JP2016151196A - Exhaust gas recirculation system and marine engine mounted with the same - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reliably remove droplets of moisture or the like contained in exhaust gas to be recirculated to a side of an engine without increasing pressure loss resistance.SOLUTION: A demister 19A, connected to a downstream side of a scrubber 18 which enables droplets L to scrub recirculated exhaust gas G to be recirculated to an engine and collect particulate matters contained therein, separates the misty droplets L remained in the recirculated exhaust gas G. The demister 19A has a cyclone structure provided with: a cylindrical casing 23 with an axis thereof vertically arranged; a recirculated exhaust gas introduction port 233 which is installed on an upper peripheral surface of the casing 23 to introduce the recirculated exhaust gas G into the casing 23 in a tangential direction therethrough; a recirculated exhaust gas outlet port 234 which is installed at an upper section of the casing 23 corresponding to an axial center thereof to exhaust the recirculated exhaust gas G therethrough; and a droplet discharge section 232 which is installed at a lower section of the casing 23 to discharge droplets L separated from the recirculated exhaust gas G.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、デミスタ、排ガス再循環システム、およびこれを備えた舶用エンジンに関するものである。   The present invention relates to a demister, an exhaust gas recirculation system, and a marine engine equipped with the same.

特許文献１，２等に開示されているように、多くのディーゼルエンジンには、排ガスの一部を吸入空気に混合して酸素量を減少させ、燃焼温度を低下させることにより排ガス中に含まれるＮＯｘ（窒素酸化物）の排出量を低減させる排ガス再循環システム（ＥＧＲ：Exhaust Gas Recirculation）が備えられている。   As disclosed in Patent Documents 1 and 2, etc., in many diesel engines, a part of exhaust gas is mixed with intake air to reduce the amount of oxygen and lower the combustion temperature to be contained in the exhaust gas. An exhaust gas recirculation (EGR) system that reduces NOx (nitrogen oxide) emissions is provided.

重油を燃料とする舶用ディーゼルエンジンにおいては、排ガス中に粒子状物質が含まれており、これをそのまま吸気側に再循環させるとエンジンに悪影響が及ぶため、再循環させる排ガスに水を液滴噴霧して粒子状物質を洗浄集塵（分離）するスクラバ（洗浄集塵装置）が設置され、その下流側に水分を分離するデミスタ（気液分離装置）が設けられる。   In marine diesel engines that use heavy oil as fuel, particulate matter is contained in the exhaust gas, and if this is directly recirculated to the intake side, the engine will be adversely affected. Thus, a scrubber (cleaning dust collecting device) for cleaning and collecting (separating) particulate matter is installed, and a demister (gas-liquid separating device) for separating water is provided downstream thereof.

デミスタは、特許文献１の図２等に示されるように、波形に屈曲された複数の壁体を近接させて配列したエレメントに、水分を含む排ガスを通す構造になっており、これによって排ガス中に含まれる水分を波形壁体に衝突させて気液分離するようになっている。このデミスタにて水分を除去された排ガスは、専用のブロワによりエンジンの吸気側に供給され、吸入空気に混合されて燃焼室に供給される。   As shown in FIG. 2 and the like of Patent Document 1, the demister has a structure in which exhaust gas containing moisture is passed through an element in which a plurality of wall bodies bent in a waveform are arranged close to each other. The liquid contained in the gas is made to collide with the corrugated wall body for gas-liquid separation. The exhaust gas from which moisture has been removed by the demister is supplied to the intake side of the engine by a dedicated blower, mixed with intake air, and supplied to the combustion chamber.

特開２００２−３３２９１９号公報JP 2002-332919 A 特開２０１２−２３７２４２号公報JP 2012-237242 A

しかしながら、従来のデミスタは、上記のように、波形に屈曲された複数の壁体からなるエレメントに排ガスを通して排ガス中に含まれる液滴を波形壁体に衝突させて気液分離するという構造であったため、圧損抵抗が大きく、エンジン効率を低下させるという課題があった。この圧損抵抗を低下させるべく波形壁体の間隔を粗くすると、水分の除去性能が低下し、水分を含んだ排ガスがエンジンの吸気側に流れてしまう。特に過給機を備えているエンジンにおいては、この水分が高速回転するコンプレッサ翼車に衝突してエロージョン（浸食）を発生させる懸念があった。   However, the conventional demister, as described above, has a structure in which liquid droplets contained in the exhaust gas are collided with the corrugated wall body through the exhaust gas through an element composed of a plurality of walls bent into a corrugated shape. Therefore, there is a problem that the pressure loss resistance is large and the engine efficiency is lowered. When the interval between the corrugated wall bodies is increased to reduce the pressure loss resistance, the water removal performance is lowered, and the exhaust gas containing water flows to the intake side of the engine. In particular, in an engine equipped with a supercharger, there is a concern that the moisture collides with a compressor wheel that rotates at a high speed to generate erosion (erosion).

本発明は、上記課題を解決するべくなされたものであり、エンジン側に再循環させる再循環排ガス中に含まれる水分等の液滴を、圧損抵抗を高めることなく除去することができるデミスタ、排ガス再循環システム、およびこれを備えた舶用エンジンを提供することを目的とする。   The present invention has been made to solve the above problems, and a demister capable of removing droplets such as moisture contained in recirculated exhaust gas recirculated to the engine side without increasing pressure loss resistance, exhaust gas An object of the present invention is to provide a recirculation system and a marine engine equipped with the same.

上記課題を解決するために、本発明は以下の手段を採用する。   In order to solve the above problems, the present invention employs the following means.

即ち、本発明の第１態様に係るデミスタは、軸方向が鉛直方向に沿う円筒状のケーシングと、前記ケーシングの上部外周面に設けられて前記ケーシングの内部に接線方向から液滴を含む再循環排ガスを導入させる再循環排ガス導入口と、前記ケーシングの上部、且つ前記ケーシングの軸中心に一致する位置に設けられて前記再循環排ガスを排出させる再循環排ガス排出口と、前記ケーシングの下部に設けられて前記再循環排ガスから分離された前記液滴を排出する液滴排出部と、を具備する。   That is, the demister according to the first aspect of the present invention includes a cylindrical casing whose axial direction extends along the vertical direction, and a recirculation that is provided on the upper outer peripheral surface of the casing and includes droplets from the tangential direction inside the casing. A recirculated exhaust gas inlet for introducing exhaust gas, a recirculated exhaust gas outlet for discharging the recirculated exhaust gas provided at an upper portion of the casing and a position coincident with the axial center of the casing, and a lower portion of the casing And a droplet discharge unit that discharges the droplets separated from the recirculated exhaust gas.

上記構成のデミスタによれば、スクラバ等において水等の液滴により粒状物質を洗浄集塵され、多量の液滴を含んだ再循環排ガスが、デミスタのケーシング内部に再循環排ガス導入口から接線方向に流れ込んでケーシング内部で旋回流を形成し、その遠心分離作用によって液滴を分離される。   According to the demister having the above configuration, the particulate matter is washed and collected by droplets of water or the like in the scrubber or the like, and the recirculated exhaust gas containing a large amount of droplets is tangential from the recirculated exhaust gas inlet to the inside of the demister casing. And a swirl flow is formed inside the casing, and the liquid droplets are separated by the centrifugal separation action.

つまり、再循環排ガスがケーシングの内部で旋回することにより、遠心力によって再循環排ガス中に含まれる液滴がケーシングの内周壁面に付着し、ケーシングの内周面沿い発生する下降流れと重力とによってケーシングの下方に流れ、液滴排出部から排出される。   In other words, when the recirculated exhaust gas swirls inside the casing, the droplets contained in the recirculated exhaust gas adhere to the inner peripheral wall surface of the casing by centrifugal force, and the downward flow and gravity generated along the inner peripheral surface of the casing. Flows below the casing and is discharged from the droplet discharge portion.

一方、ケーシング内部の中心部では上昇流が発生するため、液滴を除去された再循環排ガスのみが上昇してケーシング上部に形成された再循環排ガス排出口から排出される。したがって、水分等の液滴を含んだ排ガスがエンジンの吸気側に流れることが抑制され、過給機のコンプレッサ翼車にエロージョンが発生することを防止できる。   On the other hand, since an upward flow is generated in the central portion inside the casing, only the recirculated exhaust gas from which the droplets have been removed rises and is discharged from the recirculated exhaust gas discharge port formed in the upper portion of the casing. Therefore, the exhaust gas containing liquid droplets such as moisture is prevented from flowing to the intake side of the engine, and erosion can be prevented from occurring in the compressor impeller of the supercharger.

このデミスタは、再循環排ガスを壁体等に衝突させて分離するものとは異なり、再循環排ガスの流路に圧損抵抗が大きくなるエレメント部材等が設置されないため、エンジン効率を低下させることがない。   This demister is different from the one that separates the recirculated exhaust gas by colliding with the wall body or the like, and does not reduce the engine efficiency because the element member or the like that increases the pressure loss resistance is not installed in the flow path of the recirculated exhaust gas. .

上記構成のデミスタにおいて、前記ケーシングは、鉛直方向上部側をなす円筒部と、前記円筒部の下部に繋がり、上部から下部にかけて軸方向に直交する断面の直径が小さくなる円錐部と、を具備するのが好ましい。   In the demister configured as described above, the casing includes a cylindrical portion that forms an upper side in the vertical direction, and a conical portion that is connected to the lower portion of the cylindrical portion and that has a cross-sectional diameter that is perpendicular to the axial direction from the upper portion to the lower portion. Is preferred.

ケーシングの内部において、液滴を含む再循環排ガスにより形成される旋回流の旋回回転数は、ケーシングの直径が小さくなるほど加速され、液滴に作用する遠心力が増加する。ケーシングは、下方に向かって軸方向に直交する断面の直径が小さくなる円錐形状であるため、旋回しながら重力により下降する再循環排ガスに作用する遠心力が増大し、再循環排ガスと液滴の気液分離作用が増大する。このため、再循環排ガスＧから液滴Ｌを効率良く分離することができる。   Inside the casing, the swirling rotational speed of the swirling flow formed by the recirculated exhaust gas containing droplets is accelerated as the casing diameter decreases, and the centrifugal force acting on the droplets increases. Since the casing has a conical shape in which the diameter of the cross section perpendicular to the axial direction decreases in the downward direction, the centrifugal force acting on the recirculated exhaust gas that descends due to gravity while turning is increased, and the recirculated exhaust Gas-liquid separation action increases. For this reason, the droplet L can be efficiently separated from the recirculated exhaust gas G.

上記構成のデミスタにおいて、前記再循環排ガス排出口に、前記液滴を帯電させることにより該液滴を電極に引き付けて前記再循環排ガスから分離する電気集粒装置を設置してもよい。   In the demister having the above-described configuration, an electrogranulator that attracts the droplets to the electrode and separates them from the recirculated exhaust gas by charging the droplets may be installed at the recirculated exhaust gas discharge port.

上記構成によれば、デミスタの内部において遠心力で分離しきれなかった液滴が、再循環排ガス排出口に設置された電気集粒装置を通過する際に帯電され、電気集粒装置の電極に引き付けられて再循環排ガスから分離される。即ち、デミスタのケーシング内において捕集できなかった液滴が電気集粒装置によって捕集される。このため、再循環排ガス中に残存する液滴を確実に分離することができる。   According to the above configuration, the droplets that could not be separated by the centrifugal force inside the demister are charged when passing through the electric granulator installed in the recirculated exhaust gas discharge port, and are applied to the electrode of the electric granulator. It is attracted and separated from the recirculated exhaust gas. That is, the droplets that could not be collected in the demister casing are collected by the electrogranulator. For this reason, the droplets remaining in the recirculated exhaust gas can be reliably separated.

上記構成のデミスタにおいて、前記再循環排ガス排出口に多孔状の液滴分離部材を設けてもよい。   In the demister configured as described above, a porous droplet separation member may be provided at the recirculation exhaust gas discharge port.

上記構成によれば、デミスタのケーシング内において捕集できなかった液滴が液滴分離部材によって捕集される。つまり、デミスタのケーシングと、液滴分離部材との２段階で再循環排ガス中に含まれる液滴が分離されるため、再循環排ガスの液滴分離作用をより高めることができる。   According to the above configuration, the droplets that could not be collected in the casing of the demister are collected by the droplet separation member. That is, since the droplets contained in the recirculated exhaust gas are separated in two stages of the demister casing and the droplet separating member, the droplet separating action of the recirculated exhaust gas can be further enhanced.

上記構成のデミスタにおいて、前記ケーシングを複数基直列に接続し、その上流側のケーシングの円筒部の直径よりも、下流側のケーシングの円筒部の直径を小さくしてもよい。   In the demister configured as described above, a plurality of the casings may be connected in series, and the diameter of the cylindrical portion of the casing on the downstream side may be smaller than the diameter of the cylindrical portion of the casing on the upstream side.

上記構成によれば、下流側のケーシングの直径が上流側のケーシングの直径よりも小さいために、上流側のケーシングから出て下流側のケーシングに流入した再循環排ガスの旋回流の旋回回転数が加速される。   According to the above configuration, since the diameter of the downstream casing is smaller than the diameter of the upstream casing, the rotational speed of the swirling flow of the recirculated exhaust gas flowing out of the upstream casing and flowing into the downstream casing is Accelerated.

したがって、下流側のケーシングにおける旋回流の旋回回転数を高く保ち、遠心力を維持して液滴の分離作用を高めることができる。   Therefore, it is possible to keep the swirling rotational speed of the swirling flow high in the downstream casing, maintain the centrifugal force, and enhance the droplet separating action.

本発明の第２態様に係る排ガス再循環システムは、エンジンから排出される排ガスの一部を抽気し、再循環排ガスとして前記エンジンの吸気側に送給する排ガス再循環通路と、前記排ガス再循環通路に接続されて前記再循環排ガス中に含まれる粒状物質を液滴により洗浄集塵するスクラバと、前記スクラバの下流側に接続される、前記のいずれかに記載のデミスタと、を具備することを特徴とする。   An exhaust gas recirculation system according to a second aspect of the present invention includes an exhaust gas recirculation passage that extracts a part of exhaust gas discharged from an engine and supplies the exhaust gas as recirculated exhaust gas to the intake side of the engine, and the exhaust gas recirculation A scrubber connected to a passage to clean and collect particulate matter contained in the recirculated exhaust gas with droplets, and the demister according to any one of the above connected to a downstream side of the scrubber. It is characterized by.

上記構成の排ガス再循環システムによれば、排ガス再循環通路を流れる再循環排ガスは、まずスクラバにおいて水等の液滴により粒状物質を洗浄集塵される。洗浄集塵された再循環排ガスには多量の液滴が含まれ、この液滴を含んだ再循環排ガスは、次にデミスタの内部に接線方向に流れ込んで旋回流を形成し、その遠心分離作用によって液滴を分離される。   According to the exhaust gas recirculation system configured as described above, the recirculated exhaust gas flowing through the exhaust gas recirculation passage is first cleaned and collected with particulate matter such as water in a scrubber. The recirculated exhaust gas that has been cleaned and collected contains a large amount of liquid droplets, and the recirculated exhaust gas containing the liquid droplets then flows tangentially into the demister to form a swirling flow, and its centrifugal separation action To separate the droplets.

つまり、再循環排ガスがデミスタのケーシング内部で旋回し、その時の遠心力によって再循環排ガス中に含まれる液滴がケーシングの内周壁面に付着して下方に流れ、再循環排ガスのみがデミスタの上部に形成された再循環排ガス排出口から排出される。したがって、水分等の液滴を含んだ排ガスがエンジンの吸気側に流れることが抑制され、過給機のコンプレッサ翼車にエロージョンが発生することを防止できる。   That is, the recirculated exhaust gas swirls inside the casing of the demister, the droplets contained in the recirculated exhaust gas adhere to the inner peripheral wall surface of the casing and flow downward due to the centrifugal force at that time, and only the recirculated exhaust gas is the upper part of the demister. It is discharged from the recirculated exhaust gas outlet formed in Therefore, the exhaust gas containing liquid droplets such as moisture is prevented from flowing to the intake side of the engine, and erosion can be prevented from occurring in the compressor impeller of the supercharger.

このデミスタは、再循環排ガスを壁体等に衝突させるものとは異なり、再循環排ガスの流路に圧損抵抗が大きくなるエレメント部材等が設置されないため、エンジン効率を低下させることがない。   Unlike the one in which the recirculated exhaust gas collides with the wall body or the like, this demister does not reduce the engine efficiency because an element member or the like that increases the pressure loss resistance is not installed in the flow path of the recirculated exhaust gas.

上記構成の排ガス再循環システムにおいて、前記スクラバと前記デミスタとの間に、前記再循環排ガスを前記デミスタに送給する遠心ブロワを接続し、前記遠心ブロワを、該遠心ブロワから接線方向に吐出された前記再循環排ガスが前記デミスタに接線方向から流入するように接続してもよい。   In the exhaust gas recirculation system configured as described above, a centrifugal blower that supplies the recirculated exhaust gas to the demister is connected between the scrubber and the demister, and the centrifugal blower is discharged in a tangential direction from the centrifugal blower. The recirculated exhaust gas may be connected so as to flow into the demister from a tangential direction.

上記構成の排ガス再循環システムによれば、スクラバにおいて水等の液滴により粒状物質を洗浄集塵され、多量の液滴を含む再循環排ガスは、次に遠心ブロワによってデミスタに送られ、デミスタにおいて残存する液滴を分離される。   According to the exhaust gas recirculation system configured as described above, particulate matter is washed and collected by droplets such as water in the scrubber, and the recirculated exhaust gas containing a large amount of droplets is then sent to the demister by the centrifugal blower. The remaining droplets are separated.

遠心ブロワの内部では、ブロワファンの回転に伴う遠心力により、再循環排ガスに含まれる液滴がブロワケーシングの内周壁面に付着し、液膜（液脈）層を形成しながら出口側に流れる。この液膜層の流れは、再循環排ガスとともに遠心ブロワから接線方向に吐出され、デミスタの内部に接線方向から流入する。   Inside the centrifugal blower, due to the centrifugal force associated with the rotation of the blower fan, droplets contained in the recirculated exhaust gas adhere to the inner peripheral wall surface of the blower casing and flow to the outlet side while forming a liquid film (liquid vein) layer. . The flow of the liquid film layer is discharged in a tangential direction from the centrifugal blower together with the recirculated exhaust gas, and flows into the demister from the tangential direction.

このため、デミスタの内部では、再循環排ガスが流入する当初から液滴がデミスタの内周壁面に沿って流れる傾向が生じ、デミスタの内部における旋回流の遠心分離作用と相俟って優れた気液分離作用が発揮される。したがって、水分等の液滴を含んだ排ガスがエンジンの吸気側に流れることが抑制され、過給機のコンプレッサ翼車にエロージョンが発生することを防止できる。   For this reason, droplets tend to flow along the inner peripheral wall surface of the demister from the beginning when the recirculated exhaust gas flows into the demister, which is superior to the centrifugal action of the swirl flow inside the demister. Liquid separation action is demonstrated. Therefore, the exhaust gas containing liquid droplets such as moisture is prevented from flowing to the intake side of the engine, and erosion can be prevented from occurring in the compressor impeller of the supercharger.

上記構成の排ガス再循環システムにおいて、前記スクラバと前記遠心ブロワとの間に気液分離器を設けてもよい。   In the exhaust gas recirculation system configured as described above, a gas-liquid separator may be provided between the scrubber and the centrifugal blower.

上記構成の排ガス再循環システムによれば、スクラバにおいて水等の液滴により粒状物質を洗浄集塵され、多量の液滴を含む再循環排ガスは、まず気液分離器において大まかに液滴を分離されてから、遠心ブロワによってデミスタに送られ、デミスタにおいて残存する液滴をさらに分離される。したがって、再循環排ガスに含まれる液滴を確実に分離することができる。   According to the exhaust gas recirculation system configured as described above, particulate matter is washed and collected with droplets such as water in a scrubber, and the recirculated exhaust gas containing a large amount of droplets is first roughly separated into droplets in a gas-liquid separator. Then, it is sent to a demister by a centrifugal blower, and the remaining droplets are further separated in the demister. Therefore, the droplets contained in the recirculated exhaust gas can be reliably separated.

上記構成の排ガス再循環システムにおいて、前記デミスタにて前記再循環排ガスから分離された前記液滴のドレン管を、前記気液分離器の液滴貯留槽に接続してもよい。   In the exhaust gas recirculation system configured as described above, the drain pipe of the droplets separated from the recirculated exhaust gas by the demister may be connected to a droplet storage tank of the gas-liquid separator.

上記構成によれば、遠心ブロワの圧力が作用しているデミスタにおいて、再循環排ガスから分離された液滴が、遠心ブロワの圧力が作用していない気液分離器の液滴貯留槽に流れる。このため、その圧力差により、デミスタにおいて捕集された液滴を気液分離器の液滴貯留槽に良好に流すことができ、液滴除去性能を向上させるとともに、液滴の排出に関わる余剰動力を削減することができる。   According to the above configuration, in the demister in which the centrifugal blower pressure is applied, the liquid droplets separated from the recirculated exhaust gas flow into the liquid droplet storage tank of the gas-liquid separator in which the centrifugal blower pressure is not applied. Therefore, due to the pressure difference, the droplets collected by the demister can be flowed well into the droplet storage tank of the gas-liquid separator, improving the droplet removal performance and surplus related to the discharge of the droplets. Power can be reduced.

また、本発明に係る舶用エンジンは、上記のいずれかの態様の排ガス再循環システムを備えたことを特徴とする。   A marine engine according to the present invention includes the exhaust gas recirculation system according to any one of the above aspects.

この舶用エンジンによれば、エンジン側に再循環させる再循環排ガス中に含まれる水分等の液滴を、圧損抵抗を高めることなく、即ちエンジン効率を低下させることなく除去することができ、再循環排ガス中に含まれる液滴によって過給機のコンプレッサ翼車にエロージョンが発生することを防止できる。   According to this marine engine, it is possible to remove droplets such as moisture contained in the recirculated exhaust gas recirculated to the engine side without increasing the pressure loss resistance, that is, without reducing the engine efficiency. It is possible to prevent erosion from occurring in the compressor impeller of the supercharger due to the droplets contained in the exhaust gas.

以上のように、本発明に係る排ガス再循環システム、これを備えた舶用エンジンによれば、エンジン側に再循環させる再循環排ガス中に含まれる水分等の液滴を、圧損抵抗を高めることなく除去することができる。   As described above, according to the exhaust gas recirculation system according to the present invention and the marine engine equipped with the exhaust gas recirculation system, liquid droplets contained in the recirculated exhaust gas to be recirculated to the engine side can be removed without increasing the pressure loss resistance. Can be removed.

本発明の第１実施形態に係る排ガス再循環システムの概略構成図である。1 is a schematic configuration diagram of an exhaust gas recirculation system according to a first embodiment of the present invention. 本発明の第１実施形態に係るデミスタの斜視図である。1 is a perspective view of a demister according to a first embodiment of the present invention. 本発明の第１実施形態に係るデミスタの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the demister which concerns on 1st Embodiment of this invention. 本発明の第２実施形態に係るデミスタの斜視図である。It is a perspective view of the demister which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第２実施形態に係るデミスタの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the demister which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第３実施形態に係るデミスタの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the demister which concerns on 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第４実施形態に係る排ガス再循環システムの概略構成図である。It is a schematic block diagram of the exhaust gas recirculation system which concerns on 4th Embodiment of this invention. 本発明の第４実施形態に係るデミスタの斜視図である。It is a perspective view of the demister which concerns on 4th Embodiment of this invention. 本発明の第５実施形態に係る排ガス再循環システムの概略構成図である。It is a schematic block diagram of the exhaust gas recirculation system which concerns on 5th Embodiment of this invention. 図９のＸ矢視方向から見たブロワとデミスタの横断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view of the blower and the demister as viewed from the direction of arrow X in FIG. 9. 本発明の第６実施形態に係る排ガス再循環システムの概略構成図である。It is a schematic block diagram of the exhaust gas recirculation system which concerns on 6th Embodiment of this invention.

以下に、本発明の複数の実施形態について、図面を参照しながら説明する。   Hereinafter, a plurality of embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

［第１実施形態］
図１は、本発明の第１実施形態を示す概略構成図である。
第１実施形態に係る舶用エンジン１は、エンジン本体２と、過給機３と、排ガス再循環システム４Ａとを備えている。エンジン本体２は、例えば２サイクルディーゼルエンジンであり、複数のシリンダ２ａを備えるとともに、その一側に掃気室５、他側に排気静圧室６がそれぞれ設置されている。 [First Embodiment]
FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a first embodiment of the present invention.
The marine engine 1 according to the first embodiment includes an engine body 2, a supercharger 3, and an exhaust gas recirculation system 4A. The engine body 2 is, for example, a two-cycle diesel engine, and includes a plurality of cylinders 2a, and a scavenging chamber 5 is installed on one side and an exhaust static pressure chamber 6 is installed on the other side.

過給機３は、タービン７とコンプレッサ８とが同軸上に設けられ、排気静圧室６から延びる排ガス供給管９がタービン７の入口側に接続され、タービン７の出口側から延びる排ガス放出管１０の他端が外部に開放されている。また、コンプレッサ８の入口側に流体吸入管１１が接続され、コンプレッサ８の出口側から延びる圧縮流体供給管１２が掃気室５に接続されている。   In the supercharger 3, a turbine 7 and a compressor 8 are provided coaxially, an exhaust gas supply pipe 9 extending from the exhaust static pressure chamber 6 is connected to the inlet side of the turbine 7, and an exhaust gas discharge pipe extending from the outlet side of the turbine 7. The other end of 10 is open to the outside. A fluid suction pipe 11 is connected to the inlet side of the compressor 8, and a compressed fluid supply pipe 12 extending from the outlet side of the compressor 8 is connected to the scavenging chamber 5.

舶用エンジン１が作動すると、エンジン本体２のシリンダ２ａから排出される排ガスが排気静圧室６に流入する。排気静圧室６に流入した排ガスは、排ガス供給管９を経てタービン７に供給され、タービン７が駆動される。タービン７が駆動されると、タービン７と同軸上に設けられたコンプレッサ８が回転し、コンプレッサ翼車（非図示）により流体吸入管１１から流体が吸入されて圧縮され、この圧縮流体が圧縮流体供給管１２から掃気室５に供給される。これにより、シリンダ２ａに高密度の流体が充填され、燃焼効率が向上してエンジン効率が高められる。   When the marine engine 1 operates, the exhaust gas discharged from the cylinder 2 a of the engine body 2 flows into the exhaust static pressure chamber 6. The exhaust gas flowing into the exhaust static pressure chamber 6 is supplied to the turbine 7 through the exhaust gas supply pipe 9 and the turbine 7 is driven. When the turbine 7 is driven, a compressor 8 provided coaxially with the turbine 7 rotates, and a compressor impeller (not shown) sucks fluid from a fluid suction pipe 11 and compresses the compressed fluid. The scavenging chamber 5 is supplied from the supply pipe 12. Thereby, the cylinder 2a is filled with a high-density fluid, the combustion efficiency is improved, and the engine efficiency is increased.

第１実施形態に係る排ガス再循環システム４Ａは、ＥＧＲバルブ１６と、排ガス再循環通路１７と、スクラバ１８と、デミスタ１９Ａと、ブロワ２０とを備えている。排ガス再循環システム４Ａは、タービン７を駆動し終えて排ガス放出管１０を通る排ガスの一部を抽気し、再循環排ガスＧとしてエンジン本体２への圧縮流体に混合することにより酸素量を減少させ、燃焼温度を低下させて排ガス中に含まれるＮＯｘ（窒素酸化物）の排出量を低減させる公害低減装置である。   The exhaust gas recirculation system 4A according to the first embodiment includes an EGR valve 16, an exhaust gas recirculation passage 17, a scrubber 18, a demister 19A, and a blower 20. The exhaust gas recirculation system 4 </ b> A finishes driving the turbine 7, extracts a part of the exhaust gas passing through the exhaust gas discharge pipe 10, and mixes it with the compressed fluid to the engine body 2 as the recirculated exhaust gas G to reduce the oxygen amount. The pollution reducing device reduces the emission temperature of NOx (nitrogen oxide) contained in the exhaust gas by lowering the combustion temperature.

排ガス再循環通路１７は、排ガス放出管１０の途中から分岐しており、その分岐部付近にＥＧＲバルブ１６が設けられ、排ガス再循環通路１７の他端が空気吸入管１１に接続されている。この排ガス再循環通路１７の途中に、スクラバ１８と、デミスタ１９Ａと、ブロワ２０とが順に接続されている。ＥＧＲバルブ１６の開度、あるいはブロワ２０の回転数が調整されることにより、排ガス放出管１０から抽気される再循環排ガスＧの量が舶用エンジン１の運転状況に応じて加減される。   The exhaust gas recirculation passage 17 is branched from the middle of the exhaust gas discharge pipe 10, an EGR valve 16 is provided in the vicinity of the branch portion, and the other end of the exhaust gas recirculation passage 17 is connected to the air intake pipe 11. In the middle of the exhaust gas recirculation passage 17, a scrubber 18, a demister 19A, and a blower 20 are connected in order. By adjusting the opening degree of the EGR valve 16 or the rotational speed of the blower 20, the amount of the recirculated exhaust gas G extracted from the exhaust gas discharge pipe 10 is adjusted according to the operating state of the marine engine 1.

スクラバ１８は、その内部を通過する再循環排ガスＧに水等の液滴を噴霧することにより、再循環排ガスＧ中に含まれる粒子状物質を洗浄集塵（分離）する洗浄集塵装置である。
デミスタ１９Ａは、スクラバ１８において液滴により粒子状物質を洗浄集塵された後の再循環排ガスＧ中にミスト状に残存する液滴Ｌ（図３参照）を分離する。
ブロワ２０は、デミスタ１９Ａにおいて液滴Ｌを除去された再循環排ガスＧを空気吸入管１１側に送給する。 The scrubber 18 is a cleaning dust collecting device that cleans and collects (separates) particulate matter contained in the recirculating exhaust gas G by spraying droplets of water or the like on the recirculating exhaust gas G that passes through the scrubber 18. .
The demister 19A separates the droplet L (see FIG. 3) remaining in the mist form in the recirculated exhaust gas G after the particulate matter is washed and collected by the droplet in the scrubber 18.
The blower 20 feeds the recirculated exhaust gas G from which the droplets L have been removed in the demister 19A to the air suction pipe 11 side.

図２、図３に示すように、第１実施形態に係るデミスタ１９Ａは、軸方向が鉛直方向に沿う円筒状のケーシング２３と、出口管２４と、液滴貯留槽２７とを備えている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the demister 19 </ b> A according to the first embodiment includes a cylindrical casing 23 whose axial direction is along the vertical direction, an outlet pipe 24, and a droplet storage tank 27.

ケーシング２３は、円筒部２３ａと、円錐部２３ｂと、天板２３ｃとを備えている。円筒部２３ａは直径が一定の円筒状である。円錐部２３ｂは、円筒部２３ａの下方に繋がり、その軸方向の一端をなす大端部２３１から、軸方向の他端をなす小端部２３２（液滴排出部）にかけて、軸方向に直交する断面の直径が縮小する円錐管状であり、その大端部２３１が円筒部２３ａに繋がっている。天板２３ｃは、円錐部２３ｂの反対側となる円筒部２３ａの端部（上部）に設けられている。   The casing 23 includes a cylindrical portion 23a, a conical portion 23b, and a top plate 23c. The cylindrical portion 23a has a cylindrical shape with a constant diameter. The conical portion 23b is connected to the lower side of the cylindrical portion 23a, and is orthogonal to the axial direction from the large end portion 231 forming one end in the axial direction to the small end portion 232 (droplet discharging portion) forming the other end in the axial direction. It has a conical tubular shape with a reduced cross-sectional diameter, and its large end portion 231 is connected to the cylindrical portion 23a. The top plate 23c is provided at the end (upper part) of the cylindrical portion 23a on the opposite side of the conical portion 23b.

ケーシング２３の上部外周面、つまりここでは円筒部２３ａの外周面に、ケーシング２３の内部に再循環排ガスＧを接線方向に導入させる再循環排ガス導入口２３３が形成されており、この再循環排ガス導入口２３３に排ガス再循環通路１７が接続されている。排ガス再循環通路１７から流れてくる再循環排ガスＧは、再循環排ガス導入口２３３より円筒部２３ａの接線方向に沿ってケーシング２３内に流れ込む。   A recirculated exhaust gas inlet 233 for introducing the recirculated exhaust gas G in the tangential direction is formed inside the casing 23 on the upper outer peripheral surface of the casing 23, that is, the outer peripheral surface of the cylindrical portion 23a in this case. An exhaust gas recirculation passage 17 is connected to the port 233. The recirculated exhaust gas G flowing from the exhaust gas recirculation passage 17 flows into the casing 23 from the recirculated exhaust gas introduction port 233 along the tangential direction of the cylindrical portion 23a.

また、ケーシング２３の上部、且つ軸中心に一致する位置、つまりここでは天板２３ｃの中央部に再循環排ガス排出口２３４が穿設されており、ここに出口管２４が挿入されてケーシング２３の軸心に沿って固定されている。この出口管２４の上端側はブロワ２０側に接続され、出口管２４の下端部はケーシング２３の内部に位置する。   Further, a recirculated exhaust gas discharge port 234 is drilled at the upper portion of the casing 23 and at a position coincident with the axial center, that is, the central portion of the top plate 23c here, and the outlet pipe 24 is inserted into the recirculated exhaust gas discharge port 234. It is fixed along the axis. The upper end side of the outlet pipe 24 is connected to the blower 20 side, and the lower end portion of the outlet pipe 24 is located inside the casing 23.

図３に示すように、デミスタ１９Ａは、再循環排ガスＧを排ガス再循環通路１７（再循環排ガス導入口２３３）からケーシング２３内に接線方向に流入させて旋回流Ｒを形成させ、その遠心力によって再循環排ガスＧ中に残存する液滴Ｌを分離させるサイクロン構造となっている。液滴Ｌを分離された再循環排ガスＧは、ケーシング２３の再循環排ガス排出口２３４（出口管２４）から排出されてブロワ２０に流れる。また、再循環排ガスＧから分離された液滴Ｌは、小端部２３２から排出される。   As shown in FIG. 3, the demister 19A causes the recirculated exhaust gas G to flow in the tangential direction from the exhaust gas recirculation passage 17 (recirculated exhaust gas inlet 233) into the casing 23 to form a swirl flow R, and its centrifugal force. Thus, a cyclone structure for separating the droplets L remaining in the recirculated exhaust gas G is obtained. The recirculated exhaust gas G from which the droplets L have been separated is discharged from the recirculated exhaust gas outlet 234 (outlet pipe 24) of the casing 23 and flows to the blower 20. Further, the droplet L separated from the recirculated exhaust gas G is discharged from the small end portion 232.

液滴貯留槽２７は、例えば円錐部２３ｂの小端部２３２よりも大きな直径を持つ円柱形状のタンクであり、ケーシング２３（円錐部２３ｂ）の底部（小端部２３２）に連結管２３６を介して連結されている。この液滴貯留槽２７には、ケーシング２３の内部で再循環排ガスＧから分離された液滴Ｌが捕集される。連結管２３６を省いて円錐部２３ｂの下部（再循環排ガス排出口２３４）に液滴貯留槽２７を直接連結してもよい。   The droplet storage tank 27 is, for example, a cylindrical tank having a larger diameter than the small end portion 232 of the conical portion 23b, and is connected to the bottom portion (small end portion 232) of the casing 23 (conical portion 23b) via a connecting pipe 236. Are connected. In the droplet storage tank 27, the droplet L separated from the recirculated exhaust gas G inside the casing 23 is collected. The droplet storage tank 27 may be directly connected to the lower part (recirculation exhaust gas discharge port 234) of the conical part 23b without the connecting pipe 236.

なお、円筒部２３ａと円錐部２３ｂと天板２３ｃとの間は一体化してもよい。また、円筒部２３ａと円錐部２３ｂとの両方を備えることは必須ではないため、例えば円筒部２３ａを省き、円錐部２３ｂの大端部２３１に天板２３ｃを設けるとともに、円錐部２３ｂの上部外周面に再循環排ガス導入口２３３を穿設して排ガス再循環通路１７を接続する構成としてもよい。   In addition, you may integrate between the cylindrical part 23a, the cone part 23b, and the top plate 23c. In addition, since it is not essential to provide both the cylindrical portion 23a and the conical portion 23b, for example, the cylindrical portion 23a is omitted, a top plate 23c is provided at the large end 231 of the conical portion 23b, and an upper outer periphery of the conical portion 23b is provided. It is good also as a structure which drills the recirculation waste gas inlet 233 in the surface and connects the exhaust gas recirculation channel | path 17. FIG.

以上のように、第１実施形態に係るデミスタ１９Ａは、円筒部２３ａと、円錐部２３ｂとを含むケーシング２３を備えている。ケーシング２３は、その上部をなす円筒部２３ａの外周面に再循環排ガス導入口２３３が形成され、この再循環排ガス導入口２３３に、排ガス再循環通路１７が、再循環排ガスＧを円筒部２３ａの接線方向に沿って流し込むように接続されている。   As described above, the demister 19A according to the first embodiment includes the casing 23 including the cylindrical portion 23a and the conical portion 23b. In the casing 23, a recirculated exhaust gas inlet 233 is formed on the outer peripheral surface of the cylindrical portion 23a that forms the upper portion of the casing 23, and the exhaust gas recirculation passage 17 connects the recirculated exhaust gas G to the recirculated exhaust gas G of the cylindrical portion 23a. It is connected so as to flow along the tangential direction.

つまり、再循環排ガス導入口２３３には、排ガス再循環通路１７が円筒部２３ａの接線方向に沿うように接続されている。このため、図３に示すように、再循環排ガスＧは、排ガス再循環通路１７からケーシング２３内に接線方向に流れ込んで旋回流Ｒを形成する。この旋回流Ｒに作用する遠心力により、再循環排ガスＧ中に混入されてミスト状に残存している多量の液滴Ｌが再循環排ガスＧから分離される。   That is, the exhaust gas recirculation passage 17 is connected to the recirculation exhaust gas inlet 233 so as to follow the tangential direction of the cylindrical portion 23a. Therefore, as shown in FIG. 3, the recirculated exhaust gas G flows tangentially from the exhaust gas recirculation passage 17 into the casing 23 to form a swirling flow R. Due to the centrifugal force acting on the swirling flow R, a large amount of droplets L mixed in the recirculated exhaust gas G and remaining in a mist form are separated from the recirculated exhaust gas G.

即ち、再循環排ガスＧがケーシング２３の内部で旋回することにより、遠心力によって再循環排ガスＧ中に含まれる液滴Ｌがケーシング２３の内周壁面に付着し、ケーシング２３の内周面沿い発生する下降流れと重力とによってケーシング２３の下方に流れ、液滴排出部２３２から排出されて液滴貯留槽２７に捕集される。一方、ケーシング２３内部の中心部では上昇流が発生するため、液滴Ｌを除去された再循環排ガスＧのみが上昇してケーシング２３上部の再循環排ガス排出口２３４から排出される。   That is, when the recirculated exhaust gas G swirls inside the casing 23, the droplets L contained in the recirculated exhaust gas G adhere to the inner peripheral wall surface of the casing 23 due to centrifugal force and are generated along the inner peripheral surface of the casing 23. It flows below the casing 23 by the descending flow and gravity, and is discharged from the droplet discharge portion 232 and collected in the droplet storage tank 27. On the other hand, since an upward flow is generated in the central portion inside the casing 23, only the recirculated exhaust gas G from which the droplets L have been removed rises and is discharged from the recirculated exhaust gas discharge port 234 at the top of the casing 23.

ケーシング２３の内部において、液滴Ｌを含む再循環排ガスＧにより形成される旋回流Ｒの旋回回転数は、ケーシング２３の直径が小さくなるほど加速され、液滴Ｌに作用する遠心力が増加する（自由渦において旋回速度×半径＝一定のため）。ケーシング２３の下部を形成する円錐部２３ｂは、円筒部２３ａに対して軸方向反対側（小端部２３２側）に向かって直径が縮小するように形成されているため、ケーシング２３の内部で再循環排ガスＧとともに旋回しながら重力により下降する液滴Ｌに作用する遠心力が、円錐部２３ｂの大端部２３１側から小端部２３２側に向かって増大し、再循環排ガスＧと液滴Ｌの気液分離作用が増大する。このため、再循環排ガスＧから液滴Ｌを効率良く分離することができる。   Inside the casing 23, the rotational speed of the rotational flow R formed by the recirculated exhaust gas G containing the droplet L is accelerated as the diameter of the casing 23 decreases, and the centrifugal force acting on the droplet L increases ( (Swivel speed x radius = constant in a free vortex) The conical portion 23b that forms the lower portion of the casing 23 is formed so that its diameter decreases toward the opposite side in the axial direction (small end portion 232 side) with respect to the cylindrical portion 23a. Centrifugal force acting on the droplet L descending due to gravity while turning with the circulating exhaust gas G increases from the large end portion 231 side to the small end portion 232 side of the conical portion 23b. Increases the gas-liquid separation effect. For this reason, the droplet L can be efficiently separated from the recirculated exhaust gas G.

したがって、再循環排ガスＧが液滴Ｌを含んだままで過給エンジン側に流れることを抑制できる。これにより、コンプレッサ８の翼車に液滴Ｌが衝突することによるエロージョンの発生を防止することができる。   Therefore, it is possible to suppress the recirculated exhaust gas G from flowing to the supercharged engine side while containing the droplets L. Thereby, the occurrence of erosion due to the collision of the droplet L with the impeller of the compressor 8 can be prevented.

デミスタ１９Ａは、再循環排ガスＧを壁体等に衝突させるものとは異なり、再循環排ガスＧの流路に圧損抵抗が大きくなるエレメント部材等が設置されないため、再循環排ガスＧの流れが阻害されることを抑制できる。このため、エンジン本体２の効率低下を抑制することができる。   The demister 19A is different from the one that causes the recirculated exhaust gas G to collide with the wall body or the like, and the flow of the recirculated exhaust gas G is obstructed because the element member or the like that increases the pressure loss resistance is not installed in the flow path of the recirculated exhaust gas G. Can be suppressed. For this reason, the efficiency fall of the engine main body 2 can be suppressed.

［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態について、図４と図５を参照しながら説明する。
第２実施形態に係るデミスタ１９Ｂは、ケーシング２３の再循環排ガス排出口２３４に出口管２４を介して電気集粒装置３０が備えられる点、および出口管２４が下部出口管２４ａと上部出口管２４ｂとに分割されている点において第１実施形態のデミスタ１９Ａと異なっている。その他の部分の構成は第１実施形態のデミスタ１９Ａと同様であるため、各部に同一符号を付して重複する説明は省略する。 [Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 4 and 5.
In the demister 19B according to the second embodiment, the recirculation exhaust gas discharge port 234 of the casing 23 is provided with the electrogranulator 30 via the outlet pipe 24, and the outlet pipe 24 includes a lower outlet pipe 24a and an upper outlet pipe 24b. It differs from the demister 19A of the first embodiment in that it is divided. Since the configuration of the other parts is the same as that of the demister 19A of the first embodiment, the same reference numerals are given to the respective parts, and duplicate descriptions are omitted.

図４、図５に示すように、電気集粒装置３０は、箱状のハウジング３１と、このハウジング３１の内部に収容される円筒状の電極管３２と、ハウジング３１の内部に収容され、かつ電極管３２の軸中心に設けられるマイナス電極３３と、ドレン管３８とを備えている。電気集粒装置３０は、再循環排ガスＧ中に含まれる液滴Ｌを帯電させて電極管３２に吸着させることにより液滴Ｌを再循環排ガスＧから分離する装置である。   As shown in FIGS. 4 and 5, the electrogranulator 30 includes a box-shaped housing 31, a cylindrical electrode tube 32 housed in the housing 31, a housing 31, and A negative electrode 33 provided at the axial center of the electrode tube 32 and a drain tube 38 are provided. The electrogranulator 30 is an apparatus that separates the droplet L from the recirculated exhaust gas G by charging the droplet L contained in the recirculated exhaust gas G and adsorbing the droplet L on the electrode tube 32.

電気集粒装置３０のハウジング３１の下面には再循環排ガス入口穴３１ａが形成され、上面には再循環排ガス出口穴３１ｂが形成されている。
下部出口管２４ａは、ケーシング２３の天板２３ｃに穿設された再循環排ガス排出口２３４に挿入されてケーシング２３の軸心に沿って固定され、その下端部がケーシング２３内部の軸方向中間部付近まで延び、上端部がハウジング３１の再循環排ガス入口穴３１ａに挿入されて固定されている。下部出口管２４ａの上端部は、ハウジング３１の下面よりも上方に突出している。
また、ハウジング３１の再循環排ガス出口穴３１ｂに上部出口管２４ｂの下端部が挿入されて固定されている。上部出口管２４ｂの下端部は、ハウジング３１の上面よりも下方に突出しており、上部出口管２４ｂの上端部はブロワ２０側に接続されている。 A recirculation exhaust gas inlet hole 31a is formed on the lower surface of the housing 31 of the electric granulator 30, and a recirculation exhaust gas outlet hole 31b is formed on the upper surface.
The lower outlet pipe 24 a is inserted into a recirculated exhaust gas discharge port 234 formed in the top plate 23 c of the casing 23 and fixed along the axial center of the casing 23, and a lower end portion thereof is an axial intermediate portion inside the casing 23. It extends to the vicinity, and its upper end is inserted and fixed in the recirculation exhaust gas inlet hole 31a of the housing 31. The upper end portion of the lower outlet pipe 24 a projects upward from the lower surface of the housing 31.
Further, the lower end portion of the upper outlet pipe 24 b is inserted and fixed in the recirculated exhaust gas outlet hole 31 b of the housing 31. The lower end portion of the upper outlet pipe 24b projects downward from the upper surface of the housing 31, and the upper end portion of the upper outlet pipe 24b is connected to the blower 20 side.

図４に示すように、電極管３２は、例えば多孔状の板を湾曲形成した２枚の半円筒板３２ａ，３２ｂ（電極）を対向させて固定し、その間に絶縁部材３２ｃを介装することによって円筒状に形成されている。これらの半円筒板３２ａ，３２ｂはプラス電極として機能する。   As shown in FIG. 4, in the electrode tube 32, for example, two semi-cylindrical plates 32a and 32b (electrodes) formed by bending a porous plate are fixed to face each other, and an insulating member 32c is interposed therebetween. Is formed in a cylindrical shape. These semi-cylindrical plates 32a and 32b function as positive electrodes.

電極管３２は、ハウジング３１の内部における出口管２４の間欠部、即ち下部出口管２４ａと上部出口管２４ｂとの間の空間を、両方の管２４ａ，２４ｂに対して径方向に間隔を空けて包囲している。図４、図５に示すように、電極管３２の下端部は下部出口管２４ａの上端部よりも低く、電極管３２の上端部は上部出口管２４ｂの下端部よりも高くなっている。つまり、電極管３２は、ハウジング３１の内部において、下部出口管２４ａの上端部と、上部出口管２４ｂの下端部に対して軸方向にオーバーラップしている。なお、電極管３２の上下端部はハウジング３１の上下面から離れている。   The electrode tube 32 has an intermittent portion of the outlet tube 24 inside the housing 31, that is, a space between the lower outlet tube 24 a and the upper outlet tube 24 b with a space in the radial direction with respect to both the tubes 24 a and 24 b. Besieged. As shown in FIGS. 4 and 5, the lower end portion of the electrode tube 32 is lower than the upper end portion of the lower outlet tube 24a, and the upper end portion of the electrode tube 32 is higher than the lower end portion of the upper outlet tube 24b. That is, the electrode tube 32 overlaps the upper end portion of the lower outlet tube 24 a and the lower end portion of the upper outlet tube 24 b in the axial direction inside the housing 31. The upper and lower ends of the electrode tube 32 are separated from the upper and lower surfaces of the housing 31.

図５に示すように、マイナス電極３３は、電極管３２の内部中心領域に設置されており、２枚の半円筒板３２ａ，３２ｂと、マイナス電極３３との間に、電源線３４と電源３５とによって直流の高電圧電流が印加される。   As shown in FIG. 5, the minus electrode 33 is installed in the inner central region of the electrode tube 32, and between the two semi-cylindrical plates 32 a and 32 b and the minus electrode 33, a power line 34 and a power source 35 are provided. A DC high voltage current is applied.

ドレン管３８は、ハウジング３１の底部から延出して液滴貯留槽２７に接続されている。このドレン管３８は、電気集粒装置３０によって再循環排ガスＧから分離された液滴Ｌを液滴貯留槽２７に排出する管である。   The drain pipe 38 extends from the bottom of the housing 31 and is connected to the droplet storage tank 27. The drain pipe 38 is a pipe for discharging the droplet L separated from the recirculated exhaust gas G by the electric granulator 30 to the droplet storage tank 27.

以上のように第２実施形態に係るデミスタ１９Ｂにおいて、図５に示すように、排ガス再循環通路１７からデミスタ１９Ｂの再循環排ガス導入口２３３を経てケーシング２３内に流入した再循環排ガスＧは、第１実施形態におけるデミスタ１９Ａと同様に、ケーシング２３内で旋回流Ｒを形成し、その遠心分離作用によって残存する液滴Ｌを分離される。ここで分離された液滴Ｌは下方に流下して液滴貯留槽２７に捕集される。   As described above, in the demister 19B according to the second embodiment, as shown in FIG. 5, the recirculated exhaust gas G flowing into the casing 23 from the exhaust gas recirculation passage 17 through the recirculated exhaust gas inlet 233 of the demister 19B is Similar to the demister 19A in the first embodiment, a swirl flow R is formed in the casing 23, and the remaining droplets L are separated by the centrifugal separation action. The liquid droplets L separated here flow downward and are collected in the liquid droplet storage tank 27.

また、ケーシング２３の内部において遠心力により再循環排ガスＧから分離できなかった液滴Ｌは、出口管２４（下部出口管２４ａ、上部出口管２４ｂ）を通過してブロワ２０側に流れようとするが、出口管２４に設けられた電気集粒装置３０において分離される。
即ち、プラス電極である電極管３２（半円筒板３２ａ，３２ｂ）と、マイナス電極３３との間に印加される直流の高電圧電流により、出口管２４を通過する再循環排ガスＧに含まれる液滴Ｌにマイナスの電荷が帯電される。この液滴Ｌはプラス電極である電極管３２に引き付けられて付着するため、再循環排ガスＧから強制的に分離されて半円筒板３２ａ，３２ｂの内周面に付着する。 Further, the droplet L that could not be separated from the recirculated exhaust gas G by the centrifugal force inside the casing 23 tends to flow to the blower 20 side through the outlet pipe 24 (lower outlet pipe 24a, upper outlet pipe 24b). Are separated in the electric granulator 30 provided in the outlet pipe 24.
That is, the liquid contained in the recirculated exhaust gas G that passes through the outlet pipe 24 due to the DC high voltage current applied between the electrode pipe 32 (semi-cylindrical plates 32 a and 32 b) that is a positive electrode and the negative electrode 33. The droplet L is charged with a negative charge. Since the droplet L is attracted and attached to the electrode tube 32 that is a positive electrode, it is forcibly separated from the recirculated exhaust gas G and attached to the inner peripheral surfaces of the semi-cylindrical plates 32a and 32b.

半円筒板３２ａ，３２ｂの内周面と出口管２４（２４ａ，２４ｂ）の外周囲との間には間隔が設けられているため、半円筒板３２ａ，３２ｂの内周面に付着した液滴Ｌが下方に流れ落ちても下部出口管２４ａ（ケーシング２３）の中に入ることはなく、液滴Ｌはハウジング３１の底部からドレン管３８を経て液滴貯留槽２７に流れる。   Since a space is provided between the inner peripheral surfaces of the semi-cylindrical plates 32a and 32b and the outer periphery of the outlet pipe 24 (24a and 24b), the droplets adhered to the inner peripheral surfaces of the semi-cylindrical plates 32a and 32b. Even if L flows down, it does not enter the lower outlet pipe 24a (casing 23), and the liquid droplet L flows from the bottom of the housing 31 to the liquid droplet storage tank 27 through the drain pipe 38.

この電気集粒装置３０を設けたことにより、再循環排ガスＧ中に残存する液滴Ｌを確実に分離し、過給機３のコンプレッサ翼車にエロージョンが発生することを防止することができる。なお、本実施形態では半円筒板３１ａ，３１ｂが多孔状の板であると説明したが、孔が空いていない板や金網等であってもよい。半円筒板３１ａ，３１ｂを多孔状の板や金網とすることにより、引き付けられた液滴Ｌが半円筒板３１ａ，３１ｂの孔を通り抜けてハウジング３１の底部に落ちることにもなるため、液滴Ｌの回収を容易にすることができる。   By providing the electric granulator 30, the droplets L remaining in the recirculated exhaust gas G can be reliably separated and erosion can be prevented from occurring in the compressor impeller of the supercharger 3. In the present embodiment, the semi-cylindrical plates 31a and 31b have been described as porous plates. However, a plate or a wire net without holes may be used. Since the semi-cylindrical plates 31a and 31b are made of a porous plate or a wire mesh, the attracted liquid droplet L passes through the holes of the semi-cylindrical plates 31a and 31b and falls to the bottom of the housing 31. L can be easily recovered.

［第３実施形態］
次に、本発明の第３実施形態について、図６を参照しながら説明する。
第３実施形態に係るデミスタ１９Ｃは、ケーシング２３の再循環排ガス排出口２３４に出口管２４を介して液滴分離部材４０が備えられる点、および出口管２４が拡径部２４ｃを挟んで下部出口管２４ａと上部出口管２４ｂとに分割されている点において第１実施形態のデミスタ１９Ａと異なっている。その他の部分の構成は第１実施形態のデミスタ１９Ａと同様であるため、各部に同一符号を付して重複する説明は省略する。 [Third Embodiment]
Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
In the demister 19C according to the third embodiment, the recirculated exhaust gas discharge port 234 of the casing 23 is provided with a droplet separation member 40 via an outlet pipe 24, and the outlet pipe 24 has a lower outlet with an enlarged diameter portion 24c interposed therebetween. It differs from the demister 19A of the first embodiment in that it is divided into a pipe 24a and an upper outlet pipe 24b. Since the configuration of the other parts is the same as that of the demister 19A of the first embodiment, the same reference numerals are given to the respective parts, and duplicate descriptions are omitted.

出口管２４は、ケーシング２３側に固定される下部出口管２４ａと、この下部出口管２４ａの上端部に接続される拡径部２４ｃと、拡径部２４ｃの上に接続される上部出口管２４ｂとを備えて構成されている。上部出口管２４ｂはブロワ２０側に接続されている。拡径部２４ｃの径は、下部出口管２４ａ側からテーパー状に拡径し、最大径となって所定の長さ続いた後、上部出口管２４ｂ側に向かってテーパー状に縮径している。拡径部２４ｃの最大径は、例えば下部出口管２４ａおよび上部出口管２４ｂの径の２倍程度とされているが、この比率は適宜変更してよい。   The outlet pipe 24 includes a lower outlet pipe 24a fixed to the casing 23 side, a diameter-expanded portion 24c connected to the upper end portion of the lower outlet pipe 24a, and an upper outlet pipe 24b connected on the diameter-expanded portion 24c. And is configured. The upper outlet pipe 24b is connected to the blower 20 side. The diameter of the enlarged diameter portion 24c is tapered from the lower outlet pipe 24a side, reaches a maximum diameter, continues for a predetermined length, and then decreases in a tapered shape toward the upper outlet pipe 24b side. . The maximum diameter of the enlarged diameter portion 24c is, for example, about twice the diameter of the lower outlet pipe 24a and the upper outlet pipe 24b, but this ratio may be changed as appropriate.

液滴分離部材４０は、拡径部２４ｃの最大径の部分に収容されている。液滴分離部材４０は多孔状の物質で形成されており、その材料としては、金属の繊維を圧縮したものや、金属線をマトリクス状に配置したもの等が良好な通気性を有しているために好適であるが、他の多孔状物質を用いてもよい。なお、このように出口管２４の中間部に拡径部２４ｃを設け、その最大径の部分に液滴分離部材４０を設置することにより、液滴分離部材４０の表面積を増大させることができる。   The droplet separating member 40 is accommodated in the maximum diameter portion of the enlarged diameter portion 24c. The droplet separating member 40 is formed of a porous material, and as a material thereof, a material in which metal fibers are compressed, a material in which metal wires are arranged in a matrix shape, etc. have good air permeability. However, other porous materials may be used. The surface area of the droplet separating member 40 can be increased by providing the enlarged diameter portion 24c at the intermediate portion of the outlet pipe 24 and installing the droplet separating member 40 at the maximum diameter portion.

上記構成によれば、デミスタ１９Ｃのケーシング２３内において再循環排ガスＧから分離できなかった液滴Ｌを、液滴分離部材４０に付着させることによって捕集することができる。捕集された液滴Ｌは、重力により出口管２４（下部出口管２４ａ）を流下し、ケーシング２３内を経て液滴貯留槽２７に捕集される。したがって、デミスタ１９Ｃのケーシング２３と、液滴分離部材４０との２段階で再循環排ガスＧ中に含まれる液滴Ｌを分離することができ、再循環排ガスＧの液滴分離作用をより高めることができる。   According to the above configuration, the droplets L that could not be separated from the recirculated exhaust gas G in the casing 23 of the demister 19 </ b> C can be collected by adhering to the droplet separation member 40. The collected liquid droplets L flow down the outlet pipe 24 (lower outlet pipe 24a) by gravity, and are collected in the liquid droplet storage tank 27 through the casing 23. Therefore, the droplet L contained in the recirculated exhaust gas G can be separated in two stages of the casing 23 of the demister 19C and the droplet separating member 40, and the droplet separating action of the recirculated exhaust gas G is further enhanced. Can do.

出口管２４の拡径部２４ｃに設けられた液滴分離部材４０は、その表面積が大きいために良好な通気性を備えており、この液滴分離部材４０を通過する再循環排ガスＧの通気抵抗となりにくく、再循環排ガスＧの流れに圧力損失を発生させにくい。   The droplet separation member 40 provided in the enlarged diameter portion 24c of the outlet pipe 24 has good air permeability because of its large surface area, and the ventilation resistance of the recirculated exhaust gas G that passes through the droplet separation member 40. It is difficult to cause pressure loss in the flow of the recirculated exhaust gas G.

［第４実施形態］
次に、本発明の第４実施形態について、図７、図８を参照しながら説明する。
図７に示す排ガス再循環システム４Ｂは、複数のケーシング２３Ａ，２３Ｂが直列に接続されたデミスタ１９Ｄが備えられている点において第１実施形態の排ガス再循環システム４Ａと異なっている。その他の部分の構成は第１実施形態の排ガス再循環システム４Ａと同様であるため、各部に同一符号を付して重複する説明は省略する。 [Fourth Embodiment]
Next, a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
The exhaust gas recirculation system 4B shown in FIG. 7 is different from the exhaust gas recirculation system 4A of the first embodiment in that a demister 19D in which a plurality of casings 23A and 23B are connected in series is provided. Since the configuration of the other parts is the same as that of the exhaust gas recirculation system 4A of the first embodiment, the same reference numerals are given to the respective parts, and duplicate descriptions are omitted.

図８に示すように、デミスタ１９Ｄは、上流側ケーシング２３Ａと下流側ケーシング２３Ｂとが直列に接続された構成であり、上流側ケーシング２３Ａの円筒部２３Ａａの直径（Ｄａ）よりも、下流側のケーシング２３Ｂの円筒部２３Ａｂの直径（Ｄｂ）が小さく設定されている。上流側ケーシング２３Ａと下流側ケーシング２３Ｂの形状や構造は、第１実施形態におけるデミスタ１９Ａと同様であり、各々の下部に液滴貯留槽２７ａ，２７ｂが設けられている。   As shown in FIG. 8, the demister 19D has a configuration in which an upstream casing 23A and a downstream casing 23B are connected in series, and the downstream side of the diameter (Da) of the cylindrical portion 23Aa of the upstream casing 23A. The diameter (Db) of the cylindrical portion 23Ab of the casing 23B is set small. The shapes and structures of the upstream casing 23A and the downstream casing 23B are the same as those of the demister 19A in the first embodiment, and droplet storage tanks 27a and 27b are provided in the lower portions of the upstream casing 23A and the downstream casing 23B, respectively.

図７に示すように、排ガス放出管１０から分岐した排ガス再循環通路１７が、上流側ケーシング２３Ａに接続されている。図８に示すように、排ガス再循環通路１７は、上流側ケーシング２３Ａの上部外周面に形成された再循環排ガス導入口２３３ａに対して接線方向に沿って接続されている。このため、スクラバ１８から排ガス再循環通路１７を経て流れて来る再循環排ガスＧが上流側ケーシング２３Ａの内部に接線方向から導入される。   As shown in FIG. 7, the exhaust gas recirculation passage 17 branched from the exhaust gas discharge pipe 10 is connected to the upstream casing 23A. As shown in FIG. 8, the exhaust gas recirculation passage 17 is connected along a tangential direction to a recirculation exhaust gas inlet 233a formed on the upper outer peripheral surface of the upstream casing 23A. For this reason, the recirculated exhaust gas G flowing from the scrubber 18 through the exhaust gas recirculation passage 17 is introduced into the upstream casing 23A from the tangential direction.

また、上流側ケーシング２３Ａの上面中心部に形成された再循環排ガス排出口２３４ａから上方に向かって延出する出口管２４ａが、水平方向に湾曲して下流側ケーシング２３Ｂの上部外周面に形成された再循環排ガス導入口２３３ｂに対して接線方向に沿って接続されている。このため、上流側ケーシング２３Ａから出口管２４ａを経て流れて来る再循環排ガスＧが下流側ケーシング２３Ｂの内部に接線方向から導入される。さらに、下流側ケーシング２３Ｂの上面中心部に形成された再循環排ガス排出口２３４ｂから上方に向かって延出する出口管２４ｂがブロワ２０側に接続されている。   Further, an outlet pipe 24a extending upward from the recirculated exhaust gas discharge port 234a formed at the center of the upper surface of the upstream casing 23A is formed in the upper outer peripheral surface of the downstream casing 23B by bending in the horizontal direction. The recirculated exhaust gas inlet 233b is connected along the tangential direction. For this reason, the recirculated exhaust gas G flowing from the upstream casing 23A through the outlet pipe 24a is introduced into the downstream casing 23B from the tangential direction. Furthermore, an outlet pipe 24b extending upward from a recirculated exhaust gas discharge port 234b formed at the center of the upper surface of the downstream casing 23B is connected to the blower 20 side.

以上のように構成された排ガス再循環システム４Ｂおよびデミスタ１９Ｄにおいて、スクラバ１８により粒子状物質を洗浄集塵（分離）されてミスト状の液滴Ｌを含む再循環排ガスＧが排ガス再循環通路１７からデミスタ１９Ｄの第１のケーシング２３Ａに接線方向から流入する。これにより、第１のケーシング２３Ａの内部で図３に示すような旋回流Ｒが形成され、この旋回流Ｒに作用する遠心力により、再循環排ガスＧ中に混入されてミスト状に残存している多量の液滴Ｌが再循環排ガスＧから分離されて第１のケーシング２３Ａの内壁面に付着し、下方に流下して液滴貯留槽２７ａに捕集される。   In the exhaust gas recirculation system 4B and the demister 19D configured as described above, the particulate matter is washed and collected (separated) by the scrubber 18, and the recirculated exhaust gas G including the mist droplets L is discharged into the exhaust gas recirculation passage 17. From the tangential direction to the first casing 23A of the demister 19D. As a result, a swirl flow R as shown in FIG. 3 is formed inside the first casing 23A, and the centrifugal force acting on the swirl flow R is mixed into the recirculated exhaust gas G and remains in a mist form. A large amount of droplets L are separated from the recirculated exhaust gas G, adhere to the inner wall surface of the first casing 23A, flow downward, and are collected in the droplet storage tank 27a.

また、この第１のケーシング２３Ａにて再循環排ガスＧから分離されなかった液滴Ｌは、再循環排ガスＧとともに出口管２４ａから出て第２のケーシング２３Ｂに接線方向から流入し、第２のケーシング２３Ｂでも同様に旋回流Ｒを形成する。ここでも、遠心力により液滴Ｌが再循環排ガスＧから分離され、下方に流下して液滴貯留槽２７ｂに捕集される。   In addition, the droplet L that has not been separated from the recirculated exhaust gas G in the first casing 23A exits from the outlet pipe 24a together with the recirculated exhaust gas G and flows into the second casing 23B from the tangential direction, The swirl flow R is similarly formed in the casing 23B. Also here, the droplet L is separated from the recirculated exhaust gas G by centrifugal force, flows down, and is collected in the droplet storage tank 27b.

このように、デミスタ１９Ｄの上流側ケーシング２３Ａと下流側ケーシング２３Ｂは、共に再循環排ガスＧを接線方向に流入させて旋回流Ｒを形成させ、その遠心力によって再循環排ガスＧ中に残存する液滴Ｌを分離させるサイクロン構造となっており、しかも上流側ケーシング２３Ａの出口管２４ａが下流側ケーシング２３Ｂに接線方向から流入する２段サイクロン構造になっている。   Thus, the upstream casing 23A and the downstream casing 23B of the demister 19D both cause the recirculated exhaust gas G to flow in the tangential direction to form a swirl flow R, and the liquid remaining in the recirculated exhaust gas G by the centrifugal force. It has a cyclone structure that separates the droplets L, and has a two-stage cyclone structure in which the outlet pipe 24a of the upstream casing 23A flows into the downstream casing 23B from the tangential direction.

この構成によれば、下流側のケーシング２３Ｂの円筒部２３Ａｂの直径Ｄｂが、上流側のケーシング２３Ａの円筒部２３Ａａの直径Ｄａよりも小さいために、上流側のケーシング２３Ａから出て下流側のケーシング２３Ｂに流入した再循環排ガスＧの旋回流Ｒの旋回回転数が加速される。   According to this configuration, since the diameter Db of the cylindrical portion 23Ab of the downstream casing 23B is smaller than the diameter Da of the cylindrical portion 23Aa of the upstream casing 23A, the downstream casing comes out of the upstream casing 23A. The rotational speed of the swirl flow R of the recirculated exhaust gas G that has flowed into 23B is accelerated.

したがって、下流側のケーシング２３Ｂにおける旋回流Ｒの旋回回転数を高く保ち、遠心力を維持して液滴Ｌの分離作用を高め、過給機３のコンプレッサ翼車にエロージョンが発生することを効果的に防止することができる。なお、ケーシング２３Ａ，２３Ｂの少なくとも一方に、図４、図５に示す電気集粒装置３０や、図６に示す液滴分離部材４０等を設置してもよい。また、ケーシングを３基以上直列に接続してもよい。   Therefore, it is effective that the rotational speed of the swirling flow R in the downstream casing 23B is kept high, the centrifugal force is maintained to enhance the separation action of the droplets L, and erosion occurs in the compressor impeller of the supercharger 3. Can be prevented. In addition, you may install the electrogranulator 30 shown in FIG.4, FIG.5, the droplet separation member 40 shown in FIG. 6, etc. in at least one of casing 23A, 23B. Three or more casings may be connected in series.

［第５実施形態］
次に、本発明の第５実施形態について、図９、図１０を参照しながら説明する。
図９に示す排ガス再循環システム４Ｃは、排ガス放出管１０から分岐する排ガス再循環通路１７におけるスクラバ１８の下流側に、気液分離器４５と、遠心ブロワ５０と、デミスタ１９Ｅとが順に接続されている点において第１実施形態の排ガス再循環システム４Ａと異なっている。その他の部分の構成は第１実施形態の排ガス再循環システム４Ａと同様であるため、各部に同一符号を付して重複する説明は省略する。 [Fifth Embodiment]
Next, a fifth embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
In the exhaust gas recirculation system 4C shown in FIG. 9, a gas-liquid separator 45, a centrifugal blower 50, and a demister 19E are sequentially connected downstream of the scrubber 18 in the exhaust gas recirculation passage 17 branched from the exhaust gas discharge pipe 10. In that it differs from the exhaust gas recirculation system 4A of the first embodiment. Since the configuration of the other parts is the same as that of the exhaust gas recirculation system 4A of the first embodiment, the same reference numerals are given to the respective parts, and duplicate descriptions are omitted.

スクラバ１８の下流側に接続された気液分離器４５は、例えば複数の金網状または多孔状の液滴分離板４５ａを平行に配列した内部エレメントに再循環排ガスＧを通す構造であり、これによって再循環排ガスＧ中にミスト状に残存する水等の液滴が液滴分離板４５ａに衝突して気液分離されるようになっている。気液分離器４５の底部には液滴貯留槽４５ｂが設けられている。   The gas-liquid separator 45 connected to the downstream side of the scrubber 18 has a structure in which the recirculated exhaust gas G is passed through an internal element in which a plurality of wire mesh or porous droplet separators 45a are arranged in parallel. A droplet of water or the like remaining in a mist form in the recirculated exhaust gas G collides with the droplet separation plate 45a to be gas-liquid separated. A droplet storage tank 45 b is provided at the bottom of the gas-liquid separator 45.

遠心ブロワ５０は、気液分離器４５によって液滴を分離された再循環排ガスＧを舶用エンジン１の吸気側、つまりデミスタ１９Ｅ側に送給する。デミスタ１９Ｅは、遠心ブロワ５０の下流側に接続され、遠心ブロワ５０から吐出された再循環排ガスＧに残存する液滴Ｌをさらに分離する円筒状（円錐状）のケーシング２３を備えたサイクロン構造である。このデミスタ１９Ｅの構造は、図２、図３に示す第１実施形態のデミスタ１９Ａと同様であるため、その構成および作用の説明は省略する。   The centrifugal blower 50 feeds the recirculated exhaust gas G from which the droplets have been separated by the gas-liquid separator 45 to the intake side of the marine engine 1, that is, the demister 19E side. The demister 19E is connected to the downstream side of the centrifugal blower 50, and has a cyclone structure including a cylindrical (conical) casing 23 that further separates the droplets L remaining in the recirculated exhaust gas G discharged from the centrifugal blower 50. is there. Since the structure of the demister 19E is the same as that of the demister 19A of the first embodiment shown in FIGS.

図１０に示すように、デミスタ１９Ｅは、遠心ブロワ５０から接線方向に吐出された再循環排ガスＧが、デミスタ１９Ｅに接線方向から流入するように配置されている。遠心ブロワ５０は、ブロワケーシング５０ａの内部にブロワファン５０ｂが軸支された構造であり、ブロワケーシング５０ａとデミスタ１９Ｅとの間が、例えば水平に配設された接続通路５１によって接続されている。この接続通路５１は、平面視（図１０参照）でブロワケーシングとデミスタ１９Ｅのケーシングに対して接線状に接続されている。   As shown in FIG. 10, the demister 19E is arranged such that the recirculated exhaust gas G discharged from the centrifugal blower 50 in the tangential direction flows into the demister 19E from the tangential direction. The centrifugal blower 50 has a structure in which a blower fan 50b is pivotally supported inside a blower casing 50a, and the blower casing 50a and the demister 19E are connected by, for example, a connection passage 51 disposed horizontally. The connection passage 51 is tangentially connected to the blower casing and the casing of the demister 19E in plan view (see FIG. 10).

以上のように構成された排ガス再循環システム４Ｃにおいて、排ガス再循環通路１７を流れる再循環排ガスＧは、まずスクラバ１８において水等の液滴を噴霧されることにより粒状物質を取り除かれる。このようにスクラバ１８にて洗浄集塵された再循環排ガスＧには多量の液滴が含まれる。この液滴を含む再循環排ガスＧは、まず気液分離器４５に流れ、この気液分離器４５で大まかに液滴を分離される。分離された液滴は、気液分離器４５の底部に設けられた液滴貯留槽４５ｂに捕集される。   In the exhaust gas recirculation system 4C configured as described above, the recirculated exhaust gas G flowing through the exhaust gas recirculation passage 17 is first sprayed with droplets such as water in the scrubber 18 to remove particulate matter. In this way, the recirculated exhaust gas G cleaned and collected by the scrubber 18 contains a large amount of droplets. The recirculated exhaust gas G containing the droplets first flows into the gas-liquid separator 45, and the droplets are roughly separated by the gas-liquid separator 45. The separated droplets are collected in a droplet storage tank 45b provided at the bottom of the gas-liquid separator 45.

次に、再循環排ガスＧは、遠心ブロワ５０によってデミスタ１９Ｅに送られ、図１０に示すように、サイクロン構造のデミスタ１９Ｅの内部に接線方向に流れ込んで旋回流Ｒを形成し、その遠心分離作用によって残存する液滴Ｌをさらに分離される。ここで分離された液滴Ｌは液滴貯留槽２７（図９参照）に捕集される。   Next, the recirculated exhaust gas G is sent to the demister 19E by the centrifugal blower 50, and flows into the cyclone structure demister 19E in the tangential direction to form a swirl flow R as shown in FIG. The remaining droplet L is further separated by the above. The droplet L separated here is collected in the droplet storage tank 27 (see FIG. 9).

図１０に示すように、遠心ブロワ５０の内部では、ブロワファン５０ｂの回転に伴う遠心力により、再循環排ガスＧに含まれる液滴Ｌがブロワケーシング５０ａの内周壁面に付着し、液脈（液膜）層ＬＦを形成しながら出口側（デミスタ１９Ｅ側）に流れる。この液脈（液膜）層ＬＦの流れは、再循環排ガスＧとともに遠心ブロワ５０から接線方向に吐出され、サイクロン構造を持つデミスタ１９Ｅの内部に接線方向から流入する。   As shown in FIG. 10, inside the centrifugal blower 50, due to the centrifugal force accompanying the rotation of the blower fan 50b, the droplets L contained in the recirculated exhaust gas G adhere to the inner peripheral wall surface of the blower casing 50a, and the liquid vein ( Liquid film) flows to the outlet side (demister 19E side) while forming the layer LF. The flow of the liquid vein (liquid film) layer LF is discharged tangentially from the centrifugal blower 50 together with the recirculated exhaust gas G, and flows into the demister 19E having a cyclone structure from the tangential direction.

このため、デミスタ１９Ｅの内部では、再循環排ガスＧが流入した当初から液滴Ｌがデミスタ１９Ｅの内周壁面に沿って流れる傾向が生じ、サイクロン構造により発生する旋回流Ｒの遠心分離作用と相俟って優れた気液分離作用が発揮される。したがって、再循環排ガスＧが水分等の液滴Ｌを含んだまま過給機３側に流れることが抑制され、コンプレッサ翼車にエロージョンが発生することを防止できる。   For this reason, in the demister 19E, the droplet L tends to flow along the inner peripheral wall surface of the demister 19E from the beginning when the recirculated exhaust gas G flows in, and the centrifugal separation action of the swirl flow R generated by the cyclone structure is the same. On the other hand, an excellent gas-liquid separation effect is exhibited. Therefore, the recirculated exhaust gas G is suppressed from flowing toward the supercharger 3 while containing droplets L such as moisture, and erosion of the compressor impeller can be prevented.

この排ガス再循環システム４Ｄによれば、液滴Ｌを含む再循環排ガスＧが、まず気液分離器４５において大まかに液滴Ｌを分離され、次に遠心ブロワ５０によりデミスタ１９Ｅに送られて残存する液滴Ｌをさらに分離される。このため、再循環排ガスＧに含まれる液滴Ｌを確実に分離することができる。   According to the exhaust gas recirculation system 4D, the recirculation exhaust gas G containing the droplets L is first roughly separated by the gas-liquid separator 45, and then sent to the demister 19E by the centrifugal blower 50 and remains. The droplet L to be separated is further separated. For this reason, the droplet L contained in the recirculation exhaust gas G can be reliably separated.

［第６実施形態］
次に、本発明の第６実施形態について、図１１を参照しながら説明する。
図１１に示す排ガス再循環システム４Ｄは、デミスタ１９Ｅのケーシング２３底部から延びるドレン管５３が、気液分離器４５に設けられた液滴貯留槽４５ｂに接続されている点において第５実施形態の排ガス再循環システム４Ｃと異なっている。その他の部分の構成は第５実施形態の排ガス再循環システム４Ｃと同様であるため、各部に同一符号を付して重複する説明は省略する。 [Sixth Embodiment]
Next, a sixth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
The exhaust gas recirculation system 4D shown in FIG. 11 is the same as that of the fifth embodiment in that a drain pipe 53 extending from the bottom of the casing 23 of the demister 19E is connected to a droplet storage tank 45b provided in the gas-liquid separator 45. Different from the exhaust gas recirculation system 4C. Since the configuration of the other parts is the same as that of the exhaust gas recirculation system 4C of the fifth embodiment, the same reference numerals are given to the respective parts, and duplicate descriptions are omitted.

上記のように、デミスタ１９Ｅの底部から延びるドレン管５３を、気液分離器４５の液滴貯留槽４５ｂに接続することにより、遠心ブロワ５０の圧力が作用しているデミスタ１９Ｅにおいて捕集された液滴Ｌが、遠心ブロワ５０の圧力が作用していない気液分離器４５の液滴貯留槽４５ｂに流れる。このため、その圧力差により、デミスタ１９Ｅにおいて捕集された液滴Ｌを気液分離器４５の液滴貯留槽４５ｂに良好に流すことができ、液滴除去性能を向上させるとともに、液滴Ｌの排出に関わる余剰動力を削減することができる。   As described above, the drain tube 53 extending from the bottom of the demister 19E is connected to the liquid droplet storage tank 45b of the gas-liquid separator 45, thereby being collected in the demister 19E where the pressure of the centrifugal blower 50 is acting. The droplet L flows into the droplet storage tank 45b of the gas-liquid separator 45 where the pressure of the centrifugal blower 50 is not acting. For this reason, due to the pressure difference, the droplet L collected in the demister 19E can be favorably flowed to the droplet storage tank 45b of the gas-liquid separator 45, and the droplet removal performance is improved and the droplet L is improved. It is possible to reduce surplus power related to the emission of wastewater.

以上説明したように、上記各実施形態に係るデミスタ１９Ａ〜１９Ｅ、排ガス再循環システム４Ａ〜４Ｄ、およびこれを備えた舶用エンジン１によれば、エンジン側に再循環させる排ガス中に含まれる水分等の液滴Ｌを、圧損抵抗を高めることなく、即ちエンジン効率を低下させることなく、確実に除去することができる。そして、再循環排ガス中に含まれる液滴Ｌによって過給機３のコンプレッサ翼車にエロージョンが発生することを防止することができる。   As described above, according to the demisters 19A to 19E, the exhaust gas recirculation systems 4A to 4D, and the marine engine 1 including the demisters 19A to 19E according to the above embodiments, moisture contained in the exhaust gas to be recirculated to the engine side. The droplets L can be reliably removed without increasing the pressure drop resistance, that is, without reducing the engine efficiency. And it can prevent that the erosion generate | occur | produces in the compressor impeller of the supercharger 3 by the droplet L contained in recirculation waste gas.

なお、本発明は第１〜第６実施形態の構成のみに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において適宜変更や改良を加えることができ、このように変更や改良を加えた実施形態も本発明の権利範囲に含まれるものとする。   The present invention is not limited to the configurations of the first to sixth embodiments, and can be appropriately modified or improved within the scope not departing from the gist of the present invention. The added embodiments are also included in the scope of rights of the present invention.

例えば、舶用エンジン１は２サイクルディーゼルエンジンであると説明したが、これに限らず、他の形式のエンジンであったり、過給機３を備えないエンジンであったりしても、本発明を適用することができる。   For example, the marine engine 1 has been described as a two-cycle diesel engine. However, the present invention is not limited to this, and the present invention may be applied to other types of engines or engines without the supercharger 3. can do.

１ 舶用エンジン（エンジン）
３ 過給機
４Ａ，４Ｂ，４Ｃ，４Ｄ 排ガス再循環システム
７ タービン
８ コンプレッサ
１６ ＥＧＲバルブ
１７ 排ガス再循環通路
１８ スクラバ
１９Ａ，１９Ｂ，１９Ｃ，１９Ｄ，１９Ｅ デミスタ
２０ ブロワ
２３，２３Ａ，２３Ｂ ケーシング
２３Ａａ 上流側のケーシングの円筒部
２３Ａｂ 下流側のケーシングの円筒部
２３ａ 円筒部
２３ｂ 円錐部
２４ 出口管
３０ 電気集粒装置
３２ａ，３２ｂ 半円筒板（電極）
４０ 液滴分離部材
４５ 気液分離器
４５ｂ 液滴貯留槽
５０ 遠心ブロワ
５３ ドレン管
２３２ 小端部（液滴排出部）
２３３ 再循環排ガス導入口
２３４ 再循環排ガス排出口
Ｄａ 上流側のケーシングの円筒部の直径
Ｄｂ 下流側のケーシングの円筒部の直径
Ｇ 再循環排ガス
Ｌ 液滴
Ｒ 旋回流 1 Marine Engine (Engine)
3 Supercharger 4A, 4B, 4C, 4D Exhaust gas recirculation system 7 Turbine 8 Compressor 16 EGR valve 17 Exhaust gas recirculation passage 18 Scrubber 19A, 19B, 19C, 19D, 19E Demister 20 Blower 23, 23A, 23B Casing 23Aa Upstream side Cylindrical portion 23Ab of the downstream casing Cylindrical portion 23a of the casing on the downstream side Cylindrical portion 23b Conical portion 24 Outlet pipe 30 Electrogranulator 32a, 32b Semi-cylindrical plate (electrode)
40 Droplet separation member 45 Gas-liquid separator 45b Droplet storage tank 50 Centrifugal blower 53 Drain pipe 232 Small end (droplet discharge part)
233 Recirculated exhaust gas inlet 234 Recirculated exhaust gas outlet Da Diameter Db of the cylindrical portion of the upstream casing G Diameter of the cylindrical portion of the downstream casing G Recirculated exhaust gas L Droplet R Swirling flow

本発明は、排ガス再循環システム、およびこれを備えた舶用エンジンに関するものである。 The present invention, exhaust gas recirculation system, and to a marine engine having the same.

本発明は、上記課題を解決するべくなされたものであり、エンジン側に再循環させる再循環排ガス中に含まれる水分等の液滴を、圧損抵抗を高めることなく除去することができる排ガス再循環システム、およびこれを備えた舶用エンジンを提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above problems, the exhaust gas droplets of moisture contained in the recirculated exhaust gas to be recirculated to the engine side, Ru can remove to without increasing the pressure loss resistance An object of the present invention is to provide a recirculation system and a marine engine equipped with the same.

本発明の第１態様に係る排ガス再循環システムは、エンジンから排出される排ガスの一部を抽気し、再循環排ガスとして前記エンジンの吸気側に送給する排ガス再循環通路と、前記排ガス再循環通路に接続されて前記再循環排ガス中に含まれる粒状物質を液滴により洗浄集塵するスクラバと、前記スクラバの下流側に接続されるサイクロン構造のデミスタと、前記スクラバと前記デミスタとの間に接続されて前記再循環排ガスを前記デミスタに送給する遠心ブロワと、を具備し、前記遠心ブロワは、該遠心ブロワから接線方向に吐出された前記再循環排ガスが前記デミスタに接線方向から流入するように接続されていることを特徴とする。 The exhaust gas recirculation system according to the first aspect of the present invention includes an exhaust gas recirculation passage that extracts a part of exhaust gas discharged from an engine and supplies the exhaust gas as recirculated exhaust gas to the intake side of the engine, and the exhaust gas recirculation A scrubber connected to a passage to clean and collect particulate matter contained in the recirculated exhaust gas with droplets, a cyclone structure demister connected downstream of the scrubber, and between the scrubber and the demister A centrifugal blower connected to supply the recirculated exhaust gas to the demister, and the centrifugal blower flows the circulated exhaust gas discharged from the centrifugal blower in a tangential direction into the demister from the tangential direction. It is connected not characterized Rukoto as.

上記構成の排ガス再循環システムによれば、排ガス再循環通路を流れる再循環排ガスは、まずスクラバにおいて水等の液滴により粒状物質を洗浄集塵される。洗浄集塵された再循環排ガスには多量の液滴が含まれ、この液滴を含んだ再循環排ガスは、次にサイクロン構造のデミスタの内部に接線方向に流れ込んで旋回流を形成し、その遠心分離作用によって液滴を分離される。 According to the exhaust gas recirculation system configured as described above, the recirculated exhaust gas flowing through the exhaust gas recirculation passage is first cleaned and collected with particulate matter such as water in a scrubber. The recirculated exhaust gas that has been cleaned and collected contains a large amount of droplets, and the recirculated exhaust gas containing these droplets then flows tangentially into the cyclone structure demister to form a swirling flow. The droplets are separated by a centrifugal action.

さらに、上記構成の排ガス再循環システムによれば、スクラバにおいて水等の液滴により粒状物質を洗浄集塵され、多量の液滴を含む再循環排ガスは、次に遠心ブロワによってデミスタに送られ、デミスタにおいて残存する液滴を分離される。 Further, according to the exhaust gas recirculation system configured as described above, particulate matter is washed and collected by droplets such as water in the scrubber, and the recirculated exhaust gas containing a large amount of droplets is then sent to the demister by the centrifugal blower, The remaining droplets are separated in the demister.

また、本発明の第２態様に係る舶用エンジンは、上記のいずれかの態様の排ガス再循環システムを備えたことを特徴とする。 Moreover, the marine engine which concerns on the 2nd aspect of this invention was equipped with the exhaust gas recirculation system of any one of said aspects.

本発明の第１参考実施形態に係る排ガス再循環システムの概略構成図である。1 is a schematic configuration diagram of an exhaust gas recirculation system according to a first reference embodiment of the present invention. 本発明の第１参考実施形態に係るデミスタの斜視図である。It is a perspective view of the demister which concerns on 1st reference embodiment of this invention. 本発明の第１参考実施形態に係るデミスタの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the demister which concerns on 1st reference embodiment of this invention. 本発明の第２参考実施形態に係るデミスタの斜視図である。It is a perspective view of the demister which concerns on 2nd reference embodiment of this invention. 本発明の第２参考実施形態に係るデミスタの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the demister which concerns on 2nd reference embodiment of this invention. 本発明の第３参考実施形態に係るデミスタの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the demister which concerns on 3rd reference embodiment of this invention. 本発明の第４参考実施形態に係る排ガス再循環システムの概略構成図である。It is a schematic block diagram of the exhaust gas recirculation system which concerns on 4th reference embodiment of this invention. 本発明の第４参考実施形態に係るデミスタの斜視図である。It is a perspective view of the demister which concerns on 4th reference embodiment of this invention. 本発明の第１実施形態に係る排ガス再循環システムの概略構成図である。 1 is a schematic configuration diagram of an exhaust gas recirculation system according to a first embodiment of the present invention. 図９のＸ矢視方向から見たブロワとデミスタの横断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view of the blower and the demister as viewed from the direction of arrow X in FIG. 9. 本発明の第２実施形態に係る排ガス再循環システムの概略構成図である。It is a schematic block diagram of the exhaust gas recirculation system which concerns on 2nd Embodiment of this invention.

［第１参考実施形態］
図１は、本発明の第１参考実施形態を示す概略構成図である。
第１参考実施形態に係る舶用エンジン１は、エンジン本体２と、過給機３と、排ガス再循環システム４Ａとを備えている。エンジン本体２は、例えば２サイクルディーゼルエンジンであり、複数のシリンダ２ａを備えるとともに、その一側に掃気室５、他側に排気静圧室６がそれぞれ設置されている。 First reference Embodiment
FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a first reference embodiment of the present invention.
The marine engine 1 according to the first reference embodiment includes an engine body 2, a supercharger 3, and an exhaust gas recirculation system 4A. The engine body 2 is, for example, a two-cycle diesel engine, and includes a plurality of cylinders 2a, and a scavenging chamber 5 is installed on one side and an exhaust static pressure chamber 6 is installed on the other side.

第１参考実施形態に係る排ガス再循環システム４Ａは、ＥＧＲバルブ１６と、排ガス再循環通路１７と、スクラバ１８と、デミスタ１９Ａと、ブロワ２０とを備えている。排ガス再循環システム４Ａは、タービン７を駆動し終えて排ガス放出管１０を通る排ガスの一部を抽気し、再循環排ガスＧとしてエンジン本体２への圧縮流体に混合することにより酸素量を減少させ、燃焼温度を低下させて排ガス中に含まれるＮＯｘ（窒素酸化物）の排出量を低減させる公害低減装置である。 The exhaust gas recirculation system 4A according to the first reference embodiment includes an EGR valve 16, an exhaust gas recirculation passage 17, a scrubber 18, a demister 19A, and a blower 20. The exhaust gas recirculation system 4 </ b> A finishes driving the turbine 7, extracts a part of the exhaust gas passing through the exhaust gas discharge pipe 10, and mixes it with the compressed fluid to the engine body 2 as the recirculated exhaust gas G to reduce the oxygen amount. The pollution reducing device reduces the emission temperature of NOx (nitrogen oxide) contained in the exhaust gas by lowering the combustion temperature.

図２、図３に示すように、第１参考実施形態に係るデミスタ１９Ａは、軸方向が鉛直方向に沿う円筒状のケーシング２３と、出口管２４と、液滴貯留槽２７とを備えている。 As shown in FIGS. 2 and 3, the demister 19 </ b> A according to the first reference embodiment includes a cylindrical casing 23 whose axial direction is along the vertical direction, an outlet pipe 24, and a droplet storage tank 27. .

以上のように、第１参考実施形態に係るデミスタ１９Ａは、円筒部２３ａと、円錐部２３ｂとを含むケーシング２３を備えている。ケーシング２３は、その上部をなす円筒部２３ａの外周面に再循環排ガス導入口２３３が形成され、この再循環排ガス導入口２３３に、排ガス再循環通路１７が、再循環排ガスＧを円筒部２３ａの接線方向に沿って流し込むように接続されている。 As described above, the demister 19A according to the first reference embodiment includes the casing 23 including the cylindrical portion 23a and the conical portion 23b. In the casing 23, a recirculated exhaust gas inlet 233 is formed on the outer peripheral surface of the cylindrical portion 23a that forms the upper portion of the casing 23, and the exhaust gas recirculation passage 17 connects the recirculated exhaust gas G to the recirculated exhaust gas G of the cylindrical portion 23a. It is connected so as to flow along the tangential direction.

［第２参考実施形態］
次に、本発明の第２参考実施形態について、図４と図５を参照しながら説明する。
第２参考実施形態に係るデミスタ１９Ｂは、ケーシング２３の再循環排ガス排出口２３４に出口管２４を介して電気集粒装置３０が備えられる点、および出口管２４が下部出口管２４ａと上部出口管２４ｂとに分割されている点において第１参考実施形態のデミスタ１９Ａと異なっている。その他の部分の構成は第１参考実施形態のデミスタ１９Ａと同様であるため、各部に同一符号を付して重複する説明は省略する。 Second Reference Embodiment
Next, a second reference embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 4 and FIG.
In the demister 19B according to the second reference embodiment, the recirculation exhaust gas discharge port 234 of the casing 23 is provided with the electric granulator 30 via the outlet pipe 24, and the outlet pipe 24 includes the lower outlet pipe 24a and the upper outlet pipe. It differs from the demister 19A of the first reference embodiment in that it is divided into 24b. Since the configuration of the other parts is the same as that of the demister 19A of the first reference embodiment, the same reference numerals are given to the respective parts, and duplicate descriptions are omitted.

以上のように第２参考実施形態に係るデミスタ１９Ｂにおいて、図５に示すように、排ガス再循環通路１７からデミスタ１９Ｂの再循環排ガス導入口２３３を経てケーシング２３内に流入した再循環排ガスＧは、第１参考実施形態におけるデミスタ１９Ａと同様に、ケーシング２３内で旋回流Ｒを形成し、その遠心分離作用によって残存する液滴Ｌを分離される。ここで分離された液滴Ｌは下方に流下して液滴貯留槽２７に捕集される。 As described above, in the demister 19B according to the second reference embodiment, as shown in FIG. 5, the recirculated exhaust gas G flowing into the casing 23 from the exhaust gas recirculation passage 17 through the recirculated exhaust gas inlet 233 of the demister 19B is Similarly to the demister 19A in the first reference embodiment, the swirl flow R is formed in the casing 23, and the remaining droplets L are separated by the centrifugal separation action. The liquid droplets L separated here flow downward and are collected in the liquid droplet storage tank 27.

［第３参考実施形態］
次に、本発明の第３参考実施形態について、図６を参照しながら説明する。
第３参考実施形態に係るデミスタ１９Ｃは、ケーシング２３の再循環排ガス排出口２３４に出口管２４を介して液滴分離部材４０が備えられる点、および出口管２４が拡径部２４ｃを挟んで下部出口管２４ａと上部出口管２４ｂとに分割されている点において第１参考実施形態のデミスタ１９Ａと異なっている。その他の部分の構成は第１参考実施形態のデミスタ１９Ａと同様であるため、各部に同一符号を付して重複する説明は省略する。 [Third Reference Embodiment]
Next, a third reference embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
In the demister 19C according to the third reference embodiment, the recirculation exhaust gas discharge port 234 of the casing 23 is provided with a droplet separation member 40 via the outlet pipe 24, and the outlet pipe 24 is located below the enlarged diameter portion 24c. It differs from the demister 19A of the first reference embodiment in that it is divided into an outlet pipe 24a and an upper outlet pipe 24b. Since the configuration of the other parts is the same as that of the demister 19A of the first reference embodiment, the same reference numerals are given to the respective parts, and duplicate descriptions are omitted.

［第４参考実施形態］
次に、本発明の第４参考実施形態について、図７、図８を参照しながら説明する。
図７に示す排ガス再循環システム４Ｂは、複数のケーシング２３Ａ，２３Ｂが直列に接続されたデミスタ１９Ｄが備えられている点において第１参考実施形態の排ガス再循環システム４Ａと異なっている。その他の部分の構成は第１参考実施形態の排ガス再循環システム４Ａと同様であるため、各部に同一符号を付して重複する説明は省略する。 [Fourth Reference Embodiment]
Next, a fourth reference embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
The exhaust gas recirculation system 4B shown in FIG. 7 differs from the exhaust gas recirculation system 4A of the first reference embodiment in that a demister 19D in which a plurality of casings 23A and 23B are connected in series is provided. Since the configuration of the other parts is the same as that of the exhaust gas recirculation system 4A of the first reference embodiment, the same reference numerals are given to the respective parts, and duplicate descriptions are omitted.

図８に示すように、デミスタ１９Ｄは、上流側ケーシング２３Ａと下流側ケーシング２３Ｂとが直列に接続された構成であり、上流側ケーシング２３Ａの円筒部２３Ａａの直径（Ｄａ）よりも、下流側のケーシング２３Ｂの円筒部２３Ａｂの直径（Ｄｂ）が小さく設定されている。上流側ケーシング２３Ａと下流側ケーシング２３Ｂの形状や構造は、第１参考実施形態におけるデミスタ１９Ａと同様であり、各々の下部に液滴貯留槽２７ａ，２７ｂが設けられている。 As shown in FIG. 8, the demister 19D has a configuration in which an upstream casing 23A and a downstream casing 23B are connected in series, and the downstream side of the diameter (Da) of the cylindrical portion 23Aa of the upstream casing 23A. The diameter (Db) of the cylindrical portion 23Ab of the casing 23B is set small. The shapes and structures of the upstream casing 23A and the downstream casing 23B are the same as those of the demister 19A in the first reference embodiment, and the droplet storage tanks 27a and 27b are provided in the lower portions of each.

［第１実施形態］
次に、本発明の第１実施形態について、図９、図１０を参照しながら説明する。
図９に示す排ガス再循環システム４Ｃは、排ガス放出管１０から分岐する排ガス再循環通路１７におけるスクラバ１８の下流側に、気液分離器４５と、遠心ブロワ５０と、デミスタ１９Ｅとが順に接続されている点において第１参考実施形態の排ガス再循環システム４Ａと異なっている。その他の部分の構成は第１参考実施形態の排ガス再循環システム４Ａと同様であるため、各部に同一符号を付して重複する説明は省略する。 First Embodiment
Next, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
In the exhaust gas recirculation system 4C shown in FIG. 9, a gas-liquid separator 45, a centrifugal blower 50, and a demister 19E are sequentially connected downstream of the scrubber 18 in the exhaust gas recirculation passage 17 branched from the exhaust gas discharge pipe 10. In that it differs from the exhaust gas recirculation system 4A of the first reference embodiment. Since the configuration of the other parts is the same as that of the exhaust gas recirculation system 4A of the first reference embodiment, the same reference numerals are given to the respective parts, and duplicate descriptions are omitted.

遠心ブロワ５０は、気液分離器４５によって液滴を分離された再循環排ガスＧを舶用エンジン１の吸気側、つまりデミスタ１９Ｅ側に送給する。デミスタ１９Ｅは、遠心ブロワ５０の下流側に接続され、遠心ブロワ５０から吐出された再循環排ガスＧに残存する液滴Ｌをさらに分離する円筒状（円錐状）のケーシング２３を備えたサイクロン構造である。このデミスタ１９Ｅの構造は、図２、図３に示す第１参考実施形態のデミスタ１９Ａと同様であるため、その構成および作用の説明は省略する。 The centrifugal blower 50 feeds the recirculated exhaust gas G from which the droplets have been separated by the gas-liquid separator 45 to the intake side of the marine engine 1, that is, the demister 19E side. The demister 19E is connected to the downstream side of the centrifugal blower 50, and has a cyclone structure including a cylindrical (conical) casing 23 that further separates the droplets L remaining in the recirculated exhaust gas G discharged from the centrifugal blower 50. is there. Since the structure of the demister 19E is the same as that of the demister 19A of the first reference embodiment shown in FIGS. 2 and 3, the description of the configuration and operation thereof is omitted.

［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態について、図１１を参照しながら説明する。
図１１に示す排ガス再循環システム４Ｄは、デミスタ１９Ｅのケーシング２３底部から延びるドレン管５３が、気液分離器４５に設けられた液滴貯留槽４５ｂに接続されている点において第１実施形態の排ガス再循環システム４Ｃと異なっている。その他の部分の構成は第１実施形態の排ガス再循環システム４Ｃと同様であるため、各部に同一符号を付して重複する説明は省略する。 [ Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
The exhaust gas recirculation system 4D shown in FIG. 11 is the same as that of the first embodiment in that a drain pipe 53 extending from the bottom of the casing 23 of the demister 19E is connected to a droplet storage tank 45b provided in the gas-liquid separator 45. Different from the exhaust gas recirculation system 4C. Since the configuration of the other parts is the same as that of the exhaust gas recirculation system 4C of the first embodiment, the same reference numerals are given to the respective parts, and duplicate descriptions are omitted.

なお、本発明は上記実施形態の構成のみに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において適宜変更や改良を加えることができ、このように変更や改良を加えた実施形態も本発明の権利範囲に含まれるものとする。 It should be noted that the present invention is not limited to the configuration of the above-described embodiment, and can be appropriately modified or improved within a scope not departing from the gist of the present invention. Are also included in the scope of rights of the present invention.

Claims (10)

軸方向が鉛直方向に沿う円筒状のケーシングと、
前記ケーシングの上部外周面に設けられて前記ケーシングの内部に接線方向から液滴を含む再循環排ガスを導入させる再循環排ガス導入口と、
前記ケーシングの上部、且つ前記ケーシングの軸中心に一致する位置に設けられて前記再循環排ガスを排出させる再循環排ガス排出口と、
前記ケーシングの下部に設けられて前記再循環排ガスから分離された前記液滴を排出する液滴排出部と、
を具備するデミスタ。 A cylindrical casing whose axial direction is along the vertical direction;
A recirculated exhaust gas inlet for introducing recirculated exhaust gas containing droplets from the tangential direction inside the casing provided on the upper outer peripheral surface of the casing;
A recirculated exhaust gas outlet for discharging the recirculated exhaust gas, provided at an upper portion of the casing and at a position corresponding to the axial center of the casing;
A droplet discharge unit provided at a lower portion of the casing for discharging the droplets separated from the recirculated exhaust gas;
A demister comprising: 前記ケーシングは、
鉛直方向上部側をなす円筒部と、
前記円筒部の下部に繋がり、上部から下部にかけて軸方向に直交する断面の直径が小さくなる円錐部と、
を具備する請求項１に記載のデミスタ。 The casing is
A cylindrical part that forms the upper side in the vertical direction;
A conical portion that is connected to the lower portion of the cylindrical portion and has a cross-sectional diameter that is perpendicular to the axial direction from the upper portion to the lower portion;
The demister according to claim 1, comprising: 前記再循環排ガス排出口に、前記液滴を帯電させることにより該液滴を電極に引き付けて前記再循環排ガスから分離する電気集粒装置を備えた請求項１または２に記載のデミスタ。   3. The demister according to claim 1, further comprising: an electrogranulator for charging the droplets to the electrode by separating the droplets from the recirculated exhaust gas by charging the droplets at the recirculated exhaust gas discharge port. 前記再循環排ガス排出口に多孔状の液滴分離部材を備えた請求項１または２に記載のデミスタ。   The demister according to claim 1 or 2, wherein a porous droplet separation member is provided at the recirculated exhaust gas discharge port. 前記ケーシングは、複数基直列に接続されており、その上流側のケーシングの円筒部の直径よりも、下流側のケーシングの円筒部の直径が小さい請求項１から３のいずれかに記載のデミスタ。   The demister according to any one of claims 1 to 3, wherein a plurality of the casings are connected in series, and the diameter of the cylindrical portion of the downstream casing is smaller than the diameter of the cylindrical portion of the casing on the upstream side. エンジンから排出される排ガスの一部を抽気し、再循環排ガスとして前記エンジンの吸気側に送給する排ガス再循環通路と、
前記排ガス再循環通路に接続されて前記再循環排ガス中に含まれる粒状物質を液滴により洗浄集塵するスクラバと、
前記スクラバの下流側に接続される、請求項１から５のいずれかに記載のデミスタと、
を具備する排ガス再循環システム。 An exhaust gas recirculation passage for extracting a part of the exhaust gas discharged from the engine and supplying the exhaust gas as recirculated exhaust gas to the intake side of the engine;
A scrubber connected to the exhaust gas recirculation passage to clean and collect particulate matter contained in the recirculation exhaust gas with droplets;
The demister according to any one of claims 1 to 5, connected to the downstream side of the scrubber,
An exhaust gas recirculation system comprising: 前記スクラバと前記デミスタとの間に、前記再循環排ガスを前記デミスタに送給する遠心ブロワを接続し、
前記遠心ブロワは、該遠心ブロワから接線方向に吐出された前記再循環排ガスが前記デミスタに接線方向から流入するように接続されている請求項６に記載の排ガス再循環システム。 A centrifugal blower for feeding the recirculated exhaust gas to the demister is connected between the scrubber and the demister,
The exhaust gas recirculation system according to claim 6, wherein the centrifugal blower is connected so that the recirculated exhaust gas discharged in a tangential direction from the centrifugal blower flows into the demister from the tangential direction. 前記スクラバと前記遠心ブロワとの間に気液分離器を設けた請求項７に記載の排ガス再循環システム。   The exhaust gas recirculation system according to claim 7, wherein a gas-liquid separator is provided between the scrubber and the centrifugal blower. 前記デミスタにて前記再循環排ガスから分離された前記液滴のドレン管を、前記気液分離器の液滴貯留槽に接続した請求項８に記載の排ガス再循環システム。   The exhaust gas recirculation system according to claim 8, wherein the drain pipe of the droplet separated from the recirculated exhaust gas by the demister is connected to a droplet storage tank of the gas-liquid separator. 請求項６から９のいずれかに記載の排ガス再循環システムを備えた舶用エンジン。   A marine engine provided with the exhaust gas recirculation system according to claim 6.

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