JP2016128693A - ガスタービンエンジン - Google Patents
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Abstract
Description
本出願は、2012年4月2日に出願された米国仮特許出願第61/619,111号の優先権を主張する、2012年4月13日に出願された米国特許出願第13/446,312号の一部継続出願である。
120…エンジン
122…ファン
124…低圧圧縮機
126…高圧圧縮機
128…燃焼器
130…高圧タービン
132…高圧スプール
134…低圧タービン
136…低圧スプール
138…軸受
140…ストラット
142…中間タービンフレーム
143…入口ガイドベーン
Claims (22)
- 高圧スプールとして高圧圧縮機とともに中心軸を中心として第1方向に回転するように構成される高圧タービンと、
低圧スプールとして低圧圧縮機とともに前記中心軸を中心として前記第1方向に回転するように構成される低圧タービンと、
1.5 lbf/in3以上であり、かつ5.5 lbf/in3以下である出力密度と、
前記低圧スプールに変速機構を介して接続され、かつ前記第1方向とは反対の第2方向に回転するファンと、
を備えた、ガスタービンエンジン。 - 前記出力密度は、2.0以上である、請求項1に記載のガスタービンエンジン。
- 前記出力密度は、4.0以上である、請求項2に記載のガスタービンエンジン。
- 前記出力密度の推力は、海面高度離陸状態での一定の静止推力の値を使用して計算される、請求項1に記載のガスタービンエンジン。
- ガイドベーンが、前記低圧タービンの第1の段の上流に配置されて、前記高圧タービンの下流のガスが前記低圧タービンに近付くときにそのガスを誘導する、請求項4に記載のガスタービンエンジン。
- 中間タービンフレームが前記高圧タービンを支持する、請求項5に記載のガスタービンエンジン。
- 前記ガイドベーンは、前記中間タービンフレームと前記低圧タービンとの間に配置される、請求項6に記載のガスタービンエンジン。
- 前記ガイドベーンは、大きく反ることにより、前記高圧タービンの下流の燃焼生成物が前記低圧タービンの前記第1の段に到達する場合にその燃焼生成物を正しく誘導する、請求項5に記載のガスタービンエンジン。
- 前記ファン部は、空気の一部をバイパスダクトに送り込むとともに、空気の一部を前記低圧圧縮機にコア流として送り込み、かつ、6よりも大きいバイパス比を有する、請求項1に記載のガスタービンエンジン。
- 前記変速機構はギア減速機である、請求項9に記載のガスタービンエンジン。
- 星形歯車を利用して、回転方向を前記ファンと前記低圧スプールとの間で変更する、請求項10に記載のガスタービンエンジン。
- 前記星形歯車装置は、2.3:1を上回る歯車比を有し、これは前記低圧スプールが、前記ファンの回転速度の2.3倍以上の速度で回転することを意味する、請求項11に記載のガスタービンエンジン。
- 前記変速機構はギア減速機である、請求項1に記載のガスタービンエンジン。
- 星形歯車を利用して、回転方向を前記ファンと前記低圧スプールとの間で変更する、請求項13に記載のガスタービンエンジン。
- 前記星形歯車装置は、2.3:1を上回る歯車比を有し、これは前記低圧スプールが、前記ファンの回転速度の2.3倍以上の速度で回転することを意味する、請求項14に記載のガスタービンエンジン。
- 高圧スプールとして高圧圧縮機とともに中心軸を中心として第1方向に回転するように構成される高圧タービンと、
前記中心軸を中心として前記第1方向に回転するように構成される低圧タービンと、
4.0以上である出力密度と、
前記低圧タービンにギア減速機を介して接続され、かつ前記第1方向とは反対の第2方向に回転するファンと、
を備える、ガスタービンエンジン。 - 前記出力密度は、前記高圧タービン及び前記低圧タービンの両方を含むタービン部の体積に対する前記エンジンから供給される推力の比であり、前記推力は、海面高度離陸状態での一定の静止推力である、請求項16に記載のガスタービンエンジン。
- 前記ファン部は、空気の一部をバイパスダクトに送り込むとともに、空気の一部を前記低圧圧縮機にコア流として送り込み、かつ、6よりも大きいバイパス比を有する、請求項16に記載のガスタービンエンジン。
- 星形歯車を利用して、回転方向を前記ファンと前記低圧スプールとの間で変更する、請求項16に記載のガスタービンエンジン。
- 中圧タービン部があり、前記中圧タービン部が圧縮機ロータを駆動する、請求項16に記載のガスタービンエンジン。
- 前記ギア減速機は、前記ファンと前記低圧タービンにより駆動される圧縮機ロータとの間に配置される、請求項16に記載のガスタービンエンジン。
- 前記ギア減速機は、前記低圧タービンと前記低圧タービンにより駆動される圧縮機ロータとの間に配置される、請求項16に記載のガスタービンエンジン。
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