JP2017210112A - Shift device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、シフト体が移動されることでシフト体のシフト位置が変更されるシフト装置に関する。 The present invention relates to a shift device in which a shift position of a shift body is changed by moving the shift body.
特許文献1のゲート式シフトレバー装置では、シフトレバーが選択方向及び交差方向に回動されて、シフトレバーのシフトレンジ位置が変更される。ここで、特許文献1のゲート式シフトレバー装置では、シフトレバーがパーキングレンジに回動された際に、シフトレバーがシフトロック部材に係合されて、シフトレバーの回動が制限されると共に、シフトロック部材の回動が制限される。 In the gate type shift lever device of Patent Literature 1, the shift lever is rotated in the selection direction and the crossing direction, and the shift range position of the shift lever is changed. Here, in the gate type shift lever device of Patent Document 1, when the shift lever is rotated to the parking range, the shift lever is engaged with the shift lock member, and the rotation of the shift lever is restricted. The rotation of the shift lock member is restricted.
本発明は、上記事実を鑑みて成されたものであり、シフト体の一方向及び他方向の複数のシフト位置において移動体の位置を保持できるシフト装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described facts, and an object of the present invention is to provide a shift device that can hold the position of the moving body at a plurality of shift positions in one direction and the other direction of the shift body.
請求項1記載のシフト装置は、一方向及び他方向に移動されてシフト位置が変更されるシフト体と、移動可能にされる移動体と、前記シフト体側及び前記移動体側の一方に設けられた接触部と、前記シフト体側及び前記移動体側の他方に設けられ、前記シフト体の一方向の複数シフト位置及び他方向の複数のシフト位置において前記接触部が接触されて前記移動体の位置が保持される接触面と、を含む。 The shift device according to claim 1 is provided on one of the shift body side and the mobile body side, the shift body that is moved in one direction and the other direction to change the shift position, the movable body that is movable. Provided on the other side of the contact portion and the shift body side and the moving body side, the contact portion is brought into contact at a plurality of shift positions in one direction of the shift body and a plurality of shift positions in the other direction to hold the position of the mobile body A contact surface.
請求項1記載のシフト装置では、一方向及び他方向に移動されてシフト体のシフト位置が変更される。また、シフト体側及び移動体側の一方に、接触部が設けられると共に、シフト体側及び移動体側の他方に、接触面が設けられており、接触部が接触面に接触されて、移動体の位置が保持される。 In the shift device according to the first aspect, the shift position of the shift body is changed by moving in one direction and the other direction. Further, a contact portion is provided on one of the shift body side and the mobile body side, and a contact surface is provided on the other of the shift body side and the mobile body side, and the contact portion is in contact with the contact surface, so that the position of the mobile body is Retained.
ここで、シフト体の一方向の複数のシフト位置及びシフト体の他方向の複数のシフト位置において接触部が接触面に接触される。このため、シフト体の一方向及び他方向の複数のシフト位置において移動体の位置を保持できる。 Here, the contact portion is brought into contact with the contact surface at a plurality of shift positions in one direction of the shift body and a plurality of shift positions in the other direction of the shift body. For this reason, the position of the movable body can be held at a plurality of shift positions in one direction and the other direction of the shift body.
請求項2記載のシフト装置は、請求項1記載のシフト装置において、前記接触面が前記シフト体の一方向及び他方向の少なくとも一方への回動周方向に沿って湾曲されている。 A shift device according to a second aspect is the shift device according to the first aspect, wherein the contact surface is curved along a circumferential direction of rotation of the shift body in at least one of one direction and the other direction.
請求項2記載のシフト装置では、接触面がシフト体の一方向及び他方向の少なくとも一方への回動周方向に沿って湾曲されている。このため、シフト体が一方向及び他方向の少なくとも一方に回動される際に、接触部の接触面への接触が維持できて、移動体の位置を保持できる。 In the shift device according to claim 2, the contact surface is curved along the circumferential direction of rotation of the shift body in at least one of the one direction and the other direction. For this reason, when the shift body is rotated in at least one of the one direction and the other direction, the contact with the contact surface of the contact portion can be maintained, and the position of the moving body can be maintained.
請求項3記載のシフト装置は、請求項1又は請求項2記載のシフト装置において、前記移動体がキーロック機構に接続され、かつ前記移動体の位置が保持される際に前記キーロック機構がキーシリンダからのイグニッションキーの挿抜を制限する。 The shift device according to claim 3 is the shift device according to claim 1 or 2, wherein the key lock mechanism is connected when the movable body is connected to the key lock mechanism and the position of the movable body is held. Limit the insertion and removal of the ignition key from the key cylinder.
請求項3記載のシフト装置では、移動体にキーロック機構が接続されており、移動体の位置が保持される際にキーロック機構がキーシリンダからのイグニッションキーの挿抜を制限する。これにより、シフト体の一方向及び他方向の複数のシフト位置において、キーシリンダからのイブニッションキーの挿抜を制限できる。 In the shift device according to the third aspect, the key lock mechanism is connected to the moving body, and the key lock mechanism restricts the insertion / extraction of the ignition key from the key cylinder when the position of the moving body is maintained. Thereby, insertion / extraction of the ignition key from the key cylinder can be restricted at a plurality of shift positions in one direction and the other direction of the shift body.
本発明によれば、シフト体の一方向及び他方向の複数のシフト位置において移動体の位置を保持できる、という効果を有する。 According to the present invention, the position of the moving body can be held at a plurality of shift positions in one direction and the other direction of the shift body.
図1には、本実施の形態に係るシフト装置としてのシフトレバー装置10が前方かつ左斜め上方から見た斜視図にて示されている。なお、各図においては、シフトレバー装置10の上方が矢印UPにて示され、シフトレバー装置10の前方が矢印FRにて示され、シフトレバー装置10の左方が矢印LHにて示されている。 FIG. 1 is a perspective view of a shift lever device 10 serving as a shift device according to the present embodiment as viewed from the front and diagonally upward to the left. In each figure, the upper side of the shift lever device 10 is indicated by an arrow UP, the front of the shift lever device 10 is indicated by an arrow FR, and the left side of the shift lever device 10 is indicated by an arrow LH. Yes.
本実施の形態に係るシフトレバー装置10は、所謂ゲート式かつバイワイヤ式のものとされている。また、シフトレバー装置10は、フロア式のものとされて、車両(自動車)の運転席(図示省略)の車幅方向内側における車室の床部に設置されており、シフトレバー装置10の前方、左方及び上方は、それぞれ車両の前方、左方及び上方に向けられている。 The shift lever device 10 according to the present embodiment is a so-called gate-type and by-wire type. The shift lever device 10 is of a floor type, and is installed on the floor of the passenger compartment in the vehicle width direction inside the driver's seat (not shown) of the vehicle (automobile). The left side and the upper side are respectively directed to the front, left and upper sides of the vehicle.
シフトレバー装置10には、係止体としての樹脂製で略直方体形箱状のハウジング12(プレート)が設けられており、ハウジング12は、車室の床部に固定されている。また、シフトレバー装置10には、シフト体としてのシフトレバー14が設けられている。シフトレバー14には、シフト部材としてのレバー本体16及び支持部としての基端部18(玉軸)が設けられており、基端部18は、周面(外周面)18Aが球面状とされている。基端部18は、レバー本体16の長手方向の一端部に連結されており、レバー本体16及び基端部18が一体にされている。 The shift lever device 10 is provided with a resin-made substantially rectangular parallelepiped box-shaped housing 12 (plate) as a locking body, and the housing 12 is fixed to the floor of the passenger compartment. Further, the shift lever device 10 is provided with a shift lever 14 as a shift body. The shift lever 14 is provided with a lever main body 16 as a shift member and a base end portion 18 (ball shaft) as a support portion. The base end portion 18 has a peripheral surface (outer peripheral surface) 18A having a spherical shape. ing. The base end portion 18 is connected to one end portion of the lever main body 16 in the longitudinal direction, and the lever main body 16 and the base end portion 18 are integrated.
ハウジング12には、上壁に開口部12Aが形成されており、シフトレバー14の基端部18側が開口部12Aに挿通されて、基端部18がハウジング12内に配置されている。ハウジング12には、支持部材としての軸受部材20が設けられており、軸受部材20は、ハウジング12の内部に取付けられている。軸受部材20は、有底筒状とされており、軸受部材20の開口が上方へ向けられている。また、軸受部材20の底面を含む内周面20Aは、略半球面状とされている。 An opening 12 </ b> A is formed in the upper wall of the housing 12, the base end 18 side of the shift lever 14 is inserted into the opening 12 </ b> A, and the base end 18 is disposed in the housing 12. The housing 12 is provided with a bearing member 20 as a support member, and the bearing member 20 is attached to the inside of the housing 12. The bearing member 20 has a bottomed cylindrical shape, and the opening of the bearing member 20 is directed upward. Further, the inner peripheral surface 20A including the bottom surface of the bearing member 20 has a substantially hemispherical shape.
軸受部材20には、基端部18が嵌合されており、基端部18は、周面18Aが軸受部材20の内周面20Aに摺動可能にされて支持されている。これにより、シフトレバー14は、軸受部材20を介してハウジング12内に支持されると共に、基端部18の周面18Aの曲率中心を中心に回動(移動)可能にされている。シフトレバー14の回動方向は、前後方向がシフト方向とされ、左右方向がセレクト方向とされている。 A base end portion 18 is fitted to the bearing member 20, and the base end portion 18 is supported by a peripheral surface 18 </ b> A being slidable on an inner peripheral surface 20 </ b> A of the bearing member 20. As a result, the shift lever 14 is supported in the housing 12 via the bearing member 20 and can be rotated (moved) about the center of curvature of the peripheral surface 18A of the base end portion 18. As for the turning direction of the shift lever 14, the front-rear direction is the shift direction, and the left-right direction is the select direction.
基端部18には、矩形柱状の突起部18Bが一体に形成されており、突起部18Bは、基端部18の周面18Aから後方へ向けて突出されている。ハウジング12内(軸受部材20)には、図示しない切欠(ガイド溝)が形成されており、突起部18Bが切欠内に入込んでいる。これにより、突起部18Bの上下方向の回動及び中心軸回りの回転が切欠によって許容されて、シフトレバー14のシフト方向及びセレクト方向の回動が案内されている。 The base end portion 18 is integrally formed with a rectangular columnar projection 18B, and the projection 18B protrudes rearward from the peripheral surface 18A of the base end portion 18. A notch (guide groove) (not shown) is formed in the housing 12 (bearing member 20), and the protrusion 18B is inserted into the notch. Thereby, the rotation of the protrusion 18B in the vertical direction and the rotation around the central axis are permitted by the notch, and the shift direction of the shift lever 14 and the rotation in the select direction are guided.
ハウジング12の上方には、図示しない表装部材が設けられており、表装部材の上壁は、車室内に露出されていると共に、操作孔が形成されている。操作孔は、セレクト方向の2位置の各々に設けられており、操作孔の各々の長手方向がシフト方向とされている。右方(左方でも良い)の操作孔の後端部は、左方(右方でも良い)の操作孔の前後方向の中央部分に連通されている。シフトレバー14は、操作孔に挿通されており、シフトレバー14は、操作孔の間におけるセレクト方向の2位置の間を回動されると共に、セレクト方向の2位置の各々においてシフト方向に回動される。 A cover member (not shown) is provided above the housing 12, and the upper wall of the cover member is exposed in the vehicle interior and has an operation hole. The operation holes are provided at each of two positions in the select direction, and the longitudinal direction of each of the operation holes is a shift direction. The rear end portion of the right (or left) operation hole communicates with the central portion in the front-rear direction of the left (or right) operation hole. The shift lever 14 is inserted through the operation hole, and the shift lever 14 is rotated between two positions in the select direction between the operation holes, and is rotated in the shift direction at each of the two positions in the select direction. Is done.
シフトレバー14のシフト位置は、右方の操作孔内において前端部から後端部へ向けて順に特定シフト位置としてのP(パーキング)位置、R(リバース)位置、N(ニュートラル)位置及びD(ドライブ)位置にされている。また、シフトレバー14のシフト位置は、左方の操作孔内において前後方向中央部分がM(マニュアル)位置にされていると共に、前端部が−(マイナス)位置にされて、後端部が+(プラス)位置にされている。 The shift position of the shift lever 14 is a P (parking) position, an R (reverse) position, an N (neutral) position, and a D (neutral position) as specific shift positions in order from the front end portion to the rear end portion in the right operation hole. Drive) position. The shift lever 14 has a shift position in which the center portion in the front-rear direction is set to the M (manual) position in the left operation hole, the front end portion is set to the − (minus) position, and the rear end portion is set to +. It is in the (plus) position.
シフトレバー14は、右方の操作孔内においてシフト方向へ回動されることにより、シフト位置がP位置、R位置、N位置及びD位置に変更される。また、シフトレバー14は、左方の操作孔内においてシフト方向へ回動されることにより、シフト位置がM位置、−位置及び+位置に変更される。さらに、シフトレバー14は、D位置から左方へ回動されることにより、シフト位置がM位置に変更されると共に、M位置から右方へ回動されることにより、シフト位置がD位置に変更される。 The shift lever 14 is rotated in the shift direction in the right operation hole, whereby the shift position is changed to the P position, the R position, the N position, and the D position. Further, the shift lever 14 is rotated in the shift direction in the left operation hole, whereby the shift position is changed to the M position, the − position, and the + position. Further, the shift lever 14 is rotated to the left from the D position, so that the shift position is changed to the M position, and the shift position is moved to the right from the M position, so that the shift position is changed to the D position. Be changed.
シフトレバー装置10には、図示しないシフト位置検出手段が設けられており、シフト位置検出手段により検出されたシフトレバー14のシフト位置に対応するシフトレンジにトランスミッションのシフトレンジが変更される。 The shift lever device 10 is provided with shift position detection means (not shown), and the shift range of the transmission is changed to a shift range corresponding to the shift position of the shift lever 14 detected by the shift position detection means.
一方、シフトレバー14には、接触部としてのボス部24が設けられている。ボス部24は、前方視において基端部18よりも上方側の位置から右方へ突出されており、ボス部24は、略円柱状とされていると共に、先端部24Aが半球状とされている。ボス部24は、シフトレバー14がシフト方向へ回動されることで、先端部24Aが右方視において基端部18の周面18Aの曲率中心回りに回動される。また、ボス部24の先端部24Aは、シフトレバー14がセレクト方向に回動されることで、前方視で基端部18の周面18Aの曲率中心回りに回動される。 On the other hand, the shift lever 14 is provided with a boss portion 24 as a contact portion. The boss portion 24 protrudes to the right from a position above the base end portion 18 in a front view, and the boss portion 24 has a substantially cylindrical shape, and the distal end portion 24A has a hemispherical shape. Yes. When the shift lever 14 is turned in the shift direction, the boss portion 24 is turned around the center of curvature of the peripheral surface 18A of the base end portion 18 when viewed from the right. Further, the distal end portion 24A of the boss portion 24 is rotated around the center of curvature of the peripheral surface 18A of the base end portion 18 in a front view when the shift lever 14 is rotated in the select direction.
図2から図4には、ハウジング12の主要部が後方右側から見た斜視図にて示されている。なお、図2のシフトレバー14のシフト位置がR位置とされており、図3のシフトレバー14のシフト位置がM位置とされており、図4のシフトレバー14のシフト位置がD位置(二点鎖線にて示す)及びM位置(実線にて示す)とされている。 2 to 4 are perspective views of the main part of the housing 12 as viewed from the rear right side. 2 is the R position, the shift position of the shift lever 14 of FIG. 3 is the M position, and the shift position of the shift lever 14 of FIG. And the M position (indicated by a solid line).
図2から図4に示されるように、ハウジング12の右壁26(図1では図示省略)には、開口部26Aが形成されており、開口部26Aからハウジング12右方にボス部24が突出されている。ボス部24は、シフトレバー14がシフト方向及びセレクト方向に回動されることで、開口部26A内を移動される。 As shown in FIGS. 2 to 4, an opening 26A is formed in the right wall 26 (not shown in FIG. 1) of the housing 12, and the boss 24 protrudes to the right of the housing 12 from the opening 26A. Has been. The boss portion 24 is moved in the opening portion 26A when the shift lever 14 is rotated in the shift direction and the select direction.
図1に示される如く、シフトレバー装置10には、移動体としてのキーリンク28が設けられており、キーリンク28は、ハウジング12の右壁26(図2〜図4参照)に配置されている。キーリンク28には、各々が略平板状とされた第1レバー部30及び第2レバー部32が設けられており、キーリンク28は、ハウジング12側に第2レバー部32が配置されて、第1レバー部30と第2レバー部32とが対向されて組付けられている。 As shown in FIG. 1, the shift lever device 10 is provided with a key link 28 as a moving body, and the key link 28 is disposed on the right wall 26 (see FIGS. 2 to 4) of the housing 12. Yes. The key link 28 is provided with a first lever portion 30 and a second lever portion 32 each having a substantially flat plate shape. The key link 28 has a second lever portion 32 disposed on the housing 12 side. The first lever part 30 and the second lever part 32 are assembled to face each other.
第1レバー部30には、第2レバー部32側の面において上方側に凹部30Aが形成されており、凹部30Aの中心部には、ハウジング12へ向けて突出された支持シャフト34が一体に設けられている。また、第1レバー部30の第2レバー部32とは反対側の面には、下方側に係止ピン36が設けられており、係止ピン36が右方(ハウジング12とは反対方向)に突出されている。 The first lever portion 30 is formed with a concave portion 30A on the upper side of the surface on the second lever portion 32 side, and a support shaft 34 protruding toward the housing 12 is integrally formed at the central portion of the concave portion 30A. Is provided. Further, a locking pin 36 is provided on the lower side of the surface of the first lever portion 30 opposite to the second lever portion 32, and the locking pin 36 is on the right side (the direction opposite to the housing 12). Is protruding.
第2レバー部32には、第1レバー部30側の面に外形円状の突部32Aが設けられており、突部32Aが第1レバー部30の凹部30Aに対応されている。また、第2レバー部32には、突部32Aの軸心部に挿通孔38が貫通形成されている。 The second lever portion 32 is provided with an outer circular protrusion 32A on the surface on the first lever portion 30 side, and the protrusion 32A corresponds to the recess 30A of the first lever portion 30. Further, an insertion hole 38 is formed through the second lever portion 32 in the axial center portion of the protrusion 32A.
支持シャフト34は、第2レバー部32の挿通孔38に挿通されてハウジング12の右壁26に回転可能に支持されている。これにより、第1レバー部30及び第2レバー部32が一体とされてハウジング12の右壁26に取付けられていると共に、第1レバー部30及び第2レバー部32が支持シャフト34回りに回転可能にされている。 The support shaft 34 is inserted into the insertion hole 38 of the second lever portion 32 and is rotatably supported by the right wall 26 of the housing 12. Accordingly, the first lever portion 30 and the second lever portion 32 are integrated and attached to the right wall 26 of the housing 12, and the first lever portion 30 and the second lever portion 32 rotate around the support shaft 34. Has been made possible.
第1レバー部30と第2レバー部32との間には、コイルばね40が設けられており、コイルばね40が第2レバー部32の突部32Aの外周に巻装されている。コイルばね40は、一端が第1レバー部30に係止されると共に、他端がハウジング12の右壁26に係止されており、第1レバー部30及び第2レバー部32(キーリンク28)が、コイルばね40により支持シャフト34回りの矢印C方向に付勢されている。 A coil spring 40 is provided between the first lever portion 30 and the second lever portion 32, and the coil spring 40 is wound around the outer periphery of the protrusion 32 </ b> A of the second lever portion 32. The coil spring 40 has one end locked to the first lever portion 30 and the other end locked to the right wall 26 of the housing 12, and the first lever portion 30 and the second lever portion 32 (key link 28). ) Is urged by the coil spring 40 in the direction of arrow C around the support shaft 34.
第2レバー部32には、ハウジング12側の面にガイド溝42が設けられている。ガイド溝42は、各々が第2レバー部32から突設された第1立壁44及び第2立壁46により形成されており、第1立壁44及び第2立壁46は、第2立壁46が第1立壁44の内側(後方側)とされて円弧状に延設されている。ガイド溝42は、上方(上方かつ後方)において第1立壁44と第2立壁46とが連結されて閉塞されており、下方においてガイド溝42が開放されている。また、第1立壁44の下端には、第3立壁48の一端が連結されており、第3立壁48は前方側へ延設されている。 The second lever portion 32 is provided with a guide groove 42 on the surface on the housing 12 side. Each of the guide grooves 42 is formed by a first standing wall 44 and a second standing wall 46 projecting from the second lever portion 32, and the first standing wall 44 and the second standing wall 46 are configured so that the second standing wall 46 is the first. It is the inner side (rear side) of the upright wall 44 and extends in an arc shape. The guide groove 42 is closed by connecting the first standing wall 44 and the second standing wall 46 in the upper direction (upward and rearward), and the guide groove 42 is opened in the lower part. One end of the third standing wall 48 is connected to the lower end of the first standing wall 44, and the third standing wall 48 extends forward.
ガイド溝42(第1立壁44と第2立壁46との間)には、ボス部24が挿入されており、ボス部24は、シフトレバー14のシフト方向及びセレクト方向の回動によりガイド溝42内を回動されると共に、シフトレバー14がP位置に回動されることによりガイド溝42の下方へ移動される。 The boss portion 24 is inserted into the guide groove 42 (between the first standing wall 44 and the second standing wall 46), and the boss portion 24 is rotated by the shift lever 14 in the shift direction and in the select direction. The shift lever 14 is moved to the P position and is moved below the guide groove 42 while being rotated inside.
ガイド溝42内にボス部24が挿入されている状態では、コイルばね40の付勢力により第1立壁44の内面(第2立壁46側の面)にボス部24の先端部24Aが当接されており、このために、キーリンク28は、支持シャフト34回りにおける回動が制限されて保持位置に保持される。また、ボス部24がガイド溝42の下方へ回動することで、キーリンク28は、コイルばね40により支持シャフト34回りに矢印C方向に回転される。 In a state where the boss portion 24 is inserted into the guide groove 42, the tip end portion 24 </ b> A of the boss portion 24 is brought into contact with the inner surface of the first standing wall 44 (the surface on the second standing wall 46 side) by the biasing force of the coil spring 40. For this reason, the key link 28 is held at the holding position with limited rotation around the support shaft 34. Further, the key link 28 is rotated around the support shaft 34 in the direction of arrow C by the coil spring 40 by the boss portion 24 being rotated below the guide groove 42.
キーリンク28には、第1レバー部30の係止ピン36にリンクケーブル50の一端が接続されており、リンクケーブル50の他端が図示しないキーロック機構に接続されている。ガイド溝42にボス部24が挿入されて回動が制限された位置がキーリンク28の保持位置とされており、キーリンク28の保持位置においては、キーロック機構がキーシリンダからのイグニッションキーの挿抜を制限する。また、キーリンク28がコイルばね40の付勢力により回動されて、リンクケーブル50がキーリンク28により引かれると、キーロック機構によるイグニッションキーの挿抜制限が解除される。これにより、キーシリンダからのイグニッションキーの挿抜が可能となる。 One end of a link cable 50 is connected to the lock pin 36 of the first lever portion 30 and the other end of the link cable 50 is connected to a key lock mechanism (not shown). The position where the boss portion 24 is inserted into the guide groove 42 and the rotation is restricted is the holding position of the key link 28. At the holding position of the key link 28, the key lock mechanism moves the ignition key from the key cylinder. Limit insertion and removal. Further, when the key link 28 is rotated by the biasing force of the coil spring 40 and the link cable 50 is pulled by the key link 28, the restriction on the insertion / extraction of the ignition key by the key lock mechanism is released. As a result, the ignition key can be inserted into and removed from the key cylinder.
ここで、図2から図4に示されるように、第1立壁44の第2立壁46側の面には、接触面としての湾曲面52が形成されている。第1立壁44は、キーリンク28の保持位置において基端部18の周面18Aの曲率中心を中心とされた円弧状に延設されている。また、第1立壁44の湾曲面52は、キーリンク28の保持位置において中心が基端部18の周面18Aの曲率中心とされた球面状に湾曲されている。 Here, as shown in FIGS. 2 to 4, a curved surface 52 as a contact surface is formed on the surface of the first standing wall 44 on the second standing wall 46 side. The first standing wall 44 extends in an arc shape centered on the center of curvature of the peripheral surface 18 </ b> A of the base end portion 18 at the holding position of the key link 28. Further, the curved surface 52 of the first standing wall 44 is curved in a spherical shape whose center is the center of curvature of the peripheral surface 18 </ b> A of the base end portion 18 at the holding position of the key link 28.
第1立壁44の湾曲面52と第3立壁48の下面との間には、カム面54が形成されており、第3立壁48の下面及びカム面54は平面状とされている。湾曲面52と第3立壁48の下面とは、カム面54により連続されている。 A cam surface 54 is formed between the curved surface 52 of the first standing wall 44 and the lower surface of the third standing wall 48, and the lower surface of the third standing wall 48 and the cam surface 54 are flat. The curved surface 52 and the lower surface of the third standing wall 48 are continued by the cam surface 54.
シフトレバー14がR位置からD位置、D位置からM位置及び+位置から−位置の間の各々で回動されると、ボス部24は、先端部24Aが湾曲面52に摺動しながらガイド溝42内を回動され、キーリンク28の回動が制限されて保持位置に保持される。 When the shift lever 14 is rotated between the R position to the D position, the D position to the M position, and the + position to the-position, the boss portion 24 is guided while the tip portion 24A slides on the curved surface 52. It is rotated in the groove 42 and the rotation of the key link 28 is restricted and held at the holding position.
また、シフトレバー14がR位置からP位置へ回動される際には、ボス部24の先端部24Aが湾曲面52から下側に回動されて、先端部24Aのキーリンク28との接触位置がカム面54を介して第3立壁48の下面に変更されてキーリンク28がコイルばね40の付勢力により支持シャフト34回りに回動される。さらに、シフトレバー14がP位置からR位置へ向けて回動される際には、ボス部24の先端部24Aが上側に回動されて、キーリンク28がコイルばね40の付勢力に抗して支持シャフト34回りに回動されると共に、先端部24Aのキーリンク28との接触位置が第3立壁48の下面からカム面54を介して湾曲面52に変更されて、キーリンク28が保持位置に戻される。 Further, when the shift lever 14 is rotated from the R position to the P position, the distal end portion 24A of the boss portion 24 is rotated downward from the curved surface 52 to contact the key link 28 of the distal end portion 24A. The position is changed to the lower surface of the third standing wall 48 via the cam surface 54, and the key link 28 is rotated around the support shaft 34 by the biasing force of the coil spring 40. Further, when the shift lever 14 is rotated from the P position toward the R position, the tip 24A of the boss portion 24 is rotated upward, and the key link 28 resists the biasing force of the coil spring 40. Is rotated around the support shaft 34, and the contact position of the tip 24A with the key link 28 is changed from the lower surface of the third standing wall 48 to the curved surface 52 via the cam surface 54, and the key link 28 is held. Return to position.
次に本実施の形態の作用を説明する。
以上の構成のシフトレバー装置10では、シフトレバー14がシフト方向及びセレクト方向へ回動されることで、シフトレバー14のシフト位置が変更される。また、キーリンク28の回動が制限されて保持位置に保持されることで、キーシリンダからイグニッションキーが引抜かれるのをキーロック機構が制限する。
Next, the operation of this embodiment will be described.
In the shift lever device 10 having the above configuration, the shift position of the shift lever 14 is changed by rotating the shift lever 14 in the shift direction and the select direction. Further, the rotation of the key link 28 is restricted and held at the holding position, so that the key lock mechanism restricts that the ignition key is pulled out from the key cylinder.
ここで、シフトレバー14がR位置からD位置に回動される際に、シフトレバー14のボス部24の先端部24Aがキーリンク28の湾曲面52に摺動しながら移動される(図2参照)。また、シフトレバー14が+位置から−位置に回動される際に、シフトレバー14のボス部24の先端部24Aがキーリンク28の湾曲面52に摺動しながら回動される(図3参照)。 Here, when the shift lever 14 is rotated from the R position to the D position, the tip 24A of the boss 24 of the shift lever 14 is moved while sliding on the curved surface 52 of the key link 28 (FIG. 2). reference). Further, when the shift lever 14 is rotated from the + position to the − position, the distal end portion 24A of the boss portion 24 of the shift lever 14 is rotated while sliding on the curved surface 52 of the key link 28 (FIG. 3). reference).
これにより、シフトレバー14のシフト方向の複数のシフト位置において、キーリンク28の湾曲面52にボス部24の先端部24Aが当接される。従って、キーリンク28は、シフト方向の複数のシフト位置において回動が制限されて保持位置に保持される。 As a result, the distal end portion 24 </ b> A of the boss portion 24 comes into contact with the curved surface 52 of the key link 28 at a plurality of shift positions in the shift direction of the shift lever 14. Therefore, the key link 28 is held at the holding position with limited rotation at a plurality of shift positions in the shift direction.
また、シフトレバー14のシフト位置がD位置からM位置又はM位置からD位置に変更される際に、ボス部24の先端部24Aが湾曲面52に摺動しながら移動される(図4参照)。これにより、シフトレバー14のセレクト方向の複数のシフト位置において、ボス部24の先端部24Aが湾曲面52に当接される。従って、キーリンク28は、セレクト方向の複数のシフト位置において回動が制限されて保持位置に保持される。 Further, when the shift position of the shift lever 14 is changed from the D position to the M position or from the M position to the D position, the distal end portion 24A of the boss portion 24 is moved while sliding on the curved surface 52 (see FIG. 4). ). As a result, the distal end portion 24 </ b> A of the boss portion 24 is brought into contact with the curved surface 52 at a plurality of shift positions in the select direction of the shift lever 14. Accordingly, the key link 28 is held at the holding position with limited rotation at a plurality of shift positions in the select direction.
さらに、湾曲面52は、キーリンク28の保持位置において、シフトレバー14の回動中心を中心とした球面状に湾曲されている。このため、シフトレバー14のシフト方向及びセレクト方向への回動によりボス部24が回動する際に、ボス部24の先端部24Aが湾曲面52との接触を維持される。これにより、キーリンク28が回動されるのが抑制されて、キーリンク28が高精度で保持位置に保持される。 Further, the curved surface 52 is curved in a spherical shape centered on the rotation center of the shift lever 14 at the holding position of the key link 28. For this reason, when the boss portion 24 rotates by the rotation of the shift lever 14 in the shift direction and the select direction, the tip end portion 24 </ b> A of the boss portion 24 is maintained in contact with the curved surface 52. As a result, the key link 28 is prevented from rotating, and the key link 28 is held at the holding position with high accuracy.
従って、シフトレバー14がP位置以外のシフト位置で回動される際に、キーリンク28が不必要に回動してしまうのが抑制されているので、イグニッションキーがシフトレバー14のP位置以外のシフト位置で挿抜可能となるのを防止できる。しかも、車両走行中に振動が生じても、湾曲面52へのボス部24の先端部24Aの接触を維持されるので、キーリンク28が保持位置に保持され、イグニッションキーがシフトレバー14のP位置以外のシフト位置で挿抜可能となるのを防止できる。 Therefore, when the shift lever 14 is rotated at a shift position other than the P position, the key link 28 is prevented from rotating unnecessarily, so that the ignition key is located at a position other than the P position of the shift lever 14. It is possible to prevent insertion / removal at the shift position. In addition, even if vibration occurs during traveling of the vehicle, the contact of the distal end portion 24A of the boss portion 24 with the curved surface 52 is maintained, so that the key link 28 is held at the holding position, and the ignition key is connected to the P of the shift lever 14. It is possible to prevent insertion / removal at a shift position other than the position.
なお、以上説明した本実施の形態では、移動体としてキーシリンダからのイグニッションキーの挿抜を制限するキーロック機構が接続されるキーリンク28を適用したが、移動体は、これに限るものではない。移動体には、車両のトランスミッションに設けられて、シフトレバー14のP位置を検出した際には、車両のエンジンの始動が許可される一方、シフトレバー14のP位置が検出されていない際には、車両のエンジンの始動が禁止される検出手段(インヒビタースイッチ)が連結されても良い。 In the present embodiment described above, the key link 28 to which the key lock mechanism for restricting the insertion / extraction of the ignition key from the key cylinder is applied as the moving body, but the moving body is not limited to this. . The moving body is provided in the transmission of the vehicle, and when the P position of the shift lever 14 is detected, the start of the engine of the vehicle is permitted, while the P position of the shift lever 14 is not detected. May be connected to detection means (inhibitor switch) that prohibits starting of the engine of the vehicle.
また、本実施の形態では、シフトレバー14の複数のシフト位置のうちのP位置において、移動体が移動可能にされるようにしたが、移動体は、シフトレバー14のP位置以外の特定シフト位置において移動可能とされて、特定シフト位置を除く位置において位置が保持されても良い。 In the present embodiment, the movable body is configured to be movable at the P position among the plurality of shift positions of the shift lever 14, but the movable body may be a specific shift other than the P position of the shift lever 14. The position may be movable, and the position may be held at a position other than the specific shift position.
また、本実施の形態では、シフトレバー14に支持部として基端部18を設け、基端部18の周面18Aの曲率中心を中心にシフトレバー14がシフト方向及びセレクト方向に回動するようにしたが、これに限るものではない。シフトレバー14の支持部は、中心軸線が互いに直交する方向とされた2本のシャフトを用いて構成されても良い。この場合、湾曲面52は、シフトレバー14のシフト方向の回動中心にされるシャフトの中心軸を中心に湾曲されると共に、シフトレバー14のセレクト方向の回動中心にされるシャフトの中心軸を中心に湾曲されれば良い。 In the present embodiment, the shift lever 14 is provided with a base end portion 18 as a support portion so that the shift lever 14 rotates in the shift direction and the select direction around the center of curvature of the peripheral surface 18A of the base end portion 18. However, it is not limited to this. The support portion of the shift lever 14 may be configured using two shafts whose central axes are perpendicular to each other. In this case, the curved surface 52 is curved around the center axis of the shaft that is the center of rotation of the shift lever 14 in the shift direction, and the center axis of the shaft that is the center of rotation of the shift lever 14 in the select direction. It suffices if it is curved around the center.
さらに、本実施の形態では、フロア式のシフトレバー装置10を例に説明したが、シフト装置は、車室内の床面に限らず、車両のインストルメントパネル又はステアリングコラムなどの他の部分に設けられても良い。 Furthermore, in the present embodiment, the floor type shift lever device 10 has been described as an example. However, the shift device is not limited to the floor surface in the passenger compartment, and is provided in other parts such as an instrument panel or a steering column of the vehicle. May be.
10 シフトレバー装置(シフト装置)
14 シフトレバー(シフト体)
24 ボス部(接触部)
28 キーリンク(移動体)
52 湾曲面(接触面)
10 Shift lever device (shift device)
14 Shift lever (shift body)
24 Boss part (contact part)
28 Key link (moving body)
52 Curved surface (contact surface)
Claims (3)
移動可能にされる移動体と、
前記シフト体側及び前記移動体側の一方に設けられた接触部と、
前記シフト体側及び前記移動体側の他方に設けられ、前記シフト体の一方向の複数シフト位置及び他方向の複数のシフト位置において前記接触部が接触されて前記移動体の位置が保持される接触面と、
を含むシフト装置。 A shift body that is moved in one direction and the other direction to change the shift position;
A moving body that is made movable;
A contact portion provided on one of the shift body side and the movable body side;
A contact surface that is provided on the other side of the shift body side and the movable body side, and that holds the position of the movable body by contacting the contact portion at a plurality of shift positions in one direction of the shift body and a plurality of shift positions in the other direction. When,
Including shift device.
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