JP2018078738A - Step-down dcdc convert on vehicle - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To surely detect abnormality when the abnormality is generated in a connected state between a voltage conversion portion and a reference conducting path during step-down operation.SOLUTION: In a DCDC converter 1, a controller 30 gives a control signal to a first device 11, performs control in which a voltage conversion portion 10 is allowed to perform step-down operation in such a manner that, based on a detection result by a voltage detecting portion 40, output voltage of a second conducting path 22 is brought closer to predetermined target voltage larger than voltage of the reference conducting path, and performs control in which the step-down operation of the voltage conversion portion 10 is temporarily stopped in a predetermined stop period during control in which the voltage conversion portion 10 is allowed to perform the step-down operation, and the step-down operation of the voltage conversion portion 10 is restarted after the temporary stop. Based on the detection result by the voltage detecting portion 40 when the controller 30 temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion portion 10, a control circuit 32 (determination portion) determines whether or not abnormality is generated in a connected state between the voltage conversion portion 10 and the reference conducting path.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、車載用の降圧型DCDCコンバータに関するものである。   The present invention relates to an on-vehicle step-down DCDC converter.

車載用のDCDCコンバータなどの電子機器では、例えばグラウンドに接続された端子が外れてしまい、グラウンドに接続されるべき導電路が正常にグラウンドに接続されていない異常状態が発生すると、機器に異常動作が生じたり、故障の原因となったりすることがある。この問題に関し、接地端子が確実に接地されているか否かを検出する技術として、特許文献1のような技術が提案されている。但し、特許文献1の技術は、車載用のDCDCコンバータに関するものではない。   In an electronic device such as an in-vehicle DCDC converter, for example, when a terminal connected to the ground is disconnected and an abnormal state occurs where the conductive path to be connected to the ground is not normally connected to the ground, the device operates abnormally. May occur or cause a malfunction. Regarding this problem, as a technique for detecting whether or not the ground terminal is securely grounded, a technique as disclosed in Patent Document 1 has been proposed. However, the technique of Patent Document 1 does not relate to a DCDC converter for vehicle use.

特開2010−108874号公報JP 2010-108874 A

スイッチング方式の降圧型DCDCコンバータを車両に搭載する場合、降圧動作を行う電圧変換部の一部の経路を車両内に設けられたグラウンド部に電気的に接続する必要がある。例えば、DCDCコンバータに設けられたグラウンド接続用のグラウンド端子を螺子、ボルト等の連結部材によって外部のグラウンド部に接続することで、DCDCコンバータにおける一部の導電路の電位をグラウンドレベルに固定することができる。   When a switching type step-down DCDC converter is mounted on a vehicle, it is necessary to electrically connect a part of a path of a voltage conversion unit that performs a step-down operation to a ground portion provided in the vehicle. For example, by connecting a ground terminal for ground connection provided in the DCDC converter to an external ground portion by a connecting member such as a screw or a bolt, the potential of some conductive paths in the DCDC converter is fixed to the ground level. Can do.

しかし、この種のDCDCコンバータでは、グラウンド部に接続された導電路がグラウンド電位であることを前提として様々な動作を行うため、グラウンド部に接続された導電路の電位がグラウンド電位から変動してしまうと正常に動作しない事態が生じ得る。例えば、グラウンド端子の電位を基準として出力電圧を検出し、この検出結果に基づいて出力を目標電圧に近づけるように降圧制御を行う場合、グラウンド端子がグラウンド部から外れてしまい、グラウンド端子の電位がグラウンド電位に固定されずに浮いた状態となってしまうと、基準の変化によって出力電圧が正常に検出できなくなってしまうため、適正な目標電圧を出力することができなくなる。このような事態が生じても、出力電圧を検出する電圧検出部や電圧変換部を制御する制御部は、検出される出力電圧が誤った値であることを認識できないため、誤った検出結果に基づいて誤った電圧を出力するような降圧制御を継続してしまうことになる。このような問題は、特許文献1の技術では解消し得ない。   However, in this type of DCDC converter, various operations are performed on the assumption that the conductive path connected to the ground portion is at the ground potential, and therefore the potential of the conductive path connected to the ground portion varies from the ground potential. If this happens, there may be a situation where it does not operate normally. For example, when the output voltage is detected based on the potential of the ground terminal and the step-down control is performed so that the output approaches the target voltage based on the detection result, the ground terminal is removed from the ground portion, and the potential of the ground terminal is If it is in a floating state without being fixed to the ground potential, the output voltage cannot be normally detected due to a change in the reference, so that an appropriate target voltage cannot be output. Even if such a situation occurs, the voltage detection unit that detects the output voltage and the control unit that controls the voltage conversion unit cannot recognize that the detected output voltage is an incorrect value. Based on this, step-down control that outputs an incorrect voltage is continued. Such a problem cannot be solved by the technique of Patent Document 1.

本発明は、本発明は上述した事情に基づいてなされたものであり、降圧動作中に電圧変換部と基準導電路との間の接続状態が異常となった場合に、その異常を確実に検出し得る異常検出装置又はDCDCコンバータを実現することを目的とするものである。   The present invention has been made based on the above-described circumstances, and when the connection state between the voltage conversion unit and the reference conductive path becomes abnormal during the step-down operation, the abnormality is reliably detected. An object of the present invention is to realize a possible abnormality detection device or DCDC converter.

第1の発明である車載用の降圧型DCDCコンバータは、
第1導電路に電気的に接続されたスイッチング素子からなる第1素子と、前記第1導電路と前記第1導電路の電位よりも低い所定の基準電位に保たれる基準導電路との間に電気的に接続されたスイッチング素子又はダイオードからなる第2素子と、前記第1素子及び前記第2素子と第2導電路との間に電気的に接続されたインダクタとを備え、前記第1素子のオン動作とオフ動作との切り替えによって前記第1導電路に印加された電圧を降圧して前記第2導電路に出力する降圧動作を行う電圧変換部と、
前記第2素子と前記基準導電路との間の所定位置の電位を基準とし、前記第1導電路及び前記第2導電路のうち、少なくとも前記第2導電路の電圧を検出する電圧検出部と、
前記第1素子に制御信号を与えるとともに前記電圧検出部の検出結果に基づいて前記第2導電路の出力電圧を前記基準導電路の電圧よりも大きい所定の目標電圧に近づけるように前記電圧変換部に降圧動作を行わせる制御を行い、前記電圧変換部に降圧動作を行わせる制御中の所定の停止時期に前記電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に前記電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を行う制御部と、
前記制御部が前記電圧変換部の降圧動作を一時的に停止しているときの前記電圧検出部による検出結果に基づいて、前記電圧変換部と前記基準導電路との間の接続状態が異常であるか否かを判定する判定部と、
を有する。
The step-down DCDC converter for in-vehicle use according to the first invention is
Between a first element composed of a switching element electrically connected to the first conductive path and a reference conductive path maintained at a predetermined reference potential lower than the potential of the first conductive path and the first conductive path A second element made of a switching element or a diode electrically connected to the first element, and an inductor electrically connected between the first element and the second element and a second conductive path. A voltage conversion unit that performs a step-down operation of stepping down a voltage applied to the first conductive path by switching between an ON operation and an OFF operation of an element and outputting the voltage to the second conductive path;
A voltage detector configured to detect a voltage of at least the second conductive path of the first conductive path and the second conductive path with reference to a potential at a predetermined position between the second element and the reference conductive path; ,
The voltage conversion unit applies a control signal to the first element and makes the output voltage of the second conductive path approach a predetermined target voltage larger than the voltage of the reference conductive path based on a detection result of the voltage detection unit. The voltage conversion unit is controlled to perform a step-down operation, and the voltage conversion unit temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit at a predetermined stop time during the control to cause the voltage conversion unit to perform the step-down operation. A control unit that performs control to resume the step-down operation of the unit;
Based on the detection result by the voltage detection unit when the control unit temporarily stops the voltage step-down operation of the voltage conversion unit, the connection state between the voltage conversion unit and the reference conductive path is abnormal. A determination unit for determining whether or not there is,
Have

第2の発明である車載用の降圧型DCDCコンバータは、
第1導電路に電気的に接続されたスイッチング素子からなる第1素子と、前記第1導電路と前記第1導電路の電位よりも低い所定の基準電位に保たれる基準導電路との間に電気的に接続されたスイッチング素子又はダイオードからなる第2素子と、前記第1素子及び前記第2素子と第2導電路との間に電気的に接続されたインダクタとを備え、前記第1素子のオン動作とオフ動作との切り替えによって前記第1導電路に印加された電圧を降圧して前記第2導電路に出力する降圧動作を行う電圧変換部と、
前記第2素子と前記基準導電路との間の所定位置の電位を基準とし、前記第1導電路及び前記第2導電路のうち、少なくとも前記第2導電路の電圧を検出する電圧検出部と、
前記第1素子に制御信号を与えるとともに前記電圧検出部の検出結果に基づいて前記第2導電路の出力電圧を前記基準導電路の電圧よりも大きい所定の目標電圧に近づけるように前記電圧変換部に降圧動作を行わせる制御を行い、前記電圧変換部に降圧動作を行わせる制御中において出力電流が所定の電流閾値以下となった場合又は複数回の所定停止時期に前記電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に前記電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を行う制御部と、
を有する。
The on-vehicle step-down DCDC converter according to the second invention is
Between a first element composed of a switching element electrically connected to the first conductive path and a reference conductive path maintained at a predetermined reference potential lower than the potential of the first conductive path and the first conductive path A second element made of a switching element or a diode electrically connected to the first element, and an inductor electrically connected between the first element and the second element and a second conductive path. A voltage conversion unit that performs a step-down operation of stepping down a voltage applied to the first conductive path by switching between an ON operation and an OFF operation of an element and outputting the voltage to the second conductive path;
A voltage detector configured to detect a voltage of at least the second conductive path of the first conductive path and the second conductive path with reference to a potential at a predetermined position between the second element and the reference conductive path; ,
The voltage conversion unit applies a control signal to the first element and makes the output voltage of the second conductive path approach a predetermined target voltage larger than the voltage of the reference conductive path based on a detection result of the voltage detection unit. The voltage converter is controlled to perform a step-down operation, and when the output current falls below a predetermined current threshold during the control to perform the step-down operation to the voltage converter, or the voltage converter performs step-down operation at a plurality of predetermined stop timings. A control unit that performs control to temporarily stop the voltage conversion unit and resume the step-down operation of the voltage conversion unit after the temporary stop;
Have

第1、第2の発明では、電圧検出部が第2素子と基準導電路との間の所定位置の電位を基準として第2導電路の電圧を検出するため、第2素子と基準導電路とが正常な接続状態であれば、基準導電路の電位に基づいて第2導電路の電圧を検出することになり、第2素子と基準導電路とが電気的に接続されていない異常な接続状態であれば、電圧検出部は、基準導電路の電位から外れた電位を基準として第2導電路の電圧を検出することになる。この場合、第2素子と基準導電路との間が正常に接続された正常状態であれば、電圧検出部が第2導電路の電圧を正常に検出するため、電圧検出部の検出結果に基づいて第2導電路の電圧を目標電圧に制御することが可能となる。しかし、第2素子と基準導電路との間が正常に接続されていない異常状態となってしまうと、電圧検出部が基準とする所定位置が基準導電路の電位に応じた基準電位に固定されずに浮いた状態となる。この場合、電圧検出部の検出値が実際の第2導電路の電圧とは異なる値を示すことになるため、このような検出結果に基づいて降圧動作を制御しても、第2導電路の電圧を目標電圧に制御することができなくなる。しかし、この場合、異常が生じた時点では、電圧検出部の基準が変化したこと、即ち、第2素子と基準導電路との間が電気的に接続されていない異常な接続状態となったことを認識できないという問題がある。   In the first and second inventions, the voltage detector detects the voltage of the second conductive path with reference to the potential at a predetermined position between the second element and the reference conductive path. If is a normal connection state, the voltage of the second conductive path is detected based on the potential of the reference conductive path, and the abnormal connection state where the second element and the reference conductive path are not electrically connected Then, the voltage detection unit detects the voltage of the second conductive path with reference to the potential deviating from the potential of the reference conductive path. In this case, if the second element and the reference conductive path are normally connected, the voltage detection unit normally detects the voltage of the second conductive path. Therefore, based on the detection result of the voltage detection unit. Thus, the voltage of the second conductive path can be controlled to the target voltage. However, if an abnormal state is established in which the second element and the reference conductive path are not normally connected, the predetermined position that the voltage detection unit uses as a reference is fixed to a reference potential corresponding to the potential of the reference conductive path. It will be in a floating state. In this case, since the detection value of the voltage detection unit shows a value different from the actual voltage of the second conductive path, even if the step-down operation is controlled based on such a detection result, the value of the second conductive path is The voltage cannot be controlled to the target voltage. However, in this case, when the abnormality occurs, the reference of the voltage detection unit has changed, that is, an abnormal connection state is established in which the second element and the reference conductive path are not electrically connected. There is a problem that cannot be recognized.

そこで、第1の発明は、制御部が、電圧変換部に降圧動作を行わせる制御中に電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を行う。降圧動作を一時的に停止させた場合、上記異常状態が生じているときには電圧検出部が基準とする所定位置(第2素子と基準導電路との間の所定位置)の電位は、第1導電路の電位と第2導電路の電位との間の中間電位になるため、正常状態のときのこの位置の電位(基準導電路の電位に応じた値)から大きく変わっていることになる。従って、この所定位置の電位を基準として得られる電圧検出部の検出結果も、正常状態のときに得られる結果から大きく変わることになる。よって、制御部が電圧変換部の降圧動作を一時的に停止しているときの電圧検出部による検出結果を用い、電圧変換部と基準導電路との間の接続状態が異常であるか否かを判定すれば、異常が生じている場合に正確に判定され易くなる。   Therefore, according to the first aspect of the invention, the control unit temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit during the control for causing the voltage conversion unit to perform the step-down operation, and resumes the step-down operation of the voltage conversion unit after the temporary stop. To control. When the step-down operation is temporarily stopped, the potential at a predetermined position (predetermined position between the second element and the reference conductive path) as a reference by the voltage detection unit when the abnormal state occurs is the first conductive Since the potential is an intermediate potential between the potential of the path and the potential of the second conductive path, the potential at this position in the normal state (value corresponding to the potential of the reference conductive path) is greatly changed. Therefore, the detection result of the voltage detection unit obtained with the potential at the predetermined position as a reference also greatly changes from the result obtained in the normal state. Therefore, whether or not the connection state between the voltage conversion unit and the reference conductive path is abnormal using the detection result by the voltage detection unit when the control unit temporarily stops the voltage step-down operation of the voltage conversion unit. If it is determined, it becomes easy to accurately determine when an abnormality has occurred.

第2の発明では、制御部は、電圧変換部に降圧動作を行わせる制御中において出力電流が所定の電流閾値以下となった場合又は複数回の所定停止時期に電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を行う。出力電流が所定の電流閾値以下となった場合、電圧変換部と基準導電路との間で電流が流れないことに起因して出力電流が低下している可能性がある。よって、このような場合に、電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を行えば、電圧変換部と基準導電路との間で接続異常が生じている懸念のある時期に効率的に異常確認を行うことができ、接続異常が検出される可能性を高めることができる。また、複数回の所定停止時期に電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を行えば、複数回の異常検査が可能となり、接続異常が検出される可能性を高めることができる。   In the second invention, the control unit temporarily performs the step-down operation of the voltage conversion unit when the output current becomes a predetermined current threshold value or less during the control for causing the voltage conversion unit to perform the step-down operation or at a plurality of predetermined stop timings. The control is performed so that the voltage converter is resumed after a temporary stop and after the temporary stop. When the output current is equal to or less than a predetermined current threshold, there is a possibility that the output current is reduced due to no current flowing between the voltage conversion unit and the reference conductive path. Therefore, in such a case, if control is performed to temporarily stop the step-down operation of the voltage conversion unit and resume the step-down operation of the voltage conversion unit after the temporary stop, the voltage conversion unit and the reference conductive path Thus, it is possible to efficiently check the abnormality at a time when there is a concern that a connection abnormality has occurred, and to increase the possibility that a connection abnormality will be detected. In addition, if the control is performed to temporarily stop the step-down operation of the voltage conversion unit at a plurality of predetermined stop times and restart the step-down operation of the voltage conversion unit after the temporary stop, a plurality of abnormality inspections can be performed, The possibility that a connection abnormality is detected can be increased.

図1は、実施例1の車載用の降圧型DCDCコンバータを備えた車載用電源システムを概略的に示す回路図である。1 is a circuit diagram schematically illustrating an in-vehicle power supply system including an in-vehicle step-down DCDC converter according to a first embodiment. 図2は、実施例1の車載用の降圧型DCDCコンバータが基準導電路に正常に接続された状態のときの降圧動作を説明する説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram for explaining the step-down operation when the in-vehicle step-down DCDC converter according to the first embodiment is normally connected to the reference conductive path. 図3は、実施例1の車載用の降圧型DCDCコンバータが基準導電路に正常に接続されていない異常状態のときの降圧動作を説明する説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram for explaining a step-down operation in an abnormal state where the in-vehicle step-down DCDC converter according to the first embodiment is not normally connected to the reference conductive path. 図4は、実施例1の車載用の降圧型DCDCコンバータにおける実際の動作時の入力電流と出力電流との関係等を説明するグラフである。FIG. 4 is a graph illustrating the relationship between the input current and the output current during actual operation in the in-vehicle step-down DCDC converter according to the first embodiment. 図5は、実施例1の車載用の降圧型DCDCコンバータにおいて正常状態から異常状態に変化したときの動作点の遷移を概念的に説明するグラフである。FIG. 5 is a graph conceptually illustrating the transition of the operating point when the in-vehicle step-down DCDC converter according to the first embodiment changes from the normal state to the abnormal state.

ここで、発明の望ましい例を示す。
第1の発明において、判定部は、電圧検出部によって検出される第1導電路及び第2導電路の少なくともいずれかの電圧値が、制御部が電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させる前と、電圧変換部の降圧動作の一時的な停止中とで所定の変化を示す場合に、電圧変換部と基準導電路との間の接続状態が異常であると判定するように機能してもよい。
Here, a desirable example of the invention will be shown.
In the first invention, the determination unit temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit based on the voltage value of at least one of the first conductive path and the second conductive path detected by the voltage detection unit. It functions to determine that the connection state between the voltage converter and the reference conductive path is abnormal when a predetermined change is indicated between before and during the temporary stop of the voltage converter step-down operation. Also good.

第2素子からの経路が基準導電路と電気的に接続されていない場合、電圧検出部によって検出される第1導電路及び第2導電路の少なくともいずれかの電圧値が、制御部が電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させる前と、電圧変換部の降圧動作の一時的な停止中とで大きく変化する可能性が高い。よって、電圧検出部によって検出される第1導電路及び第2導電路の少なくともいずれかの電圧値が、制御部が電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させる前と電圧変換部の降圧動作の一時的な停止中とで所定の変化を示す場合に、電圧変換部と基準導電路との間の接続状態が異常であると判定する方法を用いれば、接続状態の異常が検出されやすくなる。   When the path from the second element is not electrically connected to the reference conductive path, the control unit converts the voltage value of at least one of the first conductive path and the second conductive path detected by the voltage detector. There is a high possibility that the voltage will greatly change before the voltage step-down operation of the voltage converter is temporarily stopped and when the voltage step-down operation of the voltage converter is temporarily stopped. Therefore, the voltage value of at least one of the first conductive path and the second conductive path detected by the voltage detection unit is before the control unit temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit and the step-down operation of the voltage conversion unit. If a method of determining that the connection state between the voltage conversion unit and the reference conductive path is abnormal is used when a predetermined change is indicated during the temporary stop of the battery, abnormality in the connection state is easily detected. .

第1及び第2の発明のいずれも、第2導電路を流れる電流の値を検出する電流検出部を有していてもよい。制御部は、電圧変換部に降圧動作を行わせている場合において電流検出部で検出される電流値が所定の電流閾値以下になった時期を所定の停止時期として電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を行うように機能してもよい。   Both the first and second inventions may include a current detection unit that detects the value of the current flowing through the second conductive path. The control unit temporarily performs the step-down operation of the voltage conversion unit by setting the time when the current value detected by the current detection unit is equal to or lower than a predetermined current threshold when the voltage conversion unit is performing the step-down operation as a predetermined stop time. It is also possible to perform a control so that the voltage conversion unit is controlled to be stopped and resumed after the temporary stop.

電圧変換部と基準導電路との間が非導通となるような接続状態の異常が発生した場合、電圧変換部から適正な電圧が出力されなくなることに起因して出力電流が大きく低下する可能性がある。従って、電流検出部で検出される電流値が所定の電流閾値以下になった時期を所定の停止時期として電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を行うようにすれば、接続状態の異常が発生した可能性が高まった時期に効率的に検査を行うことができる。   If an abnormal connection occurs that causes the voltage converter and the reference conduction path to become non-conductive, there is a possibility that the output current will be greatly reduced due to the fact that an appropriate voltage is not output from the voltage converter. There is. Accordingly, the step-down operation of the voltage conversion unit is temporarily stopped by setting the time when the current value detected by the current detection unit becomes equal to or less than the predetermined current threshold as the predetermined stop time, and the voltage conversion unit is stepped down after the temporary stop. If the control for resuming the operation is performed, the inspection can be efficiently performed at the time when the possibility that the abnormality of the connection state has increased.

第1及び第2の発明のいずれも、制御部は、電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を複数回繰り返し行うように機能してもよい。   In both the first and second aspects of the invention, the control unit repeatedly performs the control for temporarily stopping the step-down operation of the voltage conversion unit and restarting the step-down operation of the voltage conversion unit after the temporary stop a plurality of times. May function.

このようにすれば、複数回の異常検査が可能となり、電圧変換部と基準導電路との間の接続状態の異常をより確実に検出しやすくなる。   In this way, a plurality of abnormality inspections can be performed, and it becomes easier to reliably detect abnormality in the connection state between the voltage conversion unit and the reference conductive path.

第1及び第2の発明のいずれも、制御部は、電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を一定周期で定期的に行うように機能してもよい。   In both the first and second aspects of the invention, the control unit periodically stops the step-down operation of the voltage conversion unit and periodically resumes the step-down operation of the voltage conversion unit after the temporary stop. It may function to do.

このようにすれば、電圧変換部と基準導電路との間の接続状態の異常を定期的に検査することが可能となり、異常が発生した場合には、早期に検出される可能性が高くなる。   In this way, it is possible to periodically inspect abnormalities in the connection state between the voltage conversion unit and the reference conductive path, and if an abnormality occurs, the possibility of early detection is increased. .

第1及び第2の発明のいずれも、第2素子と基準導電路との間で流れる電流の経路として構成されるとともに車両内のグラウンド部として構成される基準導電路に取り付けられるグラウンド端子を有していてもよい。   Each of the first and second inventions includes a ground terminal that is configured as a path of a current flowing between the second element and the reference conductive path and is attached to a reference conductive path configured as a ground portion in the vehicle. You may do it.

このようにグラウンド端子が設けられる構成では、グラウンド端子が外れることによりグラウンド部に接続されるべき経路がグラウンド部と非導通状態となってしまう事態が生じる懸念がある。従って、このような構成のDCDCコンバータに対して、本発明の構成を用いれば、端子外れが生じた場合に接続状態の異常を検出することができるため、より有効である。   In the configuration in which the ground terminal is provided as described above, there is a concern that a path to be connected to the ground portion may be in a non-conducting state with the ground portion due to the ground terminal being disconnected. Therefore, if the configuration of the present invention is used for the DCDC converter having such a configuration, it is more effective because an abnormality in the connection state can be detected when a terminal disconnection occurs.

第1及び第2の発明のいずれも、1つのグラウンド端子のみが基準導電路に連結された構成であってもよい。   In any of the first and second inventions, only one ground terminal may be connected to the reference conductive path.

このように1つのグラウンド端子のみが基準導電路に連結する構成となっている場合、部品点数の削減や取付スペースの削減を図ることができるが、一方で、端子外れが生じた場合に基準導電路に接続されるべき経路が即座に非導通状態となってしまうという問題がある。このような構成のDCDCコンバータに対して、本発明のように接続状態の異常を検出し得る構成を用いれば、上記問題に対応することができ、より有効である。   In this way, when only one ground terminal is connected to the reference conductive path, the number of parts can be reduced and the installation space can be reduced. There is a problem that a path to be connected to the path is immediately turned off. If a configuration capable of detecting an abnormal connection state as in the present invention is used for the DCDC converter having such a configuration, the above problem can be addressed and it is more effective.

<実施例1>
以下、本発明を具体化した実施例1について説明する。
図1で示す車載用の電源システム100は、車載用の電源部として構成される第1電源部91及び第2電源部92と、車載用の降圧型DCDCコンバータ1(以下、DCDCコンバータ1ともいう)とを備え、車両に搭載された負荷94に電力を供給し得るシステムとして構成されている。負荷94は、車載用電気部品であり、その種類や数は限定されない。
<Example 1>
Embodiment 1 of the present invention will be described below.
An in-vehicle power supply system 100 shown in FIG. 1 includes a first power supply unit 91 and a second power supply unit 92 configured as an in-vehicle power supply unit, and an in-vehicle step-down DCDC converter 1 (hereinafter also referred to as a DCDC converter 1). ) And is configured as a system capable of supplying power to a load 94 mounted on the vehicle. The load 94 is a vehicle-mounted electrical component, and the type and number thereof are not limited.

第1電源部91は、例えば、リチウムイオン電池、或いは電気二重層キャパシタ等の蓄電手段によって構成され、第1の所定電圧を発生させるものである。例えば、第1電源部91の高電位側の端子は48Vに保たれ、低電位側の端子はグラウンド電位(0V)に保たれている。第1電源部91の高電位側の端子は、車両内に設けられた配線部81に電気的に接続されており、第1電源部91は、配線部81に対して所定電圧を印加する。第1電源部91の低電位側の端子は、車両内のグラウンド部として構成される基準導電路83に電気的に接続されている。配線部81は、DCDCコンバータ1の入力側端子51に接続されており、入力側端子51を介して第1導電路21と導通している。   The first power supply unit 91 is constituted by power storage means such as a lithium ion battery or an electric double layer capacitor, for example, and generates a first predetermined voltage. For example, the terminal on the high potential side of the first power supply unit 91 is maintained at 48V, and the terminal on the low potential side is maintained at the ground potential (0V). A terminal on the high potential side of the first power supply unit 91 is electrically connected to a wiring unit 81 provided in the vehicle, and the first power supply unit 91 applies a predetermined voltage to the wiring unit 81. The terminal on the low potential side of the first power supply unit 91 is electrically connected to a reference conductive path 83 configured as a ground part in the vehicle. The wiring part 81 is connected to the input side terminal 51 of the DCDC converter 1 and is electrically connected to the first conductive path 21 via the input side terminal 51.

第2電源部92は、例えば、鉛蓄電池等の蓄電手段によって構成され、第1電源部91で発生する第1の所定電圧よりも低い第2の所定電圧を発生させるものである。例えば、第2電源部92の高電位側の端子は12Vに保たれ、低電位側の端子はグラウンド電位(0V)に保たれている。第2電源部92の高電位側の端子は、車両内に設けられた配線部82に電気的に接続されており、第2電源部92は、配線部82に対して所定電圧を印加する。第2電源部92の低電位側の端子は基準導電路83に電気的に接続されている。配線部82は、DCDCコンバータ1の出力側端子52に接続されており、出力側端子52を介して第2導電路22と導通している。   The second power supply unit 92 is constituted by power storage means such as a lead storage battery, for example, and generates a second predetermined voltage lower than the first predetermined voltage generated by the first power supply unit 91. For example, the terminal on the high potential side of the second power supply unit 92 is maintained at 12V, and the terminal on the low potential side is maintained at the ground potential (0V). A terminal on the high potential side of the second power supply unit 92 is electrically connected to a wiring unit 82 provided in the vehicle, and the second power supply unit 92 applies a predetermined voltage to the wiring unit 82. A terminal on the low potential side of the second power supply unit 92 is electrically connected to the reference conductive path 83. The wiring portion 82 is connected to the output side terminal 52 of the DCDC converter 1 and is electrically connected to the second conductive path 22 via the output side terminal 52.

基準導電路83は、車両のグラウンドとして構成され、一定のグラウンド電位(0V)に保たれている。この基準導電路83には、第1電源部91の低電位側の端子と第2電源部92の低電位側の端子とが導通し、更に、後述する第2素子12のソースが第3導電路23及びグラウンド端子53を介して電気的に接続されている。   The reference conductive path 83 is configured as a vehicle ground, and is maintained at a constant ground potential (0 V). The reference conductive path 83 is electrically connected to the low potential side terminal of the first power supply unit 91 and the low potential side terminal of the second power supply unit 92, and the source of the second element 12 to be described later is connected to the third conductive unit. It is electrically connected via a path 23 and a ground terminal 53.

DCDCコンバータ1は、車両内に搭載されて使用される車載用の降圧型DCDCコンバータとして構成されており、入力側の導電路(第1導電路21)に印加された直流電圧を降圧して出力側の導電路(第2導電路22)に出力する構成をなすものである。   The DCDC converter 1 is configured as an in-vehicle step-down DCDC converter that is mounted and used in a vehicle. The DCDC converter 1 steps down and outputs a DC voltage applied to an input side conductive path (first conductive path 21). This is configured to output to the side conductive path (second conductive path 22).

DCDCコンバータ1は、主として、第1導電路21、第2導電路22、第3導電路23、電圧変換部10、制御部30、電圧検出回路41,42、電流検出部44、入力側端子51、出力側端子52、グラウンド端子53などを備える。   The DCDC converter 1 mainly includes a first conductive path 21, a second conductive path 22, a third conductive path 23, a voltage conversion unit 10, a control unit 30, voltage detection circuits 41 and 42, a current detection unit 44, and an input side terminal 51. , An output side terminal 52, a ground terminal 53, and the like.

第1導電路21は、相対的に高い電圧が印加される一次側(高圧側)の電源ラインとして構成されている。第1導電路21は、配線部81を介して第1電源部91の高電位側の端子に導通するとともに、第1電源部91から所定の直流電圧が印加される構成をなす。図1の構成では、第1導電路21の端部に入力側端子51が設けられ、この入力側端子51に配線部81が電気的に接続されている。   The first conductive path 21 is configured as a primary side (high voltage side) power supply line to which a relatively high voltage is applied. The first conductive path 21 is electrically connected to a terminal on the high potential side of the first power supply unit 91 via the wiring unit 81, and a predetermined DC voltage is applied from the first power supply unit 91. In the configuration of FIG. 1, an input side terminal 51 is provided at an end of the first conductive path 21, and a wiring portion 81 is electrically connected to the input side terminal 51.

第2導電路22は、相対的に低い電圧が印加される二次側(低圧側)の電源ラインとして構成されている。第2導電路22は、配線部82を介して第2電源部92の高電位側の端子に導通するとともに、第2電源部92から第1電源部91の出力電圧よりも小さい直流電圧が印加される構成をなす。図1の構成では、第2導電路22の端部に出力側端子52が設けられ、この出力側端子52に配線部82が電気的に接続されている。   The second conductive path 22 is configured as a secondary (low voltage side) power supply line to which a relatively low voltage is applied. The second conductive path 22 is electrically connected to the high potential side terminal of the second power supply unit 92 via the wiring unit 82, and a DC voltage smaller than the output voltage of the first power supply unit 91 is applied from the second power supply unit 92. The structure to be made. In the configuration of FIG. 1, an output side terminal 52 is provided at the end of the second conductive path 22, and a wiring portion 82 is electrically connected to the output side terminal 52.

電圧変換部10は、第1導電路21と第2導電路22との間に設けられ、第1導電路21に電気的に接続された半導体スイッチング素子として構成されるハイサイド側の第1素子11と、第1導電路21と基準導電路83(第1導電路21の電位よりも低い所定の基準電位に保たれる導電路)との間に電気的に接続された半導体スイッチング素子として構成されるローサイド側の第2素子12と、第1素子11及び第2素子12と第2導電路22との間に電気的に接続されたインダクタ14とを備える。電圧変換部10は、スイッチング方式の降圧型DCDCコンバータの要部をなし、第1素子11のオン動作とオフ動作との切り替えによって第1導電路21に印加された電圧を降圧して第2導電路22に出力する降圧動作を行い得る。なお、図示は省略するが、第1導電路21と第3導電路23との間には図示しない入力側コンデンサが設けられ、第2導電路22と第3導電路24との間には図示しない出力側コンデンサが設けられている。   The voltage conversion unit 10 is provided between the first conductive path 21 and the second conductive path 22 and is configured as a high-side first element configured as a semiconductor switching element electrically connected to the first conductive path 21. 11 and a semiconductor switching element electrically connected between the first conductive path 21 and the reference conductive path 83 (a conductive path maintained at a predetermined reference potential lower than the potential of the first conductive path 21). The second element 12 on the low side, and the inductor 14 electrically connected between the first element 11 and the second element 12 and the second conductive path 22. The voltage conversion unit 10 is a main part of the switching-type step-down DCDC converter, and steps down the voltage applied to the first conductive path 21 by switching between the ON operation and the OFF operation of the first element 11 to reduce the second conductivity. The step-down operation output to the path 22 can be performed. Although not shown, an input-side capacitor (not shown) is provided between the first conductive path 21 and the third conductive path 23, and is illustrated between the second conductive path 22 and the third conductive path 24. An output side capacitor is not provided.

第1素子11及び第2素子のいずれも、Nチャネル型のMOSFETとして構成され、ハイサイド側の第1素子11のドレインには、第1導電路21の一端が接続されている。第1素子11のドレインは、図示しない入力側コンデンサの一方側の電極に電気的に接続されるとともに第1導電路21及び配線部81を介して第1電源部91の高電位側端子にも電気的に接続され、これらとの間で導通しうる。また、第1素子11のソースには、ローサイド側の第2素子12のドレイン及びインダクタ14の一端が電気的に接続され、これらとの間で導通し得る。第1素子11のゲートには、制御部30に設けられた駆動回路34からの駆動信号及び非駆動信号が入力されるようになっており、制御部30からの信号に応じて第1素子11がオン状態とオフ状態とに切り替わるようになっている。   Each of the first element 11 and the second element is configured as an N-channel MOSFET, and one end of the first conductive path 21 is connected to the drain of the first element 11 on the high side. The drain of the first element 11 is electrically connected to an electrode on one side of an input side capacitor (not shown), and also to the high potential side terminal of the first power supply unit 91 via the first conductive path 21 and the wiring unit 81. It is electrically connected and can conduct between them. Further, the drain of the second element 12 on the low side and one end of the inductor 14 are electrically connected to the source of the first element 11, and can be conducted between them. A drive signal and a non-drive signal from a drive circuit 34 provided in the control unit 30 are input to the gate of the first element 11, and the first element 11 is set in accordance with a signal from the control unit 30. Is switched between an on state and an off state.

ローサイド側の第2素子12のソースには、第3導電路23が接続されている。第3導電路23は、第2素子12のソースと後述するグラウンド端子53との間の導電路であり、この第3導電路23には、図示しない入力側コンデンサ及び出力側コンデンサのそれぞれの他方側の電極が電気的に接続されている。ローサイド側の第2素子12のゲートにも、制御部30からの駆動信号及び非駆動信号が入力されるようになっており、制御部30からの信号に応じて第2素子12がオン状態とオフ状態とに切り替わるようになっている。   A third conductive path 23 is connected to the source of the second element 12 on the low side. The third conductive path 23 is a conductive path between the source of the second element 12 and a ground terminal 53 to be described later. The third conductive path 23 includes the other of an input side capacitor and an output side capacitor (not shown). The side electrodes are electrically connected. A drive signal and a non-drive signal from the control unit 30 are also input to the gate of the second element 12 on the low side, and the second element 12 is turned on according to the signal from the control unit 30. It switches to the off state.

インダクタ14は、第1素子11と第2素子12との間の接続部に一端が接続され、その一端は第1素子11のソース及び第2素子12のドレインに電気的に接続されている。インダクタ14の他端は、第2導電路22(具体的には、第2導電路22において、電流検出部44よりも電圧変換部10側の部分)に接続されている。   One end of the inductor 14 is connected to a connection portion between the first element 11 and the second element 12, and one end thereof is electrically connected to the source of the first element 11 and the drain of the second element 12. The other end of the inductor 14 is connected to the second conductive path 22 (specifically, a portion of the second conductive path 22 closer to the voltage conversion unit 10 than the current detection unit 44).

電流検出部44は、抵抗器44A及び差動増幅器44Bを有し、第2導電路22を流れる電流を示す値(具体的には、第2導電路22を流れる電流の値に応じたアナログ電圧)を出力する。電圧変換部10からの出力電流によって抵抗器44Aに生じた電圧降下は、差動増幅器44Bで増幅されて出力電流に応じた検出電圧(アナログ電圧)となり、制御回路32に入力される。そして、この検出電圧(アナログ電圧)は、制御回路32に設けられた図示しないA/D変換器によってデジタル値に変換される。   The current detection unit 44 includes a resistor 44A and a differential amplifier 44B and has a value indicating the current flowing through the second conductive path 22 (specifically, an analog voltage corresponding to the value of the current flowing through the second conductive path 22). ) Is output. The voltage drop generated in the resistor 44A due to the output current from the voltage converter 10 is amplified by the differential amplifier 44B to become a detection voltage (analog voltage) corresponding to the output current, and is input to the control circuit 32. The detected voltage (analog voltage) is converted into a digital value by an A / D converter (not shown) provided in the control circuit 32.

電圧検出回路41は、第1導電路21に接続されるとともに第1導電路21の電圧に応じた値を制御回路32に入力する構成をなす。電圧検出回路41は、第1導電路21の電圧を示す値を制御回路32に入力し得る公知の電圧検出回路であればよく、例えば、第1導電路21の電圧を分圧して制御回路32に入力するような分圧回路として構成されていている。同様に、電圧検出回路42は、第2導電路22に接続されるとともに第2導電路22の電圧に応じた値を制御回路32に入力する構成をなす。電圧検出回路42は、第2導電路22の電圧を示す値を制御回路32に入力し得る公知の電圧検出回路であればよく、例えば、第2導電路22の電圧を分圧して制御回路32に入力するような分圧回路として構成されている。   The voltage detection circuit 41 is connected to the first conductive path 21 and is configured to input a value corresponding to the voltage of the first conductive path 21 to the control circuit 32. The voltage detection circuit 41 may be a known voltage detection circuit that can input a value indicating the voltage of the first conductive path 21 to the control circuit 32. For example, the voltage detection circuit 41 divides the voltage of the first conductive path 21 and controls the control circuit 32. It is configured as a voltage dividing circuit that inputs to the input. Similarly, the voltage detection circuit 42 is connected to the second conductive path 22 and is configured to input a value corresponding to the voltage of the second conductive path 22 to the control circuit 32. The voltage detection circuit 42 may be a known voltage detection circuit that can input a value indicating the voltage of the second conductive path 22 to the control circuit 32. For example, the voltage detection circuit 42 divides the voltage of the second conductive path 22 and controls the control circuit 32. It is configured as a voltage dividing circuit that inputs to the input.

本構成では、電圧検出回路41,42及び制御回路32が電圧検出部40として機能する。電圧検出部40は、第2素子12と基準導電路83との間の所定位置(具体的には、第3導電路23)の電位を基準とし、この所定位置の電位と第1導電路21の電位との電位差を第1導電路21の電圧として検出する。また、電圧検出部40は、第2素子12と基準導電路83との間の所定位置(具体的には、第3導電路23)の電位を基準とし、この所定位置の電位と第2導電路22の電位との電位差を第2導電路22の電圧として検出する。   In this configuration, the voltage detection circuits 41 and 42 and the control circuit 32 function as the voltage detection unit 40. The voltage detection unit 40 uses the potential at a predetermined position (specifically, the third conductive path 23) between the second element 12 and the reference conductive path 83 as a reference, and the potential at the predetermined position and the first conductive path 21. Is detected as the voltage of the first conductive path 21. The voltage detection unit 40 uses the potential at a predetermined position (specifically, the third conductive path 23) between the second element 12 and the reference conductive path 83 as a reference, and the potential at the predetermined position and the second conductive path. A potential difference from the potential of the path 22 is detected as a voltage of the second conductive path 22.

制御部30は、制御回路32と駆動回路34とを備える。制御回路32は、例えば、マイクロコンピュータとして構成され、様々な演算処理を行うCPU、プログラム等の情報を記憶するROM、一時的に発生した情報を記憶するRAM、入力されたアナログ電圧をデジタル値に変換するA/D変換器などを備える。A/D変換器には、電圧検出回路41,42からの各検出信号(検出電圧に対応したアナログ電圧信号)や、電流検出部44からの検出信号(検出電流に対応したアナログ電圧信号)が与えられる。   The control unit 30 includes a control circuit 32 and a drive circuit 34. The control circuit 32 is configured as a microcomputer, for example, a CPU that performs various arithmetic processes, a ROM that stores information such as programs, a RAM that stores temporarily generated information, and an analog voltage that is input into a digital value. An A / D converter for conversion is provided. In the A / D converter, each detection signal (analog voltage signal corresponding to the detection voltage) from the voltage detection circuits 41 and 42 and a detection signal (analog voltage signal corresponding to the detection current) from the current detection unit 44 are received. Given.

制御回路32は、電圧変換部10に降圧動作を行わせる場合に、電圧検出部40によって第2導電路22の電圧を検出しながら、第2導電路22に印加される電圧を設定された目標値に近づけるようにフィードバック演算を行い、PWM信号を発生させる。即ち、電圧検出部40によって検出される第2導電路22の電圧が目標値よりも小さければ目標値に近づけるようにフィードバック演算によってデューティを増大させ、電圧検出部40によって検出される第2導電路22の電圧が目標値よりも大きければ目標値に近づけるようにフィードバック演算によってデューティを減少させるようにデューティを調整する。   When the control circuit 32 causes the voltage conversion unit 10 to perform a step-down operation, the voltage detection unit 40 detects the voltage of the second conductive path 22 while the voltage detection unit 40 detects the voltage applied to the second conductive path 22. A feedback calculation is performed so as to approach the value, and a PWM signal is generated. That is, if the voltage of the second conductive path 22 detected by the voltage detection unit 40 is smaller than the target value, the duty is increased by feedback calculation so as to approach the target value, and the second conductive path detected by the voltage detection unit 40 If the voltage of 22 is larger than the target value, the duty is adjusted so as to reduce the duty by feedback calculation so as to approach the target value.

駆動回路34は、制御回路32から与えられたPWM信号に基づいて、第1素子11及び第2素子12のそれぞれを各制御周期で交互にオンするためのオン信号を、第1素子11及び第2素子12のゲートに印加する。第1素子11のゲートに印加されるオン信号は、第2素子12のゲートに与えられるオン信号に対して位相が略反転しており且つ所謂デッドタイムが確保されたオン信号が与えられる。   Based on the PWM signal supplied from the control circuit 32, the drive circuit 34 generates an ON signal for alternately turning on each of the first element 11 and the second element 12 in each control cycle. Applied to the gate of the two elements 12. The ON signal applied to the gate of the first element 11 is given an ON signal whose phase is substantially inverted with respect to the ON signal applied to the gate of the second element 12 and so-called dead time is ensured.

このように構成されるDCDCコンバータ1は、同期整流方式の降圧型DCDCコンバータとして機能し、ローサイド側の第2素子12のオン動作とオフ動作との切り替えを、ハイサイド側の第1素子11の動作と同期させて行うことで、第1導電路21に印加された直流電圧を降圧し、第2導電路22に出力する。具体的には、制御部30の制御により、第1素子11をオン状態とし、第2素子12をオフ状態とした第1状態と、第1素子11をオフ状態とし、第2素子12をオン状態とした第2状態とが交互に切り替えられる。第1状態と第2状態との切り替えを繰り返すことで、第1導電路21に印加された直流電圧を降圧し、第2導電路22に出力する。第2導電路22の出力電圧は、第1素子11のゲートに与えるPWM信号のデューティ比に応じて定まる。   The DCDC converter 1 configured as described above functions as a synchronous rectification step-down DCDC converter, and switches between the ON operation and the OFF operation of the second element 12 on the low side and the switching of the first element 11 on the high side. By performing in synchronization with the operation, the DC voltage applied to the first conductive path 21 is stepped down and output to the second conductive path 22. Specifically, under the control of the control unit 30, the first element 11 is turned on, the second element 12 is turned off, the first element 11 is turned off, and the second element 12 is turned on. The second state, which is the state, is switched alternately. By repeatedly switching between the first state and the second state, the DC voltage applied to the first conductive path 21 is stepped down and output to the second conductive path 22. The output voltage of the second conductive path 22 is determined according to the duty ratio of the PWM signal applied to the gate of the first element 11.

本構成のDCDCコンバータ1は、図1のようにグラウンド端子53を備える。グラウンド端子53は、上述した第3導電路23に接続されるとともに第2素子12と基準導電路83との間で流れる電流の経路として構成される。グラウンド端子53は、車両内のグラウンド部として構成される基準導電路83に対して着脱可能に取り付けられる。図1のDCDCコンバータ1では、DCDCコンバータ1に設けられた1つのグラウンド端子53のみが基準導電路83(グラウンド部)に連結されている。   The DCDC converter 1 having this configuration includes a ground terminal 53 as shown in FIG. The ground terminal 53 is connected to the above-described third conductive path 23 and is configured as a path for a current flowing between the second element 12 and the reference conductive path 83. The ground terminal 53 is detachably attached to a reference conductive path 83 configured as a ground portion in the vehicle. In the DCDC converter 1 of FIG. 1, only one ground terminal 53 provided in the DCDC converter 1 is connected to the reference conductive path 83 (ground portion).

第3導電路23は、例えば電圧変換部10などが実装される配線基板に設けられた配線パターンや金属層として構成されており、一部が電線として構成されていてもよい。グラウンド端子53は、電圧変換部10などが実装される配線基板に直接又は他部材を介して間接的に固定されるとともに第3導電路23に電気的に接続された構成をなす金属端子として構成されていてもよく、第3導電路23の一部が電線として構成されている場合には電線の端部に設けられた金属端子として構成されていてもよい。一方、基準導電路83(グラウンド部)は、例えば、車両内において電位が安定的にグラウンド電位付近に保たれる部分であればよく、例えば車両の金属ボディや金属ボディに電気的に接続された金属体などがこれに該当する。本構成では、1つの金属端子として構成される1つのグラウンド端子53が、基準導電路83(グラウンド部)に接触しつつ螺子、ボルト等の1つの連結部材によって基準導電路83(グラウンド部)に対し1カ所で固定されている。基準導電路83において、グラウンド端子53が接触して固定される部位は、例えば、平坦な板状部分としてもよく、他の形態でもよい。なお、ここで示す接続構造はあくまで一例であり、グラウンド端子53を車両内の基準導電路83(グラウンド部)とを導通可能に電気的に接続し得る構成であればこの例に限定されない。   The third conductive path 23 is configured as, for example, a wiring pattern or a metal layer provided on a wiring board on which the voltage conversion unit 10 or the like is mounted, and a part of the third conductive path 23 may be configured as an electric wire. The ground terminal 53 is configured as a metal terminal that is directly fixed to a wiring board on which the voltage conversion unit 10 or the like is mounted, or indirectly through another member, and is electrically connected to the third conductive path 23. In the case where a part of the third conductive path 23 is configured as an electric wire, it may be configured as a metal terminal provided at the end of the electric wire. On the other hand, the reference conductive path 83 (ground portion) may be, for example, a portion where the potential is stably maintained in the vicinity of the ground potential in the vehicle, and is electrically connected to the metal body or the metal body of the vehicle, for example. This applies to metal bodies. In this configuration, one ground terminal 53 configured as one metal terminal is brought into contact with the reference conductive path 83 (ground portion) while being connected to the reference conductive path 83 (ground portion) by one connecting member such as a screw or a bolt. On the other hand, it is fixed at one place. In the reference conductive path 83, the part to which the ground terminal 53 is fixed in contact may be, for example, a flat plate-like part or another form. Note that the connection structure shown here is merely an example, and is not limited to this example as long as the ground terminal 53 can be electrically connected to the reference conductive path 83 (ground portion) in the vehicle so as to be conductive.

次に、DCDCコンバータ1で行われる制御について詳述する。
DCDCコンバータ1の制御部30は、所定の開始条件の成立に応じて電圧変換部10を駆動し、電圧変換動作を行わせる。具体的には、イグニッションスイッチがオン状態である場合に外部装置から制御部30に対してイグニッションオン信号が与えられるようになっており、イグニッションスイッチがオフ状態である場合に外部装置から制御部30に対してイグニッションオフ信号が与えられるようになっている。制御部30は、例えばイグニッションスイッチがオフ状態からオン状態に切り替わったことを開始条件として電圧変換部10に制御信号を与え、電圧変換部10に電圧変換動作を行わせる。具体的には、電圧検出部40によって監視される第2導電路22の電圧に基づき、第2導電路22の電圧を所望の目標電圧(基準導電路83の電圧よりも大きい所定電圧値であり、例えば第2電源部92の満充電時の出力電圧よりも少し大きい値)とするように、フィードバック演算を繰り返してPWM信号のデューティを調整しつつ電圧変換部10に降圧動作を行わせる。
Next, the control performed by the DCDC converter 1 will be described in detail.
The control unit 30 of the DCDC converter 1 drives the voltage conversion unit 10 according to the establishment of a predetermined start condition, and performs a voltage conversion operation. Specifically, when the ignition switch is in an on state, an ignition on signal is given from the external device to the control unit 30, and when the ignition switch is in an off state, the control unit 30 is transmitted from the external device. Is provided with an ignition-off signal. For example, the control unit 30 gives a control signal to the voltage conversion unit 10 on the condition that the ignition switch is switched from the off state to the on state, and causes the voltage conversion unit 10 to perform a voltage conversion operation. Specifically, based on the voltage of the second conductive path 22 monitored by the voltage detection unit 40, the voltage of the second conductive path 22 is set to a desired target voltage (a predetermined voltage value larger than the voltage of the reference conductive path 83). For example, the voltage conversion unit 10 is caused to perform a step-down operation while adjusting the duty of the PWM signal by repeating the feedback calculation so that the output voltage is slightly larger than the output voltage when the second power supply unit 92 is fully charged.

但し、制御部30は、このような降圧制御(第2導電路22の電圧を目標電圧値とするように電圧変換部10に降圧動作を行わせる制御)を継続しながら、その制御中の所定の停止時期に電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させ、且つ一時的に停止した後、所定時間経過後に電圧変換部10の降圧動作を再開させる制御を行う。「所定の停止時期」は、様々に考えられるが、ここで挙げる一例では、「設定された定期的な検査タイミングが到来した時期」及び「出力電流が閾値以下となった時期」を「所定の停止時期」としている。   However, the control unit 30 continues to perform such step-down control (control that causes the voltage conversion unit 10 to perform step-down operation so that the voltage of the second conductive path 22 is set to the target voltage value), while performing the predetermined step during the control. The voltage step-down operation of the voltage conversion unit 10 is temporarily stopped at the stop time, and after the temporary stop, the step-down operation of the voltage conversion unit 10 is resumed after a predetermined time has elapsed. The “predetermined stop time” can be considered in various ways, but in the example given here, “the time when the set periodic inspection timing has arrived” and “the time when the output current becomes less than the threshold value” are set as “the predetermined stop time”. "Stop time".

具体的には、制御部30は、電圧変換部10の降圧動作の継続時間が一定時間に達する毎に(即ち、定期的に)、電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部10の降圧動作を再開させる制御を行う。そして、このような制御(降圧動作を一定時間継続させた後に一旦停止させて再開する制御)を、イグニションスイッチがオン状態になっている間、複数回繰り返し行う。   Specifically, the control unit 30 temporarily stops and temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit 10 every time the duration of the step-down operation of the voltage conversion unit 10 reaches a certain time (that is, periodically). The control which restarts the pressure | voltage fall operation of the voltage conversion part 10 is performed after a general stop. Then, such control (control in which the step-down operation is continued for a certain time and then stopped and restarted) is repeatedly performed a plurality of times while the ignition switch is in the on state.

そして、判定部として機能する制御回路32は、制御部30が電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させる毎に、一時的に停止しているときの電圧検出部40による検出結果に基づいて、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常であるか否かを判定する。   The control circuit 32 functioning as a determination unit is based on the detection result by the voltage detection unit 40 when it is temporarily stopped every time the control unit 30 temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit 10. Thus, it is determined whether or not the connection state between the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 is abnormal.

ここで、グラウンド端子53が基準導電路83(グラウンド部)から外れ、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常となった場合に、どのような変化が生じるのかについて説明する。   Here, what kind of change occurs when the ground terminal 53 is disconnected from the reference conductive path 83 (ground part) and the connection state between the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 becomes abnormal will be described. To do.

図1の構成において、図2のような状態である場合を例に挙げて説明する。図2の例では、第1導電路21に印加される入力電圧V1が24Vであり、降圧制御によって第2導電路22に印加する出力電圧V2が13.5Vとなるように制御を行っていたとする。つまり、目標値が13.5Vであり、電圧検出部40によって検出される第2導電路22の電圧(電圧検出回路42の検出位置P2の検出電圧)が13.5Vとなるように制御を行っていたとする。仮に、第2導電路22において検出位置P2と負荷94の接続位置P4との間の配線抵抗が10mΩであり、第2電源部92の電池電圧が12.5Vであり内部抵抗が2mΩであった場合において、電圧変換部10から負荷94に100Aの電流が流れていたとすると、位置P4の電位は12.5Vとなり、第2電源部92から負荷94への電流の流れ込みは0Aとなる。また、正常状態では、位置P1の電位は24Vであり、位置P2の電位は13.5Vとなるため、電圧検出部40は正常な検出結果を示すことになる。なお、図2のような正常状態である場合、第1導電路21を流れる電流I1と、第2導電路22を流れる電流I2と、基準導電路83に流れ込む電流I3との関係は、I1=I2+I3となる。   The case of the configuration shown in FIG. 1 in the state shown in FIG. 2 will be described as an example. In the example of FIG. 2, the input voltage V1 applied to the first conductive path 21 is 24V, and the output voltage V2 applied to the second conductive path 22 is controlled to be 13.5V by step-down control. To do. That is, the control is performed so that the target value is 13.5 V, and the voltage of the second conductive path 22 detected by the voltage detection unit 40 (the detection voltage at the detection position P2 of the voltage detection circuit 42) is 13.5 V. Suppose that Temporarily, the wiring resistance between the detection position P2 and the connection position P4 of the load 94 in the second conductive path 22 was 10 mΩ, the battery voltage of the second power supply unit 92 was 12.5 V, and the internal resistance was 2 mΩ. In this case, if a current of 100 A flows from the voltage conversion unit 10 to the load 94, the potential at the position P4 is 12.5 V, and the current flow from the second power supply unit 92 to the load 94 is 0 A. In the normal state, the potential at the position P1 is 24V, and the potential at the position P2 is 13.5V. Therefore, the voltage detection unit 40 indicates a normal detection result. In the normal state as shown in FIG. 2, the relationship between the current I1 flowing through the first conductive path 21, the current I2 flowing through the second conductive path 22, and the current I3 flowing into the reference conductive path 83 is I1 = I2 + I3.

図2のような正常状態のときに、図3のようにグラウンド端子53が基準導電路83(グラウンド部)から外れて非接続状態となると、DCDCコンバータ1は降圧動作を継続させながら図3のような異常状態に変化する。この場合、基準導電路83に流れ込む電流I3が0になるため、I1=I2となる。例えば、図3のように第1導電路21を流れる電流が1Aの入力電流である場合、第2導電路22から出力される電流は1Aとなる。この場合に、負荷94に対して100Aの電流I5を流すときには、第2導電路22からの1Aの電流I2と、第2電源部92からの99Aの電流I4とが流れ込むことになる。この場合、位置P4の電位は12.302Vとなり、第2導電路22から出力される実際の出力電圧V2(位置P2の電位)は、12.312Vとなり、外れたグラウンド端子53の電位は−1.188Vとなる。この状態では、位置P2の電位(基準導電路83を基準とする実際の電圧)は12.312Vであるが、電圧検出部40は、グラウンド端子53と略同電位である第3導電路23の位置P3の電位と位置P2の電位との電位差を位置P2の検出電圧として特定するため、電圧検出部40が検出する第2導電路22の検出電圧は、13.5Vのままとなる。つまり、異常発生前後で位置P2の電位(基準導電路83を基準とする実際の電圧)は変化しているのに、電圧検出部40が検出する電圧は13.5Vのままであり、この値だけでは異常を検知できない。このような状態が継続すると、第2電源部92による電流消費の割合が極めて大きくなってしまう。また、位置P1の電位(基準導電路83を基準とする実際の電圧)は24Vであるが、電圧検出部40は、第3導電路23の位置P3の電位と位置P1の電位との電位差を位置P1の検出電圧として特定するため、電圧検出部40が検出する第1導電路21の検出電圧は、25.188Vとなる。つまり、異常発生前後で位置P1の電位(基準導電路83を基準とする実際の電圧)は変化していなくても、電圧検出部40が検出する電圧は24Vから25.188Vに変化する。入力電圧が変化する状況は、DCDCコンバータにとって、有り得る状態であり、その変化に応じて前述したフィードバック制御を行って出力電圧を目標値に維持する動作を行うので、電圧検出部40が検出する電圧値の変化だけでは異常を検知できない。   When the ground terminal 53 is disconnected from the reference conductive path 83 (ground portion) as shown in FIG. 3 in the normal state as shown in FIG. 2, the DCDC converter 1 continues the step-down operation while FIG. Changes to an abnormal state. In this case, since the current I3 flowing into the reference conductive path 83 becomes 0, I1 = I2. For example, when the current flowing through the first conductive path 21 is 1 A as shown in FIG. 3, the current output from the second conductive path 22 is 1 A. In this case, when a current I5 of 100 A flows to the load 94, a current I2 of 1 A from the second conductive path 22 and a current I4 of 99 A from the second power supply unit 92 flow in. In this case, the potential at the position P4 is 12.302V, the actual output voltage V2 output from the second conductive path 22 (the potential at the position P2) is 12.312V, and the potential of the ground terminal 53 that is disconnected is -1. 188V. In this state, the potential at the position P2 (actual voltage with reference to the reference conductive path 83) is 12.312 V, but the voltage detection unit 40 is connected to the third conductive path 23 that has substantially the same potential as the ground terminal 53. Since the potential difference between the potential at the position P3 and the potential at the position P2 is specified as the detection voltage at the position P2, the detection voltage of the second conductive path 22 detected by the voltage detection unit 40 remains 13.5V. That is, the voltage detected by the voltage detector 40 remains at 13.5 V even though the potential at the position P2 (actual voltage with reference to the reference conductive path 83) changes before and after the occurrence of the abnormality. Anomalies cannot be detected only by If such a state continues, the rate of current consumption by the second power supply unit 92 becomes extremely large. The potential at the position P1 (actual voltage with reference to the reference conductive path 83) is 24V, but the voltage detection unit 40 calculates the potential difference between the potential at the position P3 and the potential at the position P1 in the third conductive path 23. In order to specify the detection voltage at the position P1, the detection voltage of the first conductive path 21 detected by the voltage detection unit 40 is 25.188V. That is, the voltage detected by the voltage detector 40 changes from 24V to 25.188V even if the potential at the position P1 (actual voltage with reference to the reference conductive path 83) does not change before and after the occurrence of the abnormality. The situation in which the input voltage changes is a possible state for the DCDC converter. Since the feedback control described above is performed in accordance with the change and the operation of maintaining the output voltage at the target value is performed, the voltage detected by the voltage detection unit 40 is detected. Anomalies cannot be detected just by changing the value.

ここで、グラウンド端子53が浮いた状態でも電圧変換動作が継続するメカニズムを補足する。上述したように、電流I1(Iin)、I2(Iout)、I3(Ignd)の関係は、I1=I2+I3となるが、仮に電圧変換部10での効率が100%(損失0%)であるとすると、VI×I1=V2×I2となり、I1/I2=V2/V1=D<1となる。但し、降圧型であるため、V2/V1<1であり、I1<I2である。つまり、入力電流I1のほうが出力電流I2よりも小さい。実際には、内部損失が存在するため、I1は上述の理想式よりも多めに流入する。つまり、実際の動作点は、図4で示す直線L1上にある。図4で示す直線L1は、I1/I2=Dの式に対応した直線L2よりも内部損失分だけ平行にシフトしている。図4で明らかなように、直線L1は、必ずI1=I2の直線L3と交わる。この交わる交点Aは、I1=I2であるため、I3=0、つまり、基準導電路83(グラウンド)との間で電流が流れない状態である。   Here, the mechanism that the voltage conversion operation continues even when the ground terminal 53 is floating is supplemented. As described above, the relationship between the currents I1 (Iin), I2 (Iout), and I3 (Ignd) is I1 = I2 + I3. However, if the efficiency in the voltage converter 10 is 100% (loss is 0%). Then, VI × I1 = V2 × I2, and I1 / I2 = V2 / V1 = D <1. However, since it is a step-down type, V2 / V1 <1 and I1 <I2. That is, the input current I1 is smaller than the output current I2. Actually, since there is an internal loss, I1 flows more than the above ideal equation. That is, the actual operating point is on the straight line L1 shown in FIG. The straight line L1 shown in FIG. 4 is shifted in parallel by the internal loss from the straight line L2 corresponding to the expression I1 / I2 = D. As is apparent from FIG. 4, the straight line L1 always intersects the straight line L3 with I1 = I2. Since this intersecting point A is I1 = I2, I3 = 0, that is, no current flows between the reference conductive path 83 (ground).

仮に、上記交点Aの動作点で降圧動作を行っているときにグラウンド端子53が外れてしまい、グラウンド端子53がオープンになっても、何ら状態は変わらないため、降圧動作が継続することになる。   Even if the step-down operation is performed at the operating point of the intersection A, the ground terminal 53 is disconnected, and even if the ground terminal 53 is opened, the state does not change, so the step-down operation continues. .

図5のように、出力電流I2がある値となっている降圧動作中(図5の動作点Bの状態での動作中)にグラウンド端子53が外れてオープンになり、外部接続状態が動作点Bから動作点Aへ遷移するような条件が満たされれば、動作点Aで降圧動作を継続することが可能となるのである。   As shown in FIG. 5, during the step-down operation in which the output current I2 is a certain value (during operation in the state of the operating point B in FIG. 5), the ground terminal 53 is disconnected and opened, and the external connection state is the operating point. If the condition for transitioning from B to the operating point A is satisfied, the step-down operation can be continued at the operating point A.

一方で、図3のような異常状態(グラウンド端子53がグラウンド部から外れた状態)のときに電圧変換部10の動作を一旦停止すると、グラウンド端子53の電位は、位置P1の電位と位置P2の電位の間の中間電位となる。つまり、電圧検出部40が基準とする位置P3の電位は、位置P1の電位と位置P2の電位の間の中間電位となる。例えば、位置P1の電位が24Vであり、位置P2の電位が13.5Vである場合、これらを上限及び下限とする電位範囲のいずれかの値が位置P3の電位となる。以下では、停止状態のときに位置P3の電位が18Vであるとする。   On the other hand, when the operation of the voltage conversion unit 10 is temporarily stopped in an abnormal state as shown in FIG. 3 (a state in which the ground terminal 53 is disconnected from the ground part), the potential of the ground terminal 53 becomes equal to the potential of the position P1 and the position P2. It becomes an intermediate potential between these potentials. That is, the potential at the position P3 that is the reference of the voltage detection unit 40 is an intermediate potential between the potential at the position P1 and the potential at the position P2. For example, when the potential at the position P1 is 24V and the potential at the position P2 is 13.5V, any value in the potential range having these as the upper limit and the lower limit becomes the potential at the position P3. In the following, it is assumed that the potential at the position P3 is 18V in the stop state.

電圧検出部40が検出する第1導電路21の電圧は、位置P1と位置P3の電位差(V1−V3)であるため、位置P3の電位V3が18Vであれば、電圧検出部40が検出する第1導電路21の電圧は6Vとなる。グラウンド端子53が基準導電路83に正常に接続されている場合、位置P3の電位V3は0Vであるため、電圧検出部40が検出する第1導電路21の電圧は24Vである。つまり、グラウンド端子53が外れていない場合には、電圧変換部10の停止前後で第1導電路21の検出電圧に大きな変化は生じないが、グラウンド端子53が外れていると電圧変換部10の停止前後で第1導電路21の検出電圧が大きく変化する。   Since the voltage of the first conductive path 21 detected by the voltage detector 40 is a potential difference (V1−V3) between the position P1 and the position P3, the voltage detector 40 detects if the potential V3 at the position P3 is 18V. The voltage of the first conductive path 21 is 6V. When the ground terminal 53 is normally connected to the reference conductive path 83, the potential V3 at the position P3 is 0V, so the voltage of the first conductive path 21 detected by the voltage detection unit 40 is 24V. That is, when the ground terminal 53 is not disconnected, the detection voltage of the first conductive path 21 does not change greatly before and after the voltage conversion unit 10 is stopped, but when the ground terminal 53 is disconnected, the voltage conversion unit 10 The detection voltage of the first conductive path 21 changes greatly before and after the stop.

電圧検出部40が検出する第2導電路22の電圧は、位置P2と位置P3の電位差(V2−V3)であるため、位置P3の電位V3が18Vであれば、電圧検出部40が検出する第2導電路22の電圧は−4.5Vとなる。グラウンド端子53が基準導電路83に正常に接続されている場合、位置P3の電位V3は0Vであるため、電圧検出部40が検出する第2導電路22の電圧は13.5Vである。つまり、グラウンド端子53が外れていない場合には、電圧変換部10の停止前後で第2導電路22の検出電圧に大きな変化は生じないが、グラウンド端子53が外れていると電圧変換部10の停止前後で第2導電路22の検出電圧が大きく変化する。   Since the voltage of the second conductive path 22 detected by the voltage detector 40 is the potential difference (V2−V3) between the position P2 and the position P3, the voltage detector 40 detects if the potential V3 at the position P3 is 18V. The voltage of the second conductive path 22 is −4.5V. When the ground terminal 53 is normally connected to the reference conductive path 83, since the potential V3 at the position P3 is 0V, the voltage of the second conductive path 22 detected by the voltage detection unit 40 is 13.5V. That is, when the ground terminal 53 is not disconnected, the detection voltage of the second conductive path 22 does not change greatly before and after the voltage conversion unit 10 is stopped, but when the ground terminal 53 is disconnected, the voltage conversion unit 10 The detection voltage of the second conductive path 22 changes greatly before and after the stop.

このように、グラウンド端子53が外れるような異常状態のときには電圧変換部10の停止前後で第1導電路21及び第2導電路22の検出電圧に大きな変化が生じる。本構成では、この現象を利用し、制御回路32(判定部)は、電圧検出部40によって検出される第1導電路21及び第2導電路22の少なくともいずれかの電圧値が、制御部30が電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させる前と、電圧変換部10の降圧動作の一時的な停止中とで所定の変化を示す場合に、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常であると判定する。   In this way, when the ground terminal 53 is in an abnormal state such that it is disconnected, a large change occurs in the detected voltages of the first conductive path 21 and the second conductive path 22 before and after the voltage conversion unit 10 is stopped. In this configuration, using this phenomenon, the control circuit 32 (determination unit) determines that the voltage value of at least one of the first conductive path 21 and the second conductive path 22 detected by the voltage detection unit 40 is the control unit 30. Shows a predetermined change before the voltage converter 10 temporarily stops the voltage step-down operation and when the voltage converter 10 temporarily stops the voltage step-down operation. Is determined to be abnormal.

例えば、第1導電路21の検出電圧が正常であるか否かを判定するための第1閾値を設定しておき、制御回路32(判定部)は、電圧検出部40によって検出される第1導電路21の電圧値が、制御部30が電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させる前と、電圧変換部10の降圧動作の一時的な停止中とで上記第1閾値以上変化する場合に、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常であると判定する。このような方法で判定を行えば、制御回路32(判定部)は、少なくともグラウンド端子53と基準導電路83(グラウンド部)とが非導通状態となる端子外れが生じた場合に異常と判定することができる。   For example, a first threshold value for determining whether or not the detection voltage of the first conductive path 21 is normal is set, and the control circuit 32 (determination unit) detects the first threshold detected by the voltage detection unit 40. The voltage value of the conductive path 21 changes by more than the first threshold value before the control unit 30 temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit 10 and during the temporary stop of the step-down operation of the voltage conversion unit 10. In this case, it is determined that the connection state between the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 is abnormal. If the determination is performed by such a method, the control circuit 32 (determination unit) determines that there is an abnormality when a terminal disconnection occurs in which at least the ground terminal 53 and the reference conductive path 83 (ground unit) are in a non-conductive state. be able to.

別の方法としては、第2導電路22の検出電圧が正常であるか否かを判定するための第2閾値を設定しておき、制御回路32(判定部)は、電圧検出部40によって検出される第2導電路22の電圧値が、制御部30が電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させる前と、電圧変換部10の降圧動作の一時的な停止中とで上記第2閾値以上変化する場合に、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常であると判定してもよい。このような方法で判定を行っても、制御回路32(判定部)は、少なくともグラウンド端子53と基準導電路83とが非導通状態となる端子外れが生じた場合に異常と判定することができる。   As another method, a second threshold value for determining whether or not the detection voltage of the second conductive path 22 is normal is set, and the control circuit 32 (determination unit) is detected by the voltage detection unit 40. The voltage value of the second conductive path 22 is the second before the control unit 30 temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit 10 and during the temporary stop of the step-down operation of the voltage conversion unit 10. When it changes more than a threshold value, you may determine with the connection state between the voltage conversion part 10 and the reference | standard conductive path 83 being abnormal. Even if the determination is performed by such a method, the control circuit 32 (determination unit) can determine that an abnormality occurs when a terminal disconnection that causes at least the ground terminal 53 and the reference conductive path 83 to be in a non-conductive state occurs. .

また、上述した説明では、制御部30が定期的に電圧変換部10の降圧動作を停止させ、停止させる毎に異常の判定を行う例を説明したが、この方法に加え、出力電流が低下したときにも降圧動作を停止させて検査を行うようにしている。   In the above description, the example in which the control unit 30 periodically stops the step-down operation of the voltage conversion unit 10 and performs abnormality determination each time the voltage conversion unit 10 is stopped is described. However, in addition to this method, the output current has decreased. Sometimes, the step-down operation is stopped and the inspection is performed.

即ち、制御部30は、上述した降圧制御により電圧変換部10に一定時間継続的に降圧動作を行わせているときに電流検出部44で検出される電流値を監視し、降圧動作中に電流検出部44で検出される電流値が所定の電流閾値以下になった場合、その直後の時期を所定の停止時期として電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部10の降圧動作を再開させる制御を行う。   That is, the control unit 30 monitors the current value detected by the current detection unit 44 when the voltage conversion unit 10 is continuously performing the step-down operation for a predetermined time by the step-down control described above, and the current value is detected during the step-down operation. When the current value detected by the detection unit 44 is less than or equal to a predetermined current threshold, the voltage conversion unit 10 temporarily stops the voltage step-down operation with a timing immediately after that as a predetermined stop timing, and the voltage after the temporary stop Control to resume the step-down operation of the converter 10 is performed.

この場合も、一時的に停止しているときの電圧検出部40による検出結果に基づいて、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常であるか否かを判定する。具体的な異常判定方法は、定期的に電圧変換部10を一時停止させる場合と同様であり、電圧検出部40によって検出される第1導電路21及び第2導電路22の少なくともいずれかの電圧値が、制御部30が電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させる前と、電圧変換部10の降圧動作の一時的な停止中とで所定の変化を示す場合に、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常であると判定する。   Also in this case, it is determined whether or not the connection state between the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 is abnormal based on the detection result by the voltage detection unit 40 when it is temporarily stopped. A specific abnormality determination method is the same as that when the voltage conversion unit 10 is temporarily stopped periodically, and the voltage of at least one of the first conductive path 21 and the second conductive path 22 detected by the voltage detection unit 40. When the value shows a predetermined change before the control unit 30 temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit 10 and during the temporary stop of the step-down operation of the voltage conversion unit 10, the voltage conversion unit 10 And the reference conductive path 83 are determined to be abnormal.

また、制御部30が電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させた後、電圧変換部10の降圧動作を再開させる制御を行った場合に、電圧変換部10の降圧動作が再開するか否かに基づいて電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常であるか否かを判定してもよい。   In addition, when the control unit 30 temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit 10 and then performs control for restarting the step-down operation of the voltage conversion unit 10, does the step-down operation of the voltage conversion unit 10 resume? It may be determined whether or not the connection state between the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 is abnormal based on whether or not.

本構成において、制御部30は、第3導電路23をグラウンドとし、第1導電路21を電源供給元として動作電圧が供給されるように構成し、第3導電路23の電位を基準電位として、第1導電路21の電位が第3導電路23の電位よりも一定値以上大きい場合に動作する構成(一定値未満の場合には動作しない構成)としてもよい。なお、制御部30の動作電圧は、第1導電路21を電源路として公知の様々な回路で生成することができ、動作電圧の値も特に限定されない。   In this configuration, the control unit 30 is configured such that the operating voltage is supplied with the third conductive path 23 as the ground and the first conductive path 21 as the power supply source, and the potential of the third conductive path 23 is set as the reference potential. A configuration that operates when the potential of the first conductive path 21 is larger than the potential of the third conductive path 23 by a certain value or more (a configuration that does not operate when the potential is less than a certain value) may be employed. Note that the operating voltage of the control unit 30 can be generated by various known circuits using the first conductive path 21 as a power supply path, and the value of the operating voltage is not particularly limited.

本構成では、上述したようにグラウンド端子53が外れた状態で電圧変換部10を一時的に停止した場合、グラウンド端子53の電位が上昇するため、例えば第1電源部91の電圧変動などに起因して第1導電路21の電位と第3導電路23の電位の電位差が上記一定値未満となった場合、制御部30が動作しなくなる。本来なら、電圧変換部10を一時的に停止させた後、所定時間経過後に電圧変換部10の動作が復帰させるように制御がなされるが、制御部30が動作しなくなると、このような復帰制御ができなくなる。この場合、例えば制御部30の外部に設けられた制御装置を判定部として機能させ、例えば、第2導電路22の出力(出力電流又は出力電圧)を監視するとともに、制御部30による一時的な停止制御によって第2導電路22の出力が停止してから、所定時間経過しても出力が全く復帰しない場合に異常と判定してもよい。或いは、イグニッションスイッチがオン状態である期間に制御部30と継続的に通信を行うように判定部を構成し、制御部30と通信が不能となった場合に異常と判定してもよい。判定部は、DCDCコンバータ1の一部として構成されていてもよく、DCDCコンバータ1の外部装置であってもよい。   In the present configuration, as described above, when the voltage conversion unit 10 is temporarily stopped with the ground terminal 53 disconnected, the potential of the ground terminal 53 rises, for example, due to voltage fluctuations of the first power supply unit 91. When the potential difference between the potential of the first conductive path 21 and the potential of the third conductive path 23 becomes less than the predetermined value, the control unit 30 does not operate. Originally, the voltage conversion unit 10 is temporarily stopped, and then control is performed so that the operation of the voltage conversion unit 10 is restored after a lapse of a predetermined time. However, when the control unit 30 stops operating, such a return is performed. It becomes impossible to control. In this case, for example, a control device provided outside the control unit 30 is caused to function as the determination unit, and for example, the output (output current or output voltage) of the second conductive path 22 is monitored, and the control unit 30 temporarily An abnormality may be determined when the output does not return at all after a predetermined time has elapsed after the output of the second conductive path 22 is stopped by the stop control. Alternatively, the determination unit may be configured to continuously communicate with the control unit 30 during a period in which the ignition switch is on, and may be determined to be abnormal when communication with the control unit 30 is disabled. The determination unit may be configured as a part of the DCDC converter 1 or may be an external device of the DCDC converter 1.

また、別例として、制御部30は、第3導電路23をグラウンドとし、第2導電路22を電源供給元として動作電圧が供給されるように構成し、第3導電路23の電位を基準電位として、第2導電路22の電位が第3導電路23の電位よりも一定値以上大きい場合に動作する構成としてもよい。なお、制御部30の動作電圧は、第2導電路22を電源路として公知の様々な回路で生成することができ、動作電圧の値も特に限定されない。   As another example, the control unit 30 is configured such that the operating voltage is supplied with the third conductive path 23 as the ground and the second conductive path 22 as the power supply source, and the potential of the third conductive path 23 is set as a reference. The potential may be configured to operate when the potential of the second conductive path 22 is larger than the potential of the third conductive path 23 by a certain value or more. The operating voltage of the control unit 30 can be generated by various known circuits using the second conductive path 22 as a power supply path, and the value of the operating voltage is not particularly limited.

本構成では、上述したようにグラウンド端子53が外れた状態で電圧変換部10を一時的に停止した場合、グラウンド端子53の電位は第2導電路22の電位よりも大きくなる。制御部30は、第3導電路23の電位が第2導電路22の電位よりも大きい場合には動作しない構成をなすため、電圧変換部10を一時的に停止すると、制御部30に正常な動作電圧が供給されなくなるため、制御部30は動作を停止することになる。この場合、例えば制御部30の外部に設けられた制御装置を判定部として機能させ、例えば、第2導電路22の出力を監視するとともに、制御部30の一時的な停止動作によって第2導電路22の出力が停止してから、所定時間経過しても出力が復帰しない場合に異常と判定してもよい。   In this configuration, when the voltage conversion unit 10 is temporarily stopped with the ground terminal 53 disconnected as described above, the potential of the ground terminal 53 becomes larger than the potential of the second conductive path 22. Since the control unit 30 is configured not to operate when the potential of the third conductive path 23 is higher than the potential of the second conductive path 22, if the voltage conversion unit 10 is temporarily stopped, Since the operating voltage is not supplied, the control unit 30 stops operating. In this case, for example, a control device provided outside the control unit 30 is caused to function as a determination unit, for example, the output of the second conductive path 22 is monitored, and the second conductive path is temporarily stopped by the control unit 30. If the output does not return after a lapse of a predetermined time after the output of 22 stops, it may be determined as abnormal.

以下、本構成の効果を例示する。
上述したDCDCコンバータ1では、電圧検出回路41,42及び制御回路32が電圧検出部として機能し、これらのうち、電圧検出回路42及び制御回路32は、第2素子12と基準導電路83との間の所定位置の電位を基準として第2導電路22の電圧を検出する。このため、第2素子12と基準導電路83とが正常な接続状態であれば、電圧検出部は、基準導電路83の電位に基づいて第2導電路22の電圧を検出することになり、第2素子12と基準導電路83とが電気的に接続されていない異常な接続状態であれば、電圧検出部は、基準導電路83の電位から外れた電位を基準として第2導電路22の電圧を検出することになる。この場合、第2素子12と基準導電路83との間が正常に接続された正常状態であれば、電圧検出部が第2導電路22の電圧を正常に検出するため、電圧検出部の検出結果に基づいて第2導電路22の電圧を目標電圧に制御することが可能となる。しかし、第2素子12と基準導電路83との間が正常に接続されていない異常状態となってしまうと、電圧検出部が基準とする所定位置が基準導電路83の電位に応じた基準電位に固定されずに浮いた状態となる。この場合、電圧検出部の検出値が実際の第2導電路22の電圧とは異なる値を示すことになるため、このような検出結果に基づいて降圧動作を制御しても、第2導電路22の電圧を目標電圧に制御することができなくなる。この場合、異常が生じた時点では、電圧検出部の基準が変化したこと、即ち、第2素子12と基準導電路83との間が電気的に接続されていない異常な接続状態となったことを認識できないという問題がある。
Hereinafter, the effect of this configuration will be exemplified.
In the DCDC converter 1 described above, the voltage detection circuits 41 and 42 and the control circuit 32 function as a voltage detection unit. Among these, the voltage detection circuit 42 and the control circuit 32 are connected between the second element 12 and the reference conductive path 83. The voltage of the second conductive path 22 is detected with reference to the potential at a predetermined position therebetween. For this reason, if the second element 12 and the reference conductive path 83 are in a normal connection state, the voltage detector detects the voltage of the second conductive path 22 based on the potential of the reference conductive path 83. If the second element 12 and the reference conductive path 83 are in an abnormal connection state where the second conductive path 83 is not electrically connected, the voltage detector detects the potential of the second conductive path 22 based on the potential deviated from the potential of the reference conductive path 83. The voltage will be detected. In this case, if the second element 12 and the reference conductive path 83 are normally connected, the voltage detector normally detects the voltage of the second conductive path 22, so that the voltage detector detects the voltage. Based on the result, the voltage of the second conductive path 22 can be controlled to the target voltage. However, if an abnormal state is established in which the second element 12 and the reference conductive path 83 are not normally connected, the predetermined position that the voltage detection unit uses as a reference is a reference potential corresponding to the potential of the reference conductive path 83. It will be in a floating state without being fixed to. In this case, since the detection value of the voltage detection unit shows a value different from the actual voltage of the second conductive path 22, even if the step-down operation is controlled based on such a detection result, the second conductive path It becomes impossible to control the voltage 22 to the target voltage. In this case, when the abnormality occurs, the reference of the voltage detection unit has changed, that is, an abnormal connection state is established in which the second element 12 and the reference conductive path 83 are not electrically connected. There is a problem that cannot be recognized.

そこで、DCDCコンバータ1では、制御部30が、電圧変換部10に降圧動作を行わせる制御中に電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部10の降圧動作を再開させる制御を行う。降圧動作を一時的に停止させた場合、上記異常状態が生じているときには電圧検出部が基準とする所定位置(第2素子12と基準導電路83との間の所定位置)の電位は、第1導電路21の電位と第2導電路22の電位との間の中間電位になるため、正常状態のときのこの位置の電位(基準導電路83の電位に応じた値)から大きく変わっていることになる。従って、この所定位置の電位を基準として得られる電圧検出部40の検出結果も、正常状態のときに得られる結果から大きく変わることになる。よって、制御部30が電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止しているときの電圧検出部40による検出結果を用い、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常であるか否かを判定すれば、異常が生じている場合に正確に判定され易くなる。   Therefore, in the DCDC converter 1, the control unit 30 temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit 10 during the control for causing the voltage conversion unit 10 to perform the step-down operation, and after the temporary stop, the step-down operation of the voltage conversion unit 10. Control to resume operation. When the step-down operation is temporarily stopped, the potential at a predetermined position (a predetermined position between the second element 12 and the reference conductive path 83) that is a reference of the voltage detector when the abnormal state occurs is Since it is an intermediate potential between the potential of the first conductive path 21 and the potential of the second conductive path 22, the potential at this position in the normal state (a value corresponding to the potential of the reference conductive path 83) is greatly changed. It will be. Therefore, the detection result of the voltage detection unit 40 obtained with the potential at the predetermined position as a reference also greatly changes from the result obtained in the normal state. Therefore, the connection state between the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 is abnormal using the detection result by the voltage detection unit 40 when the control unit 30 temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit 10. If it is determined whether or not, it is easy to accurately determine when an abnormality has occurred.

判定部として機能する制御回路32は、電圧検出部40によって検出される第1導電路21及び第2導電路22の少なくともいずれかの電圧値が、制御部30が電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させる前と、電圧変換部10の降圧動作の一時的な停止中とで所定の変化を示す場合に、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常であると判定する。   The control circuit 32 functioning as a determination unit determines that the voltage value of at least one of the first conductive path 21 and the second conductive path 22 detected by the voltage detection unit 40 is that the control unit 30 performs the step-down operation of the voltage conversion unit 10. The connection state between the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 is abnormal when a predetermined change is indicated before the temporary stop and during the temporary stop of the voltage step-down operation of the voltage conversion unit 10. Is determined.

第2素子12からの経路が基準導電路83と電気的に接続されていない場合、電圧検出部40によって検出される第1導電路21及び第2導電路22の少なくともいずれかの電圧値が、制御部30が電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させる前と、電圧変換部10の降圧動作の一時的な停止中とで大きく変化する可能性が高い。よって、電圧検出部40によって検出される第1導電路21及び第2導電路22の少なくともいずれかの電圧値が、制御部30が電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させる前と電圧変換部10の降圧動作の一時的な停止中とで所定の変化を示す場合に、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常であると判定する方法を用いれば、接続状態の異常が検出されやすくなる。   When the path from the second element 12 is not electrically connected to the reference conductive path 83, the voltage value of at least one of the first conductive path 21 and the second conductive path 22 detected by the voltage detection unit 40 is There is a high possibility that the controller 30 will change significantly before the voltage converter 10 temporarily stops the step-down operation and when the voltage converter 10 temporarily stops the step-down operation. Therefore, the voltage value of at least one of the first conductive path 21 and the second conductive path 22 detected by the voltage detection unit 40 is the voltage before the control unit 30 temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit 10. If a method of determining that the connection state between the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 is abnormal when a predetermined change is exhibited during the temporary stop of the step-down operation of the conversion unit 10 is used, the connection Abnormal state is easily detected.

DCDCコンバータ1は、第2導電路22を流れる電流の値を検出する電流検出部44を有する。制御部30は、電圧変換部10に降圧動作を行わせている場合において電流検出部44で検出される電流値が所定の電流閾値以下になった時期を所定の停止時期として電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部10の降圧動作を再開させる制御を行う。   The DCDC converter 1 includes a current detection unit 44 that detects the value of the current flowing through the second conductive path 22. When the voltage conversion unit 10 is performing a step-down operation, the control unit 30 sets the time when the current value detected by the current detection unit 44 is equal to or lower than a predetermined current threshold as a predetermined stop time. Control that temporarily stops the step-down operation and resumes the step-down operation of the voltage converter 10 after the temporary stop is performed.

電圧変換部10と基準導電路83との間が非導通となるような接続状態の異常が発生した場合、電圧変換部10から適正な電圧が出力されなくなることに起因して出力電流が大きく低下する可能性がある。従って、電流検出部44で検出される電流値が所定の電流閾値以下になった時期を所定の停止時期として電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部10の降圧動作を再開させる制御を行うようにすれば、接続状態の異常が発生した可能性が高まった時期に効率的に検査を行うことができる。   When an abnormality occurs in the connection state in which the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 become non-conductive, the output current is greatly reduced due to the fact that an appropriate voltage is not output from the voltage conversion unit 10. there's a possibility that. Therefore, the voltage conversion unit 10 temporarily stops the voltage step-down operation of the voltage conversion unit 10 by setting the time when the current value detected by the current detection unit 44 is equal to or lower than the predetermined current threshold as the predetermined stop time. If the control for restarting the step-down operation of 10 is performed, the inspection can be efficiently performed at the time when the possibility that the abnormality of the connection state has increased.

制御部30は、電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部10の降圧動作を再開させる制御を複数回繰り返し行うように機能する。   The control unit 30 functions to repeatedly perform the control for temporarily stopping the step-down operation of the voltage conversion unit 10 and restarting the step-down operation of the voltage conversion unit 10 after the temporary stop.

このようにすれば、複数回の異常検査が可能となり、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態の異常をより確実に検出しやすくなる。   In this way, abnormality inspection can be performed a plurality of times, and abnormality in the connection state between the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 can be detected more reliably.

制御部30は、電圧変換部10の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に電圧変換部10の降圧動作を再開させる制御を一定周期で定期的に行う。   The control unit 30 periodically performs a control for temporarily stopping the step-down operation of the voltage conversion unit 10 and restarting the step-down operation of the voltage conversion unit 10 after the temporary stop.

このようにすれば、電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態の異常を定期的に検査することが可能となり、異常が発生した場合には、早期に検出される可能性が高くなる。   In this way, it is possible to periodically inspect the abnormality of the connection state between the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83, and if an abnormality occurs, there is a possibility that it will be detected early. Get higher.

DCDCコンバータ1は、第2素子12と基準導電路83との間で流れる電流の経路として構成されるとともに車両内のグラウンド部として構成される基準導電路83に取り付けられるグラウンド端子53を有する。そして、制御回路32(判定部)は、少なくともグラウンド端子53と基準導電路83とが非導通状態となる端子外れが生じた場合に異常と判定するように機能する。   The DCDC converter 1 includes a ground terminal 53 that is configured as a path of a current that flows between the second element 12 and the reference conductive path 83 and that is attached to the reference conductive path 83 configured as a ground portion in the vehicle. Then, the control circuit 32 (determination unit) functions to determine that there is an abnormality when at least the ground terminal 53 and the reference conductive path 83 are disconnected from each other in a non-conductive state.

このようにグラウンド端子53が設けられる構成では、グラウンド端子53が外れることにより基準導電路83に接続されるべき経路が基準導電路83と非導通状態となってしまう事態が生じる懸念がある。従って、このような構成のDCDCコンバータに対して、本発明の構成を用いれば、端子外れが生じた場合に接続状態の異常を検出することができるため、より有効である。   In the configuration in which the ground terminal 53 is provided as described above, there is a concern that a path to be connected to the reference conductive path 83 may be in a non-conductive state with the reference conductive path 83 due to the disconnection of the ground terminal 53. Therefore, if the configuration of the present invention is used for the DCDC converter having such a configuration, it is more effective because an abnormality in the connection state can be detected when a terminal disconnection occurs.

DCDCコンバータ1は、1つのグラウンド端子53のみが基準導電路83に連結される構成をなす。   The DCDC converter 1 has a configuration in which only one ground terminal 53 is connected to the reference conductive path 83.

このように1つのグラウンド端子53のみが基準導電路83(グラウンド部)に連結する構成となっている場合、部品点数の削減や取付スペースの削減を図ることができるが、一方で、端子外れが生じた場合に基準導電路83に接続されるべき経路が即座に非導通状態となってしまうという問題がある。このような構成のDCDCコンバータに対して、本発明のように接続状態の異常を検出し得る構成を用いれば、上記問題に対応することができ、より有効である。   As described above, when only one ground terminal 53 is connected to the reference conductive path 83 (ground portion), the number of parts can be reduced and the installation space can be reduced. When this occurs, there is a problem that the path to be connected to the reference conductive path 83 is immediately turned off. If a configuration capable of detecting an abnormal connection state as in the present invention is used for the DCDC converter having such a configuration, the above problem can be addressed and it is more effective.

また、降圧動作を一時的に停止させた場合、電圧変換部10が基準とする所定位置(第2素子12と基準導電路83との間の所定位置)の電位が高くなることに起因して、制御部30が正常に動作しない事態が生じる可能性もある。従って、電圧変換部10の降圧動作が再開するか否かに基づいて電圧変換部10と基準導電路83との間の接続状態が異常であるか否かを判定する方法を用いても、異常が生じている場合に正確に検出できる可能性が高まる。   In addition, when the step-down operation is temporarily stopped, the voltage conversion unit 10 has a potential at a predetermined position (a predetermined position between the second element 12 and the reference conductive path 83) as a reference, which is increased. There is also a possibility that the controller 30 will not operate normally. Therefore, even if a method for determining whether or not the connection state between the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 is abnormal based on whether or not the voltage step-down operation of the voltage conversion unit 10 is resumed is abnormal. The possibility of being able to be detected accurately increases when this occurs.

<他の実施例>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。また、上述した実施例や後述する実施例は矛盾しない範囲で組み合わせることが可能である。
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention. In addition, the embodiments described above and the embodiments described later can be combined within a consistent range.

実施例1では、電圧変換部3が1つのみのDCDCコンバータ1を例示したが、第1導電路21と第2導電路22との間に電圧変換部3が複数個並列に接続された多相式のDCDCコンバータとしてもよい。   In the first embodiment, the DCDC converter 1 having only one voltage conversion unit 3 is illustrated, but a plurality of voltage conversion units 3 connected in parallel between the first conductive path 21 and the second conductive path 22 are illustrated. A phase DCDC converter may be used.

実施例1では、出力側となる第2導電路22に第2電源部92が電気的に接続された構成を例示したが、第2導電路22に第2電源部92が電気的に接続されていなくてもよい。   In the first embodiment, the configuration in which the second power supply unit 92 is electrically connected to the second conductive path 22 on the output side is illustrated. However, the second power supply unit 92 is electrically connected to the second conductive path 22. It does not have to be.

実施例1では、第2素子12がスイッチング素子として構成された同期整流方式の降圧型DCDCコンバータを例示したが、第2素子がダイオード(第1素子側にカソードが接続され基準導電路側にアノードが接続されたダイオード)として構成されたダイオード方式の降圧型DCDCコンバータであってもよい。   In the first embodiment, the synchronous rectification step-down DCDC converter in which the second element 12 is configured as a switching element is illustrated, but the second element is a diode (a cathode is connected to the first element side and an anode is connected to the reference conductive path side). It may be a diode type step-down DCDC converter configured as a connected diode).

実施例1では、1つのグラウンド端子53のみが基準導電路83(グラウンド部)に連結された構成であったが、例えば、第3導電路23の端部側を分岐させた構成として複数のグラウンド端子を設け、これらを、グラウンド部として構成される基準導電路83に対して複数位置に連結するような構成であってもよい。   In the first embodiment, only one ground terminal 53 is connected to the reference conductive path 83 (ground portion). For example, a configuration in which the end side of the third conductive path 23 is branched includes a plurality of grounds. The terminal may be provided and connected to a plurality of positions with respect to the reference conductive path 83 configured as a ground portion.

実施例1では、降圧動作の一時的な停止及び再開を定期的に行いつつ出力電流が低下した場合にも行う例を示したが、定期的なタイミングでのみ行ってもよく、出力電流が低下した場合にのみ行うようにしてもよい。   In the first embodiment, an example is shown in which the output current is decreased while the step-down operation is temporarily stopped and resumed periodically. However, the output current may be decreased only at regular timing. You may make it carry out only when it does.

実施例1では、電圧変換部10と基準導電路83とが正常に接続されているか否かの異常判定について、降圧動作の一時的停止の前後での検出電圧の変化に基づいて判定する方法と、一時的な停止後に再開するか否かに基づいて判定する方法とを併用したが、いずれか一方のみであってもよい。   In the first embodiment, an abnormality determination as to whether or not the voltage conversion unit 10 and the reference conductive path 83 are normally connected is determined based on a change in the detected voltage before and after the temporary stop of the step-down operation; The method of determining based on whether to resume after a temporary stop is used in combination, but only one of them may be used.

1…車載用の降圧型DCDCコンバータ
10…電圧変換部
11…第1素子
12…第2素子
14…インダクタ
21…第1導電路
22…第2導電路
30…制御部
32…制御回路(判定部)
40…電圧検出部
44…電流検出部
53…グラウンド端子
83…基準導電路
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle-mounted step-down DCDC converter 10 ... Voltage conversion part 11 ... 1st element 12 ... 2nd element 14 ... Inductor 21 ... 1st conductive path 22 ... 2nd conductive path 30 ... Control part 32 ... Control circuit (determination part) )
40 ... Voltage detection unit 44 ... Current detection unit 53 ... Ground terminal 83 ... Reference conductive path

Claims (8)

第1導電路に電気的に接続されたスイッチング素子からなる第1素子と、前記第1導電路と前記第1導電路の電位よりも低い所定の基準電位に保たれる基準導電路との間に電気的に接続されたスイッチング素子又はダイオードからなる第2素子と、前記第1素子及び前記第2素子と第2導電路との間に電気的に接続されたインダクタとを備え、前記第1素子のオン動作とオフ動作との切り替えによって前記第1導電路に印加された電圧を降圧して前記第2導電路に出力する降圧動作を行う電圧変換部と、
前記第2素子と前記基準導電路との間の所定位置の電位を基準とし、前記第1導電路及び前記第2導電路のうち、少なくとも前記第2導電路の電圧を検出する電圧検出部と、
前記第1素子に制御信号を与えるとともに前記電圧検出部の検出結果に基づいて前記第2導電路の出力電圧を前記基準導電路の電圧よりも大きい所定の目標電圧に近づけるように前記電圧変換部に降圧動作を行わせる制御を行い、前記電圧変換部に降圧動作を行わせる制御中の所定の停止時期に前記電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に前記電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を行う制御部と、
前記制御部が前記電圧変換部の降圧動作を一時的に停止しているときの前記電圧検出部による検出結果に基づいて、前記電圧変換部と前記基準導電路との間の接続状態が異常であるか否かを判定する判定部と、
を有する車載用の降圧型DCDCコンバータ。
Between a first element composed of a switching element electrically connected to the first conductive path and a reference conductive path maintained at a predetermined reference potential lower than the potential of the first conductive path and the first conductive path A second element made of a switching element or a diode electrically connected to the first element, and an inductor electrically connected between the first element and the second element and a second conductive path. A voltage conversion unit that performs a step-down operation of stepping down a voltage applied to the first conductive path by switching between an ON operation and an OFF operation of an element and outputting the voltage to the second conductive path;
A voltage detector configured to detect a voltage of at least the second conductive path of the first conductive path and the second conductive path with reference to a potential at a predetermined position between the second element and the reference conductive path; ,
The voltage conversion unit applies a control signal to the first element and makes the output voltage of the second conductive path approach a predetermined target voltage larger than the voltage of the reference conductive path based on a detection result of the voltage detection unit. The voltage conversion unit is controlled to perform a step-down operation, and the voltage conversion unit temporarily stops the step-down operation of the voltage conversion unit at a predetermined stop time during the control to cause the voltage conversion unit to perform the step-down operation. A control unit that performs control to resume the step-down operation of the unit;
Based on the detection result by the voltage detection unit when the control unit temporarily stops the voltage step-down operation of the voltage conversion unit, the connection state between the voltage conversion unit and the reference conductive path is abnormal. A determination unit for determining whether or not there is,
A step-down DCDC converter for in-vehicle use.
第1導電路に電気的に接続されたスイッチング素子からなる第1素子と、前記第1導電路と前記第1導電路の電位よりも低い所定の基準電位に保たれる基準導電路との間に電気的に接続されたスイッチング素子又はダイオードからなる第2素子と、前記第1素子及び前記第2素子と第2導電路との間に電気的に接続されたインダクタとを備え、前記第1素子のオン動作とオフ動作との切り替えによって前記第1導電路に印加された電圧を降圧して前記第2導電路に出力する降圧動作を行う電圧変換部と、
前記第2素子と前記基準導電路との間の所定位置の電位を基準とし、前記第1導電路及び前記第2導電路のうち、少なくとも前記第2導電路の電圧を検出する電圧検出部と、
前記第1素子に制御信号を与えるとともに前記電圧検出部の検出結果に基づいて前記第2導電路の出力電圧を前記基準導電路の電圧よりも大きい所定の目標電圧に近づけるように前記電圧変換部に降圧動作を行わせる制御を行い、前記電圧変換部に降圧動作を行わせる制御中において出力電流が所定の電流閾値以下となった場合又は複数回の所定停止時期に前記電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に前記電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を行う制御部と、
を有する車載用の降圧型DCDCコンバータ。
Between a first element composed of a switching element electrically connected to the first conductive path and a reference conductive path maintained at a predetermined reference potential lower than the potential of the first conductive path and the first conductive path A second element made of a switching element or a diode electrically connected to the first element, and an inductor electrically connected between the first element and the second element and a second conductive path. A voltage conversion unit that performs a step-down operation of stepping down a voltage applied to the first conductive path by switching between an ON operation and an OFF operation of an element and outputting the voltage to the second conductive path;
A voltage detector configured to detect a voltage of at least the second conductive path of the first conductive path and the second conductive path with reference to a potential at a predetermined position between the second element and the reference conductive path; ,
The voltage conversion unit applies a control signal to the first element and makes the output voltage of the second conductive path approach a predetermined target voltage larger than the voltage of the reference conductive path based on a detection result of the voltage detection unit. The voltage converter is controlled to perform a step-down operation, and when the output current falls below a predetermined current threshold during the control to perform the step-down operation to the voltage converter, or the voltage converter performs step-down operation at a plurality of predetermined stop timings. A control unit that performs control to temporarily stop the voltage conversion unit and resume the step-down operation of the voltage conversion unit after the temporary stop;
A step-down DCDC converter for in-vehicle use.
前記判定部は、前記電圧検出部によって検出される前記第1導電路及び前記第2導電路の少なくともいずれかの電圧値が、前記制御部が前記電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させる前と、前記電圧変換部の降圧動作の一時的な停止中とで所定の変化を示す場合に、前記電圧変換部と前記基準導電路との間の接続状態が異常であると判定する請求項1に記載の車載用の降圧型DCDCコンバータ。   In the determination unit, the voltage value of at least one of the first conductive path and the second conductive path detected by the voltage detection unit causes the control unit to temporarily stop the step-down operation of the voltage conversion unit. The connection state between the voltage conversion unit and the reference conductive path is determined to be abnormal when a predetermined change is indicated before and during a temporary stop of the step-down operation of the voltage conversion unit. 1. A step-down DCDC converter for vehicle use according to 1. 前記第2導電路を流れる電流の値を検出する電流検出部を有し、
前記制御部は、前記電圧変換部に降圧動作を行わせている場合において前記電流検出部で検出される電流値が所定の電流閾値以下になった時期を前記所定の停止時期として前記電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に前記電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を行う請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の車載用の降圧型DCDCコンバータ。
A current detection unit for detecting a value of a current flowing through the second conductive path;
When the voltage conversion unit is performing a step-down operation, the control unit uses the time when the current value detected by the current detection unit is equal to or lower than a predetermined current threshold as the predetermined stop time as the voltage conversion unit. 4. The in-vehicle step-down DCDC converter according to claim 1, wherein the step-down operation is temporarily stopped and the step-down operation of the voltage converter is resumed after the temporary stop. 5. .
前記制御部は、前記電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に前記電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を複数回繰り返し行う請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の車載用の降圧型DCDCコンバータ。   4. The control unit according to claim 1, wherein the control unit repeatedly performs the control for temporarily stopping the step-down operation of the voltage conversion unit and restarting the step-down operation of the voltage conversion unit after the temporary stop. The step-down DCDC converter for vehicle use according to one item. 前記制御部は、前記電圧変換部の降圧動作を一時的に停止させ且つ一時的な停止後に前記電圧変換部の降圧動作を再開させる制御を一定周期で定期的に行う請求項5に記載の車載用の降圧型DCDCコンバータ。   The in-vehicle unit according to claim 5, wherein the control unit periodically performs control for temporarily stopping the step-down operation of the voltage conversion unit and restarting the step-down operation of the voltage conversion unit after the temporary stop. Step-down DCDC converter. 前記第2素子と前記基準導電路との間で流れる電流の経路として構成されるとともに車両内のグラウンド部として構成される前記基準導電路に取り付けられるグラウンド端子を有する請求項1から請求項6のいずれか一項に記載の車載用の降圧型DCDCコンバータ。   The ground terminal attached to the said reference | standard conduction path comprised as a path | route of the electric current which flows between the said 2nd element and the said reference | standard conduction path, and is comprised as a ground part in a vehicle of Claim 1-6 The in-vehicle step-down DCDC converter according to any one of the above. 1つの前記グラウンド端子のみが前記基準導電路に連結されている請求項7に記載の車載用の降圧型DCDCコンバータ。   The in-vehicle step-down DCDC converter according to claim 7, wherein only one of the ground terminals is connected to the reference conductive path.
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