JP2016031730A

JP2016031730A - Information providing system and on-vehicle machine

Info

Publication number: JP2016031730A
Application number: JP2014155089A
Authority: JP
Inventors: 章代渡辺; Akiyo Watanabe
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd; AutoNetworks Technologies Ltd; Sumitomo Electric Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd; AutoNetworks Technologies Ltd; Sumitomo Electric Industries Ltd
Priority date: 2014-07-30
Filing date: 2014-07-30
Publication date: 2016-03-07

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an information providing system and an on-vehicle machine capable of improving the convenience of the user of a vehicle by providing information related to the residual quantity of the energy source of the vehicle.SOLUTION: An information providing system includes: an information providing device 1; and a plurality of on-vehicle machines 2. The information providing device 1 includes a transmission request part for transmitting a transmission request for allowing the on-vehicle machine 2 to transmit vehicle information. Each of the plurality of on-vehicle machines 1 includes: a transmission request reception part for receiving the transmission request; an acquisition part for, when the transmission request reception part receives the transmission request, acquiring the residual quantity of the energy source of an own vehicle; a generation part for generating vehicle information including information related to the residual quantity of the energy source acquired by the acquisition part; and a vehicle information transmission part for transmitting the vehicle information generated by the generation part to the information providing device. The information providing device 1 includes an information providing part for providing the vehicle information received from the vehicle information transmission part in the on-vehicle machine 2 mounted on a vehicle C corresponding to a request received from the outside to the request source of the request.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、外部から要求を受信した場合に、受信した要求に対応する車両情報を提供する情報提供システム、及び当該情報提供システムに用いる車載機に関する。 The present invention relates to an information providing system that provides vehicle information corresponding to a received request when a request is received from the outside, and an in-vehicle device used in the information providing system.

従来、車両の購入費用、所有する車両を駐車するための費用等の経済的な負担の軽減、車両から排出される二酸化炭素の削減等の環境的な負担の軽減等の理由から、複数のユーザに車両を貸し出すカーシェアリングのサービスが知られている。一般に、カーシェアリングのサービスの提供を受けるユーザは、事前に使用する車両を予約した後、当該車両の使用を開始する。 Conventionally, multiple users for reasons such as reducing the economic burden such as the cost of purchasing a vehicle, parking the owned vehicle, and reducing the environmental burden such as the reduction of carbon dioxide emitted from the vehicle. Car sharing services that lend vehicles to are known. Generally, a user who receives a car sharing service reserves a vehicle to be used in advance and then starts using the vehicle.

特許文献１には、車両の予約の際にユーザに閲覧させる車両リストを最適に並べ替え、並べ替えた車両リストをユーザに提供するカーシェアリング予約サーバが開示されている。当該カーシェアリング予約サーバは、エネルギー源の残量が多い順に並び替えた車両リストをユーザに閲覧させることができるため、閲覧したユーザにエネルギー源の残量が多い車両を予約させやすくすることができる。 Patent Document 1 discloses a car sharing reservation server that optimally rearranges a vehicle list to be viewed by a user when a vehicle is reserved, and provides the rearranged vehicle list to the user. Since the car sharing reservation server can allow the user to browse the vehicle list sorted in descending order of the remaining amount of energy source, it can make it easier for the viewing user to reserve a vehicle having a large remaining amount of energy source. .

特開２０１１−２０９９６０号公報JP 2011-209960 A

しかしながら、特許文献１に記載のような予約サーバは、エネルギー源の残量に係る情報をユーザに提供することができない。そのため、ユーザは、車両リストにエネルギー源の残量が多い順に並び替えた車両リストにおいて上位の車両を予約した場合であっても、当該車両に乗車するまで、エネルギー源の残量を知ることができない。ユーザは、予約及び乗車した車両のエネルギー源の残量が所望の残量よりも少なかった場合、当該車両の走行中に当該エネルギー源の補給が必要となる虞があり、当該予約サーバはユーザの利便性に関して改善の余地がある。 However, the reservation server as described in Patent Document 1 cannot provide information related to the remaining amount of the energy source to the user. Therefore, even when the user reserves a higher-order vehicle in the vehicle list rearranged in descending order of the energy source in the vehicle list, the user can know the remaining energy source until the user gets on the vehicle. Can not. If the remaining amount of energy source of the reserved and boarded vehicle is less than the desired remaining amount, the user may need to replenish the energy source while the vehicle is traveling. There is room for improvement in convenience.

本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、車両のエネルギー源の残量に係る情報を提供することで、車両のユーザの利便性を向上することができる情報提供システム及び車載機を提供することにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and provides an information providing system and an in-vehicle device that can improve the convenience of the user of the vehicle by providing information related to the remaining amount of the energy source of the vehicle. It is to provide.

本発明に係る情報提供システムは、複数の車両に各搭載され、自車両に係る車両情報を送信する複数の車載機と、該複数の車載機から送信された複数の車両情報を受信し、外部から要求を受け付けた場合、受信した複数の車両情報の内、受け付けた要求に対応する車両情報を要求元に提供する情報提供装置とを備える情報提供システムにおいて、前記情報提供装置は、前記車載機に車両情報を送信させる送信要求を送信する送信要求送信部を備え、前記複数の車載機は夫々、前記送信要求を受信する送信要求受信部と、該送信要求受信部が送信要求を受信した場合、自車両のエネルギー源の残量を取得する取得部と、該取得部が取得したエネルギー源の残量に係る情報を含む車両情報を生成する生成部と、該生成部が生成した車両情報を前記情報提供装置に送信する車両情報送信部とを備え、前記情報提供装置は更に、外部から受け付けた要求に対応する車両に搭載された車載機における前記車両情報送信部から受信した車両情報を、前記要求の要求元に提供する情報提供部を備えることを特徴とする。 An information providing system according to the present invention is mounted on each of a plurality of vehicles, receives a plurality of on-vehicle devices that transmit vehicle information on the host vehicle, and receives a plurality of vehicle information transmitted from the plurality of on-vehicle devices. When the request is received from the information providing system, the information providing apparatus includes an information providing apparatus that provides the request source with vehicle information corresponding to the received request among the plurality of received vehicle information. A transmission request transmission unit that transmits a transmission request that causes vehicle information to be transmitted to each of the plurality of vehicle-mounted devices, wherein each of the plurality of vehicle-mounted devices receives the transmission request, and the transmission request reception unit receives the transmission request An acquisition unit that acquires the remaining amount of the energy source of the host vehicle, a generation unit that generates vehicle information including information related to the remaining amount of the energy source acquired by the acquisition unit, and vehicle information generated by the generation unit. Above A vehicle information transmitting unit that transmits to the information providing device, and the information providing device further includes the vehicle information received from the vehicle information transmitting unit in the in-vehicle device mounted on the vehicle corresponding to the request received from the outside, An information providing unit provided to a request source of the request is provided.

本発明にあっては、情報提供装置は、車載機に車両情報を送信させる送信要求を送信要求送信部にて送信する。複数の車載機は夫々、送信要求受信部と、取得部と、生成部と、車両情報送信部とを備える。送信要求受信部は、情報提供装置が送信した送信要求を受信する。取得部は、送信要求受信部が送信要求を受信した場合、自車両のエネルギー源の残量を取得する。生成部は、取得部が取得したエネルギー源の残量に係る情報を含む車両情報を生成する。車両情報送信部は、生成部が生成した車両情報を送信する。また、情報提供装置は、情報提供部を備える。情報提供部は、外部から受け付けた要求に対応する車両に搭載された車載機における車両情報送信部から受信した車両情報を、当該要求の要求元に提供する。従って、外部からの要求の要求元に対して、当該要求に合致し、かつ貸出可能な状態にある車両について、エネルギー源の残量に係る情報を提供することができる。そのため、情報提供装置に要求を送信したユーザは、例えば当該情報に基づいて、使用する車両を予約することができ、利便性が向上する。 In this invention, an information provision apparatus transmits the transmission request which makes vehicle equipment transmit vehicle information in a transmission request transmission part. Each of the plurality of in-vehicle devices includes a transmission request reception unit, an acquisition unit, a generation unit, and a vehicle information transmission unit. The transmission request receiving unit receives the transmission request transmitted by the information providing apparatus. An acquisition part acquires the residual amount of the energy source of the own vehicle, when a transmission request receiving part receives a transmission request. The generation unit generates vehicle information including information related to the remaining amount of the energy source acquired by the acquisition unit. The vehicle information transmission unit transmits the vehicle information generated by the generation unit. Further, the information providing apparatus includes an information providing unit. The information providing unit provides the vehicle information received from the vehicle information transmitting unit in the in-vehicle device mounted on the vehicle corresponding to the request received from the outside to the request source of the request. Therefore, information relating to the remaining amount of the energy source can be provided to the request source of the request from the outside with respect to the vehicle that matches the request and is in a rentable state. Therefore, the user who transmitted the request to the information providing apparatus can reserve a vehicle to be used based on the information, for example, and convenience is improved.

本発明に係る情報提供システムは、前記送信要求送信部は、外部から要求を受け付けたことに応じて前記送信要求を送信するようにしてあることを特徴とする。 The information providing system according to the present invention is characterized in that the transmission request transmitting unit transmits the transmission request in response to receiving a request from outside.

本発明にあっては、送信要求送信部は、外部から要求を受け付けたことに応じて送信要求を送信する。従って、情報提供装置は、外部から要求を受け付けたときにおける車両のエネルギー源の残量を要求元に提供することができる。そのため、情報提供装置に要求を送信したユーザは、要求を送信した時点における車両のエネルギー源の残量を知ることができるため、より利便性が向上する。 In the present invention, the transmission request transmission unit transmits a transmission request in response to receiving a request from the outside. Therefore, the information providing apparatus can provide the request source with the remaining amount of the energy source of the vehicle when the request is received from the outside. Therefore, since the user who transmitted the request to the information providing apparatus can know the remaining amount of the energy source of the vehicle at the time of transmitting the request, the convenience is further improved.

本発明に係る情報提供システムは、前記複数の車載機は夫々、複数のユーザに貸出可能な特定の車両に搭載され、自車両の状態を検出する検出部と、前記送信要求受信部が送信要求を受信した場合、前記検出部が検出した自車両の状態に基づいて、自車両が貸出可能な状態にあるか否かを判定する判定部とを備え、前記取得部は、自車両が貸出可能な状態にあると前記判定部が判定した場合、自車両のエネルギー源の残量を取得するようにしてあることを特徴とする。 In the information providing system according to the present invention, each of the plurality of in-vehicle devices is mounted on a specific vehicle that can be lent to a plurality of users, and a detection unit that detects a state of the host vehicle, and the transmission request receiving unit transmits a transmission request. A determination unit that determines whether or not the own vehicle is in a state that can be lent based on the state of the own vehicle detected by the detection unit, and the acquisition unit is capable of renting the own vehicle When the determination unit determines that the vehicle is in a certain state, the remaining amount of the energy source of the host vehicle is acquired.

本発明にあっては、複数の車載機は夫々、複数のユーザに貸出可能な特定の車両に搭載されている。各車載機は、自車両の状態を検出部にて検出する。各車載機は、送信要求受信部が送信要求を受信した場合、検出部が検出した自車両の状態に基づいて、自車両が貸出可能な状態にあるか否かを、判定部にて判定する。複数の車載機夫々が備える取得部は、自車両が貸出可能な状態にあると判定部が判定した場合、自車両のエネルギー源の残量を取得する。従って、情報提供装置は、貸出可能な状態にある車両に搭載された車載機から送信された車両情報の中から、外部から受け付けた要求に対応する車両情報を要求元に提供することができるため、処理負担を軽減することができる。 In the present invention, each of the plurality of in-vehicle devices is mounted on a specific vehicle that can be lent to a plurality of users. Each in-vehicle device detects the state of the host vehicle by a detection unit. When each transmission request receiving unit receives a transmission request, each in-vehicle device determines whether or not the own vehicle is in a rentable state based on the state of the own vehicle detected by the detecting unit. . The acquisition unit included in each of the plurality of in-vehicle devices acquires the remaining amount of the energy source of the host vehicle when the determination unit determines that the host vehicle is in a rentable state. Therefore, the information providing apparatus can provide the request source with vehicle information corresponding to a request received from the outside, out of the vehicle information transmitted from the in-vehicle device mounted on the vehicle in a rentable state. , Processing burden can be reduced.

本発明に係る情報提供システムは、前記複数の車載機は夫々、複数のユーザに貸出可能な特定の車両に搭載されており、自車両の状態を検出する検出部と、該検出部が検出した自車両の状態を送信する状態送信部とを備え、前記情報提供装置は、前記複数の車載機夫々における自車両の状態を各受信する状態受信部と、外部から要求を受け付けた場合、前記状態受信部が各受信した自車両の状態に基づいて、貸出可能な状態にある車両に搭載された車載機を特定する特定部とを備え、前記送信要求送信部は、前記特定部が特定した車載機に前記送信要求を送信するようにしてあることを特徴とする。 In the information providing system according to the present invention, each of the plurality of in-vehicle devices is mounted on a specific vehicle that can be lent to a plurality of users, and a detection unit that detects a state of the own vehicle, and the detection unit detects A state transmitting unit that transmits a state of the host vehicle, and the information providing device receives a state receiving unit that receives the state of the host vehicle in each of the plurality of in-vehicle devices, and the state when the request is received from the outside. A receiving unit that identifies an in-vehicle device mounted on a vehicle that is in a state where it can be lent based on the status of the host vehicle received by the receiving unit, and the transmission request transmitting unit is mounted on the vehicle by the identifying unit The transmission request is transmitted to a machine.

本発明にあっては、複数の車載機は夫々、複数のユーザに貸出可能な特定の車両に搭載されている。各車載機は、自車両の状態を検出部にて検出する。各車載機は、検出部が検出した自車両の状態を状態送信部にて送信する。情報提供装置は、複数の車載機夫々における自車両の状態を、状態受信部にて各受信する。情報提供装置は、外部から要求を受け付けた場合、状態受信部が各受信した自車両の状態に基づいて、貸出可能な状態にある車両に搭載された車載機を、特定部にて特定する。情報提供装置が備える送信要求送信部は、特定部が特定した車載機に送信要求を送信する。従って、情報提供装置は、貸出可能な状態にある車両に搭載された車載機から送信された車両情報の中から、外部から受け付けた要求に対応する車両情報を要求元に提供することができるため、処理負担を軽減することができる。 In the present invention, each of the plurality of in-vehicle devices is mounted on a specific vehicle that can be lent to a plurality of users. Each in-vehicle device detects the state of the host vehicle by a detection unit. Each in-vehicle device transmits the state of the host vehicle detected by the detection unit using the state transmission unit. The information providing device receives the state of the own vehicle in each of the plurality of in-vehicle devices by the state receiving unit. When receiving a request from the outside, the information providing apparatus identifies the in-vehicle device mounted on the vehicle in a rentable state based on the state of the own vehicle received by the state receiving unit at the identifying unit. The transmission request transmission unit included in the information providing apparatus transmits a transmission request to the in-vehicle device specified by the specifying unit. Therefore, the information providing apparatus can provide the request source with vehicle information corresponding to a request received from the outside, out of the vehicle information transmitted from the in-vehicle device mounted on the vehicle in a rentable state. , Processing burden can be reduced.

本発明に係る情報提供システムは、前記複数の車載機は夫々、前記取得部が取得したエネルギー源の残量に基づいて、自車両が走行可能な距離を算出する算出部を備え、前記生成部は、前記残量及び前記算出部が算出した距離を前記エネルギー源の残量に係る情報として、車両情報を生成するようにしてあることを特徴とする。 The information providing system according to the present invention includes a calculation unit that calculates a distance that the host vehicle can travel based on a remaining amount of energy source acquired by the acquisition unit, and the generation unit The vehicle information is generated by using the remaining amount and the distance calculated by the calculation unit as information relating to the remaining amount of the energy source.

本発明にあっては、複数の車載機は夫々、取得部が取得したエネルギー源の残量に基づいて、自車両が走行可能な距離を算出部にて算出する。生成部は、エネルギー源の残量及び算出部が算出した自車両が走行可能な距離を、当該エネルギー源の残量に係る情報として、車両情報を生成する。従って、情報提供装置は、車両のエネルギー源の残量及び当該残量に基づいて車両が走行可能な距離をユーザに提供することができるため、より具体的な情報をユーザに提供することができる。そのため、例えばユーザが車両を予約する際の利便性がより向上する。 In the present invention, the plurality of in-vehicle devices each calculate the distance that the host vehicle can travel based on the remaining amount of the energy source acquired by the acquisition unit. The generation unit generates vehicle information using the remaining amount of the energy source and the distance traveled by the host vehicle calculated by the calculation unit as information related to the remaining amount of the energy source. Therefore, since the information providing apparatus can provide the user with the remaining amount of the energy source of the vehicle and the distance that the vehicle can travel based on the remaining amount, more specific information can be provided to the user. . Therefore, for example, convenience when the user reserves a vehicle is further improved.

本発明に係る情報提供システムは、前記車載機は、バッテリを搭載し、該バッテリが出力する電力をエネルギー源として走行する車両に搭載され、前記バッテリの残容量を前記取得部にて取得するようにしてあることを特徴とする。 In the information providing system according to the present invention, the in-vehicle device is mounted on a vehicle that is mounted with a battery and travels using the power output from the battery as an energy source, and the acquisition unit acquires the remaining capacity of the battery. It is characterized by that.

本発明にあっては、バッテリを搭載し、当該バッテリが出力する電力により走行する車両に車載機は搭載される。また、当該車載機は、当該バッテリの残容量を取得部にて取得する。 In the present invention, the in-vehicle device is mounted on a vehicle that is mounted with a battery and travels with electric power output from the battery. Moreover, the said vehicle equipment acquires the remaining capacity of the said battery in an acquisition part.

本発明に係る情報提供システムは、表示部を有し、前記情報提供装置に要求を送信する端末装置を更に備え、前記情報提供部は、提供する車両情報に含まれるエネルギー源の残量に係る情報を前記表示部に表示させるように、該車両情報を前記端末装置に提供するようにしてあることを特徴とする。 The information providing system according to the present invention further includes a terminal device that includes a display unit and transmits a request to the information providing device, and the information providing unit relates to a remaining amount of energy source included in the vehicle information to be provided. The vehicle information is provided to the terminal device so that the information is displayed on the display unit.

本発明にあっては、端末装置は、表示部を有し情報提供装置に要求を送信する。情報提供装置は、提供する車両情報に含まれるエネルギー源の残量に係る情報を表示部に表示させるように、車両情報を当該端末装置に提供する。従って、車両を予約するユーザが、当該端末装置に表示されたエネルギー源の残量に係る情報を視覚的に確認することができるため、利便性がより向上する。 In this invention, a terminal device has a display part and transmits a request | requirement to an information provision apparatus. The information providing device provides vehicle information to the terminal device so that information related to the remaining amount of the energy source included in the vehicle information to be provided is displayed on the display unit. Therefore, since the user who reserves a vehicle can visually confirm the information regarding the remaining amount of the energy source displayed on the terminal device, the convenience is further improved.

本発明に係る車載機は、複数のユーザに貸出可能な特定の車両に搭載され、自車両に係る車両情報を送信する車載機において、前記車両情報の送信要求を外部から受信する受信部と、自車両の状態を検出する検出部と、前記受信部が送信要求を受信した場合、前記検出部が検出した自車両の状態に基づいて、自車両が貸出可能な状態にあるか否かを判定する判定部と、自車両が貸出可能な状態にあると前記判定部が判定した場合、自車両のエネルギー源の残量を取得する取得部と、該取得部が取得したエネルギー源の残量に係る情報を含む車両情報を生成する生成部と、該生成部が生成した車両情報を前記送信要求の送信元に送信する送信部とを備えることを特徴とする。 The vehicle-mounted device according to the present invention is mounted on a specific vehicle that can be lent to a plurality of users, and in the vehicle-mounted device that transmits vehicle information related to the host vehicle, a receiving unit that receives a transmission request for the vehicle information from the outside; When the detection unit that detects the state of the host vehicle and the receiving unit receive a transmission request, it is determined whether or not the host vehicle is in a lentable state based on the state of the host vehicle detected by the detection unit. And when the determination unit determines that the host vehicle is in a rentable state, the acquisition unit that acquires the remaining amount of the energy source of the host vehicle, and the remaining energy source acquired by the acquisition unit It is provided with the production | generation part which produces | generates the vehicle information containing the information which concerns, and the transmission part which transmits the vehicle information which this production | generation part produced | generated to the transmission origin of the said transmission request, It is characterized by the above-mentioned.

本発明にあっては、複数のユーザに貸出可能な特定の車両に搭載され、自車両に係る車両情報を送信する。受信部は、当該車両情報の送信要求を外部から受信する。検出部は、自車両の状態を検出する。判定部は、受信部が送信要求を受信した場合、検出部が検出した自車両の状態に基づいて、自車両が貸出可能な状態にあるか否かを判定する。取得部は、自車両が貸出可能な状態にあると判定した場合、自車両のエネルギー源の残量を取得する。生成部は、取得部が取得したエネルギー源の残量に係る情報を含む車両情報を生成する。送信部は、生成部が生成した車両情報を送信要求の送信元に送信する。従って、車載機は、自車両が貸出可能な状態にある場合に、車両のエネルギー源の残量に係る情報を含む車両情報を送信することができる。そのため、情報提供装置に要求を送信したユーザは、例えば当該エネルギー源の残量に係る情報に基づいて、使用する車両を予約することができ、利便性が向上する。 In this invention, it mounts in the specific vehicle which can be lent to a some user, and transmits the vehicle information which concerns on the own vehicle. The receiving unit receives the vehicle information transmission request from the outside. The detection unit detects the state of the host vehicle. When the receiving unit receives the transmission request, the determining unit determines whether or not the host vehicle is in a rentable state based on the state of the host vehicle detected by the detecting unit. If the acquisition unit determines that the host vehicle is in a lentable state, the acquisition unit acquires the remaining amount of the energy source of the host vehicle. The generation unit generates vehicle information including information related to the remaining amount of the energy source acquired by the acquisition unit. The transmission unit transmits the vehicle information generated by the generation unit to the transmission source of the transmission request. Therefore, the vehicle-mounted device can transmit vehicle information including information related to the remaining amount of the energy source of the vehicle when the host vehicle is in a rentable state. Therefore, the user who transmitted the request to the information providing apparatus can reserve a vehicle to be used based on, for example, information related to the remaining amount of the energy source, and convenience is improved.

本発明によれば、車両のエネルギー源の残量に係る情報を提供することで、車両のユーザの利便性を向上することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the convenience for the user of a vehicle can be improved by providing the information which concerns on the residual amount of the energy source of a vehicle.

実施形態１における情報提供システムを示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the information provision system in Embodiment 1. FIG. 情報提供装置の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of an information provision apparatus. 車両リストの具体例を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the specific example of a vehicle list | wrist. 車載機の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of a vehicle equipment. 端末装置の表示部の表示画面を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the display screen of the display part of a terminal device. 端末装置に情報を提供するときにおける情報提供装置の処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence of the information provision apparatus when providing information to a terminal device. 情報提供装置と通信を行うときにおける車載機の処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence of the vehicle equipment when communicating with an information provision apparatus. 実施形態２における情報提供装置の構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the information provision apparatus in Embodiment 2. FIG. 状態情報の具体例を説明する説明図である。It is explanatory drawing explaining the specific example of status information. 車載機が情報提供装置に走行用モータの状態に係る情報を送信するときにおける情報提供システムの処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence of the information provision system when vehicle equipment transmits the information which concerns on the state of a motor for driving | running | working to an information provision apparatus. 端末装置に情報を提供するときにおける情報提供装置の処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the process sequence of the information provision apparatus when providing information to a terminal device.

以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings illustrating embodiments thereof.

（実施形態１）
図１は、実施形態１における情報提供システムを示す模式図である。実施の形態１における情報提供システムは、情報提供装置１と、複数の車載機２と、複数の端末装置３とを備える。情報提供装置１は、複数の車載機２及び複数の端末装置３夫々とネットワークＮを介して通信を行うことができる。ネットワークＮは、デジタル回線網、光ファイバ網等のインターネット、専用回線等の通信回線である。車載機２及び端末装置３の夫々は、ネットワークＮに接続された無線基地局ＢＳと無線通信を行うことで、ネットワークＮに接続することができる。また、各車載機２は、複数の貸出可能な特定の車両Ｃに搭載されている。実施形態１における車両Ｃは、車載バッテリ５（図４参照）が出力する電力をエネルギー源として、走行用のモータを駆動して走行する車両、即ち電気自動車である。更に、端末装置３は、例えば表示部３１を備えた携帯型の無線通信機器である。表示部３１は、液晶ディスプレイ、有機ＥＬ（Electro Luminescence）ディスプレイ、電子ペーパー等からなる公知の各種表示ディスプレイを有する。実施形態１における情報提供システムのユーザは、端末装置３を用いて情報提供装置１と通信を行い、自身が使用を望む候補となる車両Ｃの車両情報を取得する。 (Embodiment 1)
FIG. 1 is a schematic diagram illustrating an information providing system according to the first embodiment. The information providing system in the first embodiment includes an information providing device 1, a plurality of in-vehicle devices 2, and a plurality of terminal devices 3. The information providing apparatus 1 can communicate with each of the plurality of in-vehicle devices 2 and the plurality of terminal devices 3 via the network N. The network N is a communication line such as the Internet such as a digital line network or an optical fiber network, or a dedicated line. Each of the in-vehicle device 2 and the terminal device 3 can be connected to the network N by performing wireless communication with the wireless base station BS connected to the network N. Each vehicle-mounted device 2 is mounted on a plurality of specific vehicles C that can be rented. The vehicle C in the first embodiment is a vehicle that travels by driving a motor for traveling using electric power output from the in-vehicle battery 5 (see FIG. 4) as an energy source, that is, an electric vehicle. Furthermore, the terminal device 3 is a portable wireless communication device provided with a display unit 31, for example. The display unit 31 includes various known display devices such as a liquid crystal display, an organic EL (Electro Luminescence) display, and electronic paper. The user of the information providing system in the first embodiment communicates with the information providing apparatus 1 using the terminal device 3 and acquires the vehicle information of the vehicle C that is a candidate that the user desires to use.

図２は、情報提供装置１の構成を示すブロック図である。情報提供装置１は、制御部１１を備える。制御部１１は、例えば一又は複数のＣＰＵ（Central Processing Unit）、マルチコアＣＰＵ等により構成される。また情報提供装置１は、記憶部１２、一時記憶部１３、通信部１４、及び入出力部１５を備え、各部は、バスを介して制御部１１と接続されている。制御部１１は、記憶部１２に記憶されている制御プログラムを読み出し、各部を制御する。 FIG. 2 is a block diagram illustrating a configuration of the information providing apparatus 1. The information providing apparatus 1 includes a control unit 11. The control unit 11 includes, for example, one or a plurality of CPUs (Central Processing Units), a multi-core CPU, and the like. Further, the information providing apparatus 1 includes a storage unit 12, a temporary storage unit 13, a communication unit 14, and an input / output unit 15, and each unit is connected to the control unit 11 via a bus. The control unit 11 reads a control program stored in the storage unit 12 and controls each unit.

記憶部１２は、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable ROM）、フラッシュメモリ等の不揮発性メモリである。記憶部１２には、制御部１１が処理を行うための制御プログラムが記憶されている。制御プログラムには、各車載機２及び各端末装置３夫々との通信により制御部１１が各部を制御する処理内容が記述されたコンピュータプログラムが含まれる。また、記憶部１２には、車両リスト１２ａが記憶されている。車両リスト１２ａには、車載機２を各搭載している複数の車両Ｃ夫々の情報が記憶されている。車両Ｃ夫々の情報とは、例えば車種、乗員数等の情報であり、後述する。 The storage unit 12 is a nonvolatile memory such as an EEPROM (Electrically Erasable Programmable ROM) or a flash memory. The storage unit 12 stores a control program for the control unit 11 to perform processing. The control program includes a computer program in which processing contents for the control unit 11 to control each unit through communication with each in-vehicle device 2 and each terminal device 3 are described. The storage unit 12 stores a vehicle list 12a. In the vehicle list 12a, information on each of the plurality of vehicles C each mounted with the vehicle-mounted device 2 is stored. The information on each vehicle C is, for example, information such as the vehicle type and the number of passengers, which will be described later.

一時記憶部１３は、ＳＲＡＭ（Static RAM）、ＤＲＡＭ（Dynamic RAM）等のメモリである。一時記憶部１３は、制御部１１が制御プログラムを実行することによって生ずる各種データを一時記憶する。 The temporary storage unit 13 is a memory such as SRAM (Static RAM) or DRAM (Dynamic RAM). The temporary storage unit 13 temporarily stores various data generated by the control unit 11 executing the control program.

通信部１４は、ネットワークＮと接続可能に構成され、各車載機２及び各端末装置３夫々と情報の送受信を行う。 The communication unit 14 is configured to be connectable to the network N, and transmits / receives information to / from each vehicle-mounted device 2 and each terminal device 3.

入出力部１５には、外部からキーボード、ディスプレイ等の入出力装置が接続され、入出力装置からの入力信号を制御部１１に出力し、制御部１１からの出力信号を入出力装置に出力する。 An input / output device such as a keyboard and a display is connected to the input / output unit 15 from the outside, and an input signal from the input / output device is output to the control unit 11 and an output signal from the control unit 11 is output to the input / output device. .

図３は、車両リスト１２ａの具体例を説明する説明図である。車両リスト１２ａには、車両ＩＤ毎に車種、乗員数が記憶されている。車両ＩＤとは、車両Ｃ夫々を識別する情報であり、例えばナンバープレートに記載された番号等を用いてもよい。乗員数とは、対応する車両ＩＤで識別される車両Ｃに乗員可能な人数を表している。なお、車両リスト１２ａに記憶されている内容は、車両Ｃ夫々が識別可能であれば、図３に示した例に限定されない。 FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a specific example of the vehicle list 12a. The vehicle list 12a stores the vehicle type and the number of passengers for each vehicle ID. Vehicle ID is information which identifies each vehicle C, for example, the number etc. which were described on the number plate may be used. The number of passengers represents the number of passengers that can be in the vehicle C identified by the corresponding vehicle ID. The contents stored in the vehicle list 12a are not limited to the example shown in FIG. 3 as long as each vehicle C can be identified.

図４は、車載機２の構成を示すブロック図である。車載機２は、制御部２１を備える。制御部２１は、例えば一又は複数のＣＰＵ、マルチコアＣＰＵ等により構成される。また車載機２は、記憶部２２、一時記憶部２３、通信部２４、及び入出力部２５を備え、各部は、バスを介して制御部２１と接続されている。制御部２１は、記憶部２２に記憶されている制御プログラムを読み出し、各部を制御する。 FIG. 4 is a block diagram showing the configuration of the in-vehicle device 2. The in-vehicle device 2 includes a control unit 21. The control unit 21 includes, for example, one or a plurality of CPUs, a multi-core CPU, and the like. The in-vehicle device 2 includes a storage unit 22, a temporary storage unit 23, a communication unit 24, and an input / output unit 25, and each unit is connected to the control unit 21 via a bus. The control unit 21 reads a control program stored in the storage unit 22 and controls each unit.

記憶部２２は、ＥＥＰＲＯＭ、フラッシュメモリ等の不揮発性メモリである。記憶部２２には、制御部２１が処理を行うための制御プログラムが記憶されている。制御プログラムには、情報提供装置１との通信により制御部２１が各部を制御する処理内容が記述されたコンピュータプログラムが含まれる。 The storage unit 22 is a nonvolatile memory such as an EEPROM or a flash memory. The storage unit 22 stores a control program for the control unit 21 to perform processing. The control program includes a computer program in which processing contents for the control unit 21 to control each unit through communication with the information providing apparatus 1 are described.

一時記憶部２３は、ＳＲＡＭ、ＤＲＡＭ等のメモリである。一時記憶部２３は、制御部２１が制御プログラムを実行することによって生ずる各種データを一時記憶する。 The temporary storage unit 23 is a memory such as SRAM or DRAM. The temporary storage unit 23 temporarily stores various data generated by the control unit 21 executing the control program.

通信部２４は、無線基地局ＢＳとの通信接続制御を行う。通信部２４は、例えばＷ−ＣＤＭＡ（Wideband Code Division Multiple Access）、ＣＤＭＡ２０００、ＬＴＥ（Long Term Evolution）、又は無線ＬＡＮ等により無線基地局ＢＳと無線通信が行われる。また、通信部２４は、無線基地局ＢＳを介してネットワークＮと接続可能に構成され、車載機２は、情報提供装置１と情報の授受を行うことができる。 The communication unit 24 performs communication connection control with the radio base station BS. The communication unit 24 performs wireless communication with the wireless base station BS by, for example, W-CDMA (Wideband Code Division Multiple Access), CDMA2000, LTE (Long Term Evolution), or wireless LAN. The communication unit 24 is configured to be connectable to the network N via the radio base station BS, and the in-vehicle device 2 can exchange information with the information providing device 1.

入出力部２５には、車速センサ４と車載バッテリ５とが夫々接続されている。車速センサ４は、車両Ｃの車速を検出し、検出した車速の情報を、入出力部２５を介して制御部２１に出力する。車載バッテリ５は、リチウムイオン電池、鉛電池等の充電可能なバッテリであり、充電した電力を自車両Ｃに搭載された走行用のモータを含む車載機器に供給する。制御部２１は、例えば車載バッテリ５への充電電流及び車載バッテリ５からの放電電流の値を、入出力部２５を介して検出可能であり、検出した各電流に基づいて車載バッテリ５の残容量を算出することができる。 The vehicle speed sensor 4 and the in-vehicle battery 5 are connected to the input / output unit 25, respectively. The vehicle speed sensor 4 detects the vehicle speed of the vehicle C and outputs information on the detected vehicle speed to the control unit 21 via the input / output unit 25. The in-vehicle battery 5 is a rechargeable battery such as a lithium ion battery or a lead battery, and supplies the charged electric power to an in-vehicle device including a traveling motor mounted on the host vehicle C. For example, the control unit 21 can detect the charging current to the in-vehicle battery 5 and the discharge current value from the in-vehicle battery 5 via the input / output unit 25, and the remaining capacity of the in-vehicle battery 5 based on the detected currents. Can be calculated.

なお、以上のように構成された車載機２は、自車両Ｃに搭載されているＥＣＵ（Electronic Control Unit）、ＥＣＵ間の通信を中継するゲートウェイ等と一体に構成されてもよい。また、通信部２４等の車載機２の各部が別体に構成されてもよい。 The in-vehicle device 2 configured as described above may be configured integrally with an ECU (Electronic Control Unit) mounted on the host vehicle C, a gateway that relays communication between the ECUs, and the like. Moreover, each part of the vehicle equipment 2 such as the communication unit 24 may be configured separately.

以上のように構成された情報提供システムのユーザは、自身が使用を望む車両Ｃの候補を得るべく、端末装置３からネットワークＮを介して情報提供装置１に要求を送信する。要求を受信した情報提供装置１は、車載機２との通信を行った後、受信した要求に対応する車両情報を当該要求の送信元の端末装置３に提供する。当該車両情報には、貸出可能な車両Ｃにおけるエネルギー源の残量を含む。当該端末装置３は、提供された車両情報を表示部３１に表示する。図５は、端末装置３の表示部３１の表示画面を説明する説明図である。図５には、情報提供装置１から乗員数が５人以上の貸出可能な車両Ｃの情報が提供されたときにおける、端末装置３の表示部３１の表示画面が示されている。当該表示画面には、車両ＩＤ毎に車種、乗員数、残容量、及び走行可能距離が表示されている。ユーザは、使用する端末装置３の表示部３１に表示された車両情報を視認することで、自身が使用を望む車両Ｃの候補のエネルギー源の残量を確認することができ、使用を望む一の車両Ｃの予約等を行うことができる。以下に、情報提供装置１及び車載機２が通信により行う各処理内容を示す。 The user of the information providing system configured as described above transmits a request from the terminal device 3 to the information providing device 1 via the network N in order to obtain a candidate for the vehicle C that the user wants to use. The information providing apparatus 1 that has received the request communicates with the in-vehicle device 2 and then provides the vehicle information corresponding to the received request to the terminal device 3 that is the transmission source of the request. The vehicle information includes the remaining amount of the energy source in the rentable vehicle C. The terminal device 3 displays the provided vehicle information on the display unit 31. FIG. 5 is an explanatory diagram illustrating a display screen of the display unit 31 of the terminal device 3. FIG. 5 shows a display screen of the display unit 31 of the terminal device 3 when information on the rentable vehicle C having five or more passengers is provided from the information providing device 1. On the display screen, the vehicle type, the number of passengers, the remaining capacity, and the travelable distance are displayed for each vehicle ID. By visually recognizing the vehicle information displayed on the display unit 31 of the terminal device 3 to be used, the user can check the remaining amount of energy sources as candidates for the vehicle C that the user desires to use. Reservation of the vehicle C can be performed. Below, each processing content which the information provision apparatus 1 and the vehicle equipment 2 perform by communication is shown.

図６は端末装置３に情報を提供するときにおける情報提供装置１の処理手順を示すフローチャートである。情報提供装置１の制御部１１は、通信部１４が複数の端末装置３の何れかから、通信部１４が要求を受信したか否かを判定する（ステップＳ１１）。要求とは、送信元の端末装置３のユーザが使用を望む車両Ｃの候補を得るための要求である。通信部１４が要求を受信していないと判定した場合（Ｓ１１：ＮＯ）、制御部１１は通信部１４が要求を受信するまで処理を待つ。 FIG. 6 is a flowchart showing a processing procedure of the information providing apparatus 1 when providing information to the terminal apparatus 3. The control unit 11 of the information providing apparatus 1 determines whether the communication unit 14 has received a request from any of the plurality of terminal devices 3 (step S11). A request | requirement is a request | requirement for obtaining the candidate of the vehicle C which the user of the terminal device 3 of the transmission origin wants to use. When it is determined that the communication unit 14 has not received the request (S11: NO), the control unit 11 waits for processing until the communication unit 14 receives the request.

通信部１４が要求を受信したと判定した場合（Ｓ１１：ＹＥＳ）、制御部１１は、通信部１４に指令を出し、車載機２に対して送信要求を送信させる（ステップＳ１２）。送信要求とは、自車両Ｃに係る車両情報を車載機２に送信させる要求である。制御部１１はステップＳ１２において、全ての車両Ｃに各搭載される車載機２に対して通信部１４に送信要求を送信させる。即ち、制御部１１は、車両リスト１２ａに記憶された各車両ＩＤを有する車両Ｃに各搭載される車載機２に対して通信部１４に送信要求を送信させる。通信部１４は、ステップＳ１２において送信要求を送信するとき、送信要求送信部に相当する。 When it determines with the communication part 14 having received the request | requirement (S11: YES), the control part 11 gives instruction | command to the communication part 14, and transmits a transmission request with respect to the vehicle equipment 2 (step S12). The transmission request is a request for causing the vehicle information related to the host vehicle C to be transmitted to the in-vehicle device 2. In step S12, the control unit 11 causes the communication unit 14 to transmit a transmission request to the in-vehicle devices 2 mounted on all the vehicles C. That is, the control unit 11 causes the communication unit 14 to transmit a transmission request to the in-vehicle device 2 mounted on each vehicle C having each vehicle ID stored in the vehicle list 12a. The communication unit 14 corresponds to a transmission request transmission unit when transmitting a transmission request in step S12.

次いで、制御部１１は、ステップＳ１２で通信部１４から送信した送信要求の応答としての車両情報を通信部１４が受信したか否かを判定する（ステップＳ１３）。車両情報を受信していないと判定した場合（Ｓ１３：ＮＯ）、制御部１１は、当該送信要求の応答としての車両情報を通信部１４が受信するまで処理を待つ。 Next, the control unit 11 determines whether or not the communication unit 14 has received vehicle information as a response to the transmission request transmitted from the communication unit 14 in step S12 (step S13). When it determines with not receiving vehicle information (S13: NO), the control part 11 waits for a process until the communication part 14 receives the vehicle information as a response of the said transmission request.

当該送信要求の応答としての車両情報を通信部１４が受信したと判定した場合（Ｓ１３：ＹＥＳ）、制御部１１は、当該送信要求の応答としての車両情報の受信を完了したか否かを判定する（ステップＳ１４）。制御部１１は例えば、ステップＳ１３で受信したと判定した後、所定時間以上経過したか否か、又はステップＳ１２で送信した送信要求の数と同数の車両情報を受信したか否かにより判定を行う。受信を完了していないと判定した場合（Ｓ１４：ＮＯ）、制御部１１は、ステップＳ１３に処理を戻す。 When it determines with the communication part 14 having received the vehicle information as a response of the said transmission request (S13: YES), the control part 11 determines whether the reception of the vehicle information as a response of the said transmission request was completed (Step S14). For example, after determining that it has been received in step S13, the control unit 11 makes a determination based on whether or not a predetermined time or more has elapsed, or whether or not the same number of vehicle information as the number of transmission requests transmitted in step S12 has been received. . If it is determined that reception has not been completed (S14: NO), the control unit 11 returns the process to step S13.

受信を完了したと判定した場合（Ｓ１４：ＹＥＳ）、制御部１１は、ステップＳ１３において受信された車両情報の中から、ステップＳ１１で受信された要求に対応する車両情報を選択する（ステップＳ１５）。例えば、当該要求が、乗員数が５人以上の車両Ｃの情報の要求であった場合、受信した車両情報に対応する車両Ｃの乗員数が５人以下の場合は、ステップＳ１５では選択されない。 When it is determined that the reception has been completed (S14: YES), the control unit 11 selects vehicle information corresponding to the request received in step S11 from the vehicle information received in step S13 (step S15). . For example, if the request is a request for information on the vehicle C having five or more passengers, and if the number of passengers in the vehicle C corresponding to the received vehicle information is five or less, the request is not selected in step S15.

その後、制御部１１は、ステップＳ１１で受信された要求の送信元の端末装置３に選択した車両情報を含む情報を提供する（ステップＳ１６）。制御部１１は例えば、選択した車両情報及び車両リスト１２ａに記憶された対応する車両Ｃの車種等の情報を、ネットワークＮを介して当該端末装置３に送信する。制御部１１は、ステップＳ１６において制御プログラムを実行することにより、本発明の情報提供部として機能する。 Thereafter, the control unit 11 provides the information including the selected vehicle information to the terminal device 3 that is the transmission source of the request received in step S11 (step S16). For example, the control unit 11 transmits the selected vehicle information and information such as the vehicle type of the corresponding vehicle C stored in the vehicle list 12 a to the terminal device 3 via the network N. The control part 11 functions as an information provision part of this invention by running a control program in step S16.

図７は、情報提供装置１と通信を行うときにおける車載機２の処理手順を示すフローチャートである。なお、以下には、一の車載機２が行う処理手順を示しているが、当該処理手順は各車載機２において行われる。 FIG. 7 is a flowchart illustrating a processing procedure of the in-vehicle device 2 when communicating with the information providing apparatus 1. In addition, although the processing procedure which one vehicle equipment 2 performs below is shown, the said processing procedure is performed in each vehicle equipment 2.

車載機２の制御部２１は、通信部２４が送信要求を受信したか否かを判定する（ステップＳ２１）。当該送信要求は、情報提供装置１の通信部１４が図６中のステップＳ１２で送信したものである。通信部２４が送信要求を受信していないと判定した場合（Ｓ２１：ＮＯ）、制御部２１は送信要求を受信するまで処理を待つ。通信部２４は、ステップＳ２４で送信要求を受信するとき、本発明の送信要求受信部に相当する。 The control part 21 of the vehicle equipment 2 determines whether the communication part 24 received the transmission request (step S21). The transmission request is transmitted by the communication unit 14 of the information providing apparatus 1 in step S12 in FIG. When it is determined that the communication unit 24 has not received a transmission request (S21: NO), the control unit 21 waits for processing until a transmission request is received. The communication unit 24 corresponds to the transmission request receiving unit of the present invention when receiving the transmission request in step S24.

通信部２４が送信要求を受信したと判定した場合（Ｓ２１：ＹＥＳ）、制御部２１は、自車両Ｃの状態を検出する（ステップＳ２２）。実施形態１における車両Ｃの状態は、車速センサ４が検出した車速を表す。即ち、ステップＳ２２において制御部２１は、自車両Ｃの速度の状態を検出する。制御部２１は、ステップＳ２２において制御プログラムを実行することにより、本発明の検出部として機能する。 When it determines with the communication part 24 having received the transmission request (S21: YES), the control part 21 detects the state of the own vehicle C (step S22). The state of the vehicle C in the first embodiment represents the vehicle speed detected by the vehicle speed sensor 4. That is, in step S22, the control unit 21 detects the speed state of the host vehicle C. The control unit 21 functions as a detection unit of the present invention by executing a control program in step S22.

次いで、制御部２１は、自車両Ｃが貸出可能であるか否かを判定する（ステップＳ２３）。具体的には、制御部２１は、ステップＳ２２で車速センサ４が検出した車速が０であるか否かにより判定を行う。自車両Ｃが貸出可能でないと判定した場合（Ｓ２３：ＮＯ）、制御部２１は処理を終える。制御部２１は、ステップＳ２３で制御プログラムを実行することにより、本発明の判定部として機能する。 Next, the control unit 21 determines whether or not the own vehicle C can be lent (step S23). Specifically, the control unit 21 determines whether or not the vehicle speed detected by the vehicle speed sensor 4 in step S22 is zero. When it determines with the own vehicle C not being lent (S23: NO), the control part 21 finishes a process. The control unit 21 functions as the determination unit of the present invention by executing the control program in step S23.

自車両Ｃが貸出可能であると判定した場合（Ｓ２３：ＹＥＳ）、制御部２１は、車載バッテリ５の残容量を取得する（ステップＳ２４）。即ち、制御部２１は、上述のように車載バッテリ５における充電電流及び放電電流に基づいて車載バッテリ５の残容量を算出することを表す。制御部２１は、ステップＳ２４で制御プログラムを実行することにより、本発明の取得部として機能する。 If it is determined that the host vehicle C can be lent (S23: YES), the control unit 21 acquires the remaining capacity of the in-vehicle battery 5 (step S24). That is, the control part 21 represents calculating the remaining capacity of the vehicle-mounted battery 5 based on the charging current and discharge current in the vehicle-mounted battery 5 as described above. The control unit 21 functions as an acquisition unit of the present invention by executing the control program in step S24.

次いで、制御部２１は、取得した残容量に基づいて、自車両Ｃの走行可能距離を算出する（ステップＳ２５）。制御部２１は、ステップＳ２５で制御プログラムを実行することにより、本発明の算出部として機能する。 Next, the control unit 21 calculates the travelable distance of the host vehicle C based on the acquired remaining capacity (step S25). The control unit 21 functions as a calculation unit of the present invention by executing the control program in step S25.

次いで、制御部２１は、自車両Ｃに係る車両情報を生成する（ステップＳ２６）。具体的には、制御部１１は、自車載機２を識別する情報と、取得した車載バッテリ５の残容量及び算出した走行可能距離とを少なくとも含むように生成する。自車載機２を識別する情報は、例えば自車載機２を搭載している車両Ｃの車両ＩＤ等の情報である。制御部２１は、ステップＳ２６で制御プログラムを実行することにより、本発明の生成部として機能する。 Subsequently, the control part 21 produces | generates the vehicle information which concerns on the own vehicle C (step S26). Specifically, the control part 11 produces | generates so that the information which identifies the own vehicle equipment 2, the remaining capacity of the acquired vehicle-mounted battery 5, and the calculated driving distance may be included at least. The information for identifying the own vehicle-mounted device 2 is information such as the vehicle ID of the vehicle C in which the own vehicle-mounted device 2 is mounted. The control unit 21 functions as a generation unit of the present invention by executing the control program in step S26.

その後、制御部２１は、生成した車両情報を情報提供装置１に送信し（ステップＳ２７
）、処理を終える。通信部２４は、ステップＳ２７で車両情報を送信するとき、本発明の車両情報送信部に相当する。 Thereafter, the control unit 21 transmits the generated vehicle information to the information providing apparatus 1 (step S27).
) Finish the process. The communication unit 24 corresponds to the vehicle information transmission unit of the present invention when transmitting vehicle information in step S27.

以上の構成及び処理によって、情報提供装置１は、要求を送信した要求元の端末装置３に対して、当該要求に合致し、かつ貸出可能な状態にある車両Ｃについて、エネルギー源の残量に係る情報を提供することができる。エネルギー源の残量に係る情報は、車載バッテリ５の残容量及び走行可能距離の情報を示す。そのため、端末装置３を用いて要求を送信したユーザは、当該情報に基づいて使用する車両Ｃの予約をすることができ、利便性が向上する。 With the above configuration and processing, the information providing apparatus 1 determines the remaining energy source for the vehicle C that meets the request and is in a lentable state with respect to the requesting terminal device 3 that has transmitted the request. Such information can be provided. The information related to the remaining amount of the energy source indicates information on the remaining capacity of the in-vehicle battery 5 and the travelable distance. Therefore, the user who transmitted the request using the terminal device 3 can make a reservation for the vehicle C to be used based on the information, and convenience is improved.

なお、車両Ｃの予約に係る処理は、種々の公知の構成及び処理を用いることができるため、説明を省略する。 In addition, since the process regarding the reservation of the vehicle C can use various well-known structures and processes, description is abbreviate | omitted.

また、情報提供装置１は、端末装置３から要求を受信したときに車載機２に対して送信要求を送信する。そのため、情報提供装置１に要求を送信したユーザは、要求を送信した時点における車両Ｃのエネルギー源の残量に係る情報を知ることができるため、より利便性が向上する。 Further, the information providing apparatus 1 transmits a transmission request to the in-vehicle device 2 when receiving a request from the terminal device 3. Therefore, since the user who transmitted the request to the information providing apparatus 1 can know information related to the remaining amount of the energy source of the vehicle C at the time of transmitting the request, the convenience is further improved.

また、車載機２は、自車両Ｃが貸出可能な状態にある場合に、送信要求の応答として車両情報を情報提供装置１に送信する。そのため、情報提供装置１は、各車両Ｃが貸出可能な状態にあるか否かを判定する必要がないため、処理負担を軽減することができる。 The in-vehicle device 2 transmits vehicle information to the information providing apparatus 1 as a response to the transmission request when the host vehicle C is in a rentable state. Therefore, the information providing apparatus 1 does not need to determine whether or not each vehicle C is in a rentable state, and thus can reduce the processing burden.

また、情報提供装置１は、車両Ｃのエネルギー源の残量及び当該残量に基づいて車両が走行可能な距離をユーザに提供することができるため、ユーザが使用を望む車両Ｃの予約をする際の利便性がより向上する。 In addition, since the information providing apparatus 1 can provide the user with the remaining amount of the energy source of the vehicle C and the distance that the vehicle can travel based on the remaining amount, the information providing device 1 reserves the vehicle C that the user desires to use. The convenience at the time is further improved.

更に、車両を予約するユーザが、自身が使用する端末装置３に表示されたエネルギー源の残量に係る情報を視覚的に確認することができるため、利便性がより向上する。 Furthermore, since the user who reserves a vehicle can visually confirm the information regarding the remaining amount of the energy source displayed on the terminal device 3 used by the user, the convenience is further improved.

（実施形態２）
実施形態１においては、各車載機２が、自車両Ｃが貸出可能であるか否かを判定する例を示した。実施形態２においては、情報提供装置１が、各車両Ｃが貸出可能であるか否かを判定する例を説明する。なお、以下で説明する構成及び作用を除くその他の構成及び作用は上述の実施の形態１と同様であるため、同様の構成に関する詳細な説明及びその作用効果の説明は簡潔のため省略する。 (Embodiment 2)
In the first embodiment, an example in which each vehicle-mounted device 2 determines whether or not the own vehicle C can be lent is shown. In the second embodiment, an example will be described in which the information providing apparatus 1 determines whether or not each vehicle C can be lent. Since the other configurations and operations except the configurations and operations described below are the same as those in the first embodiment, detailed description on the same configurations and descriptions of the operations and effects are omitted for the sake of brevity.

図８は、実施形態２における情報提供装置１の構成を示すブロック図である。実施形態２の記憶部１２には、実施形態１で示した記憶内容に加え、状態情報１２ｂが記憶されている。状態情報１２ｂは、各車両Ｃの走行用モータが停止したか否かを示す情報が記憶されている。図９は、状態情報１２ｂの具体例を説明する説明図である。状態情報１２ｂには、車両ＩＤ毎に対応する車両Ｃの走行用モータの状態が記憶されている。実施形態２においては、０の値が走行用モータの動作が停止していることを表し、１の値が走行用モータの動作していることを表す。 FIG. 8 is a block diagram illustrating a configuration of the information providing apparatus 1 according to the second embodiment. In the storage unit 12 of the second embodiment, state information 12b is stored in addition to the storage contents shown in the first embodiment. The state information 12b stores information indicating whether or not the traveling motor of each vehicle C has stopped. FIG. 9 is an explanatory diagram illustrating a specific example of the state information 12b. The state information 12b stores the state of the traveling motor of the vehicle C corresponding to each vehicle ID. In the second embodiment, a value of 0 indicates that the operation of the traveling motor is stopped, and a value of 1 indicates that the traveling motor is operating.

情報提供装置１は、各車載機２から送信される走行用モータの状態に係る情報を受信することにより、状態情報１２ｂを逐次更新する。図１０は、車載機２が情報提供装置１に走行用モータの状態に係る情報を送信するときにおける情報提供システムの処理手順を示すフローチャートである。車載機２の制御部２１は、自車両Ｃの走行用モータの動作が停止したか否かを判定する（ステップＳ３１）。例えば、制御部２１は車載バッテリ５における充電電流、放電電流の変化量に基づいて判定してもよいし、車両Ｃの運転席正面に設けられた走行用モータ始動／停止用のスイッチが操作されたか否かに基づいて判定してもよい。即ち、制御部２１は、自車両Ｃの停止に係る状態を検出している。制御部２１は、ステップＳ３１で制御プログラムを実行することにより、本発明の検出部として機能する。 The information providing apparatus 1 sequentially updates the state information 12b by receiving information related to the state of the traveling motor transmitted from each in-vehicle device 2. FIG. 10 is a flowchart illustrating a processing procedure of the information providing system when the in-vehicle device 2 transmits information related to the state of the traveling motor to the information providing apparatus 1. The control part 21 of the vehicle equipment 2 determines whether the operation | movement of the motor for driving | running | working of the own vehicle C stopped (step S31). For example, the control unit 21 may make a determination based on the amount of change in the charging current and discharging current in the in-vehicle battery 5, or a driving motor start / stop switch provided in front of the driver's seat of the vehicle C is operated. It may be determined based on whether or not. That is, the control unit 21 detects a state related to the stop of the host vehicle C. The control unit 21 functions as the detection unit of the present invention by executing the control program in step S31.

走行用モータの動作が停止したと判定した場合（Ｓ３１：ＹＥＳ）、制御部２１は、走行用モータの動作が停止したことを表す情報を情報提供装置１に送信する（ステップＳ３２）。情報提供装置１は、当該走行用モータの動作が停止したことを表す情報を通信部１４にて受信する（ステップＳ３３）。情報提供装置１の制御部１１は、当該走行用モータの動作が停止したことを表す情報を、記憶部１２の状態情報１２ｂに記憶し（ステップＳ３４）、他の処理に移る。具体的には、制御部１１はステップＳ３４において、状態情報１２ｂの該当箇所における状態の値を、１から０にする。通信部２４は、ステップＳ３１で走行用モータの動作が停止したことを表す情報を送信するとき、本発明の状態送信部に相当する。また、通信部１４は、当該走行用モータの動作が停止したことを表す情報を受信したとき、本発明の状態受信部に相当する。 When it determines with the operation | movement of the motor for driving | running | working having stopped (S31: YES), the control part 21 transmits the information showing that the operation | movement of the motor for driving | running | working stopped to the information provision apparatus 1 (step S32). The information providing apparatus 1 receives information indicating that the operation of the traveling motor has been stopped by the communication unit 14 (step S33). The control unit 11 of the information providing apparatus 1 stores information indicating that the operation of the traveling motor has stopped in the state information 12b of the storage unit 12 (step S34), and proceeds to other processing. Specifically, in step S34, the control unit 11 changes the value of the state at the corresponding portion of the state information 12b from 1 to 0. The communication unit 24 corresponds to the state transmission unit of the present invention when transmitting information indicating that the operation of the traveling motor is stopped in step S31. Moreover, the communication part 14 is corresponded to the state receiving part of this invention, when the information showing that the operation | movement of the said motor for driving | running | working stopped was received.

一方、走行用モータが停止していないと判定した場合（Ｓ３１：ＮＯ）、制御部２１は、走行用モータが始動したか否かを判定する（ステップＳ３５）。例えば、制御部２１は車載バッテリ５における充電電流、放電電流の変化量に基づいて判定してもよいし、車両Ｃの運転席正面に設けられた走行用モータ始動／停止用のスイッチが操作されたか否かに基づいて判定してもよい。即ち、制御部２１は、自車両Ｃの始動に係る状態を検出している。制御部２１は、ステップＳ３５で制御プログラムを実行することにより、本発明の検出部として機能する。 On the other hand, when it determines with the motor for driving | running | working not having stopped (S31: NO), the control part 21 determines whether the motor for driving | running | working started (step S35). For example, the control unit 21 may make a determination based on the amount of change in the charging current and discharging current in the in-vehicle battery 5, or a driving motor start / stop switch provided in front of the driver's seat of the vehicle C is operated. It may be determined based on whether or not. That is, the control unit 21 detects a state related to the start of the host vehicle C. The control unit 21 functions as the detection unit of the present invention by executing the control program in step S35.

走行用モータが始動していないと判定した場合（Ｓ３５：ＮＯ）、処理を終える。走行用モータが始動したと判定した場合（Ｓ３５：ＹＥＳ）、制御部２１は、走行用モータが始動したことを表す情報を情報提供装置１に送信する（ステップＳ３６）。情報提供装置１は、当該走行用モータが始動したことを表す情報を通信部１４にて受信する（ステップＳ３７）。情報提供装置１の制御部１１は、当該走行用モータが始動したことを表す情報を、記憶部１２の状態情報１２ｂに記憶し（ステップＳ３８）、他の処理に移る。具体的には、制御部１１はステップＳ３８において、状態情報１２ｂの該当箇所における状態の値を、０から１にする。通信部２４は、ステップＳ３６で走行用モータが始動したことを表す情報を送信するとき、本発明の状態送信部に相当する。また、通信部１４は、当該走行用モータが始動したことを表す情報を受信したとき、本発明の状態受信部に相当する。 When it is determined that the traveling motor has not been started (S35: NO), the process is terminated. If it is determined that the traveling motor has started (S35: YES), the control unit 21 transmits information indicating that the traveling motor has started to the information providing apparatus 1 (step S36). The information providing apparatus 1 receives information indicating that the traveling motor has been started by the communication unit 14 (step S37). The control unit 11 of the information providing device 1 stores information indicating that the traveling motor has started in the state information 12b of the storage unit 12 (step S38), and proceeds to other processing. Specifically, in step S38, the control unit 11 changes the value of the state at the corresponding portion of the state information 12b from 0 to 1. The communication unit 24 corresponds to the state transmission unit of the present invention when transmitting information indicating that the traveling motor has started in step S36. Moreover, the communication part 14 is corresponded to the state receiving part of this invention, when the information showing that the said motor for driving | running | working started is received.

なお、図１０で示したステップＳ３１の処理とステップＳ３５の処理とが行われる順序が逆であってもよい。 Note that the order in which the process of step S31 and the process of step S35 shown in FIG. 10 are performed may be reversed.

実施形態２における情報提供装置１は、以上の処理手順によって逐次更新している状態情報１２ｂを用いて、車載機２に車両情報の送信要求を送信する処理を行う。図１１は、端末装置３に情報を提供するときにおける情報提供装置１の処理手順を示すフローチャートである。なお、図１１中のステップＳ４１及びステップＳ４３〜ステップＳ４７の処理は、図６中のステップＳ１１及びステップＳ１２〜ステップＳ１６の処理と同様であるため、詳細な説明を省略する。 The information providing apparatus 1 according to the second embodiment performs a process of transmitting a vehicle information transmission request to the in-vehicle device 2 using the state information 12b sequentially updated by the above processing procedure. FIG. 11 is a flowchart showing a processing procedure of the information providing apparatus 1 when providing information to the terminal apparatus 3. Note that the processing in step S41 and steps S43 to S47 in FIG. 11 is the same as the processing in step S11 and steps S12 to S16 in FIG.

情報提供装置１の制御部１１は、通信部１４がステップＳ１１で端末装置３から要求を受信したと判定した場合（Ｓ４１：ＹＥＳ）、送信要求を送信する対象、即ち貸出可能な状態の車両Ｃを特定する（ステップＳ４２）。具体的には、制御部１１は、状態情報１２ｂを参照し、状態が０の車両ＩＤを有する車両Ｃを当該対象として特定する。その後、制御部１１は、ステップＳ４３の処理において、ステップＳ４２で特定した車両Ｃに対して送信要求を送信し、ステップＳ４４以降に処理を進める。制御部１１は、ステップＳ４２で制御プログラムを実行することにより、本発明の特定部として機能する。 When it is determined that the communication unit 14 has received a request from the terminal device 3 in step S11 (S41: YES), the control unit 11 of the information providing device 1 is a target to which a transmission request is transmitted, that is, a vehicle C in a rentable state. Is specified (step S42). Specifically, the control unit 11 refers to the state information 12b and identifies the vehicle C having a vehicle ID of 0 as the target. Thereafter, in step S43, the control unit 11 transmits a transmission request to the vehicle C specified in step S42, and proceeds with the process after step S44. The control unit 11 functions as the specifying unit of the present invention by executing the control program in step S42.

また、情報提供装置１に特定された車両Ｃに搭載されている車載機２は、送信要求を受信し、図７に示した手順と同様の手順にて処理を行うため、異なる点について説明する。実施形態２における車載機２の制御部２１は、図７中のステップＳ２１で送信要求を受信したと判定した場合、ステップＳ２２及びステップＳ２３の処理を行わず、ステップＳ２４以降に処理を進める。 Further, since the vehicle-mounted device 2 mounted on the vehicle C specified by the information providing apparatus 1 receives the transmission request and performs the process in the same procedure as that shown in FIG. . When it is determined that the transmission request is received in step S21 in FIG. 7, the control unit 21 of the in-vehicle device 2 according to the second embodiment does not perform the processes in steps S22 and S23, and proceeds with the process after step S24.

以上の構成及び処理によって、情報提供装置１は、貸出可能な状態にある車両Ｃを特定し、特定した車両Ｃに搭載された車載機２から送信された車両情報の中から、要求に対応する車両情報を要求元の端末装置３に提供することができるため、処理負担を軽減することができる。 With the above-described configuration and processing, the information providing apparatus 1 identifies the vehicle C in a rentable state and responds to the request from the vehicle information transmitted from the in-vehicle device 2 mounted on the identified vehicle C. Since the vehicle information can be provided to the requesting terminal device 3, the processing load can be reduced.

なお、実施形態１及び２においては、端末装置３は、無線基地局ＢＳを介してネットワークＮに接続することを説明したが、無線基地局ＢＳを介さず、有線接続にてネットワークＮに接続する構成としてもよい。 In the first and second embodiments, it has been described that the terminal device 3 is connected to the network N via the radio base station BS. However, the terminal device 3 is connected to the network N via a wired connection without using the radio base station BS. It is good also as a structure.

また、実施形態１及び２においては、情報提供装置１は、端末装置３から要求を受信したときに、車載機２に送信要求を送信する例を説明したが、当該要求の受信に関係なく、定期的に車載機２に送信要求を送信するようにしてもよい。 In the first and second embodiments, the information providing apparatus 1 has described an example of transmitting a transmission request to the in-vehicle device 2 when receiving a request from the terminal apparatus 3, but regardless of reception of the request, You may make it transmit a transmission request to the vehicle equipment 2 regularly.

また、実施形態１及び２においては、車両Ｃは、電気自動車であることを説明したが、ガソリン等の燃料をエネルギー源として走行する車両であってもよい。この場合、車載機２は、当該燃料の残量を取得し、取得した残量に基づいて自車両Ｃが走行可能な距離を適宜算出し、当該残量及び距離を含む車両情報を生成することで、実施形態１及び２と同様の効果を得ることができる。 In the first and second embodiments, it has been described that the vehicle C is an electric vehicle. However, the vehicle may be a vehicle that travels using fuel such as gasoline as an energy source. In this case, the in-vehicle device 2 acquires the remaining amount of the fuel, appropriately calculates the distance that the host vehicle C can travel based on the acquired remaining amount, and generates vehicle information including the remaining amount and the distance. Thus, the same effect as in the first and second embodiments can be obtained.

更に、今回開示された実施の形態は全ての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。 Furthermore, it should be thought that embodiment disclosed this time is an illustration and restrictive at no points. The scope of the present invention is defined not by the above-mentioned meaning but by the scope of claims for patent, and is intended to include all modifications within the scope and meaning equivalent to the scope of claims for patent.

１情報提供装置
２車載機
３端末装置
４車速センサ
５車載バッテリ
１１制御部
１２記憶部
１２ａ車両リスト
１３一時記憶部
１４通信部
１５入出力部
２１制御部
２２記憶部
２３一時記憶部
２４通信部
２５入出力部
Ｃ車両
Ｎネットワーク
ＢＳ無線基地局 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Information provision apparatus 2 Car equipment 3 Terminal device 4 Vehicle speed sensor 5 Car battery 11 Control part 12 Storage part 12a Vehicle list 13 Temporary storage part 14 Communication part 15 Input / output part 21 Control part 22 Storage part 23 Temporary storage part 24 Communication part 25 Input / output unit C Vehicle N Network BS Wireless base station

Claims

複数の車両に各搭載され、自車両に係る車両情報を送信する複数の車載機と、該複数の車載機から送信された複数の車両情報を受信し、外部から要求を受け付けた場合、受信した複数の車両情報の内、受け付けた要求に対応する車両情報を要求元に提供する情報提供装置とを備える情報提供システムにおいて、
前記情報提供装置は、
前記車載機に車両情報を送信させる送信要求を送信する送信要求送信部を備え、
前記複数の車載機は夫々、
前記送信要求を受信する送信要求受信部と、
該送信要求受信部が送信要求を受信した場合、自車両のエネルギー源の残量を取得する取得部と、
該取得部が取得したエネルギー源の残量に係る情報を含む車両情報を生成する生成部と、
該生成部が生成した車両情報を前記情報提供装置に送信する車両情報送信部と
を備え、
前記情報提供装置は更に、
外部から受け付けた要求に対応する車両に搭載された車載機における前記車両情報送信部から受信した車両情報を、前記要求の要求元に提供する情報提供部を備えること
を特徴とする情報提供システム。 A plurality of in-vehicle devices that are mounted in a plurality of vehicles and transmit vehicle information related to the host vehicle, and a plurality of vehicle information transmitted from the plurality of in-vehicle devices are received, and received when a request is received from the outside. In an information providing system comprising an information providing apparatus that provides vehicle information corresponding to a received request among a plurality of vehicle information to a request source,
The information providing apparatus includes:
A transmission request transmission unit for transmitting a transmission request for transmitting vehicle information to the in-vehicle device,
Each of the plurality of in-vehicle devices is
A transmission request receiver for receiving the transmission request;
When the transmission request receiving unit receives the transmission request, an acquisition unit that acquires the remaining amount of the energy source of the host vehicle;
A generating unit that generates vehicle information including information related to the remaining amount of the energy source acquired by the acquiring unit;
A vehicle information transmitting unit that transmits the vehicle information generated by the generating unit to the information providing device;
The information providing apparatus further includes:
An information providing system comprising: an information providing unit that provides vehicle information received from the vehicle information transmitting unit in an in-vehicle device mounted on a vehicle corresponding to a request received from outside to the request source of the request.

前記送信要求送信部は、外部から要求を受け付けたことに応じて前記送信要求を送信するようにしてあること
を特徴とする請求項１に記載の情報提供システム。 The information providing system according to claim 1, wherein the transmission request transmitting unit transmits the transmission request in response to receiving a request from outside.

前記複数の車載機は夫々、
複数のユーザに貸出可能な特定の車両に搭載され、
自車両の状態を検出する検出部と、
前記送信要求受信部が送信要求を受信した場合、前記検出部が検出した自車両の状態に基づいて、自車両が貸出可能な状態にあるか否かを判定する判定部と
を備え、
前記取得部は、自車両が貸出可能な状態にあると前記判定部が判定した場合、自車両のエネルギー源の残量を取得するようにしてあること
を特徴とする請求項１又は２に記載の情報提供システム。 Each of the plurality of in-vehicle devices is
Installed in a specific vehicle that can be rented to multiple users,
A detection unit for detecting the state of the host vehicle;
When the transmission request receiving unit receives a transmission request, the determination unit determines whether or not the own vehicle is in a rentable state based on the state of the own vehicle detected by the detection unit,
The said acquisition part is made to acquire the residual amount of the energy source of the own vehicle, when the said determination part determines with the own vehicle being in the state which can be lent. Information provision system.

前記複数の車載機は夫々、
複数のユーザに貸出可能な特定の車両に搭載されており、
自車両の状態を検出する検出部と、
該検出部が検出した自車両の状態を送信する状態送信部と
を備え、
前記情報提供装置は、
前記複数の車載機夫々における自車両の状態を各受信する状態受信部と、
外部から要求を受け付けた場合、前記状態受信部が各受信した自車両の状態に基づいて、貸出可能な状態にある車両に搭載された車載機を特定する特定部と
を備え、
前記送信要求送信部は、前記特定部が特定した車載機に前記送信要求を送信するようにしてあること
を特徴とする請求項１又は２に記載の情報提供システム。 Each of the plurality of in-vehicle devices is
It is mounted on a specific vehicle that can be rented to multiple users,
A detection unit for detecting the state of the host vehicle;
A state transmitter that transmits the state of the host vehicle detected by the detector;
The information providing apparatus includes:
A state receiving unit for receiving the state of the host vehicle in each of the plurality of in-vehicle devices;
When receiving a request from the outside, based on the state of the host vehicle received by the state receiving unit, a specifying unit that identifies an in-vehicle device mounted on a vehicle that is in a rentable state, and
3. The information providing system according to claim 1, wherein the transmission request transmitting unit transmits the transmission request to an in-vehicle device specified by the specifying unit.

前記複数の車載機は夫々、
前記取得部が取得したエネルギー源の残量に基づいて、自車両が走行可能な距離を算出する算出部を備え、
前記生成部は、前記残量及び前記算出部が算出した距離を前記エネルギー源の残量に係る情報として、車両情報を生成するようにしてあること
を特徴とする請求項１から４までの何れか一つに記載の情報提供システム。 Each of the plurality of in-vehicle devices is
Based on the remaining amount of energy source acquired by the acquisition unit, a calculation unit that calculates the distance that the host vehicle can travel,
5. The vehicle generator according to claim 1, wherein the generation unit generates vehicle information using the remaining amount and the distance calculated by the calculation unit as information relating to the remaining amount of the energy source. The information providing system according to any one of the above.

前記車載機は、
バッテリを搭載し、該バッテリが出力する電力をエネルギー源として走行する車両に搭載され、
前記バッテリの残容量を前記取得部にて取得するようにしてあること
を特徴とする請求項１から５までの何れか一つに記載の情報提供システム。 The in-vehicle device is
It is mounted on a vehicle that is mounted with a battery and travels using the power output by the battery as an energy source,
The information providing system according to claim 1, wherein the remaining capacity of the battery is acquired by the acquisition unit.

表示部を有し、前記情報提供装置に要求を送信する端末装置を更に備え、
前記情報提供部は、提供する車両情報に含まれるエネルギー源の残量に係る情報を前記表示部に表示させるように、該車両情報を前記端末装置に提供するようにしてあること
を特徴とする請求項１から６までの何れか一つに記載の情報提供システム。 A terminal device having a display unit and transmitting a request to the information providing device;
The information providing unit provides the terminal device with the vehicle information so that information related to the remaining amount of the energy source included in the provided vehicle information is displayed on the display unit. The information providing system according to any one of claims 1 to 6.

複数のユーザに貸出可能な特定の車両に搭載され、自車両に係る車両情報を送信する車載機において、
前記車両情報の送信要求を外部から受信する受信部と、
自車両の状態を検出する検出部と、
前記受信部が送信要求を受信した場合、前記検出部が検出した自車両の状態に基づいて、自車両が貸出可能な状態にあるか否かを判定する判定部と、
自車両が貸出可能な状態にあると前記判定部が判定した場合、自車両のエネルギー源の残量を取得する取得部と、
該取得部が取得したエネルギー源の残量に係る情報を含む車両情報を生成する生成部と、
該生成部が生成した車両情報を前記送信要求の送信元に送信する送信部と
を備えることを特徴とする車載機。
In an in-vehicle device that is mounted on a specific vehicle that can be lent to a plurality of users and that transmits vehicle information related to the host vehicle,
A receiving unit for receiving the vehicle information transmission request from the outside;
A detection unit for detecting the state of the host vehicle;
When the receiving unit receives a transmission request, a determination unit that determines whether or not the host vehicle is in a rentable state based on the state of the host vehicle detected by the detection unit;
When the determination unit determines that the host vehicle is in a rentable state, the acquisition unit acquires the remaining amount of the energy source of the host vehicle;
A generating unit that generates vehicle information including information related to the remaining amount of the energy source acquired by the acquiring unit;
An in-vehicle device comprising: a transmission unit that transmits vehicle information generated by the generation unit to a transmission source of the transmission request.