JP2018123742A - 内燃機関 - Google Patents
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Abstract
Description
複数のシリンダボアがクランク軸線方向に並んで形成されたシリンダブロックに、前記シリンダボアの群を囲う冷却液ジャケットが上向きに開口するように形成されており、
更に、前記シリンダブロックのうちシリンダボアの並び方向を向いて前端側又は後端側の一端部に、前記冷却液ジャケットに連通した冷却液入口と、前記冷却液ジャケットを流れた冷却液をシリンダヘッドに送るための冷却液出口とが、前記シリンダボアの並び方向の中心線を挟んだ両側に分かれた状態で形成されている、という基本構成である。
前記冷却液ジャケットのうち、前記シリンダブロックの一端部の側において前記冷却液入口と冷却液出口との間に位置した部位に、機関温度が予め設定した所定温度よりも低いときに冷却液を流すリーク通路を仕切り形成しており、前記冷却液ジャケットのうち前記リーク通路を除いた部分は、機関温度が予め設定した所定温度よりも高いときに冷却液が流れるメイン通路になっている。
次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態は、車両用内燃機関に適用している。まず、図1〜図4に示す第1実施形態を説明する。
図2,3に明示するように、シリンダブロック1のうち冷却液入口通路5の箇所には、冷却液を温度に応じてリーク通路12とメイン通路13とに切り替えて流す弁装置17を設けている。
上記の説明では、シリンダヘッド14の流入穴を冷却液ジャケット4の真上に形成していたが、図5に第2実施形態として示すように、シリンダヘッド14の流入穴に連通する冷却液出口26,27を、冷却液ジャケット4(12,13)の外側に形成してもよい。この場合、冷却液出口26,27と冷却液ジャケット4(12,13)とは、シリンダヘッド14に形成した溝28,29によって連通している。
図7,8に示す第7実施形態では、弁装置17は鉛直姿勢(シリンダボア2と平行な姿勢)に配置しており、弁体20は上下動式になっている。また、隔壁部材8に水平仕切り壁33を設けて、水平仕切り壁33の上の部分をリーク通路12に形成している。側板9の下端は水平仕切り壁33までで止まっているが、一点鎖線に示すように、リーク通路12の底まで延ばすことも可能である。
図10に示す第9実施形態でも、第7実施形態と同様に、リーク通路12を水平仕切り壁33で上下に分けて、補助水平仕切り壁36と、第1及び第2の縦長仕切り壁37,38を設けて、冷却液入口通路5と連通した分配空間39を形成している。更に、この実施形態では、分配空間39の内側に、水平仕切り壁33の下面に繋がった第3縦長仕切り壁43を形成して、補助水平仕切り壁36を第3縦長仕切り壁43まで延長することにより、補助分配空間44を形成している。
図11に示す第10実施形態でも、冷却液ジャケット4の前端部に半円状の隔壁部材8を配置しているが、この実施形態では、側板9を冷却液ジャケット4の溝幅方向の中途部に配置することにより、冷却液ジャケット4の前端部に、リーク通路12とメイン通路13の前部13′とを形成している。従って、本実施形態では、リーク通路12とメイン通路13の前部13′とが、冷却液ジャケット4の溝幅方向に分離して形成されている。
2 シリンダボア
4 冷却液ジャケット(ブロックジャケット)
5 冷却液入口通路
7 ウォータポンプ
8 隔壁部材
9 側板
10,11 仕切り壁
12 リーク通路
12a 排気側端部(冷却液入口)
12b 吸気側端部(冷却液出口)
13 メイン通路
13b 排気側端部
17 弁装置
18 中心軸
19 感温部
20 弁体20
21 スライド筒
33 水平仕切り壁
37,28,52 縦長仕切り壁
39 分配用空間
Claims (5)
- 複数のシリンダボアがクランク軸線方向に並んで形成されたシリンダブロックに、前記シリンダボアの群を囲う冷却液ジャケットが上向きに開口するように形成されており、
更に、前記シリンダブロックのうちシリンダボアの並び方向を向いて前端側又は後端側の一端部に、前記冷却液ジャケットに連通した冷却液入口と、前記冷却液ジャケットを流れた冷却液をシリンダヘッドに送るための冷却液出口とが、前記シリンダボアの並び方向の中心線を挟んだ両側に分かれた状態で形成されている構成であって、
前記冷却液ジャケットのうち、前記シリンダブロックの一端部の側において前記冷却液入口と冷却液出口との間に位置した部位に、機関温度が予め設定した所定温度よりも低いときに冷却液を流すリーク通路を仕切り形成しており、前記冷却液ジャケットのうち前記リーク通路を除いた部分は、機関温度が予め設定した所定温度よりも高いときに冷却液が流れるメイン通路になっている、
内燃機関。 - 前記リーク通路とメイン通路とを仕切る隔壁に設けた穴を弁装置で開閉することにより、冷却液が主としてリーク通路に流れる状態と、主としてメイン通路に流れる状態とに切り替えられる、
請求項1に記載した内燃機関。 - 前記冷却液入口は機関の排気側に設けて、前記冷却液出口は機関の吸気側に設けている、
請求項1又は2に記載した内燃機関。 - 前記弁装置は、冷却液温度に感応して弁体が動くサーモ弁である一方、
前記リーク通路とメイン通路とは、前記シリンダブロックとは別体の隔壁部材で仕切られており、前記弁装置を前記隔壁部材に取付けている、
請求項2又は3に記載した内燃機関。 - 前記リーク通路とメイン通路とは、前記シリンダブロックとは別体の隔壁部材で仕切られており、前記隔壁部材に、前記リーク通路の箇所において冷却液ジャケットの内側面に重なる側板を一体に設けている、
請求項1〜4のうちのいずれかに記載した内燃機関。
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