JP2015204671A - motor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、モータに関する。 The present invention relates to a motor.
従来、特許文献１に記載されるように、駆動回路が内蔵されたモータが存在する。当該モータはたとえば車両の電動パワーステアリング装置（以下、「ＥＰＳ」という。）の動力源として使用される。ＥＰＳには種々のタイプが存在するところ、たとえば特許文献２に記載されるような、いわゆるコラムタイプのＥＰＳが知られている。当該ＥＰＳでは車室内のステアリングコラムにモータが設けられる。 Conventionally, as described in Patent Document 1, there is a motor with a built-in drive circuit. The motor is used, for example, as a power source of an electric power steering device (hereinafter referred to as “EPS”) of a vehicle. There are various types of EPS. For example, a so-called column type EPS as described in Patent Document 2 is known. In the EPS, a motor is provided in a steering column in a vehicle compartment.
近年では、製品コストの低減あるいは軽量化の観点から、モータのケースを廃止することが検討されている。ここで、車室内に設けられるモータであれば、基本的には防水対策は不要である。しかし、車室内に搭載される室内部品は依然として増加の傾向にあるため、各室内部品はレイアウト上あるいは設置スペース上の制約を受けることも多い。その結果、たとえばモータの直上にエアコンダクトが設けられる車種も存在する。この場合、エアコンダクトからの滴下水がモータの内部に浸入することが懸念される。このことは、モータのケースを廃止するうえでの重要な課題の一となっていた。なお、ＥＰＳのモータに限らず水濡れのおそれがあるモータのケースを廃止する場合には同様の課題が生じる。 In recent years, from the viewpoint of reducing product cost or weight, it has been considered to eliminate the motor case. Here, if it is a motor provided in a vehicle interior, basically no waterproof measure is required. However, since the number of indoor parts mounted in the passenger compartment is still increasing, each indoor part is often restricted in terms of layout or installation space. As a result, for example, there are vehicle types in which an air conditioner duct is provided directly above the motor. In this case, there is a concern that dripping water from the air conditioner duct may enter the motor. This was one of the important issues in eliminating the motor case. Note that the same problem arises when the case of a motor that is not limited to an EPS motor and is likely to get wet is abolished.
本発明の目的は、モータケースを省きながらも水の浸入が抑制されるモータを提供することにある。 An object of the present invention is to provide a motor in which the ingress of water is suppressed while omitting the motor case.
上記目的を達成し得るモータは、複数の綱板が積層されてなる円筒状のステータコアを有するステータと、前記ステータコアの第１の端部が嵌め込まれる開口部分を有する第１の支持部材と、前記ステータコアの第２の端部が嵌め込まれる開口部分を有する第２の支持部材と、前記ステータコアの内部に設けられて第１および第２の支持部材に対して回転可能に支持されるロータと、を備え、前記ステータコアにおける第１の支持部材と第２の支持部材との間の外周面が外部に露出するものである。複数の綱板のうち第１または第２の支持部材寄りの単数または複数の綱板の周縁部は第１または第２の支持部材の外周面よりも外側へはみ出し、当該はみ出した部分には第２または第１の支持部材と反対方向へ向けて屈曲して第１または第２の支持部材の外周面に対向する屈曲壁が設けられている。 A motor that can achieve the above object includes a stator having a cylindrical stator core formed by laminating a plurality of steel plates, a first support member having an opening portion into which a first end of the stator core is fitted, A second support member having an opening portion into which a second end of the stator core is fitted, and a rotor provided inside the stator core and supported rotatably with respect to the first and second support members. And the outer peripheral surface of the stator core between the first support member and the second support member is exposed to the outside. Of the plurality of steel plates, the peripheral portion of the one or more steel plates near the first or second support member protrudes outward from the outer peripheral surface of the first or second support member, and the protruding portion has a first portion. A bent wall is provided that bends in the opposite direction to the second or first support member and faces the outer peripheral surface of the first or second support member.
この構成によれば、第１または第２の支持部材の開口部分が屈曲壁を含む有蓋筒状の綱板によって覆われる。すなわち、外部に露出するステータコアの外周面を第２の支持部材側から第１の支持部材側へ向けて、または第１の支持部材側から第２の支持部材側へ向けて伝ってくる水滴に対して、有蓋筒状の綱板が傘のような役割を果たす。このため、外部に露出するステータコアの外周面を第２の支持部材側から第１の支持部材側へ向けて、または第１の支持部材側から第２の支持部材側へ向けて伝ってくる水滴が、第１の支持部材とステータコアとの間の隙間、または第２お支持部材とステータコアとの間の隙間に浸入することが抑制される。 According to this structure, the opening part of the 1st or 2nd supporting member is covered with the lidded cylindrical steel plate containing a bending wall. That is, the outer peripheral surface of the stator core exposed to the outside is directed to water droplets traveling from the second support member side toward the first support member side or from the first support member side toward the second support member side. On the other hand, a covered tubular rope serves as an umbrella. For this reason, the water droplet which propagates the outer peripheral surface of the stator core exposed to the outside from the second support member side to the first support member side or from the first support member side to the second support member side However, entry into the gap between the first support member and the stator core or the gap between the second support member and the stator core is suppressed.
重力方向（物体が落下する方向）を下、重力方向と反対方向を上とした場合、上記のモータは、たとえば第１または第２の支持部材が下を、第２または第１の支持部材が上を向く姿勢で、かつ上方から水滴が滴下され得る環境に設置されるときに好適である。 When the direction of gravity (the direction in which the object falls) is set to the bottom and the direction opposite to the direction of gravity is set to the top, for example, the first or second support member is below and the second or first support member is It is suitable when installed in an environment in which water droplets can be dropped from above with a posture facing upward.
上記目的を達成し得るモータは、円筒状のステータコア、前記ステータコアの第１の端部に重ねられる第１のコア部材および前記ステータコアの第２の端部に重ねられる第２のコア部材を有するステータと、前記ステータコアの第１の端部が嵌め込まれる開口部分を有する第１の支持部材と、前記ステータコアの第２の端部が嵌め込まれる開口部分を有する第２の支持部材と、前記ステータコアの内部に設けられて第１および第２の支持部材に対して回転可能に支持されるロータと、を備え、前記ステータコアにおける第１の支持部材と第２の支持部材との間の外周面が外部に露出するものである。第１または第２のコア部材の周縁部には第１または第２の支持部材とステータコアとの間に介在された状態で第２または第１のコア部材へ向けて延びて外部に露出する延長部が設けられている。 A motor that can achieve the above object includes a stator having a cylindrical stator core, a first core member that is overlaid on a first end of the stator core, and a second core member that is overlaid on a second end of the stator core. A first support member having an opening portion into which the first end portion of the stator core is fitted, a second support member having an opening portion into which the second end portion of the stator core is fitted, and the interior of the stator core And a rotor that is rotatably supported with respect to the first and second support members, and an outer peripheral surface between the first support member and the second support member in the stator core is externally provided. Exposed. An extension that extends toward the second or first core member and is exposed to the outside while being interposed between the first or second support member and the stator core at the peripheral portion of the first or second core member Is provided.
この構成によれば、第１または第２の支持部材の外周面を第１の支持部材側から第２の支持部材側へ向けて、または第２の支持部材側から第１の支持部材側へ向けて伝ってくる水滴に対して、第１または第２のコア部材の周縁部に設けられる延長部のうち外部に露出する部分が傘のような役割を果たす。このため、第１または第２の支持部材の外周面を第１の支持部材側から第２の支持部材側へ向けて、または第２の支持部材側から第１の支持部材側へ向けて伝ってくる水滴が、第１の支持部材とステータコアとの間の隙間、または第２の支持部材とステータコアとの間の隙間に浸入することが抑制される。 According to this configuration, the outer peripheral surface of the first or second support member is directed from the first support member side to the second support member side, or from the second support member side to the first support member side. Of the extension provided at the peripheral edge of the first or second core member, a portion exposed to the outside plays a role like an umbrella with respect to the water droplets that are directed toward the outside. For this reason, the outer peripheral surface of the first or second support member is transmitted from the first support member side toward the second support member side or from the second support member side toward the first support member side. Incoming water droplets are prevented from entering the gap between the first support member and the stator core or the gap between the second support member and the stator core.
重力方向を下、重力方向と反対方向を上とした場合、上記のモータは、たとえば第１または第２の支持部材が上を、第２または第１の支持部材が下を向く姿勢で、かつモータの上方から水滴が滴下され得る環境に設置されるときに好適である。 When the gravitational direction is down and the direction opposite to the gravitational direction is up, the motor described above has, for example, a posture in which the first or second support member faces upward, and the second or first support member faces downward, and It is suitable when installed in an environment where water droplets can be dropped from above the motor.
上記のモータにおいて、前記延長部を第１の延長部としたとき、当該第１の延長部における外部に露出する部分の外周面には第１または第２の支持部材の開口部分の端面に沿う環状の第２の延長部を設けてもよい。この場合、当該第２の延長部の外周面は第１または第２の支持部材の外周面よりも内側に位置することが好ましい。 In the motor described above, when the extension portion is the first extension portion, the outer peripheral surface of the first extension portion exposed to the outside is along the end surface of the opening portion of the first or second support member. An annular second extension may be provided. In this case, it is preferable that the outer peripheral surface of the said 2nd extension part is located inside the outer peripheral surface of a 1st or 2nd support member.
この構成によれば、第１または第２の支持部材と第１または第２のコア部材との境界部分における水の浸入経路が第２の延長部の分だけ長くなる。また、第２の延長部は第１の延長部の延びる方向と異なる方向へ延びているため、その分だけ水の浸入経路が複雑になる。このため、第１または第２の支持部材と第１または第２のコア部材との境界部分に水が浸入することが抑制される。 According to this configuration, the water intrusion path at the boundary portion between the first or second support member and the first or second core member becomes longer by the second extension portion. In addition, since the second extension portion extends in a direction different from the direction in which the first extension portion extends, the water intrusion path becomes complicated accordingly. For this reason, it is suppressed that water permeates into the boundary portion between the first or second support member and the first or second core member.
また、第２の延長部の外周面が第１または第２の支持部材の外周面よりも内側に位置することにより、第２の延長部の外周面と第１または第２の支持部材の外周面との間に段差が形成される。このため、第２の延長部の外周面が第１または第２の支持部材の外周面よりも外側に位置する場合と異なり、第１または第２の支持部材の外周面を第１の支持部材側から第２の支持部材側へ向けて、または第２の支持部材側から第１の支持部材側へ向けて伝ってくる水滴が第２の延長部によって受け止められることはない。したがって、第１または第２の支持部材と第１または第２のコア部材との境界部分に水が浸入することが好適に抑制される。 In addition, the outer peripheral surface of the second extension portion and the outer periphery of the first or second support member are located on the inner side of the outer peripheral surface of the first or second support member. A step is formed between the surface. For this reason, unlike the case where the outer peripheral surface of the second extension portion is located outside the outer peripheral surface of the first or second support member, the outer peripheral surface of the first or second support member is used as the first support member. Water droplets traveling from the side toward the second support member or from the second support member toward the first support member are not received by the second extension. Therefore, it is suitably suppressed that water enters the boundary portion between the first or second support member and the first or second core member.
上記のモータにおいて、第１の延長部と第２の延長部とは互いに直交し、第１の延長部と第２の延長部との間におけるステータコアと反対側の角部には傾斜面を設けることが好ましい。 In the motor described above, the first extension portion and the second extension portion are orthogonal to each other, and an inclined surface is provided at a corner portion on the opposite side of the stator core between the first extension portion and the second extension portion. It is preferable.
この構成によれば、第１または第２の支持部材と第１または第２のコア部材との境界部分に水が吸い込まれた場合、傾斜面が水の移動に対する抵抗となる。また、浸入した水が傾斜面を越えることができず当該傾斜面の傾きによっては外部へ排出されることもあり得る。このため、水がモータの内部に至ることが抑制される。 According to this configuration, when water is sucked into a boundary portion between the first or second support member and the first or second core member, the inclined surface becomes resistance to movement of water. In addition, the infiltrated water cannot cross the inclined surface and may be discharged to the outside depending on the inclination of the inclined surface. For this reason, it is suppressed that water reaches the inside of the motor.
本発明によれば、モータケースを省きながらも水の浸入が抑制される。 According to the present invention, entry of water is suppressed while omitting the motor case.
以下、モータの一実施の形態を説明する。本例のモータは車両に搭載される、いわゆるコラムタイプのＥＰＳの動力源として使用される。当該モータは三相ブラシレスモータであって、たとえばステアリングコラムに設けられる。当該モータの回転力がアシスト力として減速機を介してステアリングシャフトに伝達されることにより操舵が補助される。なお、本例では重力方向（物体が落下する方向）を下、重力方向と反対方向を上とする。 Hereinafter, an embodiment of the motor will be described. The motor of this example is used as a power source for a so-called column type EPS mounted on a vehicle. The motor is a three-phase brushless motor and is provided, for example, in a steering column. Steering is assisted by transmitting the rotational force of the motor as an assisting force to the steering shaft through the speed reducer. In this example, the direction of gravity (the direction in which the object falls) is down, and the direction opposite to the direction of gravity is up.
＜モータの全体構成＞
図１に示すように、モータ１１はステータ１２、第１のフレームエンド１３、第２のフレームエンド１４、出力軸１５およびロータ１６を有している。
<Overall configuration of motor>
As shown in FIG. 1, the motor 11 has a stator 12, a first frame end 13, a second frame end 14, an output shaft 15, and a rotor 16.
ステータ１２は、円筒状のステータコア２１、三相分のステータコイル２２、第１のコア部材２３および第２のコア部材２４を有している。ステータコア２１は環状をなす多数の電磁綱板２１ａが積層されてなる。ステータコイル２２はステータコア２１に設けられる図示しない多数のティースにそれぞれ導線が巻回されてなる。第１のコア部材２３はステータコア２１の第１の端部（図１中の上部）に、第２のコア部材２４はステータコア２１の第２の端部（図１中の下部）に設けられている。第１および第２のコア部材２３，２４は鉄などの磁性体によりフランジ付の筒状に形成されてなる。 The stator 12 includes a cylindrical stator core 21, a three-phase stator coil 22, a first core member 23, and a second core member 24. The stator core 21 is formed by laminating a large number of annular magnetic strips 21a. The stator coil 22 is formed by winding conductive wires around a number of teeth (not shown) provided on the stator core 21. The first core member 23 is provided at the first end (upper part in FIG. 1) of the stator core 21, and the second core member 24 is provided at the second end (lower part in FIG. 1) of the stator core 21. Yes. The 1st and 2nd core members 23 and 24 are formed in the cylinder shape with a flange by magnetic bodies, such as iron.
第１および第２のフレームエンド１３，１４はステータ１２の軸線方向における両端部にそれぞれ設けられている。第１および第２のフレームエンド１３，１４はそれぞれ有底筒状をなすとともに、それらの外径はステータ１２の外径よりも大きく設定されている。第１のフレームエンド１３の開口部分にはステータ１２の第１の端部（図中の上部）が、第２のフレームエンド１４の開口部分にはステータ１２の第２の端部（図中の下部）が嵌っている。 The first and second frame ends 13 and 14 are provided at both ends of the stator 12 in the axial direction. The first and second frame ends 13 and 14 each have a bottomed cylindrical shape, and their outer diameters are set larger than the outer diameter of the stator 12. A first end (upper part in the figure) of the stator 12 is formed in the opening part of the first frame end 13, and a second end part (in the figure in the figure) of the opening part of the second frame end 14. The lower part is fitted.
第１のフレームエンド１３、ステータ１２および第２のフレームエンド１４は、第１のフレームエンド１３の外周部分に設けられた挿通孔１３ａにボルト１７を通して第２のフレームエンド１４の外周部分に設けられた雌ねじ部１４ａに締め付けることにより互いに固定されている。すなわち、ステータ１２は第１のフレームエンド１３と第２のフレームエンド１４とによって挟み込まれている。ステータコア２１における第１のフレームエンド１３と第２のフレームエンド１４との間の外周面は外部に露出した状態に維持される。 The first frame end 13, the stator 12, and the second frame end 14 are provided in the outer peripheral portion of the second frame end 14 through bolts 17 through insertion holes 13 a provided in the outer peripheral portion of the first frame end 13. They are fixed to each other by being fastened to the female thread portion 14a. That is, the stator 12 is sandwiched between the first frame end 13 and the second frame end 14. The outer peripheral surface between the first frame end 13 and the second frame end 14 in the stator core 21 is maintained in a state exposed to the outside.
出力軸１５は、第１および第２のフレームエンド１３，１４における底壁の中央部分にそれぞれ固定された２つの軸受３１，３２を介して、第１および第２のフレームエンド１３，１４に対して回転可能に支持されている。出力軸１５の２つの端部はそれぞれ第１および第２のフレームエンド１３，１４の底壁を貫通して外部に露出している。出力軸１５の第２のフレームエンド１４を貫通する端部（図中の下端）はＥＰＳの減速機に連結される。 The output shaft 15 is connected to the first and second frame ends 13 and 14 via two bearings 31 and 32 that are respectively fixed to the central portions of the bottom walls of the first and second frame ends 13 and 14. And is rotatably supported. Two ends of the output shaft 15 penetrate through the bottom walls of the first and second frame ends 13 and 14 and are exposed to the outside. An end portion (lower end in the drawing) of the output shaft 15 penetrating the second frame end 14 is connected to an EPS speed reducer.
ロータ１６はステータ１２の内部に設けられている。ロータ１６は円柱状のロータコア１６ａおよびロータコア１６ａの表面に固定された円筒状の永久磁石１６ｂを有している。ロータコア１６ａは自身を貫通する出力軸１５の外周面に固定されている。ロータ１６（永久磁石１６ｂ）の外周面とステータ１２（ステータコア２１）の内周面との間には、その全周にわたって一定の隙間が形成されている。また、ロータ１６の軸線方向における２つの端面と第１および第２のフレームエンド１３，１４との間にもそれぞれ隙間が形成されている。したがって、ロータ１６はステータ１２の内部において出力軸１５と一体的に回転する。 The rotor 16 is provided inside the stator 12. The rotor 16 has a columnar rotor core 16a and a cylindrical permanent magnet 16b fixed to the surface of the rotor core 16a. The rotor core 16a is fixed to the outer peripheral surface of the output shaft 15 that passes through the rotor core 16a. A constant gap is formed between the outer peripheral surface of the rotor 16 (permanent magnet 16b) and the inner peripheral surface of the stator 12 (stator core 21) over the entire circumference. Further, gaps are also formed between the two end faces in the axial direction of the rotor 16 and the first and second frame ends 13 and 14, respectively. Therefore, the rotor 16 rotates integrally with the output shaft 15 inside the stator 12.
なお、車両の仕様などによっては、モータ１１の制御装置（MCU:Motor Control Unit）がモータ１１と一体的に設けられることもある。たとえばつぎの通りである。
図１に二点鎖線で示すように、モータ１１の制御装置４１は図示しない制御基板、駆動基板４２およびこれら基板の全体を覆うカバー４３を有している。駆動基板４２には複数のＦＥＴ（Field Effect Transistor）を有するインバータが設けられる。インバータの各ＦＥＴが制御基板により生成されるスイッチング指令に基づきスイッチングすることによって三相の交流電力が生成される。当該生成される交流電力は図示しないバスバーなどの給電経路を介してステータ１２のステータコイル２２に供給される。
Depending on the specifications of the vehicle, a control device (MCU: Motor Control Unit) for the motor 11 may be provided integrally with the motor 11. For example:
As indicated by a two-dot chain line in FIG. 1, the control device 41 of the motor 11 has a control board (not shown), a drive board 42, and a cover 43 that covers the whole board. The drive substrate 42 is provided with an inverter having a plurality of FETs (Field Effect Transistors). Three-phase AC power is generated by switching each FET of the inverter based on a switching command generated by the control board. The generated AC power is supplied to the stator coil 22 of the stator 12 via a power supply path such as a bus bar (not shown).
ここで、各ＦＥＴはそれらの動作に伴い発熱するため、当該発生する熱を外部に逃がすことが好ましい。そこで、第１のフレームエンド１３を熱が伝導しやすいアルミニウムなどの金属材料により形成することにより、第１のフレームエンド１３にヒートシンクとしての機能を持たせる。そのうえで、駆動基板４２をヒートシンクとしての第１のフレームエンド１３の外面（図１中の上面）に密接させた状態で固定する。各ＦＥＴから発生する熱は駆動基板４２を介して第１のフレームエンド１３に伝達されて外部へ放散される。 Here, since each FET generates heat with their operation, it is preferable to release the generated heat to the outside. Therefore, the first frame end 13 is formed of a metal material such as aluminum that easily conducts heat, so that the first frame end 13 has a function as a heat sink. In addition, the drive substrate 42 is fixed in a state of being in close contact with the outer surface (upper surface in FIG. 1) of the first frame end 13 as a heat sink. The heat generated from each FET is transmitted to the first frame end 13 via the drive substrate 42 and dissipated to the outside.
＜モータの搭載姿勢＞
つぎに、モータ１１が車体に搭載されたときの姿勢について説明する。
モータ１１は、たとえば第１のフレームエンド１３を車体上方へ向けた姿勢で車体に搭載される。制御装置４１がモータ１１と一体に設けられる場合には、制御装置４１も車体の上方を向く。このとき、モータ１１はその軸線Ｏが図１に二点鎖線で示される水平面Ｓに対して鋭角である角度θだけ傾斜して設けられることが多い。なお、モータ１１は軸線Ｏが水平面Ｓに対して直交する方向（重力方向Ｇ）に沿って延びるように設けられることもあり得る。また、レイアウト上あるいは設置スペース上の制約などにより、モータ１１はエアコンダクト５１の下方に設けられることもある。本例では、モータ１１の図中左上にエアコンダクト５１が位置している。
<Motor mounting orientation>
Next, the posture when the motor 11 is mounted on the vehicle body will be described.
For example, the motor 11 is mounted on the vehicle body in a posture in which the first frame end 13 is directed upward. When the control device 41 is provided integrally with the motor 11, the control device 41 also faces upward of the vehicle body. At this time, the motor 11 is often provided with its axis O inclined at an angle θ that is an acute angle with respect to the horizontal plane S indicated by a two-dot chain line in FIG. The motor 11 may be provided such that the axis O extends along a direction (gravity direction G) perpendicular to the horizontal plane S. Further, the motor 11 may be provided below the air conditioner duct 51 due to restrictions on layout or installation space. In this example, the air conditioner duct 51 is located at the upper left of the motor 11 in the figure.
この場合、つぎのような懸念がある。すなわち、エアコンダクト５１の表面に結露が発生し、この結露により生成される水滴がモータ１１の表面に滴下するおそれがある。モータ１１にはケースが存在しないので、当該水滴がステータコア２１の表面を伝いモータ１１の内部に浸入することが懸念される。たとえば、第１のフレームエンド１３とステータコア２１との境界部分、あるいは第２のフレームエンド１４とステータコア２１との境界部分から水が浸入するおそれがある。そこで、本例ではつぎの構成を採用している。 In this case, there are the following concerns. That is, condensation may occur on the surface of the air conditioning duct 51, and water droplets generated by the condensation may drop on the surface of the motor 11. Since there is no case in the motor 11, there is a concern that the water droplets travel along the surface of the stator core 21 and enter the motor 11. For example, water may enter from a boundary portion between the first frame end 13 and the stator core 21 or a boundary portion between the second frame end 14 and the stator core 21. Therefore, the following configuration is adopted in this example.
＜第１の防水構造＞
図２に示すように、第１のコア部材２３は環状の平板部分２３ａおよび平板部分２３ａの内周縁に設けられた円筒部分２３ｂを有している。平板部分２３ａはステータコア２１の第１の端部（図中の上端部）に重ねられた状態で固定されている。また、平板部分２３ａの周縁部にはステータコア２１における第１の端部の外周面に嵌る円筒状の第１の延長部２３ｃが設けられている。第１の延長部２３ｃは第１のフレームエンド１３とステータコア２１との間に介在された状態でステータコア２１の軸線方向に沿って平板部分２３ａと反対側（図中の下方）へ向けて延び、その先端は外部に露出している。
<First waterproof structure>
As shown in FIG. 2, the first core member 23 has an annular flat plate portion 23a and a cylindrical portion 23b provided on the inner periphery of the flat plate portion 23a. The flat plate portion 23a is fixed in a state of being overlaid on the first end portion (upper end portion in the drawing) of the stator core 21. In addition, a cylindrical first extension portion 23 c that fits on the outer peripheral surface of the first end portion of the stator core 21 is provided at the peripheral portion of the flat plate portion 23 a. The first extension 23c extends between the first frame end 13 and the stator core 21 in the axial direction of the stator core 21 toward the opposite side (downward in the drawing) from the flat plate portion 23a. The tip is exposed to the outside.
さらに、第１の延長部２３ｃの外部に露出した端部の周面には、第１のフレームエンド１３の開口部分の端面に沿う環状の第２の延長部２３ｄを設けてもよい。この場合、第２の延長部２３ｄの外周面は第１のフレームエンド１３の外周面よりも内側に位置することが好ましい。このとき、第１の延長部２３ｃの外周面と第１のフレームエンド１３の外周面との間には段差Ｄが形成される。 Furthermore, an annular second extension 23 d along the end surface of the opening portion of the first frame end 13 may be provided on the peripheral surface of the end exposed to the outside of the first extension 23 c. In this case, it is preferable that the outer peripheral surface of the second extension portion 23 d is located inside the outer peripheral surface of the first frame end 13. At this time, a step D is formed between the outer peripheral surface of the first extension 23 c and the outer peripheral surface of the first frame end 13.
また、互いに直交する平板部分２３ａと第１の延長部２３ｃとの間の外側（ステータコア２１と反対側）の角部には、その全周にわたって傾斜面２３ｅが設けられている。また、互いに直交する第１の延長部２３ｃと第２の延長部２３ｄとの間の外側（ステータコア２１と反対側）の角部には、その全周にわたって傾斜面２３ｆが設けられている。これら傾斜面２３ｅ，２３ｆは第１のコア部材２３の外周へ向かうにつれて図中の下方へ傾斜する。 In addition, an inclined surface 23e is provided on the outer corner (opposite side of the stator core 21) between the flat plate portion 23a and the first extension 23c orthogonal to each other over the entire circumference. In addition, an inclined surface 23f is provided on the entire outer periphery (on the opposite side of the stator core 21) between the first extension portion 23c and the second extension portion 23d orthogonal to each other. The inclined surfaces 23e and 23f are inclined downward in the figure as they go to the outer periphery of the first core member 23.
第１のフレームエンド１３における開口部分の内面形状は、第１のコア部材２３の輪郭とおおよそ一致している。第１のフレームエンド１３の開口部分には、他の部分よりも内径が大きく設定された環状の拡径部６１が設けられている。拡径部６１の内径は第１の延長部２３ｃの外径と同程度に設定される。拡径部６１の底面でもある段差面６１ａは第１のコア部材２３の平板部分２３ａに対して平行をなしている。また、拡径部６１の内周面と段差面６１ａとの間の角部には傾斜面６２が、拡径部６１の内周面と第１のフレームエンド１３の開口端面との間には傾斜面６３が設けられている。傾斜面６２は第１のコア部材２３の傾斜面２３ｅに対して、傾斜面６３は第１のコア部材２３の傾斜面２３ｆに対してそれぞれ平行をなしている。 The shape of the inner surface of the opening portion in the first frame end 13 approximately matches the contour of the first core member 23. An opening portion of the first frame end 13 is provided with an annular enlarged portion 61 whose inner diameter is set larger than that of other portions. The inner diameter of the enlarged diameter portion 61 is set to be approximately the same as the outer diameter of the first extension portion 23c. The step surface 61 a that is also the bottom surface of the enlarged diameter portion 61 is parallel to the flat plate portion 23 a of the first core member 23. In addition, an inclined surface 62 is formed at the corner between the inner peripheral surface of the enlarged diameter portion 61 and the step surface 61 a, and between the inner peripheral surface of the enlarged diameter portion 61 and the opening end surface of the first frame end 13. An inclined surface 63 is provided. The inclined surface 62 is parallel to the inclined surface 23e of the first core member 23, and the inclined surface 63 is parallel to the inclined surface 23f of the first core member 23.
モータ１１が組み立てられた状態において、基本的には段差面６１ａは平板部分２３ａに、傾斜面６２は傾斜面２３ｅに、拡径部６１の内周面は第１の延長部２３ｃの外周面に、傾斜面６３は傾斜面２３ｆに、第２の延長部２３ｄは第１のフレームエンド１３の開口端面にそれぞれ接触した状態に維持される。第１の延長部２３ｃの平板部分２３ａと反対側の端部および第２の延長部２３ｄはそれぞれ外部に露出した状態に保たれる。 In the assembled state of the motor 11, basically, the step surface 61a is the flat plate portion 23a, the inclined surface 62 is the inclined surface 23e, and the inner peripheral surface of the enlarged diameter portion 61 is the outer peripheral surface of the first extension portion 23c. The inclined surface 63 is maintained in contact with the inclined surface 23f, and the second extension 23d is maintained in contact with the opening end surface of the first frame end 13. The end of the first extension 23c opposite to the flat plate portion 23a and the second extension 23d are kept exposed to the outside.
＜第２の防水構造＞
図３に示すように、第２のコア部材２４も第１のコア部材２３と同様に平板部分２４ａおよび円筒部分２４ｂを有している。第２のコア部材２４の平板部分２４ａはステータコア２１の第２の端部（図中の下端部）に重ねられた状態で固定されている。また、第２のフレームエンド１４の開口部分には他の部分よりも内径が大きく設定された環状の拡径部７１が設けられている。拡径部７１の内径は第２のコア部材２４の外径と同程度に設定されている。また拡径部７１の深さ（拡径部７１の底面でもある段差面７１ａと第２のフレームエンド１４の開口端面との間の距離）は、第２のコア部材２４の平板部分２４ａの厚みと同程度に設定されている。このため、第２のフレームエンド１４をステータ１２に嵌めた状態において、ステータコア２１の第２のフレームエンド１４側の端面と、第２のフレームエンド１４の開口端面とは、ほぼ同一の平面上に位置する。
<Second waterproof structure>
As shown in FIG. 3, the second core member 24 also has a flat plate portion 24 a and a cylindrical portion 24 b, similarly to the first core member 23. The flat plate portion 24 a of the second core member 24 is fixed in a state where it is overlapped with the second end portion (lower end portion in the figure) of the stator core 21. An annular enlarged portion 71 having an inner diameter larger than that of the other portion is provided at the opening portion of the second frame end 14. The inner diameter of the enlarged diameter portion 71 is set to be approximately the same as the outer diameter of the second core member 24. The depth of the enlarged diameter portion 71 (the distance between the stepped surface 71a which is also the bottom surface of the enlarged diameter portion 71 and the opening end face of the second frame end 14) is the thickness of the flat plate portion 24a of the second core member 24. It is set to the same level as. Therefore, in a state where the second frame end 14 is fitted to the stator 12, the end surface on the second frame end 14 side of the stator core 21 and the opening end surface of the second frame end 14 are on substantially the same plane. To position.
また、ステータコア２１を構成する各電磁綱板２１ａのうち最も第２のフレームエンド１４に近い位置に存在する複数枚（ここでは図中の下から３枚）の電磁綱板２１１ａの形状は、他の電磁綱板２１ａと異なっている。すなわち、各電磁綱板２１１ａの外径は第２のフレームエンド１４の開口部分の外径よりも大きく設定されている。そして第２のフレームエンドの外周面よりも外側にはみ出した各電磁綱板２１１ａの周縁部には、それぞれ第１のフレームエンド１３と反対側（図中下側）に屈曲して第２のフレームエンド１４の開口部分の外周を覆う筒状の屈曲壁７２が設けられている。これら屈曲壁７２はステータコア２１の半径方向において互いに重ねられている。ステータコア２１の半径方向において、最も内側に位置する屈曲壁７２と第２のフレームエンド１４の開口部分の外周面との間には隙間が形成されている。 Further, among the electromagnetic steel plates 21a constituting the stator core 21, the shape of the plurality of electromagnetic steel plates 211a (three from the bottom in the figure in this case) existing closest to the second frame end 14 is other than This is different from the electromagnetic rope 21a. That is, the outer diameter of each electromagnetic steel plate 211 a is set to be larger than the outer diameter of the opening portion of the second frame end 14. The second frame end is bent to the opposite side (lower side in the drawing) of the first frame end 13 at the peripheral edge of each electromagnetic rope plate 211a that protrudes outward from the outer peripheral surface of the second frame end. A cylindrical bent wall 72 that covers the outer periphery of the opening portion of the end 14 is provided. These bent walls 72 overlap each other in the radial direction of the stator core 21. A gap is formed between the innermost bent wall 72 and the outer peripheral surface of the opening portion of the second frame end 14 in the radial direction of the stator core 21.
なお、ステータコア２１の軸線方向において、第２のフレームエンド１４の開口部分の周面に対する各屈曲壁７２のオーバーラップ量（重なり合う面積）は適宜に設定すればよい。たとえば図３に示されるように、外側に位置する屈曲壁７２ほど第２のフレームエンド１４の開口部分の周面に対するオーバーラップ量が多くなるように設定してもよい。逆に、図示はしないものの、外側に位置する屈曲壁７２ほど第２のフレームエンドの開口部分に対するオーバーラップ量が少なくなるように設定してもよい。もちろん各屈曲壁７２のオーバーラップ量はすべて同程度であってもよい。 In the axial direction of the stator core 21, the overlap amount (overlapping area) of each bent wall 72 with respect to the peripheral surface of the opening portion of the second frame end 14 may be set as appropriate. For example, as shown in FIG. 3, the amount of overlap with the peripheral surface of the opening portion of the second frame end 14 may be set so that the bending wall 72 located on the outer side increases. Conversely, although not shown in the figure, the bending wall 72 located on the outer side may be set so that the overlap amount with respect to the opening portion of the second frame end is reduced. Of course, the overlap amount of each bending wall 72 may be substantially the same.
＜実施の形態の作用および効果＞
したがって、本実施の形態によれば、以下の作用および効果を得ることができる。
（１）まずモータ１１を車体に搭載したときに車体上方を向く第１のフレームエンド１３とステータ１２の第１の端部との間の防水機能はつぎのように発揮される。すなわち、第１のフレームエンド１３とステータ１２との間には、第１のコア部材２３における筒状の第１の延長部２３ｃが介在されている。第１の延長部２３ｃの平板部分２３ａと反対側の端部は、第１のフレームエンド１３の開口端部からはみ出して外部に露出している。この外部にまで延長された第１の延長部２３ｃが傘のような役割を果たすことにより、第１のフレームエンド１３と第１のコア部材２３との隙間から水が浸入することを抑制することができる。
<Operation and Effect of Embodiment>
Therefore, according to the present embodiment, the following actions and effects can be obtained.
(1) First, the waterproof function between the first frame end 13 facing the upper side of the vehicle body and the first end portion of the stator 12 when the motor 11 is mounted on the vehicle body is exhibited as follows. That is, a cylindrical first extension 23 c in the first core member 23 is interposed between the first frame end 13 and the stator 12. The end of the first extension 23c opposite to the flat plate portion 23a protrudes from the opening end of the first frame end 13 and is exposed to the outside. The first extension 23c extended to the outside plays a role like an umbrella, thereby preventing water from entering through the gap between the first frame end 13 and the first core member 23. Can do.
図４に示すように、平板部分２３ａおよび円筒部分２３ｂのみを有する第１のコア部材２３を採用することも考えられる。しかしこの場合、第１のフレームエンド１３とステータコア２１との間に介在される第１の延長部２３ｃに相当する部材は存在しない。このため、毛細管現象により第１のフレームエンド１３と第１のコア部材２３との隙間に水が吸い込まれてモータ１１の内部に浸入しやすい。 As shown in FIG. 4, it is also conceivable to employ the first core member 23 having only the flat plate portion 23a and the cylindrical portion 23b. However, in this case, there is no member corresponding to the first extension portion 23 c interposed between the first frame end 13 and the stator core 21. For this reason, water is sucked into the gap between the first frame end 13 and the first core member 23 due to the capillary phenomenon, and easily enters the motor 11.
（２）外部に露出する第１の延長部２３ｃにおける平板部分２３ａと反対側の端部の外周面に環状の第２の延長部２３ｄを設ける場合、第１のフレームエンド１３と第１のコア部材２３との境界部分における水の浸入経路をいっそう長くすることが可能となる。また、当該浸入経路は２つの直角のカーブが交互につながる、いわゆるクランク状をなす。水の浸入経路が複雑になるので、いっそう水が通りにくくなる。 (2) When the annular second extension 23d is provided on the outer peripheral surface of the end opposite to the flat plate portion 23a in the first extension 23c exposed to the outside, the first frame end 13 and the first core It is possible to further increase the water intrusion path at the boundary portion with the member 23. Further, the intrusion path has a so-called crank shape in which two right-angled curves are alternately connected. Since the water intrusion route becomes complicated, it becomes more difficult for water to pass through.
また、第２の延長部２３ｄを設ける場合、第２の延長部２３ｄの外周面を第１のフレームエンド１３の外周面よりも内側に位置させるとよい。第１の延長部２３ｃの外周面と第１のフレームエンド１３の外周面との間に段差Ｄが形成されることにより、第１のフレームエンド１３の表面を伝ってくる水滴が第１のフレームエンド１３の開口端面と第２の延長部２３ｄとの間の境界部分に至りにくい。 In the case where the second extension 23 d is provided, the outer peripheral surface of the second extension 23 d may be positioned inside the outer peripheral surface of the first frame end 13. By forming a step D between the outer peripheral surface of the first extension 23c and the outer peripheral surface of the first frame end 13, water droplets traveling along the surface of the first frame end 13 are transferred to the first frame. It is difficult to reach the boundary portion between the opening end surface of the end 13 and the second extension 23d.
ちなみに、図１に二点鎖線で示されるように、第２の延長部２３ｄの外周面を第１のフレームエンド１３の外周面よりも外側に位置させる場合、第１のフレームエンド１３の表面を伝ってくる水滴を拾いやすくなる。ひいては当該拾われた水滴が第１のフレームエンド１３と第１のコア部材２３との隙間に浸入するおそれがある。このため、第２の延長部２３ｄは第１のフレームエンド１３の外周面からはみ出さないように設けることが好ましい。 Incidentally, when the outer peripheral surface of the second extension 23d is positioned outside the outer peripheral surface of the first frame end 13 as shown by a two-dot chain line in FIG. 1, the surface of the first frame end 13 is It becomes easier to pick up the water drops that come. As a result, the picked-up water drops may enter the gap between the first frame end 13 and the first core member 23. For this reason, it is preferable to provide the second extension 23 d so as not to protrude from the outer peripheral surface of the first frame end 13.
（３）ここで、第１のフレームエンド１３をステータ１２に嵌めた状態において、第１のフレームエンド１３と第１のコア部材２３との間に内外を連通する隙間が形成され得る。当該隙間は、基本的には先のボルト１７の締め付けに伴い解消する。しかし、第１のフレームエンド１３および第１のコア部材２３の加工精度などに起因して、ボルト１７を締め付けた後にも当該隙間が残るおそれがある。この場合、水滴が毛細管現象によって第１のフレームエンド１３と第１のコア部材２３との間の隙間に吸い込まれることが懸念される。 (3) Here, in a state where the first frame end 13 is fitted to the stator 12, a gap communicating between the inside and the outside can be formed between the first frame end 13 and the first core member 23. The clearance basically disappears as the bolt 17 is tightened. However, due to the processing accuracy of the first frame end 13 and the first core member 23, the gap may remain even after the bolt 17 is tightened. In this case, there is a concern that water droplets are sucked into the gap between the first frame end 13 and the first core member 23 by capillary action.
この点、本例では第１のコア部材２３において、平板部分２３ａと第１の延長部２３ｃとの間の角部には傾斜面２３ｅが、同じく第１の延長部２３ｃと第２の延長部２３ｄとの間の角部には傾斜面２３ｆが設けられている。このため、水滴が毛細管現象によって第１のフレームエンド１３と第１のコア部材２３との間の隙間に吸い込まれた場合、当該水滴がモータ１１の内部に至るまでには２つの傾斜面２３ｅ，２３ｆをそれぞれ上るかたちで越える必要がある。すなわち、２つの傾斜面２３ｅ，２３ｆは水滴の移動に対する抵抗となる。また、水滴は２つの傾斜面２３ｅ，２３ｆを越えることができず、これら傾斜面２３ｅ，２３ｆの傾きによっては外部へ排出されることもあり得る。したがって、水滴がモータ１１の内部に至ることが抑制される。 In this regard, in this example, in the first core member 23, an inclined surface 23e is formed at the corner between the flat plate portion 23a and the first extension 23c, and the first extension 23c and the second extension are also provided. An inclined surface 23f is provided at a corner between 23d. For this reason, when a water droplet is sucked into the gap between the first frame end 13 and the first core member 23 by capillary action, the two inclined surfaces 23e, It is necessary to cross each of 23f. That is, the two inclined surfaces 23e and 23f provide resistance to water droplet movement. Further, the water droplets cannot pass over the two inclined surfaces 23e and 23f, and may be discharged to the outside depending on the inclinations of these inclined surfaces 23e and 23f. Accordingly, water droplets are prevented from reaching the inside of the motor 11.
（４）つぎに、モータ１１を車体に搭載したときに車体下方を向く第２のフレームエンド１４とステータ１２の第２の端部との間の防水機能はつぎのように発揮される。すなわち、ステータコア２１を構成する各電磁綱板２１ａのうち最も第２のフレームエンド１４に近い位置に存在する複数枚の電磁綱板２１１ａの周縁部には、それぞれ第２のフレームエンド１４の開口部分の外周を覆う筒状の屈曲壁７２が設けられている。換言すれば、有蓋筒状の各電磁綱板２１１ａによって第２のフレームエンド１４の開口部分が覆われる。これら電磁綱板２１１ａが傘のような役割を果たすことにより、外部に露出するステータコア２１の外周面を伝ってきた水滴が第２のフレームエンド１４とステータコア２１の第２の端部との間の隙間に浸入することが抑制される。ひいては、当該水滴がモータ１１の内部に浸入することが抑制される。 (4) Next, the waterproof function between the second frame end 14 facing the lower side of the vehicle body and the second end portion of the stator 12 when the motor 11 is mounted on the vehicle body is exhibited as follows. That is, the opening portions of the second frame end 14 are respectively provided at the peripheral edge portions of the plurality of electromagnetic rope plates 211a existing closest to the second frame end 14 among the electromagnetic rope plates 21a constituting the stator core 21. A cylindrical bent wall 72 is provided to cover the outer periphery. In other words, the opening portion of the second frame end 14 is covered by each of the covered cylindrical electromagnetic ropes 211a. When these electromagnetic ropes 211a play a role like an umbrella, water droplets that have traveled on the outer peripheral surface of the stator core 21 exposed to the outside are between the second frame end 14 and the second end of the stator core 21. Intrusion into the gap is suppressed. As a result, the water droplets are prevented from entering the motor 11.
図５に示すように、屈曲壁７２を設けない構成を採用することも考えられる。しかし、この場合、ステータコア２１の表面を伝ってくる水滴が第２のフレームエンド１４とステータコア２１との間の隙間からモータ１１の内部に浸入しやすい。 As shown in FIG. 5, it is possible to adopt a configuration in which the bent wall 72 is not provided. However, in this case, water droplets traveling along the surface of the stator core 21 are likely to enter the motor 11 from the gap between the second frame end 14 and the stator core 21.
（５）以上のような防水構造をモータ１１に持たせることにより、ステータコア２１を覆うモータケースを廃止しながらもモータ１１の内部へ水が浸入することが抑制される。当該モータケースが廃止される分だけ、モータ１１の製品コストを低減することが可能となる。また、モータケースの分だけモータ１１の軽量化が図られる。さらに、モータ１１が元々有している構成部品を利用して防水機能が持たせられている。このため、防水用の部品を新たに追加して設ける必要はない。 (5) By giving the motor 11 the waterproof structure as described above, water can be prevented from entering the motor 11 while the motor case covering the stator core 21 is eliminated. The product cost of the motor 11 can be reduced by the amount that the motor case is abolished. Further, the motor 11 can be reduced in weight by the motor case. Furthermore, the waterproof function is given using the component which the motor 11 originally has. For this reason, it is not necessary to newly provide a waterproof part.
＜他の実施の形態＞
なお、前記実施の形態は、つぎのように変更して実施してもよい。
・第１のフレームエンド１３もしくは第２のフレームエンド１４の表面、またはステータコア２１の表面に水の逃げ溝などを適宜設けてもよい。
<Other embodiments>
In addition, you may implement the said embodiment as follows.
A water escape groove or the like may be appropriately provided on the surface of the first frame end 13 or the second frame end 14 or the surface of the stator core 21.
・平板部分２３ａと第１の延長部２３ｃとの間の外側の角部に設けられた傾斜面２３ｅおよび第１の延長部２３ｃと第２の延長部２３ｄとの間の外側の角部に設けられた傾斜面２３ｆのいずれか一方または両方を割愛した構成を採用してもよい。 An inclined surface 23e provided at an outer corner between the flat plate portion 23a and the first extension 23c and an outer corner between the first extension 23c and the second extension 23d. A configuration in which one or both of the inclined surfaces 23f are omitted may be employed.
・屈曲壁７２を有する異形の電磁綱板２１１ａの設置枚数は適宜に変更してもよい。たとえば、異形の電磁綱板２１１ａの設置枚数を４枚以上に設定してもよいし、単数枚に設定してもよい。単数枚の異形の電磁綱板２１１ａを設ける場合についても、第２のフレームエンド１４に最も近い位置に設けることが好ましい。ただし、単数枚または複数枚の異形の電磁綱板２１１ａは必ずしも第２のフレームエンド１４に最も近い位置に設けなくてもよい。たとえば図３中の下から４枚目以降の単数または複数の電磁綱板２１ａとして異形の電磁綱板２１１ａを採用してもよい。なお、ステータコア２１の軸線方向における屈曲壁７２の長さを確保する観点などから、ステータコア２１の軸線方向における中央を基準とする第２のフレームエンド１４寄りに異形の電磁綱板２１１ａを設けることが望ましい。 -The number of odd-shaped electromagnetic ropes 211a having bent walls 72 may be appropriately changed. For example, the number of odd-shaped electromagnetic ropes 211a may be set to 4 or more, or may be set to a single sheet. Also in the case of providing a single odd-shaped electromagnetic rope 211a, it is preferable to provide it at a position closest to the second frame end 14. However, the single or plural odd-shaped electromagnetic ropes 211 a may not necessarily be provided at a position closest to the second frame end 14. For example, an odd-shaped electromagnetic steel plate 211a may be adopted as the fourth or subsequent electromagnetic steel plate 21a from the bottom in FIG. From the viewpoint of ensuring the length of the bent wall 72 in the axial direction of the stator core 21, an irregularly shaped electromagnetic steel plate 211 a may be provided near the second frame end 14 with respect to the center in the axial direction of the stator core 21. desirable.
・図６に示すように、第１のコア部材２３として第２の延長部２３ｄを割愛した構成を採用してもよい。この場合であれ、第１の延長部２３ｃにおける外部に露出する部分が傘のような役割を果たす。 -As shown in FIG. 6, you may employ | adopt the structure which omitted the 2nd extension part 23d as the 1st core member 23. As shown in FIG. Even in this case, the portion of the first extension 23c exposed to the outside plays a role like an umbrella.
・本例では、モータ１１を車体に搭載したときに車体上方を向く第１のフレームエンド１３とステータ１２の第１の端部との間に第１の防水構造を、モータ１１を車体に搭載したときに車体下方を向く第２のフレームエンド１４とステータ１２の第２の端部との間に第２の防水構造を設けたが、いずれか一方にのみ設けてもよい。モータ１１は搭載先である車両の仕様などに応じて様々な姿勢で搭載される。また、モータ１１とエアコンダクト５１との位置関係も車種などによって異なる。このため、モータ１１の搭載姿勢によってはたとえば第１のフレームエンド１３とステータ１２の第１の端部との間の防水については考慮する必要がなく、第２のフレームエンド１４とステータ１２の第２の端部との間の防水のみ考慮すればよいことも想定される。もちろん、これと反対の場合もあり得る。 In this example, when the motor 11 is mounted on the vehicle body, the first waterproof structure is provided between the first frame end 13 facing the upper side of the vehicle body and the first end of the stator 12, and the motor 11 is mounted on the vehicle body. In this case, the second waterproof structure is provided between the second frame end 14 facing the lower side of the vehicle body and the second end of the stator 12, but it may be provided only on one of them. The motor 11 is mounted in various postures according to the specification of the vehicle that is the mounting destination. Further, the positional relationship between the motor 11 and the air conditioner duct 51 also varies depending on the vehicle type. For this reason, depending on the mounting posture of the motor 11, for example, there is no need to consider waterproofing between the first frame end 13 and the first end of the stator 12, and the second frame end 14 and the stator 12 It is also envisaged that only the waterproofing between the two ends needs to be considered. Of course, the opposite is also possible.
・モータ１１の適用先はＥＰＳに限らない。ＥＰＳ以外の車載システムの動力源としてモータ１１を使用することも可能である。また、車両以外にモータ１１を適用してもよい。この場合、モータ１１の姿勢は設置先に応じて適宜変更してもよい。 -The application destination of the motor 11 is not limited to EPS. It is also possible to use the motor 11 as a power source for in-vehicle systems other than EPS. Moreover, you may apply the motor 11 other than a vehicle. In this case, the attitude of the motor 11 may be appropriately changed according to the installation destination.
ただし、モータ１１の上方から水が滴下する環境においては、第１のフレームエンド１３が上を、第２のフレームエンド１４が下を向く姿勢で設けることが、本例のモータ１１の防水機能を好適に発揮させるうえで有効である。 However, in an environment where water drops from above the motor 11, the waterproof function of the motor 11 of the present example is to provide the first frame end 13 so that the first frame end 13 faces upward and the second frame end 14 faces downward. It is effective in suitably exhibiting.
なお、モータ１１の上方から水が滴下する環境において、第１のフレームエンド１３が下を、第２のフレームエンド１４が上を向く姿勢でモータ１１を設ける必要がある場合、たとえばつぎの構成を採用してもよい。すなわち、第２のコア部材２４に第１のコア部材２３の第１の延長部２３ｃおよび第２の延長部２３ｄに相当する構成を設ける一方、第２のフレームエンド１４寄りの単数または複数の電磁綱板２１ａとして異形の電磁綱板２１１ａを採用する。 In the environment where water drops from above the motor 11, when it is necessary to provide the motor 11 with the first frame end 13 facing downward and the second frame end 14 facing upward, for example, the following configuration is used. It may be adopted. That is, the second core member 24 is provided with a configuration corresponding to the first extension portion 23c and the second extension portion 23d of the first core member 23, while the single or plural electromagnetic waves near the second frame end 14 are provided. An irregularly shaped electromagnetic rope 211a is adopted as the rope 21a.
さらに、下方から水がかかるような環境にモータ１１が設けられる場合、第１のフレームエンド１３が下を、第２のフレームエンド１４が上を向く姿勢でモータ１１を設けてもよい。 Further, when the motor 11 is provided in an environment in which water is applied from below, the motor 11 may be provided in such a posture that the first frame end 13 faces downward and the second frame end 14 faces upward.
＜他の技術的思想＞
次に、前記実施の形態から把握できる技術的思想を以下に追記する。
（イ）複数の綱板が積層されてなる円筒状のステータコア、ステータコアの第１の端部に重ねられる第１のコア部材およびステータコアの第２の端部に重ねられる第２のコア部材を有するステータと、ステータコアの第１の端部が嵌め込まれる開口部分を有する第１の支持部材と、ステータコアの第２の端部が嵌め込まれる開口部分を有する第２の支持部材と、ステータコアの内部に設けられて第１および第２の支持部材に対して回転可能に支持されるロータと、を備え、前記ステータコアにおける第１の支持部材と第２の支持部材との間の外周面が外部に露出するモータであって、第１のコア部材の周縁部には第１の支持部材とステータコアとの間に介在された状態で第２のコア部材へ向けて延びて外部に露出する延長部が設けられる一方で、複数の綱板のうち第２の支持部材寄りの単数または複数の綱板の周縁部は第２の支持部材の外周面よりも外側へはみ出し、当該はみ出した部分には第１の支持部材と反対方向へ向けて屈曲して第２の支持部材の外周面に対向する屈曲壁が設けられているモータ。
<Other technical ideas>
Next, the technical idea that can be grasped from the above embodiment will be added below.
(A) It has a cylindrical stator core formed by laminating a plurality of steel plates, a first core member overlaid on the first end of the stator core, and a second core member overlaid on the second end of the stator core. A stator, a first support member having an opening portion into which the first end portion of the stator core is fitted, a second support member having an opening portion into which the second end portion of the stator core is fitted, and an interior of the stator core And a rotor that is rotatably supported with respect to the first and second support members, and an outer peripheral surface between the first support member and the second support member in the stator core is exposed to the outside. In the motor, an extension portion that extends toward the second core member while being interposed between the first support member and the stator core and is exposed to the outside is provided at the peripheral portion of the first core member. on the other hand The peripheral edge of the one or more ropes close to the second support member out of the plurality of steel boards protrudes outward from the outer peripheral surface of the second support member, and the protruding part includes the first support member and A motor provided with a bent wall bent in the opposite direction and facing the outer peripheral surface of the second support member.
（ロ）上記（イ）のモータにおいて、重力方向を下、重力方向と反対方向を上とした場合、第１の支持部材が上を、第２の支持部材が下を向く姿勢で搭載対象に設けられること。 (B) In the motor of (a) above, when the direction of gravity is down and the direction opposite to the direction of gravity is up, the first support member faces up and the second support member faces down. Be provided.
（ハ）上記（イ）または（ロ）のモータにおいて、第１の支持部材にはモータの制御装置が一体的に設けられ、この制御装置が設けられる第１の支持部材は制御装置から発生する熱を放散するヒートシンクを兼ねること。 (C) In the motor (b) or (b), the first support member is integrally provided with a motor control device, and the first support member provided with the control device is generated from the control device. Serve as a heat sink to dissipate heat.
１１…モータ、１２…ステータ、１３…第１のフレームエンド（第１の支持部材）、１４…第２のフレームエンド（第２の支持部材）、１６…ロータ、２１…ステータコア、２１ａ…電磁綱板、２３…第１のコア部材、２３ｃ…第１の延長部、２３ｄ…第２の延長部、２３ｆ…傾斜面、２４…第２のコア部材、７２…屈曲壁、２１１ａ…電磁綱板（異形）。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Motor, 12 ... Stator, 13 ... 1st frame end (1st support member), 14 ... 2nd frame end (2nd support member), 16 ... Rotor, 21 ... Stator core, 21a ... Electromagnetic rope Plate, 23 ... 1st core member, 23c ... 1st extension part, 23d ... 2nd extension part, 23f ... Inclined surface, 24 ... 2nd core member, 72 ... Bending wall, 211a ... Electromagnetic rope ( Variant).
Claims (4)
前記ステータコアの第１の端部が嵌め込まれる開口部分を有する第１の支持部材と、
前記ステータコアの第２の端部が嵌め込まれる開口部分を有する第２の支持部材と、
前記ステータコアの内部に設けられて第１および第２の支持部材に対して回転可能に支持されるロータと、を備え、前記ステータコアにおける第１の支持部材と第２の支持部材との間の外周面が外部に露出するモータであって、
複数の綱板のうち第１または第２の支持部材寄りの単数または複数の綱板の周縁部は第１または第２の支持部材の外周面よりも外側へはみ出し、当該はみ出した部分には第２または第１の支持部材と反対方向へ向けて屈曲して第１または第２の支持部材の外周面に対向する屈曲壁が設けられているモータ。 A stator having a cylindrical stator core formed by laminating a plurality of steel plates;
A first support member having an opening into which the first end of the stator core is fitted;
A second support member having an opening portion into which the second end of the stator core is fitted;
A rotor provided inside the stator core and rotatably supported with respect to the first and second support members, and an outer periphery between the first support member and the second support member in the stator core A motor whose surface is exposed to the outside,
Of the plurality of steel plates, the peripheral portion of the one or more steel plates near the first or second support member protrudes outward from the outer peripheral surface of the first or second support member, and the protruding portion has a first portion. A motor provided with a bent wall that is bent in the direction opposite to that of the second or first support member and faces the outer peripheral surface of the first or second support member.
前記ステータコアの第１の端部が嵌め込まれる開口部分を有する第１の支持部材と、
前記ステータコアの第２の端部が嵌め込まれる開口部分を有する第２の支持部材と、
前記ステータコアの内部に設けられて第１および第２の支持部材に対して回転可能に支持されるロータと、を備え、前記ステータコアにおける第１の支持部材と第２の支持部材との間の外周面が外部に露出するモータであって、
第１または第２のコア部材の周縁部には第１または第２の支持部材とステータコアとの間に介在された状態で第２または第１のコア部材へ向けて延びて外部に露出する延長部が設けられているモータ。 A stator having a cylindrical stator core, a first core member overlaid on a first end of the stator core, and a second core member overlaid on a second end of the stator core;
A first support member having an opening into which the first end of the stator core is fitted;
A second support member having an opening portion into which the second end of the stator core is fitted;
A rotor provided inside the stator core and rotatably supported with respect to the first and second support members, and an outer periphery between the first support member and the second support member in the stator core A motor whose surface is exposed to the outside,
An extension that extends toward the second or first core member and is exposed to the outside while being interposed between the first or second support member and the stator core at the peripheral portion of the first or second core member The motor is provided with a part.
前記延長部を第１の延長部としたとき、当該第１の延長部における外部に露出する部分の外周面には第１または第２の支持部材の開口部分の端面に沿う環状の第２の延長部を設け、当該第２の延長部の外周面は第１または第２の支持部材の外周面よりも内側に位置するモータ。 The motor according to claim 2,
When the extension portion is the first extension portion, an annular second portion along the end surface of the opening portion of the first or second support member is formed on the outer peripheral surface of the portion exposed to the outside in the first extension portion. The motor is provided with an extension portion, and the outer peripheral surface of the second extension portion is located on the inner side of the outer peripheral surface of the first or second support member.
第１の延長部と第２の延長部とは互いに直交し、第１の延長部と第２の延長部との間におけるステータコアと反対側の角部には傾斜面が設けられているモータ。 The motor according to claim 3, wherein
The motor in which the first extension portion and the second extension portion are orthogonal to each other, and an inclined surface is provided at a corner portion on the opposite side of the stator core between the first extension portion and the second extension portion.
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016136817A (en) * | 2015-01-23 | 2016-07-28 | 株式会社デンソー | motor |
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