JP2016025720A - Inverter system - Google Patents
Inverter system Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016025720A JP2016025720A JP2014147734A JP2014147734A JP2016025720A JP 2016025720 A JP2016025720 A JP 2016025720A JP 2014147734 A JP2014147734 A JP 2014147734A JP 2014147734 A JP2014147734 A JP 2014147734A JP 2016025720 A JP2016025720 A JP 2016025720A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- phase
- inverters
- output
- inverter
- balanced
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
- Inverter Devices (AREA)
Abstract
Description
本発明の実施形態は、直流電源をもとに単相交流を出力する単相インバータを複数台備え、これら複数台の単相インバータ出力から多相の平衡交流出力を作り出し、多相負荷に供給するインバータシステムに関する。 The embodiment of the present invention includes a plurality of single-phase inverters that output a single-phase alternating current based on a direct-current power supply, and generates a multi-phase balanced alternating-current output from the multiple single-phase inverter outputs and supplies it to a multi-phase load. The present invention relates to an inverter system.
多相電動機などの多相負荷に対して多相交流を供給する電源装置として、個別に運転制御可能な単相インバータ装置を複数台備え、これらの単相インバータ装置の交流出力から多相の平衡交流出力を作り出して多相負荷に供給するインバータシステムが用いられている。 As a power supply device that supplies multiphase AC to a multiphase load such as a multiphase motor, it is equipped with multiple single-phase inverter devices that can be individually controlled and operated, and the multiphase balance is obtained from the AC output of these single-phase inverter devices. An inverter system that generates an alternating current output and supplies it to a multiphase load is used.
例えば、単相インバータ装置を少なくとも4台備え、少なくとも4相の多相電動機を駆動するインバータシステムがある。このようなインバータシステムにおいて、ある任意の相の単相インバータ装置で故障が発生して運転不可となった場合、故障許容台数を超えない限り、残りの単相インバータ装置により、負荷である多相電動機を減相したまま継続運転させている(例えば、特許文献1参照)。 For example, there is an inverter system that includes at least four single-phase inverter devices and drives at least four-phase multiphase motors. In such an inverter system, if a failure occurs in a single-phase inverter device of any arbitrary phase and operation becomes impossible, the remaining single-phase inverter device will cause a polyphase as a load unless the allowable number of failures is exceeded. The electric motor is continuously operated with the phase reduced (see, for example, Patent Document 1).
このように、従来のシステムは、ある任意の相の単相インバータが故障停止した場合、残りの単相インバータにより減相運転をする。この減相運転状態になった場合、故障停止したインバータの出力電圧が欠落するため欠相状態となり、多相電動機を駆動する出力電圧が不平衡になる。このため、電動機の振動が大きくなる問題点があった。 As described above, in the conventional system, when a single-phase inverter of an arbitrary phase is stopped due to a failure, the phase reduction operation is performed by the remaining single-phase inverter. In this phase-decreasing operation state, the output voltage of the inverter that has stopped due to failure is lost, resulting in an open-phase state, and the output voltage that drives the multiphase motor becomes unbalanced. For this reason, there has been a problem that the vibration of the electric motor becomes large.
この発明が解決しようとする課題は、ある任意の相の単相インバータ装置が故障して減相運転となった場合でも、多相負荷に対して平衡交流出力を供給できるインバータシステムを提供することにある。 The problem to be solved by the present invention is to provide an inverter system capable of supplying a balanced AC output to a multi-phase load even when a single-phase inverter device of an arbitrary phase fails and becomes a phase-down operation. It is in.
本発明の実施の形態に係るインバータシステムは、直流電源をもとに単相交流を出力する単相インバータを複数台備え、これら複数台の単相インバータ出力から多相の平衡交流出力を作り出し、多相負荷に供給するインバータシステムであって、前記複数台の単相インバータのいずれかが運転不可となった場合、残りの運転可能な単相インバータ出力により前記多相負荷の減相運転が可能かを判断する判断部と、前記減相運転が可能な場合、運転可能な単相インバータの台数に基づき、平衡交流出力を作り出すための各単相インバータの出力電圧指令値の、各単相インバータ間の位相差を再計算し、前記運転可能な単相インバータのうち、任意の1台の出力電圧指令値の位相を基準とし、残りの運転可能な単相インバータの出力電圧指令値の位相を、前記再計算された位相差に基づいて決定する位相計算部とを備えたことを特徴とする。 The inverter system according to the embodiment of the present invention includes a plurality of single-phase inverters that output single-phase alternating current based on a direct-current power source, and creates a multi-phase balanced alternating-current output from these multiple single-phase inverter outputs, Inverter system that supplies multi-phase load, and if any of the multiple single-phase inverters becomes inoperable, the multi-phase load can be phase-reduced by the remaining operable single-phase inverter output. Each of the single-phase inverters for the output voltage command value of each single-phase inverter to produce a balanced AC output based on the number of single-phase inverters that can be operated, Recalculate the phase difference between the output voltage command values of the remaining operable single-phase inverters based on the phase of any one of the operable single-phase inverters. The phases, and wherein the and a phase calculator for determining, based on the re-calculated phase difference.
この発明の実施形態によれば、ある相の単相インバータが故障し減相運転の状態において、多相負荷に対して平衡交流電圧を供給でき、多相負荷の減相運転時における振動発生などの不具合を防止できる。 According to the embodiment of the present invention, a single-phase inverter of a certain phase breaks down and a balanced AC voltage can be supplied to a multi-phase load in a phase-reduced operation state. Can be prevented.
以下、この発明の実施の形態を図1、図2に基づいて説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
図1はこの実施の形態に係るインバータシステムの概略構成図である。このインバータシステム10は、6台の単相インバータ11−1〜11−6により6相の平衡交流出力を発生する。多相負荷12としては、相数6相の多相電動機を例示している。勿論、4相以上の任意総数の場合でも同様に適用可能である。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an inverter system according to this embodiment. This
図1において、インバータシステム10は 直流電源13からの直流電力をもとに、それぞれ単相交流を出力する複数台(この例では、上述のように6相用として6台)の単相インバータ11−1〜11−6を備えている。これら6台の単相インバータ11−1〜11−6は、制御装置15により電圧指令値の位相が制御され、インバータシステム10として、6相の平衡交流出力を作り出し、これを多相負荷である6相の多相電動機12に供給して駆動する。
In FIG. 1, an
この発明の実施形態に係るインバータシステム10では、6台の単相インバータ11−1〜11−6のいずれかが故障等により運転不可となり、多相負荷である多相電動機を減相運転する際、減相状態における平衡交流出力を作り出すことにより、欠相運転に伴う振動発生などの不具合を防止することを課題としている。そのために、制御装置15は、図2で示すように、減相運転が可能かを判断する判断部21、及び減相運転時における残りの単相インバータの電圧指令値の位相7を再計算する位相計算部22を有する。
In the
判断部21は、6台の単相インバータ11−1〜11−6のいずれかが故障等により運転不可となった場合、残りの運転可能な単相インバータ出力により多相負荷12の減相運転が可能かを判断する。すなわち、判断部21は、6台の単相インバータ11−1〜11−6から運転状態信号を入力してその運転状態を監視しており、故障発生などにより運転不可となった単相インバータの有無を検出する。この判断部21には多相負荷12を減相運転可能な相数(単相インバータの停止許容台数でもある)が設定されている。したがって、運転不可となった単相インバータ(ここでは11−4とする)が生じた場合、残りの運転可能な単相インバータ11−1,11−2,11−3,11−5、11−6による減相運転が可能か否かを、上述した設定値(停止許容台数)との比較により判断する。
When one of the six single-phase inverters 11-1 to 11-6 becomes inoperable due to a failure or the like, the
位相計算部22は、上述した減相運転が可能な場合、運転可能な単相インバータの台数に基づき、平衡交流出力を作り出すための運転可能な各単相インバータ11−1,11−2,11−3,11−5、11−6の出力電圧指令値の、各単相インバータ間の位相差を再計算する。そして、運転可能な単相インバータ11−1,11−2,11−3,11−5、11−6のうち、任意の1台(ここでは11-1とする)の出力電圧指令値の位相を基準とし、残りの運転可能な単相インバータ11−2,11−3,11−5、11−6の出力電圧指令値の位相を、再計算された位相差に基づいて決定する。
When the phase reduction operation described above is possible, the
図4及び図5は、インバータシステム10からの多相交流出力の波形図であり、図4は6台の単相インバータによる6相の交流出力のうち、1台の単相インバータ(上述のように11−4とする)が運転不可になったことにより、破線で示す1相が欠けた状態での出力波形を表している。また、図5は残りの5台の運転可能な単相インバータ11−1,11−2,11−3,11−5、11−6による、位相再計算後の5相(減相状態)での平衡交流出力波形を表している。
4 and 5 are waveform diagrams of the multi-phase AC output from the
次に、この実施の形態の動作を図3のフローチャートを用いて説明する。このフローチャートにおいて、図1及び図2で示した制御装置15は、図示しない運転指令判断部により外部からの運転指令の有無を判断する(301)。その結果、運転指令中で無いと判断した場合(301:N)、全ての単相インバータ11−1〜11−6を停止させる(302)。
Next, the operation of this embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG. In this flowchart, the
これに対し、運転指令中(301:Y)であれば、図2で示した判断部21は、各単相インバータ11−1〜11−6から運転状態信号を入力してその運転状態を監視し、故障発生などにより運転不可となった単相インバータの有無を判断する(303)。その結果、その結果、運転不可となった台数が0の場合(303:Y)、全ての単相インバータ11−1〜11−6への運転指令を継続する(304)。
On the other hand, if the operation command is being issued (301: Y), the
これに対し、運転不可となった台数が0でない場合(303:N)、運転不可となった台数が、停止許容台数より少ないか、(言い換えると多相負荷12の減相運転が可能な台数か)を判断する(305)。その結果、停止許容台数より少ない(減相運転が可能)場合(305:Y)、その後の減相運転時における基準インバータを選定する(306)。その後、減相運転時における各単相インバータの電圧指令値位相を再計算し(307)、その結果に従って運転可能な単相インバータへの運転指令を出力する(308)。 On the other hand, when the number of disabled vehicles is not 0 (303: N), the number of disabled vehicles is smaller than the allowable number of stops (in other words, the number of units capable of dephasing operation of the multiphase load 12). (305). As a result, when the number is less than the allowable number of stops (dephasing operation is possible) (305: Y), a reference inverter for the subsequent dephasing operation is selected (306). Thereafter, the voltage command value phase of each single-phase inverter during phase-reduction operation is recalculated (307), and an operation command to the operable single-phase inverter is output according to the result (308).
これに対し、停止許容台数より多い(減相運転が不可)場合(305:N)、全単相インバータ11−1〜11−6の運転を停止させ(309)、処理を終了する。 On the other hand, when the number is larger than the allowable number of stops (dephasing operation is not possible) (305: N), the operation of all the single-phase inverters 11-1 to 11-6 is stopped (309), and the process is terminated.
ここで、6台の単相インバータ11−1〜11−6のうち、故障などにより運転不可になった単相インバータは、前述のように11−4とする。判断ステップ305では、運転不可の台数が1台であるから、停止許容台数より少ないものと判断し、多相負荷12を減相運転することとする。
Here, among the six single-phase inverters 11-1 to 11-6, the single-phase inverter that cannot be operated due to a failure or the like is 11-4 as described above. In
6台の単相インバータ11−1〜11−6が健全であれば、それらの電圧指令値の、各インバータ間の位相差は、360°/6=60°であり、6相の平衡交流出力が得られる。しかし、1台の単相インバータ11−4が停止した場合、図4の破線で示したように、その交流出力に対応する相が欠相となる。このため、そのまま減相運転を行うと、電圧不平衡状態となり、多相負荷12である電動機の振動が大きくなる。
If the six single-phase inverters 11-1 to 11-6 are healthy, the phase difference between the inverters of their voltage command values is 360 ° / 6 = 60 °, and the six-phase balanced AC output Is obtained. However, when one single-phase inverter 11-4 is stopped, the phase corresponding to the AC output is lost as shown by the broken line in FIG. For this reason, if the phase reduction operation is performed as it is, a voltage unbalanced state is caused, and the vibration of the electric motor that is the
そこで、この発明の実施の形態では、減相運転時においても平衡交流出力を供給して多相負荷12である電動機の振動増加などの不具合発生を防止している。すなわち、減相運転を行うに当たって、先ず、処理ステップ306にて、減相運転時における基準となる単相インバータを、運転可能な残りの単相インバータ11−1,11−2,11−3,11−5、11−6の中から任意に選定する。基準となる単相インバータとは、各単相インバータに対す電圧指令値の位相の基準となることであり、ここでは、前述のように11−1とする。
Therefore, in the embodiment of the present invention, even during phase-reduction operation, a balanced AC output is supplied to prevent problems such as an increase in vibration of the motor that is the
前述のように6台の単相インバータ11−1〜11−6のうち、1台の単相インバータ11−4が停止したので、残りの単相インバータ11−1,11−2,11−3,11−5、11−6による5相の減相運転となる。この場合、各単相インバータ11−1,11−2,11−3,11−5、11−6の電圧指令値の、各インバータ間の位相差は、360°/5=72°となる。したがって、単相インバータ11−1の電圧指令値の位相を基準として、他の単相インバータの電圧指令値の位相を、上述した72°位相差でそれぞれ決定する。そして、処理ステップ308で、各単相インバータ11−1,11−2,11−3,11−5、11−6への運転指令を出力することにより、図5で示す5相の平衡交流出力を発生させる。
As described above, since one single-phase inverter 11-4 is stopped among the six single-phase inverters 11-1 to 11-6, the remaining single-phase inverters 11-1, 11-2, and 11-3 are stopped. , 11-5, 11-6, a five-phase dephasing operation. In this case, the phase difference between the inverters of the voltage command values of the single-phase inverters 11-1, 11-2, 11-3, 11-5, and 11-6 is 360 ° / 5 = 72 °. Therefore, with the phase of the voltage command value of the single-phase inverter 11-1 as a reference, the phase of the voltage command value of the other single-phase inverter is determined by the above-described 72 ° phase difference. Then, in processing
このように、停止台数が0で無いと判断されると、停止台数が停止許容台数を満足するか判定し、停止許容台数を満たす場合、健全な単相インバータ11−1,11−2,11−3,11−5、11−6のうち1台(11−1)を選定して、健全なほかの単相インバータの位相を、インバータシステム10全体で出力する電圧が平衡交流となるように再計算を行なう。その後、健全な単相インバータ11−1,11−2,11−3,11−5、11−6に対して運転指令を与えることにより、インバータシステム10が多相負荷12へ供給する電圧を平衡交流にすることができる。
Thus, if it is determined that the number of stops is not 0, it is determined whether the number of stops satisfies the allowable number of stops, and if the allowable number of stops is satisfied, sound single-phase inverters 11-1, 11-2, 11 are satisfied. Select one (11-1) among -3, 11-5, and 11-6 so that the voltage output from the
すなわち、従来の多相負荷12の減相運転時の制御は、欠相時に図4のように電圧不平衡を引き起こしていたが、本発明の実施形態によれば、運転不可となった単相インバータを除き、正常な1台の単相インバータの電圧指令値の位相を基準とし、残りの正常な単相インバータの出力電圧指令値の位相を再計算することにより、全体の相数から欠相分を引いた相数で、図5で示す平衡交流を作り出す。このため、欠相運転に伴う振動発生などの不具合を防止することができる。
That is, the conventional control during the phase-reduction operation of the
10…インバータシステム
11−1〜11−6…単相インバータ
12…多相負荷
13…直流電源
15…制御装置
21…判断部
22…位相計算部
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記複数台の単相インバータのいずれかが運転不可となった場合、残りの運転可能な単相インバータ出力により前記多相負荷の減相運転が可能かを判断する判断部と、
前記減相運転が可能な場合、運転可能な単相インバータの台数に基づき、平衡交流出力を作り出すための各単相インバータの出力電圧指令値の、各単相インバータ間の位相差を再計算し、前記運転可能な単相インバータのうち、任意の1台の出力電圧指令値の位相を基準とし、残りの運転可能な単相インバータの出力電圧指令値の位相を、前記再計算された位相差に基づいて決定する位相計算部と、
を備えたことを特徴とするインバータシステム。 An inverter system comprising a plurality of single-phase inverters that output single-phase alternating current based on a direct-current power supply, creating a multi-phase balanced alternating-current output from these multiple single-phase inverter outputs, and supplying it to a multi-phase load,
When any one of the plurality of single-phase inverters cannot be operated, a determination unit that determines whether the multiphase load can be phase-reduced by the remaining operable single-phase inverter output;
When the phase reduction operation is possible, based on the number of operable single-phase inverters, recalculate the phase difference between the single-phase inverters of the output voltage command value of each single-phase inverter to create a balanced AC output. The phase of the output voltage command value of any one of the operable single-phase inverters is used as a reference, and the phase of the output voltage command value of the remaining operable single-phase inverter is the recalculated phase difference. A phase calculator that determines based on:
An inverter system characterized by comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014147734A JP2016025720A (en) | 2014-07-18 | 2014-07-18 | Inverter system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014147734A JP2016025720A (en) | 2014-07-18 | 2014-07-18 | Inverter system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016025720A true JP2016025720A (en) | 2016-02-08 |
Family
ID=55272067
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014147734A Pending JP2016025720A (en) | 2014-07-18 | 2014-07-18 | Inverter system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2016025720A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022205786A1 (en) * | 2021-03-31 | 2022-10-06 | 南方电网科学研究院有限责任公司 | Control method and apparatus for high-voltage, direct current first commutation failure in alternating-current fault |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04289798A (en) * | 1991-03-19 | 1992-10-14 | Hitachi Ltd | Driving method and device for ac motor at the time of failure of converter |
WO2005091488A1 (en) * | 2004-03-19 | 2005-09-29 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Motor controller |
JP2009232617A (en) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Toshiba Mitsubishi-Electric Industrial System Corp | Inverter system |
JP2009303298A (en) * | 2008-06-10 | 2009-12-24 | Denso Corp | Ac motor device |
-
2014
- 2014-07-18 JP JP2014147734A patent/JP2016025720A/en active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04289798A (en) * | 1991-03-19 | 1992-10-14 | Hitachi Ltd | Driving method and device for ac motor at the time of failure of converter |
WO2005091488A1 (en) * | 2004-03-19 | 2005-09-29 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Motor controller |
JP2009232617A (en) * | 2008-03-24 | 2009-10-08 | Toshiba Mitsubishi-Electric Industrial System Corp | Inverter system |
JP2009303298A (en) * | 2008-06-10 | 2009-12-24 | Denso Corp | Ac motor device |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022205786A1 (en) * | 2021-03-31 | 2022-10-06 | 南方电网科学研究院有限责任公司 | Control method and apparatus for high-voltage, direct current first commutation failure in alternating-current fault |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5260719B2 (en) | Motor drive device having power failure determination unit for determining presence or absence of power failure | |
JP5867032B2 (en) | Parallel inverter device | |
JP5398861B2 (en) | Multi-winding motor drive device | |
JP6186496B2 (en) | Inverter test equipment | |
CN107659195B (en) | Current balancing system and related method and computer readable medium | |
US10654682B2 (en) | Conveyance system having paralleled drives | |
Salehifar et al. | Fault diagnosis and fault-tolerant finite control set-model predictive control of a multiphase voltage-source inverter supplying BLDC motor | |
JP2004120883A (en) | Inverter device for three-phase ac motor driving | |
JP2016001945A (en) | Motor controller, and erroneous wiring detection method used for the same | |
JP6629893B2 (en) | Motor drive device for estimating stray capacitance | |
JP6767213B2 (en) | Inverter controller and motor drive system | |
JP5351390B2 (en) | Power converter | |
EP2899877A2 (en) | Control of electrical machines | |
JP2016025720A (en) | Inverter system | |
JP5217760B2 (en) | Electric motor drive | |
WO2018154763A1 (en) | Motor drive device and regenerative resistance selection device | |
JP2006230027A (en) | Serial multiple inverter device | |
JP6013073B2 (en) | Electric motor drive device and operation method thereof | |
JP6262624B2 (en) | Electric motor drive | |
JP2007181331A (en) | Inverter system | |
JP5441863B2 (en) | Power converter | |
JP2011193714A (en) | Motor driver and motor-driving system | |
JP7183827B2 (en) | Multi-winding AC motor drive system | |
JP6501266B2 (en) | Power converter and control method thereof | |
Kim et al. | Novel topology and control of single inverter system for two permanent magnet synchronous machines |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160729 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20170518 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170523 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170718 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20171226 |