JP2017004803A

JP2017004803A - Battery pack

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Publication number: JP2017004803A
Application number: JP2015118596A
Authority: JP
Inventors: 啓善山本; Hiroyoshi Yamamoto; 一真田口; Kazuma Taguchi; 誠哉安藤; Seiya Ando
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2015-06-11
Filing date: 2015-06-11
Publication date: 2017-01-05
Anticipated expiration: 2035-06-11
Also published as: JP6413942B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery pack including a bus bar module excellent in strength and versatility.SOLUTION: In a battery pack 10, a bus bar module 14 includes a smoke exhaust duct 20 extending in a stack direction X. In the smoke exhaust duct 20, a battery monitoring board 13 is arranged, and a plurality of bus bar cases 21 are provided to be capable of displacement with respect to the smoke exhaust duct 20 in the stack direction X. The plurality of bus bar cases 21 are provided to both ends of the smoke exhaust duct 20 in the stack direction X, and are restricted while pressing the smoke exhaust duct 20 to a battery stack 11 side.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、複数の平板状の電池を積層して、拘束した組電池に関する。 The present invention relates to an assembled battery in which a plurality of flat batteries are stacked and restrained.

電動モータを用いて走行する電気自動車や、エンジンと電動モータとを併用して走行するハイブリッド自動車などには、電動モータの駆動源として電池パックが搭載されている。電池パックは、一端に正の電極、他端に負の電極が設けられた複数の電池セルを積層して構成された電池集合体と、この電池集合体に取り付けられるバスバーモジュールと、で構成されている。 An electric vehicle that travels using an electric motor, a hybrid vehicle that travels using both an engine and an electric motor, and the like are equipped with a battery pack as a drive source for the electric motor. The battery pack includes a battery assembly configured by stacking a plurality of battery cells each having a positive electrode at one end and a negative electrode at the other end, and a bus bar module attached to the battery assembly. ing.

特許文献１には、電池パックのバスバーモジュールとして、複数積層した電池セルの累積公差を吸収することができるヒンジを備えた構成が開示されている。またバスバーモジュールは、それぞれの電池セルの端子と接続する構成を備えている。 Patent Document 1 discloses a configuration including a hinge that can absorb the accumulated tolerance of a plurality of stacked battery cells as a bus bar module of a battery pack. Further, the bus bar module has a configuration for connecting to the terminals of the respective battery cells.

特開２０１０−１７０８８４号公報JP 2010-170884 A

前述の特許文献１に記載の従来技術では、バスバーモジュールにヒンジ構造を設けているので、バスバーモジュールが変形しやすい。したがってバスバーモジュールに基板などの剛体を固定すると、バスバーモジュールの変形に伴って剛体に応力が作用する。これによってバスバーモジュールに基板などの剛体を固定することができないという問題がある。 In the prior art described in Patent Document 1 described above, the bus bar module is easily deformed because the bus bar module is provided with a hinge structure. Therefore, when a rigid body such as a substrate is fixed to the bus bar module, stress acts on the rigid body as the bus bar module is deformed. Accordingly, there is a problem that a rigid body such as a substrate cannot be fixed to the bus bar module.

また、電池セルのスタック数は必要に応じて異なるものである。そのため前述の特許文献１のように、バスバーモジュールを一点もので作成した場合、セル数に応じて異なるバスバーモジュールを用意する必要があるという問題がある。 Further, the number of battery cell stacks varies depending on necessity. For this reason, when the bus bar module is created with one point as in the above-mentioned Patent Document 1, it is necessary to prepare different bus bar modules according to the number of cells.

そこで、本発明は前述の問題点を鑑みてなされたものであり、強度および汎用性に優れるバスバーモジュールを備える組電池を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention has been made in view of the above-described problems, and an object thereof is to provide an assembled battery including a bus bar module having excellent strength and versatility.

本発明は前述の目的を達成するために以下の技術的手段を採用する。 The present invention employs the following technical means in order to achieve the aforementioned object.

本発明は、バスバーモジュール（１４）は、電池監視部（１３）が配置され、積層方向に延びる本体部（２０）と、本体部に係合し、積層方向に並ぶように設けられる複数の接続部（２１）と、を含み、接続部は、バスバー（１８）を支持し、積層方向に隣接する電池セル（１６）の相対変位を規制し、本体部に対して積層方向に変位可能な構造を有することを特徴とする組電池である。 According to the present invention, the bus bar module (14) includes a battery monitoring unit (13), a main body (20) extending in the stacking direction, and a plurality of connections provided to be engaged with the main body and aligned in the stacking direction. And the connecting portion supports the bus bar (18), restricts relative displacement of the battery cells (16) adjacent in the stacking direction, and is displaceable in the stacking direction with respect to the main body portion. It is an assembled battery characterized by having.

このような本発明に従えば、バスバーモジュールは積層方向に延びる本体部を備える。そして本体部には、電池監視部が配置される。電池監視部を配置する部分は、強度が必要だが、本体部によって必要な強度を得ることができる。 According to the present invention, the bus bar module includes a main body portion extending in the stacking direction. A battery monitoring unit is disposed in the main body. The portion where the battery monitoring unit is disposed needs strength, but the main body can obtain the necessary strength.

また本体部には、複数の接続部が係合して設けられる。接続部は、バスバーを支持し、積層方向に隣接する電池セルの相対変位を規制する。したがってバスバーによって隣接する電池セル同士の電気的接続状態を維持することができる。また接続部は、本体部に対して積層方向に変位可能な構造を有する。これによって電池セルを積層した際に生じる累積寸法公差を、接続部の変位によって吸収することができる。したがって電池セル数の変更があった場合でも、本体部だけを変更し、接続部は数を変更するだけでよい。これによって部品の標準化ができ、バスバーモジュールの製造コストを低減することができる。 The main body is provided with a plurality of connecting portions engaged with each other. The connection portion supports the bus bar and regulates the relative displacement of the battery cells adjacent in the stacking direction. Therefore, the electrical connection state between adjacent battery cells can be maintained by the bus bar. Further, the connection portion has a structure that can be displaced in the stacking direction with respect to the main body portion. As a result, the accumulated dimensional tolerance generated when the battery cells are stacked can be absorbed by the displacement of the connecting portion. Therefore, even when the number of battery cells is changed, only the main body portion is changed and the number of connecting portions is changed. As a result, the parts can be standardized and the manufacturing cost of the bus bar module can be reduced.

なお、前述の各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。 In addition, the code | symbol in the bracket | parenthesis of each above-mentioned means is an example which shows a corresponding relationship with the specific means as described in embodiment mentioned later.

第１実施形態の組電池１０を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the assembled battery 10 of 1st Embodiment. 組電池１０を示す平面図である。1 is a plan view showing an assembled battery 10. 排煙ダクト２０とバスバーケース２１とを拡大して示す平面図である。It is a top view which expands and shows the smoke exhaust duct 20 and the bus-bar case 21. FIG. 排煙ダクト２０とバスバーケース２１とを拡大して示す側面図である。It is a side view which expands and shows the smoke exhaust duct 20 and the bus-bar case 21. FIG. 排煙ダクト２０とバスバーケース２１との組み付け前を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state before the smoke exhaust duct 20 and the bus bar case 21 are assembled. 排煙ダクト２０の裏側を示す斜視図である。3 is a perspective view showing the back side of the smoke exhaust duct 20. FIG. 組電池１０の一部を拡大して示す断面図である。3 is an enlarged cross-sectional view showing a part of the assembled battery 10. FIG. 第２実施形態の排煙ダクト２０の裏側を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the back side of the smoke exhaust duct 20 of 2nd Embodiment. 排煙ダクト２０とバスバーケース２１との組み付け前を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state before the smoke exhaust duct 20 and the bus bar case 21 are assembled. 排煙ダクト２０とバスバーケース２１とを拡大して示す平面図である。It is a top view which expands and shows the smoke exhaust duct 20 and the bus-bar case 21. FIG. 排煙ダクト２０とバスバーケース２１との組み付け前を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state before the smoke exhaust duct 20 and the bus bar case 21 are assembled. サーミスタ４０を示す正面図である。2 is a front view showing a thermistor 40. FIG. サーミスタ４０を示す側面図である。3 is a side view showing the thermistor 40. FIG. 第３実施形態の組電池１０の一部を拡大して示す平面図である。It is a top view which expands and shows a part of assembled battery 10 of 3rd Embodiment. 組電池１０の一部を拡大して示す断面図である。3 is an enlarged cross-sectional view showing a part of the assembled battery 10. FIG. 組電池１０の一部を拡大して示す正面図である。3 is an enlarged front view showing a part of the assembled battery 10. FIG. 第４実施形態の組電池１０を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the assembled battery 10 of 4th Embodiment. 樹脂枠５０とバスバーケース２１を示す斜視図である。3 is a perspective view showing a resin frame 50 and a bus bar case 21. FIG. 組電池１０の一部を拡大して示す平面図である。4 is an enlarged plan view showing a part of the assembled battery 10. FIG. 組み付け前の図１９の切断面線ＸＸ−ＸＸで切断した断面図である。It is sectional drawing cut | disconnected by the cut surface line XX-XX of FIG. 19 before an assembly | attachment. 組み付け前の図１９の切断面線ＸＸＩ−ＸＸＩで切断した断面図である。It is sectional drawing cut | disconnected by the cut surface line XXI-XXI of FIG. 19 before an assembly | attachment. 組み付け前の組電池１０を示す正面図である。It is a front view which shows the assembled battery 10 before an assembly | attachment. 組み付け後の図２０の断面図である。It is sectional drawing of FIG. 20 after an assembly | attachment. 組み付け後の図２１の切断した断面図である。It is sectional drawing which cut | disconnected FIG. 21 after an assembly | attachment. 組み付け後の組電池１０を示す正面図である。It is a front view which shows the assembled battery 10 after an assembly | attachment. 第５実施形態の組電池１０を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the assembled battery 10 of 5th Embodiment. 組電池１０の一部を拡大して示す平面図である。4 is an enlarged plan view showing a part of the assembled battery 10. FIG. 組み付け前の図２７の切断面線ＸＸＶＩＩＩ−ＸＸＶＩＩＩで切断した断面図である。It is sectional drawing cut | disconnected by the cut surface line XXVIII-XXVIII of FIG. 27 before an assembly | attachment. 組み付け前の図２７の切断面線ＸＸＩＸ−ＸＸＩＸで切断した断面図である。It is sectional drawing cut | disconnected by the cut surface line XXIX-XXIX of FIG. 27 before an assembly | attachment. 組み付け後の図２８の断面図である。It is sectional drawing of FIG. 28 after an assembly | attachment. 組み付け後の図２９の断面図である。FIG. 30 is a cross-sectional view of FIG. 29 after assembly. 第６実施形態の組電池１０を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the assembled battery 10 of 6th Embodiment.

以下、図面を参照しながら本発明を実施するための形態を、複数の形態について説明する。各実施形態で先行する実施形態で説明している事項に対応している部分には同一の参照符を付すか、または先行の参照符号に一文字追加し、重複する説明を略する場合がある。また各実施形態にて構成の一部を説明している場合、構成の他の部分は、先行して説明している実施形態と同様とする。各実施形態で具体的に説明している部分の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、実施形態同士を部分的に組合せることも可能である。 Hereinafter, a plurality of embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. In some embodiments, portions corresponding to the matters described in the preceding embodiments may be given the same reference numerals, or one letter may be added to the preceding reference numerals, and overlapping descriptions may be omitted. In addition, when a part of the configuration is described in each embodiment, the other parts of the configuration are the same as those of the embodiment described in advance. In addition to the combination of parts specifically described in each embodiment, the embodiments may be partially combined as long as the combination does not hinder the combination.

（第１実施形態）
本発明の第１実施形態に関して、図１〜図７を用いて説明する。組電池１０は、電池スタック１１、拘束部材１２、電池監視基板１３、バスバーモジュール１４および固定部材１５を含んで構成される。組電池１０は、例えば内燃機関と電池に充電された電力によって駆動されるモータとを組み合わせて走行駆動源とするハイブリッド自動車、およびモータを走行駆動源とする電気自動車等に用いられる。 (First embodiment)
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The assembled battery 10 includes a battery stack 11, a restraining member 12, a battery monitoring board 13, a bus bar module 14, and a fixing member 15. The assembled battery 10 is used in, for example, a hybrid vehicle using a traveling drive source by combining an internal combustion engine and a motor driven by electric power charged in the battery, and an electric vehicle using a motor as a traveling drive source.

電池スタック１１は、平板状の電池セル１６を積層して構成される。複数の電池セル１６は、電気的に直列に接続されている。電池セル１６は、例えばニッケル水素二次電池、リチウムイオン二次電池および有機ラジカル電池である。 The battery stack 11 is configured by stacking flat battery cells 16. The plurality of battery cells 16 are electrically connected in series. The battery cell 16 is, for example, a nickel hydrogen secondary battery, a lithium ion secondary battery, or an organic radical battery.

以下、電池セル１６が積層されている方向を積層方向Ｘと称する。積層方向Ｘに直交し、長方形状の電池セル１６の長辺に沿った方向を長手方向Ｙと称する。また積層方向Ｘに直交し、長方形状の電池セル１６の短辺に沿った方向を上下方向Ｚと称する。 Hereinafter, the direction in which the battery cells 16 are stacked is referred to as a stacking direction X. A direction perpendicular to the stacking direction X and along the long side of the rectangular battery cell 16 is referred to as a longitudinal direction Y. A direction perpendicular to the stacking direction X and along the short side of the rectangular battery cell 16 is referred to as a vertical direction Z.

電池セル１６の外装ケースは、薄い平板状の形態をなす。外装ケースの内部空間には、電極積層体、電解質、端子接続部、正極端子部の一部、及び負極端子部の一部が内蔵されている。正極端子部及び負極端子部の夫々の残部は、外装ケースの上面から上方に突出している。外装ケースの外方に突出している端子部を総称して、電極端子１７ということがある。外装ケースから露出する電極端子１７は、隣り合う電池セル１６における異極の端子とバスバー１８を介して接続される。したがって積層される複数の電池セル１６は、直列に接続される。そして直列に接続された電極端子１７のうち両端の電極端子１７すなわち電池スタック１１の両端に設置されたプラス端子およびマイナス端子は、電力が供給されたり、他の電気機器へ向けて放電されたりするために使用される。 The outer case of the battery cell 16 has a thin flat plate shape. The electrode stack, the electrolyte, the terminal connection part, a part of the positive terminal part, and a part of the negative terminal part are built in the internal space of the outer case. Remaining portions of the positive electrode terminal portion and the negative electrode terminal portion protrude upward from the upper surface of the exterior case. Terminal portions protruding outward from the outer case may be collectively referred to as electrode terminals 17. The electrode terminal 17 exposed from the outer case is connected to a terminal having a different polarity in the adjacent battery cell 16 via the bus bar 18. Therefore, the plurality of battery cells 16 to be stacked are connected in series. Of the electrode terminals 17 connected in series, the electrode terminals 17 at both ends, that is, the plus terminal and the minus terminal installed at both ends of the battery stack 11 are supplied with electric power or discharged toward another electric device. Used for.

固定部材１５は、電池スタック１１を所定の設置箇所に固定するための部材である。固定部材１５は、図２に示すように、電池スタック１１の積層方向Ｘの両面部に設けられる。固定部材１５は、設置箇所に連結されるとともに、拘束部材１２の両端部が固定される。固定部材１５は、第１プレート１５ａと第２プレート１５ｂを含む。第１プレート１５ａと第２プレート１５ｂは、図１に示すように重なった状態で固定されている。内側に位置する第１プレート１５ａは、拘束部材１２と連結される。外側に位置する第２プレート１５ｂは、設置箇所に固定される。本実施形態では、設置箇所は、組電池１０の下方に位置している。したがって第２プレート１５ｂの下方は、外側に屈曲しており、貫通孔１５ｃが形成されている。この貫通孔１５ｃに挿通されるボルト（図示せず）によって、設置箇所に固定される。 The fixing member 15 is a member for fixing the battery stack 11 to a predetermined installation location. As shown in FIG. 2, the fixing member 15 is provided on both sides of the battery stack 11 in the stacking direction X. The fixing member 15 is connected to the installation location, and both ends of the restraining member 12 are fixed. The fixing member 15 includes a first plate 15a and a second plate 15b. The first plate 15a and the second plate 15b are fixed in an overlapping state as shown in FIG. The first plate 15 a located on the inner side is connected to the restraining member 12. The second plate 15b located on the outside is fixed to the installation location. In the present embodiment, the installation location is located below the assembled battery 10. Therefore, the lower part of the second plate 15b is bent outward and a through hole 15c is formed. It is fixed to the installation location by a bolt (not shown) inserted through the through hole 15c.

拘束部材１２は、図２に示すように、電池スタック１１の両面部を、積層方向Ｘに押圧した状態で拘束する。拘束部材１２は、図１に示すように、積層方向Ｘの延びる部材であって、両端部が内側に屈曲している。したがって拘束部材１２は、上下方向Ｚに見て断面Ｕ字状に形成されている。この端部が固定部材１５に固定される。具体的には、第１プレート１５ａには孔が形成されており、拘束部材１２の屈曲部にも孔が形成されている。この孔を挿通してボルトが設けられ、拘束部材１２と第１プレート１５ａとが連結される。またボルトを締め付けることによって、電池スタック１１を積層方向Ｘに押圧することになる。拘束部材１２は、片側に上下方向Ｚに間隔をあけて２本ずつ、合計４本設けられる。 As shown in FIG. 2, the restraining member 12 restrains both surface portions of the battery stack 11 in a state of pressing in the stacking direction X. As shown in FIG. 1, the restraining member 12 is a member extending in the stacking direction X, and both end portions are bent inward. Therefore, the restraining member 12 is formed in a U-shaped cross section when viewed in the vertical direction Z. This end is fixed to the fixing member 15. Specifically, a hole is formed in the first plate 15 a, and a hole is also formed in the bent portion of the restraining member 12. Bolts are provided through the holes, and the restraining member 12 and the first plate 15a are connected. Further, the battery stack 11 is pressed in the stacking direction X by tightening the bolts. A total of four restraining members 12 are provided on one side, two at a time in the vertical direction Z.

バスバーモジュール１４は、図２および図３に示すように、電池スタック１１の上面に設けられる。バスバーモジュール１４は、バスバー１８、セル電圧検出線１９、排煙ダクト２０およびバスバーケース２１を含んでされる。 The bus bar module 14 is provided on the upper surface of the battery stack 11 as shown in FIGS. 2 and 3. The bus bar module 14 includes a bus bar 18, a cell voltage detection line 19, a smoke exhaust duct 20, and a bus bar case 21.

複数のバスバー１８のそれぞれは、バスバーケース２１に収容されている。バスバーケース２１は、絶縁性を有する材料、たとえば合成樹脂からなる。したがって合成樹脂製で絶縁特性を有するバスバーケース２１が、バスバー１８を包んでいる。バスバー１８を包むように壁が形成されているので、隣接するバスバーケース２１の電極端子１７との絶縁性を確保することができる。 Each of the plurality of bus bars 18 is accommodated in a bus bar case 21. The bus bar case 21 is made of an insulating material such as a synthetic resin. Therefore, a bus bar case 21 made of synthetic resin and having insulating properties wraps around the bus bar 18. Since the wall is formed so as to wrap the bus bar 18, it is possible to ensure insulation from the electrode terminal 17 of the adjacent bus bar case 21.

バスバー１８は、板状であり、電極端子１７が挿通する挿通孔が２つ形成されている。この挿通孔に隣り合う電池セル１６のプラスの電極端子１７とマイナスの電極端子１７とが挿入される。これによって隣り合う電池セル１６のプラスの電極端子１７とマイナスの電極端子１７とが電気的に接続する。またバスバー１８は、電極端子１７が挿通されるので、隣接する電池セル１６の相対変位を規制する。 The bus bar 18 is plate-shaped and has two insertion holes through which the electrode terminals 17 are inserted. The positive electrode terminal 17 and the negative electrode terminal 17 of the battery cell 16 adjacent to the insertion hole are inserted. As a result, the positive electrode terminal 17 and the negative electrode terminal 17 of the adjacent battery cells 16 are electrically connected. In addition, since the electrode terminal 17 is inserted into the bus bar 18, the relative displacement of the adjacent battery cells 16 is restricted.

セル電圧検出線１９は、各電池セル１６の電圧を検出すための検出線である。セル電圧検出線１９は、端部に設けられる検出端子によって、電池セル１６の電圧を検出する。セル電圧検出線１９は、検出端子が検出した電池セル１６の電位を電池監視基板１３に送信する。セル電圧検出線１９は、バスバーケース２１に支持される。バスバーケース２１の外側は、セル電圧検出線１９を収容する収容空間である。セル電圧検出線１９は、図１および図２に示すように、バスバーケース２１の外側を積層方向Ｘに延びるように配線される。複数のセル電圧検出線１９は、たとえばフレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）によって束ねられる。 The cell voltage detection line 19 is a detection line for detecting the voltage of each battery cell 16. The cell voltage detection line 19 detects the voltage of the battery cell 16 by a detection terminal provided at the end. The cell voltage detection line 19 transmits the potential of the battery cell 16 detected by the detection terminal to the battery monitoring board 13. The cell voltage detection line 19 is supported by the bus bar case 21. The outside of the bus bar case 21 is an accommodating space for accommodating the cell voltage detection line 19. As shown in FIGS. 1 and 2, the cell voltage detection line 19 is wired so as to extend outside the bus bar case 21 in the stacking direction X. The plurality of cell voltage detection lines 19 are bundled by, for example, a flexible printed circuit board (FPC).

複数のバスバーケース２１は、電池セル１６のプラスの電極端子１７とマイナスの電極端子１７の列に沿って、排煙ダクト２０の両側にそれぞれ配置されている。複数のバスバーケース２１の集合は、図５に示すように、排煙ダクト２０の両側に係合されて、一体のバスバーモジュール１４を構成している。 The plurality of bus bar cases 21 are respectively disposed on both sides of the smoke exhaust duct 20 along the row of the positive electrode terminals 17 and the negative electrode terminals 17 of the battery cells 16. As shown in FIG. 5, the assembly of the plurality of bus bar cases 21 is engaged with both sides of the smoke exhaust duct 20 to constitute an integrated bus bar module 14.

排煙ダクト２０は、本体部であって、上面に電池監視基板１３が配置される。また排煙ダクト２０は、積層方向Ｘに延びる長手状の部材である。排煙ダクト２０は、図５〜図７に示すように、積層方向Ｘに見て断面Ｕ字状である。排煙ダクト２０の内部空間は、電池セル１６から発生したガスを排出するダクトとしても機能する。 The smoke exhaust duct 20 is a main body, and the battery monitoring board 13 is disposed on the upper surface. The smoke exhaust duct 20 is a longitudinal member extending in the stacking direction X. As shown in FIGS. 5 to 7, the smoke exhaust duct 20 has a U-shaped cross section when viewed in the stacking direction X. The internal space of the smoke exhaust duct 20 also functions as a duct that exhausts gas generated from the battery cells 16.

そして排煙ダクト２０の側面には、図６および図７に示すように、複数のバスバーケース２１が係合する溝部３０が形成されている。溝部３０は、積層方向Ｘに延びる。バスバーケース２１は、図５および図７に示すように、溝部３０に係合する係合爪３１を有する。バスバーケース２１の係合爪３１は、溝部３０に係合し、図３および図４に示すように、溝部３０に沿って積層方向Ｘにスライドして変位可能に設けられる。係合爪３１と溝部３０とによって、バスバーケース２１が排煙ダクト２０に対して変位可能な構造を有する。 Further, as shown in FIGS. 6 and 7, a groove portion 30 with which a plurality of bus bar cases 21 are engaged is formed on the side surface of the smoke exhaust duct 20. The groove part 30 extends in the stacking direction X. As shown in FIGS. 5 and 7, the bus bar case 21 has an engaging claw 31 that engages with the groove 30. The engagement claw 31 of the bus bar case 21 engages with the groove 30 and is slidable in the stacking direction X along the groove 30 as shown in FIGS. 3 and 4 so as to be displaceable. The bus bar case 21 has a structure that can be displaced with respect to the smoke exhaust duct 20 by the engaging claw 31 and the groove 30.

バスバーケース２１は、排煙ダクト２０の側面の一部を挟み込むので排煙ダクト２０と係合する。本実施形態では、係合爪３１が溝部３０を上下方向Ｚから挟みこんで、溝部３０と係合する。係合爪３１は、溝部３０の内部に挿入される下爪３１ａと、溝部３０の外側に係合する上爪３１ｂとを有する。本実施形態では、図７に示すように、バスバーケース２１の側面において、下爪３１ａの両側に上爪３１ｂが形成されている。そして上爪３１ｂは、溝部３０の上方に凸に湾曲している表面に接触するように、下面が上側に凸に湾曲している。下爪３１ａは、溝部３０の内部に挿入できるように、形状および寸法が選択されている。 Since the bus bar case 21 sandwiches a part of the side surface of the smoke exhaust duct 20, it engages with the smoke exhaust duct 20. In the present embodiment, the engaging claw 31 engages with the groove 30 by sandwiching the groove 30 from the vertical direction Z. The engaging claw 31 has a lower claw 31 a inserted into the groove portion 30 and an upper claw 31 b engaged with the outside of the groove portion 30. In the present embodiment, as shown in FIG. 7, upper claws 31 b are formed on both sides of the lower claws 31 a on the side surface of the bus bar case 21. And as for upper nail | claw 31b, the lower surface is curving convexly upward so that the surface curved convexly above the groove part 30 may be contacted. The shape and size of the lower claw 31a are selected so that it can be inserted into the groove 30.

バスバーモジュール１４を電池スタック１１に組み付けるときには、まず、バスバーケース２１を排煙ダクト２０に必要な数だけ係合するように組み付ける。したがってバスバーケース２１は、排煙ダクト２０の両側に積層方向Ｘに並ぶように設けられる。そしてバスバーケース２１に係合された排煙ダクト２０を、電池スタック１１の上方から組み付ける。この際、各バスバーケース２１のバスバー１８が所定の電池セル１６の電極端子１７に挿通するように、位置決めされる。各バスバーケース２１は、スライド変位可能であるので、電池セル１６の寸法公差による影響を受けることなく、所定の２つの電極端子１７をバスバー１８に挿入させることができる。 When the bus bar module 14 is assembled to the battery stack 11, first, the bus bar case 21 is assembled so as to be engaged with the smoke exhaust duct 20 in a necessary number. Accordingly, the bus bar cases 21 are provided on both sides of the smoke exhaust duct 20 so as to be aligned in the stacking direction X. Then, the smoke exhaust duct 20 engaged with the bus bar case 21 is assembled from above the battery stack 11. At this time, the bus bar 18 of each bus bar case 21 is positioned so as to be inserted into the electrode terminal 17 of the predetermined battery cell 16. Since each bus bar case 21 is slidable, the predetermined two electrode terminals 17 can be inserted into the bus bar 18 without being affected by the dimensional tolerance of the battery cell 16.

次に、バスバーケース２１を電池スタック１１に固定する。ことのき、バスバーケース２１は、排煙ダクト２０を電池スタック１１側に押圧した状態で拘束する。具体的には、バスバーケース２１は、図２に示すように、バスバー１８を固定するボルト１８ａによって両端部が下方に押圧されて固定される。バスバーケース２１を下方に押圧することによって、バスバーケース２１の係合爪３１と係合している溝部３０も下方に押圧される。図７に示すように、排煙ダクト２０と電池セル１６上面とが接触する部分には、弾力性を有するシール部材３４が設けられている。シール部材３４は、積層方向Ｘに延び、排煙ダクト２０の気密性を向上するために設けられる。バスバーケース２１をボルト１８ａに締め付けて、下方に押圧することによって、バスバーケース２１を押し下げ、排煙ダクト２０のシール部材３４を圧縮し、排煙空間のシール性確保することができる。 Next, the bus bar case 21 is fixed to the battery stack 11. At that time, the bus bar case 21 restrains the smoke exhaust duct 20 in a state where it is pressed to the battery stack 11 side. Specifically, as shown in FIG. 2, both ends of the bus bar case 21 are fixed by being pressed downward by bolts 18 a that fix the bus bar 18. By pressing the bus bar case 21 downward, the groove portion 30 engaged with the engaging claw 31 of the bus bar case 21 is also pressed downward. As shown in FIG. 7, an elastic seal member 34 is provided at a portion where the smoke exhaust duct 20 and the battery cell 16 are in contact with each other. The seal member 34 extends in the stacking direction X and is provided to improve the airtightness of the smoke exhaust duct 20. By tightening the bus bar case 21 to the bolt 18a and pressing it downward, the bus bar case 21 can be pressed down, the seal member 34 of the smoke exhaust duct 20 can be compressed, and the sealability of the smoke exhaust space can be ensured.

以上説明したように本実施形態の組電池１０は、バスバーモジュール１４が積層方向Ｘに延びる排煙ダクト２０を備える。そして排煙ダクト２０には、電池監視部である電池監視基板１３が配置される。電池監視基板１３を配置する部分は、強度が必要だが、排煙ダクト２０によって必要な強度を得ることができる。 As described above, the assembled battery 10 of the present embodiment includes the smoke exhaust duct 20 in which the bus bar module 14 extends in the stacking direction X. A battery monitoring board 13 as a battery monitoring unit is disposed in the smoke exhaust duct 20. The portion where the battery monitoring board 13 is disposed needs strength, but the smoke exhaust duct 20 can obtain the necessary strength.

また排煙ダクト２０には、複数のバスバーケース２１が係合して設けられる。バスバーケース２１は、バスバー１８を支持し、バスバー１８によって積層方向Ｘに隣接する電池セル１６の相対変位を規制する。バスバー１８によって隣接する電池セル１６同士の電気的接続状態を維持することができる。またバスバーケース２１は、排煙ダクト２０に対して積層方向Ｘに変位可能に設けられる。これによって電池セル１６を積層した際に生じる累積寸法公差を、バスバーケース２１の変位によって吸収することができる。したがって電池セル１６の数の変更があった場合でも、排煙ダクト２０だけを変更し、バスバーケース２１は数を変更するだけでよい。これによってバスバーケース２１の標準化ができ、バスバーモジュール１４の製造コストを低減することができる。 The smoke exhaust duct 20 is provided with a plurality of bus bar cases 21 engaged therewith. The bus bar case 21 supports the bus bar 18 and regulates the relative displacement of the battery cells 16 adjacent in the stacking direction X by the bus bar 18. The bus bar 18 can maintain the electrical connection state between the adjacent battery cells 16. The bus bar case 21 is provided so as to be displaceable in the stacking direction X with respect to the smoke exhaust duct 20. Thus, the accumulated dimensional tolerance that occurs when the battery cells 16 are stacked can be absorbed by the displacement of the bus bar case 21. Therefore, even when the number of battery cells 16 is changed, only the smoke exhaust duct 20 is changed, and the number of the bus bar cases 21 only needs to be changed. As a result, the bus bar case 21 can be standardized, and the manufacturing cost of the bus bar module 14 can be reduced.

換言すると、本実施形態では、バスバーケース２１が排煙ダクト２０に対して可動することにより電池スタック１１の累積寸法公差を吸収する可変機構を備えている。またバスバーケース２１は、複数の最小機能単位、たとえば組付に最適な単位に分割されている。そして排煙ダクト２０は、基板など剛体を固定可能な構成である。このように強度が必要な部分を排煙ダクト２０によって確実に強度を確保した上で、バスバーケース２１を係合する部分で電池スタック１１の累積寸法公差を吸収することができる。 In other words, in this embodiment, the bus bar case 21 is provided with a variable mechanism that absorbs the accumulated dimensional tolerance of the battery stack 11 by moving with respect to the smoke exhaust duct 20. The bus bar case 21 is divided into a plurality of minimum functional units, for example, units optimal for assembly. And the smoke exhaust duct 20 is a structure which can fix rigid bodies, such as a board | substrate. In this way, after the strength is surely secured by the smoke exhaust duct 20 at the portion where the strength is required, the accumulated dimensional tolerance of the battery stack 11 can be absorbed by the portion where the bus bar case 21 is engaged.

また本実施形態では、バスバーケース２１は、排煙ダクト２０を電池スタック１１側に押圧した状態で拘束し、排煙ダクト２０のシール性を確保している。これによって排煙ダクト２０は、電池セル１６から発生したガスを排出する機能を奏することができる。したがって電池スタック１１の上部に搭載されているほかの部品との機能統合によって、コストを低減することができる。また積層方向Ｘに延びる排煙ダクト２０のシール性を確保し、電池セル１６からのガスが意図しない箇所から漏れるのを防止することができる。 Moreover, in this embodiment, the bus-bar case 21 restrains the smoke exhaust duct 20 in the state which pressed the battery stack 11 side, and has ensured the sealing performance of the smoke exhaust duct 20. FIG. Accordingly, the smoke exhaust duct 20 can exhibit a function of discharging the gas generated from the battery cell 16. Therefore, the cost can be reduced by integrating the functions with other components mounted on the upper part of the battery stack 11. Moreover, the sealing performance of the smoke exhaust duct 20 extending in the stacking direction X can be secured, and the gas from the battery cell 16 can be prevented from leaking from an unintended location.

また排煙ダクト２０の両端部を積層方向Ｘに複数設けられるバスバーケース２１によって押圧して、固定している。たとえば排煙ダクト２０を積層方向Ｘの両端部で固定する構成であると、排煙ダクト２０の反りおよび電池スタック１１の各電池セル１６の上面高さばらつきなどによりシール性確保が難しい場合がある。これに対して本実施形態では、前述のように排煙ダクト２０の両端部を積層方向Ｘの全域にわたって押圧して固定しているので、排煙ダクト２０の反りおよび高さのばらつきがあった場合でも、シール性を確保することができる。 Further, both ends of the smoke exhaust duct 20 are pressed and fixed by a plurality of bus bar cases 21 provided in the stacking direction X. For example, if the smoke exhaust duct 20 is fixed at both ends in the stacking direction X, it may be difficult to ensure the sealing performance due to warpage of the smoke exhaust duct 20 and variations in the upper surface height of each battery cell 16 of the battery stack 11. . On the other hand, in this embodiment, since both ends of the smoke exhaust duct 20 are pressed and fixed over the entire region in the stacking direction X as described above, there is a variation in the warp and height of the smoke exhaust duct 20. Even in this case, the sealing property can be ensured.

さらに本実施形態では、バスバーケース２１は、排煙ダクト２０の側面の一部を挟み込むので排煙ダクト２０と係合する。具体的には、バスバーケース２１の側面に設けられた溝部３０に対して、係合爪３１が上下から挟み込む形で係合される形状である。したがって溝部３０をレールにみたて、バスバーケース２１がレールに沿って移動する、いわゆるレールタイプ構造である。これによって電池スタック１１に組付け前に、バスバーケース２１を排煙ダクト２０に組み付けて製品として一体化することができる。これによって一体にして持ち運べることができ、取り扱いが容易となる。さらにバスバーケース２１を電池スタック１１側に押圧して固定することで、排煙ダクト２０の側部をバスバーケース２１によって電池スタック１１側に押圧することができる。これによって排煙ダクト２０内の空間の気密性を向上することができる。 Furthermore, in this embodiment, the bus bar case 21 is engaged with the smoke exhaust duct 20 because a part of the side surface of the smoke exhaust duct 20 is sandwiched. Specifically, the engaging claw 31 is engaged with the groove portion 30 provided on the side surface of the bus bar case 21 so as to be sandwiched from above and below. Therefore, it is a so-called rail type structure in which the bus bar case 21 moves along the rail when the groove 30 is viewed as a rail. Accordingly, the bus bar case 21 can be assembled to the smoke exhaust duct 20 and integrated as a product before being assembled to the battery stack 11. As a result, they can be carried together and are easy to handle. Further, by pressing the bus bar case 21 toward the battery stack 11 and fixing it, the side portion of the smoke exhaust duct 20 can be pressed toward the battery stack 11 by the bus bar case 21. Thereby, the airtightness of the space in the smoke exhaust duct 20 can be improved.

さらに本実施形態では、各バスバーケース２１は、１つのバスバー１８および電圧検出線の端部に設けられる１つの検出端子を支持する。そして排煙ダクト２０の側面には、積層方向Ｘに延びる溝部３０が設けられ、バスバーケース２１は、溝部３０に係合する係合爪３１を有する。これによって溝部３０に係合爪３１を挿入することで、各バスバーケース２１を連結することができる。また単一のバスバー―ケースとすることで、バスバーケース２１を標準化できる。また各バスバーケース２１を独立で溝部３０に挿入することで、複数のバスバーケース２１を排煙ダクト２０に一体化することができる。これによって電池セル１６の寸法やピッチ変動に追従することができる。 Furthermore, in this embodiment, each bus bar case 21 supports one bus bar 18 and one detection terminal provided at the end of the voltage detection line. And the groove part 30 extended in the lamination direction X is provided in the side surface of the smoke exhaust duct 20, and the bus-bar case 21 has the engaging claw 31 engaged with the groove part 30. As shown in FIG. Thus, the bus bar cases 21 can be connected by inserting the engaging claws 31 into the groove portions 30. Moreover, the bus bar case 21 can be standardized by using a single bus bar case. Further, by inserting each bus bar case 21 into the groove portion 30 independently, a plurality of bus bar cases 21 can be integrated with the smoke exhaust duct 20. Accordingly, it is possible to follow the size and pitch variation of the battery cell 16.

（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態に関して、図８〜図１１を用いて説明する。本実施形態では、排煙ダクト２０の溝部３０を積層方向Ｘに分断する切欠き部３２が設けられる点に特徴を有する。 (Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The present embodiment is characterized in that a notch 32 that divides the groove 30 of the smoke exhaust duct 20 in the stacking direction X is provided.

切欠き部３２は、図１０に示すように、係合部の下爪３１ａが挿入可能な寸法に設定されている。これによって図９に示すように、切欠き部３２から下爪３１ａを上下方向Ｚに挿入して、積層方向Ｘに変位させることによって、溝部３０と係合爪３１とを係合することができる。溝部３０と係合爪３１とが係合した係合状態では、積層方向Ｘへのスライド変位が許容され、長手方向Ｙおよび上下方向Ｚへの相対変位が規制されている。 As shown in FIG. 10, the notch 32 is set to a dimension that allows the lower claw 31 a of the engaging portion to be inserted. Accordingly, as shown in FIG. 9, the groove portion 30 and the engaging claw 31 can be engaged by inserting the lower claw 31 a from the notch portion 32 in the vertical direction Z and displacing it in the stacking direction X. . In the engaged state in which the groove 30 and the engaging claw 31 are engaged, sliding displacement in the stacking direction X is allowed, and relative displacement in the longitudinal direction Y and the vertical direction Z is restricted.

また溝部３０には、図８に示すように、溝部３０を補強するリブ３３が設けられている。リブ３３は、溝部３０を部分的に塞ぐように設けられる。リブ３３は、溝部３０の長手方向Ｙに対向する内周面の一部分を連結している。これによって溝部３０の強度が向上し、溝部３０が変形することを抑制している。 Further, as shown in FIG. 8, the groove portion 30 is provided with ribs 33 that reinforce the groove portion 30. The rib 33 is provided so as to partially close the groove 30. The rib 33 connects a part of the inner peripheral surface facing the longitudinal direction Y of the groove 30. As a result, the strength of the groove portion 30 is improved, and deformation of the groove portion 30 is suppressed.

このように本実施形態では、排煙ダクト２０には、溝部３０を分断する切欠き部３２が設けられている。そして係合爪３１は、切欠き部３２から挿入して、溝部３０に係合可能である。これによって排煙ダクト２０の端部からでなく、図１１に示すように切欠き部３２からバスバーケース２１を溝部３０に挿入することができる。したがって組み付け性を向上することができる。また切欠き部３２を等間隔に配置し、溝部３０の長さを所定の個数のバスバーケース２１を係合させることができる。これによって排煙ダクト２０の端から入れる構成に対して、挿入個数を明確することができる。また切欠き部３２を設けることによって、溝部３０の反りなどを抑制するリブ３３を追加することができる。 Thus, in the present embodiment, the smoke exhaust duct 20 is provided with the notch 32 that divides the groove 30. The engaging claw 31 can be inserted from the notch 32 and can be engaged with the groove 30. As a result, the bus bar case 21 can be inserted into the groove 30 from the notch 32 as shown in FIG. 11 instead of from the end of the smoke exhaust duct 20. Therefore, the assembling property can be improved. Further, the notch portions 32 are arranged at equal intervals, and a predetermined number of bus bar cases 21 can be engaged with the groove portions 30 in length. This makes it possible to clarify the number of insertions with respect to the configuration of inserting from the end of the smoke exhaust duct 20. Further, by providing the notch 32, it is possible to add a rib 33 that suppresses warpage of the groove 30 and the like.

（第３実施形態）
次に、本発明の第３実施形態に関して、図１２〜図１６を用いて説明する。本実施形態では、電池セル１６の温度を検出するサーミスタ４０を備え、サーミスタ４０の通信線４１の配線に特徴を有する。 (Third embodiment)
Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the present embodiment, the thermistor 40 that detects the temperature of the battery cell 16 is provided, and the wiring of the communication line 41 of the thermistor 40 is characterized.

バスバーケース２１は、図１４に示すように、サーミスタ４０を着脱可能な構造を有する取付部４２を備える。取付部４２は、バスバーケース２１において係合爪３１とバスバー１８の収容部２２との間に位置する。 As shown in FIG. 14, the bus bar case 21 includes a mounting portion 42 having a structure in which the thermistor 40 can be attached and detached. The mounting portion 42 is positioned between the engaging claw 31 and the accommodating portion 22 of the bus bar 18 in the bus bar case 21.

サーミスタ４０は、電池セル１６の温度を検出する温度検出素子である。サーミスタ４０は、図１２および図１３に示すように、下部を対象物に接触させて、接触している対象物の温度を検出する。またサーミスタ４０は、上部から図１２の左右方向に延びる湾曲部４０ａを有する。湾曲部４０ａは、取付部４２に装着すると弾性変形して、取付部４２に弾発的に接触する。これによってサーミスタ４０は、取付部４２に固定される。そしてサーミスタ４０は、検出した温度情報を通信線４１を介して電池監視基板１３に送信する。 The thermistor 40 is a temperature detection element that detects the temperature of the battery cell 16. As shown in FIGS. 12 and 13, the thermistor 40 brings the lower part into contact with the object and detects the temperature of the object in contact. The thermistor 40 has a curved portion 40a extending from the top in the left-right direction in FIG. The bending portion 40a is elastically deformed when attached to the attachment portion 42 and elastically contacts the attachment portion 42. As a result, the thermistor 40 is fixed to the mounting portion 42. The thermistor 40 transmits the detected temperature information to the battery monitoring board 13 via the communication line 41.

バスバーケース２１は、第１実施形態の図９および本実施形態の図１５に示すように、排煙ダクト２０側の側面から排煙ダクト２０側に向けて突出する突起部４３を有する。突起部４３は、上爪３１ｂから上方に延びる腕部４４の先端に設けられる。したがって突起部４３および腕部４４は、本実施形態では上爪３１ｂに一体に形成されている。また突起部４３は、図１６に示すように、排煙ダクト２０の側面に近接または接触している。 As shown in FIG. 9 of the first embodiment and FIG. 15 of the present embodiment, the bus bar case 21 has a protrusion 43 that protrudes from the side surface on the smoke exhaust duct 20 side toward the smoke exhaust duct 20 side. The protrusion 43 is provided at the tip of the arm 44 that extends upward from the upper claw 31b. Therefore, the protrusion 43 and the arm 44 are formed integrally with the upper claw 31b in this embodiment. Further, as shown in FIG. 16, the protrusion 43 is close to or in contact with the side surface of the smoke exhaust duct 20.

サーミスタ４０の通信線４１は、図１４に示すように、サーミスタ４０から先ず、排煙ダクト２０側に長手方向Ｙに延び、その後、積層方向Ｘに屈曲するように配線される。そして通信線４１は、排煙ダクト２０とバスバーケース２１との間に積層方向Ｘに延びるように配線されている。 As shown in FIG. 14, the communication line 41 of the thermistor 40 is first wired from the thermistor 40 to the smoke exhaust duct 20 side in the longitudinal direction Y and then bent in the stacking direction X. The communication line 41 is wired so as to extend in the stacking direction X between the smoke exhaust duct 20 and the bus bar case 21.

通信線４１は、積層方向Ｘに屈曲した後は、図１５および図１６に示すように、積層方向Ｘに見て、排煙ダクト２０とバスバーケース２１とに挟まれた間隔に配線されている。換言すると、通信線４１は、排煙ダクト２０の側面とバスバーケース２１の側面と突起部４３との囲まれた領域に位置している。これによって通信線４１は、上下方向Ｚにずれるのが突起部４３によって防がれる。また通信線４１は、長手方向Ｙにずれるのが、排煙ダクト２０の側面およびバスバーケース２１の側面によって防がれる。 After being bent in the stacking direction X, the communication line 41 is wired at an interval between the smoke exhaust duct 20 and the bus bar case 21 as viewed in the stacking direction X as shown in FIGS. 15 and 16. . In other words, the communication line 41 is located in a region surrounded by the side surface of the smoke exhaust duct 20, the side surface of the bus bar case 21, and the protrusion 43. As a result, the communication line 41 is prevented from shifting in the vertical direction Z by the protrusion 43. Further, the communication line 41 is prevented from shifting in the longitudinal direction Y by the side surface of the smoke exhaust duct 20 and the side surface of the bus bar case 21.

また突起部４３は、上爪３１ｂから上方に延びる腕部４４の先端に設けられる。したがって全体として、鍵状の形をしている。これによって突起部４３の位置は、上爪３１ｂを支点に弾性変形可能である。したがって突起部４３は長手方向Ｙに変位するので、通信線４１を配線するときには、突起部４３を排煙ダクト２０から離間する方向に変位させて通信線４１を引っかけることができる。これによって通信線４１の配線を容易にすることができる。 The protrusion 43 is provided at the tip of an arm 44 that extends upward from the upper claw 31b. Therefore, it has a key shape as a whole. Thereby, the position of the protrusion 43 can be elastically deformed with the upper claw 31b as a fulcrum. Therefore, since the protrusion 43 is displaced in the longitudinal direction Y, when the communication line 41 is wired, the communication line 41 can be hooked by displacing the protrusion 43 in a direction away from the smoke exhaust duct 20. Thereby, wiring of the communication line 41 can be facilitated.

このようなサーミスタ４０は、全てのバスバーケース２１に搭載してもよいが、たとえば積層方向Ｘの両端の位置する２つのバスバーケース２１と、中央に位置するバスバーケース２１に設ける。これによって３つ電池セル１６の温度の管理に用いることができる。 Such a thermistor 40 may be mounted on all the bus bar cases 21, but is provided in, for example, two bus bar cases 21 located at both ends in the stacking direction X and the bus bar case 21 located in the center. Accordingly, the temperature of the three battery cells 16 can be used for management.

バスバーケース２１は、前述のように電池スタック１１側に押圧された状態で固定される。これによってバスバーケース２１が電池スタック１１側に押圧されるので、サーミスタ４０を確実に電池セル１６の上面に接触させることができる。したがってサーミスタ４０による温度検出性能を維持することができる。 The bus bar case 21 is fixed in a state of being pressed toward the battery stack 11 as described above. As a result, the bus bar case 21 is pressed toward the battery stack 11, so that the thermistor 40 can be reliably brought into contact with the upper surface of the battery cell 16. Therefore, the temperature detection performance by the thermistor 40 can be maintained.

またバスバーケース２１と排煙ダクト２０の間にできた空間を、通信線４１の配線空間に用いることによって、省スペース化を実現することができる。また通信線４１の配線空間を他の配線の空間に用いてもよい。 Moreover, space saving can be realized by using the space formed between the bus bar case 21 and the smoke exhaust duct 20 as the wiring space of the communication line 41. Further, the wiring space of the communication line 41 may be used as a space for other wiring.

（第４実施形態）
次に、本発明の第４実施形態に関して、図１７〜図２５を用いて説明する。本実施形態では、電池スタック１１は、樹脂枠５０を含んで構成される点に特徴を有する。 (Fourth embodiment)
Next, a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the present embodiment, the battery stack 11 is characterized in that it includes a resin frame 50.

樹脂枠５０は、枠体であって、積層方向Ｘに隣接する電池セル１６の間に設けられる。樹脂枠５０は、基体部５１と側壁部５２と天井部５３と底壁部５４を備える。樹脂枠５０は、たとえば樹脂からなり、各部が一体に成型されている。樹脂枠５０は、隣接する電池セル１６を絶縁する機能も有する。 The resin frame 50 is a frame and is provided between the battery cells 16 adjacent in the stacking direction X. The resin frame 50 includes a base part 51, a side wall part 52, a ceiling part 53, and a bottom wall part 54. The resin frame 50 is made of, for example, resin, and each part is integrally molded. The resin frame 50 also has a function of insulating adjacent battery cells 16.

基体部５１は、平板状であって、電池セル１６の主面と対向する。電池セル１６の主面は、扁平状の電池セル１６を最も面積が大きい面である。したがって基体部５１は、積層方向Ｘに隣接する電池セル１６に挟み込まれるように配置される。 The base portion 51 has a flat plate shape and faces the main surface of the battery cell 16. The main surface of the battery cell 16 is a surface having the largest area of the flat battery cell 16. Accordingly, the base portion 51 is disposed so as to be sandwiched between the battery cells 16 adjacent in the stacking direction X.

側壁部５２は、電池セル１６の側面の外側に位置する。側壁部５２は、図１７および図１８に示すように、基体部５１の縁から積層方向Ｘに延び、電池セル１６の側面と対向する。換言すると、側壁部５２は、基体部５１の長手方向Ｙの両端部から、積層方向Ｘの両側に突出するように設けられる。したがって樹脂枠５０は、上下方向Ｚに見て、断面Ｉ字状である。 The side wall part 52 is located outside the side surface of the battery cell 16. As shown in FIGS. 17 and 18, the side wall portion 52 extends from the edge of the base portion 51 in the stacking direction X and faces the side surface of the battery cell 16. In other words, the side wall portion 52 is provided so as to protrude from both end portions in the longitudinal direction Y of the base portion 51 to both sides in the stacking direction X. Accordingly, the resin frame 50 has an I-shaped cross section when viewed in the vertical direction Z.

天井部５３は、電池セル１６の上面よりも高い位置にある。天井部５３は、基体部５１の縁から積層方向Ｘに延び、電池セル１６の上面の一部と対向する。換言すると、天井部５３は、基体部５１の上方の端部から、積層方向Ｘの両側に突出するように設けられる。天井部５３は、隣接する電池セル１６の各上面と対向する。したがって天井部５３は、電池セル１６の上方への変位を規制する。 The ceiling portion 53 is at a position higher than the upper surface of the battery cell 16. The ceiling portion 53 extends in the stacking direction X from the edge of the base portion 51 and faces a part of the upper surface of the battery cell 16. In other words, the ceiling portion 53 is provided so as to protrude from the upper end portion of the base portion 51 to both sides in the stacking direction X. The ceiling part 53 faces each upper surface of the adjacent battery cell 16. Therefore, the ceiling part 53 restricts the upward displacement of the battery cell 16.

底壁部５４は、電池セル１６の下面よりも低い位置にある。底壁部５４は、基体部５１の縁から積層方向Ｘに延び、電池セル１６の下面の一部と対向する。換言すると、底壁部５４は、基体部５１の下方の端部から、積層方向Ｘの両側に突出するように設けられる。底壁部５４は、隣接する電池セル１６の各下面と対向する。したがって底壁部５４は、電池セル１６の下方への変位を規制する。 The bottom wall portion 54 is at a position lower than the lower surface of the battery cell 16. The bottom wall portion 54 extends from the edge of the base portion 51 in the stacking direction X and faces a part of the lower surface of the battery cell 16. In other words, the bottom wall portion 54 is provided so as to protrude from the lower end portion of the base portion 51 to both sides in the stacking direction X. The bottom wall portion 54 faces each lower surface of the adjacent battery cell 16. Accordingly, the bottom wall portion 54 restricts the downward displacement of the battery cell 16.

このように樹脂枠５０は、隣接する電池セル１６の上面、側面および下面を取り囲むように収納する。したがって樹脂枠５０から電池セル１６が上下方向Ｚおよび長手方向Ｙに位置ずれすることを抑制している。また積層方向Ｘに拘束される電池セル１６を支持することができる。 Thus, the resin frame 50 is accommodated so as to surround the upper surface, the side surface, and the lower surface of the adjacent battery cell 16. Therefore, the battery cell 16 is prevented from being displaced in the vertical direction Z and the longitudinal direction Y from the resin frame 50. Moreover, the battery cell 16 restrained in the stacking direction X can be supported.

樹脂枠５０は、バスバーケース２１を電池スタック１１に組み付ける際に、バスバーケース２１を組み付け位置に案内するガイド５５を有する。ガイド５５は、樹脂枠５０の天井部５３の上面に設けられる。またガイド５５は、天井部５３の長手方向Ｙの両端部に設けられる。ガイド５５は、円柱状であって、天井部５３の上面から上下方向Ｚに延びる。 The resin frame 50 includes a guide 55 that guides the bus bar case 21 to the assembly position when the bus bar case 21 is assembled to the battery stack 11. The guide 55 is provided on the upper surface of the ceiling portion 53 of the resin frame 50. The guides 55 are provided at both ends of the ceiling portion 53 in the longitudinal direction Y. The guide 55 has a cylindrical shape and extends in the vertical direction Z from the upper surface of the ceiling portion 53.

バスバーケース２１には、図１８に示すように、ガイド５５が挿入可能なガイド孔５６がされている。ガイド孔５６は、バスバー１８の収容部２２の排煙ダクト２０とは反対側に位置している。 As shown in FIG. 18, the bus bar case 21 has a guide hole 56 into which a guide 55 can be inserted. The guide hole 56 is located on the opposite side of the housing portion 22 of the bus bar 18 from the smoke exhaust duct 20.

またバスバーケース２１には、図２０に示すように、ガイド孔５６にガイド５５を案内する案内部５７が設けられている。案内部５７は、ガイド孔５６が形成される底板の下面から下方に突出している。案内部５７は、板状であって、主面が積層方向Ｘおよび上下方向Ｚを含む仮想一平面と略平行である。案内部５７は、バスバーケース２１に２つ設けられる。各案内部５７は、ガイド孔５６を中心に積層方向Ｘに間隔をあけて設けられる。 As shown in FIG. 20, the bus bar case 21 is provided with a guide portion 57 that guides the guide 55 into the guide hole 56. The guide part 57 protrudes downward from the lower surface of the bottom plate in which the guide hole 56 is formed. The guide portion 57 has a plate shape, and its main surface is substantially parallel to a virtual plane including the stacking direction X and the vertical direction Z. Two guide portions 57 are provided in the bus bar case 21. The guide portions 57 are provided at intervals in the stacking direction X around the guide hole 56.

案内部５７は、図２０に示すように、上方に向かうにつれて積層方向Ｘでガイド孔５６に近づくように傾斜するテーパを有する。積層方向Ｘに隣接する２つの案内部５７によって、１つのガイド孔５６に案内される。これによってガイド５５がガイド孔５６に対して積層方向Ｘのずれがあった場合に、案内部５７のテーパがガイド５５をガイド孔５６に導く。ガイド５５がガイド孔５６に挿入されることによって、バスバーケース２１の位置決めをすることができる。 As shown in FIG. 20, the guide portion 57 has a taper that is inclined so as to approach the guide hole 56 in the stacking direction X as it goes upward. The two guide portions 57 adjacent in the stacking direction X are guided to one guide hole 56. Accordingly, when the guide 55 is displaced in the stacking direction X with respect to the guide hole 56, the taper of the guide portion 57 guides the guide 55 to the guide hole 56. The bus bar case 21 can be positioned by inserting the guide 55 into the guide hole 56.

また図２１および図２２に示すように、電極端子１７がバスバー１８に当接する前に、樹脂枠５０から突出したガイド５５を案内部５７が誘導している。電極端子１７がガイド５５よりも高いが、バスバーケース２１の下面に設けられる案内部５７によって、先にガイド５５を案内部５７に接触させることができる。これによってガイド５５が有効に機能させて、図２３〜図２５に示すように、電極端子１７をバスバー１８の挿入孔に挿入させることができる。 Further, as shown in FIGS. 21 and 22, the guide portion 57 guides the guide 55 protruding from the resin frame 50 before the electrode terminal 17 contacts the bus bar 18. Although the electrode terminal 17 is higher than the guide 55, the guide 55 can be first brought into contact with the guide portion 57 by the guide portion 57 provided on the lower surface of the bus bar case 21. As a result, the guide 55 functions effectively and the electrode terminal 17 can be inserted into the insertion hole of the bus bar 18 as shown in FIGS.

また図１９および図２３に示すように、バスバーケース２１の数よりも樹脂枠５０の数が多いので、バスバーケース２１の間に挿入されるガイド５５もある。したがってガイド５５の寸法は、バスバーケース２１間のクリアランスと、電池セル１６の寸法公差を考慮して、ガイド５５が隣接するバスバーケース２１間に挿入可能であり、かつ電池セル１６の寸法公差を吸収できる値に設定される。 As shown in FIGS. 19 and 23, since the number of resin frames 50 is larger than the number of bus bar cases 21, there are also guides 55 inserted between the bus bar cases 21. Accordingly, the guide 55 can be inserted between the adjacent bus bar cases 21 in consideration of the clearance between the bus bar cases 21 and the dimensional tolerance of the battery cells 16, and absorbs the dimensional tolerance of the battery cells 16. Set to a possible value.

このように本実施形態では、排煙ダクト２０に対してスライド変位可能なバスバーケース２１において、電池スタック１１に取り付ける際に、電極端子１７の位置を合わせるための手間を省略することができる。したがって組付工数を低減することができる。 As described above, in this embodiment, when the bus bar case 21 slidably displaced with respect to the smoke exhaust duct 20 is attached to the battery stack 11, labor for aligning the electrode terminals 17 can be omitted. Therefore, the assembly man-hour can be reduced.

（第５実施形態）
次に、本発明の第５実施形態に関して、図２６〜図３１を用いて説明する。本実施形態は、前述の第４実施形態と類似しており、樹脂枠５０に設けるガイド５５の位置が異なる点に特徴を有する。 (Fifth embodiment)
Next, a fifth embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. This embodiment is similar to the fourth embodiment described above, and is characterized in that the position of the guide 55 provided on the resin frame 50 is different.

ガイド５５は、図２６に示すように、前述の第４実施形態よりも長手方向Ｙにおいて排煙ダクト２０側に配置される。またガイド５５は、積層方向Ｘに見て、電極端子１７と対向する位置に配置されている。 As shown in FIG. 26, the guide 55 is disposed closer to the smoke exhaust duct 20 in the longitudinal direction Y than in the fourth embodiment. Further, the guide 55 is disposed at a position facing the electrode terminal 17 when viewed in the stacking direction X.

バスバーケース２１においてガイド５５が挿入される部分は、バスバー１８に形成されている。図２７および図２８に示すように、バスバー１８の積層方向Ｘの中央が上方に凸となる形成されている。この凸部６０の内部が、ガイド５５が挿入される部分となる。 A portion of the bus bar case 21 where the guide 55 is inserted is formed in the bus bar 18. As shown in FIGS. 27 and 28, the center of the bus bar 18 in the stacking direction X is formed to be convex upward. The inside of the convex portion 60 is a portion into which the guide 55 is inserted.

ガイド５５は、図２８および図２９に示すように、電極端子１７よりも高くなるように設定されている。ガイド５５が凸部６０によって案内されることによって、電極端子１７をバスバー１８の凸部６０に誘導することができる。これによって図２８および図２９に示す組み付け前の状態から、上下方向Ｚに変位させることによって、図３０および図３１に示すように、バスバーケース２１がガイド５５によって案内されて所定の位置に組み付けられる。 The guide 55 is set to be higher than the electrode terminal 17 as shown in FIGS. By guiding the guide 55 by the convex portion 60, the electrode terminal 17 can be guided to the convex portion 60 of the bus bar 18. As a result, the bus bar case 21 is guided by the guide 55 and assembled at a predetermined position as shown in FIGS. 30 and 31 by being displaced in the vertical direction Z from the state before assembly shown in FIGS. 28 and 29. .

本実施形態では、前述の案内部５７を備えていないが、バスバー１８の凸部６０に隣接する部分にテーパを設けて案内部５７として機能させてもよい。 In the present embodiment, the above-described guide portion 57 is not provided, but the portion adjacent to the convex portion 60 of the bus bar 18 may be provided with a taper to function as the guide portion 57.

（第６実施形態）
次に、本発明の第６実施形態に関して、図３２を用いて説明する。本実施形態では、排煙ダクト２０の形状に特徴を有する。排煙ダクト２０のうち、電池監視基板１３が搭載されている部分は、他の部分よりも薄くなるように形成されている。これによって電池監視基板１３を搭載しても省スペース化を実現することができる。 (Sixth embodiment)
Next, a sixth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. This embodiment is characterized by the shape of the smoke exhaust duct 20. Of the smoke exhaust duct 20, the part on which the battery monitoring board 13 is mounted is formed so as to be thinner than other parts. Thereby, even if the battery monitoring board 13 is mounted, space saving can be realized.

このように排煙ダクト２０の内部空間を小さくすると、排煙空間が小さくなるが、電池監視基板１３の大きさなどに基づいて排煙性の要求仕様が満足するように選択することによって排煙性および省スペース化を両立することができる。 When the internal space of the smoke exhaust duct 20 is reduced in this way, the smoke exhaust space is reduced. However, by selecting the exhaust gas so as to satisfy the required specification of the exhaust gas based on the size of the battery monitoring board 13 and the like, the exhaust gas is discharged. Compatibility and space saving.

（その他の実施形態）
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に何ら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において種々変形して実施することが可能である。 (Other embodiments)
The preferred embodiments of the present invention have been described above, but the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

上記実施形態の構造は、あくまで例示であって、本発明の範囲はこれらの記載の範囲に限定されるものではない。本発明の範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲の記載と均等の意味及び範囲内での全ての変更を含むものである。 The structure of the said embodiment is an illustration to the last, Comprising: The scope of the present invention is not limited to the range of these description. The scope of the present invention is indicated by the description of the scope of claims, and further includes meanings equivalent to the description of the scope of claims and all modifications within the scope.

前述の第１実施形態では、複数の電池セル１６は積層させて１列に並べて配置しているが、このような配列に限るものではない。電池セル１６の配列は、複数列であってもよい。 In the first embodiment described above, the plurality of battery cells 16 are stacked and arranged in a row, but the arrangement is not limited to this. The arrangement of the battery cells 16 may be a plurality of rows.

前述の第１実施形態では、組電池１０は、車両に搭載されるが、車両に限るものではなく、他の移動手段、たとえば航空機および船舶などに搭載してもよい。また移動手段でなく、他の装置に搭載してもよい。 In the above-described first embodiment, the assembled battery 10 is mounted on a vehicle, but is not limited to the vehicle, and may be mounted on other moving means such as an aircraft and a ship. Moreover, you may mount in another apparatus instead of a moving means.

前述の第１実施形態では、バスバーケース２１は、１つのバスバー１８を支持する構成であったが、１つに限るものではない。たとえばバスバーケース２１は、２つのバスバー１８を支持する構成であってもよく、３つ以上であってもよい。取り扱いが容易な数に従って変更することができる。 In the first embodiment described above, the bus bar case 21 is configured to support one bus bar 18, but is not limited to one. For example, the bus bar case 21 may be configured to support two bus bars 18 or may be three or more. It can be changed according to the number that is easy to handle.

前述の第１実施形態では、排煙ダクト２０に溝部３０と、バスバーケース２１の係合爪３１とが係合しているが、このような構成に限るものではない。たとえばバスバーケース２１に溝部を設け、排煙ダクト２０に突起などを設けて係合させてもよい。したがって排煙ダクト２０とバスバーケース２１とが係合して、スライド変位を許容する構成であればよい。 In the first embodiment described above, the groove portion 30 and the engagement claw 31 of the bus bar case 21 are engaged with the smoke exhaust duct 20, but the configuration is not limited thereto. For example, the bus bar case 21 may be provided with a groove, and the smoke exhaust duct 20 may be provided with a protrusion or the like to be engaged. Therefore, the smoke exhaust duct 20 and the bus bar case 21 may be engaged to allow the slide displacement.

前述の第１実施形態では、本体部は排煙ダクト２０によって実現されているが、排煙ダクト２０に限るものではない。本体部は、排煙機能を有さずに、電池監視基板１３が搭載されて、バスバーケース２１に係合する部材であってもよい。 In the first embodiment described above, the main body is realized by the smoke exhaust duct 20, but is not limited to the smoke exhaust duct 20. The main body portion may be a member that does not have a smoke exhausting function, is mounted with the battery monitoring board 13 and engages with the bus bar case 21.

１０…組電池１１…電池スタック１２…拘束部材
１３…電池監視基板（電池監視部）１４…バスバーモジュール１５…固定部材
１６…電池セル１７…電極端子１８…バスバー１８ａ…ボルト
１９…セル電圧検出線（検出線）２０…排煙ダクト（本体部）
２１…バスバーケース（接続部）３０…溝部３１…係合爪３１ａ…下爪
３１ｂ…上爪３２…切欠き部３３…リブ３４…シール部材
４０…サーミスタ（温度検出素子）４１…通信線４２…取付部４３…突起部
５０…樹脂枠（枠体）５５…ガイド５６…ガイド孔 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Battery pack 11 ... Battery stack 12 ... Restraint member 13 ... Battery monitoring board (battery monitoring part) 14 ... Bus bar module 15 ... Fixed member 16 ... Battery cell 17 ... Electrode terminal 18 ... Bus bar 18a ... Bolt 19 ... Cell voltage detection line (Detection line) 20 ... Smoke duct (main part)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 21 ... Bus-bar case (connection part) 30 ... Groove part 31 ... Engagement claw 31a ... Lower claw 31b ... Upper claw 32 ... Notch part 33 ... Rib 34 ... Seal member 40 ... Thermistor (temperature detection element) 41 ... Communication line 42 ... Mounting part 43 ... Projection part 50 ... Resin frame (frame body) 55 ... Guide 56 ... Guide hole

Claims

複数の電池セル（１６）を積層した電池スタック（１１）と、
前記電池スタックの積層方向（Ｘ）の両面部を、前記積層方向に押圧した状態で拘束する拘束部材（１２）と、
前記各電池セルの端子を電気的に接続するバスバー（１８）、および前記各電池セルの状態を検出する検出線（１９）を備えるバスバーモジュール（１４）と、
前記検出線が接続され、前記各電池セルの状態を監視する電池監視部（１３）と、を含み、
前記バスバーモジュールは、
前記電池監視部が配置され、前記積層方向に延びる本体部（２０）と、
前記本体部に係合し、前記積層方向に並ぶように設けられる複数の接続部（２１）と、を含み、
前記接続部は、前記バスバーを支持し、前記積層方向に隣接する前記電池セルの相対変位を規制し、前記本体部に対して前記積層方向に変位可能な構造を有することを特徴とする組電池。 A battery stack (11) in which a plurality of battery cells (16) are stacked;
A restraining member (12) for restraining both side portions in the stacking direction (X) of the battery stack while being pressed in the stacking direction;
A bus bar (14) comprising a bus bar (18) for electrically connecting the terminals of each battery cell, and a detection line (19) for detecting the state of each battery cell;
A battery monitoring unit (13) connected to the detection line and monitoring the state of each battery cell;
The bus bar module
The battery monitoring unit is disposed, and a main body (20) extending in the stacking direction;
A plurality of connection portions (21) provided to engage with the main body portion and line up in the stacking direction;
The battery pack has a structure in which the connecting portion supports the bus bar, restricts relative displacement of the battery cells adjacent in the stacking direction, and is displaceable in the stacking direction with respect to the main body portion. .

前記接続部は、前記本体部を前記電池スタック側に押圧した状態で拘束し、
前記本体部は、前記電池セルから発生したガスを排出する排煙ダクト（２０）であることを特徴とする請求項１に記載の組電池。 The connection part is restrained in a state where the main body part is pressed toward the battery stack side,
The assembled battery according to claim 1, wherein the main body is a smoke exhaust duct (20) for discharging gas generated from the battery cell.

前記接続部は、前記本体部の側面の一部を挟み込み前記本体部と係合することを特徴とする請求項１または２に記載の組電池。 The assembled battery according to claim 1, wherein the connection portion sandwiches a part of a side surface of the main body portion and engages with the main body portion.

前記各接続部は、１つの前記バスバーおよび前記検出線の端部に設けられる１つの検出端子を支持し、
前記本体部の側面には、前記積層方向に延びる溝部（３０）が設けられ、
前記接続部は、前記溝部に係合する係合爪（３１）を有することを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載の組電池。 Each of the connection parts supports one detection terminal provided at one end of the bus bar and the detection line,
A groove (30) extending in the stacking direction is provided on a side surface of the main body,
The assembled battery according to any one of claims 1 to 3, wherein the connection portion includes an engaging claw (31) that engages with the groove portion.

前記本体部には、前記溝部を分断する切欠き部（３２）が設けられ、
前記係合爪は、前記切欠き部から挿入して、前記溝部に係合可能であることを特徴とする請求項４に記載の組電池。 The main body is provided with a notch (32) for dividing the groove,
The assembled battery according to claim 4, wherein the engagement claw can be inserted from the notch and can be engaged with the groove.

前記電池スタックは、前記積層方向に隣接する前記電池セルの間に設けられる枠体（５０）をさらに含み、
前記枠体は、前記接続部を前記電池スタックに組み付ける際に、前記接続部を組み付け位置に案内するガイド（５５）を有することを特徴とする請求項１〜５のいずれか１つに記載の組電池。 The battery stack further includes a frame (50) provided between the battery cells adjacent in the stacking direction,
The said frame body has a guide (55) which guides the said connection part to an assembly position, when assembling the said connection part to the said battery stack, The Claim 1 characterized by the above-mentioned. Assembled battery.

前記接続部は、
前記電池セルの温度を検出する温度検出素子（４０）を着脱可能な構造を有する取付部（４２）と、
前記本体部側に向けて突出する突起部（４３）と、を有し、
前記温度検出素子の通信線（４１）は、前記積層方向に見て、前記本体部の側面と前記接続部の側面および前記突起部とで囲まれた領域に、前記積層方向に延びるように配線されることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１つに記載の組電池。 The connecting portion is
A mounting portion (42) having a structure in which a temperature detecting element (40) for detecting the temperature of the battery cell is detachable;
A protrusion (43) protruding toward the main body side,
The communication line (41) of the temperature detection element is wired so as to extend in the stacking direction in a region surrounded by the side surface of the main body portion, the side surface of the connection portion, and the projection portion when viewed in the stacking direction. The assembled battery according to any one of claims 1 to 6, wherein: