JP2017017929A - Charge/discharge apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、バッテリと商用電源との間で双方向の電力授受を行う充放電装置に関する。 The present invention relates to a charging / discharging device that performs bidirectional power transfer between a battery and a commercial power source.
下記特許文献1に示される充放電装置は、充放電装置内にバックアップ用バッテリを有し、商用電源が停電時にバックアップ用バッテリから充放電装置を起動し、自立運転にて交流電力を負荷に供給するように構成されている。 The charging / discharging device shown in the following Patent Document 1 has a backup battery in the charging / discharging device, and the commercial power source starts the charging / discharging device from the backup battery at the time of a power failure, and supplies AC power to the load by self-sustained operation. Is configured to do.
しかしながら、上記特許文献1では、充放電装置内のバッテリは、経年劣化するため定期的に交換する必要があり、交換に伴う手間と交換費用が発生するという課題があった。また、交換をしないでいると、停電時に起動不能になる可能性があるという課題がある。 However, in the said patent document 1, since the battery in a charging / discharging apparatus deteriorates with time, it was necessary to replace | exchange regularly, and there existed a subject that the effort and replacement expense accompanying replacement | exchange occurred. In addition, there is a problem that if it is not replaced, it may become impossible to start at the time of a power failure.
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、充放電装置内にバックアップ用バッテリを有さなくても、停電時に起動することができる充放電装置を得ることを目的とする。 This invention is made | formed in view of the above, Comprising: It aims at obtaining the charging / discharging apparatus which can be started at the time of a power failure, without having a backup battery in a charging / discharging apparatus.
上述した課題を解決し、目的を達成するため、本発明に係る充放電装置は、メインバッテリと交流電源との間で双方向の電力授受を行う充放電装置であって、前記メインバッテリと前記充放電装置とを接続する充放電ケーブルとは物理的に異なる電源ケーブルを使用して前記充放電装置の外部に設けられた一次電池または二次電池の電力を前記充放電装置内に供給できる外部接続端子を備えたものである。 In order to solve the above-described problems and achieve the object, a charging / discharging device according to the present invention is a charging / discharging device that performs bidirectional power transfer between a main battery and an AC power source, and the main battery and the An external device capable of supplying power from a primary battery or a secondary battery provided outside the charge / discharge device using a power cable physically different from a charge / discharge cable connecting the charge / discharge device to the charge / discharge device. A connection terminal is provided.
本発明によれば、充放電装置内にバックアップ用バッテリを有さなくても、停電時に充放電装置を起動することができる、という効果を奏する。 According to the present invention, there is an effect that the charge / discharge device can be activated at the time of a power failure without having a backup battery in the charge / discharge device.
以下に、本発明の実施の形態に係る充放電装置を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施の形態により本発明が限定されるものではない。 Hereinafter, a charge / discharge device according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, this invention is not limited by the following embodiment.
実施の形態1.
図1は、実施の形態1に係る充放電装置を含む電力系統図である。図1に示すように、充放電装置50は、住宅10に構成される。住宅10には、交流電源である電力会社の電力系統(以下「商用電源」と称する)5が引き込まれている。商用電源5には、電力量計20を介して、配電盤30が接続されている。住宅10に設置される電気設備は、配電盤30を介して、商用電源5に接続されている。
Embodiment 1 FIG.
1 is a power system diagram including a charge / discharge device according to Embodiment 1. FIG. As shown in FIG. 1, the charging /
住宅10には、電気設備として、負荷40が設置されている。また、住宅10には、蓄電システムとしての電気自動車80が接続されている。なお、図1では、蓄電システムの例示を電気自動車80としているが、プラグインハイブリッド車なども電気自動車に含まれることはいうまでもない。また、蓄電システムは電気自動車80に限定されるものではなく、直流電力が蓄電できるものであればよい。
A
電気自動車80にはメインバッテリ82が設けられている。メインバッテリ82は、鉛蓄電池、リチウムイオン電池、ニッケル水素電池等の充放電が可能なセル電池を直列または直並列接続されたユニットまたはモジュールである。メインバッテリ82がリチウムイオン電池であれば、例えば3〜4[V]のリチウムイオン電池セルが直列に接続されることで、端子間電圧200〜400[V]程度のバッテリが構成される。
The
充放電装置50とメインバッテリ82とは、充放電ケーブル92,94によって接続されている。充放電ケーブル92は、電気自動車80のメインバッテリ82を充放電する際の電力授受を行うためのケーブル、すなわち電源ケーブルである。充放電ケーブル94は、後述する制御ユニット66からの信号を伝送するためのケーブル、すなわち通信ケーブルである。図1では、充放電ケーブル92,94として個別に図示しているが、充放電ケーブル92と充放電ケーブル94とが束ねて一体構成としてもよい。一体構成であれば、取り扱いが容易であり、操作性が良くなる。
The charging /
また、充放電装置50には、電解液が充填された複数のセルを有する二次電池であり、充放電装置50の外部に設けられ、充放電装置50に充放電が可能な外部バッテリ84が接続されている。外部バッテリ84と充放電装置50とは、充放電ケーブル92とは物理的に異なる電源ケーブル96によって接続されている。
Further, the charging /
負荷40は、住宅10で使用される電気機器であり、空調機、冷蔵庫、電子レンジ、洗濯機、テレビ、パーソナルコンピュータ等の家電である。商用電源5から電力が供給される場合(以下、適宜「非停電時」という)、負荷40には商用電源5の電力が供給される。一方、商用電源5からの電力が途絶えている場合(以下、適宜「停電時」という)、負荷40内の充放電装置50からの電力供給を要する負荷には、充放電装置50を介してメインバッテリ82からの電力が供給される。また、非停電時に、電力のピークカットなどを目的として、負荷40の消費電力の一部または全部を、充放電装置50を介してメインバッテリ82からの電力で供給してもよい。
The
以上のように、実施の形態1に係る充放電装置50は、商用電源5と、自立運転時の電力供給源である電気自動車80との間で双方向の電力授受を行う装置である。なお、双方向の電力授受を行う充放電装置を説明する場合、着目する箇所から見て、商用電源5側は「一次側」、電気自動車80側は「二次側」と称されることが多い。以下の説明では、この表記を併用する。
As described above, the charging /
図2は、実施の形態1に係る充放電装置50の要部構成を示すブロック図である。充放電装置50は、交流直流変換器53、直流直流変換器56、コンデンサ57,59、整流平滑回路60、制御ユニット66、補助電源ユニット70および地絡検出回路75を備えて構成される。なお、図2に示すように、充放電装置50とメインバッテリ82との間には、充放電装置50とメインバッテリ82との電気的接続を開閉するための開閉器81が設けられている。すなわち、充放電装置50は、充放電ケーブル92および開閉器81を介してメインバッテリ82に接続される構成である。また、図2に示すように、充放電装置50には外部バッテリ84を接続するための外部接続端子T1,T2が設けられており、外部バッテリ84からの直流電力は充放電装置50の補助電源ユニット70に印加される構成である。
FIG. 2 is a block diagram illustrating a main configuration of the charge /
次に、実施の形態1に係る充放電装置50における各部の機能について説明する。
Next, the function of each part in the charge /
交流直流変換器53は、一次側に位置する商用電源から供給される交流電力を直流電力に変換する。あるいは、二次側から供給される直流電力を交流電力に変換する。すなわち、交流直流変換器53は、一次側から供給される交流電力と二次側から供給される直流電力とを相互に変換する双方向の交流直流変換器である。 The AC / DC converter 53 converts AC power supplied from a commercial power source located on the primary side into DC power. Alternatively, DC power supplied from the secondary side is converted to AC power. That is, the AC / DC converter 53 is a bidirectional AC / DC converter that mutually converts AC power supplied from the primary side and DC power supplied from the secondary side.
直流直流変換器56は、一次側から印加される直流電圧を内部で交流電圧に変換した後に、再度直流電圧に変換して二次側に出力する。あるいは、二次側から印加される直流電圧を交流電圧に変換した後に、再度直流電圧に変換して一次側に出力する。すなわち、直流直流変換器56は、一次側に印加される第1の直流電圧と二次側に印加される第2の直流電圧とを相互に変換する双方向の直流直流変換器である。なお、第1の直流電圧と第2の直流電圧とは、異なる値であっても同じ値であってもよい。
The DC /
コンデンサ59は、直流直流変換器56の二次側に設けられており、直流直流変換器56の端子間電圧を安定させる動作を行う。コンデンサ59は、必要に応じて第1のコンデンサと呼称する。
The
コンデンサ57は、直流直流変換器56の一次側もしくは交流直流変換器53の二次側、すなわち直流直流変換器56と交流直流変換器53との間に設けられている。コンデンサ57は、直流直流変換器56および交流直流変換器53の端子間電圧を安定させる動作を行う。コンデンサ57は、必要に応じて第2のコンデンサと呼称する。
The
直流直流変換器56は、一次側から印加される第1の直流電圧をメインバッテリ82の充電に適した第2の直流電圧に変換してメインバッテリ82を充電する。また、直流直流変換器56は、メインバッテリ82によって印加される第2の直流電圧を第1の直流電圧に変換する際に、交流直流変換器53に供給する第1の直流電圧の電圧値を制御することでメインバッテリ82から供給される放電電力を制御する。
The DC /
直流直流変換器56の詳細構成の一例は図3に示す通りであり、磁気結合する巻線134a,134bを有する絶縁用のトランス134を挟んで左右対称な構成となっている。直流直流変換器56では、半導体素子132a,132b,132c,132dがフルブリッジ接続され、リアクトル133を介して巻線134aに接続される電力変換回路131と、半導体素子138a,138b,138c,138dがフルブリッジ接続され、リアクトル137を介して巻線134bに接続される電力変換回路136とが構成されている。電力変換回路131は、一次側から印加される直流電圧を交流電圧に変換して巻線134aに印加する直流交流変換回路であり、電力変換回路136は、二次側から印加される直流電圧を交流電圧に変換して巻線134bに印加する直流交流変換回路である。このように構成された直流直流変換器56は、一次側からの印加電圧と二次側からの印加電圧とを自在に昇降圧が可能で、且つ、絶縁された電圧変換器もしくは電力変換として動作する。また、図示は省略するが交流直流変換器53は一般的な単相の4つの半導体素子を132a〜132dおよび138a〜138dと同様にフルブリッジで構成した回路から成るものである。
An example of a detailed configuration of the DC /
地絡検出回路75は、充放電の対象であるメインバッテリ82を充放電する経路の絶縁診断を行うための回路である。地絡検出回路75としては、判定レベル以上の地絡電流を検出できればよく、公知の地絡検出回路を用いることができる。
The ground fault detection circuit 75 is a circuit for performing insulation diagnosis of a path for charging and discharging the
ここで、電気自動車の充電器に関する規格としては、CHAdeMO(CHArge de MOve)と称される規格が国際標準の1つとして承認されている。CHAdeMO規格では、充電開始の前に毎回、直流絶縁診断として、充電回路の直流側(充電器から車両インレットまで)に高電圧の試験電圧(直流500±25[V])を印加して充電器の内部および充放電ケーブルに地絡または短絡が無いことを確認することが記載されている。 Here, as a standard relating to a charger for an electric vehicle, a standard called CHAdeMO (CHAge de Move) has been approved as one of international standards. In the CHAdeMO standard, a high-voltage test voltage (DC 500 ± 25 [V]) is applied to the DC side of the charging circuit (from the charger to the vehicle inlet) as a DC insulation diagnosis every time before charging starts. And confirming that there is no ground fault or short circuit in the charge / discharge cable.
上記のように絶縁診断を行う場合には、メインバッテリ82に高電圧を印加する必要があるが、この機能は補助電源ユニット70が担う。補助電源ユニット70としては、フライバックコンバータが例示される。充電回路の絶縁診断を行う場合、補助電源ユニット70は、昇圧した電圧を二次側に印加する。昇圧した電圧は、コンデンサ59に保持される。地絡検出回路75で行われた診断結果は、制御ユニット66に伝達される。
When performing insulation diagnosis as described above, it is necessary to apply a high voltage to the
補助電源ユニット70は、整流平滑回路60を介して商用電源5が接続されている。そのため、補助電源ユニット70には、整流平滑回路60によって交流電圧から変換された直流電圧が印加される。直流電圧が印加された補助電源ユニット70は、整流平滑回路60を介して供給される電力を制御ユニット66へ供給する。
The auxiliary
制御ユニット66は、CPU、主記憶部、補助記憶部、インタフェースを有するマイクロプロセッサであるマイコン78を備えている。制御ユニット66は、補助電源ユニット70、交流直流変換器53および直流直流変換器56を制御すると共に、電気自動車80の開閉器81を制御する。
The
次に、充放電装置50における実施の形態1の要部動作について説明する。
Next, the operation | movement of the principal part of Embodiment 1 in the charging / discharging
上述したように、充放電装置50は、商用電源5と、自立運転時の電力供給源である電気自動車80との間で双方向の電力授受を行う装置である。非停電時には、商用電源5からの電力が配電盤30を介して負荷40に供給されるが、停電時には、メインバッテリ82からの電力が充放電装置50を介して負荷40に供給され、電力供給システムの主構成部として機能する。
As described above, the charging / discharging
一方、実施の形態1に係る充放電装置50では、充放電装置50内にバックアップ用バッテリは有していない。このため、停電時において、商用電源5から整流平滑回路60を介して補助電源ユニット70に供給される電力が失われると、制御ユニット66への電力も失われ、制御ユニット66は動作を継続することができず、その結果、交流直流変換器53および直流直流変換器56の動作も停止してしまう。一方、実施の形態1に係る充放電装置50では、メインバッテリ82からの電力を充放電装置50内に引き込むための充放電ケーブル92とは物理的に異なる電源ケーブル96によって外部バッテリ84の電力を補助電源ユニット70に取り込むことができる構成となっているので、交流直流変換器53および直流直流変換器56の動作を制御することができると共に、開閉器81の開閉制御を行うことができ、充放電装置50が動作を停止してしまった場合でも、充放電装置50の再起動が可能となる。
On the other hand, in the charging / discharging
また、実施の形態1に係る充放電装置50では、メインバッテリ82との接続に際し、外部バッテリ84を充放電装置50の補助電源ユニット70と接続する構成としているので、外部バッテリ84からの印加電圧を昇圧し、昇圧した電圧により、充放電ケーブル92を介してメインバッテリ82と接続する充放電経路に地絡がないかを検出することが可能となる。
Further, in the charging / discharging
以上説明したように、実施の形態1の充放電装置によれば、電源ケーブルを用いて充放電装置外の二次電池と充放電装置の補助電源ユニットとを接続することにより、外部の二次電池から停電時の充放電装置の起動が可能になる。その結果、充放電装置内のバックアップ用バッテリが不要になるという効果がある。また、経年劣化による定期的なバックアップ用バッテリの交換に伴う手間と交換費用とが不要になるという効果がある。さらに、バックアップ用バッテリの劣化が進み、停電時に起動不能となることを回避できるという効果がある。さらには、メインバッテリとの接続に際し、外部の二次電池の電力を用いて、メインバッテリと充放電装置との充放電回路における地絡の有無をチェックすることができるという効果がある。 As described above, according to the charging / discharging device of the first embodiment, by connecting the secondary battery outside the charging / discharging device and the auxiliary power unit of the charging / discharging device using the power cable, an external secondary The charging / discharging device can be started from the battery during a power failure. As a result, there is an effect that a backup battery in the charging / discharging device becomes unnecessary. In addition, there is an effect that labor and replacement costs associated with periodic replacement of the backup battery due to deterioration over time are unnecessary. Furthermore, there is an effect that it is possible to avoid the deterioration of the backup battery and the inability to start at the time of a power failure. Further, when connecting to the main battery, there is an effect that it is possible to check the presence or absence of a ground fault in the charge / discharge circuit of the main battery and the charge / discharge device using the power of the external secondary battery.
なお、上記では、電源ケーブル96の構造に関する説明は省略したが、屋外の使用を考慮し、ケーブルおよび差し込み口の構造は防水構造であることが好ましい。電源ケーブル96のケーブルおよび差し込み口を防水構造にすることにより、水滴が差し込み口に浸入するのを防止することができ、屋外での使用が可能となる。
In addition, although the description regarding the structure of the
実施の形態2.
実施の形態1では、外部バッテリ84として、充放電が可能なリチウムイオン電池、鉛蓄電池、ニッケル水素電池などの二次電池を例示したが、停電時に充放電装置50の起動ができ、また、メインバッテリ82との接続に際し、補助電源ユニット70によって発生した高電圧をメインバッテリ82に印加することができ、充放電ケーブル92を使用して地絡の有無を検出できるものであればよい。すなわち、実施の形態1と同様の接続構成であれば、外部バッテリ84が一次電池であってもよい。
Embodiment 2. FIG.
In the first embodiment, as the
実施の形態2の充放電装置によれば、電源ケーブルを用いて充放電装置外の一次電池と充放電装置の補助電源ユニットとを接続することにより、外部の一次電池から停電時の充放電装置の起動が可能になる。その結果、充放電装置内のバックアップ用バッテリが不要になるという効果がある。また、経年劣化による定期的なバックアップ用バッテリの交換に伴う手間と交換費用とが不要になるという効果がある。さらに、バックアップ用バッテリの劣化が進み、停電時に起動不能となることを回避できるという効果がある。さらには、メインバッテリとの接続に際し、外部の一次電池の電力を用いて、メインバッテリと充放電装置との充放電回路における地絡の有無をチェックすることができるという効果がある。さらに加えて、家庭で一般に使用されている乾電池などを非常時にバックアップ用バッテリとして使用することができるため、入手性がよく、安価に準備することができるという効果がある。 According to the charging / discharging device of the second embodiment, by connecting the primary battery outside the charging / discharging device and the auxiliary power unit of the charging / discharging device using the power cable, the charging / discharging device at the time of power failure from the external primary battery. Can be activated. As a result, there is an effect that a backup battery in the charging / discharging device becomes unnecessary. In addition, there is an effect that labor and replacement costs associated with periodic replacement of the backup battery due to deterioration over time are unnecessary. Furthermore, there is an effect that it is possible to avoid the deterioration of the backup battery and the inability to start at the time of a power failure. Further, when connecting to the main battery, there is an effect that it is possible to check the presence or absence of a ground fault in the charge / discharge circuit of the main battery and the charge / discharge device using the power of the external primary battery. In addition, since a dry battery or the like generally used in the home can be used as a backup battery in an emergency, there is an effect that it is highly available and can be prepared at low cost.
なお、実施の形態1と同様に、電源ケーブル96のケーブルおよび差し込み口の構造が防水構造であればより好ましい。
As in the first embodiment, it is more preferable if the structure of the cable and the insertion port of the
実施の形態3.
図4は、実施の形態3に係る充放電装置を含む電力系統図であり、図5は、実施の形態3に係る充放電装置の要部構成を示すブロック図である。実施の形態3に係る充放電装置50では、外部バッテリ84を有する図1および図2の構成に代え、図4および図5に示すように、電気自動車80内に設けられる補機用バッテリ86の電力を使用して充放電装置50の起動を可能とする構成を開示するものである。なお、図4および図5において、図1および図2のそれぞれと同一または同等の機能を有する構成部には同一の符号を付して示し、重複する説明は省略する。
Embodiment 3 FIG.
FIG. 4 is a power system diagram including the charging / discharging device according to the third embodiment, and FIG. 5 is a block diagram showing the main configuration of the charging / discharging device according to the third embodiment. In charging / discharging
電気自動車80内には、補機用バッテリ86が設けられている。電気自動車80では、補機用バッテリ86の電力を電気自動車80における電源端子を通じて取り出すことが可能である。電気自動車80における電源端子としては、シガレット端子が例示される。
An
実施の形態3の充放電装置によれば、電源ケーブルを用いて電気自動車の補機用バッテリと充放電装置の補助電源ユニットとを接続することにより、外部の二次電池から停電時の充放電装置の起動が可能になる。その結果、実施の形態1に係る充放電装置と同等の効果が得られる。また、実施の形態3の充放電装置によれば、運用中である既存のバッテリを使用できるので、外部バッテリの電力不足により起動ができないといった不具合が起こる確率を小さくすることができる。また、外部バッテリを準備する必要がなく、外部バッテリのメンテナンスも不要になるので、実施の形態1の装置に比して、コストの削減が可能である。 According to the charging / discharging device of Embodiment 3, charging / discharging at the time of a power failure from an external secondary battery by connecting an auxiliary battery of an electric vehicle and an auxiliary power unit of the charging / discharging device using a power cable. The device can be activated. As a result, an effect equivalent to that of the charge / discharge device according to Embodiment 1 is obtained. In addition, according to the charging / discharging device of the third embodiment, since an existing battery that is in operation can be used, it is possible to reduce the probability of occurrence of a malfunction such as failure to start due to insufficient power of the external battery. In addition, it is not necessary to prepare an external battery, and maintenance of the external battery is not required. Therefore, the cost can be reduced as compared with the apparatus of the first embodiment.
なお、補機用バッテリ86は、メインバッテリ82が搭載された同じ自動車に限定されるものではなく、メインバッテリ82が搭載された自動車とは別の自動車のからの給電であってもよい。すなわち、補機用バッテリ86は、電気自動車またはハイブリッド電気自動車に限らず、ガソリン車などであってもよい。
The
また、実施の形態1,2と同様に、電源ケーブル96のケーブルおよび差し込み口の構造が防水構造であればより好ましい。
Similarly to the first and second embodiments, it is more preferable if the structure of the cable and the insertion port of the
実施の形態4.
実施の形態4では、昇圧機能を有する充放電装置の構成について説明する。図6は、実施の形態4に係る充放電装置の要部構成を示すブロック図である。実施の形態4に係る充放電装置50では、外部バッテリ84を有する図2の構成において、外部バッテリ84と充放電装置50の補助電源ユニット70との間に昇圧電源72を有する構成である。なお、図6において、図2のそれぞれと同一または同等の機能を有する構成部には同一の符号を付して示し、重複する説明は省略する。
Embodiment 4 FIG.
In Embodiment 4, the structure of a charge / discharge device having a boosting function will be described. FIG. 6 is a block diagram showing the main configuration of the charge / discharge device according to Embodiment 4. The charging / discharging
上述の各実施の形態では、メインバッテリ82と充放電装置50との充放電回路における地絡の有無をチェックする際に、補助電源ユニット70が高電圧を発生することについて説明したが、実施の形態4の構成は、昇圧電源72と補助電源ユニット70とによって2段階で昇圧する構成となる。このため、実施の形態4の構成では、補助電源ユニット70の昇圧能力を下げることができるので、補助電源ユニット70の回路構成を簡素化できるという効果がある。
In each of the above-described embodiments, it has been described that the auxiliary
また、補助電源ユニット70への入力電圧が、例えばDC24Vで規定されているとき、図2の構成では、外部バッテリ84として24Vのバッテリを準備する必要があるが、昇圧電源72を有する図6の構成であれば、外部バッテリ84として24V以外のバッテリを使用することができるという効果がある。また、充放電装置50から見れば、補助電源ユニット70の構成を標準化することができるという効果がある。
In addition, when the input voltage to the auxiliary
また、外部バッテリ84として乾電池を使用する場合、1.5Vの電圧を24Vにするには16個の乾電池が必要であり、また、12Vの場合でも8個の乾電池が必要であり、使い勝手が悪い。一方、図6の構成であれば、昇圧能力に応じて使用する乾電池の数を削減することができる。例えば、補助電源ユニット70への入力電圧がDC12Vで規定されているとき、昇圧電源72の昇圧能力が4倍であれば、高々2個の乾電池(1.5[V/個]×2[個]×4=12[V])を準備すればよく、使い勝手が向上する。
In addition, when using a dry cell as the
図7は、実施の形態4に係る充放電装置の図6とは異なる要部構成を示すブロック図であり、外部バッテリ84に代え、実施の形態3において説明した補機用バッテリ86を接続する構成である。この構成によれば、図5に示す回路構成による効果とおよび図6に示す回路構成による効果を奏する。
FIG. 7 is a block diagram showing a main part configuration different from that of FIG. 6 of the charging / discharging device according to the fourth embodiment, and the
図8は、実施の形態4に係る充放電装置の図6および図7とは異なる要部構成を示すブロック図であり、図6では充放電装置50内に設けていた昇圧電源72を、外部バッテリ84側に設けた構成である。図8に示す構成を図6に示す構成と比較すると、昇圧電源72が充放電装置50の外部にあるか内部にあるかの差異であり、機能的には図6に示すものと同一の効果を奏する。
FIG. 8 is a block diagram showing a configuration of a main part different from FIGS. 6 and 7 of the charging / discharging device according to the fourth embodiment. In FIG. 6, the boosting
一方、図8では、充放電装置50の内部に昇圧電源72を設ける必要がないので、充放電装置50の構成を簡素化することができ、充放電装置50のコスト増およびサイズ増を抑制することができる。
On the other hand, in FIG. 8, since it is not necessary to provide the step-up
さらに、図8では、外部バッテリ84に昇圧という単機能を付加する構成であるため、装置としての実装が容易であるという効果がある。
Further, in FIG. 8, since the single function of boosting is added to the
なお、外部バッテリ84と昇圧電源72とを一体化した製品とすれば、充放電装置50の仕様が異なる場合でも、一体化した製品を外部接続端子T1,T2に接続することで、充放電装置50を起動することができるので、システム構成の柔軟性を担保することが可能となる。
If the
図9は、実施の形態4に係る充放電装置の図6、図7および図8とは異なる要部構成を示すブロック図であり、充放電装置50の内部および外部バッテリ84のそれぞれに昇圧電源を設けた構成である。具体的に説明すると、充放電装置50の内部には昇圧電源72aが設けられ、外部バッテリ84には昇圧電源72bが設けられている。
FIG. 9 is a block diagram showing a main part configuration of the charging / discharging device according to the fourth embodiment which is different from those of FIGS. 6, 7, and 8. In FIG. Is provided. More specifically, the charge /
図9の構成によれば、地絡検出に必要な高電圧を得る際に、2つの昇圧電源72a,72bと補助電源ユニット70とによって3段階で昇圧する構成となるため、補助電源ユニット70の昇圧能力をさらに下げることができるという効果がある。
According to the configuration of FIG. 9, when the high voltage necessary for ground fault detection is obtained, the boosting
実施の形態5.
実施の形態1から実施の形態4では、充放電装置50内にバックアップ用バッテリを備えていないものについて示したが、実施の形態5では、充放電装置50内に低容量のバックアップ用バッテリを有する構成を開示するものである。図10および図11は、バックアップ用バッテリを備えた実施の形態5に係る充放電装置を含む電力系統図である。より詳細に説明すると、図10は、図1に示す実施の形態1,2の家庭内電力系統の構成において、充放電装置50内にバックアップ用バッテリ74を付加したものであり、図11は、図4に示す実施の形態3の家庭内電力系統の構成において、充放電装置50内にバックアップ用バッテリ74を付加したものである。なお、図10および図11において、図1および図4のそれぞれと同一または同等の機能を有する構成部には同一の符号を付して示し、重複する説明は省略する。
In the first to fourth embodiments, the charging / discharging
実施の形態5の充放電装置50によれば、バックアップ用バッテリ74を備えているので、短時間の停電時に充放電装置50が停止することなく、自立運転に切り換えることが可能となる。なお、日本国内においては1回の停電時間は数分以内のケースが殆どであるため、バックアップ用バッテリ74としては、補助電源ユニット70に対する制御電源、すなわち補助電源ユニット70に対する動作電力として数分程度の電力供給をできるような低容量のものを採用することができる。
According to charging / discharging
図12〜図14は、バックアップ用バッテリを備えた実施の形態5に係る充放電装置の要部構成を示すブロック図である。より詳細に説明すると、図12は、図6に示す充放電装置50にバックアップ用バッテリ74を付加したものであり、図13は、図8に示す充放電装置50にバックアップ用バッテリ74を付加したものであり、図14は、図7に示す充放電装置50にバックアップ用バッテリ74を付加したものである。
FIGS. 12-14 is a block diagram which shows the principal part structure of the charging / discharging apparatus which concerns on
次に、実施の形態5に係る充放電装置50の動作について図12の図面を参照して説明する。
Next, the operation of the charge /
補助電源ユニット70は、整流平滑回路60が整流平滑した電圧を使用してバックアップ用バッテリ74に対する充電を行う。また、外部バッテリ84が充放電装置50に接続されている場合、昇圧電源72は、補助電源ユニット70への印加電圧がバックアップ用バッテリ74の出力電圧よりも高くなるように昇圧する。
The auxiliary
ここで、昇圧電源72の出力とバックアップ用バッテリ74の出力とは、図示のようにダイオード76a,76bのカソード同士が突き合わされて接続されているため、出力電圧の大きい昇圧電源72の出力、すなわち外部バッテリ84の出力が自動的かつ優先的に供給される。
Here, the output of the
災害および事故が発生した場合は、外部バッテリ84を電源ケーブル96で接続することにより、外部バッテリ84の電力を補助電源ユニット70に供給することができる。この電力供給により、停電時においても、補助電源ユニット70が動作することができると共に、メインバッテリ82の電力供給を行う前に必要とされる地絡検出動作を行うことができ、メインバッテリ82の電力を利用した自立運転が可能となる。
When a disaster or accident occurs, the power of the
また、実施の形態5に係る充放電装置50によれば、停電時における充放電装置50の起動に際し、バックアップ用バッテリ74の電力よりも外部バッテリ84の電力を優先的に使用するように構成されているので、バックアップ用バッテリ74として低容量で小形のものを使用することができると共に、充放電装置50内において、バックアップ用バッテリ74の劣化を抑制し、交換頻度を低減することができる。
Further, according to the charging / discharging
実施の形態6.
実施の形態5では、充放電装置内に低容量のバックアップ用バッテリを備える構成を示したが、バックアップ用バッテリに代えて電気二重層コンデンサを用いてもよい。具体的には、図10〜図14の構成において、バックアップ用バッテリ74を電気二重層コンデンサで置き換えた構成となる。なお、電気二重層コンデンサに対する充電は、実施の形態5と同様に、補助電源ユニット70により、整流平滑回路60が整流平滑した電圧を使用して行うことができる。
Embodiment 6 FIG.
In
実施の形態6の充放電装置によれば、短時間の停電時に充放電装置が停止することなく、自立運転に切り換えることができるという効果がある。また、電気二重層コンデンサは、長寿命であるため、経年劣化による定期的なバックアップ用バッテリの交換に伴う手間と交換費用が不要になるという効果がある。 According to the charging / discharging device of the sixth embodiment, there is an effect that the charging / discharging device can be switched to the self-sustained operation without stopping at the time of a power failure for a short time. In addition, since the electric double layer capacitor has a long life, there is an effect that labor and replacement costs associated with periodic replacement of the backup battery due to deterioration over time are not required.
以上の実施の形態に示した構成は、本発明の内容の一例を示すものであり、別の公知の技術と組み合わせることも可能であるし、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、構成の一部を省略、変更することも可能である。 The configuration described in the above embodiment shows an example of the contents of the present invention, and can be combined with another known technique, and can be combined with other configurations without departing from the gist of the present invention. It is also possible to omit or change the part.
5 商用電源、10 住宅、20 電力量計、30 配電盤、40 負荷、50 充放電装置、53 交流直流変換器、56 直流直流変換器、57,59 コンデンサ、60 整流平滑回路、66 制御ユニット、70 補助電源ユニット、72,72a,72b 昇圧電源、74 バックアップ用バッテリ、75 地絡検出回路、76a,76b ダイオード、78 マイコン、80 電気自動車、81 開閉器、82 メインバッテリ、84 外部バッテリ、86 補機用バッテリ、92,94 充放電ケーブル、96 電源ケーブル、131,136 電力変換回路、132a,132b,132c,132d,138a,138b,138c,138d 半導体素子、133,137 リアクトル、134 トランス、134a,134b 巻線、T1,T2 外部接続端子。 5 Commercial power supply, 10 house, 20 watt-hour meter, 30 switchboard, 40 load, 50 charge / discharge device, 53 AC / DC converter, 56 DC / DC converter, 57, 59 capacitor, 60 rectifying / smoothing circuit, 66 control unit, 70 Auxiliary power supply unit, 72, 72a, 72b Boost power supply, 74 Backup battery, 75 Ground fault detection circuit, 76a, 76b Diode, 78 Microcomputer, 80 Electric vehicle, 81 Switch, 82 Main battery, 84 External battery, 86 Auxiliary machine Battery, 92, 94 charge / discharge cable, 96 power cable, 131, 136 power conversion circuit, 132a, 132b, 132c, 132d, 138a, 138b, 138c, 138d semiconductor element, 133, 137 reactor, 134 transformer, 134a, 134b Winding, T1 , T2 External connection terminal.
Claims (11)
前記メインバッテリと前記充放電装置とを接続する充放電ケーブルとは物理的に異なる電源ケーブルを使用して前記充放電装置の外部に設けられた一次電池または二次電池の電力を前記充放電装置内に供給できる外部接続端子を備えた充放電装置。 A charging / discharging device that performs bidirectional power transfer between a main battery and an AC power source,
The power of the primary battery or the secondary battery provided outside the charge / discharge device using a power cable physically different from the charge / discharge cable connecting the main battery and the charge / discharge device is supplied to the charge / discharge device. Charge / discharge device with external connection terminals that can be supplied inside.
10に記載の充放電装置。 The charge / discharge device according to claim 9 or 10, wherein the backup battery is an electric double layer capacitor.
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