JP2016133208A - 歯車装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】回転軸1に相対回動可能に装着した歯車2と固定装着した二重円筒形状のダンパキャップ3とを備える。歯車2は、ダンパキャップ3と相対する端面に回転軸方向に突出した凸部4を有し、凸部4は、同じ円周上に等角度配置され、その頂面から雌ねじが切られている。ダンパキャップ3は、一方端面が有底であり内側の円筒部7の外周面に突出した係止凸部8を有する。係止凸部8は、同じ円周上に等角度配置され、ストッパゴム9が周方向への移動を規制され装着される。歯車1とダンパキャップ3とは、凸部4が係止凸部8間に位置し、ダンパキャップ3の有底部6が外側面となるように相対し、同軸に装着される。ボルト11が有底部6の長穴10を貫通し雌ねじ5に螺合されている。
【選択図】図1
Description
前記被動歯車は、カウンタ歯車と相対する面に、前記回転軸方向に突出した複数個の凸部を有している。この凸部は、同じ円周上に等角度間隔で配置されている。一方、前記カウンタ歯車は、被動歯車と相対する側に前記回転軸と同軸の円筒部を有している。当該円筒部は、その内周面に径方向内側へ向かって突出した複数個の係止凸部を有している。この係止凸部は、同じ円周上に等角度間隔で配置されている。また、前記係止凸部のそれぞれには、ストッパゴムが周方向への移動を規制された状態で装着されている。
上記のように構成された減衰機構においては、被動歯車とカウンタ歯車とは相対回動することが可能である。従って、被動歯車とカウンタ歯車とが所定の回動位相範囲を越えて相対回動すると、前記凸部と前記ストッパゴムの片側部とが当接しストッパゴムがその周方向において弾性変形するようになる。このストッパゴムの弾性力によって、被動歯車とカウンタ歯車との相対回動が反付勢されるようになる。
すなわち、前記歯車は、前記二重円筒形状のダンパキャップと相対する側の端面に前記回転軸方向に突出した複数個の凸部を有している。この凸部は、同じ円周上に等角度間隔で配置されている。また、前記凸部は、その頂面から雌ねじが切られたナット構造を有している。
一方、前記二重円筒形状のダンパキャップは、一方端面が前記回転軸の貫通部を除いて有底であり、内側の円筒部の外周面には径方向外側に向かって放射状に突出した複数個の係止凸部を有している。この係止凸部は、同じ円周上に等角度間隔で配置されている。また、前記係止凸部のそれぞれには、ストッパゴムが周方向への移動を規制された状態で装着されている。
そして、前記歯車と二重円筒形状のダンパキャップとは、前記凸部のそれぞれが、隣り合う係止凸部間に位置するように、かつ、二重円筒形状のダンパキャップの有底部が外側面となるように相対して、同じ回転軸に装着されている。さらに、前記有底部には前記凸部の位置に対応して複数個の長穴を有している。この長穴は、同じ円周上に等角度間隔で配置され円周に沿った円弧形状であり、前記長穴を貫通するボルトが前記雌ねじに螺合されている。
図1は、本発明に係る歯車装置の実施の形態を示し、各構成部材の組立状態を説明する斜視図である。(a)は二重円筒形状のダンパキャップの配置側から見た斜視図であり、(b)は二重円筒形状のダンパキャップの配置側とは反対側から見た斜視図である。
図1(a)(b)に示すように、歯車2は、二重円筒形状のダンパキャップ3と相対する側の端面に回転軸1の軸方向に突出した4個の凸部4を有している。凸部4は、同じ円
一方、二重円筒形状のダンパキャップ3は、一方端面が回転軸1の貫通部を除いて有底(有底部6)であり、内側の円筒部7の外周面には径方向外側に向かって放射状に突出した4個の係止凸部8を有している(図1(b)参照)。係止凸部8は、同じ円周上に等角度間隔で配置されている。また、係止凸部8のそれぞれには、ストッパゴム9が周方向への移動を規制された状態で装着されている。
そして、歯車2と二重円筒形状のダンパキャップ3とは、凸部4のそれぞれが、隣り合う係止凸部8の間に位置するように、かつ、二重円筒形状のダンパキャップ3の有底部6が外側面となるように相対して、回転軸1に装着されている。さらに、有底部6には凸部5の位置に対応して4個の長穴10を有している。長穴10は、同じ円周上に等角度間隔で配置され円周に沿った円弧形状であり、長穴10を貫通するボルト11が前記雌ねじ5に螺合されている。
歯車2は、歯部を樹脂製とすることができる。この場合、リング形状の補強繊維基材に樹脂を含浸し、これをリング形状の補強繊維基材の内側に配置した中央円筒部13とともに一体成形して製造することができる。前記一体成形時に歯部を成形することもできるが、先ずは、リング形状の樹脂部を一体成形し、これに切削加工を施して歯部を形成する方が精度良く仕上げられる。
2 歯車
3 ダンパキャップ
4 凸部
5 雌ねじ
6 有底部
7 内側の円筒部
8 係止凸部
9 ストッパゴム
10 長穴
11 ボルト
12 フリクションダンパ
13 中央円筒部
Claims (1)
- 回転軸に当該回転軸と相対回動可能に装着した歯車と、前記回転軸に固定装着した二重円筒形状のダンパキャップとを備え、以下の(1)から(6)の構成を有することを特徴とする歯車装置。
(1)前記歯車は、前記二重円筒形状のダンパキャップと相対する側の端面に前記回転軸方向に突出した複数個の凸部を有し、当該凸部は、同じ円周上に等角度間隔で配置され、前記凸部は、その頂面から雌ねじが切られたナット構造を有している。
(2)前記二重円筒形状のダンパキャップは、一方端面が前記回転軸の貫通部を除いて有底(有底部)であり、内側の円筒部の外周面には径方向外側に向かって放射状に突出した複数個の係止凸部を有し、この係止凸部は、同じ円周上に等角度間隔で配置されている。
(3)前記係止凸部のそれぞれには、ストッパゴムが周方向への移動を規制された状態で装着されている。
(4)前記歯車と二重円筒形状のダンパキャップとは、前記凸部のそれぞれが、隣り合う係止凸部間に位置するように、かつ、二重円筒形状のダンパキャップの有底部が外側面となるように相対して、同じ回転軸に装着されている。
(5)前記有底部には前記凸部の位置に対応して複数個の長穴を有し、当該長穴は、同じ円周上に等角度間隔で配置され円周に沿った円弧形状である。
(6)前記長穴を貫通するボルトが前記雌ねじに螺合されている。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015010104A JP2016133208A (ja) | 2015-01-22 | 2015-01-22 | 歯車装置 |
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JP2015010104A JP2016133208A (ja) | 2015-01-22 | 2015-01-22 | 歯車装置 |
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Publication Number | Publication Date |
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JP2016133208A true JP2016133208A (ja) | 2016-07-25 |
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ID=56426073
Family Applications (1)
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JP2015010104A Pending JP2016133208A (ja) | 2015-01-22 | 2015-01-22 | 歯車装置 |
Country Status (1)
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JP (1) | JP2016133208A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106499796A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-03-15 | 赵曰刚 | 一种拆装方便的新型机械齿轮 |
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-
2015
- 2015-01-22 JP JP2015010104A patent/JP2016133208A/ja active Pending
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