JP2016205532A - Electromagnetic clutch for gas compressor and gas compressor - Google Patents
Electromagnetic clutch for gas compressor and gas compressor Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016205532A JP2016205532A JP2015088621A JP2015088621A JP2016205532A JP 2016205532 A JP2016205532 A JP 2016205532A JP 2015088621 A JP2015088621 A JP 2015088621A JP 2015088621 A JP2015088621 A JP 2015088621A JP 2016205532 A JP2016205532 A JP 2016205532A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- flange plate
- electromagnetic clutch
- coil
- coil case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 47
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 11
- 238000005304 joining Methods 0.000 claims description 5
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 13
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 12
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 5
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 4
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 3
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 description 2
- 238000009834 vaporization Methods 0.000 description 2
- 230000035508 accumulation Effects 0.000 description 1
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 238000009751 slip forming Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/30—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F04C18/34—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members
- F04C18/344—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids having the characteristics covered by two or more of groups F04C18/02, F04C18/08, F04C18/22, F04C18/24, F04C18/48, or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F04C18/08 or F04C18/22 and relative reciprocation between the co-operating members with vanes reciprocating with respect to the inner member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/10—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/10—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
- F16D27/108—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members
- F16D27/112—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members with flat friction surfaces, e.g. discs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
Description
本発明は、気体圧縮機用の電磁クラッチ及び気体圧縮機に関する。 The present invention relates to an electromagnetic clutch for a gas compressor and a gas compressor.
空気調和システム（以下、空調システムという。）には、冷媒ガスなどの気体を高圧の圧縮気体に圧縮する圧縮室を有する気体圧縮機が用いられている。 A gas compressor having a compression chamber that compresses a gas such as a refrigerant gas into a high-pressure compressed gas is used in an air conditioning system (hereinafter referred to as an air conditioning system).
この気体圧縮機のうち外部から動力を受けて動作するものは、その動力の断接を切り替えるために、電磁クラッチを備えている。電磁クラッチは、プーリと一体的に回転するロータと、回転軸回りに円環状に形成された電磁コイルと、電磁コイルの通電によって発生した磁束によりロータの外面に接し、電磁コイルの通電停止によって磁束が消失することによりロータの外面から離れる、回転軸に結合されたアーマチュアと、を備えている。 Among these gas compressors, one that operates by receiving power from the outside is provided with an electromagnetic clutch in order to switch connection / disconnection of the power. The electromagnetic clutch is a rotor that rotates integrally with a pulley, an electromagnetic coil formed in an annular shape around the rotation axis, and a magnetic flux generated by energization of the electromagnetic coil. And an armature coupled to the rotating shaft, which is separated from the outer surface of the rotor by disappearing.
電磁コイルは、銅線が巻かれたコイル本体であるコアが、コイルハウジングに収容されている。コイルハウジングは、コアが収容される円環状のコイルケースと、コイルケースに接合されて、気体圧縮機のハウジングに固定されるフランジプレートとを有している。フランジプレートとコイルケースとは、溶接やカシメなどの方法で接合されている。 As for an electromagnetic coil, the core which is a coil main body by which the copper wire was wound is accommodated in the coil housing. The coil housing has an annular coil case in which the core is accommodated, and a flange plate joined to the coil case and fixed to the housing of the gas compressor. The flange plate and the coil case are joined by a method such as welding or caulking.
フランジプレートは、コイルケースの軸心の方向の一方の端面に接合されている。フランジプレートはコイルケースに接合された部分よりも、コイルケースの半径方向の内側に張り出して、その中心部には、気体圧縮機のハウジングのノーズ部を通す穴が形成されている。
そして、フランジプレートの穴に気体圧縮機のハウジングのノーズ部を通し、ノーズ部に続いて形成されたハウジングの座面に、フランジプレートの、コイルケースが接合された面とは反対の面（以下、突き当て面という。）を突き当てた状態とする。
The flange plate is joined to one end face in the direction of the axis of the coil case. The flange plate projects inward in the radial direction of the coil case from the portion joined to the coil case, and a hole through which the nose portion of the housing of the gas compressor passes is formed at the center.
Then, the nose portion of the housing of the gas compressor is passed through the hole of the flange plate, and the surface opposite to the surface of the flange plate where the coil case is joined to the seating surface of the housing formed following the nose portion (hereinafter referred to as the following) , Referred to as the abutting surface).
この状態で、ノーズ部の外周に形成された溝にリテーナ（スナップリング）を嵌めることで、フランジプレートの突き当て面がハウジングの座面に突き当てられた状態で、電磁コイルはハウジングに固定されている（例えば、特許文献１参照）。 In this state, the retainer (snap ring) is fitted into the groove formed on the outer periphery of the nose portion, so that the electromagnetic coil is fixed to the housing in a state where the abutting surface of the flange plate is abutted against the seating surface of the housing. (For example, refer to Patent Document 1).
ところで、フランジプレートの平面度やフランジプレートの板厚などの公差が集積するなどしてフランジプレートの突き当て面とハウジングの座面との密着力が弱くなる場合がある。この場合、気体圧縮機の回転により、低周波数域で共振が起き、電磁クラッチとハウジングとの間で振動が発生するおそれがある。 By the way, there are cases where tolerances such as flatness of the flange plate and plate thickness of the flange plate are accumulated, so that the contact force between the abutting surface of the flange plate and the seating surface of the housing is weakened. In this case, the rotation of the gas compressor causes resonance in a low frequency range, and vibration may occur between the electromagnetic clutch and the housing.
本発明は上記事情に鑑みなされたものであって、電磁クラッチとハウジングとの間で振動が発生するのを防止又は抑制することができる気体圧縮機用の電磁クラッチ及び気体圧縮機を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides an electromagnetic clutch and a gas compressor for a gas compressor that can prevent or suppress the occurrence of vibration between the electromagnetic clutch and a housing. With the goal.
本発明の第１は、円環状に形成されたコイルケースと、前記コイルケースの軸心の方向の一方の端面に接合され、前記コイルケースの半径方向の内側に張り出し、前記半径方向の内側に張り出した内周側の端部が気体圧縮機のハウジングに固定されるフランジプレートと、を有するコイルハウジングを備え、前記コイルハウジングは、少なくとも、前記フランジプレートの前記コイルケースが接合された面とは反対の面の、前記コイルケースが接合された接合部において、前記ハウジングに形成された座面に接し、前記接合部に、前記内周部よりも相対的に前記座面に向けて突出した凸部が形成されて、前記フランジプレートに弾性力が付与されている気体圧縮機用の電磁クラッチである。 The first of the present invention is joined to a coil case formed in an annular shape and one end face in the axial center direction of the coil case, projecting inward in the radial direction of the coil case, and inward in the radial direction. And a flange plate having an overhanging inner peripheral end fixed to the housing of the gas compressor. The coil housing is at least a surface of the flange plate to which the coil case is joined. On the opposite surface, at the joint where the coil case is joined, the projection contacts the seat surface formed on the housing, and protrudes toward the seat surface relative to the joint portion relative to the inner peripheral portion. This is an electromagnetic clutch for a gas compressor in which a portion is formed and an elastic force is applied to the flange plate.
本発明の第２は、本発明の気体圧縮機用の電磁クラッチと、前記フランジプレートが接する座面が形成されたハウジングと、前記ハウジングの内部に、前記電磁クラッチにより動力の供給が断接される回転軸を含む圧縮機本体と、を備えた気体圧縮機である。
本発明の第３は、圧縮機本体が収容されるハウジングと、円環状に形成されたコイルケースと、前記コイルケースの軸心の方向の一方の端面に接合され、前記コイルケースの半径方向の内側に張り出し、前記半径方向の内側に張り出した内周側の端部が前記ハウジングに固定されるフランジプレートと、を有するコイルハウジングを備え、前記ハウジングは、少なくとも、前記フランジプレートの前記コイルケースが接合された面とは反対の面の、前記コイルケースが接合された接合部に接する座面を有し、前記接合部に接する座面は、前記内周部に接する座面よりも、相対的に前記接合部に向けて突出した凸部が形成されて、前記フランジプレートに弾性力が付与されている気体圧縮機である。
According to a second aspect of the present invention, an electromagnetic clutch for a gas compressor according to the present invention, a housing in which a seating surface with which the flange plate contacts is formed, and power supply is connected to the inside of the housing by the electromagnetic clutch. And a compressor main body including a rotating shaft.
According to a third aspect of the present invention, a housing in which the compressor main body is accommodated, a coil case formed in an annular shape, and one end face in the direction of the axis of the coil case are joined, and the radial direction of the coil case is And a flange plate that is fixed to the housing and has an inner peripheral end that protrudes inward in the radial direction. The housing includes at least the coil case of the flange plate. It has a seat surface in contact with the joint portion to which the coil case is joined, the surface opposite to the joined surface, and the seat surface in contact with the joint portion is more relative than the seat surface in contact with the inner peripheral portion. In the gas compressor, a convex portion protruding toward the joint is formed, and an elastic force is applied to the flange plate.
本発明に係る気体圧縮機用の電磁クラッチ及び気体圧縮機によれば、電磁クラッチとハウジングとの間で振動が発生するのを防止又は抑制することができる。 According to the electromagnetic clutch and the gas compressor for a gas compressor according to the present invention, it is possible to prevent or suppress the occurrence of vibration between the electromagnetic clutch and the housing.
以下、本発明に係る気体圧縮機用の電磁クラッチ及び気体圧縮機の実施形態について図面を参照して説明する。図１は、本発明に係る気体圧縮機の一例であるベーンロータリ形式のコンプレッサ１００の縦断面を示す断面図である。 DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of an electromagnetic clutch for a gas compressor and a gas compressor according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view showing a longitudinal section of a vane rotary type compressor 100 which is an example of a gas compressor according to the present invention.
＜コンプレッサの構成＞
図示のコンプレッサ１００は、例えば、冷却媒体の気化熱を利用して冷却を行なう空調システムの一部として構成される。この空調システムの他の構成要素である凝縮器、膨張弁、蒸発器等（いずれも図示を省略する）とともに冷却媒体の循環経路上に設けられている。なお、この空調システムは、例えば、車両（自動車など）の車室内の温度調整を行うための空調装置である。
<Compressor configuration>
The illustrated compressor 100 is configured as a part of an air conditioning system that performs cooling using, for example, heat of vaporization of a cooling medium. It is provided on the circulation path of the cooling medium together with a condenser, an expansion valve, an evaporator and the like (all of which are not shown) as other components of the air conditioning system. In addition, this air conditioning system is an air conditioner for adjusting the temperature in the interior of a vehicle (such as an automobile), for example.
コンプレッサ１００は、蒸発器から取り入れた気体の冷却媒体としての冷媒ガスＧを圧縮し、この圧縮された冷媒ガスＧを凝縮器に供給する。凝縮器は圧縮された冷媒ガスＧを液化させ、高圧で液状の冷媒として膨張弁に送出する。そして、高圧で液状の冷媒は、膨張弁で低圧化され、蒸発器に送出される。低圧の液状の冷媒は、蒸発器において周囲の空気から吸熱して気化し、気化熱を奪うことで蒸発器の周囲の空気を冷却する。気化して気体となった冷媒ガスＧはコンプレッサ１００に戻される。 The compressor 100 compresses the refrigerant gas G as a gaseous cooling medium taken from the evaporator, and supplies the compressed refrigerant gas G to the condenser. The condenser liquefies the compressed refrigerant gas G and sends it to the expansion valve as a high-pressure liquid refrigerant. The high-pressure and liquid refrigerant is reduced in pressure by the expansion valve and sent to the evaporator. The low-pressure liquid refrigerant absorbs heat from the surrounding air and vaporizes in the evaporator, and cools the air around the evaporator by removing the heat of vaporization. The refrigerant gas G that has been vaporized into gas is returned to the compressor 100.
コンプレッサ１００は、図１に示すように、一端が開口し他端が閉じた略円筒状の本体ケース１１と、この本体ケース１１の一端側の開口を塞ぐフロントヘッド１２とにより形成されたハウジング１０を有している。本体ケース１１とフロントヘッド１２とは、複数本の六角ボルト等で締結されて、内部に空間を形成している。このハウジング１０の内部の空間に、圧縮機本体６０と油分離器７０とが配置されている。ハウジング１０には、リテーナ（スナップリング）８８により、回転軸５１に結合された電磁クラッチ８０が固定されている。電磁クラッチ８０は、本発明に係る気体圧縮機用の電磁クラッチの一例である。 As shown in FIG. 1, the compressor 100 includes a housing 10 formed by a substantially cylindrical main body case 11 having one end opened and the other end closed, and a front head 12 closing the opening on one end side of the main body case 11. have. The main body case 11 and the front head 12 are fastened by a plurality of hexagon bolts or the like to form a space inside. A compressor body 60 and an oil separator 70 are arranged in the space inside the housing 10. An electromagnetic clutch 80 coupled to the rotating shaft 51 is fixed to the housing 10 by a retainer (snap ring) 88. The electromagnetic clutch 80 is an example of an electromagnetic clutch for a gas compressor according to the present invention.
フロントヘッド１２は、蒸発器から低圧の冷媒ガスＧをハウジング１０の内部に吸入する吸入ポート１２ａを有している。本体ケース１１は、ハウジング１０の内部から高温、高圧の冷媒ガスＧを凝縮器に吐出する吐出ポート１１ａを有している。
フロントヘッド１２には、回転軸５１が通った円筒状のノーズ部１２ｂを有し、ノーズ部１２ｂに続いて、電磁クラッチ８０が突き当てられる平面状の座面１２ｄが形成されている。座面１２ｄの詳細については、電磁クラッチ８０の構成とともに後述する。
ハウジング１０の内部の空間は、圧縮機本体６０によって、吸入ポート１２ａに通じた吸入室１３と、吐出ポート１１ａに通じた吐出室１４とに仕切られている。
The front head 12 has a suction port 12 a that sucks low-pressure refrigerant gas G from the evaporator into the housing 10. The main body case 11 has a discharge port 11a for discharging a high-temperature and high-pressure refrigerant gas G from the inside of the housing 10 to the condenser.
The front head 12 has a cylindrical nose portion 12b through which the rotating shaft 51 passes, and a flat seat surface 12d against which the electromagnetic clutch 80 is abutted is formed following the nose portion 12b. Details of the seating surface 12d will be described later together with the configuration of the electromagnetic clutch 80.
The space inside the housing 10 is partitioned by the compressor body 60 into a suction chamber 13 that communicates with the suction port 12a and a discharge chamber 14 that communicates with the discharge port 11a.
圧縮機本体６０は、例えばベーンロータリ形式の圧縮機であり、吸入室１３を通じて吸低圧の冷媒ガスＧを吸入して、高温、高圧の冷媒ガスＧに圧縮し、油分離器７０を通じて吐出室１４に吐出する。圧縮機本体６０は、ハウジング１０の外部である大気側まで延びた回転軸５１と、ロータ５０と、シリンダ４０と、例えば５枚のベーン５８と、吸入室１３の側に配置されるフロントサイドブロック２０と、吐出室１４の側に配置されるリアサイドブロック３０と、を備えている。 The compressor body 60 is, for example, a vane rotary type compressor. The compressor body 60 sucks the low-pressure refrigerant gas G through the suction chamber 13, compresses it into the high-temperature and high-pressure refrigerant gas G, and discharges it through the oil separator 70. To discharge. The compressor main body 60 includes a rotary shaft 51 extending to the atmosphere side outside the housing 10, a rotor 50, a cylinder 40, for example, five vanes 58, and a front side block disposed on the suction chamber 13 side. 20 and a rear side block 30 disposed on the discharge chamber 14 side.
回転軸５１は、フロントサイドブロック２０の軸受２７及びリアサイドブロック３０の軸受３７に支持されている。また、回転軸５１には、フロントヘッド１２に支持されたリップシールが接している。リップシールは、ハウジング１０の内部側（吸入室１３）と大気側とを仕切っている。 The rotating shaft 51 is supported by the bearing 27 of the front side block 20 and the bearing 37 of the rear side block 30. Further, a lip seal supported by the front head 12 is in contact with the rotating shaft 51. The lip seal partitions the inner side (suction chamber 13) of the housing 10 from the atmosphere side.
＜電磁クラッチの構成＞
電磁クラッチ８０は、回転軸５１への動力の供給を断接する。電磁クラッチ８０は、ロータ８１と、電磁コイル８３と、アーマチュア８２と、を備えている。
ロータ８１は、コンプレッサ１００が搭載される車両からの動力を受けるプーリと一体的に回転する。電磁コイル８３は、回転軸５１の軸心Ｃ回りに円環状に形成されている。アーマチュア８２は、回転軸５１に結合されている。アーマチュア８２は、電磁コイル８３の通電によって発生した磁束によりロータ８１の外面に接し、電磁コイル８３の通電停止によって磁束が消失することによりロータ８１の外面から離れる。
<Configuration of electromagnetic clutch>
The electromagnetic clutch 80 connects and disconnects power supply to the rotating shaft 51. The electromagnetic clutch 80 includes a rotor 81, an electromagnetic coil 83, and an armature 82.
Rotor 81 rotates integrally with a pulley that receives power from a vehicle on which compressor 100 is mounted. The electromagnetic coil 83 is formed in an annular shape around the axis C of the rotation shaft 51. The armature 82 is coupled to the rotating shaft 51. The armature 82 is in contact with the outer surface of the rotor 81 by the magnetic flux generated by energization of the electromagnetic coil 83, and is separated from the outer surface of the rotor 81 when the magnetic flux disappears when the energization of the electromagnetic coil 83 is stopped.
電磁コイル８３は、銅線が巻かれたコイル本体であるコアが、コイルハウジング８６に収容されている。コイルハウジング８６は、コアが収容される円環状のコイルケース８４と、コイルケース８４に接合されて、コンプレッサ１００のフロントヘッド１２（ハウジングの一例）に固定されるフランジプレート８５とを有している。
図２は、コイルハウジング８６を示す、フロントヘッド１２の側から見た側面図である。フランジプレート８５とコイルケース８４とは、例えばプロジェクション溶接により、軸心Ｃの回りの周方向に、軸心Ｃを囲む例えば６か所で接合されている。これにより、フランジプレート８５は、コイルケース８４の軸心Ｃの方向の一方の端面８４ａの側に配置されている。
The electromagnetic coil 83 has a core, which is a coil body wound with a copper wire, housed in a coil housing 86. The coil housing 86 includes an annular coil case 84 in which a core is accommodated, and a flange plate 85 that is joined to the coil case 84 and fixed to the front head 12 (an example of a housing) of the compressor 100. .
FIG. 2 is a side view showing the coil housing 86 as seen from the front head 12 side. The flange plate 85 and the coil case 84 are joined at, for example, six locations surrounding the axis C in the circumferential direction around the axis C, for example, by projection welding. Thereby, the flange plate 85 is disposed on the one end face 84 a side in the direction of the axis C of the coil case 84.
フランジプレート８５は、コイルケース８４に接合された部分（以下、接合部８５ｅという。）よりも、コイルケース８４の半径方向の内側に張り出している。フランジプレート８５の中心部には、フロントヘッド１２（ハウジングの一例）のノーズ部１２ｂ（図１参照）を通す穴８５ｃ（内周側の端部の一例）が形成されている。 The flange plate 85 protrudes inward in the radial direction of the coil case 84 from a portion joined to the coil case 84 (hereinafter, referred to as a joined portion 85e). In the center of the flange plate 85, a hole 85c (an example of an end on the inner peripheral side) through which a nose portion 12b (see FIG. 1) of the front head 12 (an example of a housing) is formed.
なお、以下、フランジプレート８５の、コイルケース８４が接合されている側の面を接合面８５ａ、接合面８５ａとは反対の面を突き当て面８５ｂという。突き当て面８５ｂは、フロントヘッド１２の座面１２ｄに突き当てられる面である。コイルケース８４に接合される前のフランジプレート８５の単体では、フランジプレート８５は平板であるため、接合面８５ａと突き当て面８５ｂとは互いに平行な平面となっている。
フランジプレート８５の突き当て面８５ｂのうち、穴８５ｃの周囲に対応する部分（図２において、二点鎖線よりも内側の部分）を内周部８５ｄという。
Hereinafter, the surface of the flange plate 85 on the side where the coil case 84 is bonded is referred to as a bonding surface 85a, and the surface opposite to the bonding surface 85a is referred to as an abutting surface 85b. The abutting surface 85 b is a surface that abuts against the seat surface 12 d of the front head 12. In the single flange plate 85 before being joined to the coil case 84, since the flange plate 85 is a flat plate, the joining surface 85a and the abutting surface 85b are planes parallel to each other.
Of the abutting surface 85b of the flange plate 85, a portion corresponding to the periphery of the hole 85c (in FIG. 2, a portion inside the two-dot chain line) is referred to as an inner peripheral portion 85d.
図３は、図２におけるＡ−Ａ線に沿った断面図であり、（Ａ）は全体図、（Ｂ）は（Ａ）における接合部８５ｅの周辺部の拡大図である。フランジプレート８５は、コイルケース８４の軸心Ｃの方向の一方の端面８４ａに接合されている。フランジプレート８５は、図３（Ｂ）に示すように、突き当て面８５ｂの、６か所の接合部８５ｅの周囲の部分８５ｆが、接合部８５ｅや内周部８５ｄよりも、それぞれ突き当て面８５ｂの側に突出している。 3 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 2, (A) is an overall view, and (B) is an enlarged view of the peripheral portion of the joint 85 e in (A). The flange plate 85 is joined to one end face 84 a in the direction of the axis C of the coil case 84. As shown in FIG. 3 (B), the flange plate 85 has a butting surface 85b in which the peripheral portions 85f around the six joining portions 85e are more than the joining portions 85e and the inner peripheral portion 85d, respectively. It protrudes to the 85b side.
６か所の各接合部８５ｅの周囲の部分８５ｆは、突き当て面８５ｂの側に、それぞれ寸法ｈ（例えば、１００［μｍ］程度）だけ突出している、接合部８５ｅの周囲の部分８５ｆは、プロジェクション溶接における溶接チップが当たった部分の周囲の部分（溶接痕の一例）であり、以下、凸部８５ｆという。
なお、コイルケース８４が接合された接合部８５ｅ及び周囲の部分である凸部８５ｆは、本発明における接合部の一例である。
A portion 85f around each of the joint portions 85e at six locations protrudes by a dimension h (for example, about 100 [μm]) on the abutting surface 85b side, and a portion 85f around the joint portion 85e is It is a portion (an example of a welding mark) around a portion hit by a welding tip in projection welding, and is hereinafter referred to as a convex portion 85f.
Note that the joint portion 85e to which the coil case 84 is joined and the convex portion 85f that is the surrounding portion are examples of the joint portion in the present invention.
図４は、フロントヘッド１２の座面１２ｄを示す、コイルハウジング８６の側から見た側面図である。
フロントヘッド１２に形成された座面１２ｄは、電磁クラッチ８０のフランジプレート８５の突き当て面８５ｂが突き当てられる面であり、軸心Ｃに直交した平面に形成されている。座面１２ｄには、コイルハウジング８６の、６か所の凸部８５ｆがそれぞれ突き当たる６つの接合部対応部１２ｆ及び内周部８５ｄが突き当たる内周部対応部１２ｅも含まれる。
なお、座面１２ｄは、機械加工によって平面に形成されている。
FIG. 4 is a side view showing the seating surface 12d of the front head 12 as viewed from the coil housing 86 side.
The seat surface 12 d formed on the front head 12 is a surface against which the abutting surface 85 b of the flange plate 85 of the electromagnetic clutch 80 is abutted, and is formed on a plane orthogonal to the axis C. The seat surface 12d also includes six joint corresponding portions 12f with which the six convex portions 85f abut against each other and the inner peripheral portion corresponding portion 12e with which the inner peripheral portion 85d abuts.
The seat surface 12d is formed into a flat surface by machining.
図５は、電磁クラッチ８０のフランジプレート８５の状態を示す図であり、（Ａ）はフランジプレート８５がフロントヘッド１２に固定されていない状態、（Ｂ）はフランジプレート８５がフロントヘッド１２に固定されている状態、をそれぞれ示す。
電磁クラッチ８０は、図５（Ａ）に示すように、フランジプレート８５の穴８５ｃに、フロントヘッド１２のノーズ部１２ｂが通される。そして、フランジプレート８５の突き当て面８５ｂが座面１２ｄに突き当てられるように、フランジプレート８５が図示右方に移動される。
5A and 5B are views showing the state of the flange plate 85 of the electromagnetic clutch 80, where FIG. 5A shows a state where the flange plate 85 is not fixed to the front head 12, and FIG. 5B shows a state where the flange plate 85 is fixed to the front head 12. Each state.
5A, the nose portion 12b of the front head 12 is passed through the hole 85c of the flange plate 85. As shown in FIG. Then, the flange plate 85 is moved rightward in the drawing so that the abutting surface 85b of the flange plate 85 is abutted against the seat surface 12d.
このとき、座面１２ｄに突き当てられるべき突き当て面８５ｂには、図３（Ｂ）に示したように、突き当て面８５ｂから突出した凸部８５ｆが形成されているため、突き当て面８５ｂは、図５（Ａ）に示すように、凸部８５ｆだけが座面１２ｄに接する。つまり、内周部８５ｄは、内周部対応部１２ｅとの間に、凸部８５ｆの突出した寸法ｈの隙間が形成された状態となる。
ここで、ノーズ部１２ｂの外周面には、軸心Ｃ方向に沿って座面１２ｄから、フランジプレート８５の厚さｔに対応した長さの位置に、溝１２ｃが形成されている。この溝１２ｃには、フランジプレート８５の接合面８５ａに接するリテーナ８８が嵌め合わされる溝であり、図５（Ａ）に示す状態では、溝１２ｃの一部をフランジプレート８５が塞いでいるため、リテーナ８８は溝１２ｃに嵌め合わされていない。
At this time, as shown in FIG. 3B, the abutting surface 85b that protrudes from the abutting surface 85b is formed on the abutting surface 85b to be abutted against the seat surface 12d. As shown in FIG. 5A, only the convex portion 85f contacts the seat surface 12d. That is, the inner peripheral portion 85d is in a state in which a gap of the dimension h from which the convex portion 85f protrudes is formed between the inner peripheral portion corresponding portion 12e.
Here, a groove 12c is formed on the outer peripheral surface of the nose portion 12b at a position corresponding to the thickness t of the flange plate 85 from the seat surface 12d along the axial center C direction. The groove 12c is a groove into which a retainer 88 that contacts the joint surface 85a of the flange plate 85 is fitted, and in the state shown in FIG. 5A, the flange plate 85 blocks a part of the groove 12c. The retainer 88 is not fitted in the groove 12c.
＜電磁クラッチの作用＞
図５（Ａ）に示すように座面１２ｄから寸法ｈの隙間を空けて浮いているフランジプレート８５の内周部８５ｄを、図５（Ｂ）に示すように座面１２ｄ（内周部対応部１２ｅ）に突き当てるように、穴８５ｃの周囲の部分に座面１２ｄに向かう荷重ｆを作用させて、フランジプレート８５を弾性変形させた状態とする。
このとき、溝１２ｃはフランジプレート８５により塞がれていないため、溝１２ｃにリテーナ８８を嵌め合わせることができる。溝１２ｃにリテーナ８８が嵌め合わされると、荷重ｆが取り除かれた状態であっても、リテーナ８８がフランジプレート８５の接合面８５ａに接して、フランジプレート８５の弾性変形が維持される。
<Action of electromagnetic clutch>
As shown in FIG. 5 (A), the inner peripheral portion 85d of the flange plate 85 floating with a gap of the dimension h from the seat surface 12d is replaced with the seat surface 12d (corresponding to the inner peripheral portion) as shown in FIG. 5 (B). The flange plate 85 is elastically deformed by applying a load f toward the seating surface 12d to a portion around the hole 85c so as to abut against the portion 12e).
At this time, since the groove 12c is not blocked by the flange plate 85, the retainer 88 can be fitted into the groove 12c. When the retainer 88 is fitted into the groove 12c, the retainer 88 comes into contact with the joint surface 85a of the flange plate 85 and the elastic deformation of the flange plate 85 is maintained even when the load f is removed.
したがって、フランジプレート８５の凸部８５ｆには、座面１２ｄに押圧される、寸法ｈに対応した弾性力が予め付与された状態となり、この弾性力が予め付与された状態で、電磁クラッチ８０はフロントヘッド１２に固定されている。
このように、本実施形態の電磁クラッチ８０によれば、フロントヘッド１２に対して、弾性力で押圧された状態で固定されているため、コンプレッサ１００又は電磁クラッチ８０に振動が生じても、加振力が予め付与された弾性力を超えるまでは、コンプレッサ１００及び電磁クラッチ８０が振動するのを防止又は抑制することができる。
Accordingly, the convex portion 85f of the flange plate 85 is in a state in which an elastic force corresponding to the dimension h pressed against the seat surface 12d is applied in advance, and the electromagnetic clutch 80 is in a state in which this elastic force is applied in advance. It is fixed to the front head 12.
As described above, according to the electromagnetic clutch 80 of the present embodiment, since it is fixed to the front head 12 while being pressed by the elastic force, even if vibration occurs in the compressor 100 or the electromagnetic clutch 80, Until the vibration force exceeds the pre-applied elastic force, the compressor 100 and the electromagnetic clutch 80 can be prevented or suppressed from vibrating.
また、電磁クラッチ８０及びフロントヘッド１２に部品の公差の集積があっても、予め付与された弾性力により、コンプレッサ１００に対する電磁クラッチ８０のがたつきを防止又は抑制することができる。
なお、フランジプレート８５の弾性力は、フランジプレート８５がリテーナ８８でフロントヘッド１２に固定された後の状態での、内周部８５ｄと内周部対応部１２ｅとの間の距離が、フランジプレート８５がリテーナ８８でフロントヘッド１２に固定される前の状態での、内周部８５ｄと内周部対応部１２ｅとの間の距離よりも短くなることで付与される。
Further, even if there are accumulations of component tolerances in the electromagnetic clutch 80 and the front head 12, rattling of the electromagnetic clutch 80 with respect to the compressor 100 can be prevented or suppressed by the elastic force applied in advance.
The elastic force of the flange plate 85 is determined by the distance between the inner peripheral portion 85d and the inner peripheral portion corresponding portion 12e after the flange plate 85 is fixed to the front head 12 by the retainer 88. 85 is provided by being shorter than the distance between the inner peripheral portion 85d and the inner peripheral portion corresponding portion 12e in a state before being fixed to the front head 12 by the retainer 88.
本実施形態の電磁クラッチ８０は、コイルハウジング８６の凸部８５ｆが、軸心Ｃ回りの周方向に、軸心Ｃを囲む６か所に形成されているため、凸部８５ｆが１か所のものや２か所のもののように、コイルハウジング８６が軸心Ｃに直交する方向に対して傾くおそれを防止又は抑制することができる。
なお、本実施形態の電磁クラッチ８０は、コイルハウジング８６の凸部８５ｆが、６か所形成されているが、コイルハウジング８６の傾きを防止又は抑制する観点からは、凸部８５ｆは、軸心Ｃ回りの周方向に、軸心Ｃを囲む少なくとも３か所に形成されていればよい。
また、凸部８５ｆは、円周に沿って長く延びるように、連続して形成されていてもよい。
In the electromagnetic clutch 80 of the present embodiment, since the convex portion 85f of the coil housing 86 is formed in six places surrounding the axis C in the circumferential direction around the axis C, there is one convex portion 85f. Like the thing and the thing of two places, the fear that the coil housing 86 may incline with respect to the direction orthogonal to the axial center C can be prevented or suppressed.
In the electromagnetic clutch 80 of the present embodiment, six convex portions 85f of the coil housing 86 are formed. From the viewpoint of preventing or suppressing the inclination of the coil housing 86, the convex portion 85f has an axial center. It suffices if it is formed in at least three places surrounding the axis C in the circumferential direction around C.
Moreover, the convex part 85f may be continuously formed so that it may extend long along the periphery.
また、コイルハウジング８６の凸部８５ｆは、軸心Ｃ回りの周方向に、等角度間隔で３か所以上形成されていることがより好ましい。コイルハウジング８６に生じる弾性力の分布を、周方向に関して均等化し易いからである。
なお、いずれの場合にも、３か所以上形成された凸部８５ｆの突出量（寸法ｈ）は、全ての凸部８５ｆにおいて同じ又は略同じであることが好ましい。コイルハウジング８６に生じる弾性力の分布を、周方向に関して均等化し易いからである。
Further, it is more preferable that three or more convex portions 85f of the coil housing 86 are formed at equal angular intervals in the circumferential direction around the axis C. This is because the distribution of the elastic force generated in the coil housing 86 is easily equalized in the circumferential direction.
In any case, it is preferable that the protrusion amount (dimension h) of the protrusions 85f formed at three or more places is the same or substantially the same in all the protrusions 85f. This is because the distribution of the elastic force generated in the coil housing 86 is easily equalized in the circumferential direction.
本実施形態の電磁クラッチ８０は、コイルケース８４とフランジプレート８５とをプロジェクション溶接で接合したときに形成される溶接痕を、凸部８５ｆとして利用している。したがって、この電磁クラッチ８０は、凸部を形成するための加工等を新たに施す必要がない。よって、そのような加工等を新たに施すために要すると想定される製造コストが不要となり、電磁クラッチの製造コストが上昇するのを避けることができる。 The electromagnetic clutch 80 of the present embodiment uses a welding mark formed when the coil case 84 and the flange plate 85 are joined by projection welding as the convex portion 85f. Therefore, the electromagnetic clutch 80 does not need to be newly processed to form a convex portion. Therefore, the manufacturing cost assumed to be required for newly performing such processing becomes unnecessary, and an increase in the manufacturing cost of the electromagnetic clutch can be avoided.
＜変形例１＞
本発明に係る電磁クラッチは、コイルケースとフランジプレートとをプロジェクション溶接で接合したときに形成される溶接痕により、凸部を形成したものに限定されない。
図６は、カシメで接合されたコイルケース１８４とフランジプレート１８５とで構成されたコイルハウジング１８６を示す図であり、（Ａ）は弾性変形前、（Ｂ）は弾性変形後、をそれぞれ示す図５相当の断面図である。
<Modification 1>
The electromagnetic clutch according to the present invention is not limited to the one in which the convex portion is formed by the welding mark formed when the coil case and the flange plate are joined by projection welding.
6A and 6B are views showing a coil housing 186 composed of a coil case 184 and a flange plate 185 joined by caulking, where FIG. 6A is a view before elastic deformation and FIG. 6B is a view after elastic deformation. 5 is a cross-sectional view corresponding to FIG.
図６に示したコイルハウジング１８６は、図１に示した電磁クラッチ８０におけるコイルハウジング８６に代えて適用された一例を示すものであり、コイルハウジング１８６を有する電磁クラッチも本発明の実施形態である。
ここで、コイルハウジング１８６は、コイルケース１８４の一部１８４ｄをフランジプレート１８５の突き当て面１８５ｂ側に突出させ、この突出した一部１８４ｄに荷重を加えてその一部１８４ｄを塑性変形させる（カシメる）ことで、コイルケース１８４とフランジプレート１８５とを接合したものである。
このように構成された電磁コイルにおいては、カシメられた一部１８４ｄ（接合部の一例）の、突き当て面１８５ｂの側の面１８４ｅは、図６（Ａ）に示すように、フランジプレート１８５の突き当て面１８５ｂよりも座面１２ｄの側に寸法ｈだけ突出した凸部となる。
The coil housing 186 shown in FIG. 6 shows an example applied in place of the coil housing 86 in the electromagnetic clutch 80 shown in FIG. 1, and the electromagnetic clutch having the coil housing 186 is also an embodiment of the present invention. .
Here, the coil housing 186 projects a part 184d of the coil case 184 toward the abutting surface 185b of the flange plate 185, and applies a load to the projected part 184d to plastically deform the part 184d (caulking). Thus, the coil case 184 and the flange plate 185 are joined.
In the electromagnetic coil configured as described above, the surface 184e on the side of the abutting surface 185b of the crimped part 184d (an example of the joint portion) of the flange plate 185 is as shown in FIG. It becomes the convex part which protruded only the dimension h to the seating surface 12d side rather than the abutting surface 185b.
したがって、図５で説明したのと同様、フランジプレート１８５が弾性変形する前（図６（Ａ））は、座面１２ｄとフランジプレート１８５の内周部１８５ｄとの間に寸法ｈの隙間が形成されている。そして、この隙間が無くなるようにフランジプレート１８５に荷重ｆを作用させてフランジプレート１８５を弾性変形させ、リテーナ８８でフロントヘッド１２に固定する（図６（Ｂ））。
これにより、コイルハウジング１８６の凸部（カシメられた一部１８４ｄ）には、座面１２ｄに押圧される、寸法ｈに対応した弾性力が予め付与された状態となり、この弾性力が予め付与された状態で、電磁クラッチ８０はフロントヘッド１２に固定される。
Therefore, as described with reference to FIG. 5, before the flange plate 185 is elastically deformed (FIG. 6A), a gap having a dimension h is formed between the seat surface 12d and the inner peripheral portion 185d of the flange plate 185. Has been. Then, a load f is applied to the flange plate 185 so that the gap is eliminated, the flange plate 185 is elastically deformed, and is fixed to the front head 12 by the retainer 88 (FIG. 6B).
As a result, the convex portion (crimped portion 184d) of the coil housing 186 is preliminarily applied with an elastic force corresponding to the dimension h, which is pressed against the seating surface 12d, and this elastic force is preliminarily applied. In this state, the electromagnetic clutch 80 is fixed to the front head 12.
＜変形例２＞
本発明に係る電磁クラッチは、凸部が、コイルケースとフランジプレートとの接合によって形成されたものに限定されない。
すなわち、本発明に係る電磁クラッチは、コイルケースとフランジプレートとが接合された接合部にに、座面側に突出した凸部を新たに形成したものであってもよい。
図７は、コイルケース８４とフランジプレート２８５とで構成されたコイルハウジング２８６を示す図であり、（Ａ）は弾性変形前、（Ｂ）は弾性変形後、をそれぞれ示す図５相当の断面図である。
<Modification 2>
The electromagnetic clutch according to the present invention is not limited to one in which the convex portion is formed by joining the coil case and the flange plate.
That is, the electromagnetic clutch according to the present invention may be one in which a convex portion protruding toward the seating surface is newly formed at a joint portion where the coil case and the flange plate are joined.
FIG. 7 is a view showing a coil housing 286 composed of a coil case 84 and a flange plate 285, where (A) is before elastic deformation and (B) is after elastic deformation, a sectional view corresponding to FIG. It is.
図７に示したコイルハウジング２８６は、図１に示した電磁クラッチ８０におけるコイルハウジング８６に代えて適用された一例を示すものであり、コイルハウジング２８６を有する電磁クラッチも本発明の実施形態である。
ここで、コイルハウジング２８６は、フランジプレート２８５の、コイルケース８４との接合部に対応する突き当て面２８５ｂの部分に、図７（Ａ）に示すように、座面１２ｄの側に寸法ｈだけ突出した凸部２８５ｆが形成されたものである。
The coil housing 286 shown in FIG. 7 shows an example applied in place of the coil housing 86 in the electromagnetic clutch 80 shown in FIG. 1, and the electromagnetic clutch having the coil housing 286 is also an embodiment of the present invention. .
Here, the coil housing 286 has a size h on the side of the seating surface 12d, as shown in FIG. 7A, on the abutting surface 285b of the flange plate 285 corresponding to the joint portion with the coil case 84. A protruding convex portion 285f is formed.
したがって、図５で説明したのと同様、フランジプレート２８５が弾性変形する前（図７（Ａ））は、座面１２ｄとフランジプレート２８５の内周部２８５ｄとの間に寸法ｈの隙間が形成されている。そして、この隙間が無くなるようにフランジプレート２８５に荷重ｆを作用させてフランジプレート２８５を弾性変形させ、リテーナ８８で固定する（図７（Ｂ））ことができる。
これにより、コイルハウジング２８６の凸部２８５ｆには、座面１２ｄに押圧される、寸法ｈに対応した弾性力が予め付与された状態となり、この弾性力が予め付与された状態で、電磁クラッチ８０はフロントヘッド１２に固定される。
Therefore, as described with reference to FIG. 5, before the flange plate 285 is elastically deformed (FIG. 7A), a gap having a dimension h is formed between the seat surface 12d and the inner peripheral portion 285d of the flange plate 285. Has been. Then, the load f is applied to the flange plate 285 so that the gap is eliminated, the flange plate 285 is elastically deformed, and can be fixed by the retainer 88 (FIG. 7B).
As a result, the convex portion 285f of the coil housing 286 is in a state in which an elastic force corresponding to the dimension h that is pressed against the seating surface 12d is applied in advance. Is fixed to the front head 12.
＜変形例３＞
上述した各実施形態の電磁クラッチは、コイルハウジングに、気体圧縮機のハウジングの座面に向けて突出した凸部が形成されたものであるが、これとは反対に、気体圧縮機のハウジングの側に、コイルハウジングの突き当て面に向けて突出した凸部が形成されていてもよい。
<Modification 3>
In the electromagnetic clutch of each embodiment described above, the coil housing is formed with a convex portion protruding toward the seat surface of the housing of the gas compressor. A convex portion that protrudes toward the abutting surface of the coil housing may be formed on the side.
図８は、ハウジング１１０（フロントヘッド）の座面１１２ｄのうち接合部対応部１１２ｆに、内周部８５ｄに対応した内周部対応部１１２ｅよりも寸法ｈだけ、接合部８５ｅに向けて突出した凸部１１２ｇが形成されたコンプレッサ２００を示す図であり、（Ａ）は弾性変形前、（Ｂ）は弾性変形後、をそれぞれ示す図５相当の断面図である。 In FIG. 8, the joint portion corresponding portion 112f of the seating surface 112d of the housing 110 (front head) protrudes toward the joint portion 85e by a dimension h from the inner peripheral portion corresponding portion 112e corresponding to the inner peripheral portion 85d. 5A and 5B are diagrams illustrating the compressor 200 in which convex portions 112g are formed, in which FIG. 5A is a cross-sectional view corresponding to FIG. 5 illustrating before and after elastic deformation.
図８に示したコンプレッサ２００は、本発明に係る気体圧縮機の一例であり、ハウジング１１０の座面１１２ｄの接合部対応部１１２ｆに形成された凸部１１２ｇが、フランジプレート８５の接合部８５ｅに突き当たる。これにより、フランジプレート８５が弾性変形する前（図８（Ａ））は、座面１１２ｄの内周部対応部１１２ｅとフランジプレート８５の内周部８５ｄとの間に寸法ｈの隙間が形成されている。そして、この隙間が無くなるようにフランジプレート２８５に荷重ｆを作用させてフランジプレート８５を弾性変形させ、リテーナ８８で固定する（図８（Ｂ））ことができる。 A compressor 200 shown in FIG. 8 is an example of a gas compressor according to the present invention, and a convex portion 112g formed on a joint portion corresponding portion 112f of the seating surface 112d of the housing 110 is formed on a joint portion 85e of the flange plate 85. bump into. Thus, before the flange plate 85 is elastically deformed (FIG. 8A), a gap having a dimension h is formed between the inner peripheral portion corresponding portion 112e of the seating surface 112d and the inner peripheral portion 85d of the flange plate 85. ing. Then, the load f is applied to the flange plate 285 so that the gap is eliminated, the flange plate 85 is elastically deformed, and can be fixed by the retainer 88 (FIG. 8B).
これにより、フランジプレート８５の接合部８５ｅは、座面１１２ｄの凸部１１２ｇに押圧される、寸法ｈに対応した弾性力が予め付与された状態となり、この弾性力が予め付与された状態で、電磁クラッチ８０はハウジング１１０に固定される。 Thereby, the joint part 85e of the flange plate 85 is in a state in which an elastic force corresponding to the dimension h pressed against the convex part 112g of the seating surface 112d is applied in advance, and in a state in which this elastic force is applied in advance, The electromagnetic clutch 80 is fixed to the housing 110.
＜変形例４＞
上述した各実施形態の電磁クラッチ、コンプレッサは、ハウジング１０（１１０）の座面１２ｄ（１１２ｄ）が、内周部８５ｄ及び接合部８５ｅの全てに対応する内周部対応部１２ｅ（１１２ｅ）及び接合部対応部１２ｆ（１１２ｆ）を有するものである。
しかし、本発明に係る電磁クラッチ及び気体圧縮機は、ハウジングの座面が、内周部及び接合部の少なくとも一部に対応する内周部対応部及び接合部対応部を有するものであってもよい。
<Modification 4>
In the electromagnetic clutch and the compressor of each embodiment described above, the seating surface 12d (112d) of the housing 10 (110) corresponds to the inner peripheral portion 85d and the joint portion 85e, and the inner peripheral portion corresponding portion 12e (112e) and the joint portion. A part corresponding part 12f (112f).
However, in the electromagnetic clutch and the gas compressor according to the present invention, even if the seating surface of the housing has an inner peripheral part corresponding part and a joint part corresponding part corresponding to at least a part of the inner peripheral part and the joint part. Good.
図９は、ハウジング２１０のフロントヘッド２１２に形成された座面１２ｄが、６か所の接合部対応部１２ｆの、軸心Ｃの半径方向の半分程度の面積範囲だけを含むように形成された例を示す図である。なお、座面１２ｄは、内周部対応部１２ｅの全てを含むように形成されている。
このように、座面１２ｄが、コイルハウジングの接合部及び内周部の一部のみに突き当たるように形成されたものであっても、上述した各実施形態の電磁クラッチ、コンプレッサと同様の作用、効果を発揮することができる。しかも、座面１２ｄとして形成するための材料の肉を少なくすることができ、重量の軽減に資することもできる。
In FIG. 9, the seating surface 12 d formed on the front head 212 of the housing 210 is formed so as to include only the area range of about half of the axial center C in the radial direction of the six joint corresponding portions 12 f. It is a figure which shows an example. The seating surface 12d is formed so as to include all of the inner peripheral portion corresponding portion 12e.
Thus, even if the seating surface 12d is formed so as to abut against only a part of the joint portion and the inner peripheral portion of the coil housing, the same action as the electromagnetic clutch and the compressor of each of the embodiments described above, The effect can be demonstrated. In addition, the thickness of the material for forming the seating surface 12d can be reduced, and the weight can be reduced.
図１０は、ハウジング３１０のフロントヘッド３１２に形成された座面１２ｄが、６か所の接合部対応部１２ｆ及び内周部対応部１２ｅの全てを含むが、軸心Ｃ回りの全周に亘っては形成されておらず、周方向に沿って相隣り合う２つの接合部対応部１２ｆ，１２ｆの間の部分に座面１２ｄが形成されていない例を示す図である。なお、座面１２ｄは、内周部対応部１２ｅの全てを含むように形成されている。
このように、周方向に沿って相隣り合う２つの接合部対応部１２ｆ，１２ｆ間の部分が、肉抜きによって座面１２ｄが形成されていないものであっても、上述した各実施形態の電磁クラッチ、コンプレッサと同様の作用、効果を発揮することができる。しかも、座面１２ｄとして形成するための材料の肉を少なくすることができ、重量の軽減に資することもできる。
In FIG. 10, the seating surface 12 d formed on the front head 312 of the housing 310 includes all of the six joint corresponding parts 12 f and the inner peripheral part corresponding part 12 e, but covers the entire circumference around the axis C. It is a figure which shows the example by which the seat surface 12d is not formed in the part between two junction part corresponding | compatible parts 12f and 12f which are not formed, but are adjacent to each other along the circumferential direction. The seating surface 12d is formed so as to include all of the inner peripheral portion corresponding portion 12e.
Thus, even if the part between the two joint corresponding parts 12f and 12f adjacent to each other along the circumferential direction is not formed with the seating surface 12d by the thinning, the electromagnetic wave of each of the embodiments described above. The same operation and effect as a clutch and a compressor can be exhibited. In addition, the thickness of the material for forming the seating surface 12d can be reduced, and the weight can be reduced.
上述した各実施形態は、内周部よりも相対的に突出した凸部を接合部に形成し、又は内周部対応部よりも相対的に突出した凸部を接合部対応部に形成したものであるが、これらとは反対に、接合部よりも相対的に陥凹した凹部を内周部に形成し、又は接合部対応部よりも相対的に陥凹した凹部を内周部対応部に形成したものとしてもよい。
ただし、凸部であれば、一部にのみ形成すれば足りるが、凹部の場合は、凹部に接する相手の部分の全てが凹部に収容される必要があるため、凸部を形成したものの方が製造コストを低減することができる。
Each embodiment mentioned above forms the convex part which protruded relatively rather than the inner peripheral part in a junction part, or formed the convex part which protruded relatively rather than an inner peripheral part corresponding part in a junction part corresponding part. However, on the contrary, a concave portion that is recessed relatively than the joint portion is formed in the inner peripheral portion, or a concave portion that is recessed relatively than the joint corresponding portion is formed in the inner peripheral portion corresponding portion. It may be formed.
However, if it is a convex part, it is sufficient to form it only in a part, but in the case of a concave part, it is necessary to accommodate all of the other part in contact with the concave part in the concave part. Manufacturing cost can be reduced.
本実施形態のコンプレッサ１００は、ベーンロータリ形式の気体圧縮機であるが、本発明に係る気体圧縮機は、ベーンロータリ形式の気体圧縮機に限定されるものではない。したがって、ベーンロータリ形式以外の形式の気体圧縮機（斜板式の気体圧縮機、スクロール形式の気体圧縮機等）も本発明の対象となる。 The compressor 100 of the present embodiment is a vane rotary type gas compressor, but the gas compressor according to the present invention is not limited to a vane rotary type gas compressor. Therefore, a gas compressor other than the vane rotary type (swash plate type gas compressor, scroll type gas compressor, etc.) is also an object of the present invention.
１０ ハウジング
１２ フロントヘッド
１２ｂ ノーズ部
１２ｃ 溝
１２ｄ 座面
１２ｅ 内周部対応部
１２ｆ 接合部対応部
１２ｇ 凸部
８０ 電磁クラッチ
８４ コイルケース
８４ａ 端面
８５ フランジプレート
８５ａ 接合面
８５ｂ 突き当て面
８５ｃ 穴
８５ｄ 内周部
８５ｅ 接合部
８５ｆ 周囲の部分（凸部）
８６ コイルハウジング
８８ リテーナ
１００ コンプレッサ（気体圧縮機）
Ｃ 軸心
Ｇ 冷媒ガス
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Housing 12 Front head 12b Nose part 12c Groove 12d Seat surface 12e Inner peripheral part corresponding part 12f Joint part corresponding part 12g Convex part 80 Electromagnetic clutch 84 Coil case 84a End surface 85 Flange plate 85a Joint surface 85b Butting surface 85c Hole 85d Inner circumference Part 85e Joint part 85f Surrounding part (convex part)
86 Coil housing 88 Retainer 100 Compressor (Gas compressor)
C Center axis G Refrigerant gas
Claims (7)
前記コイルハウジングは、少なくとも、前記フランジプレートの前記コイルケースが接合された面とは反対の面の、前記コイルケースが接合された接合部において、前記ハウジングに形成された座面に接し、
前記接合部に、前記内周部よりも相対的に前記座面に向けて突出した凸部が形成されて、前記フランジプレートに弾性力が付与されている気体圧縮機用の電磁クラッチ。 A coil case formed in an annular shape and an end on the inner peripheral side that is joined to one end face in the axial center direction of the coil case, projects inward in the radial direction of the coil case, and projects inward in the radial direction A coil housing having a flange plate fixed to the housing of the gas compressor,
The coil housing is in contact with a seating surface formed on the housing at least at a joint portion of the flange plate opposite to the surface on which the coil case is joined, to which the coil case is joined,
An electromagnetic clutch for a gas compressor, wherein a convex portion that protrudes toward the seat surface relative to the inner peripheral portion is formed at the joint portion, and an elastic force is applied to the flange plate.
前記フランジプレートが接する座面が形成されたハウジングと、
前記ハウジングの内部に、前記電磁クラッチにより動力の供給が断接される回転軸を含む圧縮機本体と、を備えた気体圧縮機。 The electromagnetic clutch according to any one of claims 1 to 4,
A housing having a seating surface with which the flange plate contacts;
A gas compressor comprising: a compressor body including a rotating shaft to which power supply is connected / disconnected by the electromagnetic clutch inside the housing.
円環状に形成されたコイルケースと、前記コイルケースの軸心の方向の一方の端面に接合され、前記コイルケースの半径方向の内側に張り出し、前記半径方向の内側に張り出した内周側の端部が前記ハウジングに固定されるフランジプレートと、を有するコイルハウジングを備え、
前記ハウジングは、少なくとも、前記フランジプレートの前記コイルケースが接合された面とは反対の面の、前記コイルケースが接合された接合部に接する座面を有し、
前記接合部に接する座面は、前記内周部に接する座面よりも、相対的に前記接合部に向けて突出した凸部が形成されて、前記フランジプレートに弾性力が付与されている気体圧縮機。 A housing that houses the compressor body;
A coil case formed in an annular shape and an end on the inner peripheral side that is joined to one end face in the axial center direction of the coil case, projects inward in the radial direction of the coil case, and projects inward in the radial direction A coil housing having a flange plate fixed to the housing,
The housing has at least a seating surface in contact with a joint portion to which the coil case is joined, on a surface opposite to the surface to which the coil case is joined of the flange plate,
The seat surface in contact with the joint portion is formed with a convex portion that protrudes relatively toward the joint portion than the seat surface in contact with the inner peripheral portion, and a gas in which elastic force is applied to the flange plate. Compressor.
前記周方向に沿って相隣り合う２つの前記接合部対応部の間の部分が、肉抜きによって前記座面が形成されていない請求項５又は６に記載の気体圧縮機。 The housing is formed with a joint corresponding portion in contact with a plurality of the joints in a circumferential direction around the axis,
The gas compressor according to claim 5 or 6, wherein the seating surface is not formed in the portion between the two joint corresponding portions adjacent to each other along the circumferential direction.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2015088621A JP6521717B2 (en) | 2015-04-23 | 2015-04-23 | Electromagnetic clutch for gas compressor and gas compressor |
| PCT/JP2016/061143 WO2016170971A1 (en) | 2015-04-23 | 2016-04-05 | Electromagnetic clutch for gas compressor, and gas compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2015088621A JP6521717B2 (en) | 2015-04-23 | 2015-04-23 | Electromagnetic clutch for gas compressor and gas compressor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2016205532A true JP2016205532A (en) | 2016-12-08 |
| JP6521717B2 JP6521717B2 (en) | 2019-05-29 |
Family
ID=57143565
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2015088621A Active JP6521717B2 (en) | 2015-04-23 | 2015-04-23 | Electromagnetic clutch for gas compressor and gas compressor |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP6521717B2 (en) |
| WO (1) | WO2016170971A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020085717A1 (en) * | 2018-10-22 | 2020-04-30 | 한온시스템 주식회사 | Clutch and compressor comprising same |
| US12023992B2 (en) | 2018-10-22 | 2024-07-02 | Hanon Systems | Clutch and compressor comprising same |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49125757A (en) * | 1973-03-08 | 1974-12-02 | ||
| JPS60179529A (en) * | 1984-02-23 | 1985-09-13 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Electromagnetic clutch |
| JPH01136727U (en) * | 1988-03-15 | 1989-09-19 | ||
| US20050082138A1 (en) * | 2003-05-20 | 2005-04-21 | Delphi Technologies, Inc. | Direct method of terminating the ground coil terminal to coil housing |
| JP2006292121A (en) * | 2005-04-13 | 2006-10-26 | Valeo Thermal Systems Japan Corp | Electromagnetic clutch fixing structure |
| JP2013234723A (en) * | 2012-05-10 | 2013-11-21 | Ogura Clutch Co Ltd | Electromagnetic clutch |
-
2015
- 2015-04-23 JP JP2015088621A patent/JP6521717B2/en active Active
-
2016
- 2016-04-05 WO PCT/JP2016/061143 patent/WO2016170971A1/en active Application Filing
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49125757A (en) * | 1973-03-08 | 1974-12-02 | ||
| JPS60179529A (en) * | 1984-02-23 | 1985-09-13 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Electromagnetic clutch |
| JPH01136727U (en) * | 1988-03-15 | 1989-09-19 | ||
| US20050082138A1 (en) * | 2003-05-20 | 2005-04-21 | Delphi Technologies, Inc. | Direct method of terminating the ground coil terminal to coil housing |
| JP2006292121A (en) * | 2005-04-13 | 2006-10-26 | Valeo Thermal Systems Japan Corp | Electromagnetic clutch fixing structure |
| JP2013234723A (en) * | 2012-05-10 | 2013-11-21 | Ogura Clutch Co Ltd | Electromagnetic clutch |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020085717A1 (en) * | 2018-10-22 | 2020-04-30 | 한온시스템 주식회사 | Clutch and compressor comprising same |
| KR20200045181A (en) * | 2018-10-22 | 2020-05-04 | 한온시스템 주식회사 | Clutch and compressor including the same |
| CN112912639A (en) * | 2018-10-22 | 2021-06-04 | 翰昂汽车零部件有限公司 | Clutch and compressor including the same |
| KR102571471B1 (en) * | 2018-10-22 | 2023-08-29 | 한온시스템 주식회사 | Clutch and compressor including the same |
| US12023992B2 (en) | 2018-10-22 | 2024-07-02 | Hanon Systems | Clutch and compressor comprising same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP6521717B2 (en) | 2019-05-29 |
| WO2016170971A1 (en) | 2016-10-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4713293B2 (en) | Compressor | |
| US20150267717A1 (en) | Turbo type fluid machine | |
| US20190055954A1 (en) | Centrifugal compressor | |
| WO2016056065A1 (en) | Embedded-permanent-magnet-type electric motor, compressor, and refrigeration and air conditioning apparatus | |
| WO2016170971A1 (en) | Electromagnetic clutch for gas compressor, and gas compressor | |
| JPWO2016174751A1 (en) | Compressor | |
| WO2016189973A1 (en) | Electromagnetic clutch for gas compressor, and gas compressor | |
| JP2012013030A (en) | Electric compressor | |
| JP2005147093A (en) | 2-cylinder hermetic rotary compressor and refrigerating air conditioner | |
| JP2015209778A (en) | Rotary compressor | |
| CN112105831A (en) | Electromagnetic clutch | |
| JP2016223600A (en) | Electromagnetic clutch for gas compressor and gas compressor | |
| JP4843446B2 (en) | Gas compressor | |
| JP2008169811A (en) | Gas compressor | |
| WO2016189972A1 (en) | Electromagnetic clutch for gas compressor, gas compressor, and method of manufacturing electromagnetic clutch for gas compressor | |
| JP6570313B2 (en) | Electromagnetic clutch and gas compressor for gas compressor | |
| JP4972040B2 (en) | Gas compressor | |
| JP6373051B2 (en) | Electromagnetic clutch and gas compressor | |
| CN109983246B (en) | Power transmission device | |
| JP6645415B2 (en) | Power transmission device | |
| JP2019124304A (en) | Electromagnetic clutch | |
| JP7387251B2 (en) | Rotary compressor and refrigeration cycle equipment | |
| JP6747399B2 (en) | Power transmission device | |
| JP2013204446A (en) | Compressor | |
| CN215927783U (en) | Compressor and refrigerating device |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180309 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20181113 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20181211 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20181211 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190423 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190423 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6521717 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |