JP2017075678A - Foil bearing - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、フォイル軸受に関する。 The present invention relates to a foil bearing.
ターボ機械(例えばガスタービンやターボチャージャ)の主軸は高温環境下で高速回転する。また、ターボ機械では、エネルギー効率の観点から油循環用の補機を別途設けることが困難な場合がある他、潤滑油のせん断抵抗が主軸の高速回転化の阻害要因となる場合がある。そのため、ターボ機械の主軸の支持用軸受としては、潤滑油を使用した転がり軸受や動圧軸受ではなく、圧力発生流体として空気を用いる空気動圧軸受を使用する場合が多い。 A main shaft of a turbo machine (for example, a gas turbine or a turbocharger) rotates at a high speed in a high temperature environment. In addition, in turbomachinery, it may be difficult to separately provide an auxiliary machine for oil circulation from the viewpoint of energy efficiency, and the shear resistance of lubricating oil may be an obstacle to high-speed rotation of the spindle. Therefore, as the bearing for supporting the main shaft of the turbomachine, an air dynamic pressure bearing using air as a pressure generating fluid is often used instead of a rolling bearing or a dynamic pressure bearing using a lubricating oil.
空気動圧軸受としては、回転側の軸受面と静止側の軸受面の双方を剛体で構成したものが一般的である。しかしながら、この種の空気動圧軸受では、両軸受面間に形成される軸受隙間の隙間幅管理が不十分であると、安定限界を超えた際にホワールと称される自励的な軸の振れ回りが生じ易くなる。従って、一般的な空気動圧軸受において、軸受性能を安定的に発揮するには、軸受隙間の隙間幅を高精度に管理する必要がある。しかしながら、ターボ機械のように温度変化の大きい環境では、熱膨張の影響で軸受隙間の隙間幅が変動し易いため、軸受性能を安定的に発揮させるのが困難である。 As an air dynamic pressure bearing, one in which both a rotating bearing surface and a stationary bearing surface are made of a rigid body is generally used. However, in this type of air dynamic pressure bearing, if the gap width management of the bearing gap formed between both bearing surfaces is insufficient, the self-excited shaft called a whirl when the stability limit is exceeded. Swing is likely to occur. Therefore, in a general air dynamic pressure bearing, in order to exhibit the bearing performance stably, it is necessary to manage the gap width of the bearing gap with high accuracy. However, in an environment where the temperature change is large, such as a turbo machine, the bearing gap width is likely to fluctuate due to the effect of thermal expansion, making it difficult to stably exhibit the bearing performance.
ホワールが生じ難く、かつ温度変化の大きい環境下でも軸受隙間の隙間幅管理を容易にできる軸受としてフォイル軸受が知られている。フォイル軸受は、曲げに対して剛性の低い可撓性を有する金属薄板(フォイル)で軸受面を構成し、この軸受面のたわみを許容することで荷重を支持するものであり、軸受隙間が運転条件等に応じた適切な幅に自動調整されるという特徴を有する。例えば下記の特許文献1に、ラジアル荷重を支持するラジアルフォイル軸受の一例が開示されている。 A foil bearing is known as a bearing that can easily manage the gap width of a bearing gap even in an environment in which a whirl is not easily generated and a temperature change is large. A foil bearing consists of a thin metal plate (foil) that has low rigidity against bending and supports the load by allowing the bearing surface to bend. It is characterized by being automatically adjusted to an appropriate width according to conditions and the like. For example, Patent Document 1 below discloses an example of a radial foil bearing that supports a radial load.
ところで、フォイル軸受では、特に軸の低速回転時に、軸受隙間に形成される空気膜の剛性(圧力)が十分に高まっていないため、両軸受面が繰り返し摺動接触する。このような摺動接触に伴う軸受面の摩耗や回転トルクの上昇を抑制するため、特許文献1には、図12に示すように、軸6との間で軸受隙間Cを形成する各フォイル12の表面に、DLC膜、チタンアルミナイトライド膜、あるいは二硫化モリブデン膜等の被膜21を形成することが開示されている。
By the way, in the foil bearing, especially when the shaft rotates at a low speed, the rigidity (pressure) of the air film formed in the bearing gap is not sufficiently increased. In order to suppress the wear of the bearing surface and the increase of the rotational torque due to such sliding contact, Patent Document 1 discloses in each
軸の停止中は、図13に示すように、軸6の外周面とフォイル12の表面に形成した被膜21が広範囲にわたって接触した状態にある。この状態で、軸6の回転を開始しても、密着状態の軸6の外周面と被膜21の間に空気がスムーズに引き込まれないため、楔空間で流体動圧が発生せずに軸6の浮上が遅れる点が問題となる。軸の浮上遅れは、エネルギーロス等の種々の不具合を招く。
While the shaft is stopped, as shown in FIG. 13, the
そこで、本発明は、起動時に軸を迅速に浮上できるようにしたフォイル軸受を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a foil bearing that can quickly float a shaft at start-up.
上記の課題を解決するため、本発明は、フォイルホルダと、フォイルホルダに対して相対回転する軸部材と、フォイルホルダに保持され、前記相対回転方向の複数箇所に配置されたフォイルとを備え、前記フォイルに、フィルホルダに弾性的に支持され、かつ軸部材との間に軸受隙間を形成するトップフォイル部を設けたフォイル軸受において、トップフォイル部の前記軸受隙間を形成する面、および軸部材の前記軸受隙間を形成する面のうち、何れか一方または双方に被膜が形成され、かつ当該被膜に、その表面から突出した状態で粒子が保持されていることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the present invention comprises a foil holder, a shaft member that rotates relative to the foil holder, and a foil that is held by the foil holder and disposed at a plurality of locations in the relative rotation direction, In the foil bearing provided with a top foil part elastically supported by the fill holder and forming a bearing gap between the foil member and the foil, a surface of the top foil part forming the bearing gap, and a shaft member A film is formed on any one or both of the surfaces forming the bearing gap, and particles are held on the film in a state of protruding from the surface.
このように被膜で多数の粒子を保持し、かつ粒子を被膜の表面に突出させることにより、回転側部材(例えば軸)の停止中は、軸受隙間を介して対向する二つの面の間に介在した粒子がスペーサとして機能するため、当該二つの面の間に微小隙間が形成される。この場合、軸の回転開始直後からこの微小隙間に空気が引きこまれやすくなるため、楔空間に速やかに流体動圧を発生させて軸を早期に浮上させることが可能となる。 By holding a large number of particles with the coating and projecting the particles onto the surface of the coating, the rotating side member (for example, the shaft) is interposed between two surfaces facing each other through a bearing gap while the rotating side member (for example, the shaft) is stopped. Since the performed particles function as spacers, a minute gap is formed between the two surfaces. In this case, since air is easily drawn into the minute gap immediately after the shaft starts rotating, it is possible to promptly generate fluid dynamic pressure in the wedge space and to float the shaft early.
粒子の粒径を、軸受隙間の最小幅よりも小さくすることにより、被膜から脱落した粒子が軸の回転中に軸受隙間の最小幅部に噛み込みにくくなる。そのため、軸の不安定挙動を抑制することができる。 By making the particle size of the particles smaller than the minimum width of the bearing gap, it becomes difficult for the particles dropped from the coating to bite into the minimum width portion of the bearing gap during the rotation of the shaft. Therefore, the unstable behavior of the shaft can be suppressed.
粒子は、フォイルおよび軸部材の何れか一方または双方の素材と同種の材料、あるいはフォイルおよび軸部材の何れの素材とも異なる異種の材料で形成することができる。 The particles can be formed of the same material as the material of one or both of the foil and the shaft member, or a different material different from either material of the foil and the shaft member.
トップフォイル部に、圧力発生流体を軸受隙間の中央側に集める段差を形成することにより、被膜から脱落した粒子が軸受隙間から漏れ出し難くなる。 By forming a step in the top foil portion that collects the pressure generating fluid on the center side of the bearing gap, it is difficult for particles that have fallen off the coating to leak out of the bearing gap.
このように本発明によれば、楔空間に速やかに流体動圧を発生させて軸を早期に浮上させることができる。そのため、回転側の部材を迅速に定常回転状態に移行させることが可能となる。 As described above, according to the present invention, fluid dynamic pressure can be quickly generated in the wedge space, and the shaft can be quickly levitated. Therefore, it becomes possible to quickly shift the rotation-side member to the steady rotation state.
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1に、ターボ機械の一例として、マイクロガスタービンと称されるガスタービン装置の構成を概念的に示す。このガスタービン装置は、主要な構成として、翼列を形成したタービン1と、圧縮機2と、発電機3と、燃焼器4と、再生器5とを備える。タービン1および圧縮機2は、水平方向に延びる軸6に取り付けられて軸6と共に回転側のロータを構成する。軸6の軸方向一端は発電機3に連結されている。このマイクロガスタービンが運転されると、吸気口7から空気が吸入され、吸入された空気は、圧縮機2で圧縮されると共に再生器5で加熱された上で燃焼器4に送り込まれる。燃焼器4は、圧縮・加熱された空気に燃料を混合してこれを燃焼させることにより高温・高圧のガスを発生させ、このガスによりタービン1を回転させる。タービン1が回転すると、その回転力が軸6を介して発電機3に伝達され、発電機3が回転駆動される。発電機3が回転駆動することにより生じた電力は、インバータ8を介して出力される。タービン1を回転させた後のガスは比較的高温であるため、このガスを再生器5に送り込んで燃焼前の圧縮空気との間で熱交換を行うことで、燃焼後のガスの熱を再利用する。再生器5で熱交換を終えたガスは、排熱回収装置9を通ってから排ガスとして排出される。
FIG. 1 conceptually shows a configuration of a gas turbine device called a micro gas turbine as an example of a turbo machine. The gas turbine apparatus includes a turbine 1 having a blade row, a
図2に、図1に示したマイクロガスタービンにおけるロータの支持構造の一例を概念的に示す。この支持構造では、軸6の周囲にラジアル軸受10が配置され、軸6に設けたフランジ部6bの軸方向両側にそれぞれスラスト軸受30が配置される。これらラジアル軸受10およびスラスト軸受30により、軸6がラジアル方向およびスラスト両方向に回転自在に支持される。この支持構造において、タービン1と圧縮機2の間の領域は、高温・高圧のガスで回転されるタービン1に隣接している関係上高温雰囲気となる。加えて、軸6は、数万rpm以上の回転速度で回転する。そのため、この支持構造で使用する軸受10,30としては、空気動圧軸受、特にフォイル軸受が適合する。
FIG. 2 conceptually shows an example of a rotor support structure in the micro gas turbine shown in FIG. In this support structure, the
以下、本発明の実施の形態であって、上記のマイクロガスタービン用のラジアル軸受10に適合するフォイル軸受を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, a foil bearing which is an embodiment of the present invention and is suitable for the above-described radial bearing 10 for a micro gas turbine will be described with reference to the drawings.
図3に示すように、ラジアルフォイル軸受10は、円筒面状の内周面11aを有するフォイルホルダ11と、フォイルホルダ11の内周面11a上で、軸6の回転方向の複数箇所に配置されたフォイル12とを有する。図示例のフォイル軸受10は、内周面11aに3枚のフォイル12が周方向に並べて配置された、いわゆる多円弧型のフォイル軸受である。フォイル12の内径側に軸6が挿入される。
As shown in FIG. 3, the radial foil bearing 10 is disposed at a plurality of locations in the rotational direction of the
フォイルホルダ11は、例えば焼結金属や溶製材等の金属(例えば鋼材)で形成することができる。内周面11aのうち、回転方向Rに離隔した複数箇所(フォイル数と同数)には、各フォイル12の取り付け部となる軸方向溝11bが形成されている。
The
フォイル12は、ばね性に富み、かつ加工性のよい金属、例えば鋼材料や銅合金からなる厚さ20μm〜200μm程度の帯状フォイルを、プレス加工等により所定形状に加工することで形成される。鋼材料や銅合金の代表例として、炭素鋼や黄銅を挙げることができるが、一般的な炭素鋼では、雰囲気に潤滑油が存在せず油による防錆効果が期待できないため、錆による腐食が発生し易くなる。また、黄銅では加工ひずみによる置き割れを生じることがある(黄銅中のZnの含有量が多いほどこの傾向が強まる)。そのため、帯状フォイルとしては、ステンレス鋼もしくは青銅製のものを使用するのが好ましい。
The
図4に示すように、フォイル12は、軸6の回転方向R側の第一領域12aと、反回転方向側の第二領域12bとを有する。
As shown in FIG. 4, the
第一領域12aは、軸受面Xを形成するトップフォイル部12a1と、トップフォイル部12a1の表面に沿い、かつ回転方向Rと直交する方向N(以下、単に「直交方向N」と呼ぶ)の両端および中央に設けられ、かつ、それぞれ回転方向Rに突出する凸部12a2とを有する。凸部12a2の基端部には、フォイル縁部から反回転方向に延びる微小な切り込み12a3が設けられている。
The
第二領域12bの後端12d(反回転方向側の端部)には、前記直交方向Nに離隔して、回転方向Rに向けて凹んだ二つの切り欠き部12b2が形成される。各切り欠き部12b2の前記直交方向Nにおける幅寸法は、回転方向Rに向けて徐々に縮小している。本実施形態では、切り欠き部12b2全体を円弧状に形成した場合を例示しているが、各切り欠き部12b2は、頂部を尖端状とした略V字状に形成することもできる。各切り欠き部12b2の前記直交方向両側には、それぞれ反回転方向に突出する突出部12b1が形成されている。
At the
第一領域12aと第二領域12bの境界で、かつ前記直交方向Nの両端および中央には、隣接するフォイル12の凸部12a2が差し込まれる差込口12c1、12c2、12c1が設けられる。このうち、両端の差込口12c1は、前記直交方向Nに直線状に延びて、フォイル12の両端部にそれぞれ開口している。中央の差込口12c2は、前記直交方向Nに沿って延びる直線状の切り欠き部分と、該切り欠き部分から反回転方向側に延び、その先端を円弧状とした幅広の切り欠き部分とからなる。各差込口12c1,12c2,12c1の間の領域12c3により、第一領域12aと第二領域12bが連結された状態にある。
At the boundary between the
図5に示すように、一方のフォイル12の各凸部12a2、12a2、12a2を、隣接するフォイル12の差込口12c1、12c2、12c1にそれぞれ差し込むことにより、2枚のフォイル12を連結する事ができる。同図中では、組み合わせ後の二つのフォイル12のうち、一方のフォイル12にグレーの色を付している。
As shown in FIG. 5, the two foils 12 are connected by inserting the convex portions 12a2, 12a2, 12a2 of one
そして、図6に示すように、3枚のフォイル12を図5と同様の結合手法により周状に連結する事で、各フォイル12を仮組みの状態にする事ができる。この仮組体を、図7に示すように、筒状にしてフォイルホルダ11の内周に矢印B2の方向へ挿入する事で、フォイル軸受10が組み立てられる。具体的には、3枚のフォイル12の仮組体をフォイルホルダ11の内周に挿入しながら、各フォイル12の凸部12a2を、フォイルホルダ11の一方の端面に開口した軸方向溝11b(図7参照)に軸方向一方側から差込む。以上により、3枚のフォイル12が、フォイルホルダ11の内周面11aに回転方向Rに並べた状態で取り付けられる。
And as shown in FIG. 6, each
この状態では、図8に示すように、各フォイル12の回転方向Rの端部に形成された凸部12a2は、隣接するフォイル12の背後でフォイルホルダ11に保持される。具体的には、各フォイル12の凸部12a2は、隣接するフォイル12の差込口12c1(12c2)を介して、フォイルホルダ11の軸方向溝11bに嵌合している。一方、各フォイル12の反回転方向側に位置する第二領域12bは、隣接するフォイル12のトップフォイル部12a1とフォイルホルダ11の内周面11aとの間に配されてアンダーフォイル部を構成する。アンダーフォイル部12bは、隣接するフォイル12のトップフォイル部12a1を背後から弾性的に支持する支持部として機能する。トップフォイル部12a1とアンダーフォイル部12bが重なり合った部分はフォイル重複部Wを構成する。このフォイル重複部Wは、回転方向Rの複数箇所(本実施形態では三カ所)に形成される。
In this state, as shown in FIG. 8, the
このフォイル軸受10では、図3に示すように、各フォイル12の回転方向R側の一端(凸部12a2)がフォイルホルダ11に取り付けられると共に、反回転方向側の領域が他のフォイル12と係合した状態にある。これにより、隣接するフォイル12同士が回転方向Rで互いに突っ張り合った状態となるため、各フォイル12のトップフォイル部12a1がフォイルホルダ11側に張り出し、フォイルホルダ11の内周面11aに沿った形状に湾曲する。各フォイル12の回転方向R側への移動は、各フォイル12の凸部12a2が軸方向溝11bに突き当たるために規制されるが、各フォイル12の反回転方向側への移動は規制されず、各フォイル12は反回転方向に移動可能の状態にある。
In this foil bearing 10, as shown in FIG. 3, one end (
図8に示すように、軸方向溝11bがフォイルホルダ11の内周面の接線方向に対して角度θ1だけ傾斜して設けられるため、軸方向溝11に挿入された凸部12a2の近傍では、トップフォイル部12a1がフォイル12全体の湾曲方向(フォイルホルダ11の内周面11aの湾曲方向)と逆方向に湾曲しようとする。また、トップフォイル部12a1は、アンダーフォイル部12bに乗り上げることで、フォイルホルダ11の内周面11aから離反する方向に傾斜した状態で立ち上がる。これらの作用により、トップフォイル部12a1がフォイルホルダ11に弾性的に支持された状態となり、そのためにトップフォイル部12a1が軸6の変位や熱膨張等に追従して変形可能となる。
As shown in FIG. 8, since the
図3に示すように、軸6の一方向回転中は、トップフォイル部12a1の軸受面Xと軸6の外周面の間に楔空間が形成される。この楔空間に生じた空気膜の圧力により、軸6が浮上力を受けるため、各フォイル12の軸受面Xと軸6の間に環状のラジアル軸受隙間Cが形成され、軸6がフォイル12に対して非接触の状態で回転自在に支持される。トップフォイル部12a1の弾性変形により、ラジアル軸受隙間Cの隙間幅は運転条件等に応じた適正幅に自動調整されるため、軸6の回転が安定的に支持される。なお、図3においては理解の容易化のためラジアル軸受隙間Cの隙間幅を誇張して描いている(図9〜図12も同じ)。
As shown in FIG. 3, during one-way rotation of the
本実施形態では、図5に示すように、各フォイル12の第二領域12bの後端12dに切り欠き部12b2を設けている。軸6の回転中は、流体圧力により、フォイル重複部Wのトップフォイル部12a1がアンダーフォイル部12bに押さえ付けられて弾性変形するため、アンダーフォイル部12bに乗り上げたトップフォイル12a1には、軸受隙間Cの幅方向の段差が形成される。この段差は、切り欠き部12b2のヘリングボーン形状に対応した形状となる。トップフォイル部12a1に沿って流れる流体は、上記の段差に沿って流れるため(矢印を参照)、軸受隙間Cのうち、前記直交方向Nの二カ所に流体の圧力発生部が形成される。これにより、軸6の浮上効果を高めつつモーメント荷重を支持することが可能となる。本実施形態では、図4に示すように、トップフォイル部12a1に微小な切り込み12a3を形成してトップフォイル部12a1の剛性を低下させているため、トップフォイル部12a1が切り欠き部12b2に沿って変形する際にも、その変形がスムーズに行われる。
In the present embodiment, as shown in FIG. 5, a notch 12b2 is provided at the
既に述べたように、フォイル軸受10においては、軸6の回転開始直後および軸6の停止直前にトップフォイル部12a1と軸6の外周面が接触する。この接触部における耐摩耗性や潤滑性の向上を図るため、図9に示すように、軸受隙間Cを介して対向する軸6の外周面およびトップフォイル部12a1の表面(軸と対向する面)のうち、何れか一方または双方に被膜21が形成される(図9ではトップフォイル部12a1の表面に被膜21を形成した場合を例示している)。この被膜21としては、例えばDLC膜、チタンアルミナイトライド膜、二硫化タングステン膜、二硫化モリブデン膜、あるいは樹脂膜等が使用可能である。なお、被膜21は少なくともトップフォイル部12a1の表面に形成されるが、これ以外のフォイル12の面(例えばフォイル12の裏面も含む全面)に被膜21を形成する場合もある。また、フォイルホルダ11の内周面11aに被膜21を形成する場合もある。
As already described, in the foil bearing 10, the
本発明では、図9に示すように、被膜21に、被膜表面から突出した状態で多数の粒子22が保持される。このような粒子22を保持した被膜21は、例えば粒子22(二硫化モリブデン等)の粉末を樹脂やセラミックなどのバインダ成分中に分散させ、これをフォイル12に塗布し、さらに必要に応じて焼成する等の手順で形成することができる。
In the present invention, as shown in FIG. 9, a large number of
このように被膜21で多数の粒子22を保持し、かつ粒子22を被膜21の表面に突出させることにより、図10に示すように軸6の停止中は、粒子22がスペーサとして機能するため、軸受隙間Cを介して対向する二つの面(本実施形態では軸6の外周面と被膜21の表面)の間に微小な隙間Csが形成される。この場合、軸6の回転開始直後からこの微小な隙間Csに空気が引きこまれやすくなるため(図中の黒塗り矢印で空気の流れを示す)、楔空間に速やかに十分な空気圧(動圧)を発生させて軸6を浮上させることができる。そのため、軸6を迅速に定常回転に移行させることが可能となる。
By holding a large number of
被膜21に保持された粒子22は、経時的には、被膜21の摩耗あるいは外力の負荷等によって被膜21から脱落する。脱落した粒子22は、軸6の回転中に軸受隙間Cを浮遊・流動するが、上記のとおり、軸6の回転中はトップフォイル部12a1にアンダーフォイル部12bの切り欠き部12b1の形状に対応した段差が形成され、この段差により空気が軸方向の両端から中央側に集められるため、粒子22が軸受隙間Cの軸方向両端から外部に漏れ出ることはない。また、軸6の停止中は、脱落した粒子22がファンデルワールス力等により、軸6の外周面やトップフォイル部12a1の表面に付着するため、軸受隙間Cからの粒子の漏れも抑制される。従って、フォイル軸受10を長期間使用しても、軸受隙間C内の粒子22が完全に枯渇することはない。
The
被膜21からの脱落後、軸6の外周面やトップフォイル部12a1の表面に付着した粒子22は、図10に示す場合と同様に、軸6の回転開始直後に軸受隙間Cを挟んで対向する二つの面の間にスペーサとして介在し、軸6とフォイル12の間に微小隙間Csを形成する。そのため、仮に被膜21の摩耗等により被膜21に保持された全ての粒子22が脱落した場合でも、上記と同様に微小隙間Csを形成し、速やかに軸6を浮上させることができる。従って、フォイル軸受10の長期使用時も、軸6を迅速に定常回転状態に移行させることができる。
The
軸6の回転中に、軸受隙間Cを形成する二つの面の間に被膜21から脱落した粒子22が噛み込んだ場合でも、軸6の回転に伴って粒子22が転動するため、フォイル12と軸6の間に生じる摩擦力を低減することができる。従って、被膜21の摩耗が進んだ場合でも、トップフォイル部12a1の表面や軸6の外周面が急激に摩耗することはない。このように両面がマイルドに摩耗するため、トップフォイル部12a1や軸6が直ちに致命的なダメージ(凝着や焼き付き等)を受けることはない。このマイルド摩耗により生じた摩耗粉や被膜21の摩耗粉は、上記の粒子22と同等の機能を奏し、軸6の停止時に微小隙間Csを形成するため、何らかの要因で軸受隙間C内の粒子22数が減少した場合も、軸6を迅速に定常回転に移行させることができる。なお、軸6やフォイル12を何れも鋼材料で形成した場合、これら部材が摩耗することで生じた摩耗粉は、直ちに酸化されて酸化鉄となる。
Even when the
粒子22の硬度がトップフォイル部12a1の表面や軸6の外周面の硬度よりも高い場合には、粒子22が砥粒として機能し、母材の摩耗粉(この摩耗粉が酸化することで形成される酸化物粉末も含む)の生成が促進される。この摩耗粉は上記のとおり、起動時の隙間Csの形成に寄与するものであるから、摩耗粉の生成が促進されること自体には特に問題はない。一方、粒子22の硬度がトップフォイル部12a1の表面や軸6の表面と同程度、あるいはそれ以下の場合には、トップフォイル部12a1の表面と軸6の表面の間に粒子22が噛み込みにくくなるため、軸6の不安定挙動(回転トルクの変動等)を抑制することができる。従って、粒子22の材質には、特別な制約はなく、例えば、酸化鉄(Fe2O3)やアルミナ(Al2O3)等の金属酸化物の粉末、二硫化モリブデン(MoS2)や二硫化タングステン(WS2)等の硫化物の粉末、銅(Cu)、銀(Ag)、錫(Sn)、亜鉛(Zn)等の軟質金属の粉末、黒鉛粉に代表される炭素系粉末等が粒子22として広く使用可能である。以上で例示した粉末は、一種のみを用いても良いし、複数種を混合して使用しても良い。
When the hardness of the
特にフォイル12および軸6の素材として鋼材料を使用した場合、前記粒子22として酸化鉄を使用することで、粒子の主要元素(Fe)がフォイル12および軸6の素材に含まれる主要元素と共通することになる。この場合、フォイル12や軸部材6から生じた摩耗粉(酸化した摩耗粉)が粒子22と同等の組成となり、かつ当該粒子22と同等の機能を奏するため、微小隙間Csの管理がより容易なものとなり、軸6を安定して定常回転状態に移行させることが可能となる。また、前記粒子22として、潤滑性に優れる粒子、例えば銅粉を使用した場合には、軸6とトップフォイル部12a1との摺動接触部における摩擦力が低下するため、軸の不安定挙動を抑制することができる。
In particular, when a steel material is used as the material of the
このように、粒子22は、重要視される効果等を勘案し、フォイル12および軸6の何れか一方または双方の素材と同種の材料(主要元素が共通する材料)で形成し、あるいはフォイル12および軸6の何れの素材とも異なる異種材料(主要元素が互いに異なる材料)で形成することができる。
In this way, the
粒子22の粒径は、軸受隙間Cの最小幅Cminよりも小さくするのが好ましい。具体的には、レーザ回析・散乱法を用いて測定した時の粒子22の平均粒径が軸受隙間Cの最小幅Cminよりも小さくなるように粒子22を選定する。これにより、軸6の定常回転中は、粒子22が軸受隙間Cの最小幅部分をスムーズに通過するため、軸6の不安定挙動を低減することが可能となる。また、粒子22の平均粒径が、軸6やトップフォイル部12a1の表面粗さ(JIS B 0601に規定の算術平均粗さ)以上となるように粒子22を選定するのが好ましい。
The particle size of the
なお、被膜21の形態は任意であり、図9等の例示のものには限定されない。例えば粒子22を保持した被膜21と、粒子22を保持しない被膜21とを軸受隙間Cの厚さ方向に交互に積層することも可能である。この場合、粒子22を保持した被膜21を軸受隙間Cに面する最上層に配置する必要がある。
The form of the
また、本実施形態では、軸受内に存在する粒子22を全て被膜21で保持する場合を例示したが、必要に応じて、前記粒子22と同種または異種の粒子からなる粉末を、被膜21で保持することなく単独で軸受隙間C内に添加することもできる。この添加粒子の粒径は、前述の粒子22と同程度が好ましい。この添加粒子も上述の微小隙間Csの形成に寄与し、粒子22と同様の機能を奏する。
Further, in the present embodiment, the case where all the
以上の説明では、フォイル軸受として、いわゆる多円弧型のラジアルフォイル軸受を例示したが、フォイル軸受の形態はこれに限られるものではなく、任意の形態のフォイル軸受に本発明を適用することができる。例えば図11に示すように、回転方向Rに配置した各フォイル12のうち、回転方向R側の端部(前端)をそれぞれ自由端とした、いわゆるリーフ型のフォイル軸受にも本発明を適用することができる。リーフ型のフォイル軸受では、フォイルホルダ11に取り付けた各リーフ12のうち、回転方向R側の領域がトップフォイル部12a1を形成し、反回転側の領域がトップフォイル部12a1の背後でトップフォイル部12a1を支持するアンダーフォイル部12b(支持部)を構成する。アンダーフォイル部12bにトップフォイル部12a1が乗り上げることでトップフォイル部12a1に弾性が付与される。また、図示は省略するが、軸6とトップフォイル部の間にスラスト軸受隙間を形成するスラストフォイル軸受(図2の符号30参照)にも本発明を同様に適用することができる。
In the above description, a so-called multi-arc radial foil bearing is exemplified as the foil bearing, but the form of the foil bearing is not limited to this, and the present invention can be applied to a foil bearing of any form. . For example, as shown in FIG. 11, the present invention is also applied to a so-called leaf-type foil bearing in which the end (front end) on the rotation direction R side is a free end among the
また、以上の説明では、軸6を回転側部材とし、フォイルホルダ11を固定側部材とした場合を例示したが、これとは逆に軸6を固定側部材とし、フォイルホルダ11を回転側部材とする場合にも本発明を適用することができる。但し、この場合はフォイル12が回転側部材となるので、遠心力によるフォイル12全体の変形を考慮してフォイル12の設計を行う必要がある。
Further, in the above description, the case where the
さらに、本発明にかかるフォイル軸受は、上述したガスタービンに限られず、例えば過給機のロータを支持するフォイル軸受としても使用することができる。以上の例示に限らず、本発明にかかるフォイル軸受は、自動車等の車両用軸受、さらには産業機器用の軸受として広く使用することが可能である。また、本実施形態の各フォイル軸受は、圧力発生流体として空気を使用した空気動圧軸受であるが、これに限らず、圧力発生流体としてその他のガスを使用することもでき、あるいは水や油などの液体を使用することも可能である。 Furthermore, the foil bearing according to the present invention is not limited to the gas turbine described above, and can be used as, for example, a foil bearing that supports a rotor of a supercharger. The foil bearing according to the present invention is not limited to the above examples, and can be widely used as a bearing for a vehicle such as an automobile and further as a bearing for industrial equipment. Further, each foil bearing of the present embodiment is an air dynamic pressure bearing using air as a pressure generating fluid, but is not limited thereto, and other gases can be used as the pressure generating fluid, or water or oil It is also possible to use a liquid such as
6 軸
10 フォイル軸受
11 フォイルホルダ
11a 内周面
11b 軸方向溝(取り付け部)
12 フォイル
12a 第一領域
12a1 トップフォイル部
12b 第二領域(アンダーフォイル部)
12b1 突出部
12b2 切り欠き部
21 被膜
22 粒子
R 回転方向
6
12
12b1 Projection 12b2
Claims (5)
トップフォイル部の前記軸受隙間を形成する面、および軸部材の前記軸受隙間を形成する面のうち、何れか一方または双方に被膜が形成され、かつ当該被膜に、その表面から突出した状態で粒子が保持されていることを特徴とするフォイル軸受。 A foil holder; a shaft member that rotates relative to the foil holder; and a foil that is held by the foil holder and disposed at a plurality of locations in the relative rotation direction. The foil holder is elastically supported by the fill holder. And in the foil bearing provided with a top foil portion that forms a bearing gap between the shaft member,
A film is formed on one or both of the surface forming the bearing gap of the top foil portion and the surface forming the bearing gap of the shaft member, and the particles are projected from the surface of the film. Is a foil bearing.
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