JP2015215021A

JP2015215021A - Power transmission system

Info

Publication number: JP2015215021A
Application number: JP2014097586A
Authority: JP
Inventors: 富山　直樹; Naoki Tomiyama; 直樹富山
Original assignee: Exedy Corp
Current assignee: Exedy Corp
Priority date: 2014-05-09
Filing date: 2014-05-09
Publication date: 2015-12-03

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make it possible to adopt various types of configurations as the configuration of a damper mechanism in a torque converter in which a turbine is disposed on an input side of the damper mechanism.SOLUTION: The system comprises: a front cover 2; a torque converter body 6; a damper mechanism 27; and a connecting member 8. The torque converter body 6 includes an impeller 3 receiving power input from the front cover 2; and a turbine 4 disposed to be opposed to the impeller 3. The damper mechanism 27 includes an input member 34; an output member 35 connected to a transmission-side member; and a damper body elastically connecting the input member 34 to the output member 35 in a rotation direction, and is disposed between the front cover 2 and the torque converter body 6 in an axial direction. The connecting member 8 is fixed to the turbine 4 and engaged with the input member 34 of the damper mechanism 27 so as not to be relatively rotatable.

Description

本発明は、動力伝達装置、特に、エンジンからの動力をトランスミッションに伝達するための動力伝達装置に関する。 The present invention relates to a power transmission device, and more particularly to a power transmission device for transmitting power from an engine to a transmission.

エンジンからの動力をトランスミッションに伝達するために、従来からトルクコンバータが用いられている。トルクコンバータは、エンジン側の部材に連結されたフロントカバーと、フロントカバーに連結されたトルクコンバータ本体とを有している。そして、フロントカバーから入力されたトルクは、作動流体を介してトランスミッション側に伝達される。トルクコンバータ本体は、フロントカバーに連結されたインペラと、トランスミッション側の部材に連結されるタービンと、タービンからインペラに戻る作動流体を整流するステータと、を有している。 Conventionally, a torque converter is used to transmit power from an engine to a transmission. The torque converter includes a front cover connected to a member on the engine side, and a torque converter main body connected to the front cover. The torque input from the front cover is transmitted to the transmission side via the working fluid. The torque converter main body includes an impeller coupled to the front cover, a turbine coupled to a transmission-side member, and a stator that rectifies the working fluid that returns from the turbine to the impeller.

特許文献１には、トーションスプリングを有するダンパ機構を、タービンとトランスミッション側の部材との間に設けたトルクコンバータが示されている。このトルクコンバータでは、タービンからのトルクはダンパ機構を介してトランスミッション側の部材に伝達される。 Patent Document 1 discloses a torque converter in which a damper mechanism having a torsion spring is provided between a turbine and a transmission-side member. In this torque converter, torque from the turbine is transmitted to a member on the transmission side via a damper mechanism.

特開２００８−８２５５２号公報JP 2008-82552 A

特許文献１に示されたトルクコンバータでは、ダンパ機構のトーションスプリングより入力側（エンジン側）に、比較的大きな慣性量を有するタービンが配置されている。このような構成では、常用回転数より低い回転数域に共振回転数が移動し、振動をより低減することが可能である。 In the torque converter disclosed in Patent Document 1, a turbine having a relatively large amount of inertia is arranged on the input side (engine side) from the torsion spring of the damper mechanism. In such a configuration, the resonance rotational speed moves to a rotational speed range lower than the normal rotational speed, and vibration can be further reduced.

ここで、特許文献１に示された構成では、トーションスプリングを支持するプレートと、タービンを構成する部材とがリベットにより結合されている。したがって、例えば、トーションスプリングを外周側及び内周側に配置して、ダンパ機構の捩じり特性の広角度化を実現したい場合、ダンパ機構の構造が複雑になる等の問題がある。すなわち、ダンパ機構を設計する際に、設計の自由度が規制される。 Here, in the configuration disclosed in Patent Document 1, a plate that supports the torsion spring and a member that configures the turbine are coupled by a rivet. Therefore, for example, when the torsion springs are arranged on the outer peripheral side and the inner peripheral side to achieve a wider angle of the torsional characteristics of the damper mechanism, there is a problem that the structure of the damper mechanism becomes complicated. That is, when designing the damper mechanism, the degree of design freedom is restricted.

本発明の課題は、ダンパ機構の入力側にタービンが配置されている動力伝達装置において、ダンパ機構として各種の構成を採用することができるようにすることにある。 An object of the present invention is to make it possible to employ various configurations as a damper mechanism in a power transmission device in which a turbine is arranged on the input side of the damper mechanism.

本発明の一側面に係る動力伝達装置は、エンジンからの動力をトランスミッションに伝達するための装置であって、フロントカバーと、トルクコンバータ本体と、ダンパ機構と、連結部材と、を備えている。フロントカバーはエンジン側の部材に連結される。トルクコンバータ本体は、フロントカバーから動力が入力されるインペラと、インペラに対向して配置されたタービンと、を有し、作動流体を介して動力を伝達する。ダンパ機構は、入力部材と、トランスミッション側の部材に連結される出力部材と、入力部材と出力部材とを回転方向に弾性的に連結するダンパ本体と、を有し、フロントカバーとトルクコンバータ本体との軸方向間に配置されている。連結部材は、タービンに固定されるとともに、ダンパ機構の入力部材に相対回転不能に係合する。 A power transmission device according to one aspect of the present invention is a device for transmitting power from an engine to a transmission, and includes a front cover, a torque converter body, a damper mechanism, and a connecting member. The front cover is connected to a member on the engine side. The torque converter main body includes an impeller to which power is input from the front cover, and a turbine disposed to face the impeller, and transmits power through the working fluid. The damper mechanism includes an input member, an output member connected to a transmission-side member, and a damper main body that elastically connects the input member and the output member in the rotational direction, and includes a front cover, a torque converter main body, It is arranged between the axial directions. The connecting member is fixed to the turbine and engages with the input member of the damper mechanism so as not to be relatively rotatable.

この装置では、フロントカバーからの動力は、インペラからタービンに伝達され、さらにタービンから連結部材を介してダンパ機構に入力される。そして、ダンパ機構に伝達された動力は、出力部材を介してトランスミッション側の部材に伝達される。 In this apparatus, power from the front cover is transmitted from the impeller to the turbine, and further input from the turbine to the damper mechanism via the connecting member. The power transmitted to the damper mechanism is transmitted to a member on the transmission side via the output member.

ここでは、タービンからの動力は、ダンパ機構とは別部材としての連結部材を介してダンパ機構に入力される。このため、タービンとダンパ機構との間の連結構造に左右されることなくダンパ機構を設計することができ、ダンパ機構の設計の自由度が増す。 Here, the power from the turbine is input to the damper mechanism via a connecting member as a separate member from the damper mechanism. For this reason, a damper mechanism can be designed without being influenced by the connection structure between a turbine and a damper mechanism, and the freedom degree of design of a damper mechanism increases.

本発明の別の側面に係る動力伝達装置では、連結部材は環状に形成されており、連結部材の内周端面がダンパ機構の一部に当接することによって径方向に位置決めされている。 In the power transmission device according to another aspect of the present invention, the connecting member is formed in an annular shape, and the inner peripheral end face of the connecting member is positioned in the radial direction by contacting a part of the damper mechanism.

本発明のさらに別の側面に係る動力伝達装置では、クラッチ部をさらに備えている。クラッチ部は、フロントカバーとダンパ機構との間に配置され、フロントカバーからの動力をダンパ機構の入力部材に伝達し又は動力伝達を解除する。 The power transmission device according to still another aspect of the present invention further includes a clutch portion. The clutch unit is disposed between the front cover and the damper mechanism, and transmits power from the front cover to the input member of the damper mechanism or cancels power transmission.

本発明のさらに別の側面に係る動力伝達装置では、ダンパ本体は、複数の外周側弾性部材と、複数の内周側弾性部材と、中間部材と、を有する。外周側弾性部材は円周方向の両端部が入力部材に係合可能である。内周側弾性部材は、円周方向の両端部が出力部材に係合可能であり、外周側弾性部材の内周側に配置されている。中間部材は、入力部材及び出力部材に対して所定の角度範囲で相対回転自在であり、外周側弾性部材と内周側弾性部材とを直列的に作用させる。 In the power transmission device according to still another aspect of the present invention, the damper main body includes a plurality of outer peripheral side elastic members, a plurality of inner peripheral side elastic members, and an intermediate member. Both ends in the circumferential direction of the outer peripheral elastic member can be engaged with the input member. The inner circumferential side elastic member can be engaged with the output member at both ends in the circumferential direction, and is arranged on the inner circumferential side of the outer circumferential side elastic member. The intermediate member is rotatable relative to the input member and the output member within a predetermined angle range, and causes the outer peripheral side elastic member and the inner peripheral side elastic member to act in series.

本発明のさらに別の側面に係る動力伝達装置では、入力部材は、外周側弾性部材の軸方向両側方及び外周部を覆う形状であり、外周側弾性部材の軸方向及び径方向の移動を規制している。 In the power transmission device according to still another aspect of the present invention, the input member has a shape that covers both sides in the axial direction and the outer peripheral portion of the outer peripheral side elastic member, and restricts movement of the outer peripheral side elastic member in the axial direction and the radial direction. doing.

本発明のさらに別の側面に係る動力伝達装置では、入力部材は、第１入力プレートと、第２入力プレートと、を有する。第１入力プレートは、外周側弾性部材のトルクコンバータ本体側の側方と、外周側弾性部材のトルクコンバータ本体側の外周部と、を覆う。第２入力プレートは、外周側弾性部材のフロントカバー側の側方と、外周側弾性部材のフロントカバー側の外周部と、を覆い、第１プレートに固定されている。 In the power transmission device according to still another aspect of the present invention, the input member includes a first input plate and a second input plate. The first input plate covers a side of the outer peripheral side elastic member on the torque converter main body side and an outer peripheral portion of the outer peripheral side elastic member on the torque converter main body side. The second input plate covers the side of the outer peripheral side elastic member on the front cover side and the outer peripheral part of the outer peripheral side elastic member on the front cover side, and is fixed to the first plate.

本発明のさらに別の側面に係る動力伝達装置では、入力部材と出力部材の相対回転を所定の角度範囲に規制するためのストッパ機構をさらに備えている。 The power transmission device according to still another aspect of the present invention further includes a stopper mechanism for restricting relative rotation between the input member and the output member within a predetermined angle range.

本発明のさらに別の側面に係る動力伝達装置では、入力部材は環状に形成されており、出力部材は環状に形成されるとともに入力部材の内周側に配置されている。そして、入力部材の内周部と出力部材の外周部とは、少なくとも一部が径方向に重なっている。また、ストッパ機構は爪部と長孔とを有している。爪部は、入力部材及び出力部材の一方に形成され、軸方向に延びている。長孔は、入力部材及び出力部材の他方に円周方向に延びて形成され、爪部が挿入される。 In the power transmission device according to still another aspect of the present invention, the input member is formed in an annular shape, and the output member is formed in an annular shape and disposed on the inner peripheral side of the input member. And the inner peripheral part of the input member and the outer peripheral part of the output member at least partially overlap in the radial direction. The stopper mechanism has a claw portion and a long hole. The claw portion is formed on one of the input member and the output member, and extends in the axial direction. The long hole is formed to extend in the circumferential direction on the other of the input member and the output member, and the claw portion is inserted therein.

本発明のさら別の側面に係る動力伝達装置では、出力部材は、１対の出力プレートと、ハブと、を有している。１対の出力プレートはダンパ本体を支持する。ハブは、１対の出力プレートが固定され、径方向の中心部にトランスミッション側の入力部材が係合可能な孔を有する。また、ハブは、連結部材の内周端面が当接し連結部材を支持するインロー部を有している。 In the power transmission device according to still another aspect of the present invention, the output member includes a pair of output plates and a hub. A pair of output plates support the damper body. The hub has a pair of output plates fixed to each other, and has a hole that can engage with an input member on the transmission side in the center in the radial direction. Further, the hub has an inlay portion that contacts the inner peripheral end surface of the connecting member and supports the connecting member.

以上のような本発明によれば、ダンパ機構の入力側にタービンが配置されている動力伝達装置において、タービンとダンパ機構との連結構造に左右されることなく、ダンパ機構として各種の構成を採用することができる。 According to the present invention as described above, in the power transmission device in which the turbine is arranged on the input side of the damper mechanism, various configurations are adopted as the damper mechanism without being influenced by the connection structure between the turbine and the damper mechanism. can do.

本発明の一実施形態によるトルクコンバータの断面部分図。1 is a partial sectional view of a torque converter according to an embodiment of the present invention. 図１の一部を抽出して示す図。The figure which extracts and shows a part of FIG. 動力伝達プレートの正面部分図。The front fragmentary view of a power transmission plate. 第１入力プレートの正面部分図。The partial front view of a 1st input plate. 図４のＶＡ−ＶＡ線断面図VA-VA sectional view of FIG. 図４のＶＢ−ＶＢ線断面図。VB-VB sectional view taken on the line of FIG. 出力プレートの正面部分図。The front fragmentary view of an output plate. 図６のＶＩ−ＶＩ線断面図。VI-VI sectional view taken on the line of FIG. 図２の拡大部分図。FIG. 3 is an enlarged partial view of FIG. 2. 中間部材の正面部分図。The partial front view of an intermediate member. 連結部材の正面部分図。The front fragmentary view of a connection member.

［全体構成］
図１は、本発明の一実施形態による動力伝達装置としてのトルクコンバータ１の断面部分図である。図１の左側にはエンジン（図示せず）が配置され、図の右側にトランスミッション（図示せず）が配置されている。なお、図１に示すＯ−Ｏがトルクコンバータ１の回転軸線である。 [overall structure]
FIG. 1 is a partial sectional view of a torque converter 1 as a power transmission device according to an embodiment of the present invention. An engine (not shown) is arranged on the left side of FIG. 1, and a transmission (not shown) is arranged on the right side of the figure. Note that OO shown in FIG. 1 is the rotational axis of the torque converter 1.

トルクコンバータ１は、エンジン側のクランクシャフト（図示せず）からトランスミッションの入力シャフトにトルクを伝達するための装置である。このトルクコンバータ１は、エンジン側の部材に連結されるフロントカバー２と、３種の羽根車（インペラ３、タービン４、ステータ５）からなるトルクコンバータ本体６と、ロックアップ装置７と、連結部材８と、から構成されている。 The torque converter 1 is a device for transmitting torque from a crankshaft (not shown) on the engine side to an input shaft of a transmission. The torque converter 1 includes a front cover 2 connected to a member on the engine side, a torque converter body 6 including three kinds of impellers (an impeller 3, a turbine 4, and a stator 5), a lockup device 7, and a connecting member. 8.

フロントカバー２は、円板状の部材であり、その外周部には軸方向トランスミッション側に突出する外周筒状部１０が形成されている。 The front cover 2 is a disk-shaped member, and an outer peripheral cylindrical portion 10 that protrudes toward the axial transmission side is formed on the outer peripheral portion thereof.

［トルクコンバータ本体６］
インペラ３は、フロントカバー２の外周筒状部１０に溶接により固定されたインペラシェル１２と、その内側に固定された複数のブレード１３と、インペラシェル１２の内周側に設けられた筒状のインペラハブ１４と、から構成されている。 [Torque converter body 6]
The impeller 3 includes an impeller shell 12 fixed to the outer peripheral cylindrical portion 10 of the front cover 2 by welding, a plurality of blades 13 fixed inside the impeller shell 12, and a cylindrical shape provided on the inner peripheral side of the impeller shell 12. And an impeller hub 14.

タービン４は流体室内でインペラ３に対向して配置されている。タービン４は、タービンシェル１６と、タービンシェル１６に固定された複数のブレード１７と、を有している。 The turbine 4 is disposed to face the impeller 3 in the fluid chamber. The turbine 4 includes a turbine shell 16 and a plurality of blades 17 fixed to the turbine shell 16.

ステータ５は、インペラ３の内周部とタービン４の内周部との間に配置され、タービン４からインペラ３へと戻る作動油を整流するための機構である。ステータ５は円板状のステータキャリア２０と、その外周面に設けられた複数のブレード２１と、を有している。ステータキャリア２０は、ワンウェイクラッチ２２を介して図示しない固定シャフトに支持されている。なお、タービンシェル１６とワンウェイクラッチ２２との間、及びステータキャリア２０とインペラシェル１２との間には、それぞれスラストベアリング２３，２４が設けられている。 The stator 5 is a mechanism for rectifying the hydraulic oil that is disposed between the inner peripheral portion of the impeller 3 and the inner peripheral portion of the turbine 4 and returns from the turbine 4 to the impeller 3. The stator 5 has a disk-shaped stator carrier 20 and a plurality of blades 21 provided on the outer peripheral surface thereof. The stator carrier 20 is supported by a fixed shaft (not shown) via a one-way clutch 22. Thrust bearings 23 and 24 are provided between the turbine shell 16 and the one-way clutch 22 and between the stator carrier 20 and the impeller shell 12, respectively.

［ロックアップ装置７］
ロックアップ装置７は、フロントカバー２とトルクコンバータ本体６との間に配置され、動力をフロントカバー２からトランスミッションに直接伝達するものである。このロックアップ装置７は、ピストン２６と、ダンパ機構２７と、を有している。 [Lock-up device 7]
The lock-up device 7 is disposed between the front cover 2 and the torque converter body 6 and directly transmits power from the front cover 2 to the transmission. The lockup device 7 has a piston 26 and a damper mechanism 27.

＜ピストン２６＞
図２に、ロックアップ装置７を抽出して示している。図１及び図２に示すように、ピストン２６は円板状のプレート部材であり、フロントカバー２と軸方向に対向して配置されている。ピストン２６の外周部において、フロントカバー２側の側面には、環状の摩擦部材２８が固定されている。ピストン２６の内周縁には軸方向エンジン側に延びる内周筒状部２６ａが設けられている。 <Piston 26>
FIG. 2 shows the lock-up device 7 extracted. As shown in FIGS. 1 and 2, the piston 26 is a disk-shaped plate member, and is disposed to face the front cover 2 in the axial direction. An annular friction member 28 is fixed to the outer surface of the piston 26 on the side surface on the front cover 2 side. An inner peripheral cylindrical portion 26 a extending toward the axial engine side is provided on the inner peripheral edge of the piston 26.

ピストン２６のタービン側の側面には、動力伝達プレート３０が固定されている。動力伝達プレート３０は、図３に示すように、環状に形成されており、それぞれ、円周方向に所定の間隔で設けられた複数の係合部３１及び複数のリベット用孔３０ａを有している。係合部３１は、動力伝達プレート３０の一部をタービン側に切り起こして形成されたものであり、径方向に所定の幅を有する１対の突起３１ａと、１対の突起３１ａの間に形成された開口３１ｂと、を有している。動力伝達プレート３０は、リベット用孔３０ａに挿入されたリベット３２（図２参照）によってピストン２６に固定されている。 A power transmission plate 30 is fixed to the side surface of the piston 26 on the turbine side. As shown in FIG. 3, the power transmission plate 30 is formed in an annular shape, and includes a plurality of engaging portions 31 and a plurality of rivet holes 30 a provided at predetermined intervals in the circumferential direction. Yes. The engaging portion 31 is formed by cutting and raising a part of the power transmission plate 30 to the turbine side, and between the pair of protrusions 31a having a predetermined width in the radial direction and the pair of protrusions 31a. And an opening 31b formed. The power transmission plate 30 is fixed to the piston 26 by a rivet 32 (see FIG. 2) inserted into the rivet hole 30a.

＜ダンパ機構２７＞
ダンパ機構２７は、フロントカバー２とトルクコンバータ本体６との軸方向間に配置されており、図２に示すように、入力部材３４と、出力部材３５と、それぞれ複数の外周側及び内周側トーションスプリング３６，３７と、中間部材３８と、を有している。複数の外周側及び内周側トーションスプリング３６，３７と中間部材３８とによってダンパ本体が構成されている。また、ダンパ機構２７は、最終ストッパ機構３９と、初期ストッパ機構４０と、を有している。 <Damper mechanism 27>
The damper mechanism 27 is disposed between the front cover 2 and the torque converter body 6 in the axial direction. As shown in FIG. 2, the input member 34 and the output member 35 are each provided with a plurality of outer peripheral sides and inner peripheral sides. Torsion springs 36 and 37 and an intermediate member 38 are provided. A plurality of outer and inner torsion springs 36 and 37 and an intermediate member 38 constitute a damper main body. Further, the damper mechanism 27 has a final stopper mechanism 39 and an initial stopper mechanism 40.

−−入力部材３４−−
入力部材３４は第１入力プレート４１及び第２入力プレート４２から構成されている。両入力プレート４１，４２は同じ形状であるので、ここでは、図４及び図５Ａ、図５Ｂによりタービン４側の第１入力プレート４１について説明する。なお、図４は第１入力プレート４１をフロントカバー２側から視た図であり、図５Ａは図４のＶＡ−ＶＡ線断面を、図５Ｂは図４のＶＢ−ＶＢ線断面を示している。 --Input member 34--
The input member 34 includes a first input plate 41 and a second input plate 42. Since both the input plates 41 and 42 are the same shape, the 1st input plate 41 by the side of the turbine 4 is demonstrated here with FIG.4 and FIG.5A and FIG.5B. 4 is a view of the first input plate 41 viewed from the front cover 2 side, FIG. 5A shows a cross section taken along line VA-VA in FIG. 4, and FIG. 5B shows a cross section taken along line VB-VB in FIG. .

第１入力プレート４１は、環状に形成されており、図４及び図５Ａに示すように、複数のスプリング収容部４１ａと、複数の係合部４１ｂと、環状の固定部４１ｃと、複数の係合用爪４１ｄと、複数のストッパ用爪４１ｅと、を有している。 The first input plate 41 is formed in an annular shape, and as shown in FIGS. 4 and 5A, a plurality of spring accommodating portions 41a, a plurality of engaging portions 41b, an annular fixing portion 41c, and a plurality of engaging portions. It has a combination claw 41d and a plurality of stopper claws 41e.

複数のスプリング収容部４１ａは、円周方向に所定の間隔で、かつ軸方向外側（すなわち、第１入力プレート４１ではタービン４側であり、第２入力プレート４２ではフロントカバー２側）に膨らむように形成されている。このスプリング収容部４１ａに外周側トーションスプリング３６が収容されている。そして、スプリング収容部４１ａは、外周側トーションスプリング３６のタービン４側の側方と、外周側トーションスプリング３６のタービン４側の外周部と、を覆っている。 The plurality of spring accommodating portions 41a swell at a predetermined interval in the circumferential direction and outward in the axial direction (that is, on the turbine 4 side in the first input plate 41 and on the front cover 2 side in the second input plate 42). Is formed. The outer periphery side torsion spring 36 is accommodated in the spring accommodating portion 41a. The spring accommodating portion 41 a covers the side of the outer peripheral side torsion spring 36 on the turbine 4 side and the outer peripheral portion of the outer peripheral side torsion spring 36 on the turbine 4 side.

複数の係合部４１ｂは複数のスプリング収容部４１ａの円周方向間に形成されている。係合部４１ｂは、スプリング収容部４１ａの一部を軸方向内側（フロントカバー２側）にプレス加工して形成されたものである。この複数の係合部４１ｂはスプリング収容部４１ａ，４２ａに収容された外周側トーションスプリング３６の両端に係合可能である。 The plurality of engaging portions 41b are formed between the circumferential directions of the plurality of spring accommodating portions 41a. The engaging portion 41b is formed by pressing a part of the spring accommodating portion 41a on the inner side in the axial direction (front cover 2 side). The plurality of engaging portions 41b can be engaged with both ends of the outer peripheral side torsion spring 36 accommodated in the spring accommodating portions 41a and 42a.

固定部４１ｃは、スプリング収容部４１ａの外周端からさらに外周側に延び、平坦に形成されている。両プレート４１，４２の固定部４１ｃ，４２ｃは互いに接触している。また、固定部４１ｃにおいて、係合部４１ｂの外周側には、リベット用孔４１ｆが形成されている。このリベット用孔４１ｆに挿入されたリベット４３（図２参照）によって、第１及び第２入力プレート４１，４２が互いに固定されている。 The fixing portion 41c extends further from the outer peripheral end of the spring accommodating portion 41a to the outer peripheral side, and is formed flat. The fixing portions 41c and 42c of both plates 41 and 42 are in contact with each other. In the fixing portion 41c, a rivet hole 41f is formed on the outer peripheral side of the engaging portion 41b. The first and second input plates 41 and 42 are fixed to each other by a rivet 43 (see FIG. 2) inserted into the rivet hole 41f.

なお、第１入力プレート４１の内周部は、第２入力プレート４２の内周部と軸方向に所定の間隔をあけて対向している。 The inner peripheral portion of the first input plate 41 is opposed to the inner peripheral portion of the second input plate 42 with a predetermined interval in the axial direction.

複数の係合用爪４１ｄ及びストッパ用爪４１ｅは、第１入力プレート４１の内周端縁に形成され、円周方向に交互に配置されている。係合用爪４１ｄは、第１入力プレート４１の内周端部の一部をタービン４側に折り曲げて形成されたものである。ストッパ用４１ｅは、第１入力プレート４１の内周端部の一部をフロントカバー２側に折り曲げて形成されたものである。 The plurality of engaging claws 41d and stopper claws 41e are formed on the inner peripheral edge of the first input plate 41 and are alternately arranged in the circumferential direction. The engaging claws 41d are formed by bending a part of the inner peripheral end of the first input plate 41 to the turbine 4 side. The stopper 41e is formed by bending a part of the inner peripheral end of the first input plate 41 to the front cover 2 side.

ここで、第２入力プレート４２の係合用爪４２ｄは、図２及び図３に示すように、動力伝達プレート３０の１対の突起３１ａ間に挿入されて、突起３１ａに当接している。したがって、ピストン２６及び動力伝達プレート３０からの動力は、突起３１ａと第２入力プレート４２の係合用爪４２ｄの係合によって、入力部材３４に伝達される。 Here, as shown in FIGS. 2 and 3, the engaging claws 42d of the second input plate 42 are inserted between the pair of protrusions 31a of the power transmission plate 30 and are in contact with the protrusions 31a. Therefore, the power from the piston 26 and the power transmission plate 30 is transmitted to the input member 34 by the engagement of the protrusion 31 a and the engaging claw 42 d of the second input plate 42.

−−出力部材３５−−
出力部材３５は、図２に示すように、１対の出力プレート４５，４６と、ハブ４７と、を有している。１対の出力プレート４５，４６は、具体的な形状は異なるが、基本的には構成は同じである。したがって、ここではタービン４側の出力プレート４５の構成について説明し、フロントカバー２側の出力プレート４６については説明を省略する。 --Output member 35--
As shown in FIG. 2, the output member 35 has a pair of output plates 45 and 46 and a hub 47. The pair of output plates 45 and 46 are different in specific shape, but basically have the same configuration. Therefore, here, the configuration of the output plate 45 on the turbine 4 side will be described, and the description of the output plate 46 on the front cover 2 side will be omitted.

図２、図６、及び図７に示すように、出力プレート４５は環状に形成されている。なお、図６は出力プレート４５をタービン４側から視た図であり、図７は図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。出力プレート４５は、径方向の中間部に内周側トーションスプリング３７を支持する複数の窓孔４５ａを有している。出力プレート４５の外周部には、円周方向に延びて形成された複数のストッパ溝４５ｂが形成されている。この複数のストッパ溝４５ｂに、第１入力プレート４１のストッパ用爪４１ｅが挿入されている。また、出力プレート４５の内周部には、円周方向に所定の間隔で複数のリベット用孔４５ｃが形成されている。 As shown in FIGS. 2, 6, and 7, the output plate 45 is formed in an annular shape. 6 is a view of the output plate 45 viewed from the turbine 4 side, and FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line VII-VII in FIG. The output plate 45 has a plurality of window holes 45a for supporting the inner peripheral side torsion spring 37 in the radial intermediate portion. A plurality of stopper grooves 45 b formed to extend in the circumferential direction are formed on the outer peripheral portion of the output plate 45. The stopper claws 41e of the first input plate 41 are inserted into the plurality of stopper grooves 45b. A plurality of rivet holes 45c are formed in the inner peripheral portion of the output plate 45 at predetermined intervals in the circumferential direction.

以上のような構成により、第１及び第２入力プレート４１，４２のストッパ用爪４１ｅ，４２ｅがストッパ溝４５ｂ，４６ｂの端面に当接するまで、第１及び第２入力プレート４１，４２と出力プレート４５，４６との相対回転が許容される。すなわち、ストッパ用爪４１ｅ，４２ｅとストッパ溝４５ｂ，４６ｂとによって、最終ストッパ機構３９が構成されている。 With the configuration as described above, the first and second input plates 41 and 42 and the output plate until the stopper claws 41e and 42e of the first and second input plates 41 and 42 come into contact with the end surfaces of the stopper grooves 45b and 46b. Relative rotation with 45 and 46 is allowed. That is, the final stopper mechanism 39 is constituted by the stopper claws 41e, 42e and the stopper grooves 45b, 46b.

以上のような１対の出力プレート４５，４６は、軸方向に所定の間隔をあけて対向して配置されている。また、１対の出力プレート４５，４６の外周端部は、第１及び第２入力プレート４１，４２の内周部の間に差し込まれている。すなわち、第１及び第２入力プレート４１，４２の内周部と１対の出力プレート４５，４６の外周部とは、径方向において重なるように配置されている。 The pair of output plates 45 and 46 as described above are arranged to face each other at a predetermined interval in the axial direction. Further, the outer peripheral ends of the pair of output plates 45 and 46 are inserted between the inner peripheral portions of the first and second input plates 41 and 42. That is, the inner peripheral portions of the first and second input plates 41 and 42 and the outer peripheral portions of the pair of output plates 45 and 46 are arranged so as to overlap in the radial direction.

ハブ４７は、図８に拡大して示すように、内周部にスプライン孔４７ａを有する部材である。このスプライン孔４７ａにトランスミッションの入力軸が係合可能である。ハブ４７のフロントカバー２側にはピストン支持部４７ｂが形成され、タービン４側にはタービン支持部（インロー部）４７ｃが形成され、これらの各支持部４７ｂ，４７ｃの軸方向間には外周側に延びるフランジ部４７ｄが形成されている。 The hub 47 is a member having a spline hole 47a in the inner peripheral portion as shown in an enlarged view in FIG. An input shaft of the transmission can be engaged with the spline hole 47a. A piston support portion 47b is formed on the front cover 2 side of the hub 47, and a turbine support portion (inlay portion) 47c is formed on the turbine 4 side. The outer peripheral side is between the axial directions of these support portions 47b and 47c. A flange portion 47d extending in the direction is formed.

ピストン支持部４７ｂの外周面には、ピストン２６の内周筒状部２６ａが、軸方向に摺動自在に、かつ相対回転自在に支持されている。そして、ピストン支持部４７ｂの外周面にはシール部材４９が設けられている。タービン支持部４７ｃの外周面にはタービン４（より詳細にはタービンシェル１６）と連結部材８とが支持され、これにより、タービン４と連結部材８とが径方向に位置決めされている。フランジ部４７ｄの外周部には、１対の出力プレート４５，４６がリベット５０により固定されている。また、フランジ部４７ｄの外周面には、複数のストッパ用爪４７ｅがさらに外周側に突出して設けられている。 The inner peripheral cylindrical portion 26a of the piston 26 is supported on the outer peripheral surface of the piston support portion 47b so as to be slidable in the axial direction and relatively rotatable. And the sealing member 49 is provided in the outer peripheral surface of the piston support part 47b. The turbine 4 (more specifically, the turbine shell 16) and the connecting member 8 are supported on the outer peripheral surface of the turbine support portion 47c, whereby the turbine 4 and the connecting member 8 are positioned in the radial direction. A pair of output plates 45 and 46 are fixed to the outer peripheral portion of the flange portion 47 d by rivets 50. A plurality of stopper claws 47e are further provided on the outer peripheral surface of the flange portion 47d so as to protrude to the outer peripheral side.

−−中間部材３８−−
中間部材３８は、入力部材３４（第１及び第２入力プレート４１，４２）及び出力部材３５（主に、１対の出力プレート４５，４６）に対して所定の角度範囲で相対回転自在である。中間部材３８は、外周側トーションスプリング３６と内周側トーションスプリング３７とを直列的に作用させるためのものである。中間部材３８は、図１、図２及び図９に示すように、円板状のプレート部材であり、外周端部には外周側トーションスプリング３６を収容するための複数の第１切欠き部３８ａを有している。複数の第１切欠き部３８ａは外周側に開いている。中間部材３８の内周端部には、複数の第２切欠き部３８ｂが形成されている。第２切欠き部３８ｂは内周側に開いている。この第２切欠き部３８ｂにハブ４７のストッパ用爪４７ｅが挿入されている。 --Intermediate member 38--
The intermediate member 38 is rotatable relative to the input member 34 (first and second input plates 41 and 42) and the output member 35 (mainly a pair of output plates 45 and 46) within a predetermined angle range. . The intermediate member 38 is for causing the outer peripheral side torsion spring 36 and the inner peripheral side torsion spring 37 to act in series. As shown in FIGS. 1, 2 and 9, the intermediate member 38 is a disk-like plate member, and a plurality of first cutout portions 38a for accommodating the outer peripheral side torsion spring 36 at the outer peripheral end portion. have. The plurality of first cutout portions 38a are open to the outer peripheral side. A plurality of second notches 38 b are formed at the inner peripheral end of the intermediate member 38. The second notch 38b is open on the inner peripheral side. A stopper claw 47e of the hub 47 is inserted into the second notch 38b.

ここで、第２切欠き部３８ｂの円周方向の幅はストッパ用爪４７ｅの円周方向の幅よりも広く形成されている。このような構成により、ハブ４７のストッパ用爪４７ｅが中間部材３８の第２切欠き部３８ｂの端面に当接するまで、中間部材３８とハブ４７（出力部材３５）との相対回転が許容される。すなわち、ストッパ用爪４７ｅと第２切欠き部３８ｂとによって、初期ストッパ機構４０が構成されている。 Here, the circumferential width of the second notch 38b is formed wider than the circumferential width of the stopper claw 47e. With such a configuration, relative rotation between the intermediate member 38 and the hub 47 (the output member 35) is allowed until the stopper claw 47e of the hub 47 contacts the end surface of the second notch 38b of the intermediate member 38. . That is, the initial stopper mechanism 40 is constituted by the stopper claw 47e and the second notch 38b.

また、中間部材３８の径方向中間部には、内周側トーションスプリング３７を収容するための複数のスプリング収容部３８ｃが形成されている。スプリング収容部３８ｃは、回転方向において、隣接する２つの第１切欠き部３８ａの間の内周側に位置するように配置されている。 In addition, a plurality of spring accommodating portions 38 c for accommodating the inner peripheral side torsion springs 37 are formed in the radial intermediate portion of the intermediate member 38. The spring accommodating part 38c is arrange | positioned so that it may be located in the inner peripheral side between the two adjacent 1st notch parts 38a in the rotation direction.

−−外周側及び内周側トーションスプリング３６，３７−−
外周側トーションスプリング３６は、中間部材３８の第１切欠き部３８ａに収容され、かつ外周部及び軸方向の両側が第１及び第２入力プレート４１，４２によって支持されている。したがって、外周側トーションスプリング３６は第１及び第２入力プレート４１，４２によって径方向及び軸方向の移動が規制されている。また、第１切欠き部３８ａに収容された外周側トーションスプリング３６の両端面には、第１及び第２入力プレート４１，４２の係合部４１ｂ，４２ｂが係合している。 --- Outer and inner torsion springs 36, 37-
The outer peripheral side torsion spring 36 is accommodated in the first cutout portion 38 a of the intermediate member 38, and the outer peripheral portion and both sides in the axial direction are supported by the first and second input plates 41 and 42. Therefore, the movement of the outer peripheral side torsion spring 36 in the radial direction and the axial direction is restricted by the first and second input plates 41 and 42. The engaging portions 41b and 42b of the first and second input plates 41 and 42 are engaged with both end faces of the outer peripheral side torsion spring 36 accommodated in the first notch 38a.

内周側トーションスプリング３７は、中間部材３８のスプリング収容部３８ｃに収容され、かつ１対の出力プレート４５，４６によって径方向及び軸方向が支持されている。したがって、内周側トーションスプリング３７は１対の出力プレート４５，４６によって径方向及び軸方向の移動が規制されている。また、スプリング収容部３８ｃに収容された内周側トーションスプリング３７の両端面には、１対の出力プレート４５，４６の窓孔４５ａ，４６ａの端面が係合可能である。 The inner peripheral torsion spring 37 is accommodated in the spring accommodating portion 38c of the intermediate member 38, and is supported in the radial direction and the axial direction by the pair of output plates 45 and 46. Therefore, the inner peripheral torsion spring 37 is restricted from moving in the radial direction and the axial direction by the pair of output plates 45 and 46. The end surfaces of the window holes 45a and 46a of the pair of output plates 45 and 46 can be engaged with both end surfaces of the inner peripheral side torsion spring 37 accommodated in the spring accommodating portion 38c.

［連結部材８］
連結部材８は、タービン４に固定されるとともに、ダンパ機構２７の入力部材３４に相対回転不能に係合している。より詳細には、連結部材８は、図１、図２及び図１０に示すように、円板状のプレート部材であり、内周部がリベット５２によってタービンシェル１６の内周端部に連結されている。連結部材８の外周端部には、複数の係合用の切欠き部８ａが形成されている。切欠き部８ａは外周側に開いており、この切欠き部８ａに第１入力プレート４１の係合用爪４１ｄが係合している。 [Connection member 8]
The connecting member 8 is fixed to the turbine 4 and is engaged with the input member 34 of the damper mechanism 27 so as not to be relatively rotatable. More specifically, as shown in FIGS. 1, 2, and 10, the connecting member 8 is a disk-shaped plate member, and an inner peripheral portion thereof is connected to an inner peripheral end portion of the turbine shell 16 by a rivet 52. ing. A plurality of engaging notches 8 a are formed at the outer peripheral end of the connecting member 8. The notch 8a is open to the outer peripheral side, and the engaging claw 41d of the first input plate 41 is engaged with the notch 8a.

［動作］
エンジン側のクランクシャフトからのトルクはフロントカバー２に入力される。これにより、インペラ３が回転し、作動油がインペラ３からタービン４へ流れる。この作動油の流れによりタービン４は回転し、タービン４に固定された連結部材８も同様に回転する。 [Operation]
Torque from the crankshaft on the engine side is input to the front cover 2. As a result, the impeller 3 rotates and hydraulic oil flows from the impeller 3 to the turbine 4. The turbine 4 is rotated by the flow of the hydraulic oil, and the connecting member 8 fixed to the turbine 4 is similarly rotated.

低速度域では、ロックアップ装置７はオフ（動力伝達解除状態）であり、この場合は、タービン４から出力されたトルクが、連結部材８及びダンパ機構２７を介してトランスミッション側に出力される。 In the low speed range, the lockup device 7 is off (power transmission is released), and in this case, the torque output from the turbine 4 is output to the transmission side via the connecting member 8 and the damper mechanism 27.

具体的には、連結部材８の切欠き部８ａと第１入力プレート４１の係合用爪４１ｄとの係合によって、タービン４からの動力は連結部材８を介して第１及び第２入力プレート４１，４２に伝達される。これらの両入力プレート４１，４２に伝達された動力は、入力プレート４１，４２→外周側トーションスプリング３６→中間部材３８→内周側トーションスプリング３７→出力プレート４５，４６→ハブ４７の経路で伝達される。 Specifically, due to the engagement between the notch 8 a of the connecting member 8 and the engaging claw 41 d of the first input plate 41, the power from the turbine 4 is transmitted through the connecting member 8 to the first and second input plates 41. , 42. The power transmitted to both the input plates 41 and 42 is transmitted through the path of the input plates 41 and 42 → the outer peripheral side torsion spring 36 → the intermediate member 38 → the inner peripheral side torsion spring 37 → the output plates 45 and 46 → the hub 47. Is done.

動力伝達時において、ダンパ機構２７では、中間部材３８によって外周側トーションスプリング３６と内周側トーションスプリング３７とが直列的に作用する。 At the time of power transmission, in the damper mechanism 27, the outer peripheral side torsion spring 36 and the inner peripheral side torsion spring 37 act in series by the intermediate member 38.

ここで、内周側トーションスプリング３７の圧縮によって中間部材３８と出力部材３５のハブ４７との間に所定の相対回転（図９に示す例では角度θ）が生じると、中間部材３８の第２切欠き部３８ｂの端面にハブ４７のストッパ用爪４７ｅが当接する。すなわち、初期ストッパ機構４０が作動する。このため、この角度以降は、内周側トーションスプリング３７は、圧縮されず、剛体として機能する。 Here, when a predetermined relative rotation (angle θ in the example shown in FIG. 9) occurs between the intermediate member 38 and the hub 47 of the output member 35 due to the compression of the inner peripheral side torsion spring 37, the second of the intermediate member 38. The stopper claw 47e of the hub 47 contacts the end face of the notch 38b. That is, the initial stopper mechanism 40 operates. For this reason, after this angle, the inner peripheral torsion spring 37 is not compressed and functions as a rigid body.

外周側トーションスプリング３６に伝達された動力は、外周側トーションスプリング３６→中間部材３８→初期ストッパ機構４０→ハブ４７の経路で伝達される。 The power transmitted to the outer circumferential side torsion spring 36 is transmitted through the path of the outer circumferential side torsion spring 36 → the intermediate member 38 → the initial stopper mechanism 40 → the hub 47.

そして伝達される動力がさらに大きくなり、外周側トーションスプリング３６の圧縮が大きくなって第１及び第２入力プレート４１，４２と出力プレート４５，４６の相対回転角度が大きくなると、第１及び第２入力プレート４１，４２の第１爪４１ｄ，４２ｄが出力プレート４５，４６のストッパ溝４５ｂ，４６ｂの端面に当接する。すなわち、最終ストッパ機構３９が作動する。 When the transmitted power is further increased, the compression of the outer peripheral torsion spring 36 is increased, and the relative rotational angle between the first and second input plates 41 and 42 and the output plates 45 and 46 is increased, the first and second The first claws 41d and 42d of the input plates 41 and 42 come into contact with the end surfaces of the stopper grooves 45b and 46b of the output plates 45 and 46, respectively. That is, the final stopper mechanism 39 operates.

速度が上昇すると、ピストン２６がフロントカバー２側に移動し、摩擦部材２８がフロントカバー２の側面に押し付けられる。この状態では、ロックアップ装置７はオン（動力伝達状態）になり、フロントカバー２からの動力がピストン２６に伝達される。ピストン２６に伝達された動力は、動力伝達プレート３０を介してダンパ機構２７に伝達される。具体的には、動力伝達プレート３０の突起３１ａと第２入力プレート４２の係合用爪４２ｄとの係合により、動力伝達プレート３０から第２入力プレート４２及び第１入力プレート４１に動力が伝達される。第１及び第２入力プレート４１，４２に動力が伝達された後は、前述と同様の動作によって動力がトランスミッション側に伝達される。 When the speed increases, the piston 26 moves to the front cover 2 side, and the friction member 28 is pressed against the side surface of the front cover 2. In this state, the lockup device 7 is turned on (power transmission state), and the power from the front cover 2 is transmitted to the piston 26. The power transmitted to the piston 26 is transmitted to the damper mechanism 27 via the power transmission plate 30. Specifically, the power is transmitted from the power transmission plate 30 to the second input plate 42 and the first input plate 41 by the engagement of the protrusion 31 a of the power transmission plate 30 and the engaging claw 42 d of the second input plate 42. The After the power is transmitted to the first and second input plates 41 and 42, the power is transmitted to the transmission side by the same operation as described above.

［特徴］
本実施形態では、タービン４又はダンパ機構２７とは別の連結部材８を介してタービン４からダンパ機構２７に動力が伝達される。このため、タービン４とダンパ機構２７との間の連結構造に左右されることなくダンパ機構２７を設計することができる。 [Feature]
In the present embodiment, power is transmitted from the turbine 4 to the damper mechanism 27 via a connecting member 8 different from the turbine 4 or the damper mechanism 27. For this reason, the damper mechanism 27 can be designed without being influenced by the connection structure between the turbine 4 and the damper mechanism 27.

［他の実施形態］
本発明は以上のような実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲を逸脱することなく種々の変形又は修正が可能である。 [Other Embodiments]
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes or modifications can be made without departing from the scope of the present invention.

例えば、前記実施形態ではロックアップ装置を備えたトルクコンバータに本発明を適用したが、ロックアップ装置を備えていないトルクコンバータにも同様に本発明を適用することができる。 For example, in the above-described embodiment, the present invention is applied to a torque converter that includes a lockup device. However, the present invention can be applied to a torque converter that does not include a lockup device.

また、前記実施形態では、ダンパ機構が外周側及び内周側トーションスプリングを有していたが、外周側トーションスプリングのみを有するダンパ機構にも本発明を同様に適用することができる。 Moreover, in the said embodiment, although the damper mechanism had the outer peripheral side and the inner peripheral side torsion spring, this invention is applicable similarly to the damper mechanism which has only an outer peripheral side torsion spring.

さらに、係合部を構成する部材の溝及び突起は、それぞれ逆の部材に構成されていてもよい。 Furthermore, the groove | channel and protrusion of the member which comprise an engaging part may be comprised by the opposite member, respectively.

１トルクコンバータ
２フロントカバー
３インペラ
４タービン
６トルクコンバータ本体
７ロックアップ装置
８連結部材
２７ダンパ機構
３４入力部材
３５出力部材
３６外周側トーションスプリング
３７内周側トーションスプリング
３８中間部材
３９最終ストッパ機構
４０初期ストッパ機構
４１第１入力プレート
４２第２入力プレート
４１ｄ，４２ｄ係合用爪
４１ｅ，４２ｅストッパ用爪
４５ｂ，４６ｂストッパ溝
４７ハブ
４７ｃタービン支持部（インロー部） DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Torque converter 2 Front cover 3 Impeller 4 Turbine 6 Torque converter main body 7 Lock-up device 8 Connecting member 27 Damper mechanism 34 Input member 35 Output member 36 Outer side torsion spring 37 Inner side torsion spring 38 Intermediate member 39 Final stopper mechanism 40 Initial stage Stopper mechanism 41 First input plate 42 Second input plates 41d, 42d Engaging claws 41e, 42e Stopper claws 45b, 46b Stopper groove 47 Hub 47c Turbine support part (inlay part)

Claims

エンジンからの動力をトランスミッションに伝達するための動力伝達装置であって、
エンジン側の部材に連結されるフロントカバーと、
前記フロントカバーから動力が入力されるインペラと、前記インペラに対向して配置されたタービンと、を有し、作動流体を介して動力を伝達するトルクコンバータ本体と、
入力部材と、トランスミッション側の部材に連結される出力部材と、前記入力部材と前記出力部材とを回転方向に弾性的に連結するダンパ本体と、を有し、前記フロントカバーと前記トルクコンバータ本体との軸方向間に配置されたダンパ機構と、
前記タービンに固定されるとともに、前記ダンパ機構の入力部材に相対回転不能に係合する連結部材と、
を備えた動力伝達装置。 A power transmission device for transmitting power from an engine to a transmission,
A front cover coupled to a member on the engine side;
A torque converter main body having an impeller to which power is input from the front cover, and a turbine disposed to face the impeller, and transmitting power through a working fluid;
An input member; an output member connected to a transmission side member; and a damper main body that elastically connects the input member and the output member in a rotational direction; and the front cover, the torque converter main body, A damper mechanism disposed between the axial directions of
A coupling member fixed to the turbine and engaged with the input member of the damper mechanism in a relatively non-rotatable manner;
Power transmission device with

前記連結部材は環状に形成されており、前記連結部材の内周端面が前記ダンパ機構の一部に当接することによって径方向に位置決めされている、請求項１に記載の動力伝達装置。 The power transmission device according to claim 1, wherein the connecting member is formed in an annular shape, and an inner peripheral end surface of the connecting member is positioned in a radial direction by contacting a part of the damper mechanism.

前記フロントカバーと前記ダンパ機構との間に配置され、前記フロントカバーからの動力を前記ダンパ機構の入力部材に伝達し又は動力伝達を解除するクラッチ部をさらに備えた、請求項１又は２に記載の動力伝達装置。 The clutch part which is arrange | positioned between the said front cover and the said damper mechanism, and transmits the motive power from the said front cover to the input member of the said damper mechanism, or cancels | releases motive power transmission was further provided. Power transmission device.

前記ダンパ本体は、
円周方向の両端部が前記入力部材に係合可能な複数の外周側弾性部材と、
円周方向の両端部が前記出力部材に係合可能であり、前記外周側弾性部材の内周側に配置された複数の内周側弾性部材と、
前記入力部材及び前記出力部材に対して所定の角度範囲で相対回転自在であり、前記外周側弾性部材と前記内周側弾性部材とを直列的に作用させる中間部材と、
を有する、
請求項１から３のいずれかに記載の動力伝達装置。 The damper body is
A plurality of outer peripheral elastic members whose both ends in the circumferential direction can be engaged with the input member;
A plurality of inner peripheral side elastic members disposed on the inner peripheral side of the outer peripheral side elastic member, wherein both ends in the circumferential direction can be engaged with the output member;
An intermediate member that is rotatable relative to the input member and the output member within a predetermined angular range, and that causes the outer peripheral side elastic member and the inner peripheral side elastic member to act in series;
Having
The power transmission device according to any one of claims 1 to 3.

前記入力部材は、前記外周側弾性部材の軸方向両側方及び外周部を覆う形状であり、前記外周側弾性部材の軸方向及び径方向の移動を規制している、請求項４に記載の動力伝達装置。 5. The power according to claim 4, wherein the input member has a shape that covers both axial sides and an outer peripheral portion of the outer peripheral side elastic member, and restricts movement of the outer peripheral side elastic member in the axial direction and the radial direction. Transmission device.

前記入力部材は、
前記外周側弾性部材の前記トルクコンバータ本体側の側方と、前記外周側弾性部材の前記トルクコンバータ本体側の外周部と、を覆う第１入力プレートと、
前記外周側弾性部材の前記フロントカバー側の側方と、前記外周側弾性部材の前記フロントカバー側の外周部と、を覆い、前記第１プレートに固定された第２入力プレートと、
を有する、
請求項５に記載の動力伝達装置。 The input member is
A first input plate that covers a side of the outer peripheral side elastic member on the torque converter main body side and an outer peripheral portion of the outer peripheral side elastic member on the torque converter main body side;
A second input plate that covers a side of the outer peripheral side elastic member on the front cover side and an outer peripheral part of the outer peripheral side elastic member on the front cover side and is fixed to the first plate;
Having
The power transmission device according to claim 5.

前記入力部材と前記出力部材との相対回転を所定の角度範囲に規制するためのストッパ機構をさらに備えた、請求項１から６のいずれかに記載の動力伝達装置。 The power transmission device according to any one of claims 1 to 6, further comprising a stopper mechanism for restricting relative rotation between the input member and the output member within a predetermined angle range.

前記入力部材は環状に形成されており、
前記出力部材は、環状に形成されるとともに前記入力部材の内周側に配置されており、
前記入力部材の内周部と前記出力部材の外周部とは、少なくとも一部が径方向に重なっており、
前記ストッパ機構は、
前記入力部材及び前記出力部材の一方に形成され、軸方向に延びる爪部と、
前記入力部材及び前記出力部材の他方に円周方向に延びて形成され、前記爪部が挿入される長孔と、
を有する、
請求項７に記載の動力伝達装置。 The input member is formed in an annular shape,
The output member is formed in an annular shape and disposed on the inner peripheral side of the input member,
The inner periphery of the input member and the outer periphery of the output member are at least partially overlapped in the radial direction,
The stopper mechanism is
A claw portion formed on one of the input member and the output member and extending in the axial direction;
An elongated hole formed in the other of the input member and the output member so as to extend in the circumferential direction and into which the claw portion is inserted;
Having
The power transmission device according to claim 7.

前記出力部材は、
前記ダンパ本体を支持する１対の出力プレートと、
前記１対の出力プレートが固定され、径方向の中心部にトランスミッション側の入力部材が係合可能な孔を有するハブと、
を有し、
前記ハブは、前記連結部材の内周端面が当接し前記連結部材を支持するインロー部を有する、
請求項２に記載の動力伝達装置。 The output member is
A pair of output plates for supporting the damper body;
A hub having the pair of output plates fixed thereto and having a hole in which a transmission side input member can be engaged in a central portion in a radial direction;
Have
The hub has an inlay portion that contacts the inner peripheral end surface of the connecting member and supports the connecting member.
The power transmission device according to claim 2.