JP2016064744A - Stepping type parking brake device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車等の車両の足踏式パーキングブレーキ装置に関するものである。 The present invention relates to a foot-operated parking brake device for a vehicle such as an automobile.
車両用足踏式パーキングブレーキ制御装置としては、例えば、特許文献１に記載されたものがある。この装置では、一端踏み込んでペダルアームをパーキングブレーキ作動位置に保持させた状態から再び踏み込んで（増踏みして）ペダルアームを更に踏み込まれた位置に保持できるようになっている。 An example of a foot-operated parking brake control device for a vehicle is disclosed in Patent Document 1. In this device, it is possible to hold the pedal arm in a further depressed position by depressing it once (depressing it again) from a state where the pedal arm is held at the parking brake operating position.
ペダルアームの先端には操作箇所であるペダルパッドが上下方向に回動可能に支持されており、ペダルパッドの上部を踏み込むことでポールとラチェット歯との係合が可能な状態となり、そのままペダルアームを増踏みすることで、ペダルアームが更に踏み込まれた位置に保持されるようになっている。 The pedal pad, which is the operation point, is supported at the tip of the pedal arm so as to be able to rotate in the vertical direction. By stepping on the top of the pedal pad, the pole and the ratchet teeth can be engaged, and the pedal arm remains as it is. The pedal arm is held in a further depressed position by stepping on the pedal.
しかしながら、上記の装置では、増踏みを行っている最中は常にペダルパッドの上部を踏み続けないと（途中で下部を踏んだりすると）ポールとラチェット歯との係合が解除されてしまい、ペダルアームがパーキングブレーキ解除位置側に戻ってしまうという不都合がある。この操作態様は増踏み時の操作を困難なものとする。 However, in the above-described device, if the upper part of the pedal pad is not continuously stepped on (when the lower part is stepped in the middle) while the pedal is being stepped on, the engagement between the pole and the ratchet teeth is released, and the pedal There is a disadvantage that the arm returns to the parking brake release position side. This operation mode makes it difficult to operate when stepping on.
本発明の課題は、増踏み時の操作を容易にすることのできる車両用足踏式パーキングブレーキ装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a foot-operated parking brake device for a vehicle that can facilitate an operation at the time of stepping on.
前記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、車体に固定される取付け用のブラケットと、前記ブラケットに回動軸を中心に回動可能に取り付けられ、パーキングブレーキ制御ケーブルが連結されたペダルアームと、前記ブラケットに前記ペダルアームの回動軸と同心の円弧に沿って列設された多数のラチェット歯と、前記ペダルアームに前記ペダルアームの回動軸と平行な軸部材を中心として回動可能に取り付けられていて前記ラチェット歯に係合した第１回動位置と前記ラチェット歯から離脱した第２回動位置との間を回動し、且つ、前記ペダルアームに前記ペダルアームの回動方向にスライド可能に取り付けられていて第１スライド位置と第２スライド位置との間をスライドするポールと、前記ペダルアームに前記軸部材を中心として回動可能に取り付けられていてレリーズ回動位置と非レリーズ回動位置との間を回動するレリーズレバーと、一端及び他端を前記ポール及び前記レリーズレバーに夫々取り付けられ、前記レリーズレバーが前記非レリーズ回動位置にある時には前記ポールを前記第１回動位置に回動させるように付勢すると共に前記レリーズレバーを前記非レリーズ回動位置に保持するように付勢し、更に、前記レリーズレバーが前記レリーズ回動位置にある時には前記ポールを前記第２回動位置に回動させるように付勢すると共に前記レリーズレバーを前記レリーズ回動位置に保持するように付勢するスプリングと、前記ポールが前記第１スライド位置から前記第２スライド位置に移動したときには前記レリーズレバーを前記非レリーズ回動位置から前記レリーズ回動位置へ回動させるように前記ポールと前記レリーズレバーとの間に設けられた第１連動手段と、前記ペダルアームがパーキングブレーキ作用位置からパーキングブレーキ解除位置へ回動したときには前記レリーズレバーを前記レリーズ回動位置から前記非レリーズ回動位置へ回動させるように前記レリーズレバーと前記ブラケットとの間に設けられた第２連動手段と、前記ペダルアームに前記ペダルアームの回動方向に移動可能に取り付けられ、踏込み操作されることで前記レリーズレバーを前記レリーズ回動位置から前記非レリーズ回動位置へ回動させる増踏み用操作部材と、を備えたことを要旨とする。 In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 is an attachment bracket fixed to a vehicle body, and is attached to the bracket so as to be rotatable around a rotation shaft, and a parking brake control cable is connected to the bracket. A plurality of ratchet teeth arranged on the bracket along a circular arc concentric with the pivot axis of the pedal arm, and a shaft member parallel to the pivot axis of the pedal arm. It rotates between a first rotation position that is pivotally attached as a center and engages with the ratchet teeth and a second rotation position that is detached from the ratchet teeth, and the pedal arm has the pedal A pole that is slidably mounted in the pivot direction of the arm and slides between a first slide position and a second slide position, and the shaft member is placed in the pedal arm. A release lever that is pivotably attached and pivots between a release pivot position and a non-release pivot position, and one end and the other end are respectively attached to the pole and the release lever. When in the non-release rotation position, the pole is urged to rotate to the first rotation position, and the release lever is urged to be held in the non-release rotation position. A spring that biases the pole to rotate to the second rotation position and biases the release lever to hold the release lever when the release lever is in the release rotation position; When the pole is moved from the first slide position to the second slide position, the release lever is moved to the non-release rotation position. First interlocking means provided between the pawl and the release lever so as to rotate to the release rotation position, and when the pedal arm rotates from the parking brake operating position to the parking brake release position, the release. Second interlocking means provided between the release lever and the bracket so as to rotate the lever from the release rotation position to the non-release rotation position; and the rotation direction of the pedal arm to the pedal arm And a stepping operation member for rotating the release lever from the release rotation position to the non-release rotation position by being stepped on.
請求項１の発明によれば、増踏み用操作部材を踏込み操作することで、レリーズレバーは非レリーズ回動位置へ回動させられる。そして、この状態において、レリーズレバーはスプリングの付勢力によって非レリーズ回動位置に保持される。このとき、スプリングによってポールが第１回動位置に回動させられるため、ペダルアームが増踏み後の位置に保持されうるようになる。 According to the first aspect of the present invention, the release lever is rotated to the non-release rotation position by depressing the operation member for increasing the stepping amount. In this state, the release lever is held at the non-release rotation position by the biasing force of the spring. At this time, since the pole is rotated to the first rotation position by the spring, the pedal arm can be held at the position after the additional depression.
このように、スプリングによってレリーズレバーが非レリーズ回動位置に保持されるため、増踏み用操作部材はレリーズレバーを非レリーズ回動位置へ回動させうる分だけ操作すれば足りる。したがって、例えば、増踏みにかかるペダルアームの全ストロークにわたって増踏み用操作部材を継続的に操作することなく、ポールを第１回動位置に回動させ、ペダルアームを増踏み後の位置に保持することができる。 As described above, since the release lever is held at the non-release rotation position by the spring, it is only necessary to operate the additional stepping operation member to the extent that the release lever can be rotated to the non-release rotation position. Therefore, for example, the pole is rotated to the first rotation position and the pedal arm is held at the position after the additional step without continuously operating the additional step operation member over the entire stroke of the pedal arm for the additional step. can do.
請求項２に記載の発明においては、請求項１に記載の発明において、前記ペダルアームの先端には踏込み操作をするためのペダルパッドが設けられ、前記増踏み用操作部材は、前記ペダルアームの長手方向において前記ペダルパッドと前記レリーズレバーとの間に配設される。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, a pedal pad for performing a stepping operation is provided at a tip of the pedal arm, and the stepping-up operation member is provided on the pedal arm. It is arranged between the pedal pad and the release lever in the longitudinal direction.
請求項２の発明によれば、例えば、レリーズレバーそのものに増踏み用操作部材を設ける態様と比較して、レリーズレバーを長大化させることなく増踏み用操作部材をペダルパッドに近接して配置することができる。このように、増踏み用操作部材がペダルパッドに近接して配置されることで、増踏み時のペダルアームの踏込みと増踏み用操作部材の踏込み（移動）との同時操作が容易になる。 According to the second aspect of the present invention, for example, as compared with the aspect in which the release lever itself is provided with the operation member for increasing the step, the operation member for increasing the step is arranged close to the pedal pad without increasing the length of the release lever. be able to. As described above, the additional stepping operation member is disposed in the vicinity of the pedal pad, so that the simultaneous operation of the stepping of the pedal arm and the stepping (movement) of the stepping-up operation member during the stepping-up becomes easy.
また、例えば、増踏み用操作部材をペダルパッドよりもペダルアーム先端側に配設する態様と比較して、増踏み用操作部材を備えたペダルアーム全体の長さを抑えることができ小型化に寄与するとともに、フットスペースを広く確保できる。 In addition, for example, compared to a mode in which the operation member for increasing the step is disposed closer to the distal end side of the pedal arm than the pedal pad, the entire length of the pedal arm provided with the operation member for increasing the step can be suppressed and the size can be reduced. Contributes and secures a wide foot space.
以下、本発明の実施形態により具体的に説明するが、本発明はその趣旨を超えない限り、以下の実施形態によって限定されるものではない。
図１及び図２において、車体への取付け用のブラケット１１には、ペダルアーム１６が軸部材１４により回動可能に枢支されている。なお、ペダルアーム１６は、図１ではブラケット１１の奥側に位置する主ペダルアーム１７と、ブラケット１１の手前側に位置する図示しない副ペダルアームとからなっており、両ペダルアームでブラケット１１を挟むように構成されている。主ペダルアーム１７と副ペダルアームとは、軸部材１４とは別に後述する連結ピン１５により連結されており、軸部材１４を中心に一体に回動可能である。
Hereinafter, the present invention will be described in detail by way of embodiments, but the present invention is not limited by the following embodiments unless it exceeds the gist of the present invention.
1 and 2, a pedal arm 16 is pivotally supported by a shaft member 14 on a bracket 11 for attachment to a vehicle body. The pedal arm 16 includes a main pedal arm 17 located on the back side of the bracket 11 and a sub pedal arm (not shown) located on the front side of the bracket 11 in FIG. It is comprised so that it may pinch | interpose. The main pedal arm 17 and the sub pedal arm are connected to each other by a connecting pin 15 described later separately from the shaft member 14, and can rotate integrally around the shaft member 14.
主ペダルアーム１７の長手方向の一端には、踏込み操作時の被踏込み箇所となるペダルパッド１０が取り付けられ、他端側には外方に開口する溝部１７ｄが形成されている。該溝１７ｄ内には、一端が主ペダルアーム１７に固定されたパーキングブレーキ制御ケーブル２０が巻かれている。パーキングブレーキ制御ケーブル２０の他端は、車輪ブレーキ機構（図示省略）と作動的に連結されており、ペダルアーム１６が図１において軸部材１４を中心として図示位置から反時計方向に回動することによりパーキングブレーキ制御ケーブル２０が牽引されて、車輪ブレーキ機構が作動され、パーキングが作用する。ペダルアーム１６は、ブラケット１１と主ペダルアーム１７との間に張設された図示しないリターンスプリングにより図１において軸部材１４を中心として時計方向に回動するように付勢されている。図１におけるペダルアーム１６の時計方向への回動は、ブラケット１１の一部に主ペダルアーム１７が当接することで規制される。 One end of the main pedal arm 17 in the longitudinal direction is attached with a pedal pad 10 as a stepped-on portion during a stepping operation, and a groove portion 17d that opens outward is formed on the other end side. A parking brake control cable 20 having one end fixed to the main pedal arm 17 is wound in the groove 17d. The other end of the parking brake control cable 20 is operatively connected to a wheel brake mechanism (not shown), and the pedal arm 16 rotates counterclockwise from the illustrated position around the shaft member 14 in FIG. As a result, the parking brake control cable 20 is pulled, the wheel brake mechanism is actuated, and parking acts. The pedal arm 16 is urged to rotate clockwise around the shaft member 14 in FIG. 1 by a return spring (not shown) stretched between the bracket 11 and the main pedal arm 17. The clockwise rotation of the pedal arm 16 in FIG. 1 is restricted by the main pedal arm 17 coming into contact with a part of the bracket 11.
主ペダルアーム１７が踏込まれた場合に主ペダルアーム１７を車輪ブレーキ機構が作動した位置に保持するため、図１〜図４に示すように、主ペダルアーム１７の軸部材１７を中心とした揺動軌跡内に位置するブラケット１１の下方部に多数のラチェット歯２３ａを有するセクタ部材２３が固定されており、ラチェット歯２３ａの１つと係合可能な爪２５ａを有するポール２５が主ペダルアーム１７に連結ピン１５を中心として回動可能に設置されている。ラチェット歯２３ａは主ペダルアーム１７の回動中心である軸部材１４と同心の円弧の上に配列されている。 When the main pedal arm 17 is stepped on, the main pedal arm 17 is held at the position where the wheel brake mechanism is operated. Therefore, as shown in FIGS. A sector member 23 having a large number of ratchet teeth 23 a is fixed to a lower portion of the bracket 11 located in the movement locus, and a pole 25 having a claw 25 a that can be engaged with one of the ratchet teeth 23 a is attached to the main pedal arm 17. It is installed so as to be rotatable about the connecting pin 15. The ratchet teeth 23 a are arranged on an arc concentric with the shaft member 14 that is the rotation center of the main pedal arm 17.
また、主ペダルアーム１７には、連結ピン１５を中心として回動可能にレリーズレバー２７が枢支されている。ポール２５とレリーズレバー２７とは、連結ピン１５に装着された図示しないカラーによって所定の間隔が確保されるようになっている。ポール２５は、ラチェット歯２３ａに係合した第１回動位置と図３に示されるようにラチェット歯２３ａから離脱した第２回動位置との間を回動可能とされている。連結ピン１５を貫通させるポール２５の孔２５ｂは主ペダルアーム１７の略回動方向（略揺動方向）に延在する長孔とされており、これによりポール２５は図１及び図４に示される第１スライド位置（ペダルアーム１６の回動方向のうちパーキングブレーキ解除側（図では左側）の位置）と図２及び図３に示される第２スライド位置（ペダルアーム１６の回動方向のうちパーキングブレーキ作用側（図では右側）の位置）との間をスライド可能とされている。 A release lever 27 is pivotally supported on the main pedal arm 17 so as to be rotatable about the connecting pin 15. A predetermined interval is secured between the pole 25 and the release lever 27 by a collar (not shown) attached to the connecting pin 15. The pole 25 is rotatable between a first rotation position engaged with the ratchet teeth 23a and a second rotation position detached from the ratchet teeth 23a as shown in FIG. The hole 25b of the pole 25 that penetrates the connecting pin 15 is a long hole that extends in the substantially rotating direction (substantially swinging direction) of the main pedal arm 17, whereby the pole 25 is shown in FIGS. The first slide position (the position on the parking brake release side (left side in the figure) of the rotation direction of the pedal arm 16) and the second slide position (of the rotation direction of the pedal arm 16) shown in FIGS. It can slide between the parking brake operating side (right side in the figure).
ポール２５を第１回動位置と第２回動位置のいずれかに選択的に回動付勢させるとともにポール２５を第１スライド位置にスライドさせるように付勢させるためのトーションスプリング２６は、その一端２６ａをポール２５の孔２５ｃに係止され、またその他端２６ｂをレリーズレバー２７の孔２７ａに係止されている。ポール２５は、孔２５ｂの延在方向に対して略直角方向且つ主ペダルアーム１７の長手方向にペダルパッド１０側に延びる長腕部２５Ａと、長腕部２５Ａに対して孔２５ｂから反対側に延びる短腕部２５Ｂを有し、長腕部２５Ａの端部に孔２５ｃが形成され、短腕部２５Ｂの端部に爪２５ａが形成されている。レリーズレバー２７は、主ペダルアーム１７の長手方向にペダルパッド１０側に延びる長腕部２７ｂと、長腕部２７ｂに対して連結ピン１５から反対側に延びる短腕部２７ｃを有し、長腕部２７ｂの端部に孔２７ａが形成されている。レリーズレバー２７は、図１及び図４に示される非レリーズ回動位置と図２及び図３に示されるレリーズ回動位置との間を回動可能とされている。 A torsion spring 26 for selectively biasing the pole 25 to either the first rotation position or the second rotation position and biasing the pole 25 to slide to the first slide position is One end 26 a is locked in the hole 25 c of the pole 25, and the other end 26 b is locked in the hole 27 a of the release lever 27. The pole 25 has a long arm portion 25A extending toward the pedal pad 10 in a direction substantially perpendicular to the extending direction of the hole 25b and in the longitudinal direction of the main pedal arm 17, and on the opposite side of the long arm portion 25A from the hole 25b. It has a short arm portion 25B extending, a hole 25c is formed at the end of the long arm portion 25A, and a claw 25a is formed at the end of the short arm portion 25B. The release lever 27 has a long arm portion 27b extending toward the pedal pad 10 in the longitudinal direction of the main pedal arm 17, and a short arm portion 27c extending from the connecting pin 15 to the opposite side with respect to the long arm portion 27b. A hole 27a is formed at the end of the portion 27b. The release lever 27 is rotatable between a non-release rotation position shown in FIGS. 1 and 4 and a release rotation position shown in FIGS. 2 and 3.
ポール２５が、図１及び図４の第１スライド位置から図２及び図３の第２スライド位置へスライドすることによりレリーズレバー２７を図１及び図４の非レリーズ回動位置から図２及び図３のレリーズ回動位置へ回動させるため、ポール２５の短腕部２５Ｂには当接部２５ｄが形成され、レリーズレバー２７の短腕部２７ｃには上記当接部２５ｄに当接可能な突起部２７ｅが形成されている。ポール２５の当接部２５ｄ及びレリーズレバー２７の突起部２７ｅは、ポール２５が第１スライド位置から第２スライド位置に移動したときにレリーズレバー２７を非レリーズ回動位置からレリーズ回動位置へ回動させる第１連動手段を構成する。 When the pawl 25 slides from the first slide position of FIGS. 1 and 4 to the second slide position of FIGS. 2 and 3, the release lever 27 is moved from the non-release rotation position of FIGS. 1 and 4 to FIGS. 3, a contact portion 25 d is formed on the short arm portion 25 B of the pole 25, and a protrusion that can contact the contact portion 25 d on the short arm portion 27 c of the release lever 27. A portion 27e is formed. The contact portion 25d of the pole 25 and the protrusion 27e of the release lever 27 rotate the release lever 27 from the non-release rotation position to the release rotation position when the pole 25 moves from the first slide position to the second slide position. The first interlocking means to be moved is configured.
また、図２及び図３のレリーズ回動位置にあるレリーズレバー２７を主ペダルアーム１７の通常位置（パーキングブレーキが解除状態となっている図１に示す位置）への復帰動作により非レリーズ回動位置に回動させるために、主ペダルアーム１７の通常位置にてレリーズレバー２７の短腕部２７ｃの先端が当接可能な当接部１１ａがブラケット１１には形成されている。レリーズレバー２７の短腕部２７ｃ及びブラケット１１の当接部１１ａは、ペダルアーム１６がパーキングブレーキ作用位置からパーキングブレーキ解除位置へ回動したときにレリーズレバー２７をレリーズ回動位置から非レリーズ回動位置へ回動させる第２連動手段を構成する。 Further, the release lever 27 in the release rotation position of FIGS. 2 and 3 is not released by the return operation of the main pedal arm 17 to the normal position (the position shown in FIG. 1 where the parking brake is released). In order to rotate to the position, the bracket 11 is formed with an abutting portion 11a with which the tip of the short arm portion 27c of the release lever 27 can abut at the normal position of the main pedal arm 17. The short arm portion 27c of the release lever 27 and the contact portion 11a of the bracket 11 rotate the release lever 27 from the release rotation position to the non-release rotation when the pedal arm 16 rotates from the parking brake operating position to the parking brake release position. Second interlocking means for rotating to a position is configured.
また、主ペダルアーム１７には、踏込み操作されることでレリーズレバー２７を図２及び図３のレリーズ回動位置から図１及び図４の非レリーズ回動位置へ回動させる増踏み用操作部材３０が設けられている。増踏み用操作部材３０は、ペダルアーム１６の長手方向においてペダルパッド１０とレリーズレバー２７との間に配設されている。 Further, the main pedal arm 17 is operated to be depressed so that the release lever 27 is rotated from the release rotation position of FIGS. 2 and 3 to the non-release rotation position of FIGS. 1 and 4. 30 is provided. The stepping-on operation member 30 is disposed between the pedal pad 10 and the release lever 27 in the longitudinal direction of the pedal arm 16.
増踏み用操作部材３０は主ペダルアーム１７に固定された軸部材１９により回動可能に枢支されている。軸部材１９は増踏み用操作部材３０においてペダルパッド１０側の端部（ペダルパッド側端部３０ａ）に形成された孔に挿通されており、増踏み用操作部材３０は、ペダルパッド側端部３０ａと反対側のレリーズレバー２７側の端部（レリーズレバー側端部３０ｂ）がペダルアーム１６の回動方向（図では左右方向）に往復移動できるよう支持されている。 The stepping operation member 30 is pivotally supported by a shaft member 19 fixed to the main pedal arm 17. The shaft member 19 is inserted into a hole formed in an end portion on the pedal pad 10 side (pedal pad side end portion 30a) in the stepping operation member 30, and the stepping operation member 30 is formed on the pedal pad side end portion. An end portion (release lever side end portion 30b) on the release lever 27 side opposite to 30a is supported so as to reciprocate in the rotational direction (left and right direction in the figure) of the pedal arm 16.
増踏み用操作部材３０は、軸部材１９に支持されたトーションスプリングからなる戻しばね３１によって図１〜図３の非作動位置に戻されるよう常時付勢されている。増踏み用操作部材３０は、両端部３０ａ，３０ｂ間に設けられた***作部３０ｃが踏み込まれることでレリーズレバー側端部３０ｂが作動位置側すなわち図の右側に移動してレリーズレバー２７の長腕部２７ｂを押接する。これにより、レリーズレバー２７を図２及び図３のレリーズ回動位置から図１及び図４の非レリーズ回動位置へ回動できるようになっている。 The stepping-up operation member 30 is always urged so as to be returned to the inoperative position of FIGS. 1 to 3 by a return spring 31 formed of a torsion spring supported by the shaft member 19. The operation member 30 for stepping on the foot of the release lever 27 is moved by moving the release lever side end portion 30b to the operating position side, that is, the right side of the drawing when the operated portion 30c provided between the both end portions 30a and 30b is stepped on. The arm portion 27b is pressed. Thereby, the release lever 27 can be rotated from the release rotation position of FIGS. 2 and 3 to the non-release rotation position of FIGS. 1 and 4.
増踏み用操作部材３０は、***作部３０ｃから踏力が除去されると、戻しばね３１の付勢力によって非作動位置に戻されるようになっている。 The stepping operation member 30 is returned to the non-operating position by the urging force of the return spring 31 when the stepping force is removed from the operated portion 30c.
以上の構成から成る本実施形態の作用を説明する。図１は、パーキングブレーキを作用させていない状態を示している。パーキングブレーキを作用させるためにペダルアーム１６が踏込まれた場合、ペダルアーム１６が図１において軸部材１４を中心として反時計方向に回動し、パーキングブレーキ制御ケーブル２０を牽引し、車輪ブレーキ機構が作動する。ペダルアーム１６の回動により、トーションスプリング２６によって第１回動位置へ向けて回動付勢されているポール２５の爪２５ａが多数のラチェット歯２３ａの一つと係合する。 The operation of the present embodiment having the above configuration will be described. FIG. 1 shows a state where the parking brake is not applied. When the pedal arm 16 is stepped on to operate the parking brake, the pedal arm 16 rotates counterclockwise around the shaft member 14 in FIG. 1, pulls the parking brake control cable 20, and the wheel brake mechanism Operate. By the rotation of the pedal arm 16, the pawl 25a of the pole 25 that is urged to rotate toward the first rotation position by the torsion spring 26 is engaged with one of the many ratchet teeth 23a.
この状態においてペダルアーム１６から踏力が除去されると、車輪ブレーキ機構からパーキングブレーキ制御ケーブル２０を介してペダルアーム１６に加わっている反力及び前述のリターンスプリングの付勢力により、ペダルアーム１６がポール２５の孔２５ｂと連結ピン１５の隙間分だけ時計方向に図２の位置まで回動し、それに伴ってラチェット歯２３ａに係合しているポール２５は第１スライド位置から図２に示す第２スライド位置にスライドする。ポール２５が第１スライド位置から図２の第２スライド位置へスライドする過程において、ポール２５の短腕部２５Ｂの当接部２５ｄがレリーズレバー２７の突起部２７ｅに当接してレリーズレバー２７を連結ピン１５を中心として時計方向へ回動させ、レリーズレバー２７が図１の非レリーズ回動位置から図２のレリーズ回動位置へ回動する。レリーズレバー２７がレリーズ回動位置へ回動すると、トーションスプリング２６の姿勢が図２に示すように変化し、トーションスプリング２６はポール２５を第２回動位置へ回動させるように付勢するようになるが、車輪ブレーキ機構からペダルアーム１６に加わる反力により図２に実線の矢印で示すような力がポール２５に作用しラチェット歯２３ａと爪２５ａとが強く係合されているので、ポール２５は第１回動位置に保持される。従って、パーキングブレーキが作用する。 When the pedaling force is removed from the pedal arm 16 in this state, the pedal arm 16 is poled by the reaction force applied to the pedal arm 16 from the wheel brake mechanism via the parking brake control cable 20 and the urging force of the return spring. 2 is rotated clockwise by the gap between the hole 25b and the connecting pin 15 to the position shown in FIG. 2, and the pawl 25 engaged with the ratchet teeth 23a is moved from the first slide position to the second position shown in FIG. Slide to the slide position. In the process in which the pole 25 slides from the first slide position to the second slide position in FIG. 2, the contact portion 25d of the short arm portion 25B of the pole 25 contacts the projection portion 27e of the release lever 27 to connect the release lever 27. The release lever 27 is rotated clockwise from the pin 15 to the release rotation position of FIG. 2 from the non-release rotation position of FIG. When the release lever 27 rotates to the release rotation position, the posture of the torsion spring 26 changes as shown in FIG. 2, and the torsion spring 26 urges the pole 25 to rotate to the second rotation position. However, the reaction force applied to the pedal arm 16 from the wheel brake mechanism causes the force shown by the solid line arrow in FIG. 2 to act on the pole 25, and the ratchet teeth 23a and the claws 25a are strongly engaged. 25 is held at the first rotation position. Accordingly, the parking brake acts.
なお、レリーズレバー２７がレリーズ回動位置へ回動することによりレリーズレバー２７の短腕部２７ｃの先端が、ペダルアーム１６がパーキングブレーキを作用させていない状態位置に戻される際にブラケット１１の当接部１１ａに当接するようにラチェット歯２３ａ側に突出する。 When the release lever 27 is rotated to the release rotation position, the tip of the short arm portion 27c of the release lever 27 is returned to the position where the pedal arm 16 does not act on the parking brake. It protrudes toward the ratchet teeth 23a so as to contact the contact portion 11a.
パーキングブレーキの作用を解除するために、増踏み用操作部材３０の***作部３０ｃが踏込まれることなくペダルパッド１０が踏込まれると、ラチェット歯２３ａとポール２５の爪２５ａとの係合を強めるように働く力が消滅し、ポール２５がトーションスプリング２６の力により図３に示す第２回動位置へ回動されて爪２５ａがラチェット歯２３ａから離脱する。この後、ペダルアーム１６に対する踏込みを解除すれば、ペダルアーム１６が車輪ブレーキ機構からの反力と前述のリターンスプリングの付勢力とにより時計方向へ回動され、図１に示される通常位置へ復帰する。この際、ペダルアーム１６が通常位置へ復帰する過程において、ブラケット１１の当接部１１ａにレリーズレバー２７の短腕部２７ｃの先端が当接してレリーズレバー２７が図３のレリーズ回動位置から図１の非レリーズ回動位置へ回動する。レリーズレバー２７がレリーズ回動位置から非レリーズ回動位置へ回動すると、トーションスプリング２６の姿勢が図１に示すように変化し、ポール２５が図３の第２スライド位置から図１の第１スライド位置へスライドされる。 When the pedal pad 10 is stepped on without the stepped portion 30c of the stepping-up operation member 30 being stepped on to release the action of the parking brake, the ratchet teeth 23a and the pawls 25a engage with each other. The force acting to strengthen disappears, the pole 25 is rotated to the second rotation position shown in FIG. 3 by the force of the torsion spring 26, and the claw 25a is detached from the ratchet teeth 23a. Thereafter, when the pedal arm 16 is released, the pedal arm 16 is rotated clockwise by the reaction force from the wheel brake mechanism and the urging force of the return spring, and returns to the normal position shown in FIG. To do. At this time, in the process in which the pedal arm 16 returns to the normal position, the tip of the short arm portion 27c of the release lever 27 contacts the contact portion 11a of the bracket 11, and the release lever 27 is viewed from the release rotation position of FIG. 1 to the non-release rotation position. When the release lever 27 rotates from the release rotation position to the non-release rotation position, the posture of the torsion spring 26 changes as shown in FIG. 1, and the pole 25 changes from the second slide position in FIG. 3 to the first slide in FIG. Slide to the slide position.
ところで、ペダルアーム１６を踏込んで一旦パーキングブレーキを作用させた状態で、更にパーキングに係るブレーキ力を強めたい場合がある。このとき、例えば、ペダルアーム１６を再度踏込んでペダルアーム１６の踏込み量（ストローク）を増加させることでブレーキ力を強めることはできる。但し、単にペダルパッド１０のみ踏込んだ場合は、前述したように、ポール２５とラチェット歯２３ａとの係合が解除されて、その後のペダルアーム１６に対する踏込みの解除に伴い図１に示される通常位置へ復帰することとなる。 By the way, there is a case where it is desired to further increase the braking force related to parking after the pedal arm 16 is depressed and the parking brake is once applied. At this time, for example, the brake force can be increased by depressing the pedal arm 16 again to increase the depression amount (stroke) of the pedal arm 16. However, when only the pedal pad 10 is stepped on, the engagement between the pawl 25 and the ratchet teeth 23a is released as described above, and the normal depression shown in FIG. It will return to the position.
その点、本実施形態では、増踏み用操作部材３０を備えているため、一旦パーキングブレーキを作用させた状態から再びペダルアーム１６を踏込んで踏込み量を増加（増踏み）させた場合に、ペダルアーム１６を前述の通常位置側に戻すことなく、増踏みされた位置に保持可能である。 In this respect, since the operation member 30 for increasing the pedal is provided in this embodiment, when the pedal arm 16 is stepped on again from the state where the parking brake is applied once and the amount of stepping is increased (stepping up), the pedal The arm 16 can be held in the stepped-up position without returning it to the normal position.
すなわち、一旦パーキングブレーキを作用させた状態からペダルパッド１０を再び踏込むと（増踏みすると）、前述のように、ポール２５とラチェット歯２３ａとの係合が解除される。この状態で増踏み用操作部材３０の***作部３０ｃに踏込み力が加わると、増踏み用操作部材３０が軸部材１９を中心に回動してレリーズレバー側端部３０ｂがレリーズレバー２７の長腕部２７ｂを押接し、該レバー２７を図３に示されるレリーズ回動位置から図４に示される非レリーズ回動位置側に回動させる。 That is, when the pedal pad 10 is stepped on again after the parking brake is applied (when it is stepped on), the engagement between the pawl 25 and the ratchet teeth 23a is released as described above. In this state, when a stepping force is applied to the operated portion 30 c of the stepping-up operation member 30, the stepping-up operation member 30 rotates about the shaft member 19 and the release lever side end 30 b is the length of the release lever 27. The arm 27b is pressed and the lever 27 is rotated from the release rotation position shown in FIG. 3 to the non-release rotation position side shown in FIG.
レリーズレバー２７がレリーズ回動位置から非レリーズ回動位置へ回動すると、トーションスプリング２６の姿勢が図４に示すように変化し、ポール２５が図３の第２スライド位置から図４の第１スライド位置へスライドされる。この状態では、トーションスプリング２６が、ポール２５を図４の第１回動位置に回動させるように付勢すると共にレリーズレバー２７を図４の非レリーズ回動位置に保持するように付勢する。このポール２５及びレリーズレバー２７の位置状態は、増踏み操作が完了してペダルアーム１６から踏力が除去され始めるまではトーションスプリング２６によって保持されるため、増踏み用操作部材３０を増踏み操作期間全般に亘って踏込み続けなくても、ペダルアーム１６は増踏みされた位置に保持される。 When the release lever 27 rotates from the release rotation position to the non-release rotation position, the posture of the torsion spring 26 changes as shown in FIG. 4, and the pole 25 changes from the second slide position in FIG. 3 to the first in FIG. Slide to the slide position. In this state, the torsion spring 26 urges the pole 25 to rotate to the first rotation position shown in FIG. 4 and urges the release lever 27 to hold it at the non-release rotation position shown in FIG. . The positions of the pawl 25 and the release lever 27 are held by the torsion spring 26 until the stepping force starts to be removed from the pedal arm 16 after the stepping operation is completed. Even if the pedal is not continuously depressed, the pedal arm 16 is held at the position where the pedal arm 16 is further depressed.
本実施形態によれば、以下のような効果が得られる。
（１）本実施形態では、増踏み操作時に増踏み用操作部材３０を踏込むことで、レリーズレバー２７が非レリーズ回動位置へ回動させられる。そして、この状態において、レリーズレバー２７はトーションスプリング２６の付勢力によって非レリーズ回動位置に保持される。このとき、トーションスプリング２６によってポール２５が第１回動位置に回動させられるため、ペダルアーム１６が増踏み後の位置に保持され得るようになる。
According to this embodiment, the following effects can be obtained.
(1) In this embodiment, the release lever 27 is rotated to the non-release rotation position by stepping on the operation member 30 for stepping-in at the time of stepping-in operation. In this state, the release lever 27 is held at the non-release rotation position by the urging force of the torsion spring 26. At this time, since the pole 25 is rotated to the first rotation position by the torsion spring 26, the pedal arm 16 can be held at the position after the stepping-up.
このように、トーションスプリング２６によってレリーズレバー２７が非レリーズ回動位置に保持されるため、増踏み用操作部材３０はレリーズレバー２７を非レリーズ回動位置へ回動させ得る分だけ操作すれば足りる。したがって、例えば、増踏みにかかるペダルアーム１６の全ストロークにわたって増踏み用操作部材３０を継続的に操作することなく、ポール２５を第１回動位置に回動させ、ペダルアーム１６を通常位置に戻すことなく増踏み後の位置に保持することができる。 Thus, since the release lever 27 is held in the non-release rotation position by the torsion spring 26, it is sufficient to operate the stepping-up operation member 30 by an amount that can rotate the release lever 27 to the non-release rotation position. . Therefore, for example, without continuously operating the stepping operation member 30 over the entire stroke of the pedal arm 16 that is required to step up, the pole 25 is rotated to the first rotation position, and the pedal arm 16 is moved to the normal position. It can be held in the position after the additional stepping without returning.
（２）パーキングブレーキを作用させていない状態からペダルアーム１６を踏込みポール２５をラチェット歯２３ａに係合させた後にペダルアーム１６から踏力を除去することで、パーキングブレーキ制御ケーブル２０を介してペダルアーム１６に加わっている反力によりポール２５が第１スライド位置から第２スライド位置にスライドされ、そのスライド過程においてポール２５の当接部２５ｄとレリーズレバー２７の突起部２７ｅとの当接によりレリーズレバー２７が回動してトーションスプリング２６がポール２５を第２回動位置に向けて付勢するように構成した。これによれば、上記の状態からペダルパッド１０を踏込むだけでポール２５をラチェット歯２３ａから離脱させることができる。すなわち、パーキングブレーキを作用させる操作と同様な簡単な操作でパーキングブレーキの作用を解除することができる。 (2) By depressing the pedal arm 16 from a state where the parking brake is not applied and engaging the pawl 25 with the ratchet teeth 23a, the pedal arm 16 is removed from the pedal arm 16, thereby the pedal arm via the parking brake control cable 20. The pawl 25 is slid from the first slide position to the second slide position by the reaction force applied to 16 and the release lever is brought into contact with the contact portion 25d of the pole 25 and the projection portion 27e of the release lever 27 in the sliding process. The torsion spring 26 is configured to urge the pole 25 toward the second rotation position. According to this, the pole 25 can be detached from the ratchet teeth 23a only by depressing the pedal pad 10 from the above state. That is, the operation of the parking brake can be released by a simple operation similar to the operation for applying the parking brake.
（３）増踏み用操作部材３０を、ペダルアーム１６の長手方向においてペダルパッド１０とレリーズレバー２７との間に配設した。これによれば、例えば、レリーズレバーそのものに増踏み用操作部材を設ける態様と比較して、レリーズレバー２７を長大化させることなく増踏み用操作部材３０をペダルパッド１０に近接して配置することができる。このように、増踏み用操作部材３０がペダルパッド１０に近接して配置されることで、増踏み時のペダルアーム１６の踏込みと増踏み用操作部材３０の踏込みとの同時操作が容易になる。また、例えば、増踏み用操作部材をペダルパッドよりもペダルアーム先端側に配設する態様と比較して、増踏み用操作部材３０を備えたペダルアーム１６全体の長さを抑えることができ小型化に寄与するとともに、フットスペースを広く確保できる。 (3) The stepping operation member 30 is disposed between the pedal pad 10 and the release lever 27 in the longitudinal direction of the pedal arm 16. According to this, for example, as compared with the aspect in which the operation member for increasing the step is provided on the release lever itself, the operation member 30 for increasing the step is arranged close to the pedal pad 10 without increasing the length of the release lever 27. Can do. As described above, the increase stepping operation member 30 is disposed close to the pedal pad 10, so that the simultaneous operation of the stepping on the pedal arm 16 and the stepping on the stepping operation member 30 during the stepping-up becomes easy. . Further, for example, as compared with the aspect in which the operation member for increasing the step is disposed closer to the distal end side of the pedal arm than the pedal pad, the entire length of the pedal arm 16 including the operation member for increasing the step 30 can be reduced. In addition to contributing to the realization, a large foot space can be secured.
なお、上記実施形態は、これを適宜変更した、例えば以下のような形態として実施することもできる。
・上記実施形態では、増踏み用操作部材３０の***作部３０ｃをペダルアーム１６の長手方向においてパダルパッド１０とレリーズレバー２７との間に配置したが、これに代えて、ペダルアーム１６においてペダルパッド１０よりもペダルアーム１６先端側に増踏み用操作部材を設けてもよい。この場合、増踏み用操作部材とレリーズレバーとは直接当接するものであってもよいし、両者間に両者を連動させる別部材を介在させてもよい。
In addition, the said embodiment can also be implemented as the following forms which changed this suitably, for example.
In the above embodiment, the operated portion 30c of the stepping-up operation member 30 is disposed between the padal pad 10 and the release lever 27 in the longitudinal direction of the pedal arm 16, but instead of this, the pedal pad in the pedal arm 16 A stepping operation member may be provided on the distal end side of the pedal arm 16 with respect to 10. In this case, the stepping-up operation member and the release lever may be in direct contact with each other, or another member may be interposed between them.
・上記実施形態では、軸部材１９を中心に回動する増踏み用操作部材３０を用いたが、これに代えて、例えば直線的に往復動可能に支持した部材を増踏み用操作部材として採用し、該部材によってレリーズレバー２７を駆動するようにしてもよい。 In the above embodiment, the stepping-on operation member 30 that rotates about the shaft member 19 is used. Instead, for example, a member that is supported so as to reciprocate linearly is used as the stepping-up operation member. However, the release lever 27 may be driven by the member.
・上記実施形態では、増踏み用操作部材３０をレリーズレバー２７と別の部材としたが、これに限らず、増踏み用操作部材をレリーズレバーと一体的に設けてもよい（レリーズレバーの一部としてもよい）。 In the above embodiment, the stepping operation member 30 is a separate member from the release lever 27. However, the present invention is not limited to this, and the stepping operation member may be provided integrally with the release lever (one release lever). Part).
・上記実施形態では、増踏み用操作部材３０の***作部３０ｃをペダルパッド１０と別の部材としたが、これに代えて、特開平８−５８５３９に開示される技術のように、ペダルパッドをペダルアームに対して回動可能に設けてこれを***作部とし、ペダルパッドの上部（又は下部）を踏んだ際の変位を別のリンク部材でレリーズレバーに伝達し該レバーを非レリーズ回動位置に回動させるようにしてもよい。 In the above embodiment, the operated portion 30c of the stepping-up operation member 30 is a separate member from the pedal pad 10, but instead of this, a pedal pad is used as in the technique disclosed in JP-A-8-58539. Is provided so that it can be rotated with respect to the pedal arm, and this is used as the operated part. You may make it rotate to a movement position.
１０ ペダルパッド
１１ ブラケット
１１ａ 当接部（第２連動手段）
１４ 軸部材（回動軸）
１５ 連結ピン（軸部材）
１６ ペダルアーム
２０ パーキングブレーキ制御ケーブル
２３ａ ラチェット歯
２５ ポール
２５ｄ 当接部（第１連動手段）
２６ トーションスプリング（スプリング）
２７ レリーズレバー
２７ｃ 短腕部（第２連動手段）
２７ｅ 突起部（第１連動手段）
10 Pedal pad 11 Bracket 11a Contact portion (second interlocking means)
14 Shaft member (rotating shaft)
15 Connecting pin (shaft member)
16 Pedal arm 20 Parking brake control cable 23a Ratchet tooth 25 Pole 25d Contact part (first interlocking means)
26 Torsion spring (spring)
27 Release lever 27c Short arm (second interlocking means)
27e Protrusion (first interlocking means)
Claims (2)
を備えた車両用足踏式パーキングブレーキ装置。 A mounting bracket fixed to the vehicle body, a pedal arm attached to the bracket so as to be rotatable about a rotation axis, and connected to a parking brake control cable; and a rotation axis of the pedal arm to the bracket; A large number of ratchet teeth arranged along a concentric arc, and the pedal arm is pivotally mounted about an axis member parallel to the pivot axis of the pedal arm and engaged with the ratchet tooth The first slide position is pivoted between a first pivot position and a second pivot position separated from the ratchet teeth, and is slidably attached to the pedal arm in the pivot direction of the pedal arm. And a second sliding position, a pole that is slidable between the first and second slide positions, and a pivot position that is pivotally mounted on the pedal arm about the shaft member. And a release lever that rotates between a non-release rotation position, one end and the other end of the release lever attached to the pole and the release lever, respectively, and when the release lever is in the non-release rotation position, the pole is Biasing to rotate to the first rotation position and urging to hold the release lever at the non-release rotation position, and when the release lever is at the release rotation position, And a spring for urging the lever to rotate to the second rotation position and urging the release lever to hold the release lever, and the pawl from the first slide position to the second slide. The pole is configured to rotate the release lever from the non-release rotation position to the release rotation position when moved to a position. When the first interlocking means provided between the release lever and the pedal arm is rotated from the parking brake operating position to the parking brake release position, the release lever is moved from the release rotating position to the non-release rotating position. A second interlocking means provided between the release lever and the bracket so as to be pivoted to the pedal arm, and is attached to the pedal arm so as to be movable in the pivoting direction of the pedal arm, and is operated by depressing the pedal arm. A foot-operated parking brake device for a vehicle, comprising: an operation member for stepping on the release lever that rotates the release lever from the release rotation position to the non-release rotation position.
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109941242A (en) * | 2017-12-20 | 2019-06-28 | 惠州海卓科赛医疗有限公司 | Service brake structure |
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2014
- 2014-09-25 JP JP2014194696A patent/JP2016064744A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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