JP2016513210A - タービンブレード - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の開発の一部は、米国エネルギー省の先進タービン開発プログラム(advanced turbine development program、契約番号:DE-FC26-05NT42644)の支援を受けたものである。よって、米国政府は本発明において所定の権利を享受することがある。
本発明は、一般的にはタービンブレードに関し、より具体的には、タービンブレード用の翼形部チップに関する。
典型的にはガスタービンエンジンは、空気を圧縮するための圧縮機と、圧縮した当該空気と燃料とを混合して当該混合物に点火する燃焼器と、出力を生成するためのタービンブレードアセンブリとを含む。燃焼器はしばしば、華氏2,600°を超える高温で動作することが多い。典型的なタービン燃焼器構成は、このような高温にタービンブレードアセンブリをさらすものとなっている。その結果、このような高温に耐えることができる材料からタービンブレードを作製しなければならなくなる。
本発明では、径方向に延在する正圧側チップ壁と、径方向に延在する負圧側チップ壁とから構成されたスクィーラチップであって、当該正圧側チップ壁および負圧側チップ壁が、タービンブレードの、軸方向に延在するチップ壁から成るチップから径方向外側に延在しているスクィーラチップを開示する。前記径方向に延在する正圧側チップ壁および前記径方向に延在する負圧側チップ壁はそれぞれ、タービンブレードの正圧側壁および負圧側壁に沿って配置することができる。前記径方向に延在する正圧側チップ壁は、排出口を設けた1つまたは複数のフィルム冷却孔を有する面取り前縁部を含むことができる。軸方向延在チップ壁は、交線において互いに接合する少なくとも2つの直線状の外表面により形成されることにより、凹状の軸方向延在チップ壁を形成することができる。軸方向延在チップ壁は、冷却系を構成する内部空洞に向かって凸状の内表面を含むことができ、これが、径方向外側の端部を形成する。この冷却系は、軸方向延在チップ壁に1つまたは複数のフィルム冷却孔を、前記負圧側壁に近接する場所に有することができ、このような構成により、正圧側壁と負圧側壁とにおける冷却の向上を促進することができる。
本発明では、図1−9に示しているように、径方向に延在する正圧側チップ壁12と、径方向に延在する負圧側チップ壁14とから構成されたスクィーラチップ10を開示しており、当該正圧側チップ壁12および負圧側チップ壁14は、タービンブレード18の、軸方向に延在するチップ壁30から成るチップ16から径方向外側に延在している。前記径方向に延在する正圧側チップ壁12および前記径方向に延在する負圧側チップ壁14はそれぞれ、タービンブレード18の正圧側壁20および負圧側壁22に沿って配置することができる。前記径方向に延在する正圧側チップ壁12は、排出口28を設けた1つまたは複数のフィルム冷却孔26を有する面取り前縁部24を含むことができる。軸方向延在チップ壁30は、交線36において互いに接合する少なくとも2つの直線状の外表面32,34によって形成されることにより、凹状の軸方向延在チップ壁を形成することができる。軸方向延在チップ壁30は、冷却系40を構成する内部空洞38に向かって凸状の内表面33を含むことができ、これが、径方向外側の端部を形成する。この冷却系38は、軸方向延在チップ壁30に1つまたは複数のフィルム冷却孔42を、前記負圧側壁22に近接する場所に有することができ、このような構成により、正圧側壁20と負圧側壁22とにおける冷却の向上を促進することができる。
Claims (12)
- 前縁部(46)と、後縁部(48)と、第1の端部(50)に設けられたチップ(16)と、付け根部(52)とを有する、一般的に細長い翼形部(44)、および、
前記第1の端部(50)に設けられたスクィーラチップ(10)
を有するタービンブレード(18)であって、
前記付け根部(52)は、前記翼形部(44)を支持して当該翼形部(44)をディスクに結合するために、一般的には前記第1の端部(50)とは反対側にある端部(54)において、前記翼形部(44)に結合されており、
前記一般的に細長い翼形部(44)はさらに、
前記前縁部(46)から前記後縁部(48)まで延在する正圧側壁(20)と、
前記一般的に細長い翼形部(44)の、前記正圧側壁(20)とは反対側に配置された、前記前縁部(46)から前記後縁部(48)まで延在する負圧側壁(22)と、
内部冷却系(40)を形成する少なくとも1つの空洞と
を有しており、
前記スクィーラチップ(10)は、
径方向に延在する正圧側チップ壁(12)、
径方向に延在する負圧側チップ壁(14)、および、
当該正圧側チップ壁(12)と当該負圧側チップ壁(14)との間に軸方向に延在するチップ壁(30)
から形成されており、
前記正圧側チップ壁(12)は、前記正圧側壁(20)の外表面(58)と面一である外表面(56)を有し、
前記負圧側チップ壁(14)は、前記負圧側壁(22)の外表面(62)と面一である外表面(60)を有し、
前記軸方向に延在するチップ壁(30)は、交線(36)において互いに接合する少なくとも2つの直線状の外表面(32,34)から形成され、軸方向に延在する凹状のチップ壁(30)を成す
ことを特徴とするタービンブレード(18)。 - 前記軸方向に延在するチップ壁(30)を成す前記2つの直線状の外表面(32,34)が互いに接合する前記交線(36)は、前記径方向に延在する正圧側チップ壁(12)の内表面(66)と、当該軸方向に延在するチップ壁(30)の第1の外表面(68)との交線(64)より径方向内側に位置し
、かつ、前記径方向に延在する負圧側チップ壁(14)の内表面(72)と、当該軸方向に延在するチップ壁(30)の第2の外表面(74)との交線(70)より径方向内側に位置している、
請求項1記載のタービンブレード(18)。 - 前記径方向に延在する正圧側チップ壁(12)は、前記正圧側壁(20)を成す前記一般的に細長い翼形部(44)の外表面(58)に対して鋭角に配置された面取り表面(76)を含む、
請求項1記載のタービンブレード(18)。 - 前記径方向に延在する正圧側チップ壁(12)の面取り表面(76)は、前記径方向に延在する正圧側チップ壁(12)の全長のうち一部にのみわたって延在する、
請求項3記載のタービンブレード(18)。 - 前記径方向に延在する正圧側チップ壁(12)は、前記前縁部(46)から延在して前記後縁部(48)にて終了する、
請求項3記載のタービンブレード(18)。 - 前記タービンブレード(18)はさらに、前記径方向に延在する正圧側チップ壁(12)に設けられた少なくとも1つのフィルム冷却孔(26)も有し、
前記少なくとも1つのフィルム冷却孔(26)は、
前記径方向に延在する正圧側チップ壁(12)の外表面(56)に存在する出口(28)、および、
前記内部冷却系(40)を形成する前記少なくとも1つの空洞(38)と、当該少なくとも1つのフィルム冷却孔(26)とを結合する入口(82)
を有する、
請求項3記載のタービンブレード(18)。 - 前記少なくとも1つのフィルム冷却孔(26)の出口(28)は、前記径方向に延在する正圧側チップ壁(12)の前記面取り表面(76)に設けられている、
請求項6記載のタービンブレード(18)。 - 前記タービンブレード(18)はさらに、前記径方向に延在する正圧側チップ壁(12)に設けられた少なくとも1つのフィルム冷却孔(26)も有し、
前記少なくとも1つのフィルム冷却孔(26)は、
前記径方向に延在する正圧側チップ壁(12)の外表面(56)に存在する出口(28)、および、
前記内部冷却系(40)を形成する前記少なくとも1つの空洞(38)と、当該少なくとも1つのフィルム冷却孔(26)とを結合する入口(82)
を有する、
請求項1記載のタービンブレード(18)。 - 前記径方向に延在する負圧側チップ壁(14)は、前記一般的に細長い前記翼形部(44)の後縁部(48)から前縁部(46)に向かって延在して、当該前縁部(46)にて終了し、
前記径方向に延在する負圧側チップ壁(14)と前記径方向に延在する正圧側チップ壁(12)とは結合されている、
請求項1記載のタービンブレード(18)。 - 前記タービンブレード(18)はさらに、
前記前記軸方向に延在するチップ壁(30)の、前記径方向に延在する負圧側チップ壁(14)に接する直線状の外表面(34)に設けられた、少なくとも1つのフィルム冷却孔(42)
を有し、
前記少なくとも1つのフィルム冷却孔(42)は、
前記軸方向に延在するチップ壁(30)に設けられた出口(86)、および、
前記内部冷却系(40)を形成する前記少なくとも1つの空洞(38)と、当該少なくとも1つのフィルム冷却孔(42)とを結合する入口(88)
を有する、
請求項1記載のタービンブレード(18)。 - 前記軸方向に延在するチップ壁(30)の、前記内部冷却系(40)を形成する前記少なくとも1つの空洞(38)の径方向外側の境界面を成す内表面(33)は、凸状の表面を有し、
前記凸状の表面(33)のうち径方向に最外側のポイント(90,92)は、当該凸状の表面(33)と前記正圧側壁(20)との交線(94)、および、当該凸状の表面(33)と前記負圧側壁(22)との交線(96)に位置する、
請求項1記載のタービンブレード(18)。 - 前記内部冷却系(40)を形成する前記少なくとも1つの空洞(38)は、径方向に延在する中心領域リブ(98)を含み、
前記中心領域リブ(98)は、前記内部冷却系(40)を正圧側(100)と負圧側(104)とに分割する、
請求項1記載のタービンブレード(18)。
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