JP2018084142A - Oil separator - Google Patents
Oil separator Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018084142A JP2018084142A JP2016225742A JP2016225742A JP2018084142A JP 2018084142 A JP2018084142 A JP 2018084142A JP 2016225742 A JP2016225742 A JP 2016225742A JP 2016225742 A JP2016225742 A JP 2016225742A JP 2018084142 A JP2018084142 A JP 2018084142A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- blow
- gas
- separation member
- oil separation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
本発明は、オイルセパレータに関する。 The present invention relates to an oil separator.
従来、透過型のオイル分離部材を備えるオイルセパレータが知られている(たとえば、特許文献1参照)。 Conventionally, an oil separator including a transmission type oil separation member is known (for example, see Patent Document 1).
上記特許文献1には、ブローバイガス流路と、ブローバイガス流路に配置され、ブローバイガス中のオイルミストからオイルを分離する透過型のフィルタとを備えるオイルミストセパレータ(オイルセパレータ)が開示されている。このオイルミストセパレータでは、フィルタは、透過面が上下方向に沿った向きになるように配置されている。
しかしながら、上記特許文献1に記載されたオイルセパレータでは、透過面が上下方向に沿った向き(垂直方向の向き)になるようにフィルタが配置されているため、フィルタにより分離されたオイルは、重力によりフィルタの下部に溜まってからフィルタの外部に排出されると考えられる。このため、フィルタの内部からオイルが排出されにくく、フィルタの内部にオイルが溜まりやすいという問題点があると考えられる。なお、フィルタの内部にオイルが溜まった場合には、フィルタの内部に溜まったオイルに起因して、フィルタにおける圧力損失が大きくなったり、フィルタの内部に溜まったオイルが、ブローバイガスにより再飛散したりするという不都合が生じる。
However, in the oil separator described in
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、この発明の1つの目的は、オイル分離部材の内部にオイルが溜まることを抑制することが可能なオイルセパレータを提供することである。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and one object of the present invention is to provide an oil separator capable of suppressing oil from accumulating inside an oil separation member. That is.
上記目的を達成するために、この発明の一の局面におけるオイルセパレータは、内燃機関のシリンダヘッドカバーに設けられ、ブローバイガスが導入されるブローバイガス導入口を有する導入通路と、ブローバイガスが排出されるブローバイガス排出口を有する排出通路と、を含むオイルセパレータ室と、導入通路と排出通路との間に配置され、平板形状を有するとともに、ブローバイガスからオイルを分離する透過型のオイル分離部材と、を備え、オイル分離部材は、透過面が水平方向に沿った向きに配置されることによって、ブローバイガスが上方から下方に透過するように構成されている。 In order to achieve the above object, an oil separator according to one aspect of the present invention is provided in a cylinder head cover of an internal combustion engine, and has an introduction passage having a blow-by gas introduction port into which blow-by gas is introduced, and the blow-by gas is discharged. An oil separator chamber including a discharge passage having a blow-by gas discharge port; and a transmission-type oil separation member that is disposed between the introduction passage and the discharge passage, has a flat plate shape, and separates oil from the blow-by gas; The oil separation member is configured so that the blow-by gas permeates downward from above by arranging the permeation surface in a direction along the horizontal direction.
この発明の一の局面によるオイルセパレータでは、上記のように、オイル分離部材を、透過面が水平方向に沿った向きに配置されることによって、ブローバイガスが上方から下方に透過するように構成する。これにより、重力によりオイル分離部材の内部のオイルを下側の透過面に向かって移動させることができるので、オイル分離部材の下側の透過面からオイル分離部材の内部のオイルを円滑に排出させることができる。その結果、オイル分離部材の内部にオイルが溜まることを抑制することができる。また、オイル分離部材の内部にオイルが溜まることを抑制することができるので、オイル分離部材の内部に溜まったオイルに起因して、オイル分離部材における圧力損失が大きくなることを抑制することができる。また、オイル分離部材の内部に溜まったオイルが、オイル分離部材を透過するブローバイガスにより再飛散されることを抑制することができる。 In the oil separator according to one aspect of the present invention, as described above, the oil separating member is configured such that the blow-by gas permeates downward from above by disposing the transmission surface in a direction along the horizontal direction. . Accordingly, the oil inside the oil separation member can be moved toward the lower permeation surface by gravity, so that the oil inside the oil separation member can be smoothly discharged from the lower permeation surface of the oil separation member. be able to. As a result, it is possible to suppress oil from accumulating inside the oil separation member. In addition, since oil can be prevented from collecting inside the oil separating member, it is possible to suppress an increase in pressure loss in the oil separating member due to the oil accumulated inside the oil separating member. . Moreover, it is possible to suppress the oil accumulated inside the oil separation member from being re-scattered by the blow-by gas that passes through the oil separation member.
上記一の局面によるオイルセパレータにおいて、好ましくは、排出通路は、オイル分離部材によりブローバイガスから分離されたオイルを排出するオイル排出口をさらに有し、オイル分離部材は、オイル排出口よりも高い位置に配置されている。 In the oil separator according to the above aspect, preferably, the discharge passage further includes an oil discharge port that discharges oil separated from the blow-by gas by the oil separation member, and the oil separation member is positioned higher than the oil discharge port. Is arranged.
このように構成すれば、オイル分離部材により分離されたオイルがオイル排出口に溜まったとしても、オイル排出口に溜まったオイルがオイル分離部材に付着することを防止することができる。その結果、オイルがオイル分離部材に付着することに起因して、オイル分離部材のオイル分離性能が低下することを抑制することができる。 If comprised in this way, even if the oil isolate | separated by the oil separation member accumulates in an oil discharge port, it can prevent that the oil collected in the oil discharge port adheres to an oil separation member. As a result, it can be suppressed that the oil separation performance of the oil separation member is deteriorated due to the oil adhering to the oil separation member.
この場合、好ましくは、オイル分離部材は、オイル分離部材からオイル排出口までの間の排出通路よりも高い位置に配置されている。 In this case, the oil separation member is preferably disposed at a position higher than the discharge passage between the oil separation member and the oil discharge port.
このように構成すれば、オイル分離部材により分離されたオイルが、オイル排出口に溜まる場合だけでなく、排出通路に溜まる場合にも、溜まったオイルがオイル分離部材に付着することを防止することができる。その結果、オイルがオイル分離部材に付着することに起因して、オイル分離部材のオイル分離性能が低下することをより抑制することができる。 With this configuration, the oil separated by the oil separation member is prevented from adhering to the oil separation member not only when it collects in the oil discharge port but also in the discharge passage. Can do. As a result, it is possible to further suppress the oil separation performance of the oil separation member from being deteriorated due to the oil adhering to the oil separation member.
上記排出通路がオイル排出口を有する構成において、好ましくは、オイル分離部材は、平面視で、オイル排出口とオーバーラップしない位置に配置されている。 In the configuration in which the discharge passage has an oil discharge port, preferably, the oil separation member is disposed at a position that does not overlap the oil discharge port in plan view.
このように構成すれば、オイル分離部材を上方から下方に透過したブローバイガスが、オイル排出口に直接的に流入することを防止することができる。その結果、ブローバイガスが正規の排出口であるブローバイガス排出口ではなくオイル排出口から排出されることを抑制することができる。また、オイル排出口にオイルが溜まる場合に、オイル排出口に溜まったオイルにブローバイガスが直接的に吹き付けられることが無い。その結果、ブローバイガスによるオイルの再飛散を抑制することができる。 If comprised in this way, it can prevent that the blowby gas which permeate | transmitted the oil separation member from the upper part to the downward direction flows in into an oil discharge port directly. As a result, the blow-by gas can be prevented from being discharged from the oil discharge port instead of the blow-by gas discharge port which is a normal discharge port. Further, when oil accumulates at the oil discharge port, blow-by gas is not directly blown onto the oil collected at the oil discharge port. As a result, re-scattering of oil due to blow-by gas can be suppressed.
上記一の局面によるオイルセパレータにおいて、好ましくは、オイル分離部材は、透過面が水平方向の向きか、または、水平方向近傍における水平方向に対して傾いた向きになるように配置されている。 In the oil separator according to the above aspect, preferably, the oil separating member is disposed such that the transmission surface is oriented in the horizontal direction or inclined with respect to the horizontal direction in the vicinity of the horizontal direction.
このように構成すれば、容易に、オイル分離部材の透過面に対して上方から下方にブローバイガスを透過させることができる。 If comprised in this way, blow-by gas can be permeate | transmitted from upper direction to the downward direction easily with respect to the permeation | transmission surface of an oil separation member.
なお、上記一の局面によるオイルセパレータにおいて、以下の構成も考えられる。 In the oil separator according to the above aspect, the following configuration is also conceivable.
(付記項1)
たとえば、上記一の局面によるオイルセパレータにおいて、好ましくは、オイル分離部材は、ブローバイガスとオイルとの気液分離を行う金網部材を含む。
(Additional item 1)
For example, in the oil separator according to the above aspect, the oil separation member preferably includes a wire mesh member that performs gas-liquid separation between blow-by gas and oil.
(付記項2)
たとえば、上記一の局面によるオイルセパレータにおいて、好ましくは、シリンダヘッドカバーの上面側に接合され、シリンダヘッドカバーの上面とともに導入通路を形成する第1部材と、シリンダヘッドカバーの下面側に接合され、シリンダヘッドカバーの下面とともに排出通路を形成する第2部材と、第1部材および第2部材とは別個に設けられるとともに、第1部材と第2部材との間でシリンダヘッドカバーに接合され、オイル分離部材を保持する保持部材と、をさらに備える。
(Appendix 2)
For example, in the oil separator according to the above aspect, preferably, the oil separator is joined to the upper surface side of the cylinder head cover and is joined to the lower surface side of the cylinder head cover. The second member that forms the discharge passage together with the lower surface, the first member, and the second member are provided separately, and are joined to the cylinder head cover between the first member and the second member to hold the oil separation member And a holding member.
以下、本発明を具体化した実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下では、クランク軸11が延びる方向をX方向とし、水平面内でX方向に直交する方向をY方向とする。また、水平面に直交する上下方向をZ方向とする。なお、上下方向とは、内燃機関100が車両(図示せず)に搭載された状態における鉛直方向である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments embodying the present invention will be described below with reference to the drawings. In the following, the direction in which the crankshaft 11 extends is defined as the X direction, and the direction orthogonal to the X direction in the horizontal plane is defined as the Y direction. The vertical direction perpendicular to the horizontal plane is taken as the Z direction. The vertical direction is a vertical direction in a state where the
(内燃機関およびその周辺の構成)
図1〜図5を参照して、本発明の一実施形態による内燃機関100に搭載されるオイルセパレータ30について説明する。
(Configuration of internal combustion engine and its surroundings)
With reference to FIGS. 1-5, the
本発明の一実施形態によるオイルセパレータ30は、図1に示すように、直列3気筒型の内燃機関100に設けられている。内燃機関100は、シリンダヘッド1と、シリンダブロック2と、クランクケース3とを含む内燃機関本体10を備えている。シリンダヘッド1、シリンダブロック2およびクランクケース3は、共にアルミニウム合金製である。
An
内燃機関本体10には、シリンダヘッドカバー20と、吸気マニホールド(図示せず)と、排気マニホールド(図示せず)とが取り付けられている。シリンダヘッドカバー20は、内燃機関本体10のシリンダヘッド1を上方から覆うように配置されている。
A
内燃機関本体10内には、シリンダブロック2とクランクケース3とによって、クランク室4が形成されている。シリンダヘッドカバー20とシリンダヘッド1とシリンダブロック2とは、ボルトからなる複数の締結部材10aにより締結されている。
A crank chamber 4 is formed in the internal
また、クランク室4には、X方向に延びる回転軸線Aまわりに回転可能に配置されたクランク軸11が配置されている。クランク軸11は、回転軸線Aがシリンダブロック2とクランクケース3との合わせ面の高さ位置(Z方向)と略同じ高さ位置になるように配置されている。また、クランクケース3には、潤滑用のオイルを溜めるオイルパン5が設けられている。オイルは、オイルポンプ(図示せず)によりオイルパン5から汲み上げられてピストン(図示せず)やクランク軸11などの可動部材まわりに供給された後、可動部材から自重により滴下してオイルパン5に戻る。
In the crank chamber 4, a crankshaft 11 is disposed so as to be rotatable around a rotation axis A extending in the X direction. The crankshaft 11 is arranged so that the rotation axis A is at a height position substantially the same as the height position (Z direction) of the mating surface between the
オイルパン5が配置されるクランクケース3(クランク室4)には、シリンダ2aの内壁面とピストンとの隙間からクランク室4に吹き漏れた炭化水素および燃焼時の燃焼ガスを含む未燃焼混合気であるブローバイガスが存在する。内燃機関100は、ブローバイガスが吸気マニホールドを介して再循環されるように構成されている。再循環されるブローバイガスは、クランク室4内に飛散する大粒径(100μm以上)の液状のオイルや、液状のオイルよりも粒径が小さい小粒径(2μm以下)のミスト状のオイル、水分などを含んでいる。そこで、内燃機関100には、ブローバイガスを気液分離する機能を有するオイルセパレータ30が搭載されている。
In the crankcase 3 (crank chamber 4) in which the
ブローバイガスは、クランク室4から、クランクケース3のブローバイガス通路部3a、シリンダブロック2のブローバイガス通路部2bと、シリンダヘッド1のブローバイガス通路部1aとを介して、オイルセパレータ30に導入される。オイルセパレータ30では、ブローバイガスからオイルが分離される。分離されたオイルは、オイルセパレータ30から、シリンダヘッド1のオイル通路部1bと、シリンダブロック2のオイル通路部2cと、クランクケース3のオイル通路部3bとを介して、クランク室4(オイルパン5)に戻される。また、オイルが分離されたブローバイガスは、接続ホース(図示せず)を介して、オイルセパレータ30から吸気マニホールドに供給される。なお、図1では、太い二点鎖線により、ブローバイガスおよびオイルの流れを示している。以下、オイルセパレータ30の構成について詳細に説明する。
The blow-by gas is introduced from the crank chamber 4 into the
(オイルセパレータの構成)
オイルセパレータ30は、図2に示すように、内燃機関100のシリンダヘッドカバー20に設けられるオイルセパレータ室40と、オイルセパレータ室40に配置され、ブローバイガスからオイルを捕集して分離する透過型のオイル分離部材50とを備えている。
(Configuration of oil separator)
As shown in FIG. 2, the
オイルセパレータ室40は、ブローバイガスが導入されるブローバイガス導入口41を有する導入通路42と、ブローバイガスが排出されるブローバイガス排出口43を有する排出通路44とを含んでいる。導入通路42は、オイル分離部材50よりも上流側のブローバイガス通路であって、ブローバイガス導入口41から導入されたブローバイガスがオイル分離部材50に導入されるまでのブローバイガス通路である。また、排出通路44は、オイル分離部材50よりも下流側のブローバイガス通路であって、オイル分離部材50から排出されたブローバイガスがブローバイガス排出口43から排出されるまでのブローバイガス通路である。
The
ブローバイガス導入口41およびブローバイガス排出口43は、共に、シリンダヘッドカバー20を上下方向(Z方向)に貫通する貫通孔としてシリンダヘッドカバー20に設けられている。ブローバイガス排出口43には、ブローバイガス排出口43から吸気マニホールドに排出されるブローバイガスの量を調整するPCV(Positive Crankcase Ventilation)バルブ45が接続されている。オイルセパレータ30では、ブローバイガスは、ブローバイガス導入口41、導入通路42、オイル分離部材50、排出通路44、ブローバイガス排出口43、および、PCVバルブ45をこの順に通過する。
The blow-by
オイルセパレータ30は、シリンダヘッドカバー20の上面側(上面部21)に接合され、シリンダヘッドカバー20の上面部21とともに導入通路42を形成する第1部材60と、シリンダヘッドカバー20の下面側(下面部22)に接合され、シリンダヘッドカバー20の下面部22(図4参照)とともに導入通路42を形成する第2部材70とを備えている。つまり、オイルセパレータ30は、シリンダヘッドカバー20の上面部21と第1部材60とにより区画されることにより、導入通路42が形成されるように構成されている。また、オイルセパレータ30は、シリンダヘッドカバー20の下面部22と第2部材70とにより区画されることにより、排出通路44が形成されるように構成されている。なお、シリンダヘッドカバー20、第1部材60、および、第2部材70は、共に樹脂製である。
The
オイルセパレータ30では、第1部材60は、振動溶着により、シリンダヘッドカバー20の上面部21に接合されるように構成されている。この結果、シリンダヘッドカバー20の上面部21と第1部材60とにより、平面視でL字状の導入通路42が形成される。また、オイルセパレータ30では、第2部材70は、振動溶着により、シリンダヘッドカバー20の下面部22に接合されるように構成されている。この結果、シリンダヘッドカバー20の下面部22と第2部材70とにより、平面視でU字状の排出通路44が形成される。また、本実施形態では、排出通路44は、オイル分離部材50によりブローバイガスから分離されたオイルを排出するオイル排出口44aを有している。オイル排出口44aは、第2部材70の最下部に設けられている。オイル分離部材50により分離されたオイルは、オイル分離部材50から排出通路44に滴下するとともに、排出通路44を伝って、オイル排出口44aから排出される。
In the
図2〜図4に示すように、オイル分離部材50は、全体として平板形状を有しており、導入通路42と排出通路44との間において、導入通路42と排出通路44とが上下方向(Z方向)にオーバーラップする位置に配置されている。また、平板形状のオイル分離部材50は、導入通路42に面する上側(Z1方向側)の透過面51と、排出通路44に面する下側(Z2方向側)の透過面52とを有している。
As shown in FIGS. 2 to 4, the
ここで、本実施形態では、オイル分離部材50は、透過面51(52)が水平方向(X方向およびY方向)に沿った向きに配置されることによって、ブローバイガスが上方(Z1方向)から下方(Z2方向)に透過するように構成されている。つまり、オイル分離部材50は、上側の透過面51から内部にブローバイガスが導入されるとともに、下側の透過面52から外部にブローバイガスが排出されるように構成されている。また、オイル分離部材50は、ブローバイガスが透過することにより内部に捕集されたオイルを、重力により下方(Z2方向)に移動させることにより、排出通路44に露出する下側の透過面52から排出するように構成されている。したがって、オイル分離部材50では、内部に捕集されたオイルは、オイル分離部材50の厚み方向(Z方向)に移動される。オイル分離部材50では、厚み方向の長さが厚み方向と直交する幅方向(X方向およびY方向)の長さよりも小さいので、オイルを厚み方向に移動させることにより、オイル分離部材50の内部におけるオイルの移動長を短くすることが可能である。
Here, in the present embodiment, the
また、本実施形態では、オイル分離部材50は、透過面51(52)が水平方向の向きになるように配置されている。導入通路42は、水平方向の向きに配置された透過面51(52)に直交するようにブローバイガスが入射するように、ブローバイガスを案内する案内部42aを有している。これにより、オイル分離部材50の分離性能を向上させることが可能である。本実施形態では、案内部42aは、第1部材60の上下方向に沿って延びる壁部と、シリンダヘッドカバー20の上下方向に沿って延びる壁部とにより構成されており、上下方向に沿って延びるように形成されている。
Moreover, in this embodiment, the
また、本実施形態では、オイル分離部材50は、排出通路44のオイル排出口44aよりも高い位置であって、オイル分離部材50からオイル排出口44aまでの間の排出通路44(図2において、符号44bにより示す)よりも高い位置に配置されている。つまり、オイル分離部材50は、オイル排出口44aよりも上方において、オイル排出口44aから離間した位置に配置されているとともに、排出通路44の底面よりも上方において、排出通路44の底面から離間した位置に配置されている。また、本実施形態では、オイル分離部材50は、平面視で(Z方向から見て)、オイル排出口44aとオーバーラップしない位置に配置されている。具体的には、オイル分離部材50は、平面視で、オイル排出口44aとオーバーラップしないように、オイル排出口44aから水平方向(X方向およびY方向)に離間した位置に配置されている。
In the present embodiment, the
また、図5に示すように、オイル分離部材50は、ブローバイガスとオイルとの気液分離を行う複数の金網部材53を含んでいる。複数の金網部材53は、ブローバイガスの流れ方向に沿って積層されている。オイル分離部材50は、ブローバイガスが金網部材53の網目を通過するように構成されている。また、オイル分離部材50は、ブローバイガスが金網部材53の網目を通過する際に、金網部材53の枠部分にブローバイガスに含まれるオイルを付着させるように構成されている。
As shown in FIG. 5, the
また、図2〜図5に示すように、オイルセパレータ30は、オイル分離部材50を保持する樹脂製で枠状の保持部材80を備えている。保持部材80は、金属製のオイル分離部材50をインサート成形により内部に一体的に保持するように構成されている。具体的には、保持部材80は、オイル分離部材50の外縁部を周状に保持するように構成されている。これにより、オイル分離部材50の下側の透過面52が保持部材80により塞がれる面積を極力小さくすることが可能である。その結果、保持部材80によりオイル分離部材50の内部からのオイルの排出が阻害されることを抑制しながら、オイル分離部材50を強固に保持することが可能である。
As shown in FIGS. 2 to 5, the
オイル分離部材50の金網部材53は、枠状の保持部材80の開口部81から外部に露出している。また、シリンダヘッドカバー20は、導入通路42と排出通路44とが上下方向にオーバーラップする位置に、上下方向に貫通する開口部23を有している。保持部材80は、開口部23に対応する位置において、シリンダヘッドカバー20の下面部22に振動溶着により接合されるように構成されている。これにより、オイル分離部材50は、保持部材80を介して、シリンダヘッドカバー20の下面部22に下方(Z2方向)から取り付けられている。なお、本実施形態では、第2部材70がシリンダヘッドカバー20に接合される前に、オイル分離部材50を保持する保持部材80がシリンダヘッドカバー20の下面部22に取り付けられる。
The
(本実施形態の効果)
本実施形態では、以下のような効果を得ることができる。
(Effect of this embodiment)
In the present embodiment, the following effects can be obtained.
本実施形態では、上記のように、オイル分離部材50を、透過面51(52)が水平方向に沿った向きに配置されることによって、ブローバイガスが上方から下方に透過するように構成する。これにより、重力によりオイル分離部材50の内部のオイルを下側の透過面52に向かって移動させることができるので、オイル分離部材50の下側の透過面52からオイル分離部材50の内部のオイルを円滑に排出させることができる。その結果、オイル分離部材50の内部にオイルが溜まることを抑制することができる。また、オイル分離部材50の内部にオイルが溜まることを抑制することができるので、オイル分離部材50の内部に溜まったオイルに起因して、オイル分離部材50における圧力損失が大きくなることを抑制することができる。また、オイル分離部材50の内部に溜まったオイルが、オイル分離部材50を透過するブローバイガスにより再飛散されることを抑制することができる。
In the present embodiment, as described above, the
また、本実施形態では、上記のように、排出通路44は、オイル分離部材50によりブローバイガスから分離されたオイルを排出するオイル排出口44aを有する。そして、オイル分離部材50を、オイル排出口44aよりも高い位置に配置する。これにより、オイル分離部材50により分離されたオイルがオイル排出口44aに溜まったとしても、オイル排出口44aに溜まったオイルがオイル分離部材50に付着することを防止することができる。その結果、オイルがオイル分離部材50に付着することに起因して、オイル分離部材50のオイル分離性能が低下することを抑制することができる。
In the present embodiment, as described above, the
また、本実施形態では、上記のように、オイル分離部材50を、オイル分離部材50からオイル排出口44aまでの間の排出通路44よりも高い位置に配置する。これにより、オイル分離部材50により分離されたオイルが、オイル排出口44aに溜まる場合だけでなく、排出通路44に溜まる場合にも、溜まったオイルがオイル分離部材50に付着することを防止することができる。その結果、オイルがオイル分離部材50に付着することに起因して、オイル分離部材50のオイル分離性能が低下することをより抑制することができる。
In the present embodiment, as described above, the
また、本実施形態では、上記のように、オイル分離部材50を、平面視で、オイル排出口44aとオーバーラップしない位置に配置する。これにより、オイル分離部材50を上方から下方に透過したブローバイガスが、オイル排出口44aに直接的に流入することを防止することができる。その結果、ブローバイガスが正規の排出口であるブローバイガス排出口43ではなくオイル排出口44aから排出されることを抑制することができる。また、オイル排出口44aにオイルが溜まる場合に、オイル排出口44aに溜まったオイルにブローバイガスが直接的に吹き付けられることが無い。その結果、ブローバイガスによるオイルの再飛散を抑制することができる。
In the present embodiment, as described above, the
また、本実施形態では、上記のように、オイル分離部材50は、透過面51(52)が水平方向の向きになるように配置されている。これにより、オイル分離部材50の透過面51(52)に対して上方から下方にブローバイガスを透過させることができる。
In the present embodiment, as described above, the
また、本実施形態では、上記のように、オイル分離部材50は、ブローバイガスとオイルとの気液分離を行う金網部材53を含む。これにより、金網部材53にブローバイガスのオイルを付着させることによりオイルを分離させつつ、金網部材53の網目を介して、ブローバイガスを上方から下方に透過させることができる。
In the present embodiment, as described above, the
また、本実施形態では、上記のように、オイルセパレータ30は、シリンダヘッドカバー20の上面側に接合され、シリンダヘッドカバー20の上面とともに導入通路を形成する第1部材60を備える。そして、オイルセパレータ30は、シリンダヘッドカバー20の下面側に接合され、シリンダヘッドカバー20の下面とともに排出通路44を形成する第2部材70を備える。そして、オイルセパレータ30は、第1部材60および第2部材70とは別個に設けられるとともに、第1部材60と第2部材70との間でシリンダヘッドカバー20に接合され、オイル分離部材50を保持する保持部材80、を備える。このように、第1部材60と第2部材70とを備えることにより、オイルセパレータ室40が、第1部材60と第2部材70とシリンダヘッドカバー20とに分割されているので、オイルセパレータ室40内にオイル分離部材50を容易に取り付けることができる。また、保持部材80を備えることにより、オイル分離部材50を保持する保持部材80をシリンダヘッドカバー20に接合するだけで、オイル分離部材50をシリンダヘッドカバー20に取り付けることができるので、オイル分離部材50の取り付け作業の作業性を向上させることができる。
In the present embodiment, as described above, the
[変形例]
なお、今回開示された実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更(変形例)が含まれる。
[Modification]
The embodiment disclosed this time should be considered as illustrative in all points and not restrictive. The scope of the present invention is shown not by the above description of the embodiment but by the scope of claims for patent, and further includes all modifications (modifications) within the meaning and scope equivalent to the scope of claims for patent.
たとえば、上記実施形態では、オイル分離部材の透過面が水平方向の向きに配置されている例を示したが、本発明はこれに限られない。たとえば、オイル分離部材の透過面が水平方向の近傍における水平方向に対して傾いた向きに配置されていてもよい。この場合、オイル分離部材の透過面が水平方向に対して45度未満の傾いた向きに配置されていればよい。 For example, in the above-described embodiment, an example in which the transmission surface of the oil separation member is arranged in the horizontal direction is shown, but the present invention is not limited to this. For example, the permeation surface of the oil separation member may be disposed in a direction inclined with respect to the horizontal direction in the vicinity of the horizontal direction. In this case, it is only necessary that the transmission surface of the oil separation member is arranged in an inclined direction of less than 45 degrees with respect to the horizontal direction.
また、上記実施形態では、保持部材が、振動溶着によりシリンダヘッドカバーに接合される例を示したが、本発明はこれに限られない。本発明では、保持部材が、振動溶着以外の方法によりシリンダヘッドカバーに接合されてもよい。たとえば、保持部材が、ねじなどの締結部材によりシリンダヘッドカバーに接合されてもよい。 In the above embodiment, the holding member is joined to the cylinder head cover by vibration welding, but the present invention is not limited to this. In the present invention, the holding member may be joined to the cylinder head cover by a method other than vibration welding. For example, the holding member may be joined to the cylinder head cover by a fastening member such as a screw.
また、上記実施形態では、オイル分離部材および保持部材が、シリンダヘッドカバーの下面部に下方から取り付けられている例を示したが、本発明はこれに限られない。たとえば、オイル分離部材および保持部材が、シリンダヘッドカバーの上面部に上方から取り付けられてもよい。 In the above embodiment, the oil separation member and the holding member are shown attached to the lower surface portion of the cylinder head cover from below, but the present invention is not limited to this. For example, the oil separation member and the holding member may be attached to the upper surface portion of the cylinder head cover from above.
また、上記実施形態では、オイル分離部材が、オイル排出口よりも高い位置に配置されている例を示したが、本発明はこれに限られない。本発明では、オイル分離部材がオイル排出口に溜まったオイルに触れなければ、オイル分離部材が、オイル排出口と同じ高さ位置か、または、オイル排出口よりも低い位置に配置されていてもよい。 Moreover, although the oil separation member was arrange | positioned in the position higher than an oil discharge port in the said embodiment, this invention is not limited to this. In the present invention, if the oil separation member does not touch the oil accumulated in the oil discharge port, the oil separation member may be disposed at the same height as the oil discharge port or at a position lower than the oil discharge port. Good.
また、上記実施形態では、オイル分離部材が、平面視で、オイル排出口とオーバーラップしない位置に配置されている例を示したが、本発明はこれに限られない。たとえば、オイル分離部材が、平面視で、オイル排出口とオーバーラップする位置に配置されていてもよい。 Moreover, although the oil separation member was arrange | positioned in the position which does not overlap with an oil discharge port by planar view in the said embodiment, this invention is not limited to this. For example, the oil separation member may be disposed at a position overlapping the oil discharge port in plan view.
また、上記実施形態では、オイル分離用の部材として金網部材を含むオイル分離部材を設ける例を示したが、本発明はこれに限られない。本発明では、透過型のオイル分離部材であれば、オイル分離用の部材として金網部材以外を含むオイル分離部材を設けてもよい。たとえば、オイル分離用の部材として不織布を含むオイル分離部材を設けてもよい。 Moreover, although the example which provides the oil separation member containing a metal-mesh member as a member for oil separation was shown in the said embodiment, this invention is not limited to this. In the present invention, as long as it is a transmission type oil separation member, an oil separation member including other than the metal mesh member may be provided as an oil separation member. For example, an oil separation member including a nonwoven fabric may be provided as the oil separation member.
また、上記実施形態では、第1部材と、第2部材と、シリンダヘッドカバーとの3つの部材によりオイルセパレータ室を構成する例を示したが、本発明はこれに限られない。たとえば、シリンダヘッドカバーのみによりオイルセパレータ室を構成してもよいし、シリンダヘッドカバーと1つまたは3つ以上の複数の部材とによりオイルセパレータ室を構成してもよい。 Moreover, in the said embodiment, although the example which comprises an oil separator chamber by three members, a 1st member, a 2nd member, and a cylinder head cover, was shown, this invention is not limited to this. For example, the oil separator chamber may be constituted only by the cylinder head cover, or the oil separator chamber may be constituted by the cylinder head cover and one or more members.
20 シリンダヘッドカバー
30 オイルセパレータ
40 オイルセパレータ室
41 ブローバイガス導入口
42 導入通路
43 ブローバイガス排出口
44 排出通路
44a オイル排出口
50 オイル分離部材
51、52 透過面
53 金網部材
60 第1部材
70 第2部材
80 保持部材
100 内燃機関
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記導入通路と前記排出通路との間に配置され、平板形状を有するとともに、前記ブローバイガスからオイルを分離する透過型のオイル分離部材と、を備え、
前記オイル分離部材は、透過面が水平方向に沿った向きに配置されることによって、前記ブローバイガスが上方から下方に透過するように構成されている、オイルセパレータ。 An oil separator chamber that is provided in a cylinder head cover of an internal combustion engine and includes an introduction passage having a blow-by gas introduction port into which blow-by gas is introduced; and a discharge passage having a blow-by gas discharge port through which the blow-by gas is discharged;
A permeable oil separating member disposed between the introduction passage and the discharge passage and having a flat plate shape and separating oil from the blow-by gas;
The oil separator is an oil separator configured such that the blow-by gas permeates downward from above by arranging a permeation surface in a direction along a horizontal direction.
前記オイル分離部材は、前記オイル排出口よりも高い位置に配置されている、請求項1に記載のオイルセパレータ。 The discharge passage further has an oil discharge port for discharging the oil separated from the blow-by gas by the oil separation member,
The oil separator according to claim 1, wherein the oil separation member is disposed at a position higher than the oil discharge port.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016225742A JP2018084142A (en) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | Oil separator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016225742A JP2018084142A (en) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | Oil separator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018084142A true JP2018084142A (en) | 2018-05-31 |
Family
ID=62238264
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016225742A Pending JP2018084142A (en) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | Oil separator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2018084142A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113874607A (en) * | 2019-05-29 | 2021-12-31 | 法国诺华公司 | Oil decantation system for internal combustion engine |
-
2016
- 2016-11-21 JP JP2016225742A patent/JP2018084142A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113874607A (en) * | 2019-05-29 | 2021-12-31 | 法国诺华公司 | Oil decantation system for internal combustion engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5953938B2 (en) | Oil separator | |
JP4690257B2 (en) | Oil mist separator | |
JP2019035393A (en) | Breather device of internal combustion engine | |
US8156926B2 (en) | Systems and methods for filtering crankcase fumes | |
JP4978369B2 (en) | Engine oil separator | |
JP2018084142A (en) | Oil separator | |
JP2018084143A (en) | Oil separator | |
WO2017122724A1 (en) | Oil separator structure | |
CN110857640B (en) | Oil mist separator | |
US9816411B2 (en) | Breather device for engine | |
CN110857638B (en) | Oil separator unit | |
CN110857637B (en) | Oil separator unit | |
JP6519285B2 (en) | Internal combustion engine and oil separator | |
JP2018127894A (en) | Internal combustion engine | |
WO2015060123A1 (en) | Blow-by gas recirculation device | |
JP4442813B2 (en) | Oil separation device for blow-by gas in internal combustion engines | |
JP2018080618A (en) | Oil separator | |
US10774705B2 (en) | Oil separator unit | |
JP6447261B2 (en) | Oil mist separation mechanism of internal combustion engine | |
JP2018076831A (en) | Oil separator | |
JP2018080625A (en) | Oil separator | |
JP2018080624A (en) | Oil separator | |
JP6729333B2 (en) | Cylinder head cover and engine equipped with the same | |
JP2007231895A (en) | Oil recovery structure of blow-by gas reducing device | |
JP2019002285A (en) | Oil separator |