JP2016133118A - ターボ機械移行部品フレーム組立体のための内側シール - Google Patents
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Abstract
【課題】 ターボ機械移行部品の漏れ流を減らす。【解決手段】 移行部品フレーム組立体(54)の第1のフレーム(70)は、内側フレーム部材(80)と、該内側フレーム部材(80)に沿って延びる第1の内側シール(100)とを有する。第2のフレーム(72)は、内側フレーム部材(108)と、第2のフレーム(72)の内側フレーム部材(108)に沿って延びる第2の内側シール(125)とを含む。第1と第2の内側シール(100、125)は、それぞれの第1の端部セクション(102、130)と、第2の端部セクション(103、131)と、それらの間に延びる中間セクション(104、132)とを含む。可撓性ブリッジ部材(140)が、第1の内側シール(100)の第1及び第2の端部セクション(102、103)の一方から延び、第2の内側シール(125)の第1及び第2の端部セクション(130、131)の一方に対してシールする。【選択図】 図3
Description
本明細書で開示される主題は、ターボ機械の技術に関し、より具体的には、ターボ機械移行部品フレーム組立体のための内側シールに関する。
ターボ機械システムは、典型的には、吸気システム及び負荷に結合された、ターボ機械を含む。ターボ機械は典型的には、圧縮機部分及びタービン部分を含む。空気流は、吸気システムを通って圧縮機部分へ入る。圧縮機部分は、圧縮空気流を形成し、これがタービン部分に導入される。ガスターボ機械においては、圧縮空気流の一部が燃焼器組立体の中で燃焼生成物と混合されて高温ガス流を形成し、これが移行部品を通ってタービン部分へ導入される。高温ガス流は、タービン部分の種々の構成要素と相互作用しながら高温ガス経路に沿って流れる。
燃焼器組立体は、タービン部分の入口の周りに環状アレイで配置された複数の燃焼器を含む場合がある。複数の燃焼器の各々は、複数の移行部品のうちの対応する1つを通じてタービン部分に流体的に接続される。複数の移行部品の各々は、対応する出口を含み、該出口は、複数のフレームのうちの対応する1つを通じてタービン部分に連結する。従って、複数のフレームは、タービン部分の入口の周りに環状アレイを形成する。複数のフレームの各々は、移行部品とタービン部分の入口との境界における漏れ流を低減する1又は2以上のシールを含むことができる。
例示的な実施形態の1つの態様によれば、移行部品フレーム組立体は、第1の端部と第2の端部とそれらの間に延びる第1の中間部分とを含む内側フレーム部材と、第1の端部部分と第2の端部部分とそれらの間に延びる第2の中間部分とを含む外側フレーム部材とを有する、第1のフレームを含む。第1の内側シールが、第1のフレームの内側フレーム部材に沿って延びている。第1の内側シールは、第1の端部セクションと、第2の端部セクションと、それらの間に延びる中間セクションとを含む。第2のフレームは、第1の端部と第2の端部とそれらの間に延びる第1の中間部分とを有する内側フレーム部材と、第1の端部部分と第2の端部部分とそれらの間に延びる第2の中間部分とを含む外側フレーム部材とを含む。第2の内側シールが、第2のフレームの内側フレーム部材に沿って延びている。第2の内側シールは、第1の端部セクションと、第2の端部セクションと、それらの間に延びる中間セクションとを含む。可撓性ブリッジ部材が、第1の内側シールの第1及び第2の端部セクションの一方から延びている。可撓性ブリッジ部材は、第2の内側シールの第1及び第2の端部セクションの一方に対してシールする。
本発明の別の態様によれば、ターボ機械は、圧縮機部分と、タービン部分と、タービン部分に流体的に接続された1又は2以上の燃焼器を含む燃焼器組立体と、1又は2以上の燃焼器の各々とタービン部分とを流体的に連結する、1又は2以上の移行部品と、を含む。移行部品フレーム組立体が、1又は2以上の移行部品の各々の出口と、タービン部分の入口とに接続される。移行部品フレーム組立体は、1又は2以上の移行部品の1つに結合する第1のフレームを含む。第1のフレームは、第1の端部と第2の端部とそれらの間に延びる第1の中間部分とを含む内側フレーム部材と、第1の端部部分と第2の端部部分とそれらの間に延びる第2の中間部分とを含む外側フレーム部材とを含む。第1の内側シールが、第1のフレームの内側フレーム部材に沿って延びている。該シールは、第1の端部セクションと、第2の端部セクションと、それらの間に延びる中間セクションとを含む。第2のフレームが、1又は2以上の移行部品の別の1つに結合する。第2のフレームは、第1の端部と第2の端部とそれらの間に延びる第1の中間部分とを含む内側フレーム部材と、第1の端部部分と第2の端部部分とそれらの間に延びる第2の中間部分とを含む外側フレーム部材とを含む。第2の内側シールが、第2のフレームの内側フレーム部材に沿って延び、該シールは、第1の端部セクションと、第2の端部セクションと、それらの間に延びる中間セクションとを含む。可撓性ブリッジ部材が、第1の内側シールの第1及び第2の端部セクションの一方から延びている。可撓性ブリッジ部材は、第2の内側シールの第1及び第2の端部セクションの一方に対してシールする。
これら及び他の利点及び特徴は、図面との関連で解釈される以下の説明からより明らかになるであろう。
本発明とみなされる主題は、本明細書の末尾にある特許請求の範囲において具体的に示され、明確に請求されている。本発明の前記及び他の特徴、並びに利点は、添付の図面との関連で解釈される以下の詳細な説明から明らかである。
詳細な説明は、図面を参照して、例示のために、本発明の実施形態を利点及び特徴と共に説明する。
最初に図1及び図2を参照すると、ターボ機械システムは、全般的に1で示される。ターボ機械システム1は、少なくとも1つの燃焼器9を含む燃焼器組立体8を通じてタービン部分6に接続された圧縮機部分4を有する、ターボ機械2を含む。燃焼器組立体8は、環状缶形アレイに配置された複数の燃焼器9を含むことができる。圧縮機部分4はまた、共通圧縮機/タービンシャフト10を介してタービン部分6に接続される。空気入口システム12は、圧縮機部分4の入口(個別に符号を付していない)に流体的に接続される。全般的に14で示す負荷が、タービン部分6に動作可能に接続される。負荷14は、発電機、ポンプ、機関車システム、及び他の被駆動負荷を含む様々な形態を取ることができる。タービン部分6は、排気システム(図示せず)にも接続することができる。
燃焼器9は、燃焼器キャップ33及び出口36を有する燃焼器本体30を含む。移行部品45は、燃焼器組立体8をタービン部分6の入口48に接続する。移行部品45は、移行部品フレーム組立体54を通じてタービン部分6に連結される出口50を有するダクト(個別に符号を付していない)を含む。移行部品45は、燃焼器9内で発生した燃焼ガスを、タービン部分6の第1段58に向かって下流に流す。高温ガスは、タービン部分6のガス経路(図示せず)通って膨張する。高温ガスは、回転して負荷14を駆動する仕事を発生させるタービンバケット(図示せず)と相互作用する。
図3に示すように、移行部品フレーム組立体54は、第1のフレーム70及び第2のフレーム72を含む。ここで、フレームの数は変更することができることを理解されたい。典型的には、移行部品フレーム組立体54は、各燃焼器及び関連付けられた移行部品毎にフレームを含むことになる。第1のフレーム70は、内側フレーム部材80及び外側フレーム部材82を含む。内側フレーム部材80は、ターボ機械2の中心軸線に向かって移行部品45の出口50の半径方向内側に配置される。外側フレーム部材82は、移行部品45の出口50の半径方向外側に配置される。
内側フレーム部材80は、第1の端部84と、第2の端部85と、それらの間に延びる中間部分86とを含む。外側フレーム部材82は、第1の端部部分88と、第2の端部部分89と、それらの間に延びる中間部分90とを含む。第1の側部フレーム部材93が、第1の端部84と第1の端部部分88との間に延びている。第2の側部フレーム部材94が、第2の端部85と第2の端部部分89との間に延びている。第1の外側シール98が、外側フレーム部材82に沿って延び、第1の内側シール100が、内側フレーム部材80に沿って延びている。第1の内側シール100は、第1の端部セクション102と、第2の端部セクション103と、それらの間に延びる中間セクション104とを含む。第1の内側シール100は、コーティング106で被覆された1又は2以上のシールストリップ(個別に符号を付していない)から形成することができる。コーティング106は、硬質及び軟質材料の両方を含む様々な形態を取ることができる。コーティング106は、移行部品フレーム組立体54の膨張及び収縮の際に第1の内側シール100に対する摩耗保護を提供する。もちろん、第1の内側シール100には、コーティングがなくてもよいことを理解されたい。
第2のフレーム72は、内側フレーム部材108及び外側フレーム部材110を含む。内側フレーム部材108は、第1の端部112と、第2の端部113と、それらの間に延びる中間部分114とを含む。外側フレーム部材110は、第1の端部部分116と、第2の端部部分117と、それらの間に延びる中間部分118とを含む。第1の側部フレーム部材120が、第1の端部112と第1の端部部分116との間に延びている。第2の側部フレーム部材121が、第2の端部113と第2の端部部分117との間に延びている。第2の外側シール123が、外側フレーム部材110に沿って延び、第2の内側シール125が、内側フレーム部材108に沿って延びている。第2の内側シール125は、第1の端部セクション130と、第2の端部セクション131と、それらの間に延びる中間セクション132とを含む。上述の方式と同様に、第2の内側シール125は、コーティング134で被覆された1又は2以上のシールストリップ(個別に符号を付していない)から形成することができる。コーティング134は、硬質及び軟質材料の両方を含む様々な形態を取ることができる。コーティング134は、移行部品フレーム組立体54の膨張及び収縮の際に第2の内側シール125に対する摩耗保護を提供する。もちろん、第2の内側シール125には、コーティングがなくてもよいことを理解されたい。
図4に示す例示的な実施形態の一態様によれば、第1の内側シール100は、第2の端部セクション103に配置された第1の可撓性ブリッジ部材140を含む。別の可撓性ブリッジ部材(個別に符号を付していない)を第1の端部セクション102に配置することができることを理解されたい。第1の可撓性ブリッジ部材140は、1又は2以上のシールストリップ(個別に符号を付していない)から形成することができ、第1の端部142及び第2の片持ち端部143を含む。第1の可撓性ブリッジ部材140は、摩耗保護を提供するコーティング145で被覆することができる。コーティング145は、硬質及び軟質材料の両方を含む様々な形態を取ることができる。もちろん、第1の可撓性ブリッジ部材140には、コーティングがなくてもよいことを理解されたい。第2の可撓性ブリッジ部材146が、第2の内側シール125の第1の端部セクション130に設けられる。第2の内側シール125の第2の端部セクション131もまた、可撓性ブリッジ部材(これにも個別に符号を付していない)を含むことができることを理解されたい。
第2の可撓性ブリッジ部材146は、第1の端部148及び第2の片持ち端部149、並びに第1の可撓性ブリッジ部材140を受けるように構成された凹部分150を含む。第2の可撓性ブリッジ部材146もまた、コーティング(個別に符号を付していない)で被覆することができる。より詳細には、第1の可撓性ブリッジ部材140は、第2の可撓性ブリッジ部材146と重なり、凹部分150内で入れ子になる。この方式で、第1及び第2の可撓性ブリッジ部材140及び146は、第1の内側シール100と第2の内側シール125との間に存在し得るいずれの間隙も閉じることができる。さらに、互いに重なることにより、第1及び第2の可撓性ブリッジ部材140及び146は、接触を維持し、それゆえ動作中のターボ機械2の膨張及び収縮の間、シールし続ける。
ここで、同様の参照符号がそれぞれの図における対応する部品を表す図5を参照する。第1の可撓性ブリッジ部材160が、第1の内側シール100の第2の端部セクション103に配置される。もちろん、別の可撓性ブリッジ部材(個別に符号を付していない)を第1の端部セクション102に配置することができる。第1の可撓性ブリッジ部材160は、1又は2以上のシール層(個別に符号を付していない)で形成することができ、第1の端部162及び第2の片持ち端部163を含む。第1のくさび要素165が、第2の片持ち端部163に配置される。第1のくさび要素165は、第1のテーパ付き面167と、反対側の第2のテーパ付き面168とを含む。第1及び第2の機械式締結具又はピン170及び171が、第1のくさび要素165を第1の可撓性ブリッジ部材160に固定する。
第2の可撓性ブリッジ部材180が、第2の内側シール125の第1の端部セクション130に配置される。もちろん、別の可撓性ブリッジ部材(個別に符号を付していない)を第2の端部セクション131に配置することができる。第2の可撓性ブリッジ部材180は、1又は2以上のシール層(個別に符号を付していない)で形成することができ、第1の端部182及び第2の片持ち端部183を含む。第2のくさび要素185が、第2の片持ち端部183に配置される。第2のくさび要素185は、第1のテーパ付き面187と、反対側の第2のテーパ付き面188とを含む。第1及び第2の機械式締結具又はピン190及び191が、第2のくさび要素185を第2の可撓性ブリッジ部材180に固定する。
第1及び第2のくさび要素165及び185は、テーパ付き面167及び187の対応する一方において重なる。もちろん、第1及び第2のくさび要素165及び185の相対位置は、変更することができる。上述の方式と同様に、第1及び第2の可撓性ブリッジ部材160及び180は、第1の内側シール100と第2の内側シール125との間に存在し得るいずれの間隙も閉じることができる。さらに、互いに重なることにより、第1及び第2のくさび要素165及び185は、接触を維持し、それゆえ動作中のターボ機械2の膨張及び収縮の間、シールし続ける。
ここで、同様の参照符号がそれぞれの図における対応する部品を表す図6を参照する。第1の可撓性ブリッジ部材200が、第1の内側シール100の第2の端部セクション103に配置される。もちろん、別の可撓性ブリッジ部材(個別に符号を付していない)を第1の端部セクション102に配置することができる。第1の可撓性ブリッジ部材200は、1又は2以上のシール層(個別に符号を付していない)で形成することができ、第1の端部202及び第2の片持ち端部203を含む。第1の可撓性コイル206が、第2の片持ち端部203から延びている。第1の可撓性コイル206は、曲線部分208を含む。
第2の可撓性ブリッジ部材210が、第2の内側シール125の第1の端部セクション130に配置される。もちろん、別の可撓性ブリッジ部材(個別に符号を付していない)を第2の端部セクション131に配置することができる。第2の可撓性ブリッジ部材210は、1又は2以上のシール層(個別に符号を付していない)で形成することができ、第1の端部212及び第2の片持ち端部213を含む。第2の可撓性コイル215が、第2の片持ち端部213に配置される。第2の可撓性コイル215は、曲線部分218を含む。この配置により、第1及び第2の可撓性コイル206及び215は互いに当接して、第1の内側シール100と第2の内側シール125との間に存在し得るいずれの間隙も閉じる。さらに、曲線部分208及び218において当接することにより、第1及び第2の可撓性コイル206及び215は、動作中のターボ機械2の膨張及び収縮に適応することができる。
ここで、例示的な実施形態は、互いに協働して隣接する移行部品フレーム間の間隙を閉じる、移行部品組立体のための内側シールを説明していることを理解されたい。各内側シールは、可撓性ブリッジ部材を含むことができ、これが隣接する内側シール上の可撓性ブリッジ部材と相互作用して、移行部品の半径方向内側表面上の漏れを低減する。可撓性ブリッジ部材は、重なることにより、又は直接接触により、相互作用することができ、ターボ機械の動作段階の間、接触を維持することができる。より詳細には、可撓性ブリッジ部材は、種々のターボ機械構成要素の膨張及び収縮を吸収して、接触を維持し、漏れを低減する。
限られた数の実施形態のみに関して本発明を詳細に説明してきたが、本発明はこのような開示された実施形態に限定されないことは理解されたい。むしろ、本発明は、上記で説明されていない多くの変形、改造、置換、又は均等な構成を組み込むように修正することができるが、これらは、本発明の技術的思想及び範囲に相応する。加えて、本発明の種々の実施形態について説明してきたが、本発明の態様は記載された実施形態の一部のみを含むことができる点を理解されたい。従って、本発明は、上述の説明によって限定されると見なすべきではなく、添付の請求項の範囲によってのみ限定される。
1:ターボ機械システム
2:ターボ機械
4:圧縮機部分
6:タービン部分
8:燃焼器組立体
9:燃焼器
10:共通圧縮機/タービンシャフト
12:空気入口システム
14:負荷
30:燃焼器本体
33:燃焼器キャップ
36:出口
45:移行部品
48:入口
50:出口
54:移行部品フレーム組立体
58:第1段
70:第1のフレーム
72:第2のフレーム
80:内側フレーム部材
82:外側フレーム部材
84:第1の端部
85:第2の端部
86:中間部分
88:第1の端部部分
89:第2の端部部分
90:中間部分
93:第1の側部フレーム部材
94:第2の側部フレーム部材
98:第1の外側シール
100:第1の内側シール
102:第1の端部セクション
103:第2の端部セクション
104:中間セクション
106:コーティング
108:内側フレーム部材
110:外側フレーム部材
112:第1の端部(108)
113:第2の端部(108)
114:中間部分(108)
116:第1の端部部分(110)
117:第2の端部部分(110)
118:中間部分(110)
120:第1の側部フレーム部材
121:第2の側部フレーム部材
123:第2の外側シール
125:第2の内側シール
130:第1の端部セクション(125)
131:第2の端部セクション(125)
132:中間セクション(125)
134:コーティング
140:第1の可撓性ブリッジ部材
142:第1の端部(140)
143:第2の片持ち端部(140)
145:コーティング
146:第2の可撓性ブリッジ部材
148:第1の端部
149:第2の片持ち端部
150:凹部分
160:第1の可撓性ブリッジ部材
162:第1の端部(160)
163:第2の片持ち端部(160)
165:第1のくさび要素
167:第1のテーパ付き面
168:反対側の第2のテーパ付き面
170:第1の機械式締結具又はピン
171:第2の機械式締結具又はピン
180:第2の可撓性ブリッジ部材
182:第1の端部(180)
183:第2の片持ち端部(180)
185:第2のくさび要素
187:第1のテーパ付き面(185)
188:反対側の第2のテーパ付き面(185)
190:第1の機械式締結具又はピン
191:第2の機械式締結具又はピン
200:第1の可撓性ブリッジ部材
202:第1の端部(200)
203:第2の片持ち端部(200)
206:第1の可撓性コイル
208:曲線部分
210:第2の可撓性ブリッジ部材
212:第1の端部(210)
213:第2の片持ち端部(210)
215:第2の可撓性コイル
218:曲線部分
2:ターボ機械
4:圧縮機部分
6:タービン部分
8:燃焼器組立体
9:燃焼器
10:共通圧縮機/タービンシャフト
12:空気入口システム
14:負荷
30:燃焼器本体
33:燃焼器キャップ
36:出口
45:移行部品
48:入口
50:出口
54:移行部品フレーム組立体
58:第1段
70:第1のフレーム
72:第2のフレーム
80:内側フレーム部材
82:外側フレーム部材
84:第1の端部
85:第2の端部
86:中間部分
88:第1の端部部分
89:第2の端部部分
90:中間部分
93:第1の側部フレーム部材
94:第2の側部フレーム部材
98:第1の外側シール
100:第1の内側シール
102:第1の端部セクション
103:第2の端部セクション
104:中間セクション
106:コーティング
108:内側フレーム部材
110:外側フレーム部材
112:第1の端部(108)
113:第2の端部(108)
114:中間部分(108)
116:第1の端部部分(110)
117:第2の端部部分(110)
118:中間部分(110)
120:第1の側部フレーム部材
121:第2の側部フレーム部材
123:第2の外側シール
125:第2の内側シール
130:第1の端部セクション(125)
131:第2の端部セクション(125)
132:中間セクション(125)
134:コーティング
140:第1の可撓性ブリッジ部材
142:第1の端部(140)
143:第2の片持ち端部(140)
145:コーティング
146:第2の可撓性ブリッジ部材
148:第1の端部
149:第2の片持ち端部
150:凹部分
160:第1の可撓性ブリッジ部材
162:第1の端部(160)
163:第2の片持ち端部(160)
165:第1のくさび要素
167:第1のテーパ付き面
168:反対側の第2のテーパ付き面
170:第1の機械式締結具又はピン
171:第2の機械式締結具又はピン
180:第2の可撓性ブリッジ部材
182:第1の端部(180)
183:第2の片持ち端部(180)
185:第2のくさび要素
187:第1のテーパ付き面(185)
188:反対側の第2のテーパ付き面(185)
190:第1の機械式締結具又はピン
191:第2の機械式締結具又はピン
200:第1の可撓性ブリッジ部材
202:第1の端部(200)
203:第2の片持ち端部(200)
206:第1の可撓性コイル
208:曲線部分
210:第2の可撓性ブリッジ部材
212:第1の端部(210)
213:第2の片持ち端部(210)
215:第2の可撓性コイル
218:曲線部分
Claims (15)
- 第1の端部(84)と第2の端部(85)とそれらの間に延びる第1の中間部分(86)とを含む内側フレーム部材(80)と、第1の端部部分(88)と第2の端部部分(89)とそれらの間に延びる第2の中間部分(90)とを含む外側フレーム部材(82)とを含む、第1のフレーム(70)と、
前記第1のフレーム(70)の前記内側フレーム部材(80)に沿って延び、第1の端部セクション(102)と第2の端部セクション(103)とそれらの間に延びる中間セクション(104)とを含む、第1の内側シール(100)と、
第1の端部(112)と第2の端部(113)とそれらの間に延びる第1の中間部分(114)とを含む内側フレーム部材(108)と、第1の端部部分(116)と第2の端部部分(117)とそれらの間に延びる第2の中間部分(118)とを含む外側フレーム部材(110)とを含む、第2のフレーム(72)と、
前記第2のフレーム(72)の前記内側フレーム部材(108)に沿って延び、第1の端部セクション(130)と第2の端部セクション(131)とそれらの間に延びる中間セクション(132)とを含む、第2の内側シール(125)と、
前記第1の内側シール(100)の前記第1及び第2の端部セクション(102、103)の一方から延び、前記第2の内側シール(125)の前記第1及び第2の端部セクション(130、131)の一方に対してシールする、可撓性ブリッジ部材(140)と、
を含む、移行部品フレーム組立体(54)。 - 前記第2の内側シール(125)の前記第1及び第2の端部セクション(130、131)の一方から延びる別の可撓性ブリッジ部材(146)をさらに含み、前記可撓性ブリッジ部材(140)と前記別の可撓性ブリッジ部材(146)とが重なる、請求項1に記載の移行部品フレーム組立体(54)。
- 前記可撓性ブリッジ部材(140)及び前記他の可撓性ブリッジ部材(146)の一方が、凹部分(150)を含む、請求項2に記載の移行部品フレーム組立体(54)。
- 前記可撓性ブリッジ部材(140)及び前記他の可撓性ブリッジ部材(146)の他方が、前記凹部分(150)内で入れ子になる、請求項3に記載の移行部品フレーム組立体(54)。
- 前記可撓性ブリッジ部材(160)が、少なくとも1つのテーパ付き面(167、168)を有するくさび要素(165)を含む、請求項2に記載の移行部品フレーム組立体(54)。
- 前記他の可撓性ブリッジ部材(180)が、前記少なくとも1つのテーパ付き面(16
7、168)に重なるように構成された少なくとも1つのテーパ付き面(187、188)を有するくさび要素(185)を含む、請求項5に記載の移行部品フレーム組立体(54)。 - 前記くさび要素(185)が、締結具(190、191)によって前記第1及び第2の内側シール(100、125)の一方に固定される、請求項6に記載の移行部品フレーム組立体(54)。
- 前記可撓性ブリッジ部材(200)が、曲線部分(208)を含む、請求項2に記載の移行部品フレーム組立体(54)。
- 前記別の可撓性ブリッジ部材(210)が、前記可撓性ブリッジ部材(200)の前記曲線部分(208)に当接するように構成され配置された曲線部分(218)を含む、請求項8に記載の移行部品フレーム組立体(54)。
- 前記可撓性ブリッジ部材(200)及び前記別の可撓性ブリッジ部材(210)の各々が、可撓性コイル(206、215)を含む、請求項9に記載の移行部品フレーム組立体(54)。
- 圧縮機部分(4)と、
タービン部分(6)と、
前記タービン部分(6)に流体的に接続された1又は2以上の燃焼器(9)を含む、燃焼器組立体(8)と、
前記1又は2以上の燃焼器(9)の各々と前記タービン部分(6)とを機械的に連結する、1又は2以上の移行部品(45)と、
前記1又は2以上の移行部品(45)の各々の出口(50)と前記タービン部分(6)の入口(48)とに接続された、移行部品フレーム組立体(54)と
を含む、ターボ機械(2)であって、
前記移行部品フレーム組立体(54)が、
前記1又は2以上の移行部品(45)の1つに結合し、第1の端部(84)と第2の端部(85)とそれらの間に延びる第1の中間部分(86)とを含む内側フレーム部材(80)と、第1の端部部分(88)を含む外側フレーム部材(82)とを含む、第1のフレーム(70)と、
前記第1のフレーム(70)の前記内側フレーム部材(80)に沿って延び、第1の端部セクション(102)と第2の端部セクション(103)とそれらの間に延びる中間セクション(104)とを含む、第1の内側シール(100)と、
前記1又は2以上の移行部品(45)の別の1つに結合し、第1の端部(112)と第2の端部(113)とそれらの間に延びる第1の中間部分(114)とを含む内側フレーム部材(108)と、第1の端部部分(116)と第2の端部部分(117)とそれらの間に延びる第2の中間部分(118)とを含む外側フレーム部材(110)とを含む、第2のフレーム(72)と、
前記第2のフレーム(72)の前記内側フレーム部材(108)に沿って延び、第1の端部セクション(130)と第2の端部セクション(131)とそれらの間に延びる中間セクション(132)とを含む、第2の内側シール(125)と、
前記第1の内側シール(100)の前記第1及び第2の端部セクション(102、103)の一方から延び、前記第2の内側シール(125)の前記第1及び第2の端部セクション(130、131)の一方に対してシールする、可撓性ブリッジ部材(140)と、
を含む、ターボ機械(2)。 - 前記第2の内側シール(125)の前記第1及び第2の端部セクション(130、131)の一方から延びる別の可撓性ブリッジ部材(146)をさらに含み、前記可撓性ブリッジ部材(140)と前記別の可撓性ブリッジ部材(146)とが重なる、請求項11に記載のターボ機械(2)。
- 前記可撓性ブリッジ部材(140)及び他の可撓性ブリッジ部材(146)の一方が、凹部分(150)を含む、請求項12に記載のターボ機械(2)。
- 前記可撓性ブリッジ部材(140)及び他の可撓性ブリッジ部材(146)の他方が、前記凹部分(150)内で入れ子になる、請求項13に記載のターボ機械(2)。
- 前記可撓性ブリッジ部材(160)が、少なくとも1つのテーパ付き面(187、188)を有するくさび要素(165)を含む、請求項12に記載のターボ機械(2)。
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