JP2016199921A - 車両用ドアハンドル部材 - Google Patents
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Abstract
Description
車両のドアの外部に配置されるグリップ部を有し、前記ドアを開けるための引き起こし操作によって、ハンドル長手方向の第一側を支点とし、その逆の第二側が引き起こし方向に動作する車両用ドアハンドル部材であって、
前記ハンドル長手方向の端部に前記ドアの内部へと延出するアーム部を有するベース部材と、前記ベース部材の車両外側に組み付けられるカバー部材と、を備え、
前記ベース部材と前記カバー部材とのうち一方には係合爪部が設けられ、他方にはその係合爪部と係合する係合受け部が設けられ、前記ベース部材と前記カバー部材とは、位置を合わせて互いの対向方向に押し付けることにより、前記係合爪部と前記係合受け部とが係合して組み付けられて爪係合状態とされるとともに、
前記ベース部材には、前記アーム部側に前記対向方向において貫通する貫通孔が設けられ、前記カバー部材には、前記爪係合状態となるよう押し付けられる際に前記貫通孔を挿通し、前記爪係合状態となった際には先端部が前記貫通孔から突出する貫通部が設けられ、前記貫通孔から突出した前記貫通部の先端部が前記ベース部材の前記貫通孔の周辺部に対し溶着固定されていることを特徴とする。
10 車両用ドアハンドル部材
11 カバー部材
11H 貫通部
11I 貫通部の先端部
11I’ 溶融した貫通部の先端部
11X 掛止受け部
11Y 係合受け部
12 ベース部材
12H 貫通孔
12K 流出規制壁部
12X 掛止部
12Y 係合爪部
13 アーム部
14 アーム部
101 アウターパネル
Claims (4)
- 車両のドアの外部に配置されるグリップ部を有し、前記ドアを開けるための引き起こし操作によって、ハンドル長手方向の第一側を支点とし、その逆の第二側が引き起こし方向に動作する車両用ドアハンドル部材であって、
前記ハンドル長手方向の端部に前記ドアの内部へと延出するアーム部を有するベース部材と、前記ベース部材の車両外側に組み付けられるカバー部材と、を備え、
前記ベース部材と前記カバー部材とのうち一方には係合爪部が設けられ、他方にはその係合爪部と係合する係合受け部が設けられ、前記ベース部材と前記カバー部材とは、位置を合わせて互いの対向方向に押し付けることにより、前記係合爪部と前記係合受け部とが係合して組み付けられて爪係合状態とされるとともに、
前記ベース部材には、前記アーム部側に前記対向方向において貫通する貫通孔が設けられ、前記カバー部材には、前記爪係合状態となるよう押し付けられる際に前記貫通孔を挿通し、前記爪係合状態となった際には先端部が前記貫通孔から突出する貫通部が設けられ、前記貫通孔から突出した前記貫通部の先端部が前記ベース部材の前記貫通孔の周辺部に対し溶着固定されていることを特徴とする車両用ドアハンドル部材。 - 前記アーム部は、少なくとも前記ベース部材の前記ハンドル長手方向における前記第二側に設けられている請求項1に記載の車両用ドアハンドル部材。
- 前記ベース部材と前記カバー部材とのうち一方には、前記ハンドル長手方向の一方の端部に掛止部が設けられ、他方にはその掛止部に対し前記対向方向の逆向きに抜け止めするよう引っ掛かる掛止受け部が設けられ、前記ベース部材と前記カバー部材とは、前記掛止部を前記掛止受け部に引っ掛けた状態とした上で、その引っ掛かり部分を支点に回動させる形で、前記ベース部材と前記カバー部材とを対向方向に押し付けて前記爪係合状態とすることが可能とされた請求項1又は請求項2に記載の車両用ドアハンドル部材。
- 溶着固定時に溶融した前記貫通部の先端部は、前記ベース部材においてその先端部が突出する側で前記貫通孔を取り囲む環状表面上に拡がって、少なくともその環状表面に対し溶着する一方で、前記ベース部材には、その環状表面の外周側を取り巻くよう突出形成され、溶融した前記貫通部の先端部の拡がりを規制する流出規制壁部が設けられている請求項1ないし請求項3のいずれか1項に記載の車両用ドアハンドル部材。
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2015
- 2015-04-10 JP JP2015080867A patent/JP6222851B2/ja active Active
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