JP2015157533A - Vehicular information provision equipment - Google Patents

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康之 藤塚
Yasuyuki Fujitsuka
康之 藤塚
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide vehicular information provision equipment capable of preventing an external device from being accidentally left as it is, when a user gets off a vehicle.SOLUTION: The vehicular information provision equipment includes a vehicular instrument 10 which has notification means 77 for notifying a user of various pieces of information including vehicle information and control means 74 for operating the notification means 77, and which is connected to a portable terminal (external device) 20 via connection means C. When receiving an operation input signal indicating that a start switch of a vehicle is operated to be turned off, the control means 74 performs control for operating a display 41 (the notification means 77) so as to give the user notification information that the portable terminal 20 is left as it is in a predetermined location of the vehicle.

Description

本発明は、例えば自動２輪車や自動車をはじめとする各種車両に搭載された車両用情報提供装置に関するものである。   The present invention relates to a vehicle information providing apparatus mounted on various vehicles including, for example, a motorcycle and an automobile.

従来より、この種の車両用情報提供装置にあっては、例えば下記特許文献１に記載されているものが知られている。この特許文献１に記載の車両用情報提供装置は、運転者（車両の利用者）に対し所定情報を表示するディスプレイユニットとこのディスプレイユニットを動作させる制御手段とを有する車両搭載機器と、接続手段を介してディスプレイユニット（車両搭載機器）に接続されるとともに運転者により携帯可能に構成された外部機器である携帯端末と、この携帯端末がディスプレイユニットに接続されているか否かを判別する接続判別手段とを備えている。また、接続手段は、車両搭載機器に備えられる第１の通信部と、携帯端末に備えられる第２の通信部とで構成される。   2. Description of the Related Art Conventionally, as this type of vehicle information providing apparatus, for example, one described in Patent Document 1 below is known. The vehicle information providing apparatus described in Patent Document 1 includes a vehicle-mounted device having a display unit that displays predetermined information for a driver (a vehicle user) and a control unit that operates the display unit, and a connection unit. A mobile terminal that is an external device that is connected to a display unit (vehicle-mounted device) via the vehicle and that is configured to be portable by the driver, and a connection determination that determines whether or not the mobile terminal is connected to the display unit Means. Further, the connection means includes a first communication unit provided in the vehicle-mounted device and a second communication unit provided in the mobile terminal.

そして、制御手段は、接続判別手段により携帯端末がディスプレイユニットに接続されていると判別された場合、携帯端末から出力されたナビデータ（経路案内情報）は、前記第１、第２の通信部を介して車両搭載機器側へと送られて、制御手段による制御のもとディスプレイユニットに当該ナビデータが表示されるように構成されている。   When the connection determining unit determines that the mobile terminal is connected to the display unit, the control unit outputs the navigation data (route guidance information) output from the mobile terminal as the first and second communication units. The navigation data is sent to the vehicle-mounted device via the control unit, and the navigation data is displayed on the display unit under the control of the control means.

特開２００９−１４５１５８号公報JP 2009-145158 A

ところで、特許文献１に記載の車両用情報提供装置は、車両搭載機器と携帯端末（外部機器）とが通信可能に相互接続されるものであるが、運転者によって携帯端末が車両の車室内に持ち込まれた状態で、運転者が車両を運転する場合、運転者は、運転者の手が届く車両の所定箇所（例えばセンターコンソールボックス内）に携帯端末を放置することがある。   By the way, in the vehicle information providing device described in Patent Document 1, a vehicle-mounted device and a mobile terminal (external device) are interconnected so that they can communicate with each other. When the driver drives the vehicle in the brought-in state, the driver may leave the portable terminal at a predetermined position (for example, in the center console box) of the vehicle that can be reached by the driver.

このような場合、運転者（利用者）が車両の始動スイッチをオフした後、携帯端末（外部機器）をセンターコンソールボックス内に放置した（置き忘れた）まま、車両のドアを開けて車を降りた運転者は、やがて携帯端末を操作しようとした際に携帯端末を車内にうっかり放置していたことに気づき、再度、車両のドアを開けて車内に放置してあった携帯端末を取りに行かなければならず、不便さを生じたりすることが危惧される。
そこで本発明は、前述の課題に対して対処するため、利用者が車を降りる際に、外部機器のうっかり放置を未然に防止することが可能な車両用情報提供装置の提供を目的とするものである。 In such a case, after the driver (user) turns off the start switch of the vehicle, the portable terminal (external device) is left in the center console box (missed) and the vehicle door is opened to get out of the vehicle. The driver noticed that he had accidentally left the mobile terminal in the car when he tried to operate the mobile terminal, and then opened the door of the vehicle and went back to the mobile terminal that had been left in the car. There is a risk of inconvenience.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention is directed to providing a vehicle information providing apparatus capable of preventing an external device from being left unintentionally when a user gets out of a car in order to cope with the above-described problems. It is.

本発明は、利用者に対し車両情報を含む各種情報を報知する報知手段と、前記報知手段を動作させる制御手段とを有し、接続手段を介して外部機器と接続される車両搭載機器を備え、前記制御手段は、車両の始動スイッチがオフ操作されたことを示す操作入力信号を受信すると、利用者に対し前記外部機器が前記車両の所定箇所に放置されていることを報知情報として報知すべく、前記報知手段を動作させることを特徴とする。   The present invention includes a vehicle-mounted device that has a notification unit that notifies a user of various types of information including vehicle information, and a control unit that operates the notification unit, and is connected to an external device via a connection unit. The control means, when receiving an operation input signal indicating that the start switch of the vehicle is turned off, notifies the user that the external device is left at a predetermined position of the vehicle as notification information. Therefore, the notifying means is operated.

また本発明は、前記報知情報は、前記接続手段を介して前記外部機器から前記車両搭載機器へと送られてくる外部機器情報、または前記車両搭載機器と前記外部機器とが相互接続されていること示す相互接続情報であることを特徴とする。   Further, according to the present invention, the notification information is external device information sent from the external device to the vehicle-mounted device via the connection means, or the vehicle-mounted device and the external device are interconnected. It is characterized by the fact that it is interconnection information indicating.

また本発明は、前記外部機器情報は、経路案内情報以外の情報であることを特徴とする。   Further, the present invention is characterized in that the external device information is information other than route guidance information.

また本発明は、前記車両搭載機器と前記外部機器とは、前記車両の起動時に前記車両搭載機器からの電力供給を受けて前記外部機器を充電するための配線部材を介して接続されており、前記制御手段は、前記操作入力信号を受信してから所定時間が経過した後に、前記車両搭載機器と前記外部機器との接続が維持されていると判断すると、利用者に対し前記相互接続情報を報知すべく、前記報知手段を動作させることを特徴とする。   Further, in the present invention, the vehicle-mounted device and the external device are connected via a wiring member for charging the external device by receiving power supply from the vehicle-mounted device when the vehicle is started, When the control means determines that the connection between the vehicle-mounted device and the external device is maintained after a predetermined time has elapsed since the operation input signal was received, the control means sends the interconnection information to the user. In order to notify, the notification means is operated.

また本発明は、前記報知手段は、前記各種情報を表示する表示部を備え、前記制御手段は、前記報知情報を利用者が視覚情報として視認できるように、前記表示部を動作させることを特徴とする。   Further, the present invention is characterized in that the notification means includes a display unit that displays the various information, and the control unit operates the display unit so that a user can visually recognize the notification information as visual information. And

本発明によれば、初期の目的を達成でき、利用者が車を降りる際に、外部機器のうっかり放置を未然に防止することが可能な車両用情報提供装置を提供できる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the information provision apparatus for vehicles which can achieve an initial objective and can prevent leaving an external apparatus carelessly when a user gets off a vehicle can be provided.

本発明の実施形態による車両用情報提供装置の正面図。1 is a front view of a vehicle information providing apparatus according to an embodiment of the present invention. 図１のＡ−Ａ断面図。AA sectional drawing of FIG. 同実施形態による車両用情報提供装置の電気的構成を示すブロック図。The block diagram which shows the electrical constitution of the information provision apparatus for vehicles by the embodiment. 同実施形態による車両走行時における表示部の正面図。The front view of the display part at the time of vehicle travel by the embodiment. 同実施形態による始動スイッチがオフ操作されたときの表示部の正面図。The front view of a display part when the start switch by the embodiment is turned off. 同実施形態の変形例による表示部の正面図。The front view of the display part by the modification of the embodiment.

以下、図１〜図６に基づいて本発明の実施形態を説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS.

図１において、本実施形態による車両用情報提供装置は、自動２輪車のハンドル中央に搭載された車両搭載機器である車両用計器１０と、この車両用計器１０と通信可能に接続された外部機器である携帯端末２０とを備えている。   In FIG. 1, the vehicle information providing apparatus according to the present embodiment includes a vehicle instrument 10 that is a vehicle-mounted device mounted at the center of a handle of a motorcycle, and an external device that is communicably connected to the vehicle instrument 10. And a portable terminal 20 as a device.

車両用計器１０は、図１中、左方側に位置する車両のエンジン回転数をアナログ的に表示する回転計からなる指針式表示部３０と、図１中、右方側に位置する表示ユニット４０と、車両用計器１０の外装ケースを構成する筐体５０と、この筐体５０内に収容される回路基板６０とを有し、指針式表示部３０と表示ユニット４０とが並設された構成となっている。   The vehicular instrument 10 includes a pointer-type display unit 30 including a tachometer that displays the engine speed of a vehicle located on the left side in FIG. 1 in an analog manner, and a display unit located on the right side in FIG. 40, a casing 50 constituting an exterior case of the vehicle instrument 10, and a circuit board 60 accommodated in the casing 50. The pointer-type display unit 30 and the display unit 40 are arranged in parallel. It has a configuration.

エンジン回転数（車両情報）を表示する指針式表示部３０は、図２に示すように線状に延びる指針３１と、この指針３１を作動させる計器ムーブメントからなる駆動装置３２と、この駆動装置３２を導通装着してなる配線基板３３と、指針３１と配線基板３３との間に位置し、指針３１によって指示される目盛部等の計測値表示部３４ａを有する表示板３４とで主に構成され、表示板３４の背後側に設けられる配線基板３３上には、指針３１及び表示板３４に対応する複数の発光素子３５が搭載されている。   As shown in FIG. 2, the pointer-type display unit 30 that displays the engine speed (vehicle information) includes a pointer 31 that extends linearly, a driving device 32 that includes an instrument movement that operates the pointer 31, and the driving device 32. And a display board 34 which is located between the pointer 31 and the wiring board 33 and has a measurement value display portion 34a such as a scale portion indicated by the pointer 31. A plurality of light emitting elements 35 corresponding to the pointers 31 and the display board 34 are mounted on the wiring board 33 provided behind the display board 34.

そして、この場合、指針３１は発光素子３５の点灯によりその照射光を受けて発光可能な光透過材料により形成され、また表示板３４の計測値表示部３４ａ（図１参照）は発光素子３５の点灯によりその照射光を受けて発光するよう光透過性材料により形成されている。   In this case, the pointer 31 is formed of a light-transmitting material that can emit light when the light emitting element 35 is turned on, and the measurement value display portion 34 a (see FIG. 1) of the display board 34 is provided on the light emitting element 35. It is made of a light transmissive material so as to emit light upon receiving the irradiation light.

配線基板３３は、例えばガラスエポキシ系基材に配線パターンとしての導電路が施された硬質回路基板からなり、駆動装置３２と、発光素子３５と、駆動装置３２と発光素子３５と表示ユニット４０に備えられる後述する表示器の制御を行う後述する制御手段と、抵抗やコンデンサ等の各種電子部品（図示せず）とが前記導電路に導通接続されている。   The wiring board 33 is made of, for example, a hard circuit board in which a conductive path as a wiring pattern is provided on a glass epoxy base material, and the driving device 32, the light emitting element 35, the driving device 32, the light emitting element 35, and the display unit 40. Control means (to be described later) for controlling a display (to be described later) provided, and various electronic components (not shown) such as resistors and capacitors are conductively connected to the conductive path.

また、配線基板３３の前方側には、例えば白色系の合成樹脂材料にて形成されたケース体３６が設けられており、このケース体３６には、発光素子３５を収納しそれらの光を指針３１及び表示板３４側に案内する照明室が複数形成されている。なお、ケース体３６は、表示板３４を保持する保持体としての機能を有している。また、ケース体３６は、表示板３４だけではなく表示ユニット４０側に位置する回路基板６０や後述する第２の透視部をも固定保持している。   Further, a case body 36 made of, for example, a white synthetic resin material is provided on the front side of the wiring board 33. The case body 36 houses a light emitting element 35 and guides the light thereof. A plurality of illumination chambers for guiding to the side 31 and the display board 34 are formed. The case body 36 has a function as a holding body that holds the display plate 34. Further, the case body 36 holds not only the display board 34 but also a circuit board 60 positioned on the display unit 40 side and a second see-through portion described later.

そして、指針３１や表示板３４の前方側には、これらを覆う透光性合成樹脂材料にて形成された略平板状の第１の透視部３７が設けられており、この第１の透視部３７は、筐体５０に備えられる後述する第１の前面側開口を塞ぐように前記第１の前面側開口に配設されている。自動２輪車に搭乗した状態で、車両用計器１０を視認している搭乗者（車両の利用者）は、第１の透視部３７を通じて車両情報を透視（視認）することができる。   Then, on the front side of the pointer 31 and the display board 34, there is provided a substantially flat plate-like first see-through portion 37 made of a light-transmitting synthetic resin material that covers them, and this first see-through portion. 37 is arrange | positioned by the said 1st front side opening so that the 1st front side opening mentioned later with which the housing | casing 50 is equipped may be plugged up. A passenger (a user of the vehicle) who is viewing the vehicle instrument 10 while riding in the motorcycle can see (view) the vehicle information through the first see-through portion 37.

表示ユニット４０は、車両情報と当該車両情報を除いた車両の外部情報とを含む各種情報を表示するＴＦＴ型液晶表示パネルからなる表示器４１と、この表示器４１の前方側を覆う略平板状の第２の透視部４２とで構成されている。   The display unit 40 includes a display 41 including a TFT-type liquid crystal display panel that displays various information including vehicle information and external information of the vehicle excluding the vehicle information, and a substantially flat plate shape that covers the front side of the display 41. And the second see-through portion 42.

第２の透視部４２は、透光性合成樹脂材料にて形成され、筐体５０に備えられる後述する第２の前面側開口を塞ぐように配設され、表示器４１の配設位置を除いた第２の透視部４２の背面側周縁には例えば黒色印刷層からなる不透過部４３が印刷形成されている。   The second see-through portion 42 is formed of a light-transmitting synthetic resin material and is disposed so as to close a second front-side opening (described later) provided in the housing 50, except for the position where the display 41 is disposed. Further, a non-transparent portion 43 made of, for example, a black print layer is printed on the periphery of the rear side of the second see-through portion 42.

なお、図２中、４４は第２の透視部４２の背面側周縁を保持する保持部であり、この保持部４４は、ケース体３６に一体的に形成されている。また、図２中、４５は回路基板６０を固定するために設けられたボス部からなり、このボス部４５は、保持部４４と同様にケース体３６に一体的に形成され、配線基板３３を貫通して回路基板６０側に垂下形成されており、適宜固定手段を用いてボス部４５に回路基板６０が取り付けられる。   In FIG. 2, reference numeral 44 denotes a holding portion that holds the rear side periphery of the second see-through portion 42, and this holding portion 44 is formed integrally with the case body 36. In FIG. 2, reference numeral 45 denotes a boss portion provided to fix the circuit board 60. The boss portion 45 is formed integrally with the case body 36 like the holding portion 44, and The circuit board 60 is penetratingly formed on the circuit board 60 side, and the circuit board 60 is attached to the boss portion 45 using an appropriate fixing means.

車両用計器１０を視認する搭乗者は、第２の透視部４２を通じて表示器４１に表示される車両情報と車両の外部情報とを含む各種情報を透視（視認）することができ、この場合、表示器４１に表示される情報は、後述するように車両情報と車両の外部情報とが混在している。なお、必要に応じて、表示器４１と第２の透視部４２と間に設けられる光学接着剤からなる光硬化型の透明樹脂（図示せず）を通じて、表示器４１と第２の透視部４２とが接合されるようにしてもよい。   A passenger who visually recognizes the vehicle instrument 10 can see through (view) various information including vehicle information displayed on the display 41 and external information of the vehicle through the second see-through unit 42. In this case, The information displayed on the display 41 is a mixture of vehicle information and vehicle external information, as will be described later. If necessary, the display 41 and the second see-through part 42 are passed through a photo-curing transparent resin (not shown) made of an optical adhesive provided between the indicator 41 and the second see-through part 42. And may be joined.

筐体５０は、例えば黒色の合成樹脂材料にて形成され、指針式表示部３０と表示ユニット４０と回路基板６０とを収容するものであり、この場合、上側ハウジング５１と下側ハウジング５２とに分割形成された構成となっている。   The housing 50 is formed of, for example, a black synthetic resin material and accommodates the pointer-type display unit 30, the display unit 40, and the circuit board 60. In this case, the upper housing 51 and the lower housing 52 are separated from each other. The configuration is divided.

両ハウジング５１、５２のうち搭乗者側に位置する上側ハウジング５１の前方側には、指針３１や表示板３４に対応する箇所に第１の前面側開口５３が開口形成され、表示器４１に対応する箇所に第２の前面側開口５４が開口形成されている。そして、第１の前面側開口５３には第１の透視部３７が配設され、第２の前面側開口５４には第２の透視部４２が配設される。   A first front side opening 53 is formed at a position corresponding to the pointer 31 and the display plate 34 on the front side of the upper housing 51 located on the passenger side among the housings 51 and 52, and corresponds to the display 41. A second front-side opening 54 is formed at a place to be opened. A first see-through portion 37 is disposed in the first front-side opening 53, and a second see-through portion 42 is disposed in the second front-side opening 54.

回路基板６０は、例えばガラスエポキシ系基材に所定の回路パターンが施された硬質回路基板からなり、配線基板３３と離間する（略平行状態をなす）ように配線基板３３の背後側に位置している。この回路基板６０は、その外形形状が配線基板３３の外形形状よりも小さくなっており、配線基板３３と配線部材（図示せず）を用いてコネクタ接続されている。   The circuit board 60 is made of, for example, a hard circuit board in which a predetermined circuit pattern is applied to a glass epoxy base material, and is located behind the wiring board 33 so as to be separated from the wiring board 33 (in a substantially parallel state). ing. The circuit board 60 has an outer shape smaller than that of the wiring board 33 and is connected to the wiring board 33 by a connector using a wiring member (not shown).

この回路基板６０には、携帯端末２０との無線通信を行うための後述する第１の通信部が形成されている。この前記第１の通信部は、回路基板６０の背面（一方の面）に導電性材料を用いて形成されたアンテナ用回路パターンからなり、前記回路パターンと導通接続されている。   The circuit board 60 is formed with a first communication unit to be described later for performing wireless communication with the mobile terminal 20. The first communication unit includes an antenna circuit pattern formed on the back surface (one surface) of the circuit board 60 using a conductive material, and is electrically connected to the circuit pattern.

図３は、車両用計器１０と携帯端末２０とから構成された車両用情報提供装置のブロック図を示している。車両用計器１０は、主に車両の各種状態に関する各情報（車両状態信号）の入出力を行う車両情報端子（車両情報手段）７１と、有線での充電や通信に関する信号の入出力が可能な第１の入出力端子７２と、車両インターフェース（車両Ｉ／Ｆ）手段７３と、車両用計器１０の制御を行う例えばマイクロコンピュータからなる制御手段７４と、この制御手段７４の処理プログラムが格納されるフラッシュメモリやＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリからなる記憶手段７５と、搭乗者（利用者）に対し車両情報を含む各種情報を視覚的に表示（報知）する液晶表示パネル等の表示部としての上述した表示器４１と搭乗者に対し各種情報を聴覚的に報知するスピーカ等の発音体７６とからなる報知手段７７と、指針３１を回転駆動させるための上述した駆動装置３２と、上述した指針３１と計測値表示部３４ａを発光させるための発光素子３５と、携帯端末２０と接続するための接続手段Ｃを構成する無線通信手段としての第１の通信部７８（ここではＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）とする）とを備えている。   FIG. 3 shows a block diagram of a vehicle information providing apparatus composed of the vehicle meter 10 and the portable terminal 20. The vehicle instrument 10 is capable of inputting and outputting signals relating to vehicle information terminals (vehicle information means) 71 for mainly inputting and outputting various information relating to various vehicle states (vehicle state signals), and wired charging and communication. The first input / output terminal 72, the vehicle interface (vehicle I / F) means 73, the control means 74 comprising, for example, a microcomputer for controlling the vehicle instrument 10, and the processing program of the control means 74 are stored. The above-mentioned display unit such as a liquid crystal display panel or the like that visually displays (informs) various information including vehicle information to a passenger (user) and storage means 75 including a nonvolatile memory such as a flash memory or an EEPROM. The informing means 77 comprising the display 41 and a sounding body 76 such as a speaker for aurally informing various information to the passenger, and the above-mentioned for rotating the pointer 31 The first communication unit as a wireless communication unit constituting the driving device 32, the light emitting element 35 for causing the pointer 31 and the measured value display unit 34a to emit light, and the connection unit C for connecting to the portable terminal 20 78 (herein referred to as Bluetooth (registered trademark)).

なお、発音体７６は、本例のように車両が自動２輪車である場合に、当該自動２輪車に搭乗する搭乗者が装着するヘルメットに収められたヘルメットスピーカであってもよい。   Note that when the vehicle is a motorcycle as in this example, the sounding body 76 may be a helmet speaker housed in a helmet worn by a passenger who rides on the motorcycle.

また、携帯端末２０としては、例えばスマートフォンを適用することができ、この場合、自動２輪車に搭載されたコンソールボックス内に収容されているものとする。ここで、車両用計器１０と携帯端末２０とは、ともに近距離電波送受信機能を有しているものとする。   As the mobile terminal 20, for example, a smartphone can be applied, and in this case, it is assumed that the mobile terminal 20 is housed in a console box mounted on a motorcycle. Here, it is assumed that both the vehicle instrument 10 and the portable terminal 20 have a short-range radio wave transmission / reception function.

また、携帯端末２０は、主に車両用計器１０と接続するための接続手段Ｃを構成する無線通信手段としての第２の通信部２１（ここではＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）とする）と、各種センサ２２（ここではＧＰＳセンサとする）と、有線での充電や通信に関する信号の入出力が可能な第２の入出力端子２３と、インターフェイス（Ｉ／Ｆ）手段２４と、携帯端末２０の制御を行う例えばマイクロコンピュータからなる制御部２５と、制御部２５の処理プログラムが格納されるフラッシュメモリやＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリからなる記憶部２６と、搭乗者に対し各種情報を視覚的に報知するタッチパネル付ディスプレイ等からなる表示パネル２７とから構成される。   In addition, the mobile terminal 20 includes a second communication unit 21 (here, Bluetooth (registered trademark)) as a wireless communication unit that mainly constitutes a connection unit C for connecting to the vehicle instrument 10, and various sensors. 22 (here, a GPS sensor), a second input / output terminal 23 capable of inputting and outputting signals related to wired charging and communication, interface (I / F) means 24, and control of the portable terminal 20 For example, a control unit 25 including a microcomputer, a storage unit 26 including a flash memory storing a processing program of the control unit 25 and a nonvolatile memory such as an EEPROM, and a touch panel for visually notifying various information to the passenger And a display panel 27 including an attached display.

第２の通信部２１は、車両用計器１０側に搭載された第１の通信部７８との間で無線通信を行うものであり、当該第１の通信部７８との間でデータのやりとりが可能となる。つまり、このことは車両用計器１０が、接続手段Ｃ（各通信部７８、２３）を介して携帯端末２０と通信可能に接続されることを意味している。   The second communication unit 21 performs wireless communication with the first communication unit 78 mounted on the vehicle instrument 10 side, and exchanges data with the first communication unit 78. It becomes possible. That is, this means that the vehicular instrument 10 is communicably connected to the portable terminal 20 via the connection means C (respective communication units 78 and 23).

第２の入出力端子２３は、例えばＵＳＢケーブルからなる配線部材Ｈを介して車両用計器１０側に位置する第１の入出力端子７２と導通接続可能に構成されている。   The second input / output terminal 23 is configured to be conductively connected to the first input / output terminal 72 located on the vehicle instrument 10 side via a wiring member H made of, for example, a USB cable.

そして、車両が起動している際に、回路基板６０に備えられる電源回路からの信号出力が、第１の入出力端子７２、配線部材Ｈ、第２の入出力端子２３を介して携帯端末２０側へと送られることで、携帯端末２０を充電することができる。   When the vehicle is activated, a signal output from the power supply circuit provided in the circuit board 60 is transmitted through the first input / output terminal 72, the wiring member H, and the second input / output terminal 23. The portable terminal 20 can be charged by being sent to the side.

例えば、携帯端末２０側となる配線部材Ｈの末端部が、自動２輪車の適宜箇所に搭載された携帯端末保持具（図示せず）に導通接続されており、携帯端末２０が前記携帯端末保持具に装着されると、前記電源回路からの電力供給によって携帯端末２０の充電を行うことができる。このように、本例の場合、車両用計器１０と携帯端末２０とは、車両の起動時に車両用計器１０からの電力供給を受けて携帯端末２０を充電するための配線部材Ｈを介して接続されている構成となっている。   For example, the terminal portion of the wiring member H on the mobile terminal 20 side is conductively connected to a mobile terminal holder (not shown) mounted at an appropriate location of the motorcycle, and the mobile terminal 20 is connected to the mobile terminal 20. When attached to the holder, the portable terminal 20 can be charged by supplying power from the power supply circuit. Thus, in the case of this example, the vehicle meter 10 and the portable terminal 20 are connected via the wiring member H for receiving the power supply from the vehicle meter 10 and charging the portable terminal 20 when the vehicle is started. It has been configured.

表示パネル２７は、携帯端末２０の正面に設けられ、例えば詳細図示は省略するが、液晶表示パネルの表示エリア上に抵抗膜方式や静電容量方式等のタッチパネルが重ねて配置された構成となっており、搭乗者が前記表示エリアに対応するタッチパネル箇所をタッチすることにより、スイッチとして機能する。   The display panel 27 is provided on the front surface of the mobile terminal 20, and for example, although detailed illustration is omitted, the display panel 27 has a configuration in which a resistive film type or electrostatic capacity type touch panel is placed on the display area of the liquid crystal display panel. When the passenger touches a touch panel location corresponding to the display area, the passenger functions as a switch.

次に、車両用計器１０に備えられる制御手段７４が実行する処理動作について説明する。   Next, processing operations executed by the control means 74 provided in the vehicle instrument 10 will be described.

例えば車両が走行中のとき、制御手段７４は、車両情報端子７１を介して車両状態信号を受信しており、当該車両状態信号に基づいて車両情報（車両状態情報）を表示器４１に表示させるべく表示器４１（報知手段７７）を動作させるとともに携帯端末２０側から各通信部７８、２１経由で送られてくる車両の外部情報（ここでは経路案内情報とする）を受信し、図４に示すような車両情報及び経路案内情報を表示器４１に表示させるべく表示器４１（報知手段７７）を表示動作させる制御を行う。   For example, when the vehicle is traveling, the control means 74 receives a vehicle state signal via the vehicle information terminal 71 and causes the display 41 to display vehicle information (vehicle state information) based on the vehicle state signal. Accordingly, the display 41 (notification means 77) is operated, and external information of the vehicle (here, referred to as route guidance information) sent from the mobile terminal 20 via the communication units 78 and 21 is received, and FIG. In order to display the vehicle information and the route guidance information as shown on the display 41, the display 41 (notification means 77) is controlled to display.

また、このとき、制御手段７４は、駆動装置３２を駆動させる制御を行っており、この制御によって指針３１が表示板３４上を振れ角運動していることは言うまでもない。   At this time, the control means 74 performs control to drive the driving device 32, and it goes without saying that the pointer 31 is swung angularly on the display board 34 by this control.

図４は、車両が走行中のとき、表示器４１に表示される表示情報の一例を示している。例えば図４では、自動２輪車の走行速度を示す車速表示部８１と、残燃料情報である残燃料表示部８２と、積算走行距離等を表示する走行距離表示部８３と、現在時刻を示す時刻情報である時刻表示部８４とでなる車両情報と、例えば目的地までの経路を案内する車両の外部情報である経路案内情報８５とが表示器４１に表示されている。   FIG. 4 shows an example of display information displayed on the display 41 when the vehicle is traveling. For example, in FIG. 4, a vehicle speed display unit 81 that indicates the traveling speed of a motorcycle, a remaining fuel display unit 82 that is remaining fuel information, a travel distance display unit 83 that displays an accumulated travel distance, and the current time are illustrated. The display 41 displays vehicle information including the time display unit 84 that is time information and route guidance information 85 that is external information of the vehicle that guides the route to the destination.

なお、表示器４１に表示される表示情報は、予め定められた表示位置に表示可能な固定表示領域Ｒ１と、表示形態が可変可能な可変表示領域Ｒ２とのうち何れかの領域に表示されるように区分けされている。固定表示領域Ｒ１は、図４中、表示器４１の左辺側と下辺側に沿った略Ｌ字状のエリアとして構成され、可変表示領域Ｒ２は、この略Ｌ字状のエリアを除いた他のエリアとして構成されている。   The display information displayed on the display 41 is displayed in any one of a fixed display area R1 that can be displayed at a predetermined display position and a variable display area R2 that can change the display form. It is divided as follows. The fixed display region R1 is configured as a substantially L-shaped area along the left side and the lower side of the display device 41 in FIG. 4, and the variable display region R2 is other than the substantially L-shaped area. It is configured as an area.

ここでは固定表示領域Ｒ１に車速表示部８１と燃費表示部８２と走行距離表示部８３と時刻表示部８４とが表示され、それ以外の表示情報である経路案内情報８５は可変表示領域Ｒ２に表示されている。例えば経路案内情報８５は、矢印表示８５ａと、交差点名表示８５ｂと、交差点までの残距離表示８５ｃとを含むものである。   Here, the vehicle speed display portion 81, the fuel consumption display portion 82, the travel distance display portion 83, and the time display portion 84 are displayed in the fixed display region R1, and the route guidance information 85 that is other display information is displayed in the variable display region R2. Has been. For example, the route guidance information 85 includes an arrow display 85a, an intersection name display 85b, and a remaining distance display 85c to the intersection.

次に、停車後、車両の始動スイッチがオフ操作されたときに制御手段７４が実行する処理動作について説明する。ここでは搭乗者が始動スイッチをオフ操作した後に車を降りようとしている状態となっているものとし、また制御手段７４は、始動スイッチのオフ後であっても動作可能となっているものとする。   Next, the processing operation executed by the control means 74 when the vehicle start switch is turned off after stopping will be described. Here, it is assumed that the passenger is about to get off the vehicle after turning off the start switch, and the control means 74 is operable even after the start switch is turned off. .

制御手段７４は、車両状態信号として前記始動スイッチがオフ操作されたことを示す操作入力信号を受信すると、搭乗者に対し携帯端末２０が車両の所定箇所（ここではコンソールボックス内）に放置されていることを報知情報（後述する外部機器情報）として報知すべく、表示器４１（報知手段７７）を動作させる制御を行う。   When the control means 74 receives an operation input signal indicating that the start switch has been turned off as a vehicle state signal, the portable terminal 20 is left at a predetermined location (here, in the console box) of the vehicle for the passenger. In order to notify that it is notification information (external device information described later), control is performed to operate the display 41 (notification means 77).

すると、図５に示すように制御手段７４による制御のもと、表示器４１には接続手段Ｃを介して携帯端末２０から車両用計器１０へと送られてくる外部機器情報９０が前記報知情報として報知（表示）されるようになっている。なお、このとき、それまで固定表示領域Ｒ１に表示されていた車速表示部８１、燃費表示部８２、走行距離表示部８３、時刻表示部８４は非表示状態となる。   Then, as shown in FIG. 5, under the control of the control means 74, the external device information 90 sent from the portable terminal 20 to the vehicle instrument 10 via the connection means C is displayed on the display device 41 via the notification information. As a notification (display). At this time, the vehicle speed display unit 81, the fuel consumption display unit 82, the travel distance display unit 83, and the time display unit 84 that have been displayed in the fixed display region R1 until then are not displayed.

この報知情報である外部機器情報９０は、現在、車両用計器１０と相互接続されているデバイス（つまり携帯端末２０）の情報の一部を表示するように構成され、表示器４１の可変表示領域Ｒ２に表示されている。これにより搭乗者は、車両用計器１０を見たときに、外部機器情報９０（報知情報）を視覚情報として視認することが可能となる。   The external device information 90 as the notification information is configured to display a part of information of a device (that is, the mobile terminal 20) currently interconnected with the vehicle instrument 10, and the variable display area of the display device 41 is displayed. Displayed in R2. As a result, the passenger can view the external device information 90 (notification information) as visual information when looking at the vehicle instrument 10.

図５では、外部機器情報９０として、相手側からの電話の着信があったことを示す着信情報９１と、相手側からメールの着信があったことを示すメール着信情報９２と、携帯端末２０のバッテリの残量を示すバッテリ残量情報９３とが可変表示領域Ｒ２に表示された場合を示している。図５においては、携帯端末２０側の情報として、電話の着信が２件、メールの着信が５件、バッテリの残量が１０パーセントとなっている情報が表示される。また、外部機器情報９０として可変表示領域Ｒ２に表示される表示情報は、着信情報９１とメール着信情報９２とバッテリ残量情報９３とのうち１つでもよいし、２つでもよい。   In FIG. 5, as the external device information 90, incoming information 91 indicating that a call has been received from the other party, mail incoming information 92 indicating that a mail has been received from the other party, and the mobile terminal 20 The battery remaining amount information 93 indicating the remaining amount of the battery is displayed in the variable display area R2. In FIG. 5, as information on the mobile terminal 20 side, information on two incoming calls, five incoming mails, and 10% remaining battery power is displayed. The display information displayed in the variable display area R2 as the external device information 90 may be one of the incoming information 91, the mail incoming information 92, and the remaining battery information 93, or two.

なお、外部機器情報９０が可変表示領域Ｒ２に表示されるときは、停車時であることから、ここでの外部機器情報９０は、上述した車両走行時に搭乗者が頻繁に視認する傾向にある経路案内情報８５以外の情報である。また、着信情報９１、メール着信情報９２、バッテリ残量情報９３の表示色は、何色でもよいが搭乗者に対する注意喚起性が向上するように赤色で表示することが好ましい。さらには、注意喚起性が向上するように着信情報９１、メール着信情報９２、バッテリ残量情報９３を点滅表示させてもよい。   Note that when the external device information 90 is displayed in the variable display area R2, it is when the vehicle is stopped, so the external device information 90 here is a route that the passenger tends to visually recognize when the vehicle travels as described above. This is information other than the guide information 85. The display colors of the incoming call information 91, the incoming mail information 92, and the remaining battery charge information 93 may be any color, but are preferably displayed in red so as to improve the alertness to the passenger. Furthermore, the incoming call information 91, the incoming mail information 92, and the remaining battery level information 93 may be blinked so as to improve the alertness.

このように前記始動スイッチのオフ操作後において、制御手段７４は、外部機器情報９０を搭乗者が視覚情報として視認できるように、表示器４１を表示動作させる制御を行い、これに伴い車両用計器１０に備えられる表示器４１（可変表示領域Ｒ２）には外部機器情報９０が表示されることにより、前記始動スイッチをオフ操作した後にコンソールボックス内に携帯端末２０を放置したまま（置き忘れたまま）車を降りようとする搭乗者は眼前にある表示器４１に表示された外部機器情報９０を見て、メールがたくさん届いているので、どのようなメールなのか内容を知りたいとか、携帯端末２０を充電しなければならないとう意識が働くことになる。   In this way, after the start switch is turned off, the control means 74 performs control to display the display device 41 so that the passenger can visually recognize the external device information 90 as visual information. The display 41 (variable display area R2) included in the display 10 displays the external device information 90, so that the portable terminal 20 is left in the console box after the start switch is turned off (is left misplaced). A passenger who is about to get off the car sees the external device information 90 displayed on the display 41 in front of his eyes, and has received a lot of emails. The consciousness of having to charge will work.

従って、この意識が働いた搭乗者は、携帯端末２０をコンソールボックス内に放置したままであることを思い出して、携帯端末２０をコンソールボックスから取り出して搭乗者が着用している衣類のポケットに入れてから車を降りることができるので、搭乗者が車を降りる際に携帯端末２０のうっかり放置を未然に防止することできる。   Therefore, a passenger who has worked this consciousness remembers that the portable terminal 20 is left in the console box, and removes the portable terminal 20 from the console box and puts it in the pocket of clothing worn by the passenger. Since it is possible to get out of the car afterwards, it is possible to prevent the portable terminal 20 from being left unintentionally when the passenger gets out of the car.

以上のように本実施形態では、搭乗者に対し車両情報を含む各種情報を報知する報知手段７７と、この報知手段７７を動作させる制御手段７４とを有し、接続手段Ｃを介して携帯端末２０と接続される車両用計器１０を備え、制御手段７４は、前記始動スイッチがオフ操作されたことを示す前記操作入力信号を受信すると、搭乗者に対し携帯端末２０がコンソールボックス内（車両の所定箇所）に放置されていることを報知情報として報知すべく、報知手段７７を動作させる制御を行うものである。また当該報知情報は、接続手段Ｃを介して携帯端末２０から車両用計器１０へと送られてくる外部機器情報９０である。また報知手段７７は、各種情報を表示する表示器４１を備え、制御手段７４は、外部機器情報９０（報知情報）を搭乗者が視覚情報として視認できるように表示器４１を表示動作させる制御を行うものである。   As described above, in the present embodiment, the portable terminal includes the notification unit 77 that notifies the passenger of various information including the vehicle information and the control unit 74 that operates the notification unit 77. When the control means 74 receives the operation input signal indicating that the start switch has been turned off, the portable terminal 20 is placed in the console box (the vehicle's In order to notify that it is left at a predetermined location as notification information, control for operating the notification means 77 is performed. The notification information is external device information 90 sent from the portable terminal 20 to the vehicle meter 10 via the connection means C. The notification unit 77 includes a display 41 that displays various types of information, and the control unit 74 controls the display 41 so that the passenger can visually recognize the external device information 90 (notification information) as visual information. Is what you do.

従って、上述したように表示器４１（可変表示領域Ｒ２）にはメール着信情報９２やバッテリ残量情報９３等からなる外部機器情報９０が視覚情報として表示されることにより、前記始動スイッチをオフ操作した後にコンソールボックス内に携帯端末２０を放置したまま車を降りようとする搭乗者は外部機器情報９０を見て、携帯端末２０をコンソールボックス内に放置したままであることを思い出し、携帯端末２０をコンソールボックスから取り出して搭乗者が着用している衣類のポケットに入れてから車を降りることができるので、搭乗者が車を降りる際に携帯端末２０のうっかり放置を未然に防止すること可能な車両用情報提供装置を提供することができる。   Accordingly, as described above, the display 41 (variable display area R2) displays the external device information 90 including the mail incoming information 92, the battery remaining amount information 93, etc. as visual information, so that the start switch is turned off. After that, the passenger trying to get out of the car with the portable terminal 20 left in the console box looks at the external device information 90 and remembers that the portable terminal 20 is left in the console box. Can be taken out of the console box and put in the pocket of the clothes worn by the passenger, so that it is possible to prevent the portable terminal 20 from being inadvertently left when the passenger gets out of the car. A vehicle information providing apparatus can be provided.

また本実施形態では、電話の着信情報９１とメール着信情報９２とバッテリ残量情報９３とからなる外部機器情報９０が表示器４１の可変表示領域Ｒ２に表示される例について説明したが、例えば本実施形態の変形例として図６に示すように、外部機器情報９０に代えて、前記始動スイッチがオフ操作された後、車両用計器１０と携帯端末２０とが依然として相互接続されていること示す相互接続情報９４を可変表示領域Ｒ２に表示した場合であっても、前述した実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   In the present embodiment, an example in which the external device information 90 including the incoming call information 91, the incoming mail information 92, and the remaining battery charge information 93 is displayed in the variable display area R2 of the display 41 has been described. As a modified example of the embodiment, as shown in FIG. 6, instead of the external device information 90, after the start switch is turned off, the vehicle instrument 10 and the portable terminal 20 are still connected to each other. Even when the connection information 94 is displayed in the variable display region R2, it is possible to obtain the same functions and effects as in the above-described embodiment.

例えば、この場合、相互接続情報９４は、「接続されたままです」なるメッセージ表示部９５と、携帯端末２０の外観形状を模した意匠部９６とで構成されている。なお、相互接続情報９４の表示は、車両用計器１０と携帯端末２０とが依然として相互接続されていること示すものであれば、あらゆる表示形態を採用することができ、例えば「携帯端末を置き忘れていませんか」のようなメッセージ表示部９５を表示してもよいし、意匠部９６を動的に表示させるようにしてもよい。また、相互接続情報９４として可変表示領域Ｒ２に表示される情報は、メッセージ表示部９５と意匠部９６とのうちどちらか一方であってもよい。   For example, in this case, the interconnection information 94 includes a message display unit 95 that “is still connected” and a design unit 96 simulating the external shape of the mobile terminal 20. Note that the display of the interconnection information 94 can adopt any display form as long as it indicates that the vehicle instrument 10 and the portable terminal 20 are still connected to each other. A message display part 95 such as “Is it not?” May be displayed, or the design part 96 may be dynamically displayed. Further, the information displayed in the variable display region R2 as the interconnection information 94 may be either the message display unit 95 or the design unit 96.

さらには、携帯端末２０を充電するために、ＵＳＢケーブルからなる配線部材Ｈを介して車両用計器１０と携帯端末２０とが接続されているような状況下において、制御手段７４は、前記操作入力信号を受信してから所定時間が経過した場合に、車両用計器１０と携帯端末２０との接続が依然として維持されていると判断すると、搭乗者に対し相互接続情報９４を報知すべく、表示器４１（報知手段７７）を動作させる場合であっても、前述した実施形態と同様の作用効果を得ることができる。   Furthermore, in a situation where the vehicle instrument 10 and the portable terminal 20 are connected via the wiring member H made of a USB cable to charge the portable terminal 20, the control means 74 performs the operation input. If it is determined that the connection between the vehicular instrument 10 and the portable terminal 20 is still maintained when a predetermined time has elapsed since the signal was received, a display device is provided to notify the passenger of the interconnection information 94. Even when 41 (notification means 77) is operated, the same effect as the above-described embodiment can be obtained.

また本実施形態では、表示器４１における可変表示領域Ｒ２の一部に外部機器情報９０または相互接続情報９４が表示される例について説明したが、例えば制御手段７４による制御のもと、発音体７６を駆動させて、発音体７６から「接続されたままです」なるメッセージ表示部９５に対応した音声、あるいは「メール着信があります」や「充電して下さい」なる音声が搭乗者に対し出力されるようにしてもよい。また、外部機器情報９０（またはメッセージ表示部９５）による視覚的な報知情報表示と、前記音声と併用することで注意喚起性をより向上させることが可能となる。   In the present embodiment, the example in which the external device information 90 or the interconnection information 94 is displayed in a part of the variable display region R2 in the display 41 has been described. For example, the sound generator 76 is controlled under the control of the control means 74. , And the voice corresponding to the message display section 95 “stay connected” or the voice “I received an e-mail” or “please charge” is output from the sound generator 76 to the passenger. You may do it. Moreover, it becomes possible to further improve the alertness by using visual notification information display by the external device information 90 (or message display unit 95) and the sound together.

なお、本実施形態では、外部機器情報９０として、電話の着信情報９１やメール着信情報９２、バッテリ残量情報９３を用いたが、外部機器情報９０に用いられる情報は経路案内情報８５以外の情報であって、搭乗者の意識（確認意欲等）が高まるような情報であれば任意であり、例えばスケジュール通知情報やアプリケーション更新情報、アプリケーション受信情報であってもよい。さらには、搭乗者による始動スイッチのオフ操作後に表示器４１（可変表示領域Ｒ２）に表示される外部機器情報９０あるいは相互接続情報９４は、制御手段７４による制御のもと、始動スイッチがオフ操作されてから所定の時間（例えば１０秒）が経過すると、非表示状態となるようにしてもよい。   In the present embodiment, the incoming call information 91, the incoming mail information 92, and the remaining battery information 93 are used as the external device information 90. However, the information used for the external device information 90 is information other than the route guidance information 85. Any information may be used as long as it increases the passenger's awareness (willingness to confirm, etc.). For example, it may be schedule notification information, application update information, or application reception information. Further, the external device information 90 or the interconnection information 94 displayed on the display 41 (variable display area R2) after the start switch is turned off by the passenger is operated under the control of the control means 74. When a predetermined time (for example, 10 seconds) elapses from the start, it may be in a non-display state.

１０ 車両用計器（車両搭載機器）
２０ 携帯端末（外部機器）
２１ 第２の通信部
２３ 第２の入出力端子
３０ 指針式表示部
４０ 表示ユニット
６０ 回路基板
４１ 表示器（表示部）
７２ 第１の入出力端子
７４ 制御手段
７６ 発音体
７７ 報知手段
７８ 第１の通信部
９０ 外部機器情報
９１ 着信情報
９２ メール受信情報
９３ バッテリ残量情報
９４ 相互接続情報
９５ メッセージ表示部
９６ 意匠部
Ｃ 接続手段 10 Vehicle meters (equipment mounted on vehicles)
20 Mobile devices (external devices)
21 Second Communication Unit 23 Second Input / Output Terminal 30 Pointer Type Display Unit 40 Display Unit 60 Circuit Board 41 Display (Display Unit)
72 First input / output terminal 74 Control unit 76 Sound generator 77 Notification unit 78 First communication unit 90 External device information 91 Incoming information 92 Mail reception information 93 Battery remaining information 94 Interconnection information 95 Message display unit 96 Design unit C Connection means

Claims (5)

利用者に対し車両情報を含む各種情報を報知する報知手段と、前記報知手段を動作させる制御手段とを有し、接続手段を介して外部機器と接続される車両搭載機器を備え、
前記制御手段は、車両の始動スイッチがオフ操作されたことを示す操作入力信号を受信すると、
利用者に対し前記外部機器が前記車両の所定箇所に放置されていることを報知情報として報知すべく、前記報知手段を動作させることを特徴とする車両用情報提供装置。 Informing means for notifying various information including vehicle information to the user, and control means for operating the notifying means, comprising vehicle-mounted equipment connected to an external device via connecting means,
When the control means receives an operation input signal indicating that the start switch of the vehicle has been turned off,
An in-vehicle information providing apparatus for operating the informing means to inform a user that the external device is left at a predetermined location of the vehicle as informing information. 前記報知情報は、前記接続手段を介して前記外部機器から前記車両搭載機器へと送られてくる外部機器情報、または前記車両搭載機器と前記外部機器とが相互接続されていること示す相互接続情報であることを特徴とする請求項１記載の車両用情報提供装置。 The notification information is external device information sent from the external device to the vehicle-mounted device via the connection means, or interconnection information indicating that the vehicle-mounted device and the external device are interconnected The vehicle information providing apparatus according to claim 1, wherein the vehicle information providing apparatus is a vehicle information providing apparatus. 前記外部機器情報は、経路案内情報以外の情報であることを特徴とする請求項２記載の車両用情報提供装置。 3. The vehicle information providing apparatus according to claim 2, wherein the external device information is information other than route guidance information. 前記車両搭載機器と前記外部機器とは、前記車両の起動時に前記車両搭載機器からの電力供給を受けて前記外部機器を充電するための配線部材を介して接続されており、
前記制御手段は、前記操作入力信号を受信してから所定時間が経過した後に、前記車両搭載機器と前記外部機器との接続が維持されていると判断すると、利用者に対し前記相互接続情報を報知すべく、前記報知手段を動作させることを特徴とする請求項２記載の車両用情報提供装置。 The vehicle-mounted device and the external device are connected via a wiring member for charging the external device by receiving power supply from the vehicle-mounted device when the vehicle is started,
When the control means determines that the connection between the vehicle-mounted device and the external device is maintained after a predetermined time has elapsed since the operation input signal was received, the control means sends the interconnection information to the user. 3. The vehicle information providing apparatus according to claim 2, wherein the notifying means is operated to notify. 前記報知手段は、前記各種情報を表示する表示部を備え、
前記制御手段は、前記報知情報を利用者が視覚情報として視認できるように、前記表示部を動作させることを特徴とする請求項１から請求項４のうち何れか１つに記載の車両用情報提供装置。 The notification means includes a display unit that displays the various information.
The vehicle information according to any one of claims 1 to 4, wherein the control means operates the display unit so that a user can visually recognize the notification information as visual information. Providing device.
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