JP2016185543A

JP2016185543A - Oil separator

Info

Publication number: JP2016185543A
Application number: JP2016138863A
Authority: JP
Inventors: 卓也杉尾; Takuya Sugio; 一郎湊; Ichiro Minato
Original assignee: Nabtesco Automotive Corp
Current assignee: Nabtesco Automotive Corp
Priority date: 2016-07-13
Filing date: 2016-07-13
Publication date: 2016-10-27
Anticipated expiration: 2032-02-27
Also published as: JP6247351B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an oil separator elongating a recovery period of drain.SOLUTION: In an oil separator 3, compressed air compressed by a compressor and containing an oil portion is introduced into a housing 11, and allowed to collide with urethane foam or crushed aluminum, to thereby separate or capture and recover the oil portion contained in the compressed air. The oil separator 3 includes a drain reservoir 50 provided on a lower part of the housing 11, for storing the separated oil portion, and a heater 41 for heating the drain reservoir 50.SELECTED DRAWING: Figure 6

Description

本発明は、機器を通過した空気に含まれるオイルを分離するオイルセパレータに関する。 The present invention relates to an oil separator that separates oil contained in air that has passed through an apparatus.

トラック、バス、建機等の車両は、エンジンと直結したコンプレッサから送られる圧縮空気を利用してブレーキやサスペンション等のシステムを制御している。この圧縮空気には、大気中に含まれる水分やコンプレッサ内を潤滑する油分が含まれている。この水分や油分を含む圧縮空気が各システム内に侵入すると、錆やゴム部材（Ｏリング等）の膨潤を招き作動不良の原因となる。このため、エア系統のコンプレッサの下流には、圧縮空気中の水分や油分を除去するためのエアドライヤが設けられている（例えば、特許文献１参照）。 Vehicles such as trucks, buses and construction machinery control systems such as brakes and suspensions using compressed air sent from a compressor directly connected to the engine. This compressed air contains moisture contained in the atmosphere and oil that lubricates the inside of the compressor. When this compressed air containing moisture and oil enters each system, rust and swelling of a rubber member (O-ring or the like) are caused, causing a malfunction. For this reason, the air dryer for removing the water | moisture content and oil content in compressed air is provided downstream of the compressor of an air system (for example, refer patent document 1).

エアドライヤ内には、フィルタ、シリカゲルやゼオライト等の乾燥剤が設けられている。そして、エアドライヤは、水分を除去する除湿作用と、乾燥剤に吸着させた水分を取り除き外部に放出する再生作用とを行う。 In the air dryer, a desiccant such as a filter, silica gel or zeolite is provided. And an air dryer performs the dehumidification effect | action which removes a water | moisture content, and the reproduction | regeneration effect | action which remove | eliminates the water | moisture content adsorbed by the desiccant and discharge | releases outside.

ところで、乾燥剤の再生時にエアドライヤから放出される空気には水分とともに油分も含まれるため、環境負荷を考慮してエア系統のコンプレッサの下流にオイルセパレータを設けることを考えている。 By the way, since the oil released from the air dryer during regeneration of the desiccant contains oil as well as moisture, it is considered to provide an oil separator downstream of the compressor of the air system in consideration of environmental load.

オイルセパレータは、水分や油分を含んだ空気が衝突する複数の衝突板を筐体内に設けた衝突板方式のものがある（例えば、特許文献２参照）。この衝突板方式のオイルセパレータは、空気を衝突板に衝突させて気液分離を行うことで油分を回収し、清浄エアを排出する。 As an oil separator, there is a collision plate type in which a plurality of collision plates with which air containing moisture and oil collides are provided in a casing (for example, see Patent Document 2). This collision plate type oil separator collects oil and discharges clean air by performing gas-liquid separation by colliding air with the collision plate.

特開平１０−２９６０３８号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-296038 特開２００８−２３７７号公報JP 2008-2377 A

ところで、上記のオイルセパレータは、膨張室の底部に分離した油分を含む液体であるドレンを溜めている。この空気から分離した油分には水分も含まれるため、空気から分離された水分が多い際には、ドレンが短い期間で貯留量の限度まで溜まり、ドレンの回収時期が早くなるおそれがある。そこで、ドレンの回収時期を長期化したオイルセパレータが求められていた。 By the way, the oil separator stores a drain which is a liquid containing the separated oil at the bottom of the expansion chamber. Since the oil component separated from the air contains moisture, when there is a large amount of moisture separated from the air, the drain accumulates up to the limit of the storage amount in a short period of time, and there is a possibility that the drain recovery time will be advanced. Therefore, there has been a demand for an oil separator with a longer drain recovery time.

本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ドレンの回収時期を長期化したオイルセパレータを提供することにある。 This invention is made | formed in view of such a situation, The objective is to provide the oil separator which extended the collection | recovery time of the drain.

上記課題を解決するオイルセパレータは、コンプレッサで圧縮されて油分を含んだ圧縮空気を筐体内に導入して、衝突材に衝突させることで当該圧縮空気に含まれる油分を分離又は捕獲して回収するオイルセパレータにおいて、前記筐体の下部に設けられ、分離した油分を溜めるドレン溜め部と、前記ドレン溜め部を加熱する加熱手段と、を備えた。 An oil separator that solves the above problems introduces compressed air that has been compressed by a compressor and contains oil into the housing, and collides with a collision material to separate or capture and collect the oil contained in the compressed air. The oil separator includes a drain reservoir that is provided at a lower portion of the casing and stores the separated oil, and a heating unit that heats the drain reservoir.

上記構成によれば、筐体の下部に設けられたドレン溜め部に過熱手段を備えたので、衝突材に衝突してドレン溜め部に溜まったドレンが加熱手段によって加熱され、油分とともに溜まった水分を蒸発させることができる。よって、溜まったドレンから水分を減らすことで油分の濃度を高め、貯留量を減らすことができ、ひいてはドレンの回収時期を長期化することができる。ここで、ドレンとは油分と水分とを含む液体である。 According to the above configuration, since the drain reservoir provided in the lower part of the housing is provided with the superheating means, the drain that collides with the collision material and is accumulated in the drain reservoir is heated by the heating means, and the moisture accumulated along with the oil is collected. Can be evaporated. Therefore, by reducing the water content from the accumulated drain, the concentration of oil can be increased, the amount of storage can be reduced, and the drain recovery time can be prolonged. Here, the drain is a liquid containing oil and moisture.

上記オイルセパレータについて、前記ドレン溜め部には、前記加熱手段を前記ドレン溜め部内に挿入する挿入孔が設けられ、前記加熱手段は、前記ドレン溜め部に溜まったドレンを加熱することが好ましい。 In the oil separator, it is preferable that an insertion hole for inserting the heating means into the drain reservoir is provided in the drain reservoir, and the heating means heats the drain accumulated in the drain reservoir.

上記構成によれば、ドレン溜め部に設けられた挿入孔から加熱手段が挿入されて、加熱手段がドレンを直接加熱するので、加熱手段からドレンへの熱伝達が高く、ドレンを間接的に加熱するよりも効率良く加熱することができる。 According to the above configuration, the heating unit is inserted from the insertion hole provided in the drain reservoir, and the heating unit directly heats the drain. Therefore, heat transfer from the heating unit to the drain is high, and the drain is indirectly heated. It is possible to heat more efficiently than to do.

上記オイルセパレータについて、前記ドレン溜め部は、取り外し可能な着脱機構を備えることが好ましい。
上記構成によれば、着脱機構によってドレン溜め部が筐体から取り外しできるので、ドレン溜め部を洗浄することができる。特に、ドレン溜め部の内壁に油分が付着した際には、油分の除去が容易となる。また、ドレン溜め部を使い捨てにすれば、油分を容易に回収することができる。 About the said oil separator, it is preferable that the said drain reservoir part is equipped with the detachable attachment / detachment mechanism.
According to the said structure, since a drain reservoir part can be removed from a housing | casing with an attachment / detachment mechanism, a drain reservoir part can be wash | cleaned. In particular, when oil adheres to the inner wall of the drain reservoir, the oil can be easily removed. Moreover, if the drain reservoir is made disposable, the oil can be easily recovered.

本発明によれば、ドレンの回収時期を長期化することができる。 According to the present invention, the drain recovery time can be extended.

エア系統におけるオイルセパレータの設置位置を示すブロック図。The block diagram which shows the installation position of the oil separator in an air system | strain. オイルセパレータの外部構造を示す側面図。The side view which shows the external structure of an oil separator. オイルセパレータの内部構造を示す縦断面図。The longitudinal cross-sectional view which shows the internal structure of an oil separator. オイルセパレータの分解した状態を示す縦断面図。The longitudinal cross-sectional view which shows the state which the oil separator decomposed | disassembled. オイルセパレータの内部構造を示す図３のＡ−Ａ断面図。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. オイルセパレータの内部構造を示す図３のＢ−Ｂ断面図。The BB sectional view of Drawing 3 showing the internal structure of an oil separator. オイルセパレータの内部構造を示す縦断面図。The longitudinal cross-sectional view which shows the internal structure of an oil separator. オイルセパレータの構成を示すブロック図。The block diagram which shows the structure of an oil separator. オイルセパレータの内部構造を示す横断面図。The cross-sectional view which shows the internal structure of an oil separator. エア系統におけるオイルセパレータの設置位置を示すブロック図。The block diagram which shows the installation position of the oil separator in an air system | strain.

（第１の実施形態）
以下、オイルセパレータをエアドライヤの排気系統に具体化した第１の実施形態について図１〜図７を参照して説明する。 (First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment in which an oil separator is embodied in an exhaust system of an air dryer will be described with reference to FIGS.

図１に示されるように、トラック、バス、建機等の車両は、コンプレッサ１から送られる圧縮空気を利用してブレーキやサスペンション等のシステムを制御している。このため、エア系統のコンプレッサ１の下流には、圧縮空気中の油水分を除去し、乾燥空気を提供するためのエアドライヤ２が設けられている。エアドライヤ２内には、乾燥剤が設けられている。そして、エアドライヤ２は、油水分を除去する除湿作用と、乾燥剤に吸着させた油水分を取り除き外部に放出する再生作用とを行う。 As shown in FIG. 1, vehicles such as trucks, buses, and construction machinery control systems such as brakes and suspensions using compressed air sent from a compressor 1. For this reason, an air dryer 2 is provided downstream of the compressor 1 of the air system for removing oil and water from the compressed air and providing dry air. A desiccant is provided in the air dryer 2. The air dryer 2 performs a dehumidifying action for removing oil and moisture and a regenerating action for removing oil and moisture adsorbed on the desiccant and releasing them to the outside.

そこで、本実施例では、乾燥剤の再生時にエアドライヤ２から放出される空気（パージエア）には水分とともに油分も含まれるため、環境負荷を考慮してエア系統のコンプレッサ１の下流にオイルセパレータ３を設ける。特に、オイルセパレータ３は、エアドライヤ２の排気系統に設けられ、エアドライヤ２を再生する際に排出されるパージエアから油水分を分離して回収する。 Therefore, in this embodiment, the air (purge air) released from the air dryer 2 at the time of regeneration of the desiccant contains oil as well as moisture, so the oil separator 3 is installed downstream of the compressor 1 of the air system in consideration of environmental load. Provide. In particular, the oil separator 3 is provided in the exhaust system of the air dryer 2 and separates and recovers oil and moisture from purge air discharged when the air dryer 2 is regenerated.

オイルセパレータ３は、油水分を含んだ空気が衝突する複数の衝突板を筐体内に設けた衝突板方式である。この衝突板方式のオイルセパレータ３は、油水分を含んだ空気を衝突板に衝突させて気液分離を行うことで油分を回収し、清浄エアを排出する。 The oil separator 3 is a collision plate system in which a plurality of collision plates with which oil containing moisture collides are provided in the housing. The collision plate type oil separator 3 collects oil and discharges clean air by performing gas-liquid separation by colliding air containing oil and moisture with the collision plate.

図２に示されるように、オイルセパレータ３は、水平方向に延出した直方体状の筐体１１である。筐体１１の長手方向の対向する正面１２と背面１３とには、導入口１４と排出口１５とがそれぞれ形成されている。すなわち、オイルセパレータ３は、図２の左側から右側へ空気が通過するようになっている。 As shown in FIG. 2, the oil separator 3 is a rectangular parallelepiped casing 11 extending in the horizontal direction. An introduction port 14 and a discharge port 15 are formed on the front surface 12 and the back surface 13 of the casing 11 which are opposed to each other in the longitudinal direction. That is, the oil separator 3 is configured such that air passes from the left side to the right side in FIG.

筐体１１の底面には開口部１６が形成されている。筐体１１の底面には空気から分離した油水分を含むドレンを溜めるドレン溜め部５０がボルト２１とナット２２とによって取り付けられている。ドレン溜め部５０は、上方が開口した箱状である。なお、ボルト２１とナット２２とにより取付機構が着脱機構を構成している。 An opening 16 is formed on the bottom surface of the housing 11. On the bottom surface of the housing 11, a drain reservoir 50 that stores drainage containing oil and water separated from air is attached by bolts 21 and nuts 22. The drain reservoir 50 has a box shape with an upper opening. In addition, the attachment mechanism comprises the attachment / detachment mechanism by the bolt 21 and the nut 22.

また、筐体１１の底面の開口部１６には、筐体１１の内部とドレン溜め部５０とを連通するドレン連通孔４６が複数形成されたドレン連通部４５が嵌装されている。なお、ドレン連通部４５の開口部１６への嵌装機構が着脱機構を構成している。また、排出口１５が形成された側のドレン溜め部５０の底面５１には、ドレンを排出するドレン排出口１７が形成されている。 In addition, a drain communication portion 45 in which a plurality of drain communication holes 46 that communicate the interior of the housing 11 and the drain reservoir 50 are formed is fitted into the opening 16 on the bottom surface of the housing 11. In addition, the fitting mechanism to the opening part 16 of the drain communication part 45 comprises the attachment / detachment mechanism. Further, a drain discharge port 17 for discharging drain is formed on the bottom surface 51 of the drain reservoir 50 on the side where the discharge port 15 is formed.

また、筐体１１の上面には開口部１８が形成されている。開口部１８は、長方形状の蓋１９によって閉蓋されている。開口部１８と蓋１９との間には、開口部１８の全面を覆う密閉シート２０が挟まれている。蓋１９と密閉シート２０と筐体１１とは、複数のボルト２１とナット２２によって締め付け固定されている。蓋１９は、収容される部材の移動を規制する。 An opening 18 is formed on the upper surface of the housing 11. The opening 18 is closed by a rectangular lid 19. A sealing sheet 20 that covers the entire surface of the opening 18 is sandwiched between the opening 18 and the lid 19. The lid 19, the sealing sheet 20, and the housing 11 are fastened and fixed by a plurality of bolts 21 and nuts 22. The lid 19 regulates the movement of the accommodated member.

図３に示されるように、筐体１１内の長手方向における中央部分には、板状の隔壁３０が設けられている。筐体１１は、隔壁３０によって、導入口１４側を一次膨張室３１と、排出口１５側を二次膨張室３２とに水平方向において区画されている。一次膨張室３１と二次膨張室３２との横断面積は、導入口１４の横断面積よりも大きく形成されている。このため、導入された空気は膨張して通過速度が遅くなる。空気の通過速度が遅くなることによって、さらに、飽和水蒸気圧が低下し油水分が凝集し易くなり、粒子の質量が増加して衝突板に衝突し易くなる。 As shown in FIG. 3, a plate-like partition wall 30 is provided at the central portion in the longitudinal direction in the housing 11. The casing 11 is partitioned in a horizontal direction by a partition wall 30 into a primary expansion chamber 31 on the introduction port 14 side and a secondary expansion chamber 32 on the discharge port 15 side. The cross-sectional area of the primary expansion chamber 31 and the secondary expansion chamber 32 is formed larger than the cross-sectional area of the introduction port 14. For this reason, the introduced air expand | swells and a passage speed becomes slow. By slowing the air passage speed, the saturated water vapor pressure is lowered and oil and water are more likely to aggregate, and the mass of the particles is increased to easily collide with the collision plate.

隔壁３０の上部には、貫通孔（オリフィス孔）３０ａが一箇所形成されている。よって、この隔壁３０は、オリフィス孔３０ａによってオリフィスとして機能する。また、隔壁３０の開口部１６近傍の下部には、貫通孔が一箇所形成され、空気から分離して回収したドレンを膨張室３１，３２間で通過させる連通孔３３が設けられている。 A through hole (orifice hole) 30 a is formed at one location in the upper part of the partition wall 30. Therefore, the partition wall 30 functions as an orifice by the orifice hole 30a. In addition, a through hole is formed at a lower portion in the vicinity of the opening 16 of the partition wall 30, and a communication hole 33 through which the drain separated and collected from the air passes between the expansion chambers 31 and 32 is provided.

また、筐体１１内の隔壁３０の両側には、対向する一対の衝突板３４，３５がそれぞれ設けられている。上流側の第１衝突板３４は、筐体１１の開口部１６から蓋１９まで延出する第１立設板３４ａと、筐体１１の長手方向において排出口１５側へ第１立設板３４ａから垂直に延出する第１邪魔板３４ｂとを備えている。第１衝突板３４の第１立設板３４ａには、衝突板３４，３５の幅方向に延びる長方形状の第１貫通孔３４ｃが第１邪魔板３４ｂの接続部よりも下方に形成されている。 A pair of opposing collision plates 34 and 35 are provided on both sides of the partition wall 30 in the housing 11. The first collision plate 34 on the upstream side includes a first standing plate 34 a extending from the opening 16 of the housing 11 to the lid 19, and the first standing plate 34 a toward the discharge port 15 in the longitudinal direction of the housing 11. And a first baffle plate 34b extending vertically from the front. In the first standing plate 34a of the first collision plate 34, a rectangular first through hole 34c extending in the width direction of the collision plates 34, 35 is formed below the connection portion of the first baffle plate 34b. .

また、下流側の第２衝突板３５は、筐体１１の開口部１６から蓋１９まで延出する第２立設板３５ａと、筐体１１の長手方向において導入口１４側へ第２立設板３５ａから垂直に延出する第２邪魔板３５ｂとを備えている。第２衝突板３５の第２立設板３５ａには、第２邪魔板３５ｂの衝突板３４，３５の幅方向に延びる長方形状の第２貫通孔３５ｃが第２邪魔板３５ｂの接続部よりも上方に形成されている。 The second collision plate 35 on the downstream side is provided with a second standing plate 35 a extending from the opening 16 of the housing 11 to the lid 19, and a second standing plate toward the introduction port 14 in the longitudinal direction of the housing 11. And a second baffle plate 35b extending vertically from the plate 35a. The second standing plate 35a of the second collision plate 35 has a rectangular second through-hole 35c extending in the width direction of the collision plates 34, 35 of the second baffle plate 35b than the connection portion of the second baffle plate 35b. It is formed above.

そして、第１邪魔板３４ｂと第２邪魔板３５ｂとは、流路を邪魔するように突出しており、互いの大きい面を近接させることで狭い隙間である極狭部３６が形成されている。ここで、第１邪魔板３４ｂが第２邪魔板３５ｂよりも蓋１９側に位置している。極狭部３６によって空気の通過速度が速くなり、さらに蛇行流路が形成されていることにより油水分粒子の板への衝突機会が増加し、空気から油水分が分離される。また、邪魔板３４ｂ，３５ｂがあることにより、落下した油水分が通過するエアによって巻き上げられて下流側へ運ばれないようになり、ドレンの採取量の減少を抑制できる。第１衝突板３４及び第２衝突板３５の開口部１６近傍の下部には、貫通孔が一箇所形成され、空気から分離して回収したドレンを通過させる連通孔３３が設けられている。 And the 1st baffle plate 34b and the 2nd baffle plate 35b protrude so that a flow path may be disturbed, and the very narrow part 36 which is a narrow clearance gap is formed by making a mutual large surface adjoin. Here, the first baffle plate 34b is located closer to the lid 19 than the second baffle plate 35b. The extremely narrow portion 36 increases the air passage speed, and the formation of the meandering flow path increases the chance of collision of the oil / water particles with the plate, thereby separating the oil / water from the air. Further, the presence of the baffle plates 34b and 35b prevents the oil and water that has fallen from being rolled up by the passing air and carried to the downstream side, thereby suppressing a decrease in the amount of collected drainage. A through hole is formed at a lower portion in the vicinity of the opening 16 of the first collision plate 34 and the second collision plate 35, and a communication hole 33 through which the drain separated and collected from the air passes is provided.

一次膨張室３１は一対の衝突板３４，３５と空間とから構成されている。導入口１４と一対の衝突板３４，３５との間の空間には、複数の孔が開いたパンチングメタル板３７が片側に取り付けられたウレタンフォーム（スポンジ等）３８が設置されている。ウレタンフォーム３８は油水分を捕獲する。 The primary expansion chamber 31 includes a pair of collision plates 34 and 35 and a space. In a space between the introduction port 14 and the pair of collision plates 34 and 35, a urethane foam (sponge or the like) 38 having a punching metal plate 37 having a plurality of holes attached on one side is installed. The urethane foam 38 captures oil moisture.

二次膨張室３２も一対の衝突板３４，３５と空間とから構成されている。一対の衝突板３４，３５と排出口１５との間の空間には、複数の孔が開いたパンチングメタル板３７に両側を挟まれたクラッシュドアルミ３９が設置されている。クラッシュドアルミ３９はさらに油水分を捕獲する。 The secondary expansion chamber 32 is also composed of a pair of collision plates 34 and 35 and a space. In a space between the pair of collision plates 34 and 35 and the discharge port 15, a crashed aluminum 39 sandwiched on both sides by a punching metal plate 37 having a plurality of holes is provided. The crashed aluminum 39 further captures oil moisture.

各膨張室３１，３２には、筐体１１の強度を高めるリブ４０がそれぞれ設けられている。また、ドレン溜め部５０には、強度を高めるためのリブ５２が４箇所設けられている。また、ドレン連通部４５のドレン連通孔４６は、各膨張室３１，３２に二つずつ形成され、ウレタンフォーム３８、各衝突板３４，３５、クラッシュドアルミ３９のそれぞれに対応している。 Each expansion chamber 31, 32 is provided with a rib 40 that increases the strength of the housing 11. The drain reservoir 50 is provided with four ribs 52 for increasing the strength. Further, two drain communication holes 46 of the drain communication portion 45 are formed in each of the expansion chambers 31 and 32, and correspond to the urethane foam 38, the collision plates 34 and 35, and the crashed aluminum 39, respectively.

図４に示されるように、ドレン連通部４５とドレン溜め部５０とは、筐体１１に着脱可能である。すなわち、筐体１１の開口部１６にドレン連通部４５を嵌着し、筐体１１の底面にドレン溜め部５０を装着する。このため、ドレン連通部４５とドレン溜め部５０とを筐体１１から取り外すことで、ドレン連通部４５とドレン溜め部５０とに溜まったドレンを容易に取り除くことができる。 As shown in FIG. 4, the drain communication portion 45 and the drain reservoir portion 50 can be attached to and detached from the housing 11. That is, the drain communication portion 45 is fitted into the opening 16 of the housing 11, and the drain reservoir 50 is attached to the bottom surface of the housing 11. For this reason, the drain accumulated in the drain communicating portion 45 and the drain reservoir 50 can be easily removed by removing the drain communicating portion 45 and the drain reservoir 50 from the housing 11.

図５に示されるように、筐体１１の下部に取り付けられたドレン溜め部５０は、中空であって、ドレンをドレン連通部４５の下面まで溜めることができる。
図６に示されるように、ドレン溜め部５０のリブ５２の底面５１側には、加熱手段としてのヒータ４１を収容する円柱状の収容部２３が形成されている。ドレン溜め部５０の外面にはヒータ４１を挿入する挿入口２４が形成され、挿入口２４から収容部２３に貫通している。ヒータ４１は、円柱状であって、ドレン溜め部５０の外面から収容部２３に挿入して設置されている。ヒータ４１は、電源に接続されている。 As shown in FIG. 5, the drain reservoir 50 attached to the lower part of the housing 11 is hollow, and can collect the drain to the lower surface of the drain communication part 45.
As shown in FIG. 6, a columnar accommodating portion 23 that accommodates a heater 41 as a heating unit is formed on the bottom surface 51 side of the rib 52 of the drain reservoir 50. An insertion port 24 into which the heater 41 is inserted is formed on the outer surface of the drain reservoir 50 and penetrates from the insertion port 24 to the housing unit 23. The heater 41 has a columnar shape, and is installed by being inserted into the accommodating portion 23 from the outer surface of the drain reservoir 50. The heater 41 is connected to a power source.

また、ドレン溜め部５０の外面の挿入口２４の上方には、サーモスタット４２を取り付ける取付穴２５が形成されている。サーモスタット４２は、取付穴２５に取り付けられ、電源とヒータ４１に接続されている。サーモスタット４２は、ドレン溜め部５０の温度を検出して、ヒータ４１の加熱を制御する。ヒータ４１によってドレン溜め部５０を加熱することで、ドレン溜め部５０の底面に溜まったドレンに含まれる水分を極力蒸発させ、油分の濃度が高いドレンを生成する。 An attachment hole 25 for attaching the thermostat 42 is formed above the insertion port 24 on the outer surface of the drain reservoir 50. The thermostat 42 is attached to the attachment hole 25 and connected to the power source and the heater 41. The thermostat 42 detects the temperature of the drain reservoir 50 and controls the heating of the heater 41. By heating the drain reservoir 50 with the heater 41, the water contained in the drain accumulated on the bottom surface of the drain reservoir 50 is evaporated as much as possible to generate drain having a high oil content.

次に、前述のように構成されたオイルセパレータの作用について説明する。
導入口１４から一次膨張室３１内に導入された空気は、ウレタンフォーム３８によって油水分が捕獲されながら通過して、一次膨張室３１の第１衝突板３４の第１貫通孔３４ｃを通過する。このとき、第１貫通孔３４ｃ以外の第１立設板３４ａに衝突した油水分が空気から分離される。そして、第１貫通孔３４ｃを通過した空気は、第１邪魔板３４ｂと第２邪魔板３５ｂとによって形成された極狭部３６に向かい通過する。このとき、第２立設板３５ａと第２邪魔板３５ｂとに衝突した油水分が空気から分離される。 Next, the operation of the oil separator configured as described above will be described.
The air introduced into the primary expansion chamber 31 from the introduction port 14 passes through the urethane foam 38 while oil and moisture are captured, and passes through the first through hole 34 c of the first collision plate 34 of the primary expansion chamber 31. At this time, the oil and water colliding with the first standing plate 34a other than the first through hole 34c is separated from the air. And the air which passed the 1st through-hole 34c passes toward the very narrow part 36 formed of the 1st baffle plate 34b and the 2nd baffle plate 35b. At this time, the oil and water colliding with the second upright plate 35a and the second baffle plate 35b are separated from the air.

ウレタンフォーム３８によって捕獲された水分と油分とを含むドレンは、ウレタンフォーム３８内をつたってウレタンフォーム３８の下方に位置するドレン連通孔４６からドレン溜め部５０に落下して、ドレン溜め部５０に溜まる。また、一次膨張室３１の第１衝突板３４に衝突して分離されたドレンは、第１衝突板３４の連通孔３３を通過して、衝突板３４，３５の下方に位置するドレン連通孔４６からドレン溜め部５０に落下して、ドレン溜め部５０に溜まる。 The drain containing water and oil captured by the urethane foam 38 drops into the drain reservoir 50 from the drain communication hole 46 located below the urethane foam 38 through the urethane foam 38, and enters the drain reservoir 50. Accumulate. Further, the drain that collides with and is separated from the first collision plate 34 of the primary expansion chamber 31 passes through the communication hole 33 of the first collision plate 34, and the drain communication hole 46 located below the collision plates 34 and 35. Falls into the drain reservoir 50 and accumulates in the drain reservoir 50.

極狭部３６を通過した空気は、第２立設板３５ａの第２貫通孔３５ｃを通過して隔壁３０のオリフィス孔３０ａに向かい通過する。このとき、オリフィス孔３０ａ以外の隔壁３０に衝突した油水分が空気から分離される。一次膨張室３１の第２衝突板３５に衝突して分離されたドレンは、第２衝突板３５の連通孔３３を通過して、衝突板３４，３５の下方に位置するドレン連通孔４６からドレン溜め部５０に落下して、ドレン溜め部５０に溜まる。 The air that has passed through the extremely narrow portion 36 passes through the second through hole 35 c of the second standing plate 35 a and passes toward the orifice hole 30 a of the partition wall 30. At this time, the oil and water colliding with the partition wall 30 other than the orifice hole 30a is separated from the air. The drain that collides with and is separated from the second collision plate 35 of the primary expansion chamber 31 passes through the communication hole 33 of the second collision plate 35 and drains from the drain communication hole 46 located below the collision plates 34 and 35. It falls into the reservoir 50 and accumulates in the drain reservoir 50.

隔壁３０のオリフィス孔３０ａを通過した空気は、二次膨張室３２の第１立設板３４ａの第１貫通孔３４ｃを通過する。このとき、第１貫通孔３４ｃ以外の第１立設板３４ａに衝突した油水分が空気から分離される。そして、第１貫通孔３４ｃを通過した空気は、第１邪魔板３４ｂと第２邪魔板３５ｂとによって形成された極狭部３６に向かい通過する。このとき、第２立設板３５ａと第２邪魔板３５ｂとに衝突した油水分が空気から分離される。 The air that has passed through the orifice hole 30 a of the partition wall 30 passes through the first through hole 34 c of the first standing plate 34 a of the secondary expansion chamber 32. At this time, the oil and water colliding with the first standing plate 34a other than the first through hole 34c is separated from the air. And the air which passed the 1st through-hole 34c passes toward the very narrow part 36 formed of the 1st baffle plate 34b and the 2nd baffle plate 35b. At this time, the oil and water colliding with the second upright plate 35a and the second baffle plate 35b are separated from the air.

隔壁３０に衝突して分離されたドレンは、隔壁３０の連通孔３３と二次膨張室３２の第１衝突板３４の連通孔３３を通過して、衝突板３４，３５の下方に位置するドレン連通孔４６からドレン溜め部５０に落下して、ドレン溜め部５０に溜まる。 The drain that collides and is separated from the partition wall 30 passes through the communication hole 33 of the partition wall 30 and the communication hole 33 of the first collision plate 34 of the secondary expansion chamber 32, and is located below the collision plates 34 and 35. The fluid falls from the communication hole 46 to the drain reservoir 50 and accumulates in the drain reservoir 50.

極狭部３６を通過した空気は、第２立設板３５ａの第２貫通孔３５ｃを通過してクラッシュドアルミ３９に向かい通過する。このとき、クラッシュドアルミ３９に導入された空気は、クラッシュドアルミ３９によってさらに油水分が捕獲されながら通過して、排出口１５から油分を含まない清浄エアが外部に排出される。 The air that has passed through the extremely narrow portion 36 passes through the second through hole 35 c of the second standing plate 35 a and passes toward the crashed aluminum 39. At this time, the air introduced into the crashed aluminum 39 passes while oil and moisture are further captured by the crashed aluminum 39, and clean air that does not contain oil is discharged from the discharge port 15 to the outside.

二次膨張室３２の第１衝突板３４に衝突して分離されたドレンは、第１衝突板３４の連通孔３３を通過して、衝突板３４，３５の下方に位置するドレン連通孔４６からドレン溜め部５０に落下して、ドレン溜め部５０に溜まる。また、二次膨張室３２の第２衝突板３５に衝突して分離されたドレンは、第２衝突板３５の連通孔３３を通過して、衝突板３４，３５の下方に位置するドレン連通孔４６からドレン溜め部５０に落下して、ドレン溜め部５０に溜まる。また、クラッシュドアルミ３９によって捕獲されたドレンは、クラッシュドアルミ３９内をつたってクラッシュドアルミ３９の下方に位置するドレン連通孔４６からドレン溜め部５０に落下して、ドレン溜め部５０に溜まる。 The drain that collides with and is separated from the first collision plate 34 of the secondary expansion chamber 32 passes through the communication hole 33 of the first collision plate 34 and passes through the drain communication hole 46 located below the collision plates 34 and 35. It falls into the drain reservoir 50 and accumulates in the drain reservoir 50. Further, the drain that collides with and is separated from the second collision plate 35 of the secondary expansion chamber 32 passes through the communication hole 33 of the second collision plate 35, and the drain communication hole located below the collision plates 34 and 35. The liquid drops from 46 to the drain reservoir 50 and accumulates in the drain reservoir 50. Further, the drain captured by the crashed aluminum 39 falls through the crashed aluminum 39 from the drain communication hole 46 located below the crashed aluminum 39 to the drain reservoir 50 and accumulates in the drain reservoir 50. .

ドレン溜め部５０に溜まったドレンは、ヒータ４１によって加熱されてドレン内の水分が蒸発される。そして、油分の濃度が高いドレンがドレン排出口１７から排出される。ドレン溜め部５０内に溜まったドレンを除去する際には、筐体１１からドレン溜め部５０を取り外すことで内部を洗浄できる。 The drain accumulated in the drain reservoir 50 is heated by the heater 41 and the moisture in the drain is evaporated. Then, the drain having a high oil content is discharged from the drain discharge port 17. When removing the drain accumulated in the drain reservoir 50, the interior can be cleaned by removing the drain reservoir 50 from the housing 11.

以上、説明した実施形態によれば、以下の効果を奏することができる。
（１）膨張室３１，３２の下部にヒータ４１を備えたので、衝突板３４，３５に衝突して膨張室３１，３２の下部に溜まったドレンがヒータ４１によって加熱され、油分とともに溜まった水分を蒸発させることができる。よって、溜まったドレンから水分を減らすことで油分の濃度を高め、貯留量を減らすことができ、ひいてはドレンの回収時期を長期化することができる。さらに、ヒータ４１によって筐体１１を加熱することで、寒冷地において水分が凍結してドレンをドレン排出口１７から排出できない状態になることを防止することができる。 As described above, according to the embodiment described above, the following effects can be obtained.
(1) Since the heater 41 is provided below the expansion chambers 31 and 32, the drain that collides with the collision plates 34 and 35 and accumulates at the lower part of the expansion chambers 31 and 32 is heated by the heater 41, and the moisture accumulated along with the oil content. Can be evaporated. Therefore, by reducing the water content from the accumulated drain, the concentration of oil can be increased, the amount of storage can be reduced, and the drain recovery time can be prolonged. Furthermore, by heating the casing 11 with the heater 41, it is possible to prevent the moisture from being frozen in a cold region so that the drain cannot be discharged from the drain discharge port 17.

（２）筐体１１の下部に設けられた収容部２３にヒータ４１が収容されて、ヒータ４１が筐体１１を加熱するので、ヒータ４１が油分と水分とを含むドレンによって劣化することを抑制することができる。 (2) Since the heater 41 is accommodated in the accommodating part 23 provided in the lower part of the housing | casing 11, and the heater 41 heats the housing | casing 11, it suppresses that the heater 41 deteriorates with the drain containing an oil component and a water | moisture content. can do.

（３）ボルト２１とナット２２による着脱機構によってドレン溜め部５０が筐体１１から取り外しできるので、ドレン溜め部５０を洗浄することができる。特に、ドレン溜め部の内壁に油分が付着した際には、油分の除去が容易となる。また、ドレン溜め部を使い捨てにすれば、ドレンを容易に回収することができる。 (3) Since the drain reservoir 50 can be detached from the housing 11 by the attaching / detaching mechanism using the bolt 21 and the nut 22, the drain reservoir 50 can be cleaned. In particular, when oil adheres to the inner wall of the drain reservoir, the oil can be easily removed. Further, if the drain reservoir is made disposable, the drain can be easily recovered.

（第２の実施形態）
以下、オイルセパレータをエアドライヤの排気系統に具体化した第２の実施形態について、図７及び図８を参照して説明する。この実施形態のオイルセパレータは、ドレン溜め部に溜めたドレンから水分を分離してからヒータで加熱する点が上記第１の実施形態と異なっている。以下、第１の実施形態との相違点を中心に説明する。なお、この実施形態のオイルセパレータは、図１に示す第１の実施形態のオイルセパレータとほぼ同様の構成を備えている。 (Second Embodiment)
Hereinafter, a second embodiment in which the oil separator is embodied in an exhaust system of an air dryer will be described with reference to FIGS. 7 and 8. The oil separator according to this embodiment is different from the first embodiment in that moisture is separated from the drain accumulated in the drain reservoir and then heated by the heater. Hereinafter, a description will be given focusing on differences from the first embodiment. In addition, the oil separator of this embodiment is equipped with the structure substantially the same as the oil separator of 1st Embodiment shown in FIG.

図７に示されるように、筐体１１の下部には、回収したドレンを溜める第１ドレン受け５５が設けられている。第１ドレン受け５５は、筐体１１の長手方向に沿って二次膨張室３２側ほど深くなるように傾斜している。第１ドレン受け５５の二次膨張室３２側の外面には、箱状の第２ドレン受け５７が設けられている。そして、第１ドレン受け５５と第２ドレン受け５７とは底面近くで連通され、ドレンに含まれる水分のみが第１ドレン受け５５から第２ドレン受け５７に移動するようになっている。連通部分には油分の侵入を防ぐドレンフィルタ５６が設置されている。第２ドレン受け５７の底面近くには、ドレンを加熱するヒータ４１が設置されている。また、第２ドレン受け５７の上面には、水分のみが外部排出されるように水蒸気のみを通す水蒸気フィルタ５８が設置されている。 As shown in FIG. 7, a first drain receiver 55 for collecting the collected drain is provided at the lower part of the housing 11. The first drain receiver 55 is inclined so as to be deeper toward the secondary expansion chamber 32 side along the longitudinal direction of the housing 11. A box-shaped second drain receiver 57 is provided on the outer surface of the first drain receiver 55 on the secondary expansion chamber 32 side. The first drain receiver 55 and the second drain receiver 57 communicate with each other near the bottom surface, and only the moisture contained in the drain moves from the first drain receiver 55 to the second drain receiver 57. A drain filter 56 is installed at the communication portion to prevent oil from entering. Near the bottom surface of the second drain receiver 57, a heater 41 for heating the drain is installed. A water vapor filter 58 that allows only water vapor to pass through is provided on the upper surface of the second drain receiver 57 so that only water is discharged to the outside.

また、第１ドレン受け５５においてドレンに含まれる水分と油分とが分離し難い場合には、第１ドレン受け５５に分離試薬を投入して、油分を分離させることが望ましい。
次に、前述のように構成されたオイルセパレータ３の作用について図８を参照して説明する。 In addition, when it is difficult to separate water and oil contained in the drain in the first drain receiver 55, it is desirable to put a separation reagent into the first drain receiver 55 to separate the oil.
Next, the operation of the oil separator 3 configured as described above will be described with reference to FIG.

図８に示されるように、一次膨張室３１、衝突板３４，３５、二次膨張室３２によって空気から油分が分離されることで、油分を含まない洗浄エアが外部に排出される。そして、一次膨張室３１、衝突板３４，３５、二次膨張室３２によって空気から分離して回収されたドレンは、第１ドレン受け５５に溜められる。 As shown in FIG. 8, the oil component is separated from the air by the primary expansion chamber 31, the collision plates 34 and 35, and the secondary expansion chamber 32, so that cleaning air that does not include the oil component is discharged to the outside. The drain separated and collected from the air by the primary expansion chamber 31, the collision plates 34 and 35, and the secondary expansion chamber 32 is stored in the first drain receiver 55.

第１ドレン受け５５に溜められたドレンは、油分の濃度が高く、水分と油分とが分離すると油分が上方へ移動して、水分が下方へ移動する。第１ドレン受け５５に溜められたドレンは、ドレンフィルタ５６を通過して第２ドレン受け５７に移動する。第２ドレン受け５７に溜められたドレンは、水分が下方へ移動しているので、油分の濃度が低くなる。 The drain stored in the first drain receiver 55 has a high oil content. When the water and the oil are separated, the oil moves upward and the water moves downward. The drain accumulated in the first drain receiver 55 passes through the drain filter 56 and moves to the second drain receiver 57. Since the water stored in the second drain receiver 57 is moving downward, the oil concentration is low.

第２ドレン受け５７に溜められたドレンは、ヒータ４１によって加熱されて蒸発される。ヒータ４１の加熱によって発生した水蒸気は、水蒸気フィルタ５８を介して外部に排出される。 The drain accumulated in the second drain receiver 57 is heated by the heater 41 and evaporated. Water vapor generated by the heating of the heater 41 is discharged to the outside through the water vapor filter 58.

以上、説明した実施形態によれば、第１の実施形態の（１）〜（３）の効果に加え、以下の効果を奏することができる。
（４）第１ドレン受け５５において水分のみに分離して、この水分をヒータ４１で蒸発させるので、水分を蒸発させるために必要な熱量を抑制して、水分を蒸発させることができる。 As described above, according to the embodiment described above, the following effects can be obtained in addition to the effects (1) to (3) of the first embodiment.
(4) Since the first drain receiver 55 separates only the moisture and evaporates the moisture with the heater 41, the amount of heat necessary to evaporate the moisture can be suppressed and the moisture can be evaporated.

なお、上記実施形態は、これを適宜変更した以下の形態にて実施することができる。
・上記実施形態では、筐体１１の開口部１８と蓋１９との間に密閉シート２０を設けたが、密閉シート２０を省略してもよい。なお、筐体１１の開口部１８と蓋１９との間において密閉が保たれることが望ましい。 In addition, the said embodiment can be implemented with the following forms which changed this suitably.
In the above embodiment, the sealing sheet 20 is provided between the opening 18 and the lid 19 of the housing 11, but the sealing sheet 20 may be omitted. In addition, it is desirable that a hermetic seal is maintained between the opening 18 of the housing 11 and the lid 19.

・上記実施形態では、立設板３４ａ，３５ａに対して垂直に延出した邪魔板３４ｂ，３５ｂを設けたが、極狭部３６を維持できれば、邪魔板３４ｂ，３５ｂを立設板３４ａ，３５ａに対して垂直に形成しなくてもよい。 In the above-described embodiment, the baffle plates 34b and 35b extending perpendicularly to the standing plates 34a and 35a are provided. However, if the extremely narrow portion 36 can be maintained, the baffle plates 34b and 35b are provided as the standing plates 34a and 35a. It is not necessary to form perpendicularly to.

・上記実施形態では、一対の邪魔板３４ｂ，３５ｂからなる極狭部３６を設けたが、複数が互いに対となる邪魔板からなる極狭部を設けてもよい。
・上記実施形態では、隔壁３０の下部に連通孔３３を形成したが、各膨張室３１，３２にドレン排出口１７を形成した場合には、隔壁３０の連通孔３３を省略してもよい。 In the above-described embodiment, the extremely narrow portion 36 including the pair of baffle plates 34b and 35b is provided.
In the above embodiment, the communication hole 33 is formed in the lower part of the partition wall 30, but when the drain discharge port 17 is formed in each of the expansion chambers 31, 32, the communication hole 33 of the partition wall 30 may be omitted.

・上記実施形態では、蓋１９によって衝突板３４，３５や隔壁３０、ウレタンフォーム３８、クラッシュドアルミ３９等の移動を規制した。しかしながら、衝突板３４，３５や隔壁３０、ウレタンフォーム３８、クラッシュドアルミ３９等が固定されていれば、蓋１９による移動規制をなくしてもよい。 In the above embodiment, the movement of the collision plates 34, 35, the partition wall 30, the urethane foam 38, the crashed aluminum 39, etc. is restricted by the lid 19. However, if the collision plates 34 and 35, the partition wall 30, the urethane foam 38, the crashed aluminum 39, and the like are fixed, the movement restriction by the lid 19 may be eliminated.

・上記実施形態では、一次膨張室３１にクラッシュドアルミ３９を設置したが、クラッシュドアルミ３９に代えてウレタンフォーム３８を設置してもよい。
・上記実施形態では、ウレタンフォーム３８→衝突板３４，３５→隔壁３０（オリフィス孔３０ａ）→衝突板３４，３５→クラッシュドアルミ３９の順で配置した。しかしながら、エアドライヤ２（コンプレッサ１）から排出される油水分量によって、これらの配置を代えたり、一部の部材を省略したり、一部の部材を増加したり、部材を変更したりしてもよい。 In the above embodiment, the crashed aluminum 39 is installed in the primary expansion chamber 31, but urethane foam 38 may be installed in place of the crashed aluminum 39.
In the above embodiment, the urethane foam 38, the collision plates 34 and 35, the partition wall 30 (orifice hole 30a), the collision plates 34 and 35, and the crashed aluminum 39 are arranged in this order. However, depending on the amount of oil and moisture discharged from the air dryer 2 (compressor 1), these arrangements may be changed, some members may be omitted, some members may be increased, or the members may be changed. .

・上記構成において、ウレタンフォーム３８やクラッシュドアルミ３９がドレン連通部４５と接する部分にドレン連通孔４６を設けると、ドレンの落下を促進し、ドレンの膨張室３１，３２への巻き上げを抑制することができる。 In the above configuration, when the drain communication hole 46 is provided in a portion where the urethane foam 38 or the crashed aluminum 39 is in contact with the drain communication portion 45, the drain is promoted to fall and the winding of the drain to the expansion chambers 31 and 32 is suppressed. be able to.

・上記実施形態では、各膨張室３１，３２を水平方向に併設したが、垂直方向に併設してもよい。
・上記実施形態では、導入口１４を正面１２に形成し、排出口１５を背面に形成したが、垂直方向に空間の余裕があれば、上面の蓋１９や開口部１６に導入口１４や排出口１５を形成してもよい。 In the above embodiment, the expansion chambers 31 and 32 are provided in the horizontal direction, but may be provided in the vertical direction.
In the above embodiment, the introduction port 14 is formed on the front surface 12 and the discharge port 15 is formed on the back surface. An outlet 15 may be formed.

・上記実施形態では、筐体１１とドレン溜め部５０との着脱機構をボルト２１とナット２２としたが、係合構造等の他の構成を採用してもよい。
・上記実施形態では、筐体１１とドレン連通部４５との着脱機構を嵌装構造としたが、係合構造等の他の構成を採用してもよい。 In the above embodiment, the bolt 21 and the nut 22 are used as the attachment / detachment mechanism between the housing 11 and the drain reservoir 50, but other configurations such as an engagement structure may be adopted.
In the above embodiment, the attachment / detachment mechanism between the housing 11 and the drain communication portion 45 is an insertion structure, but other configurations such as an engagement structure may be adopted.

・上記実施形態では、ヒータ４１によってドレン溜め部５０を加熱したが、ドレン溜め部５０に溜められたドレン自体を直接加熱してもよい。例えば、図９に示されるように、ドレン溜め部５０の側面にヒータ４１を挿入する挿入孔５３を形成し、挿入孔５３からヒータ４１を挿入する。このヒータ４１は、溜まったドレンを直接加熱する。また、サーモスタット４２は、正確な温度制御を行うためにドレン溜め部５０の内壁に設置される。このようにすれば、ヒータ４１からドレンへの熱伝達が高く、ドレンを間接的に加熱するよりも効率良く加熱することができる。 In the above embodiment, the drain reservoir 50 is heated by the heater 41. However, the drain itself stored in the drain reservoir 50 may be directly heated. For example, as shown in FIG. 9, an insertion hole 53 for inserting the heater 41 is formed on the side surface of the drain reservoir 50, and the heater 41 is inserted from the insertion hole 53. The heater 41 directly heats the accumulated drain. The thermostat 42 is installed on the inner wall of the drain reservoir 50 in order to perform accurate temperature control. In this way, heat transfer from the heater 41 to the drain is high, and the drain can be heated more efficiently than indirectly heating the drain.

・上記構成において、ドレン溜め部５０を省略して筐体１１の内部にドレンを溜めるようにしてもよい。この場合、ヒータ４１を筐体１１のリブ４０に設ける。
・上記第１の実施形態では、ヒータ４１をリブ５２（４０）に設置したが、ヒータ４１をリブ５２（４０）以外の場所に設置してもよい。 In the above configuration, the drain reservoir 50 may be omitted, and the drain may be accumulated inside the housing 11. In this case, the heater 41 is provided on the rib 40 of the housing 11.
In the first embodiment, the heater 41 is installed on the rib 52 (40), but the heater 41 may be installed at a place other than the rib 52 (40).

・上記構成において、ヒータ４１の数量は必要に応じて変更可能である。
・上記実施形態では、一次膨張室３１と二次膨張室３２とをほぼ同じ大きさとしたが、一次膨張室３１の容積よりも二次膨張室３２の容積を大きくしてもよい。このようにすれば、飽和水蒸気圧がさらに低下して油水分が凝集し易くなり、粒子の質量が増加して衝突板に衝突し易くなる。よって、二次膨張室３２において一次膨張室３１よりも空気から分離した多くの油水分を溜めることができる。 In the above configuration, the number of heaters 41 can be changed as necessary.
In the above embodiment, the primary expansion chamber 31 and the secondary expansion chamber 32 have substantially the same size, but the volume of the secondary expansion chamber 32 may be larger than the volume of the primary expansion chamber 31. In this way, the saturated water vapor pressure is further reduced and oil and water are likely to aggregate, and the mass of the particles is increased to easily collide with the collision plate. Therefore, more oil and water separated from the air can be stored in the secondary expansion chamber 32 than in the primary expansion chamber 31.

・上記実施形態では、オイルセパレータ３をエア系統のコンプレッサ１の下流であるエアドライヤ２の排気系統に設けた。しかしながら、図１０に示されるように、オイルセパレータ３をエア系統のコンプレッサ１の下流であってエアドライヤ２の上流に設けてもよい。このようにすれば、コンプレッサ１の潤滑油等が含まれる空気から油分を分離して、清浄エアをエアドライヤ２に供給することができる。よって、エアドライヤ２に設けられる乾燥剤における油分による劣化を抑制することができる。 In the above embodiment, the oil separator 3 is provided in the exhaust system of the air dryer 2 that is downstream of the compressor 1 of the air system. However, as shown in FIG. 10, the oil separator 3 may be provided downstream of the air system compressor 1 and upstream of the air dryer 2. If it does in this way, an oil component can be isolate | separated from the air containing the lubricating oil etc. of the compressor 1, and clean air can be supplied to the air dryer 2. FIG. Therefore, deterioration due to oil in the desiccant provided in the air dryer 2 can be suppressed.

・上記実施形態では、トラック、バス、建機等の車両においてエアドライヤ２が設けられたエア系統にオイルセパレータ３を設けたが、油水分を含む空気から油分を分離する用途であればどこでも使うことができる。例えば、工場等で圧縮空気を乾燥させるエアドライヤからの大気への排気をオイルセパレータによって清浄してもよい。 In the above embodiment, the oil separator 3 is provided in the air system in which the air dryer 2 is provided in vehicles such as trucks, buses, and construction machines. However, the oil separator 3 is used anywhere as long as it is used for separating oil from air containing oil and moisture. Can do. For example, the exhaust from the air dryer that dries the compressed air to the atmosphere in a factory or the like may be cleaned by an oil separator.

１…コンプレッサ、２…エアドライヤ、３…オイルセパレータ、１１…筐体、１２…正面、１３…背面、１４…導入口、１５…排出口、１６…開口部、１７…ドレン排出口、１８…開口部、１９…蓋、２０…密閉シート、２１…ボルト、２２…ナット、２３…収容部、２４…挿入口、２５…取付穴、２６…内壁、３０…隔壁、３０ａ…オリフィス孔、３１…一次膨張室、３２…二次膨張室、３３…連通孔、３４…第１衝突板、３４ａ…第１立設板、３４ｂ…第１邪魔板、３４ｃ…第１貫通孔、３５…第２衝突板、３５ａ…第２立設板、３５ｂ…第２邪魔板、３５ｃ…第２貫通孔、３６…極狭部、３７…パンチングメタル板、３８…ウレタンフォーム、３９…クラッシュドアルミ、４０…リブ、４１…ヒータ、４２…サーモスタット、４５…ドレン連通部、４６…ドレン連通孔、５０…ドレン溜め部、５１…底面、５２…リブ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Compressor, 2 ... Air dryer, 3 ... Oil separator, 11 ... Housing, 12 ... Front, 13 ... Back, 14 ... Inlet, 15 ... Discharge port, 16 ... Opening part, 17 ... Drain discharge port, 18 ... Opening Part, 19 ... lid, 20 ... sealing sheet, 21 ... bolt, 22 ... nut, 23 ... accommodating part, 24 ... insertion port, 25 ... mounting hole, 26 ... inner wall, 30 ... partition wall, 30a ... orifice hole, 31 ... primary Expansion chamber 32 ... Secondary expansion chamber 33 ... Communication hole 34 ... First collision plate 34a ... First standing plate 34b ... First baffle plate 34c ... First through hole 35 ... Second collision plate 35a ... second standing plate, 35b ... second baffle plate, 35c ... second through hole, 36 ... extremely narrow part, 37 ... punching metal plate, 38 ... urethane foam, 39 ... crashed aluminum, 40 ... rib, 41 ... heater, 42 ... thermostat, 45 ... do Emissions communicating portion, 46 ... drain hole, 50 ... drain reservoir, 51 ... bottom, 52 ... rib.

Claims

コンプレッサで圧縮されて油分を含んだ圧縮空気を筐体内に導入して、衝突材に衝突させることで当該圧縮空気に含まれる油分を分離又は捕獲して回収するオイルセパレータにおいて、
前記筐体の下部に設けられ、分離した油分を溜めるドレン溜め部と、
前記ドレン溜め部を加熱する加熱手段と、を備えた
オイルセパレータ。 In an oil separator that separates or captures and collects oil contained in the compressed air by introducing compressed air that has been compressed by a compressor and containing oil into the housing, and colliding with a collision material,
A drain reservoir provided in a lower portion of the housing for storing separated oil; and
An oil separator comprising: heating means for heating the drain reservoir.

前記ドレン溜め部には、前記加熱手段を前記ドレン溜め部内に挿入する挿入孔が設けられ、
前記加熱手段は、前記ドレン溜め部に溜まったドレンを加熱する
請求項１に記載のオイルセパレータ。 The drain reservoir is provided with an insertion hole for inserting the heating means into the drain reservoir.
The oil separator according to claim 1, wherein the heating unit heats the drain accumulated in the drain reservoir.

前記ドレン溜め部は、取り外し可能な着脱機構を備える
請求項１又は２に記載のオイルセパレータ。 The oil separator according to claim 1, wherein the drain reservoir includes a removable attachment / detachment mechanism.