JP2017015358A - Exhaust heat recovery device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、排気熱回収器に係り、特に、内管の外周部に排気熱回収媒体流路が設けられているものに関する。 The present invention relates to an exhaust heat recovery device, and more particularly, to an exhaust heat recovery medium flow path provided on an outer peripheral portion of an inner pipe.
従来、図4で示すように、排気ガスが流れる内管212の外側に外管213を設けることで、内管212の外周部に環状の排気熱回収媒体流路201を形成している排気熱回収器215が知られている(たとえば、特許文献1の図10参照)。
Conventionally, as shown in FIG. 4, exhaust heat that forms an annular exhaust heat recovery
また、図5で示すように、上記環状の排気熱回収媒体流路201には、排気熱回収媒体流路201に排気熱回収媒体(たとえば、水)を供給する配管203と、排気熱回収媒体流路201から排気熱回収媒体を回収する配管205とが接続されている。
Further, as shown in FIG. 5, the annular exhaust heat recovery
各配管203,205は、車載レイアウトの要求により、たとえば、お互いが平行になるようにして、排気熱回収媒体流路201の片側に配置されることが望まれる。
It is desirable that the
ところで、排気熱回収器215の性能への影響の回避のため、また、ロバスト設計の必要性から、図5に破線で示す三角状の部位207を、各配管203,205から削除する場合がある。しかし、三角状の部位207を削除することで、各配管203,205の製造工数(切断工数等)が増え、また、排気熱回収媒体流路201への各配管203,205の組付け工数が増えてしまうという問題がある。
By the way, in order to avoid the influence on the performance of the exhaust
そこで、外管213に、図6で示すような筒状の接続部位209を設け、この接続部位209に各配管203,205を接続する方式が考えられる。
Therefore, a method is conceivable in which the
しかし、外管213に、立ち上がり高さの高い部位211を備えた筒状の接続部位209を設けるとなると、外管213の製造が難しくなるという問題がある。
However, when the
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、製造工数を削減することができるとともに、製造が容易である排気熱回収器を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide an exhaust heat recovery device that can reduce the number of manufacturing steps and is easy to manufacture.
本発明は、高温の排気ガスが流れる内管と、前記内管に設置され、前記内管の外周部に排気熱回収媒体流路を形成する外管と、前記排気熱回収媒体流路に接続される配管を、前記外管に設置するための接合部材とを有する排気熱回収器である。 The present invention includes an inner pipe through which high-temperature exhaust gas flows, an outer pipe that is installed in the inner pipe and forms an exhaust heat recovery medium flow path on the outer periphery of the inner pipe, and is connected to the exhaust heat recovery medium flow path It is an exhaust heat recovery device which has a joining member for installing piping performed on the outer pipe.
本発明によれば、製造工数を削減することができるとともに、製造が容易である排気熱回収器を提供することができるという効果を奏する。 According to the present invention, it is possible to provide an exhaust heat recovery device that can reduce the number of manufacturing steps and can be easily manufactured.
本発明の実施形態に係る排気熱回収器(排気熱回収装置)1は、従来の排気熱回収器と同様にして、筒状(たとえば、円筒状)に形成された内管(内側部材)3と、筒状(たとえば、円筒状)に形成された外管(外側部材)5とを備えて構成されている。内管3の内部には、自動車等のエンジンから排出される高温の排気ガス(他の高温のガスでもよいし、さらに、高温の流体であってもよい。)が流れるようになっている。また、内管3の外側に外管5が設置されることで、内管3の外周部に内管3と外管5とで環状(たとえば、円環状)の排気熱回収媒体流路7が形成されている。
An exhaust heat recovery device (exhaust heat recovery device) 1 according to an embodiment of the present invention has an inner tube (inner member) 3 formed in a cylindrical shape (for example, a cylindrical shape) in the same manner as a conventional exhaust heat recovery device. And an outer tube (outer member) 5 formed in a cylindrical shape (for example, a cylindrical shape). A high-temperature exhaust gas (other high-temperature gas or a high-temperature fluid) discharged from an engine such as an automobile flows through the inner pipe 3. In addition, since the
排気熱回収器1には、図1で示すように、配管(供給配管)9と、接合部材(アダプタ)11とが設けられている。排気熱回収器1の環状の排気熱回収媒体流路7には、排気熱回収媒体流路7に排気熱回収媒体(たとえば、水)を供給する供給配管9が接続されている。接合部材11は、排気熱回収媒体流路7に接続される供給配管9を外管5に設置するために使用されている。
As shown in FIG. 1, the exhaust
なお、図1等では示していないが、供給配管9の場合と同様にして、排気熱回収媒体流路7には、排気熱回収媒体流路7から排気熱回収媒体を回収する回収配管(図示せず)が、接合部材(図示せず)を用いて接続されている。以下、供給配管9の接続の態様について詳しく説明し、回収配管についての説明は省略する。
Although not shown in FIG. 1 and the like, in the same manner as in the case of the supply pipe 9, the exhaust heat recovery
外管5は、筒状(たとえば、円筒状)の素材を塑性加工(たとえば、プレス加工)することによって形成されている。接合部材11も、筒状(たとえば、円筒状)の素材を塑性加工(たとえば、プレス加工)することによって形成されている。
The
供給配管9は筒状(たとえば、円筒状)に形成されている。外管5の、接合部材11を介して供給配管9に接続される部位には、外側に向かって立ち上がっている筒状(たとえば、円筒状)の接続部位13が形成されている。
The supply pipe 9 is formed in a cylindrical shape (for example, a cylindrical shape). A tubular (for example, cylindrical)
接合部材11は、筒状(たとえば、円筒状)に形成されており、一方の端部(外管5側の端部)の内部に外管5の接続部位13が嵌っており、他方の端部(外管5とは反対側の端部)の内部に供給配管9が嵌っている。
The joining
なお、接合部材11の一方の端部の外部に外管5の接続部位13が嵌っており、接合部材11の他方の端部の外部に供給配管9が嵌っている構成であってもよい。
In addition, the
外管5の円筒状の接続部位13の中心軸C1は、外管5の中心軸に対してねじれの位置にある。さらに、好ましくは、外管5の円筒状の接続部位13の中心軸と、外管5の中心軸(図示せず)とは、所定の方向から見たときにお互いが直交している。上記所定の方向とは、外管5の円筒状の接続部位13の中心軸C1を含み外管5の中心軸に平行な平面に対して直交する方向(図1の矢印A1の方向)である。
The central axis C <b> 1 of the
外管5の円筒状の接続部位13の立ち上がり高さh1は、円筒状の接続部位13の全周にわたってほぼ一定になっている。したがって、円筒状の接続部位13の先端15は、斜めな円形状(楕円状)になっている。なお、円筒状の接続部位13の基端16も斜めな円形状(楕円状)になっている。
The rising height h1 of the cylindrical connecting
接合部材11は、小径部17と、大径部19と、環状の鍔部21とを備えて構成されている。小径部17の中心軸と、大径部19の中心軸と、鍔部21の中心軸とは、お互いが一致している。
The joining
小径部17の内径は、供給配管9の外径と等しくなっており、大径部19の内径は、接続部位13の外径と等しくなっており、供給配管9の外径は、接続部位13の内径と等しくなっている。
The inner diameter of the
外管5に接合部材11と供給配管9とを設置した状態では、接合部材11の中心軸と、接続部位13の中心軸C1とはお互いが一致しており、接合部材11の大径部19の内壁のほぼ全面が接続部位13の外面のほぼ全面に接触し、接合部材11の小径部17の内壁のほぼ全面が供給配管9の外面の一部に接触し、供給配管9の外面の一部が、接続部位13の内面の一部に接触しており、接合部材11の鍔部21は、外管5の、接続部位13のまわりの部位に接触している。
In a state in which the joining
次に、内管3と外管5とによって排気熱回収媒体流路7が形成されているものに、接合部材11と供給配管9とを設置する手順について説明する。
Next, a procedure for installing the joining
まず、大径部19に接続部位13が嵌り、鍔部21が外管5に当接するようにして、外管5に接合部材11を一体的に設置する。
First, the
続いて、外周面の一部が、接続部位13と小径部17とに嵌るようにして、接合部材11や外管5に供給配管9を一体的に設置する。
Subsequently, the supply pipe 9 is integrally installed on the joining
次に、排気熱回収器1の動作について説明する。
Next, the operation of the exhaust
自動車のエンジンが稼働しており、高温の排気ガスが内管3内を流れており、供給配管9から排気熱回収媒体が供給され、回収配管で排気熱回収媒体が回収されることで、排気熱回収媒体流路7内を排気熱回収媒体が流れている。
The engine of the automobile is in operation, high-temperature exhaust gas flows through the inner pipe 3, the exhaust heat recovery medium is supplied from the supply pipe 9, and the exhaust heat recovery medium is recovered by the recovery pipe. An exhaust heat recovery medium flows in the heat recovery
このとき、内管3内に設けられている排気熱回収部材(図示せず)で排気ガスの熱を吸収し、この吸収した熱が、排気熱回収部材と内管3とを通って、排気熱回収媒体流路7内の排気熱回収媒体を温める。
At this time, the heat of the exhaust gas is absorbed by an exhaust heat recovery member (not shown) provided in the inner pipe 3, and the absorbed heat passes through the exhaust heat recovery member and the inner pipe 3 to be exhausted. The exhaust heat recovery medium in the heat recovery
排気熱回収器1によれば、接合部材11が設けられているので、供給配管9や外管5を特殊な形状にしなくても供給配管9と外管5とをつなげることができ、製造工数を削減することができるとともに製造が容易になる。
According to the exhaust
すなわち、供給配管9の端部を斜めに切断する必要がなく、しかも、外管5の接続部位13の高さを高くする必要がないので、供給配管9や外管5の製造工数、製造コストを削減することができる。
That is, it is not necessary to cut the end of the supply pipe 9 at an angle, and it is not necessary to increase the height of the
また、排気熱回収器1によれば、外管5や接合部材11に対する供給配管9の位置が、供給配管9の出入り方向(図1等の上下方向)で若干ずれても、排気熱回収媒体流路7内を流れる排気熱回収媒体の流れの態様の変化が小さいので、供給配管9の外管5への設置がしやすくなる。
Further, according to the exhaust
また、排気熱回収器1によれば、外管5の接続部位13の高さh1がほぼ一定であって低くなっているので、外管5を塑性加工によって容易に製造することができる。
Moreover, according to the exhaust
また、排気熱回収器1によれば、供給配管9が筒状に形成されており、外管5の接続部位13が筒状に形成されており、接合部材11が筒状に形成されており、接合部材11の一方の端部の内部に外管5の接続部位13が嵌っており、接合部材11の他方の端部の内部に供給配管9が嵌っているので、外管5に対する接合部材11および供給配管9の位置決めが容易になる。
Further, according to the exhaust
ところで、図2で示すように、接合部材11の小径部17の長さを長くし、供給配管9の端部が、接合部材11の小径部17のみに嵌っている構成であってもよい。
By the way, as shown in FIG. 2, the length of the
また、図3で示すように、外管5に筒状の接続部位13を設けない構成であってもよい。すなわち、外管5の、接合部材11を介して供給配管9と接続される部位に、貫通孔(たとえば、円形状の貫通孔)23を形成し、接合部材11を、一方の端部に鍔部21を備えた筒状に形成してもよい。そして、一方の端部の鍔部21が外管5の貫通孔23の縁の外側の全周で外管5に接し、他方の端部の内部に供給配管9が嵌っているように構成してもよい。
Moreover, as shown in FIG. 3, the structure which does not provide the cylindrical connection site |
なお、図3で示す排気熱回収器1の場合、接合部材11の他方の端部の外部に供給配管9が嵌っている構成であってもよい。
In the case of the exhaust
このように構成では、接合部材11を介して供給配管9と接続される外管5の部位に、貫通孔23しか形成されていないので、外管5の製造が一層容易になっている。
In this configuration, since only the through
1 排気熱回収器
3 内管
5 外管
7 排気熱回収媒体流路
9 配管(供給配管)
11 接合部材
13 接続部位
21 鍔部
23 貫通孔
DESCRIPTION OF
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記内管に設置され、前記内管の外周部に排気熱回収媒体流路を形成する外管と、
前記排気熱回収媒体流路に接続される配管を、前記外管に設置するための接合部材と、
を有することを特徴とする排気熱回収器。 An inner pipe through which hot exhaust gas flows;
An outer pipe that is installed in the inner pipe and forms an exhaust heat recovery medium flow path in the outer periphery of the inner pipe;
A joining member for installing a pipe connected to the exhaust heat recovery medium flow path in the outer pipe;
An exhaust heat recovery device comprising:
前記外管の、前記接合部材を介して前記配管と接続される部位には、筒状の接続部位が形成されており、
前記接合部材は、筒状に形成されており、一方の端部の内部もしくは外部に前記外管の接続部位が嵌っており、他方の端部の内部もしくは外部に前記配管が嵌っていることを特徴とする排気熱回収器。 The exhaust heat recovery device according to claim 1,
In the portion of the outer pipe that is connected to the pipe via the joining member, a cylindrical connecting portion is formed,
The joining member is formed in a cylindrical shape, the connection portion of the outer tube is fitted inside or outside one end, and the pipe is fitted inside or outside the other end. A featured exhaust heat recovery unit.
前記外管の、前記接合部材を介して前記配管と接続される部位には、貫通孔が形成されており、
前記接合部材は、一方の端部に鍔部を備えた筒状に形成されており、前記一方の端部の鍔部が前記外管の貫通孔の縁の外側の全周で前記外管に接しており、他方の端部の内部もしくは外部に前記配管が嵌っていることを特徴とする排気熱回収器。 The exhaust heat recovery device according to claim 1,
A through hole is formed in a portion of the outer pipe connected to the pipe via the joining member.
The joining member is formed in a cylindrical shape having a flange portion at one end portion, and the flange portion of the one end portion is connected to the outer tube at the entire circumference outside the edge of the through hole of the outer tube. The exhaust heat recovery device is characterized in that the pipe is fitted inside or outside the other end.
前記外管は、素材を塑性加工することによって形成されていることを特徴とする排気熱回収器。
The exhaust heat recovery device according to any one of claims 1 to 3,
The exhaust pipe according to claim 1, wherein the outer tube is formed by plastic processing of a material.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015135052A JP2017015358A (en) | 2015-07-06 | 2015-07-06 | Exhaust heat recovery device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2015135052A JP2017015358A (en) | 2015-07-06 | 2015-07-06 | Exhaust heat recovery device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2017015358A true JP2017015358A (en) | 2017-01-19 |
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Family Applications (1)
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JP2015135052A Pending JP2017015358A (en) | 2015-07-06 | 2015-07-06 | Exhaust heat recovery device |
Country Status (1)
Country | Link |
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2015
- 2015-07-06 JP JP2015135052A patent/JP2017015358A/en active Pending
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