じ機能を有するものには、実施形態と共通の番号、符号を付している)。
25A 内歯部(歯部)
26 偏心部材
26E 偏心軸受面
26S 中心軸受面
26Q 支持体
26R 規制部
26Rs 規制面
27 バネ体(付勢部材)
30 入力ギヤ
30A 外歯部(歯部)
X 回転軸芯
Y 偏心軸芯
PA 作用点
PB 支持点
Claims (5)
- 回転軸芯と同軸芯に配置される内歯型の出力ギヤと、前記出力ギヤより歯数が少なく前記回転軸芯と平行姿勢の偏心軸芯と同軸芯に配置されることで前記出力ギヤに咬合する外歯型の入力ギヤと、前記偏心軸芯を中心に前記入力ギヤを自転自在に支持する偏心軸受面を有し前記回転軸芯を中心に公転自在に支持される偏心部材と、前記入力ギヤの歯部を前記出力ギヤの歯部に咬合させる付勢力を作用させるため前記偏心部材に支持される付勢部材と、を備え、
前記付勢部材が、前記入力ギヤの内周側のうち前記回転軸芯を基準に前記偏心軸芯が偏心する偏心方向となる領域に付勢力を作用させる作用点と、前記偏心部材に形成された支持体に接触する支持点とを有すると共に、前記偏心軸芯を中心にして前記作用点から前記支持点に亘る角度が90度を超える板状バネ材で構成されているギヤ減速装置。 - 前記支持体が、前記回転軸芯を挟んで前記偏心方向と反対側に備えられている請求項1に記載のギヤ減速装置。
- 前記支持体の外周面によって前記偏心軸受面の一部が形成されている請求項2に記載のギヤ減速装置。
- 前記偏心部材は、前記入力ギヤの歯部が前記出力ギヤの歯部から離間する方向への変位を規制するための規制部を前記偏心方向の領域に形成している請求項1〜3のいずれか一項に記載のギヤ減速装置。
- 前記規制部が、前記偏心軸芯を基準に外方に膨らむ円弧状の規制面を備えており、前記付勢部材が前記偏心軸芯を基準に外方に膨らむことで前記規制面の曲率半径より小さい曲率半径となる膨出領域に前記作用点を形成しており、
前記作用点が前記規制面の外周側に配置されるように、前記付勢部材を前記規制部と前記入力ギヤとの間に配置している請求項4に記載のギヤ減速装置。
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