JP2018131131A - Rain guard for trunk door - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、トラックなどの荷室に設けられた開口部分に取り付けられる荷室扉用雨よけに関する。 The present invention relates to a rain guard for a luggage compartment door attached to an opening provided in a cargo compartment such as a truck.
トラックなどの荷室から荷物を出し入れする際、屋根の無いところでは荷物が雨に濡れてしまう可能性がある。荷室用のルーフとして特許文献1には荷室開口に対して展開および収納可能に設けられた簡易ルーフ装置が開示されている。この簡易ルーフ装置では、門型枠体を開口に対して倒すようにすることで、ドラムに巻き取られたシートが引き出されるようになっている。 When loading and unloading luggage from a truck or other cargo room, the luggage may get wet in the rain without a roof. As a roof for a luggage compartment, Patent Document 1 discloses a simple roof device that can be unfolded and stored with respect to a cargo compartment opening. In this simple roof device, the sheet wound around the drum is pulled out by tilting the portal frame against the opening.
特許文献2には、ウイング式車両荷室が開示される。このウイング式車両荷室では、車両荷室の左右のウイングが車両左右方向に移動できるようになっている。ウイングの上部側面を中折れしないようにすることで、ウイングを雨よけとして利用できる。 Patent Document 2 discloses a wing type vehicle luggage compartment. In this wing type vehicle luggage compartment, the left and right wings of the vehicle luggage compartment can move in the vehicle left-right direction. By preventing the upper side of the wing from breaking down, the wing can be used as a rain guard.
一方、乗用車のドアに設けられる雨よけ装置として、特許文献3、4にはドアを開いた際に車両ドア側とドアとの間にシートの屋根を設ける構成が開示されている。また、特許文献5、6には、自動車のドアを開けたときに、ドアと車両との間に蛇腹状のレインバイザーが延びる構成が開示されている。
On the other hand,
しかしながら、引用文献1、2に開示されるトラック用の雨よけでは機構が複雑であり、作業者が必要なときに手早く雨よけを設置することは困難である。また、引用文献3〜6に開示される自動車用の雨よけでは、ドアを閉じた際に雨よけによって窓を隠さないようにロール巻き取りや蛇腹によってコンパクトに収納する必要がある。このような収納機構では、ロールの巻き取り不良や蛇腹の破損など収納不良を招きやすい構造であり、耐久性に配慮が必要となる。 However, the mechanism of the rain guard for trucks disclosed in the cited documents 1 and 2 is complicated, and it is difficult to quickly install the rain guard when the operator needs it. Moreover, in the rain guard for motor vehicles disclosed by the cited references 3-6, it is necessary to store compactly by roll winding or a bellows so that a window may not be hidden by rain guard when a door is closed. Such a storage mechanism has a structure that tends to cause storage failure such as roll winding failure or bellows breakage, and durability must be taken into consideration.
本発明は、簡単な構成で耐久性に優れ、容易に展開および折り畳みできる荷室扉用雨よけを提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a rain guard for a luggage compartment door that has a simple configuration, is excellent in durability, and can be easily deployed and folded.
上記課題を解決するため、本発明は、荷室の開口を構成する縁の上部から外側へ延出可能に設けられる雨よけである。この雨よけは、シート材と、芯材と、を備える。シート材は、縁の上部に沿って取り付けられる第1辺と、第1辺に対して開閉可能に設けられる第2辺と、を有する。芯材は、第1辺と第2辺との間においてシート材に取り付けられる。このような雨よけにおいて、第2辺を開くと芯材によってシート材が拡がった状態で保持され、第2辺を閉じると芯材の位置でシート材が折り畳まれる。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is a rain guard provided so as to be able to extend outward from the upper part of the edge constituting the opening of the luggage compartment. This rain cover includes a sheet material and a core material. The sheet material has a first side attached along the upper portion of the edge and a second side provided so as to be openable and closable with respect to the first side. The core material is attached to the sheet material between the first side and the second side. In such rain protection, when the second side is opened, the sheet material is held in an expanded state by the core material, and when the second side is closed, the sheet material is folded at the position of the core material.
このような構成によれば、荷室の扉が開いた状態で第2辺を開くことで、シート材が開口を構成する縁の上部から外側に延出して拡がる。この際、芯材によってシート材の拡がった形を保持することができる。一方、第2辺を閉じると、シート材が芯材の位置で折り畳まれ、閉じる状態になる。 According to such a structure, a sheet | seat material extends outside from the upper part of the edge which comprises opening, and spreads by opening a 2nd edge in the state which the door of the luggage compartment opened. At this time, the expanded shape of the sheet material can be held by the core material. On the other hand, when the second side is closed, the sheet material is folded at the position of the core material to be in a closed state.
本発明の荷室扉用雨よけにおいて、第2辺は扉の内側に取り付けられ、扉の開閉とともに第2辺も開閉するよう設けられていてもよい。これにより、扉を開くことで第2辺が開いてシート材を拡げることができ、扉を閉じることで第2辺が閉じてシート材を折り畳むことができる。 In the rain guard for a luggage compartment door according to the present invention, the second side may be attached to the inside of the door, and may be provided to open and close the second side as the door is opened and closed. Thereby, by opening the door, the second side can be opened and the sheet material can be expanded, and by closing the door, the second side can be closed and the sheet material can be folded.
本発明の荷室扉用雨よけにおいて、扉の内側に取り付けられ、扉のヒンジ側から戸先側に伸縮可能に設けられたスライド支持部をさらに備えていてもよい。スライド支持部には第2辺が取り付けられる。これにより、スライド支持部を伸ばすことでシート材の出幅を長くすることができる。 The rain guard for a cargo compartment door according to the present invention may further include a slide support portion that is attached to the inside of the door and is extendable from the hinge side of the door to the door tip side. A second side is attached to the slide support portion. Thereby, the protrusion width | variety of a sheet | seat material can be lengthened by extending a slide support part.
本発明の荷室扉用雨よけにおいて、扉よりも荷室側に設けられ、縁に対して回動可能に設けられたスイングアームをさらに備えていてもよい。スイングアームには第2辺が取り付けられる。これにより、スイングアームを開くことで第2辺が開いてシート材を拡げ、雨よけとして機能させることができる。一方、スイングアームを閉じることで第2辺が閉じて、シート材を折り畳むことができる。すなわち、扉の開閉に依存せず、スイングアームの開閉によってシート材の展開および折り畳みを行うことができる。 The rain guard for a luggage compartment door according to the present invention may further include a swing arm that is provided closer to the luggage compartment than the door and is rotatable with respect to the edge. A second side is attached to the swing arm. Thereby, by opening the swing arm, the second side is opened and the sheet material can be expanded to function as a rain guard. On the other hand, by closing the swing arm, the second side is closed and the sheet material can be folded. That is, the sheet material can be expanded and folded by opening and closing the swing arm without depending on opening and closing of the door.
本発明の荷室扉用雨よけにおいて、スイングアームを所定の開き角度で固定する固定機構をさらに備えていてもよい。これにより、スイングアームを所定の開き角度で固定して、シート材を展開した状態で固定しておくことができる。 The rain guard for a luggage compartment door according to the present invention may further include a fixing mechanism for fixing the swing arm at a predetermined opening angle. Thereby, the swing arm can be fixed at a predetermined opening angle, and can be fixed in a state where the sheet material is unfolded.
本発明の荷室扉用雨よけにおいて、シート材を拡げた際、芯材が上に凸型になるよう設けられていてもよい。これにより、シート材を拡げた際にシート材が上に凸型となる形に保持され、シート材の上に雨や水滴が溜まることを抑制することができる。 In the rain guard for luggage compartment doors of the present invention, the core material may be provided so as to be convex upward when the sheet material is expanded. Thereby, when the sheet material is expanded, the sheet material is held in a convex shape upward, and rain and water droplets can be prevented from collecting on the sheet material.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明では、同一の部材には同一の符号を付し、一度説明した部材については適宜その説明を省略する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, the same members are denoted by the same reference numerals, and the description of the members once described is omitted as appropriate.
(第1実施形態)
図1(a)および(b)は、第1実施形態に係る荷室扉用雨よけを例示する模式図である。図1(a)には本実施形態に係る荷室扉用雨よけ(以下、単に「雨よけ」とも言う。)1Aを取り付けて拡げた状態の斜視図が示され、図1(b)には本実施形態に係る雨よけ1Aの平面図が示される。
(First embodiment)
Drawing 1 (a) and (b) is a mimetic diagram which illustrates rain protection for luggage compartment doors concerning a 1st embodiment. FIG. 1A shows a perspective view of a luggage compartment door rain guard (hereinafter, also simply referred to as “rain guard”) 1A according to the present embodiment, and FIG. The top view of the
本実施形態に係る雨よけ1Aは、トラックなどの荷室100の開口Sを構成する縁(開口枠)110の上部(上側の横枠)110aに設けられる。雨よけ1Aは、扉120を開けた際に縁110の上部110aから外方へ延出可能に設けられ、庇として利用される。
The rain cover 1 </ b> A according to the present embodiment is provided on an upper portion (upper horizontal frame) 110 a of an edge (opening frame) 110 constituting the opening S of the
荷室100の開口Sには、例えば左右に2つの扉120が設けられる。扉120は縦の縁110に固定されたヒンジ125を介して開閉可能に取り付けられる。図1(a)に示す例では、左右2つの扉120が両開き(観音開き)するように設けられている。
In the opening S of the
雨よけ1Aは、シート材10と、芯材20とを備える。シート材10は、例えば帆布、ターポリン、ナイロン素材(オックス、タフタなど)、ポリエステル素材、これらの複合素材などによって形成された軽量かつ薄型のシート状の部材である。シート材10は防水性や撥水性を備えていることが好ましい。本実施形態では、シート材10は拡げた際に中心角約90度の扇型に成型されている。
The rain cover 1 </ b> A includes a
シート材10は、開口Sを構成する縁110の上部110aに沿って取り付けられる第1辺11と、第1辺11に対して開閉可能に設けられる第2辺12とを有する。本実施形態では、扇型に成形されたシート材10の中心から延びる2つの辺の一方が第1辺11、他方が第2辺12である。
The
第1辺11は、縁110の上部110aに図示しないフックや面ファスナなどによって取り付けられる。第2辺12は、扉120の内側の面120aに吸盤50などによって取り付けられる。第1辺11および第2辺12の取り付けは、それぞれ全体(全長)にわたり固定されていてもよいし、それぞれ一部が固定されていてもよい。一部を固定する場合には、少なくとも、第1辺11と第2辺12とが交わる部分a0と、第1辺11の先端寄りの部分a1と、第2辺12の先端寄りの部分a2との3点が固定されているとよい。また、第2辺12は扉120から着脱自在に取り付けられていることが好ましい。これにより、シート材10を庇として利用しない場合には第2辺12の取り付けを外しておき、開口Sのカーテンとして利用することができる。
The
第1辺11および第2辺12の長さは片側の扉120の幅以下に設けられている。このような長さにしておくことで、左右それぞれの扉120の開閉を邪魔することなく、雨よけ1Aの開閉が行われる。
The length of the 1st edge |
シート材10には、縁に沿って補強が施されていてもよい。例えば、シート材10の縁を折り返して肉厚にしたり、縁に沿ってワイヤーを挿入したりしてもよい。これにより、シート材10が拡がった際に綺麗に伸ばすことができる。また、シート材10の縁の破損を抑制できる。
The
芯材20は、シート材10における第1辺11と第2辺12との間に取り付けられる。芯材20は、例えば繊維強化プラスチック(GFRP、CFRPなど)によって形成される。芯材20は、細長い板状または細長い棒状(丸棒状、角棒状)に設けられる。本実施形態では、扇型のシート材10の中心から円弧に向けて、シート材10の中央部分に芯材20が設けられる。
The
芯材20はシート材10よりも硬く、高い弾性を有している。芯材20は、シート材10に対する位置がずれないようにシート材10に固定されている。シート材10が袋状(表裏のシートを貼り合わせた構成)の場合、芯材20はシート材10の袋内に設けられる。シート材10にポケットを設けておき、このポケット内に芯材20を差し込むようにしてもよい。また、芯材20をシート材10の表裏で挟み、芯材20の周囲を縫い合わせるようにしてもよい。
The
また、芯材20は、シート材10と同じ材料で構成されてもよい。例えば、シート材10を他の部分よりも厚くすることで芯材20にしてもよい。すなわち、芯材20は、シート材10の第1辺11と第2辺12とが交わる角部から放射状に延びて設けられ、シート材10に放射方向(角部から離れる方向)に張りを持たせるよう構成される。例えば、シート材10が四角形に形成されている場合、芯材20は第1辺11と第2辺12とが交わる角部から、その対角となる角部に向けて延びるよう設けられる。芯材20は、対角線の半分以上の長さで設けられ、対角線のほぼ全長にわたり設けられることが好ましい。
The
このような雨よけ1Aは、第1辺11を縁110の上部110aに沿って取り付け、第2辺12を扉120の内側の面120aに取り付けることで使用される。雨よけ1Aを取り付けた状態で扉120を開くと、扉120とともに第2辺12も開く状態となる。
Such a rain cover 1 </ b> A is used by attaching the
上部110aに沿って取り付けられた第1辺11に対して第2辺12が開くことで、シート材10が拡がる。すなわち、第1辺11と第2辺12との間でシート材10が引っ張られて拡がる。シート材10の中央部は芯材20によって張りが与えられる。したがって、シート材10は拡がった状態で保持される。もし芯材20が設けられていないと、シート材10は固定点となるa0、a1、a2の3点を頂点とした三角形にしか拡がらず、三角形の外側部分が垂れ下がってしまう。本実施形態のように芯材20が設けられていることで、a0、a1、a2の3点を頂点とした三角形部分と、その外側部分まで芯材20に支えられて拡がることになる。
When the
図1(a)に示す例では、両開きの左側の扉120に雨よけ1Aが設けられているため、左側の扉120を開くことで開口Sを正面からみて左側の約半分に雨よけ1Aが拡がる状態となる。これにより、荷室100の荷物を出し入れする際、雨よけ1Aが庇となって荷物が雨に濡れることを抑制できる。
In the example shown in FIG. 1 (a), since the
図2(a)および(b)は、扉を閉じる際の雨よけの状態を例示する模式図である。図2(a)には扉120を途中まで閉じた状態の斜視図が示され、図2(b)には扉120を完全に閉じた状態の正面図が示される。なお、図2(b)ではトラック1000の荷室100の例が示される。
FIGS. 2A and 2B are schematic views illustrating the state of rain protection when the door is closed. FIG. 2A shows a perspective view of the
本実施形態に係る雨よけ1Aが設けられた扉120を閉じると、芯材20の位置でシート材10が折り畳まれるようになる。すなわち、第1辺11と第2辺12との間でシート材10が弛み、芯材20の部分を境としてシート材10が中折れし、半分に折り畳まれる状態となる。
When the
図2(b)に示すように、扉120が完全に閉まった状態では、2つに折り畳まれたシート材10は扉120の荷室100側に垂れ下がった状態となる。荷室100の扉120には窓がないことから、シート材10が垂れ下がっていても邪魔になることはない。
As shown in FIG. 2B, when the
本実施形態に係る雨よけ1Aでは、扉120を開けることでシート材10が拡がって保持され、庇として利用することができる。また、扉120を閉じるとシート材10が折り畳まれて、荷室100側に収納される。このように、雨よけ1Aでは複雑な収納機構が不要のため耐久性に優れる。また、扉120の開閉によって容易に展開および折り畳みできることから、荷物の出し入れを行う作業者の手を煩わせることなく、荷物を雨濡れから守ることができる。
In the rain cover 1 </ b> A according to the present embodiment, the
(第2実施形態)
図3(a)および(b)は、第2実施形態に係る雨よけを例示する模式図である。図3(a)には本実施形態に係る雨よけ1Bを取り付けて拡げた状態の斜視図が示され、図3(b)には本実施形態に係る雨よけ1Bの平面図が示される。
(Second Embodiment)
FIGS. 3A and 3B are schematic views illustrating rain protection according to the second embodiment. FIG. 3A is a perspective view showing a state in which the
本実施形態に係る雨よけ1Bは、略長方形に成形されたシート材10と、2つの芯材20とを備えている。シート材10の長辺の長さは開口Sの幅とほぼ等しい。シート材10の短辺の長さは片側の扉120の幅以下に設けられている。
The rain cover 1 </ b> B according to the present embodiment includes a
シート材10の長辺は第1辺11であり、短辺は第2辺12である。第1辺11は開口Sを構成する縁110の上部110aに沿って取り付けられる。2つの第2辺12の一方は左側の扉120の内側の面120aに取り付けられ、他方は右側の扉120の内側の面120aに取り付けられる。第1実施形態と同様、第2辺12は、扉120の内側の面120aに吸盤50などによって取り付けられる。また、第1辺11および第2辺12の取り付けは、それぞれ全体(全長)にわたり固定されていてもよいし、それぞれ一部が固定されていてもよい。一部を固定する場合には、少なくとも、第1辺11と各第2辺12とが交わる2つの部分a0と、各第2辺12の先端寄りの部分a2との4点が固定されているとよい。
The long side of the
2つの芯材20のそれぞれは、第1辺11と第2辺12との間に取り付けられる。一方の芯材20は、第1辺11と左側の第2辺12とが交わる角部から斜めに取り付けられる。他方の芯材20は、第1辺11と右側の第2辺12とが交わる角部から斜めに取り付けられる。2つの芯材20のそれぞれは、第1辺11と向かい合う辺の中央部に向けて延出し、略V字型に設けられる。
Each of the two
このような雨よけ1Bを取り付けた状態で左右の扉120を開くと、扉120とともに左右の第2辺12も開く状態となる。上部110aに沿って取り付けられた第1辺11に対して左右の第2辺12が開くことで、シート材10が略長方形に拡がる。すなわち、第1辺11と左右の第2辺12との間でシート材10が引っ張られて拡がり、シート材10の中央部は2つの芯材20によって張りが与えられる。これにより、シート材10は拡がった状態で保持される。
When the left and
図3(a)に示す例では、左右の扉120を開くことで左右の扉120の間にシート材10が拡がり、開口Sを構成する縁110の上部110aから前方に雨よけ1Bが延びるように拡がることになる。これにより、荷室100の荷物を出し入れする際、雨よけ1Bが庇となって荷物が雨に濡れることを抑制できる。
In the example shown in FIG. 3A, the left and
図4(a)および(b)は、扉を閉じる際の雨よけの状態を例示する模式図である。図4(a)には左右の扉120を途中まで閉じた状態の斜視図が示され、図4(b)には左右の扉120を完全に閉じた状態の正面図が示される。なお、図4(b)ではトラック1000の荷室100の例が示される。
FIG. 4A and FIG. 4B are schematic views illustrating the state of rain protection when the door is closed. FIG. 4A shows a perspective view of the state where the left and
左右の扉120を閉じると、2つの芯材20の位置でシート材10が折り畳まれるようになる。すなわち、第1辺11と第2辺12との間でシート材10が弛み、2つの芯材20の部分を境としてシート材10が中折れし、左右の角部分のそれぞれが折り畳まれる状態となる。
When the left and
図4(b)に示すように、左右の扉120が完全に閉まった状態では、シート材10が折り畳まれ、荷室100側に収まることになる。折り畳まれたシート材10は扉120の荷室100側に垂れ下がった状態となるが、荷室100側に収まっているため邪魔になることはない。
As shown in FIG. 4B, in a state where the left and
本実施形態に係る雨よけ1Bでは、左右の扉120を開けることでシート材10が開口Sの幅の全体に拡がって保持され、広い範囲で庇として利用することができる。また、左右の扉120を閉じるとシート材10が折り畳まれて、荷室100側に収納される。このように、簡単な構造で耐久性に優れ、扉120の開閉によって容易に展開および折り畳みできるため、荷物の出し入れを行う作業者の手を煩わせることなく、荷物を雨濡れから守ることができる。
In the rain guard 1 </ b> B according to the present embodiment, the
(第3実施形態)
図5(a)および(b)は、第3実施形態に係る雨よけを例示する模式図である。図5(a)には本実施形態に係る雨よけ1Cを取り付けて拡げた状態の斜視図が示され、図5(b)には本実施形態に係る雨よけ1Cを取り付けて拡げた状態の平面図が示される。
(Third embodiment)
FIGS. 5A and 5B are schematic views illustrating the protection from rain according to the third embodiment. FIG. 5A is a perspective view showing a state in which the
本実施形態に係る雨よけ1Cは、シート材10および芯材20に加え、スライド支持部30を備えている。スライド支持部30は、扉120のヒンジ125側から戸先側に伸縮可能に設けられた支持棒31と、支持棒31を扉120に取り付けるためのベース32とを有する。
The rain cover 1 </ b> C according to the present embodiment includes a
シート材10の第2辺12は、支持棒31の先端部に取り付けられる。したがって、支持棒31を伸ばすことで、シート材10の出幅を長くすることができる。例えば、第2辺12の長さを片側の扉120の幅よりも長くしておく。扉120を開いた状態で支持棒31を戸先よりも伸ばすことで、シート材10の出幅を扉120の幅よりも長くすることができる。
The
扉120を閉める際には、支持棒31を縮めて扉120の戸先よりも内側にしておく。これにより、扉120の開け閉めを行う際に、支持棒31が邪魔になることがない。
When closing the
図6(a)および(b)は、スライド支持部を例示する模式図である。図6(a)には支持棒31を伸ばした状態の斜視図が示され、図6(b)には支持棒31を縮めた状態の斜視図が示される。
6A and 6B are schematic views illustrating the slide support portion. 6A shows a perspective view of the state where the
ベース32のベース板320は扉120の内側の面120aに取り付けられる。ベース板320には例えば3つの支持リング321、322および323が設けられ、支持リング321、322および323に支持棒31が略水平に通されている。支持棒31の途中にはレバー325が設けられる。支持棒31、支持リング321、322および323、レバー325によって貫抜きが構成される。
The
図6(a)に示すように、支持棒31を伸ばした状態でレバー325を止め金327に掛けることで、支持棒31を伸ばした位置で固定することができる。支持棒31を縮める場合には、レバー325を止め金327から外して水平にし、支持リング323および322の割れ口部分を通してスライドさせる。これにより、図6(b)に示すように、支持棒31を縮めることができる。
As shown in FIG. 6A, the
(第4実施形態)
図7(a)および(b)は、第4実施形態に係る雨よけを例示する模式図である。図7(a)には本実施形態に係る雨よけ1Dを取り付けて拡げた状態の斜視図が示され、図7(b)には本実施形態に係る雨よけ1Dを拡げた状態の平面図が示される。
(Fourth embodiment)
FIGS. 7A and 7B are schematic views illustrating rain protection according to the fourth embodiment. FIG. 7A shows a perspective view of a state in which the
本実施形態に係る雨よけ1Dは、シート材10および芯材20に加え、スイングアーム41を備えている。スイングアーム41は、扉120よりも荷室100側に設けられ、開口Sを構成する縁110に対して開閉可能に設けられている。本実施形態では、縦の縁110に取り付けられる固定機構42にスイングアーム41が水平方向に回転可能に取り付けられている。
The rain cover 1 </ b> D according to the present embodiment includes a
シート材10の第2辺12は、スイングアーム41の先端部に取り付けられる。したがって、スイングアーム41を開くことで第2辺12が開き、シート材10が拡げられることになる。スイングアーム41は扉120を開いた状態で、扉120とは独立して回転可能に設けられている。したがって、扉120を開いた状態で、必要に応じてスイングアーム41を開いてシート材10を拡げることができる。また、扉120を90度以上開いておくこともできる。
The
図8(a)および(b)は、スイングアームを閉じた際の雨よけの状態を例示する模式図である。図8(a)にはスイングアーム41を閉じた状態の斜視図が示され、図8(b)にはスイングアーム41を閉じた状態の平面図が示される。
FIGS. 8A and 8B are schematic views illustrating the state of rain protection when the swing arm is closed. FIG. 8A shows a perspective view with the
スイングアーム41を閉じると、芯材20の位置でシート材10が折り畳まれるようになる。すなわち、第1辺11と第2辺12との間でシート材10が弛み、芯材20の部分を境としてシート材10が中折れし、半分に折り畳まれる状態となる。シート材10が折り畳まれることで、扉120を開いて作業者が出入りする際にシート材10が邪魔にならずにすむ。
When the
図9(a)〜(c)は、固定機構の例を示す斜視図である。
固定機構42は、支軸421と、固定ベース422と、回転フランジ423と、コイルスプリング424と、スプリング押さえ425と、を備える。支軸421は開口Sを構成する縦の縁110に取り付けられる。この支軸421の途中に固定ベース422が固定され、固定ベース422の上に回転フランジ423が支軸421を中心に回転可能に取り付けられる。
9A to 9C are perspective views illustrating examples of the fixing mechanism.
The fixing
回転フランジ423にはスイングアーム41が差し込まれている。これにより、スイングアーム41は回転フランジ423とともに支軸421を中心に回転可能となる。回転フランジ423とスプリング押さえ425との間にはコイルスプリング424が設けられる。これにより、回転フランジ423は固定ベース422側に付勢される。
A
固定ベース422の上端には凸部422aが設けられ、回転フランジ423の下端には凹部423aが設けられる。凹部423aは、回転フランジ423の下端に少なくとも2つ設けられる。
A convex portion 422 a is provided at the upper end of the fixed
図9(a)に示す状態では、回転フランジ423の1つの凹部423aと固定ベース422の凸部422aとが嵌合している。コイルスプリング424の付勢力によって凹部423aと凸部422aとの嵌合状態が維持される。これにより、スイングアーム41の回転方向の位置が固定される。
In the state shown in FIG. 9A, one
スイングアーム41を回転させるには、図9(b)に示すように、スイングアーム41を僅かに持ち上げて回転させる。スイングアーム41を持ち上げるとコイルスプリング424が縮み、凹部423aと凸部422aとの嵌合が外れる。そして、この状態でスイングアーム41を回転させると、回転フランジ423が固定ベース422の上で回転することになる。
In order to rotate the
回転フランジ423を回転させていくと、やがて、別な凹部423aと凸部422aとの位置が合致し、コイルスプリング424の付勢力によってこの凹部423aと凸部422aとが嵌合する状態になる。この凹部423aと凸部422aとが嵌合した位置でスイングアーム41の回転方向の位置が固定される。
As the
このような固定機構42によって、スイングアーム41を所定の開き角度で固定して、シート材10を展開した状態で固定しておくことができる。また、スイングアーム41を僅かに持ち上げて回転させることで、スイングアーム41を別な角度で容易に固定しておくことができる。
By such a
このように、本実施形態に係る雨よけ1Dでは、スイングアーム41を開くことで第2辺12が開いてシート材10が拡がり、庇として機能することになる。一方、スイングアーム41を閉じることで第2辺12が閉じて、シート材10を折り畳むことができる。すなわち、扉120の開閉に依存せず、スイングアーム41の開閉によってシート材10の展開および折り畳みを行うことができるようになる。
As described above, in the
なお、上記ではスイングアーム41が水平方向に回動する例を示したが、水平方向とともに垂直方向にも回転可能に設けられていてもよい。図10(a)〜図11は、スイングアームが垂直方向にも回動する例を示す模式図である。図10(a)にはスイングアーム41が開いた状態を示す斜視図が示され、図10(b)にはスイングアーム41が開いた状態を示す平面図が示される。図11には、スイングアーム41が閉じた状態を示す斜視図が示される。スイングアーム41は、固定機構42によって水平方向および垂直方向に回動可能に取り付けられている。
Although the example in which the
スイングアーム41が垂直方向にも回動可能に設けられていると、スイングアーム41の長さを、第1辺11の長さよりも長くすることができる。これにより、スイングアーム41に取り付けられる第2辺12の長さを第1辺11の長さよりも長くすることができる。
When the
この場合、スイングアーム41を閉じている状態では、スイングアーム41は固定機構42から先端に向けて斜め下に向いている。この状態からスイングアーム41を開くと、スイングアーム41は水平方向へ回動しながら垂直方向へも回動し、先端が持ち上がるように動く。スイングアーム41の開きとともに先端の持ち上がりによって、シート材10は長い出幅で拡がることになる。一方、この状態からスイングアーム41を閉じると、スイングアーム41は水平方向へ回動しながら先端が下がるように動く。これにより、スイングアーム41が斜め下方に向いて閉じるとともに、シート材10が折り畳まれることになる。
In this case, when the
スイングアーム41は扉120の開閉に合わせて回動するように設けられていてもよい。例えば、扉120の裏面にスリーブ127を設けておき、このスリーブ127にスイングアーム41を摺動可能に貫通させておく。スイングアーム41の途中は、スリーブ127によって支持される。
The
扉120を開くと、スリーブ127に支持されたスイングアーム41がスリーブ127内を摺動しながら開いていく。スイングアーム41が開くとともにシート材10が拡がる。シート材10は芯材20によって拡がった状態が維持される。
When the
扉120を閉じるとスイングアーム41がスリーブ127内を摺動しながら閉じていく。スイングアーム41が閉じるとともにシート材10が折り畳まれる。したがって、扉120の開閉動作のみでシート材10の拡げおよび収納を行うことができる。
When the
また、スイングアーム41は閉じている状態で固定機構42から垂直に下がるよう設けられていてもよい。この場合、スイングアーム41を垂直方向に持ち上げるようにして開く。これにより、シート材10が釣り上げられ、拡がる状態になる。スイングアーム41を持ち上げた状態で固定する固定具を、例えば扉120の裏側に設けておけば、シート材10を拡げた状態を維持することができる。スイングアーム41はバネによって跳ね上がる方向に付勢されていてもよい。この場合には、スイングアーム41を閉じた状態で固定する固定具を、例えば縁110に設けておけばよい。
Further, the
(他の例)
上記説明した各実施形態において、シート材10を拡げた際に、芯材20が上に凸型になるよう設けられていてもよい。例えば、芯材20を予め僅かに弓形に成形しておく。これにより、シート材10が拡がるときに芯材20が上に凸に湾曲し、これに合わせてシート材10の中央部分が上に凸型となる。シート材10が上に凸型になることで、シート材10を拡げた際にシート材10の上に雨や水滴が溜まることを抑制することができる。
(Other examples)
In each embodiment described above, when the
以上説明したように、実施形態によれば、簡単な構成で耐久性に優れ、容易に展開および折り畳みできる雨よけ1A、1B、1Cおよび1Dを提供することが可能になる。 As described above, according to the embodiment, it is possible to provide the rain shelters 1A, 1B, 1C, and 1D that have a simple configuration and excellent durability and can be easily deployed and folded.
なお、上記に本実施形態及びその他の例を説明したが、本発明はこれらの例に限定されるものではない。例えば、シート材10の形状として扇型や矩形の例を示したが、シート材10の形状はこれに限定されない。シート材10の第1辺11および第2辺12以外の辺は、角を有していない形状(例えば、直線、曲線、角に丸みが付いた形状)であることが好ましい。これにより、シート材10を拡げた際、第1辺11および第2辺12以外の辺の折れ曲がりを抑制しやすくなす。
Although the present embodiment and other examples have been described above, the present invention is not limited to these examples. For example, although the fan-shaped or rectangular example is shown as the shape of the
また、本実施形態ではトラック1000の荷室100に取り付ける場合を例としたが、コンテナなどの開口Sを有する荷室100についても適用可能である。また、第4実施形態に係る雨よけ1Dのようにスイングアーム41を用いてシート材10を展開および折り畳む構成では、扉120として開き戸以外の引き戸であっても適用可能である。また、本実施形態に係る雨よけ1A〜1Dは、遮光性を有するシート材10を用いることで日除けとしての利用も可能である。また、前述の各実施形態またはその他の例に対して、当業者が適宜、構成要素の追加、削除、設計変更を行ったものや、各実施形態の特徴を適宜組み合わせたものも、本発明の要旨を備えている限り、本発明の範囲に含有される。
Moreover, although the case where it attached to the
1A,1B,1C、1D…雨よけ
10…シート材
11…第1辺
12…第2辺
20…芯材
30…スライド支持部
31…支持棒
32…ベース
41…スイングアーム
42…固定機構
50…吸盤
100…荷室
110…縁
110a…上部
120…扉
120a…面
125…ヒンジ
127…スリーブ
320…ベース板
321,322,323…支持リング
325…レバー
327…止め金
421…支軸
422…固定ベース
422a…凸部
423…回転フランジ
423a…凹部
424…コイルスプリング
425…スプリング押さえ
1000…トラック
S…開口
1A, 1B, 1C, 1D ...
Claims (6)
前記縁の前記上部に沿って取り付けられる第1辺と、前記第1辺に対して開閉可能に設けられる第2辺と、を有するシート材と、
前記第1辺と前記第2辺との間において前記シート材に取り付けられた芯材と、
を備え、
前記第2辺を開くと前記芯材によって前記シート材が拡がった状態で保持され、前記第2辺を閉じると前記芯材の位置で前記シート材が折り畳まれることを特徴とする荷室扉用雨よけ。 A rain guard provided so as to extend outward from the upper part of the edge constituting the opening of the cargo compartment,
A sheet material having a first side attached along the upper portion of the edge, and a second side provided to be openable and closable with respect to the first side;
A core attached to the sheet material between the first side and the second side;
With
When the second side is opened, the sheet material is held in an expanded state by the core material, and when the second side is closed, the sheet material is folded at the position of the core material. Rain protection.
前記第2辺は前記スライド支持部に取り付けられた、請求項1記載の荷室扉用雨よけ。 It is attached to the inside of the door provided in the opening, and further includes a slide support part that is extendable from the hinge side of the door to the door end side,
The rain guard for a luggage compartment door according to claim 1, wherein the second side is attached to the slide support portion.
前記第2辺は前記スイングアームに取り付けられた、請求項1記載の荷室扉用雨よけ。 A swing arm provided further to the cargo compartment side than the door provided in the opening and provided to be rotatable with respect to the edge,
The rain guard for a luggage compartment door according to claim 1, wherein the second side is attached to the swing arm.
6. The luggage door rain guard according to claim 1, wherein when the sheet material expands, the core material is provided to be convex upward. 6.
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