JP2016133118A - ターボ機械移行部品フレーム組立体のための内側シール - Google Patents

Abstract

【課題】 ターボ機械移行部品の漏れ流を減らす。【解決手段】 移行部品フレーム組立体（５４）の第１のフレーム（７０）は、内側フレーム部材（８０）と、該内側フレーム部材（８０）に沿って延びる第１の内側シール（１００）とを有する。第２のフレーム（７２）は、内側フレーム部材（１０８）と、第２のフレーム（７２）の内側フレーム部材（１０８）に沿って延びる第２の内側シール（１２５）とを含む。第１と第２の内側シール（１００、１２５）は、それぞれの第１の端部セクション（１０２、１３０）と、第２の端部セクション（１０３、１３１）と、それらの間に延びる中間セクション（１０４、１３２）とを含む。可撓性ブリッジ部材（１４０）が、第１の内側シール（１００）の第１及び第２の端部セクション（１０２、１０３）の一方から延び、第２の内側シール（１２５）の第１及び第２の端部セクション（１３０、１３１）の一方に対してシールする。【選択図】 図３

Description

本明細書で開示される主題は、ターボ機械の技術に関し、より具体的には、ターボ機械移行部品フレーム組立体のための内側シールに関する。

ターボ機械システムは、典型的には、吸気システム及び負荷に結合された、ターボ機械を含む。ターボ機械は典型的には、圧縮機部分及びタービン部分を含む。空気流は、吸気システムを通って圧縮機部分へ入る。圧縮機部分は、圧縮空気流を形成し、これがタービン部分に導入される。ガスターボ機械においては、圧縮空気流の一部が燃焼器組立体の中で燃焼生成物と混合されて高温ガス流を形成し、これが移行部品を通ってタービン部分へ導入される。高温ガス流は、タービン部分の種々の構成要素と相互作用しながら高温ガス経路に沿って流れる。

燃焼器組立体は、タービン部分の入口の周りに環状アレイで配置された複数の燃焼器を含む場合がある。複数の燃焼器の各々は、複数の移行部品のうちの対応する１つを通じてタービン部分に流体的に接続される。複数の移行部品の各々は、対応する出口を含み、該出口は、複数のフレームのうちの対応する１つを通じてタービン部分に連結する。従って、複数のフレームは、タービン部分の入口の周りに環状アレイを形成する。複数のフレームの各々は、移行部品とタービン部分の入口との境界における漏れ流を低減する１又は２以上のシールを含むことができる。

例示的な実施形態の１つの態様によれば、移行部品フレーム組立体は、第１の端部と第２の端部とそれらの間に延びる第１の中間部分とを含む内側フレーム部材と、第１の端部部分と第２の端部部分とそれらの間に延びる第２の中間部分とを含む外側フレーム部材とを有する、第１のフレームを含む。第１の内側シールが、第１のフレームの内側フレーム部材に沿って延びている。第１の内側シールは、第１の端部セクションと、第２の端部セクションと、それらの間に延びる中間セクションとを含む。第２のフレームは、第１の端部と第２の端部とそれらの間に延びる第１の中間部分とを有する内側フレーム部材と、第１の端部部分と第２の端部部分とそれらの間に延びる第２の中間部分とを含む外側フレーム部材とを含む。第２の内側シールが、第２のフレームの内側フレーム部材に沿って延びている。第２の内側シールは、第１の端部セクションと、第２の端部セクションと、それらの間に延びる中間セクションとを含む。可撓性ブリッジ部材が、第１の内側シールの第１及び第２の端部セクションの一方から延びている。可撓性ブリッジ部材は、第２の内側シールの第１及び第２の端部セクションの一方に対してシールする。

本発明の別の態様によれば、ターボ機械は、圧縮機部分と、タービン部分と、タービン部分に流体的に接続された１又は２以上の燃焼器を含む燃焼器組立体と、１又は２以上の燃焼器の各々とタービン部分とを流体的に連結する、１又は２以上の移行部品と、を含む。移行部品フレーム組立体が、１又は２以上の移行部品の各々の出口と、タービン部分の入口とに接続される。移行部品フレーム組立体は、１又は２以上の移行部品の１つに結合する第１のフレームを含む。第１のフレームは、第１の端部と第２の端部とそれらの間に延びる第１の中間部分とを含む内側フレーム部材と、第１の端部部分と第２の端部部分とそれらの間に延びる第２の中間部分とを含む外側フレーム部材とを含む。第１の内側シールが、第１のフレームの内側フレーム部材に沿って延びている。該シールは、第１の端部セクションと、第２の端部セクションと、それらの間に延びる中間セクションとを含む。第２のフレームが、１又は２以上の移行部品の別の１つに結合する。第２のフレームは、第１の端部と第２の端部とそれらの間に延びる第１の中間部分とを含む内側フレーム部材と、第１の端部部分と第２の端部部分とそれらの間に延びる第２の中間部分とを含む外側フレーム部材とを含む。第２の内側シールが、第２のフレームの内側フレーム部材に沿って延び、該シールは、第１の端部セクションと、第２の端部セクションと、それらの間に延びる中間セクションとを含む。可撓性ブリッジ部材が、第１の内側シールの第１及び第２の端部セクションの一方から延びている。可撓性ブリッジ部材は、第２の内側シールの第１及び第２の端部セクションの一方に対してシールする。

これら及び他の利点及び特徴は、図面との関連で解釈される以下の説明からより明らかになるであろう。

本発明とみなされる主題は、本明細書の末尾にある特許請求の範囲において具体的に示され、明確に請求されている。本発明の前記及び他の特徴、並びに利点は、添付の図面との関連で解釈される以下の詳細な説明から明らかである。

例示的な実施形態による、内側シールを有する移行部品フレーム組立体を含むターボ機械システムの概略図。 例示的な実施形態による、移行部品フレーム組立体を通じて図１のターボ機械システムのタービン部分に連結した移行部品の部分断面図。 例示的な実施形態による、内側シールを含む移行部品フレーム組立体の部分平面図。 例示的な実施形態の一態様による、第１及び第２の内側シールの部分平面図。 例示的な実施形態の別の態様による、第１及び第２の内側シールの部分平面図。 例示的な実施形態のさらに別の態様による、第１及び第２の内側シールの部分平面図。

詳細な説明は、図面を参照して、例示のために、本発明の実施形態を利点及び特徴と共に説明する。

最初に図１及び図２を参照すると、ターボ機械システムは、全般的に１で示される。ターボ機械システム１は、少なくとも１つの燃焼器９を含む燃焼器組立体８を通じてタービン部分６に接続された圧縮機部分４を有する、ターボ機械２を含む。燃焼器組立体８は、環状缶形アレイに配置された複数の燃焼器９を含むことができる。圧縮機部分４はまた、共通圧縮機／タービンシャフト１０を介してタービン部分６に接続される。空気入口システム１２は、圧縮機部分４の入口（個別に符号を付していない）に流体的に接続される。全般的に１４で示す負荷が、タービン部分６に動作可能に接続される。負荷１４は、発電機、ポンプ、機関車システム、及び他の被駆動負荷を含む様々な形態を取ることができる。タービン部分６は、排気システム（図示せず）にも接続することができる。

燃焼器９は、燃焼器キャップ３３及び出口３６を有する燃焼器本体３０を含む。移行部品４５は、燃焼器組立体８をタービン部分６の入口４８に接続する。移行部品４５は、移行部品フレーム組立体５４を通じてタービン部分６に連結される出口５０を有するダクト（個別に符号を付していない）を含む。移行部品４５は、燃焼器９内で発生した燃焼ガスを、タービン部分６の第１段５８に向かって下流に流す。高温ガスは、タービン部分６のガス経路（図示せず）通って膨張する。高温ガスは、回転して負荷１４を駆動する仕事を発生させるタービンバケット（図示せず）と相互作用する。

図３に示すように、移行部品フレーム組立体５４は、第１のフレーム７０及び第２のフレーム７２を含む。ここで、フレームの数は変更することができることを理解されたい。典型的には、移行部品フレーム組立体５４は、各燃焼器及び関連付けられた移行部品毎にフレームを含むことになる。第１のフレーム７０は、内側フレーム部材８０及び外側フレーム部材８２を含む。内側フレーム部材８０は、ターボ機械２の中心軸線に向かって移行部品４５の出口５０の半径方向内側に配置される。外側フレーム部材８２は、移行部品４５の出口５０の半径方向外側に配置される。

内側フレーム部材８０は、第１の端部８４と、第２の端部８５と、それらの間に延びる中間部分８６とを含む。外側フレーム部材８２は、第１の端部部分８８と、第２の端部部分８９と、それらの間に延びる中間部分９０とを含む。第１の側部フレーム部材９３が、第１の端部８４と第１の端部部分８８との間に延びている。第２の側部フレーム部材９４が、第２の端部８５と第２の端部部分８９との間に延びている。第１の外側シール９８が、外側フレーム部材８２に沿って延び、第１の内側シール１００が、内側フレーム部材８０に沿って延びている。第１の内側シール１００は、第１の端部セクション１０２と、第２の端部セクション１０３と、それらの間に延びる中間セクション１０４とを含む。第１の内側シール１００は、コーティング１０６で被覆された１又は２以上のシールストリップ（個別に符号を付していない）から形成することができる。コーティング１０６は、硬質及び軟質材料の両方を含む様々な形態を取ることができる。コーティング１０６は、移行部品フレーム組立体５４の膨張及び収縮の際に第１の内側シール１００に対する摩耗保護を提供する。もちろん、第１の内側シール１００には、コーティングがなくてもよいことを理解されたい。

第２のフレーム７２は、内側フレーム部材１０８及び外側フレーム部材１１０を含む。内側フレーム部材１０８は、第１の端部１１２と、第２の端部１１３と、それらの間に延びる中間部分１１４とを含む。外側フレーム部材１１０は、第１の端部部分１１６と、第２の端部部分１１７と、それらの間に延びる中間部分１１８とを含む。第１の側部フレーム部材１２０が、第１の端部１１２と第１の端部部分１１６との間に延びている。第２の側部フレーム部材１２１が、第２の端部１１３と第２の端部部分１１７との間に延びている。第２の外側シール１２３が、外側フレーム部材１１０に沿って延び、第２の内側シール１２５が、内側フレーム部材１０８に沿って延びている。第２の内側シール１２５は、第１の端部セクション１３０と、第２の端部セクション１３１と、それらの間に延びる中間セクション１３２とを含む。上述の方式と同様に、第２の内側シール１２５は、コーティング１３４で被覆された１又は２以上のシールストリップ（個別に符号を付していない）から形成することができる。コーティング１３４は、硬質及び軟質材料の両方を含む様々な形態を取ることができる。コーティング１３４は、移行部品フレーム組立体５４の膨張及び収縮の際に第２の内側シール１２５に対する摩耗保護を提供する。もちろん、第２の内側シール１２５には、コーティングがなくてもよいことを理解されたい。

図４に示す例示的な実施形態の一態様によれば、第１の内側シール１００は、第２の端部セクション１０３に配置された第１の可撓性ブリッジ部材１４０を含む。別の可撓性ブリッジ部材（個別に符号を付していない）を第１の端部セクション１０２に配置することができることを理解されたい。第１の可撓性ブリッジ部材１４０は、１又は２以上のシールストリップ（個別に符号を付していない）から形成することができ、第１の端部１４２及び第２の片持ち端部１４３を含む。第１の可撓性ブリッジ部材１４０は、摩耗保護を提供するコーティング１４５で被覆することができる。コーティング１４５は、硬質及び軟質材料の両方を含む様々な形態を取ることができる。もちろん、第１の可撓性ブリッジ部材１４０には、コーティングがなくてもよいことを理解されたい。第２の可撓性ブリッジ部材１４６が、第２の内側シール１２５の第１の端部セクション１３０に設けられる。第２の内側シール１２５の第２の端部セクション１３１もまた、可撓性ブリッジ部材（これにも個別に符号を付していない）を含むことができることを理解されたい。

第２の可撓性ブリッジ部材１４６は、第１の端部１４８及び第２の片持ち端部１４９、並びに第１の可撓性ブリッジ部材１４０を受けるように構成された凹部分１５０を含む。第２の可撓性ブリッジ部材１４６もまた、コーティング（個別に符号を付していない）で被覆することができる。より詳細には、第１の可撓性ブリッジ部材１４０は、第２の可撓性ブリッジ部材１４６と重なり、凹部分１５０内で入れ子になる。この方式で、第１及び第２の可撓性ブリッジ部材１４０及び１４６は、第１の内側シール１００と第２の内側シール１２５との間に存在し得るいずれの間隙も閉じることができる。さらに、互いに重なることにより、第１及び第２の可撓性ブリッジ部材１４０及び１４６は、接触を維持し、それゆえ動作中のターボ機械２の膨張及び収縮の間、シールし続ける。

ここで、同様の参照符号がそれぞれの図における対応する部品を表す図５を参照する。第１の可撓性ブリッジ部材１６０が、第１の内側シール１００の第２の端部セクション１０３に配置される。もちろん、別の可撓性ブリッジ部材（個別に符号を付していない）を第１の端部セクション１０２に配置することができる。第１の可撓性ブリッジ部材１６０は、１又は２以上のシール層（個別に符号を付していない）で形成することができ、第１の端部１６２及び第２の片持ち端部１６３を含む。第１のくさび要素１６５が、第２の片持ち端部１６３に配置される。第１のくさび要素１６５は、第１のテーパ付き面１６７と、反対側の第２のテーパ付き面１６８とを含む。第１及び第２の機械式締結具又はピン１７０及び１７１が、第１のくさび要素１６５を第１の可撓性ブリッジ部材１６０に固定する。

第２の可撓性ブリッジ部材１８０が、第２の内側シール１２５の第１の端部セクション１３０に配置される。もちろん、別の可撓性ブリッジ部材（個別に符号を付していない）を第２の端部セクション１３１に配置することができる。第２の可撓性ブリッジ部材１８０は、１又は２以上のシール層（個別に符号を付していない）で形成することができ、第１の端部１８２及び第２の片持ち端部１８３を含む。第２のくさび要素１８５が、第２の片持ち端部１８３に配置される。第２のくさび要素１８５は、第１のテーパ付き面１８７と、反対側の第２のテーパ付き面１８８とを含む。第１及び第２の機械式締結具又はピン１９０及び１９１が、第２のくさび要素１８５を第２の可撓性ブリッジ部材１８０に固定する。

第１及び第２のくさび要素１６５及び１８５は、テーパ付き面１６７及び１８７の対応する一方において重なる。もちろん、第１及び第２のくさび要素１６５及び１８５の相対位置は、変更することができる。上述の方式と同様に、第１及び第２の可撓性ブリッジ部材１６０及び１８０は、第１の内側シール１００と第２の内側シール１２５との間に存在し得るいずれの間隙も閉じることができる。さらに、互いに重なることにより、第１及び第２のくさび要素１６５及び１８５は、接触を維持し、それゆえ動作中のターボ機械２の膨張及び収縮の間、シールし続ける。

ここで、同様の参照符号がそれぞれの図における対応する部品を表す図６を参照する。第１の可撓性ブリッジ部材２００が、第１の内側シール１００の第２の端部セクション１０３に配置される。もちろん、別の可撓性ブリッジ部材（個別に符号を付していない）を第１の端部セクション１０２に配置することができる。第１の可撓性ブリッジ部材２００は、１又は２以上のシール層（個別に符号を付していない）で形成することができ、第１の端部２０２及び第２の片持ち端部２０３を含む。第１の可撓性コイル２０６が、第２の片持ち端部２０３から延びている。第１の可撓性コイル２０６は、曲線部分２０８を含む。

第２の可撓性ブリッジ部材２１０が、第２の内側シール１２５の第１の端部セクション１３０に配置される。もちろん、別の可撓性ブリッジ部材（個別に符号を付していない）を第２の端部セクション１３１に配置することができる。第２の可撓性ブリッジ部材２１０は、１又は２以上のシール層（個別に符号を付していない）で形成することができ、第１の端部２１２及び第２の片持ち端部２１３を含む。第２の可撓性コイル２１５が、第２の片持ち端部２１３に配置される。第２の可撓性コイル２１５は、曲線部分２１８を含む。この配置により、第１及び第２の可撓性コイル２０６及び２１５は互いに当接して、第１の内側シール１００と第２の内側シール１２５との間に存在し得るいずれの間隙も閉じる。さらに、曲線部分２０８及び２１８において当接することにより、第１及び第２の可撓性コイル２０６及び２１５は、動作中のターボ機械２の膨張及び収縮に適応することができる。

ここで、例示的な実施形態は、互いに協働して隣接する移行部品フレーム間の間隙を閉じる、移行部品組立体のための内側シールを説明していることを理解されたい。各内側シールは、可撓性ブリッジ部材を含むことができ、これが隣接する内側シール上の可撓性ブリッジ部材と相互作用して、移行部品の半径方向内側表面上の漏れを低減する。可撓性ブリッジ部材は、重なることにより、又は直接接触により、相互作用することができ、ターボ機械の動作段階の間、接触を維持することができる。より詳細には、可撓性ブリッジ部材は、種々のターボ機械構成要素の膨張及び収縮を吸収して、接触を維持し、漏れを低減する。

限られた数の実施形態のみに関して本発明を詳細に説明してきたが、本発明はこのような開示された実施形態に限定されないことは理解されたい。むしろ、本発明は、上記で説明されていない多くの変形、改造、置換、又は均等な構成を組み込むように修正することができるが、これらは、本発明の技術的思想及び範囲に相応する。加えて、本発明の種々の実施形態について説明してきたが、本発明の態様は記載された実施形態の一部のみを含むことができる点を理解されたい。従って、本発明は、上述の説明によって限定されると見なすべきではなく、添付の請求項の範囲によってのみ限定される。

１：ターボ機械システム
２：ターボ機械
４：圧縮機部分
６：タービン部分
８：燃焼器組立体
９：燃焼器
１０：共通圧縮機／タービンシャフト
１２：空気入口システム
１４：負荷
３０：燃焼器本体
３３：燃焼器キャップ
３６：出口
４５：移行部品
４８：入口
５０：出口
５４：移行部品フレーム組立体
５８：第１段
７０：第１のフレーム
７２：第２のフレーム
８０：内側フレーム部材
８２：外側フレーム部材
８４：第１の端部
８５：第２の端部
８６：中間部分
８８：第１の端部部分
８９：第２の端部部分
９０：中間部分
９３：第１の側部フレーム部材
９４：第２の側部フレーム部材
９８：第１の外側シール
１００：第１の内側シール
１０２：第１の端部セクション
１０３：第２の端部セクション
１０４：中間セクション
１０６：コーティング
１０８：内側フレーム部材
１１０：外側フレーム部材
１１２：第１の端部（１０８）
１１３：第２の端部（１０８）
１１４：中間部分（１０８）
１１６：第１の端部部分（１１０）
１１７：第２の端部部分（１１０）
１１８：中間部分（１１０）
１２０：第１の側部フレーム部材
１２１：第２の側部フレーム部材
１２３：第２の外側シール
１２５：第２の内側シール
１３０：第１の端部セクション（１２５）
１３１：第２の端部セクション（１２５）
１３２：中間セクション（１２５）
１３４：コーティング
１４０：第１の可撓性ブリッジ部材
１４２：第１の端部（１４０）
１４３：第２の片持ち端部（１４０）
１４５：コーティング
１４６：第２の可撓性ブリッジ部材
１４８：第１の端部
１４９：第２の片持ち端部
１５０：凹部分
１６０：第１の可撓性ブリッジ部材
１６２：第１の端部（１６０）
１６３：第２の片持ち端部（１６０）
１６５：第１のくさび要素
１６７：第１のテーパ付き面
１６８：反対側の第２のテーパ付き面
１７０：第１の機械式締結具又はピン
１７１：第２の機械式締結具又はピン
１８０：第２の可撓性ブリッジ部材
１８２：第１の端部（１８０）
１８３：第２の片持ち端部（１８０）
１８５：第２のくさび要素
１８７：第１のテーパ付き面（１８５）
１８８：反対側の第２のテーパ付き面（１８５）
１９０：第１の機械式締結具又はピン
１９１：第２の機械式締結具又はピン
２００：第１の可撓性ブリッジ部材
２０２：第１の端部（２００）
２０３：第２の片持ち端部（２００）
２０６：第１の可撓性コイル
２０８：曲線部分
２１０：第２の可撓性ブリッジ部材
２１２：第１の端部（２１０）
２１３：第２の片持ち端部（２１０）
２１５：第２の可撓性コイル
２１８：曲線部分

Claims (15)

1. 第１の端部（８４）と第２の端部（８５）とそれらの間に延びる第１の中間部分（８６）とを含む内側フレーム部材（８０）と、第１の端部部分（８８）と第２の端部部分（８９）とそれらの間に延びる第２の中間部分（９０）とを含む外側フレーム部材（８２）とを含む、第１のフレーム（７０）と、
   前記第１のフレーム（７０）の前記内側フレーム部材（８０）に沿って延び、第１の端部セクション（１０２）と第２の端部セクション（１０３）とそれらの間に延びる中間セクション（１０４）とを含む、第１の内側シール（１００）と、
   第１の端部（１１２）と第２の端部（１１３）とそれらの間に延びる第１の中間部分（１１４）とを含む内側フレーム部材（１０８）と、第１の端部部分（１１６）と第２の端部部分（１１７）とそれらの間に延びる第２の中間部分（１１８）とを含む外側フレーム部材（１１０）とを含む、第２のフレーム（７２）と、
   前記第２のフレーム（７２）の前記内側フレーム部材（１０８）に沿って延び、第１の端部セクション（１３０）と第２の端部セクション（１３１）とそれらの間に延びる中間セクション（１３２）とを含む、第２の内側シール（１２５）と、
   前記第１の内側シール（１００）の前記第１及び第２の端部セクション（１０２、１０３）の一方から延び、前記第２の内側シール（１２５）の前記第１及び第２の端部セクション（１３０、１３１）の一方に対してシールする、可撓性ブリッジ部材（１４０）と、
   を含む、移行部品フレーム組立体（５４）。
2. 前記第２の内側シール（１２５）の前記第１及び第２の端部セクション（１３０、１３１）の一方から延びる別の可撓性ブリッジ部材（１４６）をさらに含み、前記可撓性ブリッジ部材（１４０）と前記別の可撓性ブリッジ部材（１４６）とが重なる、請求項１に記載の移行部品フレーム組立体（５４）。
3. 前記可撓性ブリッジ部材（１４０）及び前記他の可撓性ブリッジ部材（１４６）の一方が、凹部分（１５０）を含む、請求項２に記載の移行部品フレーム組立体（５４）。
4. 前記可撓性ブリッジ部材（１４０）及び前記他の可撓性ブリッジ部材（１４６）の他方が、前記凹部分（１５０）内で入れ子になる、請求項３に記載の移行部品フレーム組立体（５４）。
5. 前記可撓性ブリッジ部材（１６０）が、少なくとも１つのテーパ付き面（１６７、１６８）を有するくさび要素（１６５）を含む、請求項２に記載の移行部品フレーム組立体（５４）。
6. 前記他の可撓性ブリッジ部材（１８０）が、前記少なくとも１つのテーパ付き面（１６
   ７、１６８）に重なるように構成された少なくとも１つのテーパ付き面（１８７、１８８）を有するくさび要素（１８５）を含む、請求項５に記載の移行部品フレーム組立体（５４）。
7. 前記くさび要素（１８５）が、締結具（１９０、１９１）によって前記第１及び第２の内側シール（１００、１２５）の一方に固定される、請求項６に記載の移行部品フレーム組立体（５４）。
8. 前記可撓性ブリッジ部材（２００）が、曲線部分（２０８）を含む、請求項２に記載の移行部品フレーム組立体（５４）。
9. 前記別の可撓性ブリッジ部材（２１０）が、前記可撓性ブリッジ部材（２００）の前記曲線部分（２０８）に当接するように構成され配置された曲線部分（２１８）を含む、請求項８に記載の移行部品フレーム組立体（５４）。
10. 前記可撓性ブリッジ部材（２００）及び前記別の可撓性ブリッジ部材（２１０）の各々が、可撓性コイル（２０６、２１５）を含む、請求項９に記載の移行部品フレーム組立体（５４）。
11. 圧縮機部分（４）と、
    タービン部分（６）と、
    前記タービン部分（６）に流体的に接続された１又は２以上の燃焼器（９）を含む、燃焼器組立体（８）と、
    前記１又は２以上の燃焼器（９）の各々と前記タービン部分（６）とを機械的に連結する、１又は２以上の移行部品（４５）と、
    前記１又は２以上の移行部品（４５）の各々の出口（５０）と前記タービン部分（６）の入口（４８）とに接続された、移行部品フレーム組立体（５４）と
    を含む、ターボ機械（２）であって、
    前記移行部品フレーム組立体（５４）が、
    前記１又は２以上の移行部品（４５）の１つに結合し、第１の端部（８４）と第２の端部（８５）とそれらの間に延びる第１の中間部分（８６）とを含む内側フレーム部材（８０）と、第１の端部部分（８８）を含む外側フレーム部材（８２）とを含む、第１のフレーム（７０）と、
    前記第１のフレーム（７０）の前記内側フレーム部材（８０）に沿って延び、第１の端部セクション（１０２）と第２の端部セクション（１０３）とそれらの間に延びる中間セクション（１０４）とを含む、第１の内側シール（１００）と、
    前記１又は２以上の移行部品（４５）の別の１つに結合し、第１の端部（１１２）と第２の端部（１１３）とそれらの間に延びる第１の中間部分（１１４）とを含む内側フレーム部材（１０８）と、第１の端部部分（１１６）と第２の端部部分（１１７）とそれらの間に延びる第２の中間部分（１１８）とを含む外側フレーム部材（１１０）とを含む、第２のフレーム（７２）と、
    前記第２のフレーム（７２）の前記内側フレーム部材（１０８）に沿って延び、第１の端部セクション（１３０）と第２の端部セクション（１３１）とそれらの間に延びる中間セクション（１３２）とを含む、第２の内側シール（１２５）と、
    前記第１の内側シール（１００）の前記第１及び第２の端部セクション（１０２、１０３）の一方から延び、前記第２の内側シール（１２５）の前記第１及び第２の端部セクション（１３０、１３１）の一方に対してシールする、可撓性ブリッジ部材（１４０）と、
    を含む、ターボ機械（２）。
12. 前記第２の内側シール（１２５）の前記第１及び第２の端部セクション（１３０、１３１）の一方から延びる別の可撓性ブリッジ部材（１４６）をさらに含み、前記可撓性ブリッジ部材（１４０）と前記別の可撓性ブリッジ部材（１４６）とが重なる、請求項１１に記載のターボ機械（２）。
13. 前記可撓性ブリッジ部材（１４０）及び他の可撓性ブリッジ部材（１４６）の一方が、凹部分（１５０）を含む、請求項１２に記載のターボ機械（２）。
14. 前記可撓性ブリッジ部材（１４０）及び他の可撓性ブリッジ部材（１４６）の他方が、前記凹部分（１５０）内で入れ子になる、請求項１３に記載のターボ機械（２）。
15. 前記可撓性ブリッジ部材（１６０）が、少なくとも１つのテーパ付き面（１８７、１８８）を有するくさび要素（１６５）を含む、請求項１２に記載のターボ機械（２）。