JP2016103368A - 点灯回路、車両用灯具 - Google Patents

Abstract

【課題】１本の信号ラインで、点消灯および２つのモードを制御し、点消灯指示信号の信号ラインに異常が生じた場合に、半導体光源を消灯する。【解決手段】点消灯指示信号Ｓ１は、第１モードで点灯を指示するときに第１デューティ比を有するパルス状、第２モードで点灯を指示するときに第２デューティ比を有するパルス状であり、消灯を指示するとき一定レベルである。パルス入力判定回路４０２は、点消灯指示信号Ｓ１がパルス状であるときに点灯判定信号Ｓ２をアサートする。モード判定回路４０４は、点消灯指示信号Ｓ１のデューティ比を判定し、判定結果を示すモード判定信号Ｓ５を生成する。駆動回路４１０は、点灯判定信号Ｓ２がアサートされるとき、モード判定信号Ｓ５に対応するモードで、半導体光源３０２に駆動電流ＩＬＤを供給し、点灯判定信号Ｓ２がネゲートされるとき、半導体光源３０２への駆動電流ＩＬＤの供給を停止する。【選択図】図２

Description

本発明は、自動車などに用いられる車両用灯具に関する。

従来、車両用灯具、特に前照灯の光源としては、ハロゲンランプやＨＩＤ（High Intensity Discharge）ランプが主流であったが、近年それらに代えて、ＬＥＤ（発光ダイオード）などの半導体光源を用いた車両用灯具の開発が進められている。

さらなる視認性の向上のため、ＬＥＤに代えて、レーザダイオード（半導体レーザとも称する）と蛍光体とを備えた光源が開示されている（たとえば特許文献１参照）。特許文献１に記載の技術では、レーザダイオードから出射された励起光である紫外光が蛍光体に照射される。蛍光体は、紫外光を受けて白色光を生成する。蛍光体により生成された白色光は灯具前方に照射され、これにより所定の配光パターンが形成される。特許文献１に記載の技術では、励起光は灯具前方に照射されない。

別の光源では、レーザダイオードは、紫外光に代えて青色の励起光を発生する。青色の励起光を受けた蛍光体は、励起光より長い波長領域（緑〜赤）にスペクトル分布を有する蛍光を発生する。蛍光体に照射された励起光は、蛍光体により散乱され、コヒーレンスが失われた状態で、蛍光体を通過する。蛍光体からは、散乱された青色光と、緑〜赤の蛍光を含む白色光が出力される。

たとえばレーザ光源は、ハイビームよりも遠方を照射する追加ハイビームとして使用される。図１は、追加ハイビームを備える灯具システム１２００のブロック図である。左右のランプ（車両用灯具）１３００Ｌ、１３００Ｒは、同様に構成される。

車両用灯具１３００は、半導体光源（レーザダイオード）３０２、灯具ＥＣＵ３１０、点灯回路３２０を備える。灯具ＥＣＵ３１０は、ＣＡＮ（Controller Area Network）あるいはＬＩＮ（Local Interconnect Network）などのバス２０３を介して、車両ＥＣＵ２０２と接続される。

図示しないハイビーム用の点灯回路の電源と、追加ハイビーム用の点灯回路３２０の電源は、共通化されている。灯具ＥＣＵ３１０のスイッチ３１２は、バッテリ２０４から点灯回路３２０へのバッテリ電圧Ｖ_ＢＡＴの供給経路上に設けられる。ＣＰＵ（Central Processing Unit）３１４は、車両ＥＣＵ２０２からの指令および車速情報等にもとづいて、スイッチ３１２のオン、オフを制御し、ハイビームおよび追加ハイビームの点消灯を制御する。

高級感を演出するためには、追加ハイビームの光量は時間とともに緩やかに増減することが望ましい。これを徐変点灯、徐変消灯という。徐変点灯のみであれば、スイッチ３１２のターンオンの後、定電流コンバータ３２２が緩やかに立ち上がることを利用して実現できる。一方、スイッチ３１２のターンオフのみでは、定電流コンバータ３２２の出力電流を緩やかに減少させることはできない。

そこで点灯回路３２０には徐変点消灯回路３２４が設けられる。徐変点消灯回路３２４は、ＣＰＵ３１４からの点消灯指示信号Ｓ１にもとづいて、定電流コンバータ３２２を制御し、徐変点灯、徐変消灯を実行する。

特開２００４−２４１１４２号公報 国際公開第１０／０７０７２０号パンフレット

たとえば点消灯指示信号Ｓ１のハイレベルを、半導体光源３０２の点灯に、ローレベルを半導体光源３０２の消灯に割り当てたとする。このとき、点消灯指示信号Ｓ１が伝搬する信号ライン３０４が天絡（電源ラインとショート）すると、ＣＰＵ３１４による点消灯指示信号Ｓ１の制御が不能となり、半導体光源３０２を消灯すべきときに消灯できず、周囲の車両に眩惑を与えるという問題が生ずる。点消灯指示信号Ｓ１の論理レベルを入れ替えた場合、信号ライン３０４が地絡（接地とショート）した場合に、半導体光源３０２を消灯すべきときに消灯できなくなる。あるいは、灯具ＥＣＵ３１０の点消灯指示信号Ｓ１の出力形式や、徐変点消灯回路３２４の点消灯指示信号Ｓ１の受信形式によっては、信号ライン３０４の断線によっても同様の問題が生じうる。なおこのような問題は、徐変点灯、徐変消灯の有無にかかわらず生じうる。また、追加ハイビームに限らず、ロービームやハイビームにおいても同様である。

ここで、半導体光源３０２の点灯を、２つのモードで切りかえることを検討する。この場合に、点消灯指示信号Ｓ１に加えて、さらにもう一つの制御信号をＣＰＵ３１４から点灯回路３２０に出力することとすると、信号ラインが１本増えることとなり、コストアップや、配線増に起因する故障・不具合発生確率の増大につながる。

本発明はかかる状況においてなされたものであり、そのある態様の例示的な目的のひとつは、１本の信号ラインで、点消灯および２つのモードを制御可能であるとともに、点消灯指示信号が伝搬する信号ラインに異常が生じた場合に、半導体光源を消灯可能な点灯回路の提供にある。

本発明のある態様は、プロセッサからの点消灯指示信号に応じて、半導体光源を点灯または消灯させる点灯回路に関する。点消灯指示信号は、第１モードで点灯を指示するときに第１デューティ比を有するパルス状であり、第２モードで点灯を指示するときに第１デューティ比と異なる第２デューティ比を有するパルス状であり、消灯を指示するとき一定レベルである。点灯回路は、点消灯指示信号がパルス状であるか否かを判定し、パルス状であるときにアサートされる点灯判定信号を生成するパルス入力判定回路と、点消灯指示信号のデューティ比を判定し、判定結果を示すモード判定信号を生成するモード判定回路と、点灯判定信号がアサートされるとき、モード判定信号に対応するモードで、半導体光源に駆動電流を供給し、点灯判定信号がネゲートされるとき、半導体光源への駆動電流の供給を停止する駆動回路と、を備える。

点消灯指示信号を伝送するラインに、断線、天絡、地絡などの異常が発生すると、プロセッサが点消灯指示信号を制御不能となるが、いずれの場合においても点消灯指示信号は、一定レベルに維持される。したがってこの態様によれば、プロセッサが消灯を指示した場合のみでなく、異常が生じた場合にも、半導体光源を消灯することができ、安全性を高めることができる。
また１本の信号ラインで、点消灯および２つのモードを制御することができる。

なお「点消灯指示信号がパルス状である」とは、点消灯指示信号が２つの異なる電位を交互に遷移する状態のほか、所定の電位とハイインピーダンス状態（Ｈｉ−Ｚ）を交互に遷移する状態を含む。「点消灯指示信号が一定レベルである」とは、点消灯指示信号が所定の電位を持続する状態のほか、点消灯指示信号がハイインピーダンス状態を持続する状態を含む。

モード判定回路は、キャパシタと、点消灯指示信号が第１レベルのときキャパシタを充電し、点消灯指示信号が第２レベルのときキャパシタを放電する充放電回路と、キャパシタの電圧を所定電圧と比較し、比較結果に応じたレベルを有するモード判定信号を出力する比較回路と、を含んでもよい。

モード判定信号は、キャパシタの電圧が所定電圧より高いときに、第１モードを示す第１レベルとなり、キャパシタの電圧が所定電圧より低いときに第２モードを示す第２レベルとなってもよい。充放電回路は、モード判定信号が第１レベルであるとき、放電速度が低下するよう構成されてもよい。
この態様によれば、キャパシタの電圧が所定電圧より高くなると、放電速度が低下してキャパシタの電圧が上昇する。したがって、第１モードから第２モードへの切りかえを遅らせることができる。これは、徐変消灯を行なう場合に特に有効である。

第１モードにおいて半導体光源は第１光量で点灯し、第２モードにおいて半導体光源は第１光量より少ない第２光量で点灯してもよい。モード判定部は、点消灯指示信号のデューティ比が第１デューティ比から第２デューティ比に変化すると、所定の遅延時間の経過後に判定信号を変化させてもよい。
遅延時間を徐変消灯時の時定数より長く定めることで、モード判定信号が徐変消灯に影響を与えるのを防止できる。

第１モードにおいて半導体光源は第１光量で点灯し、第２モードにおいて半導体光源は第１光量より少ない第２光量で点灯してもよい。駆動回路は、モード判定信号に応じて２値で変化する基準信号を生成し、駆動電流を基準信号に応じた目標量に安定化させてもよい。
これにより、１本の信号線で、点灯時の光量を制御できる。

光源は、励起光を出射するレーザダイオードと、励起光の光軸上に設けられ、励起光により励起されて蛍光を発する蛍光体と、を備え、励起光と蛍光のスペクトルを含む白色の出力光を生成するよう構成されてもよい。

本発明の別の態様は、車両用灯具に関する。車両用灯具は、半導体光源と、ＥＣＵ（Electronic Control Unit）からの情報にもとづいて、半導体光源の点灯・消灯を指示する点消灯指示信号を生成するプロセッサと、上述のいずれかに記載の点灯回路と、を備える。点消灯指示信号は、第１モードで点灯を指示するときに第１デューティ比を有するパルス状であり、第２モードで点灯を指示するときに第１デューティ比と異なる第２デューティ比を有するパルス状であり、消灯を指示するとき一定レベルである。

パルス入力判定回路は、キャパシタと、点消灯指示信号のエッジに応答してキャパシタを充電（または放電）し、エッジが検出されないときキャパシタを放電（または充電）する充放電回路と、キャパシタの電圧と所定のしきい値電圧の比較結果にもとづいて点灯判定信号を生成する判定部と、を含んでもよい。
点消灯指示信号がパルス状である場合には、周期的にエッジが検出されるため、周期的にキャパシタが充電（または放電）されて、キャパシタの電圧が増大（または低下）する。反対に点消灯指示信号が一定レベルである場合には、キャパシタが充電（または放電）されることなく、持続的に放電されるため、キャパシタの電圧が低下（または増大）する。したがってこの態様によれば、キャパシタの電圧にもとづいて、点灯状態と消灯状態を判定できる。

充放電回路は、点消灯指示信号のエッジを検出するエッジ検出回路と、エッジ検出回路の出力に応答してキャパシタに電流を供給する電流源と、キャパシタを放電する放電経路と、キャパシタの電圧が制御端子に入力された比較トランジスタと、を含んでもよい。
点灯状態では、周期的なエッジに応答して電流源がキャパシタを繰り返し充電することで、キャパシタ電圧が増大し、比較トランジスタがオンする。消灯状態では、キャパシタが放電経路により放電されることで、キャパシタ電圧が低下し、比較トランジスタがオフする。したがって比較トランジスタのオン、オフに対応して、点灯状態と消灯状態を判定できる。

エッジ検出回路は、点消灯指示信号を微分する微分回路を含んでもよい。

パルス入力判定回路は、そのトリガ入力に点消灯指示信号に応じたトリガ信号を受ける再トリガ可能単安定マルチバイブレータを含んでもよい。
点消灯指示信号が点灯状態であるとき、再トリガ可能単安定マルチバイブレータは点消灯指示信号に応じたトリガ信号によって繰り返しトリガされ、したがってその出力は、非安定出力を持続する。反対に点消灯指示信号が消灯状態であるとき、再トリガ可能単安定マルチバイブレータの出力は安定出力を持続する。したがって、再トリガ可能単安定マルチバイブレータの出力状態にもとづいて、点灯状態、消灯状態を判定できる。

パルス入力判定回路は、再トリガ可能単安定マルチバイブレータの後段に設けられたローパスフィルタをさらに含んでもよい。この場合、消灯状態から点灯状態への感度を鈍らせることができ、誤点灯を防止できる。

パルス入力判定回路は、点消灯指示信号のエッジを検出するエッジ検出回路と、そのトリガ入力にエッジ検出回路の出力に応じたトリガ信号を受ける再トリガ不可能単安定マルチバイブレータと、再トリガ不可能単安定マルチバイブレータの後段に設けられたローパスフィルタと、を含んでもよい。
点消灯指示信号が消灯状態であるとき、再トリガ不可能単安定マルチバイブレータの出力は安定出力を持続する。反対に、点消灯指示信号が点灯状態であるとき、再トリガ不可能単安定マルチバイブレータの出力は、トリガ信号に応じて非安定出力となり、ある時定数時間の経過後に一旦、安定状態に戻り、次のトリガ信号に応じて再び非安定出力となる。つまり、再トリガ不可能単安定マルチバイブレータの出力は、安定状態と非安定状態を繰り返す。そしてローパスフィルタを後段に挿入し、短い安定状態を除去することにより、点灯状態と消灯状態を判定することができる。

エッジ検出回路は、点消灯指示信号を微分する微分回路を含んでもよい。

パルス入力判定回路は、キャパシタと、点消灯指示信号が第１レベルのときキャパシタを充電し、点消灯指示信号が第２レベルのときキャパシタを放電する充放電回路と、キャパシタの電圧を、第１電圧および第２電圧と比較し、比較結果にもとづいて、点灯指示か消灯指示かを判定する判定部と、を含んでもよい。充放電回路の充電速度および放電速度は、点消灯指示信号がパルス状であるときに、キャパシタの電圧が第１電圧と第２電圧の間に含まれるように規定されてもよい。
これにより、点消灯指示信号Ｓ１がパルス状であるか否かを判定できる。

本発明のある態様によれば、１本の信号ラインで、点消灯および２つのモードを制御可能であるとともに、点消灯指示信号が伝搬する信号ラインに異常が生じた場合に、半導体光源を消灯できる。

追加ハイビームを備える灯具システムのブロック図である。 実施の形態に係る点灯回路を備える車両用灯具のブロック図である。 図２の車両用灯具の動作波形図である。 パルス入力判定回路およびモード判定回路の構成例を示す回路図である。 図５（ａ）、（ｂ）は、図４のパルス入力判定回路の動作波形図である。 図６（ａ）、（ｂ）は、図４のパルス入力判定回路の動作波形図である。 図７（ａ）、（ｂ）は、第１変形例のパルス入力判定回路の回路図である。 図８（ａ）、（ｂ）は、図７（ｂ）のパルス入力判定回路の動作波形図である。 第２変形例のパルス入力判定回路の回路図である。 第３変形例のパルス入力判定回路の回路図である。

以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。

本明細書において、「部材Ａが、部材Ｂと接続された状態」とは、部材Ａと部材Ｂが物理的に直接的に接続される場合のほか、部材Ａと部材Ｂが、それらの電気的な接続状態に実質的な影響を及ぼさない、あるいはそれらの結合により奏される機能や効果を損なわせない、その他の部材を介して間接的に接続される場合も含む。
同様に、「部材Ｃが、部材Ａと部材Ｂの間に設けられた状態」とは、部材Ａと部材Ｃ、あるいは部材Ｂと部材Ｃが直接的に接続される場合のほか、それらの電気的な接続状態に実質的な影響を及ぼさない、あるいはそれらの結合により奏される機能や効果を損なわせない、その他の部材を介して間接的に接続される場合も含む。

また本明細書において、電圧信号、電流信号などの電気信号、あるいは抵抗、キャパシタなどの回路素子に付された符号は、必要に応じてそれぞれの電圧値、電流値、あるいは抵抗値、容量値を表すものとする。

図２は、実施の形態に係る点灯回路４００を備える車両用灯具３００のブロック図である。車両用灯具３００は、図１と同様に、追加ハイビームであってもよいし、ロービームあるいは通常のハイビームであってもよい。図２には灯具システム２００全体が示される。

車両用灯具３００は、半導体光源３０２、灯具ＥＣＵ３１０、点灯回路４００を備える。点灯回路４００は、プロセッサ（ＣＰＵ）３１４からの点消灯指示信号Ｓ１に応じて、半導体光源３０２を点灯または消灯させる。半導体光源３０２は、たとえばレーザダイオードである。

本実施の形態において、ＣＰＵ３１４が生成する点消灯指示信号Ｓ１は、点灯を指示する点灯状態φ_ＯＮにおいてパルス状であり、消灯を指示する消灯状態φ_ＯＦＦにおいて一定レベル（定常状態）である。点灯状態φ_ＯＮは、点消灯指示信号Ｓ１が２つの異なる電位（ハイレベルとローレベル、ハイレベルと中間レベル、中間レベルとローレベルなど）を交互に遷移する状態であってもよい。あるいは点灯状態φ_ＯＮは、点消灯指示信号Ｓ１が所定の電位（ハイレベル、ローレベルあるいは中間レベル）とハイインピーダンス状態を交互に遷移する状態であってもよい。また消灯状態φ_ＯＦＦは、点消灯指示信号Ｓ１が所定の電位（ハイレベル、ローレベルあるいは中間レベル）を持続する状態であってもよい。あるいは消灯状態φ_ＯＦＦは、点消灯指示信号Ｓ１がハイインピーダンス状態を持続する状態であってもよい。

本実施の形態では点灯回路４００は、２つの点灯モードが切りかえ可能に構成される。そして２つのモードは、パルス状の点消灯指示信号Ｓ１のデューティ比（パルス幅）に応じて選択される。すなわち点消灯指示信号Ｓ１は、第１モードでは第１デューティ比を有するパルス状であり、第２モードでは第２デューティ比を有するパルス状である。

一例として、第１モード（通常モードともいう）は、通常の走行時において、半導体光源３０２を通常の光量で発光させるモードであり、第２モード（テストモードともいう）は、メンテナンス時において、半導体光源３０２を通常の光量（第１光量）より少ない光量（第２光量）で発光させるモードである。テストモードは、光軸の調整、蛍光体の異常等を検査際に用いることができる。なお一般的なＰＷＭ調光では、点消灯指示信号Ｓ１のデューティ比と光量が比例関係であるのに対して、本実施の形態の各モードにおける光量はデューティ比とは無関係であることに留意されたい。

本実施の形態では、第１モードの点灯状態φ_ＯＮ１において、点消灯指示信号Ｓ１はハイレベル（たとえば電源電圧Ｖ_ＤＤ）とローレベル（接地電圧Ｖ_ＧＮＤ）を第１デューティ比（たとえば５０％）で繰り返し、第２モードの点灯状態φ_ＯＮ２において、点消灯指示信号Ｓ１はハイレベルとローレベルを第２デューティ比（たとえば１０％）で繰り返し、消灯状態φ_ＯＦＦにおいて、点消灯指示信号Ｓ１はローレベル（接地電圧Ｖ_ＧＮＤ）に固定される。

点灯回路４００は、パルス入力判定回路４０２、モード判定回路４０４および駆動回路４１０を備える。パルス入力判定回路４０２は点消灯指示信号Ｓ１を受け、点消灯指示信号Ｓ１がパルス状か否かを判定する。パルス入力判定回路４０２は、点消灯指示信号Ｓ１がパルス状であるときに点灯判定信号Ｓ２をアサートする。

モード判定回路４０４は、点消灯指示信号Ｓ１のデューティ比を判定し、判定結果を示すモード判定信号Ｓ５を生成する。モード判定信号Ｓ５は、点消灯指示信号Ｓ１が第２デューティ比を有するとき、つまり第２モードが指示されるときに第２レベル（たとえばローレベル）、点消灯指示信号Ｓ１が第２デューティ比を有しないとき、つまり第１モードが指示されるときに第１レベル（たとえばハイレベル）となる。

駆動回路４１０は、点灯判定信号Ｓ２がアサート（たとえばハイレベル）されるとき、モード判定信号Ｓ５に対応するモードで、半導体光源３０２に駆動電流Ｉ_ＬＤを供給し、点灯判定信号Ｓ２がネゲート（たとえばローレベル）されるとき、半導体光源３０２への駆動電流Ｉ_ＬＤの供給を停止する。

駆動回路４１０は、たとえばコンバータ４１２および点灯制御回路４１４を含む。コンバータ４１２は、スイッチ３１２を介して供給される電源電圧Ｖ_Ｈｉを受け、それを昇圧または降圧するスイッチングコンバータ（ＤＣ／ＤＣコンバータ）を含む。コンバータ４１２のトポロジーは特に限定されず、半導体光源３０２の種類、個数などに応じて選択すればよい。

点灯制御回路４１４は、半導体光源３０２に流れる電流Ｉ_ＬＤを検出し、検出した電流Ｉ_ＬＤが、半導体光源３０２の目標の光量に応じた基準値Ｉ_ＲＥＦと一致するように、コンバータ４１２を制御する。基準値Ｉ_ＲＥＦは、モード判定回路４０４により判定されたモードに応じて切りかえられる。点灯制御回路４１４の形式は特に限定されず、パルス幅変調のコントローラや、パルス周波数変調のコントローラ、ヒステリシス制御のコントローラなどを用いることができる。徐変点灯の機能を実装する場合、点灯制御回路４１４は、点灯判定信号Ｓ２のアサートを契機として基準値Ｉ_ＲＥＦを緩やかに増加させてもよい。また徐変消灯の機能を実装する場合、点灯制御回路４１４は、点灯判定信号Ｓ２のネゲートを契機として基準値Ｉ_ＲＥＦを緩やかに減少させてもよい。

以上が車両用灯具３００の基本構成である。続いてその動作を説明する。

図３は、図２の車両用灯具３００の動作波形図である。時刻ｔ１より前は、信号ライン３０４が正常であり、点消灯指示信号Ｓ１が正しく伝送される。区間Ａにおいて、ＣＰＵ３１４は、第１モードで半導体光源３０２を点灯するために、デューティ比５０％のパルス状の点消灯指示信号Ｓ１を発生する。信号ライン３０４が正常であるとき、パルス入力判定回路４０２の入力信号もパルス状となり、パルス入力判定回路４０２は点灯判定信号Ｓ２をアサートする。モード判定回路４０４は、第１モードであることを示すハイレベルのモード判定信号Ｓ５を出力する。点灯判定信号Ｓ２のアサートをトリガとして点灯制御回路４１４は、半導体光源３０２に供給される駆動電流Ｉ_ＬＤを、第１モードの目標量Ｉ_ＲＥＦ１に向かって緩やかに増加させ、徐変点灯し、その後、駆動電流Ｉ_ＬＤを目標値Ｉ_ＲＥＦ１に安定化させ、半導体光源３０２の光量を一定に保つ。

区間Ｂにおいて、ＣＰＵ３１４は、半導体光源３０２を消灯するために、ローレベルの点消灯指示信号Ｓ１を発生する。その結果、パルス入力判定回路４０２の入力にパルスが観測されなくなるため、パルス入力判定回路４０２は点灯判定信号Ｓ２をネゲートする。点灯判定信号Ｓ２のネゲートをトリガとして点灯制御回路４１４は、半導体光源３０２に供給される駆動電流Ｉ_ＬＤを緩やかに低下させ、徐変消灯する。なお後述のように、モード判定信号Ｓ５は、点消灯指示信号Ｓ１が一定となってから、ある遅延時間τの経過後に、レベル遷移することが望ましい。これにより、モード判定信号Ｓ５の変化に伴う目標電流Ｉ_ＲＥＦの低下が、徐変消灯に影響を及ぼすのを防止できる。

区間Ｃにおいて、ＣＰＵ３１４は、第２モードで半導体光源３０２を点灯するために、デューティ比１０％のパルス状の点消灯指示信号Ｓ１を発生する。信号ライン３０４が正常であるからパルス入力判定回路４０２の入力信号もパルス状となり、パルス入力判定回路４０２は点灯判定信号Ｓ２をアサートする。モード判定回路４０４は、第２モードであることを示すローレベルのモード判定信号Ｓ５を出力する。点灯判定信号Ｓ２のアサートをトリガとして点灯制御回路４１４は、半導体光源３０２に供給される駆動電流Ｉ_ＬＤを、第２モードの目標量Ｉ_ＲＥＦ２に向かって緩やかに増加させ、徐変点灯し、その後、駆動電流Ｉ_ＬＤを目標値Ｉ_ＲＥＦ２に安定化させ、半導体光源３０２の光量を一定に保つ。

区間Ｄにおいて、ＣＰＵ３１４が半導体光源３０２の消灯を指示するために、ローレベルの点消灯指示信号Ｓ１を発生すると、パルス入力判定回路４０２は点灯判定信号Ｓ２をネゲートする。点灯判定信号Ｓ２のネゲートをトリガとして点灯制御回路４１４は、半導体光源３０２に供給される駆動電流Ｉ_ＬＤを緩やかに低下させ、徐変消灯する。

時刻ｔ１に、信号ライン３０４が天絡したとする。信号ライン３０４が天絡すると、点消灯指示信号Ｓ１はハイレベル電圧に固定される。このときパルス入力判定回路４０２の入力端子にはパルスが観測されないため、点灯判定信号Ｓ２のネゲートは維持される。したがって半導体光源３０２には駆動電流Ｉ_ＬＤが供給されず、消灯が維持される。

このように実施の形態に係る点灯回路４００によれば、プロセッサ３１４が消灯を指示した場合のみでなく、天絡、地絡あるいは断線等の異常が生じた場合にも、半導体光源３０２を消灯することができ、安全性を高めることができる。

また、モード選択用の制御ラインを追加することなく、１本の信号ライン３０４で、２つのモードを切りかえることが可能となる。

本発明は、図２のブロック図および上述の説明から把握されるさまざまな回路に及ぶものであるが、以下ではその具体的な構成例を説明する。

図４は、パルス入力判定回路４０２ｃおよびモード判定回路４０４の構成例を示す回路図である。

図４における点消灯指示信号Ｓ１は以下のように定義される。
・第１モード（通常モード）
ハイインピーダンス／ＧＮＤ ２００Ｈｚ，デューティ５０％
・第２モード（テストモード）
ハイインピーダンス／ＧＮＤ ２００Ｈｚ，デューティ１０％
・消灯
ハイインピーダンス固定
なお、デューティ比は周期に対するＧＮＤ区間の比率である。

モード判定回路４０４は、キャパシタＣ４、充放電回路４５０、比較回路４５２、を含む。キャパシタＣ４の一端は接地される。充放電回路４５０は、点消灯指示信号が第１レベル（たとえばハイインピーダンス）のときキャパシタＣ４を充電し、点消灯指示信号Ｓ１が第２レベル（ＧＮＤレベル）のとき、キャパシタＣ４を放電する。充電経路は、トランジスタＴｒ９および抵抗Ｒ１０である。放電経路は、抵抗Ｒ１１、Ｒ９およびトランジスタＴｒ７である。

点消灯指示信号Ｓ１がハイインピーダンスのとき、トランジスタＴｒ１はオフであり、信号Ｓ１’はローレベルとなる。したがってトランジスタＴｒ９がオンし、キャパシタＣ４が充電される。点消灯指示信号Ｓ１がＧＮＤレベルのとき、トランジスタＴｒ１はオンであり、信号Ｓ１’はハイレベルとなる。したがってトランジスタＴｒ９がオフし、キャパシタＣ４が放電される。

点消灯指示信号Ｓ１がＧＮＤレベルである区間が長ければ、キャパシタＣ４の電圧Ｖ_Ｃ４が上昇し、点消灯指示信号Ｓ１がハイインピーダンスである区間が長ければ、キャパシタＣ４の電圧Ｖ_Ｃ４が低下する。つまりキャパシタ電圧Ｖ_Ｃ４は、点消灯指示信号Ｓ１のデューティ比に応じて変化する。

比較回路４５２は、キャパシタＣ４の電圧Ｖ_Ｃ４を所定電圧Ｖ_ＴＨと比較し、比較結果に応じたレベルを有するモード判定信号Ｓ５を出力する。比較回路４５２は、抵抗Ｒ１２、Ｒ１３、トランジスタＴｒ６、抵抗Ｒ１５を含む。抵抗Ｒ１２，Ｒ１３は、電源電圧Ｖｃｃを分圧する。ＰチャンネルＭＯＳＦＥＴであるトランジスタＴｒ６のソースには、分圧された電圧Ｖｃｃ’が入力される。

キャパシタ電圧Ｖ_Ｃ４がＶｃｃ’−Ｖ_{ＧＳ（ＴＨ６）}より高いとき、トランジスタＴｒ６はオフであり、モード判定信号Ｓ５はローレベルとなり、キャパシタ電圧Ｖ_Ｃ４がＶｃｃ’−Ｖ_{ＧＳ（ＴＨ６）}より低いとき、トランジスタＴｒ６はオンとなり、モード判定信号Ｓ５はハイレベルとなる。Ｖ_{ＧＳ（ＴＨ６）}は、トランジスタＴｒ６のゲートソース間しきい値電圧である。

つまり比較回路４５２では、Ｖｃｃ’−Ｖ_{ＧＳ（ＴＨ６）}がしきい値電圧Ｖ_ＴＨとなり、抵抗Ｒ１２、Ｒ１３の分圧比に応じてしきい値電圧Ｖ_ＴＨを調節できる。比較回路４５２として電圧コンパレータを用いてもよい。

充放電回路４５０は、モード判定信号Ｓ５がローレベルであるとき、つまりキャパシタ電圧Ｖ_Ｃ４がＶｃｃ’−Ｖ_{ＧＳ（ＴＨ６）}より高いときに、放電速度が低下するように構成される。放電速度の切りかえは、トランジスタＴｒ７のオン、オフに対応づけられる。モード判定信号Ｓ５がローレベルであるとき、トランジスタＴｒ７がオフとなり、放電経路は抵抗Ｒ１１のみとなる。モード判定信号Ｓ５がハイレベルであるとき、トランジスタＴｒ７がオンとなり、放電経路は抵抗Ｒ１１と抵抗Ｒ９の並列回路となり、放電速度が高くなる。

ＧＮＤデューティ比が大きいとき（５０％）、つまり通常モードでは、キャパシタ電圧Ｖ_Ｃ４が高くなり、トランジスタＴｒ６がオフし、モード判定信号Ｓ５はローレベルとなる。ＧＮＤデューティ比が小さいとき（１０％）、つまりテストモードでは、キャパシタ電圧Ｖ_Ｃ４が低くなり、トランジスタＴｒ６がオンし、モード判定信号Ｓ５はハイレベルとなる。

モード判定回路４０４が発生したモード判定信号Ｓ５は、後段の可変電圧源４０６に入力される。可変電圧源４０６は、図２の点灯制御回路４１４の一部である。可変電圧源４０６は、モード判定信号Ｓ５のレベルに応じて２値で変化する基準信号Ｖ_ＲＥＦ’を発生する。この基準信号Ｖ_ＲＥＦ’は、駆動電流Ｉ_ＬＤの目標量を示す。

モード判定信号Ｓ５がローレベルの通常モードでは、トランジスタＴｒ８がオフし、基準信号Ｖ_ＲＥＦ’は高く、つまり光量が多くなる。反対に、モード判定信号Ｓ５がハイレベルのテストモードでは、トランジスタＴｒ８がオンし、基準信号Ｖ_ＲＥＦ’は低く、つまり光量が少なくなる。

図５（ａ）、（ｂ）は、図４のパルス入力判定回路４０２ｃの動作波形図である。図５（ａ）には、ＧＮＤデューティ比が１０％、５０％の場合が示される。ＧＮＤデューティ比が小さいとき、キャパシタ電圧Ｖ_Ｃ４は低レベルに維持され、モード判定信号Ｓ５はハイレベルとなる。反対にＧＮＤデューティ比が大きいときキャパシタ電圧Ｖ_Ｃ４が増大し、モード判定信号Ｓ５はローレベルとなる。

図５（ｂ）には、消灯時の波形が示される。点消灯指示信号Ｓ１がパルス状からＧＮＤレベルに変化すると、モード判定信号Ｓ５は直ちに変化せず、長い遅延時間（３秒程度）を経過した後にローレベルに遷移する。これは、モード判定信号Ｓ５に応じて、キャパシタＣ４の放電速度を変化させたことによる。この遅延時間は、徐変消灯時の光量を変化させる時定数より長く定めることが望ましい。

もし点消灯指示信号Ｓ１がパルス状からＧＮＤレベルに変化した直後に、モード判定信号Ｓ５がハイレベルに遷移すると、可変電圧源４０６が生成する基準信号Ｖ_ＲＥＦ’が低下し、徐変消灯を行なう前に、瞬時に半導体光源３０２の光量が低下してしまう。これに対して、図４のモード判定回路４０４では、モード判定信号Ｓ５のハイレベルへの遷移を遅延させることにより、徐変消灯に影響を与えずに、基準信号Ｖ_ＲＥＦ’を変化させることができる。

続いてパルス入力判定回路４０２ｃを説明する。パルス入力判定回路４０２ｃは、少ない素子数で構成可能な再トリガ不可能（non-retriggerable）単安定マルチバイブレータ４３６が利用される。

パルス入力判定回路４０２ｃは、エッジ検出回路４２２、単安定マルチバイブレータ４３６、ローパスフィルタ４３８、出力回路４４０を備える。エッジ検出回路４２２は、点消灯指示信号Ｓ１のポジティブエッジを検出する。

たとえばエッジ検出回路４２２は、微分回路（ハイパスフィルタ）を用いて構成できる。具体的には、エッジ検出回路４２２は、トランジスタＴｒ１、抵抗Ｒ１、キャパシタＣ１、ダイオードＤ１、抵抗Ｒｂ２、Ｒ２を含む。キャパシタＣ１、抵抗Ｒｂ２および抵抗Ｒ２が、微分回路を形成する。微分回路の時定数は、抵抗Ｒｂ２とＲ２の合成抵抗と、キャパシタＣ１の容量値に応じて定まる。ダイオードＤ１は、点消灯指示信号Ｓ１のネガティブエッジにより負電圧にスイングするのを防止するクランパである。

単安定マルチバイブレータ４３６は、そのトリガ入力４３７にエッジ検出回路４２２の出力に応じたトリガ信号Ｓ３を受ける。単安定マルチバイブレータ４３６の後段には、ローパスフィルタ４３８が設けられる。出力回路４４０は、ローパスフィルタ４３８の出力を２値化して出力する。

図６（ａ）、（ｂ）は、図４のパルス入力判定回路４０２ｃの動作波形図である。図６（ａ）、（ｂ）には、点消灯指示信号Ｓ１のデューティ比が１０％、５０％のときの波形が示される。図４のパルス入力判定回路４０２ｃによれば、デューティ比によらずに、点灯状態φ_ＯＮを判定できる。

以上、本発明について、実施の形態をもとに説明した。この実施の形態は例示であり、それらの各構成要素や各処理プロセスの組み合わせにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。以下、こうした変形例について説明する。

実施の形態では、第１モードが通常モードであり、第２モードがテストモードである場合を説明したが本発明はそれに限定されない。たとえば走行中に環境（速度、時間帯、前方車両の有無、歩行者の有無など）に応じて光量を変化させる必要がある場合にも利用可能である。また、モードの数は２に限定されず、３つ以上の離散的なデューティ比を用いて、３個以上のモードを選択可能としてもよい。

また車両用灯具３００は追加ハイビームには限定されず、通常のハイビームや、ロービームであってもよい。また半導体光源３０２も、レーザダイオードには限定されず、ＬＥＤなどであってもよい。

また点灯制御回路４１４がモード判定信号Ｓ５に応じて目標光量Ｉ_ＲＥＦを切りかえる手段も、図４の可変電圧源４０６を用いたものには限定されない。また、徐変点灯、徐変消灯の具体的な回路構成は、公知技術あるいは将来利用可能な技術を用いればよい。

続いて、パルス入力判定回路４０２の変形例を説明する。
図７（ａ）、（ｂ）は、第１変形例のパルス入力判定回路４０２ａの回路図である。図７（ａ）に示すようにパルス入力判定回路４０２ａは、充放電回路４２０、キャパシタＣ２、判定部４３０を備える。キャパシタＣ２の一端の電位は固定される。充放電回路４２０は、点消灯指示信号Ｓ１のエッジに応答してキャパシタＣ２を充電し、エッジが検出されないときにはキャパシタＣ２を放電する。なお、充放電回路４２０の充電動作と放電動作はいれかえてもよい。判定部４３０は、キャパシタＣ２の電圧Ｖ_Ｃ２と所定のしきい値電圧Ｖ_ＴＨの比較結果にもとづいて、点灯判定信号Ｓ２を生成する。

図７（ｂ）には、図７（ａ）のパルス入力判定回路４０２ａのより具体的な構成例が示される。この例では、点灯判定信号Ｓ２のアサート（点灯）はローレベル、ネゲート（消灯）はハイレベルである。充放電回路４２０は、エッジ検出回路４２２、電流源４２４、放電経路４２６を含む。エッジ検出回路４２２は、点消灯指示信号Ｓ１のポジティブエッジを検出する。たとえばエッジ検出回路４２２は、微分回路（ハイパスフィルタ）を用いて構成できる。具体的には、エッジ検出回路４２２は、トランジスタＴｒ１、抵抗Ｒ１、キャパシタＣ１、ダイオードＤ１、抵抗Ｒｂ２を含む。キャパシタＣ１および抵抗Ｒｂ２の直列接続が、微分回路を形成する。ダイオードＤ１は、点消灯指示信号Ｓ１のネガティブエッジにより負電圧にスイングするのを防止するクランパである。

電流源４２４は、トランジスタＴｒ２、Ｔｒ３、抵抗Ｒ２を含む。点消灯指示信号Ｓ１のポジティブエッジが検出されると、トランジスタＴｒ２、Ｔｒ３に電流が流れ、キャパシタＣ２に電流が供給される。パルス状の点消灯指示信号Ｓ１が入力され、所定のインターバルでポジティブエッジが検出されると、キャパシタＣ２が電流源４２４により繰り返し充電される。

放電経路４２６は、抵抗Ｒｂ４を含む。キャパシタＣ２の電荷は、抵抗Ｒｂ４を介して放電される。電流源４２４の充電電流は、放電経路４２６による放電電流よりも大きく設計される。

判定部４３０は、トランジスタＴｒ４、抵抗Ｒ３を含む。キャパシタ電圧Ｖ_Ｃ２は、放電経路４２６が形成する分圧回路によって分圧され、トランジスタＴｒ４のベースに入力される。そしてトランジスタＴｒ４のベースエミッタ間電圧がそのしきい値（順方向電圧Ｖｂｅ≒０．６Ｖ）を超えると、トランジスタＴｒ４が導通し、判定信号Ｓ２がローレベル（アサート）となる。

図８（ａ）、（ｂ）は、図７（ｂ）のパルス入力判定回路４０２ａの動作波形図である。キャパシタＣ１と抵抗Ｒｂ２の接続ノードの電位をＶｘとする。図８（ａ）には点灯指示の、図８（ｂ）には消灯指示の波形が示される。図８（ａ）と図８（ｂ）で横軸の時間スケールが異なっていることに留意されたい。

このように、図７（ｂ）のパルス入力判定回路４０２ａによれば、パルス状の点消灯指示信号Ｓ１が入力されているか否かを判定することができる。

図９は、第２変形例のパルス入力判定回路４０２ｂの回路図である。パルス入力判定回路４０２ｂは、入力回路４３２および再トリガ可能（retriggerable）単安定マルチバイブレータ４３４を含む。入力回路４３２は、トランジスタＴｒ１、Ｒ１を含み、点消灯指示信号Ｓ１に応じた（反転論理）のトリガ信号Ｓ３を生成する。単安定マルチバイブレータ４３４は、そのトリガ入力にトリガ信号Ｓ３を受ける。単安定マルチバイブレータ４３４の発振周期は、パルス状の点消灯指示信号Ｓ１の周期より長く設定される。

点消灯指示信号Ｓ１が点灯状態φ_ＯＮ、つまりパルス信号であるとき、単安定マルチバイブレータ４３４は点消灯指示信号Ｓ１に応じたトリガ信号Ｓ３によって繰り返しトリガされ、したがってその出力Ｑは、非安定出力を持続する。反対に点消灯指示信号Ｓ１が消灯状態であるとき、単安定マルチバイブレータ４３４の出力Ｑは安定出力を持続する。したがって、単安定マルチバイブレータ４３４の出力状態Ｑを点灯判定信号Ｓ２として、点灯状態、消灯状態を判定できる。

図１０は、第３変形例のパルス入力判定回路４０２ｄの回路図である。パルス入力判定回路４０２ｄの基本構成は、図７（ａ）のパルス入力判定回路４０２ａと同様である。充放電回路４２０ｄは、点消灯指示信号Ｓ１に応じてキャパシタＣ２を充電する。具体的には充放電回路４２０ｄは、点消灯指示信号Ｓ１が第１レベル（たとえばローレベル）のときキャパシタＣ２を充電し、点消灯指示信号Ｓ１が第２レベル（たとえばハイレベル）のときキャパシタＣ２を放電する。充電速度および放電速度は、点消灯指示信号Ｓ１がパルス状であるときに、キャパシタＣ２の電圧Ｖ_Ｃ２が電圧範囲Ｖａ〜Ｖｂ（Ｖａ＜Ｖｂ）に含まれるように定められる。判定部４３０ｄは、キャパシタ電圧Ｖ_Ｃ２が、電圧範囲Ｖａ〜Ｖｂに含まれているとき点灯判定信号Ｓ２をアサートし、含まれていないとき点灯判定信号Ｓ２をネゲートする。

たとえば充放電回路４２０ｄは、トランジスタＴｒ１、抵抗Ｒ１、Ｒ２を含む。点消灯指示信号Ｓ１がローレベルであるときトランジスタＴｒ１がオンし、抵抗Ｒ１を介してキャパシタＣ２が充電される。充電速度は、抵抗Ｒ１で規定される。点消灯指示信号Ｓ１がハイレベルであるときトランジスタＴｒ１がオフし、抵抗Ｒ１およびＲ２を介してキャパシタＣ２が放電される。放電速度は、抵抗Ｒ１、Ｒ２で規定される。

たとえば点消灯指示信号Ｓ１のデューティ比が５０％であるときに、キャパシタ電圧Ｖ_Ｃ２が、電源電圧Ｖ_ＣＣと接地電圧Ｖ_ＧＮＤ（＝０Ｖ）の中点電圧Ｖ_ＣＣ／２付近となるように、充電速度、放電速度を定めてもよい。

判定部４３０ｄは、キャパシタ電圧Ｖ_Ｃ２を、２つのしきい値電圧Ｖａ、Ｖｂと比較する。たとえば判定部４３０ｄは、トランジスタＴｒ３、Ｔｒ４、抵抗Ｒ３、トランジスタＴｒ２を含む。
トランジスタＴｒ２のゲートソース間しきい値電圧をＶ_{ＧＳ（ＴＨ２）}、トランジスタＴｒ３のゲートソース間しきい値電圧をＶ_{ＧＳ（ＴＨ３）}とする。
Ｖ_{ＧＳ（ＴＨ２）}＜Ｖ_Ｃ２＜Ｖ_ＣＣ−Ｖ_{ＧＳ（ＴＨ３）}のとき、トランジスタＴｒ２、Ｔｒ３が両方オンとなり、トランジスタＴｒ４もオンとなって、点灯判定信号Ｓ２がハイレベル（≒Ｖ_ＣＣ）となる。Ｖ_Ｃ２＜Ｖ_{ＧＳ（ＴＨ２）}であるとき、トランジスタＴｒ２がオフ、トランジスタＴｒ３であり、点灯判定信号Ｓ２はローレベル（Ｖ_ＧＮＤ）となる。Ｖ_ＣＣ−Ｖ_{ＧＳ（ＴＨ３）}＜Ｖ_Ｃ２のとき、トランジスタＴｒ２がオン、トランジスタＴｒ３がオフであり、点灯判定信号Ｓ２はローレベルとなる。この構成によれば第１電圧Ｖａ＝Ｖ_{ＧＳ（ＴＨ２）}、第２電圧Ｖｂ＝Ｖ_ＣＣ−Ｖ_{ＧＳ（ＴＨ３）}として、キャパシタ電圧Ｖ_Ｃ２が電圧範囲Ｖａ〜Ｖｂに含まれるか否かを判定できる。

なお判定部４３０ｄは、キャパシタ電圧Ｖ_Ｃ２を電圧Ｖａ、Ｖｂと比較する２個の電圧コンパレータと、２個の電圧コンパレータの出力を論理演算する論理ゲートと、を含むウィンドウコンパレータで構成してもよい。

実施の形態にもとづき、具体的な語句を用いて本発明を説明したが、実施の形態は、本発明の原理、応用を示しているにすぎず、実施の形態には、請求の範囲に規定された本発明の思想を逸脱しない範囲において、多くの変形例や配置の変更が認められる。

１…車両用灯具、２００…灯具システム、２０２…車両ＥＣＵ、２０４…バッテリ、３００…車両用灯具、３０２…半導体光源、３０４…信号ライン、３１０…灯具ＥＣＵ、３１２…スイッチ、３１４…ＣＰＵ、３２０…点灯回路、３２２…定電流コンバータ、３２４…徐変点消灯回路、４００…点灯回路、４０２…パルス入力判定回路、４０４…モード判定回路、４０６…可変電圧源、４１０…駆動回路、４１２…コンバータ、４１４…点灯制御回路、４２０…充放電回路、Ｃ２…キャパシタ、４２２…エッジ検出回路、４２４…電流源、４２６…放電経路、４３０…判定部、４３２…入力回路、４３４，４３６…単安定マルチバイブレータ、４３８…ローパスフィルタ、４４０…出力回路、Ｃ４…キャパシタ、４５０…充放電回路、４５２…比較回路、Ｓ１…点消灯指示信号、Ｓ２…点灯判定信号、Ｓ５…モード判定信号。

Claims (6)

1. プロセッサからの点消灯指示信号に応じて、半導体光源を点灯または消灯させる点灯回路であって、
   前記点消灯指示信号は、第１モードで点灯を指示するときに第１デューティ比を有するパルス状であり、第２モードで点灯を指示するときに前記第１デューティ比と異なる第２デューティ比を有するパルス状であり、消灯を指示するとき一定レベルであり、
   前記点灯回路は、
   前記点消灯指示信号がパルス状であるか否かを判定し、パルス状であるときにアサートされる点灯判定信号を生成するパルス入力判定回路と、
   前記点消灯指示信号のデューティ比を判定し、判定結果を示すモード判定信号を生成するモード判定回路と、
   前記点灯判定信号がアサートされるとき、前記モード判定信号に対応するモードで、前記半導体光源に駆動電流を供給し、前記点灯判定信号がネゲートされるとき、前記半導体光源への前記駆動電流の供給を停止する駆動回路と、
   を備えることを特徴とする点灯回路。
2. 前記モード判定回路は、
   キャパシタと、
   前記点消灯指示信号が第１レベルのとき前記キャパシタを充電し、前記点消灯指示信号が第２レベルのとき前記キャパシタを放電する充放電回路と、
   前記キャパシタの電圧を所定電圧と比較し、比較結果に応じたレベルを有する前記モード判定信号を出力する比較回路と、
   を含むことを特徴とする請求項１に記載の点灯回路。
3. 前記モード判定信号は、前記キャパシタの電圧が前記所定電圧より高いときに前記第１モードを示す第１レベルとなり、前記キャパシタの電圧が前記所定電圧より低いときに前記第２モードを示す第２レベルとなり、
   前記充放電回路は、前記モード判定信号が前記第１レベルであるとき、放電速度が低下するよう構成されることを特徴とする請求項２に記載の点灯回路。
4. 前記第１モードにおいて、前記半導体光源は第１光量で点灯し、前記第２モードにおいて、前記半導体光源を前記第１光量より少ない第２光量で点灯し、
   前記モード判定部は、前記点消灯指示信号のデューティ比が前記第１デューティ比から前記第２デューティ比に変化してから、所定の遅延時間の経過後に前記判定信号を変化させることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の点灯回路。
5. 前記第１モードにおいて、前記半導体光源は第１光量で点灯し、前記第２モードにおいて、前記半導体光源を前記第１光量より少ない第２光量で点灯し、
   前記駆動回路は、前記モード判定信号に応じて２値で変化する基準信号を生成し、前記駆動電流を前記基準信号に応じた目標量に安定化させることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の点灯回路。
6. 車両用灯具であって、
   半導体光源と、
   ＥＣＵ（Electronic Control Unit）からの情報にもとづいて、前記半導体光源の点灯・消灯を指示する点消灯指示信号を生成するプロセッサであり、前記点消灯指示信号は、第１モードで点灯を指示するときに第１デューティ比を有するパルス状であり、第２モードで点灯を指示するときに前記第１デューティ比と異なる第２デューティ比を有するパルス状であり、消灯を指示するとき一定レベルである、プロセッサと、
   前記点消灯指示信号に応じて、前記半導体光源を点灯または消灯させる請求項１から５のいずれかに記載の点灯回路と、
   を備えることを特徴とする車両用灯具。

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