JP2017106462A - 並列および直列流れでネットワーク形成されるｏｇｖ熱交換器 - Google Patents

並列および直列流れでネットワーク形成されるｏｇｖ熱交換器 Download PDF

Info

Publication number
JP2017106462A
JP2017106462A JP2016234611A JP2016234611A JP2017106462A JP 2017106462 A JP2017106462 A JP 2017106462A JP 2016234611 A JP2016234611 A JP 2016234611A JP 2016234611 A JP2016234611 A JP 2016234611A JP 2017106462 A JP2017106462 A JP 2017106462A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
heat exchangers
guide vane
series
networked
oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2016234611A
Other languages
English (en)
Inventor
モハメエド・エル・ハシン・セノウン
El Hacin Sennoun Mohammed
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Co
Original Assignee
General Electric Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Electric Co filed Critical General Electric Co
Publication of JP2017106462A publication Critical patent/JP2017106462A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/12—Cooling of plants
    • F02C7/14—Cooling of plants of fluids in the plant, e.g. lubricant or fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/26—Arrangements for connecting different sections of heat-exchange elements, e.g. of radiators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00—Stators
    • F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
    • F01D9/04—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00—Stators
    • F01D9/06—Fluid supply conduits to nozzles or the like
    • F01D9/065—Fluid supply or removal conduits traversing the working fluid flow, e.g. for lubrication-, cooling-, or sealing fluids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/12—Cooling of plants
    • F02C7/16—Cooling of plants characterised by cooling medium
    • F02C7/18—Cooling of plants characterised by cooling medium the medium being gaseous, e.g. air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/12—Cooling of plants
    • F02C7/16—Cooling of plants characterised by cooling medium
    • F02C7/18—Cooling of plants characterised by cooling medium the medium being gaseous, e.g. air
    • F02C7/185—Cooling means for reducing the temperature of the cooling air or gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K3/00—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan
    • F02K3/08—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan with supplementary heating of the working fluid; Control thereof
    • F02K3/105—Heating the by-pass flow
    • F02K3/115—Heating the by-pass flow by means of indirect heat exchange
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/16—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation
    • F28D7/163—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation with conduit assemblies having a particular shape, e.g. square or annular; with assemblies of conduits having different geometrical features; with multiple groups of conduits connected in series or parallel and arranged inside common casing
    • F28D7/1669—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation with conduit assemblies having a particular shape, e.g. square or annular; with assemblies of conduits having different geometrical features; with multiple groups of conduits connected in series or parallel and arranged inside common casing the conduit assemblies having an annular shape; the conduits being assembled around a central distribution tube
    • F28D7/1676—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged in parallel spaced relation with conduit assemblies having a particular shape, e.g. square or annular; with assemblies of conduits having different geometrical features; with multiple groups of conduits connected in series or parallel and arranged inside common casing the conduit assemblies having an annular shape; the conduits being assembled around a central distribution tube with particular pattern of flow of the heat exchange media, e.g. change of flow direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F7/00—Elements not covered by group F28F1/00, F28F3/00 or F28F5/00
    • F28F7/02—Blocks traversed by passages for heat-exchange media
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/10—Stators
    • F05D2240/12—Fluid guiding means, e.g. vanes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/50—Bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/20—Heat transfer, e.g. cooling
    • F05D2260/213—Heat transfer, e.g. cooling by the provision of a heat exchanger within the cooling circuit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

【課題】ガスタービンエンジンのタービン油の冷却に用いる熱交換器を包含する出口案内翼を提供する。【解決手段】ガスタービンエンジンのハイブリッドな外側案内翼熱交換装置８が、ファン出口案内翼４０の円形列と、ファン出口案内翼４０内に熱交換器４１を含むネットワーク形成される案内翼熱交換器であるファン出口案内翼４０と、直列および並列の両方で流体的に相互連結される案内翼熱交換器８とを含む。群が、直列および並列の両方で流体的に連結される３つ以上の案内翼熱交換器を含みうる。ハイブリッドな群における上記ネットワーク形成される案内翼熱交換器の直列集合が、直列で連結される案内翼熱交換器および並列で連結される直列集合をそれぞれ含みうる。ネットワーク形成される案内翼熱交換器の第１および第２の群は、エンジン潤滑システムおよび／または一体化した発電機を冷却するために第１および第２の群を含みうる。【選択図】図１

Description

本発明は、概してガスタービンエンジンのタービン油の冷却に関し、より詳細には、上記油の冷却に用いる熱交換器を包含する出口案内翼に関する。
ガスタービンエンジンは、通常、例えばベアリング、ギヤボックス、発電機等の様々なエンジン構成要素の潤滑および冷却用の循環油システムを備える。作動において、上記油を許容可能な温度に維持するために外部環境に対して拒絶されなければならない熱の相当量を、上記油が吸収する。発電機の油の冷却は、典型的には、１つまたは複数の空気／油熱交換器（air-to-oil heat exchanger）を、複雑な冷却ネットワークでは場合によって燃料／油熱交換器（fuel-to-oil heat exchanger）とタンクへの燃料戻りシステム（fuel return-to-tank system）とを直列で用いる。
ブリック型冷却器（brick cooler）または表面冷却器（surface cooler）として知られるコンパクトな熱交換器もまた、この冷却に用いられたが、いずれもファン空気の抗力ペナルティ（drag penalty）を有する。 油冷却回路としては、エンジン内の静翼内、特にファン出口案内翼（outlet guide vane）（ＯＧＶ）内に空気／油熱交換器を含むことが提案された。熱交換器としてのＯＧＶの使用では、油はＯＧＶ内を通るため、ＯＧＶを横切るファン空気の圧力損失はゼロである。ＯＧＶは、フィンがなく（ブリック型冷却器または表面冷却器と比べて利用可能な交換領域がほとんどない）、エンジン油または発電機油の冷却には多数のＯＧＶが必要とされることとなる。ＯＧＶ内の小チャネル内に油を通すことは、不自由かつＯＧＶチャネル内側の油圧力損失をもってなされる可能性がある。典型的な空気／油冷却器（air-oil cooler）は、５０ｐｓｉｄの圧力収支（budget）を有して、上記したように、多くのＯＧＶを用いることは、油潤滑システムまたは一体化した発電機（integrated drive generator）（ＩＤＧ）もしくは可変周波数発生器（ＶＦＧ）の油システムにおいて現在利用可能であるまたは見積もられるものよりもさらに多くの油圧力損失を要求することとなる。このため、熱交換器として多数のＯＧＶを用いて、かつ、空気／油冷却器の油圧力損失要件を満たすことができる油冷却システムおよび回路が、大いに必要とされる。
ガスタービンエンジンのハイブリッドな外側案内翼熱交換装置は、ファン出口案内翼の円形列と、少なくともいくつかの上記ファン出口案内翼内に熱交換器を含むネットワーク形成される案内翼熱交換器である少なくともいくつかの上記ファン出口案内翼と、ネットワーク形成されて、直列および並列の両方で流体的に相互連結される該案内翼熱交換器とを含む。
ネットワーク形成される案内翼熱交換器のハイブリッドな群が、直列および並列の両方で流体的に連結される３つ以上の上記案内翼熱交換器を含みうる。
上記装置が、上記ハイブリッドな群における上記ネットワーク形成される案内翼熱交換器の２つ以上の直列集合と、直列で連結される２つ以上の上記案内翼熱交換器を含む上記直列集合のそれぞれと、並列で連結される該２つ以上の直列集合とを含みうる。
上記装置が、上記ハイブリッドな群における上記ネットワーク形成される案内翼熱交換器の２つ以上の直列集合と、直列で連結される２つ以上の上記案内翼熱交換器を含む上記直列集合のそれぞれと、上記ハイブリッドな群における上記ネットワーク形成される案内翼熱交換器の１つまたは複数の並列集合と、２つ以上の上記案内翼熱交換器および並列で連結される少なくとも１つの上記直列集合を含む上記１つまたは複数の並列集合のそれぞれとを含みうる。
上記熱交換器のそれぞれが、油導入マニホルドから油排出マニホルドへ延びて、油を上記熱交換器に導く働きをする油回路を含みうる。
上記装置が、環状油供給マニホルドを含む、または環状油供給マニホルドに連結される油供給路と、油供給流れ関係で、上記ネットワーク形成される案内翼熱交換器の上記ハイブリッドな群に連結される上記環状の油供給マニホルドと、環状油戻りマニホルドを含む、または環状油戻りマニホルドに連結される油戻り路と、油戻り流れ関係で、上記ネットワーク形成される案内翼熱交換器の上記ハイブリッドな群に連結される上記環状油戻りマニホルドとを含みうる。
ガスタービンエンジンが、上記ガスタービンエンジンのハイブリッドな外側案内翼熱交換装置と、環状ファンケーシングおよび該ファンケーシング内側に半径方向に位置するハブ間のファン流路を横切って延びるファン出口案内翼の円形列とを含みうる。
上記ＯＧＶ熱交換器が、ベアリングを含む上記エンジンの潤滑システムおよび／または一体化した発電機の油システムの油を冷却するために流体的に連結されうる。
上記エンジンが、ネットワーク形成される案内翼熱交換器の上記１つまたは複数のハイブリッドな群の第１および第２の群と、上記エンジンの潤滑システムに冷却を提供する該潤滑システムに使用可能に連結される上記第１の群と、可変周波数発生器および／または一体化した発電機に冷却を提供する上記可変周波数発生器および／または一体化した発電機に使用可能に連結される上記第２の群とを含みうる。
この発明を、好ましい実施形態に従って、添付の図面とともに得られる以下の詳細な説明においてより詳細に記載する。
図１は、案内翼熱交換システムを組み込むガスタービンエンジンを説明する概略断面図である。 図２は、図１のガスタービンエンジンの一部拡大図である。 図３は、図１で説明されるファン出口案内翼アセンブリを説明する軸方向断面図である。 図４は、図２で説明される案内翼熱交換器における油回路を説明する概略図である。 図５は、直列で流体的に連結される案内翼熱交換器の一群を説明する概略図である。 図６は、並列で流体的に連結される案内翼熱交換器の一群を説明する概略図である。 図７は、並列で流体的に連結される案内翼熱交換器の集合および直列で流体的に連結される並列集合を伴う、直列および並列で流体的に連結された案内翼熱交換器のハイブリッドな群を説明する概略図である。 図８は、直列で流体的に連結される案内翼熱交換器の集合が後に続く、並列で流体的に連結される案内翼熱交換器の集合を伴うハイブリッドな群を説明する概略図である。 図９は、並列で流体的に連結される案内翼熱交換器の集合が後に続く、直列で流体的に連結される案内翼熱交換器の集合を伴うハイブリッドな群を説明する概略図である。
図１および２において、図７から９に説明されるように直列５４および並列５６で流体的に連結またはネットワーク形成される、ネットワーク形成案内翼熱交換器５２の少なくとも１つのハイブリッドな群８０を含むハイブリッドな外側案内翼熱交換装置８を組み込むガスタービンエンジン１０を説明している。エンジン１０は、長手方向の中心線または軸線１２を中心に取り囲まれる。エンジン１０は、下流への直列流れ関係で、ファン１４、ブースター１６、圧縮機１８、燃焼器２０、高圧タービン２２および低圧タービン２４を含む。外側シャフト２６は、高圧タービンを圧縮機１８と駆動的に連結する。内側シャフト２８は、低圧タービン２４をファン１４およびブースター１６と駆動的に連結する。内側および外側シャフト２８、２６は、ファンフレーム３２およびタービン後方フレーム３４にそれら自体が搭載されるベアリング３０に回転可能に搭載される。
ファンフレーム３２は、ファン流路４３を横切って延びる、半径方向に延びるファン出口案内翼（「ＯＧＶ」）４０（図３においてさらに説明される）の環状アレイまたはアセンブリ３９によって半径方向外側の環状ファンケーシング３８と連結される半径方向内側のハブ３６を含む。ファンＯＧＶ４０は下流にあり、ファン１４の後方かつブースター１６の後方にある。本明細書において説明されるファンＯＧＶ４０の実施形態は、図３においてより詳細に説明するように、円形列４７に配列される。本明細書において説明されるエンジン１０の実施形態は、ファンバイパスダクト３７を通り抜けるファン空気流３３の空気力学的旋回およびファンケーシング３８への構造的な支持を提供するＯＧＶ４０を含む。代替となる実施形態は、空気力学的および構造的な機能のための独立した静翼および支柱を提供しうる。
エンジン１０におけるファンＯＧＶ４０のいくつかまたは全ては、その内部に、図４に説明するようにＯＧＶ４０の構造に組み込まれうる熱交換器４１を含む。案内翼熱交換器５２は、ファンＯＧＶ４０内に熱交換器４１を含む。ＯＧＶ熱交換器４１を、ベアリングのためおよび／または可変周波数発生器（ＶＦＧ）もしくは一体化した発電機（ＩＤＧ）８９の油システムのためのエンジン潤滑システム用の油を冷却するために用いる。ネットワーク形成される案内翼熱交換器５２の１つまたは複数のハイブリッドな群８０が、異なるエンジンシステムまたはアクセサリに冷却を提供するために用いられうる。この一例として、ネットワーク形成される案内翼熱交換器５２の第１のハイブリッドな群８０を、例えばベアリングのためであるエンジン潤滑システムに冷却を提供するために用いることができ、ネットワーク形成される案内翼熱交換器５２の第２のハイブリッドな群８０を、可変周波数発生器（ＶＦＧ）または一体化した発電機（ＩＤＧ）８９に冷却を提供するために用いることができる。
図４は、ファンＯＧＶ４０のうちのひとつ内の熱交換器４１のうちのひとつの実施形態をより詳細に説明している。ＯＧＶは、前縁４４、後縁４６、先端４８、根元５０、凸状吸引側５８および凹状圧力側６０を有するエーロフォイル４２を備える。各ＯＧＶ熱交換器４１が、油導入マニホルド６６から油排出マニホルド６８へ延びるＯＧＶ油回路６３を含み、エンジン１０が作動している際に油をＯＧＶ熱交換器４１に導く。ＯＧＶ熱交換器４１のそれぞれが、油導入マニホルド６６へ流入する油を受け入れる油供給導入口８６を含む。ＯＧＶ熱交換器４１のそれぞれが、油排出マニホルド６８から流出する油を排出する油供給排出口８８を含む。
図４で説明されるＯＧＶ油回路６３の実施形態は、油導入マニホルド６６からＯＧＶ熱交換器４１内へ延びる複数の流体導入路７０を含む。複数の流体導入路７０が、ＯＧＶ熱交換器４１外に油流７３を導くために、油排出マニホルド６８へ延びる複数の流体排出路７２と流体的に連結する。
複数の案内翼熱交換器５２が、図５で説明される直列５４および図６で説明される並列５６の両方で、ネットワーク形成および流体的に相互連結されうる。案内翼熱交換器５２は、図３で説明するように直列集合８２および並列集合８４で配置されてよく、全ての案内翼熱交換器５２が、直列５４および並列５６の両方でネットワーク形成および流体的に相互連結される。図３および図５から９は、ネットワーク形成される案内翼熱交換器５２の１つまたは複数のハイブリッドな群８０に対して、油供給流れ関係で連結される環状油供給マニホルド６９を含む、または環状油供給マニホルド６９に連結される油供給路６７を説明している。
図３および図５から９は、ネットワーク形成される案内翼熱交換器５２のハイブリッドな群８０に対して、油供給流れ関係で連結される環状油戻りマニホルド７７を含む、または環状油戻りマニホルド７７に連結される油戻り路７１を説明している。並列集合８４における全ての案内翼熱交換器５２が、直接かつ個別に、環状油供給マニホルド６９および油供給路６７から油を受け取る。並列集合８４における全ての案内翼熱交換器５２が、直接かつ個別に、環状油戻りマニホルド７７および油戻り路７１へ油を戻す。直列集合８２のそれぞれにおける案内翼熱交換器５２の最初のひとつ７６が、環状油供給マニホルド６９および油供給路６７から油を直接受け取り、残りは前のひとつから油を受け取る。直列集合８２のそれぞれにおける案内翼熱交換器５２の最後のひとつ７４または最下流のひとつが、環状油戻りマニホルド７７および油戻り路７１へ油を直接戻す。環状油戻りマニホルド７７および環状油供給マニホルド６９は、環状ファンケーシング３８周辺を取り囲む。
図７は、直列５４および並列５６の両方で流体的に連結される３つ以上の案内翼熱交換器５２を含む、例となるネットワーク形成される案内翼熱交換器５２のハイブリッドな群８０を説明している。図７には、３つの直列集合８２が説明されており、直列集合８２のそれぞれは、直列で連結される案内翼熱交換器５２の対として説明されている。案内翼熱交換器５２の３つの直列集合８２は、油排出マニホルド６８および油戻り路７１を介して並列５６で流体的に連結される。各直列集合８２内には、互いに直列５４で流体的に連結される１つの最上流熱交換器および１つの最下流熱交換器５３、５５がある。案内翼熱交換器５２の直列集合８２のそれぞれにおける最下流熱交換器５５は、並列５６で流体的に連結する。直列集合８２のそれぞれまたは案内翼熱交換器５２の対が、並列５６で流体的に連結される案内翼熱交換器５２のうちの対応する１つに対して、直列５４で流体的に連結する。ハイブリッドな外側案内翼熱交換装置８に流入する油の全てが、直列５４で流体的に連結される案内翼熱交換器５２の直列集合８２に流入する。ハイブリッドな外側案内翼熱交換装置８から流出する油の全てが、油排出マニホルド６８を介して並列５６で流体的に連結される案内翼熱交換器５２の外に流出する。
油供給路６７は、直列集合８２の最上流熱交換器５３の油導入マニホルド６６に連結される環状油供給マニホルド６９を含む。油戻り路７１は、直列集合８２の最下流熱交換器５５の油排出マニホルド６８に連結される環状油戻りマニホルド７７を含む。この場合は、並列流れ内の直列集合８２である。図７に説明される、例となる案内翼熱交換器５２のハイブリッドな群８０は、案内翼熱交換器５２の直列集合８２を含み、直列集合８２は並列５６で流体的に連結される。
直列５４および並列５６の両方で流体的に連結される２つ以上の案内翼熱交換器５２をどちらも有する案内翼熱交換器５２のハイブリッドな群８０は、外側案内翼熱交換装置８にわたる圧力損失の軽減を助け、外側案内翼熱交換装置８の油冷却要求を満たす助けとなる。ハイブリッドな群８０では、ブリック型または表面冷却器のようにファン空気損失に寄与する追加の冷却要素がないことから、追加のファン空気損失がなくなる。案内翼熱交換器５２の使用により、表面またはブリック型冷却器の必要性がなくなるため、それにより燃料節約およびエンジン効率の向上を示唆する燃料消費率（ＳＦＣ）の利益を提供する。さらに、この配置のＯＧＶにより、エンジンハブにおける油溜めの必要性がなくなる。油は、ＯＧＶネットワークを通して循環し、エンジンに対して出力される。
図８は、直列で流体的に連結される案内翼熱交換器５２の直列集合８２が後に続く、並列で流体的に連結される案内翼熱交換器５２の並列集合８４を含むネットワーク形成される案内翼熱交換器５２のハイブリッドな群８０を説明している。並列および直列集合８４、８２は、環状油供給マニホルド６９および油供給路６７から個別に油を供給されて、環状油供給マニホルド６９および油供給路６７に対して油供給流れ関係で連結される。案内翼熱交換器５２の並列集合８４における全ての案内翼熱交換器５２が、直接かつ個別に、環状油戻りマニホルド７７および油戻り路７１に対して油供給流れ関係で連結される。
図９は、並列５６で流体的に連結される案内翼熱交換器５２の並列集合８４が後に続く、直列５４で流体的に連結される案内翼熱交換器５２の直列集合８２を含むネットワーク形成される案内翼熱交換器５２のハイブリッドな群８０を説明している。直列集合８２における案内翼熱交換器５２が、環状油供給マニホルド６９および油供給路６７から油を供給されて、環状油供給マニホルド６９および油供給路６７に対して油供給流れ関係で連結される。直列集合８２における案内翼熱交換器５２が、環状油供給マニホルド６９および油供給路６７から油を個別および個々に供給されて、環状油供給マニホルド６９および油供給路６７に対して油供給流れ関係で連結される。直列集合８２における案内翼熱交換器５２の最初のひとつ７６が、環状油供給マニホルド６９および油供給路６７から油を直接に受け取り、残りは、前のひとつから油を受け取り、最後のひとつ７４または最下流のひとつが環状油戻りマニホルド７７および油戻り路７１に油を戻す。案内翼熱交換器５２の並列集合８４における全ての案内翼熱交換器５２が、直接かつ個別に、環状油戻りマニホルド７７および油戻り路７１に対して油供給流れ関係で連結される。
本発明の好ましい実施形態と考えられるものが本明細書に記載されたが、この発明の他の変形例は、本明細書における教示から当業者にとって明らかであるとし、従ってそうした変形例の全ては、添付の特許請求の範囲において、この発明の真の精神および範囲内となるようにもたらされることが望まれる。
従って、特許請求の範囲において定義される発明が特許されることを求める。
［実施態様１］
ガスタービンエンジンのハイブリッドな外側案内翼熱交換装置（８）であって、
ファン出口案内翼（４０）の円形列（４７）と、
少なくともいくつかの前記ファン出口案内翼（４０）を含むネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の１つまたは複数のハイブリッドな群（８０）と、
前記少なくともいくつかの前記ファン出口案内翼（４０）内に熱交換器（４１）を含む前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）と、
ネットワーク形成されて、直列（５４）および並列（５６）の両方で流体的に相互連結される該案内翼熱交換器（５２）とを備える、装置（８）。
［実施態様２］
それぞれが、直列（５４）および並列（５６）の両方で流体的に連結される３つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む、ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記ハイブリッドな群（８０）をさらに備える、実施態様１記載の装置（８）。
［実施態様３］
前記ハイブリッドな群（８０）のそれぞれにおける前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の２つ以上の直列集合（８２）と、
直列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記直列集合（８２）のそれぞれと、
並列で連結される該２つ以上の直列集合（８２）とをさらに備える、実施態様１記載の装置（８）。
［実施態様４］
前記ハイブリッドな群（８０）のそれぞれにおける前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の２つ以上の直列集合（８２）と、
直列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記直列集合（８２）のそれぞれと、
前記ハイブリッドな群（８０）における前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の１つまたは複数の並列集合（８４）と、
２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）および並列で連結される少なくとも１つの前記直列集合（８２）を含む前記１つまたは複数の並列集合（８４）のそれぞれとをさらに備える、実施態様１記載の装置（８）。
［実施態様５］
油導入マニホルド（６６）から油排出マニホルド（６８）へ延びて、油を前記熱交換器（４１）に導く働きをする油回路（６３）を含む前記熱交換器（４１）のそれぞれをさらに備える、実施態様１記載の装置（８）。
［実施態様６］
環状油供給マニホルド（６９）を含む、または環状油供給マニホルド（６９）に連結される油供給路（６７）と、
油供給流れ関係で、前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記ハイブリッドな群（８０）に連結される前記環状油供給マニホルド（６９）と、
環状油戻りマニホルド（７７）を含む、または環状油戻りマニホルド（７７）に連結される油戻り路（７１）と、
油戻り流れ関係で、前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記ハイブリッドな群（８０）に連結される前記環状油戻りマニホルド（７７）とをさらに備える、実施態様１記載の装置（８）。
［実施態様７］
前記ハイブリッドな群（８０）における前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の２つ以上の直列集合（８２）と、
直列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記直列集合（８２）のそれぞれと、
前記ハイブリッドな群（８０）における前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の１つまたは複数の並列集合（８４）と、
並列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記１つまたは複数の並列集合（８４）のそれぞれとをさらに備える、実施態様６記載の装置（８）。
［実施態様８］
前記環状油供給マニホルド（６９）に直接、流体的に連結される前記直列集合（８２）のそれぞれにおける、前記案内翼熱交換器（５２）の最初のひとつ（７６）と、
前記環状油戻りマニホルド（７７）に直接、流体的に連結される前記直列集合（８２）のそれぞれにおける、前記案内翼熱交換器（５２）の最後のひとつ（７４）と、
前記環状油供給マニホルド（６９）および前記油戻り路（７１）に直接、流体的に連結される、前記１つまたは複数の並列集合（８４）における全ての前記案内翼熱交換器（５２）とをさらに備える、実施態様７記載の装置（８）。
［実施態様９］
前記環状油供給マニホルド（６９）に直接、流体的に連結される前記直列集合（８２）のそれぞれにおける、前記案内翼熱交換器（５２）の最初のひとつ（７６）と、
前記環状油戻りマニホルド（７７）に直接、流体的に連結される前記直列集合（８２）のそれぞれにおける、前記案内翼熱交換器（５２）の最後のひとつ（７４）とをさらに備える、実施態様６記載の装置（８）。
［実施態様１０］
環状ファンケーシング（３８）および該ファンケーシング（３８）内側に半径方向に位置するハブ（３６）間のファン流路（４３）を横切って延びるファン出口案内翼（４０）の円形列（４７）を含むハイブリッドな外側案内翼熱交換装置（８）と、
少なくともいくつかの前記ファン出口案内翼（４０）を含むネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の１つまたは複数のハイブリッドな群（８０）と、
ネットワーク形成されて、直列（５４）および並列（５６）の両方で流体的に相互連結される該案内翼熱交換器（５２）とを備える、ガスタービンエンジン（１０）。
［実施態様１１］
環状油供給マニホルド（６９）を含む、または環状油供給マニホルド（６９）に連結される油供給路（６７）と、
油供給流れ関係で、前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記ハイブリッドな群（８０）に連結される前記環状油供給マニホルド（６９）と、
環状油戻りマニホルド（７７）を含む、または環状油戻りマニホルド（７７）に連結される油戻り路（７１）と、
油戻り流れ関係で、前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記ハイブリッドな群（８０）に連結される前記環状油戻りマニホルド（７７）とをさらに備える、実施態様１０記載のエンジン（１０）。
［実施態様１２］
直列（５４）および並列（５６）の両方で流体的に連結される３つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む、ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記ハイブリッドな群（８０）をさらに備える、実施態様１０記載のエンジン（１０）。
［実施態様１３］
前記ハイブリッドな群（８０）における前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の２つ以上の直列集合（８２）と、
直列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記直列集合（８２）のそれぞれと、
並列で連結される該２つ以上の直列集合（８２）とをさらに備える、実施態様１０記載のエンジン（１０）。
［実施態様１４］
前記ハイブリッドな群（８０）における前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の２つ以上の直列集合（８２）と、
直列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記直列集合（８２）のそれぞれと、
前記ハイブリッドな群（８０）における前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の１つまたは複数の並列集合（８４）と、
２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）および並列で連結される少なくとも１つの前記直列集合（８２）を含む前記１つまたは複数の並列集合（８４）のそれぞれとをさらに備える、実施態様１０記載のエンジン（１０）。
［実施態様１５］
油導入マニホルド（６６）から油排出マニホルド（６８）へ延びて、油を前記熱交換器に導く働きをする油回路（６３）を含む前記熱交換器（４１）のそれぞれをさらに備える、実施態様１０記載のエンジン（１０）。
［実施態様１６］
前記ハイブリッドな群（８０）における前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の２つ以上の直列集合（８２）と、
直列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記直列集合（８２）のそれぞれと、
前記ハイブリッドな群（８０）における前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の１つまたは複数の並列集合（８４）と、
並列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記１つまたは複数の並列集合（８４）のそれぞれとをさらに備える、実施態様１１記載のエンジン（１０）。
［実施態様１７］
前記環状油供給マニホルド（６９）に直接、流体的に連結される前記直列集合（８２）のそれぞれにおける、前記案内翼熱交換器（５２）の最初のひとつ（７６）と、
前記環状油戻りマニホルド（７７）に直接、流体的に連結される前記直列集合（８２）のそれぞれにおける、前記案内翼熱交換器（５２）の最後のひとつ（７４）と、
前記環状油供給マニホルド（６９）および前記油戻り路（７１）に直接、流体的に連結される、前記１つまたは複数の並列集合（８４）における全ての前記案内翼熱交換器（５２）とをさらに備える、実施態様１６記載のエンジン（１０）。
［実施態様１８］
前記環状油供給マニホルド（６９）に直接、流体的に連結される前記直列集合（８２）のそれぞれにおける、前記案内翼熱交換器（５２）の最初のひとつ（７６）と、
前記環状油戻りマニホルド（７７）に直接、流体的に連結される前記直列集合（８２）のそれぞれにおける、前記案内翼熱交換器（５２）の最後のひとつ（７４）とをさらに備える、実施態様１１記載のエンジン（１０）。
［実施態様１９］
前記環状油供給マニホルド（６９）に直接、流体的に連結される前記直列集合（８２）のそれぞれにおける、前記案内翼熱交換器（５２）の最初のひとつ（７６）と、
前記環状油戻りマニホルド（７７）に直接、流体的に連結される前記直列集合（８２）のそれぞれにおける、前記案内翼熱交換器（５２）の最後のひとつ（７４）とをさらに備える、実施態様１１記載のエンジン（１０）。
［実施態様２０］
ベアリング（３０）を含む前記エンジンの潤滑システムおよび／または一体化した発電機（integrated drive generator）（８９）の油システムの油を冷却するために流体的に連結されるＯＧＶ熱交換器（４１）をさらに備える、実施態様１１記載のエンジン（１０）。
［実施態様２１］
ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記１つまたは複数のハイブリッドな群（８０）の第１および第２の群と、
前記エンジン（１０）の潤滑システムに冷却を提供する該潤滑システムに使用可能に連結される前記第１の群と、
可変周波数発生器および／または一体化した発電機（８９）に冷却を提供する前記可変周波数発生器および／または前記一体化した発電機（８９）に使用可能に連結される前記第２の群とをさらに備える、実施態様１０記載のエンジン（１０）。
［実施態様２２］
直列および並列の両方で流体的に連結される３つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む、ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記第１および第２の群のそれぞれをさらに備える、実施態様２１記載のエンジン（１０）。
［実施態様２３］
前記第１および前記第２の群のそれぞれにおける前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の２つ以上の直列集合（８２）と、
直列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記直列集合（８２）のそれぞれと、
並列で連結される該２つ以上の直列集合（８２）とをさらに備える、実施態様２１記載のエンジン（１０）。
８． 熱交換装置
１０． ガスタービンエンジン
１２． 軸線
１４． ファン
１６． ブースター
１８． 圧縮機
２０． 燃焼器
２２． 高圧タービン
２４． 低圧タービン
２６． 外側シャフト
２８． 内側シャフト
３０． ベアリング
３２． ファンフレーム
３３． ファン空気流
３４． タービン後方フレーム
３６． ハブ
３７． ファンバイパスダクト
３８． ファンケーシング
３９． アセンブリ
４０． ファン出口案内翼
４１． 熱交換器
４２． 空気流
４３． ファン流路
４４． 前縁
４６． 後縁
４７． 円形列
４８． 先端
５０． 根元
５２． 案内翼熱交換器
５３． 最上流熱交換器
５４． 直列
５５． 最下流熱交換器
５６． 並列
５８． 凸状吸引側
６０． 凹状圧力側
６３． 油回路
６６． 油導入マニホルド
６７． 油供給路
６８． 油排出マニホルド
６９． 油供給マニホルド
７０． 流体導入路
７１． 油戻り路
７２． 流体排出路
７３． 油流
７４． 最後のひとつ
７６． 最初のひとつ
７７． 油戻りマニホルド
８０． ハイブリッドな群
８２． 直列集合
８４． 並列集合
８６． 油供給導入口
８８． 油供給排出口
８９． 一体化した発電機

Claims (10)

  1. ガスタービンエンジンのハイブリッドな外側案内翼熱交換装置（８）であって、
    ファン出口案内翼（４０）の円形列（４７）と、
    少なくともいくつかの前記ファン出口案内翼（４０）を含むネットワーク形成された案内翼熱交換器（５２）の１つまたは複数のハイブリッドな群（８０）と
    を含み、
    前記ネットワーク形成された案内翼熱交換器（５２）は、前記少なくともいくつかの前記ファン出口案内翼（４０）内に熱交換器（４１）を含み、
    前記案内翼熱交換器（５２）は、直列（５４）および並列（５６）の両方で流体的に相互連結され、ネットワーク形成される、装置（８）。
  2. それぞれが、直列（５４）および並列（５６）の両方で流体的に連結される３つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む、ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記ハイブリッドな群（８０）をさらに備える、請求項１記載の装置（８）。
  3. 前記ハイブリッドな群（８０）のそれぞれにおける前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の２つ以上の直列集合（８２）と、
    直列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記直列集合（８２）のそれぞれと、
    並列で連結される該２つ以上の直列集合（８２）と
    をさらに備える、請求項１記載の装置（８）。
  4. 前記ハイブリッドな群（８０）のそれぞれにおける前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の２つ以上の直列集合（８２）と、
    直列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記直列集合（８２）のそれぞれと、
    前記ハイブリッドな群（８０）における前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の１つまたは複数の並列集合（８４）と、
    ２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）および並列で連結される少なくとも１つの前記直列集合（８２）を含む前記１つまたは複数の並列集合（８４）のそれぞれと
    をさらに備える、請求項１記載の装置（８）。
  5. 油導入マニホルド（６６）から油排出マニホルド（６８）へ延びて、油を前記熱交換器（４１）に導く働きをする油回路（６３）を含む前記熱交換器（４１）のそれぞれをさらに備える、請求項１記載の装置（８）。
  6. 環状油供給マニホルド（６９）を含む、または環状油供給マニホルド（６９）に連結される油供給路（６７）と、
    油供給流れ関係で、前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記ハイブリッドな群（８０）に連結される前記環状油供給マニホルド（６９）と、
    環状油戻りマニホルド（７７）を含みまたは環状油戻りマニホルド（７７）に連結される油戻り路（７１）と
    を更にふくみ、
    前記環状油戻りマニホルド（７７）は、油戻り流れ関係で、前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記ハイブリッドな群（８０）に連結される、請求項１記載の装置（８）。
  7. 環状ファンケーシング（３８）および該ファンケーシング（３８）内側に半径方向に位置するハブ（３６）間のファン流路（４３）を横切って延びるファン出口案内翼（４０）の円形列（４７）を含むハイブリッドな外側案内翼熱交換装置（８）と、
    少なくともいくつかの前記ファン出口案内翼（４０）を含むネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の１つまたは複数のハイブリッドな群（８０）と、
    ネットワーク形成されて、直列（５４）および並列（５６）の両方で流体的に相互連結される該案内翼熱交換器（５２）と
    を備える、ガスタービンエンジン（１０）。
  8. ベアリング（３０）を含む前記エンジンの潤滑システムおよび／または一体化した発電機（８９）の油システムの油を冷却するために流体的に連結されるＯＧＶ熱交換器（４１）をさらに備える、請求項７記載のエンジン（１０）。
  9. ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の前記１つまたは複数のハイブリッドな群（８０）の第１および第２の群と、
    前記エンジン（１０）の潤滑システムに冷却を提供する該潤滑システムに使用可能に連結される前記第１の群と、
    可変周波数発生器および／または一体化した発電機（８９）に冷却を提供する前記可変周波数発生器および／または前記一体化した発電機（８９）に使用可能に連結される前記第２の群と
    をさらに備える、請求項７記載のエンジン（１０）。
  10. 前記第１および前記第２の群のそれぞれにおける前記ネットワーク形成される案内翼熱交換器（５２）の２つ以上の直列集合（８２）と、
    直列で連結される２つ以上の前記案内翼熱交換器（５２）を含む前記直列集合（８２）のそれぞれと、
    並列で連結される該２つ以上の直列集合（８２）と
    をさらに備える、請求項７記載のエンジン（１０）。
JP2016234611A 2015-12-08 2016-12-02 並列および直列流れでネットワーク形成されるｏｇｖ熱交換器 Pending JP2017106462A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/962,070 2015-12-08
US14/962,070 US10196932B2 (en) 2015-12-08 2015-12-08 OGV heat exchangers networked in parallel and serial flow

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2017106462A true JP2017106462A (ja) 2017-06-15

Family

ID=57406117

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016234611A Pending JP2017106462A (ja) 2015-12-08 2016-12-02 並列および直列流れでネットワーク形成されるｏｇｖ熱交換器

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10196932B2 (ja)
EP (1) EP3179048A1 (ja)
JP (1) JP2017106462A (ja)
CN (1) CN106979078B (ja)
BR (1) BR102016028705A2 (ja)
CA (1) CA2949694A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102122737B1 (ko) * 2020-03-11 2020-06-15 주식회사 성일터빈 가스 터빈의 출구 안내익 조립 구조체

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DK3280967T3 (da) * 2015-04-10 2020-02-17 Carrier Corp Integreret ventilatorvarmeveksler
US11125160B2 (en) * 2015-12-28 2021-09-21 General Electric Company Method and system for combination heat exchanger
FR3054263B1 (fr) * 2016-07-20 2018-08-10 Safran Aircraft Engines Carter intermediaire de turbomachine d'aeronef realise d'une seule piece de fonderie avec une canalisation de lubrifiant
BE1024605B1 (fr) * 2016-09-27 2018-04-26 Safran Aero Boosters S.A. Carter avec bras aspirant pour turbomachine axiale
FR3064682B1 (fr) * 2017-03-31 2019-06-14 Safran Aircraft Engines Carter intermediaire de turbomachine d'aeronef comprenant un embout de passage de lubrifiant connecte a une aube de carter par une piece de raccord
FR3071008B1 (fr) * 2017-09-11 2019-09-13 Safran Aircraft Engines Aube directrice de sortie pour turbomachine, comprenant un passage de refroidissement de lubrifiant equipe d'une matrice de conduction thermique comprimee entre les parois d'intrados et d'extrados
FR3072127B1 (fr) * 2017-10-05 2019-11-01 Safran Aircraft Engines Conduit de decharge d'un moyeu de carter intermediaire pour turboreacteur d'aeronef comportant des canaux de refroidissement
US11078795B2 (en) * 2017-11-16 2021-08-03 General Electric Company OGV electroformed heat exchangers
FR3075870B1 (fr) * 2017-12-21 2021-09-17 Safran Aircraft Engines Aube fixe de turbomachine, dans un redresseur de soufflante
US10443620B2 (en) 2018-01-02 2019-10-15 General Electric Company Heat dissipation system for electric aircraft engine
US11130582B2 (en) * 2018-08-03 2021-09-28 Rolls-Royce Corporation Systems and methods of optimizing cooling and providing useful heating from single phase and two phase heat management in propulsion systems
GB2577932B (en) * 2018-10-12 2022-09-07 Bae Systems Plc Turbine module
FR3093530B1 (fr) * 2019-03-08 2021-04-02 Safran Aircraft Engines Turbomachine comportant un échangeur de chaleur formé dans une plateforme
US11165309B2 (en) 2019-05-10 2021-11-02 Hamilton Sundstrand Corporation Motor cooling system and method
DE102019135339A1 (de) * 2019-12-19 2021-06-24 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Gasturbinentriebwerk eines Luftfahrzeuges
US11519368B2 (en) 2020-01-07 2022-12-06 Raytheon Technologies Corporation Heat exchanger supply plenum
GB2591298B (en) * 2020-01-27 2022-06-08 Gkn Aerospace Sweden Ab Outlet guide vane cooler
CN111594285A (zh) * 2020-05-27 2020-08-28 中国航空发动机研究院 用于航空发动机高压涡轮导叶的并联式冷却循环***
CN111594286A (zh) * 2020-06-01 2020-08-28 中国航空发动机研究院 用于航空发动机高压涡轮导叶的串联式冷却循环***
CN114776400B (zh) 2022-04-11 2024-02-20 北京航空航天大学 一种航空发动机涡轮机匣及导叶一体化冷却***
US20240141836A1 (en) * 2022-10-28 2024-05-02 Pratt & Whitney Canada Corp. Gas turbine engine component with integral heat exchanger
US20240175373A1 (en) * 2022-11-29 2024-05-30 Raytheon Technologies Corporation Gas turbine engine component having an airfoil with internal cross-ribs

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2474258A (en) * 1946-01-03 1949-06-28 Westinghouse Electric Corp Turbine apparatus
US4914904A (en) * 1988-11-09 1990-04-10 Avco Corporation Oil cooler for fan jet engines
JP2010522842A (ja) * 2007-03-28 2010-07-08 エアバス オペラシオン（エス．ア．エス） 飛行機の推進ユニットの装置の冷却および温度制御システム
US20140096534A1 (en) * 2012-10-04 2014-04-10 United Technologies Corporation Low Profile Compressor Bleed Air-Oil Coolers

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4645415A (en) * 1983-12-23 1987-02-24 United Technologies Corporation Air cooler for providing buffer air to a bearing compartment
US4542623A (en) * 1983-12-23 1985-09-24 United Technologies Corporation Air cooler for providing buffer air to a bearing compartment
US7377098B2 (en) * 2004-08-26 2008-05-27 United Technologies Corporation Gas turbine engine frame with an integral fluid reservoir and air/fluid heat exchanger
US7900438B2 (en) * 2006-07-28 2011-03-08 General Electric Company Heat transfer system and method for turbine engine using heat pipes
US20080219836A1 (en) 2007-03-05 2008-09-11 Xcelaero Corporation Fan with heat dissipating outlet guide vanes
US7671570B2 (en) 2008-04-04 2010-03-02 General Electric Company Systems and methods involving operating variable speed generators
US8333552B2 (en) 2008-06-20 2012-12-18 General Electric Company Combined acoustic absorber and heat exchanging outlet guide vanes
US8162603B2 (en) 2009-01-30 2012-04-24 General Electric Company Vane frame for a turbomachine and method of minimizing weight thereof
US8616834B2 (en) 2010-04-30 2013-12-31 General Electric Company Gas turbine engine airfoil integrated heat exchanger
CN103362650B (zh) 2012-04-01 2016-03-30 中航商用航空发动机有限责任公司 航空发动机的冷却***及其方法
US9194294B2 (en) 2012-05-07 2015-11-24 United Technologies Corporation Gas turbine engine oil tank
US8973465B2 (en) 2012-07-20 2015-03-10 United Technologies Corporation Gearbox for gas turbine engine
US20140165570A1 (en) * 2012-12-18 2014-06-19 United Technologies Corporation Oscillating heat pipe for thermal management of gas turbine engines
US20140209286A1 (en) 2013-01-30 2014-07-31 General Electric Company Gas turbine engine integrated heat exchanger
US9726029B2 (en) 2013-07-18 2017-08-08 Hamilton Sundstrand Corporation Fluid cooling arrangement for a gas turbine engine and method
EP2918957A1 (en) 2014-03-13 2015-09-16 BAE Systems PLC Heat exchanger
FR3034474B1 (fr) 2015-04-01 2019-08-09 Safran Aircraft Engines Turbomachine equipee d'un secteur d'aubage et d'un circuit de refroidissement
US9909448B2 (en) 2015-04-15 2018-03-06 General Electric Company Gas turbine engine component with integrated heat pipe
FR3046811B1 (fr) * 2016-01-15 2018-02-16 Snecma Aube directrice de sortie pour turbomachine d'aeronef, presentant une fonction amelioree de refroidissement de lubrifiant

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2474258A (en) * 1946-01-03 1949-06-28 Westinghouse Electric Corp Turbine apparatus
US4914904A (en) * 1988-11-09 1990-04-10 Avco Corporation Oil cooler for fan jet engines
JP2010522842A (ja) * 2007-03-28 2010-07-08 エアバス オペラシオン（エス．ア．エス） 飛行機の推進ユニットの装置の冷却および温度制御システム
US20140096534A1 (en) * 2012-10-04 2014-04-10 United Technologies Corporation Low Profile Compressor Bleed Air-Oil Coolers

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102122737B1 (ko) * 2020-03-11 2020-06-15 주식회사 성일터빈 가스 터빈의 출구 안내익 조립 구조체

Also Published As

Publication number Publication date
BR102016028705A2 (pt) 2017-12-12
US10196932B2 (en) 2019-02-05
CN106979078A (zh) 2017-07-25
CN106979078B (zh) 2019-12-03
CA2949694A1 (en) 2017-06-08
EP3179048A1 (en) 2017-06-14
US20170159489A1 (en) 2017-06-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10196932B2 (en) OGV heat exchangers networked in parallel and serial flow
US11454169B2 (en) Method and system for a combined air-oil cooler and fuel-oil cooler heat exchanger
US11022037B2 (en) Gas turbine engine thermal management system
US11125160B2 (en) Method and system for combination heat exchanger
US10006370B2 (en) Intercooled cooling air with heat exchanger packaging
US20170184027A1 (en) Method and system for compressor and turbine cooling
CN106837551B (zh) 燃气涡轮发动机油底壳热交换器
US10605104B2 (en) Multi-circuit lubrication system for a turbine engine
EP3052762B1 (en) Feature to provide cooling flow to a turbine rotor disk
US10830148B2 (en) Intercooled cooling air with dual pass heat exchanger
CN114729599A (zh) 热交换器集成
CN107023503B (zh) 主动高压压缩机间隙控制
US10577943B2 (en) Turbine engine airfoil insert
US20140209286A1 (en) Gas turbine engine integrated heat exchanger
JP2015503699A (ja) 翼冷却回路
CN111594275B (zh) 具有气流管理组件的涡轮机
US10837291B2 (en) Turbine engine with component having a cooled tip
US10704395B2 (en) Airfoil with cooling circuit
US10443407B2 (en) Accelerator insert for a gas turbine engine airfoil
CN111271131B (zh) 转子组件热衰减结构和***
CA2965239A1 (en) Airfoil with cooling circuit
CA3055582A1 (en) Gas turbine engine and cooling air configuration for turbine section thereof
EP3587765A1 (en) Gas turbine engine having a dual pass heat exchanger for cooling cooling air

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20171214

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20171226

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20181023