JP2017138483A - Road surface sheet, and method for manufacturing road surface sheet - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、路面シート、及び、路面シートの製造方法に関する。 The present invention relates to a road surface sheet and a method for manufacturing a road surface sheet.
例えば、特許文献１には、少なくとも一部が切り取られたシート部と、前記シート部の切り取られた部分に適う形状をした形状シート部と、前記シート部及び前記形状シート部に貼り付けられた保護シートとを有し、前記シート部及び前記形状シート部は、単色の素材で構成され、かつ、一方に接着面が設けられたカラーシート部材で構成され、前記シート部及び前記形状シート部の配列によって表示が形成された路面用シートが開示されている。
For example, in
本発明は、はがれにくい路面シートを提供することを目的とする。 An object of this invention is to provide the road surface sheet which is hard to peel off.
本発明に係る路面シートは、路面に固着される第１のシートと、前記第１のシートの上に重ね合わされる第２のシートとを有し、前記第２のシートの周縁部は、前記第１のシートの端面を覆うように傾斜している。 The road surface sheet according to the present invention includes a first sheet that is fixed to the road surface, and a second sheet that is superimposed on the first sheet. It inclines so that the end surface of a 1st sheet | seat may be covered.
好適には、前記第１のシートの周縁部は、傾斜し、前記第２のシートの周縁部に覆われる。 Preferably, the peripheral edge portion of the first sheet is inclined and covered with the peripheral edge portion of the second sheet.
好適には、前記第２のシートは、滑り止め加工がなされ、透明な樹脂製保護シートである。 Preferably, the second sheet is a transparent resin protective sheet that is anti-slip processed.
好適には、前記第１のシートと前記第２のシートとの間に配置されたホットメルトシートをさらに有し、前記ホットメルトシートは、上方向に、画像が印刷された印刷面を有し、前記ホットメルトシートは、熱により溶融し、溶融すると粘着性を有する。 Preferably, it further has a hot melt sheet disposed between the first sheet and the second sheet, and the hot melt sheet has a printing surface on which an image is printed in an upward direction. The hot melt sheet is melted by heat and has adhesiveness when melted.
本発明に係る路面シートの製造方法は、路面に固着される第１のシートの上に第２のシートを重ね合わせるステップと、重ね合わされたシートの周縁部を切断する切断ステップとを有し、前記切断ステップにおいて、重ね合わされたシートの周縁部を溶融させながら、第２のシートの周縁部が第１のシートの端面を覆うように傾斜させて、切断する。 The road surface sheet manufacturing method according to the present invention includes a step of superimposing the second sheet on the first sheet fixed to the road surface, and a cutting step of cutting the peripheral edge of the superimposed sheets, In the cutting step, the peripheral edge of the second sheet is inclined so as to cover the end face of the first sheet while melting the peripheral edge of the stacked sheets.
本発明によれば、はがれにくい路面シートを提供できる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the road surface sheet which cannot peel easily can be provided.
以下、本発明の実施形態を、図面を参照して説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[実施例１]
第１の実施形態について説明する。
図１は、第１実施形態に係る路面シート１を説明する図である。
図１（Ａ）に例示するように、路面シート１は、路面シート１の周縁に位置する周縁部５を有する。
図１（Ｂ）は、図１（Ａ）に例示された路面シート１の断面αを模式的に説明する図である。
図１（Ｂ）に例示するように、路面シート１は、少なくとも、路面に固着されるシートからなる。例えば、路面シート１は、路面に固着されるシートに重ね合わされる一又は複数のシートを有する。本例の路面シート１は、第１のシート５０、及び、第２のシート６０を有し、第２のシート６０は、路面に固着される第１のシート５０の上に重ね合わされる。
本例の第１のシート５０は、可撓性を有するシート状の部材で構成される。第１のシート５０は、例えば、塩化ビニル、プラスチックなどの合成樹脂、ゴム、又は、アルミニウムなどで構成される。路面シート１の剥離性を向上させるために、第１のシート５０は、不織布、合成紙、又は織物などの繊維素材を含有することが好ましい。第１のシート５０は、路面と固着する面に接着面が形成されている。なお、第１のシート５０に設けられる接着面は、壁面等と固着してもよい。また、第１のシート５０は、路面と接着する接着面を有さなくても、路面シート１の上からガスバーナーで加熱し、シートを溶融して路面に固着してもよい。
本例の第２のシート６０は、可撓性を有するシート状の部材で構成される。第２のシート６０は、例えば、塩化ビニル、プラスチックなどの合成樹脂、ゴム、又は、アルミニウムなどで構成される。第２のシート６０は、第１のシート５０と接合する。また、第２のシート６０は、第１のシート５０と接合していない面に、広告等を表示してもよい。
[Example 1]
A first embodiment will be described.
As illustrated in FIG. 1A, the
FIG. 1B is a diagram schematically illustrating a cross section α of the
As illustrated in FIG. 1B, the
The first sheet 50 of this example is composed of a flexible sheet-like member. The first sheet 50 is made of, for example, a synthetic resin such as vinyl chloride or plastic, rubber, aluminum, or the like. In order to improve the peelability of the
The second sheet 60 of this example is configured by a sheet-like member having flexibility. The second sheet 60 is made of, for example, a synthetic resin such as vinyl chloride or plastic, rubber, aluminum, or the like. The second sheet 60 is joined to the first sheet 50. Further, the second sheet 60 may display an advertisement or the like on a surface that is not joined to the first sheet 50.
周縁部５は、傾斜している。例えば、第２のシート６０の周縁部は、第１のシートの端面を覆うように傾斜している。本例において、第１のシート５０の周縁部５も傾斜している。また、本例の周縁部５は、層構造になっており、第２のシート６０の周縁部５は、第１のシート５０の周縁部５を覆う。本例の周縁部５は、路面シート１を路面に固着する面を下として、下方向に、かつ、路面シート１の上面の中心から周縁方向に、傾斜している。なお、周縁部５のうち、少なくとも一部が傾斜してもよく、全部が傾斜してもよい。例えば、路面シート１が有する４辺のうち、一つの辺についての周縁部５が傾斜してもよい。
これにより、路面シート１は、蹴られても路面からはがれにくい。
The peripheral edge 5 is inclined. For example, the peripheral edge portion of the second sheet 60 is inclined so as to cover the end surface of the first sheet. In this example, the peripheral edge 5 of the first sheet 50 is also inclined. Further, the peripheral edge 5 of this example has a layer structure, and the peripheral edge 5 of the second sheet 60 covers the peripheral edge 5 of the first sheet 50. The peripheral edge portion 5 in this example is inclined downward with the surface for fixing the
Thereby, even if the
図２は、第２の実施形態に係るヒートカッター１０を説明する図である。
図２（Ａ）に、ヒートカッター１０の正面図を例示する。ヒートカッター１０は、刃１１、柱１２、及び、台１３を有する。ヒートカッター１０は、台１３の上に置かれた路面シート１を切断する。例えば、刃１１が台１３の方向に、垂直又は斜め等に移動することにより、路面シート１を、切断する。本例において、刃１１は、台１３の方向に垂直に移動して、路面シート１を切断する形態を具体例として説明する。また、刃１１は路面シート１を溶融させる程度に、熱せられている。また、本例においては、ヒートカッター１０は、路面シート１の一辺を切断するが、複数辺を一度に切断する構成でもよい。
なお、路面シート１は、高周波カッターで切断されてもよい。例えば、高周波カッターの刃を路面シート１に押し付けた後に、刃を振動させるスイッチをオンにし、刃を振動させて、路面シート１を切断する。振動による摩擦熱により、刃は路面シート１を溶融させる程度に、熱せられる。
図２（Ｂ）に、ヒートカッター１０の側面図を例示する。例えば、刃１１の側面は、台形である。
FIG. 2 is a diagram illustrating the heat cutter 10 according to the second embodiment.
FIG. 2A illustrates a front view of the heat cutter 10. The heat cutter 10 includes a blade 11, a column 12, and a table 13. The heat cutter 10 cuts the
The
FIG. 2B illustrates a side view of the heat cutter 10. For example, the side surface of the blade 11 is trapezoidal.
図３は、第１実施形態に係る周縁部５を説明する図である。
図３（Ａ）は、刃１１、及び、切断前の路面シート１を模式的に表わす。路面シート１は、刃１１が垂直に移動することにより、切断される。
図３（Ｂ）は、刃１１、及び、切断中の路面シート１を模式的に表わす。路面シート１が切断されるとき、まず、刃１１は、第２のシート６０と接触する。このとき、第２のシート６０は刃１１の熱により溶融する。次に、刃１１は、第１のシート５０と接触する。このとき、刃１１は、第２のシート６０が溶融した状態で、第１のシート５０を溶融させながら切断する。つまり、台形状の刃１１が、路面シート１に押し込まれることにより、溶融した第２のシート６０を引き連れながら、第１のシート５０を、溶融させながら切断する。
図３（Ｃ）は、切断後の路面シート１を模式的に表わす。台形状の刃１１が、路面シート１に押し込まれることにより、周縁部５は、傾斜する。例えば、周縁部５は、滑らかに傾斜する。また、周縁部５は、層構造となり、第２のシート６０の周縁部５が第１のシート５０の周縁部５を覆う。
FIG. 3 is a diagram illustrating the peripheral edge 5 according to the first embodiment.
FIG. 3A schematically shows the blade 11 and the
FIG. 3B schematically shows the blade 11 and the
FIG. 3C schematically shows the
次に、路面シート１を路面に設置するまでの工程を説明する。
図４は、第１実施形態に係る施工工程Ｓ１０のフローチャートである。
図４に例示するように、ステップ１００（Ｓ１００）において、作業者は、路面に固着される第１のシート５０の上に第２のシート６０を重ね合わせ、路面シート１を作る。
Next, a process until the
FIG. 4 is a flowchart of the construction process S10 according to the first embodiment.
As illustrated in FIG. 4, in step 100 (S <b> 100), the operator superimposes the second sheet 60 on the first sheet 50 that is fixed to the road surface, and creates the
ステップ１０５（Ｓ１０５）において、作業者は、路面シート１をヒートカッター１０で切断することで、周縁部５を製造する。具体的に、作業者は、台形状の刃１１により、路面シート１を切断することで、路面シート１の周縁部５を傾斜させる。このとき、作業者は、刃１１の熱により、第２のシート６０を溶融させながら切断する。さらに、作業者は、溶融した第２のシート６０を、台形状の刃１１で引き連れながら、第１のシート５０を溶融させながら切断する。これにより、周縁部５は、第２のシート６０の周縁部５が第１のシート５０の周縁部５を覆う層構造となる。
In step 105 (S105), the operator cuts the
ステップ１１０（Ｓ１１０）において、作業者は、路面に地塗り剤（プライマー）を塗布する。プライマー塗布前に、路面を清掃することが望ましい。なお、路面シート１の設置期間が短い場合、又は、地塗り剤による路面の変性を防止したい場合には、本工程のプライマー塗布は実施しないことが望ましい。
In step 110 (S110), the worker applies a base coating (primer) to the road surface. It is desirable to clean the road surface before applying the primer. In addition, when the installation period of the
作業者は、路面シート１を路面に貼り付け、路面シート１をゴムハンマーなどで押圧する。
The operator attaches the
以上により、路面シート１は、蹴られてもはがれにくい。
従来、複数のシートからなる路面シートを路面に設置したときに、上のシートの周縁部が下のシートの周縁部を覆う構造になっていないため、上のシートからはがれてくるという問題があった。より具体的に、シートの周縁部が蹴られ、層間剥離が起こる。例えば、シートの周縁部が蹴られ、上のシートの周縁部が毛羽立つことで、蹴られたときの摩擦がより大きくなり、はがれやすくなる。しかし、本発明において、上のシートの周縁部が下のシートの周縁部を覆う構造になっているため、路面シート１は、蹴られても路面からはがれにくい。また、層間剥離も起こりにくい。
As described above, the
Conventionally, when a road surface sheet composed of a plurality of sheets is installed on the road surface, there is a problem in that the upper edge of the upper sheet does not cover the lower edge of the lower sheet, so that the upper sheet peels off. It was. More specifically, the peripheral edge of the sheet is kicked and delamination occurs. For example, the peripheral edge of the sheet is kicked and the peripheral edge of the upper sheet is fluffed, so that the friction when kicked becomes larger and the sheet is easily peeled off. However, in the present invention, since the peripheral portion of the upper sheet covers the peripheral portion of the lower sheet, the
[実施例２]
次に、第２の実施形態を説明する。
図５は、第２実施形態に係る路面印刷シート４を説明する図である。
図５（Ａ）に例示するように、路面印刷シート４は、路面シート４の周縁に位置する周縁部５を有する。路面印刷シート４は、印刷された画像を表示する。本例の路面印刷シート４は、印刷された広告を表示する。
図５（Ｂ）は、路面印刷シート４の断面βを模式的に説明する図である。
図５（Ｂ）に例示するように、路面印刷シート４は、少なくとも、路面に固着されるシートからなる。例えば、路面印刷シート４は、路面に固着されるシートに重ね合わされる一又は複数のシートを有する。本例の路面印刷シート４は、透明シート１２０、ホットメルトシート１３０、及び、基材１４０で構成される。
透明シート１２０は、滑り止め加工がなされ、透明な樹脂製保護シートである。例えば、透明シート１２０は、透明なシートであり、滑り止めのための凹凸を有する。本例の透明シート１２０の凹凸は、エンボス加工により施される。また、透明シート１２０は、可撓性を有するシート状の部材で構成される。
ホットメルトシート１３０は、可撓性を有するシート状の部材で構成される。例えば、塩化ビニル、プラスチック、ポリウレタンなどの合成樹脂、ゴム、又は、アルミニウムなどで構成される。ホットメルトシート１３０は、熱に溶け、熱に溶けると接着機能を有し、透明シート１２０及び基材１４０と接着する。また、本例のホットメルトシート１３０に画像が印刷される。路面印刷シート４は、透明シート１２０を介して、ホットメルトシート１３０に印刷された画像を表示する。ホットメルトシート１２０の印刷は、例えば、インクジェット方式の印刷機によって行われる。
基材１４０は、本発明に係る路面に固着されるシートの一例である。基材１４０は、可撓性を有するシート状の部材で構成される。基材１４０は、例えば、塩化ビニル、プラスチックなどの合成樹脂、ゴム、又は、アルミニウムなどで構成される。路面印刷シート４の剥離性を向上させるために、基材１４０は、不織布、合成紙、又は織物などの繊維素材を含有することが好ましい。また、基材１４０は、ホットメルトシート１２０と接着する面と逆の面に、接着面を有し、路面、又は、壁面等と接着する。本実施例において、基材１４０は、路面と接着する形態を具体例として説明する。なお、基材１４０は、路面と接着する接着面を有さなくても、路面印刷シート４の上からガスバーナーで加熱し、シートを溶融して路面に溶着してもよい。
[Example 2]
Next, a second embodiment will be described.
FIG. 5 is a diagram illustrating the road surface printing sheet 4 according to the second embodiment.
As illustrated in FIG. 5A, the road surface printing sheet 4 has a peripheral edge portion 5 positioned at the peripheral edge of the road surface sheet 4. The road surface printing sheet 4 displays a printed image. The road surface printing sheet 4 of this example displays a printed advertisement.
FIG. 5B is a diagram schematically illustrating a cross section β of the road surface printing sheet 4.
As illustrated in FIG. 5B, the road surface printing sheet 4 is composed of at least a sheet fixed to the road surface. For example, the road surface printing sheet 4 includes one or a plurality of sheets that are superimposed on a sheet that is fixed to the road surface. The road surface printing sheet 4 of this example includes a transparent sheet 120, a hot melt sheet 130, and a base material 140.
The transparent sheet 120 is a transparent resin protective sheet that is anti-slip processed. For example, the transparent sheet 120 is a transparent sheet and has irregularities for preventing slipping. The unevenness of the transparent sheet 120 of this example is applied by embossing. Moreover, the transparent sheet 120 is comprised with the sheet-like member which has flexibility.
The hot melt sheet 130 is composed of a flexible sheet-like member. For example, it is made of synthetic resin such as vinyl chloride, plastic, polyurethane, rubber, or aluminum. The hot melt sheet 130 melts in heat and has an adhesive function when melted in heat, and adheres to the transparent sheet 120 and the substrate 140. Further, an image is printed on the hot melt sheet 130 of this example. The road surface printing sheet 4 displays an image printed on the hot melt sheet 130 via the transparent sheet 120. The hot melt sheet 120 is printed by, for example, an ink jet printer.
The base material 140 is an example of a sheet that is fixed to the road surface according to the present invention. The base material 140 is composed of a flexible sheet-like member. The substrate 140 is made of, for example, a synthetic resin such as vinyl chloride or plastic, rubber, or aluminum. In order to improve the peelability of the road surface printing sheet 4, the base material 140 preferably contains a fiber material such as a nonwoven fabric, synthetic paper, or woven fabric. Moreover, the base material 140 has an adhesive surface on the surface opposite to the surface to be bonded to the hot melt sheet 120, and adheres to a road surface or a wall surface. In the present embodiment, the base material 140 will be described as a specific example in which the base material 140 is bonded to the road surface. In addition, even if the base material 140 does not have an adhesive surface that adheres to the road surface, the base material 140 may be heated from above the road surface printed sheet 4 with a gas burner to melt the sheet and weld it to the road surface.
周縁部５は、傾斜している。例えば、透明シート１２０の周縁部５は、ホットメルトシート１３０及び基材１４０の端面を覆うように傾斜している。本例において、シート１３０及び基材１４０の周縁部５も傾斜している。また、本例の周縁部５は、層構造になっており、ホットメルトシート１３０の周縁部５を透明シート１２０の周縁部５が覆い、基材１４０の周縁部５をホットメルトシート１３０の周縁部５が覆う。また、周縁部５の少なくとも一部は、路面印刷シート４を路面に固着する面を下として、下方向に、かつ、路面印刷シート４の上面の中心から周縁方向に、傾斜している。なお、周縁部５のうち、少なくとも一部が傾斜してもよく、全部が傾斜してもよい。例えば、路面印刷シート４が有する４辺のうち、一つの辺についての周縁部５が傾斜してもよい。
これにより、路面印刷シート４を路面に貼り付けたときに、周縁部５が滑らかに傾斜しているため、周縁部５が蹴られても、はがれにくい。
The peripheral edge 5 is inclined. For example, the peripheral edge 5 of the transparent sheet 120 is inclined so as to cover the end surfaces of the hot melt sheet 130 and the base material 140. In the present example, the peripheral portion 5 of the sheet 130 and the base material 140 is also inclined. In addition, the peripheral edge 5 of this example has a layer structure, the peripheral edge 5 of the transparent sheet 120 covers the peripheral edge 5 of the hot melt sheet 130, and the peripheral edge 5 of the base material 140 covers the peripheral edge of the hot melt sheet 130. Part 5 covers. Further, at least a part of the peripheral edge portion 5 is inclined downward with the surface for fixing the road surface printing sheet 4 to the road surface, and in the peripheral direction from the center of the upper surface of the road surface printing sheet 4. In addition, at least one part may incline among the peripheral parts 5, and all may incline. For example, the peripheral part 5 about one side may incline among four sides which the road surface printing sheet 4 has.
Thereby, when the road surface printed sheet 4 is affixed to the road surface, the peripheral edge portion 5 is smoothly inclined. Therefore, even if the peripheral edge portion 5 is kicked, it is difficult to peel off.
次に、路面印刷シート４を路面に設置するまでの工程を説明する。
図６は、第２実施形態に係る周縁処理（Ｓ２０）のフローチャートである。
図６に例示するように、ステップ２００（Ｓ２００）において、作業者は、ホットメルトシート１２０に、インクジェット式印刷機などで、広告を印刷する。
Next, a process until the road surface printing sheet 4 is installed on the road surface will be described.
FIG. 6 is a flowchart of the peripheral processing (S20) according to the second embodiment.
As illustrated in FIG. 6, in step 200 (S <b> 200), the worker prints an advertisement on the hot melt sheet 120 using an ink jet printer or the like.
ステップ２０５（Ｓ２０５）において、作業者は、印刷されたホットメルトシート１３０を、透明シート１２０及び基材１４０とで挟み込む。 In step 205 (S205), the operator sandwiches the printed hot melt sheet 130 between the transparent sheet 120 and the base material 140.
ステップ２１０（Ｓ２１０）において、作業者は、路面印刷シート４を加熱することで、ホットメルトシートを溶かし、透明シート１２０、ホットメルトシート１３０、及び、基材１４０を接着する。 In step 210 (S210), the operator melts the hot melt sheet by heating the road surface printing sheet 4, and bonds the transparent sheet 120, the hot melt sheet 130, and the base material 140 together.
ステップ２１５（Ｓ２１５）において、作業者は、路面印刷シート４を、ヒートカッター１０で溶融させながら切断することで、周縁部５を製造する。具体的に、作業者は、台形状の刃１１により、路面印刷シート４を切断することで、路面印刷シート４をなめらかに傾斜させる。このとき、作業者は、刃１１の熱により溶融した透明シート１２０を引き連れながら、ホットメルトシート１３０を溶融させながら切断する。さらに、作業者は、溶融したホットメルトシート１３０を引き連れながら、基材１４０を溶融させながら切断する。
これにより、周縁部５において、透明シート１２０がホットメルトシート１３０を覆い、ホットメルトシート１３０が基材１４０を覆う。
In step 215 (S215), the operator cuts the road surface printing sheet 4 while melting it with the heat cutter 10, thereby manufacturing the peripheral edge 5. Specifically, the operator smoothly inclines the road surface printing sheet 4 by cutting the road surface printing sheet 4 with the trapezoidal blade 11. At this time, the operator cuts the hot melt sheet 130 while melting it while drawing the transparent sheet 120 melted by the heat of the blade 11. Further, the operator cuts the base material 140 while melting the hot melt sheet 130 while being melted.
Thereby, in the peripheral part 5, the transparent sheet 120 covers the hot melt sheet 130, and the hot melt sheet 130 covers the base material 140.
ステップ２２０（Ｓ２２０）において、作業者は、路面に地塗り剤（プライマー）を塗布する。プライマー塗布前に、路面を清掃することが望ましい。なお、路面印刷シート４の設置期間が短い場合、又は、地塗り剤による路面の変性を防止したい場合には、本工程のプライマー塗布は実施しないことが望ましい。 In step 220 (S220), the operator applies a base coating agent (primer) to the road surface. It is desirable to clean the road surface before applying the primer. In addition, when the installation period of the road surface printing sheet 4 is short, or when it is desired to prevent the road surface from being modified by the base coating agent, it is preferable not to apply the primer in this step.
作業者は、路面印刷シート４を路面に貼り付け、路面印刷シート４をゴムハンマーなどで押圧する。 The operator attaches the road surface printing sheet 4 to the road surface and presses the road surface printing sheet 4 with a rubber hammer or the like.
以上説明したように、蹴ってもはがれにくい路面印刷シート４を提供することができる。
従来、実施例２において、透明シート１２０は、滑り止めがあり、印刷しにくかった。また、基材は、粘着層を適しており、印刷しにくく、他のシートに対して厚みがあるため、印刷しにくかった。しかし、ホットメルトシート１２０に印刷をし、かつ、周縁部５において上のシートが下のシートを覆う構造にすることにより、間単に印刷でき、蹴っても印刷面がはがれにくく、かつ、層間剥離が起こりにくい路面印刷シート４を提供できる。
As described above, it is possible to provide the road surface printed sheet 4 that is difficult to peel off even when kicked.
Conventionally, in Example 2, the transparent sheet 120 has a non-slip and is difficult to print. Moreover, since the base material is suitable for the pressure-sensitive adhesive layer, it is difficult to print, and it has a thickness relative to other sheets, it was difficult to print. However, by printing on the hot melt sheet 120 and having a structure in which the upper sheet covers the lower sheet at the peripheral edge portion 5, printing can be performed easily, the printed surface is not easily peeled off even when kicked, and delamination It is possible to provide the road surface printing sheet 4 that is unlikely to occur.
１…路面シート
４…路面印刷シート
５…周縁部
１０…ヒートカッター
５０…第１のシート
６０…第２のシート
１２０…透明シート
１３０…ホットメルトシート
１４０…基材
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記第１のシートの上に重ね合わされる第２のシートと
を有し、
前記第２のシートの周縁部は、前記第１のシートの端面を覆うように傾斜している
路面シート。 A first sheet fixed to the road surface;
A second sheet superimposed on the first sheet,
The road sheet which the peripheral part of the 2nd sheet inclines so that the end surface of the 1st sheet may be covered.
請求項１に記載の路面シート。 The road surface sheet according to claim 1, wherein a peripheral edge portion of the first sheet is inclined and covered with a peripheral edge portion of the second sheet.
請求項１に記載の路面シート。 The road surface sheet according to claim 1, wherein the second sheet is a transparent resin protective sheet that is anti-slip processed.
をさらに有し、
前記ホットメルトシートは、上方向に、画像が印刷された印刷面を有し、
前記ホットメルトシートは、熱により溶融し、溶融すると粘着性を有する
請求項３に記載の路面シート。 A hot melt sheet disposed between the first sheet and the second sheet;
The hot melt sheet has a printing surface on which an image is printed in an upward direction,
The road surface sheet according to claim 3, wherein the hot melt sheet is melted by heat and has adhesiveness when melted.
重ね合わされたシートの周縁部を切断する切断ステップと
を有し、
前記切断ステップにおいて、重ね合わされたシートの周縁部を溶融させながら、第２のシートの周縁部が第１のシートの端面を覆うように傾斜させて、切断する
路面シートの製造方法。 Superimposing a second sheet on the first sheet fixed to the road surface;
A cutting step for cutting the peripheral edge of the stacked sheets, and
In the cutting step, a method of manufacturing a road surface sheet, in which the peripheral edge of the second sheet is melted and the peripheral edge of the second sheet is inclined so as to cover the end face of the first sheet.
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