JP2018043570A - 内燃機関自動車用エアコンシステム - Google Patents
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- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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Abstract
Description
10 大容量発電機
20 発電制御手段
30 大容量バッテリ
40 直流電圧変換手段
41 第1DC/DCコンバータ
42 第2DC/DCコンバータ
50 エアコン制御手段
60 電動コンプレッサ
100 内燃機関エンジン
110′ ヒートポンプ式熱交換機能部
111 エンジンコンプレッサ
112a〜112e 第1〜第5配管
113 コンデンサ
114 コンデンサファン
115 レシーバ
116 膨張弁
117 エバポレータ
118 エバポレータファン
Claims (6)
- 燃料を内部で燃焼させる内燃機関エンジンにより走行用の駆動力を得る内燃機関自動車に装備され、ヒートポンプ式熱交換のために冷媒を断熱圧縮するコンプレッサを含む内燃機関自動車用エアコンシステムであって、
前記コンプレッサには、内燃機関エンジンによって駆動力を得るエンジンコンプレッサに代えて、所要の駆動電圧が供給されることで動作する電動コンプレッサを用い、
前記内燃機関エンジンの駆動力によって動作し、少なくとも前記電動コンプレッサの消費電力を超える発電能力を備えた大容量発電機と、
前記大容量発電機の出力を適正に保持させるよう発電能力を制御すると共に、前記大容量発電機で発電した電力を適正電圧の直流に変換して出力する発電制御手段と、
前記発電制御手段より得られる適正電圧で充電され、少なくとも前記電動コンプレッサを所要時間以上連続稼動させ得る蓄電容量を備えた大容量バッテリと、
前記発電制御手段もしくは前記大容量バッテリから供給される適正電圧の直流を、前記電動コンプレッサの駆動電圧に変換して電動コンプレッサへ供給する機能を備えた直流電圧変換手段と、
少なくとも、前記直流電圧変換手段により変換された駆動電圧が供給されて動作する電動コンプレッサをコントロールするコンプレッサ動作制御信号を出力し、エアコンの冷却能力を制御するエアコン制御手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関自動車用エアコンシステム。 - 前記直流電圧変換手段は、前記発電制御手段もしくは前記大容量バッテリから供給される適正電圧の直流を、内燃機関自動車が標準的に備える車輌バッテリの蓄電電圧に変換し、車輌バッテリおよび車輌電装品へ供給する機能を備えたことを特徴とする請求項1に記載の内燃機関自動車用エアコンシステム。
- 前記エアコン制御手段は、
前記電動コンプレッサにより断熱圧縮された高温の冷媒が供給されるコンデンサに向けて熱交換用の空気を送るコンデンサファンと、
気化した低温冷媒が供給されるエバポレータに向けて熱交換用の空気を送るエバポレータファンと、
を制御することにより、エアコンの冷却能力を制御するようにしたことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の内燃機関自動車用エアコンシステム。 - 前記エアコン制御手段は、
車内の適所に設けられた車内温度検知手段から供給される車内温度情報と、
利用者によって操作される操作パネルから供給される希望温度情報と、
に基づいて、車内温度を希望温度に一致させるべく、エアコンの冷却能力を制御するようにしたことを特徴とする請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の内燃機関自動車用エアコンシステム。 - 前記大容量バッテリから諸情報を受け取り、大容量バッテリの諸情報を表示するバッテリ監視パネルを備えることを特徴とする請求項1〜請求項4の何れか1項に記載の内燃機関自動車用エアコンシステム。
- アイドリング時の内燃機関エンジンの回転数を上げて、前記大容量発電機の発電能力を高めるアイドルアップ装置を備えることを特徴とする請求項1〜請求項5の何れか1項に記載の内燃機関自動車用エアコンシステム。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2016
- 2016-09-13 JP JP2016178339A patent/JP2018043570A/ja active Pending
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